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JP7112345B2 - 表示装置 - Google Patents

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Description

本発明は、表示装置に関する。
従来、2つの表示モニタを連結して使用する表示装置が知られている(例えば、特許文献1参照)。この表示装置では、例えば、2つの表示モニタにまたがって図面等を表示することにより、例えば、表示面積が大きくなる図面等であっても、その一部が欠けることなく、全体を表示することができる。
特開平6-19433号公報
上記特許文献1に開示された表示装置において、図面の情報などの種々の情報を表示するにあたり、これらの情報をどのように表示するかについて言及されていない。このため、せっかく複数の表示モニタを備えていながらも、複数の情報を効果的に表示することが難しいという問題があった。
特に、表示装置に表示させるための操作を受け付ける受付部があり、この受付部が複数ある場合に、操作を受け付けた受付部によって、情報を効果的に表示する態様が異なることがある。しかし、上記特許文献1に開示された表示装置では、受付部が複数の設けられているものではないので、操作を受け付けた受付部によって、情報を効果的に表示することができかった。
本発明は、このような事情を考慮してなされたものであり、効果的に情報を表示することができる表示装置を提供することを目的の一つとする。
この発明に係る表示装置は、以下の構成を採用した。
(1):この発明の一態様に係る表示装置は、情報を表示する第1表示部と、情報を表示する第2表示部と、前記第1表示部及び前記第2表示部のそれぞれが表示する情報の内容を決定し、決定した情報を前記第1表示部及び前記第2表示部に表示させる表示制御部と、ユーザの操作を受け付ける第1受付部と、ユーザの操作を受け付ける第2受付部と、を備え、前記表示制御部は、所定の操作を前記第1受付部が受け付けた場合には、所定の情報を前記第1表示部及び第2表示部にわたって表示させ、前記所定の操作を前記第2受付部が受け付けた場合には、前記所定の情報を前記第2表示部に表示させるものである。
(2):上記(1)の態様において、前記表示制御部は、前記第2表示部がロック状態であるときに前記第1受付部がユーザの前記所定の操作を受け付けた場合には、前記所定の情報を前記第1表示部に表示させるものである。
(3):上記(1)または(2)の態様において、前記第1表示部及び前記第2表示部は、運転席及び同乗席を有する移動体に設けられており、前記第1表示部は、前記第2表示部よりも前記運転席に近い位置に配置され、前記第2表示部は、前記第1表示部よりも前記同乗席に近い位置に配置されているものである。
(4):上記(3)の態様において、前記所定の情報は、使用履歴のあるコンテンツを示すウインドウであり、前記表示制御部は、複数の前記ウインドウを前記第1表示部に表示させる場合、または複数の前記ウインドウを前記第1表示部及び前記第2表示部にわたって表示させる場合には、前記運転席に近い側に配置される前記ウインドウが、前記同乗席側に隣接する前記ウインドウを部分的に隠すように複数の前記ウインドウを表示させ、複数の前記ウインドウを前記第2表示部に表示させる場合には、前記同乗席に近い側に配置される前記ウインドウが、前記運転席側に隣接する前記ウインドウを部分的に隠すように複数の前記ウインドウを表示させるものである。
(5):上記(4)の態様において、前記表示制御部は、使用後に経過した時間が短いコンテンツを示すウインドウから順に、運転席側または同乗席側から複数の前記ウインドウを表示させるものである。
(6):上記(5)の態様において、前記表示制御部は、複数の前記ウインドウを前記第1表示部に表示させる場合、または複数の前記ウインドウを前記第1表示部及び前記第2表示部にわたって表示させる場合には、運転席に近い側から順に、使用後に経過した時間が短いコンテンツを示すウインドウを表示させるものである。
(7):上記(4)から(6)のうちいずれかの態様において、前記表示制御部は、前記所定の情報を前記第1表示部及び前記第2表示部にわたって表示させる場合、最も運転席側に表示されたウインドウの前記運転席側に、前記最も運転席側に表示されたウインドウに示されるコンテンツに応じたテキスト情報を表示させるものである。
(1)~(7)によれば、効果的に情報を表示することができる。
(2)によれば、必要な情報に重ねて他の情報を表示することを抑制できる。
(3)によれば、車両の乗員に適した情報を乗員の近い位置に表示することができる。
