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JP2018193940A - 送風装置、および掃除機 - Google Patents

送風装置、および掃除機 Download PDF

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JP2018193940A JP2017099248A JP2017099248A JP2018193940A JP 2018193940 A JP2018193940 A JP 2018193940A JP 2017099248 A JP2017099248 A JP 2017099248A JP 2017099248 A JP2017099248 A JP 2017099248A JP 2018193940 A JP2018193940 A JP 2018193940A
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亮介 早光
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Abstract

【解決手段】上下に延びる中心軸周りに回転するインペラと、前記インペラを回転させるモータと、前記モータを収容するモータハウジングと、前記モータハウジングよりも径方向外側に配置され、前記モータハウジングとの間隙に流路を構成するファンケーシングと、を備え、前記モータハウジングの径方向外側には、周方向に配置され、軸方向に延びる複数の第1静翼と、周方向において隣接する前記第1静翼間に配置され、軸方向に延びる第2静翼と、が配置され、前記第2静翼の上端は、前記第1静翼の上端よりも下側、且つ、前記第1静翼の下端よりも上側に配置される送風装置とする。【選択図】図5

Description

本発明は、送風装置に関する。
従来の遠心圧縮機は、特許文献1に開示される。特許文献1の遠心圧縮機は、ロータと、ディフューザと、シュラウドを有する。
ロータは、シャフトに羽根車と軸受カートリッジが取付けられて構成される。ディフューザは、ハブと、周壁と、複数の半径方向ベーンと、複数の軸線方向ベーンを有する。半径方向ベーンは、ハブの上面において周方向に間隔を隔てて配置される2次元翼である。周壁は、ハブから間隔を隔ててハブを包囲する。軸線方向ベーンは、周壁とハブとの間に延びる2次元翼である。ロータは、軸受カートリッジによってディフューザに回転可能に取付けられる。シュラウドは、羽根車とディフューザを覆うようにディフューザに取付けられる。
特開2010−196705号公報
しかしながら、上記特許文献1では、半径方向ベーンと軸線方向ベーンは、羽根車の回転によって空気が流れる別々の領域に設けられるので、それぞれの領域においてベーンの数が少なくなり、隣接するベーン同士の周方向間隙を小さくできない。従って、送風効率が低下する可能性がある。
上記状況に鑑み、本発明は、送風効率を向上させることができる送風装置を提供することを目的とする。
本発明の例示的な送風装置は、上下に延びる中心軸周りに回転するインペラと、前記インペラを回転させるモータと、前記モータを収容するモータハウジングと、前記モータハウジングよりも径方向外側に配置され、前記モータハウジングとの間隙に流路を構成するファンケーシングと、を備え、前記モータハウジングの径方向外側には、周方向に配置され、軸方向に延びる複数の第1静翼と、周方向において隣接する前記第1静翼間に配置され、軸方向に延びる第2静翼と、が配置され、前記第2静翼の上端は、前記第1静翼の上端よりも下側、且つ、前記第1静翼の下端よりも上側に配置される。
本発明の例示的な送風装置によれば、送風効率を向上させることができる。
図1は、本発明の一実施形態に係る掃除機の斜視図である。 図2は、本発明の一実施形態に係る送風装置の斜視図である。 図3は、本発明の一実施形態に係る送風装置においてファンケーシングを取り外した状態を示す斜視図である。 図4は、本発明の一実施形態に係る送風装置の縦断面図である。 図5は、本発明の一実施形態に係る送風装置においてファンケーシングの一部を切断した状態の断面図である。 図6は、静翼の枚数と送風効率との関係の一例を示すグラフである。
