JP3364036B2 - Metal gasket - Google Patents
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関を構成するシ
リンダブロックとシリンダヘッドとの接合面に介装し
て、燃焼ガス，冷却水及び潤滑油等の流体の漏洩を防止
する金属ガスケットに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a metal gasket which is provided on a joint surface between a cylinder block and a cylinder head constituting an internal combustion engine to prevent leakage of fluid such as combustion gas, cooling water and lubricating oil. .
【０００２】[0002]
【従来の技術】一般に、自動車用エンジンその他の内燃
機関を構成するシリンダブロックとこの上に取り付けた
シリンダヘッドとの接合面には、この接合面から燃焼ガ
ス，冷却水，潤滑油等の流体の漏洩を防止するため種々
のガスケットを介装し、ボルト等の締結具で双方を締め
付けることによりシール機能を付与している。従来、こ
のようなガスケットとしては、アスベスト材，化学繊維
材あるいはカーボンシート材等から形成した所謂ソフト
ガスケットが提供されているが、このソフトガスケット
は、その素材による不可避的な問題として、内燃機関の
運転に伴う経時劣化ならびに耐熱性の確保が困難である
といった欠点があるため、近年では、耐熱性，耐圧縮
性，耐久性に富み、良好な復元性（バネ特性）及び熱伝
導性を有する金属製のガスケットが広く使用されている
のは周知の通りである。2. Description of the Related Art In general, a joint surface between a cylinder block constituting an automobile engine or other internal combustion engine and a cylinder head mounted thereon is provided with a fluid such as combustion gas, cooling water or lubricating oil. In order to prevent leakage, various gaskets are installed and both are fastened with fasteners such as bolts to provide a sealing function. Conventionally, as such a gasket, a so-called soft gasket formed from an asbestos material, a chemical fiber material, a carbon sheet material, or the like has been provided. However, this soft gasket is an unavoidable problem due to the material, and is a problem of internal combustion engines. Due to the drawbacks of deterioration over time due to operation and difficulty in securing heat resistance, in recent years, metals with excellent heat resistance, compression resistance, durability, and good resilience (spring characteristics) and thermal conductivity have been developed. It is well known that gaskets made of steel are widely used.
【０００３】ところで、近年のエンジンは、より一層の
高性能化を実現するため、小型軽量化，高出力化，省燃
費化その他の開発が進んでおり、これらを達成するため
の一開発例を挙げると、エンジンを構成する各部材にア
ルミニウム合金を用いるとともに、シリンダブロックに
おいて隣接するシリンダボアの間隔を可能な限り狭く形
成する傾向がある。By the way, in recent years, in order to further improve the performance of the engine, development of smaller size and lighter weight, higher output, lower fuel consumption, etc. has been progressing. For example, an aluminum alloy is used for each member constituting the engine, and the intervals between adjacent cylinder bores in the cylinder block tend to be formed as narrow as possible.
【０００４】一方、上述のようにアルミニウム合金を用
いてエンジン部材を構成した場合、容易に推定されるよ
うに、例えば鋳鉄を用いてエンジン部材を構成した場合
に比べ、その全体剛性は著しく低下する。また、エンジ
ンの小型軽量化により生じる新たな不都合として、当該
エンジンの稼働により発生する熱の保有量が増大するこ
とが挙げられるが、これに対しては冷却水路を拡大させ
る等により対応しており、これがためにエンジンの全体
剛性はさらに低下する。さらに、冷却効率を向上させる
ため前記冷却水路をシリンダボアの近くに形成している
が、これによってシリンダブロックとシリンダヘッドと
を締め付けるボルト等の締め付け部位は、シリンダボア
から離れた位置に形成されることになる。そして、当然
のことながら、前記ボルトに近い位置ではその締め付け
力が大きく、逆にボルトから遠い位置ではその締め付け
力が小さくなることが余儀なくされている。On the other hand, when the engine member is made of an aluminum alloy as described above, the overall rigidity of the engine member is remarkably reduced as compared with the case where the engine member is made of, for example, cast iron, as easily estimated. . Also, as a new inconvenience caused by the reduction in size and weight of the engine, there is an increase in the amount of heat generated by the operation of the engine, but this has been dealt with by expanding the cooling water channel etc. This, in turn, further reduces the overall stiffness of the engine. Further, in order to improve the cooling efficiency, the cooling water passage is formed near the cylinder bore, but the tightening portion such as a bolt for tightening the cylinder block and the cylinder head is formed at a position apart from the cylinder bore. Become. And, as a matter of course, it is inevitable that the tightening force is large at the position close to the bolt, and conversely, the tightening force is small at the position far from the bolt.
【０００５】このように、エンジンの全体剛性が低下
し、ボルト等の締結具による締め付け力の偏差が大きく
なると、前記接合面間に介装された金属ガスケットは、
前記シリンダボアに対応して開設したシリンダボア孔の
端部において、シリンダブロックか又はシリンダヘッド
との間に隙間が発生することになる。このような現象が
生じると、前記シリンダボア孔の周囲において面圧が不
均衡になるから、当該シリンダボア孔の真円度が損なわ
れる上、エンジン稼働時にはシリンダブロックからシリ
ンダヘッドへの熱伝導が悪化して変形が助長される。ま
た、前記隙間が発生すると、金属ガスケットの接合面側
が直接燃焼ガスに曝されることとなり、したがって金属
ガスケットの寿命が低下し、シール性を長時間にわたっ
て確保できなくなるといった不都合が起こり得る。As described above, when the overall rigidity of the engine is lowered and the deviation of the tightening force by the fasteners such as bolts becomes large, the metal gasket interposed between the joint surfaces becomes
At the end of the cylinder bore hole opened corresponding to the cylinder bore, a gap is generated between the cylinder block or the cylinder head. When such a phenomenon occurs, the surface pressure around the cylinder bore hole becomes unbalanced, so that the roundness of the cylinder bore hole is impaired and the heat conduction from the cylinder block to the cylinder head deteriorates when the engine is operating. Deformation is promoted. Further, when the gap is generated, the joint surface side of the metal gasket is directly exposed to the combustion gas, so that the life of the metal gasket is shortened and the sealing property cannot be secured for a long time.
【０００６】そこで、例えば図１６に示すように、金属
ガスケット１をなす金属製の基板２に開設したシリンダ
ボア孔３において、当該シリンダボア孔３の縁に沿って
線材を環状に形成したリング４を位置させ、このリング
４を第一弾性金属板５によって抱き込ませて固定すると
ともに、当該第一弾性金属板５の端部でシリンダボア孔
３の端部を接合面両側から挟み、この第一弾性金属板５
の外側をさらに第二弾性金属板６で覆うように挟んでい
る。一方、基板２の外周端部を前記第一及び第二弾性金
属板５，６とは別の弾性金属板７により挟み、この弾性
金属板７は、例えばスポット溶接等により基板２に溶着
されており、また、前記シリンダボア孔３及び他のボル
ト孔，油孔，水孔等の周囲や、基板２の外周に沿って
は、例えばシリコン等によりゴムビード８が形成されて
いる。Therefore, for example, as shown in FIG. 16, in a cylinder bore hole 3 formed in a metal base plate 2 forming a metal gasket 1, a ring 4 formed of an annular wire rod is positioned along the edge of the cylinder bore hole 3. The ring 4 is held by the first elastic metal plate 5 and fixed, and the end of the cylinder bore hole 3 is sandwiched between the ends of the first elastic metal plate 5 from both sides of the joint surface. Board 5
Is sandwiched so as to further cover the outer side of the second elastic metal plate 6. On the other hand, the outer peripheral edge of the substrate 2 is sandwiched by elastic metal plates 7 different from the first and second elastic metal plates 5 and 6, and the elastic metal plates 7 are welded to the substrate 2 by spot welding or the like. A rubber bead 8 made of, for example, silicon is formed around the cylinder bore hole 3 and other bolt holes, oil holes, water holes and the like, and along the outer periphery of the substrate 2.
【０００７】このような金属ガスケット１によれば、上
述したエンジンの全体剛性の低下及びボルト等の締結具
による締め付け力の偏差に対して、リング４の潰れ量と
ゴムビード８の変形量とを相違させるとともに、当該リ
ング４の潰れ量を第一及び第二弾性金属板５，６の厚み
寸法によって規制して、いずれの位置においても有効な
シール性を確保し得、また外周端部の弾性金属板７によ
り、締め付け力を均等化させて金属ガスケット１全体の
変形を抑制している。According to such a metal gasket 1, the crush amount of the ring 4 and the deformation amount of the rubber bead 8 are different from each other with respect to the decrease in the overall rigidity of the engine and the deviation of the tightening force by the fastener such as the bolt. At the same time, the crush amount of the ring 4 can be regulated by the thickness dimensions of the first and second elastic metal plates 5 and 6 to ensure effective sealability at any position. The plate 7 equalizes the tightening force and suppresses the deformation of the entire metal gasket 1.
【０００８】[0008]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記図
１６に示したような金属ガスケット１は、その作用によ
り確かに充分なシール性の確保及び変形の抑制を期待す
ることはできるが、金属ガスケット１の基板２と各弾性
金属板５〜７とは別体に形成しなければならず、また製
造時には基板２への各弾性金属板５〜７の取り付けを個
別に行わなければならないから、必然的にコストが引き
上げられ、金属ガスケット１を高価にせざるを得ないと
いう実情があった。その上、金属ガスケット１によれ
ば、シリンダボア周りには、リング４，第一及び第二弾
性金属板５，６と金属のみが配されているため、上述し
たエンジンの全体剛性の低下及びボルト等の締結具によ
る締め付け力の偏差を吸収することができず、これによ
ってシリンダボアの真円度の確保が難しくなるといった
欠点もあった。However, the metal gasket 1 as shown in FIG. 16 can certainly be expected to have sufficient sealing performance and suppression of deformation due to its action, but the metal gasket 1 Inevitably, the substrate 2 and the elastic metal plates 5 to 7 must be formed separately, and each elastic metal plate 5 to 7 must be individually attached to the substrate 2 during manufacturing. However, the cost was raised, and the metal gasket 1 was forced to be expensive. Moreover, according to the metal gasket 1, only the ring 4, the first and second elastic metal plates 5 and 6 and the metal are arranged around the cylinder bore. There is also a drawback that it is not possible to absorb the deviation of the tightening force due to the fastener, and it becomes difficult to secure the roundness of the cylinder bore.
