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JP3949191B2 - Fuel pumping unit - Google Patents

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JP3949191B2
JP3949191B2 JP15257296A JP15257296A JP3949191B2 JP 3949191 B2 JP3949191 B2 JP 3949191B2 JP 15257296 A JP15257296 A JP 15257296A JP 15257296 A JP15257296 A JP 15257296A JP 3949191 B2 JP3949191 B2 JP 3949191B2
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JP
Japan
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pumping unit
casing
fuel pumping
integrally molded
bearing shell
Prior art date
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JP15257296A
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Japanese (ja)
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JPH0921387A (en
Inventor
キューン ミヒャエル
ラング ハーラルト
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Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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    • F04B17/00Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors
    • F04B17/03Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors driven by electric motors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/04Feeding by means of driven pumps
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、燃料圧送ユニットであって、管状のケーシングが設けられており、該ケーシングにフィードポンプが嵌め込まれており、該フィードポンプが電気的な駆動モータによって回転駆動され、該駆動モータが、ロータ軸を介して、前記ケーシングの内部でディスク状の2つの支承シェルに案内されており、これらの支承シェルが、両側で駆動モータに隣接していて、且つ支承シェルの円筒形の外周面の少なくとも一部で、管状の前記ケーシングの内壁にプレロードをかけられて当てつけられている形式のものに関する。
【0002】
【従来の技術】
このような形式の圧送ユニットは、例えば、燃料を、リザーブタンクから自動車の内燃機関に圧送するために用いられる。ドイツ連邦共和国特許第4040002号明細書から、フィードポンプとこのフィードポンプを回転駆動する電気的な駆動モータとが1つの共通の管状のケーシングに配置されたフィードユニットが既に公知である。この場合、駆動モータは、ロータ軸を介してケーシング固定の2つの支承シェルに支承されている。この場合、ロータ軸の、フィードポンプ内に突入する端部は、フィードポンプの回転車と一緒に回転するようにこの回転車に結合されていて、回転車を回転駆動する。フィードポンプは、軸方向で駆動モータに隣接して共通のケーシングに配置されている。フィードポンプの、駆動モータに面したポンプ壁は、中間ケーシングを形成している。中間ケーシングには、ロータ軸を案内する支承部が配置されており、中間ケーシングの外側の半径方向の外周面は、共通の管状のケーシングの内壁に、プレロードをかけられて当てつけられている。
【0003】
しかしこの場合、この公知のフィードユニットは、中間ケーシングの範囲における高い製造の手間及び組付けの手間を伴うだけではなく、中間ケーシングのプレス嵌め時と、第2の支承シェルを形成する、フィードポンプとは逆側でケーシングを閉鎖するカバーのプレス嵌め時とにおいて、管状のケーシングが意図せずに変形するおそれがあるという欠点を有している。これは、ロータ軸の、ケーシング若しくはフィードポンプに対する正確な支承を妨害するおそれがある。更に、大抵はプラスチックから製造される中間ケーシングとカバーとの、生じ得る膨隆又は温度に基づく膨張は、管状のケーシングを更に変形させる。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
