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KR100266872B1 - Method for comprehensive management of pilot off set in mobile telecommunication - Google Patents

Method for comprehensive management of pilot off set in mobile telecommunication Download PDF

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KR100266872B1
KR100266872B1 KR1019980022030A KR19980022030A KR100266872B1 KR 100266872 B1 KR100266872 B1 KR 100266872B1 KR 1019980022030 A KR1019980022030 A KR 1019980022030A KR 19980022030 A KR19980022030 A KR 19980022030A KR 100266872 B1 KR100266872 B1 KR 100266872B1
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Abstract

코드분할 다중접속 시스템에서 파일럿 옵셋의 통합 관리 방법에 대하여 개시한다. 본 방법은, 먼저 기지국 관리 시스템이 운영자로부터 변경될 고유 파일럿 옵셋과 해당 기지국 제어기/기지국의 ID를 입력받아 입력받은 정보가 적절한지 판단한다. 입력받은 정보가 적절하면, 입력된 파일럿 옵셋 값을 인접 파일럿으로 가지는 모든 인접 파일럿 목록을 검색한다. 검색된 인접 파일럿 목록에서 변경될 파일럿 옵셋과 해당 파일럿 옵셋을 가지는 기지국 제어기/기지국의 ID를 하나의 테이블로 구성하고, 이 테이블을 이용하여 각각의 기지국 제어기 및 기지국의 목록을 찾아 파일럿 옵셋 값을 갱신한다.An integrated management method of pilot offset in a code division multiple access system is disclosed. In this method, the base station management system first receives the unique pilot offset to be changed from the operator and the ID of the base station controller / base station to determine whether the received information is appropriate. If the inputted information is appropriate, the list of all adjacent pilots having the input pilot offset value as the adjacent pilot is searched. In the searched neighbor pilot list, the pilot offset to be changed and the ID of the base station controller / base station having the corresponding pilot offset are configured in one table, and the list of each base station controller and the base station is found using this table to update the pilot offset value. .

Description

코드분할 다중접속 시스템에서 파일럿 옵셋의 통합 관리 방법Integrated Management of Pilot Offset in Code Division Multiple Access System

본 발명은 이동 통신 시스템에서 기지국 식별 신호를 관리하는 방법에 관한 것으로서, 특히 코드분할 다중접속(Code Division Multiple Access: CDMA) 기술을 사용하는 이동 통신 시스템에서 어느 한 기지국의 파일럿 옵셋(Pilot Offset)이 변경된 경우 핸드오프(Handoff)를 위해 필요한 모든 인접 파일럿 목록(Neighbor List)을 일괄적으로 변경하도록 하는 방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method for managing base station identification signals in a mobile communication system. In particular, a pilot offset of a base station in a mobile communication system using a code division multiple access (CDMA) technique The present invention relates to a method for collectively changing all neighbor pilot lists necessary for handoff when changed.

도 1 은 공지된 코드분할 다중접속 시스템의 구성도를 나타낸 것이다. 도시된 바와 같이, 일정 영역(Cell)내를 이동중인 이동 단말기(Mobile Station: MS)(40)에게 이동 통신 서비스를 제공하는 기지국(Base station Transceiver Subsystem: BTS)(30)(31)과, 다수의 기지국(30)(31)을 제어하는 기지국 제어기(Base Station Controller: BSC)(20), 다수의 기지국 제어기(20)를 공중 교환 전화 네트워크(Public Switched Telephone Network: PSTN)(11)로 연결하는 이동 교환기(Mobile Switching Center: MSC)(10)를 포함하여 구성된다. 시스템 운영자(Operator)는 상기 기지국 제어기(20)와 중계선(Trunk)을 사용하여 연결되는 기지국 관리 시스템(Base Station Manager: BSM)을 통하여 상기 이동 통신 네트워크를 운용하고 관리한다.1 is a block diagram of a known code division multiple access system. As shown, a base station transceiver subsystem (BTS) 30, 31 which provides a mobile communication service to a mobile station (MS) 40 moving in a certain area (Cell), and a plurality of A base station controller (BSC) 20 for controlling the base stations 30 and 31 of the base station, and connecting the plurality of base station controllers 20 to a public switched telephone network (PSTN) 11. And a mobile switching center (MSC) 10. A system operator operates and manages the mobile communication network through a base station manager (BSM) connected to the base station controller 20 using a trunk line.

상기와 같이 구성된 CDMA 시스템에서, 각각의 기지국(30)(31)은 고유한 파일럿 옵셋(Own Pilot Offset) 값을 가지고 있다. 그러므로 이동 단말기(40)는 기지국(30)(31)으로부터 파일럿 채널(Pilot Channel)을 통해 전송되는 파일럿 옵셋을 통해 각각의 기지국(30)(31)을 구별한다. 기지국(30)과 통화중인 이동 단말기(40)는 새로운 파일럿 옵셋을 감지함으로써, 다른 기지국(31)의 서비스영역에 진입하였음을 인식한다.In the CDMA system configured as described above, each base station 30, 31 has a unique Pilot Offset value. Therefore, the mobile terminal 40 distinguishes each of the base stations 30 and 31 through a pilot offset transmitted through the pilot channel from the base stations 30 and 31. The mobile terminal 40 talking to the base station 30 detects a new pilot offset and recognizes that it has entered the service area of the other base station 31.

셀룰러 이동 통신 시스템은 부족한 주파수 사용효율을 향상시켜 보다 더 많은 사용자가 이용하게 한다. 주파수 효율을 더욱더 증대시키기 위하여 도입된 개념이 셀분할 기법이며, 이러한 셀분할 기법중의 하나가 섹터화(Sectorization)이다. 섹터-셀은 120도 안테나를 좌우로 이격시켜 셀을 3등분한다. 각 섹터는 고유한 파일럿 옵셋을 가지며, 이동 단말기는 하나의 섹터 안테나를 하나의 기지국으로 인식한다.Cellular mobile communication systems improve the efficiency of use of scarce frequencies, making them available to more users. The concept introduced to further increase the frequency efficiency is a cell division technique, and one of such cell division techniques is sectorization. The sector-cell divides the cell into three equally spaced 120-degree antennas. Each sector has a unique pilot offset, and the mobile terminal recognizes one sector antenna as one base station.

셀룰러 시스템에서 이동 단말기가 하나의 서비스영역(service region)을 벗어나서 새로운 영역으로 진입할 때 핸드오프 기능에 의해 통화가 지속될 수 있도록 한다. 코드 분할 다중 접속(Code Division Multiple Access) 방식을 사용하는 이동 통신 시스템은 호의 연속성을 보장하기 위하여 다양한 형태의 핸드오프를 제공하고 있다. 특히 하나의 주파수 대역을 통하여 여러 개의 통화로를 동시에 연결하는 방식을 소프트 핸드오프(Soft Handoff)라고 하며, 섹터 간에 발생되는 소프트 핸드오프를 소프터 핸드오프(Softer Handoff)라고 한다.In a cellular system, when a mobile terminal leaves a service region and enters a new region, the call can be continued by the handoff function. Mobile communication systems using a code division multiple access scheme provide various types of handoffs to ensure call continuity. In particular, a method of simultaneously connecting several call paths through one frequency band is called soft handoff, and soft handoff occurring between sectors is called softer handoff.

미국특허 제 5,722,074 호, "Soft handoff in a cellular telecommunication system"에는 적어도 2 개의 기지국과 무선 신호를 주고받을 수 있는 이동 단말기의 소프트 핸드오프 방법이 개시되어 있다.US Patent No. 5,722,074, "Soft handoff in a cellular telecommunication system" discloses a soft handoff method of a mobile terminal capable of transmitting and receiving wireless signals with at least two base stations.

