JP3689110B2 - 特に自動車用のワイパーのアーム - Google Patents

Description

本発明は、特に自動車用のワイパーのワイパーアームに関する。ワイパーアームは振り子状の回転運動を行う駆動軸の端部に相対回転不能に取付けられる。それによって、駆動軸の振り子状の回転運動によって、ワイパーアームとこのワイパーアームに固定されたワイパーブレードが、適当な拭き取り角度で振り子状の拭き取り運動を行う。
一般的に、この種のワイパーアームは開口を有する固定部材を備えている。この開口はほとんどの場合、円錐穴として形成されている。この開口は駆動軸と同軸に延びている。この駆動軸の端部にワイパーアームが後で固定される。駆動軸へのワイパーアームの組み立てのために、固定部材の開口は駆動軸の端部に嵌め込まれる。別個の固定ナットまたは別個の固定ボルトを駆動軸または駆動軸の端部にねじ込むことによって、ワイパーアームの固定部材が駆動軸の端部に押し込まれ、それによって駆動軸に相対回転しないよう固定される。この場合、固定部材と固定ナットまたは固定ボルトの間に、座金が設けられている。
この種のワイパーアームは既に知られている。
ドイツ連邦共和国特許実用新案登録第７１０４７５９号明細書により、ダイカスト部品として製作された固定部材を備えたワイパーアームが知られている。この固定部材は円錐穴として形成された開口を備えている。固定部材の開口は、中実の軸として形成さたワイパー軸の端部の刻み付円錐部に押して嵌め込まれ、別個の固定ナットによって保持される。この場合、固定ナットはワイパー軸のねじ付ピンにねじ込まれる。このねじ付ピンはきざみ付円錐部の延長部において固定部材の開口を通過している。合成樹脂製の被覆キャップは固定ナットを含めて組み立てられた固定部材を覆っている。
ドイツ連邦共和国特許出願公開第４１４０９５９号明細書により、他のワイパーアームが知られている。このワイパーアームの固定部材は金属製の薄板本体として製作されている。この薄板本体には、金属鋳造部品が固定されている。この金属鋳造部品はワイパー軸の円錐端部に相対回転しないよう取付けるための円錐状の開口を有する。ワイパー軸へのこのワイパーアームの取付けは、円錐部と円筒状のねじ付突出部を備えたワイパー軸端部に固定部材を嵌め込み、別個の固定ナットをねじ込むことによって行われる。それによって、固定部材の鋳造部品はワイパー軸端部の円錐部に押し込まれて、このワイパー軸端部に相対回転しないように保持される。
ドイツ連邦共和国特許出願公開第４１１７１０７号明細書またはドイツ連邦共和国特許出願公開第４１３４９８０号明細書により、ダイカスト部品として製作され開口を有する固定部材を備えたワイパーアームが知られている。このワイパーアームは既に述べたように、別個の固定ナットを使用してワイパー軸の端部に固定されている。この場合、ワイパー軸は中空軸として形成されている。ワイパー軸の中空室はガラス洗浄液を案内するために使用される。ワイパーアームをワイパー軸に組み立てた後で、固定部材は、固定ナットやワイパー軸端部に設けられたガラス洗浄液案内用ホース接続部を含めて、被覆キャップによって覆われる。
これらの公知のすべてのワイパーアームはそれぞれ、次に記載する欠点を有する。
ワイパー軸のワイパーアームを組み立てる際に、ワイパーアームの固定部材の開口をワイパー軸端部に装着した後で、別個に供給される固定ナットをワイパー軸端部にねじ込まなければならない。それによって、固定ナットの付加的な運搬およびまたは在庫管理が必要で、組み立てコストが高くなる。
或る程度の運転時間の後で、いろいろな理由から、ワイパーアームの分解または交換が必要となる。その理由は車両のガラスの欠陥、車両の再ラッカー塗装あるいは過負荷によるワイパーアームの変形である。その際、ワイパーアームの分解はほとんどの場合きわめて困難である。なぜなら、固定部材がワイパー軸端部に押し込みによって非常にしっかりと装着されているからである。固定ナットを取り外す際ですら、ワイパーアームをワイパー軸から取り外すためには非常に大きな力が必要である。それまでは無傷であったワイパーアームは往々にして、使用できないほどあるいは新しいものと交換しなければならないほど、曲がったり傷つく。不適切な工具を使用すると、多くの場合更に、ワイパー軸またはワイパー軸受が傷つくので、このワイパー軸やワイパー軸受も新しいものと交換しなければならない。すなわち、修理コストが非常に高くなる。特に、内部に洗浄液を通す中空のワイパー軸は特に傷つきやすい。ワイパーアームの分解時にこの中空のワイパー軸が損傷すると、修理のためのコストが更に高くなる。
本発明の課題は、ワイパー軸の組み立てのためのコストを低減し、ワイパー軸やワイパーアームのを傷つけないで、ワイパーアームを簡単に分解することができるように、上記種類のワイパーアームを改良することである。
この課題は請求項１記載の特徴を有するワイパーアームによって解決される。このワイパーアームの場合には、固定ボルトまたは固定ナットの形をした固定手段が、駆動軸から分解されるワイパーアームに関して引き抜き機能を発揮できるように、少なくともほぼ組み立て位置で紛失しないようにワイパーアームの固定部材に保持されている。すなわち、固定手段を駆動軸から外したりねじを弛めることによってワイパーアームを比較的に小さな力でかつやさしく引き抜きできるように、固定手段がワイパーアームの固定部材に保持されている。
この基本的な解決策は、必要な固定手段が組み立て位置で既に、駆動軸に組み立てられるワイパーアームに供されることにある。それによって、固定手段は別の運搬や別個の在庫管理を必要とせず、組み立てプロセスの際別個の部品を取り扱い操作する必要がない。既に固定手段を補ったワイパーアームは、駆動軸の端部に装着するだけでよい。この場合には、固定手段の正確なセンタリングが行われ、固定手段のねじが締めつけられる。この組み立てプロセスは従来の公知の組み立てプロセスと比べて非常に簡単である。本発明による解決策の他の利点は、ワイパー軸からのワイパーアームの分解がやさしくかつ小さな力で行われることにある。そのために、そうでなくても必要なスパナのほかに、付加的な工具を必要としない。
固定部材が鋳造部品として製作されているときに、構造高さを低くするために、本発明では、固定部材が拭き取られるガラスと反対側のその上面に、特に円筒状の凹部を備えている。この凹部の底に、ワイパーアームを駆動軸に固定するための開口が開口している。固定ナットはこの凹部内に、すなわち少なくとも一部を沈めて設けられている。この場合、固定ナットの下面は凹部の底またはそこにある座金に載っている。つばの上方に設けられたストッパーは同様に凹部内を延びている。凹部は更に、比較的に小さな被覆キャップによって覆うことができる。それによって、観察者にとって受け入れられる外観である。
本発明の実施形では、固定ナットが、拭き取られるガラスと反対側のワイパーアームの固定部材の上面に、軸方向に延長するようおよび駆動軸への固定のために役立つ固定部材の開口とほぼ同軸に配置されている。その際、固定ナットはその中心軸線回りに回転可能であり、固定部材と相対的に制限された範囲内で軸方向に移動可能に保持されている。軸方向の移動の制限は、１個または複数のストッパーによって行われ、このストッパーは固定部材に連結され、保持機能のほかに固定ナットの引き抜き機能を保証する。
ねじを弛める軸方向運動の際に、固定ナットは固定部材と相対的な制限された軸方向移動範囲の端部で、固定部材に当接または作用連結され、固定部材によってワイパーアーム全体を駆動軸上でのその固定装着状態から引き抜く。そのために必要な固定ナットの引き抜き力は比較的に小さく、固定ナットから固定ねじを経て駆動軸に伝えられ、他方ではストッパーを経て固定部材に伝えられる。駆動軸とワイパーアームの固定部材は、損傷することなく、この反対向きの力の成分を受け止める。その結果、ワイパーアームは慣用の簡単な工具で、ワイパーアームおよびまたは駆動軸またはワイパー軸受を損傷させることなくやさしく駆動軸から取り外し可能であり、再び使用可能である。
他の実施形に従って、ワイパーアームの固定部材と、固定ナットまたは固定ボルトとの間に、座金が設けられ、この座金がワイパーアームを駆動軸に組み立てる際の比較的に大きな押圧力を考慮して安定していると有利である。固定ナットまたは固定ボルトの下面は組み立て時にワイパーアームの固定部材上ではなく、固定部材に載っている座金上に移動する。それによって、固定部材の上面はやさしく扱われ、特に場合によって固定部材に塗布されるラッカー層が維持される。
他の実施形に従って、座金が固定ナットの下面に保持されていると、固定ナットによるワイパーアームの補完について利点が生じる。座金は１回の作業工程で固定ナットと共にワイパーアームの固定部材に取付けられる。
非常に簡単で低コストの実施形では、固定ナットがワイパーアームの固定部材に載っている下面に、半径方向に延びる周方向の、特に円筒状のつばを備えている。このつばには、ワイパーアームの固定部材に連結された１個または複数個のストッパーがかぶさっている。ストッパーが１個の場合には、ワイパーアームを引き抜く際に力をできるだけ均一に分配またはできるだけ均一に伝えるために、ストッパーが周方向のつばの最大部分にわたって延びている。
簡単でかなり頑丈なストッパーは他の実施形に従って２本のピンによって形成される。このピンは凹部に架橋され、つばの上方で穴内に設けられている。この穴は凹部を取り囲む壁に形成されている。ピンは固定ナットの対向する側にあり、固定ナットの回転軸線に対して直角に設けられた平面内を延び、その際少なくともほぼ互いに平行に延びている。ピンとその穴は固定部材の仮想の中心縦軸線に対して平行または直角に配向することが可能である。固定部材の実際の幾何学的な状態、伝達される力の大きさ、およびつばとストッパーの間の摩擦状態に応じて、他の実施形に従って、円形または長方形または他の形の多様なピン横断面から、正しいまたは最適なピン横断面を選択することができる。
他の実施形の場合には、有利であるときまたは必要であるときにのみ、固定ナットがストッパーによって固定部材に保持される。これは、ワイパーアームを駆動軸に組み立てるまでと、駆動軸からワイパーアームを分解するときである。固定ナットが駆動軸のねじ付突出部に固定されている中間のときでは、ストッパーは取り外し可能である。この実施形は、ストッパーが観察者にとって醜い外観であるときに、特に有利である。
