JP6584285B2 - 電子装置およびレコメンド情報提示システム - Google Patents

Description

本発明は、車内の搭乗者へのレコメンド情報の提示方法に関し、特に、運転者と同乗者とが乗車したときのレコメンド情報の提示方法に関する。

近年では、携帯電話、スマートフォン、タブレット型端末等の携帯型情報端末の普及に伴い、場所や時間を選ばずに様々な情報にアクセスすることが可能になっている。情報にアクセスする場合、情報端末から必要な情報を能動的に参照することができる一方で、情報端末を使用するユーザー個人に関する情報や情報端末が有するＧＰＳ機能による位置情報に基づき、外部サーバから自動的にレコメンド情報（おすすめ情報）が配信される場合もある。近年では、ビッグデータを活用することにより、個人に最適なレコメンド情報を通知する技術も存在する。また、車載装置と情報端末を接続することにより、新たな利便性を生み出す技術も存在する。

車載装置と情報端末の連携例として、特許文献１では、次のような車両用情報提供装置を開示する。情報端末２は、車両の現在位置および進行方向に関する情報に基づいて、車両の進行方向に関するＰＯＩ情報を表示することにより、運転者の見ている情報と同乗者の見ている情報を共通化し、運転者と同乗者との間のコミュニケーションの活性化を図るようにしている。

特開２０１４−２２９４９号公報

上記したように、ビッグデータ等を活用することにより、個人嗜好のレコメンド情報を配信するネットワーク環境は整っており、それは、車内においても同様である。運転者に対するレコメンド情報は、運転者の情報端末や、運転者の情報端末が接続された車載装置を介して運転者用のクラスターディスプレイ（計器類が表示されるインスツルメンツパネルに搭載）やＨＵＤ（ヘッドアップディスプレイ）に表示することが可能である。しかしながら、仮に運転中であっても、レコメンド情報がクラスターディスプレイやＨＵＤに表示されると、注意力が散漫となり運転に悪影響を及ぼしかねない。さらに、運転者以外に同乗者がいる場合、同乗者に対するレコメンド情報は、同乗者のスマートフォン等の情報端末に通知されることとなる。しかし、同乗者が寝ていたり、スマートフォンをバッグ等などに入れていると、同乗者は、レコメンド情報を受け取ったことに気付かない場合がある。

本発明は、このような従来の課題を解決するものであり、車内の運転者や同乗者に対して適切にレコメンド情報を提示することができる電子装置、レコメンド情報提示システムを提供することを目的とする。

本発明に係る電子装置は、少なくとも１つまたは複数の情報端末を接続可能な接続手段と、前記接続手段を介して接続された情報端末が運転者のものか運転者以外の同乗者のものかを認識する認識手段と、運転者が視認可能な表示手段と、レコメンド情報を提示する提示手段とを有し、前記提示手段は、前記認識手段の認識結果に基づき前記レコメンド情報を前記接続手段を介して前記同乗者の情報端末に提示するとともに、前記運転者の情報端末には前記レコメンド情報を提示しない。

好ましくは電子装置はさらに、同乗者の情報端末によってレコメンド情報が確認されたか否かを判定する判定手段と、前記判定手段によって確認されていないと判定された場合に、同乗者の情報端末にレコメンド情報が提示済であることを前記表示手段を介して運転者に通知する通知手段とを含む。好ましくは電子装置はさらに、同乗者の情報端末によってレコメンド情報が未確認であると判定された場合に、同乗者の状態を検知する同乗者検知手段と、前記同乗者検知手段に基づき同乗者がレコメンド情報を確認できる状態にあるか否かを判定する判定手段とを含み、前記提示手段は、同乗者がレコメンド情報を確認できる状態にあると判定された場合には、レコメンド情報を再提示する。好ましくは前記通知手段は、同乗者がレコメンド情報を確認できる状態にないと判定された場合に、前記提示済を通知する。好ましくは電子装置はさらに、レコメンド情報の提示先を識別する識別手段と、前記識別手段によりレコメンド情報の提示先が運転者であると識別されたとき、運転中か否かを判定する判定手段とを有し、前記提示手段は、前記判定手段により運転者が運転中であると判定され、かつ前記認識手段により同乗者の存在が認識されたとき、レコメンド情報を同乗者の情報端末に提示する。好ましくは前記提示手段は、運転中でないと判定されたとき、または前記認識手段により同乗者の存在が認識されないとき、レコメンド情報を前記表示手段に提示する。