도 2 는 이동 단말기의 소프트 핸드오프의 절차를 나타낸 것이다. 도시된 바와 같이, 이동 단말기가 셀1에서 셀2의 방향으로 이동해 감에 따라 셀1의 파일럿 세기는 점차 감소하고 셀2의 파일럿 세기는 점차 증가한다. 이동 단말기는 셀2의 파일럿 세기가 지정된 임계치 T_ADD 이상이 되면, 기지국 제어기에게 핸드오프를 요청하여, 셀1 및 셀2와 동시에 채널을 연결하는 소프트 핸드오프 상태가 된다. 이후 이동 단말기가 계속해서 셀2의 영역으로 이동하여 셀1의 파일럿 세기가 T_DROP 이하가 되고, 그 상태가 일정 시간 T_TDROP 이상 지속되면, 이동 단말기는 셀1과의 통신을 끊고 셀2와만 연결된다.2 shows a procedure of soft handoff of a mobile terminal. As shown, as the mobile terminal moves from cell 1 to cell 2, the pilot strength of cell 1 gradually decreases and the pilot strength of cell 2 gradually increases. When the pilot strength of the cell 2 is greater than or equal to the specified threshold T_ADD, the mobile station requests a handoff from the base station controller and enters a soft handoff state in which a channel is simultaneously connected with the cell 1 and the cell 2. If the mobile terminal continues to move to the area of cell 2 and the pilot strength of cell 1 becomes less than or equal to T_DROP, and the state continues for more than a predetermined time T_TDROP, the mobile terminal stops communicating with cell 1 and is only connected to cell 2.

소프트 핸드오프를 지원하는 시스템은 기지국 별 및 기지국 제어기 별로 인접 파일럿 집합(Neighbor Set)을 저장한다. CDMA 방식을 사용하는 각각의 시스템은 인접 파일럿 집합을 관리하기 위한 데이터로서 인접 파일럿 목록(Neighbor List)을 가지고 있다.A system supporting soft handoff stores a neighbor pilot set for each base station and base station controller. Each system using the CDMA scheme has a neighbor list as data for managing a set of neighbor pilots.

어느 한 기지국의 파일럿 옵셋 값을 변경하게 되면 주변 기지국들의 인접 파일럿 목록을 모두 변경해야 한다. 게다가 실제로 기지국에 분배할 수 있는 옵셋의 수는 41 - 52개 정도이므로, 파일럿 옵셋은 셀 계획(Cell planning)을 통해 각각의 기지국에 주파수 채널 할당과 비슷한 방법으로 적절하게 할당된다. 그러므로 변경된 파일럿 옵셋값을 사용하는 모든 기지국과 기지국 제어기의 인접 파일럿 목록을 일일이 찾아서 변경해 주어야 한다.If a pilot offset value of one base station is changed, all neighbor pilot lists of neighbor base stations should be changed. In addition, since the actual number of offsets that can be distributed to the base station is about 41-52, the pilot offset is appropriately allocated to each base station in a similar manner to frequency channel allocation through cell planning. Therefore, the neighbor pilot list of all base stations and base station controllers using the changed pilot offset value must be found and changed.

즉, 한 기지국의 고유한 파일럿 옵셋이 바뀔 경우, 해당 파일럿 옵셋을 포함하는 모든 인접 파일럿 목록의 파일럿 옵셋을 모두 바꿔 주어야 한다. 이것은 모든 시스템에 걸쳐서 수행되어야 하므로 대단히 방대한 작업이다. 게다가 셀 계획 등이 수정된 경우 전 서비스 영역의 파일럿 옵셋이 전체적으로 바뀌어야 하므로 이러한 작업을 일괄적으로 수행할 수 있는 방법을 필요로 하게 되었다.That is, when a unique pilot offset of one base station is changed, all pilot offsets of all neighboring pilot lists including the corresponding pilot offset should be changed. This is a huge task because it must be done across all systems. In addition, when the cell plan is modified, the pilot offset of the entire service area must be changed as a whole, and thus a method of performing such a task in a batch is needed.

본 발명은 상기한 바와 같이 동작되는 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로서, 파일럿 옵셋을 변경하는 경우 그 파일럿 옵셋을 인접 파일럿으로 가지는 모든 인접 파일럿 목록의 파일럿 옵셋을 모두 일괄 변경할 수 있도록 하는 코드분할 다중접속 시스템에서 파일럿 옵셋의 통합 관리 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention was devised to solve the problems of the prior art operating as described above, and when changing the pilot offset, a code for collectively changing all pilot offsets of all neighbor pilot lists having the pilot offset as a neighbor pilot. An object of the present invention is to provide an integrated management method of pilot offset in a split multiple access system.

본 발명의 다른 목적과 장점은 하기된 발명의 상세한 설명을 읽고 첨부된 도면을 참조하면 보다 명백해질 것이다.Other objects and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description of the invention and the accompanying drawings.

도 1 은 공지된 코드분할 다중접속 이동 통신 시스템의 구성도를 나타낸 것이다.1 is a block diagram of a known code division multiple access mobile communication system.

도 2 는 이동 단말기의 소프트 핸드오프의 절차를 나타낸 것이다.2 shows a procedure of soft handoff of a mobile terminal.

도 3 은 기지국(또는 섹터)의 고유 파일럿 옵셋 값의 데이터 구조를 나타낸 것이다.3 shows a data structure of a unique pilot offset value of a base station (or sector).

도 4 는 기지국(또는 섹터)의 '페이징 채널 인접 파일럿 목록'의 데이터 구조를 나타낸 것이다.4 shows a data structure of a 'paging channel neighbor pilot list' of a base station (or sector).

도 5 는 기지국 제어기의 '핸드오프 인접 파일럿 목록'의 데이터 구조를 나타낸 것이다.5 shows a data structure of a 'handoff neighbor pilot list' of a base station controller.

도 6 은 본 발명에 의한 파일럿 옵셋의 통합 관리 방법을 나타낸 흐름도이다.6 is a flowchart illustrating a method for integrated management of pilot offsets according to the present invention.

도 7 은 본 발명에 의한 변경될 파일럿 옵셋 값을 입력받는 과정을 나타낸 흐름도이다.7 is a flowchart illustrating a process of receiving a pilot offset value to be changed according to the present invention.

도 8 은 본 발명에 의한 인접 파일럿 목록을 검색하는 과정을 나타낸 흐름도이다.8 is a flowchart illustrating a process of searching for a neighbor pilot list according to the present invention.

도 9 는 본 발명에 의해 구성된 변경될 파일럿 테이블을 나타낸 것이다.9 shows a pilot table to be modified constructed by the present invention.

도 10 은 본 발명에 의한 파일럿 옵셋을 갱신하는 과정을 나타낸 메시지 흐름도이다.10 is a message flow diagram illustrating a process of updating a pilot offset according to the present invention.

도 11 은 본 발명에 의한 변경될 파일럿 옵셋 값을 갱신하는 과정을 나타낸 흐름도이다.11 is a flowchart illustrating a process of updating a pilot offset value to be changed according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Description of the code | symbol about the principal part of drawing>

10 : 이동 교환기(MSC)10: mobile switching center (MSC)

11 : 공중 교환 전화 네트워크(PSTN)11: Public Switched Telephone Network (PSTN)

20 : 기지국 제어기(BSC)20: base station controller (BSC)

30,31 : 기지국(BTS)30,31: base station (BTS)

40 : 이동 단말기40: mobile terminal

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 창안된 본 발명에 따른 이동 통신 시스템에서 파일럿 옵셋의 통합 관리 방법의 바람직한 실시예는, 이동 통신 서비스를 제공받으며 파일럿 옵셋을 통해 기지국을 구분하는 이동 단말기와, 이동 단말기에게 이동 통신 서비스를 제공하고 고유한 파일럿 옵셋을 가지며 인접한 다른 기지국의 파일럿 옵셋을 인접 파일럿 목록으로 관리하는 기지국, 다수의 기지국을 교환기로 연결하며 자신에게 속한 모든 기지국의 인접 파일럿 목록을 인접 파일럿 목록으로 관리하는 기지국 제어기 및 다수의 기지국 제어기를 관리하는 기지국 관리 시스템을 가지는 이동 통신 시스템에 있어서,A preferred embodiment of the integrated management method of the pilot offset in the mobile communication system according to the present invention, which is designed to achieve the above object, is a mobile terminal which receives a mobile communication service and distinguishes a base station through a pilot offset, and a mobile device. A base station that provides a mobile communication service to a terminal, has a unique pilot offset, manages pilot offsets of other adjacent base stations as a neighbor pilot list, connects multiple base stations to an exchange, and lists a neighbor pilot list of all base stations belonging to the neighbor pilot list. A mobile communication system having a base station controller for managing a network and a base station management system for managing a plurality of base station controllers,

기지국 관리 시스템이 운영자로부터 변경될 고유 파일럿 옵셋을 입력받는 과정과;Receiving, by the base station management system, a unique pilot offset to be changed from an operator;

입력받은 파일럿 옵셋을 인접 파일럿으로 가지는 모든 인접 파일럿 목록을 검색하는 과정; 및Retrieving a list of all neighbor pilots having the received pilot offset as a neighbor pilot; And

검색된 인접 파일럿 목록에서 변경될 파일럿 옵셋을 찾아 그 값을 갱신(update)하는 과정을 포함한다.And finding a pilot offset to be changed in the searched neighbor pilot list and updating the value.