従って本発明の課題は、冒頭で述べた形式の燃料圧送ユニットを改良して、製造及び組付けにかかる手間が減少されていて、且つケーシングの変形が減じられているような燃料圧送ユニットを提供することである。
【0005】
【課題を解決するための手段】
この課題を解決するために本発明の構成では、支承シェルの外周面と管状の前記ケーシング(1)の内壁との間に環状ギャップが設けられており、前記支承シェルの外周面に、半径方向で突出した多数の一体成形部(11)が設けられており、これらの一体成形部(11)が、プレロードをかけられて管状の前記ケーシング(1)の内壁に当てつけられており、前記一体成形部(11)が第1の支承シェルに配置されており、該第1の支承シェルが、フィードポンプの壁を形成する中間ケーシング(9)によって形成されており、該中間ケーシング(9)が、駆動モータ(3)とフィードポンプとの間に嵌め込まれており、前記中間ケーシング(9)に半径方向のリブ(23)が設けられており、前記一体成形部(11)が、リブ(23)の半径方向の延長部に配置されているようにした。
【0006】
【発明の効果】
請求項第1項に記載の本発明による燃料圧送ユニットは、支承シェルのプレス嵌め時における管状の共通のケーシングの変形又は半径方向の膨張を確実に阻止することができるという利点を有している。これは、有利には、ディスク状の支承シェルの外径が、支承シェルの収容範囲における管状のケーシングの内径よりも所定の寸法だけ小さいことにより得られる。これにより、支承シェルの円筒形の外周面と管状のケーシングの内壁との間には環状ギャップが残る。支承シェルを管状のケーシング内で緊締するためには、支承シェルの外周面に、半径方向で突出した多数の一体成形部が設けられている。これらの一体成形部は、フィードユニットの組付けられた状態でプレロードをかけられて管状のケーシングの内壁に当て付けられる。支承シェルを管状のケーシングにプレス嵌めする以前には、一体成形部は、管状のケーシングの内径の寸法を越えて突出している。弾性変形又は管状のケーシングの縁部における剪断により、有利には周面にわたって均一に分配配置された一体成形部は、支承シェルのプレス嵌め時に、管状のケーシングの内壁の実際の輪郭に適合される。従って、管状のケーシングの内壁面は大きな寸法誤差を有していてもよく、成形後に付加的に加工する必要はない。これは、製造の手間を著しく減少させる。さらに、組付けの手間は、少ないプレス嵌め力で従来と同じ保持力を得られることにより減じられる。この場合、プレス嵌め力が減じられることにより、管状のケーシングの変形も少なくなる。例えば膨隆による支承シェルの変形は、同様に管状のケーシングには伝達されない。
【0007】
支承シェルはこの場合公知の形式で、電気的な駆動モータとフィードポンプとの間に設けられた中間ケーシングと、ケーシングをフィードポンプとは逆側で閉鎖するカバーとにより形成される。このカバーには、燃料管路のための接続管片が設けられており、且つこのカバーは同時に、電気的な駆動モータのためのブラシホルダとしても使用することができる。この場合、前記一体成形部は選択的に、両支承シェルのうちの一方か、又は両方に同時に設けることができる。
【0008】
本発明による別の利点は、前記一体成形部の、プレス嵌め方向を向いた側面に傾斜部が設けられていることにより得られる。これにより、支承シェルをを管状のケーシングに組付ける際に支承シェルの良好なセンタリングが得られる。
【0009】
前記一体成形部が三角形、円錐形、又は突起状に半径方向外方に向けて先細りになった横断面をもって形成されていると、管状のケーシング内における支承シェルの特に良好で均一な嵌合が得られる。なぜならば、一体成形部の幅広の範囲が、プレス嵌め後にフィードユニットの運転条件下で更に弾性変形することを阻止するからである。
【0010】
支承シェルを管状のケーシングにプレス嵌めする際に、支承シェルに設けられた一体成形部の一部の確実な変形又は剪断を保証するためには、支承シェルひいてはこれに一体的に設けられた一体成形部は、管状のケーシングよりも柔らかい材料から成っている。有利には、支承シェルはプラスチック部材として形成されている。
【0011】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の実施の形態を図面につき詳しく説明する。
【0012】
図1に示した、燃料を有利にはリザーブタンクから自動車の内燃機関に圧送するユニットは、管状のケーシング1を有している。このケーシング1には、電気的な駆動モータ3と、この駆動モータ3によって回転駆動されるフィードポンプ(図示せず)とが嵌め込まれている。駆動モータ3はロータ軸5を有している。ロータ軸5は、両側で駆動モータ3に隣接するディスク状の2つの支承シェルで案内されている。これらのうちの第1の支承シェルは中間ケーシング9によって形成されており、第2の支承シェルはカバー8によって形成されている。カバー8は、内燃機関に通じる燃料管路のための接続管片7を有していて、電気的な駆動モータ3のためのブラシホルダとして使用することができる。一方の側で軸方向で駆動モータ3に隣接する中間ケーシング9は同時に、公知の形式で、フィードポンプ(図示せず)の第1のポンプ室壁を形成する。フィードポンプは、例えば、側方通路に沿ってポンプ室壁内で回転する回転車を有する流体ポンプとして形成することができる。回転車(図示せず)はこの場合、中間ケーシング9を貫いてフィードポンプ内に突入する、ロータ軸5の端部と一緒に回転するようにこのロータ軸5に結合されていて、駆動モータ3によって回転駆動される。この場合、公知の形式で燃料は、回転する回転車によってフィードポンプ内に吸い込まれる。燃料は、圧送開口を介してフィードポンプから流出し、駆動モータ3に沿って流れ、カバー8に設けられた接続管片7において、内燃機関に通じる圧送管路(図示せず)内に送られる。
