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JP2018135702A - Work vehicle - Google Patents

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JP2018135702A
JP2018135702A JP2017031239A JP2017031239A JP2018135702A JP 2018135702 A JP2018135702 A JP 2018135702A JP 2017031239 A JP2017031239 A JP 2017031239A JP 2017031239 A JP2017031239 A JP 2017031239A JP 2018135702 A JP2018135702 A JP 2018135702A
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祐己 神野
雄太 中村
Yuta Nakamura
雄太 中村
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Takeuchi Manufacturing Co Ltd
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Takeuchi Manufacturing Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a work vehicle capable of collectively arranging electrical components and batteries close to each other.SOLUTION: A partition plate 70 for partitioning an internal space of a right arm post 8R vertically is provided, and an electrical component arrangement space 75 is formed inside the right arm post 8R. A fuse relay box 93, controllers 96 and 97, a resistor 112, a relay 113 and the like are disposed in an upper portion within the electrical component arrangement space 75, and a battery 80 is disposed thereunder. On an inner wall portion of the right arm post 8R, an inner wall opening portion facing an electrical component in the frame inner space 75 is provided. An outer wall opening portion 66 facing the battery 80 in the frame inner space 75 is provided in an outer wall portion 52 of the right arm post 8R.SELECTED DRAWING: Figure 9

Description

本発明は、コントローラ、ヒューズ、リレー等の電装品が装備される作業用車両に関する。   The present invention relates to a work vehicle equipped with electrical components such as a controller, a fuse, and a relay.

作業用車両の一例として、タイヤもしくはクローラからなる走行装置を車両本体の左右にそれぞれ設け、左右の走行装置の作動速度を異ならせることによって進行方向の転換を行うスキッドステアローダが知られている。このようなスキッドステアローダは、車両本体に上下揺動自在にアームを設け、このアームを上下に揺動させることによりアーム先端に着脱自在に取り付けられたアタッチメント(作業装置)を上下に移動させて作業を行うように構成されている。このような作業用車両において、運転席の下に電装品の収納スペースを確保し、その収納スペース内にコントローラやヒューズボック等の電装品を収納するように構成されたものが知られている(例えば、下記特許文献1を参照)。   As an example of a working vehicle, there is known a skid steer loader in which traveling devices made of tires or crawlers are provided on the left and right sides of a vehicle body, and the traveling direction is changed by changing the operating speeds of the left and right traveling devices. Such a skid steer loader is provided with an arm that can swing up and down in the vehicle body, and by swinging the arm up and down, an attachment (working device) that is detachably attached to the tip of the arm is moved up and down. It is configured to do work. Such a working vehicle is known to have a storage space for electrical components under the driver's seat and to store electrical components such as a controller and a fuse box in the storage space ( For example, see Patent Document 1 below).

特許第4606975号公報Japanese Patent No. 4606975

近年、作業用車両では電子化が進んでおり、それに伴い車両に装備される電装品も増えている。そのため、スペースが限られる運転席の下などに、電装品をまとめて配置することは困難となってきており、電装品を様々な場所に分散させて配置することも行われている。電装品の配置場所が増えると、それぞれの電装品をメンテナンスする際の作業性が悪くなる。また、電装品に電気を供給するバッテリと電装品とが離れて設置されることとなり、バッテリと電装品とを接続するハーネスが太く長くなってコスト増になるという問題もある。   In recent years, computerization of work vehicles has progressed, and along with this, the number of electrical components equipped on the vehicles has also increased. For this reason, it has become difficult to arrange electrical components together under a driver's seat where space is limited, and the electrical components are also distributed and arranged in various places. As the number of electrical component placement locations increases, workability when maintaining each electrical component is degraded. In addition, the battery for supplying electricity to the electrical component and the electrical component are installed apart from each other, and there is a problem that the harness connecting the battery and the electrical component becomes thick and long, resulting in an increase in cost.

本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、電装品とバッテリを互いに近い位置に纏めて配置することが可能な作業用車両を提供することを目的とする。   This invention is made | formed in view of such a situation, and it aims at providing the working vehicle which can arrange | position collectively an electrical component and a battery in the position close | similar to each other.

上記目的を達成するため、本発明に係る作業用車両は、作業用アーム部材(例えば、実施形態におけるアーム21)の基端部が揺動可能に連結され、内部にフレーム内空間を有するアーム枢結フレーム(例えば、実施形態における右アームポスト8R)と、前記フレーム内空間に設けられ、前記フレーム内空間を上下に仕切る仕切りプレートと、前記フレーム内空間の前記仕切りプレートの下方に配置された電装品(例えば、実施形態におけるコントローラ96,97、ヒューズ・リレーボックス93)と、前記フレーム内空間の前記電装品の下方に配置され、前記電装品と電気的に接続されるバッテリと、前記アーム枢結フレームの内側壁部に形成された、前記フレーム内空間の前記電装品に臨む内側壁開口部と、前記内側壁開口部の、少なくとも前記フレーム内空間の前記電装品と対向する部分を覆うカバープレート(例えば、実施形態における開口部カバー63)と、を備えて構成されることを特徴とする。   In order to achieve the above object, a working vehicle according to the present invention has an arm pivot having a working arm member (for example, the arm 21 in the embodiment) connected to a base end portion so as to be swingable and having an inner space in the frame. A tie frame (for example, the right arm post 8R in the embodiment), a partition plate provided in the frame inner space and partitioning the frame inner space up and down, and electrical components disposed below the partition plate in the frame inner space (For example, the controllers 96 and 97 and the fuse / relay box 93 in the embodiment), a battery disposed below the electrical component in the space in the frame and electrically connected to the electrical component, and the arm pivot An inner wall opening facing the electrical component in the inner space of the frame, formed on the inner wall of the binding frame, and a small number of the inner wall opening. A cover plate covering the electrical component facing the portion of Kutomo said frame space (e.g., opening the cover 63 in the embodiment) and, characterized in that it is configured with.

