JP3033951B2 - 竪樋の取付装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、片流れ状屋根の
カーポートなどの支柱に竪樋を簡単に取り付けることの
できる竪樋の取付装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、図８に示したような片流れ状屋根
のカーポートなどの竪樋の取付装置の構成部材を分解し
て図７に拡大図で示してあり、その構成は金属製や合成
樹脂製などの帯体を環状に曲成し両端部に支持片を対設
し、該支持片の中心部に透孔を穿設した大径環体と、帯
体を環状に曲成し両端部に脚片を対設し、該脚片の中央
部に透孔を穿設した小径環体と、結合具のボルトとナッ
トである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、カーポート
などの柱や支柱に竪樋を取り付けるために前以て柱や支
柱に突起を設けて竪樋の外周をバンドなどで巻着しボル
トで該バンドの端部を柱や支柱の突起に締付けたり、柱
や支柱と竪樋の外周をそれぞれのバンドで巻着してボル
トで両バンドの端部を一体的に締着していた。前者のよ
うな取付手段では前以て柱に突起を設けなければなら
ず、しかも該突起が加工途中や輸送中に他の物品を損傷
させたり、また、梱包時に該突起が邪魔になって梱包作
業に支障をきたす惧れがある。後者のような締着手段で
は支柱用のバンドと竪樋用のバンドを同時に圧縮して透
孔にボルトを挿通して締付作業を行わなければならず、
このときに両バンドが弾性力により反発し合い同時にボ
ルトを挿通して両バンドを容易に締着することができな
い。そこで、この発明においては支柱用と竪樋用の両バ
ンドをボルトで容易に締着することのできる竪樋の取付
装置を提供しようとするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
の手段として、環状に曲成した帯体の両端部に支持片を
対設し、該支持片の基部に張り出し状の係合段部を付設
し、該支持片の中央部に透孔を設けた大径環体の空間部
でカーポートなどの支柱を巻着したのちに該大径環体の
両支持片に穿設された透孔間に結合具のボルトを挿通し
て連結しナットで仮止めし、環状に曲成した帯体の両端
部に脚片を対設し、該脚片の中間部に割溝と先端部に係
合片を外向状に設けた小径環体の空間部で竪樋を巻着し
たのちに脚片を左右に対設した小径環体の弾性力に抗し
て脚片を手指で圧縮して隙間をなくし、小径環体の脚片
中間部に設けられた割溝でボルトのねじ部分を回避しな
がら、大径環体の左右両端部に対設した支持片間に挿入
し、手指の圧縮を解くと小径環体の復元力で脚片が元の
状態に復元され、大径環体の左右に対設した支持片の基
部に張り出し状に形成された係合段部と小径環体の脚片
の先端部に対設してある係合片とが係合状態のまま保持
される。この状態で小径環体が大径環体から離脱するこ
とはない。その後、結合具のボルトとナットを工具で締
付けると大径環体の支持片と小径環体の脚片とが同時に
圧着状態になり、竪樋が支柱に固着支持される構成にし
た。

【０００５】

【発明の実施の形態】この発明の実施の形態につきその
一実施例を添付図面に基づき説明する。図１は、この発
明の竪樋の取付装置の全容を示した斜視図であり、カー
ポートなどの支柱を巻着する大径環体１と竪樋を巻着す
る小径環体２と結合具のボルト３ａとナットで構成され
てある。

【０００６】図２は、図１における竪樋の取付装置を分
解して示した分解斜視図である。大径環体１は帯体を環
状に曲成して巻着部１ａを形成し、該両端部を外向きに
曲成して支持片１ｂ，１ｂを対設し、該支持片１ｂ，１
ｂの中央部に透孔１ｃ，１ｃを穿設してある。また、両
支持片１ｂ，１ｂの基部１ｄ，１ｄに張り出し状に形成
した係合段部１ｅ，１ｅを付設してある。小径環体２は
前記大径環体１と同様に環状に曲成し、該両端部を外向
きに曲成して脚片２ｂ，２ｂを対設し、該脚片２ｂ，２
ｂの中間部に⊃状割溝２ｃ，２ｃを設け、該割溝２ｃ，
２ｃの先端部を左右外向状に折曲して係合片２ｄ，２ｄ
を対設してある。結合具３はボルト３ａとナット３ｂで
ある。さらに、大径環体と小径環体それぞれの巻着部内
面に被取付部材を外傷から守る保護部材を貼着すること
も可能である。

【０００７】図３は、図２における大径環体１の左右両
端部を外向きに曲成して設けられた支持片１ｂ，１ｂの
中央部に穿設した透孔間に結合具のボルト３ａを挿通し
て隙間Ｃがある状態でボルト３ａとナット３ｂで仮りに
止めた状態の平面図である。小径環体２も大径環体１と
同様の左右両脚片２ｂ，２ｂ間に隙間Ｃ′が設けられて
ある。