以下、本発明の例示的な実施形態について図面を参照しつつ説明する。なお、本明細書では、送風装置の中心軸が延びる方向を「軸方向」、送風装置の中心軸に直交する方向を「径方向」、送風装置の中心軸を中心とする円弧に沿う方向を「周方向」とそれぞれ称する。また、上記中心軸は「上下方向」に延びるものとし、本明細書では、インペラに対して吸気側を「上側」として、各部の形状および位置関係を説明する。但し、上記の「上下方向」は、実際に機器に組み込まれる際の位置関係および方向を限定しない。また、「上流」および「下流」は、インペラを回転させた際に吸気口から吸い込まれた空気の流通方向の上流および下流をそれぞれ示す。
また、本明細書では、掃除機において、床面に近づく方向を「下方」とするとともに、床面から離れる方向を「上方」として、各部の形状および位置関係を説明する。なお、これらの方向は、単に説明のために用いられる名称であって、実際の位置関係および方向を限定しない。また、「上流」および「下流」は、送風装置を駆動させた際に吸気口から吸い込まれた空気の流通方向の上流および下流をそれぞれ示す。
<1.掃除機の全体構成>
ここでは、本発明の例示的な実施形態の掃除機について説明する。図1は、本発明の一実施形態に係る掃除機の斜視図を示す。図1に示す掃除機100は、所謂スティック型の電気掃除機であり、下面および上面にそれぞれ吸気口103および排気口104を開口する筐体102を備える。筐体102の背面からは電源コード(不図示)が導出される。電源コードは居室の側壁面に設けた電源コンセント(不図示)に接続され、掃除機100に電力を供給する。なお、掃除機100は所謂ロボット型、キャニスター型またはハンディ型の電気掃除機でもよい。
筐体102内には吸気口103と排気口104とを連結する空気通路(不図示)が形成される。空気通路内には上流側から下流側に向かって集塵部(不図示)、フィルタ(不図示)および送風装置1が順に配置される。空気通路内を流通する空気に含まれる塵埃等のゴミはフィルタにより遮蔽され、容器状に形成される集塵部内に集塵される。集塵部およびフィルタは、筐体102に対して着脱可能に構成される。これにより、床面F上を清掃することができる。
筐体102の上部には把持部105および操作部106が設けられる。使用者は把持部105を把持して掃除機100を移動させることができる。操作部106は複数のボタン106aを有し、ボタン106aの操作によって掃除機100の動作設定を行う。例えば、ボタン106aの操作により、送風装置1の駆動開始、駆動停止、および回転数の変更等が指示される。吸気口103には棒状の吸引管107の下流端(図中、上端)が接続される。吸引管107の上流端には吸引ノズル110が吸引管107に対して着脱可能に取り付けられる。
<2.送風装置の全体構成>
次に、送風装置1の全体構成について説明する。図2は、本発明の一実施形態に係る送風装置1の斜視図である。図3は、送風装置1においてファンケーシング2を取り外した状態を示す斜視図である。図4は、送風装置1の縦断面図である。
送風装置1は、大きく分けて、ファンケーシング2と、インペラ3と、モータハウジング4と、モータ5と、上軸受6と、下軸受7と、基板8と、を備える。モータ5によりインペラ3が中心軸C周りに回転方向Rに回転駆動されることにより、空気は上側よりファンケーシング2内部に吸い込まれ、ファンケーシング2より下側へ排気される。
<2.1 ファンケーシングについて>
送風装置1は、平面視の断面で円形である筒状のファンケーシング2を有する。ファンケーシング2は、インペラ3と、モータハウジング4を収容する。ファンケーシング2は、上部ケース部2Aと、下部ケース部2Bを有する。上部ケース部2Aは、インペラ3を覆う。下部ケース部2Bは、モータハウジング4を覆う。上部ケース部2Aと下部ケース部2Bは、同一部材として構成されてもよいし、別部材として構成されてもよい。
上部ケース部2Aの上端部には、上端から内側に屈曲して下方へ延びるベルマウス21が設けられる。ベルマウス21の上端には、上下方向に開口する吸気口211が設けられる。吸気口211は、インペラ3の上端よりも上側に位置する。また、下部ケース部2Bの下端には、上下方向に開口する排気口22が設けられる。なお、掃除機1において、送風装置1は、吸気口211が下側を向くように備えられる(図1)。
<2.2 インペラについて>
インペラ3は、樹脂成型品により構成される。インペラ3は、ベース部31と、複数の羽根32を有する。ベース部31の直径は、下方に向かうにつれ大きくなる。
