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JP5649291B2 - Belt cord and vehicle tire - Google Patents

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JP5649291B2 JP2009192397A JP2009192397A JP5649291B2 JP 5649291 B2 JP5649291 B2 JP 5649291B2 JP 2009192397 A JP2009192397 A JP 2009192397A JP 2009192397 A JP2009192397 A JP 2009192397A JP 5649291 B2 JP5649291 B2 JP 5649291B2
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Description

本発明は、例えば、タイヤ補強用ベルトコードの素線等に用いられ、表面にブラスめっき層が形成されたブラスめっき鋼線とゴムとの接着性を向上させたベルトコード及び車両用タイヤに関する。   The present invention relates to a belt cord and a vehicle tire that are used for, for example, an element wire of a belt cord for tire reinforcement, and have improved adhesion between a brass-plated steel wire having a brass plating layer formed on the surface and rubber.

例えば、図6に示すように、ラジアルタイヤは、タイヤ内の気密を保持するためのインナーライナー2と、その外周にはタイヤの骨材をなすカーカス3と、ホイールのリムを保持するビードワイヤー4と、リムの保持を補強するビードフィラー5と、タイヤのクラウン部内に一体化される複数のベルト6a〜6dと、ベルト6a〜6dを保護するカバーゴム7と、トレッドゴム8と、カーカス3がホイールリムに直接触れないように保護するために環状に形成されて複数本配置されるチェーファーコード9等から構成される。   For example, as shown in FIG. 6, the radial tire includes an inner liner 2 for maintaining airtightness in the tire, a carcass 3 that forms an aggregate of the tire on its outer periphery, and a bead wire 4 that holds a rim of the wheel. A bead filler 5 that reinforces retention of the rim, a plurality of belts 6a to 6d that are integrated into the crown portion of the tire, a cover rubber 7 that protects the belts 6a to 6d, a tread rubber 8, and a carcass 3 In order to protect the wheel rim from being directly touched, it is composed of a plurality of chafer cords 9 formed in an annular shape and disposed.

上記複数のベルト6a〜6dは、後述するようにブラスめっき鋼線を複数本束ねて撚られたベルトコード20を柵状に配列して全体をゴムGでコーティングして形成したものである。
図7に示すように、ベルトコード20は、例えば層撚り構造のもので、中央側に、本例では三角形状をなすように3本束ねて配置されるコアフィラメント51と、このコアフィラメント51を囲むように外周に配置される9本のインナーシースフィラメント52sと、インナーシースフィラメント52sを囲むように外周に配置される15本のアウターシースフィラメント53sと、アウターシースフィラメント53sの外周に配置されるラッピングフィラメント24とからなり、コアフィラメント51とインナーシースフィラメント52sとアウターシースフィラメント53sとを撚り、その外周にラッピングフィラメント24が巻き付けられる構成である。
また、図8に示すように、ベルトコード25は、例えば複撚り構造のもので、1本のコアフィラメント56と、このコアフィラメント56を囲むように外周に配置される5本のシースフィラメント57sを層撚りしてストランド58を形成し、このストランド58を4本束ねて撚った複撚り構造に形成される。
The plurality of belts 6a to 6d are formed by arranging a belt cord 20 twisted by bundling a plurality of brass-plated steel wires in a fence shape and coating the whole with rubber G, as will be described later.
As shown in FIG. 7, the belt cord 20 has, for example, a layer twist structure, and in the center side, three core filaments 51 are arranged so as to form a triangular shape, and the core filaments 51 are arranged. Nine inner sheath filaments 52s disposed on the outer periphery so as to surround, 15 outer sheath filaments 53s disposed on the outer periphery so as to surround the inner sheath filament 52s, and wrapping disposed on the outer periphery of the outer sheath filament 53s The filament 24 is configured such that the core filament 51, the inner sheath filament 52s, and the outer sheath filament 53s are twisted and the wrapping filament 24 is wound around the outer periphery thereof.
As shown in FIG. 8, the belt cord 25 has, for example, a double twist structure, and includes one core filament 56 and five sheath filaments 57 s arranged on the outer periphery so as to surround the core filament 56. A strand 58 is formed by layer twisting, and a double twisted structure in which four strands 58 are bundled and twisted is formed.

この場合、図7に示す層撚り構造のものでは、各コアフィラメント51,インナーシースフィラメント52s,アウターシースフィラメント53s,ラッピングフィラメント24は、図9に示すように、例えば、スチール鋼線50と、このスチール鋼線50の周りに被着され、かつ組成が銅Cu55重量%〜66重量%と亜鉛Znよりなるブラスめっき層50aとからなる。
また、図8に示す複撚り構造のものでは、コアフィラメント56,シースフィラメント57sは、図9に示すように、例えば、スチール鋼線50と、このスチール鋼線50の周りに被着され、かつ組成が銅Cu55重量%〜66重量%と亜鉛Znよりなるブラスめっき層50aとからなる。
In this case, in the layer twist structure shown in FIG. 7, the core filament 51, the inner sheath filament 52s, the outer sheath filament 53s, and the wrapping filament 24 are, for example, a steel steel wire 50, The steel plate 50 is deposited around the steel wire 50, and the composition is composed of 55% to 66% by weight of copper Cu and a brass plating layer 50a made of zinc Zn.
Further, in the double twist structure shown in FIG. 8, the core filament 56 and the sheath filament 57s are, for example, attached to the steel steel wire 50 and the steel steel wire 50 as shown in FIG. The composition consists of copper Cu 55 wt% to 66 wt% and a brass plating layer 50 a made of zinc Zn.

ベルトコード20,25を構成する各フィラメント51,52s,53s,24,56,57sのブラスめっき層50aを形成するブラスめっき中の銅Cuと、ゴムGの弾性や強度を向上させるためにゴムG中に含まれる硫黄Sとを結合させて、ベルトコード20,25とゴムGとの界面に硫化銅からなる接着層を形成させて初期接着性,過加硫時の接着性,耐熱接着性,ベルト端部耐剥離性,耐水性を得るようにしている。
すなわち、タイヤの製造時における加硫成型工程で加熱,加硫されることにより、ゴムGに含まれる硫黄Sとブラスめっき層50aのブラスめっき中の銅Cuとを反応させてベルトコード20,25近傍のゴムGに対して接着が維持されることにより、カーカス3、ショルダー部やトレッドゴム8を補強するようにしている。
In order to improve the elasticity and strength of the copper Cu in the brass plating forming the brass plating layer 50a of each filament 51, 52s, 53s, 24, 56, 57s constituting the belt cord 20, 25, and the rubber G. Bonded with sulfur S contained therein, an adhesive layer made of copper sulfide is formed at the interface between the belt cords 20 and 25 and the rubber G to provide initial adhesiveness, adhesiveness during overvulcanization, heat resistant adhesiveness, The belt end peel resistance and water resistance are obtained.
That is, by heating and vulcanizing in a vulcanization molding process at the time of manufacturing the tire, the belt cords 20 and 25 are caused to react with sulfur S contained in the rubber G and copper Cu in the brass plating of the brass plating layer 50a. By maintaining adhesion to the rubber G in the vicinity, the carcass 3, the shoulder portion, and the tread rubber 8 are reinforced.

ブラスめっき層50aを有する図7,8のブラスめっき鋼線とゴムGとの接着性能をより改善する方法としては、特許文献1や特許文献2に示すようにブラスめっき層50aのめっき成分にFeやNiなどの合金元素を添加して、その表面層を合金化する方法や、特許文献3に示すブラスめっきを施した鋼線にプラズマ照射を行って表面処理する方法、特許文献4に示すように、ブラスめっき層最表面の酸素比率を限定する方法、特許文献5に示すように、伸線加工後にブラスト処理を行う方法が知られている。   As a method for further improving the adhesion performance between the brass-plated steel wire of FIGS. 7 and 8 having the brass plating layer 50a and the rubber G, as shown in Patent Document 1 and Patent Document 2, the plating component of the brass plating layer 50a includes Fe. A method of alloying the surface layer by adding an alloy element such as Ni or Ni, a method of performing surface treatment by irradiating plasma to a steel wire subjected to brass plating as shown in Patent Document 3, as shown in Patent Document 4 In addition, a method for limiting the oxygen ratio of the outermost surface of the brass plating layer and a method for performing a blast treatment after wire drawing as shown in Patent Document 5 are known.

しかしながら、特許文献1乃至特許文献5に示す方法では、初期接着性や湿熱接着性の向上を目的とした方法であるため、上記ブラスめっき鋼線とゴムGとの初期接着性や湿熱接着性に主眼が置かれていた。このため上記方法では、重荷重車両用タイヤや建設車両用タイヤ等のショルダー部のようにゴム厚が厚い場合には、タイヤの加硫時間が長くなり、ゴム厚の薄い部分などでは過加硫による接着不良が生じるおそれがあり、加硫時の接着性に問題があった。
また、重荷重車両用タイヤや建設車両用タイヤでは、近年、重荷重化,走行速度の高速化,ロングライフ化が要求されている。このようにタイヤの使用条件が重荷重化,高速化するとトレッドゴム8部分に作用する力が大きくなるとともにベルト6a〜6dの歪が増大し、ベルト6a〜6dやカーカス3の温度上昇が大きくなるため、ゴムGとベルトコード20,25端部との接着力が低下して走行中に接着剥離を起こすおそれがあり、特にベルト6a〜6dの端部となるショルダー部のゴムGとベルトコード20,25端部との耐熱接着性やベルト端部耐剥離性に問題があった。
また、ロングライフ化には、走行時にタイヤにカットが入ったとしてもベルトコード20,25が錆びにくい耐水性が必要となる。
つまり、ベルトコード20,25とゴムGとの接着において、初期接着性,過加硫時の接着性,耐熱接着性,ベルト端部耐剥離性,耐水性のすべてを高めることがベルトコード20,25に求められている。
However, since the methods shown in Patent Document 1 to Patent Document 5 are methods aimed at improving the initial adhesiveness and wet heat adhesiveness, the initial adhesiveness and wet heat adhesiveness between the brass-plated steel wire and the rubber G are improved. The main focus was placed. For this reason, in the above method, when the rubber thickness is thick, such as a heavy duty vehicle tire or a construction vehicle tire, the vulcanization time of the tire becomes long, and in the thin rubber portion etc. There was a risk of poor adhesion due to, and there was a problem in adhesion during vulcanization.
In recent years, heavy load vehicle tires and construction vehicle tires have been required to have a heavy load, a high traveling speed, and a long life. Thus, when the tire use conditions become heavy load and speed increase, the force acting on the tread rubber 8 portion increases, the distortion of the belts 6a to 6d increases, and the temperature rise of the belts 6a to 6d and the carcass 3 increases. Therefore, the adhesive force between the rubber G and the end portions of the belt cords 20 and 25 may be reduced, and the adhesive peeling may occur during traveling. In particular, the rubber G and the belt cord 20 at the shoulder portions that are the end portions of the belts 6a to 6d , There was a problem in the heat-resistant adhesiveness with the 25 end and the belt end peeling resistance.
In addition, in order to achieve a long life, the belt cords 20 and 25 are required to be water resistant so that the belt cords 20 and 25 are not easily rusted even if the tire is cut during traveling.
That is, in the adhesion of the belt cords 20 and 25 and the rubber G, the belt cord 20, the initial adhesion, the adhesion during overvulcanization, the heat resistant adhesion, the belt end peeling resistance, and the water resistance can all be improved. 25.

特開平8−209386号公報JP-A-8-209386 特開2002−13081号公報JP 2002-13081 A 特開2003−160895号公報JP 2003-160895 A 特開2004−68102号公報JP 2004-68102 A 特開平5−278147号公報JP-A-5-278147

本発明は、上記課題を解決するため、タイヤの加硫時又は使用時において、ベルトを構成するベルトコードとゴムとの初期接着性,過加硫時の接着性,耐熱接着性,ベルト端部耐剥離性,耐水性を向上させるベルトコード及び車両用タイヤを提供する。   In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides an initial adhesion between a belt cord and a rubber constituting a belt, an adhesion at the time of overvulcanization, a heat-resistant adhesion, a belt end during vulcanization or use of a tire. Provided are a belt cord and a vehicle tire for improving peeling resistance and water resistance.