他の実施形では、取り外し可能なこのようなストッパーは、互いに平行に間隔をおいて設けられた２本のピンであり、このピンは一端で架橋要素によって相互連結されている。このような２本のピンを有する二叉部材は、固定部材の外方から平行な穴に挿入可能であるかあるいはこの穴から取り出し可能である。この穴は固定部材の少なくとも一方の壁を通って延びている。
ワイパーアームの固定部材の凹部内に固定ナットを固定するための他の有利な実施形では、固定ナットのつばの半径方向の隣りにおいて、段差部が凹部の底側の縁に設けられている。この段差部は閉鎖されて周方向に延びるようまたは扇形に形成可能である。この場合、個々の扇形部は外周にわたって分配されている。段差部は少なくとも固定ナットのつばよりも少しだけ高く、それによって固定ナットが回転可能である。穴あき円板は段差部に載り、その下側の縁が固定ナットに下側からかぶさっている。更に、穴あき円板が固定部材に固定されているので、穴あき円板は固定ナットのつばのストッパーとして作用する。固定ナットの上側部分は穴あき円板の穴を通過している。
他の実施形では、穴あき円板は固定ナットのつば上に固定されないで載り、保持円板は半径方向において穴あき円板の上方にかぶさるよう配置され、凹部の壁に保持または固定されている。保持円板は固定ナットのつばのためのストッパーを形成する。
他の実施形では、ストッパーとしての締めつけ円錐板の内側の縁が固定ナットのつばの上方に配置され、その外側の縁またはそのための部分が締めつけによって凹部の壁に固定されている。
他の実施形では、固定ナットのつばのストッパーとしての、半径方向に切り欠かれたばねリングが、或る程度の範囲内で半径方向に移動可能にかつ軸方向に支持されて凹部の壁に設けられている。ばねリングは内側の縁が凹部内に半径方向に挿入されている。固定ナットのつばは段部を有するように形成されている。つばの下側部分は円錐形に先細になっており、それによってつばの下側部分はばねリングを一時的に押し拡げながらこのばねリングの内側の開口を通過することができる。段部を有するつばの上側部分の直径は、ばねリングの出発状態で、ばねリングの内径よりも幾分小さい。つばの円錐形の武運を通過した後で、ばねリングはつばの上側部分でその元の形と寸法に再び復帰し、ストッパーとして作用する。
ワイパーアームの固定部材の凹部内に固定ナットを固定するためのこれらの実施形は、構造高さが低く、固定ナットが沈むよう配置されるという特有の利点を有する。固定部材内の凹部は比較的に小さな保護キャップによって閉鎖可能である。
他の実施形は、簡単に製作可能な有利なワイパーアームを含んでいる。このワイパーアームの固定部材はほぼＵ字形の横断面の金属製の薄板部品を備え、この薄板部品は鋳造部品インサートを備えている。この場合、鋳造部品には、ワイパーアームを駆動軸に固定するための開口が設けられている。薄板部品はその背部分に切欠きを有する。鋳造部品はワイパーアームをワイパー軸に固定するための開口と共に、薄板部品の切欠きの下方に設けられ、かつ特に固定舌片の形をした薄板部品の曲げられた範囲によって薄板部品に固定されている。切欠きの下方に開口と同心的に、鋳造部品が凹部を有し、この凹部内に固定ナットのつばが凹部内に設けられている。薄板部品の凹部の縁はストッパーとして固定ナットのつばにかぶさり、固定ナットの上側部分は切欠きを通って薄板部品の上面を越えるまで突出している。
他の実施形は、ワイパーアームの固定部材に固定ナットを取付けるための複数の類似の変形を含んでいる。この場合、固定ナットは固定部材の上面に、すなわち固定部材の背部分の上面に載っている。
他の実施形では、穴あき円板が固定ナットのつばの上方に配置され、かつこのつばと場合によっては座金にかぶさっている。この場合、固定ナットの上側部分は穴あき円板の穴を通過している。穴あき円板はそれから突出する固定部分を備え、この固定部分によって穴あき円板はワイパーアームの固定部材に固定されている。この場合、穴あき円板は固定ナットのつばのストッパーを形成している。
この中実で頑丈な実施形に対して、スペース、材料および重量を低減するために、他の実施形では、穴あき円板がつばでなく固定ナットに直接固定されている。そのために、固定ナットはその下面に、安定した中空円筒状の突起を備えている。この突起は穴あき円板の穴を通過し、突起の縁は穴あき円板の下面のところで曲げられている。固定ナットが穴あき円板と相対的に回転可能であり、それにもかかわらず固定ナットの引き抜き機能が保証されうように、曲げ部は形成されている。すなわち、曲げ部は必要な引き抜き力を固定ナットから穴あき円板に伝達することができる。曲げた穴あき円板を有するこのような固定ナットは、ワイパーアームの固定部材への固定ナットの取付けプロセスを簡単にする。
穴あき円板はその外周に、対向する少なくとも２個の固定部分または外周に分配配置され穴あき円板から突出する３個以上の固定部分を備えている。この固定部分はワイパーアームの固定部分の実施形、形状および大きさに応じて、特に形状補完的に固定部材に固定されている。他の実施形では、固定部分が側壁の外側に沿って軸方向に延びている。この場合、固定部分を収容するために溝状の凹部を側壁に設けてもよい。固定部分の端部は内側に曲げられ、固定部材の側壁または側壁の凹部に下側からかぶさっているかあるいは固定部材の側壁のアンダーカットまたは凹部または切欠きに係合している。
他の実施形では、固定部材の背部分に、ほぼ軸方向に延びる切欠きが設けられている。この切欠きは通路の形をしていてもよい。穴あき円板の外側の縁から突出する固定部分は、切欠きまたは通路内を延び、それを取り囲む端部によって固定部材に固定されている。固定部材の種類や大きさに応じて、固定部材の端部は内側または外側へ曲げられ、背部分の下面または固定部材の側壁の下我の縁あるいは固定部材のアンダーカットの突出部または凹部に係合しているかあるいは対応する凹部または切欠きに係合している。
他の実施形に従って、穴あき円板の固定部分が弾性的に形成されていると、ワイパーアームの固定部材への固定ナットの固定部がきわめて簡単に形成される。この場合、固定ナットは穴あき円板と共に固定部材に簡単に係止可能である。この係止工程は公知のごとく、穴あき円板の固定部分およびまたはこの固定部分に付設された、ワイパーアームの固定部材の範囲の適当な乗り上げ斜面によって一層容易になる。
他の実施形では、ワイパーアームはその上面に凹部を備え、この凹部内に固定ナットまたは座金が挿入されている。この場合、ワイパーアームを駆動軸に固定するための開口はこの凹部内開口している。上記の凹部と異なり、この凹部はワイパーアームの縦方向においてワイパーブレード固定部と反対側の短い端部の方へあるいは側方へ開口している。この開口部は固定ナットと場合によっては座金のための挿入範囲を形成している。凹部の壁または少なくとも開放した凹部の側壁に、溝が形成されている。この溝（すなわちその形状と大きさ）は、開放した凹部と関連して、固定ナットのつばと場合によっては座金が側方から凹部に挿入できるように、かつ溝の上面が少なくとも部分的に固定ナットのつばにかぶさり、ストッパーとして作用するように、形成されている。固定ナットは少なくともほぼ組み立て位置まで凹部に挿入され、その後挿入範囲は保持要素によって遮断される。それによって、固定ナットは紛失しないようにワイパーアームに保持され、更にワイパーアームのための引き抜き機能が保証される。保持要素の種類については、本発明によるワイパーアームの他の実施形に関連して後で述べる。
他の実施形は、固定部材全体が鋳造部品として製作されているかあるいは固定部材が鋳造部品として製作されたインサート部品によって補われている薄板部品からなっている、本発明によるワイパーアームに関する。この場合、特に円錐穴として形成された、ワイパーアームを駆動軸に固定するための開口は鋳造部品内に設けられている。
他の実施形では、固定部材の上面と一致する鋳造部品の上面に、カラーが成形されている。このカラーはワイパーアームを駆動軸に固定するための開口を部分的に取り囲んでいる。カラーは、ワイパーアームを駆動軸に固定するための開口の幾何学的中心軸線に関して少なくとも一方の側へ半径方向に開放し、固定ナットのための挿入範囲を形成している。固定ナットのつばは側方からカラーの下方に挿入され、それによって固定ナットの上側部分が、固定開口の軸方向延長方向においてカラーから上方へ突出している。挿入範囲は保持要素によって遮断されている。それによって、固定ナットがほぼ組み立て位置に保持される。固定ナットのつばに少なくとも部分的にかぶさるカラーはストッパーとして作用し、固定ナットと関連して引き抜き機能を保証する。
他の実施形では、上記の特徴を有する鋳造部品が、ほぼｕ字形の横断面を有する薄板部品内に下側から、特に形状補完的に挿入され、薄板部品の曲げられた部分によって薄板部品に固定されている。その際、薄板部品の曲げられた部分は保持舌片として形成されていると有利である。固定ナットと場合によっては座金を収容するための成形されたカラーを有する鋳造部品の上側部分は、薄板部品の背部分の切欠きを通過し、薄板部品の上面から突出し、固定ナットと場合によっては座金が側方からカラーの下方に挿入可能である。挿入範囲は保持要素によって遮断されている。
他の実施形では、カラーが固定部材の縦軸線に対してほぼ直角に開放している。背部分の切欠きと、この切欠きを通過する鋳造部品の上側部分は、互いに一致するほぼ長方形の形または輪郭を有する。切欠きと鋳造部品上側部分の長辺は固定部材の縦軸線に対して平行に延びている。カラー状の収容部に挿入されている固定ナットのつばと場合によっては座金は、長辺のところで凹部から半径方向に突出している。駆動軸にワイパーアームを組み立てる際、およびワイパーアームが駆動軸に組み立てられているときに、固定ナットのつばが切欠きから半径方向に突出している範囲において、固定ナットのつばが薄板部品の上面を押圧する。その結果、固定ナットの押しつけ力が鋳造部品と薄板部品に分配される。それによって、薄板部品と鋳造部品との連結が保証される。挿入範囲は保持要素によって遮断されている。
他の実施形では、鋳造部品の端面側の溝が薄板部品に嵌め込まれ、かつ特に保持舌片の形をした薄板部品の曲げられた部分によって薄板部品に固定されている。
他の実施形では、鋳造部品が上側から薄板部品の背部分に載せられ、鋳造部品の下側部分が薄板部品の背部分の切欠きを通過している。鋳造部品は薄板部品にリベット止め、かしめまたはボルト止めされている。そのために、鋳造部品の下面にリベットピンを成形することができる。このリベットピンは薄板部品の穴に挿入され、背部分の下面にリベット留めまたはかしめられる。同様に、外部のリベットまたはボルトを使用することができる。
