JP3296730B2 - Clutch fixing structure for variable speed pulley - Google Patents
Clutch fixing structure for variable speed pulleyInfo
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Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、変速プーリ装置に
おいて、クラッチの装着作業を極めて効率的に行うこと
ができ、且つクラッチ装着後においては確実なる装着状
態とすることができる変速プーリにおけるクラッチ固定
構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a transmission pulley device, in which a clutch mounting operation can be performed very efficiently and a clutch can be securely mounted after the clutch is mounted. Regarding the structure.
【０００２】[0002]
【従来技術】従来より、変速プーリ装置は、プーリ体と
クラッチとを一体化としている。そのクラッチの装着構
造としては、プーリ体に形成されたスプライン軸と、ク
ラッチに形成したスプライン孔部材との挿入結合による
ものが存在している。その変速プーリ装置の具体例とし
ては、主に、二輪車に装着されている被駆動（従動）側
の変速プーリ装置である。該変速プーリ装置は、プーリ
体と，クラッチとをスプライン軸及びスプライン孔部材
により同一軸心となるように結合する構造である。2. Description of the Related Art Conventionally, a speed change pulley device has a pulley body and a clutch integrated. As a mounting structure of the clutch, there is a structure in which a spline shaft formed in a pulley body is inserted and coupled with a spline hole member formed in the clutch. A specific example of the transmission pulley device is mainly a driven (driven) transmission pulley device mounted on a motorcycle. The speed change pulley device has a structure in which a pulley body and a clutch are connected to be coaxial with each other by a spline shaft and a spline hole member.
【０００３】そのプーリ体は、固定プーリ半体と可動プ
ーリ半体とから構成され、固定プーリ半体はボス部の軸
方向一端に固定側プーリフェースが形成され、そのボス
部の軸方向他端にスプライン軸部が一体的に形成されて
いる。クラッチは円板状のプレート部材の中心箇所にス
プライン孔部材が形成され、該スプライン孔部材には前
記スプライン軸が挿入する雌スプラインが形成されたも
のである。そして、プーリ体の固定プーリ半体とクラッ
チとの間に弾発性のコイルスプリングを設け、クラッチ
のスプライン孔部材とプーリ体のスプライン軸部とを軸
方向に連結する。The pulley body is composed of a fixed pulley half and a movable pulley half, and the fixed pulley half has a fixed side pulley face formed at one axial end of a boss portion, and the other axial end of the boss portion. , A spline shaft portion is integrally formed. In the clutch, a spline hole member is formed at the center of a disk-shaped plate member, and a female spline into which the spline shaft is inserted is formed in the spline hole member. A resilient coil spring is provided between the fixed pulley half of the pulley body and the clutch, and the spline hole member of the clutch and the spline shaft of the pulley body are connected in the axial direction.
【０００４】そして、クラッチをコイルスプリングの弾
発力に抗するようにして、固定プーリ半体側に押しつけ
ながら、スプライン軸の所定の箇所に形成した円周方向
の溝条に止め輪部材を嵌め込み、前記クラッチの押しつ
け状態を開放する。そして、プーリ体とクラッチとはコ
イルスプリングにより互いに常時，反発する状態としな
がら、スプライン軸に設けた止め輪部材によりクラッチ
のスプライン孔部材のストッパーとし、このようにして
変速プーリ装置を構成する。Then, while pressing the clutch against the resilient force of the coil spring and pressing the clutch against the half of the fixed pulley, a snap ring member is fitted into a circumferential groove formed at a predetermined position of the spline shaft, The pressed state of the clutch is released. The pulley body and the clutch are always repelled from each other by a coil spring, and a stopper for a spline hole member of the clutch is provided by a retaining ring member provided on the spline shaft. Thus, the transmission pulley device is configured.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】上述したように、クラ
ッチを装着した変速プーリ装置のプーリ体とクラッチと
の組付作業は、スプライン結合構造によるものであり、
プーリ体とクラッチとの間に弾発性のコイルスプリング
を設けて、クラッチ側のスプライン孔部材にプーリ体側
のスプライン軸を挿入し、そのコイルスプリングの弾発
力に抗しながら、クラッチをプーリ体に押しつけ、スプ
ライン軸の溝条に止め輪部材を嵌め込み、プーリ体とク
ラッチとの間に反発力を持たせて変速プーリ装置を構成
する。As described above, the work of assembling the clutch with the pulley body of the transmission pulley device equipped with the clutch is based on a spline coupling structure.
A resilient coil spring is provided between the pulley body and the clutch, and the spline shaft on the pulley body side is inserted into the spline hole member on the clutch side. , The snap ring member is fitted into the groove of the spline shaft, and a repulsive force is provided between the pulley body and the clutch to constitute a transmission pulley device.
【０００６】そこで、そのクラッチ側のスプライン孔部
材に、プーリ体のスプライン軸を挿入し、且つコイルス
プリングの弾発力に抗してスプライン軸の溝条に止め輪
部材を嵌め込む作業を行わなくてはならい。そのため
に、プーリ体のスプライン軸部は、通常，軸方向に同一
の軸径寸法，即ち円柱状に形成されている。Therefore, the operation of inserting the spline shaft of the pulley body into the spline hole member on the clutch side and fitting the retaining ring member into the groove of the spline shaft against the elastic force of the coil spring is eliminated. It's not good. For this purpose, the spline shaft portion of the pulley body is usually formed in the same axial diameter in the axial direction, that is, in a cylindrical shape.
【０００７】そして、スプライン軸とスプライン孔部材
との精度を緩めて、スプライン軸部をスプライン孔部材
へ容易に挿入することができるようにして、その組付作
業性を良好にしようとする構造が考えられる。しかし、
この構造では、組付けは容易にできるがスプライン軸と
スプライン孔部材との間にガタが生じ、これによって、
プーリ体へのクラッチ装着における精度が劣化する。[0007] Then, there is a structure in which the accuracy of the spline shaft and the spline hole member is loosened so that the spline shaft portion can be easily inserted into the spline hole member, and the assembling workability is improved. Conceivable. But,
With this structure, assembly can be easily performed, but play occurs between the spline shaft and the spline hole member, and as a result,
Accuracy in mounting the clutch on the pulley body deteriorates.
【０００８】また、上記とは反対に、スプライン軸部と
スプライン孔部材との精度を高くし、ガタを小さくしよ
うとすれば、今度は、スプライン軸部とスプライン孔部
材との挿入がきつくなり、クラッチのスプライン孔部材
をスプライン軸の根元部位置まで一時的に押し込みにく
くなる。On the contrary, if the accuracy of the spline shaft portion and the spline hole member is increased to reduce the backlash, the insertion of the spline shaft portion and the spline hole member becomes tight, It becomes difficult to temporarily push the spline hole member of the clutch to the position of the root of the spline shaft.
