JP7661971B2 - 表示装置 - Google Patents

Description

本発明は、例えば自動車等の各種車両に搭載される表示装置に関するものである。

従来より、この種の表示装置にあっては、例えば下記特許文献１に記載されているものが知られている。この特許文献１に記載の表示装置は、平面ディスプレイとしての表示部（表示手段）と、この表示部の前方側を覆う光透過性で平板状の保護部材と、表示部と保護部材との間に設けられる板状部材としての表示板とを備えている。

表示板は、薄板状に形成された光透過性の基材と、この基材の裏面において、表示部の表示領域を除いた箇所に印刷形成された黒色の遮光層とを有している。これにより基材の裏面には、遮光層が形成されない矩形の抜き印刷部（透視部）が設けられることになる。そして、表示装置を視認する視認者は、前記表示領域に表示される表示情報を保護部材及び前記抜き印刷部越しに視認可能となっている。一方で、下記特許文献２には、表示装置の外観品質を向上させるために表示装置の最表面に設置される保護部材をフラットな平板状ではなく湾曲させた構成が開示されている。

特開２０１０－１２７８００号公報 特開２０１７－ ８３７３０号公報

ところで、特許文献１に記載の平板状保護部材に代えて特許文献２に記載の湾曲状保護部材を適用した場合、湾曲状の保護部材越しに見える矩形の抜き印刷部が形成された表示板は平面的な見栄えとなることから、保護部材と表示板（板状部材）との一体感（あるいは保護部材と表示手段との一体感）が失われ、商品性の低下を招くという問題がある。
そこで本発明は、前述の課題に対して対処するため、商品性を向上させることが可能な表示装置の提供を目的とするものである。

本発明は、表示手段と、前記表示手段を覆う光透過性で曲面状の保護部材と、前記表示手段と前記保護部材との間に設けられる板状部材とを備え、前記板状部材は、前記表示手段を視認する視認者側から前記表示手段に表示される所定情報を透視可能とする透視部と、前記透視部を取り囲むように設けられる不透過部とを有し、前記透視部と前記不透過部との境界部分の少なくとも一部が非直線形状となっており、前記保護部材は、車両の車幅方向に沿って曲面状をなしていることを特徴とする。

また本発明は、前記表示手段は、間隔を空けて隣り合う複数の表示部を有し、前記保護部材には、前記複数の表示部のうち第１の表示部に対応させて前記視認者側とは反対側となる反視認者側に向かって凹む凹曲面部が設けられ、前記第１の表示部に対応した前記板状部材箇所に設けられる前記境界部分は、前記車両の車幅方向に沿って延びる相対する第１、第２の境界線を備え、前記第１、第２の境界線は、前記第１の表示部を横切る前記車幅方向に沿った第１仮想水平ラインに向かって膨らむ曲線形状を含んで構成されることを特徴とする。

また本発明は、前記表示手段は、間隔を空けて隣り合う複数の表示部を有し、前記保護部材には、前記複数の表示部のうち第２の表示部に対応させて前記視認者に向かって凸となる凸曲面部が設けられ、前記第２の表示部に対応した前記板状部材箇所に設けられる前記境界部分は、前記車両の車幅方向に沿って延びる相対する第３、第４の境界線を備え、前記第３、第４の境界線は、前記第２の表示部を横切る前記車幅方向に沿った第２仮想水平ラインから離れる方向へ膨らむ曲線形状を含んで構成されることを特徴とする。

また本発明は、前記視認者の目の位置から近い位置にある前記第１の境界線の曲率は、前記視認者の目の位置から遠い位置にある前記第２の境界線の曲率よりも大きいことを特徴とする。

また本発明は、前記視認者の目の位置から近い位置にある前記第３の境界線の曲率は、前記視認者の目の位置から遠い位置にある前記第４の境界線の曲率よりも大きいことを特徴とする。

また本発明は、前記視認者の目の位置と前記凹曲面部の最下部とを繋ぐ延長線上に前記凹状曲線の頂部を位置させたことを特徴とする。

また本発明は、前記視認者の目の位置と前記凸曲面部の頂上部とを繋ぐ延長線上に前記凸状曲線の頂部を位置させたことを特徴とする。

本発明によれば、所期の目的を達成でき、商品性を向上させることが可能な車両用表示装置を提供できる。

本発明の実施形態による車両用表示装置の正面図。 図１のＡ－Ａ断面図。 同実施形態による板状部材の正面図。 主に図２中、板状部材を詳細に示した図。 同実施形態の変形例１による板状部材の一部を示す図。 同実施形態の変形例２による視認者の目の位置と保護部材の凹曲面部の最下部とを結ぶ延長線上に板状部材の凹状曲線の頂部が位置していることを模式的に示す図。 同実施形態の変形例２による視認者の目の位置と保護部材の凸曲面部の頂上部とを結ぶ延長線上に板状部材の凸状曲線の頂部が位置していることを模式的に示す図。

