JPH09310735A - Swing support device for automobile parts - Google Patents
Swing support device for automobile partsInfo
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- JPH09310735A JPH09310735A JP12608596A JP12608596A JPH09310735A JP H09310735 A JPH09310735 A JP H09310735A JP 12608596 A JP12608596 A JP 12608596A JP 12608596 A JP12608596 A JP 12608596A JP H09310735 A JPH09310735 A JP H09310735A
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- Japan
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- bolt
- inner sleeve
- support device
- holding member
- hole
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 部品点数を少なくし、組付けを容易とし、ボ
ルト径の増大を抑制することを可能とする。
【解決手段】 保持部材3の支持穴9に先端部37bが
通されて軸方向締付けにより該保持部材3に保持され且
つ本体部37aが保持部材3から突出するボルト37
と、ボルト37の突出する本体部37aに嵌合する内側
スリーブ27を有し軸方向締付けにより内側スリーブ2
7の両端面47、53が対向する各相手面43、57に
接して他部材7を揺動可能に弾性支持する支持部材25
とを備え、保持部材3のボルト37の本体部37aが突
出する側の面19に、ボルト37の外径よりも大きく形
成され奥側に相手面の一方43を備えた嵌合穴41を設
け、内側スリーブ27に、嵌合穴41に密に嵌合し且つ
嵌合穴41奥側の相手面43に接する端面47を有する
嵌合部45を設けたことを特徴とする。
(57) 【Abstract】 PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce the number of parts, facilitate assembly, and suppress increase in bolt diameter. A bolt 37 having a tip portion 37b passed through a support hole 9 of a holding member 3 and held by the holding member 3 by axial tightening and a main body portion 37a protruding from the holding member 3.
And an inner sleeve 27 that fits into the protruding main body portion 37a of the bolt 37, and the inner sleeve 2 is axially tightened.
A support member 25 for elastically supporting the other member 7 in a swingable manner by contacting the opposite surfaces 47, 53 of the respective members 7 with the opposing surfaces 43, 57.
And a fitting hole 41 that is formed larger than the outer diameter of the bolt 37 and has one of the mating surfaces 43 on the back side on the surface 19 of the holding member 3 on the side where the main body portion 37a of the bolt 37 projects. It is characterized in that the inner sleeve 27 is provided with a fitting portion 45 having an end surface 47 which is closely fitted in the fitting hole 41 and is in contact with the mating surface 43 on the inner side of the fitting hole 41.
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、ショックアブソー
バを車輪側に弾性支持するためなどに用いられる自動車
部材の揺動支持装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a swing support device for an automobile member used for elastically supporting a shock absorber on a wheel side.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来のこの種の揺動支持装置としては、
例えば、図3,図4に示すものや、これと類似構造の特
開昭59−149812号公報に記載されたようなもの
がある。2. Description of the Related Art As a conventional swing support device of this type,
For example, there are those shown in FIGS. 3 and 4 and those having a similar structure to those described in JP-A-59-149812.
【0003】図3はリヤアクスル1の端部周辺を示す断
面図であり、保持部材であるリヤアクスルケース3に揺
動支持装置5を介して他部材であるショックアブソーバ
7の下端部を揺動可能に弾性支持している。図4は前記
揺動支持装置5の部分を拡大して示した断面図である。
この図4のようにリヤアクスルケース3の保持部4には
支持穴9が貫通形成されている。支持穴9にはピン11
が差し込まれ、該ピン11にはフランジ部13が設けら
れ、保持部4の一方の面15に接している。ピン11の
他端部17は保持部4の他方の面19から突出し、軸心
部に雌ねじ部21が設けられている。他端部17は小径
に形成され、傾斜する相手面23が設けられている。FIG. 3 is a cross-sectional view showing the periphery of the end portion of the rear axle 1, and the lower end portion of the shock absorber 7 which is another member can be swung via the swing support device 5 on the rear axle case 3 which is a holding member. Elastically supported. FIG. 4 is an enlarged sectional view showing a portion of the swing support device 5.
