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JPH08260747A - Damping device for vibration control of structures - Google Patents

Damping device for vibration control of structures

Info

Publication number
JPH08260747A
JPH08260747A JP6073895A JP6073895A JPH08260747A JP H08260747 A JPH08260747 A JP H08260747A JP 6073895 A JP6073895 A JP 6073895A JP 6073895 A JP6073895 A JP 6073895A JP H08260747 A JPH08260747 A JP H08260747A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
piston
control valve
damping
damper
damping force
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP6073895A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kazuhide Maehata
一英 前畑
Haruhiko Kawasaki
治彦 川崎
Takeji Shizume
武治 鎭目
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KYB Corp
Original Assignee
Kayaba Industry Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kayaba Industry Co Ltd filed Critical Kayaba Industry Co Ltd
Priority to JP6073895A priority Critical patent/JPH08260747A/en
Publication of JPH08260747A publication Critical patent/JPH08260747A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ダンパーの制御状態量を把握し、作動が適正
に行われているかどうかを監視する。 【構成】 構造物の架構本体と耐震要素との間にダンパ
ー5に介装し、構造物の振動を減衰するようにした制振
用減衰装置であって、ダンパー5としてのシリンダ10
の両シリンダ室を連通する連通回路15と、連通回路1
5に介装した制御弁30と、この制御弁30の前後の圧
力をそれぞれ検出するセンサ32a,32bと、構造物
の揺れの周期に対応した減衰力特性を付与するように、
検出した前後差圧に基づいて制御弁30の開口面積を演
算し、制御する一方、ピストンストローク量を推定し、
これが限界ストローク値に達したときに、制御弁30の
開度を閉じるコントローラ40と、この制御状態量を記
憶する回路41及び表示するモニター42を備える。
(57) [Summary] [Purpose] To grasp the control state quantity of the damper and monitor whether it is operating properly. [Composition] A damping device for damping, in which a damper 5 is interposed between a frame body of a structure and a seismic resistant element so as to damp the vibration of the structure, and a cylinder 10 as the damper 5 is provided.
Communication circuit 15 that connects both cylinder chambers of
5, the control valve 30 interposed therebetween, the sensors 32a and 32b for respectively detecting the pressures before and after the control valve 30, and the damping force characteristic corresponding to the period of the structure sway,
The opening area of the control valve 30 is calculated and controlled on the basis of the detected front-rear differential pressure, while the piston stroke amount is estimated,
A controller 40 for closing the opening of the control valve 30 when the stroke value reaches the limit stroke value, a circuit 41 for storing the control state quantity, and a monitor 42 for displaying the control state quantity are provided.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は構造物の制振用の高減衰
装置に関する。
FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to a high damping device for damping structures.

【0002】[0002]

【従来の技術】高層建築物などが風による揺れや、地震
による揺れを減衰するために、構造物の柱梁架構内にブ
レースや壁などの耐震要素を組み込み、この耐震要素と
架構本体との間をダンパーで連結し、構造物の振動を減
衰する方式が種々提案されている(例えば特開平5−5
9841号、特開平6−2450号公報等参照)。
2. Description of the Related Art In order to reduce the shaking of a high-rise building caused by wind and the shaking caused by an earthquake, seismic resistant elements such as braces and walls are installed in the structure of the beam structure of the structure. Various methods have been proposed in which the dampers are connected to each other to reduce the vibration of the structure (for example, Japanese Patent Laid-Open No. 5-5.
9841, JP-A-6-2450, etc.).

【0003】ところで、風による構造物の揺れと、地震
による揺れでは、その振動周期が相違し、したがって、
これらの振動を減衰するのに最適なダンパーの減衰特性
も異なる。
By the way, the vibration cycle of a structure due to wind differs from that of an earthquake.
The optimum damping characteristics of the damper for damping these vibrations also differ.

【0004】そこで、特開平6−2450号では、ダン
パーのピストン内部に設けた調整弁とリリーフ弁によ
り、図7にも示すように、減衰力特性を、減衰係数Cが
大きい傾きが急な部分(減衰係数Ca)、傾きが中程度
の部分(減衰係数Cb=中)、傾きの緩やかな部分(減
衰係数Cc=小)からなる折れ線特性に設定し、減衰係
数Caの部分では風に対する制振、Cbの部分は地震に
対する制振作用を発揮させ、また、Ccの部分では過大
な外力に対して構造物を保護しつつ制振するようにして
いる。
Therefore, in Japanese Unexamined Patent Publication No. 6-2450, a damping valve having a large damping coefficient C and a steep slope is provided by a regulating valve and a relief valve provided inside the damper piston, as shown in FIG. (Damping coefficient Ca), a part having a moderate slope (damping coefficient Cb = medium), and a part having a gentle slope (damping coefficient Cc = small) are set to a polygonal line characteristic, and the damping coefficient Ca part suppresses vibration against wind. , Cb exerts a vibration damping action against an earthquake, and Cc serves to dampen the structure while protecting it against an excessive external force.

【0005】そして、このように減衰力を変化させるの
に、前記調整弁にスリットを設けたりしてダンパーの発
生減衰力を制御している。
In order to change the damping force in this way, a slit is provided in the adjusting valve to control the damping force generated by the damper.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
減衰装置にあっては、構造物の揺れに対して、実際のダ
ンパーによる減衰力の制御状態については、正確に確認
することができず、単に目視等により外部から確認する
にとどまっている。
By the way, in such a damping device, it is not possible to accurately confirm the control state of the damping force by the damper with respect to the shaking of the structure. It is only confirmed from the outside by visual inspection.

【0007】しかし、これでは、客観的に減衰装置の作
動を把握することができず、構造物の振動に対し、最適
な制振制御を実現することが難しくなる。
However, in this case, the operation of the damping device cannot be objectively grasped, and it becomes difficult to realize the optimum vibration control for the vibration of the structure.