以下、本発明の一実施形態について添付図面を用いて説明する。

本実施形態の一実施形態による表示装置Ｄは、例えば自動車の運転席前方にあるインストルメントパネル（以下、インパネと言う）に設けられ、車両に関する情報（以下、車両情報と言う。）だけでなく、当該車両情報以外の情報（例えば娯楽情報）もユーザ（運転者を含む車両の搭乗者）に表示する。

以下では、表示装置Ｄ（後述する複数の表示部）を視認するユーザ側（視認者側）を前方とし、表示装置Ｄ（前記複数の表示部）を視認するユーザ側とは反対側である反視認者側を後方とし、適宜の説明を行う。

表示装置Ｄは、図１、図２に示すように、表示手段１０と、保護部材としての透光性カバー２０と、板状部材３０と、インナーケース４０と、回路基板５１～５３と、基板保持体６０と、アウターケース７０とを備える。表示装置Ｄは、図１に示すように、例えば左右方向（つまり車両の車幅方向）である矢印Ｘ方向に沿い長尺の矩形状をなしている。

表示手段１０は、間隔を空けて隣り合う複数の表示部を有し、計器表示部１１と、多機能表示部１２と、ミラー表示部１３とから構成される。以下、これら表示部１１～１３を纏めて「複数の表示部」とも言う。

計器表示部１１は、表示装置Ｄの中央部に位置し、車速、エンジン回転数等の車両に関する計測量を表示する表示媒体である。計器表示部１１は、例えば正面視で矩形状をなすＴＦＴ（Thin Film Transistor）型の液晶ディスプレイとして構成される。液晶ディスプレイは、ここでの詳細図示は省略するが、液晶パネルや当該液晶パネルを背後から照明するバックライト等を有して構成される。バックライトは、例えばＬＥＤ（Light Emitting Diode）やＬＥＤが発した光を液晶ディスプレイ側に導く導光部材等から構成される。計器表示部１１は、平面状の前面１１ａに画像を表示する平面ディスプレイであり、後述する特許請求の範囲に記載された第１の表示部に相当する。

多機能表示部１２は、計器表示部１１よりも車両の中心寄りに位置し、種々の情報を表示可能なＣＩＤ（Center Information Display）として構成される。なお、本実施形態の場合、表示装置Ｄは、左ハンドル車用のものであるため、表示装置Ｄの右側が車両の中心側となる。

多機能表示部１２は、例えば正面視で矩形状をなすＴＦＴ型の液晶ディスプレイから構成される。例えば、多機能表示部１２の前面側には、図示しない静電容量式のセンサシートが設けられている。このセンサシートは、透光性カバー２０のうち前後方向において多機能表示部１２と対向する部分（後述する凸曲面部２２）の前面に対してユーザの手が触れることでなされるタッチ操作を検出可能に構成される。

多機能表示部１２は、このセンサシートで検出されたタッチ操作に応じて、カーナビゲーション情報、娯楽情報、バックモニタ情報等の各種情報を表示可能となっている。多機能表示部１２は、平面状の前面１２ａに画像を表示する平面ディスプレイである。なお、ここでのセンサシートは、透光性カバー２０（前記凸曲面部２２）の背面に設けられる（貼り付けられる）が、場合によっては多機能表示部１２の前面１２ａに設けてもよい。

ミラー表示部１３は、計器表示部１１よりも左側に位置し、サイドミラーの反射像を模した画像を表示する。具体的に、ミラー表示部１３は、図示しないサイドカメラにより撮影され、車両の左側後方の風景を示すサイドミラー画像を表示する。ミラー表示部１３は、例えば正面視で矩形状をなすＴＦＴ型の液晶ディスプレイから構成される。ミラー表示部１３は、平面状の前面１３ａに画像を表示する平面ディスプレイである。なお、多機能表示部１２（あるいはミラー表示部１３）は、後述する特許請求の範囲に記載された第２の表示部に相当する。

