JP2020056273A - Paving binder - Google Patents
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Abstract
【課題】施工性、及び施工後の耐クラック性に優れるアスファルト舗装を可能とする舗装用バインダ、及び舗装用混合物を提供する。【解決手段】[1]ポリアミド樹脂単独又はポリアミド樹脂とアスファルトとの混合物からなり、舗装用混合物に配合して用いられる舗装用バインダであって、該混合物に配合するポリアミド樹脂の配合量が、ポリアミド樹脂とアスファルトとの合計量基準で90質量%以上であり、該ポリアミド樹脂の軟化点が60〜105℃、かつ該ポリアミド樹脂の180℃における溶融粘度が140〜500mPa・sである、舗装用バインダ、及び[2]前記の舗装用バインダと骨材とを含む舗装用混合物である。【選択図】図1PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a pavement binder and a pavement mixture capable of asphalt pavement having excellent workability and crack resistance after construction. [1] A pavement binder composed of a polyamide resin alone or a mixture of a polyamide resin and asphalt, which is used by blending it in a pavement mixture, and the blending amount of the polyamide resin blended in the mixture is polyamide. A pavement binder having a total amount of resin and asphalt of 90% by mass or more, a softening point of the polyamide resin of 60 to 105 ° C., and a melt viscosity of the polyamide resin at 180 ° C. of 140 to 500 mPa · s. , And [2] a pavement mixture containing the above-mentioned pavement binder and aggregate. [Selection diagram] Fig. 1
Description
本発明は、舗装用バインダ及び舗装用混合物に関する。 The present invention relates to a paving binder and a paving mixture.
自動車道や駐車場、貨物ヤード、歩道等の舗装には、敷設が比較的容易であり、舗装作業開始から交通開始までの時間が短くてすむことから、アスファルト混合物を用いるアスファルト舗装が広く行われている。
アスファルト舗装においては、骨材を、石油アスファルト(ストレートアスファルト)又は石油アスファルトにSBS等の高分子材料を混合して改質したポリマー改質アスファルトで結合したアスファルト混合物を用いて、舗装体が形成されている。このアスファルト舗装により、比較的簡易な施工で、舗装道路等は良好な硬度や耐久性を有している。
しかしながら、アスファルト舗装は経年劣化し、疲労、温度応力、収縮等によるクラックが発生するという問題がある。
Asphalt pavement using an asphalt mixture is widely used because pavements such as motorways, parking lots, cargo yards, and sidewalks are relatively easy to lay and the time required from the start of pavement work to the start of traffic is short. ing.
In asphalt pavement, a pavement is formed by using an asphalt mixture obtained by combining aggregate with petroleum asphalt (straight asphalt) or polymer modified asphalt obtained by mixing petroleum asphalt with a polymer material such as SBS. ing. With this asphalt pavement, the pavement road and the like have good hardness and durability with relatively simple construction.
However, there is a problem that asphalt pavement deteriorates over time and cracks occur due to fatigue, temperature stress, shrinkage and the like.
一方、舗装方法としては、コンクリート舗装もある。コンクリート舗装は、アスファルト舗装に比べて剛性は優れているが、撓み性に劣るため温度変化によるクラックが生じ易いという欠点がある。そのため、コンクリート舗装では、クラック防止のための目地施工が必要であり、また、舗装面の平坦化の施工作業が煩雑で、養生期間も長いため、アスファルト舗装に比べて、施工作業性及び施工期間の点では劣る。 On the other hand, there is a concrete pavement as a pavement method. Concrete pavement is superior in rigidity to asphalt pavement, but has a drawback that cracks easily occur due to temperature changes due to poor flexibility. For this reason, concrete pavement requires joint work to prevent cracks, and the work of flattening the pavement surface is complicated and requires a long curing period. Inferior in terms of
このような状況下、ポリアミド樹脂を含有するアスファルト混合物、舗装用バインダ等が提案されている。
例えば、特許文献1には、骨材、ポリアミド樹脂、及びアスファルトを含むアスファルト混合物であって、ポリアミド樹脂の軟化点が60〜150℃であり、好ましくは前記ポリアミド樹脂の180℃における溶融粘度が1000mPa・s以下であるアスファルト混合物が開示されている。
また、特許文献2には、舗装用混合物に用いられる舗装用バインダであって、ポリアミド樹脂単独又はポリアミド樹脂とアスファルトとのバインダ混合物からなり、該バインダ混合物の場合には、ポリアミド樹脂の配合割合がポリアミド樹脂とアスファルトとの合計量基準で90質量%以上であり、該ポリアミド樹脂の軟化点が70〜100℃、かつ該ポリアミド樹脂の180℃における溶融粘度が180mPa・s以下である舗装用バインダが開示されている。
Under such circumstances, an asphalt mixture containing a polyamide resin, a binder for paving, and the like have been proposed.
For example, Patent Document 1 discloses an asphalt mixture containing an aggregate, a polyamide resin, and asphalt, wherein the polyamide resin has a softening point of 60 to 150 ° C., and preferably has a melt viscosity at 180 ° C. of 1000 mPa. Asphalt mixtures that are less than or equal to s are disclosed.
Patent Document 2 discloses a pavement binder used for a pavement mixture, comprising a polyamide resin alone or a binder mixture of a polyamide resin and asphalt. In the case of the binder mixture, the compounding ratio of the polyamide resin is A pavement binder having a polyamide resin and asphalt of 90% by mass or more, a softening point of the polyamide resin of 70 to 100 ° C, and a melt viscosity at 180 ° C of 180 mPa · s or less. It has been disclosed.
アスファルト舗装において、過酷な温度条件や交通荷重に対する耐性の向上と、施工上の利便性という観点から、更なる改善が望まれていた。
本発明は、施工性、及び施工後の耐クラック性に優れるアスファルト舗装を可能とする舗装用バインダ、及び舗装用混合物を提供することを課題とする。
In asphalt pavement, further improvement has been desired from the viewpoint of improvement in resistance to severe temperature conditions and traffic loads and convenience in construction.
An object of the present invention is to provide a pavement binder and a pavement mixture that enable asphalt pavement having excellent workability and crack resistance after construction.
本発明者らは、特定のポリアミン成分を特定量含み、かつ特定の軟化点と溶融粘度を有するポリアミド樹脂をバインダとして用いることにより、上記課題を解決し得ることを見出した。
すなわち、本発明は、次の[1]及び[2]を提供する。
[1]ポリアミド樹脂単独又はポリアミド樹脂とアスファルトとの混合物からなり、舗装用混合物に配合して用いられる舗装用バインダであって、
該混合物に配合するポリアミド樹脂の配合量が、ポリアミド樹脂とアスファルトとの合計量基準で90質量%以上であり、
該ポリアミド樹脂の軟化点が60℃以上105℃以下、かつ該ポリアミド樹脂の180℃における溶融粘度が140mPa・s以上500mPa・s以下であり、
該ポリアミド樹脂が、カルボン酸成分と、ポリアミンを含むアミン成分との重縮合物であり、該アミン成分は、脂肪族ジアミン、脂肪族トリアミン及び芳香族ジアミンから選ばれる、同種又は異種の少なくとも2種以上のポリアミンを含み、少なくとも1種は脂肪族ジアミンであり、最多量のポリアミン種の量がアミン全量に対して51モル%以上75モル%以下である、舗装用バインダ。
[2]前記の舗装用バインダと骨材とを含む舗装用混合物。
The present inventors have found that the above problem can be solved by using a polyamide resin containing a specific amount of a specific polyamine component and having a specific softening point and a specific melt viscosity as a binder.
That is, the present invention provides the following [1] and [2].
[1] A pavement binder which is composed of a polyamide resin alone or a mixture of a polyamide resin and asphalt and is used by being blended into a pavement mixture,
The blending amount of the polyamide resin to be blended in the mixture is 90% by mass or more based on the total amount of the polyamide resin and asphalt;
The polyamide resin has a softening point of not less than 60 ° C. and not more than 105 ° C., and the melt viscosity at 180 ° C. of the polyamide resin is not less than 140 mPa · s and not more than 500 mPa · s,
The polyamide resin is a polycondensate of a carboxylic acid component and an amine component containing a polyamine, and the amine component is at least two of the same or different kinds selected from aliphatic diamines, aliphatic triamines, and aromatic diamines. A pavement binder comprising the above polyamine, wherein at least one is an aliphatic diamine, and the amount of the largest amount of the polyamine is from 51 mol% to 75 mol% with respect to the total amount of the amine.