【0008】本発明は、ダンパーの制御状態量を検出、
記憶し、これ基づいて減衰制御を客観的に把握すること
により、最適な制振動作を実現するようにしたことを目
的とする。
The present invention detects the control state quantity of the damper,
The purpose is to realize an optimum vibration damping operation by storing and objectively grasping the damping control based on the memory.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】そこで第1の発明は、図
6に示すように、構造物の架構本体と耐震要素との間に
ダンパーに介装し、構造物の振動を減衰するようにした
制振用減衰装置において、前記ダンパーとしての作動流
体を封入した両ロッド型のシリンダ(10)と、シリン
ダのピストンで画成された両シリンダ室を連通する連通
回路(15)と、連通回路に介装した制御弁(30)
と、この制御弁の前後の圧力をそれぞれ検出する手段
(32a,32b)と、構造物の揺れの周期に対応した
減衰力特性を設定する手段51と、検出した前後差圧に
基づいて設定減衰力特性を付与するための制御弁の開口
面積を演算しかつこの開口面積に制御する手段52と、
同じく前記前後差圧と制御弁開口面積からピストン速度
を演算する手段53と、このピストン速度を積分してピ
ストンストローク量を推定する手段54と、このストロ
ーク量が所定の限界値に達したら前記制御弁を全閉する
停止手段55と、前記制御弁の前後の圧力、制御弁の開
口面積、ピストン速度、ピストンストローク量などを記
憶する手段56と、記憶結果を表示もしくは記録する手
段57とを備える。(ただし、括弧内の符号は実施例に
対応する) 第2の発明は、第1の発明において、前記ピストンスト
ローク量推定手段の出力から構造物の変位量を測定す
る。
SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, according to the first aspect of the present invention, as shown in FIG. 6, a damper is interposed between a frame body of a structure and a seismic resistant element so as to damp the vibration of the structure. In the damping device for vibration damping described above, a double rod type cylinder (10) containing a working fluid as the damper, a communication circuit (15) for connecting both cylinder chambers defined by the pistons of the cylinders, and a communication circuit Control valve (30)
A means (32a, 32b) for detecting the pressure before and after the control valve, a means 51 for setting a damping force characteristic corresponding to the period of the structure sway, and a set damping based on the detected differential pressure across the valve. Means 52 for calculating and controlling the opening area of the control valve for imparting force characteristics,
Similarly, means 53 for calculating a piston speed from the differential pressure across the control valve and control valve opening area, means 54 for estimating the piston stroke amount by integrating the piston speed, and the control when the stroke amount reaches a predetermined limit value A stop means 55 for fully closing the valve, a means 56 for storing the pressure before and after the control valve, an opening area of the control valve, a piston speed, a piston stroke amount, etc., and a means 57 for displaying or recording the storage result. . (However, the reference numerals in parentheses correspond to the embodiments.) In the second invention, the displacement amount of the structure is measured from the output of the piston stroke amount estimating means in the first invention.

【0010】第3の発明は、第1の発明において、実際
のピストン移動速度を検出する手段と、実際に検出した
ピストン速度と前記演算されたピストン速度とからシリ
ンダ内部リーク量を推定する手段とを備える。
According to a third aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, means for detecting the actual piston moving speed, and means for estimating the cylinder internal leak amount from the actually detected piston speed and the calculated piston speed. Equipped with.

【0011】[0011]

【作用】第1の発明では、構造物に揺れが起きると、架
構本体と耐震要素との間に相対的な変位差が生じ、これ
に応じてシリンダのピストンが変位する。ピストンの変
位により作動流体が連通回路を経由して左右のシリンダ
室間を移動し、このとき制御弁の開度に応じて流体抵抗
が発生し、これが前記変位差を吸収、減衰する減衰力と
なり、構造物の揺れを減少させる。このときの減衰力
は、構造物の揺れの周期に対応しての所定の減衰力特性
となるように、予めピストン速度と減衰力との関係が設
定されており、このため、構造物の揺れの特性に対応し
て最も効果的な制振作用を生じる。
In the first aspect of the invention, when the structure shakes, a relative displacement difference occurs between the frame body and the seismic resistant element, and the piston of the cylinder displaces accordingly. Due to the displacement of the piston, the working fluid moves between the left and right cylinder chambers via the communication circuit, and at this time, fluid resistance is generated according to the opening of the control valve, which becomes the damping force that absorbs and attenuates the displacement difference. , Reduce the sway of the structure. The damping force at this time has a relationship between the piston speed and the damping force set in advance so that the damping force has a predetermined damping force characteristic corresponding to the period of the structure swing. The most effective damping effect is produced according to the characteristics of.

【0012】また、ピストン速度に基づいてピストンス
トローク量が推定され、このストローク量が所定の限界
値に達すると、制御弁が閉じられ、それ以上のピストン
の移動を阻止する。このため、過大な振動の入力時など
でも、ピストンがストロークエンドに到達してシリンダ
壁に激しく衝突するようなことがなくなり、ダンパーの
損傷が避けられる。
Further, the piston stroke amount is estimated based on the piston speed, and when the stroke amount reaches a predetermined limit value, the control valve is closed to prevent further movement of the piston. Therefore, even when an excessive vibration is input, the piston does not reach the stroke end and violently collide with the cylinder wall, and the damper is prevented from being damaged.

【0013】他方、これらダンパーの制御状態量すなわ
ち、制御弁の前後の圧力、制御弁の開口面積、ピストン
速度、ピストンストローク量等は、記憶手段に記憶され
ると共に表示、記録手段により表示、記録され、これに
より、実際に制御される減衰力の特性が把握される。し
たがって、これらにより、制振装置が適正に作動してい
るか否かの監視ができ、また、最適な減衰力特性が発揮
されるように、調整、制御することも可能となる。
On the other hand, the control state amount of these dampers, that is, the pressure before and after the control valve, the opening area of the control valve, the piston speed, the piston stroke amount, etc. are stored in the storage means, and displayed and recorded by the storage means. Thus, the characteristics of the damping force actually controlled are grasped. Therefore, it is possible to monitor whether or not the vibration damping device is operating properly, and to adjust and control so that the optimum damping force characteristic is exhibited.

【0014】第2の発明では、ピストンストローク量の
推定値から、構造物の揺れを検出し、地震観測用センサ
として機能を持たすことができる。
According to the second aspect of the present invention, the sway of the structure can be detected from the estimated value of the piston stroke amount, and the function as an earthquake observation sensor can be provided.

【0015】第3の発明では、実際のピストン速度と演
算されたピストン速度とからシリンダ内部リーク量を推
定し、これに基づいてピストン摩耗などを把握すること
ができる。その管理が行える。
According to the third aspect of the invention, the cylinder internal leak amount can be estimated from the actual piston velocity and the calculated piston velocity, and piston wear or the like can be grasped based on this. It can be managed.