As shown in FIG. 4, a support hole 9 is formed through the holding portion 4 of the rear axle case 3. Pin 11 in support hole 9
And a flange portion 13 is provided on the pin 11 and is in contact with one surface 15 of the holding portion 4. The other end portion 17 of the pin 11 projects from the other surface 19 of the holding portion 4, and a female screw portion 21 is provided on the shaft center portion. The other end portion 17 is formed to have a small diameter and is provided with an inclined mating surface 23.
【0004】ピン11の他端部17には支持部材として
のマウントインシュレータ25の内側スリーブ27が嵌
合している。内側スリーブ27の端部には傾斜した拡大
部29が形成され、前記傾斜面23に嵌合している。マ
ウントインシュレータ25は前記内側スリーブ27の外
側に防振用のゴム31及び外側スリーブ33を順次有
し、外側スリーブ33に前記ショックアブソーバ7のボ
ス部35を嵌合支持している。前記ピン11の雌ねじ部
21には、ボルト37が締結され、ボルト37の締結に
よって座金39を介し、前記内側スリーブ27の軸方向
締付けが行なわれている。An inner sleeve 27 of a mount insulator 25 as a supporting member is fitted to the other end 17 of the pin 11. An inclined enlarged portion 29 is formed at the end of the inner sleeve 27, and is fitted to the inclined surface 23. The mount insulator 25 sequentially has a rubber 31 for vibration damping and an outer sleeve 33 outside the inner sleeve 27, and the boss portion 35 of the shock absorber 7 is fitted and supported on the outer sleeve 33. A bolt 37 is fastened to the female thread portion 21 of the pin 11, and the inner sleeve 27 is axially fastened by fastening the bolt 37 via a washer 39.
【0005】従って、係る揺動支持装置5によってショ
ックアブソーバ7をリヤアクスルケース3の保持部4に
揺動可能に弾性支持することができる。Therefore, the shock absorber 7 can be elastically supported on the holding portion 4 of the rear axle case 3 so as to be swingable by the swing support device 5.
【0006】[0006]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような構造では、ボルト37の他に特別な部材であるピ
ン11を必要とし、更に別部材である座金39を必要と
している。従って、部品点数が多く、組付け、部品管理
が煩雑であるという問題がある。又、ピン11は保持部
4の支持穴9に圧入する構造であるため、組付け作業が
更に煩雑になるという問題がある。However, the above structure requires the pin 11 as a special member in addition to the bolt 37 and the washer 39 as another member. Therefore, there is a problem that the number of parts is large and assembly and parts management are complicated. Further, since the pin 11 has a structure to be press-fitted into the support hole 9 of the holding portion 4, there is a problem that the assembling work becomes more complicated.
【0007】これに対し、ピン11を廃止し、ボルト3
7の径をピン11と同等とすると共に、長さを長く形成
して保持部4の一方の面15側に突出するように形成す
ると、ボルト37を一般的なナットによって締結するこ
とができる。しかしながら、このような構造であると、
組付け時にマウントインシュレータ25の位置決めなど
が煩雑であり、またボルト37に直交する方向に作用す
る力は全てボルト37にかかるため、ボルト37を締結
に必要なボルト軸径以上に太くする必要があり、コスト
高を招く問題がある。On the other hand, the pin 11 is eliminated and the bolt 3
If the diameter of 7 is made equal to that of the pin 11, and the length thereof is made long so as to project toward the one surface 15 side of the holding portion 4, the bolt 37 can be fastened with a general nut. However, with such a structure,
Positioning of the mount insulator 25 is complicated at the time of assembly, and all the force acting in the direction orthogonal to the bolt 37 is applied to the bolt 37. Therefore, it is necessary to make the bolt 37 thicker than the bolt shaft diameter required for fastening. However, there is a problem that the cost is increased.
【0008】これに対し、上記特開昭59−14981
2号公報に記載された揺動支持装置のように、ボルトの
外側に金属スリーブを配置すれば、ボルト直交方向の力
を金属スリーブで分担することができ、ボルトの径を細
くすることができる。しかしながら、部品数が増加する
のみならず金属スリーブをリヤアクスルケースの保持部
に圧入などしなければならず、組付け容易化の点で課題
を残している。On the other hand, the above-mentioned Japanese Patent Laid-Open No. 59-14981.