本発明に係るレコメンド情報提示システムは、上記構成の電子装置と、前記接続手段を介して接続された１つまたは複数の情報端末と、レコメンド情報を配信するサーバとを備え、前記電子装置は、前記サーバが配信するレコメンド情報を保持する保持手段を含む。

本発明によれば、運転者に対しては運転者が視認可能な表示手段にレコメンド情報を提示し、同乗者に対しては情報端末にレコメンド情報を提示することができる。さらに、同乗者がレコメンド情報を確認していない場合には、運転者に対して同乗者へのレコメンド情報の提示済を通知することで、運転者は、同乗者にレコメンド情報が提示されていることを知らせることができる。さらに、運転者へのレコメンド情報の提示である場合には、運転中か否かを判定し、運転中と判定され、かつ同乗者が存在する場合には、運転者へのレコメンド情報を同乗者に提示することで、運転障害となる外的要因を軽減することができる。

本発明の実施例に係るレコメンド情報提示システムの構成を示す図である。 本発明の実施例に係る車載装置の構成例を示すブロック図である。 本発明の第１の実施例に係るレコメンド情報提示プログラムの機能的な構成を示すブロック図である。 本実施例の情報端末の認証方法の一例を説明する図である。 本発明の第１の実施例に係るレコメンド情報の提示動作を説明するフローチャートである。 本発明の第２の実施例に係るレコメンド情報提示プログラムの機能的な構成を示すブロック図である。 本発明の第２の実施例に係るレコメンド情報の提示動作を説明するフローチャートである。 本発明の第３の実施例に係るレコメンド情報提示プログラムの機能的な構成を示すブロック図である。 本発明の第３の実施例に係るレコメンド情報の提示動作を説明するフローチャートである。

次に、本発明の実施の形態について説明する。本発明に係る情報端末は、好ましい態様では、携帯電話、スマートフォン、タブレット型端末等の携帯端末である。本発明に係る情報端末は、無線または有線による接続手段を介して他の電子装置に接続することが、さらに通信手段を介してネットワーク等との間でデータ通信を行うことができる。さらに本発明に係る情報端末は、例えば、通話機能、様々のアプリケーション機能、ナビゲーション機能などを包含することも可能である。

本発明に係る電子装置は、好ましい態様では、車両に搭載された車載装置によって実施される。本発明に係る電子装置は、有線または無線による接続手段を介して情報端末に接続することができ、さらに通信手段を介してネットワーク等との間でデータ通信を行うことができる。さらに本発明に係る電子装置は、例えば、様々なアプリケーション機能、ナビゲーション機能、ラジオ・テレビ受信機能、マルチメディア再生機能等を含むことができる。また、車載装置は、車両の状態に関する情報を取得したり、車載カメラで撮像された撮像データ等を取得するためのインターフェースを備えることができる。さらに車載装置は、種々の情報を表示するための表示装置を含み、表示装置は、運転者が視認することができるものであり、例えば、計器類を含むインスツルメンツパネルに収容されたディスプレイやＨＵＤ（ヘッドアップディスプレイ）であることができる。但し、表示装置は、同乗者が視認できるものであってもよい。

本発明に係るサーバは、ネットワークを介してレコメンド情報を他の外部機器（例えば、情報端末や車載装置など）へ配信する機能を有する。レコメンド情報は、例えば、ビッグデータに基づく情報端末の所有者に適した情報、あるいは情報端末の現在地情報に基づく情報であることができる。レコメンド情報の配信は、車載装置や情報端末からの要求に応じて配信するものであってもよいし、定期的にレコメンド情報を配信するものであってもよい。