本発明の第1の形態として、表面にブラスめっき層を有する鋼線からなる1本のコアフィラメントの外周を囲むように、表面にブラスめっき層を有する鋼線からなる5本のシースフィラメントを配置し、層撚りしたストランドを4本束ねて複撚りした複撚り構造のタイヤのベルトコードであって、すべての前記シースフィラメントのブラスめっき層は、組成が銅及び亜鉛から成り、そのうち銅55重量%〜66重量%で、粒径が20nm以下の結晶粒により形成された非結晶質性部より成る上層と、粒径が20nmを超える結晶粒から成る結晶質性部より成る下層とが積層された積層構造部分として形成され、前記ブラスめっき層の表面全体に対して前記積層構造部分の非結晶質性部の表面が占める面積割合が20%以上で、前記積層構造部分の体積全体に対して非結晶質性部が占める体積割合が20%以上80%以下で形成され、前記コアフィラメントのブラスめっき層は、組成が銅及び亜鉛から成り、銅55重量%〜66重量%で、単層の結晶質性部、又は、銅55重量%〜66重量%で、粒径が20nm以下の結晶粒により形成された非結晶質性部より成る上層と、粒径が20nmを超える結晶粒から成る結晶質性部より成る下層とが積層された積層構造部分として形成され、ブラスめっき層の表面全体に対して積層構造部分の非結晶質性部の表面が占める面積割合が20%未満の組成で形成され、前記シースフィラメントの前記ブラスめっき層から供給される銅の供給速度よりも銅の供給速度が遅い組成で形成されるようにした。
本発明によれば、ベルトを構成するベルトコードが結晶構造の異なる上層部、下層部からなるブラスめっき層が形成されたブラスめっき鋼線からなり、このブラスめっき鋼線がベルトコードを構成する全シースフィラメントの50%以上のシースフィラメントとして含まれているので、タイヤを加硫するときに、初期の加硫の段階では上層部のブラスめっき層が反応し、それ以降の加硫やタイヤの使用時には下層部のブラスめっき層が反応するので、ベルトの初期接着性能,過加硫時の接着性能と、タイヤ使用時の発熱に対する耐熱接着性を向上させて、ベルト端部耐剥離性能及び耐水性能を向上させることができる。
また、ベルトコードの表面が異なる性質のブラスめっき層からなるので、タイヤの加硫時に上層部のブラスめっき層と露出する下層部のブラスめっき層がゴムと反応でき、上層部のブラスめっき層と表面に露出する下層部のブラスめっき層を適当な割合で組合わせることでベルトコードをゴムにしっかりと接着させ、ベルト端部においてベルトとゴムとの剥離を防止し、耐水性を向上させることができる。
また、ブラスめっき層の非結晶質性部のCuとゴム中のSとがまず反応して初期接着性能を確保し、結晶質性部のCuとゴム中のSがゆっくり反応することで過加硫による接着不良を防止して過加硫時の接着性を確保するとともにタイヤ使用時においても反応が継続されるので、タイヤ使用時の発熱による耐熱接着性や、タイヤのたわみによりベルトに作用する歪からゴムとベルトコードとの耐剥離性能を向上させることができる。
As a first embodiment of the present invention, so as to surround the outer periphery of one core filament made of steel wire having a brass-plated layer on the surface, placing five sheath filaments made of steel wire having a brass-plated layer on the surface and, a belt cord of a tire multi-twisted structure in which twisted double bundled four strands were twisted layers, blanking lath plated layers of all of the sheath filament is made composition of copper and zinc, of which copper 55 weight An upper layer made of an amorphous part formed of crystal grains having a particle size of 20 nm or less and a lower layer made of a crystalline part made of crystal grains having a particle size exceeding 20 nm are laminated. formed as a laminated structure portion, the area ratio of the surface occupied noncrystalline portion of the laminated structure portion on the entire surface of the brass plating layer is 20% or more, the laminated structure The volume proportion of noncrystalline portion with respect to the total volume of formed 80% less than 20%, the brass plated layer of the core filament, the composition consists of copper and zinc, copper 55 wt% to 66 wt %, An upper layer composed of a crystalline part of a single layer or an amorphous part formed of 55% to 66% by weight of copper and having a grain size of 20 nm or less, and a grain size of 20 nm An area ratio of the surface of the non-crystalline portion of the laminated structure portion to the entire surface of the brass plating layer is 20 The copper supply rate is lower than the copper supply rate supplied from the brass plating layer of the sheath filament .
According to the present invention, the belt cord constituting the belt is composed of the brass-plated steel wire on which the brass plating layer composed of the upper layer portion and the lower layer portion having different crystal structures is formed, and this brass-plated steel wire constitutes the belt cord. Since it is contained as a sheath filament that is 50% or more of the sheath filament, when the tire is vulcanized, the brass plating layer in the upper layer reacts at the initial vulcanization stage, and subsequent vulcanization and use of the tire Sometimes the lower brass plating layer reacts, improving the initial adhesion performance of the belt, adhesion performance during over-vulcanization, and heat-resistant adhesion to heat generation when using the tire, and belt edge peeling resistance and water resistance. Can be improved.
In addition, since the surface of the belt cord is composed of brass plating layers having different properties, the upper brass plating layer and the exposed lower brass plating layer can react with the rubber during vulcanization of the tire, and the upper brass plating layer By combining the lower layer brass plating layer exposed on the surface at an appropriate ratio, the belt cord can be firmly adhered to the rubber, preventing the belt and rubber from peeling off at the belt end, and improving the water resistance. it can.
Also, Cu in the amorphous part of the brass plating layer first reacts with S in the rubber to secure the initial adhesion performance, and the Cu in the crystalline part and S in the rubber react slowly to overheat. Prevents adhesion failure due to vulcanization and ensures adhesion during overvulcanization, and the reaction continues even when the tire is used, so it acts on the belt due to heat-resistant adhesion due to heat generated during tire use and tire deflection The anti-separation performance between the rubber and the belt cord can be improved from the strain.

本発明の第2の形態として、シースフィラメントは、当該シースフィラメントのブラスめっき層の体積全体に対して積層構造部分が占める体積割合が50%以上のブラスめっき鋼線より成るようにした。
本発明によれば、非結晶質性部と結晶質性部からなる積層構造部分が占める体積割合を50%以上としたことで、非結晶質性部のCuとゴム中のSとが加硫時において、より長い時間反応できるので、ベルトコードの端部とゴム、ベルトとトレッドゴム、各ベルトにおける過加硫を防止することができる。
As a second embodiment of the present invention, the sheath filament is made of a brass-plated steel wire having a volume ratio of 50% or more of the laminated structure portion with respect to the entire volume of the brass-plated layer of the sheath filament .
According to the present invention, the volume ratio occupied by the laminated structure part composed of the amorphous part and the crystalline part is 50% or more, so that Cu in the amorphous part and S in the rubber are vulcanized. In some cases, the reaction can be performed for a longer period of time, so that the belt cord end and rubber, belt and tread rubber, and overvulcanization in each belt can be prevented.

本発明の第3の形態として、シースフィラメントは、当該シースフィラメントのブラスめっき層の表面全体に対して非結晶質性部の表面が占める面積割合が80%以上のブラスめっき鋼線より成るように構成した。
本発明によれば、非結晶質性部の表面が占める面積割合が80%以上となることで、加硫時初期において反応する面積が広がるので、広い面積で初期接着性能を向上させることができる。また、非結晶質性部の内側に位置する結晶質性部も過加硫時やタイヤ使用時において広い面積でゴムと反応できるので、過加硫時の接着性,耐熱接着性,ベルト端部耐剥離性,耐水性をより向上させることができる。
As a third aspect of the present invention, the sheath filament is made of a brass-plated steel wire in which the area ratio occupied by the surface of the amorphous portion with respect to the entire surface of the brass-plated layer of the sheath filament is 80% or more. Configured.
According to the present invention, since the area ratio occupied by the surface of the amorphous portion is 80% or more, the area that reacts at the initial stage during vulcanization is widened, so the initial adhesion performance can be improved over a wide area. . In addition, the crystalline part located inside the non-crystalline part can react with rubber over a wide area when overvulcanized or when using a tire. Peel resistance and water resistance can be further improved.

本発明の第4の形態として、請求項1乃至請求項3に記載のベルトコードを少なくとも最外層に位置するベルトに適用して車両用タイヤを構成した。
本発明によれば、内側に位置するベルトの過加硫を防ぎながら最外層のベルトの接着を確保して加硫時間を減少させて、タイヤの加硫時における不良タイヤの発生や、タイヤ使用時におけるタイヤの故障を防止することができる。
As a fourth aspect of the present invention, a vehicle tire is configured by applying the belt cord according to any one of claims 1 to 3 to at least a belt located in the outermost layer.
According to the present invention, the adhesion of the outermost belt is secured while preventing over-vulcanization of the belt located on the inner side, and the vulcanization time is reduced. It is possible to prevent the failure of the tire at the time.

本発明に係る層撚り構造のベルトコードの断面図。Sectional drawing of the belt cord of the layer twist structure which concerns on this invention. 本発明に係るブラスめっき鋼線の断面図。Sectional drawing of the brass plating steel wire which concerns on this invention. 本発明に係るブラスめっき鋼線の断面拡大図。The cross-sectional enlarged view of the brass plating steel wire which concerns on this invention. 本発明に係る複撚り構造のベルトコードの断面図。Sectional drawing of the belt cord of the double twist structure which concerns on this invention. 本発明に係るベルトコードの効果を評価した表。The table which evaluated the effect of the belt cord concerning the present invention. タイヤの概略構造断面図。The schematic structure sectional drawing of a tire. 従来のベルトコードの層撚り構造の例示図。The illustration figure of the layer twist structure of the conventional belt cord. 従来のベルトコードの複撚り構造の例示図。The illustration figure of the double twist structure of the conventional belt cord. 従来のベルトコードのブラスめっきされたスチール鋼線の断面図。Sectional drawing of a conventional steel belted steel cord of belt cord.

実施形態
図1は、本発明に係る層撚り構造を有するベルトコード20の一例を示す断面図である。
ベルトコード20は、層撚り構造のものでは、中央側に三角形を保って位置される3本のコアフィラメント21と、その周りに配置された9本のインナーシースフィラメント22と、その周りに配置された15本のアウターシースフィラメント23s,23tとよりなり、全体を撚り合わせてラッピングフィラメント24を巻いた層撚りのコード構造(コアフィラメント3本+インナーシースフィラメント9本+アウターシースフィラメント15本+ラッピングフィラメント1本)により構成される。
コアフィラメント21,インナーシースフィラメント22,アウターシースフィラメント23s,23tは、線径が0.23mm、ラッピングフィラメント24は線径が0.15mmである。
Embodiment FIG. 1 is a cross-sectional view showing an example of a belt cord 20 having a layer twist structure according to the present invention.
When the belt cord 20 has a layered twist structure, the three core filaments 21 that are located in a triangle on the center side, the nine inner sheath filaments 22 that are arranged around the core filament 21, and the inner sheath filaments 22 that are arranged around the core filament 21 are arranged. 15 outer sheath filaments 23s, 23t, and a twisted cord structure in which the whole is twisted and wrapped with a wrapping filament 24 (3 core filaments + 9 inner sheath filaments + 15 outer sheath filaments + 15 wrapping filaments) 1).
The core filament 21, the inner sheath filament 22, and the outer sheath filaments 23s and 23t have a wire diameter of 0.23 mm, and the wrapping filament 24 has a wire diameter of 0.15 mm.