[2] A pavement mixture containing the above-mentioned pavement binder and aggregate.
本発明によれば、施工性、及び施工後の耐クラック性に優れるアスファルト舗装を可能とする舗装用バインダ、及び舗装用混合物を提供することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the binder for paving and the mixture for paving which enable asphalt pavement excellent in workability and crack resistance after construction can be provided.
[舗装用バインダ]
本発明の舗装用バインダは、ポリアミド樹脂単独又はポリアミド樹脂とアスファルトとの混合物からなり、舗装用混合物に配合して用いられる舗装用バインダであって、
該混合物に配合するポリアミド樹脂の配合量が、ポリアミド樹脂とアスファルトとの合計量基準で90質量%以上であり、
該ポリアミド樹脂の軟化点が60℃以上105℃以下、かつ該ポリアミド樹脂の180℃における溶融粘度が140mPa・s以上500mPa・s以下であり、
該ポリアミド樹脂が、カルボン酸成分と、ポリアミンを含むアミン成分との重縮合物であり、該アミン成分は、脂肪族ジアミン、脂肪族トリアミン及び芳香族ジアミンから選ばれる、同種又は異種の少なくとも2種以上のポリアミンを含み、少なくとも1種は脂肪族ジアミンであり、最多量のポリアミン種の量がアミン全量に対して51モル%以上75モル%以下である。
[Pavement binder]
The pavement binder of the present invention is a pavement binder which is used by being compounded with a pavement mixture, comprising a polyamide resin alone or a mixture of a polyamide resin and asphalt.
The blending amount of the polyamide resin to be blended in the mixture is 90% by mass or more based on the total amount of the polyamide resin and asphalt;
The polyamide resin has a softening point of not less than 60 ° C. and not more than 105 ° C., and the melt viscosity at 180 ° C. of the polyamide resin is not less than 140 mPa · s and not more than 500 mPa · s,
The polyamide resin is a polycondensate of a carboxylic acid component and an amine component containing a polyamine, and the amine component is at least two of the same or different kinds selected from aliphatic diamines, aliphatic triamines, and aromatic diamines. The above polyamines are contained, at least one of them is an aliphatic diamine, and the maximum amount of the polyamine species is from 51 mol% to 75 mol% with respect to the total amount of the amine.
本明細書中において、「舗装用混合物」とは、舗装用バインダと骨材とを含み、舗装施工に供することのできる状態のものをいう。舗装用混合物は、舗装用バインダ及び骨材以外に、例えば、剥離防止剤や中温化剤等のアスファルト添加剤、充填材、その他の成分を含んでいてもよい。
また、「舗装用バインダ」とは、骨材同士を結合するためのバインダを意味し、例えば、本発明に係るポリアミド樹脂、該ポリアミド樹脂とアスファルトとの混合物、及び更にこれらとタールや各種樹脂成分等の混合物等が含まれる。
In the present specification, the “paving mixture” refers to a mixture that includes a paving binder and an aggregate and can be used for pavement construction. The pavement mixture may contain, for example, asphalt additives such as an anti-peeling agent and an intermediate warming agent, a filler, and other components in addition to the pavement binder and the aggregate.
The term "paving binder" refers to a binder for bonding aggregates, for example, the polyamide resin according to the present invention, a mixture of the polyamide resin and asphalt, and further, a tar and various resin components. And the like.
<ポリアミド樹脂>
ポリアミド樹脂は、アミド結合(−CONH−)を有する高分子化合物であり、カルボン酸成分とアミン成分との重縮合物である。ポリアミド樹脂は、カルボン酸成分とアミン成分との縮重合反応、環状ラクタムの開環重合反応、アミノ酸やその誘導体の自己縮合反応等により得ることができる。
<Polyamide resin>
The polyamide resin is a polymer compound having an amide bond (—CONH—), and is a polycondensate of a carboxylic acid component and an amine component. The polyamide resin can be obtained by a condensation polymerization reaction between a carboxylic acid component and an amine component, a ring-opening polymerization reaction of a cyclic lactam, a self-condensation reaction of an amino acid or a derivative thereof, and the like.
本発明で用いられるポリアミド樹脂の軟化点は、耐クラック性、施工性の観点から、60℃以上であり、好ましくは70℃以上、より好ましくは75℃以上、更に好ましくは80℃以上であり、そして、105℃以下であり、好ましくは100℃以下、より好ましくは95℃以下である。
本発明で用いられるポリアミド樹脂の180℃における溶融粘度は、未硬化の舗装混合物の形状保持性、耐クラック性を向上させる観点から、140mPa・s以上であり、好ましくは150mPa・s以上、より好ましくは160mPa・s以上、更に好ましくは170mPa・s以上、より更に好ましくは180mPa・sを超える。そして、該溶融粘度は、骨材等との均一な混合性を確保しつつ良好な施工性を得る観点から、500mPa・s以下であり、好ましくは400mPa・s以下、より好ましくは350mPa・s以下である。
ポリアミド樹脂の軟化点、溶融粘度の測定は、実施例に記載の方法で行うことができる。
The softening point of the polyamide resin used in the present invention is 60 ° C. or higher, preferably 70 ° C. or higher, more preferably 75 ° C. or higher, further more preferably 80 ° C. or higher, from the viewpoint of crack resistance and workability. And it is 105 degrees C or less, Preferably it is 100 degrees C or less, More preferably, it is 95 degrees C or less.
The melt viscosity at 180 ° C. of the polyamide resin used in the present invention is 140 mPas or more, preferably 150 mPas or more, more preferably 150 mPas or more, from the viewpoint of improving the shape retention and crack resistance of the uncured pavement mixture. Is 160 mPa · s or more, more preferably 170 mPa · s or more, even more preferably 180 mPa · s or more. The melt viscosity is 500 mPa · s or less, preferably 400 mPa · s or less, more preferably 350 mPa · s or less, from the viewpoint of obtaining good workability while ensuring uniform mixing with aggregates and the like. It is.
The measurement of the softening point and the melt viscosity of the polyamide resin can be performed by the methods described in Examples.
(ポリアミド樹脂の製造方法)
ポリアミド樹脂の代表的な製造方法として、カルボン酸成分とアミン成分との重縮合反応によるポリアミド樹脂の製造方法を以下に説明する。
(Production method of polyamide resin)
As a typical method for producing a polyamide resin, a method for producing a polyamide resin by a polycondensation reaction between a carboxylic acid component and an amine component will be described below.
(カルボン酸成分)
カルボン酸成分としては、一価カルボン酸、二価カルボン酸、重合脂肪酸を用いることができる。
一価カルボン酸としては、炭素数4以上、好ましくは炭素数8以上、より好ましくは炭素数12以上であり、そして炭素数24以下、好ましくは炭素数22以下の飽和又は不飽和脂肪族一価カルボン酸が挙げられる。
飽和脂肪族一価カルボン酸の具体例としては、酪酸、吉草酸、ラウリン酸、パルミチン酸、ステアリン酸、アラギジン酸、ベヘニン酸等が挙げられる。
不飽和脂肪族一価カルボン酸としては、オレイン酸、リノール酸、リノレン酸、エイコセン酸、エルシン酸、天然油脂より得られる混合脂肪酸(トール油脂肪酸、米ヌカ脂肪酸、大豆油脂肪酸、牛脂脂肪酸等)等が挙げられる。
二価カルボン酸としては、炭素数4以上、好ましくは炭素数6以上の脂肪族又は芳香族二価カルボン酸が挙げられ、その具体例としては、コハク酸、アルケニルコハク酸、アジピン酸、セバシン酸、ドデカン二酸、フタル酸、イソフタル酸、テレフタル酸等が挙げられる。
(Carboxylic acid component)
As the carboxylic acid component, a monovalent carboxylic acid, a divalent carboxylic acid, and a polymerized fatty acid can be used.