【０００９】本発明は、上記の問題を解決し得るもので
あって、その目的は、内燃機関の高性能化に対応した充
分な機能を確保しつつ一層安価に製造することができ、
同時に金属接触シール面積が小さく絶対荷重を軽減で
き、さらにエンジン剛性を低下させることができ、燃焼
室用孔の真円度の確保が可能な金属ガスケットを提供す
ることにある。The present invention is capable of solving the above problems, and an object of the present invention is to manufacture at a lower cost while ensuring a sufficient function corresponding to high performance of an internal combustion engine.
At the same time, an object of the present invention is to provide a metal gasket which has a small metal contact seal area, can reduce an absolute load, can further reduce engine rigidity, and can ensure the roundness of a combustion chamber hole.
【００１０】[0010]
【課題を解決するための手段】本発明の金属ガスケット
のうち、請求項１に記載の発明は、少なくとも燃焼室用
孔を開設した一枚の金属製の基板からなり、シリンダブ
ロックとシリンダヘッドとの間に介装してこれらの接合
面間をシールする金属ガスケットにおいて、前記燃焼室
用孔の縁を折り返し、この折り返し内部に軟質材を抱き
込ませるとともに、前記基板の少なくとも一方の接合面
に前記折り返しの高さより高く且つ前記燃焼室用孔、ボ
ルト孔、水孔及び油孔の各孔を区画するようにゴム系材
料からなるビードを形成し、さらに、前記基板の接合面
域内に前記燃焼室用孔の前記折り返しとは別の折り返し
を設け、当該別の折り返しにシム板を抱き込ませたこと
を特徴としている。なお、前記ビードを形成する位置
は、特に介装時に面圧を安定させる必要がある部位（例
えば燃焼室用孔の周囲，ボルト孔の周囲その他）や、接
合面間で区画すべき空間の間の部位（例えば油孔と水孔
とを区画させるためのシール位置）等がある。また、軟
質材としては、例えば膨張黒鉛シートやポリイミド等の
四フッ化エチレン繊維を使ったシート，雲母，あるいは
鉛，亜鉛，銅，軟鋼等の金属板等がある。Among the metal gaskets of the present invention, the invention according to claim 1 is composed of a single metal substrate having at least holes for combustion chambers, and a cylinder block and a cylinder head. In a metal gasket that is interposed between and seals between the joint surfaces, the edges of the combustion chamber holes are folded back, and a soft material is held inside the folded back, and at least one joint surface of the substrate is It is higher than the height of the folding back, and the combustion chamber hole and
A bead made of a rubber material is formed so as to partition each of the water hole and the oil hole, and a fold-back different from the fold-back of the combustion-chamber hole is provided in the bonding surface area of the substrate. , Characterized in that a shim plate is held in the other turn. In addition, the position where the bead is formed is particularly between a portion where it is necessary to stabilize the surface pressure during insertion (for example, around the combustion chamber hole, around the bolt hole, etc.) or between spaces to be partitioned between the joint surfaces. (For example, a seal position for partitioning the oil hole and the water hole). Examples of the soft material include expanded graphite sheets, sheets using tetrafluoroethylene fibers such as polyimide, mica, and metal plates such as lead, zinc, copper, and mild steel.
【００１１】[0011]
【００１２】[0012]
【００１３】[0013]
【００１４】[0014]
【００１５】[0015]
【００１６】[0016]
【００１７】請求項２に記載の発明は、少なくとも燃焼
室用孔を開設した一枚の金属製の基板からなり、シリン
ダブロックとシリンダヘッドとの間に介装してこれらの
接合面間をシールする金属ガスケットにおいて、前記燃
焼室用孔の縁を折り返し、この折り返し内部に軟質材を
抱き込ませるとともに、前記基板の少なくとも一方の接
合面に前記折り返しの高さより高く且つ前記燃焼室用
孔、ボルト孔、水孔及び油孔の各孔を区画するようにゴ
ム系材料からなるビードを形成し、さらに、前記基板
は、前記孔を開設した後であって表面処理材を施す前に
前記孔の少なくとも内面に一種類以上のメッキが施され
ていることを特徴としている。なお、前記メッキの種類
としては、金属メッキ，樹脂メッキ，金属と樹脂との混
合メッキ等がある。 According to a second aspect of the present invention, the invention comprises at least a single metal substrate having a combustion chamber hole formed therein, and is interposed between the cylinder block and the cylinder head to seal between the joint surfaces thereof. In the metal gasket, the edge of the hole for the combustion chamber is folded back, and a soft material is held inside the folded back, and at least one joint surface of the substrate is higher than the height of the folding back and is for the combustion chamber.
A bead made of a rubber material is formed so as to partition each of the holes, bolt holes, water holes and oil holes, and the substrate is formed after the holes are formed and before the surface treatment material is applied.
It is characterized in that at least the inner surface of the hole is plated with one or more kinds. As the type of the plating, Ru mixed plating there with metal plating, resin plating, metal and resin.
【００１８】[0018]
【００１９】請求項３に記載の発明は、少なくとも燃焼
室用孔を開設した一枚の金属製の基板からなり、シリン
ダブロックとシリンダヘッドとの間に介装してこれらの
接合面間をシールする金属ガスケットにおいて、前記燃
焼室用孔の縁を折り返し、この折り返し内部に軟質材を
抱き込ませるとともに、前記基板の少なくとも一方の接
合面に前記折り返しの高さより高く且つ前記燃焼室用
孔、ボルト孔、水孔及び油孔の各孔を区画するようにゴ
ム系材料からなるビードを形成し、さらに、前記燃焼室
用孔の前記折り返しの幅内で、前記基板の少なくとも一
方の接合面に、前記燃焼室用孔の周りを巡る金属ビード
を一つ以上形成したことを特徴としている。請求項４に
記載の発明は、請求項３に記載の発明において、前記金
属ビードの高さを、締め付け力の小さい箇所では高くな
り、締め付け力の大きい箇所では低くなるように、前記
燃焼室用孔の周方向において部分的に変化させたことを
特徴としている。 According to a third aspect of the present invention, it is composed of a single metal substrate having at least a combustion chamber hole formed therein, and is interposed between the cylinder block and the cylinder head to seal between the joint surfaces thereof. In the metal gasket, the edge of the hole for the combustion chamber is folded back, and a soft material is held inside the folded back, and at least one joint surface of the substrate is higher than the height of the folding back and is for the combustion chamber.
A bead made of a rubber-based material is formed so as to partition each of the holes, bolt holes, water holes and oil holes, and further, at least one of the substrates is joined within the width of the folded back portion of the combustion chamber hole. One or more metal beads that surround the combustion chamber hole are formed on the surface. According to a fourth aspect of the present invention, in the invention according to the third aspect , the height of the metal beads is increased at a place where the tightening force is small.
Ri, so that low in the large portion of the clamping force, that are characterized by partially changed in the circumferential direction of the combustion chamber hole.
【００２０】請求項５に記載の発明は、少なくとも燃焼
室用孔を開設した一枚の金属製の基板からなり、シリン
ダブロックとシリンダヘッドとの間に介装してこれらの
接合面間をシールする金属ガスケットにおいて、前記燃
焼室用孔の縁を折り返し、この折り返し内部に軟質材を
抱き込ませるとともに、前記基板の少なくとも一方の接
合面に前記折り返しの高さより高く且つ前記燃焼室用
孔、ボルト孔、水孔及び油孔の各孔を区画するようにゴ
ム系材料からなるビードを形成し、さらに、前記折り返
しの内側の面を、摩擦抵抗の大きい高摩擦抵抗面とした
ことを特徴としている。この高摩擦抵抗面としては、例
えば基板に仕上げ加工を施さない状態のままでもよい
し、若干の凹凸（疵）を形成したものでもよい。According to a fifth aspect of the present invention, the invention is composed of a single metal substrate having at least a hole for a combustion chamber, and is interposed between a cylinder block and a cylinder head to seal a joint surface between them. In the metal gasket, the edge of the combustion chamber hole is folded back, and a soft material is held inside the folded back, and at least one joint surface of the substrate is higher than the folding height and the combustion chamber hole and the bolt. It is characterized in that a bead made of a rubber material is formed so as to partition each of the holes, water holes and oil holes, and the inner surface of the folded back is a high friction resistance surface having a large friction resistance. . As the high frictional resistance surfaces, for example it may be in the state not subjected to finishing to the substrate, it may be made by forming a young interference of the unevenness (scratches).
【００２１】[0021]
【００２２】[0022]
【作用】本発明の金属ガスケットによれば、金属ガスケ
ットをシリンダブロックとシリンダヘッドとの間に介装
して組み付けたとき、ボルト等の締結具からの距離に伴
う締め付け力の偏差に対し、折り返しとこの折り返し内
部の軟質材とが好適に追随変形するとともに、この変形
によって前記締め付け力による面圧の均一化が促進さ
れ、さらにゴム系材料からなるビードが弾性変形して前
記面圧の均一化の促進ならびに充分なシール効果の確保
が実現される。また、前記組み付け時に直接面圧を受け
るのは燃焼室用孔周りのみとなり、全体の締め付け力を
軽減することが可能となる。さらに、このような金属ガ
スケットは、一枚の基板からなるとともに、この基板の
燃焼室用孔等の縁を折り返すことにより、金型の製作数
を減らすことができ、材料コストを含む製造コストを著
しく低下させることができる上、ビードの形成は一筆書
きのディスペンサ法やスクリーンプリント，金型による
形成等により容易に行うことができるので、極めて廉価
な金属ガスケットの製造が可能となる。According to the metal gasket of the present invention, when assembled with interposed metal gasket between the cylinder block and the cylinder head, with respect to the deviation of the distance to the associated clamping force from the fastener, such as bolts, The folded back and the soft material inside the folded back are suitably deformed, and this deformation promotes the uniformization of the surface pressure by the tightening force, and the bead made of a rubber material is elastically deformed to make the surface pressure uniform. It is possible to promote the use of the resin and ensure a sufficient sealing effect. Further, only the area around the combustion chamber hole is directly subjected to the surface pressure at the time of the assembling, and it is possible to reduce the overall tightening force. Further, such a metal gasket is made of a single substrate, and by folding back the edges of the combustion chamber holes and the like of this substrate, the number of molds manufactured can be reduced and the manufacturing cost including material cost can be reduced. Further, the bead can be formed remarkably, and the bead can be easily formed by a one-stroke dispenser method, screen printing, forming by a die, and the like, so that an extremely inexpensive metal gasket can be manufactured.
