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JP3120661B2 - Door positioning device - Google Patents

Door positioning device

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Publication number
JP3120661B2
JP3120661B2 JP06132698A JP13269894A JP3120661B2 JP 3120661 B2 JP3120661 B2 JP 3120661B2 JP 06132698 A JP06132698 A JP 06132698A JP 13269894 A JP13269894 A JP 13269894A JP 3120661 B2 JP3120661 B2 JP 3120661B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
door
holding
air cylinder
rear direction
positioning device
Prior art date
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Expired - Fee Related
Application number
JP06132698A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH07329843A (en
Inventor
辰司 西井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Motors Corp
Original Assignee
Mitsubishi Motors Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Motors Corp filed Critical Mitsubishi Motors Corp
Priority to JP06132698A priority Critical patent/JP3120661B2/en
Publication of JPH07329843A publication Critical patent/JPH07329843A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3120661B2 publication Critical patent/JP3120661B2/en
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  • Automatic Assembly (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、車両製造ラインに沿っ
て搬送される車体を所定の作業位置にて車体内部の組立
作業や塗装作業、シーリング作業などのために、車両か
ら開扉したドアの位置決めを行うドア位置決め装置に関
する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a door opened from a vehicle for assembling, painting, and sealing the inside of the vehicle at a predetermined working position while the vehicle is being conveyed along a vehicle manufacturing line. The present invention relates to a door positioning device that performs positioning of a door.

【0002】[0002]

【従来の技術】車両製造工程において、車体は搬送ライ
ンに沿って台車に乗って搬送されるようになっており、
塗装工程では車体とドアの外板の塗装作業を同時に行う
ことで両者の塗装色を同等のものとしたいため、すべて
のドアは車体の取付けられた状態で搬送されている。そ
のため、車両内部の組立作業や塗装作業、シーリング作
業などを行う際には、車体のドアをロボットにより開閉
して各種の作業を行っている。
2. Description of the Related Art In a vehicle manufacturing process, a vehicle body is transported on a carriage along a transport line.
In the painting process, it is desired to make the painting colors of the vehicle body and the door outer panel the same by performing the painting work simultaneously, so that all the doors are transported with the vehicle body attached. Therefore, when performing an assembling operation, a painting operation, a sealing operation, and the like inside the vehicle, various operations are performed by opening and closing a door of the vehicle body by a robot.

【0003】図5に車体内部のシーリング作業状態を表
す概略、図6に従来のドア位置決め装置の概略を示す。
FIG. 5 schematically shows a sealing operation state inside a vehicle body, and FIG. 6 schematically shows a conventional door positioning device.

【0004】図5に示すように、車両のシーリング(シ
ール剤塗布)ラインにおいて、車体11には上下一対の
ヒンジ12によってスイングドア13が開閉自在に取付
けられている。この車体11は搬送ラインに沿って搬送
され、所定の作業位置で停止される。そして、車体11
の内部、あるいはドア13内側のシーリング作業を行う
場合には、ドア13をドア開閉機構101によって開扉
し、ドア位置決め機構201によって保持した状態で、
シーリングロボット301によってシール剤の塗布を行
っている。
As shown in FIG. 5, a swing door 13 is attached to a vehicle body 11 by a pair of upper and lower hinges 12 so as to be openable and closable in a vehicle sealing (sealing agent application) line. The vehicle body 11 is transported along a transport line and stopped at a predetermined work position. And the body 11
When performing a sealing operation inside the door 13 or the inside of the door 13, the door 13 is opened by the door opening / closing mechanism 101 and held by the door positioning mechanism 201,
The sealing agent is applied by the sealing robot 301.

【0005】従来のドア開閉機構101は枠体102に
開閉シリンダ103が装着され、この開閉シリンダ10
3の先端部にドア保持部104が取付けられて構成され
ている。そして、ドア位置決め機構201において、図
6に示すように、枠体202の上部及び下部にそれぞれ
一対のエアシリンダ203,204が装着され、各エア
シリンダ203,204の駆動ロッドの先端部にはドア
上部保持部材205、ドア下部保持部材206が取付け
られている。また、枠体202の中間部にエアシリンダ
207が装着され、エアシリンダ207の駆動ロッドの
先端部にはドア枠保持部材208が取付けられている。
In a conventional door opening / closing mechanism 101, an opening / closing cylinder 103 is mounted on a frame 102.
3, a door holding portion 104 is attached to the tip end. In the door positioning mechanism 201, as shown in FIG. 6, a pair of air cylinders 203 and 204 are mounted on the upper and lower portions of the frame 202, respectively. An upper holding member 205 and a door lower holding member 206 are attached. An air cylinder 207 is attached to an intermediate portion of the frame 202, and a door frame holding member 208 is attached to a tip of a drive rod of the air cylinder 207.