【0016】[0016]

【実施例】図1は制振用のダンパー、図2、図3はこの
ダンパーを組み込んだ構造物を現すもので、まず、図
2,図3において、1は構造物、2は構造物1の各階を
構成する柱、3は梁であり、さらに、これら柱2、梁3
からなる架構本体の各階には、局所的に耐震要素として
のブレース4が設けられ、例えば、ブレース4と梁3と
をダンパー5で連結し、水平方向の相対振動を減衰す
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS FIG. 1 shows a damper for damping, and FIGS. 2 and 3 show a structure incorporating this damper. First, in FIGS. 2 and 3, 1 is a structure and 2 is a structure 1. Pillars 3 constituting each floor of the column are beams, and these columns 2, 3
A brace 4 as a seismic resistant element is locally provided on each floor of the frame body made of, for example, the brace 4 and the beam 3 are connected by a damper 5 to damp relative vibrations in the horizontal direction.

【0017】構造物1に風などにより揺れ(水平方向の
揺れ)が発生したときに、耐震要素としてのブレース4
に対して梁3の移動量が大きく、相対的な振動差を生じ
るが、この振動差をダンパー5の抵抗力で減衰すること
により、梁3の移動を抑制して構造物1の全体の揺れを
小さくすることができる。このとき、構造物1の揺れの
振動周期は、風などによるものと地震によるものとでは
相違し、これら振動特性に対応してダンパー5に要求さ
れる減衰力特性も異なってくる。
When a sway (horizontal sway) occurs in the structure 1 due to wind or the like, a brace 4 serving as an earthquake resistant element.
However, the amount of movement of the beam 3 is large and a relative vibration difference is generated. By damping this vibration difference by the resistance force of the damper 5, the movement of the beam 3 is suppressed and the entire structure 1 shakes. Can be made smaller. At this time, the vibration cycle of the sway of the structure 1 is different between that due to wind or the like and that due to an earthquake, and the damping force characteristics required for the damper 5 also differ corresponding to these vibration characteristics.

【0018】このような減衰力特性の要求に対応するた
め、ダンパー5は、図1のように構成されている。
In order to meet the demand for such damping force characteristics, the damper 5 is constructed as shown in FIG.

【0019】図中10は両ロッド型のシリンダ、11は
ピストン、12a,12bはシリンダ10の両端から突
出させた同一径のピストンロッド、13a,13bはピ
ストン11の両側に形成されたシリンダ室、14a,1
4bは一方がピストンロッド12a、他方がシリンダ1
0に取付けた連結ブラケットである。
In the figure, 10 is a double rod type cylinder, 11 is a piston, 12a and 12b are piston rods of the same diameter projected from both ends of the cylinder 10, 13a and 13b are cylinder chambers formed on both sides of the piston 11, 14a, 1
4b has one piston rod 12a and the other cylinder 1
It is a connecting bracket attached to 0.

【0020】これら左右のシリンダ室13a,13b
は、連通回路15により相互に連通され、ピストン11
の変位に伴い、内部に封入した作動流体が両方のシリン
ダ室13a,13b間を移動する。なお、図示しない
が、連通回路15の一部にアキュムレータを接続し、作
動流体の膨張収縮あるいは漏れ分を補償する。ただし、
漏れがあっても、揺れが停止すると、ピストン11は強
制的に中立位置に復帰させられる。
These left and right cylinder chambers 13a, 13b
Are communicated with each other by a communication circuit 15, and the piston 11
The working fluid enclosed inside moves between the cylinder chambers 13a and 13b. Although not shown, an accumulator is connected to a part of the communication circuit 15 to compensate for expansion / contraction or leakage of the working fluid. However,
Even if there is a leak, when the shaking stops, the piston 11 is forcibly returned to the neutral position.

【0021】連通回路15には電磁比例制御弁30が介
装され、この比例制御弁30の開度に応じて作動流体の
流れに抵抗を付与し、減衰力を発生させる。
An electromagnetic proportional control valve 30 is provided in the communication circuit 15, and resistance is given to the flow of the working fluid according to the opening degree of the proportional control valve 30 to generate a damping force.

【0022】電磁比例制御弁30はコントローラ40か
らの制御信号により作動し、コントローラ40は、図5
(A)(B)に示すような、予め設定した目標の減衰力
特性にしたがって電磁比例制御弁30の開度(開口面
積)を演算し、実際の減衰力が目標値と一致するように
その開度をフィードパック制御する。さらにまた、電磁
比例制御弁30の開度と、そのときの前後差圧とから求
まる作動流体の流量に基づいてピストン速度を演算し、
同一方向に作動流体が流れている間のピストン速度の積
分値からピストンストローク量を推定し、このストロー
ク量が予め設定された限界値に達したら電磁比例制御弁
30を閉じて、ダンパー5の作動を停止させるようにな
っている。
The electromagnetic proportional control valve 30 is operated by a control signal from the controller 40, and the controller 40 is operated as shown in FIG.
As shown in (A) and (B), the opening (opening area) of the electromagnetic proportional control valve 30 is calculated according to a preset target damping force characteristic, and the actual damping force is adjusted so as to match the target value. Feed pack control the opening. Furthermore, the piston speed is calculated based on the flow rate of the working fluid obtained from the opening degree of the electromagnetic proportional control valve 30 and the differential pressure across the valve at that time,
The piston stroke amount is estimated from the integrated value of the piston velocity while the working fluid flows in the same direction, and when this stroke amount reaches a preset limit value, the electromagnetic proportional control valve 30 is closed and the damper 5 is actuated. Is supposed to stop.

【0023】他方、コントローラ40において算出され
た種々の制御量、つまり電磁比例制御弁30の前後の圧
力、開口面積、ピストン速度、ピストンストローク量な
どが記憶回路41によって記憶される共に、その記憶内
容は通信回路等により接続されるモニター42によって
表示されるようになっている。なお、記憶内容はプリン
ター等により、記録することもできる。
On the other hand, various control amounts calculated by the controller 40, that is, the pressures before and after the electromagnetic proportional control valve 30, the opening area, the piston speed, the piston stroke amount, etc. are stored in the storage circuit 41 and the stored contents thereof. Is displayed by a monitor 42 connected by a communication circuit or the like. The stored contents can be recorded by a printer or the like.