【０００９】そのために、スプライン軸部の溝条に止め
輪部材を装着するための取付作業スペースを十分に確保
することができず、ひいては、止め部材の取付作業が行
いにくくなるものである。また、スプライン軸部とスプ
ライン孔部材との摺動性も悪くなるため、クラッチをプ
ーリ体側に押しつけて、スプライン軸の溝条に止め輪部
材を嵌め込んだ後に、コイルスプリングの反発力でクラ
ッチが止め輪部材の位置に戻らないこともありうる。[0009] Therefore, it is not possible to secure a sufficient mounting work space for mounting the retaining ring member in the groove of the spline shaft portion, and it is difficult to perform the mounting operation of the retaining member. In addition, since the slidability between the spline shaft and the spline hole member is deteriorated, the clutch is pressed against the pulley body side, and the snap ring member is fitted into the groove of the spline shaft. It may not return to the position of the retaining ring member.
【００１０】これらのことから、スプライン軸とスプラ
イン孔部材との挿入性を確保しつつ、且つ嵌合部のガタ
を低減するために、スプライン軸部とスプライン孔部の
両スプラインの加工精度を高めなければならない。スプ
ライン軸部は、その軸方向に形成される長さ範囲を同一
寸法形状にしなければならないため、高精度の加工とな
って、加工コストが高くなる。他のスプライン軸として
は、図８（Ａ）に示すように、スプライン軸の軸方向先
端部の軸径Ｓａとし、プーリ体側にスプライン軸径を拡
げて軸径Ｓｂとし、Ｓａ＜Ｓｂとしたテーパー形状があ
る。[0010] From the above, in order to ensure the insertability of the spline shaft and the spline hole member and to reduce the play of the fitting portion, the machining accuracy of both splines of the spline shaft portion and the spline hole portion is improved. There must be. Since the spline shaft portion must have the same size and shape in the length range formed in the axial direction, high-precision processing is performed, and the processing cost is increased. As shown in FIG. 8 (A), the other spline shaft has a shaft diameter Sa at the tip end in the axial direction of the spline shaft, a spline shaft diameter is increased toward the pulley body side to obtain a shaft diameter Sb, and a taper having Sa <Sb. There is a shape.
【００１１】これは、先端部径を小さくして、スプライ
ン孔部材との初期の挿入性を確保することができるが、
スプライン軸の内方向側に行くに従って、挿入性が悪く
なるので、前記スプライン孔部材をスプライン軸の根元
部の奥内側に挿入しづらくなり、作業性が悪くなった
り、また、スプライン軸の途中に引っ掛かりを起こし
て、ばねの弾発力で止め部材の位置で安定して弾発支持
することが難しい〔図８（Ｂ）参照〕。[0011] This makes it possible to secure the initial insertability with the spline hole member by reducing the tip diameter.
As it goes inward of the spline shaft, the insertability deteriorates, so it becomes difficult to insert the spline hole member deep inside the root of the spline shaft, and the workability deteriorates, or in the middle of the spline shaft. It is difficult to stably and resiliently support the position of the stop member by the resilience of the spring due to the catching (see FIG. 8B).
【００１２】また、スプライン軸の軸方向外端からプー
リ体ボス部側に向かって、次第に太くなるテーパー状と
する場合には、クラッチのスプライン孔部材は、挿入し
易くなるが、スプライン軸の奥側に押し込むに従い、摺
動性がきつくなり、また、コイルスプリングにて、止め
部材箇所に支持固定された状態では、クラッチのスプラ
イン孔部材にはガタが生じることとなる。When the spline shaft is tapered from the axially outer end toward the pulley boss, the spline hole member of the clutch can be easily inserted. As it is pushed into the side, the slidability becomes tighter, and when the coil spring is supported and fixed to the stop member, rattling occurs in the spline hole member of the clutch.
【００１３】[0013]
【課題を解決するための手段】そこで、発明者は、上記
課題を解決すべく鋭意，研究を重ねた結果、本発明を、
スプライン軸を軸方向端部に形成した固定ボス部を有す
る固定プーリ半体と、前記固定ボス部の外周側面を軸方
向に沿って摺動する可動ボス部を有する可動プーリ半体
と、前記固定プーリ半体のスプライン軸が挿入するスプ
ライン孔部材を有するクラッチ部材と前記可動プーリ半
体との間に弾発的に設け，可動プーリ半体を固定プーリ
半体側に押圧する弾発部材とからなり、前記スプライン
軸には、軸方向外端付近に止め輪部材を嵌め込む溝条を
軸周方向に形成し、軸方向端部より固定ボス部側に向か
って軸径が小さくなるテーパーを設けてなる変速プーリ
におけるクラッチ固定構造としたことにより固定プーリ
半体とクラッチ部材との装着作業を迅速且つ簡単なもの
とし、上記課題を解決するものである。Means for Solving the Problems Therefore, the inventor of the present invention has conducted intensive studies to solve the above-mentioned problems, and as a result, the present invention
A fixed pulley half having a fixed boss portion having a spline shaft formed at an axial end, a movable pulley half having a movable boss portion sliding along an outer peripheral side surface of the fixed boss portion along the axial direction, and A clutch member having a spline hole member into which the spline shaft of the pulley half is inserted; and a resilient member for resiliently provided between the movable pulley half and pressing the movable pulley half toward the fixed pulley half. In the spline shaft, a groove for fitting a retaining ring member in the vicinity of the outer end in the axial direction is formed in the circumferential direction of the shaft, and a taper is provided in which the shaft diameter decreases toward the fixed boss from the axial end. The present invention solves the above-mentioned problems by adopting a clutch fixing structure for a speed change pulley, whereby the work of mounting the fixed pulley half and the clutch member is quick and simple.
【００１４】[0014]
【作用】クラッチＣのスプライン孔部材７は、固定プー
リ半体Ａのスプライン軸３に挿入して装着するものであ
り、そのスプライン孔部材７をスプライン軸３に挿入す
る際に、挿入方向に対して可動側プーリフェース６が弾
発部材１０から受ける弾発力より大きな力で押して挿入
する。The spline hole member 7 of the clutch C is inserted into and mounted on the spline shaft 3 of the fixed pulley half A, and when the spline hole member 7 is inserted into the spline shaft 3, Then, the movable pulley face 6 is pushed and inserted with a force greater than the elastic force received from the elastic member 10.