【００２３】特に、請求項１に記載の発明によれば、締
結具による締め付け力の偏差等に対 し、別の折り返しが
当該締め付け力による面圧の均一化を促進させ得るの
で、シリンダブロック，シリンダヘッドの変形が抑制さ
れる。しかも、別の折り返しにシム板を抱き込ませたこ
とにより、金属ガスケットとシリンダブロック，シリン
ダヘッドとが、燃焼室周りのみで接触することが防止さ
れ、これによって、面圧が燃焼室周りのみに集中するこ
とがなく、シリンダブロック，シリンダヘッドの変形が
防止される。 Particularly, according to the invention described in claim 1,
Against the deviation or the like of the clamping force by the binding tool, another folding
It is possible to promote the homogenization of the surface pressure due to the tightening force.
Prevents deformation of the cylinder block and cylinder head.
Be done. Moreover, the shim board was hugged in another turn.
With, metal gasket, cylinder block,
Prevents contact with the da head only around the combustion chamber.
This causes the surface pressure to concentrate only around the combustion chamber.
Without deformation, deformation of cylinder block and cylinder head
To be prevented.
【００２４】[0024]
【００２５】[0025]
【００２６】[0026]
【００２７】[0027]
【００２８】[0028]
【００２９】[0029]
【００３０】請求項２に記載の発明によれば、基板は、
当該基板に開設した孔の少なくとも内面に、例えば金属
メッキ，樹脂メッキあるいは金属と樹脂とを混合させた
メッキ等が施されている。これによって、金属ガスケッ
トが介装される内燃機関が、例えば海水で冷却される船
外機や、海水・淡水両用の汎用エンジン等である場合に
も、耐腐食性，耐薬品性を確保することが可能となり、
長期間安定したシール性を補償することが可能となる。
したがって、このようなメッキは、孔の開設後に表面処
理材，潤滑材を施す前に予め処理されているものであ
る。According to the invention of claim 2 , the substrate is
At least the inner surface of the hole formed in the substrate is plated with, for example, metal, resin, or a mixture of metal and resin. This ensures corrosion resistance and chemical resistance even when the internal combustion engine in which the metal gasket is interposed is, for example, an outboard motor cooled by seawater or a general-purpose engine for both seawater and freshwater. Is possible,
It becomes possible to compensate for a stable sealing property for a long period of time.
Therefore, such plating is preliminarily processed after the holes are opened and before the surface treatment material and the lubricant are applied.
【００３１】[0031]
【００３２】請求項３に記載の発明によれば、金属ビー
ドの形成によってシリンダブロックあるいはシリンダヘ
ッドと金属ガスケットとの接触が面接触から線接触にな
り、これにより折り返し内部に抱き込ませた軟質材の変
形が容易になり、例えばボルト等締結部の近くの高圧部
と、各ボルト間の低圧部との差を顕著にし得る。特に、
当該金属ビードを燃焼室用孔の径方向に離して二つ以上
形成して断面波状にすると、線接触数が増加してシール
面が高圧となるためラビリンス効果を促し、仮に一つの
金属ビードでリークすることがあっても他の金属ビード
でシール性を確保し得る。According to the third aspect of the present invention, the contact between the cylinder block or the cylinder head and the metal gasket is changed from the surface contact to the line contact due to the formation of the metal bead, whereby the soft material held in the folded-back inside. Can be easily deformed, and the difference between the high-pressure portion near the fastening portion such as a bolt and the low-pressure portion between the bolts can be made noticeable. In particular,
When two or more metal beads are formed in the radial direction of the combustion chamber hole to form a wavy cross-section, the number of line contacts increases and the sealing surface becomes high pressure, which promotes the labyrinth effect, and if one metal bead is used. Even if there is a leak, other metal beads can secure the sealing property.
【００３３】請求項４に記載の発明によれば、ボルト等
の締結具による締め付け力に対し、金属ビードは高いほ
ど反発力が増大し、逆に低いほど反発力が減少するが、
前記締結具から遠く，締め付け力の小さい箇所では金属
ビードを高く形成し、同じく締結具に近く，締め付け力
の大きい箇所では金属ビードを低く形成することで、シ
リンダブロック，シリンダヘッドに発生する燃焼室用孔
周りの面圧が一層均一化される。According to the fourth aspect of the present invention, the higher the metal bead is, the larger the repulsive force is, and the lower the conversely, the smaller the repulsive force is.
Combustion chambers generated in the cylinder block and the cylinder head are formed by forming a high metal bead at a place far from the fastener and a small tightening force, and forming a low metal bead at a place close to the fastener and a large tightening force. The surface pressure around the holes is made more uniform.
【００３４】[0034]
【００３５】請求項５に記載の発明によれば、折り返し
の内側が高摩擦抵抗面となっているから、この折り返し
に抱き込まれた軟質材が動きにくくなり、したがって軟
質材が折り返し内部で変位したり、折り返し内部から突
出したりしにくくなる。According to the fifth aspect of the invention, since the inside of the turn-back has a high friction resistance surface, the soft material held in the turn-up becomes difficult to move, and therefore the soft material is displaced inside the turn-back. It becomes difficult for it to fall or to protrude from the inside of the folded back.
【００３６】[0036]
【００３７】[0037]
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づき詳細に
説明する。図１ないし図４は、本発明の一実施例を示す
図であって、これらの図において、図１は金属ガスケッ
ト１０の平面構成図，図２は図１のＡ−Ａ線断面図，図
３は図１のＢ−Ｂ線断面図，図４は図１のＣ−Ｃ線断面
図である。Embodiments of the present invention will now be described in detail with reference to the drawings. 1 to 4 are views showing an embodiment of the present invention, in which FIG. 1 is a plan view of a metal gasket 10, and FIG. 2 is a sectional view taken along the line AA of FIG. 3 is a sectional view taken along the line BB of FIG. 1, and FIG. 4 is a sectional view taken along the line CC of FIG.
【００３８】これらの図を参照すると、金属ガスケット
１０は、ステンレス鋼等の金属製の基板１１に複数の孔
を開設してなっている。基板１１は、前記各孔の内面と
当該各孔の周りの両接合面とに、例えば金属メッキ，樹
脂メッキあるいは金属と樹脂とを混合させたメッキが施
された上で、エンジンを構成するシリンダブロック及び
シリンダヘッドの両接合面の仕上げ荒さに対応して、表
面にフッ素ゴム，ニトリルゴム（ＮＢＲ）又は二硫化モ
リブデン等の表面処理材１２が焼き付けられている。な
お、この表面処理材１２は、図４にのみ若干誇張して示
しているが、他の図では示していない。Referring to these figures, the metal gasket 10 is formed by forming a plurality of holes in a substrate 11 made of metal such as stainless steel. The substrate 11 has a cylinder that constitutes an engine after the inner surface of each hole and both joint surfaces around each hole are plated with, for example, metal plating, resin plating, or a mixture of metal and resin. Corresponding to the finish roughness of both joint surfaces of the block and the cylinder head, a surface treatment material 12 such as fluororubber, nitrile rubber (NBR) or molybdenum disulfide is baked on the surface. The surface treatment material 12 is shown in a slightly exaggerated manner only in FIG. 4, but is not shown in the other figures.
【００３９】また、前記複数の孔は、シリンダブロック
のシリンダボア（燃焼室）に対応した複数個のシリンダ
ボア孔１３と、前記シリンダブロックとシリンダヘッド
とを結合する締結ボルトの配設位置に対応したボルト孔
１４と、図示しないピストン等の各摺動部分に潤滑油を
供給するオイルギャラリ等に対応した油孔１５と、燃料
の燃焼やピストン等の摺動によって温度上昇するシリン
ダブロック，シリンダヘッドに冷却水を供給するウォー
タジャケットの内側の部分に位置した水孔１６と、から
なる。勿論、これらの孔１３〜１６は、この金属ガスケ
ット１０をシリンダブロックとシリンダヘッドとの間に
介装してエンジンを構築したとき、前記エンジンの各部
位に連通するようになっている。The plurality of holes are bolts corresponding to the positions of the plurality of cylinder bores 13 corresponding to the cylinder bores (combustion chambers) of the cylinder block and the fastening bolts connecting the cylinder block and the cylinder head. The holes 14 and the oil holes 15 corresponding to an oil gallery or the like for supplying lubricating oil to each sliding portion such as a piston (not shown), and the cylinder block and the cylinder head whose temperature rises due to combustion of fuel or sliding of the piston or the like. And a water hole 16 located inside the water jacket for supplying water. Of course, these holes 13 to 16 communicate with each part of the engine when the engine is constructed by inserting the metal gasket 10 between the cylinder block and the cylinder head.
【００４０】これら各孔１３〜１６のうち、シリンダボ
ア孔１３は、図２ないし図４に示すように、その縁が折
り返されて折り返し部２１が形成され、この折り返し部
２１の内側には例えば膨張黒鉛シート等からなる軟質材
１７が抱き込まれている。軟質材１７の板厚は、エンジ
ンの構成により変化するが、概ね０．３mm前後が標準で
あり、この例では密度１．０のものを抱き込ませて６０
０ｋｇ／ｃｍ2 で圧縮させることにより約３０〜４０％
の圧縮変形をしたものが抱き込まれている。一方、基板
１１の外周端縁においては、基板１１の幅方向全体と、
同長手方向の各ボルト孔１４間及びボルト孔１４近くと
に対応した箇所に、シリンダボア孔１３の折り返し部２
１と同一接合面側に折り返されて折り返し部２２が形成
されており、この折り返し部２２にあっては、その内側
には何も抱き込まれず単に折り返された状態となってい
る。Of the holes 13 to 16, the cylinder bore hole 13 has a folded-back portion 21 formed by folding back the edge thereof as shown in FIGS. 2 to 4, and inside the folded-back portion 21, for example, expansion is performed. A soft material 17 such as a graphite sheet is held. The plate thickness of the soft material 17 varies depending on the engine configuration, but a standard value of about 0.3 mm is standard, and in this example, a product having a density of 1.0 is held in a 60
Approximately 30-40% by compressing at 0 kg / cm 2.
The one that has been compressed and deformed is embraced. On the other hand, at the outer peripheral edge of the substrate 11, the entire width direction of the substrate 11,
The folded portion 2 of the cylinder bore hole 13 is provided at a position corresponding to between the bolt holes 14 in the same longitudinal direction and near the bolt holes 14.
A folded-back portion 22 is formed by folding back on the same joint surface side as that of No. 1, and the folded-back portion 22 is in a state of simply folded back without holding anything inside.