【0024】このため、コントローラ40には、電磁比
例制御弁30の変位(開度)を検出する変位センサ3
1、シリンダ室13a,13bの圧力を検出する圧力セ
ンサ32a,32bからの信号が入力する。
For this reason, the controller 40 has a displacement sensor 3 for detecting the displacement (opening) of the electromagnetic proportional control valve 30.
1. The signals from the pressure sensors 32a and 32b that detect the pressure in the cylinder chambers 13a and 13b are input.

【0025】ここで、コントローラ40において実行さ
れる減衰力の制御動作について、まずその原理から説明
する。
Here, the control operation of the damping force executed by the controller 40 will be described first based on its principle.

【0026】いま、例えば、目標とする減衰力特性を図
5(A)として、その減衰力特性を発生させるのに必要
な電磁比例制御弁30の開度特性は図5(B)のように
なるものとする。
Now, for example, the target damping force characteristic is shown in FIG. 5 (A), and the opening characteristic of the electromagnetic proportional control valve 30 required to generate the damping force characteristic is as shown in FIG. 5 (B). Shall be.

【0027】実線で示す減衰力特性は2つの直線的な減
衰特性との合成特性となり、それぞれの減衰係数を
1,C2として、この場合、減衰力の制御特性として
は、ピストン速度に対して、直線特性、のいずれか
小さい方を選択すればよいことになる。
The damping force characteristic shown by the solid line is a composite characteristic of two linear damping characteristics, and the respective damping coefficients are C 1 and C 2 , and in this case, the damping force control characteristic is relative to the piston speed. Then, the smaller one of the linear characteristics can be selected.

【0028】いま、直線の減衰力特性は、発生減衰力
F、ピストン速度Vとして、 F=C1・V…(1) で与えられる。ここで、作動流体の圧縮性を無視する
と、減衰力Fとピストン速度Vは、 F=A・P…(2) V=Q/A…(3) ただし、Pはシリンダ室13a,13bの差圧(│Pa
−Pb│)、Qはピストン排出量(弁通過流量)、Aは
ピストン受圧面積となる。
Now, the linear damping force characteristic is given by F = C 1 · V (1) as the generated damping force F and the piston velocity V. Here, ignoring the compressibility of the working fluid, the damping force F and the piston speed V are: F = A.P ... (2) V = Q / A ... (3) where P is the difference between the cylinder chambers 13a and 13b. Pressure (│Pa
-Pb |), Q is the piston discharge amount (valve passing flow rate), and A is the piston pressure receiving area.

【0029】また、シリンダ排出量(弁通過流量)Q
は、弁開口面積a1、と、その前後差圧Pとから、 Q=α・a1√(P)…(4) ただし、αは定数 として求まる。したがって、これら(1)〜(4)式により、
直線の特性を発生するための電磁比例制御弁の弁開口
面積a1(図5(B)参照)は次のようにして求められ
る。
Further, the cylinder discharge amount (valve passing flow rate) Q
Is calculated from the valve opening area a 1 and the differential pressure P across it: Q = α · a 1 √ (P) (4) where α is a constant. Therefore, from these equations (1) to (4),
The valve opening area a 1 of the electromagnetic proportional control valve for generating the linear characteristic (see FIG. 5 (B)) is obtained as follows.

【0030】a1=(A2/C1・α)・√(P)…(5) 次に、直線の減衰力特性は、 F=C2・V+F2…(6) ただし、F2はピストン速度V=0のときの減衰力 として与えられる。また、直線と同様にして、 F=A・P…(7) V=Q/A…(8) Q=α・a2√(P)…(9) ただし、a2は弁開口面積 が求められる。これら(6)〜(9)式から、弁開口面積a2
を求めると、次のようになる。
A 1 = (A 2 / C 1 · α) · √ (P) (5) Next, the linear damping force characteristic is F = C 2 · V + F 2 (6) where F 2 is It is given as the damping force when the piston speed V = 0. Further, in the same manner as the straight line, F = AP · (7) V = Q / A ·· (8) Q = α · a 2 √ (P)… (9) where a 2 is the valve opening area. To be From these equations (6) to (9), the valve opening area a 2
Is calculated as follows.

【0031】 a2=(A2/C2・α)[√(P)−P2/√(P)]…(10) ただし、P2はピストン速度=0のときの圧力(=F2
A) この式(10)において、P≦P2(F≦F2)の範囲は制御
しなくてもよいから、 a2=0 (ただし、P≦P2) a2=(A2/C2・α)[√(P)−P2/√(P)] (ただし、P>P2 )…(11) となり、したがって、これに基づいて弁開口面積がa2
となるように制御すれば、直線の特性が得られる。
A 2 = (A 2 / C 2 · α) [√ (P) −P 2 / √ (P)] (10) where P 2 is the pressure at piston speed = 0 (= F 2 /
A) In this formula (10), since the range of P ≦ P 2 (F ≦ F 2 ) does not have to be controlled, a 2 = 0 (however, P ≦ P 2 ) a 2 = (A 2 / C 2 · α) [√ (P) −P 2 / √ (P)] (where P> P 2 ) ... (11) Therefore, based on this, the valve opening area is a 2
If it is controlled so that a linear characteristic can be obtained.

【0032】全体の減衰力特性は、前にも述べたよう
に、直線とのうち小さい方を選択すればよいから、
弁開口面積a1とa2については、弁開口面積が大きい方
が発生減衰力が小さくなるので、a1、a2の計算値のう
ち大きい値arを選択すればよいことになる。したがっ
て、 ar=max(a1,a2)…(12) ただし、max(a1,a2)はa1とa2のうちいずれか
大きい方を選択するという意味。
As described above, for the overall damping force characteristic, the smaller one of the straight lines may be selected.
Regarding the valve opening areas a 1 and a 2 , the larger the valve opening area is, the smaller the generated damping force is. Therefore, the larger value ar among the calculated values of a 1 and a 2 should be selected. Therefore, ar = max (a 1 , a 2 ) ... (12) However, max (a 1 , a 2 ) means that either a 1 or a 2 whichever is larger is selected.