本実施形態では、図1のハッチングで示すように、上記全アウターシースフィラメントFの全数のうち50%以上のアウターシースフィラメント23s(本例では、全アウターシースフィラメントF15本のうち8本のアウターシースフィラメント)は、組成が銅Cu55重量%〜66重量%、亜鉛Zn34重量%〜45重量%の範囲で、重量%が100%となるようにCuとZnが組合わされ、粒径が20nm以下の結晶粒により形成された非結晶質性部11mより成る上層と、粒径が20nmを超える結晶粒から成る結晶質性部11nより成る下層とを積層して形成された積層ブラスめっき鋼線12により形成される(図2参照)。
なお、本例では、全アウターシースフィラメントFの残りのアウターシースフィラメント23tは、例えば、Cu及びZnからなるブラスめっき層の組成割合がCu55重量%〜66重量%で残りの割合がZnから成り、結晶質性部のみから成る単層のブラスめっき鋼線や、粒径が20nm以下の結晶粒により形成された非結晶質性部より成る上層と粒径が20nmを超える結晶粒から成る結晶質性部より成る下層とが積層された積層構造部分として形成され、ブラスめっき層の表面全体に対して積層構造部分の非結晶質性部の表面が占める面積割合が20%未満のブラスめっき層から成るスチール鋼線より成る。
In the present embodiment, as shown by hatching in FIG. 1, 50% or more of outer sheath filaments 23s out of the total number of all outer sheath filaments F (in this example, eight outer sheaths out of 15 outer sheath filaments F). Filament) is a composition in which Cu and Zn are combined so that the composition is 55% to 66% by weight of copper Cu, 34% to 45% by weight of zinc Zn, and 100% by weight, and the grain size is 20 nm or less. Formed by a laminated brass-plated steel wire 12 formed by laminating an upper layer made of a noncrystalline part 11m formed of grains and a lower layer made of a crystalline part 11n made of crystal grains having a grain size exceeding 20 nm. (See FIG. 2).
In the present example, the remaining outer sheath filament 23t of all outer sheath filaments F is composed of, for example, a composition ratio of the brass plating layer made of Cu and Zn of 55 wt% to 66 wt% and the remaining ratio of Zn. Single layer brass-plated steel wire consisting only of crystalline parts, crystalline layer consisting of crystallized grains with grain size exceeding 20 nm and upper layer consisting of non-crystalline parts formed by crystal grains with grain size of 20 nm or less Formed of a brass plating layer in which the surface ratio of the amorphous part of the laminated structure portion occupies less than 20% of the entire surface of the brass plating layer. Made of steel steel wire.

上記ブラスめっき層の組成がCu及びZnから成り、そのうちCu55重量%〜66重量%で、粒径が20nm以下の結晶粒により形成された非結晶質性部より成る上層と、粒径が20nmを超える結晶粒から成る結晶質性部より成る下層とが積層された積層構造部分として形成され、ブラスめっき層の表面全体に対して積層構造部分の非結晶質性部の表面が占める面積割合が20%以上で、積層構造部分の体積全体に対して非結晶質性部が占める体積割合が20%以上80%以下である積層ブラスめっき鋼線12の表面の2層のブラスめっき層11は、図2,図3に示すように表面側に位置する上層部としての非結晶質性部11mとスチール鋼線側に位置する下層部としての結晶質性部11nとが積層された積層構造部分13を有し、また結晶質性部11nのみ(単層)からなる非積層構造部分14を有しても良い。この場合、非積層構造部分14とは、結晶質性部11nが表面側に露出し、非結晶質性部11mと積層されていない部分(非積層部分)である。従って2層構造のブラスめっき鋼線を有する積層ブラスめっき鋼線12はこれ等積層構造部分13と非積層構造部分14とにより被われている。
本例では、上層部としての非結晶質性部11mは、組成がCu55重量%〜66重量%、Zn34重量%〜45重量%の範囲で、重量%が100%となるようにCuとZnを組合わせたブラスめっきからなり、下層部としての結晶質性部11nも組成がCu55重量%〜66重量%、Zn34重量%〜45重量%の範囲で、重量%が100%となるようにCuとZnを組合わせたブラスめっきからなる。
The brass plating layer is composed of Cu and Zn, of which Cu is 55 wt% to 66 wt%, and an upper layer is formed of an amorphous portion formed of crystal grains having a grain size of 20 nm or less, and a grain size of 20 nm. An area ratio of the surface of the non-crystalline portion of the laminated structure portion to the entire surface of the brass plating layer is 20 %, The two brass plating layers 11 on the surface of the laminated brass-plated steel wire 12 whose non-crystalline portion accounts for 20% to 80% of the entire volume of the laminated structure portion 2, a laminated structure portion 13 in which an amorphous portion 11m as an upper layer portion located on the surface side and a crystalline portion 11n as a lower layer portion located on the steel steel wire side are laminated, as shown in FIG. Have and also Amorphous-crystalline portion 11n only may have a non-laminated structure portion 14 made of (single layer). In this case, the non-laminate structure portion 14 is a portion (non-laminate portion) where the crystalline part 11n is exposed on the surface side and is not laminated with the non-crystalline part 11m. Accordingly, the laminated brass-plated steel wire 12 having the two-layered brass-plated steel wire is covered with the laminated structure portion 13 and the non-laminated structure portion 14.
In this example, the amorphous part 11m as the upper layer part is composed of Cu and Zn so that the composition is in the range of 55 wt% to 66 wt% of Cu and 34 wt% to 45 wt% of Zn, and the wt% is 100%. It consists of a combination of brass plating, and the crystalline part 11n as the lower layer part has a composition of Cu 55 wt% to 66 wt%, Zn 34 wt% to 45 wt%, and Cu and Cu so that the wt% is 100%. It consists of brass plating combined with Zn.

非結晶質性部11mは、粒径が20nm以下の結晶粒により形成される。具体的には、20nm以下の微細結晶粒により形成された部分と結晶粒が判別できない非結晶質により形成された部分から成る。結晶質性部11nは、粒径が20nmを超える結晶粒により形成された部分である。上記非結晶質性部11mは、ブラスめっき層の表面全体に対して、積層構造部分の非結晶質性部の表面が占める面積割合が20%以上で、積層構造部分の体積全体に対して非結晶質性部が占める体積割合が20%以上80%以下となるように形成される。
非結晶質性部11mと結晶質性部11nとの判別は、結晶方位解析(EBSP)により観察されるフィラメントの断面の後方散乱電子線パターンによって行う。非積層構造部分14の結晶質性部11nではCuの結晶方位と対応する菊池パターンが得られるが、積層構造部分13の非結晶質性部11mでは明確な菊池パターンが得られない。
The amorphous part 11m is formed of crystal grains having a grain size of 20 nm or less. Specifically, it is composed of a part formed by fine crystal grains of 20 nm or less and a part formed by amorphous material in which the crystal grains cannot be distinguished. The crystalline part 11n is a part formed by crystal grains having a grain size exceeding 20 nm. The non-crystalline portion 11m has an area ratio of 20% or more of the surface of the non-crystalline portion of the laminated structure portion with respect to the entire surface of the brass plating layer, and is non-existent with respect to the entire volume of the laminated structure portion. It is formed so that the volume ratio occupied by the crystalline part is 20% or more and 80% or less.
The amorphous part 11m and the crystalline part 11n are discriminated by the backscattered electron beam pattern of the filament cross section observed by crystal orientation analysis (EBSP). A Kikuchi pattern corresponding to the crystal orientation of Cu can be obtained in the crystalline part 11n of the non-laminated structure part 14, but a clear Kikuchi pattern cannot be obtained in the noncrystalline part 11m of the laminated structure part 13.

このように本実施形態では、図1〜3に示すように、全アウターシースフィラメントFのうち一部のアウターシースフィラメント23sを形成し、アウターシースフィラメント23tは、ブラスめっき層の組成がCu55重量%〜66重量%で残りの割合がZnから成り、結晶質性部のみから成る単層のブラスめっき鋼線や、粒径が20nm以下の結晶粒により形成された非結晶質性部より成る上層と粒径が20nmを超える結晶粒から成る結晶質性部より成る下層とが積層された積層構造部分として形成され、ブラスめっき層の表面全体に対して積層構造部分の非結晶質性部の表面が占める面積割合が20%未満のめっき組成のブラスめっきが施されたフィラメントで形成している。
なお、アウターシースフィラメント23sは全アウターシースフィラメントFのうち50%以上となるように構成される。本実施形態では、全アウターシースフィラメント15本に対し8本が積層ブラスめっき鋼線12より成る。
Thus, in this embodiment, as shown in FIGS. 1-3, some outer sheath filaments 23s are formed among all the outer sheath filaments F, and the composition of the brass plating layer of the outer sheath filament 23t is 55% by weight of Cu. A single-layer brass-plated steel wire comprising only 66% by weight of the remaining part of Zn and having a crystalline part, and an upper layer comprising an amorphous part formed of crystal grains having a grain size of 20 nm or less; It is formed as a laminated structure part in which a lower layer made of a crystalline part composed of crystal grains having a grain size of more than 20 nm is laminated, and the surface of the amorphous part of the laminated structure part with respect to the entire surface of the brass plating layer It is formed of a filament on which brass plating having a plating composition with an area ratio of less than 20% is applied.
The outer sheath filament 23s is configured to be 50% or more of all the outer sheath filaments F. In this embodiment, eight of the 15 outer sheath filaments are made of laminated brass-plated steel wire 12.

上記アウターシースフィラメント23sは、積層ブラスめっき鋼線12のブラスめっき層11の表面積全体に対して積層構造部分13の表面積が占める面積割合Aが20%以上であり、積層構造部分13の体積全体に対して非結晶質性部11mが占める体積割合Bが20%以上80%以下となるようにスチール鋼線がブラスめっきされたものである。   In the outer sheath filament 23s, the area ratio A occupied by the surface area of the laminated structure portion 13 with respect to the entire surface area of the brass plating layer 11 of the laminated brass-plated steel wire 12 is 20% or more. On the other hand, the steel steel wire is brass-plated so that the volume ratio B occupied by the amorphous part 11m is 20% or more and 80% or less.

上記構造のベルトコード20によれば、一部のアウターシースフィラメント23s(本例のように層撚り構造の場合は最外層の全アウターシースフィラメントFの50%以上)の積層ブラスめっき鋼線12の表面側に位置する非結晶質性部11mの格子欠陥濃度が極めて高く、その部分において活性度が高いため、Cu原子の拡散速度が速い。
これにより、タイヤを加硫するときにゴムGと接触する積層ブラスめっき鋼線12の非結晶質性部11mにおいて、非結晶質性部11mから拡散するCuとゴムG中のSとが速やかに反応して積層ブラスめっき鋼線12とゴムGとの界面に接着層が形成されるので、ゴムGとベルトコード20との初期接着性能が得られる。
According to the belt cord 20 having the above-described structure, the laminated brass-plated steel wire 12 of a part of the outer sheath filaments 23s (50% or more of all outer sheath filaments F in the outermost layer in the case of the layer twist structure as in this example) Since the non-crystalline portion 11m located on the surface side has a very high lattice defect concentration and high activity in that portion, the diffusion rate of Cu atoms is high.
As a result, in the amorphous part 11m of the laminated brass-plated steel wire 12 that comes into contact with the rubber G when the tire is vulcanized, Cu diffused from the amorphous part 11m and S in the rubber G quickly By reacting, an adhesive layer is formed at the interface between the laminated brass-plated steel wire 12 and the rubber G, so that the initial adhesive performance between the rubber G and the belt cord 20 is obtained.