(4)によれば、必要性の高い情報を見やすくしたまま多数の情報を表示することができる。
(5)、(6)によれば、新しい情報を見やすくさせることができる。
実施形態の表示装置100の構成を示すブロック図である。 表示装置100に表示される画面の一例を示す図である。 表示装置100において実行される処理の流れの一例を示すフローチャートである。 表示装置100における表示の遷移の一例を示す図である。 表示装置100において実行される処理の流れの一例を示すフローチャートである。 表示装置100における表示の遷移の一例を示す図である。 表示装置100における表示の遷移の一例を示す図である。
以下、図面を参照し、本発明の表示装置の実施形態について説明する。表示装置100は、移動体である車両内に設けられた複数の表示部に所定のコンテンツ、例えば使用履歴のあるコンテンツを示すウインドウを表示させる表示装置である。車両は、例えば電気自動車である。車両は、電気自動車以外の車両でもよく、いわゆるガソリン自動車やハイブリッド自動車でもよい。移動体は、車両以外でもよく、例えば、航空機や鉄道車両でもよい。
図1は、実施形態の表示装置100の構成を示すブロック図である。表示装置100は、例えば、受付部110と、表示制御部130と、第1表示部170と、第1表示部170とは異なる第2表示部180とを備える。表示装置100は、例えば車両に搭載される車両用表示装置である。表示装置100は、車両以外の場所、例えば居室内に設けられる表示装置でもよい。
第1表示部170と第2表示部180は、いずれも種々の情報を表示する。第1表示部170と第2表示部180は、例えば、互いに隣接して設けられた二つのタッチパネル式の表示装置である。また、第1表示部170と第2表示部180は、一つの表示装置の互いに異なる領域であってもよい。また、タッチパネル式の表示装置である第1表示部170と第2表示部180に代えてまたは加えて、タッチパッドやコマンダー等の遠隔デバイスを用いてもよい。
受付部110の一部及び表示制御部130の一部または全部の各構成要素は、例えば、CPU(Central Processing Unit)などのハードウェアプロセッサがプログラム(ソフトウェア)を実行することにより実現される。これらの構成要素のうち一部または全部は、LSI(Large Scale Integration)やASIC(Application Specific Integrated Circuit)、FPGA(Field-Programmable Gate Array)、GPU(Graphics Processing Unit)などのハードウェア(回路部;circuitryを含む)によって実現されてもよいし、ソフトウェアとハードウェアの協働によって実現されてもよい。プログラムは、予めHDD(Hard Disk Drive)やフラッシュメモリなどの記憶装置(非一過性の記憶媒体を備える記憶装置)に格納されていてもよいし、DVDやCD-ROMなどの着脱可能な記憶媒体(非一過性の記憶媒体)に格納されており、記憶媒体がドライブ装置に装着されることでインストールされてもよい。
受付部110は、例えばユーザである乗員の操作を受け付ける。受付部110は、例えば、第1受付部112と、第2受付部114とを備える。第1受付部112は、例えば、第1表示部170に設定されたGUI(Graphical User Interface)スイッチにより、乗員の操作を受け付ける。第2受付部114は、例えば、第2表示部180に設定されたGUIスイッチにより乗員の操作を受け付ける。GUIスイッチは、例えば矩形の枠などの形態で表示される。
図2は、表示装置100に表示される画面の一例を示す図である。図2に示すように、第1表示部170には、第1メニューボタン172及び第1画像表示領域174が設定される。第1メニューボタン172は、GUIスイッチである。また、例えば第1画像表示領域174にはGUIスイッチが表示される。第1メニューボタン172は、第1受付部112の一部を構成する。第2表示部180は、右ハンドル車の場合、第1表示部170の左側に配置される。左ハンドル車の場合は、左右が逆に配置される。以下、右ハンドル車の構成を例示するが、左ハンドル車の構成については左右を読み替えればよい。
第2表示部180には、第2メニューボタン182、第2画像表示領域184、及びロックボタン186が設定される。第2メニューボタン182及びロックボタン186は、いずれもGUIスイッチである。第2画像表示領域184にはGUIスイッチが表示される。第1表示部170は、例えば車内のダッシュボードにおいて運転席側又は中央に設置され、第2表示部180よりも運転席に近い位置に配置される。第2表示部180は、車内の同乗席である助手席側に設置され、第1表示部170よりも助手席に近い位置に配置される。第2メニューボタン182は、第2受付部114の一部を構成する。