他の実施形は、固定部材全部がほぼｕ字形の横断面の薄板部品として製作されている本発明によるワイパーアームに関する。
他の実施形では、組み立て位置で、固定ナットが薄板部品の背部分上に配置されている。外周に分配配置された複数の固定部分は、背部分から上方へ突出し、固定ナットのつばの縁にかぶさっている。固定部分はその自由端に、固定ナットと場合によっては座金を位置決めした後で初めて、半径方向内側へつばの縁を越えて曲げられている。固定部分は固定部材に連結されたストッパーとして作用する。このワイパーアームがラッカー塗装されているときには、ラッカー塗装は好ましくは、固定ナットを固定部材に組み立てた後で、すなわち固定部分を曲げた後で行われる。固定部分自体が他の実施形に従って薄板部品の背部分によって成形されると有利である。そのために、固定部分がそれぞれ背部分から型抜きまたは剪断され、各々の舌片状固定部分が一方の側で薄板部品に連結されていると有利である。そして、個々の舌片状固定部分は背部分から上方へ折り曲げられ、そしてその自由端で半径歩行内側へ固定ナットのつばを越えて曲げられる。
他の実施形では、固定ナットの回転軸線の片側に、薄板部品の背部分から折り曲げられた固定部分が設けられていない。この手段により、固定ナットと場合によっては座金の側方からの挿入のための挿入範囲が形成される。残りの固定部分は固定ナットを固定部材に組み立てる前に、その自由端が半径方向内側へ曲げられ、固定ナットは組み立て位置まで側方から挿入範囲に挿入可能である。この場合、そのつばは固定部分の曲げられた端部の下方で位置決めされている。挿入範囲は保持要素によって遮断される。固定部分は固定部材に連結されたストッパーとして作用する。場合によって行われるワイパーアームのラッカー塗装は、加工ナットと場合によっては座金を固定部材に組み立てる前に行うと有利である。この場合、固定ナットと場合によっては座金も組み立ての前にラッカー塗装することができる。
ワイパーアーム用の保持要素の異なる実施形では、保持要素が係止要素を備えた栓状の合成樹脂部品である。この合成樹脂部品は固定ナットを側方から挿入した後で、挿入範囲の凹部または切欠きに挟持される。
他の実施形では、保持要素が固定範囲のための被覆キャップに枢着連結されている。保持要素は、固定ナットが滑り落ちないように、固定部材上に配置固定されている。ワイパーアームは被覆キャップが開放した状態で供給される。従って、工具を固定ナットに直ちに作用させることができる。ワイパーアームを組み立てた後で初めて、被覆キャップが固定ナットまたは固定範囲全体の上方へ揺動可能であり、例えば固定部材に係止される。
他の実施形では、保持要素が枢着ピンであり、この枢着ピンによって被覆キャップが固定部材に揺動可能に枢着されている。枢着ピンは固定ナットのつばを収容する固定部材またはカラーの穴に設けられている。穴は、その中に設けられた枢着ピンによって固定ナットの滑り落ちが防止されるように配置されている。換言すると、挿入範囲は保持要素としての枢着ピンによって遮断されている。
他の実施形では、保持要素が被覆キャップに成形されている。被覆キャップは固定部材に枢着され、それによって枢着ピンは、固定部材の穴または固定ナットのつばを収容するカラーの穴に挿入され、挿入範囲を遮断している。
他の実施形では、保持要素が特に合成樹脂で製作された特別な成形部品である。この成形部品は、固定部材に載置係止可能であり、それによって挿入範囲を遮断するように、形成されている。更に、成形部品は特に、固定部材の固定範囲を実質的に覆い、固定部材の形状を調和するよう補完するよう形成されている。
他の有利な実施形では、固定ナットがつばとスパナ用係合部分との間に円筒状の軸部を備えている。この円筒状の軸部の直径はつばの直径よりも小さく、スパナのための例えば六角形の係合部分の幅よりも大きい。特に、円筒状の軸部が固定ナットのつばと協働するストッパーであるかまたは固定部材の背部分の上面から少しだけ突出していると有利である。このストッパーは固定部材に連結され、固定部材の背部分から固定ナットの上側部分が突出している。この場合、スパナはその下側の縁が円筒状軸部に装着され、それによって所定の位置を示す。軸部の高さが上述のように選定されると、スパナはストッパーまたは固定部材の上面と摩擦せず、表面または塗布されたラッカー層を引っ掻くことがない。
他の実施形は駆動軸へのワイパーアームの組み立てを更に簡単にする。その際、駆動軸の自由端のねじ付突出部にねじ止めするために、固定ナットを駆動軸の自由端部に対して良好にまたは簡単にセンタリングすることおよび特に円錐穴として形成された固定部材の開口を駆動軸の自由端部に対して良好にまたは簡単にセンタリングすることにより、組み立てが簡単になる。
他の実施形では、固定ナットがその下面に、固定ナットのねじが始まる手前にねじを持たない円筒状の短い穴部分を備えている。この固定ナットの下面によって、固定ナットは固定部材または固定部材に載る座金に載置される。この短い穴部分の直径は固定ナットおめねじの直径よりも幾分大きく、それによって駆動軸の自由端のねじ付突出部の外径よりも幾分大きい。ワイパーアームを駆動軸に組み立てる際に、駆動軸のねじ付突出部は、固定部材の開口に挿入された後で、付加的な操作をしないで固定ナットの円筒状の短い穴部分内に達し、それによって固定ナットがねじ付突出部に対してセンタリングされる。今や、適当なスパンによって固定ナットをねじ付突出部にねじ込むだけでよい。
他の実施形では、固定部材は、ワイパーアームを駆動軸に固定するための開口の円錐状先細側に接続して、円筒状の短い穴部分を備えている。駆動軸のねじ付突出部の外径よりも少しだけ大きな直径を有するこの穴部分は、ワイパーアームを駆動軸の自由端に差し込む際に、固定部材とそれに紛失しないように保持れた固定ナットを駆動軸に対してセンタリングする。これは駆動軸へのワイパーアームの組み立てを簡単にする。
他の実施形では、固定部材がその下面に、固定部材の開口と同軸に、中空円筒状の軸方向突起を備えている。この中空円筒状の突起は下側が固定部材の円錐状開口の拡がった側に接続している。中空円筒状の突起の内径は駆動軸の直径にほぼ一致している。従って、突起はその内面によって駆動軸の軸部に支持可能である。この手段は駆動軸と相対的に固定部材を配向するために役立つ。更に、拡大した形状補完的連結範囲によって、固定部材と駆動軸の連結の安定性が改善される。
他の実施形では、上記の中空円筒状の第１の突起に、中空円筒状の第２の突起が軸方向において接続している。この中空円筒状の第２の突起の内径は第１の中空円筒状の突起よりも大きい。この第２の中空円筒状の突起は、駆動軸に設けられたワイパー軸受の、車体から突出する部分を覆っている。それによって、汚染物や湿気がワイパー軸受に侵入しないようにワイパー軸受をある程度保護し、観察者にとって見栄えが良くなる。
他の実施形では、固定ナットが周方向に延びるつばを備えていない。このつばは穴あき円板によって置き換えられ、この穴あき円板は安定していて、固定ナットに取付けられている。それによって、穴あき円板は引き抜き力をストッパーを経て固定部材に伝達可能である。その際、固定部材の幾何学的条件に応じてあるいは伝達される力に依存して、穴あき円板は平らに形成可能であるかあるいは成形可能である。他の実施形では、穴あき円板が固定ナットにしっかりと取付けらえている。これと異なり、穴あき円板は固定ナットと相対的に周方向に回転可能であり、かつ軸方向に固定されている。
他の実施形では、固定ナットの代わりに、固定ボルトが固定部材として使用される。この場合、固定ボルトは駆動軸の端面側に形成されためねじに軸方向から係合している。固定ボルトはほぼ組み立て位置で、固定ナットと同様に固定部材に紛失しないように保持されている。固定ボルトの軸部はワイパーアームを駆動軸に固定するための固定部材の開口内に設けられている。そして、ボルトの頭の下面は固定部材または中間に配置された座金に載っている。ボルトの頭は下側の縁に、半径方向に延びる周方向のつばまたはそれに固定された平らなまたは成形された穴あき円板を備えている。固定部材にはストッパーが取付けられている。このストッパーはつばまたは穴あき円板にかぶさっているかまたはこのつばの上方に取付けられている。駆動軸からボルトを弛めて引き抜くときに、つばまたは穴あき円板はストッパーに作用連結され、それによってワイパーアームが駆動軸から引き抜かれる。
他の実施形では、固定ボルトが駆動軸の端部にセンタリングするための、ボルトの頭と反対側のその端部に、ねじを持たない円筒状の範囲を備えている。この円筒状の範囲の直径は、駆動軸の端部に端面側から形成されためねじよりも少しだけ小さい。
図に基づいて本発明のいろいろな実施の形態を説明する。
図１は自動車用ワイパーアームの部分断面図、
図１ａ〜１ｅは固定手段（固定ナットと固定ボルト）のいろいろな変形例を示す図、
図２は本発明によるワイパーアーム（一部）の基本的な実施の形態を示す図、
図３は図２の平面図、
図３ａは取り外し可能なストッパーの変形例を示す図、
図４〜７は図２の基本的な実施の形態の有利な実施形を示す図、
図８は締めつけ円錐板によって固定ナットを固定部材に固定する変形例を示す図、
図９は固定ナットを固定部材に固定するための他の変形例を示す図、
図９ａは図９の一部の拡大図、
図９ｂは図９の平面図、
図１０は本発明によるワイパーアーム（一部）の他の変形例を示す図、
図１１は本発明によるワイパーアーム（一部）の他の変形例を示す図、
図１１ａは図１１の部品としてのばねリングの平面図、
図１２は固定手段として固定ボルトを備えた本発明によるワイパーアーム（一部）の変形例を示す図、
図１３は本発明によるワイパーアームの他の実施の形態を示す図、
図１４〜１８は本発明によるワイパーアームの他の実施の形態または変形例を示す、固定部材の開口の幾何学的な軸線を通る、固定部材の中心軸線に対して直角な平面に沿った断面図、
図１４ａは図１４，１５の部品としての穴あき円板の斜視図、
図１９〜２０は本発明によるワイパーアーム（一部）の他の実施の形態または変形例を示す図、
図２０ａは図２０の平面図、
図２１〜２４ａは鋳物製固定部材を備えた本発明によるワイパーアーム（一部）の他の実施の形態を示す図、
図２５〜２６ａは薄板製固定部材を備えた本発明によるワイパーアーム（一部）の他の実施の形態を示す図、
図２７〜３０ａは鋳造部品インサートを有する薄板製固定部材を備えた本発明によるワイパーアーム（一部）の他の実施の形態を示す図である。