図２に示すように、計器表示部１１の前面１１ａは、多機能表示部１２の前面１２ａ及びミラー表示部１３の前面１３ａよりも後方に位置する。また、多機能表示部１２の前面１２ａは、計器表示部１１の前面１１ａに対して図２における反時計回りに傾いている。また、ミラー表示部１３の前面１３ａは、計器表示部１１の前面１１ａに対して図２における時計回りに傾いている。また、これら複数の表示部は、左右方向において隣り合うもの同士が隙間を空けて配列されている。

透光性カバー２０は、図２に示すように、複数の表示部を前面側から覆う光透過性で曲面状の板材で構成される。透光性カバー２０は、例えば表示装置Ｄが搭載される車両のインパネのデザインに合わせた曲面状の板状部である。

透光性カバー２０は、曲面形状に形成された部分として、凹曲面部２１と、凸曲面部２２、２３とを有する。凹曲面部２１は、計器表示部１１と前後方向において対向し、後方に向かって凹む曲面形状を有している。凸曲面部２２は、多機能表示部１２と前後方向において対向し、前方に向かって凸となる曲面形状を有している。凸曲面部２３は、ミラー表示部１３と前後方向において対向し、前方に向かって凸となる曲面形状を有している。

板状部材３０は、複数の表示部を前面側から覆うとともに、複数の表示部と透光性カバー２０との間に設けられる板状の部材である。板状部材３０と透光性カバー２０との間には、若干の隙間が設けられている。板状部材３０は、図３、図４に示すように、複数の表示部を視認するユーザ側から複数の表示部の各々に表示される所定情報を透視可能とする透視部３１、３２、３３を有する。

また、板状部材３０は、その母材となる光透過性の基材３０ａと、不透過部としての遮光層３０ｂとを有する（図４参照）。基材３０ａは、例えば、透光性を有する樹脂から形成された板状の部材である。

ここで、前述の透光性カバー２０は、例えば暗色（半透過性）の樹脂材で形成されており、光の透過率が５０％程度に設定されている。また、基材３０ａは、例えば暗色（半透過性）の樹脂材で形成されており、光の透過率が５０％程度に設定されている。このようにして、表示装置Ｄの前方からの外光の侵入を制限することで、透光性カバー２０に加えて板状部材３０を設けたことの違和感を低減することができ、表示装置Ｄの一体感を向上させることができる。なお、透光性カバー２０及び基材３０ａのそれぞれの光の透過率は任意であり、８０％や３０％等であってもよい。また、透光性カバー２０や基材３０ａの材料も任意である。例えば、透光性カバー２０は、暗色の無機ガラスから構成されてもよい。

また、透光性カバー２０の前面及び背面の少なくとも何れかと、基材３０ａの前面及び背面の少なくとも何れかに低反射処理を施してもよい。低反射処理としては、一例として透光性カバー２０の前面と基材３０ａの背面にＡＲ（Anti-Reflection）処理を施すとともに、透光性カバー２０の背面と基材３０ａの前面にモスアイ処理を施す構成を挙げることができる。低反射処理の方法としては、フィルム貼合、フィルムインサート成形（ＩＭＬ：Insert Molding Laminate）、スパッタリング等を用いることができる。このように反射を防止することで、透光性カバー２０に加えて板状部材３０を設けたことの違和感を低減することができ、表示装置Ｄの一体感を向上させることができる。

遮光層３０ｂは、例えばスクリーン印刷により基材３０ａの背面に形成された黒色の印刷層である。板状部材３０における透視部３１、３２、３３の各々は、基材３０ａの遮光層３０ｂが設けられていない部分により形成される。つまり、このことは透視部３１、３２、３３は、基材３０ａが露出している基材露出部分であることを意味する。

なお、図４の断面図では、計器表示部１１に対応する透視部３１及び多機能表示部１２に対応する透視部３２について示したが、透視部３３についても同様である。なお、遮光層３０ｂは、基材３０ａの前面と背面の少なくとも何れかに設けることができる。また、遮光層３０ｂは、黒色以外の色を有する印刷層であってもよいし、塗布により形成されるものであってもよいし、あるいは基材３０ａに固定される遮光性シートであってもよい。

板状部材３０は、主に図２に示すように、本実施形態に特有の形状を有する部分として、平面部Ｐ１～Ｐ３、並びに曲面部Ｃ１、Ｃ２を有する。平面部Ｐ１～Ｐ３の各々に上述の透視部３１～３３が設けられている。