【0013】
図2及び図3に拡大して示した、有利にはプラスチックから製造されたディスク状の中間ケーシング9は、その円筒形の外周面に、環状段部13を有している。環状段部13は、中間ケーシング9の円筒形の周面を、大きいほうの外周面15と小さいほうの外周面17とに区切っている。この場合、小さいほうの外周面17には、軸方向で突出した多数の一体成形部11が配置されている。
【0014】
駆動モータ3とフィードポンプとを収容するための共通の管状のケーシング1は、その内壁に、中間ケーシング9の範囲で同様に段部19を有している。段部19は、径の大きな範囲を、管状のケーシング1の内壁範囲における径の小さな範囲から区切っている。管状のケーシング1の内壁の大きいほうの径はこの場合、中間ケーシング9の大きいほうの円筒形の外周面15がケーシング1内に滑り込むようにして嵌め込まれるように形成されている。中間ケーシング9の小さいほうの円筒形の外周面17に設けられた、半径方向で突出した一体成形部11の寸法は、管状のケーシング1の大きいほうの内壁の径よりも小さく、このケーシング1の小さいほうの内壁の径よりも大きい。従って、中間ケーシング9をケーシング1にプレス嵌めする距離は、最小限の値まで減少させることができる。駆動モータ3を取り囲む通流室21の方向のシールは、この場合、管状のケーシング1と中間ケーシング9とに設けられた段部19,13の面の軸方向の接触によって行われる。
【0015】
有利には三角形、円錐形、又は突起状に、半径方向外方に向けて減少する横断面をもって形成された一体成形部11は、小さいほうの外周面17の周面にわたって均一に分配されている。一体成形部11は、半径方向で延びるリブ23が中間ケーシング9に設けられている場合には、中間ケーシング9の半径方向の延長部に配置されている。
【0016】
組付けを簡単にするためには、プレス嵌め方向を向いた側面25が傾斜をつけられているので、プレス嵌め時に管状のケーシング1が段部19において傾くことは阻止される。
【0017】
中間ケーシング9に半径方向で突設された一体成形部11は、中間ケーシング9が軸方向で管状のケーシング1にプレス嵌めされる際に、中間ケーシング9の材料に応じて弾性的に変形するか、又は半径方向で外方を向いた端部が剪断される。この場合、中間ケーシング9に設けられた小さいほうの外周面17と管状のケーシング1の内壁との間には、環状ギャップ(図示せず)が残る。一体成形部11の、半径方向で内側に向けて増大する材料厚さは、この場合、圧送ユニットの運転中に交番負荷が行われる場合でも、確実なプレス嵌めを保証する。
【0018】
選択的に、又は付加的に、一体成形部11は、カバー8の面27に設けられていてもよい。この場合、ケーシング内部のシールと、個々の段部、面、及び一体成形部の構成とは、図2及び図3に示した中間ケーシング9における構成に類似して行われる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明による燃料圧送ユニットの断面図である。
【図2】環状のケーシングにプレス嵌めされた中間ケーシングを示す図である。
【図3】中間ケーシングの断面図である。
【符号の説明】
1 ケーシング、 3 駆動モータ、 5 ロータ軸、 7 接続管片、 8カバー、 9 中間ケーシング、 11 一体成形部、 13 環状段部、 15 外周面、 17 外周面、 19 段部、 21 通流室、 23 リブ、 25 側面、 27 面
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention is a fuel pumping unit, which is provided with a tubular casing, in which a feed pump is fitted, the feed pump is rotationally driven by an electric drive motor, and the drive motor is Two disk-shaped bearing shells are guided inside the casing via a rotor shaft, these bearing shells being adjacent to the drive motor on both sides and of the cylindrical outer surface of the bearing shell. At least in part, it relates to a type that is preloaded and applied to the inner wall of the tubular casing.