【００１５】そのスプライン孔部材７のスプライン軸３
の軸先端への挿入する初期は、若干の圧入状態又は圧入
に近い状態となる〔図４（Ａ）参照〕。この挿入におい
て、スプライン孔部材７は、軸方向の奥内側（スプライ
ン軸３の根元部側）に行くに従って、スプライン嵌合状
態が緩くなるので、次第に挿入しやすくなる〔図４
（Ｂ），図５（Ａ）参照〕。そして、スプライン孔部材
７をスプライン軸３の根元部に一時的に押し当てて、止
め輪部材１１の装着スペースを設けることが容易にで
き、且つ止め輪部材１１の装着を簡単にすることができ
る。ここで、図５（Ａ）は、図４（Ｂ）のＸ1 −Ｘ1 矢
視断面図であり、スプライン孔部材７の雌スプライン７
ａとスプライン軸３との間にゆとりがあることを示して
いる。The spline shaft 3 of the spline hole member 7
In the initial stage of insertion into the shaft tip, a slight press-fit state or a state close to press-fit is obtained (see FIG. 4A). In this insertion, as the spline hole member 7 goes deeper in the axial direction (toward the root of the spline shaft 3), the spline fitting state becomes looser, so that the spline hole member 7 becomes gradually easier to insert [FIG.
(B) and FIG. 5 (A)). Then, the spline hole member 7 is temporarily pressed against the root of the spline shaft 3 to easily provide a mounting space for the retaining ring member 11, and the mounting of the retaining ring member 11 can be simplified. . Here, FIG. 5A is a cross-sectional view taken along the line X 1 -X 1 of FIG.
This indicates that there is a space between a and the spline shaft 3.
【００１６】また、コイルスプリング等の弾発部材１０
による弾発力によって、止め輪部材１１の戻しもスムー
ズにでき、スプライン孔部材７の固定位置を安定にする
ことができる〔図４（Ｃ）及び図５（Ｂ）参照〕。な
お、若干の圧入状態とは、嵌合における中間ばめの状態
に相当する。その中でも、締りばめ側の状態に近い値を
選択することで、スプライン孔部材７とスプライン軸３
とのガタを低減することができる。ここで、図５（Ｂ）
は、図４（Ｃ）のＸ2 −Ｘ2 矢視断面図であり、スプラ
イン孔部材７の雌スプライン７ａとスプライン軸３と
が、略きっちりと噛み合っている状態を示している。The resilient member 10 such as a coil spring
, The snap ring member 11 can be smoothly returned, and the fixing position of the spline hole member 7 can be stabilized (see FIGS. 4C and 5B). Note that the slight press-fit state corresponds to a state of an intermediate fit in the fitting. Among them, by selecting a value close to the state of the interference fit side, the spline hole member 7 and the spline shaft 3 are selected.
Play can be reduced. Here, FIG.
Is X 2 -X 2 cross-sectional view taken along FIG. 4 (C), the female spline 7a and the spline shaft 3 of the spline hole member 7 shows schematically a state in which fully engaged and tightly.
【００１７】[0017]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て、図面に基づいて説明する。まず、本発明の構成は、
図１，図２（Ａ）等に示すように、主に固定プーリ半体
Ａ，可動プーリ半体Ｂとからなるプーリ体と、クラッチ
Ｃとから構成されている。その固定プーリ半体Ａは、図
１に示すように、固定ボス部１の軸方向端部に固定側プ
ーリフェース２が形成され、固定ボス部１の軸方向他端
よりスプライン軸３が形成されている。また、固定ボス
部１の軸方向端部に別部材の固定側プーリフェース２が
固着され、前記同様に固定ボス部１の軸方向他端にスプ
ライン軸３が形成されているものも存在する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. First, the configuration of the present invention is:
As shown in FIGS. 1 and 2 (A) and the like, it is mainly composed of a pulley body composed of a fixed pulley half A and a movable pulley half B, and a clutch C. As shown in FIG. 1, the fixed pulley half A has a fixed pulley face 2 formed at an axial end of a fixed boss 1, and a spline shaft 3 formed at the other axial end of the fixed boss 1. ing. In addition, there is another type in which a fixed pulley face 2 as a separate member is fixed to an axial end of the fixed boss 1, and a spline shaft 3 is formed at the other axial end of the fixed boss 1 in the same manner as described above.
【００１８】該スプライン軸３は、軸方向端部側のスプ
ライン軸先端部外径Ｓ1 に対して、スプライン軸３と固
定ボス部１との根元部におけるスプライン軸根元部外径
Ｓ2が小さくなるテーパスプラインとしたもので、即
ち、Ｓ1 ＞Ｓ2 となる〔図３（Ａ）及び（Ｂ）参照〕。
そのスプライン軸３のテーパの好適な勾配は、具体的に
は、６／１００乃至１／１００とすることもあるが、こ
の範囲に限られるものではなく、設計上で適宜、その範
囲も大きくしたり、小さくしたり選択するものである。The spline shaft 3 has a smaller spline shaft root outer diameter S 2 at the root of the spline shaft 3 and the fixed boss 1 than the spline shaft tip outer diameter S 1 on the axial end side. which was a tapered spline made, that is, the S 1> S 2 [FIG 3 (a) and (B) refer to Fig.
The preferred gradient of the taper of the spline shaft 3 may be, specifically, 6/100 to 1/100, but is not limited to this range. Or make it smaller.
【００１９】さらに、相手部材との精度によって勾配
は、４／１００〜２／１００とすることもある。該スプ
ライン軸３は、固定プーリ半体Ａの固定ボス部１と固定
側プーリフェース２とを一体又は別体で形成するもので
あっても、転造加工，鍛造加工、ダイカスト鋳造等によ
って形成することができる。そのスプライン軸３の軸方
向の先端部側には、円周方向の溝条４が形成されている
（図１参照）。該溝条４には、スナップリング、サーク
リップなどの止め輪部材１１が装着され、スプライン軸
３に装着されたクラッチＣのスプライン孔部材７がスプ
ライン軸３より外れないように固定ボス部１方向に押さ
えるものである。Further, the gradient may be set to 4/100 to 2/100 depending on the accuracy of the mating member. The spline shaft 3 is formed by rolling, forging, die casting or the like, even if the fixed boss portion 1 of the fixed pulley half A and the fixed pulley face 2 are formed integrally or separately. be able to. A circumferential groove 4 is formed on the tip end side of the spline shaft 3 in the axial direction (see FIG. 1). A snap ring member 11 such as a snap ring or a circlip is mounted on the groove 4, and the spline hole member 7 of the clutch C mounted on the spline shaft 3 is fixed to the fixed boss 1 so that the spline hole member 7 does not come off from the spline shaft 3. It is something to hold down.