【００４１】なお、特に図示しないが、前記折り返し部
２１，２２における両接合面には、例えば二硫化モリブ
デン，グラファイト等の潤滑材が塗布されている一方、
折り返し部２１，２２の内側の面は、若干の凹凸（疵）
が形成されている。ここで、軟質材１７は、エンジンの
剛性により異なるが、剛性が大きければ大きい程その厚
さを減少させることができる。また、その材質は膨張黒
鉛シートに限らず、例えば鉛板，亜鉛板，銅板，軟鋼板
等の軟質金属板や、四フッ化エチレンシート（例えばボ
リイミドシート等）や雲母でも可能である。Although not shown in particular, a lubricant such as molybdenum disulfide or graphite is applied to both joint surfaces of the folded portions 21 and 22, while
The inner surfaces of the folded-back portions 21 and 22 have slight irregularities (defects).
Are formed. Here, the soft material 17 varies depending on the rigidity of the engine, but the greater the rigidity, the more the thickness can be reduced. Further, the material is not limited to the expanded graphite sheet, and may be a soft metal plate such as a lead plate, a zinc plate, a copper plate, a mild steel plate, a tetrafluoroethylene sheet (for example, a polyimide sheet) or mica.
【００４２】シリンダボア孔１３の縁と、基板１１の外
周端縁におけるボルト孔１４に対応した箇所とは、それ
ぞれ折り返し部２１，２２を形成したことにより当該折
り返し部２１，２２において基板１１の一方の接合面側
に突出した状態となるが、これら折り返し部２１，２２
は、基板１１の他の部位との連続位置において段差２３
が形成され、この段差２３は、基板１１の図２〜図４に
おいて上の接合面側から下の接合面側に下ることによ
り、前記折り返し部２１，２２における上下の接合面の
それぞれが、基板１１における上下の接合面のそれぞれ
から高さが等しくなっている。なお、図２に示すよう
に、シリンダボア孔１３の隣接した部位にあっては、そ
の間隔が狭いがゆえに段差２３は形成していない。The edges of the cylinder bore 13 and the portion of the outer peripheral edge of the substrate 11 corresponding to the bolt holes 14 are formed with the folded portions 21 and 22, respectively. The folded portions 21 and 22 are in a state of protruding toward the joint surface side.
Is a step 23 at a continuous position with other parts of the substrate 11.
2 is formed, the step 23 descends from the upper joint surface side of the substrate 11 to the lower joint surface side in FIG. 2 to FIG. The heights from the upper and lower joint surfaces of 11 are equal. Note that, as shown in FIG. 2, the step 23 is not formed at a portion adjacent to the cylinder bore hole 13 because the interval is narrow.
【００４３】一方、基板１１の両接合面には、例えばシ
リコンゴムからなるゴムビード２４が形成されている。
このゴムビード２４は、シリンダボア孔１３の周りと、
各ボルト孔１４の周りを巡って形成されるとともに、こ
れらシリンダボア孔１３，ボルト孔１４，油孔１５及び
水孔１６の各孔を区画するように形成されている（図１
ではこのゴムビード２４の軌跡を一点鎖線で表示してい
る）。そして、図２ないし図４に示すように、特にボル
ト孔１４の周囲に形成されたゴムビード２４は、基板１
１の接合面に垂直な断面が半円状をなすとともに、両接
合面側でそれぞれ対称となっており、その他の箇所に形
成されたゴムビード２４は、基板１１の接合面に垂直な
断面が台形状をなすとともに、両接合面側でそれぞれ対
称となっている。なお、この例ではゴムビード２４の断
面形状を半円状と台形状としたが、全てのゴムビード２
４を断面半円状あるいは台形状のいずれかで形成しても
よいし、その他の断面形状となるように形成してもよ
い。また、ゴムビード２４が良好に施されるように、基
板１１における当該ゴムビード２４の形成箇所に極めて
若干の凹凸（疵）を形成しておくことも可能である。On the other hand, rubber beads 24 made of, for example, silicon rubber are formed on both joint surfaces of the substrate 11.
The rubber beads 24 surround the cylinder bore hole 13,
It is formed around each bolt hole 14, and is formed so as to partition each of the cylinder bore hole 13, bolt hole 14, oil hole 15 and water hole 16 (FIG. 1).
Then, the locus of this rubber bead 24 is indicated by a chain line). Then, as shown in FIGS. 2 to 4, the rubber beads 24 formed especially around the bolt holes 14 are
The cross section perpendicular to the joining surface of No. 1 has a semicircular shape and is symmetrical on both joining surface sides, and the rubber beads 24 formed at other portions have a cross section perpendicular to the joining surface of the substrate 11 as a base. It is shaped and symmetrical on both joint surfaces. In this example, the rubber beads 24 have a semicircular shape and a trapezoidal sectional shape.
4 may have a semicircular cross section or a trapezoidal cross section, or may have another cross section. It is also possible to form very slight irregularities (defects) on the substrate 11 where the rubber beads 24 are formed so that the rubber beads 24 can be favorably applied.
【００４４】これらゴムビード２４は、前記折り返し部
２１，２２における両接合面のそれぞれからの高さが同
一となるように形成され、しかもその高さは、前記折り
返し部２１，２２の厚さより全体で１．５倍以上となる
ように形成されている。因みに、金属ガスケット１０の
厚さは、ゴムビード２４の高さをＴ1 とし、シリンダボ
ア孔１３の折り返し部２１の厚さをＴ2 とし、ボルト孔
１４近くの外周端縁の折り返し部２２の厚さをＴ3 とし
たとき、これら板厚の関係がＴ1 ，Ｔ2 ，Ｔ3の順に大
きくあることが必要である。また、このゴムビード２４
は、例えば一筆書きのディスペンサ法やスクリーンプリ
ント，又は金型を用いたモールドタイプ等により施すこ
とが可能であって、特にスクリーンプリントによれば編
み目模様の形成が容易に実現することができる。These rubber beads 24 are formed such that the heights of the joint surfaces of the folded-back portions 21 and 22 are the same, and the height thereof is greater than the thickness of the folded-back portions 21 and 22 as a whole. It is formed to be 1.5 times or more. Incidentally, regarding the thickness of the metal gasket 10, the height of the rubber bead 24 is T 1 , the thickness of the folded portion 21 of the cylinder bore hole 13 is T 2, and the thickness of the folded portion 22 of the outer peripheral edge near the bolt hole 14 is the thickness. Where T 3 is T 3 , it is necessary that the relationship of these plate thicknesses is larger in the order of T 1 , T 2 , T 3 . Also, this rubber bead 24
Can be applied, for example, by a one-stroke writing dispenser method, screen printing, or a mold type using a mold, and in particular, the screen printing can easily realize formation of a stitch pattern.
【００４５】なお、ゴムビード２４は、一方の接合面側
にのみ形成し、他方の接合面側には基板１１に当該接合
面側へ隆起した金属ビードを形成することも可能ではあ
るが、この場合は金属ビードを形成するための金型が必
要になる。このように形成された金属ガスケット１０
は、シリンダヘッドとシリンダブロックとの接合面間に
介装された際、これらシリンダヘッドとシリンダブロッ
クとの接合面と金属面（実際には表面処理材１２が施さ
れている）で接触する面積が、金属ガスケット１０全体
の約２５％となるように設計されている。これは、金属
ガスケット１０がシリンダブロックとシリンダヘッドと
の間に介装され、ボルト等の締結具で締結された際の絶
対荷重をできるかぎり低減させる目的でなされるもので
ある。It is also possible to form the rubber beads 24 only on one joint surface side, and on the other joint surface side, form a metal bead on the substrate 11 so as to protrude toward the joint surface side. Requires a mold to form the metal beads. Metal gasket 10 formed in this way
Is the area of contact between the joining surface between the cylinder head and the cylinder block and the metal surface (actually the surface treatment material 12 is applied) when it is interposed between the joining surfaces between the cylinder head and the cylinder block. Are designed to be about 25% of the entire metal gasket 10. This is done for the purpose of reducing the absolute load when the metal gasket 10 is interposed between the cylinder block and the cylinder head and fastened with fasteners such as bolts.
【００４６】次に、上記の構成からなる金属ガスケット
１０の作用について説明する。金属ガスケット１０は、
エンジンを構成するシリンダブロックとその上のシリン
ダヘッドとの間に介装され、これらシリンダブロックと
シリンダヘッドとがボルト等の締結具で締結された際、
この締め付け力に伴うシリンダブロック，シリンダヘッ
ドの面圧によって潰れる方向に変形する。さらに詳しく
は、最も高さのあるゴムビード２４が潰れる方向に弾性
変形し、次いで折り返し部２１，２２が潰れる方向に変
形し、この折り返し部２１の変形によって軟質材１７が
変形する。この際、折り返し部２１においては、その内
側の軟質材１７が、例えば板厚０．３mmとしたとき、ボ
ルトに近い面圧の高い部分では約５０％変形して０．１
５mm程度となり、ボルトから遠い面圧の低い部分（例え
ば各シリンダボア孔１３間やボルト孔１４間）では０．
１８〜０．２０mm程度となる。このように、面圧が高い
箇所では軟質材１７が薄く，逆に面圧が低い箇所では前
記高い箇所に比べて軟質材１７が厚くなるように変形す
るため、金属ガスケット１０には略均一的な面圧が作用
することになる。Next, the operation of the metal gasket 10 having the above structure will be described. The metal gasket 10 is
It is interposed between a cylinder block that constitutes an engine and a cylinder head above it, and when these cylinder block and cylinder head are fastened with fasteners such as bolts,
The cylinder block and the cylinder head are deformed in the crushing direction by the surface pressure of the cylinder block and the cylinder head caused by the tightening force. More specifically, the rubber bead 24 having the highest height is elastically deformed in the crushing direction, and then the folded-back portions 21 and 22 are deformed in the crushed direction. The deformation of the folded-back portion 21 deforms the soft material 17. At this time, in the folded-back portion 21, when the soft material 17 inside the folded-back portion 21 has a plate thickness of 0.3 mm, for example, the portion having a high surface pressure close to the bolt is deformed by about 50% and is deformed by 0.1%.
It is about 5 mm, and is 0.
It will be about 18 to 0.20 mm. As described above, the soft material 17 is thin at a portion where the surface pressure is high, and conversely, the soft material 17 is deformed at a portion where the surface pressure is low as compared with the portion where the surface pressure is high, so that the metal gasket 10 is substantially uniform. Surface pressure will be applied.
