KR100534394B1 - Device for supporting a lumbar for seat of vehicles - Google Patents
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본 발명은 차량용 시트의 요추받침장치에 관한 것으로서, 특히, 편심 되게 동작하는 차량의 시트 요추받침장치를 개선하여 요추받침판이 시트의 중앙에서 작동하도록 하기 위한 장치에 관한 것으로서, 시트백프레임(500)에 회동 가능하도록 횡방향으로 지지되어, 일측단부는 시트 외부로 돌출 되어 레버(110)가 형성되고, 중단에 반원형 캠(120)이 편심 고정된 조작유닛(100)과; 상기 시트백프레임(500)에 횡방향으로 고정된 지지프레임(200)과; 상기 지지프레임(200)의 양측 중단에 다수개의 탄성수단(310)에 의하여 대칭적으로 지지되어, 상기 캠(120)의 회동에 따라 중앙 후면이 접촉하여 선택적으로 전방 돌출 되는 요추받침판(300)으로 구성되어, 운전자의 요추를 편안하게 지지하는 동시에, 내구적으로 사용할 수 있어 차량의 상품성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.The present invention relates to a lumbar support device of a vehicle seat, and more particularly, to an apparatus for improving the lumbar support device of an eccentrically operated vehicle so that the lumbar support plate operates at the center of a seat, the seat back frame (500) An operation unit 100 which is supported in a lateral direction so as to be rotatable, one side end protrudes out of the seat, and a lever 110 is formed, and the semi-circular cam 120 is eccentrically fixed to the suspension; A support frame 200 fixed to the seat back frame 500 in a lateral direction; The support frame 200 is symmetrically supported by a plurality of elastic means 310 at both ends of the support frame 200, the center back contact with the rotation of the cam 120 to selectively project forward lumbar support plate 300 It is configured to comfortably support the driver's lumbar spine and to be durable, so that the vehicle's merchandise can be improved.
Description
본 발명은 차량용 시트의 요추받침장치에 관한 것으로서 특히, 편심 되게 동작하는 차량의 시트 요추받침장치를 개선하여 요추받침판이 시트의 중앙에서 작동하도록 하기 위한 장치로써, 운전자의 요추를 편안하게 지지하는 동시에, 내구적으로 사용할 수 있어 차량의 상품성을 향상시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lumbar support device of a vehicle seat, in particular, to improve the seat lumbar support device of an eccentrically operated vehicle so that the lumbar support plate operates at the center of the seat, while comfortably supporting the driver's lumbar spine. In addition, the present invention relates to a device that can be used durable and can improve the commercial property of the vehicle.
일반적으로 차량의 시트에는 탑승객의 편의성과 승차감을 증대시키기 위한 다양한 장치가 마련되어 있으며, 특히, 운전석에는 운전자의 편안하면서도 안정적인 주행을 도모하기 위하여 시트의 전후 위치, 시트쿠션의 높이 등을 부가적으로 제어할 수 있도록 되어 있다.In general, the seat of the vehicle is equipped with a variety of devices for increasing the comfort and comfort of the passengers, in particular, the driver's seat additionally controls the front and rear positions of the seat, the height of the seat cushion, etc. in order to promote a comfortable and stable driving of the driver I can do it.
또한, 최근 들어 운전석에는 운전자의 요추를 받쳐줄 수 있도록 요추받침장치(lumbar support)가 시트백 내에 마련되어 있어 운전자의 편의성을 향상시키고 있는 실정이다.In addition, in recent years, the driver's seat is provided with a lumbar support in the seatback to support the driver's lumbar spine, thereby improving the driver's convenience.
도 1은 종래의 차량용 시트의 요추받침장치를 도시하는 사시도이다.1 is a perspective view showing a lumbar support device of a conventional vehicle seat.