【００２０】そのスプライン軸３は、上述したように、
軸方向全体にわたって、テーパー形成したものだけでな
く、軸方向にわたって、非テーパースプライン領域３Ｂ
とテーパースプライン領域３Ａを形成する実施の形態が
存在する〔図６（Ａ）及び（Ｂ）参照〕。その非テーパ
ースプライン領域３Ｂは、同一の軸径状態となる部分で
あり、スプライン軸３の軸方向先端部から固定ボス部１
との根元部の方向に向かって適宜の範囲に形成されてい
る。The spline shaft 3 is, as described above,
The non-tapered spline region 3B is formed not only in a tapered shape throughout the axial direction but also in the axial direction.
And an embodiment in which a tapered spline region 3A is formed [see FIGS. 6A and 6B]. The non-tapered spline region 3 </ b> B is a portion having the same shaft diameter state, and is fixed from the axial end of the spline shaft 3 to the fixed boss portion 1.
Are formed in an appropriate range in the direction of the base.
【００２１】そして、テーパースプライン領域３Ａは、
非テーパースプライン領域３Ｂと固定ボス部１との根元
部との間に存在することとなる。また、前記溝条４は、
非テーパースプライン領域３Ｂに形成されることが好ま
しい。このような、非テーパースプライン領域３Ｂとテ
ーパースプライン領域３Ａとを有するスプライン軸３に
おいて、クラッチＣのスプライン孔部材７の固定は、そ
の非テーパースプライン領域３Ｂとテーパースプライン
領域３Ａの領域にわたって、適正に固定されることとな
る〔図６（Ｃ）参照〕。The tapered spline region 3A is
It will be present between the non-tapered spline region 3 </ b> B and the root of the fixed boss 1. The groove 4 is
It is preferably formed in the non-tapered spline region 3B. In such a spline shaft 3 having the non-tapered spline region 3B and the tapered spline region 3A, the fixing of the spline hole member 7 of the clutch C is appropriately performed over the non-tapered spline region 3B and the tapered spline region 3A. It is fixed (see FIG. 6C).
【００２２】次に、可動プーリ半体Ｂは、図１，図２等
に示すように、可動ボス部５と可動側プーリフェース６
とから構成さている。その可動ボス部５には摺動孔５ａ
が形成され、該摺動孔５ａに前記固定プーリ半体Ａの固
定ボス部１が挿入し、可動ボス部５が固定ボス部１上を
軸方向に摺動することで、固定側プーリフェース２と可
動側プーリフェース６との間隔を適宜に調整することが
できる。Next, as shown in FIGS. 1 and 2, the movable pulley half B is provided with a movable boss 5 and a movable pulley face 6.
It is composed of The movable boss 5 has a sliding hole 5a.
The fixed boss portion 1 of the fixed pulley half A is inserted into the sliding hole 5a, and the movable boss portion 5 slides on the fixed boss portion 1 in the axial direction. The distance between the movable pulley face 6 and the movable pulley face 6 can be appropriately adjusted.
【００２３】次に、クラッチＣとしては、たとえば、遠
心クラッチ等が使用され、クラッチ機構部８の中心箇所
にスプライン軸３と噛み合う雌スプライン７ａを有する
スプライン孔部材７が設けられている。該スプライン孔
部材７の軸方向寸法はスプライン軸３よりも短く形成さ
れている〔図２（Ｂ）及び図３（Ａ）等参照〕。Next, as the clutch C, for example, a centrifugal clutch or the like is used, and a spline hole member 7 having a female spline 7a meshing with the spline shaft 3 is provided at the center of the clutch mechanism 8. The axial dimension of the spline hole member 7 is formed shorter than the spline shaft 3 (see FIGS. 2B and 3A).
【００２４】そのクラッチＣのスプライン孔部材７と前
記スプライン軸３との挿入は、スプライン軸３の軸先端
部においては、若干の圧入状態（軽圧入状態）であり、
スプライン軸３の根元部方向においては、余裕を有する
挿入状態（隙間が拡大する）である。The insertion of the spline hole member 7 of the clutch C and the spline shaft 3 is slightly press-fitted (lightly press-fitted) at the shaft tip of the spline shaft 3.
In the direction of the root of the spline shaft 3, the insertion state has a margin (the gap is enlarged).
【００２５】また、スプライン軸３にテーパースプライ
ン領域３Ａと非テーパースプライン領域３Ｂとが存在す
る実施の形態としたものでは、非テーパースプライン領
域３Ｂにおいては、スプライン孔部材７を装着する時に
若干の圧入状態となる。そして、スプライン孔部材７が
非テーパースプライン領域３Ｂを通過して、テーパース
プライン領域３Ａに入り、テーパースプライン領域３Ａ
の根元部方向に向かうに従い隙間が大きくなり、余裕を
以て挿入することができる。In the embodiment in which the spline shaft 3 has the tapered spline region 3A and the non-tapered spline region 3B, the non-tapered spline region 3B is slightly press-fitted when the spline hole member 7 is mounted. State. Then, the spline hole member 7 passes through the non-tapered spline region 3B, enters the tapered spline region 3A, and enters the tapered spline region 3A.
The gap becomes larger toward the base portion, so that it can be inserted with a margin.
【００２６】その非テーパースプライン領域３Ｂにおけ
る圧入状態部分は、止め輪部材１１を装着する溝条４か
ら非テーパースプライン領域３Ｂに設けて、スプライン
孔部材７が前記止め輪部材１１の位置で固定される状態
において、そのスプライン孔部材７の一部が嵌合できる
ように設けることが良い。The press-fit state portion in the non-tapered spline region 3B is provided from the groove 4 for mounting the retaining ring member 11 to the non-tapered spline region 3B, and the spline hole member 7 is fixed at the position of the retaining ring member 11. In such a state, the spline hole member 7 is preferably provided so that a part of the spline hole member 7 can be fitted.
【００２７】次に、本発明の第２の実施の形態として、
スプライン軸３をテーパーさせるものではなく、クラッ
チＣのスプライン孔部材７側をテーパーさせるものが存
在する。これは、スプライン孔部材７の雌スプライン７
ａにスプライン軸３を挿入したときに、雌スプライン７
ａの固定ボス部１側に対向する側の孔径が大きくなるよ
うに、雌スプライン７ａをテーパー孔状としたものであ
る。具体的には、スプライン孔部材７の雌スプライン７
ａにおけるスプライン軸３の挿入開口孔径Ｈ1が非挿入
開口孔径Ｈ2 よりも大きく、Ｈ1 ＞Ｈ2 なる関係として
いる〔図７（Ａ）参照〕。Next, as a second embodiment of the present invention,
There is a type in which the spline shaft 3 is not tapered but the spline hole member 7 side of the clutch C is tapered. This is the female spline 7 of the spline hole member 7.
a when the spline shaft 3 is inserted into the female spline 7
The female spline 7a has a tapered hole shape so that the hole diameter on the side facing the fixed boss portion 1 of FIG. Specifically, the female spline 7 of the spline hole member 7
greater than the insertion opening hole diameter H 1 of the spline shaft 3 is non-insertion opening hole diameter H 2 in a, and the H 1> H 2 the relationship [FIG 7 (A) refer to Fig.