ベース部31は、下方に突出するボス部311を有する。ボス部311は、後述するシャフト53の上部と圧入により連結される。インペラ3は、モータ5によって、中心軸Cを中心として回転方向Rに回転する。
複数の羽根32は、ベース部31の外周面に周方向に配列される。羽根32は、ベース部31と同一部材として構成される。羽根32の上部は下部に対して回転方向R前方側に配置される。これにより、インペラ3が回転することにより、吸気口211から吸い込まれた空気は、回転方向R前方側且つ下側へ導かれ、インペラ3より下側に位置する後述の流路FLへ導かれる。
<2.3 モータハウジングについて>
モータハウジング4は、上側ハウジング41と、下側ハウジング42を有する。上側ハウジング41は、下側ハウジング42よりも上側に配置される。モータハウジング4は、内部にモータ5を収容する。
上側ハウジング41は、カップ状の基部411を有する。基部411は、下方が開口する円筒状部4111と、円筒状部4111の上側に位置する上蓋部4112を有する。上蓋部4112の中央には、上下方向に貫通する孔部4112Aが設けられる。孔部4112Aの下部には、上軸受6が固定される。上軸受6は、ボールベアリングで構成されるが、スリーブ軸受などによって構成されてもよい。
上蓋部4112の上面には、下側に凹む環状の溝部4112Bが設けられる。ここで、インペラ3のベース部31の下面には、環状のインペラ凸部31Aが設けられる。溝部4112Bには、インペラ凸部31Aの少なくとも一部が収容される。これにより、インペラ3の回転により生じる気流がインペラ3の内側(空間SP)へ流れ込むことを抑制できる。すなわち、ラビリンス効果が奏され、送風装置1の送風効率を向上させることができる。
円筒状部4111の内周面には、複数の柱状突出部(不図示)が設けられる。柱状突出部は、円筒状部4111の内周面から径方向内側へ突出し、上下方向に柱状に延びる。柱状突出部には、下端から上方に延びるネジ孔(不図示)が設けられる。
円筒状部4111の外周面には、周方向に複数配置される第1静翼412が設けられる。第1静翼412は、軸方向に延びる。円筒状部4111の外周面には、さらに周方向に複数配置される第2静翼413が設けられる。第2静翼413は、周方向に隣接する第1静翼412の間に配置される。なお、静翼の構成については、後述でより詳細に説明する。
下側ハウジング42は、上側が開口するカップ状部材である。下側ハウジング42の底部には、中央において軸受保持部421が設けられる。軸受保持部421には、下軸受7が保持される。下軸受7は、スリーブ軸受で構成されるが、ボールベアリングなどにより構成してもよい。
下側ハウジング42の底部において、軸受保持部421の径方向外側には、周方向に複数の上下方向に開口する排気口42Aが配列される。排気口42Aは、後述するように、ステータ51を冷却した空気を排気するための開口部である。
下側ハウジング42の内周面側には、径方向内側へ突出する複数の基台部(不図示)が設けられる。基台部には、上下方向に貫通するネジ孔(不図示)が設けられる。なお、基台部と上記柱状突出部の関係については後述する。
<2.4 モータについて>
インペラ3の下方には、モータハウジング4に収容されたモータ5が配置される。モータ5は、ステータ51と、ロータ52と、シャフト53と、を有する。ステータ51は、ステータコア511と、複数のコイルと、インシュレータと、を有する。
ステータコア511は、電磁鋼板を上下方向に積層して構成される。ステータコア511は、環状のコアバック5111と、複数のティース(不図示)を有する。複数のティースは、コアバック5111の内周面から径方向内側へ向かって延びて放射状に形成される。ティースは、平面視で略T字形状である。コイルは、絶縁性を有するインシュレータを介して各ティースの周囲にそれぞれ巻き回されて構成される。
ティースの根元近傍で、コアバック5111の内周面および外周面は、平面で構成される。これにより、コイルの巻き崩れを抑制できる。また、ティースの根元近傍以外のコアバック5111の内周面および外周面は、曲面である。
上側ハウジング41の上述した柱状突出部の内側面は平面で構成され、当該内側面にコアバック5111の外周面における平面部が接触し、上側ハウジング41が下側ハウジング42上に載置される。上側ハウジング41の柱状突出部は、下側ハウジング42の基台部上に載置される。柱状突出部のネジ孔と、基台部のネジ孔は、上下に連なって位置し、下方から両方のネジ孔にボルトがねじ止めされる。これにより、上側ハウジング41は、下側ハウジング42にボルトにより固定される。