上記構成の作業用車両において、前記アーム枢結フレームの外側壁部に形成された、前記フレーム内空間の前記バッテリに臨む外側壁開口部と、前記外側壁開口部を覆うカバー部材(例えば、実施形態における蓋プレート68)と、を備えることが好ましい。   In the working vehicle having the above-described configuration, an outer wall opening formed in an outer wall portion of the arm pivot frame and facing the battery in the space in the frame, and a cover member that covers the outer wall opening (for example, implementation) A lid plate 68) in the form.

上記構成の作業用車両において、前記内側壁開口部の周縁部に沿って、前記内側壁部に重ねて固定された環状の内側壁開口部補強プレートと、前記外側壁開口部の周縁部に沿って、前記外側壁部に重ねて固定された環状の外側壁開口部補強プレートと、を備えることが好ましい。   In the work vehicle having the above-described configuration, an annular inner wall opening reinforcing plate fixed to the inner wall along the peripheral edge of the inner wall opening, and a peripheral edge of the outer wall opening. And an annular outer wall opening reinforcing plate fixed in an overlapping manner on the outer wall portion.

上記のように構成された本発明に係る作業用車両によれば、アーム枢結フレームのフレーム内空間を上下に仕切る仕切りプレートと、フレーム内空間の仕切りプレートの下方に配置された電装品と、フレーム内空間の電装品の下方に配置された、電装品と電気的に接続されるバッテリと、アーム枢結フレームの内側壁部に形成された、フレーム内空間の電装品に臨む内側壁開口部と、内側壁開口部の、少なくともフレーム内空間の電装品と対向する部分を覆うカバープレートと、を備えて構成される。そのため、フレーム内空間に電装品を纏めて配置することが可能となるとともに、電装品の取付けやメンテナンスを内側壁開口部から行うことができるので、これらの作業性を向上させることが可能となる。   According to the working vehicle according to the present invention configured as described above, a partition plate that vertically partitions the space in the frame of the arm pivoting frame, and an electrical component disposed below the partition plate in the space in the frame, A battery electrically connected to the electrical component disposed below the electrical component in the frame inner space, and an inner wall opening facing the electrical component in the frame inner space formed on the inner wall portion of the arm pivot frame. And a cover plate that covers at least a portion of the inner wall opening facing the electrical component in the frame inner space. Therefore, it is possible to arrange electrical components in the space in the frame, and it is possible to perform the mounting and maintenance of the electrical components from the inner side wall opening, thereby improving the workability. .

また、電装品とバッテリをフレーム内空間内の上下に互いに近づけて配置することが可能となるので、バッテリと電装品とを接続するハーネスを細く短く構成することができ、ハーネスのコストを抑制することが可能となる。さらに、フレーム内空間は仕切りプレートによって上下に仕切られ、電装品は仕切りプレートの下方に配置されるので、仕切りプレートの上に落下した水(雨水や洗車時の水等)や泥(土砂)が、フレーム内空間に入って電装品に付着することを防止することが可能となる。このため、個々の電装品を防水性のあるケース等で覆って保護しなくても済む。また、内側壁開口部にカバープレートを設置することにより、内側壁開口部の電装品と対向する部分から、水や泥がフレーム内空間に入ることを防止することが可能となる。また、仕切りプレートによって、アーム枢結フレームを補強することが可能となる。   In addition, since the electrical component and the battery can be arranged close to each other vertically in the space in the frame, the harness connecting the battery and the electrical component can be configured to be thin and short, and the cost of the harness can be reduced. It becomes possible. In addition, the space in the frame is divided up and down by the partition plate, and the electrical components are placed below the partition plate, so water (rain water, water during car wash, etc.) and mud (earth and sand) that have fallen on the partition plate It is possible to prevent the air from entering the space in the frame and adhering to the electrical component. For this reason, it is not necessary to cover and protect each electrical component with a waterproof case or the like. In addition, by installing a cover plate in the inner wall opening, it is possible to prevent water and mud from entering the space in the frame from the portion facing the electrical component in the inner wall opening. Further, the arm pivot frame can be reinforced by the partition plate.

上記の本発明に係る作業用車両において、アーム枢結フレームの外側壁部に形成された、フレーム内空間のバッテリに臨む外側壁開口部と、外側壁開口部を覆うカバー部材と、を備えた構成とすることが好ましい。このような構成とすれば、バッテリの交換やメンテナンス等を外側壁開口部から行うことができるので、これらの作業性を向上させることが可能となる。また、外側壁開口部を覆うカバー部材を設けることにより、外側壁開口部から水や泥がフレーム内空間に入ることを防止することが可能となる。   The work vehicle according to the present invention includes an outer wall opening formed on the outer wall portion of the arm pivot frame and facing the battery in the frame inner space, and a cover member that covers the outer wall opening. A configuration is preferable. With such a configuration, battery replacement, maintenance, and the like can be performed from the outer wall opening, so that these workability can be improved. In addition, by providing a cover member that covers the outer wall opening, it is possible to prevent water and mud from entering the space in the frame from the outer wall opening.