【００２８】上記のような構造とすることで、スプライ
ン孔部材７の雌スプライン７ａにおけるスプライン軸３
を挿入する入口側の径（前記挿入開口孔径Ｈ1 ）は、ス
プライン軸３の軸径に対して僅かに大きくなり、スプラ
イン軸３との間にゆとりができる。そのために、スプラ
イン孔部材７とスプライン軸３との挿入性が極めて良好
となり、容易にスプライン孔部材７をスプライン軸３の
根元側（固定ボス部１寄り側）に押し込むことができ
る。このため、止め輪部材１１を溝条４に装着するため
のスペースを十分に確保する作業が極めて容易にでき、
止め輪部材１１の組付け性を向上させることができる
〔図７（Ｂ）参照〕。With the above structure, the spline shaft 3 in the female spline 7a of the spline hole member 7 is formed.
The inlet side of the diameter of the inserts (the insertion opening hole diameter H 1) is made slightly larger relative to the shaft diameter of the spline shaft 3, it is clear between the spline shaft 3. Therefore, the insertability between the spline hole member 7 and the spline shaft 3 becomes extremely good, and the spline hole member 7 can be easily pushed into the root side of the spline shaft 3 (toward the fixed boss 1). For this reason, the operation of securing a sufficient space for mounting the retaining ring member 11 in the groove 4 can be extremely easily performed,
The assemblability of the retaining ring member 11 can be improved (see FIG. 7B).
【００２９】また、スプライン軸３をスプライン孔部材
７に挿入し、溝条４に止め輪部材１１を嵌め込む作業を
完了し、弾発部材１０の弾発力にてスプライン孔部材７
がスプライン軸３に軸方向における止め輪部材１１の位
置まで押し戻され、止め輪部材１１と当接した状態とな
ったときには、該止め輪部材１１箇所では、スプライン
孔部材７の小さい孔径側（非挿入開口孔径Ｈ2 ）とスプ
ライン軸３とが噛み合い、確実且つガタの無い噛合い状
態を得ることができる。Further, the operation of inserting the spline shaft 3 into the spline hole member 7 and fitting the retaining ring member 11 into the groove 4 is completed, and the spline hole member 7 is
Is pushed back to the position of the retaining ring member 11 in the axial direction by the spline shaft 3, and comes into contact with the retaining ring member 11, at the location of the retaining ring member 11, the small diameter side of the spline hole member 7 (not The insertion opening hole diameter H 2 ) and the spline shaft 3 are engaged with each other, and a reliable and rattling-free engagement state can be obtained.
【００３０】また、上記第２の実施の形態の別のタイプ
として、前記スプライン孔部材７は、その雌スプライン
７ａに軸方向に沿って非テーパー雌スプライン領域７Ｂ
とテーパー雌スプライン領域７Ａを形成したものであ
る。具体的には、固定ボス部１のスプライン軸３の止め
輪部材１１付近に位置するところを非テーパー雌スプラ
イン領域７Ｂとし、スプライン軸３の固定ボス部１内奥
側に位置するところを固定ボス部１側に向かって孔径が
大きくなるテーパー雌スプライン領域７Ａとしている
〔図７（Ｃ）参照〕。As another type of the second embodiment, the spline hole member 7 is provided with a non-tapered female spline region 7B along its axial direction in its female spline 7a.
And a tapered female spline region 7A. Specifically, a portion of the fixed boss portion 1 located near the retaining ring member 11 of the spline shaft 3 is a non-tapered female spline region 7B, and a portion of the spline shaft 3 located inside the fixed boss portion 1 is a fixed boss. It is a tapered female spline region 7A whose hole diameter increases toward the part 1 [see FIG. 7 (C)].
【００３１】[0031]
【発明の効果】請求項１の発明は、スプライン軸３を軸
方向端部に形成した固定ボス部１を有する固定プーリ半
体Ａと、前記固定ボス部１の外周側面を軸方向に沿って
摺動する可動ボス部５を有する可動プーリ半体Ｂと、前
記固定プーリ半体Ａのスプライン軸３が挿入するスプラ
イン孔部材７を有するクラッチＣと前記可動プーリ半体
Ｂとの間に弾発的に設け，且つ可動プーリ半体Ｂを固定
プーリ半体Ａ側に押圧する弾発部材１０とからなり、前
記スプライン軸３には、軸方向外端付近に止め輪部材１
１を嵌め込む溝条４を軸周方向に形成し、軸方向端部よ
り固定ボス部１側に向かって軸径が小さくなるテーパー
を設けてなる変速プーリにおけるクラッチ固定構造とし
たことにより、まず第１にプーリ体とクラッチＣとの組
付け作業を簡易且つ迅速にできるし、第２に組付けに要
する構造を極めて簡単なものにすることができる。According to the first aspect of the present invention, the fixed pulley half A having the fixed boss 1 having the spline shaft 3 formed at the axial end thereof and the outer peripheral side surface of the fixed boss 1 are arranged along the axial direction. The movable pulley half B has a movable pulley half B having a sliding movable boss portion 5, a clutch C having a spline hole member 7 into which the spline shaft 3 of the fixed pulley half A is inserted, and the movable pulley half B. And a resilient member 10 for pressing the movable pulley half B toward the fixed pulley half A side, and the spline shaft 3 has a snap ring member 1 near the outer end in the axial direction.
1 is formed in the circumferential direction of the shaft, and a clutch fixing structure for a speed-change pulley provided with a taper whose axial diameter decreases from the axial end toward the fixed boss portion 1 side. First, the work of assembling the pulley body and the clutch C can be performed easily and quickly, and second, the structure required for the assembling can be made extremely simple.
【００３２】上記効果を詳述すると、スプライン軸３を
軸方向先端から固定ボス部１との根元部にかけて軸径が
細くなるテーパーを設けることによって、そのスプライ
ン軸３に挿入するクラッチＣのスプライン孔部材７を挿
入してから、スプライン軸３に形成した溝条４に止め輪
部材１１を嵌め込む構造としたものにおいて、スプライ
ン孔部材７は、スプライン軸３を挿入し、なおもそのス
プライン孔部材７をスプライン軸３の根元側に押し込む
ことが容易にできるので、止め輪部材１１を装着するた
めのスペースを十分に確保する作業が極めて、容易にで
きるし、止め輪部材１１の組付性を向上することができ
る。The above effect will be described in detail. The spline shaft 3 is provided with a taper whose axial diameter is reduced from the axial end to the root of the fixed boss portion 1 so that the spline hole of the clutch C inserted into the spline shaft 3 is provided. After the member 7 is inserted, the retaining ring member 11 is fitted into the groove 4 formed in the spline shaft 3. In the spline hole member 7, the spline shaft 3 is inserted and the spline hole member is still inserted. 7 can be easily pushed into the root side of the spline shaft 3, so that it is extremely easy to sufficiently secure a space for mounting the retaining ring member 11, and the assemblability of the retaining ring member 11 is improved. Can be improved.