【0006】そして、図5に示すように、シーリングロ
ボット301は多関節ロボットのアーム先端部にシール
ガンが装着されてなり、ドア13が開扉したドア開口部
から車両内部に侵入してシール剤の塗布を行うことがで
きる。
As shown in FIG. 5, the sealing robot 301 has a multi-joint robot having a seal gun mounted at the tip of the arm thereof. Coating can be performed.

【0007】なお、このようなドアの開閉機構として
は、前述したものの他に、特公昭60−15513号公
報に開示されたものがある。
As such a door opening / closing mechanism, there is a mechanism disclosed in Japanese Patent Publication No. 60-15513 in addition to the above-mentioned mechanism.

【0008】[0008]

【発明が解決しようとする課題】ところで、一般的に、
車両の搬送ラインでは、汎用性をあげるために多車種混
合ラインとなっており、車体やドアはそれぞれ異なる形
状や寸法のものが搬送されている。従って、前述した車
両のシーリングラインにあっても形状や寸法の異なるも
のが搬送されるため、この各種の車体11やドア13に
対して各装置が対応可能であることが望ましい。即ち、
このような多車種混合の車両搬送ラインには、前述のス
イングドアタイプの車両の他にスライドドアタイプの車
両も搬送されるようになっている。図7にスライドドア
タイプの車両の搬送状態を表す概略を示す。
By the way, generally,
The vehicle transport line is a multi-vehicle mixed line in order to increase versatility, and the vehicle body and the door are transported in different shapes and dimensions. Therefore, even in the above-described sealing line of the vehicle, since the objects having different shapes and dimensions are conveyed, it is desirable that each device can correspond to the various vehicle bodies 11 and doors 13. That is,
In addition to the above-described swing door type vehicle, a slide door type vehicle is also transported to such a mixed vehicle type vehicle transport line. FIG. 7 schematically shows a transfer state of a sliding door type vehicle.

【0009】図7に示すように、車両のシーリングライ
ンにおいて、車体16には上下一対の仮組みヒンジ17
によってスライドドア18が開閉自在に取付けられると
共に仮止め金具19によってスライドドア18が固定で
きるようになっている。即ち、このスライドドアタイプ
の車両であっても、前述したように、塗装工程にて車体
とドアの外板の塗装作業を同時に行うようにするため、
スライドドア18を車体16の外面に取付けられるスラ
イド機構によってドア開口部に対してスライド自在に支
持せず、仮組みヒンジ17によってこのスライドドア1
8を回動自在に支持している。
As shown in FIG. 7, a pair of upper and lower temporary hinges 17 are attached to a vehicle body 16 at a sealing line of the vehicle.
Thereby, the slide door 18 can be freely opened and closed, and the slide door 18 can be fixed by the temporary fixing metal 19. That is, even in this sliding door type vehicle, as described above, in order to perform the painting work of the vehicle body and the outer plate of the door at the same time in the painting process,
The slide door 18 is not slidably supported with respect to the door opening by a slide mechanism attached to the outer surface of the vehicle body 16.
8 is rotatably supported.

【0010】この仮組みヒンジ17は車体16に固定さ
れた上向きのフック17aとドア18側に固定されてフ
ック17aが嵌入する支持筒17bとから構成されてい
る。そのため、スライドドア18が仮組みヒンジ17に
よって回動自在に取付けられた車体18にあっては、支
持状態が不正確であるためにばらつきが大きく、且つ、
ぐらつきもあり、同一車種であってもドア18の位置が
車両の高さ方向及び幅方向においてずれることがあり、
従来のドア位置決め機構201ではこのドア18を正確
に位置決めすることはできない。即ち、図6に示すよう
に、ドア18の高さ方向については、各保持部材20
5,206が上下方向からはさみ込むことで所定の位置
に位置決めすることができるが、ドア18の幅(ドア前
後)方向については、車体16とドア18とのスペース
の関係上、保持部材を設けてこの保持部材によってドア
18を両側からはさみ込むことができない。
The temporary hinge 17 comprises an upward hook 17a fixed to the vehicle body 16 and a support cylinder 17b fixed to the door 18 and into which the hook 17a is fitted. Therefore, in the vehicle body 18 to which the slide door 18 is rotatably attached by the temporary assembling hinge 17, the supporting state is inaccurate and the variation is large, and
There is also wobble, and even in the same model, the position of the door 18 may be shifted in the height direction and the width direction of the vehicle,
The conventional door positioning mechanism 201 cannot accurately position the door 18. That is, as shown in FIG.
5 and 206 can be positioned at a predetermined position by being sandwiched in the vertical direction. However, in the width direction of the door 18 (door front and rear), a holding member is provided due to the space between the vehicle body 16 and the door 18. The door 18 cannot be pinched from both sides by the lever holding member.