본 발명의 실시예에 있어서, 상기 고유한 파일럿 옵셋은, 해당 기지국 제어기/기지국의 ID를 키(Key)로 하여 파일럿 옵셋 값을 저장하는 데이터 구조로 저장되는 것이 바람직하며,In an embodiment of the present invention, the unique pilot offset is preferably stored in a data structure that stores a pilot offset value using the ID of the base station controller / base station as a key.

상기 고유한 파일럿 옵셋은, 기지국과 기지국 제어기 및 기지국 관리 시스템에 의해 공유되는 것이 바람직하며,The unique pilot offset is preferably shared by a base station, a base station controller, and a base station management system.

상기 기지국이 관리하는 인접 파일럿 목록은, 해당 기지국 제어기/기지국의 ID와, 목록 내에서 각각의 파일럿 옵셋을 구분하기 위한 인접 ID를 키로 하여 파일럿 옵셋 값들을 저장하는 것이 바람직하며,In the neighbor pilot list managed by the base station, it is preferable to store pilot offset values by using an ID of a corresponding base station controller / base station and a neighbor ID for distinguishing each pilot offset in the list as a key.

상기 기지국이 관리하는 인접 파일럿 목록은, 기지국과 기지국 제어기 및 기지국 관리 시스템에 의해 공유되는 것이 바람직하며,The neighbor pilot list managed by the base station is preferably shared by the base station, the base station controller, and the base station management system.

상기 기지국 제어기가 관리하는 인접 파일럿 목록은, 해당 기지국 제어기/기지국의 ID와, 목록 내에서 각각의 파일럿 옵셋을 구분하기 위한 인접 ID를 키로 하여 파일럿 옵셋 값들을 저장하는 것이 바람직하며,The neighbor pilot list managed by the base station controller preferably stores pilot offset values by using an ID of the corresponding base station controller / base station and a neighbor ID for distinguishing each pilot offset in the list.

상기 기지국 제어기가 관리하는 인접 파일럿 목록은, 기지국 제어기와 기지국 관리 시스템에 의해 공유되는 것이 바람직하며,The neighbor pilot list managed by the base station controller is preferably shared by the base station controller and the base station management system.

상기 입력받는 과정은, 고유 파일럿 옵셋과, 해당 고유 파일럿 옵셋을 가지는 기지국의 ID 및 해당 기지국의 상위에 위치한 기지국 제어기의 ID를 입력받는 단계를 포함하는 것이 바람직하며,The receiving process preferably includes receiving a unique pilot offset, an ID of a base station having the corresponding pilot offset, and an ID of a base station controller located above the base station.

상기 입력받는 과정은, 고유 파일럿 옵셋과, 해당 고유 파일럿 옵셋을 가지는 기지국의 ID 및 해당 기지국의 상위에 위치한 기지국 제어기의 ID를 입력받는 단계와;The receiving of the input includes: receiving a unique pilot offset, an ID of a base station having a corresponding pilot offset, and an ID of a base station controller located above the corresponding base station;

입력받은 ID의 기지국 제어기/기지국이 실장되어 있지 않으면 운영자의 입력을 오류로 처리하는 단계; 및Treating an operator's input as an error if the base station controller / base station of the received ID is not mounted; And

입력받은 ID의 기지국 제어기/기지국이 실장되어 있으면 입력받은 고유 파일럿 옵셋이 적절한 값인지를 확인하여, 적절한 값이 아니면 운영자의 입력을 오류로 처리하는 단계를 포함하는 것이 바람직하며,If the base station controller / base station of the received ID is mounted, it is preferable to check whether the received unique pilot offset is an appropriate value, and if it is not an appropriate value, treating the operator's input as an error.

상기 입력된 고유 파일럿 옵셋이 적절한 값인지를 확인하는 단계는, 입력된 파일럿 옵셋이 파일럿 분배 간격(Pilot-Increment)의 배수이면 적절한 값으로 판단하는 것이 바람직하며,The determining of whether the inputted unique pilot offset is an appropriate value may be determined as an appropriate value if the inputted pilot offset is a multiple of a pilot-increment interval.

상기 검색하는 과정은, 입력받은 ID의 기지국 제어기/기지국이 가지는 인접 파일럿 목록을 읽는 단계와;The searching may include reading an adjacent pilot list of the base station controller / base station of the received ID;

읽어온 인접 파일럿 목록에 입력받은 고유 파일럿 옵셋과 일치하는 값이 있는지를 확인하여, 없으면 다른 인접 파일럿 목록을 읽는 상기 단계로 복귀하는 단계;Checking whether there is a value in the read adjacent pilot list that matches the inputted unique pilot offset, and if not, returning to reading the other adjacent pilot list;

일치하는 값이 있으면 해당 기지국 제어기/기지국의 ID와 해당 인접 파일럿 목록 내의 인접 ID를 저장하는 단계; 및If there is a match, storing the ID of the base station controller / base station and the neighbor ID in the neighbor pilot list; And

더 이상 확인할 기지국 제어기/기지국이 있으면 다른 인접 파일럿 목록을 읽는 상기 단계로 복귀하는 단계를 포함하는 것이 바람직하며,And if there is a base station controller / base station to further check, returning to the step of reading another neighbor pilot list,

상기 인접 파일럿 목록을 읽는 단계는, 기지국 제어기가 관리하는 인접 파일럿 목록을 읽는 것이 바람직하며,In the reading of the neighbor pilot list, preferably, the neighbor pilot list managed by the base station controller is read.

상기 값을 갱신하는 과정은, 상기 입력받는 과정에서 입력받은 정보와 상기 검색하는 과정에서 검색된 목록들을 사용하여, 변경될 파일럿 테이블을 구성하는 단계와;The updating of the value may include: constructing a pilot table to be changed using information input in the receiving process and lists searched in the searching process;

기지국 관리 시스템이 실장된 모든 기지국 제어기로 변경될 파일럿 테이블을 다운로딩하는 단계;Downloading a pilot table to be changed to all base station controllers in which the base station management system is mounted;

기지국 관리 시스템이 실장된 모든 기지국 제어기에게, 변경될 파일럿 테이블에 의해 인접 파일럿 목록을 갱신할 것을 요구하는 단계;Requesting all the base station controllers on which the base station management system is mounted to update the neighbor pilot list by the pilot table to be changed;

요구받은 기지국 제어기가 실장된 하위 기지국에게, 변경될 파일럿 테이블에 의해 인접 파일럿 목록을 갱신할 것을 요구하는 단계;Requesting, by the requested base station controller, the lower base station mounted to update the neighbor pilot list by the pilot table to be changed;

요구받은 하위 기지국이 자신의 인접 파일럿 목록을 갱신하는 단계;Updating, by the requested lower base station, its neighbor pilot list;

모든 하위 기지국들이 인접 파일럿 목록을 갱신하면, 기지국 제어기가 자신의 인접 파일럿 목록을 갱신하는 단계; 및If all of the lower base stations update the neighbor pilot list, the base station controller updating its neighbor pilot list; And

모든 기지국 제어기들이 인접 파일럿 목록을 갱신하면, 기지국 관리 시스템이 자신의 인접 파일럿 목록을 갱신하는 단계를 포함하는 것이 바람직하며,If all base station controllers update the neighbor pilot list, the base station management system preferably includes updating its neighbor pilot list,

상기 변경될 파일럿 테이블은, 검색하는 과정에서 검색된 기지국 제어기/기지국 ID와 인접 ID를 키로 하여 변경될 파일럿 옵셋 값을 저장하는 것이 바람직하며,Preferably, the pilot table to be changed stores a pilot offset value to be changed by using a base station controller / base station ID and a neighbor ID as a key during the search.