上側ハウジング41を下側ハウジング42に固定した状態で、円筒状部4111における柱状突出部の周方向両隣、且つ、第1静翼412の下方の位置には、径方向に貫通する通気孔411Aが構成される(図3)。通気孔411Aの作用については、後述する。
また、コアバック5111の外周面における曲面部は、円筒状部4111の曲面状の内周面に沿って接触する。すなわち、ステータコア511は、上側ハウジング41と直接的に接触する。
ロータ52は、ステータ51の径方向内側に配置される。すなわち、モータ5は、所謂、インナーロータ型である。ロータ52は、複数のマグネットを有する。
ロータ52には、上下方向に延びるシャフト53が固定される。シャフト53は、上軸受6と下軸受7によって回転可能に保持される。シャフト53の上端部は、インペラ3のボス部311に固定される。
<2.5 基板について>
円板状の基板8は、下側ハウジング42よりも下側に配置される。基板8は、リジッド基板またはフレキシブル基板により構成される。モータ5のコイルから引き出された引出線(不図示)は、基板8に実装された駆動回路(不図示)に電気的接続される。これにより、コイルに電力を供給することができる。
<2.6 静翼の構成について>
図4に示すように、上側ハウジング41の外周面とファンケーシング2の内周面とによって挟まれる空間、および、下側ハウジング42の外周面とファンケーシング2の内周面によって挟まれる空間によって、流路FLが構成される。流路FL中には、第1静翼412と第2静翼413が配置される。
ここで、静翼の構成について説明するため、送風装置1においてファンケーシング2の一部を切断して静翼を可視化した状態の断面図を図5に示す。軸方向に延びる第1静翼412は、周方向に配置される。軸方向に延びる第2静翼413は、周方向に隣接する第1静翼412の間に配置される。第2静翼413の上端は、第1静翼412の上端よりも下側、且つ、第1静翼412の下端よりも上側に配置される。
これにより、インペラ3の回転により吸気口211から吸い込まれた空気は、流路FLの上端から流路FLに流れ込み、第1静翼412へ送られる。周方向に隣接した第1静翼412間に流れ込む空気は、第1静翼間412間を案内された後、その一部が第1静翼412の圧力面PS1と第2静翼413の負圧面MS2の間を案内され、他の一部が第1静翼412の負圧面MS1と第2静翼413の圧力面PS2の間を案内される。なお、圧力面とは、静翼におけるインペラ3の回転方向R後方側の面であり、負圧面とは、静翼におけるインペラ3の回転方向R前方側の面である。
静翼間を案内された空気は、下方の排気口22から外部へ排気される。ここで、図4に示す矢印は、空気の流れを示す。このように、第1静翼412および第2静翼413によって気流が整流されて送風が行われるので、送風効率を向上させることができる。
すなわち、本実施形態の送風装置1は、上下に延びる中心軸C周りに回転するインペラ3と、インペラ3を回転させるモータ5と、モータ5を収容するモータハウジング4と、モータハウジング4よりも径方向外側に配置され、モータハウジング4との間隙に流路FLを構成するファンケーシング2と、を備える。そして、モータハウジング4の径方向外側には、周方向に配置され、軸方向に延びる複数の第1静翼412と、周方向において隣接する第1静翼412間に配置され、軸方向に延びる第2静翼413と、が配置され、第2静翼413の上端は、第1静翼412の上端よりも下側、且つ、第1静翼412の下端よりも上側に配置される。
これにより、流路FL内の特定領域に静翼を多数配置させることが可能となり、静翼間の周方向間隙を小さくすることができる。従って、インペラ3の回転により生じる気流による送風の送風効率を向上させることができる。図6には、静翼の枚数と送風効率との関係の一例を示す。本実施形態では、一例として、第1静翼412の枚数を13枚、第2静翼413の枚数を13枚とし、静翼全体の枚数として26枚としている。図6に示すように、静翼の枚数が増えるほど、送風効率が高くなることが分かる。
また、図5に示すように、第2静翼413の下端は、第1静翼412の下端よりも下側に配置される。これにより、第1静翼412の下端よりも下方においても第2静翼413によって空気を案内することができるので、第1静翼412のみが配置されている場合に比べて送風効率を向上させることができる。