表示制御部130は、第1表示部170及び第2表示部180のそれぞれが表示する情報の内容を決定し、決定した情報を第1表示部170及び第2表示部180に表示させる。表示制御部130は、受付部110により受け付けられた所定の操作に基づいて、第1画像表示領域174と第2画像表示領域の一方又は双方に所定の情報を表示させる。本実施形態では、所定の操作は第1メニューボタン172または第2メニューボタン182の操作であり、所定情報は例えば複数のウインドウWn(n:整数)を含むウインドウ群WAである。第1メニューボタン172または第2メニューボタン182の操作は、例えば、第1メニューボタン172または第2メニューボタン182を乗員がタッチする操作である。
ウインドウ群WAには、第1ウインドウW1~第6ウインドウW6が含まれる。第1ウインドウW1に示されるコンテンツはラジオアプリであり、第2ウインドウW2に示されるコンテンツはナビアプリである。第3ウインドウW3に示されるコンテンツは電話アプリであり、第4ウインドウW4に示されるコンテンツは時計アプリである。第5ウインドウW5に示されるコンテンツはメータ表示アプリであり、第6ウインドウW6に示されるコンテンツはその他のアプリである。なお、ウインドウ群は、6個のウインドウでなく、2個~5個、あるいは7個以上のウインドウ群であってもよい。ウインドウ群の数は変動してもよい。
第1ウインドウW1~第6ウインドウW6は、いずれもGUIスイッチである。第1ウインドウW1~第6ウインドウW6のいずれかがタッチされると、第1ウインドウW1~第6ウインドウW6が示すコンテンツのアプリが起動する。表示制御部130は、アプリが起動すると、起動したアプリに応じた画像を第1画像表示領域174及び第2画像表示領域184に表示させる。
表示制御部130は、ウインドウ群WAを表示させるにあたり、第1画像表示領域174または第2画像表示領域184のいずれかに収めてウインドウ群WAを表示させることがある。表示制御部130は、第1画像表示領域174と第2画像表示領域184にまたがってウインドウ群WAを表示させることもある。
表示制御部130は、ウインドウ群WAを表示させるにあたり、使用後に経過した時間が短いコンテンツを示すウインドウWn(n:整数)から順に、運転席側から複数のウインドウWnを表示させる。図2に示す例では、使用後に経過した時間は、第1ウインドウW1に示されるコンテンツが最も短く、第6ウインドウW6に示されるコンテンツが最も長い。言い換えると、第1ウインドウW1~第6ウインドウW6に示されるコンテンツのうち、第1ウインドウW1に示されるコンテンツは、もっとも最近使用されたコンテンツである。第6ウインドウW6に示されるコンテンツは、最後に使用された時期が最も古いコンテンツである。
表示制御部130は、受付部110がロックボタン186の操作を受け付けた場合に第2表示部180をロック状態と非ロック状態とに切り替える。第2表示部180がロック状態となると、表示制御部130は、第2画像表示領域184の表示対象となるウインドウWnを固定する。例えば、第2画像表示領域184にウインドウWnが表示されている場合に第2表示部180がロック状態となったとする。この場合、第2画像表示領域184に表示されているウインドウWnは消去されず、第2画像表示領域184に新たなウインドウWnが表示されることはない。第2表示部180が非ロック状態となると、表示制御部130は、第2画像表示領域184に表示されるウインドウWnを変化させられるようになる。
なお、表示制御部130は、第1表示部170と第2表示部180のいずれかにウインドウWnが表示されている状態において、受付部110により操作が受け付けられた場合、受け付けられた操作に応じて、既に表示されていたウインドウWnの表示態様を変更するようにしてもよい。「表示態様を変更する」とは、例えば、表示位置を変更する、表示領域を拡大又は縮小する、等の動作を含むものでもよい。
[表示装置の表示態様]
次に、表示装置100の表示態様について説明する。第1表示部170の第1メニューボタン172は、高さ方向の上方位置の運転席に近い側に配置され、第1画像表示領域174は、第1メニューボタン172よりも左側(助手席側)の高さ方向略中央の広い領域に配置されている。
第2表示部180の第2メニューボタン182は、高さ方向の上方位置の助手席に近い側に配置されている。第2画像表示領域184は、第2メニューボタン182よりも右側(運転席側)の高さ方向略中央の広い領域に配置されている。ロックボタン186は、第2メニューボタン182の下方に配置されている。