また、非結晶質性部11mの表面積が上記ブラスめっき層11の表面積全体に対して占める面積割合Aを80%以上とすれば、非結晶質性部11mとゴムGとの接触面積が増えるため、加硫時の早い段階で積層ブラスめっき鋼線12とゴムGとの接着層を広範囲に形成させて接着することが可能となり、ベルトコード20とゴムGとの初期接着性能を確実に向上させることができる。
また、ベルトコード20を構成する積層ブラスめっき鋼線12の非結晶質性部11mの内側に非結晶質性部11mよりも活性度が低く、Cuの拡散速度が遅い結晶質性部11nを備えているので、長時間の加硫を行ったとしてもタイヤのショルダー部におけるCuの供給過多により接着層が肥大化することがなく、過加硫の接着性の低下を防止することができる。
すなわち、ベルトコード20を構成する積層ブラスめっき鋼線12は、加硫の初期の段階でゴムG中に含まれるSと反応する非結晶質性部11mと、それ以降においてゴムG中に含まれるSと反応する結晶質性部11nとを有しているので、タイヤの使用時においてショルダー部に水分や熱による反応が進行しても、ベルト6a〜6dを構成するベルトコード20から析出するCuが早期に枯渇することがない。したがって、ベルトコード20の初期接着性能と接着耐久性能をともに向上させて、ベルト6a〜6dとゴムGとをしっかりと接着させることにより、ベルトコード20からなるベルト6a〜6dの端部における剥離を防止し、トレッドに生じた傷や亀裂から浸入する水分がベルトコード20と接触して生じる錆びを防止する耐水性を向上させることができる。
Further, if the area ratio A of the surface area of the amorphous part 11m to the entire surface area of the brass plating layer 11 is 80% or more, the contact area between the amorphous part 11m and the rubber G increases. In the early stage of vulcanization, an adhesive layer between the laminated brass-plated steel wire 12 and the rubber G can be formed and bonded in a wide range, and the initial adhesive performance between the belt cord 20 and the rubber G is surely improved. be able to.
Further, a crystalline part 11n having a lower activity and a slower diffusion rate of Cu is provided inside the amorphous part 11m of the laminated brass-plated steel wire 12 constituting the belt cord 20. Therefore, even if vulcanization is performed for a long time, the adhesive layer is not enlarged due to excessive supply of Cu in the shoulder portion of the tire, and deterioration of the adhesiveness of overvulcanization can be prevented.
That is, the laminated brass-plated steel wire 12 constituting the belt cord 20 is included in the rubber G after the amorphous part 11m that reacts with S contained in the rubber G in the initial stage of vulcanization. Since it has a crystalline part 11n that reacts with S, Cu that precipitates from the belt cord 20 constituting the belts 6a to 6d even if a reaction due to moisture or heat proceeds in the shoulder part during use of the tire. There is no early depletion. Accordingly, the belt cord 20 is improved in both the initial adhesion performance and the adhesion durability performance, and the belts 6a to 6d and the rubber G are firmly adhered to each other, thereby peeling off the end portions of the belts 6a to 6d made of the belt cord 20. It is possible to improve water resistance to prevent rust caused by contact of moisture entering from the scratches and cracks generated in the tread with the belt cord 20.

例えば、ベルトコード20を構成する積層ブラスめっき鋼線12のブラスめっき層が活性度の高い非結晶質性部11mのみで構成されている場合には、過酷な湿熱劣化環境において、ブラスめっき層のCuがゴムG中のSと過剰に反応してしまいブラスめっき層の組成バランスが崩れてブラスめっき層とスチール鋼線との界面が脆弱化し、ベルトコード20自体、すなわちベルト6a〜6dの破壊の起点となるおそれがある。
本例では、ベルトコード20を構成する積層ブラスめっき鋼線12が、上層部としての表面側に非結晶質性部11mを形成し、その下層部としての内側に結晶質性部11nを備えることで、耐久接着性能を向上させるようにしている。
For example, in the case where the brass plating layer of the laminated brass-plated steel wire 12 constituting the belt cord 20 is composed only of the non-crystalline part 11m having high activity, the brass plating layer can be used in a severe wet heat deterioration environment. Cu reacts excessively with S in the rubber G, the composition balance of the brass plating layer is lost, and the interface between the brass plating layer and the steel wire becomes weak, and the belt cord 20 itself, that is, the belts 6a to 6d is destroyed. There is a risk of starting.
In this example, the laminated brass-plated steel wire 12 constituting the belt cord 20 is formed with an amorphous part 11m on the surface side as an upper layer part, and with a crystalline part 11n on the inner side as a lower layer part thereof. Therefore, the durability adhesion performance is improved.

積層構造部分13の上記ブラスめっき層11全体に占める体積割合Bを45%以上とすれば、Cuの供給過多による接着層の肥大化を防止することができるとともにベルト6a〜6dを構成するベルトコード20から析出するCuの早期枯渇を防ぐことができるので、接着耐久性能を確保することができる。これにより、ベルトコード20とゴムGとがより密着するので、ベルト6a〜6dの端部における剥離を防止し、ゴムGに生じた亀裂から浸入する水分がベルトコード20と接触して生じる錆びを防止する耐水性をより向上させることができる。   If the volume ratio B occupying the entire brass plating layer 11 of the laminated structure portion 13 is 45% or more, the enlargement of the adhesive layer due to excessive supply of Cu can be prevented and the belt cord constituting the belts 6a to 6d Since early depletion of Cu deposited from 20 can be prevented, adhesion durability performance can be ensured. As a result, the belt cord 20 and the rubber G are more closely adhered to each other, so that peeling at the end portions of the belts 6 a to 6 d is prevented, and rust caused by contact of moisture entering from the cracks generated in the rubber G with the belt cord 20 is prevented. The water resistance to prevent can be improved more.

本例の積層ブラスめっき鋼線12では、上記積層構造部分13の非結晶質性部11mの表面の面積を上記ブラスめっき層11の表面全体の面積に占める面積割合Aの20%以上としている。これは、上記面積割合Aが20%未満の場合には、非結晶質性部11mからのCuの供給が少なくCu原子がゴムG中に十分拡散しないため、初期接着性能を得ることができなくなる。   In the laminated brass-plated steel wire 12 of this example, the area of the surface of the amorphous portion 11m of the laminated structure portion 13 is set to 20% or more of the area ratio A occupying the entire surface area of the brass-plated layer 11. This is because when the area ratio A is less than 20%, the amount of Cu supplied from the amorphous part 11m is small and Cu atoms do not sufficiently diffuse into the rubber G, so that the initial adhesion performance cannot be obtained. .

また、本例の積層ブラスめっき鋼線12では、上記積層構造部分13の非結晶質性部11mの積層構造部分13全体に占める体積割合Bを20%以上80%以下としている。
体積割合Bを20%未満とした場合には、非結晶質性部11mと結晶質性部11nとを積層した効果が得られないため、初期接着性能だけでなく、過加硫時の接着性能、及び、耐熱接着性能も得ることができない。
また、体積割合Bが80%を超えると加硫時にCu原子の拡散が進みすぎて、ベルト6a〜6dの端部が位置するショルダー部の発熱時にCuが枯渇してしまうので、十分な耐熱接着性能が得られない。
これに対して、体積割合Bを20%以上80%以下とすると、初期接着時における非結晶質性部11mからのCuの拡散、過加硫時における結晶質性部11nと非結晶質性部11mからのCuの供給、走行時の湿熱劣化時における非結晶質性部11mと結晶質性部11nからのCuの供給の3つがバランス良く機能する。これは、長時間の加硫後にも結晶質性部11nのCu成分が十分に残っているため、タイヤ使用時の発熱があってもCuを十分に供給することができるからである。
In the laminated brass-plated steel wire 12 of this example, the volume ratio B of the amorphous portion 11m of the laminated structure portion 13 occupying the entire laminated structure portion 13 is set to 20% or more and 80% or less.
When the volume ratio B is less than 20%, the effect of laminating the amorphous part 11m and the crystalline part 11n cannot be obtained, so not only the initial adhesion performance but also the adhesion performance during overvulcanization. And heat-resistant adhesion performance cannot be obtained.
Further, if the volume ratio B exceeds 80%, Cu atoms diffuse too much during vulcanization, and Cu is depleted when heat is generated at the shoulder portions where the ends of the belts 6a to 6d are located. Performance cannot be obtained.
On the other hand, when the volume ratio B is 20% or more and 80% or less, the diffusion of Cu from the amorphous part 11m at the time of initial bonding, the crystalline part 11n and the amorphous part at the time of overvulcanization The supply of Cu from 11 m and the supply of Cu from the amorphous part 11 m and the crystalline part 11 n during wet heat deterioration during traveling function in a well-balanced manner. This is because the Cu component of the crystalline part 11n remains sufficiently even after vulcanization for a long time, so that Cu can be sufficiently supplied even if heat is generated during tire use.

以上説明したように、本実施形態によれば、例えば、重荷重車両用タイヤや建設車両用タイヤのベルト6a〜6dを構成するベルトコード20に、積層ブラスめっき鋼線12のブラスめっき層11の組成をCu55重量%〜66重量%、Zn34重量%〜45重量%とするとともに、上記ブラスめっき層11の上層部としての表面側に粒径が20nm以下の結晶粒から成る非結晶質性部11mと、下層部としての内側に粒径が20nmを超える結晶粒から成る結晶質性部11nとが積層された積層構造部分13を備えた構造とし、かつ、上記積層構造部分13の非結晶質性部11mの表面が上記ブラスめっき層11の表面全体に占める面積割合Aを20%以上とし、上記積層構造部分13の非結晶質性部11mの上記積層構造部分13全体に占める体積割合Bを20%以上80%以下としたベルトコードを用いたので、初期接着性能,過加硫時の接着性能,耐熱接着性能,ベルト端部耐剥離性能,耐水性能を向上させることができる。   As described above, according to the present embodiment, for example, the brass plating layer 11 of the laminated brass-plated steel wire 12 is formed on the belt cord 20 that constitutes the belts 6a to 6d of heavy-duty vehicle tires and construction vehicle tires. The composition is 55 wt% to 66 wt% Cu, 34 wt% to 45 wt% Zn, and an amorphous portion 11 m composed of crystal grains having a particle size of 20 nm or less on the surface side as the upper layer portion of the brass plating layer 11. And a layered structure portion 13 in which a crystalline portion 11n made of crystal grains having a grain size exceeding 20 nm is laminated on the inner side as a lower layer portion, and the non-crystalline property of the layered structure portion 13 The area ratio A that the surface of the portion 11m occupies in the entire surface of the brass plating layer 11 is 20% or more, and the entire laminated structure portion 13 of the amorphous portion 11m of the laminated structure portion 13 is formed. Since the belt cord with a volume ratio B of 20% or more and 80% or less is used, the initial adhesion performance, the adhesion performance during overvulcanization, the heat resistance adhesion performance, the belt edge peeling resistance performance, and the water resistance performance should be improved. Can do.

また、上記のように複数本のブラスめっき鋼線が層撚り構造で撚り合わされて作製されるベルトコード20の最外層の全アウターシースフィラメントFに、積層ブラスめっき鋼線12からなるアウターシースフィラメント23sを50%以上用いることで、初期接着性能,過加硫時の接着性能,耐熱接着性能,ベルト端部耐剥離性能,耐水性能の全てに優れたベルトコード20が得られ、重荷重車両用や建設車両用タイヤのショルダー部やトレッド部の耐久性を向上できる。
また、ベルトコード外側のゴムと接しない部分であるコアフィラメントやシースフィラメントには、従来のような、ブラスめっき層の組成がCu及びZnから成り、そのうちCu55重量%〜66重量%で、結晶質性部からなる単層のブラスめっき層を有するブラスめっき鋼線や、粒径が20nm以下の結晶粒により形成された非結晶質性部より成る上層と、粒径が20nmを超える結晶粒から成る結晶質性部より成る下層とが積層された積層構造部分として形成され、ブラスめっき層の表面全体に対して積層構造部分の非結晶質性部の表面が占める面積割合が20%未満のブラスめっき層で形成したフィラメントをベルトコード20に用いることで、本発明を適用したフィラメントで全て構成されたベルトコード20を製造するときの断線回数を少なくすることができ、接着性能も確保できる。
Further, as described above, outer sheath filaments 23s made of laminated brass-plated steel wire 12 are applied to all outer sheath filaments F of the outermost layer of belt cord 20 produced by twisting a plurality of brass-plated steel wires in a layer twist structure. By using 50% or more, belt cord 20 excellent in all of initial adhesion performance, adhesion performance during overvulcanization, heat resistance adhesion performance, belt end peeling resistance performance, and water resistance performance can be obtained. The durability of the shoulder portion and tread portion of the tire for construction vehicles can be improved.
In addition, the core filament and the sheath filament that are not in contact with the rubber outside the belt cord are made of a conventional brass plating layer composed of Cu and Zn, of which Cu is 55 wt% to 66 wt%, and crystalline. A brass-plated steel wire having a single brass-plated layer composed of a crystalline portion, an upper layer composed of an amorphous portion formed by crystal grains having a grain size of 20 nm or less, and crystal grains having a grain size exceeding 20 nm Brass plating formed as a laminated structure portion in which a lower layer made of a crystalline portion is laminated, and the area ratio of the amorphous portion of the laminated structure portion to the entire surface of the brass plating layer is less than 20% By using the filament formed by the layer for the belt cord 20, disconnection when the belt cord 20 composed entirely of the filaments to which the present invention is applied is manufactured. It is possible to reduce the number, adhesion performance can be secured.