平面部Ｐ１は、計器表示部１１と前後方向において隙間を空けて対向する部分である。平面部Ｐ１の背面と計器表示部１１の前面１１ａとは、概ね平行（丁度平行も含む。以下同様。）に設定されている。平面部Ｐ２は、多機能表示部１２と前後方向において隙間を空けて対向する部分である。平面部Ｐ２の背面と多機能表示部１２の前面１２ａとは、概ね平行に設定されている。平面部Ｐ３は、ミラー表示部１３と前後方向において隙間を空けて対向する部分である。平面部Ｐ３の背面とミラー表示部１３の前面１３ａとは、概ね平行に設定されている。

これら平面部Ｐ１～Ｐ３と複数の表示部の各々との隙間は、例えば１ミリメートル程度に概ね一定（丁度一定も含む。）に設定され、各隙間には、ＯＣＡ（Optical Clear Adhesive）やＯＣＲ（Optical Clear Resin）等の光硬化型接着剤ＯＢが充填されている。つまり、板状部材３０は、平面部Ｐ１の背面と計器表示部１１の前面１１ａとの隙間、平面部Ｐ２の背面と多機能表示部１２の前面１２ａとの隙間、平面部Ｐ３の背面とミラー表示部１３の前面１３ａとの隙間の各々に充填された光硬化型接着剤ＯＢによって、複数の表示部の前面側に固定されている。

板状部材３０と複数の表示部とは、例えば紫外線（ＵＶ）硬化型接着剤である光硬化型接着剤ＯＢを挟んで重ね合わせた後に、光を照射して接着剤を硬化させる所謂、オプティカルボンディングと称される方法で接着されている。なお、平面部Ｐ１～Ｐ３と複数の表示部の各々との隙間の設定値は任意であり、１ミリメートル以下であっても１ミリメートルよりも大きくてもよい。但し、光硬化型接着剤ＯＢを低減する観点から、当該隙間は１ミリメートル以下であることが好ましい。

曲面部Ｃ１は、計器表示部１１と多機能表示部１２との間の隙間を覆うとともに、計器表示部１１と多機能表示部１２とを繋ぐように形成された曲面形状を有する。具体的に、曲面部Ｃ１は、平面部Ｐ１と平面部Ｐ２とを繋ぐ部分であり、計器表示部１１の右端部前方と多機能表示部１２の左端部前方との間に位置する。

曲面部Ｃ２は、計器表示部１１とミラー表示部１３との間の隙間を覆うとともに、計器表示部１１とミラー表示部１３とを繋ぐように形成された曲面形状を有する。具体的に、曲面部Ｃ２は、平面部Ｐ１と平面部Ｐ３とを繋ぐ部分であり、計器表示部１１の左端部前方とミラー表示部１３の右端部前方との間に位置する。

板状部材３０の平面部Ｐ１に位置する透視部３１は、透光性カバー２０の凹曲面部２１と対向する位置に設けられている。つまり、この場合、透光性カバー２０には、複数の表示部のうち計器表示部１１に対応させて後方に向けて凹む凹曲面部２１が設けられた構成となっている。

そして、本例の場合、透視部３１とこの透視部３１の四方を取り囲むように設けられる遮光層３０ｂとに着目したとき、図３に示すように板状部材３０を前方から見ると、透視部３１と遮光層３０ｂとの境界部分である境界線Ｌ１の少なくとも一部が非直線形状となっている。

より具体的には、計器表示部１１に対応した板状部材３０箇所に設けられることになる上述の境界線Ｌ１は、車両の左右方向（車幅方向）に沿って延びる相対する第１、第２の境界線としての第１、第２の横境界線Ｌ１ａ、Ｌ１ｂを備え、第１、第２の横境界線Ｌ１ａ、Ｌ１ｂは、計器表示部１１を横切る（計器表示部１１を上下に略２等分する）車幅方向に沿った第１仮想水平ラインＸ１に向かって膨らむ凹状曲線（曲線形状）を含んで構成される。これにより計器表示部１１はユーザ側から遠い奥まった位置にあるかのようにユーザ側から視認されることになる。