第1メニューボタン172及び第2メニューボタン182には、それぞれ「MENU」の文字が表示されている。第1表示部170に表示される第1メニューボタン172は、右ハンドル車の場合、第1表示部170の右側(運転席に近い側)に配置されている。このため、第1メニューボタン172は、ドライバが操作しやすく、助手席に着座している同乗者(以下「アシスタント」という)が操作しにくくなっている。第2表示部180に表示される第2メニューボタン182は、右ハンドル車の場合、第2表示部180の左側(助手席に近い側)に配置されている。このため、第2メニューボタン182は、アシスタントが操作しやすく、ドライバが操作しにくくなっている。第1メニューボタン172及び第2メニューボタン182の表示は、「MENU」の文字以外の文字による表示でもよい。また、文字以外の表示、例えば記号などでもよい。ここでは、第1メニューボタン172及び第2メニューボタン182の表示は共通しているが、異なっていてもよい。
第1メニューボタン172または第2メニューボタン182が操作されると、第1画像表示領域174及び第2画像表示領域184の一方又は両方にウインドウ群WAが表示される。第1画像表示領域174及び第2画像表示領域184には、ウインドウ群WAが表示可能とされている。第1画像表示領域174及び第2画像表示領域184には、ウインドウ群WAを含む画像が表示される場面と、ウインドウ群WAを含まない画像が表示される場面とがある。図2に示す例では、第1画像表示領域174及び第2画像表示領域184にまたがって、ウインドウ群WAが表示されている。
ロックボタン186には、「LOCK」の文字が表示されている。ロックボタン186は、助手席に近い側に配置され、アシスタントが操作しやすく、ドライバが操作しにくくなっている。ロックボタン186は、第2表示部180が非ロック状態であるときに明表示されており、第2表示部180がロック状態であるときに、暗表示となる。例えば、第2表示部180が非ロック状態であるときにロックボタン186の操作を受付部110が受け付けた場合、表示制御部130は、第2表示部180をロック状態とするとともに、ロックボタン186の表示を暗転させる。第2表示部180がロック状態であるときにロックボタン186の操作を受付部110が受け付けた場合、表示制御部130は、第2表示部180を非ロック状態とするとともに、ロックボタン186の表示を明転させる。ロックボタン186の表示は「LOCK」の文字以外の文字による表示でもよい。また、文字以外の表示、例えば記号などでもよい。また、ロック状態と非ロック状態に合わせて、「LOCK」と「UNLOCK」文字が表示されるようにしてもよい。この場合、ロックボタン186は明暗転しないようにしてもよい。
[表示装置100における処理フロー及び表示の遷移のその1]
次に、表示装置100における処理フロー及び表示装置における表示の遷移について説明する。図3は、表示装置100において実行される処理の流れの一例を示すフローチャート、図4は、表示装置100における表示の遷移の一例を示す図である。図3に示すフローチャートは、第1メニューボタン172や第2メニューボタン182のいずれかの操作を受付部110が受け付けたときに開始される。
表示制御部130は、受付部110が操作を受け付けたメニューボタンが運転席側に配置された第1メニューボタン172であるか否かを判定する(ステップS110)。例えば、図4(A)に示すように、各GUIのいずれもが操作されていない状態において、第1メニューボタン172または第2メニューボタン182が操作されて、受付部110がその操作を受け付ける。
図4(B)に示すように、第1メニューボタン172が操作され、受付部110が操作を受け付けたメニューボタンが運転席側に配置された第1メニューボタン172であると表示制御部130が判定したとする。この場合、表示制御部130は、第1メニューボタン172を暗転表示させる。続いて、表示制御部130は、助手席側の表示部である第2表示部180がロック状態であるか否かを判定する(ステップS112)。
助手席側の表示部である第2表示部180がロック状態でないと判定した場合、表示制御部130は、図4(B)に示すように、運転席側に向けて第1画像表示領域174と第2画像表示領域184の全面にわたってウインドウ群WAを表示させる(ステップS114)。より具体的には、表示制御部130は、複数のウインドウWnを第1表示部170の第1画像表示領域174と第2表示部180の第2画像表示領域184にまたがって表示させる。表示制御部130は、複数のウインドウWnのうち、最も運転席側に表示させる第1ウインドウW1のほぼ全体を第1画像表示領域174に表示させる。