The monovalent carboxylic acid has at least 4 carbon atoms, preferably at least 8 carbon atoms, more preferably at least 12 carbon atoms, and has at most 24 carbon atoms, preferably at most 22 carbon atoms. Carboxylic acids.
Specific examples of the saturated aliphatic monocarboxylic acid include butyric acid, valeric acid, lauric acid, palmitic acid, stearic acid, argidic acid, behenic acid and the like.
As unsaturated aliphatic monocarboxylic acids, oleic acid, linoleic acid, linolenic acid, eicosenoic acid, erucic acid, mixed fatty acids obtained from natural fats and oils (tall oil fatty acids, rice bran fatty acids, soybean oil fatty acids, tallow fatty acids, etc.) And the like.
Examples of the divalent carboxylic acid include aliphatic or aromatic divalent carboxylic acids having 4 or more carbon atoms, preferably 6 or more carbon atoms, and specific examples thereof include succinic acid, alkenylsuccinic acid, adipic acid, and sebacic acid. , Dodecane diacid, phthalic acid, isophthalic acid, terephthalic acid and the like.
重合脂肪酸は、不飽和結合を有する一塩基性脂肪酸を重合して得られる重合物、又は不飽和結合を有する一塩基性脂肪酸のエステル化物を重合して得られる重合物である。重合脂肪酸としては、植物油脂由来の二価カルボン酸の脱水縮合反応により得られるものが挙げられる。
不飽和結合を有する一塩基性脂肪酸としては、通常1〜3の不飽和結合を有する総炭素数が8以上24以下の不飽和脂肪酸が挙げられ、その具体例としては、オレイン酸、リノール酸、リノレン酸、天然の乾性油脂肪酸、天然の半乾性油脂肪酸等が挙げられる。
また、不飽和結合を有する一塩基性脂肪酸のエステル化物としては、上記不飽和結合を有する一塩基性脂肪酸と脂肪族アルコール、好ましくは、炭素数1以上3以下の脂肪族アルコールとのエステル化物が挙げられる。
The polymerized fatty acid is a polymer obtained by polymerizing a monobasic fatty acid having an unsaturated bond, or a polymer obtained by polymerizing an esterified product of a monobasic fatty acid having an unsaturated bond. Examples of the polymerized fatty acid include those obtained by a dehydration condensation reaction of a divalent carboxylic acid derived from vegetable oil or fat.
Examples of the monobasic fatty acid having an unsaturated bond include unsaturated fatty acids having a total of 8 to 24 carbon atoms having usually 1 to 3 unsaturated bonds, and specific examples thereof include oleic acid, linoleic acid, Linolenic acid, natural dry oil fatty acids, natural semi-dry oil fatty acids, and the like.
Examples of the esterified product of a monobasic fatty acid having an unsaturated bond include an esterified product of the above monobasic fatty acid having an unsaturated bond and an aliphatic alcohol, preferably an aliphatic alcohol having 1 to 3 carbon atoms. No.
不飽和結合を有する一塩基性脂肪酸を重合して得られる重合物、又は不飽和結合を有する一塩基性脂肪酸のエステル化物を重合して得られる重合物である重合脂肪酸は、二量体を主成分とするものが好ましい。例えば、炭素数18以上の不飽和脂肪酸の重合物として、その組成が、炭素数18の一塩基酸(単量体)0〜10質量%、炭素数36の二塩基酸(二量体)60〜99質量%、炭素数54の三塩基酸以上の酸(三量体以上)30質量%以下のものが市販品として入手できる。
上記のカルボン酸成分は、単独で又は2種以上を組み合わせて使用することができるが、一価カルボン酸と重合脂肪酸とを併用することがより好ましい。
The polymerized fatty acid which is a polymer obtained by polymerizing a monobasic fatty acid having an unsaturated bond or a polymer obtained by polymerizing an esterified product of a monobasic fatty acid having an unsaturated bond is mainly composed of a dimer. Components are preferred. For example, as a polymer of an unsaturated fatty acid having 18 or more carbon atoms, the composition is 0 to 10% by mass of a monobasic acid (monomer) having 18 carbon atoms, and a dibasic acid (dimer) 60 having 36 carbon atoms. An acid having a carbon number of from 99 to 99% by mass and a tribasic acid or more (trimer or more) of 30% by mass or less is available as a commercial product.
The above carboxylic acid components can be used alone or in combination of two or more, but it is more preferable to use a monovalent carboxylic acid and a polymerized fatty acid in combination.
カルボン酸成分の中では、一価カルボン酸が好ましく、その含有量は、カルボン酸成分全量基準で、5モル当量%以上50モル当量%以下である。
カルボン酸成分中の一価カルボン酸の含有量は、耐クラック性、施工性向上の観点から、好ましくは8モル当量%以上、より好ましくは10モル当量%以上である。
カルボン酸成分として、一価カルボン酸と重合脂肪酸を併用する場合は、その配合割合は、カルボン酸成分全量基準で、一価カルボン酸が、好ましくは10モル当量%以上、より好ましくは15モル当量%以上であり、そして、好ましくは50モル当量%未満、より好ましくは40モル当量%未満である。また、カルボン酸成分全量基準で、重合脂肪酸が、好ましくは50モル当量%以上、より好ましくは60モル当量%以上であり、そして、好ましくは90モル当量%未満、より好ましくは85モル当量%未満である。
カルボン酸成分として一価カルボン酸、特に不飽和脂肪族一価カルボン酸と重合脂肪酸とを用いることによって、得られるポリアミド樹脂の溶融粘度を調整することが容易となる。
Among the carboxylic acid components, a monovalent carboxylic acid is preferable, and the content thereof is from 5 molar equivalent% to 50 molar equivalent% based on the total amount of the carboxylic acid component.
The content of the monocarboxylic acid in the carboxylic acid component is preferably at least 8 molar equivalent%, more preferably at least 10 molar equivalent%, from the viewpoint of improving crack resistance and workability.
When a monovalent carboxylic acid and a polymerized fatty acid are used in combination as the carboxylic acid component, the mixing ratio of the monovalent carboxylic acid is preferably 10 mol% or more, more preferably 15 mol equivalent, based on the total amount of the carboxylic acid component. % And preferably less than 50 molar equivalent%, more preferably less than 40 molar equivalent%. Further, based on the total amount of the carboxylic acid component, the polymerized fatty acid is preferably at least 50 molar equivalent%, more preferably at least 60 molar equivalent%, and preferably less than 90 molar equivalent%, more preferably less than 85 molar equivalent%. It is.
By using a monocarboxylic acid, particularly an unsaturated aliphatic monocarboxylic acid and a polymerized fatty acid as the carboxylic acid component, it becomes easy to adjust the melt viscosity of the obtained polyamide resin.
(アミン成分)
アミン成分としては、ポリアミン、アミノカルボン酸、アミノアルコール等が挙げられるが、本発明で用いられるポリアミド樹脂は、耐クラック性、施工性向上の観点から、脂肪族ジアミン、脂肪族トリアミン及び芳香族ジアミンから選ばれる、同種又は異種の少なくとも2種以上のポリアミンを含み、少なくとも1種は脂肪族ジアミンである。
本発明で用いられるポリアミド樹脂は、アミン成分として少なくとも1種の脂肪族ジアミンを含み、2種以上のポリアミンとして、2種以上の脂肪族ジアミン、1種以上の脂肪族トリアミン、及び1種以上の芳香族ジアミンから選ばれる2種以上のポリアミンを含むことが好ましく、2種以上の脂肪族ジアミン、及び1種以上の脂肪族トリアミンから選ばれる2種以上のポリアミンを含むことがより好ましい。
(Amine component)
Examples of the amine component include polyamines, aminocarboxylic acids, and amino alcohols.The polyamide resin used in the present invention is preferably aliphatic diamine, aliphatic triamine and aromatic diamine from the viewpoint of crack resistance and workability. And at least two or more of the same or different polyamines selected from the group consisting of at least one aliphatic diamine.