【0011】そのため、従来はスライドドア18のシー
リング作業を行う場合、作業者が手作業によりシール剤
を塗布しなければならず、作業能率が良くなく、作業時
間も長くなってしまうなどの問題があった。
Therefore, conventionally, when performing the sealing work of the slide door 18, the operator must manually apply the sealant, which causes problems such as poor working efficiency and long working time. there were.

【0012】本発明はこのような問題を解決するもので
あって、開扉したドアの位置を正確に把握して位置決め
可能なドア位置決め装置を提供することを目的とする。
An object of the present invention is to solve such a problem, and an object of the present invention is to provide a door positioning device capable of accurately grasping and positioning a door that has been opened.

【0013】[0013]

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めの本発明のドア位置決め装置は、車両製造ライン上の
所定の搬送位置にて車体から開扉したドアの位置決めを
行うドア位置決め装置において、前記ドアを開扉状態に
保持するドア保持手段と、該保持手段によって保持され
たドアのドア前後方向の位置を検出するドア位置検出手
段と、予め設定されたドア前後方向の基準位置を前記ド
ア位置検出手段によって検出された検出値に基づいて補
正する制御手段とを具え、前記ドア位置検出手段は、ド
ア前後方向に沿って移動自在であると共にドア側端面に
当接可能な検出片と、ドア前後方向に沿って移動自在で
あると共に該検出片を移動可能なエアシリンダと、該エ
アシリンダに連結された検出部と、該検出部を検出する
リミットスイッチとを有することを特徴とするものであ
る。
According to the present invention, there is provided a door positioning apparatus for positioning a door opened from a vehicle body at a predetermined transfer position on a vehicle production line. A door holding means for holding the door in an open state, a door position detecting means for detecting a position of the door held by the holding means in a door front-rear direction, and a predetermined reference position in the door front-rear direction. Control means for correcting based on the detection value detected by the door position detection means, wherein the door position detection means
A) It is movable along the front-rear direction and
Contactable detection piece and movable along the door front and rear direction
An air cylinder, which is capable of moving the detection piece and
A detecting unit connected to the cylinder and detecting the detecting unit
And a limit switch .

【0014】[0014]

【作用】車両製造ライン上において、所定の搬送位置に
てドア開閉用ロボットにより開扉されたドアの位置決め
を行う場合、ドア保持手段がドアを開扉状態に保持した
状態で、ドア位置検出手段にて、エアシリンダにより検
出片を移動してドア側端面に当接すると、エアシリンダ
が移動してリミットスイッチが検出部を検出すること
で、そのドアの前後方向の位置を検出する。そして、制
御手段は予め設定されたドア前後方向の基準位置をドア
位置検出手段によって検出された検出値に基づいて補正
することで開扉したドアの正確な位置決めがなされる。
When a door opened by a door opening / closing robot is positioned at a predetermined transfer position on a vehicle manufacturing line, the door holding means holds the door in an open state .
In this state, the door position detection means
When the piece moves and comes into contact with the door-side end surface, the air cylinder
Moves and the limit switch detects the detector
Then, the position of the door in the front-back direction is detected. Then, the control means corrects the preset reference position in the front-rear direction of the door based on the detection value detected by the door position detection means, thereby accurately positioning the opened door.

【0015】[0015]

【実施例】以下、図面に基づいて本発明の実施例を詳細
に説明する。
Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.

【0016】図1に本発明の一実施例に係るドア位置決
め装置を表す概略、図2に本実施例のドア位置決め装置
の正面視、図3にドア位置決め装置の側面視、図4にシ
ーリングロボットのハンド部分の概略を示す。
FIG. 1 is a schematic diagram showing a door positioning device according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a front view of the door positioning device of this embodiment. FIG. 3 is a side view of the door positioning device. The outline of the hand part is shown.

【0017】図1に示すように、本実施例のドア位置決
め装置21はシーリング作業のために使用されるもので
あって、多関節ロボット22と共に車両搬送ラインの側
方に配設されている。そして、このドア位置決め装置2
1はドア18を開扉状態に保持する上下のドア保持機構
23,24と、この保持機構23,24によって保持さ
れたドア18のドア前後方向の位置を検出するドア位置
検出手段としての測定器25と、予め設定されたドア前
後方向の基準位置をこの測定器25によって検出された
検出値に基づいて補正する制御装置26とを有してい
る。
As shown in FIG. 1, the door positioning device 21 according to the present embodiment is used for a sealing operation, and is disposed alongside a vehicle transfer line together with an articulated robot 22. And this door positioning device 2
Reference numeral 1 denotes upper and lower door holding mechanisms 23 and 24 for holding the door 18 in an open state, and a measuring device as door position detecting means for detecting the position of the door 18 held by the holding mechanisms 23 and 24 in the front-rear direction of the door. 25, and a control device 26 that corrects a preset reference position in the front-rear direction of the door based on the detection value detected by the measuring device 25.