このとき、表示制御部130は、ウインドウ群WAにおける最も運転席側に配置されたウインドウ、ここでは第1ウインドウW1における運転席側の端部に、第1ウインドウW1に示されるコンテンツに応じたテキスト情報を表示させる。図4(B)に示す例では、表示制御部130は、第1ウインドウW1が、例えばラジオアプリを示すウインドウであり、第1ウインドウW1の運転席側の端部に、ラジオアプリで選択する放送局(周波数帯)の集合体である「FM」の文字のテキスト情報を表示させる。なお、第1ウインドウW1における「A」の文字は、「RADIO」である。
表示制御部130は、第1ウインドウW1の助手席側に第2ウインドウW2を隣接させて表示させる。表示制御部130は、運転席に近い側に配置される第1ウインドウW1が、助手席側に隣接する第2ウインドウW2を部分的に隠すように第1ウインドウW1及び第2ウインドウW2を表示させる。第2ウインドウW2は、例えば、ナビゲーションアプリを示すウインドウであり、第2ウインドウW2における「B」の文字は、「NAVI」である。
同様に、表示制御部130は、第2ウインドウW2の助手席側に第3ウインドウW3を隣接させて表示させ、第3ウインドウW3の助手席側に第4ウインドウW4を隣接させて表示させる。表示制御部130は、第4ウインドウW4の助手席側に第5ウインドウW5を隣接させて表示させ、第5ウインドウW5の助手席側に第6ウインドウW6を隣接させて表示させる。表示制御部130は、運転席に近い側に配置される第2ウインドウW2~第5ウインドウW5が、助手席側にそれぞれ隣接する第3ウインドウW3~第6ウインドウW6を部分的に隠すように第2ウインドウW2~第6ウインドウW6を表示させる。
第3ウインドウW3は、例えば、電話アプリを示すウインドウであり、第3ウインドウW3における「C」の文字は、「PHONE」である。第4ウインドウW4は、例えば、時計アプリを示すウインドウであり、第4ウインドウW4における「D」の文字は、「CLOCK」である。第5ウインドウW5は、例えば、メータアプリを示すウインドウであり、第5ウインドウW5における「E」の文字は、「METER」である。第6ウインドウW6は、例えば、その他のアプリを示すウインドウであり、第6ウインドウW6における「F」の文字は、「OTHER」である。こうして、表示装置100は、図3に示す処理を終了する。
また、図4(C)に示すように、ロックボタン186が操作されて、暗転表示されている状態において、第1メニューボタン172が操作された場合には、表示制御部130は、ステップS114において、助手席側の表示部である第2表示部180がロック状態であると判定する。この場合、表示制御部130は、図4(C)に示すように、運転席側の表示部である第1表示部170に収めた状態でウインドウ群WAを運転席側に向けて表示させる(ステップS116)。
表示制御部130は、複数のウインドウWnのうち、最も運転席側に表示させる第1ウインドウW1の全体を第1画像表示領域174に表示させる。また、表示制御部130は、運転席に近い側に配置される第2ウインドウW2~第5ウインドウW5が、助手席側にそれぞれ隣接する第3ウインドウW3~第6ウインドウW6を部分的に隠すように第2ウインドウW2~第6ウインドウW6を表示させる。こうして、表示装置100は、図3に示す処理を終了する。
また、図4(D)に示すように、第2メニューボタン182が操作され、受付部110が操作を受け付けたメニューボタンが助手席側に配置された第2メニューボタン182であると表示制御部130が判定したとする。この場合、表示制御部130は、第2メニューボタン182を暗転表示させる。続いて、表示制御部130は、助手席側の表示部である第2表示部180に収めた状態でウインドウ群WAを助手席側に向けて表示させる(ステップS118)。
表示制御部130は、複数のウインドウWnのうち、最も助手席側に表示させる第1ウインドウW1の全体を第2画像表示領域184に表示させる。また、表示制御部130は、助手席に近い側に配置される第2ウインドウW2~第5ウインドウW5が、運転席側にそれぞれ隣接する第3ウインドウW3~第6ウインドウW6を部分的に隠すように第2ウインドウW2~第6ウインドウW6を表示させる。こうして、表示装置100は、図3に示す処理を終了する。
[表示装置100における処理フロー及び表示の遷移のその2]
続いて、表示装置100に表示されたコンテンツの中から使用するコンテンツが選択され、選択されたコンテンツの画像を表示装置100に表示させ、さらに、コンテンツの表示を終了するまでの表示装置100における処理フロー及び表示装置における表示の遷移について説明する。図5は、表示装置100において実行される処理の流れの一例を示すフローチャート、図6は、表示装置100における表示の遷移の一例を示す図である。図5に示すフローチャートは、表示装置100にウインドウ群WAが表示されたときに開始される。
