JPH0893705A - Hydraulic driving circuit - Google Patents
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- JPH0893705A JPH0893705A JP23532594A JP23532594A JPH0893705A JP H0893705 A JPH0893705 A JP H0893705A JP 23532594 A JP23532594 A JP 23532594A JP 23532594 A JP23532594 A JP 23532594A JP H0893705 A JPH0893705 A JP H0893705A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、建設機械用等のアクチ
ュエータの油圧駆動回路に係り、特にこの種の油圧駆動
回路におけるアクチュエータ起動時のショックを軽減す
ることができるように構成した油圧駆動回路に関するも
のである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hydraulic drive circuit for an actuator for a construction machine or the like, and more particularly to a hydraulic drive circuit configured to reduce a shock at the time of starting the actuator in the hydraulic drive circuit of this type. It is about.
【0002】[0002]
【従来の技術】一般に、この種の油圧駆動回路は、負荷
の異なる複数のアクチュエータを同時に操作するため、
好適には、いわゆる複合操作性に優れたロードセンシン
グ制御式油圧駆動回路として構成されている。2. Description of the Related Art Generally, since a hydraulic drive circuit of this type operates a plurality of actuators having different loads at the same time,
Preferably, it is configured as a load sensing control type hydraulic drive circuit having excellent so-called combined operability.
【0003】すなわち、ロードセンシング制御式油圧駆
動回路(以下、単に従来の油圧駆動回路と略称する)
は、図6において、印加圧力の上昇または下降に伴い、
吐出流量を減少または増加させるネガティブ流量制御式
吐出流量制御手段10を備えた可変容量ポンプ12の吐
出ライン14のそれぞれの分岐吐出ライン16、18上
に、複数(図示の実施例では2つ)のクローズドセンタ
型切換弁20、22をパラレルに接続する。そして、こ
れら切換弁20、22には、それぞれアクチュエータラ
イン24a、24b、26a、26bを介して、アクチ
ュエータ24、26を接続すると共に、これら切換弁2
0、22を操作して、アクチュエータ24、26を単独
もしくは同時に駆動する際のアクチュエータ24、26
の個別および/または最高負荷圧力を、それぞれ負荷検
出ライン28、30、高圧選択手段32および最高負荷
信号ライン34を介して検出するよう構成されている。
さらに、前記最高負荷信号ライン34の最高負荷圧力を
可変容量ポンプ吐出ライン14のバイパスライン36上
に設けた圧力補償付流量制御弁38に印加すると共に、
バイパスライン36は圧力補償付流量制御弁38の下流
側に圧力発生手段40を設けてタンク42へ解放し、圧
力発生手段40の上流側ライン44の圧力をポンプ制御
信号ライン46を介して可変容量ポンプ12の吐出流量
制御手段10へ印加するよう構成されている。That is, a load sensing control type hydraulic drive circuit (hereinafter simply referred to as a conventional hydraulic drive circuit)
In FIG. 6, as the applied pressure increases or decreases,
A plurality of (two in the illustrated embodiment) are provided on the respective branch discharge lines 16 and 18 of the discharge line 14 of the variable displacement pump 12 provided with the negative flow rate control type discharge flow rate control means 10 for decreasing or increasing the discharge flow rate. The closed center type switching valves 20 and 22 are connected in parallel. The switching valves 20 and 22 are connected to the actuators 24 and 26 via actuator lines 24a, 24b, 26a and 26b, respectively.
The actuators 24 and 26 for operating the actuators 24 and 26 individually or simultaneously by operating 0 and 22
Of the individual and / or maximum load pressures are respectively detected via the load detection lines 28, 30, the high pressure selection means 32 and the maximum load signal line 34.
Further, the maximum load pressure of the maximum load signal line 34 is applied to a flow control valve with pressure compensation 38 provided on a bypass line 36 of the variable displacement pump discharge line 14, and
The bypass line 36 is provided with pressure generating means 40 downstream of the pressure-compensated flow rate control valve 38 to release it to the tank 42, and the pressure of the upstream line 44 of the pressure generating means 40 is changed via the pump control signal line 46 to a variable capacity. It is configured to apply the discharge flow rate control means 10 of the pump 12.