【0033】なお、以上の説明では、2つの直線、
を合成した減衰力特性の制御について述べたが、N個の
直線の合成からなる減衰力特性は、前記(11)式に基づい
て、次のようにして算出することができる。
In the above description, two straight lines,
Although the control of the damping force characteristic obtained by combining the above is described, the damping force characteristic formed by combining the N straight lines can be calculated as follows based on the equation (11).

【0034】 ai=0 (ただし、P≦Pi) ai=(A2/Ci・α)[√(P)−Pi/√(P)] (ただし、P> Pi)…(13) ただし、i=2,3,…N 次に、ダンパー5のピストンストローク量を推定し、所
定の限界値に達したときに停止させるための原理につい
て説明する。
Ai = 0 (where P ≦ Pi) ai = (A 2 / Ci · α) [√ (P) −Pi / √ (P)] (where P> Pi) (13) where i = 2,3, ... N Next, a principle for estimating the piston stroke amount of the damper 5 and stopping it when a predetermined limit value is reached will be described.

【0035】まず、シリンダ排出流量Qは、前記(4)(9)
から、 Q=α・ai√(P)…(14) として求められる。この流量Qからピストン速度Vは、
前記(3)(8)式から、 V=Q/A…(15) となる。このピストンが同一方向に移動している期間中
の、ピストン速度Vを積分することにより、ピストンス
トローク量Yを算出できる。すなわち、 Y=∫Vdt…(16) として算出される。
First, the cylinder discharge flow rate Q is determined by the above (4) and (9).
From this, Q = α · ai√ (P) ... (14) From this flow rate Q to the piston speed V,
From the equations (3) and (8), V = Q / A (15) The piston stroke amount Y can be calculated by integrating the piston speed V while the piston is moving in the same direction. That is, it is calculated as Y = ∫Vdt (16).

【0036】なお、ピストンの同一方向へ移動の判定
は、ダンパー5への振動の入力により、移動の方向が反
転する度に必ず差圧がゼロとなるから、積分期間は差圧
ゼロからの変化に伴って開始して次にゼロになるまでの
間となり、あるいは、制御弁の上流と下流の圧力差の符
号が移動方向の反転に伴って正から負、または負から正
に変換するので、これら符号が同一の期間だけ積分して
もよい。
In the determination of the movement of the piston in the same direction, the differential pressure is always zero every time the direction of the movement is reversed due to the input of the vibration to the damper 5, so that the differential pressure changes from zero during the integration period. Between the start and the next to zero, or because the sign of the pressure difference between the upstream and downstream of the control valve changes from positive to negative or negative to positive with the reversal of the moving direction, The signs may be integrated only during the same period.

【0037】そして、このピストンストローク量Yの絶
対値を、予め設定してある限界ストローク値Yeと次の
ように比較し、限界ストロークを判定する。
Then, the absolute value of the piston stroke amount Y is compared with a preset limit stroke value Ye in the following manner to determine the limit stroke.

【0038】│Y│≦Ye…(17) もし、限界ストローク量Yeに達したときは、前記弁開
口面積arとして、全閉を意味するa0を出力すること
により、制御弁を閉じ、この結果、ピストン11がシリ
ンダ壁に衝突するのを阻止することができる。
│Y│≤Ye (17) If the limit stroke amount Ye is reached, the control valve is closed by outputting a 0 , which means fully closed, as the valve opening area ar. As a result, it is possible to prevent the piston 11 from colliding with the cylinder wall.

【0039】なお、このa0を出力するにあたり、瞬間
的に制御弁を閉じると、ピストン停止時のショックが大
きくなるので、時間関数として、ある時間をかけて閉じ
るようにしてもよい。
When the control valve is momentarily closed to output a 0 , the shock when the piston is stopped becomes large. Therefore, it may be closed over a certain time as a function of time.

【0040】次に、コントローラ40で実行される制御
動作について図4のフローチャートにしたがって説明す
る。
Next, the control operation executed by the controller 40 will be described with reference to the flowchart of FIG.

【0041】図4に示すように、まず直線の特性に関
して、ステップ1では、検出した圧力Pa,Pbより、
差圧Pを、P=│Pa−Pb│として算出する。ステッ
プ2で、この差圧Pと減衰係数C1とから、弁開口面積
1を、a1=(A2/C1・α)・√(P)として算出す
る。
As shown in FIG. 4, first, regarding the linear characteristic, in step 1, from the detected pressures Pa and Pb,
The differential pressure P is calculated as P = | Pa−Pb |. In step 2, the valve opening area a 1 is calculated as a 1 = (A 2 / C 1 · α) · √ (P) from the differential pressure P and the damping coefficient C 1 .

【0042】次に、直線に関して、ステップ3で差圧
Pと、減衰係数C2、切片圧力P2とにより、弁開口面積
2を、a2=0(ただし、P≦P2)、またa2=(A2
/C2・α)[√(P)−P2/√(P)](ただし、P
>P2)として算出する。
Next, regarding the straight line, in step 3, the valve opening area a 2 is a 2 = 0 (where P ≦ P 2 ) by the differential pressure P, the damping coefficient C 2 and the intercept pressure P 2, and a 2 = (A 2
/ C 2 · α) [√ (P) -P 2 / √ (P)] (where P
> P 2 ).

【0043】そして、ステップ4でこれらa1とa2のう
ち大きい方の値を、arとして選択し、ステップ5でこ
の弁開口面積arを、弁変位xrに、面積−変位変換テ
ーブルをルックアップして変換する。
Then, in step 4, the larger value of a 1 and a 2 is selected as ar, and in step 5, this valve opening area ar is looked up in the area-displacement conversion table as the valve displacement xr. And then convert.

【0044】次にステップ6において、差圧Pと弁開口
面積arから求めた流量Qと、ピストン断面積Aからピ
ストン速度Vを、V=Q/Aとして算出する。ステップ
7でこのピストン速度Vを、ピストン移動方向が同一の
期間中だけ積分し、ピストンストローク量YをY=∫V
dtとして求め、さらにステップ8でこのストローク量
の絶対値を予め設定してある限界ストローク値Yeと比
較する。
Next, in step 6, the piston velocity V is calculated from the differential pressure P, the flow rate Q obtained from the valve opening area ar, and the piston cross-sectional area A as V = Q / A. In step 7, this piston speed V is integrated only during the same piston moving direction, and the piston stroke amount Y is Y = ∫V
Then, in step 8, the absolute value of this stroke amount is compared with a preset limit stroke value Ye.