表示制御部130は、図5に示すように、第1表示部170または第2表示部180にウインドウ群WAを表示しているか否かを判定する(ステップS210)。第1表示部170または第2表示部180にウインドウ群WAを表示していないと判定した場合、表示制御部130は、図5に示す処理を終了する。
第1表示部170または第2表示部180にウインドウ群WAを表示していると判定した場合、表示制御部130は、ウインドウ群WAに含まれる複数のウインドウWnのいずれかの操作を受付部110が受け付けたか否かを判定する(ステップS212)。ウインドウWnのいずれかの操作を受付部110が受け付けたと判定した場合、表示制御部130は、選択されたウインドウWnが示すコンテンツの画像を第1表示部170または第2表示部180に表示させる(ステップS214)。
表示制御部130は、ステップS212において操作されたウインドウWnが最先部に配置されたウインドウであるか否かを判定する(ステップS216)。ここでの最先部とは、最も運転席側または助手席側であり、他のウインドウWnによって一部が隠されない位置である。
操作されたウインドウWnが最先部に配置されたウインドウであると判定した場合、表示制御部130は、操作されたウインドウWnを移動させることなく、そのまま図5に示す処理を終了する。操作されたウインドウWnが最先部に配置されたウインドウでないと判定した場合、表示制御部130は、操作されたウインドウWnを最先部に移動させ(ステップS218)、図5に示す処理を終了する。
例えば、図6(A)に示すように、第1画像表示領域174及び第2画像表示領域184にウインドウ群WAが表示されていたとする。ウインドウ群WAでは、最先部には第1ウインドウW1が表示され、第4ウインドウW4は最先部から4番目に表示されている。この状態で第2ウインドウW2が操作されると、図6(B)に示すように、第2ウインドウW2に示されるナビゲーションアプリの画像が第1画像表示領域174及び第2画像表示領域184に跨って表示される。なお、第2ウインドウW2に示されるナビゲーションアプリの画像は第1画像表示領域174及び第2画像表示領域184に跨って表示されるが、アプリの種類によっては、第1画像表示領域174にのみ表示されてもよいし、第2画像表示領域184にのみ表示されてもよい。また、操作の態様等の条件によって、表示される領域が第1画像表示領域174もしくは第2画像表示領域184の一方、または第1画像表示領域174の第2画像表示領域184の両方に変わるようにしてもよい。
その後、例えば図6(B)に示す第1メニューボタン172が操作されると、ナビゲーションアプリの表示が終了され、図6(C)に示すように、再度第1画像表示領域174及び第2画像表示領域184にウインドウ群WAが表示される。図6(C)に示すように、第1画像表示領域174及び第2画像表示領域184に表示されたウインドウ群WAでは、第1メニューボタン172が操作される前に表示されていたナビゲーションアプリに対応する第2ウインドウW2が最先部に表示される。また、第2ウインドウW2の運転席側の端部には、テキスト情報として、「NAVI」の文字が表示される。
このとき、例えば第2メニューボタン182が操作されると、図7(A)に示すように、第2画像表示領域184にウインドウ群WAが表示される。また、例えば、ロックボタン186が操作されており、第2表示部180がロック状態にあるときに第2メニューボタン182が操作されると、図7(B)に示すように、第1画像表示領域174にウインドウ群WAが表示される。
本発明の実施形態の表示装置100では、表示制御部130は、複数のコンテンツをそれぞれ示す複数のウインドウWnがウインドウ群WAとして第1表示部170及び第2表示部180に表示させる。ウインドウ群WAは、例えば第1メニューボタン172または第2メニューボタン182の操作を受付部110が受け付けたときに第1表示部170及び第2表示部180に表示されるが、第1メニューボタン172または第2メニューボタン182のいずれが操作されたかによってウインドウ群WAの表示態様が異なる。このため、操作を受け付けた受付部110が第1受付部112か第2受付部114かに応じて効果的に情報を表示することができる。