The polyamide resin used in the present invention contains at least one aliphatic diamine as an amine component, as two or more polyamines, two or more aliphatic diamines, one or more aliphatic triamines, and one or more aliphatic diamines. It preferably contains two or more polyamines selected from aromatic diamines, and more preferably contains two or more polyamines selected from two or more aliphatic diamines and one or more aliphatic triamines.
脂肪族ジアミンとしては、炭素数2以上6以下の脂肪族ジアミンが好ましく、エチレンジアミン、プロピレンジアミン、ブチレンジアミン、ヘキサメチレンジアミン等から選ばれる2種以上が挙げられるが、これらの中では、エチレンジアミン及びヘキサメチレンジアミンが好ましい。
脂肪族トリアミンとしては、ジエチレントリアミン、ジプロピレントリアミン、ベンゼントリアミン等が挙げられるが、ジエチレントリアミンが好ましい。
芳香族ジアミンとしてはキシリレンジアミン、ジフェニルメタンジアミン、ジアミノジフェニルスルホン、メチレンビスクロロアニリン等が挙げられるが、キシリレンジアミンが好ましい。
As the aliphatic diamine, an aliphatic diamine having 2 or more and 6 or less carbon atoms is preferable, and two or more kinds selected from ethylene diamine, propylene diamine, butylene diamine, hexamethylene diamine, and the like can be mentioned. Methylene diamine is preferred.
Examples of the aliphatic triamine include diethylene triamine, dipropylene triamine, and benzene triamine, and diethylene triamine is preferable.
Examples of the aromatic diamine include xylylenediamine, diphenylmethanediamine, diaminodiphenylsulfone, and methylenebischloroaniline, with xylylenediamine being preferred.
ポリアミド樹脂が単一のアミン成分からなる場合、該ポリアミド樹脂は高い軟化点を示すが、構造の異なる2種以上ポリアミンを含むことによって、ポリアミド分子同士のアミド基の配向性を調整することができる。これによって、ポリアミド樹脂の分子間相互作用等を起因とした結晶化や水素結合量を低減できることから、時間経過による収縮を低減でき、また、舗装体のクラック発生を抑制することができると考えられる。さらに、構造の異なる2種以上ポリアミンを含むことによって、ポリアミド樹脂の軟化点を下げることが可能となり、所望の軟化点を容易に調整できる。
ポリアミド樹脂の溶融粘度は、モノカルボン酸成分の仕込み比率を減少させると高くなる。しかし、各モノマーの反応性の違いにより分子量が異なってくるため、溶融粘度は一概にモノカルボン酸の仕込み比率だけによるものではない。しかしながら、構造の異なるポリアミンを2種以上併用すると、単一のアミンを使用して得られたポリアミドと比較して、各モノマーの反応性の違いにより分子量が異なってくるため溶融粘度が変わると考えられる。
When the polyamide resin is composed of a single amine component, the polyamide resin shows a high softening point, but by including two or more polyamines having different structures, the orientation of the amide group between polyamide molecules can be adjusted. . Thereby, since the amount of crystallization and hydrogen bonding caused by the intermolecular interaction and the like of the polyamide resin can be reduced, it is considered that shrinkage with the passage of time can be reduced and the occurrence of cracks in the pavement can be suppressed. . Furthermore, by including two or more polyamines having different structures, the softening point of the polyamide resin can be lowered, and the desired softening point can be easily adjusted.
The melt viscosity of the polyamide resin increases as the charge ratio of the monocarboxylic acid component decreases. However, since the molecular weight varies depending on the reactivity of each monomer, the melt viscosity does not depend solely on the charging ratio of the monocarboxylic acid. However, when two or more kinds of polyamines having different structures are used in combination, it is thought that the melt viscosity changes because the molecular weight is different due to the difference in reactivity of each monomer as compared with the polyamide obtained using a single amine. Can be
ポリアミド樹脂に含まれる2種以上の脂肪族ジアミンとしては、エチレンジアミンとヘキサメチレンジアミンが好ましい。
ポリアミド樹脂は、さらに、脂肪族トリアミンとして、ジエチレントリアミンを含むことがより好ましい。脂肪族トリアミンを含有する場合、その含有量は、アミン全量に対して、好ましくは3モル%以上、より好ましくは5モル%以上、更に好ましくは7モル%以上であり、そして、好ましくは20モル%以下、より好ましくは15モル%以下、更に好ましくは12モル%以下である。
As the two or more aliphatic diamines contained in the polyamide resin, ethylene diamine and hexamethylene diamine are preferable.
More preferably, the polyamide resin further contains diethylene triamine as the aliphatic triamine. When an aliphatic triamine is contained, its content is preferably at least 3 mol%, more preferably at least 5 mol%, still more preferably at least 7 mol%, and preferably at least 20 mol%, based on the total amount of the amine. %, More preferably not more than 15 mol%, further preferably not more than 12 mol%.
アミン成分として含まれるポリアミン種の内、最多量のポリアミン種は、脂肪族ジアミンが好ましく、エチレンジアミンがより好ましい。
最多量のポリアミン種の量は、耐クラック性、施工性向上の観点から、アミン全量に対して51モル%以上75モル%以下である。最多量のポリアミン種の量は、好ましくは55モル%以上であり、そして、好ましくは70モル%以下、より好ましくは65モル%以下である。
Among the polyamine species contained as the amine component, the largest amount of the polyamine species is preferably an aliphatic diamine, and more preferably ethylene diamine.
The amount of the largest amount of the polyamine species is from 51 mol% to 75 mol% with respect to the total amount of the amine from the viewpoint of improving crack resistance and workability. The amount of the highest polyamine species is preferably greater than or equal to 55 mol%, and preferably less than or equal to 70 mol%, more preferably less than or equal to 65 mol%.
本発明で用いられるポリアミド樹脂は、耐クラック性を向上させる観点から、JIS−K7121に準じた示差走査熱量測定(DSC)において、20℃/minで昇温し、50℃/minで降温したときに得られる結晶化熱量(ΔHc)は、好ましくは4.2J/g以下である。
結晶化熱量(ΔHc)は、好ましくは3J/g以下、より好ましくは2.5J/g以下、更に好ましくは2.3J/g以下であり、そして、好ましくは0J/g超、より好ましくは1.5J/g以上、更に好ましくは1.7J/g以上である。
結晶化熱量(ΔHc)は、ポリアミド樹脂を降温速度20℃/minで昇温し、50℃/minで降温したときに現れる発熱ピーク(結晶化ピーク)の温度を結晶化ピーク温度Tc(℃)としたときの、Tcのピーク面積であり、その測定は、実施例に記載の方法で行うことができる。
In the differential scanning calorimetry (DSC) according to JIS-K7121, the polyamide resin used in the present invention is heated at 20 ° C./min and cooled at 50 ° C./min from the viewpoint of improving crack resistance. Is preferably 4.2 J / g or less.
The heat of crystallization (ΔHc) is preferably 3 J / g or less, more preferably 2.5 J / g or less, even more preferably 2.3 J / g or less, and preferably more than 0 J / g, more preferably 1 J / g or less. 0.5 J / g or more, more preferably 1.7 J / g or more.
The heat of crystallization (ΔHc) is obtained by raising the temperature of the polyamide resin at a temperature lowering rate of 20 ° C./min, and the temperature of an exothermic peak (crystallization peak) appearing when the temperature is lowered at a rate of 50 ° C./min. Where Tc is the peak area, and the measurement can be performed by the method described in Examples.