By disposing a metal sleeve on the outer side of the bolt as in the swing support device described in Japanese Patent Publication No. 2 publication, the force in the direction orthogonal to the bolt can be shared by the metal sleeve, and the diameter of the bolt can be reduced. . However, not only the number of parts increases, but also the metal sleeve has to be press-fitted into the holding portion of the rear axle case, which leaves a problem in terms of easy assembly.
【0009】そこで、本発明は、部品点数が少なく、組
付けが容易で、しかもボルト径の増大を抑制することの
できる揺動支持装置の提供を課題とする。Therefore, it is an object of the present invention to provide a swing support device which has a small number of parts, is easy to assemble, and can suppress an increase in bolt diameter.
【0010】[0010]
【課題を解決するための手段】請求項1の発明は、保持
部材の支持穴に先端部が通されて軸方向締付けにより該
保持部材に保持され且つ本体部が保持部材から突出する
ボルトと、該ボルトの突出する本体部に嵌合する内側ス
リーブを有し前記軸方向締付けにより前記内側スリーブ
の両端面が対向する各相手面に接して前記保持部材に対
し他部材を揺動可能に弾性支持する支持部材とを備え、
前記保持部材の前記ボルトの本体部が突出する側の面
に、前記ボルトの外径よりも大きく形成され奥側に前記
相手面の一方を備えた嵌合穴を設け、前記内側スリーブ
に、前記嵌合穴に密に嵌合し且つ前記嵌合穴奥側の相手
面に接する前記端面を有する嵌合部を設けたことを特徴
とする。According to a first aspect of the present invention, there is provided a bolt, the tip of which is passed through a supporting hole of a holding member, which is held by the holding member by axial tightening, and whose main body projects from the holding member. An inner sleeve fitted to the protruding main body portion of the bolt is provided, and by axially tightening, both ends of the inner sleeve are in contact with respective opposing surfaces to elastically support another member with respect to the holding member so as to be swingable. And a supporting member for
On the surface of the holding member on the side where the main body of the bolt projects, a fitting hole is formed that is larger than the outer diameter of the bolt and has one of the mating surfaces on the back side, and the inner sleeve is It is characterized in that a fitting portion having the end face which is closely fitted in the fitting hole and is in contact with the mating surface on the inner side of the fitting hole is provided.
【0011】従って、組付け時には内側スリーブの嵌合
部を保持部材の嵌合穴に嵌合させ、端面を嵌合穴奥側の
相手面に接するようにできるため、組付け時に支持部材
の位置決めを行なうことができる。組付け後はボルト直
交方向の力をボルトと内側スリーブとで分担することが
できる。更に、ボルトにより内側スリーブを直接的に軸
方向締付けすることができ、部品点数を少なくすること
ができる。Therefore, at the time of assembling, the fitting portion of the inner sleeve can be fitted into the fitting hole of the holding member so that the end surface is in contact with the mating surface on the inner side of the fitting hole. Can be done. After the assembly, the bolt orthogonal force can be shared by the bolt and the inner sleeve. Further, the inner sleeve can be directly tightened in the axial direction by the bolt, and the number of parts can be reduced.
【0012】請求項2の発明は、請求項1記載の自動車
部材の揺動支持装置であって、前記ボルトは、ボルト頭
を有し、前記相手面の他方は、ボルト頭に設けられてい
ることを特徴とする。The invention of claim 2 is the swing support device for an automobile member according to claim 1, wherein the bolt has a bolt head, and the other of the mating surfaces is provided on the bolt head. It is characterized by
【0013】従って、請求項1の発明の作用に加え、ボ
ルト頭の相手面によって内側スリーブの端面を直接軸方
向締付けすることができる。Therefore, in addition to the operation of the first aspect of the invention, the end surface of the inner sleeve can be directly axially tightened by the mating surface of the bolt head.
【0014】請求項3の発明は、請求項1又は2記載の
自動車部材の揺動支持装置であって、前記内側スリーブ
は、前記相手面の他方に接する端面を含むフランジ部を
有することを特徴とする。According to a third aspect of the present invention, there is provided the swing support device for an automobile member according to the first or second aspect, wherein the inner sleeve has a flange portion including an end face in contact with the other of the mating faces. And
【0015】従って、請求項1又は2の発明の作用に加
え、フランジ部を相手面の他方に接するようにでき、座
金を省略することができる。Therefore, in addition to the effect of the invention of claim 1 or 2, the flange portion can be brought into contact with the other of the mating surfaces, and the washer can be omitted.