【0004】従って、このように構成される油圧駆動回
路においては、負荷の異なるアクチュエータの複合操作
時には、低負荷側アクチュエータへの供給油量が制限さ
れて、ポンプ吐出圧力が高負荷側アクチュエータの駆動
圧力まで自動的に上昇するので、キャビテーション等の
障害を発生することなく、良好な複合操作性が達成され
る。Therefore, in the hydraulic drive circuit configured as described above, the amount of oil supplied to the low load side actuator is limited and the pump discharge pressure drives the high load side actuator during complex operation of actuators having different loads. Since the pressure automatically rises, good composite operability can be achieved without causing obstacles such as cavitation.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来の油圧駆動回路は、なお以下に述べるような難点を有
していた。However, the conventional hydraulic drive circuit described above still has the following drawbacks.
【0006】すなわち、例えば、アクチュエータ24が
大慣性負荷である場合に、これを起動すべく切換弁20
を、例えば図6において左方へ操作(殊に急操作)した
場合を想定すると、分岐吐出ライン16は、切換弁内通
路20aを経由してアクチュエータライン24bおよび
負荷検出ライン28へ接続され、そして負荷検出ライン
28は更に高圧選択手段32および負荷信号ライン34
を介して圧力補償付流量制御弁38へ作用するように接
続される。That is, for example, when the actuator 24 has a large inertia load, the switching valve 20 is activated to start it.
Is assumed to be operated to the left (particularly, a sudden operation) in FIG. 6, the branch discharge line 16 is connected to the actuator line 24b and the load detection line 28 via the in-switch valve passage 20a, and The load detection line 28 further includes a high voltage selection means 32 and a load signal line 34.
Is connected so as to act on the flow control valve 38 with pressure compensation via.
【0007】しかるに、この時、アクチュエータ24の
慣性が前述したように大きいと、分岐吐出ライン16が
前述のようにアクチュエータライン24bへ接続されて
いても、切換弁の操作直後は、通路20aにはその油路
の前後に差圧が発生せず殆ど圧油が流れず、一方、負荷
検出ライン28から高圧選択手段32を経て負荷信号ラ
イン34へ圧油が作用する。従って、圧力補償付流量制
御弁38は、その負荷信号ライン34の圧力とバイパス
ライン圧力36aとの間の差圧がばね圧力38aより小
さくなり、このため閉成される。However, at this time, if the inertia of the actuator 24 is large as described above, even if the branch discharge line 16 is connected to the actuator line 24b as described above, immediately after the operation of the switching valve, the passage 20a is connected to the passage 20a. No pressure difference is generated before and after the oil passage, and almost no pressure oil flows. On the other hand, pressure oil acts on the load signal line 34 from the load detection line 28 through the high pressure selection means 32. Therefore, the pressure-compensated flow control valve 38 is closed because the differential pressure between the pressure of the load signal line 34 and the bypass line pressure 36a becomes smaller than the spring pressure 38a.
【0008】これにより、圧力発生手段40へは圧油が
流れなくなるので、上流側ライン44の圧力が急低下
し、この結果可変容量ポンプ12は、そのポンプ制御信
号ライン46内制御圧油の前記上流側ライン44への急
激な流動により、吐出流量制御手段10を介してその吐
出流量が急増することになる。As a result, the pressure oil does not flow to the pressure generating means 40, so that the pressure in the upstream line 44 suddenly drops, and as a result, the variable displacement pump 12 receives the control pressure oil in the pump control signal line 46. The rapid flow to the upstream line 44 causes the discharge flow rate to rapidly increase via the discharge flow rate control means 10.
【0009】図7の(a)、(b)には、この状態、す
なわち大慣性アクチュエータの起動時における切換弁の
ストローク量Stとその操作時間Δt1、および可変容
量ポンプ吐出流量の増加分Qとその制御時間Δt2との
関係を示す。従って、図7からも明らかなように、前記
可変容量ポンプ吐出流量の増加分Qが急増し得ることは
明らかである。なお、図中において、点線は、アクチュ
エータへの圧油の供給量を示しており、また両時間Δt
1、Δt2はほぼ対応している状態が示されている。FIGS. 7A and 7B show this state, that is, the stroke amount St of the switching valve at the time of activation of the large inertia actuator, its operation time Δt1, and the increment Q of the variable displacement pump discharge flow rate. The relationship with the control time Δt2 is shown. Therefore, as is clear from FIG. 7, it is clear that the increase amount Q of the variable displacement pump discharge flow rate can rapidly increase. In the figure, the dotted line shows the amount of pressure oil supplied to the actuator, and both times Δt
It is shown that 1 and Δt2 substantially correspond to each other.