상기 요구받은 하위 기지국이 자신의 인접 파일럿 목록을 갱신하는 단계는, 변경될 파일럿 테이블을 참조하여 자신의 인접 파일럿 목록을 갱신하는 것이 바람직하며,When the requested lower base station updates its neighbor pilot list, it is preferable to update its neighbor pilot list by referring to the pilot table to be changed.

상기 기지국 제어기가 자신의 인접 파일럿 목록을 갱신하는 단계는, 변경될 파일럿 테이블을 참조하여 자신의 인접 파일럿 목록을 갱신하는 것이 바람직하며,In the step of updating the neighbor pilot list by the base station controller, it is preferable to update the neighbor pilot list with reference to the pilot table to be changed,

상기 기지국 제어기가 자신의 인접 파일럿 목록을 갱신하는 단계는, 자신의 모든 하위 기지국이 인접 파일럿 목록을 갱신하고 그에 대한 ACK를 받은 다음에 수행되는 것이 바람직하며,The updating of the neighbor pilot list by the base station controller is preferably performed after all subordinate base stations of the base station update the neighbor pilot list and receive an ACK thereto.

상기 기지국 관리 시스템이 자신의 인접 파일럿 목록을 갱신하는 단계는, 모든 기지국 제어기가 인접 파일럿 목록을 갱신하고 그에 대한 ACK를 받은 다음에 수행되는 것이 바람직하다.The step of updating the neighbor pilot list by the base station management system is preferably performed after all the base station controllers update the neighbor pilot list and receive an ACK therefor.

하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In the following description of the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted. Terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, and may be changed according to intentions or customs of users or operators. Therefore, the definition should be made based on the contents throughout the specification.

본 발명은 크게 세 부분으로 나뉘어 진다. 먼저 시스템의 운영자로부터 변경될 파일럿 옵셋 값을 입력받는 과정과, 입력받은 파일럿 옵셋을 인접 파일럿으로 가지는 인접 파일럿 목록을 검색하는 과정 및 검색된 인접 파일럿 목록에서 변경될 파일럿 옵셋을 찾아 갱신하는 과정이다.The present invention is divided into three parts. First, a process of receiving a pilot offset value to be changed from an operator of the system, searching for a neighbor pilot list having the received pilot offset as a neighbor pilot, and searching for and updating a pilot offset to be changed in the found neighbor pilot list.

각각의 기지국은 자신에게 인접한 모든 기지국의 파일럿 옵셋 값을 '페이징 채널 인접 파일럿 목록'(Neighbor List of Paging Channel)으로 만들어 저장한다. 기지국 제어기는 이동 단말기가 새로 감지한 파일럿 옵셋 신호가 인접 파일럿 목록에 포함되어 있는지를 확인하고, 소프트 핸드오프를 수행한다.Each base station stores and stores a pilot offset value of all base stations adjacent to it as a 'Neighbor List of Paging Channel'. The base station controller checks whether the pilot offset signal newly detected by the mobile station is included in the neighbor pilot list, and performs a soft handoff.

또한 기지국 제어기는 자신의 하위 기지국의 인접 파일럿 목록과 자신에게 속한 모든 기지국의 인접 파일럿 목록을 '핸드오프 인접 파일럿 목록'(Neighbor List of Handoff)으로 저장하고 있다. 그러므로 '핸드오프 인접 파일럿 목록'은 해당 기지국 제어기에 속하는 모든 기지국의 '페이징 채널 인접 파일럿 목록'을 포함하며, 각각의 기지국별로 저장된다.In addition, the base station controller stores the neighbor pilot list of its lower base stations and the neighbor pilot list of all base stations belonging to the base station as a 'Neighbor List of Handoff'. Therefore, the 'handoff neighbor pilot list' includes a 'paging channel neighbor pilot list' of all base stations belonging to the base station controller and is stored for each base station.

이 경우, 한 기지국의 '고유한 파일럿 옵셋'을 변경하는 경우 수행해야 하는 작업은 다음과 같다.In this case, when the 'unique pilot offset' of one base station is changed, the work to be performed is as follows.

도 3 은 기지국(또는 섹터)의 고유 파일럿 옵셋 값의 데이터 구조를 나타낸 것이다. 도시된 바와 같이, 해당 기지국의 섹터 ID와 그에 해당하는 파일럿 옵셋 값의 데이터 구조를 가진다. '고유 파일럿'은 기지국(또는 섹터), 기지국 제어기 및 기지국 관리 시스템에서 모두 관리되는 데이터로서, 기지국(또는 섹터)의 파일럿 채널을 통해서 송출되는 파일럿 옵셋의 값이다.3 shows a data structure of a unique pilot offset value of a base station (or sector). As shown, it has a data structure of the sector ID and corresponding pilot offset value of the base station. A 'unique pilot' is data managed by a base station (or sector), a base station controller, and a base station management system, and is a value of a pilot offset transmitted through a pilot channel of a base station (or sector).

상기 고유한 파일럿 옵셋을 변경하기 위해서는, 먼저 해당 기지국 목록의 파일럿 옵셋을 변경한 다음, 상위 기지국 제어기 목록의 파일럿 옵셋을 변경한다. 그리고 기지국 관리 시스템에서 관리하는 기지국 제어기/기지국 목록의 파일럿 옵셋을 모두 변경한다. 마지막으로 다른 기지국 제어기 목록의 파일럿 옵셋을 변경한다.In order to change the unique pilot offset, first the pilot offset of the base station list is changed, and then the pilot offset of the upper base station controller list is changed. The pilot offset of the base station controller / base station list managed by the base station management system is changed. Finally, the pilot offset of the other base station controller list is changed.

또한 '페이징 채널 인접 파일럿 목록'의 파일럿 옵셋을 변경하는 경우 수행해야 하는 작업은 다음과 같다.In addition, when the pilot offset of the 'paging channel neighbor pilot list' is changed, operations to be performed are as follows.

도 4 는 기지국(또는 섹터)의 '페이징 채널 인접 파일럿 목록'의 데이터 구조를 나타낸 것이다. 도시된 바와 같이, 해당 기지국의 섹터 ID와, 인접 파일럿 목록 내에서 각각의 파일럿 옵셋을 구분하기 위한 인접 ID(Nebr_id) 및 그에 해당하는 파일럿 옵셋 값의 데이터 구조를 가진다. 상기 인접 ID는 0부터 페이징 채널을 위한 최대 인접 파일럿 옵셋의 개수 Mp (MAX_NEBR_FOR_PAGING_CHANNEL)까지의 값을 가진다. 상기 '페이징 채널 인접 파일럿 목록'은 기지국(또는 섹터), 기지국 제어기 및 기지국 관리 시스템에서 모두 관리되는 데이터로서, 기지국(또는 섹터)에서 페이징 채널을 통해서 송출되는 인접 파일럿 옵셋의 목록이다.4 shows a data structure of a 'paging channel neighbor pilot list' of a base station (or sector). As shown in the figure, a sector ID of the base station, a neighbor ID Nebr_id for distinguishing each pilot offset in the neighbor pilot list, and a corresponding pilot offset value data structure are included. The neighbor ID is the number of maximum neighbor pilot offsets for the paging channel from 0. M p It has a value up to (MAX_NEBR_FOR_PAGING_CHANNEL). The 'paging channel neighbor pilot list' is data managed by the base station (or sector), the base station controller and the base station management system, and is a list of neighbor pilot offsets transmitted through the paging channel from the base station (or sector).