【0018】即ち、図2及び図3に示すように、所定の
位置に敷設された架台31には一対の平行をなすレール
32が固定されており、この一対のレール32にはガイ
ド部材33を介して移動枠体34が移動自在に支持され
ている。この移動枠体34には架台31に搭載されたエ
アシリンダ35の駆動ロッドの先端部が連結されてお
り、移動枠体34はこのエアシリンダ35によって開扉
したドア18に対して接近離反する方向に移動すること
ができる。そして、この移動枠体34の上部フレーム3
6には上部保持機構23が装着されている。この上部保
持機構23は、上部フレーム36に枢着された左右一対
の保持レバー37aと、基端部が上部フレーム36に枢
着されて駆動ロッドの先端部がこの保持レバー37aに
連結されたエアシリンダ38aとから構成されている。
That is, as shown in FIGS. 2 and 3, a pair of parallel rails 32 is fixed to a gantry 31 laid at a predetermined position, and a guide member 33 is fixed to the pair of rails 32. The movable frame 34 is movably supported via the movable frame 34. The end of the drive rod of an air cylinder 35 mounted on the gantry 31 is connected to the moving frame 34, and the moving frame 34 moves toward and away from the door 18 opened by the air cylinder 35. Can be moved to. Then, the upper frame 3 of the moving frame 34
6 is provided with an upper holding mechanism 23. The upper holding mechanism 23 includes a pair of left and right holding levers 37a pivotally attached to the upper frame 36, and an air having a base end pivotally attached to the upper frame 36 and a distal end of a driving rod connected to the holding lever 37a. And a cylinder 38a.

【0019】一方、移動枠体34の下部フレーム39に
は下部保持機構24が装着されている。この下部保持機
構24は、下部フレーム39に枢着された左右一対の保
持レバー40aと、基端部が下部フレーム39に枢着さ
れて駆動ロッドの先端部がこの保持レバー40aに連結
されたエアシリンダ41aとから構成されている。
On the other hand, the lower holding mechanism 24 is mounted on the lower frame 39 of the movable frame 34. The lower holding mechanism 24 includes a pair of left and right holding levers 40a pivotally attached to the lower frame 39, and an air having a base end pivotally attached to the lower frame 39 and a distal end of a driving rod connected to the holding lever 40a. And a cylinder 41a.

【0020】また、移動枠体34の中央部フレーム42
には中央部保持機構43が装着されている。この中央部
保持機構43において、中央部フレーム42にはレール
44が固定され、このレール44にはガイド部材45を
介して移動プレート46が移動自在に支持されている。
そして、この移動プレート46には中央部フレーム42
に装着されたエアシリンダ47の駆動ロッドの先端部が
連結されており、移動プレート46はこのエアシリンダ
47によって開扉したドア18に対して接近離反する方
向に移動することができる。更に、この移動プレート4
6には先端部にドアの内側を押圧するローラ48が取付
けられた保持レバー49が枢着され、エアシリンダ50
によって作動することができる。また、移動プレート4
6には駆動ロッドの先端部にドアの外側を押圧する押圧
部材51aが取付けられたエアシリンダ52aが装着さ
れている。なお、中央部フレーム42には先端部にドア
の外側を押圧するローラ53が取付けられた保持ロッド
54が移動自在に支持されており、この保持ロッド54
はスプリング55によってドアを押圧する方向に付勢支
持されている。
The central frame 42 of the movable frame 34
Is mounted with a central holding mechanism 43. In the center holding mechanism 43, a rail 44 is fixed to the center frame 42, and a moving plate 46 is movably supported on the rail 44 via a guide member 45.
The moving plate 46 has a central frame 42.
The moving plate 46 is movable by the air cylinder 47 in a direction approaching or moving away from the door 18 that has been opened. Furthermore, this moving plate 4
A holding lever 49 having a roller 48 attached to the front end thereof for pressing the inside of the door is pivotally mounted on the front end of the air cylinder 50.
Can be operated by In addition, moving plate 4
6 is provided with an air cylinder 52a to which a pressing member 51a for pressing the outside of the door is attached to the tip of the drive rod. A holding rod 54 having a roller 53 for pressing the outside of the door at the front end is movably supported by the center frame 42.
Is biased and supported by a spring 55 in the direction of pressing the door.

【0021】なお、本実施例のドア位置決め装置21は
少なくとも6種類のドアに対して対応することができる
ようになっており、上部保持機構23にあっては、各保
持レバー及びエアシリンダがそれぞれ4組(37a〜3
7d,38a〜38d)設けられており、下部保持機構
24にあっては、各保持レバー及びエアシリンダがそれ
ぞれ6組(40a〜40f,41a〜41f)設けら
れ、中央部保持機構43にあっては、各保持レバー及び
エアシリンダが1組(49,50)、押圧部材及びエア
シリンダが2組(51a,51b,52a,52,)設
けられている。
The door positioning device 21 of the present embodiment can handle at least six types of doors. In the upper holding mechanism 23, each of the holding levers and air cylinders are 4 sets (37a-3
7d, 38a to 38d), and in the lower holding mechanism 24, six sets (40a to 40f, 41a to 41f) of each holding lever and air cylinder are provided. Is provided with one set (49, 50) of each holding lever and air cylinder, and two sets (51a, 51b, 52a, 52,) of the pressing member and air cylinder.