なお、上記実施形態では、ベルトコード20の例として、コアフィラメント21、インナーシースフィラメント22、アウターシースフィラメント23s,23t、ラッピングフィラメント24のコードの構造が3本+9本+15本+1本の層撚り構造として説明したが、本発明はこれに限るものではなく、後述(図4で示す)の複撚り構造からなるベルトコード25としても良い。
また、ベルトコード20を構成する最外層に位置する15本の全アウターシースフィラメントFのうち、8本のアウターシースフィラメント23sに上記積層構造を有する積層ブラスめっき鋼線12を用いたが、全アウターシースフィラメントFを上記積層ブラスめっき鋼線12としても良い。要は、ベルトコード20,25が、層撚り構造では最外層のアウターシースフィラメントの50%以上、複撚り構造では最外層ストランドの最外層シースフィラメントの50%以上が、ブラスめっき層の組成がCu及びZnから成り、そのうちCu55重量%〜66重量%で、粒径が20nm以下の結晶粒により形成された非結晶質性部より成る上層と、粒径が20nmを超える結晶粒から成る結晶質性部より成る下層とが積層された積層構造部分として形成され、ブラスめっき層の表面全体に対して積層構造部分の非結晶質性部の表面が占める面積割合が20%以上で、積層構造部分の体積全体に対して非結晶質性部が占める体積割合が20%以上80%以下となるような所望の非結晶質性部割合のブラスめっき鋼線12により構成されれば、本発明の効果を十分に発揮させることができる。
なお、全アウターシースフィラメントFの中の上記積層ブラスめっき鋼線12の割合が50%に満たない場合には、過加硫時及び湿熱劣化時におけるCuの供給量が少なくなり、本発明の効果が十分に発揮されないので、ゴムGとの接着性が低下する。したがって、上記全アウターシースフィラメントFの50%以上を積層ブラスめっき鋼線12とすることが好ましい。
In the above embodiment, as an example of the belt cord 20, the core filament 21, the inner sheath filament 22, the outer sheath filaments 23s and 23t, and the wrapping filament 24 have a cord structure of 3 + 9 + 15 ++ 1 layers. However, the present invention is not limited to this, and may be a belt cord 25 having a double twist structure described later (shown in FIG. 4).
Further, among the 15 outer sheath filaments F located in the outermost layer constituting the belt cord 20, the laminated brass-plated steel wire 12 having the above laminated structure is used for the eight outer sheath filaments 23s. The sheath filament F may be the laminated brass-plated steel wire 12 described above. In short, the belt cords 20 and 25 are composed of 50% or more of the outermost outer sheath filament of the outermost layer in the layer twist structure, and 50% or more of the outermost sheath filament of the outermost strand in the double twisted structure. And Zn, of which Cu is 55 wt% to 66 wt%, and the upper layer is made of an amorphous part formed by crystal grains having a grain size of 20 nm or less, and the crystallinity made of crystal grains having a grain size of more than 20 nm. Is formed as a laminated structure portion laminated with a lower layer composed of a portion, and the ratio of the area of the amorphous portion of the laminated structure portion to the entire surface of the brass plating layer is 20% or more, It is composed of a brass-plated steel wire 12 having a desired non-crystalline part ratio such that the non-crystalline part accounts for 20% to 80% of the entire volume. , It is possible to sufficiently exhibit the effect of the present invention.
In addition, when the ratio of the said laminated brass plating steel wire 12 in all the outer sheath filaments F is less than 50%, the supply amount of Cu at the time of overvulcanization and wet heat deterioration decreases, and the effect of this invention Is not sufficiently exhibited, the adhesiveness with the rubber G is lowered. Therefore, it is preferable that 50% or more of the total outer sheath filament F is the laminated brass-plated steel wire 12.

複撚り構造のベルトコード25の一例としては、図4に示すように、1本のコアフィラメント26と、このコアフィラメント26を囲むように外周に配置される5本のシースフィラメント27s,27tを層撚りしてストランド28を形成し、このストランド28を4本束ねて撚った複撚りコード構造(ストランド4本×(コアフィラメント1本+シースフィラメント5本))に形成される。なお、例えば、コアフィラメント26やシースフィラメント27s,27tは線径が0.25mmの同一線径で構成される。
本ベルトコード25では、図4のハッチングで示すように、上記シースフィラメントEの全数のうち一部(50%以上;本例では5本のうち3本)のシースフィラメント27s(シースフィラメント27tを除く)は、組成がCu55重量%〜66重量%、Zn34重量%〜45重量%の範囲で、重量%が100%となるようにCuとZnが組合わされ、粒径が20nm以下の結晶粒により形成された非結晶質性部11mより成る上層と、粒径が20nmを超える結晶粒から成る結晶質性部11nより成る下層とを積層して形成された積層ブラスめっき鋼線12により形成される(図3参照)。
なお、本例では、全シースフィラメントの残りのシースフィラメント27tは、例えば、Cu及びZnからなるブラスめっき層の組成割合がCu55重量%〜66重量%で残りの割合がZnから成り、結晶質性部のみから成る単層のブラスめっき鋼線や、粒径が20nm以下の結晶粒により形成された非結晶質性部より成る上層と粒径が20nmを超える結晶粒から成る結晶質性部より成る下層とが積層された積層構造部分として形成され、ブラスめっき層の表面全体に対して積層構造部分の非結晶質性部の表面が占める面積割合が20%未満のブラスめっき層から成るスチール鋼線より成る。
この複撚り構造のベルトコード25は、上記積層ブラスめっき鋼線12がストランド28を形成する各全シースフィラメントEに対して50%以上のシースフィラメント27sについて用いられれば良く、上記層撚り構造のベルトコード20によりベルト6a〜6dを構成したときと同じ効果を得ることができる。
As an example of the belt cord 25 having a double twist structure, as shown in FIG. 4, one core filament 26 and five sheath filaments 27 s and 27 t arranged on the outer periphery so as to surround the core filament 26 are layered. A strand 28 is formed by twisting, and a four-strand cord structure in which four strands 28 are bundled and twisted (four strands × (one core filament + one sheath filament)) is formed. For example, the core filament 26 and the sheath filaments 27s and 27t have the same wire diameter of 0.25 mm.
In the belt cord 25, as shown by hatching in FIG. 4, a part of the total number of the sheath filaments E (50% or more; in this example, 3 out of 5) sheath filaments 27s (excluding the sheath filament 27t) ) Is formed of crystal grains having a composition of 55% to 66% by weight of Cu and 34% to 45% by weight of Zn, and Cu and Zn are combined so that the weight% becomes 100%. The laminated brass-plated steel wire 12 is formed by laminating an upper layer made of the noncrystalline part 11m and a lower layer made of the crystalline part 11n made of crystal grains having a grain size of more than 20 nm ( (See FIG. 3).
In this example, the remaining sheath filaments 27t of all the sheath filaments are composed of, for example, a composition ratio of a brass plating layer made of Cu and Zn of 55 wt% to 66 wt%, and the remaining ratio is made of Zn. A single-layer brass-plated steel wire comprising only a part, an upper layer comprising an amorphous part formed by crystal grains having a grain size of 20 nm or less, and a crystalline part comprising crystal grains having a grain size exceeding 20 nm A steel steel wire formed as a laminated structure portion in which a lower layer is laminated, and comprising a brass plating layer in which the surface ratio of the amorphous portion of the laminated structure portion is less than 20% with respect to the entire surface of the brass plating layer Consists of.
The belt cord 25 having the double twist structure may be used for the sheath filament 27s of 50% or more with respect to all the sheath filaments E in which the laminated brass-plated steel wire 12 forms the strand 28. The same effect as when the belts 6a to 6d are configured by the cord 20 can be obtained.

なお、本例では、本発明のブラスめっき鋼線を層撚りの場合には最外層シースフィラメントに50%以上,複撚り構造の場合には最外層ストランドの最外層シースフィラメントに50%以上とする。
さらに、好ましい形態として層撚りの場合には、最外層シースフィラメントに100%,複撚りの場合には、最外層ストランドの最外層シースフィラメントに100%適用し、かつ、それ以外のフィラメントについては、従来のフィラメントを適用すれば良い。
In this example, the brass-plated steel wire of the present invention is 50% or more for the outermost sheath filament in the case of layer twist, and 50% or more for the outermost sheath filament of the outermost strand in the case of double twist structure. .
Furthermore, as a preferable form, in the case of layer twist, 100% is applied to the outermost layer sheath filament, and in the case of double twist, 100% is applied to the outermost layer sheath filament of the outermost layer strand. A conventional filament may be applied.

実施例
以下、本発明の効果を調べるために層撚り構造のベルトコード20と複撚り構造のベルトコード25を作製して、図5の表1,表2に示すように、ベルトコード20,25の製造時の断線率、ベルトコード20,25とゴムとの初期接着性能,過加硫時の接着性能,耐熱接着性能,ベルト端部の耐剥離性能及び耐水性能について調べ、従来例1,2、比較例1,2及び発明例1〜4の8つのパターンにより評価を行った。なお、上記各接着性能の評価は、JIS G3510(1992)を参考にし、この規定に従ってゴム接着試験を行った。
Examples Hereinafter, in order to investigate the effect of the present invention, a belt cord 20 having a layer twist structure and a belt cord 25 having a double twist structure were prepared. As shown in Tables 1 and 2 of FIG. The wire breakage rate at the time of manufacture, the initial adhesion performance between the belt cords 20 and 25 and the rubber, the adhesion performance at the time of overvulcanization, the heat resistance adhesion performance, the peeling resistance performance at the belt end and the water resistance performance were examined. Evaluation was performed using eight patterns of Comparative Examples 1 and 2 and Invention Examples 1 to 4. In addition, evaluation of each said adhesive performance referred to JISG3510 (1992), and performed the rubber | gum adhesion test according to this prescription | regulation.

従来例1は、ベルトコード20のコード構造が、線径0.23mmのコアフィラメント3本、線径0.23mmのインナーシースフィラメント9本、線径0.23mmのアウターシースフィラメント15本、線径0.15mmのラッピングフィラメント1本の層撚り構造からなる。上記、コアフィラメントと、インナーシースフィラメントと、全アウターシースフィラメントFと、ラッピングフィラメント24とは、非結晶質性部11mと結晶質性部11nともにブラスめっき組成比がCu:63重量%,Zn:37重量%のブラスめっき層11を有する積層ブラスめっき鋼線12からなり、全フィラメントの非結晶質性部11mの割合において、面積割合Aが60%,体積割合Bが15%の積層ブラスめっき鋼線12からなる。また、非結晶質性部11mは粒径が20nm以下の結晶粒により形成され、結晶質性部11nは粒径が20nmを超える結晶粒により形成される。   In the conventional example 1, the cord structure of the belt cord 20 includes three core filaments having a wire diameter of 0.23 mm, nine inner sheath filaments having a wire diameter of 0.23 mm, 15 outer sheath filaments having a wire diameter of 0.23 mm, and a wire diameter. It consists of a layer twist structure of one wrapping filament of 0.15 mm. The core filament, inner sheath filament, all outer sheath filament F, and wrapping filament 24 have brass plating composition ratios of Cu: 63 wt%, Zn: A laminated brass-plated steel comprising a laminated brass-plated steel wire 12 having a 37% by weight brass-plated layer 11 and having an area ratio A of 60% and a volume ratio B of 15% in the proportion of the amorphous portion 11m of all filaments. Consists of line 12. The amorphous part 11m is formed by crystal grains having a particle diameter of 20 nm or less, and the crystalline part 11n is formed by crystal grains having a particle diameter exceeding 20 nm.