具体的に、運転席に近い第1メニューボタン172が操作されたときには、第1画像表示領域174及び第2画像表示領域184にわたってウインドウ群WAが表示され、第2メニューボタン182が操作されたときには、第2画像表示領域184にウインドウ群WAが表示される。したがって、ドライバが操作することが多い第1メニューボタン172の操作によってウインドウ群WAが大きく表示されるので、ウインドウ群WAの中からウインドウWnを選択して操作するにあたって、運転を行うドライバにかかる負担を小さくすることができる。また、アシスタントが操作することが多い第2メニューボタン182の操作によってウインドウ群WAが、助手席に近い位置にある第2画像表示領域184に表示されるので、第1画像表示領域174には、ドライバに有用な情報を表示することができる。
また、上記の表示装置100では、表示制御部130は、第2表示部180がロック状態となっているときに第1メニューボタン172が操作された場合には、第1画像表示領域174にウインドウ群WAを表示させる。第2表示部180に表示された情報がアシスタントにとって有用であり、ウインドウ群WAを表示させるとしても第2画像表示領域184には、表示させたくない場合に、第2表示部180をロック状態にできる。このときには、第1メニューボタン172の操作によって、運転席に近い第1画像表示領域174にウインドウ群WAが表示されるので、アシスタント等に有用な情報を継続して第2画像表示領域184に表示させることができるとともに、ウインドウ群WAをドライバに近い位置に表示することができる。
また、上記の表示装置100では、表示制御部130は、運転席に近い側に配置されるウインドウWnが助手席側に隣接するウインドウWnを部分的に隠すようにウインドウ群WAを表示させる。このため、運転席に近い側に配置される必要性の高い情報を見やすくしたまま多数のウインドウを表示することができる。
また、上記の表示装置100では、表示制御部130は、ウインドウ群WAを表示させるにあたり、使用後に経過した時間が短いコンテンツを示すウインドウWnから順に、運転席側から複数のウインドウWnを表示させる。このため、最も新しく操作したウインドウを運転席側に表示するので、新しい情報をドライバに見やすくさせることができる。さらに、複数のウインドウWnが時系列で配列されることになるので、乗員に対して、コンテンツを使用した時系列を感覚的にわかりやすくさせることができる。
また、上記の表示装置100では、表示制御部130は、ウインドウ群WAにおける最も運転席側に配置されたウインドウWnにおける運転席側の端部に、ウインドウWnに示されるコンテンツに応じたテキスト情報を表示させる。このため、ウインドウWnにおける表示内容をドライバに把握させやすくすることができる。
なお、実施形態の表示装置100においては、例えば第1メニューボタン172及び第2メニューボタン182はGUIによって形成されるが、GUIに代えて、GUI以外の操作ボタンなどで形成されていてもよい。また、GUIは、実施形態において設定された位置以外の位置に設定されてもよい。GUI以外の操作ボタンは、例えば、表示装置100の周囲に配置してもよいし、表示装置100の内側に表示してもよい。操作ボタンを表示装置100の周囲に配置する場合には、例えば、表示装置100の右側(運転席側)、左側(助手席側)、上側、左側など、どのような位置に配置してもよい。
また、ロックボタン186についても、GUIに代えて、GUI以外の操作ボタンなどで形成されていてもよい。操作ボタンの配置は、上記のように、表示装置100の周囲等のいずれの位置でもよい。また、ロックボタン186を操作した場合と同様の機能として、第1表示部170に表示されたGUIを操作したときに、第2表示部180がロック状態となるようにしてもよい。
また、実施形態の表示装置100では、第1表示部170をロック状態にするロックボタンを設定していないが、第1表示部170のロック状態と非ロック状態とを切り替えるロックボタン(第1ロックボタン)を設定するようにしてもよい。この場合、例えば、第1表示部170と第1ロックボタンとの関係が、第2表示部180とロックボタン186との関係と同様となるようにしてもよい。
また、実施形態の表示装置100では、ウインドウ群WAに含まれるウインドウWnを移動させてその表示順序を変えたり、ウインドウWnを消去させたりする操作はないが、これらの操作を行えるようにしてもよい。ウインドウWnを移動させたり消去させたりする操作を行えるようにすることにより、乗員の嗜好によるウインドウ群WAの表示のカスタマイズを容易に行うことができる。また、このときに、最先部に位置するウインドウWnの端部にテキスト情報が表示されるので、テキスト情報を表示させたいウインドウWnを最先部に移動させることもできる。
また、実施形態の表示装置100では、第1表示部170及び第2表示部180は、車内のダッシュボードに設けられているが、車両のその他の位置に設けられていてもよい。また、第1表示部170及び第2表示部180は、車両のダッシュボードなどに直接設けられたものではなく、他のデバイス、例えば二つの表示画面を有する画面スマートフォンを車両に取り付けることによって設けられてものでもよい。