【0010】すなわち、前記従来の油圧駆動回路におい
ては、大慣性アクチュエータの起動時に、アクチュエー
タへの圧油供給は直ちに行なわれないのに対し、ポンプ
吐出流量は直ちに急増しようとするので、起動ショック
が発生するという基本的な難点を有していた。That is, in the conventional hydraulic drive circuit described above, when the large inertia actuator is started, the pressure oil is not immediately supplied to the actuator, but the pump discharge flow rate is about to increase immediately. It had the basic difficulty of occurring.
【0011】そこで本発明の目的は、大慣性負荷を起動
すべく急操作した場合においても、起動ショックを有効
に低減することができる油圧駆動回路を提供することに
ある。Therefore, an object of the present invention is to provide a hydraulic drive circuit capable of effectively reducing a start shock even when a large inertia load is suddenly operated to start.
【0012】[0012]
【課題を解決するための手段】先の目的を達成するため
に、本発明に係る油圧駆動回路は、印加圧力の上昇また
は下降に伴い吐出流量を減少または増加させるネガティ
ブ流量制御式吐出流量制御手段を備えた可変容量ポンプ
の吐出ラインに、複数のクローズドセンタ型切換弁をパ
ラレルに接続し、これら切換弁にはそれぞれアクチュエ
ータを接続すると共に、これら切換弁を操作して前記ア
クチュエータを単独もしくは同時に駆動する際の前記ア
クチュエータの個別および/または最高負荷圧力を検出
し、前記最高負荷圧力を前記可変容量ポンプ吐出ライン
のバイパスライン上に設けた圧力補償付流量制御弁に印
加すると共に、前記バイパスラインは前記圧力補償付流
量制御弁の下流側に圧力発生手段を設けてタンクへ解放
し、前記圧力発生手段の上流側圧力をポンプ制御信号ラ
インを介して前記可変容量ポンプの前記吐出流量制御手
段へ印加するよう構成した油圧駆動回路において、前記
ポンプ制御信号ライン上に、このライン内の制御圧油の
流動を調整する流量調整手段を設けることを特徴とす
る。In order to achieve the above object, the hydraulic drive circuit according to the present invention is a negative flow rate control type discharge flow rate control means for decreasing or increasing the discharge flow rate with increase or decrease of applied pressure. A plurality of closed center type switching valves are connected in parallel to the discharge line of a variable displacement pump equipped with, and actuators are connected to these switching valves, and these switching valves are operated to drive the actuators individually or simultaneously. When detecting the individual and / or maximum load pressure of the actuator, the maximum load pressure is applied to a flow control valve with pressure compensation provided on the bypass line of the variable displacement pump discharge line, and the bypass line is A pressure generating means is provided on the downstream side of the flow control valve with pressure compensation to release it to the tank to generate the pressure. In a hydraulic drive circuit configured to apply the upstream pressure of the stage to the discharge flow rate control means of the variable displacement pump via a pump control signal line, on the pump control signal line, control pressure oil in the line is supplied. It is characterized in that a flow rate adjusting means for adjusting the flow is provided.
【0013】この場合、流量調整手段は、外部信号(好
適には、切換弁操作信号を使用することができる)で操
作される流量調整弁、もしくはそれ自体で作動する圧力
補償付流量調整弁により構成することができる。In this case, the flow rate adjusting means is a flow rate adjusting valve operated by an external signal (preferably a switching valve operation signal can be used) or a flow rate adjusting valve with pressure compensation which operates by itself. Can be configured.