[0002]
[Prior art]
Such a type of pumping unit is used, for example, to pump fuel from a reserve tank to an internal combustion engine of an automobile. From DE 4040002 a feed unit is already known in which a feed pump and an electric drive motor for driving the feed pump are arranged in a common tubular casing. In this case, the drive motor is supported by two bearing shells fixed to the casing via the rotor shaft. In this case, the end of the rotor shaft that enters the feed pump is coupled to the rotating wheel so as to rotate together with the rotating wheel of the feed pump, and rotates the rotating wheel. The feed pump is arranged in a common casing adjacent to the drive motor in the axial direction. The pump wall of the feed pump facing the drive motor forms an intermediate casing. A support portion for guiding the rotor shaft is disposed in the intermediate casing, and the outer peripheral surface in the radial direction outside the intermediate casing is applied to the inner wall of the common tubular casing with being preloaded.
[0003]
In this case, however, this known feed unit not only entails high manufacturing and assembly labor in the range of the intermediate casing, but also forms a second bearing shell when press-fitting the intermediate casing and When the cover that closes the casing on the opposite side is press-fitted, the tubular casing may be deformed unintentionally. This can interfere with the correct bearing of the rotor shaft on the casing or feed pump. Furthermore, the possible bulge or temperature-based expansion of the intermediate casing and cover, mostly made of plastic, further deforms the tubular casing.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
Accordingly, it is an object of the present invention to provide an improved fuel pumping unit of the type described at the outset, in which the effort for manufacturing and assembly is reduced and the deformation of the casing is reduced. It is to be.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve this problem, in the configuration of the present invention, an annular gap is provided between the outer peripheral surface of the support shell and the inner wall of the tubular casing (1), and the outer peripheral surface of the support shell is arranged in the radial direction. A plurality of integrally molded portions (11) projecting in the above are provided, and these integrally molded portions (11) are preloaded and applied to the inner wall of the tubular casing (1), and the integrally molded portions are formed. Part (11) is arranged on the first bearing shell, which is formed by an intermediate casing (9) forming the wall of the feed pump, the intermediate casing (9) being It is fitted between the drive motor (3) and the feed pump, the intermediate casing (9) is provided with radial ribs (23), and the integral molding part (11) is provided with ribs (23). of And so it is located in the extension of the radial direction.
[0006]
【The invention's effect】
The fuel pumping unit according to the first aspect of the present invention has the advantage that it is possible to reliably prevent deformation or radial expansion of the tubular common casing when the bearing shell is press-fitted. . This is advantageously achieved by the fact that the outer diameter of the disc-shaped bearing shell is smaller by a predetermined dimension than the inner diameter of the tubular casing in the bearing shell housing area. Thereby, an annular gap remains between the cylindrical outer peripheral surface of the support shell and the inner wall of the tubular casing. In order to fasten the bearing shell in the tubular casing, a large number of integrally molded portions projecting in the radial direction are provided on the outer peripheral surface of the bearing shell. These integrally molded portions are preloaded with the feed unit assembled and applied to the inner wall of the tubular casing. Prior to press fitting the bearing shell into the tubular casing, the integral part projects beyond the inner diameter of the tubular casing. Due to elastic deformation or shear at the edge of the tubular casing, the one-piece molded part, preferably distributed evenly over the circumference, is adapted to the actual contour of the inner wall of the tubular casing when the bearing shell is press-fitted. . Therefore, the inner wall surface of the tubular casing may have a large dimensional error and does not need to be additionally processed after molding. This significantly reduces manufacturing effort. Furthermore, the labor of assembling can be reduced by obtaining the same holding force as before with a small press-fitting force. In this case, deformation of the tubular casing is reduced by reducing the press-fitting force. For example, deformation of the bearing shell due to bulges is likewise not transmitted to the tubular casing.