【0045】ピストンストローク量Yが限界値内のとき
は、ステップ9に移り、前記ステップ5で求めた弁変位
xrを電磁比例制御弁30の弁変位指令信号とする。し
かし、ストローク量が限界ストローク値Yeに達したと
きは、それ以上はダンパー5をストロークさせないよう
に、電磁比例制御弁30の弁変位指令信号xrをx
0(=a0)として、全閉信号を出力する(ステップ1
0)。
When the piston stroke amount Y is within the limit value, the process proceeds to step 9 and the valve displacement xr obtained in step 5 is used as a valve displacement command signal for the electromagnetic proportional control valve 30. However, when the stroke amount reaches the limit stroke value Ye, the valve displacement command signal xr of the electromagnetic proportional control valve 30 is set to x so that the damper 5 is not further stroked.
A fully closed signal is output as 0 (= a 0 ) (step 1
0).

【0046】そして、ステップ11では、弁変位指令信
号xrを実際の弁変位量xと比較し、このxがxrと一
致するように、電磁比例制御弁30への制御信号SIG
が修正され、これが出力される。
Then, in step 11, the valve displacement command signal xr is compared with the actual valve displacement amount x, and the control signal SIG to the electromagnetic proportional control valve 30 is set so that this x coincides with xr.
Is corrected and this is output.

【0047】他方、ステップ12では、前記演算された
各制御量、つまり、電磁比例制御弁30の前後の圧力、
開口面積、ピストン速度、ピストンストローク量等が記
憶され、さらにステップ13において、これら記憶内容
がモニターに出力される。
On the other hand, in step 12, each of the calculated control amounts, that is, the pressure before and after the electromagnetic proportional control valve 30,
The opening area, piston speed, piston stroke amount, etc. are stored, and in step 13, these stored contents are output to the monitor.

【0048】以上の制御により、電磁比例制御弁30の
開度(変位)が、ダンパー5のピストン速度に応じて変
化し、この開度に対応して、ダンパー5は図5に示すよ
うな減衰力を発生する。
By the above control, the opening degree (displacement) of the electromagnetic proportional control valve 30 changes according to the piston speed of the damper 5, and the damper 5 corresponding to this opening degree is damped as shown in FIG. Generate force.

【0049】構造物1に風などにより揺れが発生したと
きに、耐震要素としてのブレース4と梁3との間に相対
的な変位を生じるが、この相対変位をダンパー5の抵抗
力で減衰する。構造物1の揺れの周期は、風による場合
と地震による場合とで異なり、これに応じてダンパー5
のピストン速度が変化する。したがって、このピストン
速度に対応して、減衰力が可変的に制御されることによ
り、構造物1の振動を効果的に吸収、減衰できる。
When the structure 1 is shaken by wind or the like, a relative displacement is generated between the brace 4 and the beam 3 which are seismic resistant elements, and this relative displacement is attenuated by the resistance force of the damper 5. . The swaying cycle of the structure 1 differs depending on whether it is due to a wind or an earthquake, and accordingly the damper 5
The piston speed of changes. Therefore, the vibration of the structure 1 can be effectively absorbed and damped by the damping force being variably controlled according to the piston speed.

【0050】一方、ダンパー5のピストンストロークが
最大ストロークに達すると、ピストン11がシリンダ壁
に衝突し、ダンパー5が損傷する恐れがある。
On the other hand, when the piston stroke of the damper 5 reaches the maximum stroke, the piston 11 may collide with the cylinder wall and the damper 5 may be damaged.

【0051】しかし、上記のように、常にピストンスト
ローク量が推定され、所定の限界ストローク値に達する
と、電磁制御弁30の開度が強制的にゼロ、つまり閉弁
する。これにより、ダンパー5がそれ以上ストロークす
ることができなくなり、ピストン11の機械的な衝突が
回避され、ダンパー5の破壊などを確実に阻止すること
ができる。この場合、ピストンストローク量を測定する
のに、ストロークセンサ等を備える必要がないので、そ
れだけ構成が簡略化できる。
However, as described above, the piston stroke amount is always estimated, and when the predetermined stroke limit value is reached, the opening degree of the electromagnetic control valve 30 is forced to zero, that is, the valve is closed. As a result, the damper 5 cannot move further, mechanical collision of the piston 11 is avoided, and the damper 5 can be reliably prevented from being broken. In this case, since it is not necessary to provide a stroke sensor or the like to measure the piston stroke amount, the structure can be simplified accordingly.

【0052】ピストンストローク量が限界ストローク値
の範囲内に戻れぱ、自動的に電磁比例制御弁30の開度
は、振動減衰に最適な開度に戻り、制振動作が再開され
ることになる。
When the piston stroke amount returns to the range of the limit stroke value, the opening of the electromagnetic proportional control valve 30 automatically returns to the optimum opening for vibration damping, and the vibration damping operation is restarted. .

【0053】なお、ダンパー5はシリンダ10とピスト
ンロッド12aの連結ブラケット14a,14bによ
り、梁3とブレース4との間に連結されているので、構
造物1の揺れが止まれば、自動的に初期状態、つまりピ
ストン中立位置に復帰する。このため、作動流体の漏れ
等があっても、ピストン11の移動は、必ず中立位置か
ら開始されることになる。したがって、限界ストローク
値に収まる範囲ならば、ピストン11がストロークエン
ドに達することは無い。
Since the damper 5 is connected between the beam 3 and the brace 4 by the connecting brackets 14a and 14b of the cylinder 10 and the piston rod 12a, the damper 5 is automatically initialized when the structure 1 stops shaking. The state, that is, the piston is returned to the neutral position. Therefore, even if the working fluid leaks or the like, the movement of the piston 11 is always started from the neutral position. Therefore, the piston 11 does not reach the stroke end as long as it is within the limit stroke value.

【0054】前記電磁比例制御弁30により発生するダ
ンパー5の減衰力特性は、コントローラ40からの信号
により、自由に調整することができ、図5のように、2
つの直線、の合成特性に限らず、前記した式(13)に
示すようにして、さらに複数の直線を合成した減衰力特
性に設定することも自由に行えるので、実際の構造物1
の振動特性に対応して、最適な制振効果をもたらすこと
が可能となる。
The damping force characteristic of the damper 5 generated by the electromagnetic proportional control valve 30 can be freely adjusted by a signal from the controller 40. As shown in FIG.
Not limited to the combined characteristics of the two straight lines, it is also possible to freely set the damping force characteristics obtained by combining a plurality of straight lines as shown in the above equation (13).
It is possible to bring about an optimum vibration damping effect in accordance with the vibration characteristics of.