【0014】[0014]
【作用】本発明によれば、流量調整手段を介して、ポン
プ制御信号ライン内制御圧油の流動を調整(例えば制
限)することにより、ポンプ吐出流量増加分の制御時間
を、切換弁の操作時間には直接関係なく設定(例えば延
長)することが可能となる。換言すれば、大慣性アクチ
ュエータを起動すべく急操作した場合においても、この
時発生しようとするポンプ吐出流量の急増を阻止して、
起動ショックを有効に低減することができる。According to the present invention, by adjusting (for example, limiting) the flow of the control pressure oil in the pump control signal line via the flow rate adjusting means, the control time for the pump discharge flow rate increase is controlled by the operation of the switching valve. It is possible to set (for example, extend) regardless of time. In other words, even when the large inertia actuator is suddenly operated to start up, it is possible to prevent the sudden increase in the pump discharge flow rate at this time,
The starting shock can be effectively reduced.
【0015】[0015]
【実施例】次に、本発明に係る油圧駆動回路の一実施例
につき、添付図面を参照しながら以下詳細に説明する。
なお、説明の便宜上、図6および7に示す従来の構造と
同一の構成部分には同一の参照符号を付し、詳細な説明
は省略する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a hydraulic drive circuit according to the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings.
For convenience of explanation, the same components as those of the conventional structure shown in FIGS. 6 and 7 are designated by the same reference numerals, and detailed description thereof will be omitted.
【0016】先ず初めに、本発明に係る油圧駆動回路の
基本的構成は、前記従来のもの(図6)と同一である。
従って、重複するが理解を容易にするため、再び簡単に
説明すると、油圧駆動回路は、基本的には、ネガティブ
流量制御式吐出流量制御手段10を備えた可変容量ポン
プ12の吐出ライン14上に、複数(2つ)のクローズ
ドセンタ型切換弁20、22をパラレルに接続し、そし
てこれら切換弁20、22には、それぞれアクチュエー
タ24、26を接続すると共に、これら切換弁20、2
2を操作してアクチュエータ24、26を単独もしくは
同時に駆動する際のアクチュエータ24、26の個別お
よび/または最高負荷圧力を、それぞれ負荷検出ライン
28、30、高圧選択手段32および最高負荷信号ライ
ン34を介して検出するよう構成する。そして、前記最
高負荷信号ライン34の最高負荷圧力を吐出ライン14
のバイパスライン36上に設けた圧力補償付流量制御弁
38に印加すると共に、バイパスライン36は圧力補償
付流量制御弁38の下流側に圧力発生手段40を設けて
タンク42へ解放し、圧力発生手段40の上流側ライン
44の圧力をポンプ制御信号ライン46を介して吐出流
量制御手段10へ印加するよう構成されている。First, the basic construction of the hydraulic drive circuit according to the present invention is the same as the conventional one (FIG. 6).
Therefore, in order to make it easy to understand though it is redundant, the hydraulic drive circuit is basically arranged on the discharge line 14 of the variable displacement pump 12 provided with the negative flow rate control type discharge flow rate control means 10. , A plurality of (two) closed center type switching valves 20, 22 are connected in parallel, and actuators 24, 26 are connected to these switching valves 20, 22, respectively, and the switching valves 20, 2 are also connected.
The individual and / or maximum load pressures of the actuators 24 and 26 when operating the actuators 24 and 26 individually or simultaneously by operating the load detection lines 28 and 30, the high voltage selecting means 32 and the maximum load signal line 34, respectively. It is configured to be detected through. Then, the maximum load pressure of the maximum load signal line 34 is set to the discharge line 14
The pressure is applied to the flow control valve with pressure compensation 38 provided on the bypass line 36 of the above, and the bypass line 36 is provided with the pressure generating means 40 downstream of the flow control valve with pressure compensation 38 to release it to the tank 42 to generate the pressure. The pressure of the upstream line 44 of the means 40 is configured to be applied to the discharge flow rate control means 10 via the pump control signal line 46.
【0017】しかるに、本発明においては、前記構成に
おいて、ポンプ制御信号ライン46上に、このライン4
6内制御圧油の流動を調整する流量調整手段50を設け
る。なお、本実施例においては、前記流量調整手段50
は、絞り機能50aを内蔵した流量調整弁50により形
成して、この流量調整弁50を、切換弁20、22の操
作にも適用する外部操作信号ライン52を介して操作す
るよう構成されている。However, in the present invention, in the above-mentioned structure, the line 4 is provided on the pump control signal line 46.