[0007]
In this case, the bearing shell is formed in a known manner by an intermediate casing provided between the electric drive motor and the feed pump and a cover for closing the casing on the side opposite to the feed pump. This cover is provided with a connecting pipe piece for the fuel line, and this cover can also be used as a brush holder for an electric drive motor. In this case, the integrally molded portion can be selectively provided on one or both of the bearing shells at the same time.
[0008]
Another advantage of the present invention is obtained by providing an inclined portion on the side surface of the integrally formed portion facing the press-fitting direction. Thereby, when the support shell is assembled to the tubular casing, good centering of the support shell can be obtained.
[0009]
A particularly good and uniform fit of the bearing shell in the tubular casing is achieved when the integral part is formed in a triangular, conical or projecting cross section that tapers radially outward. can get. This is because the wide range of the integrally formed portion prevents further elastic deformation under the operating conditions of the feed unit after press fitting.
[0010]
In order to ensure reliable deformation or shearing of a part of the integrally formed portion provided in the support shell when the support shell is press-fitted into the tubular casing, the support shell and thus the integral part provided integrally therewith are provided. The molding part is made of a material softer than the tubular casing. Advantageously, the bearing shell is formed as a plastic member.
[0011]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
In the following, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
[0012]
The unit shown in FIG. 1 for pumping fuel, preferably from a reserve tank to an internal combustion engine of a motor vehicle, has a tubular casing 1. The casing 1 is fitted with an electric drive motor 3 and a feed pump (not shown) that is rotationally driven by the drive motor 3. The drive motor 3 has a rotor shaft 5. The rotor shaft 5 is guided by two disk-shaped support shells adjacent to the drive motor 3 on both sides. Of these, the first bearing shell is formed by the intermediate casing 9, and the second bearing shell is formed by the cover 8. The cover 8 has a connecting pipe piece 7 for a fuel pipe leading to the internal combustion engine, and can be used as a brush holder for the electric drive motor 3. The intermediate casing 9 which is axially adjacent to the drive motor 3 on one side simultaneously forms a first pump chamber wall of a feed pump (not shown) in a known manner. The feed pump can be formed, for example, as a fluid pump having a rotating wheel that rotates within the wall of the pump chamber along the side passage. A rotating wheel (not shown) is in this case connected to the rotor shaft 5 so as to rotate with the end of the rotor shaft 5 which penetrates the intermediate pump 9 and enters the feed pump. It is rotationally driven by. In this case, fuel is sucked into the feed pump by a rotating wheel in a known manner. The fuel flows out from the feed pump through the pressure feed opening, flows along the drive motor 3, and is fed into a pressure feed line (not shown) that leads to the internal combustion engine in the connecting pipe piece 7 provided in the cover 8. .
[0013]
The disc-shaped intermediate casing 9, preferably enlarged from FIGS. 2 and 3, preferably made from plastic, has an annular step 13 on its outer circumferential surface. The annular step 13 divides the cylindrical peripheral surface of the intermediate casing 9 into a larger outer peripheral surface 15 and a smaller outer peripheral surface 17. In this case, a large number of integrally molded portions 11 protruding in the axial direction are arranged on the smaller outer peripheral surface 17.
[0014]
The common tubular casing 1 for housing the drive motor 3 and the feed pump has a stepped portion 19 on the inner wall in the range of the intermediate casing 9 as well. The step portion 19 divides the large diameter range from the small diameter range in the inner wall range of the tubular casing 1. In this case, the larger diameter of the inner wall of the tubular casing 1 is formed such that the larger cylindrical outer peripheral surface 15 of the intermediate casing 9 is fitted into the casing 1 so as to slide. The dimension of the integrally molded part 11 projecting in the radial direction provided on the smaller cylindrical outer peripheral surface 17 of the intermediate casing 9 is smaller than the diameter of the larger inner wall of the tubular casing 1. It is larger than the diameter of the smaller inner wall. Therefore, the distance for press-fitting the intermediate casing 9 to the casing 1 can be reduced to a minimum value. In this case, the sealing in the direction of the flow chamber 21 surrounding the drive motor 3 is performed by the axial contact of the surfaces of the step portions 19 and 13 provided in the tubular casing 1 and the intermediate casing 9.