また、上記の本発明に係る作業用車両において、内側壁開口部の周縁部に沿って、内側壁部に重ねて固定された環状の内側壁開口部補強プレートと、外側壁開口部の周縁部に沿って、外側壁部に重ねて固定された環状の外側壁開口部補強プレートと、を備えた構成とすることが好ましい。このような構成とすれば、内側壁開口部及び外側壁開口部を補強することができるので、このような開口部を設けても、アーム枢結フレームの強度を十分に確保することが可能となる。   Further, in the work vehicle according to the present invention described above, the annular inner wall opening reinforcing plate fixed to the inner wall along the peripheral edge of the inner wall opening, and the peripheral edge of the outer wall opening. And an annular outer wall opening reinforcing plate fixed to the outer wall portion in a stacked manner. With such a configuration, the inner wall opening and the outer wall opening can be reinforced, so that the strength of the arm pivoting frame can be sufficiently secured even if such an opening is provided. Become.

本発明を適用したクローラ式スキッドステアローダを車両右側から見た側面図である。It is the side view which looked at the crawler type skid steer loader to which the present invention is applied from the vehicle right side. 上記スキッドステアローダの正面図である。It is a front view of the said skid steer loader. 上記スキッドステアローダの平面図である。It is a top view of the said skid steer loader. 上記スキッドステアローダの背面図である。It is a rear view of the skid steer loader. 上記スキッドステアローダを構成するフレームユニットを車両左後方から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the frame unit which constitutes the above-mentioned skid steer loader from the vehicles left back. 上記フレームユニットを車両右後方から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the said frame unit from the vehicle right back. 上記フレームユニットの平面図である。It is a top view of the said frame unit. 上記フレームユニットの背面図である。It is a rear view of the said frame unit. 上記フレームユニットの、図8のA‐A線に沿った断面の一部を簡略化して示す断面模式図である。It is a cross-sectional schematic diagram which simplifies and shows a part of cross section along the AA line of FIG. 8 of the said frame unit. 上記フレームユニットの、図8のB‐B線に沿った断面の一部を簡略化して示す断面模式図である。It is a cross-sectional schematic diagram which simplifies and shows a part of cross section along the BB line of FIG. 8 of the said frame unit. 図10に示す内側壁開口部に開口部カバーを取り付けた状態を示す断面模式図である。It is a cross-sectional schematic diagram which shows the state which attached the opening part cover to the inner wall opening part shown in FIG. 上記フレームユニットを構成する右アームポスト内に配置される電装品とバッテリとの位置関係を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the positional relationship of the electrical equipment arrange | positioned in the right arm post which comprises the said frame unit, and a battery.

以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら説明する。本実施形態では、アームの先端にバケットを装着したクローラ式のスキッドステアローダ(以下、クローラローダと称する)に、本発明を適用した例について説明する。まず、クローラローダ1の全体構成について、図1〜図4を参照して説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In this embodiment, an example in which the present invention is applied to a crawler skid steer loader (hereinafter referred to as a crawler loader) in which a bucket is attached to the tip of an arm will be described. First, the overall configuration of the crawler loader 1 will be described with reference to FIGS.

クローラローダ1は、図1〜図4に示すように、無端状の履帯3を有して構成される左右一対の走行装置5と、これら走行装置5が左右に取り付けられた車体フレーム9と、車体フレーム9に取り付けられたローダ装置20と、車体フレーム9の中央上部に設けられたオペレータキャビン11とを有して構成される。車体フレーム9の後部左右にはそれぞれ、ローダ装置20の後述するアーム21を取り付けるためのアームポスト8(アーム取付部)が設けられている。なお、左右の走行装置5と車体フレーム9とをあわせて「車両10」と称し、左右のアームポスト8と車体フレーム9とをあわせて「フレームユニット12」と称する。また、左右のアームポスト8を区別するときは、「左アームポスト8L」、「右アームポスト8R」と称する。   The crawler loader 1 includes, as shown in FIGS. 1 to 4, a pair of left and right traveling devices 5 each having an endless crawler belt 3, a vehicle body frame 9 on which these traveling devices 5 are attached to the left and right, A loader device 20 attached to the vehicle body frame 9 and an operator cabin 11 provided at the upper center of the vehicle body frame 9 are configured. Arm posts 8 (arm attachment portions) for attaching arms 21 (to be described later) of the loader device 20 are provided on the left and right sides of the rear portion of the vehicle body frame 9, respectively. The left and right traveling devices 5 and the vehicle body frame 9 are collectively referred to as “vehicle 10”, and the left and right arm posts 8 and the vehicle body frame 9 are collectively referred to as “frame unit 12”. When the left and right arm posts 8 are distinguished, they are referred to as “left arm post 8L” and “right arm post 8R”.

オペレータキャビン11は、オペレータ(作業者)が搭乗可能な操作室を形成する略矩形箱状に形成され、前方側に開閉自在な前扉11a(ガラス扉)が設けられている。オペレータキャビン11内には、オペレータが前方側に向いて着座するオペレータシート、および左右の走行装置5およびローダ装置20の作動を操作するための操作レバー(図示せず)等が配設されている。   The operator cabin 11 is formed in a substantially rectangular box shape that forms an operation room in which an operator (operator) can board, and a front door 11a (glass door) that can be opened and closed is provided on the front side. In the operator cabin 11, an operator seat on which the operator is seated facing forward, an operation lever (not shown) for operating the left and right traveling devices 5 and the loader device 20, and the like are disposed. .

ローダ装置20は、オペレータキャビン11の左右および前方を囲むように配設されたアーム21と、左右のアームポスト8(車体フレーム9)およびアーム21に跨って取り付けられた左右一対のアームシリンダ23と、アーム21の前端部にブラケット29aを介して取り付けられたバケット29とを有して構成される。左右のアームポスト8には、アーム21および左右のアームシリンダ23を取り付けるための複数の枢結点が設けられている。   The loader device 20 includes an arm 21 disposed so as to surround the left and right and the front of the operator cabin 11, a left and right arm post 8 (vehicle body frame 9), and a pair of left and right arm cylinders 23 attached across the arm 21. And a bucket 29 attached to the front end portion of the arm 21 via a bracket 29a. The left and right arm posts 8 are provided with a plurality of pivot points for attaching the arms 21 and the left and right arm cylinders 23.