종래의 차량용 시트의 요추받침장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 시트백프레임(10)에 요추받침판(20)을 지지하는 지지로드(30)의 양단부가 부시를 통하여 힌지 체결되며, 상기 지지로드(30)는 레버(미도시)와 일체로 형성된 캠(40)과 접촉하여, 상기 캠(40)은 레버의 회동에 따라 다단으로 상기 지지로드(30)의 지지각도 변경시키게 됨으로써, 운전석의 시트백에 마련된 요추받침판(20)의 지지정도를 제어하게 된다.In the conventional vehicle lumbar support device as shown in Figure 1, both ends of the support rod 30 for supporting the lumbar support plate 20 to the seat back frame 10 is hinged through the bush, the support rod ( 30 is in contact with the cam 40 formed integrally with the lever (not shown), the cam 40 is also changed to the support angle of the support rod 30 in multiple stages in accordance with the rotation of the lever, thereby to the seat back of the driver's seat The degree of support of the provided lumbar support plate 20 is controlled.
그러나, 종래의 차량용 시트의 요추받침장치는 레버의 회동에 따라 캠이 요추받침판을 지지하는 지지로드의 일측만을 지지하기 때문에, 지지로드가 운전자의 하중에 의하여 편심 되게 소성 변형하게 됨으로써, 운전자의 요추를 좌우 대칭적으로 지지하지 못하고 편측 지지하게 되는 현상이 발생하여 운전자의 승차감이 현저하게 떨어지게 된다는 기술상의 문제점이 있었다.However, the conventional lumbar support device of the vehicle seat supports only one side of the support rod for supporting the lumbar support plate according to the rotation of the lever, so that the support rod is plastically deformed to be eccentrically by the driver's load. There was a technical problem that the driver's riding comfort was significantly reduced due to a phenomenon in which the driver was unable to support the symmetrically and unilaterally.
본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 차량의 시트 요추받침장치를 개선하여 요추받침판이 시트의 중앙에서 작동하도록 하여 운전자의 요추를 편안하게 지지하는 동시에, 내구적으로 사용할 수 있어 차량의 상품성을 향상시킬 수 있도록 하는 차량용 시트의 요추받침장치를 제공하고자 한다.The present invention is to solve the above problems, by improving the seat lumbar support of the vehicle so that the lumbar support plate operates in the center of the seat to support the driver's lumbar spine comfortably, and can be used durable and commercially To provide a lumbar support device for a vehicle seat to improve the.
이러한 본 발명은 시트백프레임에 회동 가능하도록 횡방향으로 지지되어, 일측단부는 시트 외부로 돌출 되어 레버가 형성되고, 중단에 반원형 캠이 편심 고정된 조작유닛과; 상기 시트백프레임에 횡방향으로 고정된 지지프레임과; 상기 지지프레임의 양측 중단에 다수개의 탄성수단에 의하여 대칭적으로 지지되어, 상기 캠의 회동에 따라 중앙 후면이 접촉하여 선택적으로 전방 돌출 되는 요추받침판으로 구성함으로써 달성된다. The present invention is supported in the transverse direction so as to be rotatable in the seat back frame, one end portion is projected out of the seat lever is formed, the operation unit is semi-circular cam eccentrically fixed to the interruption; A support frame fixed laterally to the seat back frame; The support frame is symmetrically supported by a plurality of elastic means on both sides of the support frame, and is achieved by configuring a lumbar support plate that is selectively protruded forward by contacting the central rear surface in accordance with the rotation of the cam.
본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명의 차량용 시트의 요추받침장치를 도시하는 사시도이며, 도 3은 본 발명의 차량용 시트의 요추받침장치에 대한 작동예를 도시하는 일부절결 사시도이다.2 is a perspective view showing the lumbar support device of the vehicle seat of the present invention, Figure 3 is a partially cutaway perspective view showing an operation example of the lumbar support device of the vehicle seat of the present invention.