(重縮合反応条件)
ポリアミド樹脂は、カルボン酸成分とアミン成分とを、好ましくは一価カルボン酸と重合脂肪酸とを含むカルボン酸成分と、ポリアミンを含むアミン成分とを、公知の反応条件下で重縮合反応させることにより得ることができる。
本発明に用いられるポリアミド樹脂は、過酷な温度条件や荷重条件に対する耐性を向上させるため、カルボン酸成分とアミン成分とをモル当量比をほぼ等量にすることが好ましく、具体的には、モル当量比(カルボン基/アミノ基)は1.0/1.2〜1.2/1.0の範囲が好ましく、1.0/1.1〜1.1/1.0の範囲がより好ましい。
重縮合反応温度は、好ましくは180℃以上、より好ましくは190℃以上であり、そして、好ましくは250℃以下、より好ましくは240℃以下である。
本発明に用いられる所望のポリアミド樹脂は、このカルボン酸成分とアミン成分のモル当量比条件下、反応温度と反応時間の調整、場合によっては一価カルボン酸やモノアミンの添加によって、容易に製造することができる。
(Polycondensation reaction conditions)
The polyamide resin is obtained by subjecting a carboxylic acid component and an amine component, preferably a carboxylic acid component containing a monovalent carboxylic acid and a polymerized fatty acid, and an amine component containing a polyamine to a polycondensation reaction under known reaction conditions. Obtainable.
Polyamide resin used in the present invention, in order to improve the resistance to severe temperature conditions and load conditions, it is preferable to make the molar equivalent ratio of the carboxylic acid component and the amine component substantially equal, specifically, The equivalent ratio (carboxy group / amino group) is preferably in the range of 1.0 / 1.2 to 1.2 / 1.0, more preferably in the range of 1.0 / 1.1 to 1.1 / 1.0. .
The polycondensation reaction temperature is preferably 180 ° C. or higher, more preferably 190 ° C. or higher, and is preferably 250 ° C. or lower, more preferably 240 ° C. or lower.
The desired polyamide resin used in the present invention can be easily produced by adjusting the reaction temperature and the reaction time under conditions of the molar equivalent ratio of the carboxylic acid component and the amine component, and in some cases, by adding a monovalent carboxylic acid or a monoamine. be able to.
<アスファルト>
本発明で用いられるアスファルトとしては、種々のアスファルトが使用できる。例えば、舗装用石油アスファルトであるストレートアスファルトの他、ブローンアスファルト、ポリマー改質アスファルト等の改質アスファルト、再生アスファルト等が挙げられる。
ストレートアスファルト及びブローンアスファルトとは、それぞれJIS K2207「石油アスファルト」で定められる「ストレートアスファルト」及び「ブローンアスファルト」をいう。
ポリマー改質アスファルトは、熱可塑性エラストマー、熱可塑性樹脂等の高分子材料で改質されたアスファルトである。熱可塑性エラストマーとしては、スチレン/ブタジエン/スチレンブロック共重合体(SBS)、スチレン/イソプレン/スチレンブロック共重合体(SIS)、エチレン/酢酸ビニル共重合体(EVA)等が挙げられる。
また、熱可塑性樹脂としては、エチレン/エチルアクリレート共重合体、ポリエチレン、ポリプロピレン等のポリオレフィン、無水マレイン酸変性ポリエチレン、無水マレイン酸変性ポリプロピレン等の極性基変性ポリオレフィン等が挙げられる。
再生アスファルトとは、舗装廃材から回収された回収アスファルトと、再生用添加剤及び/又は補充用新アスファルトとを、必要に応じて補足剤等を添加して混合したものである。
<Asphalt>
Various asphalts can be used as the asphalt used in the present invention. For example, in addition to straight asphalt, which is petroleum asphalt for pavement, modified asphalt such as blown asphalt and polymer-modified asphalt, and regenerated asphalt.
The straight asphalt and the blown asphalt refer to “straight asphalt” and “blown asphalt” respectively defined in JIS K2207 “petroleum asphalt”.
The polymer-modified asphalt is asphalt modified with a polymer material such as a thermoplastic elastomer and a thermoplastic resin. Examples of the thermoplastic elastomer include styrene / butadiene / styrene block copolymer (SBS), styrene / isoprene / styrene block copolymer (SIS), and ethylene / vinyl acetate copolymer (EVA).
Examples of the thermoplastic resin include ethylene / ethyl acrylate copolymer, polyolefin such as polyethylene and polypropylene, and polar group-modified polyolefin such as maleic anhydride-modified polyethylene and maleic anhydride-modified polypropylene.
Recycled asphalt is a mixture of recovered asphalt recovered from pavement waste material, a regeneration additive and / or a new replenishment asphalt, if necessary, with the addition of a supplemental agent and the like.
<配合割合>
本発明の舗装用バインダは、前記のポリアミド樹脂を単独で用いることもできるし、ポリアミド樹脂とアスファルトとの混合物を用いることもできる。
ポリアミド樹脂とアスファルトとの混合物を用いる場合、ポリアミド樹脂の配合量は、耐クラック性、施工性向上の観点から、ポリアミド樹脂とアスファルトとの合計量基準で90質量%以上であり、好ましくは95質量%以上である。
ポリアミド樹脂の配合量が90質量%未満であると、高温(60℃)において要求される弾性係数や曲げ強度が不十分となるおそれがある。
<Blending ratio>
The pavement binder of the present invention can use the above-mentioned polyamide resin alone or a mixture of a polyamide resin and asphalt.
When a mixture of a polyamide resin and asphalt is used, the compounding amount of the polyamide resin is 90% by mass or more, preferably 95% by mass, based on the total amount of the polyamide resin and asphalt from the viewpoint of improving crack resistance and workability. % Or more.
If the blending amount of the polyamide resin is less than 90% by mass, the elastic modulus and bending strength required at a high temperature (60 ° C.) may be insufficient.
[舗装用混合物]
そして、本発明の舗装用混合物は、本発明の舗装用バインダと骨材とを含む。これにより、高い強度を有する舗装用混合物が得られ、また、耐クラック性の向上させることができる。
[Paving mixture]
And the paving mixture of this invention contains the binder for paving of this invention, and an aggregate. As a result, a pavement mixture having high strength can be obtained, and the crack resistance can be improved.
<骨材>
舗装用混合物に用いることのできる骨材としては、舗装設計施工指針(日本道路協会)に記載された砕石、砂、スクリーニングス、石粉及び再生骨材が挙げられる。これ以外のセラミックス等の骨材を用いることもできる。さらに、骨材には、繊維補強材や、舗装用充填材等を適宜添加することもできる。
骨材としては、粒径2.36mm以上の粗骨材、粒径2.36mm未満の細骨材のいずれも使用することができる。粗骨材としては、7号砕石、6号砕石、5号砕石、4号砕石が挙げられる。細骨材としては、例えば、川砂、丘砂、山砂、海砂、砕砂、細砂、スクリーニングス、砕石ダスト、シリカサンド、人工砂、ガラスカレット、鋳物砂、再生骨材破砕砂が挙げられる。細骨材には、砂、フライアッシュ、炭酸カルシウム、消石灰等のフィラーが含まれていてもよい。
これらの中でも、粗骨材と細骨材との組み合わせが好ましい。
<Aggregate>
Examples of aggregates that can be used for the pavement mixture include crushed stone, sand, screenings, stone powder, and recycled aggregates described in the Pavement Design and Construction Guidelines (Japan Road Association). Other aggregates such as ceramics can also be used. Further, a fiber reinforcing material, a pavement filler, and the like can be appropriately added to the aggregate.
As the aggregate, any of a coarse aggregate having a particle size of 2.36 mm or more and a fine aggregate having a particle size of less than 2.36 mm can be used. Examples of coarse aggregate include No. 7 crushed stone, No. 6 crushed stone, No. 5 crushed stone, and No. 4 crushed stone. Examples of the fine aggregate include river sand, hill sand, mountain sand, sea sand, crushed sand, fine sand, screenings, crushed dust, silica sand, artificial sand, glass cullet, foundry sand, and crushed recycled aggregate sand. . The fine aggregate may contain a filler such as sand, fly ash, calcium carbonate, slaked lime and the like.
Among these, a combination of coarse aggregate and fine aggregate is preferable.