【0022】次に、ドア18のドア前後方向の位置を検
出する測定器25、及びドア前後方向の基準位置を測定
器25の検出値に基づいて補正する制御装置26につい
て説明する。移動枠体34の中央部フレーム42にはド
ア18の前後方向に沿って本体プレート61が固定され
ており、この本体プレート61の一端にはレール62及
びマグネスケール63が取付けられている。そして、レ
ール62には検出片64を有する検出プレート65が移
動自在に装着されている。一方、本体プレート61の他
端にはエアシリンダ66が位置し、駆動ロッド67の先
端部がこの検出プレート65に連結されている。また、
このエアシリンダ66の基端部には連結部材68によっ
て支持ロッド69が連結されており、この支持ロッド6
9が軸受70に支持されることでエアシリンダ66は軸
方向移動自在であり、スプリング71により図2にて左
方に付勢支持されている。そして、支持ロッド69の先
端部には検出部72が取付けられる一方、本体プレート
61にはこの検出部72を検出するリミットスイッチ7
3が取付けられている。また、このリミットスイッチ7
3は各エアシリンダのバルブの切替、入力信号等を制御
するインターフェイス盤75に接続され、インターフェ
イス盤75は制御装置26に接続されて測定完了の信号
を出力する。一方、前述したマグネスケール63は表示
ユニット74に接続され、表示ユニット74は多関節ロ
ボット22を制御する制御装置26に接続されている。
Next, the measuring device 25 for detecting the position of the door 18 in the front-rear direction of the door and the control device 26 for correcting the reference position in the front-rear direction of the door based on the detection value of the measuring device 25 will be described. A main body plate 61 is fixed to the center frame 42 of the movable frame 34 along the front-rear direction of the door 18, and a rail 62 and a magnescale 63 are attached to one end of the main body plate 61. A detection plate 65 having a detection piece 64 is movably mounted on the rail 62. On the other hand, an air cylinder 66 is located at the other end of the main body plate 61, and the tip of the drive rod 67 is connected to the detection plate 65. Also,
A support rod 69 is connected to a base end of the air cylinder 66 by a connection member 68.
The air cylinder 66 is axially movable by supporting the bearing 9 on the bearing 70, and is urged and supported to the left in FIG. A detector 72 is attached to the tip of the support rod 69, and a limit switch 7 for detecting the detector 72 is attached to the main body plate 61.
3 are attached. Also, this limit switch 7
3 is connected to an interface panel 75 for controlling switching of valves of each air cylinder, input signals, and the like. The interface panel 75 is connected to the control device 26 and outputs a signal of measurement completion. On the other hand, the above-described magnescale 63 is connected to a display unit 74, and the display unit 74 is connected to the control device 26 that controls the articulated robot 22.

【0023】この多関節ロボット22は、図1に示すよ
うに、旋回台81上に搭載されて垂直アーム82及び水
平アーム83、回動アーム84を有し、この回動アーム
84の先端部の手首部85にはロボットハンド86とシ
ーリングガン87が装着されている。即ち、図4に示す
ように、手首部85は内蔵された図示しない駆動モータ
によって回動自在な駆動軸88を有しており、この駆動
軸88にはZ字形状をなすブラケット89が固定されて
いる。そして、このブラケット89の一端にはシール剤
を塗布するシーリングガン87が装着されている。ま
た、ブラケット89の他端にはベースプレート90が固
定され、このベースプレート90にはハンド86が取付
けられている。このハンド86は超高分子ポリエチレン
製であって平板形状をなし、先端部には互いに対向する
2つの保持爪91が形成される一方、基端部には傾斜し
たドア案内押圧面92が形成され、両者の間にはドア受
け面93が形成されている。
As shown in FIG. 1, the articulated robot 22 has a vertical arm 82, a horizontal arm 83, and a rotating arm 84 mounted on a swivel table 81. A robot hand 86 and a sealing gun 87 are mounted on the wrist 85. That is, as shown in FIG. 4, the wrist portion 85 has a drive shaft 88 rotatable by a built-in drive motor (not shown), and a Z-shaped bracket 89 is fixed to the drive shaft 88. ing. A sealing gun 87 for applying a sealant is attached to one end of the bracket 89. A base plate 90 is fixed to the other end of the bracket 89, and a hand 86 is attached to the base plate 90. The hand 86 is made of ultra-high-molecular-weight polyethylene and has a flat plate shape. Two opposing holding claws 91 are formed at the distal end, and an inclined door guide pressing surface 92 is formed at the proximal end. A door receiving surface 93 is formed between the two.