一方で、境界線Ｌ１のうち第１、第２の横境界線Ｌ１ａ、Ｌ１ｂを除いた第１の横境界線Ｌ１ａと第２の横境界線Ｌ１ｂとの端部同士を繋ぐ第１、第２の縦境界線Ｌ１ｃ、Ｌ１ｄは直線形状としている。つまり、第１、第２の縦境界線Ｌ１ｃ、Ｌ１ｄは、第１仮想水平ラインＸ１とは直交する方向に形成される。第１の横境界線Ｌ１ａと第２の横境界線Ｌ１ｂとは、第１、第２の縦境界線Ｌ１ｃ、Ｌ１ｄから遠ざかるに従って互いに近付くように内側に向かって膨らんでいる。なお、第１の横境界線Ｌ１ａの曲率は所定の値に設定された曲率であり、第２の横境界線Ｌ１ｂの曲率は所定の値に設定された曲率であり、ここでの第１の横境界線Ｌ１ａの曲率と第２の横境界線Ｌ１ｂの曲率とは等しい。

このように第１、第２の横境界線Ｌ１ａ、Ｌ１ｂが凹状の曲線となっていることにより、透光性カバー２０の凹曲面部２１と同様に、板状部材３０の平面部Ｐ１も凹状に湾曲しているかのような錯覚をユーザに与えることができ、平面部Ｐ１と、透視部３１を透かして視認される計器表示部１１に曲面感を与えることができる。結果として、表示装置Ｄを一体感のある見栄えとすることができる。

また、板状部材３０の平面部Ｐ２に位置する透視部３２は、透光性カバー２０の凸曲面部２２と対向する位置に設けられている。つまり、この場合、透光性カバー２０には、複数の表示部のうち多機能表示部１２に対応させて前方に向けて凸となる凸曲面部２２が設けられた構成となっている。

そして、本例の場合、透視部３２とこの透視部３２の四方を取り囲むように設けられる遮光層３０ｂとに着目したとき、図３に示すように板状部材３０を前方から見ると、透視部３２と遮光層３０ｂとの境界部分である境界線Ｌ２の少なくとも一部が非直線形状となっている。

より具体的には、多機能表示部１２に対応した板状部材３０箇所に設けられることになる上述の境界線Ｌ２は、前記車幅方向に沿って延びる相対する第３、第４の境界線としての第３、第４の横境界線Ｌ２ａ、Ｌ２ｂを備え、第３、第４の横境界線Ｌ２ａ、Ｌ２ｂは、多機能表示部１２を横切る（多機能表示部１２を上下に略２等分する）車幅方向に沿った第２仮想水平ラインＸ２から離れる方向へ膨らむ凸状曲線（曲線形状）を含んで構成される。これにより多機能表示部１２はユーザ側から近い位置にあるかのようにユーザ側から視認されることになる。

一方で、境界線Ｌ２のうち第３、第４の横境界線Ｌ２ａ、Ｌ２ｂを除いた第３の横境界線Ｌ２ａと第４の横境界線Ｌ２ｂとの端部同士を繋ぐ第３、第４の縦境界線Ｌ２ｃ、Ｌ２ｄは直線形状としている。つまり、第３、第４の縦境界線Ｌ２ｃ、Ｌ２ｄは、第２仮想水平ラインＸ２とは直交する方向に形成される。第３の横境界線Ｌ２ａと第４の横境界線Ｌ２ｂとは、第３、第４の縦境界線Ｌ２ｃ、Ｌ２ｄから遠ざかるに従って互いに離れるように外側に向かって膨らんでいる。なお、第３の横境界線Ｌ２ａの曲率は所定の値に設定された曲率であり、第４の横境界線Ｌ２ｂの曲率は所定の値に設定された曲率であり、ここでの第３の横境界線Ｌ２ａの曲率と第４の横境界線Ｌ２ｂの曲率とは等しい。

このように第３、第４の横境界線Ｌ２ａ、Ｌ２ｂが凸状の曲線となっていることにより、透光性カバー２０の凸曲面部２２と同様に、板状部材３０の平面部Ｐ２も凸状に湾曲しているかのような錯覚をユーザに与えることができ、平面部Ｐ２と、透視部３２を透かして視認される多機能表示部１２に曲面感を与えることができる。結果として、表示装置Ｄを一体感のある見栄えとすることができる。

インナーケース４０は、板状部材３０の背面側に位置するとともに複数の表示部を収容する樹脂ケースである。インナーケース４０において、複数の表示部を収納する部分以外の前面は、板状部材３０の形状に対応した形状で形成されている。なお、板状部材３０は、上述のように光硬化型接着剤ＯＢを介して複数の表示部の各々の前面に固定されるが、光硬化型接着剤ＯＢが充填されていない部分（例えば板状部材３０の外縁部）がインナーケース４０の前面に、接着、嵌合、螺着等の適宜固定手段により固定されていてもよい。