【０００８】図４は、図３における大径環体１と小径環
体２を配置して小径環体２の脚片２ｂ，２ｂを手指で圧
縮して小径環体２の巻着部２ａの弾性力に抗して左右両
脚片２ｂ，２ｂ間の隙間をなくした状態の平面図であ
る。図５は、図４における状態から小径環体２の⊃状割
溝でボルト３ａのねじ部分３ｃを回避しながら小径環体
２の脚片２ｂ，２ｂを大径環体１の両支持片１ｂ，１ｂ
間に挿入して手指の圧縮を解くと小径環体２の復元力で
脚片２ｂ，２ｂが元の状態に復元され大径環体１の係合
段部１ｅ，１ｅに小径環体２の係合片２ｄ，２ｄが係合
された状態になり大径環体１から小径環体２が離脱する
ことはない。（図１を参照。） 図６は、図５における状態から結合具のボルト３ａとナ
ット３ｂとを工具を用いて締め付け隙間をなくした状態
の平面図を示してある。

【０００９】図９は、図２に分解斜視図で示した小径環
体のみの他の実施例図であり、帯体を環状に曲成して巻
着部４ａを形成し、該両端部を外向きに曲成して脚片４
ｂ，４ｂを対設し、該脚片４ｂ，４ｂの中間部に∩状に
開溝した割溝４ｃ，４ｃを設けてあり、該脚片４ｂ，４
ｂの基端部を水平に曲成して舌片４ｄ，４ｄを対設して
ある。

【００１０】図１０は、図９に示した小径環体と同様に
帯体を環状に曲成して巻着部５ａを形成し、該両端部を
外向きに曲成して脚片５ｂ，５ｂを対設し、該脚片５
ｂ，５ｂの中間部に∩状に開溝した割溝５ｃ，５ｃを設
け、該割溝５ｃ，５ｃの下端をさらに⊃状に連続的な割
溝５ｄ，５ｄを開溝したＬ型溝を対設してある。このよ
うな小径環体にすると、大径環体１の基部１ｄ，１ｄに
張り出し状に形成した係合段部１ｅ，１ｅを設ける必要
がない。さらに、大径環体と小径環体の巻着部をこの実
施の形態で示した円形に限ることはなく被取付物の支柱
や竪樋の断面形状（例えば矩形）に対応した形状にする
ことも可能である。

【００１１】この装置を用いてカーポートなどの支柱Ａ
へ竪樋Ｂを取り付ける手順を説明する。まず、大径環体
１の空間部Ｓでカーポートなどの支柱Ａを巻着したのち
に該大径環体１の両支持片１ｂ，１ｂに穿設された透孔
間に結合具３のボルト３ａを挿通して連結しナット３ｂ
で仮止めする。（図３を参照。）

【００１２】次に、小径環体２の空間部Ｓ′で竪樋Ｂを
巻着したのちに脚片２ｂ，２ｂを左右に対設した小径環
体２の弾性力に抗して手指で圧縮して隙間Ｃ′をなく
し、小径環体２の脚片中間部に設けられた割溝２ｃでボ
ルト３ａのねじ部分３ｃを回避しながら、大径環体１の
左右両端部に対設した支持片１ｂ，１ｂ間に挿入し、
（図４を参照。）手指の圧縮を解くと小径環体２の復元
力で脚片２ｂ，２ｂが元の状態に復元され、大径環体１
の左右に対設した支持片１ｂ，１ｂの基部１ｄ，１ｄに
張り出し状に形成された係合段部１ｅ，１ｅと小径環体
２の脚片２ｂ，２ｂの先端部に対設してある係合片２
ｄ，２ｄとが係合状態のまま保持される。（図５を参
照。）

【００１３】この状態で小径環体２が大径環体１から離
脱することはない。その後、結合具３のボルト３ａとナ
ット３ｂを工具で締付けると大径環体１の支持片１ｂ，
１ｂと小径環体２の脚片２ｂ，２ｂとが同時に圧着状態
になり、竪樋Ｂが支柱Ａに固着支持される。（図６を参
照。）

【００１４】さらにまた、その他の実施例として図９ま
たは図１０に示した小径環体４，５を用いて竪樋を取り
付けるには、小径環体４，５の巻着部４ａ・（５ａ）で
竪樋を巻着したのちに脚片４ｂ，４ｂ・（５ｂ，５ｂ）
を左右に対設した小径環体の弾性力に抗して手指で圧縮
して隙間をなくし、小径環体の脚片４ｂ，４ｂ・（５
ｂ，５ｂ）中間部に設けられた割溝４ｃ・（５ｃ，５
ｄ）でボルトのねじ部分を回避しながら、大径環体の左
右両端部に対設した支持片間に挿入し、手指の圧縮を解
くと小径環体の復元力で脚片４ｂ，４ｂ・（５ｂ，５
ｂ）が元の状態に復元され、結合具３のボルト３ａのね
じ部分３ｃで係止状態のまま保持される。その後、結合
具３のボルト３ａとナット３ｂを工具で締付けると大径
環体１の支持片１ｂ，１ｂと小径環体２の脚片４ｂ，４
ｂ・（５ｂ，５ｂ）とが同時に圧着状態になり、竪樋Ｂ
が支柱Ａに固着支持される。