また、第1静翼412の少なくとも一部は、軸方向視において、第2静翼413と重なる。これにより、流路FL中の周方向特定領域に第1静翼412と第2静翼413を配置させることで、より多くの静翼を配置できるので、送風効率を向上させることができる。
また、先述したように、ステータコア511は直接的に上側ハウジング41に接触する。ここで、上側ハウジング41を例えば、金属によって構成すれば、第1静翼412および第2静翼413は金属により構成されることになる。すなわち、モータ5の少なくとも一部は、直接的にモータハウジング4と接触し、第1静翼412および第2静翼413は、金属部材である。
これにより、金属部材を用いることで、静翼の剛性を高めることができる。また、モータ5から熱伝導により静翼に熱が伝わり、静翼から空気へ熱伝達により放熱される。金属部材を用いることで静翼の熱伝導性を高めることにより、モータ5の冷却性を向上させることができる。なお、例えば、ステータコア511とモータハウジング4とを別の部材を介して接触させてもよい。すなわち、モータ5の少なくとも一部は、間接的にモータハウジング4と接触してもよい。この場合、上記別の部材は、熱伝導性の高い材料により構成されることが好ましい。
また、先述したように、一例として、第1静翼412と第2静翼413の各々の枚数はそれぞれ13枚である。すなわち、第1静翼412の数は、第2静翼413の数に等しい。これにより、静翼を周方向に等配分させることで乱流の発生を抑制し、送風効率を向上させることができる。
また、第2静翼413の周方向の肉厚は、第1静翼412の周方向の肉厚よりも薄い。これにより、第2静翼413の肉厚が厚い場合に比べて、流路FL中の第2静翼413が配置される領域において、隣接する第1静翼412と第2静翼413とで区画される流路FLの周方向幅を広くすることができる。よって、流路FL内において、第1静翼412と第2静翼413の両方が配置される領域における流路断面積が増加するため、送風効率を向上させることができる。
また、第1静翼412における圧力面PS1の下端部には、下側に向かうにつれてインペラ3の回転方向R前方側に湾曲する第1下湾曲面CS1が形成される。第2静翼413における圧力面PS2の下端部には、下側に向かうにつれてインペラ3の回転方向R前方側に湾曲する第2下湾曲面CS2が形成される。第2下湾曲面CS2の曲率半径は、第1下湾曲面CS1の曲率半径よりも長い。
これにより、周方向に肉厚が厚い第1静翼412の下端部をより湾曲させることで、第1下湾曲面CS1に沿って下向きに流れた空気が、第1静翼412の直下で剥離することを抑制できるため、第1静翼412の直下で乱流が発生することを抑制できる。
なお、第2下湾曲面CS2の曲率半径は、第1下湾曲面CS1の曲率半径の1.8倍から2.5倍であることが好ましい。これにより、第1静翼412の圧力面PS1を流れる空気が、第1下湾曲面CS1に沿って第1静翼412の下端から回転方向R前方側に誘導される際に、第2静翼413の圧力面PS2に当たることを抑制できる。よって、第1静翼412と第2静翼413の下側において乱流が発生することを抑制し、気流をなるべく一様とすることができる。
また、第1静翼412は、下側から上側に向かうに従ってインペラ3の回転方向R後方側に向かって周方向に傾く第1静翼上部4121と、第1静翼上部4121よりも軸方向下側に位置する、第1静翼下部4122と、を備える。第2静翼413は、下側から上側に向かうに従ってインペラ3の回転方向R後方側に向かって周方向に傾く、第2静翼上部4131と、第2静翼上部4131よりも軸方向下側に位置する第2静翼下部4132と、を備える。
これにより、インペラ3の回転方向R前方側に排気される空気を、第1静翼上部4121と第2静翼上部4131に沿って滑らかに軸方向下側に案内できるため、送風効率を向上させることができる。
第1静翼上部4121は、圧力面PS1側において湾曲する第1圧力湾曲面4121Aを有し、負圧面MS1側において湾曲する第1負圧湾曲面4121Bを有する。また、第2静翼上部4131は、圧力面PS2側において湾曲する第2圧力湾曲面4131Aを有し、負圧面MS2側において湾曲する第2負圧湾曲面4131Bを有する。
すなわち、第1静翼上部4121は、第1静翼下部4122よりも、インペラ3の回転方向R後方側に湾曲する第1湾曲面(4121A、4121B)を有し、第2静翼上部4131は、第2静翼下部4132よりも、インペラ3の回転方向R後方側に湾曲する第2湾曲面(4131A、4131B)を有する。