본 발명의 차량용 시트의 요추받침장치는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 시트백프레임(500)에 회동 가능하도록 횡방향으로 지지되어, 일측단부는 시트 외부로 돌출 되어 레버(110)가 형성되고, 중단에 반원형 캠(120)이 편심 고정된 조작유닛(100)과; 상기 시트백프레임(500)에 횡방향으로 고정된 지지프레임(200)과; 상기 지지프레임(200)의 양측 중단에 다수개의 탄성수단(310)에 의하여 대칭적으로 지지되어, 상기 캠(120)의 회동에 따라 중앙 후면이 접촉하여 선택적으로 전방 돌출 되는 요추받침판(300)으로 구성되는 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.2 and 3, the lumbar support device of the vehicle seat of the present invention is horizontally supported by the seat back frame 500 so as to be rotatable, and one end thereof protrudes out of the seat to form the lever 110. A semicircular cam 120 is eccentrically fixed to the operation unit 100; A support frame 200 fixed to the seat back frame 500 in a lateral direction; The support frame 200 is symmetrically supported by a plurality of elastic means 310 at both ends of the support frame 200, the center back contact with the rotation of the cam 120 to selectively project forward lumbar support plate 300 What is constructed is the technical basic feature.
이하, 도 2 및 도 3을 참조하여 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described with reference to FIGS. 2 and 3.
상기와 같이 구성된 본 발명의 차량용 시트의 요추받침장치는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 크게, 조작유닛(100), 지지프레임(200), 그리고 요추받침판(300)으로 이루어진다.Lumbar support device of the vehicle seat of the present invention configured as described above is largely composed of the operation unit 100, the support frame 200, and the lumbar support plate 300, as shown in FIGS.
이때, 상기 조작유닛(100)은 시트백프레임(500)에 회동 가능하도록 횡방향으로 위치하며, 그 중단에 반원형 캠(120)이 편심 고정되어 있고, 일측단부에는 시트 외부로 돌출 되어 레버(110)가 마련되어 있다.At this time, the operation unit 100 is positioned in the transverse direction so as to be rotatable to the seat back frame 500, the semi-circular cam 120 is eccentrically fixed to the interruption, one side end is projected out of the seat 110 lever 110 Is provided.
따라서, 운전자는 상기 레버(110)를 이용하여 조작유닛(100)을 회동시킴에 따라 요추받침장치를 작동시킬 수 있으며, 상기 캠(120)은 상기 조작유닛(100)과 함께 일체로 회동하게 되고, 상기 캠(120)은 상기 조작유닛(100)에 편심 되게 고정되어 있기 때문에, 상기 조작유닛(100)의 회동에 따라 전방으로의 돌출 정도가 가변하게 되는 것이다.Accordingly, the driver may operate the lumbar support device by rotating the operation unit 100 using the lever 110, and the cam 120 rotates integrally with the operation unit 100. Since the cam 120 is eccentrically fixed to the operation unit 100, the degree of protrusion toward the front is variable according to the rotation of the operation unit 100.
그리고, 지지프레임(200)은 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 조작유닛(100)의 전방측에 위치하도록 시트백프레임(500)의 수직부재를 가로질러 고정된 것으로, 중앙에는 상기 조작유닛(100)의 캠(120)이 돌출 가능하도록 사각형상의 홀이 형성되어 있다.And, as shown in Figure 3, the support frame 200 is fixed across the vertical member of the seat back frame 500 to be located on the front side of the operation unit 100, the operation unit 100 in the center A rectangular hole is formed so that the cam 120 of the () can protrude.
또한, 상기 지지프레임(200)에는 다수개의 탄성수단(310)에 의하여 요추받침판(300)이 연결되어 있으며, 적절하게는 상기 요추받침판(300)의 네 모서리에 각각 스프링 등의 탄성수단(310)이 연결되어 있어, 후면 측에 위치한 상기 캠(120)이 회동하면서 돌출 됨에 따라 상기 요추받침판(300)의 후면이 접촉하게 되면서 전방으로 돌출 되며, 이와 함께 상기 요추받침판(300)을 지지하는 탄성수단(310)은 탄성적으로 신장하게 된다.In addition, the support frame 200 is connected to the lumbar support plate 300 by a plurality of elastic means 310, suitably the four elastic means 310, such as springs respectively at the four corners of the lumbar support plate 300. Is connected, as the cam 120 located on the rear side is rotated and protrudes as the rear of the lumbar support plate 300 is in contact with the protruding forward, and with this elastic means for supporting the lumbar support plate 300 310 is elastically stretched.