6. A flow rate adjusting means 50 for adjusting the flow of the internal control pressure oil is provided. In this embodiment, the flow rate adjusting means 50
Is formed by a flow rate adjusting valve 50 having a throttle function 50a incorporated therein, and the flow rate adjusting valve 50 is operated via an external operation signal line 52 which is also applied to the operation of the switching valves 20 and 22. .
【0018】従って、本発明によれば、以下に詳細に説
明するが、ポンプ制御信号ライン46内制御圧油の流動
が、流量調整弁50を介して調整される結果、ポンプ吐
出流量増加分の制御時間が切換弁の操作時間には直接関
係なく設定され、これにより油圧駆動回路の起動ショッ
クが低減される。Therefore, according to the present invention, as described in detail below, the flow of the control pressure oil in the pump control signal line 46 is adjusted through the flow rate adjusting valve 50, and as a result, the pump discharge flow rate increase amount is increased. The control time is set irrespective of the operating time of the switching valve, which reduces the starting shock of the hydraulic drive circuit.
【0019】すなわち、前記従来例(図6)の場合と同
様に、アクチュエータ24が大慣性負荷である場合に、
これを起動すべく切換弁20を急操作した状態を想定す
ると、前述したように、分岐吐出ライン16はアクチュ
エータ24へ接続されると共に、負荷検出ライン28は
圧力補償付流量制御弁38に作用するので、従来例にお
いては、アクチュエータへの圧油供給は直ちには行なわ
れないにも拘らず、可変容量ポンプ12は、そのポンプ
制御信号ライン46内制御圧油の急激な流動によりポン
プ吐出流量を直ちに急増しようとし、起動ショックが発
生する。That is, as in the case of the conventional example (FIG. 6), when the actuator 24 has a large inertia load,
Assuming that the switching valve 20 is suddenly operated to activate it, the branch discharge line 16 is connected to the actuator 24 and the load detection line 28 acts on the pressure-compensated flow control valve 38 as described above. Therefore, in the conventional example, although the pressure oil is not immediately supplied to the actuator, the variable displacement pump 12 immediately changes the pump discharge flow rate due to the rapid flow of the control pressure oil in the pump control signal line 46. Attempting to increase suddenly, a starting shock occurs.
【0020】しかるに、本発明においては、ポンプ制御
信号ライン46内制御圧油の前記急激な流動は、流量調
整手段50が外部操作信号ライン52を介して切換弁2
0の前記急操作と同期して作動することにより、適宜に
制限される。すなわち、ポンプ吐出流量が緩やかに増大
して起動ショックが低減される。図2の(a)、(b)
には、この状態が従来例〔図7の(a)、(b)〕と対
比して示されている。すなわち、図2の(a)、(b)
において、切換弁および可変容量ポンプの同一のストロ
ーク長St、操作時間Δt1および吐出流量増加分Qに
対して、ポンプ制御時間が従来のΔt2から本発明のΔ
t2′へと大幅に延長されることが示されている。な
お、因みにネガティブ流量制御式の吐出流量制御手段1
0は、例えば図3に示すように、通常サーボ弁10aお
よび作動ピストン10b等を備えて相当の制御圧油を保
持しており、そしてこの制御圧油は、切換弁20、22
の操作に際して信号ライン46内を上流側44に対して
流動する。In the present invention, however, the rapid flow of the control pressure oil in the pump control signal line 46 is controlled by the flow rate adjusting means 50 via the external operation signal line 52.
By operating in synchronization with the sudden operation of 0, the limitation is appropriately made. That is, the pump discharge flow rate gradually increases and the start shock is reduced. 2A and 2B
7 shows this state in comparison with the conventional example [(a) and (b) of FIG. 7]. That is, (a) and (b) of FIG.
At the same stroke length St, operation time Δt1 and discharge flow rate increase Q of the switching valve and the variable displacement pump, the pump control time is changed from the conventional Δt2 to the Δ of the present invention.
It is shown to be significantly extended to t2 '. Incidentally, the negative flow rate control type discharge flow rate control means 1
As shown in FIG. 3, for example, 0 normally includes a servo valve 10a, an operating piston 10b, etc., and holds a considerable amount of control pressure oil, and this control pressure oil is used as a switching valve 20, 22.
During the operation of, the signal line 46 flows to the upstream side 44.