<骨材と舗装用バインダの配合割合>
舗装用混合物に用いることのできる骨材には、骨材粒度に適した量の舗装用バインダが混合される。舗装用バインダの量は、骨材粒度や骨材材質にもよるが、舗装用混合物全質量比で4質量%以上8質量%以下とすることが好ましい。
舗装用バインダの量は、社団法人日本道路協会発行の「舗装設計施工指針」に記載されている「アスファルト組成物の配合設計」から求められる最適アスファルト量に準じて決定することができるが、他の方法によって決定してもよい。
<Blending ratio of aggregate and pavement binder>
The aggregate that can be used in the paving mixture is mixed with a paving binder in an amount suitable for the aggregate particle size. The amount of the pavement binder depends on the aggregate particle size and the aggregate material, but is preferably from 4% by mass to 8% by mass based on the total mass ratio of the pavement mixture.
The amount of binder for pavement can be determined according to the optimal asphalt amount required from the `` mixing design of asphalt composition '' described in `` Pavement Design and Construction Guidelines '' issued by the Japan Road Association. May be determined by the following method.
舗装用混合物は、水を実質的に含まない加熱アスファルト混合物として使用してもよく、また、舗装用混合物に乳化剤や水を配合してアスファルト乳剤とし、これに骨材等を配合し、常温アスファルト混合物として使用してもよい。
舗装用バインダに骨材を混合する温度は、アスファルトを軟化させる観点から、好ましくは130℃以上、より好ましくは140℃以上であり、そして、好ましくは190℃以下、より好ましくは180℃以下である。
また、混合時間は、好ましくは1分間以上、より好ましくは2分間以上、更に好ましくは5分間以上であり、時間の上限は特に限定されないが、例えば30分間程度である。
The pavement mixture may be used as a heated asphalt mixture containing substantially no water, or an asphalt emulsion is prepared by mixing an emulsifier or water with the pavement mixture, and an aggregate or the like is added thereto. It may be used as a mixture.
From the viewpoint of softening asphalt, the temperature at which the aggregate is mixed with the binder for paving is preferably 130 ° C. or higher, more preferably 140 ° C. or higher, and preferably 190 ° C. or lower, more preferably 180 ° C. or lower. .
The mixing time is preferably 1 minute or more, more preferably 2 minutes or more, and still more preferably 5 minutes or more. The upper limit of the time is not particularly limited, but is, for example, about 30 minutes.
[アスファルト舗装方法]
本発明の舗装用バインダ及び舗装用混合物を用いるアスファルト舗装方法において、舗装用混合物は、通常のアスファルト混合物と同様の施工機械編成や施工体制で締め固め施工することができる。
加熱アスファルト混合物として使用する場合のアスファルト混合物の締め固め温度は、好ましくは100℃以上、より好ましくは120℃以上、更に好ましくは130℃以上であり、そして、好ましくは200℃以下、より好ましくは180℃以下、より好ましくは170℃以下である。
本発明の舗装用バインダを構成するポリアミド樹脂の軟化点は60℃以上105℃以下であり、180℃における溶融粘度は140mPa・s以上500mPa・s以下であるため、締め固め施工により、密度を高めることができ、施工後における舗装の耐久性を高めることができる。
[Asphalt pavement method]
In the asphalt pavement method using the pavement binder and the pavement mixture of the present invention, the pavement mixture can be compacted by the same construction machine knitting and construction system as a normal asphalt mixture.
When used as a heated asphalt mixture, the compaction temperature of the asphalt mixture is preferably at least 100 ° C., more preferably at least 120 ° C., even more preferably at least 130 ° C., and preferably at most 200 ° C., more preferably 180 ° C. ° C or lower, more preferably 170 ° C or lower.
The softening point of the polyamide resin constituting the binder for paving of the present invention is 60 ° C. or more and 105 ° C. or less, and the melt viscosity at 180 ° C. is 140 mPa · s or more and 500 mPa · s or less. And the durability of the pavement after construction can be improved.
また、本発明の舗装用混合物でバインダを構成するポリアミド樹脂は、石油系の油分に溶解しないため、従来の舗装用石油アスファルトを用いた舗装に比べて耐油性に優れるため、本発明の舗装用混合物を用いた舗装は、浸食され難い。
本発明の舗装用混合物によれば、高強度及び優れた施工性という観点から、道路に架かる橋の床版上に施工される舗装にも好適に用いられる。橋の構造に強度を付与することができる。また、施工も短期間で完了できるため、道路のように迂回路を容易にできない橋の修繕工事に有利である。
Further, since the polyamide resin constituting the binder with the pavement mixture of the present invention does not dissolve in petroleum-based oil, it has excellent oil resistance compared to pavement using conventional petroleum asphalt for pavement. Pavements using the mixture are less likely to erode.
According to the pavement mixture of the present invention, from the viewpoint of high strength and excellent workability, it is also suitably used for pavement constructed on a floor slab of a bridge over a road. Strength can be imparted to the bridge structure. Also, since the construction can be completed in a short period of time, it is advantageous for repair work on bridges that cannot easily make a detour like a road.
以下の製造例、実施例及び比較例において、「部」及び「%」は特記しない限り「質量部」及び「質量%」である。
なお、各種物性については、以下の方法により、測定及び評価を行った。
In the following Production Examples, Examples and Comparative Examples, “parts” and “%” are “parts by mass” and “% by mass” unless otherwise specified.
In addition, about various physical properties, measurement and evaluation were performed by the following methods.
(1)ポリアミド樹脂の軟化点の測定
ポリアミド樹脂の軟化点は、「JIS K2207:2006石油アスファルト」に示されている環球法によって測定した。
(2)ポリアミド樹脂の溶融粘度の測定
ポリアミド樹脂の溶融粘度は、「公益社団法人石油学会規格JPI−5s−54−99:アスファルト−回転粘度計による粘度試験方法」に準拠し、試験温度180℃で測定した。
(1) Measurement of Softening Point of Polyamide Resin The softening point of the polyamide resin was measured by the ring and ball method described in “JIS K2207: 2006 Petroleum Asphalt”.
(2) Measurement of Melt Viscosity of Polyamide Resin The melt viscosity of the polyamide resin was measured at a test temperature of 180 ° C. in accordance with “Petroleum Institute of Japan Standard JPI-5s-54-99: Viscosity Test Method Using Asphalt-Rotation Viscometer”. Was measured.
(3)ポリアミド樹脂の結晶化熱量(ΔHc)の測定
JIS−K7121に準じた示差走査熱量計「DSC Q20」(ティー・エイ・インスツルメント・ジャパン株式会社製)を用いて、試料0.01〜0.02gをアルミパンに計量し、昇温速度20℃/minで150℃まで昇温し、その温度から降温速度5℃/minで−10℃まで冷却し、結晶化発熱曲線を得た。その結晶化発熱曲線から得られた発熱ピークの面積から熱量を算出し、結晶化熱量(ΔHc)とした。
(3) Measurement of Heat of Crystallization (ΔHc) of Polyamide Resin Using a differential scanning calorimeter “DSC Q20” (manufactured by TA Instruments Japan Co., Ltd.) according to JIS-K7121, a sample of 0.01 was used. 0.00.02 g was weighed in an aluminum pan, the temperature was raised to 150 ° C. at a rate of temperature increase of 20 ° C./min, and the temperature was lowered to −10 ° C. at a rate of temperature decrease of 5 ° C./min to obtain a crystallization heat generation curve. . The calorific value was calculated from the area of the exothermic peak obtained from the crystallization exothermic curve, and defined as the heat of crystallization (ΔHc).
(4)施工性の評価
施工性は、施工時のスコップ作業性により評価した。
ポリアミド樹脂と砂とを150℃に加熱して溶融混合して得た舗装用混合物を用いて、スコップで舗装を施工した場合の作業性を以下の基準により判定し、施工性を評価した。
(評価基準)
○:一般の密粒度アスファルト混合物と比較して、スコップ作業性が良好である。
×:一般の密粒度アスファルト混合物と比較して、スコップ作業性が悪く、施工性も悪い。
なお、密粒度アスファルト混合物は、粗骨材、細骨材、及びアスファルトからなる加熱アスファルト混合物で、合成粒度における2.5mmふるい通過分が35〜50%のものである。
(4) Evaluation of workability The workability was evaluated based on the scoop workability during construction.