【0024】ここで、前述した本実施例のドア位置決め
装置を用いたドアの開閉位置決め動作について説明す
る。まず、図1に示すように、車体16に上下一対の仮
組みヒンジ17によってスライドドア18が開閉自在に
取付けられた車両において、多関節ロボット22を作動
し、ハンド86によってスライドドア18を保持してド
ア開扉方向に移動すると、スライドドア18は所定の開
度まで開扉される。この状態でドア位置決め装置21に
よってスライドドア18を位置決めする。
Here, a door opening / closing positioning operation using the door positioning device of the present embodiment will be described. First, as shown in FIG. 1, in a vehicle in which a slide door 18 is openably and closably attached to a vehicle body 16 by a pair of upper and lower temporary assembly hinges 17, the articulated robot 22 is operated, and the slide door 18 is held by a hand 86. When the slide door 18 is moved in the door opening direction, the slide door 18 is opened to a predetermined opening degree. In this state, the slide door 18 is positioned by the door positioning device 21.

【0025】即ち、図2および図3に示すように、開扉
したスライドドア18に対して、上部保持機構23及び
下部保持機構24、中央部保持機構43の中から対応す
る各エアシリンダを駆動して保持レバーによりドアを保
持する。例えば、仮組みヒンジ17によって支持された
スライドドア18aに対しては上部保持機構23にあっ
てはエアシリンダ38aを駆動し、下部保持機構24に
あってはエアシリンダ41aを駆動し、上下の保持レバ
ー37a,40aによりスライドドア18aを保持す
る。なお、中央部保持機構43は使用しないため、退避
させておく。
That is, as shown in FIGS. 2 and 3, the corresponding air cylinder is driven from the upper holding mechanism 23, the lower holding mechanism 24, and the center holding mechanism 43 with respect to the opened slide door 18. Then, the door is held by the holding lever. For example, for the sliding door 18a supported by the temporary assembling hinge 17, the air cylinder 38a is driven in the upper holding mechanism 23, and the air cylinder 41a is driven in the lower holding mechanism 24, so that the upper and lower holding mechanisms are held. The slide door 18a is held by levers 37a and 40a. Since the center holding mechanism 43 is not used, it is retracted.

【0026】次に、測定器25において、エアシリンダ
66を駆動し、駆動ロッド67を介して検出プレート6
5をレール62に沿って図2において左方に移動する。
すると、検出プレート65の検出片64も同方向に移動
し、この検出片64が位置保持されたスライドドア18
aの端面に当接する。このとき、当接した検出片64及
び検出プレート65はスライドドア18aによって同方
向への移動が阻止されるが、エアシリンダ66が引き続
いて駆動することで、エアシリンダ66がスプリング7
1の付勢力に抗して図2において右方に移動する。この
エアシリンダ66自体の移動に伴い、一体に連結された
検出部72も同方向に移動してリミットスイッチ73か
ら離れる。すると、この検出部72によって押されてO
FF状態となっていたリミットスイッチ73がON状態
となり、このときの検出値、即ち、スライドドア18a
のドア前後方向の位置を表示ユニット74に表示する。
制御装置26はこの検出位置を予め設定されたスライド
ドア18a用のドア前後方向の基準位置と比較し、両者
が相違すれば、基準位置を検出位置にて補正する。この
ようにしてスライドドア18aの位置決めが完了する。
Next, in the measuring device 25, the air cylinder 66 is driven, and the detecting plate 6 is driven via the driving rod 67.
5 is moved along the rail 62 to the left in FIG.
Then, the detection piece 64 of the detection plate 65 also moves in the same direction, and the slide
a. At this time, the detection piece 64 and the detection plate 65 that have come into contact with each other are prevented from moving in the same direction by the slide door 18a.
2 moves to the right in FIG. With the movement of the air cylinder 66 itself, the detection unit 72 integrally connected also moves in the same direction and separates from the limit switch 73. Then, it is pushed by this detection unit 72 and
The limit switch 73 in the FF state is turned on, and the detection value at this time, that is, the slide door 18a
Is displayed on the display unit 74.
The control device 26 compares the detected position with a preset reference position in the front-rear direction of the door for the slide door 18a, and if the two are different, corrects the reference position with the detected position. Thus, the positioning of the slide door 18a is completed.