【0016】請求項4の発明は、請求項1〜3のいずれ
かに記載の自動車部材の揺動支持装置であって、前記保
持部材の支持穴は、該保持部材に貫通して設けられ、前
記ボルトは、前記支持穴を貫通して先端部が該支持穴か
ら露出し、前記ボルトの先端部に、前記軸方向締付けを
行なうナットを締結したことを特徴とする。The invention of claim 4 is the swing support device for an automobile member according to any one of claims 1 to 3, wherein the support hole of the holding member is provided so as to penetrate the holding member. The bolt is characterized in that the tip of the bolt penetrates the support hole and is exposed from the support hole, and a nut for tightening the axial direction is fastened to the tip of the bolt.
【0017】従って、請求項1〜3のいずれかの発明の
作用に加え、ボルトをナットによって軸方向締付けする
ことができる。Therefore, in addition to the effect of the invention of any one of claims 1 to 3, the bolt can be axially tightened by the nut.
【0018】請求項5の発明は、請求項1〜3のいずれ
かに記載の自動車部材の揺動支持装置であって、前記支
持穴は、雌ねじ部を有し、前記ボルトの先端部を前記雌
ねじ部に締結して前記軸方向締付けを行なうことを特徴
とする。According to a fifth aspect of the present invention, there is provided the swing support device for an automobile member according to any one of the first to third aspects, wherein the support hole has a female screw portion, and the tip portion of the bolt is It is characterized in that it is fastened to a female screw portion to perform the axial tightening.
【0019】従って、請求項1〜3のいずれかの発明の
作用に加え、ボルトを保持部材の雌ねじ部に締結して軸
方向締付けを行なうことができる。Therefore, in addition to the effect of the invention of any one of claims 1 to 3, the bolt can be fastened to the female screw portion of the holding member to perform axial fastening.
【0020】[0020]
【発明の効果】請求項1の発明では、組付け時の内側ス
リーブの位置決めによって組付け作業を容易にすること
ができる。組付け後はボルト直交方向の力を内側スリー
ブとボルトとで分担することができ、ボルト径の増大を
抑制し、コストダウンを図ることができる。又、ボルト
直交方向の力の分担を支持部材の内側スリーブによって
行なうから部品点数が少なく、組付け、部品管理が容易
である。According to the first aspect of the present invention, the assembling work can be facilitated by positioning the inner sleeve during the assembling. After the assembly, the force in the direction orthogonal to the bolt can be shared by the inner sleeve and the bolt, the increase in the bolt diameter can be suppressed, and the cost can be reduced. Moreover, since the force in the direction orthogonal to the bolt is shared by the inner sleeve of the support member, the number of parts is small, and assembly and parts management are easy.
【0021】請求項2の発明では、請求項1の発明の効
果に加え、ボルト頭によって内側スリーブを直接的に締
付けるため、部品点数を確実に減少させることができ
る。According to the invention of claim 2, in addition to the effect of the invention of claim 1, since the inner sleeve is directly tightened by the bolt head, the number of parts can be surely reduced.
【0022】請求項3の発明では、請求項1又は2の発
明の効果に加え、フランジ部によって別体の座金を省略
することができ、部品点数を確実に減少させることがで
きる。According to the invention of claim 3, in addition to the effect of the invention of claim 1 or 2, the separate washer can be omitted by the flange portion, and the number of parts can be surely reduced.
【0023】請求項4の発明では、請求項1〜3のいず
れかの発明の効果に加え、支持部材を保持部材に対し確
実に支持させることができる。According to the invention of claim 4, in addition to the effect of any one of the inventions of claims 1 to 3, the supporting member can be reliably supported by the holding member.
【0024】請求項5の発明では、請求項1〜3のいず
れかの発明の効果に加え、ボルトを締結するナットが不
要となり、部品点数を更に減少させることができる。According to the invention of claim 5, in addition to the effect of any one of claims 1 to 3, a nut for fastening a bolt is not required, and the number of parts can be further reduced.
【0025】[0025]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態(実施
形態)を説明する。尚、図3,図4と対応する構成部分
には同符号を付して説明し、また重複した説明は省略す
る。Embodiments of the present invention (embodiments) will be described below. The components corresponding to those in FIGS. 3 and 4 are designated by the same reference numerals for the description, and the duplicated description will be omitted.