【００４７】また、締め付けによるシリンダブロック，
シリンダヘッドの変形に対しては、折り返し部２１，２
２と折り返し部２１内部の軟質材１７とが反発力により
追随変形するとにより、これらシリンダブロック，シリ
ンダヘッドの両接合面と金属ガスケット１０との間は閉
塞される。さらに、ボルト孔１４近くは、折り返し部２
２が直接シリンダブロック，シリンダヘッドの両接合面
に接触しているため、軸力が低下することはなく、また
各折り返し部２１，２２は、段差２３を形成したことに
よりそれ自身バネ特性を有しており、したがってより好
適に追随変形してシール性を確保している。Also, the cylinder block by tightening,
For the deformation of the cylinder head, the folded portions 21, 2
2 and the soft material 17 inside the folded-back portion 21 follow the deformation due to the repulsive force, so that the joint surface between the cylinder block and the cylinder head and the metal gasket 10 are closed. Further, near the bolt hole 14, the folded portion 2
Since 2 directly contacts both the joint surfaces of the cylinder block and the cylinder head, the axial force does not decrease, and the folded-back portions 21 and 22 have spring characteristics themselves due to the formation of the step 23. Therefore, the sealability is ensured by more suitably following the deformation.
【００４８】次いで、このように金属ガスケット１０を
介装したエンジンは、その稼働中ではシリンダボア孔１
３の周囲において最もシール圧が高くなる。そこで、エ
ンジン稼働中の燃焼ガスの最高圧を１００ｋｇ／ｃｍ2
としたとき、ガスケット係数を６とすると、このシリン
ダボア孔１３周囲にかかる圧力は、“６００ｋｇ／ｃｍ
2 ×折り返し部２１の面積”となり、仮にシリンダボア
孔１３の直径を８０mm，前記折り返し部２１の折り返し
幅を４．０mmとすると、金属ガスケット１０が４気筒の
エンジンに対応している場合の面積は約４３ｃｍ2 とな
り、６００×４３＝２５８００kgの圧力がかかることに
なる。Next, the engine having the metal gasket 10 interposed in this manner has the cylinder bore hole 1 in operation.
The sealing pressure is highest around the area No. 3. Therefore, the maximum pressure of combustion gas during engine operation is 100 kg / cm 2
And the gasket coefficient is 6, the pressure applied around the cylinder bore hole 13 is "600 kg / cm.
2 x area of folded portion 21 ", and assuming that the diameter of the cylinder bore hole 13 is 80 mm and the folded width of the folded portion 21 is 4.0 mm, the area when the metal gasket 10 corresponds to a 4-cylinder engine is It will be about 43 cm 2 , and a pressure of 600 × 43 = 25800 kg will be applied.
【００４９】このような圧力が作用した場合にも、折り
返し部２１とその内部の軟質材１７とが比例変形して良
好なシール性を確保し続ける。また、軟質材１７として
の膨張黒鉛シートは、熱伝導が良好で、熱間時において
も復元力は劣化が少なく、特に高密度の圧縮品は復元率
の劣化は非常に少なく耐久性は長時間にわたって保証さ
れる。Even when such a pressure is applied, the folded-back portion 21 and the soft material 17 inside thereof are proportionally deformed to continue to secure a good sealing property. In addition, the expanded graphite sheet as the soft material 17 has good thermal conductivity, and the restoring force is not deteriorated even during hot working. Especially, the compressed product having a high density has very little deterioration in the restoring rate and has a long durability. Guaranteed over.
【００５０】なお、図５に示すように、シリンダボア孔
１３の折り返し部２１の幅内で、一方の接合面側（図５
（ａ）参照）あるいは両接合面側（図５（ｂ）参照）
に、シリンダボア孔１３の周りを巡る金属ビード２１Ａ
を形成すると、さらに以下のような利点を得ることがで
きる。すなわち、金属ビード２１Ａをシリンダボア孔１
３の径方向に離して複数の形成し、断面波形にした図の
例では、これら金属ビード２１Ａの形成によってシリン
ダブロックあるいはシリンダヘッドと折り返し部２１と
の接触が面接触から線接触になり、これにより折り返し
部２１に抱き込ませた軟質材１７の変形が容易になり、
例えばボルト孔１４近くの高圧部と、各ボルト孔１４間
の低圧部との差を顕著にする効果がある。特に、金属ビ
ード２１Ａを複数形成したことにより、線接触数が増加
してシール面が高圧となるためラビリンス効果を促し、
仮に一つの金属ビードでリークすることがあっても他の
金属ビードでシール性を確保することができる。しかし
勿論、金属ビード２１Ａが一つであっても、高圧部と低
圧部との差を顕著にする効果を得ることができる。As shown in FIG. 5, within the width of the folded portion 21 of the cylinder bore hole 13, one joint surface side (see FIG. 5).
(See (a)) or both joint surfaces (see Fig. 5 (b))
And a metal bead 21A that goes around the cylinder bore 13
By forming, the following advantages can be obtained. That is, the metal bead 21A is attached to the cylinder bore 1
In the example shown in FIG. 3 in which a plurality of metal beads 21A are formed apart from each other in the radial direction and have a corrugated cross-section, the contact between the cylinder block or the cylinder head and the folded portion 21 is changed from surface contact to line contact due to the formation of these metal beads 21A. This facilitates the deformation of the soft material 17 held in the folded portion 21,
For example, there is an effect that the difference between the high-voltage portion near the bolt holes 14 and the low-pressure portion between the bolt holes 14 becomes remarkable. In particular, by forming a plurality of metal beads 21A, the number of line contacts increases and the sealing surface becomes a high pressure, which promotes the labyrinth effect,
Even if one metal bead leaks, the sealing performance can be secured by the other metal bead. However, of course, even if the number of the metal beads 21A is one, it is possible to obtain the effect of making the difference between the high pressure portion and the low pressure portion remarkable.
【００５１】また、図６に示すように、軟質材１７を抱
き込ませたシリンダボア孔１３の折り返し部２１におい
て、その折り返した基板１１の端縁２１Ｂを、当該基板
１１表面側に向けてさらに折り曲げてもよい。このよう
に端縁２１Ｂを折り曲げると、軟質材１７が折り返し部
２１内部から飛び出すのを防止できる。また、図７ない
し図１０には、上記図１ないし図４に示した金属ガスケ
ット１０とは別の金属ガスケット３０を示す。この金属
ガスケット３０においては、前記金属ガスケット１０と
同一構成部分には同一符号を付すことにより、その説明
を簡略化する。Further, as shown in FIG. 6, in the folded portion 21 of the cylinder bore hole 13 in which the soft material 17 is held, the edge 21B of the folded substrate 11 is further bent toward the front surface side of the substrate 11. May be. By bending the edge 21B in this manner, it is possible to prevent the soft material 17 from jumping out of the folded portion 21. 7 to 10 show a metal gasket 30 different from the metal gasket 10 shown in FIGS. 1 to 4. In the metal gasket 30, the same components as those of the metal gasket 10 are designated by the same reference numerals to simplify the description.
【００５２】これらの図に示す金属ガスケット３０は、
特にシリンダボア孔１３の折り返し部２１端部に、この
シリンダボア孔１３の全周にわたって線状をした軟質の
金属材からなるリング３１を抱き込ませている。そし
て、金属ガスケット１０において外周端縁のボルト孔１
４近くに形成した折り返し部２２を形成せず、ボルト孔
１４の縁を折り返して折り返し部３２を形成するととも
に、基板１１のシリンダブロックとシリンダヘッドとの
接合面域全体において、これらシリンダブロック，シリ
ンダヘッドの接合面の変形を防止し得る箇所（この例で
はボルト孔１４の近くであって、基板１１の外周端縁と
ゴムビード２４との間の箇所）で、図１１に示すよう
に、複数の孔３３を開設した上でそれら縁を折り返して
折り返し部３４を形成し、これら折り返し部３４に環状
をしたシム板３５を抱き込ませている。さらに、シリン
ダボア孔１３の隣接する部位には、図８にその平面を示
すような軟質の金属材からなるシム板３６を抱き込ませ
ている。なお、前記シム板３５は、折り返し部３４へ抱
き込まれているか，否かを容易に確認できるように、折
り返し部３４の幅より大きい幅を有するものが好まし
い。The metal gasket 30 shown in these figures is
In particular, at the end of the folded portion 21 of the cylinder bore hole 13, a linear ring 31 made of a soft metal material is wrapped around the entire circumference of the cylinder bore hole 13. Then, in the metal gasket 10, the bolt hole 1 at the outer peripheral edge is formed.
4 does not form the folded-back portion 22 but forms the folded-back portion 32 by folding back the edge of the bolt hole 14, and at the same time, the cylinder block, the cylinder and the cylinder block in the entire joint surface area of the cylinder block of the substrate 11 and the cylinder head. As shown in FIG. 11, a plurality of parts can be formed at a position where deformation of the joint surface of the head can be prevented (in this example, near the bolt hole 14 and between the outer peripheral edge of the substrate 11 and the rubber bead 24). After opening the holes 33, the edges are folded back to form the folded portions 34, and the shim plates 35 having an annular shape are held in the folded portions 34. Further, a shim plate 36 made of a soft metal material, the plane of which is shown in FIG. 8, is held in a position adjacent to the cylinder bore hole 13. The shim plate 35 preferably has a width larger than the width of the folded-back portion 34 so that it can be easily confirmed whether or not the shim-plate 35 is held in the folded-back portion 34.
【００５３】このような金属ガスケット３０は、シリン
ダブロック，シリンダヘッドがアルミニウム合金等剛性
の小さい素材からなる場合に、膨張黒鉛シート等の軟質
材１７との併用により、かかる面圧の一層の均一化なら
びにシール性の確保を期待することができる。すなわ
ち、金属ガスケット３０がシリンダブロックとシリンダ
ヘッドとの間に介装された後、ボルトによって締結され
て面圧が付加された際は、先ず最も高さのあるゴムビー
ド２４が潰れる方向に弾性変形し、次いで折り返し部２
１，２２が潰れる方向に変形し、これによって軟質材１
７，リング３１が変形する。リング３１は、線状すなわ
ち断面が略円形となっているから、最初は前記面圧を狭
い面積において受けることになり、次第に潰れるにした
がって当該面圧を受ける面積が増加する。In the case where the cylinder block and the cylinder head are made of a material having a low rigidity such as an aluminum alloy, such a metal gasket 30 is used in combination with the soft material 17 such as an expanded graphite sheet to further equalize the surface pressure. In addition, it can be expected to secure the sealing property. That is, when the metal gasket 30 is interposed between the cylinder block and the cylinder head and then tightened by the bolt to apply the surface pressure, first, the rubber bead 24 having the highest height is elastically deformed in the direction of being crushed. , Then turn-back part 2
1, 22 are deformed in the direction of crushing, whereby soft material 1
7. The ring 31 is deformed. Since the ring 31 has a linear shape, that is, a substantially circular cross section, it initially receives the surface pressure in a narrow area, and the area that receives the surface pressure increases as it gradually collapses.