【0021】このように、本発明によれば、流量調整手
段を介してポンプ制御信号ライン内制御圧油の流動を調
整することにより、ポンプ吐出流量増加分の制御時間
を、切換弁の操作時間には直接関係なく設定(延長)す
ることができる。従って、大慣性アクチュエータを起動
すべく急操作した場合においても、起動ショックを有効
に低減することができる。なお、本発明においては、前
記制御時間は前述とは逆に短縮することもできるので、
状況に応じて、小慣性アクチュエータ等を逆に急速操作
することもできる。また、前記流量調整手段を適宜に操
作することにより、例えば温度による圧油粘度変化に伴
う操作性の変動を未然に防止することもできる。As described above, according to the present invention, by adjusting the flow of the control pressure oil in the pump control signal line via the flow rate adjusting means, the control time for the pump discharge flow rate increase can be changed to the operation time of the switching valve. Can be set (extended) regardless of. Therefore, even when the large inertia actuator is suddenly operated to start, the start shock can be effectively reduced. In the present invention, the control time can be shortened contrary to the above,
On the contrary, the small inertia actuator or the like may be rapidly operated depending on the situation. Further, by appropriately operating the flow rate adjusting means, it is possible to prevent the operability from changing due to a change in pressure oil viscosity due to temperature, for example.
【0022】図4および図5は、本発明に係る流量調整
手段の別の実施例を示すものである。先ず、図4に示す
流量調整手段54は、圧力補償付流量制御機能54aを
内蔵した流量調整弁54により形成し、前述の流量調整
弁50の場合と同様に外部信号ライン52を介して操作
するように構成したものである。一方、図5に示す流量
調整手段56は、圧力補償付流量制御弁56により形成
し、ポンプ制御信号ライン46内圧力変動を介してそれ
自体で作動するように構成したものである。なお、いず
れの実施例の場合においても、前述の実施例の場合とほ
ぼ同様の動作を達成することは明らかであるので、詳細
な説明は省略する。FIG. 4 and FIG. 5 show another embodiment of the flow rate adjusting means according to the present invention. First, the flow rate adjusting means 54 shown in FIG. 4 is formed by a flow rate adjusting valve 54 having a pressure compensating flow rate controlling function 54a, and is operated via an external signal line 52 as in the case of the flow rate adjusting valve 50 described above. It is configured as follows. On the other hand, the flow rate adjusting means 56 shown in FIG. 5 is formed by the pressure compensating flow rate control valve 56, and is configured to operate by itself through the pressure fluctuation in the pump control signal line 46. It should be noted that, in any of the embodiments, it is clear that almost the same operation as in the above-mentioned embodiments can be achieved, and therefore detailed description thereof will be omitted.
【0023】以上、本発明の好適な実施例について説明
したが、本発明は前記実施例に限定されることなく、本
発明の精神を逸脱しない範囲内において多くの設計変更
が可能である。Although the preferred embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above embodiments, and many design changes can be made without departing from the spirit of the present invention.
【0024】[0024]
【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る油圧
駆動回路は、ネガティブ流量制御式吐出流量制御手段を
備えた可変容量ポンプの吐出ラインに、複数のクローズ
ドセンタ型切換弁をパラレルに接続し、これら切換弁に
はそれぞれアクチュエータを接続すると共に、これらア
クチュエータの個別および/または最高負荷圧力を検出
し、この最高負荷圧力を前記可変容量ポンプ吐出ライン
のバイパスライン上に設けた圧力補償付流量制御弁に印
加すると共に、前記バイパスラインは前記圧力補償付流
量制御弁の下流側に圧力発生手段を設けてタンクへ解放
し、前記圧力発生手段の上流側圧力をポンプ制御信号ラ
インを介して前記吐出流量制御手段へ印加するロードセ
ンシング制御式油圧駆動回路において、前記ポンプ制御
信号ライン上に、このライン内制御圧油の流動を調整す
る流量調整手段を設けた構成としたことにより、流量調
整手段を介してポンプ制御信号ライン内制御圧油の流動
を調整して、ポンプ吐出流量増加分の制御時間を切換弁
の操作時間には直接関係なく設定(延長)することが可
能となる。As described above, in the hydraulic drive circuit according to the present invention, a plurality of closed center type switching valves are connected in parallel to the discharge line of the variable displacement pump having the negative flow rate control type discharge flow rate control means. However, an actuator is connected to each of these switching valves, and individual and / or maximum load pressures of these actuators are detected, and this maximum load pressure is provided on the bypass line of the variable displacement pump discharge line with a pressure-compensated flow rate. In addition to being applied to the control valve, the bypass line is provided with pressure generating means on the downstream side of the flow control valve with pressure compensation to release it to the tank, and the pressure on the upstream side of the pressure generating means is passed through the pump control signal line. In the load sensing control type hydraulic drive circuit for applying to the discharge flow rate control means, on the pump control signal line, By adopting the configuration in which the flow rate adjusting means for adjusting the flow of the control pressure oil in the line is provided, the flow of the control pressure oil in the pump control signal line is adjusted through the flow rate adjusting means to increase the pump discharge flow rate. The control time can be set (extended) regardless of the operation time of the switching valve.