【0026】(第1実施形態)図1は図4に対応するも
ので、本発明の第1実施形態に係る揺動支持装置の拡大
断面図を示している。保持部材であるリヤアクスルケー
ス3の保持部4の支持穴9は保持部4に貫通して設けら
れている。保持部4の他方の面、即ちボルト37の本体
部37aが突出する側の面19に、ボルト37の外径よ
りも大きな嵌合穴41が設けられている。嵌合穴41の
奥側には相手面の一方43が形成されている。(First Embodiment) FIG. 1 corresponds to FIG. 4 and shows an enlarged sectional view of a swing support device according to a first embodiment of the present invention. The support hole 9 of the holding portion 4 of the rear axle case 3 which is a holding member is provided so as to penetrate the holding portion 4. A fitting hole 41 larger than the outer diameter of the bolt 37 is provided on the other surface of the holding portion 4, that is, the surface 19 of the bolt 37 on the side where the main body portion 37a projects. One of the mating surfaces 43 is formed on the inner side of the fitting hole 41.
【0027】支持部材であるマウントインシュレータ2
5の内側スリーブ27は、均一な径で形成され、一方の
端部は嵌合部45となっている。嵌合部45の外周径は
前記嵌合穴41の内径と略同一に形成され、密に嵌合し
ている。尚、内側スリーブ27は均一な径に形成するも
のに限らず、図1に示すものにおいてその本体を嵌合部
45よりも大径に形成することができ、また逆に嵌合部
45は図1に示すものにおいて内側スリーブ27の本体
に対し大径に形成することもできる。嵌合部45を大径
に形成したときは、嵌合穴41もこれに合わせて大径に
形成するものである。又、嵌合部45の端面47は嵌合
穴41の相手面43に接している。内側スリーブ27の
内周径は支持穴9と略同一径に形成されている。内側ス
リーブ27の他方の端部にはフランジ部49が一体に設
けられている。フランジ49は相手面に接する端面51
を含み、端面51は内側スリーブ27の端面53と面一
となっている。Mount insulator 2 which is a support member
The inner sleeve 27 of No. 5 is formed to have a uniform diameter, and one end of the inner sleeve 27 serves as a fitting portion 45. The outer diameter of the fitting portion 45 is formed to be substantially the same as the inner diameter of the fitting hole 41, and they are closely fitted. The inner sleeve 27 is not limited to one having a uniform diameter, but the body shown in FIG. 1 can be formed to have a larger diameter than the fitting portion 45. In the structure shown in FIG. 1, the inner sleeve 27 may be formed to have a large diameter with respect to the main body. When the fitting portion 45 is formed with a large diameter, the fitting hole 41 is also formed with a large diameter accordingly. The end surface 47 of the fitting portion 45 is in contact with the mating surface 43 of the fitting hole 41. The inner peripheral diameter of the inner sleeve 27 is formed to be substantially the same as that of the support hole 9. A flange portion 49 is integrally provided on the other end portion of the inner sleeve 27. The flange 49 is an end surface 51 that contacts the mating surface.
The end surface 51 is flush with the end surface 53 of the inner sleeve 27.
【0028】ボルト37はボルト頭55を有し、該ボル
ト頭55に他方の相手面57が設けられている。ボルト
37の外径は内側スリーブ27及び支持穴9の内径より
もわずかに小さく形成され、先端部37bが支持穴9を
貫通して、該支持穴9から露出している。この先端部3
7bに座金59を介してナット61が締結され、軸方向
締付けが行なわれている。The bolt 37 has a bolt head 55, and the other head surface 57 is provided on the bolt head 55. The outer diameter of the bolt 37 is formed to be slightly smaller than the inner diameters of the inner sleeve 27 and the support hole 9, and the tip portion 37b penetrates the support hole 9 and is exposed from the support hole 9. This tip 3
A nut 61 is fastened to 7b via a washer 59 to perform axial tightening.