【0027】スライドドア18aの位置決めが完了する
と、多関節ロボット22を作動してハンド35をスライ
ドドア18から退避させる。そして、制御装置26は補
正されたスライドドア18aの基準位置に対応するよう
に多関節ロボット22を作動し、この多関節ロボット2
2に装着されたシーリングガン87によってスライドド
ア18の所定の位置にシール剤を塗布する。シーリング
作業が終了すると、再び、多関節ロボット22を作動
し、前述と同様に、スライドドア18を保持すると同時
に、ドア位置決め装置21によるスライドドア18の位
置決めを解除する。そして、多関節ロボット22を作動
してハンド86をドア閉扉方向に移動してスライドドア
18を閉扉状態とする。
When the positioning of the slide door 18a is completed, the articulated robot 22 is operated to retract the hand 35 from the slide door 18. Then, the control device 26 operates the articulated robot 22 so as to correspond to the corrected reference position of the slide door 18a.
The sealing agent is applied to a predetermined position of the slide door 18 by the sealing gun 87 mounted on the slide door 2. When the sealing operation is completed, the articulated robot 22 is operated again to hold the slide door 18 and release the positioning of the slide door 18 by the door positioning device 21 as described above. Then, the multi-joint robot 22 is operated to move the hand 86 in the door closing direction, so that the slide door 18 is closed.

【0028】このように本実施例のドア位置決め装置2
1にあっては、上部保持機構23及び下部保持機構24
がドア18を開扉状態に保持することで、ドア上下方向
の位置決めがなされ、制御装置26は予め設定されたド
ア前後方向の基準位置と測定器25によって検出された
このドア18のドア前後方向の位置の検出値とを比較
し、検出値に基づいて基準値を補正することで、開扉し
たドア18のドア前後方向の位置が把握される。従っ
て、ドア18の支持状態が不正確であってばらつきが大
きくても、確実にスライドドア18を開扉位置にて保持
してその位置決めが正確になされる。
As described above, the door positioning device 2 of the present embodiment
1, the upper holding mechanism 23 and the lower holding mechanism 24
By holding the door 18 in the open state, the door is positioned in the vertical direction, and the control device 26 determines the reference position in the door longitudinal direction that has been set in advance and the door longitudinal direction of the door 18 detected by the measuring device 25. Is compared with the detected value of the position, and the reference value is corrected based on the detected value, whereby the position of the opened door 18 in the front-rear direction of the door is grasped. Therefore, even if the support state of the door 18 is inaccurate and the variation is large, the slide door 18 is reliably held at the door opening position and the positioning thereof is accurately performed.

【0029】なお、前述の実施例では、仮組みヒンジ1
7によって支持されたスライドドア18aに対して、上
部保持機構23にあってはエアシリンダ38aを駆動
し、下部保持機構24にあってはエアシリンダ41aを
駆動し、上下の保持レバー37a,41aによりスライ
ドドア18aを保持するようにしたが、他の車種のドア
に対しても保持することができる。
In the above-described embodiment, the provisionally assembled hinge 1
The upper holding mechanism 23 drives the air cylinder 38a and the lower holding mechanism 24 drives the air cylinder 41a with respect to the slide door 18a supported by the slide door 18a, and the upper and lower holding levers 37a, 41a. Although the sliding door 18a is held, it can also be held against doors of other types of vehicles.

【0030】即ち、図2に示すように、スライドドア1
8bに対しては上部保持機構23にあってはエアシリン
ダ38bを駆動し、下部保持機構24にあってはエアシ
リンダ41bを駆動し、上下の保持レバー37b,40
bによりスライドドア18bを保持する。また、スライ
ドドア18cに対しては上部保持機構23にあってはエ
アシリンダ38cを駆動し、下部保持機構24にあって
はエアシリンダ41cを駆動し、上下の保持レバー37
c,40cによりスライドドア18cを保持する。更
に、スライドドア18dに対しては上部保持機構23に
あってはエアシリンダ38dを駆動し、下部保持機構2
4にあってはエアシリンダ41dを駆動し、上下の保持
レバー37d,40dによりスライドドア18dを保持
する。そして、スイングドア18eに対しては中央部保
持機構43にあってはエアシリンダ50とエアシリンダ
52a(52b)を駆動し、下部保持機構24にあって
はエアシリンダ41e(41f)を駆動し、保持ローラ
48及び押圧部材51a(51b),40e(40f)
によりスライドドア18eを保持する。
That is, as shown in FIG.
8b, the air cylinder 38b is driven in the upper holding mechanism 23, and the air cylinder 41b is driven in the lower holding mechanism 24, and the upper and lower holding levers 37b and 40 are driven.
b holds the sliding door 18b. The upper holding mechanism 23 drives the air cylinder 38c, and the lower holding mechanism 24 drives the air cylinder 41c for the sliding door 18c.
The slide door 18c is held by c and 40c. Further, for the sliding door 18d, the air cylinder 38d is driven in the upper holding mechanism 23, and the lower holding mechanism 2 is driven.
In No. 4, the air cylinder 41d is driven, and the slide door 18d is held by the upper and lower holding levers 37d and 40d. For the swing door 18e, the air cylinder 50 and the air cylinder 52a (52b) are driven in the central holding mechanism 43, and the air cylinder 41e (41f) is driven in the lower holding mechanism 24. Holding roller 48 and pressing members 51a (51b), 40e (40f)
Holds the sliding door 18e.