回路基板５１～５３は、インナーケース４０の後方に位置し、複数の表示部の各々を駆動する駆動回路が実装された硬質の配線基板である。回路基板５１は計器表示部１１の後方に位置し、回路基板５２は多機能表示部１２の後方に位置し、回路基板５３はミラー表示部１３の後方に位置する。

回路基板５１～５３のうち少なくとも何れかには、表示装置Ｄの全体動作を制御する制御部（図示せず）が実装されている。制御部は、ＲＯＭ（Read Only Memory）及びＲＡＭ（Random Access Memory）を含む記憶部と、ＲＯＭに記憶された動作プログラムを実行するＣＰＵ（Central Processing Unit）とを備えるマイクロコンピュータから構成される。

また、制御部は、車両の各部を制御するＥＣＵ（Electronic Control Unit）、各種センサ、カーナビゲーション装置、バックカメラ、テレビチューナー、サイドカメラ等の車両に構成された各種システムと通信を行い、各種システムから取得した情報を複数の表示部に表示させる制御を行う。具体的には、制御部は、計器表示部１１に車速、エンジン回転数などの車両に関する計測量を示す画像を表示させ、多機能表示部１２にカーナビゲーション情報、娯楽情報、バックモニタ情報を示す画像を表示させ、ミラー表示部１３にサイドミラー画像を表示させる。

また、制御部は、タッチパネルとして構成された多機能表示部１２に対して行われたユーザによるタッチ操作に応じて、複数の表示部の少なくとも何れかの表示内容を切り替える制御等を行う。なお、タッチ操作とは、透光性カバー２０における多機能表示部１２と対向する部分の前面をタッチすることでなされる入力操作である。制御部は、当該入力操作の内容を前記センサシートからの検出信号に基づき特定することができる。

なお、タッチパネルによる入力操作が可能となる対象機器は、複数の表示部に限られず任意であり、前述の各種システム（車両内の任意のＥＣＵやカーナビゲーション等）であってもよい。この場合、制御部は、当該対象機器と公知の手法で通信し、タッチパネルへの入力操作に応じて、当該対象機器を制御すればよい。

基板保持体６０は、インナーケース４０の後方に位置し、回路基板５１～５３を保持するフレームである。なお、図２においては、基板保持体６０の背面側で回路基板５１～５３を保持する例を示しているが、回路基板５１～５３の保持態様は任意であり、前面側で保持してもよい。

アウターケース７０は、複数の表示部、板状部材３０、インナーケース４０、回路基板５１～５３並びに基板保持体６０の各部を収容する樹脂ケースであり、前方に向かって開口した箱状に形成される。アウターケース７０の開口端部には、透光性カバー２０が接着、嵌合、螺着等の適宜固定手段により固定される。透光性カバー２０が取り付けられたアウターケース７０は、表示装置Ｄの外装ケースを構成する。

以上のように本実施形態では、複数の表示部と曲面状の透光性カバー２０との間に設けられる板状部材３０を備え、板状部材３０は、計器表示部１１に表示される所定情報を透視可能とする透視部３１と、この透視部３１を取り囲むように設けられる遮光層３０ｂとを有し、透視部３１と遮光層３０ｂとの境界部分の少なくとも一部が非直線形状（例えば上述した第１、第２の横境界線Ｌ１ａ、Ｌ１ｂが曲線形状）となっているものである。また、板状部材３０は、多機能表示部１２に表示される所定情報を透視可能とする透視部３２と、この透視部３２を取り囲むように設けられる遮光層３０ｂとを有し、透視部３２と遮光層３０ｂとの境界部分の少なくとも一部が非直線形状（例えば上述した第３、第４の横境界線Ｌ２ａ、Ｌ２ｂが曲線形状）となっているものである

従って、透光性カバー２０の曲面形状（凹形状）と同様に、板状部材３０の平面部Ｐ１も凹状に湾曲しているかのような錯覚をユーザに与えることができ、平面部Ｐ１（あるいは平面部Ｐに加えて透視部３１を透かして視認される計器表示部１１）に曲面感を与えることができる。結果として、透光性カバー２０と板状部材３０（あるいは透光性カバー２０と計器表示部１１）とが一体感を有した状態でユーザ側から視認され、商品性を向上させることが可能な表示装置Ｄを提供することができる。