상기 '페이징 채널 인접 파일럿 목록'을 변경하기 위해서는, 먼저 해당 기지국 목록의 파일럿 옵셋을 변경한 다음, 상위 기지국 제어기 프로세서 목록의 파일럿 옵셋을 변경한다. 그리고 기지국 관리 시스템에서 관리하는 기지국 제어기/기지국 목록의 파일럿 옵셋을 모두 변경한다. 마지막으로 다른 기지국 제어기 목록의 파일럿 옵셋을 변경한다.To change the 'paging channel neighbor pilot list', the pilot offset of the corresponding base station list is first changed, and then the pilot offset of the upper base station controller processor list is changed. The pilot offset of the base station controller / base station list managed by the base station management system is changed. Finally, the pilot offset of the other base station controller list is changed.

도 5 는 기지국 제어기의 '핸드오프 인접 파일럿 목록'의 데이터 구조를 나타낸 것이다. 도시된 바와 같이, 해당 기지국의 섹터 ID와 인접 ID(Nebr_id) 및 그에 해당하는 파일럿 옵셋 값의 데이터 구조를 가진다. 상기 인접 ID는 0부터 핸드오프를 위한 최대 인접 파일럿 옵셋의 개수 Mh (MAX_NEBR_FOR_HAND_OFF)까지의 값을 가진다. '핸드오프 인접 파일럿 목록'은 다수의 '페이징 채널 인접 파일럿 목록'을 포함하는 구조를 가지므로 Mh Mp 보다 크다. 상기 '핸드오프 인접 파일럿 목록'은 기지국 제어기 및 기지국 관리 시스템에서 모두 관리되는 데이터로서, 핸드오프를 위해 고려되는 인접 파일럿 옵셋의 목록이다.5 shows a data structure of a 'handoff neighbor pilot list' of a base station controller. As shown in the drawing, it has a data structure of a sector ID, a neighbor ID Nebr_id, and a corresponding pilot offset value of the base station. The neighbor ID is the maximum number of neighbor pilot offsets for handoff from 0. M h It has a value up to (MAX_NEBR_FOR_HAND_OFF). The 'handoff neighbor pilot list' has a structure including a plurality of 'paging channel neighbor pilot lists' M h Is M p Greater than The 'handoff neighbor pilot list' is data managed by both the base station controller and the base station management system and is a list of neighbor pilot offsets considered for handoff.

'핸드오프 인접 파일럿 목록'의 파일럿 옵셋을 변경하는 경우 수행해야 하는 작업은 다음과 같다. 먼저 해당 기지국 제어기 프로세서 목록의 파일럿 옵셋을 변경한 다음, 기지국 관리 시스템에서 관리하는 기지국 제어기/기지국 목록의 파일럿 옵셋을 모두 변경한다. 그리고 다른 기지국 제어기 목록의 파일럿 옵셋을 변경한다.When changing the pilot offset of the 'handoff neighbor pilot list', the work to be performed is as follows. First, the pilot offset of the base station controller processor list is changed, and then all pilot offsets of the base station controller / base station list managed by the base station management system are changed. The pilot offset of the other base station controller list is changed.

본 발명은 어느 한 섹터의 파일럿 옵셋을 변경한 경우 변경된 파일럿 옵셋을 인접 파일럿으로 포함하는 모든 인접 파일럿 목록을 검색하여 시스템의 ID를 키로 하고 변경될 파일럿 옵셋값을 데이터로 하는 하나의 변경될 파일럿 테이블로 구성하고, 구성된 테이블을 각 시스템으로 다운로드하여 일괄적으로 파일럿 옵셋값을 변경하도록 한다.According to the present invention, when a pilot offset of a sector is changed, one pilot table to be changed is searched for all neighbor pilot lists including the changed pilot offset as a neighbor pilot, and the ID of the system is a key and the pilot offset value to be changed as data. It is configured to download the configured table to each system and change the pilot offset value collectively.

도 6 은 본 발명에 의한 파일럿 옵셋의 통합 관리 방법을 나타낸 흐름도이다. 도시된 바와 같이, 운영자로부터 변경될 고유 파일럿 옵셋 값을 입력받는 과정(100)과, 입력받은 파일럿 옵셋 값을 인접 파일럿으로 가지는 모든 인접 파일럿 목록을 검색하는 과정(200) 및 검색된 인접 파일럿 목록에서 변경될 파일럿 옵셋을 찾아 그 값을 갱신(update)하는 과정(300)을 포함한다.6 is a flowchart illustrating a method for integrated management of pilot offsets according to the present invention. As shown, a process of receiving a unique pilot offset value to be changed from an operator 100, a process of retrieving a list of all neighbor pilots having the received pilot offset value as a neighbor pilot, and a change in the searched neighbor pilot list In operation 300, a pilot offset to be found is updated and its value is updated.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 동작 원리를 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the operating principle of the preferred embodiment of the present invention.

먼저 운영자로부터 변경될 고유 파일럿 옵셋 값을 입력받는다.(100) 이때 해당 기지국 제어기/기지국/섹터/파일럿 옵셋 값을 입력받아, 운영자의 입력이 적절한 값인지를 확인한다.First, a unique pilot offset value to be changed is received from an operator (100). At this time, a corresponding base station controller / base station / sector / pilot offset value is input to check whether an operator input is an appropriate value.

도 7 은 본 발명에 의한 변경될 파일럿 옵셋 값을 입력받는 과정(100)을 나타낸 흐름도이다. 도시된 바와 같이, 운영자가 입력한 기지국 제어기/기지국/섹터가 실장되어 있는지를 확인하는 단계(110)와, 실장되어 있지 않으면 오류로 처리하는 단계(120) 및 실장되어 있으면 입력한 고유 파일럿 옵셋 값이 적절한 값인지를 확인하여 정확하면 입력 과정을 종료하는 단계(120)로 구성된다.7 is a flowchart illustrating a process 100 for receiving a pilot offset value to be changed according to the present invention. As shown, step 110 of checking whether the base station controller / base station / sector inputted by the operator is mounted; if not mounted, treating it as an error 120; and if equipped, the unique pilot offset value entered. Check if this is a proper value and if it is correct, the step of terminating the input process (120).

파일럿 옵셋은 각 기지국마다 분배되며, 이때 기지국 사이의 거리, 경로 손실 등에 의해 그 분배 간격(Pilot-Increment)을 결정한다. 그러므로 파일럿 옵셋이 파일럿 분배 간격의 배수가 되는지를 확인함으로써, 적절한 값인지를 확인한다.The pilot offset is distributed to each base station. At this time, the distribution interval (Pilot-Increment) is determined by the distance between the base stations and the path loss. Therefore, by checking whether the pilot offset is a multiple of the pilot dispensing interval, it is confirmed that it is an appropriate value.

운영자의 입력이 정확하면 입력받은 파일럿 옵셋 값을 인접 파일럿으로 가지는 모든 인접 파일럿 목록을 검색한다.(200) 이때 운영자가 관리하고 있는 모든 기지국 제어기(BSC)와 기지국(BTS)에 대하여 인접 파일럿 목록을 검색한다.If the operator's input is correct, all neighbor pilot lists that have received pilot offset values as neighbor pilots are searched (200). The neighbor pilot list is searched for all base station controllers (BSCs) and base stations (BTSs) managed by the operator. Search.