【００３３】さらに、その、スプライン孔部材７にスプ
ライン軸３を挿入し、溝条４に止め輪部材１１を嵌め込
む作業を完了し、弾発部材１０の弾発力にてスプライン
孔部材７が止め輪部材１１の位置まで押し戻されて止め
輪部材１１に当接した状態のときには、スプライン孔部
材７とスプライン軸３とは、しっかり、ガタが無く噛み
合う状態となる。Further, the operation of inserting the spline shaft 3 into the spline hole member 7 and fitting the retaining ring member 11 into the groove 4 is completed, and the spline hole member 7 is When the spline hole member 7 and the spline shaft 3 are pushed back to the position of the retaining ring member 11 and are in contact with the retaining ring member 11, the spline shaft member 3 and the spline shaft 3 are engaged with each other without play.
【００３４】このように、スプライン軸３とスプライン
孔部材７との挿入性を良好にし、スプライン軸３に形成
した溝条４にその止め輪部材１１を嵌め込む作業が簡易
にできるとともに、クラッチＣの装着後には、スプライ
ン軸３とスプライン孔部材７との嵌合ガタを低減する相
反条件を共に満足することができる。As described above, the insertability of the spline shaft 3 and the spline hole member 7 is improved, the operation of fitting the retaining ring member 11 into the groove 4 formed in the spline shaft 3 can be simplified, and the clutch C After the mounting, the reciprocal condition for reducing the looseness of fitting between the spline shaft 3 and the spline hole member 7 can be satisfied.
【００３５】これは、スプライン軸３の軸方向先端側か
ら根元部側に細くなるように傾斜するテーパとすること
で、スプライン孔部材７とスプライン軸３との噛み合い
は、しっくりした噛合状態と緩やかな噛合状態とを存在
させることによって可能になる。その緩やかな噛合状態
をスプライン軸３の根元部側とすることで、スプライン
孔部材７の挿入性と止め輪部材１１の装着性及びクラッ
チＣの固定具合を一度に良好にし、組付性を向上させる
ことができるという最大の効果を得ることができる。The spline shaft 3 is tapered so as to be tapered so that the spline shaft 3 becomes thinner from the tip end in the axial direction to the base portion, so that the engagement between the spline hole member 7 and the spline shaft 3 is less than the neat engagement. This is made possible by the presence of a proper meshing state. By setting the loose meshing state on the base portion side of the spline shaft 3, the insertability of the spline hole member 7, the mountability of the snap ring member 11, and the fixing condition of the clutch C are improved at once, and the assembling property is improved. It is possible to obtain the maximum effect that it can be performed.
【００３６】次に、請求項２の発明は、請求項１におい
て、前記スプライン軸３は、軸方向外端側付近を非テー
パースプライン領域３Ｂとし、スプライン軸３の固定ボ
ス部１側を固定ボス部１に向かって軸径が小さくなるテ
ーパースプライン領域３Ａとしてなる変速プーリにおけ
るクラッチ固定構造としたことにより、弾発部材１０の
弾発力で、スプライン孔部材７が止め輪部材１１箇所に
当接したときには、スプライン孔部材７の一部分は、ス
プライン軸３の非テーパースプライン領域３Ｂに位置
し、スプライン軸３とスプライン孔部材７との噛合状態
を比較的広い範囲で確保することができ、クラッチＣの
固定具合をより一層良好にすることができる。Next, according to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the spline shaft 3 has a non-tapered spline region 3B near the outer end side in the axial direction, and a fixed boss portion 1 of the spline shaft 3 on the fixed boss portion 1 side. With the clutch fixing structure in the speed change pulley which is a tapered spline region 3A in which the shaft diameter decreases toward the portion 1, the spline hole member 7 comes into contact with 11 retaining ring members by the elastic force of the elastic member 10. Then, a portion of the spline hole member 7 is located in the non-tapered spline region 3B of the spline shaft 3, and the meshing state between the spline shaft 3 and the spline hole member 7 can be secured in a relatively wide range. Can be further improved.
【００３７】次に、請求項３の発明は、スプライン軸３
を軸方向端部に形成した固定ボス部１を有する固定プー
リ半体Ａと、前記固定ボス部１の外周側面を軸方向に沿
って摺動する可動ボス部５を有する可動プーリ半体Ｂと
前記固定プーリ半体Ａのスプライン軸３が挿入するスプ
ライン孔部材７を有するクラッチＣと前記可動プーリ半
体Ｂを固定プーリ半体Ａ側に押圧する弾発部材１０とか
らなり、前記スプライン軸３には、軸方向外端付近に止
め輪部材１１を嵌め込む溝条４を軸周方向に形成し、前
記スプライン軸３に挿入されるクラッチＣのスプライン
孔部材７の雌スプライン７ａは、前記固定ボス部１側に
向かって、孔径が大きくなる変速プーリにおけるクラッ
チ固定構造としたことにより、プーリ体とクラッチＣと
の組付け作業を簡易，且つ迅速にできる。Next, a third aspect of the present invention relates to the spline shaft 3
A fixed pulley half A having a fixed boss 1 formed at an axial end, and a movable pulley half B having a movable boss 5 that slides along the outer peripheral side surface of the fixed boss 1 along the axial direction. A clutch C having a spline hole member 7 into which the spline shaft 3 of the fixed pulley half A is inserted; and a resilient member 10 for pressing the movable pulley half B toward the fixed pulley half A side. In the vicinity of the outer end in the axial direction, a groove 4 for fitting the retaining ring member 11 is formed in the circumferential direction of the shaft, and the female spline 7a of the spline hole member 7 of the clutch C inserted into the spline shaft 3 is fixed. With the clutch fixing structure in the speed change pulley having a larger hole diameter toward the boss 1, the assembly work between the pulley body and the clutch C can be performed simply and quickly.