図１には、本発明によるワイパーアームが部分的に切断されて示してある。ワイパーアームは固定部材１を備えている。この固定部材には、横断面がほぼｕ字形の枢着部材２が、図面の平面に対して垂直に延びる軸３の回りに揺動可能に枢着されている。公知のごとく、枢着部材２の延長部において、ワイパーロッド４が枢着部材２に固定されている。枢着部材の自由端部で、ワイパーロッド４は図示していないワイパーブレードに連結可能である。ワイパーブレードのワイパー条片、すなわちワイパーゴムがガラスを拭き取る。押圧圧縮ばね５として作用する引張りばねは、予め引っ張られて、一端が枢着部材２または枢着部材内に挿入されたワイパーロッド４の端部に引っ掛けられ、他端がＣ字形湾曲部材６によって軸３の背後で固定部材１に引っ掛けられている。固定部材１は枢着部材１と反対側のその端部に、開口７を有する。この開口によって、ワイパーアームは駆動軸８に相対回転しないように固定される。そのために、固定手段として固定ナット９がストッパー１０によって紛失しないように固定部材１に保持されている。被覆キャップ１１が固定部材１全体を覆っている。
二つの端位置の間で駆動軸８を往復運動させることにより、ワイパーアームを振り子のように揺動運動させることができる。それによって、ワイパーゴムはガラス上の拭き取り範囲を擦過し、清掃する。
図１ａ〜１ｅには、本発明によるワイパーアームで使用可能な固定手段のいろいろな変形例が示してある。
図１ａに示した固定ナット９はその下側の縁に、半径方向に突出し周方向に延びるつば１２を備えている。このつば１２は残りの固定ナット９と一体であり、その上に設けられた固定部材１に連結されたストッパー１０と協働することができる。
図１ｂは固定ボルト１３を示している。この固定ボルトはボルト頭１４の下側の縁に、図１ａの固定ナット９と同様に、半径方向に突出し周方向に延びるつば１２を備えている。このつばも同じような機能を発揮する。
図１ｃは図１ａのような構造の固定ナット９を示している。加えて、座金１５が固定ナット９と相対的に周方向に回転可能に固定ナット９の下面に保持されている。そのために、座金１５の段差のついた穴に係合する固定ナット９の軸方向の突起１６が、外側の縁で外方へ曲げられている。曲げられた縁は座金１５の穴の第１の段部にのみ係合しているので、座金１５の下面から突出していない。固定ナット９の下面と座金１５との間には小さな遊びが設けられている。
図１ｄは図１ａと比較してつば１２が安定した穴あき円板１７と置き換えられている固定ナット９を示している。この穴あき円板は別個の部材として固定ナット９の下面に固定されている。そのために、軸方向の突起１８が固定ナットの下面から穴あき円板１７の穴を通って延び、突起１８の突出部分が穴あき円板１７の穴の縁の回りに外方へ曲げられている。曲げられた突起１８の下面は平らに形成されている。穴あき円板１７は必要に応じて平らに形成または成形することができる。破線で示した皿状の穴あき円板１７の下側の縁は突起１８の下面とほぼ同じ平面内にある。必要に応じて、穴あき円板１７を動かぬようあるいは周方向に相対回転可能に固定ナット９に固定することができる。
図１ｅは周方向に延びる一体のつば１２を備えた固定ナット９を示している。このつばはそれとスパナ２０（図２参照）用係合部分１９との間に、円筒状の軸２１を備えている。この円筒状の軸２１の直径はつば１２よりも小さく、係合部分１９の幅よりも大きい。この円筒状の軸２１はスパナ２０のための載置部材またはストッパーを形成する。
図２，３は本発明による解決策の基本的な例に関する。この場合、固定部材１の主要な部分が示してある。固定部材１を駆動軸８に固定するための穴７が明瞭に示してある。この穴７は円錐穴２２として形成されている。これに対して、駆動軸８の対応する端範囲は円錐部２３として形成されている。駆動軸８の円錐部２３の端面側にはねじ付突起２４が接続している。固定部材１の上面２５に、平らな底を有する凹部２６が穴７に対して同心的に穿設されている。穴７は円錐穴２２の先細側が凹部２６の底に同心的に開口している。固定ナット９はその下面が凹部２６の底に載っているので、少なくとも組み立て位置にある。組み立て位置では、固定ナット９が穴７に対して軸方向の延長線上にあり、穴に対して同軸である。固定ナット９の少なくとも同軸配置は、固定ナット９のつば１２の外側の縁と凹部２６の壁との間の隙間が小さいことによって達成される。ストッパー１０は固定ナット９のつば１２の上方に幾分遊びをもって固定部材１に取付けられている。ストッパー１０は円形横断面の２本のピン２７によって形成されている。このピンは凹部２６を取り囲む壁内の穴２８（図３参照）に挿入されている。図２，３に示した配置構造と異なり、穴２８ひいてはピン２６は固定部材１の長手軸線２９に対して平行に配置することができる。
ピン２７は凹部２６と協働して、少なくとも組み立て位置で固定ナット９を紛失しないように固定部材１に保持する。更に、ピン２７はストッパー１０として作用し、従って固定ナット９の取り外し機能を保証する。図２には更に、固定ナット９の嵌め込まれたスパナ２０が示してある。図２は駆動軸８への固定部材１の組み立ての開始状態が示している。
図３ａには、ストッパー１０としての働きをする２本のピン２７が示してある。このピン２７は互いに間隔をおいて平行に配置され、端部で連結ウェブ３０によって二叉状に互いに連結されている。このようにして形成された二叉状のストッパー部材は、図２，３の別々の両ピン２７の代わりに、穴２８に差し込み可能である。ピン２７が平行ではなく、その自由端部が少しだけ狭まるかあるいは拡がることができるときには、幾分弾性的な初期締めつけ作用が生じ、二叉状ストッパー部材を固定部材１の穴２８内に充分確実に保持することができる。ワイパーアームを駆動軸８に組み立てた後で、二叉状のストッパー部材は、穴２８から引き抜くだけで固定部材１から外すことができる。なぜなら、ワイパーアームを取付けた状態ではストッパー部材は不要であるからである。何らかの理由でワイパーアームを駆動軸から取り外さなければならないときには、二叉状のストッパー部材が穴２８に再び差し込まれる。それによって、ストッパー部材が固定ナット９の取り外し機能を保証し、ワイパーアームを駆動軸８から取り外した後でストッパー部材は固定ナットを上記のように固定部材１に保持する。
図４の実施の形態は図２の実施の形態にほぼ似ているが、固定ナット９がその下面に短い円筒状の穴部分３１を有する。この穴部分にはナットのねじ３２が接続している。穴部分３１の直径は駆動軸８のねじ付突出部２４の外径よりも幾分大きい。それによって、駆動軸８へのワイパーアームの組み立て時に、固定ナット９がねじ付突出部２４に対して自動的にセンタリングされるので、この組み立てが容易になる。ねじ付突出部２４への固定ナット９のねじ込みを開始する前に、固定部材１と固定ナット９が駆動軸８に対して占める位置が図４から明らかである。
図５に示した実施の形態は図２の実施の形態にほぼ似ている。組み立てを容易にするために、開口７内において円錐穴２２の先細側に短い円筒状の穴部分３３が接続している。ねじ付突出部２４の外径よりも少しだけ大きな直径を有するこの穴部分３３は、ワイパーアーム組み立て時に駆動軸８に対して固定部材１をセンタリングする。
図６は図２と類似の実施の形態を示している。この場合、固定部材１は軸方向延長部のその下面３４において、円錐穴２２の拡がった側に、一体に成形された中空円筒状の突起３５を備えている。この突起３５は、ワイパーアーム組み立て時に駆動軸８に対して固定部材１をセンタリングするように採寸されている。更に、突起３５の内面を駆動軸８の軸部に支持し、それによって駆動軸８上での固定部材１の傾動を防止することができる。
図７に示した実施の形態は実質的に図６の実施の形態に似ている。ワイパーアームの組み立て、特にねじ付突出部２４へのナットねじ３２の装着を容易にするために、固定ナット９は軸方向にある程度付加的に動くことができる。
そのために、ピン２７によって形成されたストッパー１０は固定ナット９のつば１２の上方の高さＨの位置に設けられている。その際、高さＨは固定ナット９内へのねじ付突出部２４のねじ込み深さよりも短い。それによって、ワイパーアーム分解の際、固定ナット９を弛めてねじ付突出部２４から完全に取り外す前に（固定ナット９のこの位置は図７において破線で示してある）、固定ナット９のつば１２がストッパー１０に作用連結される。駆動軸８上に固定された固定部材１を固定ナット９を用いて取り外すためには、まだねじ付突出部２４のねじが充分に残っている。
図２〜７の実施の形態の場合には、固定部材１と固定ナット９の間に座金１５を配置するかあるいは図１ｃ〜１ｅに示した固定ナット９を使用することができる。
図８には他の実施の形態が示してある。この場合、固定部材１が駆動軸８上に組み立てられている。固定部材１の上面２５の凹部２６内には、座金１５と図１ｅの固定ナット９が挿入されている。ストッパー１０は環状の締めつけ円錐板３６を形成している。この締めつけ円錐板は固定ナット９のつば１２の上方でその外側の縁が凹部２６の壁に固定され、内側の縁が固定ナット９のつば１２にかぶさっている。つば１２と締めつけ円錐板３６の内側の縁の間には、小さな遊びがある。固定ナット９の円筒状の軸部２１は締めつけ円錐板３６の穴内にあり、締めつけ円錐板の上面から幾分突出している。それによって、装着されたスパナ（図示していない）が締めつけ円錐板３６を押圧し、締めつけ円錐板の位置に影響を与えることは不可能である。固定部材１の下面３４には上記の機能を有する中空円筒状の突起３５が設けられている。締めつけ円錐板３６は凹部２６の壁内に充分に安定した状態でおよび充分にしっかりと固着されている。それによって、固定ナット９の取り外し機能が保証される。
図９，９ａ，９ｂには、図８と類似の実施の形態が示してある。この場合、図９ａには図９の一部が拡大して示してある。この実施の形態の場合、周方向に延びるつば１２を備えた簡単な固定ナット９が使用され、座金１５は省略されている。固定ナット９のつば１２の上方に穴あき円板３７がストッパー１０として設けられ、凹部２６の壁に固定されている。穴あき円板３７は円環状の形を有し、特に図９ａから明らかなように、その下面の外側部分が凹部２６の底側の縁に設けられた段差部３８の上に配置されている。段差部３８の高さ位置は、穴あき円板３７の内側部分が固定ナット９のつば１２に幾分遊びをもってかぶさるようにように採寸されている。穴あき円板３７は凹部２６の壁に接するその外側の縁で、かしめ等によって生じる材料変形部３９によって、凹部２６の壁に固定されている。固定ナット９と駆動軸８を図示していない図９ｂから判るように、穴あき円板３７は周囲に分配配置された４個所で材料変形部３９によって固定されている。それによって、穴あき円板３７が充分に固定されるので、固定ナット９の取り外し機能が保証される。