【0025】従って、本発明の油圧駆動回路によれば、
大慣性アクチュエータを起動すべく急操作した場合にお
いても、起動ショックを有効に低減することができる。
なお、本発明においては、例えば状況に応じて小慣性ア
クチュエータ等を逆に急速操作するようにすることも可
能であり、また、例えば温度による圧油粘度変化に伴う
操作性の変動を未然に防止するようにすることもできる
等の利点も併せて達成することができる。Therefore, according to the hydraulic drive circuit of the present invention,
Even when the large inertia actuator is suddenly operated to start, the starting shock can be effectively reduced.
In the present invention, for example, it is possible to reversely operate the small inertia actuator or the like rapidly depending on the situation, and to prevent the operability from changing due to the change in pressure oil viscosity due to temperature, for example. It is also possible to achieve the advantages such as being able to do so.
【図1】本発明に係る油圧駆動回路の一実施例を示す油
圧回路図である。FIG. 1 is a hydraulic circuit diagram showing an embodiment of a hydraulic drive circuit according to the present invention.
【図2】図1に示す油圧駆動回路の動作特性を示すもの
であって、(a)は切換弁操作時間の特性線図、(b)
はポンプ制御時間の特性線図である。2A and 2B show operating characteristics of the hydraulic drive circuit shown in FIG. 1, in which FIG. 2A is a characteristic diagram of switching valve operation time, and FIG.
FIG. 4 is a characteristic diagram of pump control time.
【図3】図1に示す油圧駆動回路における吐出流量制御
手段を示す油圧回路図である。FIG. 3 is a hydraulic circuit diagram showing a discharge flow rate control means in the hydraulic drive circuit shown in FIG.
【図4】図1に示す油圧駆動回路における流量調整手段
の別の実施例を示すシンボル図である。4 is a symbol diagram showing another embodiment of the flow rate adjusting means in the hydraulic drive circuit shown in FIG.
【図5】図1に示す油圧駆動回路における流量調整手段
の更に別の実施例を示すシンボル図である。5 is a symbol diagram showing still another embodiment of the flow rate adjusting means in the hydraulic drive circuit shown in FIG.
【図6】従来の油圧駆動回路を示す油圧回路図である。FIG. 6 is a hydraulic circuit diagram showing a conventional hydraulic drive circuit.
【図7】図6に示す油圧駆動回路の動作特性を示すもの
であって、(a)は切換弁操作時間の特性線図、(b)
はポンプ制御時間の特性線図である。7A and 7B show operational characteristics of the hydraulic drive circuit shown in FIG. 6, in which FIG. 7A is a characteristic diagram of switching valve operation time, and FIG.
FIG. 4 is a characteristic diagram of pump control time.