ブラケット29aはアーム21の先端部に上下に揺動自在に連結され、そのブラケット29aにバケット29が着脱自在に取り付けられている。バケット29(ブラケット29a)およびアーム21に跨って左右一対のバケットシリンダ28が取り付けられている。バケット29は、左右のバケットシリンダ28を伸縮作動させることにより、アーム21に対して上下に揺動されるようになっている。   The bracket 29a is connected to the tip of the arm 21 so as to be swingable up and down, and the bucket 29 is detachably attached to the bracket 29a. A pair of left and right bucket cylinders 28 are attached across the bucket 29 (bracket 29 a) and the arm 21. The bucket 29 is configured to swing up and down with respect to the arm 21 by expanding and contracting the left and right bucket cylinders 28.

クローラローダ1は、オペレータがオペレータシートに着座して操作レバーを操作することにより、操作レバーの操作に応じて、左右の走行装置5を駆動させて車両10を走行移動させたり、左右のアームシリンダ23を伸縮作動させてアーム21を車体フレーム9に対して上下に揺動させたり、左右のバケットシリンダ28を伸縮作動させてバケット2
9をアーム21に対して上下に揺動させたりすることができるように構成されている。
When the operator sits on the operator seat and operates the operation lever, the crawler loader 1 drives the left and right traveling devices 5 to move the vehicle 10 or moves the left and right arm cylinders according to the operation of the operation lever. 23 is expanded and contracted to swing the arm 21 up and down with respect to the vehicle body frame 9, and the left and right bucket cylinders 28 are expanded and contracted to operate the bucket 2.
9 is configured to swing up and down with respect to the arm 21.

車体フレーム9の後部(オペレータキャビン11の後方位置)には、ディーゼルエンジンEG(以下、エンジンEGと称する)が設けられている。左右の走行装置5、左右のアームシリンダ23および左右のバケットシリンダ28は、このエンジンEGにより駆動された油圧ポンプからの作動油を受けて駆動されるように構成されている。エンジンEGは、左右が車体フレーム9の側方フレーム(アームポスト8)に覆われ、上方および後方がそれぞれエンジンカバー15およびリアドア16に覆われた状態で設けられている。   A diesel engine EG (hereinafter referred to as engine EG) is provided at the rear of the vehicle body frame 9 (the rear position of the operator cabin 11). The left and right traveling devices 5, the left and right arm cylinders 23, and the left and right bucket cylinders 28 are configured to receive hydraulic oil from a hydraulic pump driven by the engine EG. The engine EG is provided such that the left and right sides are covered by the side frames (arm posts 8) of the body frame 9, and the upper and rear sides are covered by the engine cover 15 and the rear door 16, respectively.

エンジンカバー15は、前端部に設けられた左右一対のヒンジ機構(図示せず)を用いて車体フレーム9に対して上下に揺動して開閉可能に設けられている。エンジンカバー15は、通常時はカバーロック機構31により車体フレーム9に対して閉鎖状態に保持されるようになっている。リアドア16は、左端部に設けられた上下一対のヒンジ機構(図示せず)を用いて車体フレーム9に対して横開き開閉可能に設けられている。リアドア16は、通常時はドアロック機構(図示せず)により車体フレーム9に対して閉鎖状態に保持されるようになっている。   The engine cover 15 is provided so as to be able to open and close by swinging up and down with respect to the vehicle body frame 9 using a pair of left and right hinge mechanisms (not shown) provided at the front end. The engine cover 15 is normally held in a closed state with respect to the vehicle body frame 9 by a cover lock mechanism 31. The rear door 16 is provided so that it can be opened and closed laterally with respect to the vehicle body frame 9 using a pair of upper and lower hinge mechanisms (not shown) provided at the left end. The rear door 16 is normally held in a closed state with respect to the vehicle body frame 9 by a door lock mechanism (not shown).

クローラローダ1には、各種の電装品が装備される。以下では、クローラローダ1に装備される電装品を、便宜的に、特定配置電装品と任意配置電装品とに分けて説明する。特定配置電装品とは、照明用のランプや表示パネル、ワイパー装置など、特定の場所に配置する必要性がある電装品をいうものとする。任意配置電装品とは、電源装置(後述のバッテリ80)から特定配置電装品に供給される電気(電流、電圧)を制御するための電気部品(後述のコントローラ96,97、リレー92、ヒューズ91等)のように、電源装置と特定電装品とを接続する配線(後述のハーネス101,102)上の任意の場所に配置可能な電装品をいうものとする。   The crawler loader 1 is equipped with various electrical components. Below, the electrical equipment with which the crawler loader 1 is equipped is divided into the specific placement electrical equipment and the arbitrarily placed electrical equipment for convenience. The specific arrangement electrical component refers to an electrical component that needs to be arranged at a specific location, such as an illumination lamp, a display panel, or a wiper device. The arbitrarily arranged electrical components are electrical components (controllers 96 and 97, relays 92, fuses 91, which will be described later) for controlling electricity (current, voltage) supplied from the power supply device (battery 80, which will be described later) to the specified electrical components. , Etc.) means an electrical component that can be placed at any place on the wiring (the harnesses 101 and 102 described later) for connecting the power supply device and the specific electrical component.