図１０には図９と類似の実施の形態が示してある。図９と異なり、図１０の場合には、穴あき円板３７が固定ナット９のつば１２に固定されずに載っている。この場合、穴あき円板３７の外側の縁は凹部２６の壁に弛く接触している。穴あき円板３７の上方に保持円板４０が設けられ、凹部２６の壁に固定されている。その際、軸方向における保持円板４０の固定は、周囲にわたって分配されて凹部２６の壁に交互に設けられた突出部４１または凹部４２によって行われる。
図１１は、固定ナット９を固定部材１の凹部２６内に保持するための他の変形態様を示している。この場合、固定ナット９の円筒状のつば１２が段状に形成されている。つば１２の下側部分４３の直径ｄ１はつば１２の段部４４の直径ｄ２よりも大きく、つばの下側部分４３は下側へ向かって円錐状に先細になっている。凹部２６の底の上方の所定の高さ位置に、半径方向に切り欠いたばねリング４５が、周囲にわたって交互に分配された突出部４１と凹部４２によって軸方向に支持されている。しかしながら、半径方向に動くことができるように凹部２６の壁に保持されている。固定ナット９は円錐状に形成された部分４３が、その下側のばねリング４５を一時的に拡げながらばねリングの穴を通過させられ、そしてばねリング４５はつばの段部４４上で再びその元の形および寸法になる。その際、段部の直径ｄ２はばねリング４５の穴の直径ｄ３よりも少しだけ小さく、凹部２６の底からのばねリング４５の高さは、ばねリング４５がつば１２の下側部分４３に幾分遊びをもってかぶさるように定められている。つば１２の段部４４の高さは、段部４４がばねリング４５の上面と面一になるかまたは少しだけこの上面から突出するように定められている。図１１ａでは、判りやすくするために、ばねリング４５だけが平面図で示してある。
図１２は、ワイパーアームを駆動軸８に固定するために固定ボルト１３を使用する実施の形態を示している。ワイパーアームの固定部材１は鋳造部品として製作され、その上面２５に凹部２６が穿設されている。固定ボルト１３は円筒状のボルト頭１４を備えている。このボルト頭は適当な工具を作用させるための六角穴またはその類似物を備えている。ボルト頭１４の下側の縁には、周方向に延びるつば１２が成形されている。固定ボルト１３のねじ軸の自由端には、ねじを持たない短い円筒状の範囲４６が設けられている。この円筒状の範囲４６の直径は、中空軸として形成された駆動軸８の端部に形成されためねじの直径よりも小さい。この円筒状の範囲４６は、ワイパーアームを駆動軸８に組み立てるときに、駆動軸８のめねじに対して固定ボルト１３をセンタリングするために役立つ。固定ボルト１３のねじ軸は固定部材１の円錐穴２２に配置され、同時にそのつば１２とボルト頭１４は固定部材１の凹部２６に配置される。２本のピン２７は図２に示すように、固定ボルト１３のつば１２の上方に配置され、固定部材１に保持されている。それによって、固定ボルト１３の取り外し機能が保証される。固定部材１の下面３４には、中空円筒状の突起３５が設けられている。この突起は駆動軸８上で固定部材１をセンタリングおよび支持するために役立つ。
図１３には、薄板部品４７と鋳造部品インサート４８からなる固定部材１が示してある。薄板部品４７はほぼｕ字形の横断面を有し、背部分４９を備えている。この場合、薄板部品４７の横断面は下側が開放している。鋳造部品インサート４８は下側から薄板部品４７内に形状補完的に挿入され、固定舌片５０の形をした薄板部品４７の折り曲げ範囲によって薄板部品に保持されている。鋳造部品インサート４８はワイパーアームを駆動軸８に固定するための穴７を有する。鋳造部品インサート４８の下面３４には、上記の機能を有する中空円筒状の突起３５が設けられている。鋳造部品インサート４８の上面には、穴７を取り囲む凹部５１が設けられている。この凹部内には固定ナット９のつば１２が配置されている。穴７と同心的に切欠き５２が薄板部品４７の背部分４９に穿設されている。この切欠き５２の縁は固定ナット９のつば１２にかぶさり、従ってストッパーとして作用する。それによって、固定ナット９の取り外し機能が保証される。固定ナット９の係合部分１９は切欠き５２を通って上方へ突出しているので、スパナを係合させることができる。
図１４に示した実施の形態の場合には、固定ナット９の下面が固定部材１の上面２５に載っている。その際、固定ナット９は、円錐穴２２を有する開口７に対してほぼ同軸に配向されている。図１４ａには穴あき円板５３だけが斜視図で示してある。この穴あき円板は固定ナット９のつば１２の上方に、このつば１２に半径方向からかぶさるように配置されている。穴あき円板５３は２個の固定部分５４を備えている。この固定部分は穴あき円板の外側の縁に対向するように一体成形されている。固定部分５４は固定部材１の側壁５６に沿って軸方向に下側へ延び、固定部分５４の端部５５が内側へ曲げられ、それによって固定部材１の下面に下側からかぶさっている。図１４から明らかなように、固定部材１の側壁５６と下側の縁に凹部が穿設されている。この凹部内を固定部分５４が延びているかまたはこの凹部内に端部５５が配置されている。それによって、穴あき円板５３が固定部材１にしっかりと固定され、固定ナット９の引き抜きが防止される。固定ナット９の係合部分１９は穴あき円板５３の穴から上方へ突出しているので、そこにスパナを係合させることができる。
図１５に示した実施の形態は図１４の実施の形態にほぼ一致している。この場合、固定部材１は薄板部品として製作されている。固定ナット９は固定部材１の上面２５に載っている。穴あき円板５３は固定ナット９のつば１２上に配置され、このつばに半径方向からかぶさっている。穴あき円板５３の両固定部分５４は固定部材１の側壁５６に沿って軸方向下側へ延びている。穴あき円板５３の端部５５はそれぞれ内側へ曲げられ、側壁５６の縁に下側からかぶさっている。この場合、側壁５６の下側の縁に凹部が設けられている。この凹部には固定部分５４の端部５５が係合している。穴あき円板５３は更に、固定ナット９のストッパー１０としての働きをする。それによって、固定ナット９の取り外し機能が保証される。固定ナット９の係合部分１９は穴あき円板５３の穴を上方へ貫通している。
図１６には、薄板部品として製作された固定部材１が示してある。固定ナット９は固定部材１の背部分４９、すなわち上面２５に、開口７と同軸に配置されている。固定ナット９のつば１２の上方に設けられた穴あき円板５３は半径方向からつば１２にかぶさっている。穴あき円板５３の固定部分５４は固定部材１の背部分４９の切欠きを通り、半径方向外側へ曲げられたその端部５５がそれぞれ固定部材５１の側壁５６の下側の縁に下側からかぶさっている。この場合、端部５５は側壁５６の下側の縁の凹部に係合している。それによって、固定ナット９の固定と取り外し機能が保証される。
図１７に示した実施の形態は主として、穴あき円板５３の固定部分５４の端部５５が固定部材１の側壁５６に下側からかぶさらないで、側壁５６から半径方向内側へ突出する突起５７に下側からかぶさっている点が、図１６の実施の形態と異なっている。この突起５７は薄板部品の側壁５６の一部によって形成され、この一部は三辺で薄板部品から分離され、内側へ曲げられている。図１７から明らかなように、突起５７の内側の表面が斜め下方に延びていると有利である。それによって、穴あき円板５３の組み立て時に、端部５５がこの傾斜部によって内側へ撓み、そして固定部分５４の端部５５が突起５７を越えた後で突起５７に係止される。
図１８には鋳造部品として製作された固定部材１が示してある。固定部材１の上側２５には固定ナット９が配置されている。この場合、穴あき円板５３は固定ナット９のつば１２にかぶさり、このつばの上方に配置されている。穴あき円板５３の各々の固定部分５４のために、固定部材１の上面２５に通路５８が穿設されている。この通路５８は軸方向下側へ延び、そして外側へ開口しているので、突出部５９が形成されている。穴あき円板５３の固定部分５４はこの通路５８を通過し、外側へ曲げられた固定部分５４の端部５５がストッパー５９に下側から係合している。それによって、固定ナット９の固定とその取り外し機能が保証される。
図１４〜１８の実施の形態の場合、固定部分５４の端部５５は比較的に短く形成することができ、それにもかかわらずその機能を発揮する。これらの実施の形態の場合、固定部分５４を弾性的に形成することが重要である。更に、固定部分５４の端部と、係止される部分または突起は、乗り上げ斜面を備えるべきである。この手段により、固定部材１における固定ナット９の固定が非常に容易になる。固定ナット９は固定部材１の上面２５にのみ載置しなければならず、そして固定部分５４の端部５５が固定部材１の対応する部分に係止されるまで、穴あき円板５３を軸方向に固定部材１に嵌め込まなければならない。固定部分５４の端部５５を後から折り曲げる必要はない。
図１９は薄板部品４７として製作された固定部材１を示している。使用される固定ナット９は図１ｅの実施の形態のものと同じである。固定ナット９は背部分４５の上面２５に、円錐穴２２として形成された開口７と同心的に配置されている。図１４ａの穴あき円板５３は固定ナット１９のつば１２に半径方向からかぶさって薄板部品４７に固定されている。この固定は穴あき円板５３の固定部分５４によって行われる。取り外し力を均一に分配するために、穴あき円板５３がその外周に均一に分配された４個の固定部分５４を備えていると有利である。各々の固定部分５４は薄板部品４７の背部分４９の切欠き６０を通過している。この場合、切欠き６０は固定ナット９のつば１２の隣りで背部分４９に穿設されている。固定部分５４の端部５５は半径方向外側へ曲げられ、背部分４９の下面に下側からかぶさっている。それによって、固定ナット９はほぼ組み立て位置で落下しないように固定部材１に保持され、更にその取り外し機能が保証される。固定ナット９の円筒状の軸部２１は実質的に穴あき円板５３の穴内に設けられ、穴あき円板５３の上面から少しだけ突出している。それによって、穴あき円板５３の上方で固定ナット９の係合部分１９にスパナを係合させることができる。円筒状の軸部２１によって、スパナが穴あき円板５３を傷つけることが防止される。更に、円筒状の軸部２１と穴あき円板５３の穴の縁との間の隙間は非常に小さくすることができる。