10 吐出流量制御手段 12 可変容量ポンプ 14 吐出ライン 16、18 分岐吐出ライン 20、22 切換弁 24、26 アクチュエータ 28、30 負荷検出ライン 32 高圧選択手段 34 高圧負荷信号ライン 38 圧力補償付流量制御弁 40 圧力発生手段 42 タンク 44 上流側ライン 46 ポンプ制御信号ライン 50、54、56 流量調整手段 10 Discharge Flow Rate Control Means 12 Variable Displacement Pump 14 Discharge Lines 16, 18 Branch Discharge Lines 20, 22 Switching Valves 24, 26 Actuators 28, 30 Load Detection Lines 32 High Pressure Selection Means 34 High Pressure Load Signal Lines 38 Pressure Compensated Flow Control Valves 40 Pressure generating means 42 Tank 44 Upstream line 46 Pump control signal lines 50, 54, 56 Flow rate adjusting means
Claims (4)
量を減少または増加させるネガティブ流量制御式吐出流
量制御手段を備えた可変容量ポンプの吐出ラインに、複
数のクローズドセンタ型切換弁をパラレルに接続し、こ
れら切換弁にはそれぞれアクチュエータを接続すると共
に、これら切換弁を操作して前記アクチュエータを単独
もしくは同時に駆動する際の前記アクチュエータの個別
および/または最高負荷圧力を検出し、前記最高負荷圧
力を前記可変容量ポンプ吐出ラインのバイパスライン上
に設けた圧力補償付流量制御弁に印加すると共に、前記
バイパスラインは前記圧力補償付流量制御弁の下流側に
圧力発生手段を設けてタンクへ解放し、前記圧力発生手
段の上流側圧力をポンプ制御信号ラインを介して前記可
変容量ポンプの前記吐出流量制御手段へ印加するよう構
成した油圧駆動回路において、 前記ポンプ制御信号ライン上に、このライン内の制御圧
油の流動を調整する流量調整手段を設けることを特徴と
する油圧駆動回路。1. A plurality of closed center type switching valves are connected in parallel to a discharge line of a variable displacement pump equipped with a negative flow rate control type discharge flow rate control means for decreasing or increasing a discharge flow rate with an increase or decrease in applied pressure. However, actuators are connected to these switching valves, and the individual and / or maximum load pressures of the actuators when operating these switching valves to drive the actuators individually or simultaneously, the maximum load pressures are detected. While applying to the pressure compensating flow rate control valve provided on the bypass line of the variable capacity pump discharge line, the bypass line is provided with pressure generating means downstream of the pressure compensating flow rate control valve to release to the tank, The pressure on the upstream side of the pressure generating means is supplied to the variable displacement pump through a pump control signal line. A hydraulic drive circuit configured to apply the discharge flow rate control means, wherein a flow rate adjusting means for adjusting a flow of control pressure oil in the line is provided on the pump control signal line.
流量調整弁からなる請求項1記載の油圧駆動回路。2. The hydraulic drive circuit according to claim 1, wherein the flow rate adjusting means comprises a flow rate adjusting valve operated by an external signal.
求項2記載の油圧駆動回路。3. The hydraulic drive circuit according to claim 2, wherein the external signal comprises a switching valve operation signal.
圧力補償付流量調整弁からなる請求項1記載の油圧駆動
回路。4. The hydraulic drive circuit according to claim 1, wherein the flow rate adjusting means comprises a flow rate adjusting valve with pressure compensation capable of operating by itself.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23532594A JPH0893705A (en) | 1994-09-29 | 1994-09-29 | Hydraulic driving circuit |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23532594A JPH0893705A (en) | 1994-09-29 | 1994-09-29 | Hydraulic driving circuit |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0893705A true JPH0893705A (en) | 1996-04-09 |
Family
ID=16984440
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23532594A Pending JPH0893705A (en) | 1994-09-29 | 1994-09-29 | Hydraulic driving circuit |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0893705A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1950422A2 (en) | 2007-01-24 | 2008-07-30 | Kobleco Construction Machinery Co., Ltd. | Hydraulic control device of construction machine |
| US11149757B2 (en) | 2020-03-06 | 2021-10-19 | Kobelco Construction Machinery Co., Ltd. | Hydraulic drive apparatus for work machine |
-
1994
- 1994-09-29 JP JP23532594A patent/JPH0893705A/en active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1950422A2 (en) | 2007-01-24 | 2008-07-30 | Kobleco Construction Machinery Co., Ltd. | Hydraulic control device of construction machine |
| US7818968B2 (en) | 2007-01-24 | 2010-10-26 | Kobelco Construction Machinery Co., Ltd. | Hydraulic control device of construction machine |
| US11149757B2 (en) | 2020-03-06 | 2021-10-19 | Kobelco Construction Machinery Co., Ltd. | Hydraulic drive apparatus for work machine |
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