なお、本発明は以上の実施形態及び図面によって限定されるものではない。本発明の要旨を変更しない範囲で、適宜、変更（構成要素の削除も含む）を加えることが可能である。

（変形例）
上述した実施形態では、複数の表示部の各々が液晶ディスプレイから構成されている例を示したが、これに限られない。複数の表示部の少なくとも１つは、有機ＥＬ（Electro-Luminescence）ディスプレイから構成されていてもよい。また、上述した実施形態では、複数の表示部が３つの表示部から構成される例を示したが、複数の表示部は、２つの表示部から構成されてもよいし、４つ以上の表示部から構成されてもよい。なお、複数の表示部の各々が表示可能な情報は、以上の例に限定されず、目的に応じて任意である。

また、上述した実施形態では、第３の横境界線Ｌ２ａの曲率と第４の横境界線Ｌ２ｂの曲率とが等しくなっているが、例えばユーザ（視認者）の目の位置が表示装置Ｄよりも上側にあるような状況下にあっては、本実施形態の変形例１として図５に示すように視認者の目の位置から近い位置にある第３の横境界線Ｌ２ａの曲率が、視認者の目の位置から遠い位置にある第４の横境界線Ｌ２ｂの曲率よりも大きくなっていてもよい。つまり、このことは、第３の横境界線Ｌ２ａは透視部３２の上部に位置し、第４の横境界線Ｌ２ｂは透視部３２の下部に位置し、多機能表示部１２が視認者の目の位置から見下ろすように配置される場合に、第３の横境界線Ｌ２ａの曲率が第４の横境界線Ｌ２ｂの曲率よりも大きくなっていてもよいことを意味する。このように構成した場合であっても、前記実施形態と同様の作用効果を得ることができる。

同様に、上述した実施形態では、第１の横境界線Ｌ１ａの曲率と第２の横境界線Ｌ１ｂの曲率とが等しくなっているが、前記変形例１の構成を両境界線Ｌ１ａ、Ｌ２ａに適用し、視認者の目の位置から近い位置にある第１の横境界線Ｌ１ａの曲率が、視認者の目の位置から遠い位置にある第２の横境界線Ｌ１ｂの曲率よりも大きくなっていてもよい。つまり、このことは、第１の横境界線Ｌ１ａは透視部３１の上部に位置し、第２の横境界線Ｌ１ｂは透視部３１の下部に位置し、計器表示部１１が視認者の目の位置から見下ろすように配置される場合に、第１の横境界線Ｌ１ａの曲率が第２の横境界線Ｌ１ｂの曲率よりも大きくなっていてもよいことを意味する。なお、第１、第２の横境界線Ｌ１ａ、Ｌ１ｂや第３、第４の横境界線Ｌ２ａ、Ｌ２ｂは、透光性カバー２０の曲面形状と同様に板状部材３０（平面部Ｐ１、Ｐ２）が湾曲しているかのような錯覚をユーザに与えることができるものであれば、その構成は任意である。

また、上述した実施形態では、第１、第２の横境界線Ｌ１ａ、Ｌ１ｂに含まれる前記凹状曲線は、視認者の目の位置を考慮せずに設定されていたが、例えば本実施形態の変形例２として図６に示すように視認者の目の位置Ｅと凹曲面部２１の最下部Ｓ１とを繋ぐ延長線Ｙ１上に２つの前記凹状曲線（つまり第１、第２の横境界線Ｌ１ａ、Ｌ１ｂ）の頂部Ｔ１を各々位置させた構成としてもよい。

同様に上述した実施形態では、第３、第４の横境界線Ｌ２ａ、Ｌ２ｂに含まれる前記凹状曲線は、視認者の目の位置を考慮せずに設定されていたが、前記第２変形例の構成に従い、図７に示すように視認者の目の位置Ｅと凸曲面部２２の頂上部Ｓ２とを繋ぐ延長線Ｙ２上に２つの前記凸状曲線（つまり第３、第４の横境界線Ｌ２ａ、Ｌ２ｂ）の頂部Ｔ２を各々位置させた構成としてもよい。例えば図６では、第１、第２の横境界線Ｌ１ａ、Ｌ１ｂの真ん中付近に頂部Ｔ１が各々設けられた例を開示しており、図７では、第３、第４の横境界線Ｌ２ａ、Ｌ２ｂの真ん中付近よりもやや外側（つまり第４の縦境界線Ｌ２ｄ側）に頂部Ｔ２が各々設けられた例を開示している。