これにより、第1湾曲面と第2湾曲面によって、滑らかに空気を誘導することができるため、送風効率を向上させることができる。なお、静翼上部において、圧力面側と負圧面側の少なくとも一方で湾曲面が構成されていればよい。例えば、圧力面側と負圧面側のいずれか一方においては、湾曲しない平面としての傾斜面が構成されてもよい。
また、第1静翼412におけるインペラ3の回転方向R後方端と、第1静翼上部4121の圧力面PS1におけるインペラ3の回転方向R前方端との周方向長さL1は、第2静翼413におけるインペラ3の回転方向R後方端と、第2静翼上部4131の圧力面PS2におけるインペラ3の回転方向R前方端との周方向長さL2よりも長い。
これにより、第1静翼上部4121の圧力面PS1における湾曲面4121Aは大きく湾曲するため、第1静翼412により気流を下向きに案内し、案内された空気を第2静翼416でさらに下向きに誘導できる。
また、第1湾曲面における圧力面(4121A)の曲率半径は、第2湾曲面における圧力面(4131A)の曲率半径よりも小さい。これにより、第1静翼上部4121によって、インペラ3の回転方向R前方側に向かう旋回成分を有する空気を軸方向下側へ誘導することができ、送風効率を向上させることができる。特に、第2湾曲面における圧力面の曲率半径は、第1湾曲面における圧力面の曲率半径の1.8倍から2.2倍であることが好ましい。
また、第2静翼下部4132は、第1静翼412の下端よりも下側の位置において、圧力面PS2側において、軸方向に延びる延伸面S21を有する。これにより、第1静翼412により案内されて第1静翼412から離れた空気が、延伸面S21に沿って滑らかに下側に案内される。よって、第1静翼412から離れた空気が第2静翼413から剥離することを抑制でき、送風効率を向上させることができる。
また、第1静翼下部4122は、圧力面PS1側において、軸方向に延びる第1面S1を有し、第2静翼下部4131は、圧力面PS2側において、軸方向に延びる第2面S2を有する。第1面S1の軸方向長さは、第2面S2の軸方向長さよりも短い。延伸面S21は、第2面S2に含まれる。これにより、第2面S2の軸方向長さが長いため、第1静翼412によって軸方向に曲げられた気流が第2静翼413から剥離することを抑制でき、送風効率を向上させることができる。特に、第2面S2の軸方向長さは、第2静翼下部4132の軸方向長さの0.2倍から0.65倍であることが好ましい。
また、第2静翼上部4131の軸方向長さは、第2静翼413の軸方向長さの0.2倍から0.5倍であることが好ましい。これにより、第2静翼上部4131によって気流を軸方向下側に案内することによって、送風効率を向上させることができる。
また、第1静翼下部4122と第2静翼下部4132とが周方向に重なる領域において、周方向において隣接する第1静翼412のうち、インペラ3の回転方向R後方側に配置される第1静翼412と、第2静翼413との間の周方向幅W1は、インペラ3の回転方向R前方側に配置される第1静翼412と、第2静翼413との間の周方向幅W2の1.1倍から1.3倍であることが好ましい。これにより、インペラ3の回転方向R後方側に位置する静翼間の流路に気流をより案内することができるので、送風効率を向上させることができる。
また、第1静翼412と第2静翼413が周方向に重なる領域において、第2静翼413の周方向中心は、周方向に隣接する第1静翼412間の周方向中心に配置される。これにより、各静翼間の流路をなるべく均一にすることにより、送風効率を向上させることができる。
また、第1静翼412の上端と第2静翼413の上端との軸方向長さは、周方向に隣接する第1静翼412の上端間の周方向間隙の長さよりも短い。これにより、第1静翼412の上端間の周方向間隙を広くすることで、第1静翼412間の流路の断面積を大きくし、より多くの空気を第1静翼412間の流路に誘導できる。
また、第1静翼412と第2静翼413が周方向に重なる領域の軸方向長さは、前記第1静翼の軸方向長さの0.5倍から0.8倍であることが好ましい。これにより、送風効率を向上させることができる。
また、第2静翼413の軸方向長さは、第1静翼412の軸方向長さよりも長い。これにより、第2静翼413の長さを長くすることで、流路の下側においても空気が第2静翼413に沿って滑らかに案内されるため、乱流が発生しづらく、送風効率を向上させることができる。