【００３８】上記効果を詳述すると、前記スプライン軸
３に挿入されるクラッチＣのスプライン孔部材７は、ス
プライン軸３の軸方向他端に存在する固定ボス部１側に
向かって、孔径が大きくなる形状としているので、スプ
ライン軸３の軸方向外端におけるスプライン孔部材７の
開口径が大きくなっている。The above effect will be described in detail. The spline hole member 7 of the clutch C inserted into the spline shaft 3 has a larger hole diameter toward the fixed boss 1 located at the other axial end of the spline shaft 3. Therefore, the opening diameter of the spline hole member 7 at the axially outer end of the spline shaft 3 is large.
【００３９】それゆえに、スプライン孔部材７のスプラ
イン軸３を挿入する入口側径が大きくなり、スプライン
軸３との間にゆとりができることで、スプライン孔部材
７とスプライン軸３との挿入性が極めて良好となり、容
易にスプライン孔部材７をスプライン軸３の根元側（固
定ボス部１寄り側）に押し込むことができる。このた
め、止め輪部材１１を溝条４に装着するためのスペース
を十分に確保する作業が極めて、容易にでき、止め輪部
材１１の組付け性を向上させることができる。Therefore, the diameter of the spline hole member 7 on the inlet side where the spline shaft 3 is inserted becomes large, and the space between the spline shaft 3 and the spline shaft 3 can be made large, so that the insertability between the spline hole member 7 and the spline shaft 3 is extremely high. As a result, the spline hole member 7 can be easily pushed into the root side of the spline shaft 3 (the side closer to the fixed boss 1). For this reason, the operation for securing a sufficient space for mounting the retaining ring member 11 in the groove 4 can be extremely easily performed, and the assemblability of the retaining ring member 11 can be improved.
【００４０】また、スプライン軸３をスプライン孔部材
７に挿入し、溝条４に止め輪部材１１を嵌め込む作業を
完了し、弾発部材１０の弾発力にてスプライン孔部材７
がスプライン軸３に軸方向における止め輪部材１１の位
置まで押し戻され、止め輪部材１１と当接した状態とな
ったときには、該止め輪部材１１箇所では、スプライン
孔部材７の孔径の小さい部分とスプライン軸３とが噛み
合い、確実且つガタの無い噛合い状態を得ることができ
る。Further, the operation of inserting the spline shaft 3 into the spline hole member 7 and fitting the retaining ring member 11 into the groove 4 is completed, and the spline hole member 7 is
Is pushed back to the position of the retaining ring member 11 in the axial direction by the spline shaft 3 and comes into contact with the retaining ring member 11. The spline shaft 3 is engaged with the spline shaft 3, and a reliable and rattling-free engagement state can be obtained.
【００４１】このように、スプライン軸３とスプライン
孔部材７との挿入性を良好にするとともに、且つスプラ
イン軸３とスプライン孔部材７との装着を完了したとき
には、両者間の嵌合ガタを低減させることができるとい
う、相反する条件を十分に満足することができる。As described above, the insertability between the spline shaft 3 and the spline hole member 7 is improved, and when the mounting of the spline shaft 3 and the spline hole member 7 is completed, the play between the two is reduced. Can be sufficiently satisfied.
【００４２】次に、請求項４の発明は、請求項３におい
て、前記スプライン孔部材７は、固定ボス部１のスプラ
イン軸３の止め輪部材１１付近に位置するところを非テ
ーパー雌スプライン領域７Ｂとし、スプライン軸３の固
定ボス部１内奥側に位置するところを固定ボス部１側に
向かって孔径が大きくなるテーパー雌スプライン領域７
Ａとしてなる変速プーリにおけるクラッチ固定構造とし
たことにより、スプライン軸３とスプライン孔部材７と
の非テーパー雌スプライン領域７Ｂがスプライン軸３の
止め輪部材１１付近に位置するところにあるため、スプ
ライン孔部材７が止め輪部材１１箇所から噛み合い状態
を比較的、広い範囲で確保することができ、クラッチＣ
の固定具合をより一層，良好にすることができる。According to a fourth aspect of the present invention, in the third aspect, the spline hole member 7 is located near the retaining ring member 11 of the spline shaft 3 of the fixed boss portion 1 in the non-tapered female spline region 7B. The tapered female spline region 7 where the hole diameter increases toward the fixed boss portion 1 at a position located inside the fixed boss portion 1 of the spline shaft 3.
Since the non-tapered female spline region 7B of the spline shaft 3 and the spline hole member 7 is located near the retaining ring member 11 of the spline shaft 3 by adopting the clutch fixing structure of the transmission pulley as A, the spline hole The member 7 can be engaged in a relatively wide range from 11 places of the retaining ring member.
Can be further improved.
【図１】本発明の構成を示す分解斜視図FIG. 1 is an exploded perspective view showing a configuration of the present invention.
【図２】（Ａ）は本発明の縦断側面図 （Ｂ）は本発明の要部の拡大縦断側面図FIG. 2A is a vertical sectional side view of the present invention. FIG. 2B is an enlarged vertical sectional side view of a main part of the present invention.
【図３】（Ａ）は本発明のスプライン軸の縦断側面図 （Ｂ）は本発明のスプライン軸の要部拡大縦断側面図FIG. 3A is a longitudinal sectional side view of a spline shaft of the present invention. FIG. 3B is an enlarged longitudinal sectional side view of a main part of the spline shaft of the present invention.
【図４】（Ａ）はスプライン軸にスプライン孔部材を装
着する要部拡大断面図 （Ｂ）はスプライン軸にスプライン孔部材を挿入した要
部拡大断面図 （Ｃ）はスプライン軸にスプライン孔部材を挿入し、止
め輪部材を装着した要部拡大断面図4A is an enlarged cross-sectional view of a main part in which a spline hole member is mounted on a spline shaft. FIG. 4B is an enlarged cross-sectional view of a main part in which a spline hole member is inserted in a spline shaft. Main part enlarged cross-sectional view with a retaining ring member inserted
【図５】（Ａ）は図４（Ａ）のＸ1 −Ｘ1 矢視断面図 （Ｂ）は図４（Ｂ）のＸ2 −Ｘ2 矢視断面図5A is a cross-sectional view taken along the line X 1 -X 1 of FIG. 4A, and FIG. 5B is a cross-sectional view taken along the line X 2 -X 2 of FIG. 4B.
【図６】（Ａ）はスプライン軸にテーパースプライン領
域と非テーパースプライン領域とを形成した実施の形態
の縦断側面図 （Ｂ）はスプライン軸にテーパースプライン領域と非テ
ーパースプライン領域とを形成した実施の形態の要部拡
大縦断側面図 （Ｃ）はスプライン軸にスプライン孔部材を装着完了し
た状態の要部拡大縦断側面図FIG. 6A is a longitudinal sectional side view of an embodiment in which a tapered spline region and a non-tapered spline region are formed on a spline shaft. FIG. 6B is an embodiment in which a tapered spline region and a non-tapered spline region are formed on a spline shaft. (C) is an enlarged longitudinal sectional side view of a main part in a state where a spline hole member is completely mounted on a spline shaft.