従来例2は、ベルトコード25のコード構造が、線径0.25mmのコアフィラメント1本、線径0.25mmのシースフィラメント5本の層撚り構造からなるストランドを作製して、このストランドを4本束ねて撚りを施した複撚り構造からなる。上記コアフィラメントと、全シースフィラメントEは、非結晶質性部11mと結晶質性部11nともにブラスめっき組成比がCu:63重量%,Zn:37重量%のブラスめっき層を有する積層ブラスめっき鋼線12からなり、全フィラメントの非結晶質性部11mの割合において、面積割合Aが60%,体積割合Bが15%の積層ブラスめっき鋼線からなる。また、非結晶質性部11mは粒径が20nm以下の結晶粒により形成され、結晶質性部11nは粒径が20nmを超える結晶粒により形成される。   In the conventional example 2, the cord structure of the belt cord 25 is a strand having a layer twist structure of one core filament having a wire diameter of 0.25 mm and five sheath filaments having a wire diameter of 0.25 mm. It consists of a double twisted structure that is bundled and twisted. The core filament and the entire sheath filament E are laminated brass-plated steels having a brass plating layer with a brass plating composition ratio of Cu: 63 wt% and Zn: 37 wt% in both the noncrystalline part 11m and the crystalline part 11n. It consists of a wire 12 and is composed of a laminated brass-plated steel wire with an area ratio A of 60% and a volume ratio B of 15% in the proportion of the amorphous part 11m of all filaments. The amorphous part 11m is formed by crystal grains having a particle diameter of 20 nm or less, and the crystalline part 11n is formed by crystal grains having a particle diameter exceeding 20 nm.

比較例1は、従来例1のベルトコード20のコード構造において、アウターシースフィラメントの非結晶質性部11mの割合が、面積割合Aが98%,体積割合Bが45%となるように形成された積層ブラスめっき鋼線12を全アウターシースフィラメントFに対して30%(3本)で構成し、その他のアウターシースフィラメント,インナーシースフィラメント,コアフィラメントやラッピングフィラメントは従来例1と同じ構成である。   Comparative Example 1 is formed so that the ratio of the amorphous portion 11m of the outer sheath filament is 98% in the area ratio A and 45% in the volume ratio B in the cord structure of the belt cord 20 of Conventional Example 1. The laminated brass-plated steel wire 12 is composed of 30% (three) of all the outer sheath filaments F, and the other outer sheath filaments, inner sheath filaments, core filaments and wrapping filaments are the same as in the conventional example 1. .

比較例2は、従来例2のベルトコード25のコード構造において、従来例2の各ストランド28を構成する全シースフィラメントEの非結晶質性部11mの割合が、面積割合Aが98%,体積割合Bが45%となるように形成された積層ブラスめっき鋼線12を全シースフィラメントEに対して25%で構成し、その他のシースフィラメント,コアフィラメントは従来例2と同じ構成である。   In Comparative Example 2, in the cord structure of the belt cord 25 of Conventional Example 2, the ratio of the amorphous portion 11m of all the sheath filaments E constituting each strand 28 of Conventional Example 2 is 98% in area ratio A and volume. The laminated brass-plated steel wire 12 formed so that the ratio B is 45% is constituted by 25% with respect to all the sheath filaments E, and the other sheath filaments and core filaments are the same as in the conventional example 2.

発明例1は、従来例1のベルトコード20のコード構造において、非結晶質性部11mの割合が、面積割合Aが98%,体積割合Bが45%となるように形成された積層ブラスめっき鋼線12を全アウターシースフィラメントFに100%適用した以外は、従来例1と同じ構成である。   Invention Example 1 is a laminated brass plating in which the ratio of the amorphous portion 11m in the cord structure of the belt cord 20 of Conventional Example 1 is 98% and the volume ratio B is 45%. Except for applying 100% of the steel wire 12 to all the outer sheath filaments F, the configuration is the same as that of the conventional example 1.

発明例2は、従来例1のベルトコード20のコード構造において、非結晶質性部11mの割合が、面積割合Aが98%,体積割合Bが45%となるように形成された積層ブラスめっき鋼線12を全アウターシースフィラメントFに対して53%(5本)で構成し、その他のアウターシースフィラメント,インナーシースフィラメント,コアフィラメントやラッピングフィラメントは従来例1と同じ構成である。   Invention Example 2 is a laminated brass plating in which the ratio of the non-crystalline portion 11m is 98% in the cord structure of the belt cord 20 in Conventional Example 1 and the volume ratio B is 45%. The steel wire 12 is composed of 53% (five) with respect to all the outer sheath filaments F, and the other outer sheath filaments, inner sheath filaments, core filaments and wrapping filaments have the same configuration as that of the conventional example 1.

発明例3は、従来例2のベルトコード25のコード構造において、従来例2の各ストランド28を構成する全シースフィラメントEの非結晶質性部11mの割合が、面積割合Aが98%,体積割合Bが45%となるように形成された積層ブラスめっき鋼線12を全シースフィラメントEに100%適用した以外は、従来例2と同じ構成である。   Invention Example 3 is the cord structure of the belt cord 25 of Conventional Example 2, and the ratio of the amorphous portions 11m of all the sheath filaments E constituting each strand 28 of Conventional Example 2 is 98% in area ratio A and volume. The structure is the same as that of Conventional Example 2 except that 100% of the laminated brass plated steel wire 12 formed so that the ratio B is 45% is applied to all the sheath filaments E.

発明例4は、従来例2のベルトコード25のコード構造において、従来例2の各ストランド28を構成する全シースフィラメントEの非結晶質性部11mの割合が、面積割合Aが98%,体積割合Bが45%となるように形成された積層ブラスめっき鋼線12を全シースフィラメントEに対して50%で構成し、その他のシースフィラメント,コアフィラメントは従来例2と同じ構成である。   Invention Example 4 is the cord structure of the belt cord 25 of Conventional Example 2, and the ratio of the amorphous portions 11m of all the sheath filaments E constituting each strand 28 of Conventional Example 2 is 98% in area ratio A and volume. The laminated brass-plated steel wire 12 formed so that the ratio B is 45% is constituted by 50% with respect to all the sheath filaments E, and the other sheath filaments and core filaments are the same as in the conventional example 2.

上記8種類のベルトコード20,25を実際に作製し、JIS G3510(1992)を参考にして、各ベルトコード20,25をトリートゴムで被覆して試験片としてのベルトトリートを作製した。
なお、ベルトトリートの作製は、ベルトコード20が層撚り構造の従来例1,比較例1及び発明例1,2は10本/インチのコード間隔で平行に配置し、ベルトコード25が複撚り構造の比較例2及び発明例4〜6は8本/インチのコード間隔で平行に配置してトリートゴムで挟むようにして作製した。
The eight types of belt cords 20 and 25 were actually produced, and each belt cord 20 and 25 was covered with treat rubber with reference to JIS G3510 (1992) to produce a belt treat as a test piece.
The belt treat is manufactured by arranging the belt cord 20 in the conventional twisted structure 1, comparative example 1 and invention examples 1 and 2 in parallel with an interval of 10 cords / inch, and the belt cord 25 having a double twist structure. Comparative Example 2 and Invention Examples 4 to 6 were prepared in parallel with an interval of 8 cords / inch and sandwiched between treat rubbers.

図5の表1,表2に示すように、従来例1,2のベルトトリート、比較例1,2のベルトトリート、発明例1〜4のベルトトリートに対して初期接着性能,過加硫時の接着性能,耐熱接着性能のゴム接着試験を以下の条件で行った。
耐熱接着性能の評価については、従来例1,2、比較例1,2及び発明例1〜4のベルトトリートに145℃×300分の加硫を行った後に、さらに100℃の高温環境に20日間放置したものを用いた。なお、上記各接着性能の評価は、試験後のベルトコード20,25に付着しているゴム量を測定し、このゴム量を指標(INDEX)として表し、比較例1及び発明例1,2については従来例1の結果を指標(INDEX)100として評価し、比較例2及び発明例3,4については従来例2の結果を指標(INDEX)100として評価した。指標(INDEX)が100よりも小さいとゴム付着量が少ないことを示している。すなわち、指標(INDEX)が小さいと接着性が弱いことを示す。
初期接着性能の評価については、従来例1、比較例1及び発明例1,2のベルトトリートに145℃×60分の加硫を行ったものを用いた。
過加硫時の接着性能の評価については、従来例1、比較例1及び発明例1,2のベルトトリートに145℃×300分の加硫を行ったものを用いた。
As shown in Tables 1 and 2 of FIG. The rubber adhesion test for the adhesion performance and heat resistance adhesion performance was conducted under the following conditions.
Regarding the evaluation of the heat-resistant adhesion performance, after vulcanizing 145 ° C. × 300 minutes for the belt treats of Conventional Examples 1 and 2, Comparative Examples 1 and 2 and Invention Examples 1 to 4, the temperature was further increased to 100 ° C. in a high temperature environment. What was left for days was used. The evaluation of each adhesive performance described above was carried out by measuring the amount of rubber adhering to the belt cords 20 and 25 after the test and expressing the amount of rubber as an index (INDEX). Evaluated the result of Conventional Example 1 as an index (INDEX) 100, and Comparative Example 2 and Invention Examples 3 and 4 evaluated the result of Conventional Example 2 as an index (INDEX) 100. When the index (INDEX) is smaller than 100, it indicates that the rubber adhesion amount is small. That is, when the index (INDEX) is small, the adhesiveness is weak.
For the evaluation of the initial adhesion performance, the belt treats of Conventional Example 1, Comparative Example 1 and Invention Examples 1 and 2 were vulcanized at 145 ° C. for 60 minutes.
For evaluation of the adhesive performance during overvulcanization, the belt treats of Conventional Example 1, Comparative Example 1, and Invention Examples 1 and 2 were vulcanized at 145 ° C. for 300 minutes.

ベルト端部耐剥離性の評価については、上記ベルトコード20を用いて実際にタイヤを製造し(サイズ:18.00R25)、時速20km/hでステップロード(荷重;TRA規格100%・10トン内圧800kPa、72時間毎に荷重20%アップ)のドラム試験を実施した。なお、ベルト端部耐剥離性の評価には、従来例1、比較例1及び発明例1,2についてのみ行った。
上記タイヤをドラム上を320時間走行させて停止した後、ベルト端部の剥離長さを測定した。比較例1のベルト端部の剥離長さを指標(INDEX)100として表し、指標(INDEX)が100よりも小さいほどベルト端部耐剥離性が向上していることを示す。
Regarding the evaluation of the belt end peel resistance, a tire was actually manufactured using the belt cord 20 (size: 18.00R25) and step loaded at 20 km / h (load; TRA standard 100%, 10 ton internal pressure) A drum test of 800 kPa and a load increase of 20% every 72 hours) was performed. The evaluation of the belt end peeling resistance was performed only for Conventional Example 1, Comparative Example 1, and Invention Examples 1 and 2.
After the tire was run on the drum for 320 hours and stopped, the peel length at the belt end was measured. The peeling length of the belt end portion of Comparative Example 1 is expressed as an index (INDEX) 100, and the smaller the index (INDEX) is, the more the belt end peeling resistance is improved.

断線率の評価については、各ベルトコード20,25に用いるフィラメント製造時に、材料となる鋼線を伸線するときに、伸線1トンあたりの断線回数を測定して指標(INDEX)として表し評価した。なお、断線率の評価は、比較例1及び発明例1,2については従来例1の結果を指標(INDEX)100として評価し、比較例2及び発明例3,4については従来例2の結果を指標(INDEX)100として評価した。なお、それぞれの場合において、指標(INDEX)が100より大きい場合には断線しやすく、小さい場合には断線しにくいことを示す。   Regarding the evaluation of the disconnection rate, when manufacturing the filaments used for the belt cords 20 and 25, when the steel wire as the material is drawn, the number of disconnections per ton of wire drawing is measured and expressed as an index (INDEX). did. The evaluation of the disconnection rate is based on the result of Conventional Example 1 as index (INDEX) 100 for Comparative Example 1 and Invention Examples 1 and 2, and the result of Conventional Example 2 for Comparative Example 2 and Invention Examples 3 and 4. Was evaluated as an index (INDEX) 100. In each case, when the index (INDEX) is larger than 100, it is easy to disconnect, and when it is small, it is difficult to disconnect.