Using a mixture for pavement obtained by heating and melting and mixing a polyamide resin and sand at 150 ° C., workability when pavement was constructed with a scoop was determined according to the following criteria, and the workability was evaluated.
(Evaluation criteria)
:: Scoop workability is better than that of a general dense particle asphalt mixture.
X: The scoop workability is poor and the workability is poor as compared with a general dense particle asphalt mixture.
The dense particle asphalt mixture is a heated asphalt mixture composed of coarse aggregate, fine aggregate, and asphalt, and has a synthetic particle size of 2.5 to 50% through a 35 mm sieve.
(5)耐クラック性の評価
180℃に溶融したポリアミド樹脂を、金属型枠に流し込み、室温まで自然冷却固化させた際の、樹脂を観察することでひび割れ有無を評価した。
試験は5回実施し、平均値により以下の様に判定した。
(評価基準)
◎:全くひび割れが発生しない。
○:1mm未満のひび割れが発生した。
×:1mm以上のひび割れが発生した。
(5) Evaluation of crack resistance A polyamide resin melted at 180 ° C. was poured into a metal mold and allowed to cool naturally to room temperature, and the resin was observed to evaluate the presence or absence of cracks.
The test was performed five times, and the average value was determined as follows.
(Evaluation criteria)
:: No cracking occurred.
○: Cracks of less than 1 mm occurred.
X: Cracks of 1 mm or more occurred.
(6)ポリアミド樹脂の収縮量の測定
180℃に溶融したポリアミド樹脂を、金属型枠(内寸縦15cm×内寸横2cm×内寸深さ1.5cm)に流し込み、室温まで自然冷却固化させた際の、金属型枠と収縮したポリアミド樹脂の距離の最大値を、ポリアミド樹脂の収縮量として測定した。
収縮量が大きいほど、ひび割れが発生しやすくなる。
(6) Measurement of the amount of shrinkage of polyamide resin The polyamide resin melted at 180 ° C is poured into a metal mold (inner length 15 cm x inner width 2 cm x inner depth 1.5 cm), and is naturally cooled and solidified to room temperature. Then, the maximum value of the distance between the metal mold and the contracted polyamide resin was measured as the amount of contraction of the polyamide resin.
The larger the amount of shrinkage, the more easily cracks are generated.
製造例1(ポリアミド樹脂A1の製造)
オレイン酸(花王株式会社製、商品名:ルナックO−V)及び重合脂肪酸(ハリマ化成グループ株式会社製、商品名:ハリダイマー250)を含むカルボン酸成分と、エチレンジアミン(EDA)及びヘキサメチレンジアミン(HMDA)からなるアミン成分とを、温度計、攪拌系、脱水管及び窒素吹き込み管を備えた四つ口丸底フラスコに入れ、混合物を攪拌し、内容物の着色防止のため僅かの窒素を流した後、210℃で3時間、さらに減圧下(13.3kPa)で2時間反応させ、冷却後、粉砕してポリアミド樹脂Aを得た。
それぞれの成分の含有割合は、カルボン酸成分については、カルボン酸成分1モル当量あたりオレイン酸が0.19モル当量(全成分に対して9.5モル当量%)、重合脂肪酸が0.81モル当量(全成分に対して40.5モル当量%)であり、アミン成分については、アミン成分1モル当量あたりエチレンジアミンン(EDA)が0.7モル当量(全成分に対して35モル当量%)、ヘキサメチレンジアミン(HMDA)が0.3モル当量(全成分に対して15モル当量%)である。また、カルボン酸成分とアミン成分の割合は、モル当量比(カルボン酸成分/アミン成分)で、1.0/1.0である。
ポリアミド樹脂Aの軟化点は94.0℃、180℃溶融粘度は175mPa・s、結晶化熱量(ΔHc)は3.97J/gであった。
Production Example 1 (Production of polyamide resin A1)
Carboxylic acid components including oleic acid (manufactured by Kao Corporation, trade name: LUNAC O-V) and polymerized fatty acids (manufactured by Harima Chemicals, Inc., trade name: Haridimer 250), ethylenediamine (EDA) and hexamethylenediamine (HMDA) ) Was placed in a four-necked round-bottomed flask equipped with a thermometer, a stirring system, a dehydrating tube and a nitrogen blowing tube, and the mixture was stirred, and a slight amount of nitrogen was flown to prevent coloring of the contents. Thereafter, the mixture was reacted at 210 ° C. for 3 hours and further under reduced pressure (13.3 kPa) for 2 hours. After cooling, the mixture was pulverized to obtain a polyamide resin A.
Regarding the content ratio of each component, oleic acid was 0.19 mole equivalent (9.5 mole equivalent% based on all components) and 0.81 mole of polymerized fatty acid per mole equivalent of carboxylic acid component. Equivalent (40.5 mole equivalent% based on all components), and as for the amine component, 0.7 mole equivalent (35 mole equivalent% based on all components) of ethylenediamine (EDA) per mole equivalent of the amine component. , Hexamethylenediamine (HMDA) is 0.3 molar equivalent (15 molar equivalent% based on all components). The ratio between the carboxylic acid component and the amine component is 1.0 / 1.0 in molar equivalent ratio (carboxylic acid component / amine component).
The polyamide resin A had a softening point of 94.0 ° C., a melt viscosity of 180 ° C. of 175 mPa · s, and a heat of crystallization (ΔHc) of 3.97 J / g.
製造例2、比較製造例1〜4(ポリアミド樹脂A2、B1〜B4の製造)
製造例1において、ポリアミド樹脂のアミン組成を表1に示すように変えた以外は、製造例1と同様にして、ポリアミド樹脂A2、B1〜B4を得た。結果を表1に示す。
Production Example 2, Comparative Production Examples 1 to 4 (Production of polyamide resins A2, B1 to B4)
In Production Example 1, polyamide resins A2 and B1 to B4 were obtained in the same manner as in Production Example 1, except that the amine composition of the polyamide resin was changed as shown in Table 1. Table 1 shows the results.
製造例3(ポリアミド樹脂A3の製造)
オレイン酸(花王株式会社製、商品名:ルナックO−V)及び重合脂肪酸(ハリマ化成グループ株式会社製、商品名:ハリダイマー250)を含むカルボン酸成分と、エチレンジアミン(EDA)、ヘキサメチレンジアミン(HMDA)及びジエチレントリアミン(DETA)からなるアミン成分とを、温度計、攪拌系、脱水管及び窒素吹き込み管を備えた四つ口丸底フラスコに入れ、混合物を攪拌し、内容物の着色防止のため僅かの窒素を流した後、210℃で3時間、さらに減圧下(13.3kPa)で2時間反応させ、冷却後、粉砕してポリアミド樹脂A3を得た。
それぞれの成分の含有割合は、カルボン酸成分については、カルボン酸成分1モル当量あたりオレイン酸が0.17モル当量(全成分に対して8.5モル当量%)、重合脂肪酸が0.83モル当量(全成分に対して41.5モル当量%)であり、アミン成分については、アミン成分1モル当量あたりエチレンジアミンン(EDA)が0.54モル当量(全成分に対して27モル当量%)、ヘキサメチレンジアミン(HMDA)が0.36モル当量(全成分に対して18モル当量%)、ジエチレントリアミン(DETA)が0.10モル当量(全成分に対して5モル当量%)である。また、カルボン酸成分とアミン成分の割合は、モル当量比(カルボン酸成分/アミン成分)で、1.0/1.0である。
ポリアミド樹脂A3の軟化点は83.4℃、180℃溶融粘度は190mPa・s、結晶化熱量は2.40J/gであった。
Production Example 3 (Production of polyamide resin A3)
Carboxylic acid components including oleic acid (manufactured by Kao Corporation, trade name: Lunac O-V) and polymerized fatty acids (manufactured by Harima Chemicals, Inc., trade name: Haridimer 250), ethylenediamine (EDA), hexamethylenediamine (HMDA) ) And an amine component consisting of diethylenetriamine (DETA) are placed in a four-neck round bottom flask equipped with a thermometer, a stirring system, a dehydrating tube and a nitrogen blowing tube, and the mixture is stirred. After flowing nitrogen, the mixture was reacted at 210 ° C. for 3 hours and further under reduced pressure (13.3 kPa) for 2 hours, cooled, and pulverized to obtain a polyamide resin A3.