【0031】[0031]

【発明の効果】以上、実施例を挙げて詳細に説明したよ
うに本発明のドア位置決め装置によれば、ドア保持手段
がドアを開扉状態に保持し、ドア位置検出手段がその保
持されたドアのドア前後方向の位置を検出し、制御手段
は予め設定されたドア前後方向の基準位置をドア位置検
出手段によって検出された検出値に基づいて補正するこ
とで開扉したドアの位置決めを行うようにしたので、開
扉状態にあるドアのドア前後方向位置が正確でなくて
も、その位置を正確に把握することで、簡単な構成でド
アを確実に保持して正確に位置決め可能とすることがで
きる。
As described above, according to the door positioning apparatus of the present invention, the door holding means holds the door in the open state, and the door position detecting means holds the door. The position of the door is detected by detecting the position of the door in the front-rear direction of the door, and the control unit corrects a preset reference position in the front-rear direction of the door based on the detection value detected by the door position detection unit. As a result, even if the position of the door in the opened state is not accurate in the front-rear direction, by accurately grasping the position, the door can be securely held and accurately positioned with a simple configuration. be able to.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施例に係るドア位置決め装置を表
す概略図である。
FIG. 1 is a schematic view illustrating a door positioning device according to an embodiment of the present invention.

【図2】本実施例のドア位置決め装置の正面図である。FIG. 2 is a front view of the door positioning device according to the embodiment.

【図3】本実施例のドア位置決め装置の側面図である。FIG. 3 is a side view of the door positioning device of the present embodiment.

【図4】シーリングロボットのハンド部分の概略図であ
る。
FIG. 4 is a schematic view of a hand portion of the sealing robot.

【図5】車体内部のシーリング作業状態を表す概略図で
ある。
FIG. 5 is a schematic view showing a sealing operation state inside the vehicle body.

【図6】従来のドア位置決め装置の概略図である。FIG. 6 is a schematic view of a conventional door positioning device.

【図7】スライドドアタイプの車両の搬送状態を表す概
略図である。
FIG. 7 is a schematic diagram illustrating a transfer state of a sliding door type vehicle.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

16 車体 17 仮組みヒンジ 18 スライドドア 19 仮止めヒンジ 21 ドア位置決め装置 22 多関節ロボット 23 上部保持機構 24 下部保持機構 25 測定器 26 制御装置 34 移動枠体 37a〜37d 保持レバー 38a〜38d エアシリンダ 40a〜40f 保持レバー 41a〜41f エアシリンダ 43 中央部保持機構 63 マグネスケール 64 検出片 66 エアシリンダ 72 検出部 73 リミットスイッチ 74 表示ユニット 86 ハンド 87 シーリングガン Reference Signs List 16 vehicle body 17 temporary assembly hinge 18 slide door 19 temporary fixing hinge 21 door positioning device 22 articulated robot 23 upper holding mechanism 24 lower holding mechanism 25 measuring instrument 26 controller 34 moving frame bodies 37a to 37d holding lever 38a to 38d air cylinder 40a 4040f Holding lever 41a4141f Air cylinder 43 Center holding mechanism 63 Magnescale 64 Detector 66 Air cylinder 72 Detector 73 Limit switch 74 Display unit 86 Hand 87 Sealing gun

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 車両製造ライン上の所定の搬送位置にて
車体から開扉したドアの位置決めを行うドア位置決め装
置において、前記ドアを開扉状態に保持するドア保持手
段と、該保持手段によって保持されたドアのドア前後方
向の位置を検出するドア位置検出手段と、予め設定され
たドア前後方向の基準位置を前記ドア位置検出手段によ
って検出された検出値に基づいて補正する制御手段とを
具え、前記ドア位置検出手段は、ドア前後方向に沿って
移動自在であると共にドア側端面に当接可能な検出片
と、ドア前後方向に沿って移動自在であると共に該検出
片を移動可能なエアシリンダと、該エアシリンダに連結
された検出部と、該検出部を検出するリミットスイッチ
とを有することを特徴とするドア位置決め装置。
1. A door positioning device for positioning a door opened from a vehicle body at a predetermined transfer position on a vehicle production line, a door holding means for holding the door in an open state, and holding by the holding means. Door position detecting means for detecting the position of the selected door in the front and rear direction of the door, and control means for correcting a preset reference position in the front and rear direction of the door based on the detection value detected by the door position detecting means. , The door position detecting means extends along the door front-rear direction.
Detection piece that is movable and can contact the end face on the door side
And movable along the front and rear direction of the door and
Air cylinder capable of moving piece and connected to the air cylinder
Detection unit and a limit switch for detecting the detection unit
And a door positioning device.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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