次に、本発明の実施例に係るレコメンド情報提示システムの構成を図１に示す。本実施例に係るレコメンド情報提示システム１は、搭乗者が所有する情報端末１０Ａ、１０Ｂ、車載装置２０、およびサーバ３０を含んで構成される。ここには一例として２つの情報端末１０Ａ、１０Ｂを示すが、情報端末の数は１つであってもよいし、３つ以上であってもよい。また、以下の説明では、情報端末１０Ａは、運転者が所有するものとし、情報端末１０Ｂは、同乗者が所有するものとする。

情報端末１０Ａ、１０Ｂは、車内に持ち込まれたとき、車載装置２０との間で、例えば、無線ＬＡＮ、ＷｉＦｉ（登録商標）、近距離無線通信手段等の接続手段を介して車載装置２０に接続される。また、情報端末１０Ａ、１０Ｂは、車載装置２０との接続以外にも、無線ＬＡＮや４ＧやＬＴＥなどの通信規格によりネットワークを介してサーバ３０に接続することが可能である。車載装置２０もまた、同様の接続手段を介して情報端末１０Ａ、１０Ｂに接続される。また、車載装置２０は、無線ＬＡＮや４ＧやＬＴＥなどの通信規格によりネットワークを介してサーバ３０に接続することが可能である。車載装置２０は、後述するように、サーバ３０が配信するレコメンド情報を保持し、保持したレコメンド情報を同乗者の情報端末１０Ｂに送信したり、車載装置２０の表示部に表示させる機能を備える。

図２は、本実施例の車載装置２０の構成例を示すブロック図である。車載装置２０は、撮像部１００、入力部１１０、ナビゲーション部１２０、接続部１３０、表示部１４０、音声出力部１５０、通信部１６０、記憶部１７０、および制御部１８０を含んで構成される。但し、この構成は例示であり、本発明は、必ずしもこの構成に限定されるものではない。

撮像部１００は、車内に備えられた１つまたは複数の車載カメラから構成され、同乗者や運転者を撮像する。撮像データは、好ましくは運転者や同乗者の状態を監視するために利用される。入力部１１０は、入力キーデバイス、音声入力認識装置、タッチパネルなどにより、ユーザーからの指示を受け取り、これを制御部１８０へ提供する。ナビゲーション部１２０は、ＧＰＳ信号などを利用して自車位置を算出し、算出された自車位置周辺の道路地図を表示部１４０へ表示したり、目的地までの経路を探索し、その案内を行う。

接続部１３０は、特定の外部機器との接続を可能にする。具体的には、図１に示すように車内に持ち込まれた情報端末１０Ａ、１０Ｂと車載装置２０との間の接続を可能にする。接続方法は、特に限定されないが、例えば、無線ＬＡＮ、Ｗｉ−Ｆｉ（登録商標）、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）等の無線接続、あるいはＵＳＢケーブル等の有線接続であることができる。

表示部１４０は、タッチパネル機能を有する液晶ディスプレイ、有機ＥＬディスプレイあるいはＨＵＤ（ヘッドアップディスプレイ）などを含む。表示部１４０は、少なくとも運転者にとって視認可能な位置に配置され、例えば、計器類を含むインスツルメンツを表示するクラスター表示ユニットであったり、運転者の正面のフロントガラス上に投射されるＨＵＤであることができる。表示部１４０は、ナビゲーション部１２０による道路地図を表示したり、あるいは、後述する運転者のためのレコメンド情報などを表示する。

音声出力部１５０は、ナビゲーション部１２０により生成された音声案内等を出力する。通信部１６０は、図１に示すように車載装置２０を外部のインターネットやイントラネット等を介してサーバ３０との間でデータ通信を可能にする。通信方法は、特に問わないが、無線ＬＡＮ、Ｗｉ−Ｆｉ（登録商標）、その他の通信規格により通信を行う。さらに通信部１６０は、接続部１３０により接続された情報端末１０Ａ、１０Ｂが通信手段を備えている場合には、その通信手段を利用してネットワークに接続し、サーバ３０とデータ通信するものであってもよい。

記憶部１７０は、制御部１８０が実行するプログラムやソフトウエア、ナビゲーション部１２０が必要とする道路地図データ等を記憶することができる。また、通信部１６０を介してサーバ３０からレコメンド情報を受信したとき、そのレコメンド情報を記憶する。