クローラローダ1では、任意配置電装品の多くが右アームポスト8R内に配置される。以下、右アームポスト8Rの詳細構成と、任意配置電装品のレイアウトについて、図5〜図12を追加参照して説明する。右アームポスト8Rは、車両内方側(左アームポスト8Lと対向する側)に配置された内側壁部51と、車両右外方側に配置された外側壁部52と、車両後方側に配置された背面壁部53(外側壁部52の後端部を折り曲げて形成されている)と、右アームポスト8Rの底部に配置された底面壁部54(図9を参照)と、を備えて構成されている。   In the crawler loader 1, most of the arbitrarily arranged electrical components are arranged in the right arm post 8R. Hereinafter, the detailed configuration of the right arm post 8R and the layout of the arbitrarily arranged electrical component will be described with reference to FIGS. The right arm post 8R is disposed on the vehicle inner side (the side facing the left arm post 8L), the outer wall 52 disposed on the vehicle right outer side, and the vehicle rear side. A rear wall 53 (formed by bending the rear end of the outer wall 52) and a bottom wall 54 (see FIG. 9) disposed at the bottom of the right arm post 8R. It is configured.

内側壁部51及び外側壁部52の各下端部は、車体フレーム9の右側縁部9a(車両後方側から湾曲しながら車両前方側へ延びる部分)に溶接等によって固定されており、内側壁部51の後端部は背面壁部53に溶接等によって固定されている。また、底面壁部54の周縁部は、内側壁部51、外側壁部52、背面壁部53及び車体フレーム9の右側縁部9aにそれぞれ溶接等によって固定されている。右アームポスト8Rの上端部には、アーム21(図1を参照)の基端部が枢結されるアーム軸受部55が取り付けられており、その下側には、アームシリンダ23の基端部が枢結されるシリンダ軸受部56が取り付けられている。また、アーム軸受部55及びシリンダ軸受部56の近傍には、右アームポスト8Rの強度アップのための補強部材57が取り付けられている。   The lower end portions of the inner wall portion 51 and the outer wall portion 52 are fixed to the right edge portion 9a of the vehicle body frame 9 (a portion extending toward the vehicle front side while curving from the vehicle rear side) by welding or the like. The rear end portion 51 is fixed to the back wall portion 53 by welding or the like. Further, the peripheral edge portion of the bottom wall portion 54 is fixed to the inner wall portion 51, the outer wall portion 52, the rear wall portion 53, and the right edge portion 9a of the vehicle body frame 9 by welding or the like. An arm bearing portion 55 to which a base end portion of the arm 21 (see FIG. 1) is pivotally attached is attached to the upper end portion of the right arm post 8R, and a base end portion of the arm cylinder 23 is provided below the arm bearing portion 55. A cylinder bearing portion 56 is attached to which is pivoted. Further, a reinforcing member 57 for increasing the strength of the right arm post 8R is attached in the vicinity of the arm bearing portion 55 and the cylinder bearing portion 56.

図5及び図10に示すように、内側壁部51には、右アームポスト8R内に配置される任意配置電装品(詳しくは後述する)に臨む内側壁開口部61が形成されており、この内側壁開口部61の周縁部には、環状の補強プレート(ダブリングプレート)62が右アームポスト8R内から内側壁部51に重ねて固定されている(図10では、補強プレート62の外縁形状を破線で図示している)。また、内側壁部51には、内側壁開口部61の上部(右アームポスト8R内に配置される任意配置電装品と対向する部分)を覆う開口部カ
バー63が、複数の蝶ネジ64を介して、着脱可能に取り付けられるようになっている。さらに、内側壁開口部61の下部には、軽量化を図るための抜き穴58(右アームポスト8R内の下部に土砂や塵埃等が溜まった場合は、ここから排出することも可能)が形成されている。一方、外側壁部52には、図6及び図9に示すように、右アームポスト8R内に配置されるバッテリ80に臨む外側壁開口部66が形成されており、この外側壁開口部66の周縁部には、環状の補強プレート(ダブリングプレート)67が右アームポスト8R内から外側壁部52に重ねて固定されている。また、外側壁部52には、外側壁開口部66の全体を覆う蓋プレート68(図1を参照)が、複数のボルト69を介して、着脱可能に取り付けられるようになっている。
As shown in FIGS. 5 and 10, the inner wall portion 51 is formed with an inner wall opening 61 that faces an arbitrarily arranged electrical component (details will be described later) disposed in the right arm post 8R. An annular reinforcing plate (doubling plate) 62 is fixed to the inner wall opening 51 from the right arm post 8R so as to overlap the peripheral edge of the inner wall opening 61 (in FIG. 10, the outer edge shape of the reinforcing plate 62 is the same). This is shown in broken lines). The inner wall 51 is provided with an opening cover 63 that covers the upper portion of the inner wall opening 61 (the portion facing the arbitrarily arranged electrical component disposed in the right arm post 8R) via a plurality of thumb screws 64. And can be attached detachably. Further, a punch hole 58 for reducing the weight is formed in the lower portion of the inner wall opening 61 (if earth or sand or dust accumulates in the lower portion of the right arm post 8R, it can be discharged from here). Has been. On the other hand, as shown in FIGS. 6 and 9, an outer wall opening 66 is formed in the outer wall 52 so as to face the battery 80 disposed in the right arm post 8 </ b> R. An annular reinforcing plate (doubling plate) 67 is fixed to the outer peripheral portion 52 from the inside of the right arm post 8R so as to overlap the peripheral edge portion. A lid plate 68 (see FIG. 1) covering the entire outer wall opening 66 is detachably attached to the outer wall 52 via a plurality of bolts 69.