도 8 은 본 발명에 의한 인접 파일럿 목록을 검색하는 과정(200)을 나타낸 흐름도이다. 먼저 실장된 기지국 제어기/기지국/섹터의 '핸드오프 인접 파일럿 목록'을 읽어온다.(210) 읽어온 '핸드오프 인접 파일럿 목록'에서, 운영자가 입력한 고유 파일럿 옵셋 값과 일치하는 파일럿 옵셋 값이 있는지를 확인하여(220) 없으면 다른 실장된 기지국 제어기/기지국/섹터의 '핸드오프 인접 파일럿 목록'을 읽어서(210) 다시 확인한다.(220) 일치하는 파일럿 옵셋 값이 있으면 해당 기지국 제어기/기지국/섹터 ID와, '핸드오프 인접 파일럿 목록' 내의 인접 ID를 저장한다.(230)8 is a flowchart illustrating a process 200 of searching for a neighbor pilot list according to the present invention. First, the 'handoff neighbor pilot list' of the mounted base station controller / base station / sector is read. (210) In the read 'handoff neighbor pilot list', the pilot offset value matching the unique pilot offset value inputted by the operator is read. If there is a matching pilot offset value (220), it checks again by reading the 'handoff neighbor pilot list' of another mounted base station controller / base station / sector (210). The sector ID and the neighbor ID in the 'handoff neighbor pilot list' are stored (230).

모든 기지국 제어기/기지국/섹터의 '핸드오프 인접 파일럿 목록'에 대한 검색이 끝나면 검색 과정을 종료한다.(240)When the search for the 'handoff neighbor pilot list' of all base station controllers / base stations / sectors is finished, the search process ends.

검색 과정이 끝나면 검색된 인접 파일럿 목록에서 변경될 파일럿 옵셋을 갱신한다.(300) 실제 데이터의 갱신을 위해서는, 섹터 또는 기지국의 고유 파일럿(도 3)과, 페이징 채널 인접 파일럿 목록(도 4) 및 핸드오프 인접 파일럿 목록(도 5) 등 3가지 데이터 구조에 대한 변경 작업을 수행해야 한다.After the discovery process is completed, the pilot offset to be changed is updated in the searched neighbor pilot list. (300) To update the actual data, a unique pilot of the sector or the base station (FIG. 3), a paging channel neighbor pilot list (FIG. 4), and a hand are updated. Changes must be made to three data structures, such as the Off Adjacent Pilot List (FIG. 5).

이때 각 요소들을 일일이 변경하게 되면 ' Mh × 총 기지국의 개수' 만큼의 작업을 수행해야 한다. 그러므로 이 작업을 일괄적으로 수행하기 위해서, 검색 과정에서 찾아낸 기지국 제어기/기지국/섹터 ID와 인접 ID를 키(Key)로 하는 변경될 파일럿 테이블(Change Pilot Offset Through System)을 구성한다.If you change each element individually, M h X total number of base stations'. Therefore, in order to perform this operation collectively, a pilot table (Change Pilot Offset Through System) to be changed, which uses a base station controller / base station / sector ID and a neighbor ID as a key, is found.

도 9 는 본 발명에 의해 구성된 변경될 파일럿 테이블을 나타낸 것이다. 도시된 바와 같이, 섹터(또는 기지국)의 고유 파일럿과 페이징 채널 인접 파일럿 목록 및 핸드오프 인접 파일럿 목록에서, 입력받은 파일럿 옵셋 값을 인접 파일럿으로 하는 부분만을 추출하여 하나의 테이블로 구성하였다. 이때 데이터에 대한 키는 기지국 제어기/기지국/섹터 ID와 인접 ID이며, 데이터는 변경될 파일럿 옵셋 값이다.9 shows a pilot table to be modified constructed by the present invention. As shown in the figure, only a portion of the pilots of the sector (or base station), the paging channel neighbor pilot list, and the handoff neighbor pilot list, which have the received pilot offset value as the neighbor pilot, is configured as one table. In this case, the key for the data is a base station controller / base station / sector ID and a neighbor ID, and the data is a pilot offset value to be changed.

상기의 변경될 파일럿 테이블을 시스템으로 로딩하여 파일럿 옵셋을 갱신한다. 도 10 은 본 발명에 의한 파일럿 옵셋을 갱신하는 과정을 나타낸 메시지 흐름도이다. 도시된 바와 같이, 먼저 기지국 관리 시스템(BSM)이 다수의 기지국 제어기의 메모리 영역으로 변경될 파일럿 테이블을 다운로딩한다.(S1) 기지국 제어기(BSC)가 기지국 관리 시스템으로 ACK를 보내어 응답하면,(S2) 기지국 관리 시스템은 변경될 파일럿 테이블에 의해 파일럿 옵셋을 갱신할 것을 요구한다.(S3)The pilot table to be changed is loaded into the system to update the pilot offset. 10 is a message flow diagram illustrating a process of updating a pilot offset according to the present invention. As shown, first, the base station management system (BSM) downloads the pilot table to be changed to the memory areas of the plurality of base station controllers. (S1) When the base station controller BSC sends an ACK to the base station management system and responds, ( S2) The base station management system requests to update the pilot offset by the pilot table to be changed (S3).

그러면 기지국 제어기는 기지국에게 변경될 파일럿 테이블에 의해 파일럿 옵셋을 갱신할 것을 요구한다.(S4) 이때 기지국 제어기는 로딩받은 변경될 파일럿 테이블 중에서 해당 기지국에 해당되는 부분만을 추출하여 보내준다. 기지국은 기지국 제어기의 요구에 의해 자신이 가지고 있는 파일럿 목록의 파일럿 옵셋 값을 갱신하고,(S5) 기지국 제어기로 ACK를 보내어 응답한다.(S6) 기지국 제어기는 갱신이 필요한 모든 기지국에게 파일럿 옵셋의 갱신을 요구하고 그 ACK를 기다린다.Then, the base station controller requests the base station to update the pilot offset by the pilot table to be changed (S4). At this time, the base station controller extracts and sends only a part corresponding to the base station from the loaded pilot table to be changed. The base station updates the pilot offset value of its own pilot list at the request of the base station controller (S5) and sends an ACK to the base station controller and responds. (S6) The base station controller updates the pilot offset to all base stations that need updating. Request and wait for the ACK.

모든 기지국으로부터 ACK를 받은 기지국 제어기는 자신이 가지고 있는 파일럿 목록들의 파일럿 옵셋 값을 갱신하고,(S7) 기지국 관리 시스템에게 ACK를 보내어 응답한다.(S8) 기지국 관리 시스템은 실장된 모든 기지국 제어기에게 파일럿 옵셋의 갱신을 요구하고 그 ACK를 기다린다.The base station controller receiving the ACK from all base stations updates the pilot offset values of its own pilot lists (S7) and sends an ACK to the base station management system and responds (S8). Request an update of the offset and wait for the ACK.

모든 기지국 제어기로부터 ACK를 받은 기지국 관리 시스템은 자신이 가지고 있는 파일럿 목록들의 파일럿 옵셋 값을 갱신한다.(S9) 상기의 과정을 통해, 기지국 관리 시스템과 그 하위의 모든 목록들에 대한 파일럿 옵셋의 갱신을 수행한다.The base station management system receiving the ACK from all base station controllers updates the pilot offset values of its own pilot lists. (S9) Through the above process, the update of the pilot offsets to the base station management system and all lists below it. Do this.

도 11 은 본 발명에 의한 변경될 파일럿 옵셋 값을 갱신하는 과정을 나타낸 흐름도이다. 도시된 바와 같이, 검색된 ID 목록으로 변경될 파일럿 테이블을 구성한다.(310) 그리고 모든 실장된 기지국 제어기로 변경될 파일럿 테이블을 다운로드하고 ACK를 기다린다.(320) 모든 실장된 기지국 제어기로부터 ACK가 오지 않았으면 오류로 처리한다.(340) 모든 실장된 기지국 제어기로부터 ACK가 오면 모든 실장된 기지국 제어기에게 기지국 제어기/기지국의 목록 데이터를 갱신할 것을 요구하고 ACK를 기다린다.(350) 모든 실장된 기지국 제어기로부터 ACK가 오지 않았으면 오류로 처리한다.(340) 모든 실장된 기지국 제어기로부터 ACK가 오면, 변경될 파일럿 테이블을 이용하여 기지국 관리 시스템의 목록 데이터를 갱신하고,(370) 결과를 출력한다.(380)11 is a flowchart illustrating a process of updating a pilot offset value to be changed according to the present invention. As shown, a pilot table to be changed is configured into a list of retrieved IDs (310) and the pilot table to be changed is downloaded to all mounted base station controllers and waits for an ACK (320). If an ACK is received from all the mounted base station controllers, all mounted base station controllers are required to update the list data of the base station controller / base station and wait for the ACK. (350) All mounted base station controllers If an ACK has not been received from the base station controller, an error is processed (340). If an ACK is received from all mounted base station controllers, the list data of the base station management system is updated using the pilot table to be changed (370), and the result is output. 380)

본 발명은 다양하게 변형될 수 있고 여러 가지 형태를 취할 수 있으며 상기 발명의 상세한 설명에서는 그에 따른 특별한 실시예에 대해서만 기술하였다. 하지만 본 발명은 상기 발명의 상세한 설명에서 언급된 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.The present invention can be variously modified and can take various forms and only the specific embodiments thereof are described in the detailed description of the invention. It is to be understood, however, that the present invention is not limited to the specific forms mentioned in the detailed description of the invention, but rather includes all modifications, equivalents, and substitutions within the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. It should be understood to do.