따라서, 운전자가 요추받침장치를 미작동 시켰을 때에는 상기 요추받침판(300)이 탄성수단(310)에 의하여 지지프레임(200)에 인접하게 위치하고 있다가, 운전자가 조작유닛(100)의 레버(110)를 이용하여 요추받침장치를 작동시켰을 때에는, 상기 캠(120)이 회동하면서 상기 요추받침판(300)의 중앙 후면을 밀어 전방으로 돌출 시키게 되는 것이다.Therefore, when the driver deactivates the lumbar support device, the lumbar support plate 300 is positioned adjacent to the support frame 200 by the elastic means 310, and the driver releases the lever 110 of the operation unit 100. When the lumbar support device is operated by using, the cam 120 rotates to protrude forward by pushing the central rear of the lumbar support plate 300.
이와 같이 함으로써, 요추받침판(300)이 운전자의 요추를 좌우 대칭적으로 지지할 수 있어 운전자의 승차감을 증대시킬 수 있을 뿐 아니라, 장기간 사용시에도 운전자의 하중에 의하여 부품의 소성 변형이 발생치 않게 되는 것이다.In this way, the lumbar support plate 300 can support the driver's lumbar symmetry symmetrically, thereby increasing the driver's riding comfort, and the plastic deformation of the component does not occur due to the driver's load even during long-term use. will be.
이때, 상기 지지프레임(200)의 양측에는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 횡방향으로 소정 구간 마련된 가이드레일(410)과; 상기 가이드레일(410) 내에 삽입되어 좌우 유동 가능한 롤러(420)와; 일측이 상기 롤러(420)에 연결되고, 타측이 상기 요추받침판(300)의 양측 모서리에 힌지 체결된 링크(430)로 이루어진 보조안내수단(400)이 추가 구성될 수도 있다.At this time, as shown in Figures 2 and 3, both sides of the support frame 200, the guide rail 410 provided in a predetermined section in the transverse direction; A roller 420 inserted into the guide rail 410 and movable left and right; One side is connected to the roller 420, the other side may be further configured as an auxiliary guide means 400 consisting of links 430 hinged to both edges of the lumbar support plate 300.
즉, 상기 요추받침판(300)의 양측 중단에 링크(430)의 일측을 힌지 체결하고, 상기 링크(430)의 타측에 롤러(420)를 회동 가능하도록 연결한 후, 상기 롤러(420)가 가이드레일(410) 내에 삽입되어 좌우 횡방향으로 유동 가능하도록 함으로써, 캠(120)의 회동에 따라 요추받침판(300)이 전후로 유동하게 될 때, 상기 요추받침판(300)의 전후 유동을 더욱 정확하게 안내할 수도 있는 것이다.That is, the hinge of one side of the link 430 to both ends of the lumbar support plate 300 is hinged, and after connecting the roller 420 to the other side of the link 430 to be rotatable, the roller 420 guides By being inserted into the rail 410 to be able to flow in the left and right transverse direction, when the lumbar support plate 300 flows back and forth in accordance with the rotation of the cam 120, it is possible to more accurately guide the front and rear flow of the lumbar support plate 300. It could be.
이와 같은 본 발명의 차량용 시트의 요추받침장치에 대한 작동예를 도면을 참조하여 명확히 설명하면 다음과 같다.Such an operation example of the lumbar support device of the vehicle seat of the present invention will be described with reference to the drawings as follows.
우선, 운전자가 요추받침장치를 사용치 않은 상태에서는 도 2에 도시된 바와 같이, 요추받침판(300)이 캠(120)에 의하여 전방으로 지지되지 않아, 상기 요추받침판(300)은 다수개의 탄성수단(310)에 의하여 지지프레임(200)에 인접하게 지지된다.First, as shown in FIG. 2 in a state where the driver does not use the lumbar support device, the lumbar support plate 300 is not supported forward by the cam 120, so that the lumbar support plate 300 has a plurality of elastic means. It is supported adjacent to the support frame 200 by 310.