【0029】従って、ボルト37は保持部材であるリヤ
アクスルケース3の保持部4の支持穴9に先端部37b
が通されて、軸方向締付けにより保持部4に保持され、
且つ本体部37aが保持部4から突出する構成となって
いる。又、支持部材であるマウントインシュレータ25
はボルト37の突出する本体部37aに嵌合する内側ス
リーブ27を有し、軸方向締付けにより内側スリーブ2
7の両端面47,55が対向する各相手面43,57に
接して、他部材であるショックアブソーバ7を揺動可能
に弾性支持している。Therefore, the bolt 37 is inserted into the support hole 9 of the holding portion 4 of the rear axle case 3 which is a holding member and the tip portion 37b.
Is passed through and is held in the holding portion 4 by axial tightening,
Moreover, the main body portion 37a is configured to project from the holding portion 4. In addition, the mount insulator 25, which is a supporting member,
Has an inner sleeve 27 that fits into the protruding main body portion 37 a of the bolt 37, and the inner sleeve 2 is axially tightened.
Both end surfaces 47, 55 of 7 are in contact with the respective opposing surfaces 43, 57 to elastically support the shock absorber 7, which is another member, in a swingable manner.
【0030】組付け時は、まず、ボルト37の挿通前に
内側スリーブ27の嵌合部45を保持部4の嵌合穴41
に嵌合させ、端面47を相手面43に接触させる。これ
によって、内側スリーブ27を径方向、軸方向双方に位
置決めることができ、組付け作業を著しく容易に行なう
ことができる。When assembling, first, the fitting portion 45 of the inner sleeve 27 is fitted into the fitting hole 41 of the holding portion 4 before the bolt 37 is inserted.
And the end surface 47 is brought into contact with the mating surface 43. Thereby, the inner sleeve 27 can be positioned both in the radial direction and the axial direction, and the assembling work can be remarkably easily performed.
【0031】次いで、ボルト37を内側スリーブ27の
フランジ部49側から挿通して、先端部37bを支持穴
9を貫通させ、面15側に露出させる。この先端部37
bに座金59を介し、ナット61を締結することによっ
て軸方向締付けを行なうことができ、揺動支持装置5に
よるショックアブソーバ7の揺動可能な弾性支持を行な
うことができる。Then, the bolt 37 is inserted from the flange portion 49 side of the inner sleeve 27, the tip portion 37b is made to penetrate the support hole 9, and is exposed to the surface 15 side. This tip 37
The nut 61 can be fastened to the b via the washer 59 to perform axial tightening, and the swing support device 5 can swingably support the shock absorber 7.
【0032】従って、組付け作業が極めて簡単となる。
又、内側スリーブ27には端面51を含むフランジ部4
9を一体に設けているため、この部分で座金を不要と
し、部品点数を少なくすることができる。ボルト37は
支持穴9を貫通するため、保持部4に対し内側スリーブ
27をボルト37、ナット61により確実に軸方向締付
けすることができる。又、ボルト37を一般的なナット
61で締結することができ、コストダウンを図ることが
できる。Therefore, the assembling work becomes extremely simple.
Further, the inner sleeve 27 includes the flange portion 4 including the end surface 51.
Since 9 is integrally provided, a washer is unnecessary at this portion, and the number of parts can be reduced. Since the bolt 37 penetrates the support hole 9, the inner sleeve 27 can be securely axially tightened to the holding portion 4 by the bolt 37 and the nut 61. Further, the bolt 37 can be fastened with the general nut 61, and the cost can be reduced.
【0033】組付け後はボルト直交方向の力を内側スリ
ーブ27の嵌合部45が嵌合穴41に嵌合することによ
って分担することができ、ボルト37に作用する力を減
少させ、ボルト径の増大を抑制することができる。又、
内側スリーブ33に作用する軸方向の力は端面47が相
手面43に突き当たることによって受けることができ、
確実な支持を達成することができる。しかも、このよう
な構造をボルト37の外側に特別な金属スリーブを設け
るのではなく、マウントインシュレータ25の内側スリ
ーブ27を利用するものであるため、部品点数を少なく
し、組付け、部品管理を容易とし、著しくコストダウン
を図ることができる。After assembly, the force in the direction orthogonal to the bolt can be shared by the fitting portion 45 of the inner sleeve 27 fitting into the fitting hole 41, and the force acting on the bolt 37 can be reduced to reduce the bolt diameter. Can be suppressed. or,
The axial force acting on the inner sleeve 33 can be received by the end surface 47 abutting against the mating surface 43,
Reliable support can be achieved. In addition, since such a structure uses the inner sleeve 27 of the mount insulator 25 instead of providing a special metal sleeve on the outer side of the bolt 37, the number of parts is reduced, and assembly and management of parts are easy. Therefore, the cost can be remarkably reduced.