図２０，２０ａの実施の形態は、図１ｄの固定ナット９が使用されている点が図１９の実施の形態と異なっている。この固定ナットには穴あき円板５３が直接固定されている。図２０の実施の形態の場合には、図１９の実施の形態と比べて、固定ナット９を固定部材１に組み立てる際の固定ナットの取り扱い操作が簡単になるという利点がある。更に、この実施の形態は非常に幅の狭いワイパーアームにも適用可能である。なぜなら、穴あき円板５３が固定部材１の上面２５に対して幅が非常に狭いからである。
本発明の他の実施の形態が図２１，２１ａに示してある。この場合、固定部材１が鋳造部品として製作されている。固定部材１の上面２５には凹部２６が穿設されている。この凹部２６は固定部材１の端部６１の方へ開放している。この場合、端部６１は枢着部材２またはワイパーロッド４に対向している。凹部２６のこの側方の開放により、固定ナット９のための挿入範囲６２が形成される。凹部２６の壁には溝６３が加工されている。この溝は固定ナット９のつば１２を部分的に収容することができ、つば１２の上面に部分的にかぶさっている。固定ナット９は側方から挿入範囲６２を通って、ほぼ組み立て位置まで凹部２６に挿入される。その際、固定ナット９のつば１２は一部が溝６３内にある。この場合、溝６３の上側の縁はつば１２にかぶさり、それによってストッパー１０としての働きをする。固定ナット９が凹部２６から滑り落ちないようにするために、固定ナット９を挿入した後で挿入範囲６２は保持要素６４によって遮断される。保持要素６４は合成樹脂成形部品であり、この合成樹脂成形部品は係止突起６５によって挿入範囲６２内に設けられた、アンダーカット部を有する切欠き６６に係止されている。図２１から判るように、保持要素６４には被覆キャップ６７を揺動可能な枢着することができる。それによって、保持要素６４は被覆キャップ６７の一体部品である。被覆キャップ６７を開放した状態でワイパーアームを納品すると有利である。これは図２１において破線で示した被覆キャップ６７の位置に相当する。ワイパーアームを駆動軸８に組み立てた後で初めて、被覆キャップ６７が固定部材１の凹部２６の上方へ揺動させられ、図示していない周知の係止手段によって閉鎖位置（実線）に保持される。固定部材１の下面３４には中空円筒状の突起３５が設けられている。この突起は駆動軸８上で固定部材１をセンタリングし、それによって拭き取られるガラスに対してワイパーアームを正確に配向する。
図２１ａには、挿入範囲６２の向かい側の溝６３の範囲６８が破線で示してある。これは、この範囲６８において溝６３を選択的に省略できることを示している。溝６３の残りの範囲は、ストッパー１０として充分に作用し、それによって固定ナット９の取り外し機能が保証される。保持手段６４として、簡単な合成樹脂部品が切欠き６６に挿入固定され、ここでは保護キャップ６７は省略されている。
図２２，２２ａには図２１，２１ａと類似の実施の形態が示してある。ここに示した固定部材１の部分は、全体を鋳造部品として製作した固定部材１の部分であるかあるいは上記の薄板部材４７に連結された鋳造部品インサート４８である。図２１の場合のように、ここでも、固定ナット９は側方から挿入範囲６２を通って凹部２６に挿入される。この場合、固定ナット９のつば１２の一部は、凹部２６の壁に加工された溝６３内にある。本実施の形態の場合、固定ナット９のつば１２がその上面に平らな面取り部６９を備えているので、溝６３はそれに対応する形を有する。特別に形成された合成樹脂製の成形部品７０は保持要素６４として挿入範囲６２を遮断している。挿入範囲６２を完全に塞ぐこの成形部品７０は、固定ナット９の挿入方向において固定部材１に係止されている。成形部材は、固定部材１の外側輪郭に調和して全体を補完している。固定ナット９の係合部分１９は実質的に凹部２６内に配置されている。この場合、係合部分１９の一部が固定部材１の上面２５から突出している。固定ナット９の係合部分１９と凹部２６の壁または成形部品７０の間には、周方向に延びる隙間７１がある。この隙間の幅は、ボックススパナの形をしたスパナを固定ナット９の係合部分１９に正しく装着できるような大きさである。開口７は円錐穴２２の先細部分に、センタリングのための短い穴部分３３を有する。円錐穴２２の拡がった側には、中空円筒状の突起３５が接続している。この突起の内面は駆動軸８に支持可能であり、従って固定部材１をセンタリングする。この中空円筒状の突起３５には、軸方向において第２の中空円筒状の突起７２が接続している。この突起７２の内径は第１の中空円筒状の突起３５の内径よりも大きい。
第２の中空円筒状の突起７２は、車体から突出する駆動軸８の軸受部品を覆うことができるように形成されている。それによって、外から見える美的な保護部材が形成される。この保護部材はそれによって覆われる部品を、環境の影響からある程度保護することができる。固定ナット９の取り外し機能を保証するためのストッパー１０として、凹部２６の壁に形成された溝６３の上面が作用する。
図２３の実施の形態は図２１の実施の形態に似ている。固定ナット９は側方ら凹部２６に挿入されている。この場合、固定ナット９のつば１２は溝６３内にあり、ストッパー１０として作用する溝の上面がこのつばにかぶさっている。挿入範囲６２は特別に形成された保持要素６４によって遮断されている。保持要素６４は係止突起６５によって固定部材１に錠止されている。この係止突起は固定部材１の側壁にアンダーカットを有する切欠き６６を通過している。その際、保持要素６４は、一部が挿入範囲６２に挿入され、固定ナット９のつば１２の外側の縁にほぼ接触するように形成されている。図２１と同様に、被覆キャップ６７が保持要素６４に揺動可能に連結されている。ワイパーアームを駆動軸８に組み立てた後で、被覆キャップ６７は凹部２６と固定ナット９上へ揺動させられ、係止突起７３が固定部材１の上面２５の、アンダーカットを有する切欠き７４に係止される。固定ナット９は円筒状の軸部２１を備えている。この軸部は凹部２６から少しだけ突出している。固定ナット９の係合部分１９にスパナを自由に装着することができる。固定ナット９の円筒状軸部２１と凹部２６の壁の間の隙間は小さくすることができる。固定部材１の下面には、ワイパー軸８上でのセンタリングおよび支持のための中空円筒状の突起３５が設けられている。
図２４，２４ａに示した実施の形態は図２３の実施の形態にほぼ一致している。この場合、図２４ａは図２４の実施の形態の平面図である。図２３の実施の形態との唯一の違いは、保持要素６４の構造にある。２個の枢着ピン７５が保持要素６４としての働きをする。この枢着ピンは被覆キャップ６７に一体に成形されている。枢着ピン７５はその軸方向において相互の方へ向き、相互の方へ延びている。固定部材１には枢着ピン７５のために２つの穴７６が穿設されている。この穴は挿入範囲６２の溝６３に開口している。枢着ピン７５は外側から穴７６に挿入され、溝６３は挿入範囲６２内に突出し、それによって固定ナット９の滑り落ちを防ぎ、組み立て位置に保持する。図２４において、閉鎖キャップ６７の閉鎖位置は破線によって示してある。この場合、被覆キャップ６７の係止突起７３は切欠き７４に係合している。
図２５，２５ａの実施の形態は金属製の薄板部品として製作された横断面がほぼｕ字形の固定部材１を備えた本発明によるワイパーアームに関する。図１ｄによる固定ナット９が使用されている。この場合、固定ナット９は背部分４９の上面２６上で円錐穴２２に対して同軸に配置されている。つばの代わりに固定ナット９に固定された穴あき円板１７は皿状に成形されている。この穴あき円板の下側の縁は背部分４９の上面２５に固定されないで載っている。周囲に分配された４か所において、舌片状の固定部分７７が、固定ナット９の穴あき円板１７の隣りで、背部分４９から上方へ曲げられている。固定ナット９を背部分４９に装着した後で、固定部分７７の自由端は半径方向内側へ曲げられ、穴あき円板１７の縁にかぶさっている。この固定部分７７は固定ナット９を固定部材１上に保持し、同時に、固定ナット９の取り外し機能を保証するために、固定ナットのためのストッパーとして作用する。この実施の形態の場合には、固定ナット９が穴あき円板１７と相対的に回転可能であるかあるいは穴あき円板１７が固定ナット９に相対回転不能に固定され、固定部分７７に対して回転可能である。この実施の形態においてワイパーアームのラッカーコーティングが行われる場合には、固定ナット９を固定部材１に組み立てた後でこれを行うことが重要である。なぜなら、もしそうしないと、固定部分７７を曲げるときにラッカー層が傷つくからである。その際、固定ナット９のめねじにラッカーが侵入しないようにするために、固定ナット９の開放端面は一時的に被覆キャップ７８で閉鎖することができる。この被覆キャップはラッカー塗装の後であるいはそれよりも遅い時点で固定ナット９から再び取り外し可能である。図２５は更に、本発明によるワイパーアームを中空軸として形成された駆動軸８にも組み立てできることを示している。このような駆動軸８は公知のごとく洗浄液管路を通して案内するために使用されるかあるいは洗浄液管路の一部として形成可能である。
図２５ａは図２５の一部を拡大して示している。穴あき円板１７が下側へ曲げられ、この上に固定部分７７がかぶさっている。この固定部分は固定部材１の背部分４９から先ず最初に上方へ曲げられ、そして穴あき円板１７の曲げられた部分の上方で半径方向内側へ曲げられている。そのために、固定部分７７は先ず最初に三辺を残りの背部分４９から分離され、そして上記のごとく背部分４９から曲げられる。穴あき円板１７の上方に曲げられた固定部分７７の端部は、固定ナット９の取り外し機能を保証するストッパーとして作用する。
図２６は図２５とほぼ同じ実施の形態の平面図である。図２５と異なり、図２６では、右側にある固定部分が省略されている。残りの３個の固定部分７７は固定ナット９の組み立て前に既に適当な形に曲げられている。右側の固定部分が設けられていないので、この側から、すなわち側方から固定ナット９を穴あき円板１７と共に３個の固定部分７７の下方へ組み立て位置まで挿入することができる。固定ナット９を挿入した後で、挿入範囲６２が保持要素６４によって閉鎖される。図２６ａに拡大して断面を示した図２６の部分から、保持要素６４が明瞭に判る。保持要素６４は特別な成形部品である。この成形部品は穴あき円板１７の縁の隣りで固定部材１の背部分４９に設けられている。保持要素６４の固定は一体成形された係止突起６５を背部分４９の切欠きに係合させることによって行われる。この場合、ワイパーアームのラッカー塗装は、固定部材１への固定ナット９の組み立ての前に行うことができる。なぜなら、固定部分等の後の変形が不要であるからである。