右アームポスト8Rの内部には、図9に示すように、右アームポスト8Rの内部空間を上下に仕切る仕切りプレート70が設けられている。この仕切りプレート70は、略水平に配置された天板部71と、天板部71の前端部から下方に延び、さらに湾曲しながら車両前方へ延びる前板部72と、を備えて構成されている。なお、図9に示す例では、仕切りプレート70を1枚の板材により構成しているが、互いに接合された複数枚の板材により仕切りプレート70を構成してもよい。仕切りプレート70の周縁部は、内側壁部51、外側壁部52、背面壁部53及び車体フレーム9の右側縁部9aに対し、隅肉溶接等によって、それぞれ隙間なく固定されている。また、右アームポスト8R内の、仕切りプレート70と底面壁部54と間の位置には、バッテリ80が載置されるバッテリ載置用プレート81が固定されている。このバッテリ載置用プレート81は、図8に示すように、その一端部が右アームポスト8Rから車両内方側へ延出しており、バッテリ80は、その一端側(正極82が配置された側)が、右アームポスト8Rから車両内方側へ突出するように設置されている。   Inside the right arm post 8R, as shown in FIG. 9, a partition plate 70 that partitions the internal space of the right arm post 8R up and down is provided. The partition plate 70 includes a top plate portion 71 arranged substantially horizontally, and a front plate portion 72 that extends downward from the front end portion of the top plate portion 71 and further extends forward while being curved. Yes. In the example shown in FIG. 9, the partition plate 70 is configured by a single plate material, but the partition plate 70 may be configured by a plurality of plate materials joined to each other. The peripheral edge portion of the partition plate 70 is fixed to the inner wall portion 51, the outer wall portion 52, the rear wall portion 53, and the right edge portion 9a of the vehicle body frame 9 without any gap by fillet welding or the like. A battery mounting plate 81 on which the battery 80 is mounted is fixed at a position between the partition plate 70 and the bottom wall portion 54 in the right arm post 8R. As shown in FIG. 8, one end of the battery mounting plate 81 extends from the right arm post 8R toward the vehicle inward side, and the battery 80 has one end (the side on which the positive electrode 82 is disposed). ) Is projected from the right arm post 8R toward the vehicle inward side.

上記のような仕切りプレート70を設けることによって、右アームポスト8R内には、仕切りプレート70によって、仕切りプレート70よりも上方の空間部から隔てられたスペース(以下「電装品配置スペース75」と称する)が形成される。クローラローダ1では、この電装品配置スペース75内(特に、バッテリ80よりも上方のスペース内)に、電装品(任意配置電装品)の多くを纏めて配置している。具体的には、電装品配置スペース75の上部中央には、図9及び図12に示すように、複数のヒューズ91及び複数のリレー92(それぞれ図12において一部のみに付番して図示)を収納したヒューズ・リレーボックス93が、ブラケット部材94を介して取り付けられている。また、ヒューズ・リレーボックス93が取り付けられた位置の車両前方側には、2個のコントローラ96,97が、ブラケット部材98(図12に図示)を介して取り付けられている。   By providing the partition plate 70 as described above, in the right arm post 8R, a space separated from the space above the partition plate 70 by the partition plate 70 (hereinafter referred to as “electrical component arrangement space 75”). ) Is formed. In the crawler loader 1, most of the electrical components (arranged electrical components) are collectively arranged in the electrical component arrangement space 75 (particularly, in the space above the battery 80). Specifically, as shown in FIGS. 9 and 12, a plurality of fuses 91 and a plurality of relays 92 are respectively provided in the center of the upper part of the electrical component arrangement space 75 (only part of them are shown in FIG. 12). A fuse / relay box 93 is attached via a bracket member 94. In addition, two controllers 96 and 97 are attached via bracket members 98 (shown in FIG. 12) to the front side of the vehicle where the fuse / relay box 93 is attached.

図12に示すように、ヒューズ・リレーボックス93及びコントローラ96,97は、ハーネス101を介して、バッテリ80の正極82と適宜接続されるとともに、ハーネス102を介して、クローラローダ1に装備される種々の特定配置電装品(図示略)と接続される。また、図9に示すように、電装品配置スペース75内の背面壁部53には、ボディアース111が設けられており、このボディアース111は、ハーネス103を介して、バッテリ80の負極83と接続されている。ボディアース111には、図12に示すように、ハーネス104が接続されており、このハーネス104は、ヒューズ・リレーボックス93及びコントローラ96,97と適宜接続されている。また、ハーネス104には、複数の抵抗112及び複数のリレー113が接続されている。   As shown in FIG. 12, the fuse / relay box 93 and the controllers 96 and 97 are appropriately connected to the positive electrode 82 of the battery 80 via the harness 101 and are mounted on the crawler loader 1 via the harness 102. It is connected to various specific arrangement electrical components (not shown). Further, as shown in FIG. 9, a body ground 111 is provided on the rear wall 53 in the electrical component arrangement space 75, and this body ground 111 is connected to the negative electrode 83 of the battery 80 via the harness 103. It is connected. As shown in FIG. 12, a harness 104 is connected to the body ground 111, and this harness 104 is appropriately connected to the fuse / relay box 93 and the controllers 96 and 97. In addition, a plurality of resistors 112 and a plurality of relays 113 are connected to the harness 104.