[0015]
The integrally formed part 11, which is preferably formed in a triangular, conical or projecting shape with a cross section decreasing radially outwards, is distributed uniformly over the peripheral surface of the smaller outer peripheral surface 17. . When the rib 23 extending in the radial direction is provided in the intermediate casing 9, the integrally molded portion 11 is disposed in the radial extension portion of the intermediate casing 9.
[0016]
In order to simplify the assembly, the side face 25 facing the press-fitting direction is inclined, so that the tubular casing 1 is prevented from being inclined at the step portion 19 during press-fitting.
[0017]
Whether the integrally molded portion 11 projecting radially from the intermediate casing 9 is elastically deformed according to the material of the intermediate casing 9 when the intermediate casing 9 is press-fitted into the tubular casing 1 in the axial direction. Or the radially outward end is sheared. In this case, an annular gap (not shown) remains between the smaller outer peripheral surface 17 provided in the intermediate casing 9 and the inner wall of the tubular casing 1. The material thickness of the integrally formed part 11 increasing inward in the radial direction in this case ensures a reliable press-fit even when an alternating load is applied during operation of the pumping unit.
[0018]
Alternatively or additionally, the integrally molded portion 11 may be provided on the surface 27 of the cover 8. In this case, the seal inside the casing and the configuration of the individual stepped portions, the surfaces, and the integrally molded portion are performed in a manner similar to the configuration in the intermediate casing 9 shown in FIGS.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view of a fuel pumping unit according to the present invention.
FIG. 2 is a view showing an intermediate casing press-fitted to an annular casing.
FIG. 3 is a cross-sectional view of an intermediate casing.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Casing, 3 Drive motor, 5 Rotor shaft, 7 Connection pipe piece, 8 Cover, 9 Intermediate casing, 11 Integral molding part, 13 Annular step part, 15 Outer peripheral surface, 17 Outer peripheral surface, 19 Step part, 21 Flow chamber, 23 ribs, 25 sides, 27 sides

Claims (11)

燃料圧送ユニットであって、管状のケーシング(1)が設けられており、該ケーシング(1)にフィードポンプが嵌め込まれており、該フィードポンプが電気的な駆動モータ(3)によって回転駆動され、該駆動モータ(3)が、ロータ軸(5)を介して、前記ケーシング(1)の内部でディスク状の2つの支承シェルに案内されており、これらの支承シェルが、両側で駆動モータ(3)に隣接していて、且つ支承シェルの円筒形の外周面の少なくとも一部で、管状の前記ケーシング(1)の内壁にプレロードをかけられて当てつけられている形式のものにおいて、前記支承シェルの外周面と管状の前記ケーシング(1)の内壁との間に環状ギャップが設けられており、前記支承シェルの外周面に、半径方向で突出した多数の一体成形部(11)が設けられており、これらの一体成形部(11)が、プレロードをかけられて管状の前記ケーシング(1)の内壁に当てつけられており、前記一体成形部(11)が第1の支承シェルに配置されており、該第1の支承シェルが、フィードポンプの壁を形成する中間ケーシング(9)によって形成されており、該中間ケーシング(9)が、駆動モータ(3)とフィードポンプとの間に嵌め込まれており、前記中間ケーシング(9)に半径方向のリブ(23)が設けられており、前記一体成形部(11)が、リブ(23)の半径方向の延長部に配置されていることを特徴とする燃料圧送ユニット。A fuel pumping unit, which is provided with a tubular casing (1), a feed pump is fitted in the casing (1), and the feed pump is rotationally driven by an electric drive motor (3); The drive motor (3) is guided to two disk-shaped support shells inside the casing (1) via the rotor shaft (5), and these support shells are connected to the drive motors (3 ) And at least a part of the cylindrical outer peripheral surface of the support shell, which is preloaded against the inner wall of the tubular casing (1), An annular gap is provided between the outer peripheral