図２７には、固定部材１が鋳造部品インサート４８を備えた金属製の薄板部品４７からなっている実施の形態が示してある。薄板部品４７は横断面がほぼｕ字形であり、背部分４９に比較的に大きな切欠き５２が形成されている。鋳造部品インサート４８は円錐穴２２として形成された、駆動軸８にワイパーアームを固定するための開口７を有する。円錐穴２２の拡がった側で、先ず最初に第１の円筒状の突起３５が軸方向において鋳造部品インサートの下面３４に接続し、そして第２の中空円筒状の突起７２がこの第１の突起に接続している。この両突起３５，７２の意義と機能については、前記の実施の形態で既に充分に説明した。鋳造部品インサート４８の上面にはカラー７９が成形されている。このカラー７９は、少なくとも上側が開放し、固定ナット９が組み立て位置に達するまで、固定ナット９のつば１２が側方からカラー７９の下に挿入可能であるように形成されている。このように形成された鋳造部品インサート４８は下側から薄板部品４７に形状補完的に挿入されている。この場合、鋳造部品インサート４８の上側部分の成形されたカラー７９が凹部５２から上方へ突出する。鋳造部品インサート４８は固定舌片８０によって薄板部品４７に保持されている。そのために、薄板部品４７の側壁５６の下側の縁に成形された固定舌片８０は、鋳造部品インサート４８の下側の縁の周りに曲げられ、そこで鋳造部品インサート４８の凹部に係合している。鋳造部品インサート４８の上側部分は少なくとも、固定ナット９のつば１２を側方からカラー７９の下方に挿入できるような寸法だけ、薄板部品４７の上面２５から突出している。固定ナット９を挿入した後で、挿入範囲は保持要素６４によって閉鎖される。保持要素６４は、カラー７９の側方の挿入開口を完全に閉鎖し、鋳造部品インサートの上面の外側輪郭全体を補完するように、成形部品として形成されている。固定ナット９の係合部分１９は少なくとも一部がカラー７９から上方へ突出している。固定ナット９の係合部分１９とカラー７９または保持要素６４の間には、周方向に延びる充分に広い隙間７１が設けられている。この隙間はボックススパナの形をしたスパナの係合を可能にする。内側へ向いたカラー７９の縁は、固定ナット９のつば１２のストッパー１０として作用し、従って固定ナット９の機能を確保する。
図２８に示した実施の形態は、図２７の実施の形態と少しだけ異なっている。鋳造部品インサート４８は同じように構成され、同じ機能を有する。鋳造部品インサート４８を金属製の薄板部品４７に固定するために、スリット状の溝８２が鋳造部品インサート４８の端面に形成されている。鋳造部品インサート４８がこの溝８２によって薄板部品４７、特にその背部分４９に嵌め込まれ、薄板部品４７の曲げられた固定舌片８０によって薄板部品４７に保持されている。
図２９に示した実施の形態の場合には、鋳造部品インサート４８は図２７，２８とほぼ同じ構造をしているが、薄板部品４７上での鋳造部品インサート４８の固定が異なっている。鋳造部品インサート４８は上側から背部分４９に挿入され、鋳造部品インサート４８の下面に成形されたリベットピン８３が薄板部品４７の背部分４９の切欠きに係合し、背部分４９の下面にリベット止めされている。鋳造部品インサート４８はその下側部分が薄板部品の背部分４９の切欠き５２に挿入されている。この下側部分には開口７の大きな部分と中空円筒状の突起３５，７２が設けられている。
図３０，３０ａの実施の形態では、固定部材１が鋳造部品インサート４８を備えた薄板部品４７によって形成されている。この場合、図３０ａは図３０の平面図である。薄板部品４７の背部分４９に形成された切欠き５２はほぼ長方形の形をしている。この場合、長辺８４は固定部材１の長手軸線８５に対して平行である。切欠き５２の長辺８４はその中央の範囲において、外側へ円弧の形に形成されている。この場合、長辺８４のこの円弧状の部分の直径は固定ナット９のつば１２の直径よりも幾分小さい。更に、図３０ａに示すカラー７９が挿入範囲６２と反対側において少なくともその下面のところで半径方向に開放し、それによって固定ナット９のつば１２がこの側でカラー７９から突出している。この場合勿論、つばにかぶさるカラー７９の部分はこの範囲に残っている。それによって、固定ナット９が後で鋳造部品インサート４を押しつけるだけでなく、図３０ａにおいてハッチングで示した円環セグメント８６内で薄板部品４７の上面２５も押しつける。鋳造部品インサート４８は下側から薄板部品４７に挿入される。そのために、鋳造部品インサート４８の上側部分は切欠き５２に対応する形を有する。鋳造部品インサート４８の上側部分には成形されたカラー７９も含まれる。薄板部品４７上での鋳造部品インサート４８の形状補完的な連結は、薄板部品４７の曲げられた固定舌片８０によって補完される。図２７〜２９の実施の形態と異なり、カラー７９は固定部材１の中心縦軸線８５に対して横方向に開放している。この開放側から固定ナット９のつば１２がカラー７９の下方へ組み立て位置まで挿入される。挿入範囲６２は図３０ａから判るように、保持要素６４によって動かないように保持されている。図３０ａでは見やくするために、固定ナット９全体が図示を省略され、つば１２だけが示してある。固定ナット９の形状は図３０から明らかである。図１ｅの固定ナット９を使用することもできる。固定ナット９のつば１２にはカラー７９がかぶさっているので、このカラーはストッパー１０として作用し、固定ナット９の取り外し機能が保証される。固定ナット９の係合部分１９に作用するスパナ２０が、カラー７９の範囲において固定部材１を傷つけないようにするために、および固定ナット９とカラー７９の間の隙間をできるだけ狭くするために、固定ナット９の円筒状の軸部２１が実質的にカラー７９内に設けられ、このカラーから少しだけ突出している。薄板部品４７と鋳造部品インサート４８とを一層確実に連結するために、切欠き５２の短辺８７とこれに対応する鋳造部品インサート４８の短辺は、図３０，３０ａに示していない歯状部を備えていてもよい。

Claims (28)

1. ワイパーアームが駆動軸（８）に相対回転不能に固定可能であり、ワイパーアームが特に円錐穴（２２）として形成された、その固定部材（１）内の穴（７）によって、特に対応する円錐部（２３）として形成された駆動軸（８）の端部に嵌め込みまたは圧着可能であり、かつ固定ナット（９）によって駆動軸（８）に固定可能であり、固定ナット（９）によってワイパーアームを駆動軸（８）から取り外すことができるように、固定ナット（９）が少なくとも組み立て位置でワイパーアームの固定部材（１）に紛失しないように保持され、固定ナット（９）が固定部材（１）寄りのその側に、半径方向に延びるつば（１２）を備え、固定部材（１）に連結された１個または複数個のストッパーがつば（１２）にかぶさっており、ワイパーアームの固定部材（１）がその上面（２５）に凹部（２６）を備え、この凹部の底に、ワイパーアームを駆動軸（８）に固定するための穴（７）が開口し、固定ナット（９）が凹部（２６）の中に設けられ、１個または複数個のストッパーが固定ナット（９）のつば（１２）の上方で固定部材（１）に設けられている、特に自動車用のガラスワイパーのワイパーアームにおいて、固定部材（１）の上面（２５）の凹部（２６）が、周囲を閉じた凹部（２６）であり、固定ナット（９）のつば（１２）の上方に配置されたストッパー（１０）が独立して固定部材（１）に取り付けられた別個の要素であることを特徴とするワイパーアーム。
2. ストッパー（１０）が２本のピン（２７）であり、このピンがつば（１２）の上方においてかつ固定ナット（９）の両側で凹部（２６）を取り囲む壁内に形成された穴（２８）内に設けられていることを特徴とする請求項１記載のワイパーアーム。
3. ピン（２７）が円形または長方形または他の形の横断面を有することを特徴とする請求項２記載のワイパーアーム。
4. ワイパーアームを駆動軸（８）に組み立てた後で、固定部材（１）からストッパー（１０）を取り外し可能であり、ワイパーアームをワイパー軸（８）から分解する前に、固定部材（１）に再び取付け可能であることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一つに記載のワイパーアーム。
5. ストッパー（１０）が互いに平行に間隔をおいて設けられた２本のピンであり、このピンが一端で二叉状に相互連結され、固定ナット（９）のつば（１２）の上方において凹部（２６）を取り囲む壁に形成された穴（２８）に挿入またはこの穴から取り出し可能であることを特徴とする請求項４記載のワイパーアーム。
6. 固定ナット（９）のつば（１２）の半径方向の隣りにおいて、固定部材（１）の凹部（２６）がその底側の縁に、段差部（３８）を備え、この段差部が固定ナット（９）のつば（１２）よりも少しだけ高く、穴あき円板（３７）がストッパー（１０）として、半径方向において固定ナット（９）のつば（１２）にかぶさって段差部（３８）上に配置され、かつ固定部材（１）に固定されていることを特徴とする請求項１記載のワイパーアーム。
7. 穴あき円板（３７）がストッパー（１０）として、固定ナット（９）のつば（１２）上に固定されないで載り、保持円板（４０）が半径方向において穴あき円板（３７）にかぶさってこの穴あき円板（３７）上に配置され、かつ凹部（２６）の壁に保持されていることを特徴とする請求項１記載のワイパーアーム。
8. 締めつけ円錐板（３６）の内側の縁がストッパー（１０）として、固定ナット（９）のつば（１２）の上方に配置され、外側の縁が締めつけによって凹部（２６）の壁に固定されていることを特徴とする請求項１記載のワイパーアーム。
9. 半径方向に切り欠かれたばねリング（４５）が半径方向に移動可能にかつ軸方向に支持されて凹部（２６）の壁内に設けられ、固定ナット（９）のつば（１２）が段部を有し、段部（４４）の直径（ｄ２）がばねリング（４５）の内径（ｄ３）よりも少しだけ小さく、固定部材（１）寄りのつば（１２）の下側部分（４３）が、ばねリング（４５）を一時的に押し拡げながらこのばねリングを軸方向に通過することができ、ばねリング（４５）が段部（４４）上でその元の形と寸法に再び復帰し、かつつば（１２）の下側部分（４３）にかぶさることを特徴とする請求項１記載のワイパーアーム。