<3.モータの冷却について>
先述したように、上側ハウジング41には、通気孔411Aが設けられる。通気孔411Aは、径方向に貫通し、流路FLと上側ハウジング41の内部を連通する。図5に示すように、通気孔411Aは、所定の第1静翼412の直下に配置される。
流路FLを流れ、第1静翼412と第2静翼413によって整流された空気の一部は、通気孔411Aを通り、モータハウジング4の内部へ流れ込む(図4)。流れ込んだ空気は、上方に向かって流れ、ステータ51の上側の空間に流入する。流入した空気は、ティース間などのステータ51に形成される隙間を下方へ通過し、下側ハウジング42の排気口42Aから排気される。これにより、モータハウジング4内にステータ51の熱が溜まりにくくなり、ステータ51の冷却効率を向上させることができる。
すなわち、モータハウジング4には、径方向に貫通して流路FLとモータハウジング4の内部を連通する通気孔411Aが構成される。これにより、モータ5の冷却効率を向上させることができる。
<4.その他>
以上説明した通り、本実施形態に係る掃除機100は、上述の送風装置1を有する。これにより、送風効率を向上させた掃除機を実現することができる。なお、送風装置は、掃除機に限らず、種々のOA機器、医療機器、輸送機器、または掃除機以外の家庭用電気製品などに搭載されてもよい。
なお、本発明の趣旨の範囲内であれば、上述した実施形態は種々に変形することが可能である。
本発明は、例えば、掃除機用の送風装置に利用することができる。
100・・・掃除機、1・・・送風装置、2・・・ファンケーシング、2A・・・上部ケース部、2B・・・下部ケース部、21・・・ベルマウス、211・・・吸気口、22・・・排気口、3・・・インペラ、31・・・ベース部、32・・・羽根、4・・・モータハウジング、41・・・上側ハウジング、411・・・基部、4111・・・円筒状部、4112・・・上蓋部、411A・・・通気孔、412・・・第1静翼、4121・・・第1静翼上部、4121A・・・第1圧力湾曲面、4121B・・・第1負圧湾曲面、4122・・・第1静翼下部、413・・・第2静翼、4131・・・第2静翼上部、4131A・・・第2圧力湾曲面、4131B・・・第2負圧湾曲面、4132・・・第2静翼下部、42・・・下側ハウジング、42A・・・排気口、5・・・モータ、51・・・ステータ、511・・・ステータコア、5111・・・コアバック、52・・・ロータ、53・・・シャフト、6・・・上軸受、7・・・下軸受、8・・・基板、PS1、PS2・・・圧力面、MS1、MS2・・・負圧面、CS1・・・第1下湾曲面、CS2・・・第2下湾曲面、S1・・・第1面、S2・・・第2面、S21・・・延伸面、FL・・・流路、C・・・中心軸、R・・・回転方向

Claims (24)

  1. 上下に延びる中心軸周りに回転するインペラと、
    前記インペラを回転させるモータと、
    前記モータを収容するモータハウジングと、
    前記モータハウジングよりも径方向外側に配置され、前記モータハウジングとの間隙に流路を構成するファンケーシングと、
    を備え、
    前記モータハウジングの径方向外側には、
    周方向に配置され、軸方向に延びる複数の第1静翼と、
    周方向において隣接する前記第1静翼間に配置され、軸方向に延びる第2静翼と、
    が配置され、
    前記第2静翼の上端は、前記第1静翼の上端よりも下側、且つ、前記第1静翼の下端よりも上側に配置される、送風装置。
  2. 前記第2静翼の下端は、前記第1静翼の下端よりも下側に配置される、請求項1に記載の送風装置。
  3. 前記第1静翼の少なくとも一部は、軸方向視において、前記第2静翼と重なる、請求項1または請求項2に記載の送風装置。
  4. 前記モータの少なくとも一部は、直接的または間接的に前記モータハウジングと接触し、
    前記第1静翼および前記第2静翼は、金属部材である、請求項1から請求項3のいずれか1項に記載の送風装置。
  5. 前記第1静翼の数は、前記第2静翼の数に等しい、請求項1から請求項4のいずれか1項に記載の送風装置。
  6. 前記第2静翼の周方向の肉厚は、前記第1静翼の周方向の肉厚よりも薄い、請求項1から請求項5のいずれか1項に記載の送風装置。
  7. 前記第1静翼における圧力面の下端部には、下側に向かうにつれて前記インペラの回転方向前方側に湾曲する第1下湾曲面が形成され、