以上、本発明を実施するための形態について実施形態を用いて説明したが、本発明はこうした実施形態に何等限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々の変形及び置換を加えることができる。
100…表示装置
110…受付部
112…第1受付部
114…第2受付部
130…表示制御部
170…第1表示部
172…第1メニューボタン
174…第1画像表示領域
180…第2表示部
182…第2メニューボタン
184…第2画像表示領域
186…ロックボタン
WA…ウインドウ群

Claims (6)

  1. 情報を表示する第1表示部と、
    情報を表示する第2表示部と、
    前記第1表示部及び前記第2表示部のそれぞれが表示する情報の内容を決定し、決定した情報を前記第1表示部及び前記第2表示部に表示させる表示制御部と、
    ユーザの操作を受け付ける第1受付部と、
    ユーザの操作を受け付ける第2受付部と、を備え、
    前記表示制御部は、
    所定の操作を前記第1受付部が受け付けた場合には、所定の情報を前記第1表示部及び第2表示部にわたって表示させ、
    前記所定の操作を前記第2受付部が受け付けた場合には、前記所定の情報を前記第2表示部に表示させ
    前記第2表示部がロック状態であるときに前記第1受付部がユーザの前記所定の操作を受け付けた場合には、前記所定の情報を前記第1表示部に表示させる、
    表示装置。
  2. 前記第1表示部及び前記第2表示部は、運転席及び同乗席を有する移動体に設けられており、
    前記第1表示部は、前記第2表示部よりも前記運転席に近い位置に配置され、
    前記第2表示部は、前記第1表示部よりも前記同乗席に近い位置に配置されている、
    請求項1に記載の表示装置。
  3. 情報を表示する第1表示部と、
    情報を表示する第2表示部と、
    前記第1表示部及び前記第2表示部のそれぞれが表示する情報の内容を決定し、決定した情報を前記第1表示部及び前記第2表示部に表示させる表示制御部と、
    ユーザの操作を受け付ける第1受付部と、
    ユーザの操作を受け付ける第2受付部と、を備え、
    前記表示制御部は、
    所定の操作を前記第1受付部が受け付けた場合には、所定の情報を前記第1表示部及び第2表示部にわたって表示させ、
    前記所定の操作を前記第2受付部が受け付けた場合には、前記所定の情報を前記第2表示部に表示させ、
    前記第1表示部及び前記第2表示部は、運転席及び同乗席を有する移動体に設けられており、
    前記第1表示部は、前記第2表示部よりも前記運転席に近い位置に配置され、
    前記第2表示部は、前記第1表示部よりも前記同乗席に近い位置に配置されており、
    前記所定の情報は、使用履歴のあるコンテンツを示すウインドウであり、
    前記表示制御部は、複数の前記ウインドウを前記第1表示部に表示させる場合、または複数の前記ウインドウを前記第1表示部及び前記第2表示部にわたって表示させる場合には、前記運転席に近い側に配置される前記ウインドウが、前記同乗席側に隣接する前記ウインドウを部分的に隠すように複数の前記ウインドウを表示させ、
    複数の前記ウインドウを前記第2表示部に表示させる場合には、前記同乗席に近い側に配置される前記ウインドウが、前記運転席側に隣接する前記ウインドウを部分的に隠すように複数の前記ウインドウを表示させる、
    示装置。
  4. 前記表示制御部は、使用後に経過した時間が短いコンテンツを示すウインドウから順に、運転席側または同乗席側から複数の前記ウインドウを表示させる、
    請求項3に記載の表示装置。
  5. 前記表示制御部は、複数の前記ウインドウを前記第1表示部に表示させる場合、または複数の前記ウインドウを前記第1表示部及び前記第2表示部にわたって表示させる場合には、運転席に近い側から順に、使用後に経過した時間が短いコンテンツを示すウインドウを表示させる、
    請求項4に記載の表示装置。
  6. 前記表示制御部は、前記所定の情報を前記第1表示部及び前記第2表示部にわたって表示させる場合、最も運転席側に表示されたウインドウの前記運転席側に、前記最も運転席側に表示されたウインドウに示されるコンテンツに応じたテキスト情報を表示させる、
    請求項3から5のうちいずれか1項に記載の表示装置。
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