制御部１８０は、好ましい態様では、ＲＯＭ、ＲＡＭなどを含むマイクロコントローラ等から構成され、ＲＯＭまたはＲＡＭは、車載装置２０の各部の動作を制御するための種々のプログラムを格納することができる。第１の実施例では、制御部１８０は、車載装置２０に接続された情報端末１０Ａ、１０Ｂに対してレコメンド情報を提示するためのレコメンド情報提示プログラムを実行する。

図３は、レコメンド情報提示プログラムの機能的な構成例を示す図である。レコメンド情報提示プログラム２００は、情報端末認識部２１０、レコメンド情報保持部２２０、提示先識別部２３０、レコメンド情報提示部２４０、確認判定部２５０および提示済通知部２６０を含んで構成される。

情報端末認識部２１０は、例えば、２つの情報端末１０Ａ、１０Ｂが接続部１３０を介して車載装置２０に接続されたとき、２つの情報端末１０Ａ、１０Ｂの所有者の認識を行う。つまり、運転者の情報端末の識別と、同乗者の情報端末の識別である。図４に、情報端末の認識方法の一例を示す。車載装置２０に接続部１３０を介して２台の情報端末１０Ａ、１０Ｂがされたとき、情報端末認識部２１０は、図４（Ａ）に示すように、表示部１４０に認識用画面２１２を表示させる。認識用画面２１２には、現在接続されている情報端末１０Ａ、１０Ｂのリストが表示される。次に、情報端末認識部２１０は、図４（Ｂ）に示すように、運転者の情報端末の選択を促す案内２１４を表示させ、運転者は、自身の情報端末１０Ａを選択する。情報端末認識部２１０は、選択された情報端末１０Ａを運転者のものと認識し、図４（Ｃ）に示すように認識結果２１６を通知し、情報端末１０Ａ以外の情報端末１０Ｂは、同乗者のものと認識する。

レコメンド情報保持部２２０は、サーバ３０から配信されるレコメンド情報を保持する。レコメンド情報の取得の経路は、特に限定されないが、例えば、レコメンド情報保持部２２０は、通信部１６０を介してネットワーク上のサーバ３０が配信するレコメンド情報を取得したり、情報端末１０Ａ、１０Ｂの通信機能を介してレコメンド情報を取得したり、あるいは、サーバ３０が情報端末１０Ａ、１０Ｂに配信したレコメンド情報を情報端末１０Ａ、１０Ｂを経由して取得する。

また、どのようなレコメンド情報を取得するのかは、特に限定されないが、例えば、車載装置２０は、サーバ３０に自車位置情報を送信し、サーバ３０は、受信した自車位置情報に基づき自車位置周辺のレコメンド情報を車載装置２０へ配信したり、あるいは、車載装置２０は、接続されている情報端末１０Ａ、１０Ｂの所有者の嗜好に関する情報をサーバ３０へ送信し、サーバ３０は、情報端末１０Ａ、１０Ｂの所有者の嗜好に関する情報に応じたレコメンド情報を配信する。後者の場合、情報端末１０Ａ、１０Ｂの各々の嗜好に関する情報が情報端末１０Ａ、１０Ｂの識別情報に関連付けして予め記憶部１７０に記憶されているか、情報端末１０Ａ、１０Ｂが接続されたとき、ユーザーに嗜好に関する情報を入力させるようにしてもよい。

提示先識別部２３０は、レコメンド情報保持部２２０によって保持されたレコメンド情報の提示先を識別する。上記したように、車載装置２０から情報端末１０Ａ、１０Ｂの嗜好に関する情報をサーバ３０に送信した場合には、サーバ３０から配信されるレコメンド情報には、情報端末の識別情報が付加されるため、提出先識別部２３０は、当該識別情報に基づきレコメンド情報の提示先を識別することができる。また、サーバ３０から情報端末１０Ａ、１０Ｂに対して直接配信されたレコメンド情報を車載装置２０が取得している場合には、そのレコメンド情報が配信された配信先を提示先として識別することができる。