    前記第2静翼における圧力面の下端部には、下側に向かうにつれて前記インペラの回転方向前方側に湾曲する第2下湾曲面が形成され、
    前記第2下湾曲面の曲率半径は、前記第1下湾曲面の曲率半径よりも長い、請求項6に記載の送風装置。
  8. 前記第2下湾曲面の曲率半径は、前記第1下湾曲面の曲率半径の1.8倍から2.5倍である、請求項7に記載の送風装置。
  9. 前記第1静翼は、
    下側から上側に向かうに従って前記インペラの回転方向後方側に向かって周方向に傾く、第1静翼上部と、
    前記第1静翼上部よりも軸方向下側に位置する、第1静翼下部と、を備え、
    前記第2静翼は、
    下側から上側に向かうに従って前記インペラの回転方向後方側に向かって周方向に傾く、第2静翼上部と、
    前記第2静翼上部よりも軸方向下側に位置する、第2静翼下部と、を備える、請求項1から請求項8のいずれか1項に記載の送風装置。
  10. 前記第1静翼上部は、前記第1静翼下部よりも、前記インペラの回転方向後方側に湾曲する第1湾曲面を有し、
    前記第2静翼上部は、前記第2静翼下部よりも、前記インペラの回転方向後方側に湾曲する第2湾曲面を有する、請求項9に記載の送風装置。
  11. 前記第1静翼における前記インペラの回転方向後方端と、前記第1静翼上部の圧力面における前記インペラの回転方向前方端との周方向長さは、前記第2静翼における前記インペラの回転方向後方端と、前記第2静翼上部の圧力面における前記インペラの回転方向前方端との周方向長さよりも長い、請求項10に記載の送風装置。
  12. 前記第1湾曲面における圧力面の曲率半径は、前記第2湾曲面における圧力面の曲率半径よりも小さい、請求項10または請求項11に記載の送風装置。
  13. 前記第2湾曲面における圧力面の曲率半径は、前記第1湾曲面における圧力面の曲率半径の1.8倍から2.2倍である、請求項12に記載の送風装置。
  14. 前記第2静翼下部は、前記第1静翼の下端よりも下側の位置において、圧力面側において、軸方向に延びる延伸面を有する、請求項9から請求項13のいずれか1項に記載の送風装置。
  15. 前記第1静翼下部は、圧力面側において、軸方向に延びる第1面を有し、前記第2静翼下部は、圧力面側において、軸方向に延びる第2面を有し、
    前記第1面の軸方向長さは、前記第2面の軸方向長さよりも短い、請求項14に記載の送風装置。
  16. 前記第2面の軸方向長さは、前記第2静翼下部の軸方向長さの0.2倍から0.65倍である、請求項15に記載の送風装置。
  17. 前記第2静翼上部の軸方向長さは、前記第2静翼の軸方向長さの0.2倍から0.5倍である、請求項9から請求項16のいずれか1項に記載の送風装置。
  18. 前記第1静翼下部と前記第2静翼下部とが周方向に重なる領域において、
    周方向において隣接する前記第1静翼のうち、前記インペラの回転方向後方側に配置される前記第1静翼と、前記第2静翼との間の周方向幅は、
    前記インペラの回転方向前方側に配置される前記第1静翼と、前記第2静翼との間の周方向幅の1.1倍から1.3倍である、請求項9から請求項17のいずれか1項に記載の送風装置。
  19. 前記第1静翼と前記第2静翼が周方向に重なる領域において、前記第2静翼の周方向中心は、周方向に隣接する前記第1静翼間の周方向中心に配置される、請求項1から請求項18のいずれか1項に記載の送風装置。
  20. 前記第1静翼の上端と前記第2静翼の上端との軸方向長さは、周方向に隣接する前記第1静翼の上端間の周方向間隙の長さよりも短い、請求項1から請求項19のいずれか1項に記載の送風装置。
  21. 前記第1静翼と前記第2静翼が周方向に重なる領域の軸方向長さは、前記第1静翼の軸方向長さの0.5倍から0.8倍である、請求項1から請求項20のいずれか1項に記載の送風装置。
  22. 前記第2静翼の軸方向長さは、前記第1静翼の軸方向長さよりも長い、請求項1から請求項21のいずれか1項に記載の送風装置。
  23. 前記モータハウジングには、径方向に貫通して前記流路と前記モータハウジングの内部を連通する通気孔が構成される、請求項1から請求項22のいずれか1項に記載の送風装置。
  24. 請求項1から請求項23のいずれか1項に記載の送風装置を備える掃除機。
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