【0034】(第2実施形態)図2は本発明の第2実施
形態を示し、図1に対応する断面図である。第2実施形
態では支持穴9が貫通しない形態のものであり、支持穴
9に雌ねじ部63が設けられたものである。そして、こ
の雌ねじ部63にボルト37の先端部37bが締結さ
れ、軸方向締付けが行なわれている。他の構成は図1の
第1実施形態と同一である。(Second Embodiment) FIG. 2 shows a second embodiment of the present invention and is a sectional view corresponding to FIG. In the second embodiment, the support hole 9 does not penetrate, and the support hole 9 is provided with the female screw portion 63. Then, the front end portion 37b of the bolt 37 is fastened to the female screw portion 63 to perform axial tightening. Other configurations are the same as those of the first embodiment shown in FIG.
【0035】従って、第2実施形態においても、第1実
施形態と略同様な作用効果を奏することができる。又、
第2実施形態では、ボルト37を支持穴9の雌ねじ部6
3に締結するだけであるため、ナットを不要とし、部品
点数を更に減少させることができ、組付け、部品管理を
更に容易とし、更にコストダウンを図ることができる。Therefore, also in the second embodiment, it is possible to obtain substantially the same operational effects as in the first embodiment. or,
In the second embodiment, the bolt 37 is attached to the female screw portion 6 of the support hole 9.
Since it is only fastened to 3, the nut can be eliminated, the number of parts can be further reduced, the assembly and the parts management can be further facilitated, and the cost can be further reduced.
【図1】本発明の第1実施形態に係る要部断面図であ
る。FIG. 1 is a sectional view of an essential part according to a first embodiment of the present invention.
【図2】本発明の第2実施形態に係る要部断面図であ
る。FIG. 2 is a cross-sectional view of main parts according to a second embodiment of the present invention.
【図3】従来例に係る斜視図である。FIG. 3 is a perspective view according to a conventional example.
【図4】従来例に係る要部断面図である。FIG. 4 is a sectional view of a main part according to a conventional example.
3 リヤアクスルケース(保持部材) 4 保持部 5 揺動支持装置 7 ショックアブソーバ(他部材) 9 支持穴 19 ボルトの本体部が突出する側の面 25 マウントインシュレータ(支持部材) 27 内側スリーブ 37 ボルト 37a 本体部 37b 先端部 41 嵌合穴 43、57 相手面 45 嵌合部 47、51、53 端面 49 フランジ部 55 ボルト頭 61 ナット 63 雌ねじ部 3 Rear Axle Case (Holding Member) 4 Holding Part 5 Swing Supporting Device 7 Shock Absorber (Other Member) 9 Support Hole 19 Surface of Bolt Body Projecting Side 25 Mount Insulator (Supporting Member) 27 Inner Sleeve 37 Bolt 37a Body Part 37b Tip part 41 Fitting hole 43, 57 Counter surface 45 Fitting part 47, 51, 53 End face 49 Flange part 55 Bolt head 61 Nut 63 Female thread part
Claims (5)
方向締付けにより該保持部材に保持され且つ本体部が保
持部材から突出するボルトと、 該ボルトの突出する本体部に嵌合する内側スリーブを有
し前記軸方向締付けにより前記内側スリーブの両端面が
対向する各相手面に接して前記保持部材に対し他部材を
揺動可能に弾性支持する支持部材とを備え、 前記保持部材の前記ボルトの本体部が突出する側の面
に、前記ボルトの外径よりも大きく形成され奥側に前記
相手面の一方を備えた嵌合穴を設け、 前記内側スリーブに、前記嵌合穴に密に嵌合し且つ前記
嵌合穴奥側の相手面に接する前記端面を有する嵌合部を
設けたことを特徴とする自動車部材の揺動支持装置。1. A bolt, the tip of which is passed through a support hole of a holding member, which is held by the holding member by axial tightening, and whose body portion projects from the holding member, and which fits into the body portion from which the bolt projects. A support member having an inner sleeve, and both ends of the inner sleeve being in contact with respective opposing surfaces by tightening in the axial direction so as to elastically support another member with respect to the holding member; On the surface where the body portion of the bolt projects, a fitting hole that is formed larger than the outer diameter of the bolt and has one of the mating surfaces is provided on the back side, and the inner sleeve has the fitting hole. An oscillating support device for an automobile member, comprising: a fitting portion that closely fits and that has the end surface that is in contact with a mating surface on the inner side of the fitting hole.