【0055】他方、ダンパー5に対する制御状態量、例
えば、電磁比例制御弁30の前後の圧力、開口面積、ピ
ストン速度、ピストンストローク量等は、コントローラ
40に記憶されると共に、モニター42によって逐一表
示されるので、この表示内容を見ることにより、ダンパ
ー5が適正に減衰動作を行っているか否かが客観的に正
確に把握することができる。
On the other hand, the control state amount with respect to the damper 5, for example, the pressure before and after the electromagnetic proportional control valve 30, the opening area, the piston speed, the piston stroke amount, etc. are stored in the controller 40 and are also displayed step by step by the monitor 42. Therefore, by observing the displayed contents, it can be objectively and accurately grasped whether or not the damper 5 is properly performing the damping operation.

【0056】さらに各ダンパー5の制御状態量は通信回
線等により中央管理部門のコンピュータに取り込み、集
中的にデータ管理することにより、異常の発生などを直
ちに把握することができ、早急に適切な対処を施すこと
も可能となる。
Further, the control state quantity of each damper 5 is taken into the computer of the central management department through a communication line or the like and the data is centrally managed so that the occurrence of an abnormality can be immediately grasped and an appropriate countermeasure can be taken immediately. It is also possible to apply.

【0057】また、実際の制御状態量の分析により、そ
の構造物に対する制振作用が適正に行われているかが判
断でき、このため、構造物の制振にとって最適な減衰力
特性を付与すべく、減衰力の修正等が行える。
Further, by analyzing the actual control state quantity, it is possible to judge whether or not the damping action for the structure is properly performed. Therefore, in order to give the optimum damping force characteristic to the damping of the structure. It is possible to correct the damping force.

【0058】ところで、ダンパー5のピストンストロー
ク量は、構造物の揺れの大きさを表し、したがって、こ
のピストンストローク量から地震などの揺れの大きさを
把握することもでき、地震観測用センサとしても機能す
る。
By the way, the piston stroke amount of the damper 5 represents the size of the sway of the structure. Therefore, the amount of the sway such as an earthquake can be grasped from this piston stroke amount, and it can be used as an earthquake observation sensor. Function.

【0059】また、ダンパーピストンの移動速度を実際
に測定するセンサを取付け、この検出値と前記ステップ
6において演算したピストン速度とを比較することによ
り、シリンダ内部リーク量を測定することができる。内
部リークが無ければ、ピストン速度の検出値と演算値と
は一致するが、内部リークがあると、その分は電磁比例
制御弁30を通過しないため、演算値の方が検出値より
も小さくなる。
Further, a cylinder internal leak amount can be measured by mounting a sensor for actually measuring the moving speed of the damper piston and comparing the detected value with the piston speed calculated in step 6. If there is no internal leak, the detected value of the piston speed matches the calculated value, but if there is an internal leak, that amount does not pass through the electromagnetic proportional control valve 30, so the calculated value becomes smaller than the detected value. .

【0060】したがって、この差分に基づいて内部リー
ク量を推定することができ、この場合、ピストン11の
摩耗が大きくなるほど内部リーク量も大きくなり、実際
に制御される減衰力特性も変動するので、このようにピ
ストン摺動間隙からの漏れ量からピストン摩耗を把握
し、交換など適切な処置を施すことが可能となる。
Therefore, the internal leak amount can be estimated on the basis of this difference. In this case, as the wear of the piston 11 increases, the internal leak amount also increases, and the damping force characteristic actually controlled also fluctuates. In this way, it is possible to grasp the piston wear from the amount of leakage from the piston sliding gap and take appropriate measures such as replacement.

【0061】[0061]

【発明の効果】第1の発明は、構造物の架構本体と耐震
要素との間にダンパーに介装し、構造物の振動を減衰す
るようにした制振用減衰装置において、前記ダンパーと
しての作動流体を封入した両ロッド型のシリンダと、シ
リンダのピストンで画成された両シリンダ室を連通する
連通回路と、連通回路に介装した制御弁と、この制御弁
の前後の圧力をそれぞれ検出する手段と、構造物の揺れ
の周期に対応した減衰力特性を設定する手段と、検出し
た前後差圧に基づいて設定減衰力特性を付与するための
制御弁の開口面積を演算しかつ制御する手段と、同じく
前記前後差圧と制御弁開口面積からピストン速度を演算
する手段と、このピストン速度を積分してピストンスト
ローク量を推定する手段と、このストローク量が所定の
限界値に達したら前記制御弁を全閉する停止手段と、前
記制御弁の前後の圧力、制御弁の開口面積、ピストン速
度、ピストンストローク量など制御状態量を記憶する手
段と、記憶内容を表示もしくは記録する手段とを備える
ため、構造物の揺れの特性に対応して最も効果的な減衰
力特性により、制振作用を生じる一方、ピストンがスト
ロークエンドに到達してシリンダ壁への衝突を防ぎ、ダ
ンパーの損傷、破壊を回避し、その信頼性、耐久性を高
められる一方、ダンパーの制御状態量すなわち、制御弁
の前後の圧力、制御弁の開口面積、ピストン速度、ピス
トンストローク量等から、実際に制御される減衰力の特
性が把握でき、制振装置が適正に作動しているかどうか
正確に監視でき、また、構造物に応じた最適な減衰力特
性を付与することも可能となる。
According to a first aspect of the present invention, a damper for damping vibration of a structure is provided between the frame body of the structure and the seismic resistant element to dampen the vibration of the structure. Double rod type cylinder filled with working fluid, communication circuit connecting both cylinder chambers defined by cylinder piston, control valve installed in the communication circuit, and pressure before and after this control valve are detected respectively Means, a means for setting a damping force characteristic corresponding to the period of sway of the structure, and an opening area of the control valve for applying the set damping force characteristic based on the detected differential pressure across the control valve, and controlling the opening area. Similarly, means for calculating the piston speed from the differential pressure across the valve and control valve opening area, means for estimating the piston stroke amount by integrating the piston speed, and when the stroke amount reaches a predetermined limit value. Stop means for fully closing the control valve, means for storing control state quantities such as pressure before and after the control valve, opening area of the control valve, piston speed, piston stroke amount, and means for displaying or recording the stored contents. Therefore, the most effective damping force characteristics corresponding to the characteristics of the structure's vibration produce a damping effect, while preventing the piston from reaching the stroke end and colliding with the cylinder wall, damaging the damper, While avoiding breakage and improving its reliability and durability, it is actually controlled from the control state amount of the damper, that is, the pressure before and after the control valve, the opening area of the control valve, the piston speed, the piston stroke amount, etc. The characteristics of the damping force can be grasped, whether or not the vibration damping device is operating properly can be accurately monitored, and the optimum damping force characteristic according to the structure can be given.