さらに、上述した実施形態では、板状部材３０の平面部Ｐ１～Ｐ３と、複数の表示部の各々との隙間に充填した光硬化型接着剤ＯＢにより、板状部材３０を複数の表示部に固定した例を示したが、光硬化型接着剤ＯＢを使用しなくともよい。例えば、板状部材３０をインナーケース４０に接着、嵌合、螺着等の適宜固定手段により固定してもよい。光硬化型接着剤ＯＢを使用しない場合は、板状部材３０の基材３０ａの背面にＡＲ処理等の低反射処理を施すことが好ましい。

表示装置Ｄが搭載される乗り物は、自動四輪車でなく、自動二輪車等の車両であってもよいし、車両以外の船舶、航空機、スノーモービルなどの乗り物であってもよい。表示装置Ｄは、乗り物の運転席の近傍に設けることが好ましい。

１１ 計器表示部
１２ 多機能表示部
１３ ミラー表示部
２０ 透光性カバー（保護部材）
２１ 凹曲面部
２２、２３ 凸曲面部
３０ 板状部材
３０ａ 基材
３０ｂ 遮光層（不透過部）
３１～３３ 透視部
Ｐ１～Ｐ３ 平面部
Ｃ１、Ｃ２ 曲面部
Ｌ１、Ｌ２ 境界線
Ｌ１ａ 第１の横境界線（第１の境界線）
Ｌ１ｂ 第２の横境界線（第２の境界線）
Ｌ１ｃ 第１の縦境界線
Ｌ１ｄ 第２の縦境界線
Ｌ２ａ 第３の横境界線（第３の境界線）
Ｌ２ｂ 第４の横境界線（第４の境界線）
Ｌ２ｃ 第３の縦境界線
Ｌ２ｄ 第４の縦境界線

Claims (7)

1. 表示手段と、
   前記表示手段を覆う光透過性で曲面状の保護部材と、
   前記表示手段と前記保護部材との間に設けられる板状部材とを備え、
   前記板状部材は、前記表示手段を視認する視認者側から前記表示手段に表示される所定情報を透視可能とする透視部と、前記透視部を取り囲むように設けられる不透過部とを有し、
   前記透視部と前記不透過部との境界部分の少なくとも一部が非直線形状となっており、
   前記保護部材は、車両の車幅方向に沿って曲面状をなしていることを特徴とする表示装置。
2. 前記表示手段は、間隔を空けて隣り合う複数の表示部を有し、
   前記保護部材には、前記複数の表示部のうち第１の表示部に対応させて前記視認者側とは反対側となる反視認者側に向かって凹む凹曲面部が設けられ、
   前記第１の表示部に対応した前記板状部材箇所に設けられる前記境界部分は、前記車両の車幅方向に沿って延びる相対する第１、第２の境界線を備え、
   前記第１、第２の境界線は、前記第１の表示部を横切る前記車幅方向に沿った第１仮想水平ラインに向かって膨らむ曲線形状を含んで構成されることを特徴とする請求項１記載の表示装置。
3. 前記表示手段は、間隔を空けて隣り合う複数の表示部を有し、
   前記保護部材には、前記複数の表示部のうち第２の表示部に対応させて前記視認者に向かって凸となる凸曲面部が設けられ、
   前記第２の表示部に対応した前記板状部材箇所に設けられる前記境界部分は、前記車両の車幅方向に沿って延びる相対する第３、第４の境界線を備え、
   前記第３、第４の境界線は、前記第２の表示部を横切る前記車幅方向に沿った第２仮想水平ラインから離れる方向へ膨らむ曲線形状を含んで構成されることを特徴とする請求項１記載の表示装置。
4. 前記視認者の目の位置から近い位置にある前記第１の境界線の曲率は、前記視認者の目の位置から遠い位置にある前記第２の境界線の曲率よりも大きいことを特徴とする請求項２記載の表示装置。
5. 前記視認者の目の位置から近い位置にある前記第３の境界線の曲率は、前記視認者の目の位置から遠い位置にある前記第４の境界線の曲率よりも大きいことを特徴とする請求項３記載の表示装置。
6. 前記視認者の目の位置と前記凹曲面部の最下部とを繋ぐ延長線上に前記凹状曲線の頂部を位置させたことを特徴とする請求項２記載の表示装置。
7. 前記視認者の目の位置と前記凸曲面部の頂上部とを繋ぐ延長線上に前記凸状曲線の頂部を位置させたことを特徴とする請求項３記載の表示装置。
   

Images