【００５４】リング３１は、折り返し部２１によって抱
き込まれているから、その潰れ性は次第に低下してい
く。この際、折り返し部２１，軟質材１７及びリング３
１には反発力が生じているから、シリンダブロックとシ
リンダヘッドとの接合面のシール性が確保され、さらに
この反発力がシリンダブロック及びシリンダヘッドの変
形に追随変形してシール性を確保し続ける。Since the ring 31 is embraced by the folded-back portion 21, its crushability gradually decreases. At this time, the folded portion 21, the soft material 17 and the ring 3
Since the repulsive force is generated in No. 1, the sealing property of the joint surface between the cylinder block and the cylinder head is ensured, and this repulsive force is deformed following the deformation of the cylinder block and the cylinder head to continue to ensure the sealing property. .
【００５５】一方、リング３１は、シリンダボア孔１３
の全周にわたって抱き込まれているとともに、隣接した
シリンダボア孔１３の間にはシム板３６が抱き込まれて
おり、また折り返し部３２によってボルト等からの締め
付け力に対して反発力が作用しているから、前記締め付
け力による面圧が金属ガスケット３０全体に均一化傾向
となり、特に締め付け面圧の弱いシリンダボア孔１３
間，ボルト孔１４間にあっても充分なシール性が確保さ
れる。On the other hand, the ring 31 has the cylinder bore hole 13
While being embraced over the entire circumference of, the shim plate 36 is embraced between the adjacent cylinder bore holes 13, and the folded-back portion 32 exerts a repulsive force against a tightening force from a bolt or the like. Therefore, the surface pressure due to the tightening force tends to be uniform over the entire metal gasket 30, and particularly the cylinder bore hole 13 with a weak tightening surface pressure.
Even if there is a space between the bolt holes 14, sufficient sealing performance is secured.
【００５６】また、折り返し部３４を形成してシム板３
５を抱き込ませたことで、金属ガスケット３０とシリン
ダブロック，シリンダヘッドとがシリンダボア孔１３周
りのみで接触せず、各折り返し部３４においても接触す
ることになり、これによって、面圧がシリンダボア孔１
３周りのみに集中することがなく、シリンダブロック，
シリンダヘッド接合面の変形が抑制される。Further, the shim plate 3 is formed by forming the folded portion 34.
Since the metal gasket 30 and the cylinder block and the cylinder head do not come into contact with each other only around the cylinder bore hole 13 by contacting the folded-back portion 34, the contact pressure is increased. 1
Cylinder block without concentrating only around 3
The deformation of the cylinder head joint surface is suppressed.
【００５７】なお、図１２（ａ）及び（ｂ）に示すよう
に、シリンダボア孔１３の折り返し部２１に、当該シリ
ンダボア孔１３の全周にわたって径の異なる複数のリン
グ３７〜３９を抱き込ませることもできる。ここで、こ
れらリング３７〜３９は、前記リング３１と同様に線状
をした軟質の金属材からなる。以下は、この例について
説明していく。As shown in FIGS. 12 (a) and 12 (b), the folded portion 21 of the cylinder bore hole 13 encloses a plurality of rings 37 to 39 having different diameters around the entire circumference of the cylinder bore hole 13. You can also Here, these rings 37 to 39 are made of a linear soft metal material like the ring 31. The following describes this example.
【００５８】シリンダボア孔１３の端部において高い面
圧が必要な場合、図１２（ａ）に示すように、折り返し
部２１の内側に最も径の太いリング３７を抱き込ませ，
且つ折り返し部２１外側に連れて次に径の太いリング３
８，最も径の細いリング３９を抱き込ませる。このよう
な構成によれば、ボルト等による締め付け力に対し、シ
リンダボア孔１３の端部で最も潰れ量が大きく、この端
部から離れるにしたがって潰れ量が小さくなるから、リ
ング３７〜３９の変形が面圧と好適に比例し、シリンダ
ボア孔１３の端部において高い面圧を確保することがで
きる。When a high surface pressure is required at the end of the cylinder bore 13, as shown in FIG. 12 (a), the largest diameter ring 37 is held inside the folded-back portion 21,
And the ring 3 with the next largest diameter along the outside of the folded portion 21
8. Hold the ring 39 having the smallest diameter. According to such a configuration, the crush amount is the largest at the end of the cylinder bore hole 13 with respect to the tightening force of the bolt or the like, and the crush amount becomes smaller as the distance from the end is increased. It is possible to secure a high surface pressure at the end of the cylinder bore hole 13 in proportion to the surface pressure.
【００５９】一方、例えばアルミニウム製シリンダブロ
ックに鋳鉄スリーブを圧入したようなエンジンでは、シ
リンダボア孔１３の折り返し部２１における端部に大き
な荷重がかかると、鋳鉄スリーブのだれ込み変形が起こ
ったり、シリンダボアの真円度が損なわれるといった不
都合が生じる可能性がある。そこで、このような場合
は、図１２（ｂ）に示すように、リング３９を折り返し
部２１の端部に抱き込ませ、順に折り返し部２１内を外
側に向かうに連れてリング３８，リング３７を抱き込ま
せる。これによって、端部に遠い側が同近い側より潰れ
量が大きくなり、リング３７〜３９の変形が面圧と好適
に比例して締め付け面圧が平均化するので、鋳鉄スリー
ブのだれ込み変形の防止と、シリンダボアの真円度の確
保ができるのである。On the other hand, in an engine in which a cast iron sleeve is press-fitted into, for example, an aluminum cylinder block, when a large load is applied to the end portion of the folded portion 21 of the cylinder bore hole 13, the cast iron sleeve may be drooped or deformed. Inconvenience such as loss of roundness may occur. Therefore, in such a case, as shown in FIG. 12B, the ring 39 is wrapped around the end of the folded-back portion 21, and the ring 38 and the ring 37 are sequentially moved toward the outside in the folded-back portion 21. Make me hug you. As a result, the crush amount becomes larger on the side farther from the end than on the side close to the end, and the tightening surface pressure is averaged in proportion to the deformation of the rings 37 to 39 in a suitable proportion to the surface pressure, thus preventing sagging deformation of the cast iron sleeve. Therefore, the roundness of the cylinder bore can be secured.
【００６０】このように、本発明の金属ガスケット１
０，３０によれば、一枚の基板１１からなるとともに、
この基板１１に折り返し部２１，２２，３２，３４を形
成することにより、金型の製作数及び工程を減らすこと
ができ、材料コストを含む製造コストを著しく低下させ
ることができ、またゴムビード２４の形成は、一筆書き
のディスペンサ法やスクリーンプリント，金型を用いた
モールドタイプ等により容易に行うことができるので、
極めて廉価な金属ガスケットの製造を実現することがで
きる。Thus, the metal gasket 1 of the present invention
According to 0 and 30, it consists of one substrate 11,
By forming the folded portions 21, 22, 32, 34 on the substrate 11, the number of manufacturing molds and the number of steps can be reduced, the manufacturing cost including the material cost can be remarkably reduced, and the rubber beads 24 can be manufactured. The formation can be easily performed by a one-stroke writing dispenser method, screen printing, a mold type using a mold, or the like.
It is possible to realize the manufacture of an extremely inexpensive metal gasket.
【００６１】そして、このような金属ガスケット１０，
３０によれば、シリンダブロックとシリンダヘッドとの
接合面間に介装して締結した際、締め付け力の偏差に対
してシリンダボア孔１３にあっては折り返し部２１，折
り返し部２１内部の軟質材１７あるいはリング３１が好
適に追随変形するとともに、この変形によって前記締め
付け力による面圧が一層均一化され、さらにゴムビード
２４もが弾性変形して前記締め付け力が一層均一化され
るので、充分なシール効果の確保を実現することができ
る。このように、締め付け力の偏差の回避及びシール効
果の確保を達成することにより、エンジン稼働時に生じ
る振動振幅の影響によって金属ガスケットに亀裂，破断
が引き起こるのを防止し、さらに燃焼ガスの影響による
金属ガスケットの寿命の低下を防止し得るのである。そ
して、エンジン全体においては、燃費の向上，パワーロ
スの低減ならびに寿命の向上を達成することができる。Then, such a metal gasket 10,
According to 30, when the cylinder block and the cylinder head are interposed and fastened, the folded portion 21 in the cylinder bore hole 13 against the deviation of the tightening force, and the soft material 17 inside the folded portion 21. Alternatively, the ring 31 is appropriately deformed, and the surface pressure due to the tightening force is further uniformized by this deformation, and the rubber bead 24 is elastically deformed to further uniformize the tightening force, so that a sufficient sealing effect is obtained. Can be secured. In this way, by avoiding the deviation of the tightening force and ensuring the sealing effect, it is possible to prevent the metal gasket from cracking or breaking due to the influence of the vibration amplitude generated when the engine is operating, and also to prevent the influence of the combustion gas. The life of the metal gasket can be prevented from being shortened. Then, in the entire engine, it is possible to achieve improvement of fuel consumption, reduction of power loss and improvement of life.
【００６２】なお、本実施例では、基板１１における接
合面と折り返し部２１，２２，３２，３４における接合
面との高さを、段差２３を形成することにより同一とし
たが、例えば図１３に示すように、段差を形成せず、ゴ
ムビード２４の高さを折り返し側を高くし，逆側を低く
することにより、基板１１における接合面からゴムビー
ド２４の厚さ方向上端までの高さを同一とすることも可
能である。In this embodiment, the heights of the joint surface of the substrate 11 and the joint surfaces of the folded portions 21, 22, 32, 34 are made the same by forming the step 23. As shown, the height of the rubber bead 24 is made higher on the folded side and lower on the opposite side without forming a step, so that the height from the bonding surface of the substrate 11 to the upper end in the thickness direction of the rubber bead 24 is made the same. It is also possible to do so.
【００６３】また、折り返し部，特に基板１１の外周端
縁に形成した折り返し部２２を形成することにより、当
該折り返し部２２の端部は完全に平坦な状態とはならな
い場合が起こり得る。このように平坦でないままシリン
ダブロックとシリンダヘッドとの間に介装すると、容易
に推定されるように、この端部においてシール性が低下
してしまう一方、この端部を潰して平坦な状態とするに
は過大な荷重が必要であるとともに、荷重を付加して潰
すことによりスプリングバックが発生する可能性があ
る。因みに、板厚が０．３mm以上であれば、端部を潰し
て平坦にするのは極めて困難となる。Further, by forming the folded-back portion, particularly the folded-back portion 22 formed on the outer peripheral edge of the substrate 11, the end portion of the folded-back portion 22 may not be completely flat. If it is interposed between the cylinder block and the cylinder head without being flat as described above, as easily estimated, the sealing property is deteriorated at this end, while the end is flattened to a flat state. To do this, an excessive load is required, and springback may occur by applying a load and crushing. Incidentally, if the plate thickness is 0.3 mm or more, it becomes extremely difficult to flatten the end portion by crushing it.