surface and the inner wall of the tubular casing (1), and a large number of integrally molded portions (1) projecting radially on the outer peripheral surface of the bearing shell. ) Is provided with, these integrally molded portions (11) and prestressed has been allusion to the inner wall of the tubular of the casing (1), wherein the integrally molded portion (11) of the first bearing shell And the first bearing shell is formed by an intermediate casing (9) forming a wall of the feed pump, the intermediate casing (9) being connected between the drive motor (3) and the feed pump. The intermediate casing (9) is provided with a radial rib (23), and the integrally molded portion (11) is disposed in a radial extension of the rib (23). A fuel pumping unit characterized by comprising: 前記一体成形部(11)が第2の支承シェルに配置されており、該第2の支承シェルが、管状のケーシング(1)をフィードポンプとは逆側で閉鎖するカバー(8)によって形成されており、該カバー(8)が、燃料管路のための接続管片(7)を有している、請求項1記載の燃料圧送ユニット。  The integrally molded part (11) is arranged in a second bearing shell, which is formed by a cover (8) that closes the tubular casing (1) on the side opposite to the feed pump. 2. A fuel pumping unit according to claim 1, wherein the cover (8) has a connecting pipe piece (7) for the fuel line. 第1の支承シェルと第2の支承シェルとが、これらの外周面に、半径方向で突出した一体成形部(11)を有している、請求項1または2記載の燃料圧送ユニット。  The fuel pumping unit according to claim 1 or 2, wherein the first bearing shell and the second bearing shell have integrally molded portions (11) projecting radially in their outer peripheral surfaces. 半径方向の前記一体成形部(11)が、支承シェルの外周面全体にわたって均一に分配配置されている、請求項1記載の燃料圧送ユニット。  2. The fuel pumping unit according to claim 1, wherein the integrally formed portions (11) in the radial direction are uniformly distributed over the entire outer peripheral surface of the bearing shell. 前記一体成形部(11)が、半径方向で外方に向けて先細りになった横断面を有しており、前記一体成形部(11)の、支承シェルのプレス嵌め方向を向いた側面(25)に傾斜がつけられている、請求項1記載の燃料圧送ユニット。  The integrally molded portion (11) has a cross section that tapers outward in the radial direction, and the side surface (25) of the integrally molded portion (11) facing the press-fitting direction of the support shell. The fuel pumping unit according to claim 1, wherein the fuel pumping unit is inclined. 前記一体成形部(11)がほぼ三角形の横断面を有している、請求項5記載の燃料圧送ユニット。  6. A fuel pumping unit according to claim 5, wherein the integrally molded part (11) has a substantially triangular cross section. 前記一体成形部(11)が円錐形の輪郭を有している、請求項5記載の燃料圧送ユニット。  6. The fuel pumping unit according to claim 5, wherein the integrally molded part (11) has a conical profile. 前記一体成形部(11)が、半径方向で突出した突起として形成されている、請求項5記載の燃料圧送ユニット。  6. The fuel pumping unit according to claim 5, wherein the integrally molded part (11) is formed as a protrusion protruding in the radial direction. 前記支承シェルが、管状の前記ケーシング(1)に比べて固くない材料から製造されている、請求項1記載の燃料圧送ユニット。  2. The fuel pumping unit according to claim 1, wherein the bearing shell is made of a material that is less rigid than the tubular casing. 前記一体成形部(11)の、半径方向で外方を向いた端部が、前記支承シェルを管状の前記ケーシング(1)にプレス嵌めする際に剪断される、請求項1記載の燃料圧送ユニット。  2. The fuel pumping unit according to claim 1, wherein a radially outward end of the one-piece molded part is sheared when press-fitting the bearing shell into the tubular casing. . 前記一体成形部(11)の、半径方向で外方を向いた端部が、前記支承シェルを管状の前記ケーシング(1)にプレス嵌めする際に弾性的に変形される、請求項1記載の燃料圧送ユニット。  The end of the one-piece molded part (11) facing outward in the radial direction is elastically deformed when the support shell is press-fitted into the tubular casing (1). Fuel pumping unit.
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