耐水性の評価については、従来例1,2、比較例1,2及び発明例1〜4により行い、145℃×60分の加硫を行ったのち、ベルトコード25の端部が露出するようにベルトトリートの端部を切断して、10%水酸化ナトリウム溶液に切断面が浸るようにベルトトリートを48時間浸漬したのちに水洗いしてベルトコード25のゴム溶出長さを求めた。従来例1,2のゴム溶出長さを100として耐水性能を指標(INDEX)で表し、指標(INDEX)が100よりも大きいほど耐水性が向上していることを示す。   The water resistance was evaluated according to Conventional Examples 1 and 2, Comparative Examples 1 and 2, and Invention Examples 1 to 4, and after vulcanization at 145 ° C. for 60 minutes, the end of the belt cord 25 was exposed. The end of the belt treat was cut, and the belt treat was soaked in a 10% sodium hydroxide solution for 48 hours, followed by washing with water, and the rubber elution length of the belt cord 25 was determined. The rubber elution length of Conventional Examples 1 and 2 is set to 100, and the water resistance performance is represented by an index (INDEX). The index (INDEX) is larger than 100, indicating that the water resistance is improved.

加硫時間の適正化評価について、従来例2、比較例2及び発明例3,4により行い、加硫温度145℃で加硫時間を40分,50分,60分,200分,300分の5パターンを行い、加硫時間毎の接着性能で評価した。   Evaluation of optimization of the vulcanization time was performed according to Conventional Example 2, Comparative Example 2 and Invention Examples 3 and 4, and the vulcanization time was 40 minutes, 50 minutes, 60 minutes, 200 minutes, and 300 minutes at a vulcanization temperature of 145 ° C. Five patterns were performed and evaluated by adhesion performance for each vulcanization time.

耐熱接着性能は、図5の表1に示すように、層撚り構造のベルトコード20では、比較例1及び発明例1,2の全アウターシースフィラメントFにおいて非結晶質性部11mの割合が、面積割合A,体積割合Bが多い積層ブラスめっき鋼線12を含むことにより、従来例1に比べていずれも耐熱接着性能が向上していることが分かる。特に、非結晶質性部11mの体積割合Bが20%以上80%以下、面積割合Aが80%以上からなる積層ブラスめっき鋼線12を全アウターシースフィラメントFに含む割合が多くなるほどその効果は顕著となる。すなわち、比較例1及び発明例1,2においては、非結晶質性部11mの体積割合Bが20%以上80%以下の範囲にあり、かつ、面積割合Aが80%以上あるため、タイヤ使用時における発熱に対して非結晶質性部11mと結晶質性部11nのCu成分が十分に残っており、Cuを供給することができるからである。
また、図5の表2に示すように、複撚り構造のベルトコード25では、比較例2及び発明例3,4のシースフィラメントEにおいて非結晶質性部11mの割合が、面積割合A,体積割合Bが多い積層ブラスめっき鋼線12を含むことにより、従来例2に比べていずれも耐熱接着性能が向上していることが分かる。特に非結晶質性部11mの体積割合Bが20%以上80%以下、面積割合Aが80%以上の積層ブラスめっき鋼線12をシースフィラメントEに含む割合が多くなるほどその効果は顕著となる。すなわち、比較例2及び発明例3,4においては、積層ブラスめっき鋼線12の非結晶質性部11mの体積割合Bが20%以上80%以下の範囲にあり、かつ、面積割合Aが80%以上有するので、タイヤ使用時における発熱に対して非結晶質性部11mと結晶質性部11nのCu成分が十分に残っており、Cuを供給することができるからである。
As shown in Table 1 of FIG. 5, in the belt cord 20 having the layer twist structure, the ratio of the amorphous portion 11m in the all outer sheath filaments F of Comparative Example 1 and Inventive Examples 1 and 2, It can be seen that by including the laminated brass-plated steel wire 12 having a large area ratio A and volume ratio B, the heat-resistant adhesion performance is improved as compared with Conventional Example 1. In particular, as the proportion of the laminated brass-plated steel wire 12 in which the volume fraction B of the amorphous portion 11m is 20% or more and 80% or less and the area proportion A is 80% or more is included in all the outer sheath filaments F, the effect is increased. Become prominent. That is, in Comparative Example 1 and Invention Examples 1 and 2, the volume ratio B of the amorphous part 11m is in the range of 20% to 80% and the area ratio A is 80% or more. This is because the Cu component of the amorphous part 11m and the crystalline part 11n remains sufficiently to generate heat, and Cu can be supplied.
Further, as shown in Table 2 of FIG. 5, in the belt cord 25 having a double twist structure, the ratio of the amorphous portion 11m in the sheath filament E of Comparative Example 2 and Invention Examples 3 and 4 is the area ratio A, volume. It can be seen that by including the laminated brass-plated steel wire 12 having a large proportion B, the heat-resistant adhesion performance is improved as compared with Conventional Example 2. In particular, the effect becomes more remarkable as the ratio of the laminated brass-plated steel wire 12 having a volume ratio B of the amorphous part 11m of 20% or more and 80% or less and an area ratio A of 80% or more to the sheath filament E increases. That is, in Comparative Example 2 and Invention Examples 3 and 4, the volume ratio B of the amorphous portion 11m of the laminated brass-plated steel wire 12 is in the range of 20% to 80%, and the area ratio A is 80. This is because the Cu component of the amorphous part 11m and the crystalline part 11n remains sufficiently with respect to the heat generated when the tire is used, and Cu can be supplied.

初期接着性能は、図5の表1に示すように、従来例1、比較例1及び発明例1,2においてほぼ変化が見られない。これは、ベルトコード20を構成するすべてのフィラメントが積層ブラスめっき鋼線12により形成され、各フィラメントの表面側の非結晶質性部11mがゴムと接していることによるものである。特に初期接着性能では、非結晶質性部11mの面積割合Aに依存する部分が多く、従来例1、比較例1及び発明例1,2ともに本発明における面積割合Aが20%以上を満たしているためほとんど差が生じていない。つまり、非結晶質性部11mを形成することで初期接着性が確保されることが分かる。   As shown in Table 1 of FIG. 5, the initial adhesion performance hardly changes in Conventional Example 1, Comparative Example 1, and Invention Examples 1 and 2. This is because all the filaments constituting the belt cord 20 are formed by the laminated brass-plated steel wire 12, and the amorphous portion 11m on the surface side of each filament is in contact with the rubber. In particular, in the initial adhesion performance, there are many portions that depend on the area ratio A of the amorphous part 11m, and the area ratio A in the present invention satisfies 20% or more in both the conventional example 1, the comparative example 1, and the invention examples 1 and 2. There is almost no difference. That is, it can be seen that the initial adhesiveness is ensured by forming the amorphous portion 11m.

過加硫時の接着性能は、図5の表1に示すように、従来例1の非結晶質性部11mの体積割合Bが20%未満のため、非結晶質性部11mと結晶質性部11nとを積層した効果がうまく得られず、必要とされる過加硫時の接着性能が得られていないことが分かる。比較例1及び発明例1,2では、体積割合Bが45%で本発明の体積割合Bが20%以上80%以下の範囲にあるため、従来例1に比べて過加硫時における結晶質性部11nと非結晶質性部11mからのCuの供給が上手く作用して、過加硫時の接着性能が向上している。しかし、比較例1では発明例1,2に比べて過加硫時の接着性能の向上率が低い。これは、3つの層からなる層撚り構造のためベルトコード20の直径が大きくなり、全アウターシースフィラメントFに占める積層ブラスめっき鋼線12の割合が30%では、全アウターシースフィラメントFの非結晶質性部11mとゴムとが接触する面積が少ないためと考えられる。このことから過加硫時の接着性を向上させるためには、最外層の全アウターシースフィラメントFに対する積層ブラスめっき鋼線12の割合が50%以上となるように構成されることが好ましいのは明らかである。   As shown in Table 1 of FIG. 5, the adhesive performance at the time of overvulcanization is that the volume ratio B of the amorphous part 11m of Conventional Example 1 is less than 20%. It can be seen that the effect of laminating the part 11n is not obtained well, and the required adhesion performance during overvulcanization is not obtained. In Comparative Example 1 and Inventive Examples 1 and 2, the volume ratio B is 45% and the volume ratio B of the present invention is in the range of 20% to 80%. Since the supply of Cu from the active portion 11n and the amorphous portion 11m works well, the adhesion performance during overvulcanization is improved. However, the improvement rate of the adhesive performance at the time of overvulcanization is lower in Comparative Example 1 than in Inventive Examples 1 and 2. This is because the diameter of the belt cord 20 is large due to the three-layer twisted structure, and when the ratio of the laminated brass-plated steel wire 12 to the total outer sheath filament F is 30%, the non-crystal of all the outer sheath filaments F This is probably because the area where the quality part 11m and the rubber contact is small. From this, in order to improve the adhesiveness at the time of overvulcanization, it is preferable that the ratio of the laminated brass-plated steel wire 12 to the outermost all outer sheath filaments F is 50% or more. it is obvious.

ベルト端部耐剥離性は、図5の表1に示すように、従来例1に比べて比較例1及び発明例1,2の指標(INDEX)が小さくなっており、上記の初期接着性能と過加硫時の接着性能と耐熱接着性能が向上していることからも分かるように、ベルトコード20とゴムGとがしっかり密着,接着しているのでベルト6a〜6dの端部における耐剥離性が向上している。   As shown in Table 1 of FIG. 5, the index (INDEX) of Comparative Example 1 and Inventive Examples 1 and 2 is smaller than the conventional example 1, and the belt edge peel resistance is less than the initial adhesion performance described above. As can be seen from the improved adhesive performance and heat-resistant adhesive performance during overvulcanization, the belt cord 20 and the rubber G are firmly adhered and bonded, so that the peel resistance at the ends of the belts 6a to 6d. Has improved.

耐水性は、図5の表1に示すように、従来例1に比べて比較例1及び発明例1,2の指標(INDEX)が大きくなっており、上記の初期接着性能と過加硫時の接着性能と耐熱接着性能が向上していることからも分かるように、ベルトコード20とゴムGとがしっかり密着,接着しているので耐水性能が向上している。
また、図5の表2に示すように、従来例2に比べて比較例2及び発明例3,4の指標(INDEX)が大きくなっており、本発明のベルトコード25がゴムGにしっかりと密着して接着されていることが分かる。
As shown in Table 1 of FIG. 5, the index (INDEX) of Comparative Example 1 and Inventive Examples 1 and 2 is larger than that of Conventional Example 1 as shown in Table 1. As can be seen from the improved adhesion performance and heat resistant adhesion performance, the water resistance is improved because the belt cord 20 and the rubber G are firmly adhered and adhered.
Further, as shown in Table 2 of FIG. 5, the index (INDEX) of Comparative Example 2 and Invention Examples 3 and 4 is larger than that of Conventional Example 2, and the belt cord 25 of the present invention is firmly attached to the rubber G. It turns out that it adheres closely.

図5の表2に示すように、断線率は、本発明の構造のめっき層を有するフィラメントの割合を減らすことで低く抑えることができる。   As shown in Table 2 of FIG. 5, the disconnection rate can be kept low by reducing the proportion of filaments having a plating layer having the structure of the present invention.