Regarding the content ratio of each component, oleic acid was 0.17 mole equivalent (8.5 mole equivalent% based on all components) and polymerized fatty acid was 0.83 mole per 1 mole equivalent of the carboxylic acid component. Equivalent (41.5 molar equivalents based on all components). For amine components, 0.54 molar equivalents of ethylenediamine (EDA) per mole equivalent of amine components (27 molar equivalents based on all components). , Hexamethylenediamine (HMDA) is 0.36 molar equivalents (18 molar equivalents based on all components), and diethylenetriamine (DETA) is 0.10 molar equivalents (5 molar equivalents based on all components). The ratio between the carboxylic acid component and the amine component is 1.0 / 1.0 in molar equivalent ratio (carboxylic acid component / amine component).
The softening point of the polyamide resin A3 was 83.4 ° C, the melt viscosity at 180 ° C was 190 mPa · s, and the heat of crystallization was 2.40 J / g.
製造例4、比較製造例5〜6(ポリアミド樹脂A4、B5〜B6の製造)
製造例3において、ポリアミド樹脂のカルボン酸組成を表1に示すように変えた以外は、製造例3と同様にして、ポリアミド樹脂A4、B5〜B6を得た。結果を表1に示す。
Production Example 4, Comparative Production Examples 5 to 6 (Production of polyamide resins A4 and B5 to B6)
In Production Example 3, polyamide resins A4 and B5 to B6 were obtained in the same manner as in Production Example 3, except that the carboxylic acid composition of the polyamide resin was changed as shown in Table 1. Table 1 shows the results.
実施例1(舗装用混合物の製造)
ポリアミド樹脂A1 90質量%とストレートアスファルト10質量%とからなる舗装用バインダと、最大粒径が13mmの粗骨材とをミキサーにて150℃で2分間混練した。得られた舗装用混合物を110℃で締固めした。結果を表2に示す。
なお、締固め温度は、舗装施工便覧(平成18年版、社団法人日本道路協会発行)p.112に記載のあるアスファルト混合物の初転圧温度の下限値を参考にして決めた。
Example 1 (production of paving mixture)
A binder for pavement comprising 90% by mass of polyamide resin A1 and 10% by mass of straight asphalt and coarse aggregate having a maximum particle size of 13 mm were kneaded with a mixer at 150 ° C. for 2 minutes. The pavement mixture obtained was compacted at 110 ° C. Table 2 shows the results.
The compaction temperature is described in pavement construction manual (2006 edition, published by Japan Road Association). The lower limit of the initial compaction temperature of the asphalt mixture described in 112 was determined as a reference.
実施例2〜4、比較例1〜6
実施例1において、ポリアミド樹脂A1の代わりに、表1に示すポリアミド樹脂を用いた以外は、実施例1と同様にして、舗装用混合物を得た後、110℃で締固めした。
結果を表2に示す。
Examples 2 to 4, Comparative Examples 1 to 6
A pavement mixture was obtained and compacted at 110 ° C. in the same manner as in Example 1 except that the polyamide resin shown in Table 1 was used instead of the polyamide resin A1.
Table 2 shows the results.
表2の結果から、実施例1〜4で得られた舗装用混合物は、比較例1〜6で得られた舗装用混合物に比べて、施工性、施工後の耐クラック性に優れることが分かる。
実施例1及び2のように、溶融粘度が140mPa・s以上のポリアミド樹脂を用いると、得られる舗装用混合物は良好な作業性を維持したまま、耐クラック性が優れたものとなる。一方、比較例3のように、溶融粘度が105mPa・s(140mPa・s未満)のポリアミド樹脂を用いると、得られる舗装用混合物は作業性は優れる反面、耐クラック性が悪化してしまう。これは、ポリマーの結晶量増大によるものと考えられる。
図1及び図2は、それぞれ、実施例2と比較例6において、ポリアミド樹脂A2又はB6とアスファルトと骨材を150℃で2分間混練して得られた舗装用混合物の状態を示す写真である。
実施例2(図1参照)では、ポリアミド樹脂とアスファルトが骨材と均一に分散し、ポリアミド樹脂とアスファルトからなる舗装用バインダが骨材表面に均一に付着していることが分かり、施工性が良好であった。一方、比較例6(図2参照)では、舗装用バインダが付着していない箇所(白く見える部分)が多くあり、ポリアミド樹脂とアスファルトからなる舗装用バインダの骨材への付着が不均一であるため、さらに混練が必要であり、施工性が悪かった。舗装工事ではできるだけ短時間に交通開放する必要があるため、実施例で得られた舗装用混合物のように、短時間で混練が仕上がることが求められる。
From the results in Table 2, it can be seen that the paving mixture obtained in Examples 1 to 4 is excellent in workability and crack resistance after the construction as compared with the paving mixture obtained in Comparative Examples 1 to 6. .
When a polyamide resin having a melt viscosity of 140 mPa · s or more is used as in Examples 1 and 2, the obtained pavement mixture has excellent crack resistance while maintaining good workability. On the other hand, when a polyamide resin having a melt viscosity of 105 mPa · s (less than 140 mPa · s) is used as in Comparative Example 3, the resulting pavement mixture has excellent workability, but has poor crack resistance. This is considered to be due to an increase in the amount of crystals of the polymer.
1 and 2 are photographs showing the state of the pavement mixture obtained by kneading the polyamide resin A2 or B6, asphalt and aggregate at 150 ° C. for 2 minutes in Example 2 and Comparative Example 6, respectively. .
In Example 2 (see FIG. 1), it was found that the polyamide resin and the asphalt were uniformly dispersed in the aggregate, and the pavement binder composed of the polyamide resin and the asphalt was uniformly attached to the surface of the aggregate. It was good. On the other hand, in Comparative Example 6 (see FIG. 2), there were many places where the pavement binder did not adhere (the parts that looked white), and the adhesion of the pavement binder composed of polyamide resin and asphalt to the aggregate was uneven. Therefore, further kneading was necessary, and the workability was poor. Since it is necessary to open the traffic in the shortest possible time in the pavement work, it is required that the kneading be completed in a short time like the pavement mixture obtained in the example.
Claims (6)
該混合物に配合するポリアミド樹脂の配合量が、ポリアミド樹脂とアスファルトとの合計量基準で90質量%以上であり、
該ポリアミド樹脂の軟化点が60℃以上105℃以下、かつ該ポリアミド樹脂の180℃における溶融粘度が140mPa・s以上500mPa・s以下であり、
該ポリアミド樹脂が、カルボン酸成分と、ポリアミンを含むアミン成分との重縮合物であり、該アミン成分は、脂肪族ジアミン、脂肪族トリアミン及び芳香族ジアミンから選ばれる、同種又は異種の少なくとも2種以上のポリアミンを含み、少なくとも1種は脂肪族ジアミンであり、最多量のポリアミン種の量がアミン全量に対して51モル%以上75モル%以下である、舗装用バインダ。 A pavement binder which is used in combination with a polyamide resin alone or a mixture of a polyamide resin and asphalt, and is used in a pavement mixture.
The blending amount of the polyamide resin to be blended in the mixture is 90% by mass or more based on the total amount of the polyamide resin and asphalt;
The polyamide resin has a softening point of not less than 60 ° C. and not more than 105 ° C., and the melt viscosity at 180 ° C. of the polyamide resin is not less than 140 mPa · s and not more than 500 mPa · s,
The polyamide resin is a polycondensate of a carboxylic acid component and an amine component containing a polyamine, and the amine component is at least two of the same or different kinds selected from aliphatic diamines, aliphatic triamines, and aromatic diamines. A pavement binder comprising the above polyamine, wherein at least one is an aliphatic diamine, and the amount of the largest amount of the polyamine is from 51 mol% to 75 mol% with respect to the total amount of the amine.
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