【0062】第2の発明は、前記ピストンストローク量
推定手段の出力から構造物の変位量を測定するようにし
たので、実際の構造物の揺れを検出して、地震観測用セ
ンサとして機能を果たせる。
In the second aspect of the invention, the displacement amount of the structure is measured from the output of the piston stroke amount estimating means, so that it can function as an earthquake observation sensor by detecting the actual shake of the structure. .

【0063】第3の発明は、実際のピストン移動速度を
検出する手段と、実際に検出したピストン速度と前記演
算されたピストン速度とからシリンダ内部リーク量を推
定する手段とを備えるため、実際のピストン速度と演算
されたピストン速度とからシリンダ内部リーク量を推定
し、これに基づいてピストン摩耗などを把握することが
でき、ダンパーの適切な管理が行える。
The third aspect of the invention comprises means for detecting the actual piston moving speed and means for estimating the cylinder internal leak amount from the actually detected piston speed and the calculated piston speed. The cylinder internal leak amount is estimated from the piston speed and the calculated piston speed, and the piston wear and the like can be grasped based on this, and the damper can be appropriately managed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の実施例を示す油圧回路図である。FIG. 1 is a hydraulic circuit diagram showing an embodiment of the present invention.

【図2】構造物の概略構成図である。FIG. 2 is a schematic configuration diagram of a structure.

【図3】ダンパーの取付状態を示す概略構成図である。FIG. 3 is a schematic configuration diagram showing a mounted state of a damper.

【図4】コントローラの制御動作を示すフローチャート
である。
FIG. 4 is a flowchart showing a control operation of a controller.

【図5】ダンパーの減衰力特性を示すもので、(A)は
ピストン速度と減衰力の関係を示す説明図、(B)はピ
ストン速度と制御弁の開口面積の関係を示す説明図であ
る。
5A and 5B show damping force characteristics of a damper, FIG. 5A being an explanatory diagram showing a relationship between a piston speed and a damping force, and FIG. 5B being an explanatory diagram showing a relationship between a piston speed and an opening area of a control valve. .

【図6】本発明の構成を示す構成図である。FIG. 6 is a configuration diagram showing a configuration of the present invention.

【図7】従来の減衰力特性を示す説明図である。FIG. 7 is an explanatory diagram showing a conventional damping force characteristic.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 シリンダ 12a,12b ピストンロッド 13a,13b シリンダ室 15 連通回路 30 電磁比例制御弁 31 変位センサ 32a,32b 圧力センサ 40 コントローラ 41 記憶回路 42 モニター 10 cylinders 12a, 12b piston rods 13a, 13b cylinder chamber 15 communication circuit 30 electromagnetic proportional control valve 31 displacement sensor 32a, 32b pressure sensor 40 controller 41 memory circuit 42 monitor

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 構造物の架構本体と耐震要素との間にダ
ンパーに介装し、構造物の振動を減衰するようにした制
振用減衰装置において、前記ダンパーとしての作動流体
を封入した両ロッド型のシリンダと、シリンダのピスト
ンで画成された両シリンダ室を連通する連通回路と、連
通回路に介装した制御弁と、この制御弁の前後の圧力を
それぞれ検出する手段と、構造物の揺れの周期に対応し
た減衰力特性を設定する手段と、検出した前後差圧に基
づいて設定減衰力特性を付与するように制御弁の開口面
積を制御する手段と、同じく前記前後差圧と制御弁開口
面積からピストン速度を演算する手段と、このピストン
速度を積分してピストンストローク量を推定する手段
と、このストローク量が所定の限界値に達したら前記制
御弁を全閉する停止手段と、前記制御弁の前後の圧力、
制御弁の開口面積、ピストン速度、ピストンストローク
量など制御状態量を記憶する手段と、記憶内容を表示も
しくは記録する手段とを備えることを特徴とする構造物
の制振用減衰装置。
1. A vibration damping damping device, wherein a damper is interposed between a frame main body of a structure and a seismic resistant element so as to damp the vibration of the structure, both of which are filled with a working fluid as the damper. A rod type cylinder, a communication circuit that communicates both cylinder chambers defined by the pistons of the cylinder, a control valve interposed in the communication circuit, a means for detecting the pressure before and after the control valve, and a structure. Means for setting a damping force characteristic corresponding to the sway cycle, a means for controlling the opening area of the control valve so as to give the set damping force characteristic based on the detected front-rear differential pressure, and the front-rear differential pressure as well. A means for calculating the piston speed from the control valve opening area, a means for integrating the piston speed to estimate the piston stroke amount, and a stop means for fully closing the control valve when the stroke amount reaches a predetermined limit value. Stage and pressure before and after the control valve,
A damping device for vibration damping of a structure, comprising: a means for storing control state quantities such as an opening area of a control valve, a piston speed, and a piston stroke quantity; and means for displaying or recording the stored contents.
【請求項2】 前記ピストンストローク量推定手段の出
力から構造物の変位量を測定する請求項1に記載の構造
物の制振用減衰装置。
2. The damping device for vibration damping of a structure according to claim 1, wherein a displacement amount of the structure is measured from an output of the piston stroke amount estimating means.
【請求項3】 実際のピストン移動速度を検出する手段
と、実際に検出したピストン速度と前記演算されたピス
トン速度とからシリンダ内部リーク量を推定する手段と
を備える請求項1に記載の構造物の制振用減衰装置。
3. The structure according to claim 1, further comprising means for detecting an actual piston moving speed, and means for estimating a cylinder internal leak amount from the actually detected piston speed and the calculated piston speed. Damping device for.
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