10. ワイパーアームが駆動軸（８）に相対回転不能に固定可能であり、ワイパーアームが特に円錐穴（２２）として形成された、その固定部材（１）内の穴（７）によって、特に対応する円錐部（２３）として形成された駆動軸（８）の端部に嵌め込みまたは圧着可能であり、かつ固定ナット（９）によって駆動軸（８）に固定可能であり、固定ナット（９）によってワイパーアームを駆動軸（８）から取り外すことができるように、固定ナット（９）が少なくとも組み立て位置でワイパーアームの固定部材（１）に紛失しないように保持され、固定ナット（９）が固定部材（１）寄りのその側に、半径方向に延びるつば（１２）を備え、固定部材（１）に連結された１個または複数個のストッパーがつば（１２）にかぶさっており、ワイパーアームの固定部材（１）が鋳造部品として製作されているかあるいは駆動軸（８）への固定のための穴（７）を有し薄板部品（４７）に固定された鋳造部品インサート（４８）によって形成され、固定部材（１）または鋳造部品インサート（４８）の上面（２５）に、カラー（７９）が成形され、このカラーが穴（７）の幾何学中心軸線に関して少なくとも一方の側へ半径方向に開放し、固定ナット（９）のつば（１２）が側方からカラー（７９）の下方に挿入され、それによって固定ナット（９）の上側部分が穴（７）の幾何学中心軸線の軸方向延長方向にカラー（７９）から突出し、挿入範囲（６２）が保持要素（６４）によって保護されている、特に自動車用のガラスワイパーのワイパーアームにおいて、挿入範囲（６２）が固定部材（１）に取り付けられた別個の保持要素（６４）によって遮断されていることを特徴とするワイパーアーム。
11. 鋳造部品インサート（４８）が、ほぼｕ字形の横断面を有する薄板部品（４７）内に下側から、特に形状補完的に挿入され、その際、固定ナット（９）を収容するその上側部分が薄板部品（４７）の背部分（４９）の切欠き（５２）を通過し、かつ特に固定舌片（８０）の形をした、薄板部品（４７）の曲げられた部分によって薄板部品（４７）に固定されていることを特徴とする請求項１０記載のワイパーアーム。
12. カラー（７９）が固定部材（１）の縦軸線（８５）に対してほぼ直角に開放し、薄板部品（４７）の背部分（４９）の切欠き（５２）と、この切欠き（５２）内に設けられた鋳造部品インサート（４８）の上側部分が、互いに一致するほぼ長方形の形を有し、この長方形の長辺（８４）が固定部材（１）の縦軸線（８５）に対して平行に延び、固定ナット（９）のつば（１２）が長方形の長辺（８４）のところで凹部（５２）から突出し、この長辺に対向する部分（８６）で薄板部品（４７）に作用していることを特徴とする請求項１１記載のワイパーアーム。
13. 鋳造部品インサート（４８）の端面側のスリット状溝（８２）が薄板部品（４７）に嵌め込まれ、かつ特に固定舌片（８０）の形をした、薄板部品（４７）の曲げられた部分によって薄板部品（４７）に固定されていることを特徴とする請求項１０記載のワイパーアーム。
14. 鋳造部品インサート（４８）が上側から薄板部品（４７）に載せられ、鋳造部品インサート（４８）の下側部分が薄板部品（４７）の切欠き（５２）を通過し、鋳造部品インサート（４８）が薄板部品（４７）にリベット止め、かしめまたはボルト止めされていることを特徴とする、請求項１０記載のワイパーアーム。
15. ワイパーアームが駆動軸（８）に相対回転不能に固定可能であり、ワイパーアームが固定部材（１）を備え、この固定部材がほぼｕ字形の横断面を有する薄板部品であり、この薄板部品が２つの側壁とこの側壁を互いに連結する背部分（４９）を備え、ワイパーアームが特に円錐穴（２２）として形成された、その固定部材（１）内の穴（７）によって、特に対応する円錐部（２３）として形成された駆動軸（８）の端部に嵌め込みまたは圧着可能であり、かつ固定ナット（９）によって駆動軸（８）に固定可能であり、固定ナット（９）によってワイパーアームを駆動軸（８）から取り外すことができるように、固定ナット（９）が少なくとも組み立て位置でワイパーアームの固定部材（１）に紛失しないように保持され、固定ナット（９）が固定部材（１）寄りのその側に、半径方向に延びるつば（１２）を備え、固定部材（１）と一体に形成された固定部分が前記つばの上に位置している、特に自動車用のガラスワイパーのワイパーアームにおいて、固定ナット（９）が固定部材（１）の背部分（４９）に載っており、外周に分配配置され固定部材（１）と一体に形成された複数の固定部分（７７）がつば（１２）の縁の隣りで背部分（４９）から上方へ突出し、ストッパーとして、固定ナット（９）のつば（１２）の縁部にかぶさっていることを特徴とするワイパーアーム。
16. 背部分（４９）の片側で外側から背部分（４９）を剪断または型抜きして固定部分（７７）が切断形成され、そして固定部分が先ず最初に上方へ折り曲げられ、そして半径方向内側へ固定ナット（９）のつば（１２）の縁部の上方へ固定部分が折り曲げられていることを特徴とする請求項１５記載のワイパーアーム。
17. 穴（７）の半径方向片側に固定部分（７７）が設けられておらず、固定ナット（９）のつば（１２）と場合によっては座金（１５）が、固定部分（７７）の下まで挿入され、挿入範囲（６２）が固定部材に取り付けられた別個の保持要素（６４）によって遮断されていることを特徴とする請求項１５または１６記載のワイパーアーム。
18. 保持要素（６４）が被覆キャップ（６７）に枢着連結され、かつ固定ナット（９）と場合によっては座金（１５）が滑り落ちないように、固定部材（１）に固定され、ワイパーアームを駆動軸（８）に組み立てた後で被覆キャップ（６７）が固定ナット（９）の上方へ揺動可能であり、特に固定部材（１）に係止可能であることを特徴とする請求項１０〜１４と１７のいずれか一つに記載のワイパーアーム。
19. 保持要素（６４）が枢着ピンであり、この枢着ピンによって被覆キャップ（６７）が固定部材（１）に枢着され、枢着ピンがほぼつば（１２）と場合によっては座金（１５）の高さ位置で固定部材（１）またはカラー（７９）の穴内に設けられ、かつ挿入範囲（６２）を遮断していることを特徴とする請求項１０〜１４のいずれか一つに記載のワイパーアーム。
20. 貫通する枢着ピンの代わりに、２本の枢着ピン（７５）が被覆キャップ（６７）に成形され、外部から穴（７６）に挿入されることを特徴とする請求項１９記載のワイパーアーム。
21. ワイパーアームが駆動軸（８）に相対回転不能に固定可能であり、ワイパーアームが特に円錐穴（２２）として形成された、その固定部材（１）内の穴（７）によって、特に対応する円錐部（２３）として形成された駆動軸（８）の端部に嵌め込みまたは圧着可能であり、かつ固定ナット（９）によって駆動軸（８）に固定可能であり、固定ナット（９）によってワイパーアームを駆動軸（８）から取り外すことができるように、固定ナット（９）が少なくとも組み立て位置でワイパーアームの固定部材（１）に紛失しないように保持され、固定ナット（９）が固定部材（１）寄りのその側に、半径方向に延びるつば（１２）を備え、固定部材（１）に連結された１個または複数個のストッパーがつば（１２）にかぶさっている、特に自動車用のガラスワイパーのワイパーアームにおいて、固定ナット（９）が固定部材（１）の上面（２５）に載り、穴あき円板（５３）がつば（１２）にかぶさり、固定ナット（９）の上側部分が穴あき円板（５３）の穴を通過し、穴あき円板（５３）がそれから突出する固定部分（５４）を備え、この固定部分によって、穴あき円板（５３）が固定部材（１）に固定されていることを特徴とするワイパーアーム。
22. ワイパーアームが駆動軸（８）に相対回転不能に固定可能であり、ワイパーアームが特に円錐穴（２２）として形成された、その固定部材（１）内の穴（７）によって、特に対応する円錐部（２３）として形成された駆動軸（８）の端部に嵌め込みまたは圧着可能であり、かつ固定ナット（９）によって駆動軸（８）に固定可能であり、固定ナット（９）によってワイパーアームを駆動軸（８）から取り外すことができるように、固定ナット（９）が少なくとも組み立て位置でワイパーアームの固定部材（１）に紛失しないように保持されている、特に自動車用のガラスワイパーのワイパーアームにおいて、固定ナット（９）が固定部材（１）の上面（２５）に載っているその側に、中空円筒状の突起（１８）を備え、この突起が穴あき円板（５３）の穴を通過し、突起の縁が穴あき円板（５３）の下面で曲げられ、固定ナット（９）が穴あき円板（５３）と相対的に回転可能であり、穴あき円板（５３）がそれから突出する固定部分（５４）を備え、穴あき円板がこの固定部分によって固定部材（１）に固定されていることを特徴とするワイパーアーム。
23. 穴あき円板（５３）がその外周に、直径方向に対向する少なくとも２個の固定部分（５４）または外周に分配配置された３個以上の固定部分を備え、この固定部分が固定部材（１）の側壁（５６）の外側に沿って軸方向に延び、内側に曲げられた固定部分の端部が端壁（５６）の下側の縁または側壁（５６）の凹部に下側からかぶさっているかまたは固定部材（１）の側壁（５６）の凹部または切欠きに係合していることを特徴とする請求項２１または２２記載のワイパーアーム。
24. 穴あき円板（５３）がその外周に、直径方向に対向する少なくとも２個または外周に分配配置された３個以上の固定部分（５４）を備え、この固定部分が固定部材（１）の背部分（４９）の切欠き（６０）を通って軸方向に延び、特に外側に曲げられた固定部分の端部が背部分（４９）の下面または側壁（５６）または側壁（５６）の突起（５７，５９）に下側からかぶさっているかまたは固定部材（１）の側壁（５６）の凹部に係合していることを特徴とする請求項２１または２２記載のワイパーアーム。
25. 穴あき円板（５３）が固定部材（１）に載置係止されるかまたはその固定部分（５４）が固定部材（１）の凹部またはその類似物に係合するように、穴あき円板（５３）の固定部分（５４）が弾性的に形成されていることを特徴とする請求項２１〜２４のいずれか一つに記載のワイパーアーム。
26. 固定ナット（９）のつば（１２）の代わりに、平らなまたは成形された穴あき円板（１７）が使用され、この穴あき円板が固定ナット（９）に固定されていることを特徴とする請求項１〜２５までのいずれか一つに記載のワイパーアーム。
27. 穴あき円板（１７）が固定ナット（９）にしっかり固定され、円形の外側輪郭を有することを特徴とする請求項２６記載のワイパーアーム。
28. 穴あき円板（１７）が軸方向において固定され、かつ周方向において回転可能に固定ナット（９）に固定され、円形または円形と異なる外側輪郭を有することを特徴とする請求項２６記載のワイパーアーム。

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