상기한 바와 같이 동작하는 본 발명은, 다수의 기지국 제어기와 기지국을 포함하는 이동 통신 시스템에서 어느 한 기지국(또는 섹터)의 고유 파일럿 옵셋 값이 변경된 경우, 해당 고유 파일럿을 인접 파일럿으로 가지는 모든 '페이징 채널 인접 파일럿 목록'과 '핸드오프 인접 파일럿 목록'의 파일럿 옵셋 데이터를 자동으로 검색하여 갱신한다.According to the present invention operating as described above, when a unique pilot offset value of one base station (or sector) is changed in a mobile communication system including a plurality of base station controllers and a base station, all 'paging' having the corresponding pilot as an adjacent pilot The pilot offset data of the channel neighbor pilot list and the handoff neighbor pilot list are automatically searched and updated.

상기와 같은 과정을 통해 복잡한 이동 통신 시스템의 모든 구성 요소를 일일이 검색하여 그 데이터를 확인하고 변경할 필요 없이 간단하게 모든 목록을 갱신한다. 그러므로 방대한 작업을 수행하는 동안 발생할 수 있는 운영자의 실수를 방지하고, 데이터 갱신의 정확성을 기할 수 있다.Through the above process, all components of the complex mobile communication system are searched individually, and all lists are simply updated without having to check and change the data. This prevents operator errors that can occur while performing large tasks and ensures the accuracy of data updates.

Claims (18)