【００６４】そこで、図１４（ａ）及び（ｂ）に示すよ
うに、折り返し部２２の端部２２Ａをシリンダヘッド，
シリンダブロックの少なくともいずれかの接合面域外に
位置させると、シール性が損なわれることがなく、また
端部を平坦とするための荷重を付加する必要もない。そ
して、このような構成とすることにより、前記介装時の
正確なガスケット荷重を計算することができるのであ
る。Therefore, as shown in FIGS. 14 (a) and 14 (b), the end 22A of the folded portion 22 is connected to the cylinder head,
When the cylinder block is positioned outside at least one of the joint surface areas, the sealing performance is not impaired and it is not necessary to apply a load for flattening the end portion. With such a structure, it is possible to accurately calculate the gasket load during the insertion.
【００６５】また、金属ガスケット１０，３０を特に水
冷エンジンに介装する場合には、図１５に示すように、
折り返し部２１，２２，３２，３４を除いた基板１１の
両接合面に、発泡ゴム４０を配することで、以下のよう
な効果を得ることができる。すなわち、水冷エンジンで
は、ポンプで冷却水を循環させているが、ポンプの近く
では水圧が高く、逆に遠くでは水圧が低くなる傾向があ
る。このため、水冷エンジンのウォータージャケットに
対応した水孔１６を有する金属ガスケットでは、従来こ
のような水圧の調整を水孔１６の大きさを変えることで
対応していたが、板厚の厚い基板を用いたときは、折り
返し部２１，２２，３２，３４と、他の基板１１一枚の
みの部分とでは、介装時にシリンダブロックあるいはシ
リンダヘッドと前記基板一枚のみの部分との間に生じる
隙間が大きくなって短絡する可能性があった。そこで、
このように水冷エンジンに介装するような場合は、面圧
が少なくて済む発泡ゴム４０を配することで、多くの面
圧を費やすことなく各水孔１６間の短絡を防止すること
ができるのである。When the metal gaskets 10 and 30 are installed in a water-cooled engine, as shown in FIG.
By arranging the foamed rubber 40 on both joint surfaces of the substrate 11 excluding the folded-back portions 21, 22, 32, 34, the following effects can be obtained. That is, in a water-cooled engine, the cooling water is circulated by a pump, but the water pressure tends to be high near the pump and low on the contrary. Therefore, in the metal gasket having the water holes 16 corresponding to the water jacket of the water-cooled engine, conventionally, such adjustment of the water pressure is dealt with by changing the size of the water holes 16, but a thick board is used. When used, the folded-back portions 21, 22, 32, 34 and the portion of the other substrate 11 which has only one substrate have a gap generated between the cylinder block or the cylinder head and the portion of the substrate which has only one substrate. Could become large and short-circuited. Therefore,
In the case where the water-cooled engine is installed in this way, by disposing the foamed rubber 40 that requires less surface pressure, it is possible to prevent a short circuit between the water holes 16 without spending much surface pressure. Of.
【００６６】なお、特に図示はしなかったが、上述した
ようなボルト等の締結具から遠い箇所や、各シリンダボ
ア孔１３間や、油孔１５及び水孔１６の数が多い場合に
は、軟質材１７の幅ならびに厚さを部分的に大きくする
ことで、面圧の均一化傾向を実現することもできる。つ
まり、軟質材１７は、その幅ならびに厚さが大きいほど
反発力が増大し、逆に小さいほど反発力が減少するか
ら、締め付け力の作用が小さい箇所において軟質材１７
の幅ならびに厚さを部分的に大きくすれば、面圧が好適
に均一化傾向になる。Although not shown in the drawing, when the portion far from the fastener such as the bolt as described above, between the cylinder bore holes 13 or the number of oil holes 15 and water holes 16 is large, the soft By partially increasing the width and the thickness of the material 17, it is possible to realize the tendency of uniformizing the surface pressure. That is, as the width and thickness of the soft material 17 increase, the repulsive force increases, and conversely, the smaller the soft material 17 decreases the repulsive force.
If the width and the thickness of the are partially increased, the surface pressure tends to be uniform.
【００６７】なお、これも特に図示はしないが、例えば
板厚の大きい金属ガスケットを形成したい場合には、基
板１１を複数枚重ね合わせる必要はなく、シリンダブロ
ックあるいはシリンダヘッドの接合面に直接接する折り
返し部に所定厚さの軟質材あるいはシム板を抱き込ま
せ、これに応じてゴムビード，金属ビードの高さを大き
くすることで対応することができる。Although not shown in particular, for example, when it is desired to form a metal gasket having a large plate thickness, it is not necessary to stack a plurality of substrates 11 on each other, and a folded portion that directly contacts the joining surface of the cylinder block or the cylinder head. This can be dealt with by enclosing a soft material or shim plate having a predetermined thickness in the portion and increasing the height of the rubber bead and the metal bead accordingly.
【００６８】[0068]
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
の金属ガスケットによれば、極めて安価に金属ガスケッ
トを製造することができる上、ボルト等締結具によるシ
リンダブロックとシリンダヘッドとの接合面間の面圧を
一層均一化し、充分なシール性を確保することができ、
さらに燃焼室用孔の真円度を好適に確保することができ
るといった効果を奏し、これによってエンジンの燃費の
向上，パワーロスの低減ならびに寿命の向上を達成する
ことができる。そして、折り返しによってボルト等締結
具による締め付け力を分散して均一化傾向とすることが
できるとともに、折り返し内部の軟質材とビードとによ
り充分なシール性を確保することができ、さらに燃焼室
用孔の真円度を好適に確保することができる。また、一
枚の基板からなり且つこの基板の燃焼室用孔等の縁を折
り返すことにより、金型の製作数を減らすことができ、
これによって材料コストを含む製造コストを著しく低下
させ ることができる。しかも、シリンダブロックとシリ
ンダヘッドとの接合面間の面圧が一層均一化し、充分な
シール性を確保することができる。 As is apparent from the above description, according to the metal gasket of the present invention, the metal gasket can be manufactured at an extremely low cost, and the joint surface between the cylinder block and the cylinder head by the fastener such as bolts. The surface pressure between them can be made more uniform and sufficient sealing performance can be secured.
Further, there is an effect that the roundness of the combustion chamber hole can be suitably secured, and thereby, the fuel efficiency of the engine, the power loss and the life of the engine can be improved. Then tighten the bolts by folding back
It is possible to disperse the tightening force of the tool and make it uniform.
As well as the soft material and beads inside the folded back
It is possible to secure sufficient sealability, and further, the combustion chamber
The roundness of the hole can be suitably secured. Also, one
It consists of a single substrate and folds the edge of the combustion chamber hole of this substrate.
By returning, it is possible to reduce the number of molds produced,
This significantly reduces manufacturing costs including material costs
Is not can Rukoto. Moreover, the cylinder block and
The surface pressure between the joint surface with the solder head becomes more uniform and sufficient
The sealing property can be secured.
【００６９】特に、請求項１に記載の発明によれば、面
圧が燃焼室用孔周りのみに集中せず、シリンダブロッ
ク，シリンダヘッド接合面が変形するのを防止すること
ができる。 [0069] In particular, according to the invention described in claim 1, the surface
The pressure does not concentrate only around the combustion chamber holes, and the cylinder block
To prevent the joint surface of the cylinder and cylinder head from being deformed.
You can
【００７０】[0070]
【００７１】[0071]
【００７２】[0072]
【００７３】[0073]
【００７４】請求項２に記載の発明によれば、金属ガス
ケットが介装される内燃機関が海水等で冷却される構造
である場合にも、メッキによって金属ガスケットの耐腐
食性，耐薬品性を確保することができ、これによって長
期間安定したシール性を補償することができる。According to the second aspect of the invention, even when the internal combustion engine in which the metal gasket is interposed has a structure that is cooled by seawater or the like, the corrosion resistance and chemical resistance of the metal gasket are improved by plating. As a result, it is possible to ensure a stable sealing property for a long period of time.
【００７５】[0075]
【００７６】請求項３に記載の発明によれば、金属ビー
ドの形成によって折り返し内部に抱き込ませた軟質材の
変形を容易にすることができ、高圧部と低圧部との差を
顕著にすることができる。特に、金属ビードを複数形成
して断面波状にすると、線接触数が増加してシール面が
高圧となるためラビリンス効果を促し、仮に一つの金属
ビードでリークすることがあっても他の金属ビードでシ
ール性を確保することができる。According to the third aspect of the invention, by forming the metal beads, it is possible to facilitate the deformation of the soft material held inside the folded back, and make the difference between the high pressure portion and the low pressure portion remarkable. be able to. In particular, when multiple metal beads are formed to have a wavy cross-section, the number of line contacts increases and the sealing surface becomes a high pressure, which promotes the labyrinth effect and even if one metal bead leaks, the other metal bead may leak. It is possible to secure the sealing property.
【００７７】請求項４に記載の発明によれば、シリンダ
ブロック，シリンダヘッドに発生する燃焼室用孔周りの
面圧の均一化を促進させることができる。 [0077] According to the invention described in claim 4, the cylinder block, Ru can be accelerated uniform surface pressure around the holes for combustion chamber that occurs in the cylinder head.
【００７８】請求項５に記載の発明によれば、折り返し
内部に抱き込まれた軟質材が当該折り返し内部で変位し
たり、折り返し内部から突出したりするのを防止するこ
とができる。 [0078] According to the invention described in claim 5, or displaced soft material that is embraced within wrapping inside the wrapping, Ru can be prevented from or projecting from the internal wrap.
【図１】本発明に係る金属ガスケットの一例を示す平面
構成図である。FIG. 1 is a plan configuration diagram showing an example of a metal gasket according to the present invention.
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along the line AA of FIG.
【図３】同Ｂ−Ｂ線断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line BB of FIG.
【図４】同Ｃ−Ｃ線断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line CC of FIG.