レコメンド情報提示部２４０は、提示先識別部２３０によって識別された提示先に基づき、レコメンド情報保持部２２０に保持されたレコメンド情報を提示する。具体的には、提示先識別部２３０によってレコメンド情報の提示先が情報端末１０Ａと識別されたとき、レコメンド情報提示部２４０は、情報端末認識部２１０の認識結果から情報端末１０Ａが運転者のものと認識されるので、レコメンド情報を情報端末１０Ａに提示するのではなく、レコメンド情報を表示部１４０へ提示する。また、レコメンド情報の提示先が情報端末１０Ｂと識別されたとき、レコメンド情報底部２４０は、情報端末１０Ｂが同乗者のものと認識されるので、レコメンド情報を接続部１３０を介して情報端末１０Ｂに提示する。なお、レコメンド情報の提示は、表示部１４０への表示に加えて音声出力部１５０への音声出力を含むものであってもよい。

確認判定部２５０は、レコメンド情報が同乗者の情報端末１０Ｂに提示されたとき、同乗者がレコメンド情報を一定時間以内に確認したか否かを判定する。１つの例では、レコメンド情報が情報端末１０Ｂに対して電子メールのような形式で送信されたとき、情報端末１０Ｂから一定時間経過後に既読通知を受け取ることができない場合には、レコメンド情報が同乗者によって確認されていないと判定する。

提示済通知部２６０は、確認判定部２５０によって同乗者がレコメンド情報を確認していないと判定された場合、運転者に、同乗者に対してレコメンド情報が提示済みであることを通知する。この通知は、情報端末１０Ａにではなく、表示部１４０に提示される。運転者は、当該通知により、レコメンド情報が同乗者に提示されているにもかかわらず同乗者がレコメンド情報を確認していないことを知り、運転者は、同乗者にレコメンド情報の確認を促すことが可能になる。

次に、本実施例のレコメンド情報提示動作のフローを図５に示す。先ず、提示先識別部２３０は、レコメンド情報の提示先を識別する（Ｓ１００）。次に、レコメンド情報提示部２４０は、提示先が情報端末１０Ａ、すなわち運転者であるとき、レコメンド情報を運転者が視認可能な表示部１４０へ提示し（Ｓ１１０）、提示先が情報端末１０Ｂ、すなわち同乗者であるとき、レコメンド情報を同乗者の情報端末１０Ｂに送信する（Ｓ１２０）。

運転者は、表示部１４０にレコメンド情報が表示されるので、情報端末１０Ａを確認することなくレコメンド情報を容易に視認することができる。一方、同乗者は、自身の情報端末１０Ａのメールボックスやアイコン等に表示されたレコメンド情報を確認することができる。しかしながら、同乗者が居眠りをしていたり、情報端末１０Ｂをバッグの中にしまいこんでいる場合には、レコメンド情報が送信されたことに気が付かない場合がある。確認判定部２５０は、一定時間以内に同乗者によってレコメンド情報が確認されたか否か判定し（Ｓ１３０）、未確認であると判定した場合には、運転者に対して、同乗者にレコメンド情報を提示済みであることを表示部１４０を介して通知する（Ｓ１４０）。これにより、運転者は、同乗者に対してレコメンド情報が提示されていることを知らせることができる。

次に、本発明の第２の実施例について説明する。第１の実施例では、同乗者がレコメンド情報を確認したか否かを判定したが、第２の実施例ではさらに、同乗者の状態を検知し、その検知結果に基づき同乗者がレコメンド情報を確認できる状態にあるか否かを判定する。図６は、第２の実施例によるレコメンド情報提示プログラム２００Ａの機能的なブロック図である。

レコメンド情報提示プログラム２００Ａは、第１の実施例のときの構成に加えて、同乗者状態検知部２７０を有する。同乗者状態検知部２７０は、同乗者の状態を検知するが、１つの例では、同乗者状態検知部２７０は、撮像部１１０によって撮像された画像データを解析処理することで、同乗者の状態を検知する。例えば、同乗者の動きが一定期間ない場合、あるいは同乗者の眼球が検出されない場合、同乗者は居眠りをしていると推定される。また、同乗者状態検知部２７０は、接続部１３０を介して情報端末１０Ｂに搭載されているセンサなどから情報から同乗者の状態を検知するようにしてもよい。例えば、情報端末１０Ｂが照度センサを有するとき、照度が一定以下である場合には、情報端末１０Ｂがバッグ等に収容されていることが推定される。

確認判定部２５０は、同乗者状態検知部２７０の検知結果に基づき、同乗者がレコメンド情報を確認できる状態にあるか否かを判定し、その判定結果が、提示済通知部２６０またはレコメンド情報提示部２４０へ提供される。

図７に、第２の実施例によるレコメンド情報提示動作のフローを示す。図中、ステップＳ１００〜Ｓ１３０までは、第１の実施例のときと同じであるので説明を省略する。確認判定部２５０によって、同乗者が一定期間経過後にレコメンド情報が未確認であると判定されると（Ｓ１３０）、これに応答して同乗者状態検知部２７０は、同乗者の状態を検知する（Ｓ２００）。この検知結果が再度、確認判定部２５０へ提供され、確認判定部２５０は、同乗者がレコメンド情報を確認できる状態にあるのか否かを判定する（Ｓ２１０）。例えば、同乗者が居眠りをしていると推定されたり、情報端末１０Ｂがバッグの中に入っていると推定された場合には、レコメンド情報を確認できる状態にはないと判定される。

同乗者がレコメンド情報を確認できる状態にないと判定された場合には、その判定結果を受けて、提示済通知部２６０は、第１の実施例のときと同様に、同乗者に対してレコメンド情報を提示済みである通知を表示部１４０を介して運転者へ通知する（Ｓ２２０）。一方、同乗者がレコメンド情報を確認できる状態にあると判定された場合には（Ｓ２１０）、その判定結果を受けて、レコメンド情報提示部２４０は、同乗者の情報端末１０Ｂにレコメンド情報を再送する（Ｓ２３０）。これにより、同乗者は、レコメンド情報が受信されたことに気付くことができる。

次に、本発明の第３の実施例について説明する。第１および第２の実施例は、レコメンド情報の提示先が同乗者である場合を示したが、第３の実施例は、レコメンド情報の提示先が運転者である場合に関する。図８は、第３の実施例によるレコメンド情報提示プログラムの機能的な構成を示すブロック図である。レコメンド情報提示プログラム２００Ｂは、第１および第２の実施例のときに加えて、車両状態検知部２８０を有する。車両状態検知部２８０は、提示先判定部２３０によってレコメンド情報の提示先が情報端末１０Ａ、すなわち運転者であると識別されたとき、車両の状態を検知する。車両状態検知部２８０は、例えば、車速パルス、パーキングブレーキのオン／オフ情報、ナビゲーション部１２０で利用するＧＰＳ信号などを検知する。

レコメンド情報提示部２４０は、車両状態検知部２８０の検知結果を受け取り、車両が走行中か否かを判定し、すなわち運転者が運転中か否かを判定し、運転中であると判定した場合には、さらに情報端末認識部２１０の認識結果に基づき同乗者が存在するか否かを判定する。運転中であり、かつ同乗者が存在すると判定された場合には、レコメンド情報提示部２４０は、提示先識別部２３０の提示先が運転者であったとしても、運転者にレコメンド情報を提示せず、同乗者にレコメンド情報を提示する。他方、運転中でないと判定されたとき、または同乗者が存在しないと判定されたときには、提示先識別部２３０で識別された提示先に従い運転者にレコメンド情報を提示する。

図９は、第３の実施例によるレコメンド情報提示動作のフローである。先ず、提示先識別部２３０によってレコメンド情報の提示先が識別される（Ｓ３００）。レコメンド情報の提示先が情報端末１０Ｂ、すなわち同乗者であると識別された場合には、例えば、第１および第２の実施例のときの処理フローに従うことができる。他方、提示先が情報端末１０Ａ、すなわち運転者であると識別された場合には、レコメンド情報提示部２４０は、直ちにレコメンド情報を提示するのではなく、車両状態検知部２８０の検知結果が得られるまで提示を一時ホールドする。

車両状態検知部２８０は、車両状態を検知し（Ｓ３２０）、その検知結果をレコメンド情報提示部２４０へ提供する。レコメンド情報提示部２４０は、検知結果に基づき運転者が運転中か否かを判定し（Ｓ３３０）、運転中でないと判定した場合には、提示先に従いレコメンド情報を表示部１４０に表示させる（Ｓ３４０）。他方、運転中であると判定した場合には、さらに情報端末認識部２１０の認識結果に基づき同乗者が存在するか否かを判定し、同乗者が存在しなければ、レコメンド情報を表示部１４０に表示させ（Ｓ３４０）、同乗者が存在すれば、レコメンド情報を同乗者の情報端末１０Ｂに送信する（Ｓ３６０）。

このように第３の実施例によれば、運転者へのレコメンド情報であっても、運転中か否かを判定し、運転中であれば、同乗者へレコメンド情報を提示することで、運転の障害になり得る外的要因を少なくすることができる。

以上、本発明の好ましい実施の形態について詳述したが、本発明は、特定の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された発明の要旨の範囲において、種々の変形、変更が可能である。

１：レコメンド情報提示システム １０Ａ、１０Ｂ：情報端末
２０：車載装置 ３０：サーバ
１００：撮像部 １１０：入力部
１２０：ナビゲーション部 １３０：接続部
１４０：表示部 １５０：音声出力部
１６０：通信部 １７０：記憶部
１８０：制御部
２００、２００Ａ、２００Ｂ：レコメンド情報提示プログラム

Claims (6)

1. 少なくとも１つまたは複数の情報端末を接続可能な接続手段と、
   前記接続手段を介して接続された情報端末が運転者のものか運転者以外の同乗者のものかを認識する認識手段と、
   運転者が視認可能な表示手段と、
   レコメンド情報を提示する提示手段であって、当該提示手段は、前記認識手段の認識結果に基づき前記レコメンド情報を前記接続手段を介して前記同乗者の情報端末に提示するとともに、前記運転者の情報端末には前記レコメンド情報を提示しない、前記提示手段と、
   同乗者の情報端末によってレコメンド情報が確認されたか否かを判定する判定手段と、
   前記判定手段によって確認されていないと判定された場合に、同乗者の情報端末にレコメンド情報が提示済であることを前記表示手段を介して運転者に通知する通知手段と、を有する、電子装置。
2. 少なくとも１つまたは複数の情報端末を接続可能な接続手段と、
   前記接続手段を介して接続された情報端末が運転者のものか運転者以外の同乗者のものかを認識する認識手段と、
   運転者が視認可能な表示手段と、
   レコメンド情報を提示する提示手段であって、当該提示手段は、前記認識手段の認識結果に基づき前記レコメンド情報を前記接続手段を介して前記同乗者の情報端末に提示するとともに、前記運転者の情報端末には前記レコメンド情報を提示しない、前記提示手段と、
   レコメンド情報の提示先を識別する識別手段と、
   前記識別手段によりレコメンド情報の提示先が運転者であると識別されたとき、運転中か否かを判定する判定手段とを有し、
   前記提示手段は、前記判定手段により運転者が運転中であると判定され、かつ前記認識手段により同乗者の存在が認識されたとき、レコメンド情報を同乗者の情報端末に提示する、電子装置。
3. 電子装置はさらに、同乗者の情報端末によってレコメンド情報が未確認であると判定された場合に、同乗者の状態を検知する同乗者検知手段と、
   前記同乗者検知手段に基づき同乗者がレコメンド情報を確認できる状態にあるか否かを判定する判定手段とを含み、
   前記提示手段は、同乗者がレコメンド情報を確認できる状態にあると判定された場合には、レコメンド情報を再提示する、請求項１に記載の電子装置。
4. 前記通知手段は、同乗者がレコメンド情報を確認できる状態にないと判定された場合に、前記提示済を通知する、請求項１または３に記載の電子装置。
5. 前記提示手段は、運転中でないと判定されたとき、または前記認識手段により同乗者の存在が認識されないとき、レコメンド情報を前記表示手段に提示する、請求項２に記載の電子装置。
6. 請求項１ないし５いずれか１つに記載の電子装置と、前記接続手段を介して接続された１つまたは複数の情報端末と、レコメンド情報を配信するサーバとを備え、前記電子装置は、前記サーバが配信するレコメンド情報を保持する保持手段を含む、レコメンド情報提示システム。

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