加硫時間毎の接着性能の違いについては、図5の表2に示すように、ベルトコード25では初期接着を示す145℃×60分の加硫時間を除いて、比較例2及び発明例3,4のいずれにおいても加硫時間毎の接着性能が向上していることが分かる。特に、積層ブラスめっき鋼線12を多く含む発明例3,4はいずれの加硫時間においても接着性能が100%の結果が得られている。例えば、初期接着よりも前の加硫初期段階で既に接着性能が100%に到達しており、これは、非結晶質性部11mの面積割合Aが98%,体積割合Bが45%の積層ブラスめっき鋼線12がベルトコード25の全シースフィラメントEに対して50%以上含まれている効果であり、特に非結晶質性部11mの面積割合Aが多いことによる。また、加硫時間がさらに長くなり過加硫接着となった場合には、結晶質性部11nからCuが析出されるため、このCuとSとがゆっくりと反応することで過加硫時の接着性も維持されていることが分かる。このことは、比較例2と発明例3,4を比較することにより容易に理解できる。すなわち、比較例2では、非結晶質性部11mとゴムGとの接触する面積が少ないため、加硫時間40分において十分な接着が満たされておらず、発明例3,4よりも接着性能が低くなっている。しかし、従来例2に比べて、比較例2は非結晶質性部11mの面積割合Aと体積割合Bが多いので、加硫時間50分では接着性能が100%となり、過加硫に近い加硫時間では接着性能が多少向上はしているが、発明例3,4ほどの向上は見られていない。   As shown in Table 2 of FIG. 5, the difference in the adhesion performance for each vulcanization time is shown in Comparative Example 2 and Inventive Example 3 except for the vulcanization time of 145 ° C. × 60 minutes indicating the initial adhesion in the belt cord 25. 4 and 4 show that the adhesion performance for each vulcanization time is improved. In particular, Invention Examples 3 and 4 containing a large number of laminated brass-plated steel wires 12 have a result that the adhesive performance is 100% in any vulcanization time. For example, the adhesion performance has already reached 100% at the initial stage of vulcanization prior to the initial adhesion, and this is a laminate in which the area ratio A of the amorphous part 11m is 98% and the volume ratio B is 45%. This is an effect that the brass-plated steel wire 12 is contained in an amount of 50% or more with respect to all the sheath filaments E of the belt cord 25, and particularly because the area ratio A of the amorphous portion 11m is large. In addition, when the vulcanization time is further increased and overvulcanization adhesion is caused, Cu is precipitated from the crystalline part 11n, so that this Cu and S react slowly so that during the overvulcanization. It can be seen that the adhesion is also maintained. This can be easily understood by comparing Comparative Example 2 with Invention Examples 3 and 4. That is, in Comparative Example 2, since the area where the amorphous portion 11m and the rubber G are in contact with each other is small, sufficient adhesion is not satisfied in the vulcanization time of 40 minutes, and the adhesion performance is higher than that of Invention Examples 3 and 4. Is low. However, compared with Conventional Example 2, Comparative Example 2 has a larger area ratio A and volume ratio B of the amorphous part 11m, so that the adhesion performance is 100% after 50 minutes of vulcanization, and the vulcanization close to overvulcanization is achieved. Although the adhesion performance is slightly improved during the sulfurization time, the improvement as in Invention Examples 3 and 4 is not observed.

以上の結果から、層撚り又は複撚りからなるベルトコードは、このベルトコードを構成する最外層に位置する全シースフィラメントE,全アウターシースフィラメントFに非結晶質性部11mの面積割合Aと体積割合Bの多い積層ブラスめっき鋼線12が占める割合が多いほど、耐熱接着性能と過加硫時の接着性能の改善効果が大きい。このことから、過加硫時及び湿熱劣化時におけるCuの供給量を確保するためには、最外層に位置するシースフィラメントに対して積層ブラスめっき鋼線12の占める割合が大きい方が有利である。
特に耐熱接着性能と過加硫時の接着性能から得られるベルト端部耐剥離性能と耐水性能について十分に性能を満足できる結果は、層撚り構造の発明例1,発明例2のベルトコード20と、複撚りコードの発明例3,発明例4のベルトコード25のときである。ベルトコード20,25の最外層に位置する全シースフィラメントE,全アウターシースフィラメントFを構成する積層ブラスめっき鋼線のうち50%以上に、非結晶質性部11mの面積割合Aが50%以上で、体積割合Bが20%以上80%以下の積層ブラスめっき鋼線12が含まれることが好ましい。上記積層ブラスめっき鋼線12において、より好ましくは面積割合Aが80%となるように非結晶質性部11mを形成し、体積割合Bが45%以上80%以下となるように形成すれば良い。
From the above results, the belt cord made of layer twist or double twist has the area ratio A and the volume of the amorphous portion 11m in all the sheath filaments E and all the outer sheath filaments F located in the outermost layer constituting the belt cord. The greater the proportion occupied by the laminated brass-plated steel wire 12 having a higher proportion B, the greater the effect of improving the heat resistant adhesion performance and the adhesion performance during overvulcanization. From this, in order to ensure the supply amount of Cu at the time of overvulcanization and wet heat degradation, it is advantageous that the ratio of the laminated brass-plated steel wire 12 to the sheath filament located in the outermost layer is large. .
In particular, the results of satisfying the belt end peeling resistance and water resistance obtained from the heat resistance adhesion performance and the adhesion performance during overvulcanization are as follows. This is the case of the belt cord 25 of Invention Example 3 and Invention Example 4 of the double twist cord. The area ratio A of the amorphous portion 11m is 50% or more in 50% or more of the laminated brass-plated steel wires constituting all the sheath filaments E and all the outer sheath filaments F located in the outermost layers of the belt cords 20 and 25. Thus, it is preferable that the laminated brass-plated steel wire 12 having a volume ratio B of 20% or more and 80% or less is included. In the laminated brass-plated steel wire 12, the amorphous part 11m is more preferably formed so that the area ratio A is 80%, and the volume ratio B may be 45% or more and 80% or less. .

本発明のベルトコード20,25は初期接着性,耐熱接着性及び動的接着性に優れるため、重荷重車両用タイヤや建設車両用タイヤ等に適用されたときに、重荷重化,ロングライフ化,走行速度の高速化によりショルダー部及びトレッド部が高温となる場合でも、タイヤの変形による歪や熱からカーカス−ベルト,ベルト−ゴム,ベルト−トレッド等の接着力の低下を防止してショルダー部近傍におけるベルト6a〜6dの端部の耐剥離性能と、トレッドの傷(カット入力)などにより浸入する水分からベルトコード20,25に生じる錆びを防止させる耐水性能を向上できるので、タイヤのベルト6a〜6dによる故障を抑制できることが確認された。特に、最外層に位置するベルトに本発明のベルトコードを適用した場合には、内側に位置するベルトの耐久性を向上させることができる。
また、過加硫時の接着性能に優れるため、特に加硫時間が長くなる建設車両用タイヤにおいてベルト部近傍の耐久性向上に効果的である。
Since the belt cords 20 and 25 of the present invention are excellent in initial adhesiveness, heat-resistant adhesiveness, and dynamic adhesiveness, when applied to heavy-duty vehicle tires, construction vehicle tires, and the like, heavy load and long life are achieved. , Even when the shoulder and tread become hot due to the increase in running speed, the shoulder is prevented from lowering the adhesion force of the carcass belt, belt-rubber, belt-tread, etc. due to distortion and heat due to tire deformation. The belt 6a to 6d of the tire can be improved since it can improve the resistance to peeling at the ends of the belts 6a to 6d in the vicinity and the water resistance to prevent rust generated in the belt cords 20 and 25 from moisture entering due to scratches (cut input) of the tread. It was confirmed that failure due to ˜6d can be suppressed. In particular, when the belt cord of the present invention is applied to the belt located in the outermost layer, the durability of the belt located on the inner side can be improved.
In addition, since it has excellent adhesion performance during overvulcanization, it is effective for improving durability in the vicinity of the belt portion, particularly in construction vehicle tires that require a long vulcanization time.

2 インナーライナー、3 カーカス、4 ビードワイヤー、5 ビードフィラー、
6a〜6d ベルト、7 カバーゴム、8 トレッドゴム、9 チェーファーコード、
11 ブラスめっき層、11m 非結晶質性部、11n 結晶質性部、
12 積層ブラスめっき鋼線、13 積層構造部分、14 非積層構造部分、
20 ベルトコード、21 コアフィラメント、
22 インナーシースフィラメント、
23s;23t アウターシースフィラメント、24 ラッピングフィラメント、
25 ベルトコード、26 コアフィラメント、
27s;27t シースフィラメント、
E 全シースフィラメント、F 全アウターシースフィラメント、
50 スチール鋼線。
2 Inner liner, 3 carcass, 4 bead wire, 5 bead filler,
6a-6d belt, 7 cover rubber, 8 tread rubber, 9 chafer cord,
11 brass plating layer, 11m amorphous part, 11n crystalline part,
12 laminated brass-plated steel wires, 13 laminated structure parts, 14 non-laminated structure parts,
20 belt cords, 21 core filaments,
22 inner sheath filament,
23s; 23t outer sheath filament, 24 wrapping filament,
25 belt cord, 26 core filament,
27s; 27t sheath filament,
E all sheath filaments, F all outer sheath filaments,
50 steel steel wire.

Claims (4)

表面にブラスめっき層を有する鋼線からなる1本のコアフィラメントの外周を囲むように、表面にブラスめっき層を有する鋼線からなる5本のシースフィラメントを配置し、層撚りしたストランドを4本束ねて複撚りした複撚り構造のタイヤのベルトコードであって、
すべての前記シースフィラメントのブラスめっき層は、
組成が銅及び亜鉛から成り、そのうち銅55重量%〜66重量%で、粒径が20nm以下の結晶粒により形成された非結晶質性部より成る上層と、粒径が20nmを超える結晶粒から成る結晶質性部より成る下層とが積層された積層構造部分として形成され、
前記ブラスめっき層の表面全体に対して前記積層構造部分の非結晶質性部の表面が占める面積割合が20%以上で、前記積層構造部分の体積全体に対して非結晶質性部が占める体積割合が20%以上80%以下で形成され、
前記コアフィラメントのブラスめっき層は、
組成が銅及び亜鉛から成り、
銅55重量%〜66重量%で、単層の結晶質性部、又は、
銅55重量%〜66重量%で、粒径が20nm以下の結晶粒により形成された非結晶質性部より成る上層と、粒径が20nmを超える結晶粒から成る結晶質性部より成る下層とが積層された積層構造部分として形成され、ブラスめっき層の表面全体に対して積層構造部分の非結晶質性部の表面が占める面積割合が20%未満の組成で形成され、
前記シースフィラメントの前記ブラスめっき層から供給される銅の供給速度よりも銅の供給速度が遅い組成で形成されることを特徴とするベルトコード。
Five sheath filaments made of steel wire having a brass plating layer are arranged on the surface so as to surround the outer periphery of one core filament made of steel wire having a brass plating layer on the surface, and four strands in which the layers are twisted are arranged. It is a belt cord of a double twisted tire that is bundled and twisted ,
Bed lath plated layers of all of the sheath filament,
The composition is composed of copper and zinc, of which 55% to 66% by weight of copper, an upper layer made of an amorphous part formed by crystal grains having a grain size of 20 nm or less, and crystal grains having a grain size of more than 20 nm. Formed as a laminated structure part laminated with a lower layer made of a crystalline part consisting of
Volume with an area ratio of the surface occupied noncrystalline portion 20% or more, the noncrystalline part with respect to the total volume of the multilayer structure portion occupied by the multilayer structure portion on the entire surface of the brass plating layer Formed at a ratio of 20% to 80% ,
The brass plating layer of the core filament is
The composition consists of copper and zinc,
Copper 55 wt% to 66 wt%, single layer crystalline part, or
An upper layer composed of an amorphous part formed of crystal grains having a grain size of 20 nm or less, and a lower layer consisting of a crystalline part composed of crystal grains having a grain size exceeding 20 nm; Is formed as a laminated structure portion, and the area ratio occupied by the surface of the amorphous portion of the laminated structure portion with respect to the entire surface of the brass plating layer is less than 20%.
A belt cord, wherein the belt cord is formed with a composition in which a copper supply rate is lower than a copper supply rate supplied from the brass plating layer of the sheath filament .
前記シースフィラメントは、当該シースフィラメントのブラスめっき層の体積全体に対して積層構造部分が占める体積割合が50%以上のブラスめっき鋼線より成ることを特徴とする請求項1に記載のベルトコード。 2. The belt cord according to claim 1, wherein the sheath filament is made of a brass-plated steel wire having a volume ratio of 50% or more with respect to the entire volume of the brass-plated layer of the sheath filament . 前記シースフィラメントは、当該シースフィラメントのブラスめっき層の表面全体に対して前記非結晶質性部の表面が占める面積割合が80%以上のブラスめっき鋼線より成ることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載のベルトコード。 The sheath filaments claim 1 or, characterized in that the area ratio of the surface occupied of the noncrystalline portions to the entire surface of the brass-plated layer of the sheath filament is composed of more than 80% of brass-plated steel wire The belt cord according to claim 2. 前記請求項1乃至請求項3いずれかに記載のベルトコードを少なくとも最外層に位置するベルトに適用したことを特徴とする車両用タイヤ。 A vehicle tire, wherein the belt cord according to any one of claims 1 to 3 is applied to a belt positioned at least in an outermost layer.
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