【図７】（Ａ）は雌スプラインをテーパーとしたスプラ
イン孔部材の縦断側面図 （Ｂ）は雌スプラインをテーパーとしたスプライン孔部
材にスプライン軸を挿入した状態の拡大断面図 （Ｃ）は雌スプラインに非テーパー雌スプライン領域と
テーパー雌スプライン領域を形成したスプライン孔部材
の拡大断面図FIG. 7A is a longitudinal sectional side view of a spline hole member having a female spline tapered. FIG. 7B is an enlarged sectional view of a state where a spline shaft is inserted into a spline hole member having a female spline tapered. Enlarged sectional view of a spline hole member having a non-tapered female spline region and a tapered female spline region formed on a spline.
【図８】（Ａ）は従来技術を示す分解縦断側面図 （Ｂ）は従来技術を示す要部拡大縦断側面図FIG. 8A is an exploded vertical sectional view showing a conventional technique. FIG. 8B is an enlarged vertical sectional side view of a main part showing a conventional technique.
Ａ…固定プーリ半体 １…固定ボス部 ３…スプライン軸 ３Ａ…テーパースプライン領域 ３Ｂ…非テーパースプライン領域 ４…溝条 ５…可動ボス部 Ｂ…可動プーリ半体 ７…スプライン孔部材 ７Ａ…テーパー雌スプライン領域 ７Ｂ…非テーパー雌スプライン領域 Ｃ…クラッチ １０…弾発部材 １１…止め輪部材 A: fixed pulley half 1: fixed boss 3: spline shaft 3A: tapered spline area 3B: non-tapered spline area 4: groove 5: movable boss B: movable pulley half 7: spline hole member 7A: tapered female Spline area 7B: Non-tapered female spline area C: Clutch 10: Resilient member 11: Retaining ring member
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F16H 9/00 - 9/26 F16D 1/06 F16D 13/76 F16D 43/06 F16H 55/32 - 55/56 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) F16H 9/00-9/26 F16D 1/06 F16D 13/76 F16D 43/06 F16H 55/32-55 / 56
Claims (4)
定ボス部を有する固定プーリ半体と、前記固定ボス部の
外周側面を軸方向に沿って摺動する可動ボス部を有する
可動プーリ半体と、前記固定プーリ半体のスプライン軸
が挿入するスプライン孔部材を有するクラッチと前記可
動プーリ半体との間に弾発的に設け，且つ可動プーリ半
体を固定プーリ半体側に押圧する弾発部材とからなり、
前記スプライン軸には、軸方向外端付近に止め輪部材を
嵌め込む溝条を軸周方向に形成し、軸方向端部より固定
ボス部側に向かって軸径が小さくなるテーパーを設けて
なることを特徴とした変速プーリにおけるクラッチ固定
構造。1. A fixed pulley half having a fixed boss portion having a spline shaft formed at an axial end portion, and a movable pulley half having a movable boss portion sliding along an outer peripheral side surface of the fixed boss portion in the axial direction. An elastic member which is resiliently provided between the movable pulley half and a clutch having a spline hole member into which a spline shaft of the fixed pulley half is inserted, and which presses the movable pulley half toward the fixed pulley half. From the starting material,
The spline shaft has a groove formed around the outer end in the axial direction for fitting a retaining ring member in a circumferential direction of the spline shaft, and is provided with a taper such that the shaft diameter decreases toward the fixed boss from the axial end. A clutch fixing structure for a speed change pulley, characterized in that:
は、軸方向外端側付近を非テーパースプライン領域と
し、スプライン軸の固定ボス部側を固定ボス部に向かっ
て軸径が小さくなるテーパースプライン領域としてなる
ことを特徴とした変速プーリにおけるクラッチ固定構
造。2. The tapered spline region according to claim 1, wherein the spline shaft has a non-tapered spline region near an outer end in the axial direction and a fixed boss portion side of the spline shaft decreases in diameter toward the fixed boss portion. A clutch fixing structure for a speed change pulley, characterized in that:
定ボス部を有する固定プーリ半体と、前記固定ボス部の
外周側面を軸方向に沿って摺動する可動ボス部を有する
可動プーリ半体と前記固定プーリ半体のスプライン軸が
挿入するスプライン孔部材を有するクラッチと前記可動
プーリ半体を固定プーリ半体側に押圧する弾発部材とか
らなり、前記スプライン軸には、軸方向外端付近に止め
輪部材を嵌め込む溝条を軸周方向に形成し、前記スプラ
イン軸に挿入されるクラッチのスプライン孔部材を前記
固定ボス部側に向かって孔径が大きくなることを特徴と
した変速プーリにおけるクラッチ固定構造。3. A fixed pulley half having a fixed boss portion having a spline shaft formed at an axial end portion, and a movable pulley half having a movable boss portion sliding along an outer peripheral side surface of the fixed boss portion along the axial direction. A clutch having a spline hole member into which the spline shaft of the fixed pulley half is inserted, and a resilient member for pressing the movable pulley half toward the fixed pulley half, and the spline shaft has an axial outer end. A speed change pulley, wherein a groove for fitting a retaining ring member is formed in the vicinity of the shaft in a circumferential direction, and a spline hole member of the clutch inserted into the spline shaft has a hole diameter increasing toward the fixed boss portion side. Clutch fixing structure.
材は、固定ボス部のスプライン軸の止め輪部材付近に位
置するところを非テーパー雌スプライン領域とし、スプ
ライン軸の固定ボス部内奥側に位置するところを固定ボ
ス部側に向かって孔径が大きくなるテーパー雌スプライ
ン領域としてなることを特徴とした変速プーリにおける
クラッチ固定構造。4. The spline hole member according to claim 3, wherein a portion of the fixed boss portion located near the retaining ring member of the spline shaft is a non-tapered female spline region, and is located inside the fixed boss portion of the spline shaft. However, a clutch fixing structure for a speed change pulley, characterized in that it is a tapered female spline region in which the hole diameter increases toward the fixing boss portion side.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP26491496A JP3296730B2 (en) | 1996-10-04 | 1996-10-04 | Clutch fixing structure for variable speed pulley |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| JP26491496A JP3296730B2 (en) | 1996-10-04 | 1996-10-04 | Clutch fixing structure for variable speed pulley |
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| JPH10110807A JPH10110807A (en) | 1998-04-28 |
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-
1996
- 1996-10-04 JP JP26491496A patent/JP3296730B2/en not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH10110807A (en) | 1998-04-28 |
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