【図５】シリンダボア孔の折り返し部に金属ビードを形
成した例を示す断面図であり、同図（ａ）は一方の接合
面側に，同図（ｂ）は両接合面側に金属ビードを形成し
た図である。FIG. 5 is a cross-sectional view showing an example in which a metal bead is formed at a folded portion of a cylinder bore hole. FIG. 5 (a) shows one joining surface side, and FIG. 5 (b) shows metal beads on both joining surface sides. It is the figure formed.
【図６】折り返しの端縁を基板表面側に向けてさらに折
り曲げた例を示す要部断面図である。FIG. 6 is a cross-sectional view of essential parts showing an example in which the edge of the folded back portion is further bent toward the front surface side of the substrate.
【図７】本発明に係る金属ガスケットの他の例を示す平
面構成図である。FIG. 7 is a plan configuration diagram showing another example of the metal gasket according to the present invention.
【図８】本実施例で説明したシム板の平面構成図であ
る。FIG. 8 is a plan configuration diagram of the shim plate described in the present embodiment.
【図９】図７のＡ−Ａ線断面図である。9 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG.
【図１０】同Ｃ−Ｃ線断面図である。FIG. 10 is a sectional view taken along the line CC in FIG.
【図１１】同Ｄ−Ｄ線断面図である。FIG. 11 is a sectional view taken along line D-D of FIG.
【図１２】シリンダボア孔の折り返し部に複数のリング
を抱き込ませた例を示す断面図であり、同図（ａ）は端
部から順に径が小さくなるように抱き込ませた図，同図
（ｂ）は端部から順に径が大きくなるように抱き込ませ
た図である。FIG. 12 is a cross-sectional view showing an example in which a plurality of rings are wrapped around a folded portion of a cylinder bore hole, and FIG. 12 (a) is a view in which the rings are wrapped in order of decreasing diameter from the end; FIG. 6B is a diagram in which the diameter is increased in order from the end portion.
【図１３】本発明に係る金属ガスケットの他の例を示す
断面図である。FIG. 13 is a cross-sectional view showing another example of the metal gasket according to the present invention.
【図１４】折り返し部の端部をシリンダブロック，シリ
ンダヘッドの接合面域外に位置させた例を示す断面図で
あり、同図（ａ）はシリンダブロックの接合面域外にの
み位置させた場合，同図（ｂ）はシリンダブロック，シ
リンダヘッドの両接合面域外に位置させた場合を示す図
である。FIG. 14 is a cross-sectional view showing an example in which the end of the folded portion is located outside the joining surface area of the cylinder block and the cylinder head. FIG. FIG. 3B is a diagram showing a case where the cylinder block and the cylinder head are located outside the joint surface area.
【図１５】本実施例で説明した発泡ゴムを配した例を示
す断面図である。FIG. 15 is a cross-sectional view showing an example in which the foamed rubber described in this example is arranged.
【図１６】従来の金属ガスケットの一例を示す断面図で
ある。FIG. 16 is a cross-sectional view showing an example of a conventional metal gasket.
１０，３０・・・・・・・金属ガスケット
１１・・・・・・・・・・基板
１２・・・・・・・・・・表面処理材
１３・・・・・・・・・・シリンダボア孔（燃焼室用
孔）
１４・・・・・・・・・・ボルト孔
１５・・・・・・・・・・油孔
１６・・・・・・・・・・水孔
１７・・・・・・・・・・軟質材
２１，２２，３２，３４・折り返し部
２１Ａ・・・・・・・・・金属ビード
２１Ｂ・・・・・・・・・（折り返し部の）端縁
２３・・・・・・・・・・段差
２４・・・・・・・・・・ゴムビード
３１，３７〜３９・・・・リング（線状の軟質材）
３５，３６・・・・・・・シム板
４０・・・・・・・・・・発泡ゴム10, 30 --- Metal gasket 11 --- Substrate 12 --- Surface treatment material 13 --- Cylinder bore Hole (combustion chamber hole) 14 Bolt hole 15 Oil hole 16 Water hole 17 ........ Soft material 21, 22, 32, 34. Folded portion 21A ..... Metal bead 21B ..... Edge 23 (of the folded portion) ··· Step 24 ··· Rubber beads 31, 37 to 39 ··· Ring (linear soft material) 35, 36 ··· Shim Plate 40: Foam rubber
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平４−181070（ＪＰ，Ａ) 特開 昭58−184360（ＪＰ，Ａ) 特開 昭60−237266（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−101761（ＪＰ，Ａ) 特開 昭62−155375（ＪＰ，Ａ) 実開 平４−93566（ＪＰ，Ｕ) 実開 平６−16769（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F16J 15/08 F02F 11/00 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (56) Reference JP-A-4-181070 (JP, A) JP-A-58-184360 (JP, A) JP-A-60-237266 (JP, A) JP-A-6- 101761 (JP, A) JP 62-155375 (JP, A) Actual flat 4-93566 (JP, U) Actual flat 6-16769 (JP, U) (58) Fields investigated (Int.Cl. 7 , DB name) F16J 15/08 F02F 11/00
Claims (5)
金属製の基板からなり、シリンダブロックとシリンダヘ
ッドとの間に介装してこれらの接合面間をシールする金
属ガスケットにおいて、前記燃焼室用孔の縁を折り返
し、この折り返し内部に軟質材を抱き込ませるととも
に、前記基板の少なくとも一方の接合面に前記折り返し
の高さより高く且つ前記燃焼室用孔、ボルト孔、水孔及
び油孔の各孔を区画するようにゴム系材料からなるビー
ドを形成し、さらに、前記基板の接合面域内に前記燃焼
室用孔の前記折り返しとは別の折り返しを設け、当該別
の折り返しにシム板を抱き込ませたことを特徴とする金
属ガスケット。1. A metal gasket comprising at least one metal substrate having at least a hole for a combustion chamber, the metal gasket being interposed between a cylinder block and a cylinder head to seal the joint surfaces of the cylinder block and the cylinder head. The edge of the chamber hole is folded back, and the soft material is held inside the folded back, and the combustion chamber hole, the bolt hole, the water hole, and the water hole are formed on at least one joint surface of the substrate at a height higher than the height of the folded back.
And a bead made of a rubber-based material so as to partition each hole of the oil hole , and further, a fold-back different from the fold-back of the combustion chamber hole is provided in the bonding surface area of the substrate, and the fold-back is performed. A metal gasket characterized in that a shim plate is held inside.
金属製の基板からなり、シリンダブロックとシリンダヘ
ッドとの間に介装してこれらの接合面間をシールする金
属ガスケットにおいて、前記燃焼室用孔の縁を折り返
し、この折り返し内部に軟質材を抱き込ませるととも
に、前記基板の少なくとも一方の接合面に前記折り返し
の高さより高く且つ前記燃焼室用孔、ボルト孔、水孔及
び油孔の各孔を区画するようにゴム系材料からなるビー
ドを形成し、さらに、前記基板は、前記孔を開設した後
であって表面処理材を施す前に前記孔の少なくとも内面
に一種類以上のメッキが施されていることを特徴とする
金属ガスケット。2. A metal gasket comprising at least one metal substrate having at least a hole for a combustion chamber opened therein, which is interposed between a cylinder block and a cylinder head and seals a joint surface between the cylinder block and the cylinder head. The edge of the chamber hole is folded back, and the soft material is held inside the folded back, and the combustion chamber hole, the bolt hole, the water hole, and the water hole are formed on at least one joint surface of the substrate at a height higher than the height of the folded back.
And a bead made of a rubber-based material are formed so as to partition each hole of the oil hole , and further, the substrate is formed after the hole is opened.
And at least the inner surface of the hole before applying the surface treatment
A metal gasket characterized in that one or more types of plating are applied to .
金属製の基板からなり、シリンダブロックとシリンダヘ
ッドとの間に介装してこれらの接合面間をシールする金
属ガスケットにおいて、前記燃焼室用孔の縁を折り返
し、この折り返し内部に軟質材を抱き込ませるととも
に、前記基板の少なくとも一方の接合面に前記折り返し
の高さより高く且つ前記燃焼室用孔、ボルト孔、水孔及
び油孔の各孔を区画するようにゴム系材料からなるビー
ドを形成し、さらに、前記燃焼室用孔の前記折り返しの
幅内で、前記基板の少なくとも一方の接合面に、前記燃
焼室用孔の周りを巡る金属ビードを一つ以上形成したこ
とを特徴とする金属ガスケット。3. A sheet having at least a combustion chamber hole
It consists of a metal substrate, and
Gold that is inserted between the joint and the surface to seal between these joint surfaces
In the metal gasket, fold back the edge of the combustion chamber hole.
However, if you fold soft material inside this folded back
The folded back surface on at least one joint surface of the substrate.
Higher than the height of the combustion chamber, holes for the combustion chamber, bolt holes, water holes and
And a bee made of a rubber-based material so as to partition each of the oil holes.
To form a cord, and further, the folding back of the combustion chamber hole
Within the width, at least one bonding surface of the
Features and to Rukin genus gasket that the metal bead around the periphery of the shrink chamber hole formed one or more.
小さい箇所では高くなり、締め付け力の大きい箇所では
低くなるように、前記燃焼室用孔の周方向において部分
的に変化させたことを特徴とする請求項３記載の金属ガ
スケット。4. The height of the metal bead is determined by the tightening force.
It becomes high in small areas, and in high tightening areas
So that it becomes lower in the circumferential direction of the combustion chamber hole.
3 Symbol mounting metal gasket according to claim, characterized in that manner varied.
金属製の基板からなり、シリンダブロックとシリンダヘ
ッドとの間に介装してこれらの接合面間をシールする金
属ガスケットにおいて、前記燃焼室用孔の縁を折り返
し、この折り返し内部に軟質材を抱き込ませるととも
に、前記基板の少なくとも一方の接合面に前記折り返し
の高さより高く且つ前記燃焼室用孔、ボルト孔、水孔及
び油孔の各孔を区画するようにゴム系材料からなるビー
ドを形成し、さらに、前記折り返しの内側の面を、摩擦
抵抗の大きい高摩擦抵抗面としたことを特徴とする金属
ガスケット。 5. A metal gasket comprising at least one metal substrate having at least a hole for a combustion chamber, the metal gasket being interposed between a cylinder block and a cylinder head to seal the joint surfaces of the cylinder block and the cylinder head. The edge of the chamber hole is folded back, and the soft material is held inside the folded back, and the combustion chamber hole, the bolt hole, the water hole, and the water hole are formed on at least one joint surface of the substrate at a height higher than the height of the folded back.
And a bead made of a rubber-based material are formed so as to partition each hole of the oil hole , and the inner surface of the folded back is rubbed.
Metal <br/> gasket, characterized in that larger high frictional resistance surface of the resistor and the.
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