以上説明したように、クローラローダ1では、右アームポスト8Rの内部に電装品配置スペース75を形成し、この電装品配置スペース75内の上部に、任意配置電装品(ヒューズ・リレーボックス93及びコントローラ96,97等)を配置するとともに、その下方にバッテリ80を配置している。そのため、任意配置電装品とバッテリ80を互いに近づけて配置することが可能となるので、バッテリ80と任意配置電装品とを接続するハー
ネス101を細く短く構成することができる。また、任意配置電装品の取付けやメンテナンスは、内側壁開口部61から手を入れて行うことができ、バッテリ80を交換する際は、外側壁開口部66からバッテリ80を出し入れして行うことができるので、これらの作業性も良い。
As described above, in the crawler loader 1, the electrical component placement space 75 is formed inside the right arm post 8 </ b> R, and the arbitrarily placed electrical component (the fuse / relay box 93 and the controller is disposed above the electrical component placement space 75. 96, 97, etc.), and a battery 80 is arranged below it. Therefore, the arbitrarily arranged electrical component and the battery 80 can be arranged close to each other, so that the harness 101 that connects the battery 80 and the arbitrarily arranged electrical component can be configured to be thin and short. In addition, attachment and maintenance of the arbitrarily arranged electrical components can be performed by putting a hand through the inner wall opening 61, and when replacing the battery 80, the battery 80 can be taken in and out from the outer wall opening 66. Since it is possible, these workability is also good.

さらに、電装品配置スペース75は、仕切りプレート70によって、仕切りプレート70の上方の空間部と仕切られているため、仕切りプレー70の上に落下した水や泥等が、電装品配置スペース75内に入ってヒューズ・リレーボックス93やコントローラ96,97に付着することを防止することができる。また、仕切りプレート70は、右アームポスト8Rの補強部材としても機能し、内側壁開口部61及び外側壁開口部66を形成したことによる右アームポスト8Rの強度低下を補償する。   Furthermore, since the electrical component placement space 75 is partitioned from the space above the partition plate 70 by the partition plate 70, water, mud, etc. that have fallen on the partition play 70 are contained in the electrical component placement space 75. Therefore, it is possible to prevent adhesion to the fuse / relay box 93 and the controllers 96 and 97. The partition plate 70 also functions as a reinforcing member for the right arm post 8R, and compensates for a decrease in strength of the right arm post 8R due to the formation of the inner wall opening 61 and the outer wall opening 66.

なお、車体フレーム9の右側縁部9a(図9を参照)には、仕切りプレー70よりも車両前方側の位置に水抜き穴(図示略)が形成されており、仕切りプレー70上に溜まった水等は、その水抜き穴から車外に排出されるようになっている。また、図5及び図10に示すように、内側壁部51の上端後部にも同様の水抜き穴59が形成されている。この水抜き穴59は、その下端部が仕切りプレー70の上面と略同じ高さとなる位置に設けられており、仕切りプレー70上に溜まった水等は、この水抜き穴59から車両内方側へと排出され、さらに、エンジンカバー15を支持するために内側壁部51に取り付けられた庇状の支持プレート17(車両後方に向かって下り勾配となっている)を伝わって車外へと排出される。   A water drain hole (not shown) is formed at a position on the right side edge 9 a (see FIG. 9) of the vehicle body frame 9 at the front side of the vehicle with respect to the partition play 70, and is accumulated on the partition play 70. Water or the like is discharged from the drain hole to the outside of the vehicle. Further, as shown in FIGS. 5 and 10, a similar drain hole 59 is also formed in the upper rear portion of the inner wall portion 51. The drain hole 59 is provided at a position where the lower end of the drain hole 59 is substantially level with the upper surface of the partition play 70, and water or the like accumulated on the partition play 70 passes through the drain hole 59 to the inside of the vehicle. And is further discharged to the outside of the vehicle through a bowl-shaped support plate 17 (inclined downward toward the rear of the vehicle) attached to the inner wall portion 51 to support the engine cover 15. The

外側壁開口部66は、外側壁部52に形成されているので、開放したままだと、そこから右アームポスト8R内に雨水や泥等が入り易い。蓋プレート68は、外側壁開口部66の全体を覆うことにより、外側壁開口部66からの雨水等の浸入を防止する。なお、防水性を高めるため、蓋プレート68の裏面側周縁部にパッキン部材を取り付けてもよい。一方、内側壁開口部61は内側壁部51に形成されている。内側壁開口部61が臨む車両内方側の空間部(エンジンルーム)は、エンジンカバー15及びリアドア16によって覆われているため、内側壁開口部61から右アームポスト8R内に雨水等が入る可能性は低い。ただし、エンジンカバー15等が開放されたときなどに、内側壁開口部61から雨水等が入る可能性はある。開口部カバー63は、内側壁開口部61の上部を覆うことにより、その部分から右アームポスト8R内に雨水等が入り、ヒューズ・リレーボックス93やコントローラ96,97等に付着することを防止する。また、開口部カバー63を取り付けることにより、多くの電装品を収納したために雑然とした右アームポスト8R内が見え難くなるので、見映えも良くなる。なお、開口部カバー63は、蝶ネジ64によって内側壁部51に取り付けられるので、工具を使用することなく着脱可能であり、開口部カバー63の着脱時の作業性は良い。   Since the outer side wall opening 66 is formed in the outer wall 52, if it is left open, rainwater, mud, etc. can easily enter the right arm post 8R from there. The lid plate 68 covers the entire outer wall opening 66 to prevent intrusion of rainwater or the like from the outer wall opening 66. In addition, in order to improve waterproofness, you may attach a packing member to the back surface side peripheral part of the cover plate 68. FIG. On the other hand, the inner wall opening 61 is formed in the inner wall 51. The space (engine room) on the vehicle inner side where the inner wall opening 61 faces is covered by the engine cover 15 and the rear door 16, so that rainwater or the like can enter the right arm post 8R from the inner wall opening 61. The nature is low. However, when the engine cover 15 or the like is opened, rainwater or the like may enter from the inner side wall opening 61. The opening cover 63 covers the upper portion of the inner wall opening 61 to prevent rainwater or the like from entering the right arm post 8R from being attached to the fuse / relay box 93 or the controllers 96, 97. . Further, by attaching the opening cover 63, it is difficult to see the inside of the right arm post 8R that is cluttered because many electrical components are stored, so that the appearance is also improved. In addition, since the opening part cover 63 is attached to the inner wall part 51 with the thumbscrew 64, it can be attached or detached without using a tool, and the workability | operativity at the time of attachment / detachment of the opening part cover 63 is good.