만약, 운전자가 요추받침장치를 사용하고자 하여 조작유닛(100)의 레버(110)를 일방향으로 회동시키게 되면, 도 3에 도시된 바와 같이 상기 조작유닛(100)의 중단에 편심 고정된 캠(120)이 일체로 회동하게 되면서, 전방에 위치한 요추받침판(300)의 후면과 접촉하여 이를 전방으로 밀어주게 된다.If the driver wants to use the lumbar support device to rotate the lever 110 of the operation unit 100 in one direction, as shown in FIG. 3, the cam 120 eccentrically fixed to the stop of the operation unit 100. As it is rotated integrally, it is in contact with the back of the lumbar support plate 300 located in the front to push it forward.
이에 따라, 상기 요추받침판(300)을 지지하는 네 개의 탄성수단(310)이 탄성적으로 신장하게 되면서, 상기 요추받침판(300)이 전방으로 돌출하게 됨으로써 운전자의 요추를 좌우 대칭적으로 지지하게 되는 것이다.Accordingly, while the four elastic means 310 supporting the lumbar support plate 300 is elastically stretched, the lumbar support plate 300 protrudes forward to support the driver's lumbar symmetry. will be.
이와 함께, 보조안내수단(400)은 상기 요추받침판(300)이 좌우 대칭적으로 전방을 향하여 돌출 되도록 보조하게 된다.In addition, the auxiliary guide means 400 assists the lumbar support plate 300 to protrude forward and laterally symmetrically.
따라서, 본 발명의 차량용 시트의 요추받침장치는 운전석에 마련된 레버(110)의 회동에 따라 조작유닛(100)의 중앙에 마련된 캠(120)이 요추받침판(300)의 중앙을 지지하기 때문에, 운전자의 요추를 좌우 대칭적으로 지지할 수 있어 운전자의 승차감을 크게 증대시킬 수 있을 뿐 아니라, 요추받침장치의 편심된 작동에 의하여 발생하던 부품의 소성 변형을 미연에 방지할 수 있음으로써, 요추받침장치를 내구적으로 사용할 수 있다는 이점 또한 있는 것이다.Therefore, in the lumbar support device of the vehicle seat of the present invention, because the cam 120 provided in the center of the operation unit 100 supports the center of the lumbar support plate 300 in accordance with the rotation of the lever 110 provided in the driver's seat. It can support the lumbar symmetry of the lumbar symmetry, which can greatly increase the driver's riding comfort, and also prevent the plastic deformation of the parts caused by the eccentric operation of the lumbar support device. There is also an advantage that can be used durable.
이상과 같은 본 발명은 차량의 시트 요추받침장치를 개선하여 요추받침판이 시트의 중앙에서 작동하도록 하여 운전자의 요추를 편안하게 지지하는 동시에, 내구적으로 사용할 수 있어 차량의 상품성을 향상시킬 수 있는 발명인 것이다.As described above, the present invention improves the seat lumbar support of the vehicle so that the lumbar support plate operates at the center of the seat to comfortably support the driver's lumbar spine and can be used in a durable manner. will be.
도 1은 종래의 차량용 시트의 요추받침장치를 도시하는 사시도,1 is a perspective view showing a lumbar support device of a conventional vehicle seat;
도 2는 본 발명의 차량용 시트의 요추받침장치를 도시하는 사시도,Figure 2 is a perspective view showing the lumbar support device of the vehicle seat of the present invention,
도 3은 본 발명의 차량용 시트의 요추받침장치에 대한 작동예를 도시하는 Figure 3 shows an operation example for the lumbar support device of the vehicle seat of the present invention
일부절결 사시도. Partially cutaway perspective view.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>
100 : 조작유닛 110 : 레버 100: operation unit 110: lever
120 : 캠 200 : 지지프레임120: cam 200: support frame
300 : 요추받침판 310 : 탄성수단300: lumbar support plate 310: elastic means
400 : 보조안내수단 410 : 가이드레일400: auxiliary guide means 410: guide rail
420 : 롤러 430 : 링크420: roller 430: link
500 : 시트백프레임500: seat back frame
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