置であって、 前記ボルトは、ボルト頭を有し、 前記相手面の他方は、ボルト頭に設けられていることを
特徴とする自動車部材の揺動支持装置。2. The swing support device for an automobile member according to claim 1, wherein the bolt has a bolt head, and the other of the mating surfaces is provided on the bolt head. Swing support device for automobile parts.
支持装置であって、 前記内側スリーブは、前記相手面の他方に接する端面を
含むフランジ部を有することを特徴とする自動車部材の
揺動支持装置。3. The swing support device for an automobile member according to claim 1, wherein the inner sleeve has a flange portion including an end face that is in contact with the other of the mating faces. Swing support device.
部材の揺動支持装置であって、 前記保持部材の支持穴は、該保持部材に貫通して設けら
れ、 前記ボルトは、前記支持穴を貫通して先端部が該支持穴
から露出し、 該ボルトの先端部に、前記軸方向締付けを行なうナット
を締結したことを特徴とする自動車部材の揺動支持装
置。4. The swing support device for an automobile member according to claim 1, wherein the support hole of the holding member is provided so as to penetrate the holding member, and the bolt is A swing support device for an automobile member, wherein a tip portion is exposed through the support hole through the support hole, and a nut for performing the axial tightening is fastened to the tip portion of the bolt.
部材の揺動支持装置であって、 前記支持穴は、雌ねじ部を有し、 前記ボルトの先端部を前記雌ねじ部に締結して前記軸方
向締付けを行なうことを特徴とする自動車部材の揺動支
持装置。5. The swing support device for an automobile member according to claim 1, wherein the support hole has a female screw portion, and a tip portion of the bolt is fastened to the female screw portion. A swing support device for an automobile member, characterized in that the axial tightening is performed.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12608596A JPH09310735A (en) | 1996-05-21 | 1996-05-21 | Swing support device for automobile parts |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12608596A JPH09310735A (en) | 1996-05-21 | 1996-05-21 | Swing support device for automobile parts |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09310735A true JPH09310735A (en) | 1997-12-02 |
Family
ID=14926241
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12608596A Pending JPH09310735A (en) | 1996-05-21 | 1996-05-21 | Swing support device for automobile parts |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09310735A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009162340A (en) * | 2008-01-09 | 2009-07-23 | Akebono Brake Ind Co Ltd | Brake torque receiving mechanism using vibration isolating rubber of disk brake |
| CN106414118A (en) * | 2014-01-22 | 2017-02-15 | Zf腓特烈斯哈芬股份公司 | Component attachment with a transverse force-supporting surface |
| CN113858885A (en) * | 2020-06-30 | 2021-12-31 | 广东富华重工制造有限公司 | Electrically driven axle for a vehicle |
| JP2022504312A (en) * | 2018-10-15 | 2022-01-13 | バイエリシエ・モトーレンウエルケ・アクチエンゲゼルシヤフト | Mounting structure of damping damper |
-
1996
- 1996-05-21 JP JP12608596A patent/JPH09310735A/en active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP2017509524A (en) * | 2014-01-22 | 2017-04-06 | ツェットエフ、フリードリッヒスハーフェン、アクチエンゲゼルシャフトZf Friedrichshafen Ag | Component coupling device having support surface for supporting lateral force |
| CN106414118B (en) * | 2014-01-22 | 2019-09-13 | Zf腓特烈斯哈芬股份公司 | Component connections with shear-bearing support surfaces |
| JP2022504312A (en) * | 2018-10-15 | 2022-01-13 | バイエリシエ・モトーレンウエルケ・アクチエンゲゼルシヤフト | Mounting structure of damping damper |
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|
| A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20051129 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |