JP6367608B2 - 車両用表示装置 - Google Patents

Description

本発明は、車両用表示装置に関する。

車両に搭載される従来の車両用表示装置として、例えば、特許文献１には、車両のインストルメントパネルに立設され、ムーブメントにより回動される指針にて指示されるアナログ表示用意匠が形成されたアナログ表示用文字板を含むアナログ専用表示部を備える車両用表示装置が開示されている。この車両用表示装置は、当該アナログ専用表示部の下方においてインストルメントパネルに埋め込まれるように配置されたワーニング等を表示する非アナログ表示部をさらに備えている。

特開２００４−０６９５１４号公報

ところで、このような車両用表示装置は、上述の特許文献１に記載のアナログ専用表示部にかえて、液晶ディスプレイ等によってアナログ専用表示部で行っている表示と同様の表示を行う場合がある。このような場合に、従来の車両用表示装置は、例えば、非アナログ表示部を構成するワーニングランプ等が消灯していると、車両用表示装置の表示領域の全体像が把握できず、車両用表示装置全体の表示領域に対して液晶ディスプレイの部分にしか表示領域がないものと認識されるおそれがある。

本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであって、表示領域の全体を把握させやすくすることができる車両用表示装置を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本発明に係る車両用表示装置は、表示領域を構成しディスプレイによって運転情報を画像表示するディスプレイ表示面と、前記ディスプレイ表示面の周りに設けられて前記表示領域を構成し、背面側光源の点灯、消灯に基づいて、報知記号の表示、非表示が切り替えられる非ディスプレイ表示面と、前記非ディスプレイ表示面を挟んで前記背面側光源と反対側に配置され、前記非ディスプレイ表示面における前記報知記号の表示、非表示にかかわらず、前記非ディスプレイ表示面に光を照射し装飾模様を描く前面側光源とを備えることを特徴とする。

また、上記車両用表示装置では、前記ディスプレイは、前記ディスプレイ表示面において前記運転情報の背景に背景模様を画像表示し、前記非ディスプレイ表示面は、前記前面側光源から照射される光によって、前記ディスプレイの前記ディスプレイ表示面に画像表示される前記背景模様と連携した前記装飾模様が描かれるものとすることができる。

また、上記車両用表示装置では、前記装飾模様と前記背景模様とは、少なくとも描画方向、モチーフ、パターン、図形、又は、色のうちの１つが共通とされることで連携されるものとすることができる。

また、上記車両用表示装置では、前記ディスプレイは、少なくとも前記ディスプレイ表示面として第１ディスプレイ表示面を有する第１ディスプレイと、前記第１ディスプレイと並んで設けられ前記ディスプレイ表示面として第２ディスプレイ表示面を有する第２ディスプレイとを含んで構成され、前記第１ディスプレイの前記第１ディスプレイ表示面における前記背景模様と前記第２ディスプレイの前記第２ディスプレイ表示面における前記背景模様とが連携しているものとすることができる。

また、上記車両用表示装置では、前記前面側光源は、前記表示領域以外の非表示領域にも光を照射し前記装飾模様を描くものとすることができる。より具体的には、上記車両用表示装置では、前記前面側光源は、前記表示領域以外の非表示領域であって前記第１ディスプレイ表示面と前記第２ディスプレイ表示面との間の前記非表示領域にも光を照射し前記装飾模様を描くものとすることができる。

また、上記車両用表示装置では、前記ディスプレイ表示面は、車両のインストルメントパネルにおける運転席側に位置し、少なくとも前記非ディスプレイ表示面の一部は、前記ディスプレイ表示面より前記車両の助手席側に位置するものとすることができる。

本発明に係る車両用表示装置は、ディスプレイ表示面と非ディスプレイ表示面とが表示領域を構成し、非ディスプレイ表示面に対して前面側光源によって前面側から光を照射し装飾模様を描く。このため、車両用表示装置は、非ディスプレイ表示面が非表示の状態であったとしても、当該非ディスプレイ表示面に前面側光源からの光によって装飾模様が描かれていることから、ディスプレイ表示面の部分にしか表示領域がないものと認識されることを抑制することができる。この結果、この車両用表示装置は、表示領域の全体を把握させやすくすることができる、という効果を奏する。

図１は、実施形態に係る車両用表示装置の表示領域を表す正面図である。 図２は、実施形態に係る車両用表示装置の設置状態を表す模式的な断面図である。 図３は、実施形態に係る車両用表示装置の非ディスプレイ表示面の構成例の一例を表す模式的な断面図である。

以下に、本発明に係る実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。

［実施形態］
図１は、実施形態に係る車両用表示装置の表示領域を表す正面図である。図２は、実施形態に係る車両用表示装置の設置状態を表す模式的な断面図である。図３は、実施形態に係る車両用表示装置の非ディスプレイ表示面の構成例の一例を表す模式的な断面図である。

本実施形態に係る車両用表示装置１は、図１、図２に示すように、いわゆるメータを構成するものである。車両用表示装置１は、自動車等の車両１００のダッシュボードに設けられたインストルメントパネル１０１に搭載され、車両１００の運転に供される種々の情報を表示する。なお、図１に示す車両用表示装置１の幅方向とは、典型的には、この車両用表示装置１が適用される車両１００の車幅方向に相当する。車両用表示装置１の幅方向において、車両用表示装置１の前面に向かって一方側（図１中の向かって右側）が車両１００の運転席側に相当し、車両用表示装置１の前面に向かって他方側（図１中の向かって左側）が車両１００の助手席側に相当する。また、図２に示す車両用表示装置１の奥行き方向とは、典型的には、この車両用表示装置１が適用される車両１００の前後方向に相当する。また、車両用表示装置１の前面側とは、車両１００の運転席と対面する側であり、典型的には、当該運転席に座った運転者によって視認される側である。一方、車両用表示装置１の背面側とは、奥行き方向において前面側とは反対側であり、典型的には、インストルメントパネル１０１の内部に収容される側である。

車両用表示装置１は、前面側の表面に種々の表示を行う表示領域２を備える。より詳細には、車両用表示装置１は、ディスプレイ表示面３と非ディスプレイ表示面４とを備え、これらディスプレイ表示面３、非ディスプレイ表示面４が表示領域２を構成する。

ここで、車両用表示装置１の基本構成について説明する。車両用表示装置１は、ケース背面カバー５と、基板６と、ディスプレイ７と、文字板８と、見返し板９と、透明保護部材１０とを備える。車両用表示装置１は、奥行き方向の背面側から前面側に向かって、ケース背面カバー５、基板６、ディスプレイ７、文字板８、見返し板９、透明保護部材１０の順で積層された構造となっている。ケース背面カバー５は、車両用表示装置１を構成する種々の部品が組み付けられこれらを収容するケースの一部を構成するものである。基板６は、車両用表示装置１における各種機能を実現するための種々の電子部品が実装されるものである。ディスプレイ７は、基板６等を介して駆動制御され、ディスプレイ表示面３に種々の画像を表示するものである。ディスプレイ７は、例えば、薄型の液晶ディスプレイを用いることができるが、これに限らず、プラズマディスプレイ、有機ＥＬディスプレイ等を用いることもできる。文字板８は、種々の記号、文字、図形等が描かれた板状の部材である。文字板８は、背面側から光が照射され、記号、文字、図形等が描かれた部分において当該照射された光が透過されることで、当該記号、文字、図形等が点灯表示される（詳細については後述する。）。見返し板９は、文字板８の周囲を囲って当該文字板８等を押える枠状の部材である。透明保護部材１０は、文字板８等の前面を覆う保護部材であり、当該透明保護部材１０を介して表示領域２等を視認可能なように透明な材料で構成される。

そして、本実施形態のディスプレイ表示面３は、ディスプレイ７によって運転情報を画像表示する表示面である。車両用表示装置１は、上述のディスプレイ７の前面側の表面が文字板８から露出しており、このディスプレイ７の前面側の表面がディスプレイ表示面３を構成する。本実施形態のディスプレイ７は、少なくとも第１ディスプレイ７ａと第２ディスプレイ７ｂとを含んで構成される。第１ディスプレイ７ａは、ディスプレイ表示面３として第１ディスプレイ表示面３ａを有する。第２ディスプレイ７ｂは、第１ディスプレイ７ａと並んで設けられディスプレイ表示面３として第２ディスプレイ表示面３ｂを有する。つまり、本実施形態のディスプレイ表示面３は、第１ディスプレイ表示面３ａと第２ディスプレイ表示面３ｂとを含んで構成される。第１ディスプレイ７ａと第２ディスプレイ７ｂとは、幅方向に沿って並んで配置されており、すなわち、第１ディスプレイ表示面３ａと第２ディスプレイ表示面３ｂとは、幅方向に沿って並んで配置されている。ここでは、車両用表示装置１は、第１ディスプレイ７ａ、第１ディスプレイ表示面３ａが運転席側に配置され、第２ディスプレイ７ｂ、第２ディスプレイ表示面３ｂが助手席側に配置されている。第１ディスプレイ７ａ、第２ディスプレイ７ｂが画像表示する運転情報としては、例えば、図１に例示すような車両１００の速度やエコ走行等に関する情報の他、積算走行距離、冷却水温、走行用動力源の出力回転数、燃料残量、バッテリ蓄電量等、車両１００の運転に際して時々刻々と変化する様々な運転に関する情報が含まれてもよい。

一方、非ディスプレイ表示面４は、ディスプレイ表示面３の周りに設けられる。ここでは、非ディスプレイ表示面４は、少なくとも幅方向に対して第２ディスプレイ７ｂの助手席側に設けられるが、これに限らず、第１ディスプレイ７ａの運転席側に設けられてもよい。ここでは、上記のディスプレイ表示面３は、車両１００のインストルメントパネル１０１における運転席側に位置する一方、この非ディスプレイ表示面４は、少なくとも一部がディスプレイ表示面３より車両１００の助手席側に位置する。

非ディスプレイ表示面４は、図３等に示すように、背面側光源１１の点灯、消灯に基づいて、運転者等に対して種々の情報を報知するための報知記号の表示、非表示が切り替えられる。背面側光源１１は、文字板８の背面側、ここでは、ケース背面カバー５内に配置される。車両用表示装置１は、図３等に示すように、背面側光源１１が点灯し、文字板８に描かれた記号、文字、図形等に対して当該背面側光源１１から光が照射され、当該記号、文字、図形等が描かれた部分において当該照射された光が透過されることで、種々の報知記号が表示される。一方、車両用表示装置１は、背面側光源１１が消灯されることで、種々の報知記号が非表示とされる。車両用表示装置１は、この文字板８の前面側の表面が非ディスプレイ表示面４を構成する。文字板８は、例えば、透明生地のポリカーボネイト製シートであり、上記報知記号に対応した形状が中抜きされて黒色印刷されることで、報知記号が描かれている。そして、非ディスプレイ表示面４は、上記報知記号に対応して中抜きされた部分を背面側光源１１からの光が透過することで、報知記号が点灯表示される。背面側光源１１は、例えば、ＬＥＤ（Ｌｉｇｈｔ Ｅｍｉｔｔｉｎｇ Ｄｉｏｄｅ）素子等によって構成され、各報知記号に対応して複数設けられる。背面側光源１１は、基板６等を介して駆動制御される。

本実施形態の非ディスプレイ表示面４は、少なくとも報知記号として現在のシフトポジション記号を表示するシフトポジションインジケータ４ａと、報知記号として種々のウォーニング記号（いわゆる警告灯）を表示するウォーニング表示部（いわゆるテルテール）４ｂとを含んで構成される。シフトポジションインジケータ４ａは、例えば、シフトポジション記号として「Ｐ」、「Ｒ」、「Ｎ」、「Ｄ」、「Ｂ」等を表すアイコンが描かれており、例えば、すべてのシフトポジション記号を点灯表示させた上で、現在のシフトポジションに対応したシフトポジション記号が他のシフトポジション記号と異なる態様で表示される。ウォーニング表示部４ｂは、ウォーニング記号として「半ドアウォーニング」、「ブレーキウォーニング」、「ＡＢＳウォーニング」、「チェックエンジンウォーニング」、「バッテリウォーニング」等の種々のウォーニングを表すアイコンが描かれており、例えば、現在、警告する必要がある事象に対応したウォーニング記号が点灯表示され、警告する必要がない事象に対応したウォーニング記号が消灯され非表示とされる。ここでは、車両用表示装置１は、シフトポジションインジケータ４ａが運転席側に配置され、ウォーニング表示部４ｂが助手席側に配置されている。なお、図１では、ウォーニング記号は、点線で図示し、消灯した状態（非表示の状態）を表している。また、非ディスプレイ表示面４は、報知記号としてシフトポジション記号、ウォーニング記号等を表示するものとして説明したが、これ限らず、例えば、方向指示がなされている方向を表すアイコン等によって構成される方向指示記号等を表示するものであってもよい。

なお、この車両用表示装置１は、上述したディスプレイ表示面３、非ディスプレイ表示面４等の表示領域２以外に非表示領域１２も設けられている。非表示領域１２は、上述の運転情報や報知記号が表示されない領域である。ここでは、非表示領域１２は、例えば、ウォーニング表示部４ｂの助手席側、第１ディスプレイ表示面３ａと第２ディスプレイ表示面３ｂとの間、第１ディスプレイ表示面３ａの運転席側等に設けられているがこれに限らない。

そして、本実施形態の車両用表示装置１は、さらに、図１、図２に示すように、前面側光源１３を備えることで、運転者に対して表示領域２の全体を把握させやすくしている。

具体的には、前面側光源１３は、奥行き方向に対して、非ディスプレイ表示面４を挟んで背面側光源１１とは反対側に配置される。前面側光源１３は、例えば、ＬＥＤ素子等によって構成される。前面側光源１３は、基板６等を介して駆動制御される。ここでは、前面側光源１３は、文字板８の前面側であって見返し板９の鉛直方向下側に設けられている。前面側光源１３は、見返し板９に形成されたスリット１４を介して非ディスプレイ表示面４等に対して光を照射する。ここでは、前面側光源１３は、幅方向に対してほぼ等間隔で３つ設けられているが、これに限らず、１つあるいは２つが設けられてもよいし、４つ以上が設けられてもよい。また、前面側光源１３は、見返し板９の鉛直方向上側に設けられてもよい。

そして、前面側光源１３は、非ディスプレイ表示面４における報知記号の表示、非表示にかかわらず、非ディスプレイ表示面４に光を照射し所定の装飾模様１５を描く。図１の例では、前面側光源１３は、非ディスプレイ表示面４のウォーニング表示部４ｂに装飾模様１５を描く一方、シフトポジションインジケータ４ａには描かない構成としているがこれに限らず、シフトポジションインジケータ４ａにも装飾模様１５を描くようにしてもよい。前面側光源１３は、非ディスプレイ表示面４に対して前面側から光を照射し、装飾模様１５を、当該非ディスプレイ表示面４おける報知記号に重畳させて描き、所定の装飾的な意匠を形成する。

非ディスプレイ表示面４に前面側光源１３の光を照射することによって装飾模様１５を描くための手法としては、種々の手法を用いることができる。車両用表示装置１は、例えば、図３に例示するように、非ディスプレイ表示面４上に、比較的に反射率の高いインク１６等で装飾模様１５を印刷し、装飾模様１５の部分の反射率を他の部分の反射率よりも高くしておく。これにより、車両用表示装置１は、前面側光源１３の光を照射することによって非ディスプレイ表示面４上に装飾模様１５を描くことができる。また、車両用表示装置１は、例えば、非ディスプレイ表示面４上に装飾模様１５に相当する溝を形成しておくことで、前面側光源１３の光を照射することによって非ディスプレイ表示面４上に装飾模様１５を描く構成を実現してもよい。あるいは、車両用表示装置１は、非ディスプレイ表示面４上において、装飾模様１５の部分の表面粗さと他の部分の表面粗さとを異ならせておくことで、前面側光源１３の光を照射することによって非ディスプレイ表示面４上に装飾模様１５を描く構成を実現してもよい。また、車両用表示装置１は、例えば、スリット１４の形状を装飾模様１５に応じた形状とすることで、前面側光源１３の光を照射することによって非ディスプレイ表示面４上に装飾模様１５を描く構成を実現してもよい。

なお、本実施形態の車両用表示装置１は、前面側光源１３によって表示領域２以外の非表示領域１２にも光を照射し装飾模様１５を描くようにしている。また、車両用表示装置１は、見返し板９も当該非表示領域１２に含め、前面側光源１３によって当該見返し板９にも光を照射し装飾模様１５を描くようにしてもよい。この場合、非表示領域１２に装飾模様１５を描くための手法は、上述の非ディスプレイ表示面４の場合とほぼ同様でよい。

さらに、本実施形態のディスプレイ７は、ディスプレイ表示面３において上述の運転情報の背景に背景模様１７を画像表示する。この背景模様１７は、典型的には、車両１００の運転に供される種々の情報とは無関係の模様であり、運転情報とは区別されて画像表示される。そして、本実施形態の装飾模様１５は、このディスプレイ表示面３に画像表示される背景模様１７と連携した模様として描かれる。つまり、非ディスプレイ表示面４は、前面側光源１３から照射される光によって、ディスプレイ７のディスプレイ表示面３に画像表示される背景模様１７と連携した装飾模様１５が描かれる。この装飾模様１５は、典型的には、背景模様１７と同様に車両１００の運転に供される種々の情報とは無関係の模様である。ここではさらに、車両用表示装置１は、第１ディスプレイ７ａの第１ディスプレイ表示面３ａにおける背景模様１７と第２ディスプレイ７ｂの第２ディスプレイ表示面３ｂにおける背景模様１７とが連携していると共に、前面側光源１３から照射される光によって非表示領域１２上に描かれている装飾模様１５も当該背景模様１７と連携している。

つまり、この車両用表示装置１は、前面側光源１３によって非ディスプレイ表示面４のウォーニング表示部４ｂに描かれた装飾模様１５、前面側光源１３によって非表示領域１２に描かれた装飾模様１５、第１ディスプレイ表示面３ａにおける背景模様１７、及び、第２ディスプレイ表示面３ｂにおける背景模様１７が相互に関連づけられ、連携している。

これらの装飾模様１５と背景模様１７とは、例えば、少なくとも描画方向、モチーフ、パターン、図形、又は、色のうちの１つが共通とされることで連携される。図１の例では、装飾模様１５と背景模様１７とは、複数の曲線の束で描かれたモチーフが共通していると共に、当該モチーフが共通の色あるいは同系色で描かれており、かつ、共通の描画方向（ここでは幅方向に沿った方向）に連続しており、これにより、相互に関連づけられ、連携している。ここで、本実施形態において、装飾模様１５と背景模様１７とが連続しているという場合、装飾模様１５と背景模様１７とが物理的に連続している場合に限らず、図１に例示したように、若干の隙間を有していても、装飾模様１５と背景模様１７とが視覚効果的に連続して見える場合も含むものとする。なお、装飾模様１５と背景模様１７とは、図１に例示したものに限らず、例えば、ドット等の所定のパターンが共通とされることで連携されてもよいし、共通の図形が用いられることで連携されてもよい。これら装飾模様１５、背景模様１７は、典型的には、車両１００のイグニッションがＯＮされた際に表示が開始される。

以上で説明した車両用表示装置１によれば、ディスプレイ表示面３と、非ディスプレイ表示面４と、前面側光源１３とを備える。ディスプレイ表示面３は、表示領域２を構成しディスプレイ７によって運転情報を画像表示する。非ディスプレイ表示面４は、ディスプレイ表示面３の周りに設けられて表示領域２を構成し、背面側光源１１の点灯、消灯に基づいて、報知記号の表示、非表示が切り替えられる。そして、前面側光源１３は、非ディスプレイ表示面４を挟んで背面側光源１１と反対側に配置され、非ディスプレイ表示面４における報知記号の表示、非表示にかかわらず、非ディスプレイ表示面４に光を照射し装飾模様１５を描く。

したがって、車両用表示装置１は、ディスプレイ表示面３と非ディスプレイ表示面４とが表示領域２を構成し、非ディスプレイ表示面４に対して前面側光源１３によって前面側から光を照射し装飾模様１５を描く。このため、車両用表示装置１は、非ディスプレイ表示面４が非表示の状態であったとしても、当該非ディスプレイ表示面４に前面側光源１３からの光によって装飾模様１５が描かれていることから、ディスプレイ表示面３の部分にしか表示領域２がないものと認識されることを抑制することができる。この結果、この車両用表示装置１は、表示領域２の全体を把握させやすくすることができる。

より詳細には、車両用表示装置１は、車両１００の運転の際には運転情報等がほぼ常時表示される傾向にあるディスプレイ表示面３に対して、報知記号を表示するものであり通常時は何も表示されていない傾向にある非ディスプレイ表示面４のウォーニング表示部４ｂに装飾模様１５を描くことで、表示領域２において常時何かが表示されている領域を相対的に広げることができる。この結果、車両用表示装置１は、運転者に対して表示領域２の全体像を認識させやすくすることができ、ディスプレイ表示面３と非ディスプレイ表示面４とを組み合わせて一つの大きな表示領域２として認識させやすくすることができる。

さらに、以上で説明した車両用表示装置１によれば、ディスプレイ７は、ディスプレイ表示面３において運転情報の背景に背景模様１７を画像表示し、非ディスプレイ表示面４は、前面側光源１３から照射される光によって、ディスプレイ７のディスプレイ表示面３に画像表示される背景模様１７と連携した装飾模様１５が描かれる。したがって、車両用表示装置１は、表示領域２の全体を把握させやすくした上で、表示領域２が異なる形式の表示面、すなわち、ディスプレイ表示面３と非ディスプレイ表示面４とを組み合わせることによって構成された場合であっても、互いに連携された装飾模様１５と背景模様１７とによって表示領域２の全体で装飾的な意匠を形成することができる。この結果、車両用表示装置１は、表示領域２の一体感を向上することができ、さらに表示領域２の全体を把握させやすくすることができる。

この場合、以上で説明した車両用表示装置１によれば、装飾模様１５と背景模様１７とは、少なくとも描画方向、モチーフ、パターン、図形、又は、色のうちの１つが共通とされることで連携される。したがって、車両用表示装置１は、装飾模様１５と背景模様１７とを連携させて一体感を付与することができる。

さらに、以上で説明した車両用表示装置１によれば、ディスプレイ７は、少なくともディスプレイ表示面３として第１ディスプレイ表示面３ａを有する第１ディスプレイ７ａと、第１ディスプレイ７ａと並んで設けられディスプレイ表示面３として第２ディスプレイ表示面３ｂを有する第２ディスプレイ７ｂとを含んで構成され、第１ディスプレイ７ａの第１ディスプレイ表示面３ａにおける背景模様１７と第２ディスプレイ７ｂの第２ディスプレイ表示面３ｂにおける背景模様１７とが連携している。したがって、車両用表示装置１は、ディスプレイ表示面３を複数のディスプレイ７によって構成した場合であっても、表示領域２全体での一体感を損なうことなく、表示領域２の全体を把握させやすくすることができる。

さらに、以上で説明した車両用表示装置１によれば、前面側光源１３は、表示領域２以外の非表示領域１２にも光を照射し装飾模様１５を描く。したがって、車両用表示装置１は、表示領域２に加えてさらに非表示領域１２を含めて車両用表示装置１全体で一体感を向上することができる。この場合、車両用表示装置１は、特に第１ディスプレイ表示面３ａと第２ディスプレイ表示面３ｂとの間に装飾模様１５を描くようにすることで、第１ディスプレイ表示面３ａと第２ディスプレイ表示面３ｂとの一体感をより向上することができる。すなわち、車両用表示装置１は、相対的に小さな第１ディスプレイ７ａ、第２ディスプレイ７ｂを複数並べてディスプレイ表示面３を形成した場合であっても、前面側光源１３が、第１ディスプレイ表示面３ａと第２ディスプレイ表示面３ｂとの間の非表示領域１２にも光を照射し装飾模様１５を描くことでディスプレイ表示面３の一体感を向上することができるので、相対的に大きな１つのディスプレイによってディスプレイ表示面３を形成した場合とほぼ同様の視覚的効果を発揮することができる。

さらに、以上で説明した車両用表示装置１によれば、ディスプレイ表示面３は、車両１００のインストルメントパネル１０１における運転席側に位置し、少なくとも非ディスプレイ表示面４の一部は、ディスプレイ表示面３より車両１００の助手席側に位置する。したがって、車両用表示装置１は、ディスプレイ表示面３と非ディスプレイ表示面４とを全体で１つの表示領域２として認識させやすくした上で、常時表示される傾向にあり運転者が確認する頻度が高い運転情報を運転席側のディスプレイ表示面３に表示し、通常は表示されない傾向にあり運転者が確認する頻度が低い報知記号を運転席から離間した助手席側の非ディスプレイ表示面４に表示することができる。

なお、上述した本発明の実施形態に係る車両用表示装置は、上述した実施形態に限定されず、特許請求の範囲に記載された範囲で種々の変更が可能である。

以上の説明では、ディスプレイ７は、少なくともディスプレイ表示面３として第１ディスプレイ表示面３ａを有する第１ディスプレイ７ａと、第１ディスプレイ７ａと並んで設けられディスプレイ表示面３として第２ディスプレイ表示面３ｂを有する第２ディスプレイ７ｂとを含んで構成されるものとして説明したが、これに限らない。ディスプレイ７、ディスプレイ表示面３は、１つであってもよいし、３つ以上であってもよい。

以上の説明では、車両用表示装置１は、前面側光源１３によって非ディスプレイ表示面４のウォーニング表示部４ｂに描かれた装飾模様１５、前面側光源１３によって非表示領域１２に描かれた装飾模様１５、第１ディスプレイ表示面３ａにおける背景模様１７、及び、第２ディスプレイ表示面３ｂにおける背景模様１７が相互に連携しているものとして説明したがこれに限らない。各装飾模様１５、各背景模様１７は、この中の一部が連携するものであってもよいし、すべてが互いに無関係であってもよい。

１ 車両用表示装置
２ 表示領域
３ ディスプレイ表示面
３ａ 第１ディスプレイ表示面
３ｂ 第２ディスプレイ表示面
４ 非ディスプレイ表示面
４ａ シフトポジションインジケータ
４ｂ ウォーニング表示部
７ ディスプレイ
７ａ 第１ディスプレイ
７ｂ 第２ディスプレイ
１１ 背面側光源
１２ 非表示領域
１３ 前面側光源
１５ 装飾模様
１７ 背景模様
１００ 車両
１０１ インストルメントパネル

Claims (6)

1. 表示領域を構成しディスプレイによって運転情報を画像表示するディスプレイ表示面と、
   前記ディスプレイ表示面の周りに設けられて前記表示領域を構成し、背面側光源の点灯、消灯に基づいて、報知記号の表示、非表示が切り替えられる非ディスプレイ表示面と、
   前記非ディスプレイ表示面を挟んで前記背面側光源と反対側に配置され、前記非ディスプレイ表示面における前記報知記号の表示、非表示にかかわらず、前記非ディスプレイ表示面に光を照射し装飾模様を描く前面側光源とを備え、
   前記ディスプレイは、前記ディスプレイ表示面において前記運転情報の背景に背景模様を画像表示し、
   前記前面側光源は、前記表示領域以外の非表示領域であって前記表示領域の間に位置する非表示領域にも光を照射し前記装飾模様を描き、
   前記前面側光源によって前記非ディスプレイ表示面に描かれる前記装飾模様、前記前面側光源によって前記非表示領域に描かれる前記装飾模様、及び、前記ディスプレイの前記ディスプレイ表示面における前記背景模様が連携していることを特徴とする、
   車両用表示装置。
2. 表示領域を構成しディスプレイによって運転情報を画像表示するディスプレイ表示面と、
   前記ディスプレイ表示面の周りに設けられて前記表示領域を構成し、背面側光源の点灯、消灯に基づいて、報知記号の表示、非表示が切り替えられる非ディスプレイ表示面と、
   前記非ディスプレイ表示面を挟んで前記背面側光源と反対側に配置され、前記非ディスプレイ表示面における前記報知記号の表示、非表示にかかわらず、前記非ディスプレイ表示面に光を照射し装飾模様を前記報知記号としてのウォーニング記号に重畳させて描く前面側光源とを備えることを特徴とする、
   車両用表示装置。
3. 前記ディスプレイは、前記ディスプレイ表示面において前記運転情報の背景に背景模様を画像表示し、
   前記非ディスプレイ表示面は、前記前面側光源から照射される光によって、前記ディスプレイの前記ディスプレイ表示面に画像表示される前記背景模様と連携した前記装飾模様が描かれる、
   請求項２に記載の車両用表示装置。
4. 前記装飾模様と前記背景模様とは、少なくとも描画方向、モチーフ、パターン、図形、又は、色のうちの１つが共通とされることで連携される、
   請求項３に記載の車両用表示装置。
5. 前記ディスプレイは、少なくとも前記ディスプレイ表示面として第１ディスプレイ表示面を有する第１ディスプレイと、前記第１ディスプレイと並んで設けられ前記ディスプレイ表示面として第２ディスプレイ表示面を有する第２ディスプレイとを含んで構成され、前記第１ディスプレイの前記第１ディスプレイ表示面における前記背景模様と前記第２ディスプレイの前記第２ディスプレイ表示面における前記背景模様とが連携している、
   請求項３又は請求項４に記載の車両用表示装置。
6. 前記前面側光源は、前記表示領域以外の非表示領域にも光を照射し前記装飾模様を描き、
   前記背景模様、及び、前記装飾模様は、前記表示領域及び前記非表示領域の全体で連携している、
   請求項３乃至請求項５のいずれか１項に記載の車両用表示装置。

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