이동 통신 서비스를 제공받으며 파일럿 옵셋을 통해 기지국을 구분하는 이동 단말기와, 이동 단말기에게 이동 통신 서비스를 제공하고 고유한 파일럿 옵셋을 가지며 인접한 다른 기지국의 파일럿 옵셋을 인접 파일럿 목록으로 관리하는 기지국, 다수의 기지국을 교환기로 연결하며 자신에게 속한 모든 기지국의 인접 파일럿 목록을 인접 파일럿 목록으로 관리하는 기지국 제어기 및 다수의 기지국 제어기를 관리하는 기지국 관리 시스템을 가지는 이동 통신 시스템에 있어서,A mobile terminal provided with a mobile communication service and distinguishing a base station through a pilot offset, and a base station providing a mobile communication service to the mobile terminal, having a unique pilot offset, and managing pilot offsets of other adjacent base stations as a neighbor pilot list. A mobile communication system having a base station controller for connecting a base station to an exchange and managing a neighbor pilot list of all base stations belonging to the neighbor pilot list and a base station management system managing a plurality of base station controllers, 상기 기지국 관리 시스템이 운영자로부터 변경될 고유 파일럿 옵셋을 입력받는 과정과,Receiving, by the base station management system, a unique pilot offset to be changed from an operator; 상기 입력받은 파일럿 옵셋을 인접 파일럿으로 갖는 모든 인접 파일럿 목록을 검색하는 과정; 및Retrieving a list of all adjacent pilots having the received pilot offset as a neighbor pilot; And 검색된 인접 파일럿 목록에서 변경될 파일럿 옵셋을 찾아 그 값을 갱신(update)하는 과정을 포함하는, 코드분할 다중접속 시스템에서 파일럿 옵셋의 통합 관리 방법.A method of integrated management of pilot offsets in a code division multiple access system, comprising: finding a pilot offset to be changed in the searched neighbor pilot list and updating the value. 제 1 항에 있어서, 상기 고유한 파일럿 옵셋은, 해당 기지국 제어기/기지국의 ID를 키(Key)로 하여 파일럿 옵셋 값을 저장하는 데이터 구조로 저장되는, 코드분할 다중접속 시스템에서 파일럿 옵셋의 통합 관리 방법.2. The integrated pilot offset management according to claim 1, wherein the unique pilot offset is stored in a data structure that stores a pilot offset value using an ID of a corresponding base station controller / base station as a key. Way. 제 1 항에 있어서, 상기 고유한 파일럿 옵셋은, 기지국과 기지국 제어기 및 기지국 관리 시스템에 의해 공유되는, 코드분할 다중접속 시스템에서 파일럿 옵셋의 통합 관리 방법.The method of claim 1, wherein the unique pilot offset is shared by a base station, a base station controller, and a base station management system. 제 1 항에 있어서, 상기 기지국이 관리하는 인접 파일럿 목록은, 해당 기지국 제어기/기지국의 ID와, 목록 내에서 각각의 파일럿 옵셋을 구분하기 위한 인접 ID를 키로 하여 파일럿 옵셋 값들을 저장하는, 코드분할 다중접속 시스템에서 파일럿 옵셋의 통합 관리 방법.The code division of claim 1, wherein the neighbor pilot list managed by the base station stores pilot offset values using an ID of a corresponding base station controller / base station and a neighbor ID for distinguishing each pilot offset in the list as a key. Integrated management method of pilot offset in a multiple access system. 제 1 항에 있어서, 상기 기지국이 관리하는 인접 파일럿 목록은, 기지국과 기지국 제어기 및 기지국 관리 시스템에 의해 공유되는, 코드분할 다중접속 시스템에서 파일럿 옵셋의 통합 관리 방법.The method of claim 1, wherein the neighbor pilot list managed by the base station is shared by a base station, a base station controller, and a base station management system. 제 1 항에 있어서, 상기 기지국 제어기가 관리하는 인접 파일럿 목록은, 해당 기지국 제어기/기지국의 ID와, 목록 내에서 각각의 파일럿 옵셋을 구분하기 위한 인접 ID를 키로 하여 파일럿 옵셋 값들을 저장하는, 코드분할 다중접속 시스템에서 파일럿 옵셋의 통합 관리 방법.The code of claim 1, wherein the neighbor pilot list managed by the base station controller stores pilot offset values by using an ID of a corresponding base station controller / base station and a neighbor ID for distinguishing each pilot offset in the list. Integrated management method of pilot offset in split multiple access system. 제 1 항에 있어서, 상기 기지국 제어기가 관리하는 인접 파일럿 목록은, 기지국 제어기와 기지국 관리 시스템에 의해 공유되는, 코드분할 다중접속 시스템에서 파일럿 옵셋의 통합 관리 방법.The method of claim 1, wherein the neighbor pilot list managed by the base station controller is shared by the base station controller and the base station management system. 제 1 항에 있어서, 상기 입력받는 과정은, 고유 파일럿 옵셋과, 해당 고유 파일럿 옵셋을 가지는 기지국의 ID 및 해당 기지국의 상위에 위치한 기지국 제어기의 ID를 입력받는 단계를 포함하는, 코드분할 다중접속 시스템에서 파일럿 옵셋의 통합 관리 방법.The code division multiple access system of claim 1, wherein the receiving of the input includes receiving a unique pilot offset, an ID of a base station having a corresponding pilot offset, and an ID of a base station controller located above the corresponding base station. Integrated management of pilot offsets 제 1 항에 있어서, 상기 입력받는 과정은,The method of claim 1, wherein the receiving of the input process comprises: 고유 파일럿 옵셋과, 해당 고유 파일럿 옵셋을 가지는 기지국의 ID 및 해당 기지국의 상위에 위치한 기지국 제어기의 ID를 입력받는 단계와;Receiving a unique pilot offset, an ID of a base station having the corresponding pilot offset, and an ID of a base station controller located above the base station; 입력받은 ID의 기지국 제어기/기지국이 실장되어 있지 않으면 운영자의 입력을 오류로 처리하는 단계; 및Treating an operator's input as an error if the base station controller / base station of the received ID is not mounted; And 입력받은 ID의 기지국 제어기/기지국이 실장되어 있으면 입력받은 고유 파일럿 옵셋이 적절한 값인지를 확인하여, 적절한 값이 아니면 운영자의 입력을 오류로 처리하는 단계를 포함하는, 코드분할 다중접속 시스템에서 파일럿 옵셋의 통합 관리 방법.If the base station controller / base station of the received ID is mounted, checking whether the received unique pilot offset is an appropriate value and treating the input of the operator as an error if it is not an appropriate value, the pilot offset in the code division multiple access system; Integrated management method. 제 9 항에 있어서, 상기 입력된 고유 파일럿 옵셋이 적절한 값인지를 확인하는 단계는, 입력된 파일럿 옵셋이 파일럿 분배 간격(Pilot-Increment)의 배수이면 적절한 값으로 판단하는, 코드분할 다중접속 시스템에서 파일럿 옵셋의 통합 관리 방법.The code division multiple access system of claim 9, wherein the determining whether the inputted unique pilot offset is an appropriate value comprises determining that the inputted pilot offset is an appropriate value when the inputted pilot offset is a multiple of a pilot-increment. How to manage integrated pilot offsets. 제 1 항에 있어서, 상기 검색하는 과정은,The method of claim 1, wherein the searching is performed. 입력받은 ID의 기지국 제어기/기지국이 가지는 인접 파일럿 목록을 읽는 단계와;Reading a neighbor pilot list of the base station controller / base station of the received ID; 읽어온 인접 파일럿 목록에 입력받은 고유 파일럿 옵셋과 일치하는 값이 있는지를 확인하여, 없으면 다른 인접 파일럿 목록을 읽는 상기 단계로 복귀하는 단계;Checking whether there is a value in the read adjacent pilot list that matches the inputted unique pilot offset, and if not, returning to reading the other adjacent pilot list; 일치하는 값이 있으면 해당 기지국 제어기/기지국의 ID와 해당 인접 파일럿 목록 내의 인접 ID를 저장하는 단계; 및If there is a match, storing the ID of the base station controller / base station and the neighbor ID in the neighbor pilot list; And 더 이상 확인할 기지국 제어기/기지국이 있으면 다른 인접 파일럿 목록을 읽는 상기 단계로 복귀하는 단계를 포함하는, 코드분할 다중접속 시스템에서 파일럿 옵셋의 통합 관리 방법.And returning to the step of reading another neighboring pilot list if there is a base station controller / base station to be further verified. 제 11 항에 있어서, 상기 인접 파일럿 목록을 읽는 단계는, 기지국 제어기가 관리하는 인접 파일럿 목록을 읽는, 코드분할 다중접속 시스템에서 파일럿 옵셋의 통합 관리 방법.12. The method of claim 11, wherein the reading of the neighbor pilot list comprises reading the neighbor pilot list managed by the base station controller. 제 1 항에 있어서, 상기 값을 갱신하는 과정은,The method of claim 1, wherein the updating of the value comprises: 상기 입력받는 과정에서 입력받은 정보와 상기 검색하는 과정에서 검색된 목록들을 사용하여, 변경될 파일럿 테이블을 구성하는 단계와;Constructing a pilot table to be changed using information input in the input process and lists searched in the search process; 기지국 관리 시스템이 실장된 모든 기지국 제어기로 변경될 파일럿 테이블을 다운로딩하는 단계;Downloading a pilot table to be changed to all base station controllers in which the base station management system is mounted; 기지국 관리 시스템이 실장된 모든 기지국 제어기에게, 변경될 파일럿 테이블에 의해 인접 파일럿 목록을 갱신할 것을 요구하는 단계;Requesting all the base station controllers on which the base station management system is mounted to update the neighbor pilot list by the pilot table to be changed; 요구받은 기지국 제어기가 실장된 하위 기지국에게, 변경될 파일럿 테이블에 의해 인접 파일럿 목록을 갱신할 것을 요구하는 단계;Requesting, by the requested base station controller, the lower base station mounted to update the neighbor pilot list by the pilot table to be changed; 요구받은 하위 기지국이 자신의 인접 파일럿 목록을 갱신하는 단계;Updating, by the requested lower base station, its neighbor pilot list; 모든 하위 기지국들이 인접 파일럿 목록을 갱신하면, 기지국 제어기가 자신의 인접 파일럿 목록을 갱신하는 단계; 및If all of the lower base stations update the neighbor pilot list, the base station controller updating its neighbor pilot list; And 모든 기지국 제어기들이 인접 파일럿 목록을 갱신하면, 기지국 관리 시스템이 자신의 인접 파일럿 목록을 갱신하는 단계를 포함하는, 코드분할 다중접속 시스템에서 파일럿 옵셋의 통합 관리 방법.When all base station controllers update the neighbor pilot list, the base station management system updating its neighbor pilot list. 제 13 항에 있어서, 상기 변경될 파일럿 테이블은, 검색하는 과정에서 검색된 인접 파일럿 목록의 기지국 제어기/기지국 ID와 인접 ID를 키로 하여 변경될 파일럿 옵셋 값을 저장하는, 코드분할 다중접속 시스템에서 파일럿 옵셋의 통합 관리 방법.14. The pilot offset of claim 13, wherein the pilot table to be changed stores a pilot offset value to be changed by using a base station controller / base station ID and a neighbor ID of a neighboring pilot list found during the search as a key. Integrated management method. 제 13 항에 있어서, 상기 요구받은 하위 기지국이 자신의 인접 파일럿 목록을 갱신하는 단계는, 상기 변경될 파일럿 테이블을 참조하여 자신의 인접 파일럿 목록을 갱신하는, 코드분할 다중접속 시스템에서 파일럿 옵셋의 통합 관리 방법.15. The method of claim 13, wherein the updating of the neighboring pilot list by the requested lower base station comprises: updating a neighboring pilot list by referring to the pilot table to be changed; How to manage. 제 13 항에 있어서, 상기 기지국 제어기가 자신의 인접 파일럿 목록을 갱신하는 단계는, 상기 변경될 파일럿 테이블을 참조하여 자신의 인접 파일럿 목록을 갱신하는, 코드분할 다중접속 시스템에서 파일럿 옵셋의 통합 관리 방법.The method of claim 13, wherein the updating of the neighbor pilot list by the base station controller updates the neighbor pilot list with reference to the changed pilot table. . 제 13 항에 있어서, 상기 기지국 제어기가 자신의 인접 파일럿 목록을 갱신하는 단계는, 자신의 모든 하위 기지국이 인접 파일럿 목록을 갱신하고 그에 대한 ACK를 받은 다음에 수행되는, 코드분할 다중접속 시스템에서 파일럿 옵셋의 통합 관리 방법.15. The method of claim 13, wherein the updating of the neighbor pilot list by the base station controller is performed after all of the subordinate base stations update the neighbor pilot list and receive an ACK therefor. Integrated management of offsets. 제 13 항에 있어서, 상기 기지국 관리 시스템이 자신의 인접 파일럿 목록을 갱신하는 단계는, 모든 기지국 제어기가 인접 파일럿 목록을 갱신하고 그에 대한 ACK를 받은 다음에 수행되는, 코드분할 다중접속 시스템에서 파일럿 옵셋의 통합 관리 방법.14. The method of claim 13, wherein the updating of the neighbor pilot list by the base station management system is performed after all the base station controllers update the neighbor pilot list and receive an ACK for the pilot offset. Integrated management method.
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