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明の範囲は上述の実施形態に限定されるものではない。例えば、上述の実施形態では、右アームポスト8Rの内部に電装品配置スペース75を形成しているが、左アームポスト8Lの内部に電装品配置スペースを形成し、そこに、ヒューズ・リレーボックス93やコントローラ96,97、バッテリ80等を配置するようにしてもよい。また、上述の実施形態では、バッテリ80の一部が右アームポスト8Rから突出しているが、小型のバッテリを用いて、バッテリの全体が右アームポスト8R内に収納されるように構成してもよい。その場合、内側壁開口部61の全体を覆う大きさの開口部カバーを取り付けてもよい。また、上述の実施形態では、本発明をクローラローダ1に適用した場合について説明したが、本発明は、クローラローダ以外の作業用車両、例えばパワーショベル等の他の作業用車両についても、同様に適用し同様の効果を得ることが可能である。   As mentioned above, although embodiment of this invention was described, the scope of the present invention is not limited to the above-mentioned embodiment. For example, in the above-described embodiment, the electrical component placement space 75 is formed in the right arm post 8R, but the electrical component placement space is formed in the left arm post 8L, and the fuse / relay box 93 is provided there. Alternatively, controllers 96 and 97, a battery 80, and the like may be disposed. Further, in the above-described embodiment, a part of the battery 80 protrudes from the right arm post 8R, but it may be configured such that the entire battery is accommodated in the right arm post 8R using a small battery. Good. In that case, you may attach the opening part cover of the magnitude | size which covers the whole inner side wall opening part 61. FIG. Moreover, although the case where this invention was applied to the crawler loader 1 was demonstrated in the above-mentioned embodiment, this invention is similarly applied to work vehicles other than the crawler loader, for example, other work vehicles such as a power shovel. It is possible to apply and obtain the same effect.

1 クローラローダ(作業用車両)
8R 右アームポスト
8L 左アームポスト
9 車体フレーム
12 フレームユニット
21 アーム
23 アームシリンダ
51 内側壁部
52 外側壁部
61 内側壁開口部
62,67 補強プレート
63 開口部カバー
64 蝶ネジ
66 外側壁開口部
68 蓋プレート
70 仕切りプレート
75 電装品配置スペース
80 バッテリ
91 ヒューズ
92,113 リレー
93 ヒューズ・リレーボックス
96,97 コントローラ
101〜103 ハーネス
111 ボディアース
112 抵抗
1 Crawler loader (work vehicle)
8R Right arm post 8L Left arm post 9 Body frame 12 Frame unit 21 Arm 23 Arm cylinder 51 Inner side wall 52 Outer side wall 61 Inner side wall opening 62, 67 Reinforcement plate 63 Opening cover 64 Thumb screw 66 Outer side wall opening 68 Lid plate 70 Partition plate 75 Electrical component arrangement space 80 Battery 91 Fuse 92, 113 Relay 93 Fuse / relay box 96, 97 Controller 101-103 Harness 111 Body ground 112 Resistance

Claims (3)

作業用アーム部材の基端部が揺動可能に連結され、内部にフレーム内空間を有するアーム枢結フレームと、
前記フレーム内空間に設けられ、前記フレーム内空間を上下に仕切る仕切りプレートと、
前記フレーム内空間の前記仕切りプレートの下方に配置された電装品と、
前記フレーム内空間の前記電装品の下方に配置され、前記電装品と電気的に接続されるバッテリと、
前記アーム枢結フレームの内側壁部に形成された、前記フレーム内空間の前記電装品に臨む内側壁開口部と、
前記内側壁開口部の、少なくとも前記フレーム内空間の前記電装品と対向する部分を覆うカバープレートと、を備えて構成されることを特徴とする作業用車両。
An arm pivoting frame in which the base end of the working arm member is slidably coupled and has an internal space inside the frame;
A partition plate provided in the space in the frame and partitioning the space in the frame vertically;
Electrical components arranged below the partition plate in the space in the frame;
A battery disposed below the electrical component in the space in the frame and electrically connected to the electrical component;
An inner wall opening formed on an inner wall portion of the arm pivoting frame and facing the electrical component in the space in the frame;
A work vehicle comprising: a cover plate that covers at least a portion of the inner wall opening that faces the electrical component in the space in the frame.
前記アーム枢結フレームの外側壁部に形成された、前記フレーム内空間の前記バッテリに臨む外側壁開口部と、
前記外側壁開口部を覆うカバー部材と、を備えたことを特徴とする請求項1に記載の作業用車両。
An outer wall opening formed on an outer wall portion of the arm pivoting frame and facing the battery in the space in the frame;
The work vehicle according to claim 1, further comprising a cover member that covers the outer wall opening.
前記内側壁開口部の周縁部に沿って、前記内側壁部に重ねて固定された環状の内側壁開口部補強プレートと、
前記外側壁開口部の周縁部に沿って、前記外側壁部に重ねて固定された環状の外側壁開口部補強プレートと、を備えたことを特徴とする請求項2に記載の作業用車両。
An annular inner wall opening reinforcing plate fixed over and over the inner wall along the peripheral edge of the inner wall opening,
The work vehicle according to claim 2, further comprising: an annular outer wall opening reinforcing plate that is fixed to the outer wall portion so as to overlap along the peripheral edge portion of the outer wall opening portion.
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