【００１５】

【発明の効果】請求項１における構成においては、カー
ポートなどの支柱を環状に曲成した大径環体で巻着し、
その両端部を仮り締めし、竪樋を環状に曲成した小径環
体で巻着してその両端部を前記大径環体の両端部に仮り
止めした後に本締めできるので、作業者の手指に過大な
負担を負わせたり、思わぬけがをさせたりする惧れがな
く、竪樋取付作業の安全性と容易性に秀れた竪樋の取付
装置を提供できる。請求項２における構成においては、
カーポートなどの支柱を環状に曲成した大径環体で巻着
し、該大径環体の両端部に対設した支持片に設けた透孔
間に結合具のボルトを挿通してナットで仮り締めしたの
ち、竪樋を環状に曲成した小径環体で巻着し、該小径環
体の両端部に対設した脚片に設けた割溝で前記結合具ボ
ルトのねじ部分を回避しながら前記大径環体の両端部に
対設した支持片間に小径環体の両端部を挿入して大径環
体に小径環体を仮り止めでき、その後に大径環体と共に
本締めできるので、竪樋取付け作業の合理化を図り能率
的な作業が行える。請求項３における構成においては、
カーポートなどの支柱に環状に曲成した大径環体で巻着
し、該大径環体の支持片に設けた透孔間に結合具のボル
トを挿通してナットで仮り締めしたのち、竪樋を環状に
曲成した小径環体で巻着し、該小径環体の両端部に対設
した脚片に設けた割溝で前記結合具ボルトのねじ部分を
回避しながら前記大径環体の両端部に対設してある支持
片間に挿入すると、該支持片基部に張り出し状に形成さ
れた係合段部と小径環体の脚片先端部に対設してある係
合片とが係合状態になり小径環体が大径環体に仮り止め
されるので、結合具のボルトとナットを工具で締付け作
業中に小径環体が大径環体から離脱することがなく、さ
らに一層簡単な操作で堅牢に竪樋を支柱に取り付けられ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の竪樋の取付装置の全体斜視図

【図２】この発明の竪樋の取付装置の各部品を分解して
示した分解斜視図

【図３】大径環体と小径環体との締付け固定状態の作用
説明図

【図４】大径環体と小径環体との締付け固定状態の作用
説明図

【図５】大径環体と小径環体との締付け固定状態の作説
明用図

【図６】大径環体と小径環体をボルトとナットで締付け
固定した状態の平面図

【図７】従来の竪樋取付装置の斜視図

【図８】カーポートの側面図

【図９】小径環体のみの他の実施例の斜視図

【図１０】小径環体のみの他の実施例の斜視図

【符号の説明】

Ａ…支柱 Ｂ…竪樋 Ｃ…隙間（大径環体の） Ｃ′…隙間（小径環体の） Ｓ…空間部（大径環体の） Ｓ′…空間部（小径環体の） １…大径環体 １ａ…巻着部 １ｂ…支持片 １ｃ…透孔 １ｄ…基部 １ｅ…係合段部 ２…小径環体 ２ａ…巻着部 ２ｂ…脚片 ２ｃ…割溝 ２ｄ…係合片 ３…結合具 ３ａ…ボルト ３ｂ…ナット ３ｃ…ねじ部分 ４…小径環体 ４ａ…巻着部 ４ｂ…脚片 ４ｃ…割溝 ４ｄ…舌片 ５…小径環体 ５ａ…巻着部 ５ｂ…脚片 ５ｃ…割溝 ５ｄ…割溝

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 帯体を環状に曲成した大径環体の両端部
   と、帯体を環状に曲成した小径環体の両端部とを仮り止
   め手段で連結したことを特徴とする竪樋の取付装置。
2. 【請求項２】 仮り止め手段として、環状に曲成した帯
   体の両端部に支持片を対設し、該支持片の中央部に透孔
   を穿設した大径環体と、環状に曲成した帯体の両端部に
   脚片を対設し、該脚片の中間部に割溝を設けた小径環体
   と、結合具とでなることを特徴とする請求項１記載の竪
   樋の取付装置。
3. 【請求項３】 仮り止め手段として、環状に曲成した帯
   体の両端部に支持片を対設し、該支持片の基部に張り出
   し状の係合段部を付設し、該支持片の中央部に透孔を設
   けた大径環体と、環状に曲成した帯体の両端部に脚片を
   対設し、該脚片の中間部に割溝と先端部に係合片を外向
   状に設けた小径環体と、結合具とでなることを特徴とす
   る請求項１記載の竪樋の取付装置。