JP2013038671A - ヘッドホン収納装置 - Google Patents

Abstract

【課題】収納されたヘッドホンが外部からの力によって破損することがないヘッドホン収納装置を提供する。
【解決手段】ヘッドホン収納装置は、内部にヘッドホンを収納するケース本体２００と、該ケース本体における、ヘッドホンを構成するイヤパッドの接触面と対向する側の面に設けられ、空気流動部が形成された板状体３００とからなる。前記空気流動部に繋がる空気排出部は、前記ケース本体に前記ヘッドホンが収納された状態において、前記イヤパッドが接触しない位置に形成される。
【選択図】図４

Description

本技術は、ヘッドホンを収納するヘッドホン収納装置に関する。

携帯型音楽再生装置などにより再生される音声を聴取するためにヘッドホンが広く用いられている。携帯型音楽再生装置は屋外に持ち出すことが可能であるため、それに伴いヘッドホンが屋外に持ち出される機会も多い。そのような場合には、ヘッドホンを収納することにより、ヘッドホンの持ち運びを容易にするキャリングケースが用いられることが多い。

持ち運び時に邪魔にならないために、ヘッドホン用のキャリングケースには、できるだけコンパクトにヘッドホンを収納することが要求される。よって、ヘッドホン用キャリングケースにおいては、ヘッドホンを構成する一対のイヤパッドのユーザの側頭部に接触する面（接触面）が対向した状態ではなく、一対のイヤパッドの接触面が同一方向を向いた状態でヘッドホンを収納するのが通常である（先行技術文献なし）。この状態においては、イヤパッドの接触面はキャリングケース内面に接することとなる。

しかし、そのようにしてヘッドホンを収納すると、イヤパッドの接触面に形成された開口部がキャリングケースの内面によって塞がれてしまう。そうすると、イヤパッドがキャリングケース外からの力により押圧されると、イヤパッド内の空気が開口部から排出されず、空気はヘッドホンのドライバユニット、回路などを圧迫することとなる。これにより、ヘッドホンが故障してしまうおそれがある。

したがって、本技術の目的は、収納されたヘッドホンのイヤパッドに力が加わってもヘッドホンが故障等することがないヘッドホン収納装置を提供することにある。

上述した課題を解決するために、本技術は、内部にヘッドホンを収納するケース本体と、該ケース本体における、前記ヘッドホンを構成するイヤパッドの接触面と対向する側の面に設けられ、空気流動部が形成された板状体とからなるヘッドホン収納装置である。

本技術によれば、収納されたヘッドホンが外部からの力によって破損することを防止することができる。

図１Ａは、本技術に係るヘッドホン収納装置に収納されるヘッドホンの外観構成を示す図であり、図１Ｂはヘッドホンの部分拡大図であり、図１Ｃはイヤパッドの構成を示す図である。 図２Ａは、折り畳まれた状態のヘッドホンの外観構成を示す平面図であり、図２Ｂは折り畳まれた状態のヘッドホンがヘッドホン収納装置に収納されている状態を示す平面図である。 図３Ａは蓋を閉じた状態のヘッドホン収納装置の外観構成を示す図であり、図３Ｂは蓋を開いた状態のヘッドホン収納装置の外観構成を示す図である。 図４は、ヘッドホン収納装置の構成を示す分解斜視図である。 図５は、ヘッドホンがヘッドホン収納装置に収納された状態を示す図である。 図６は、本技術の変形例に係るヘッドホン収納装置の構成を示す図である。

以下、本技術の実施の形態について図面を参照しながら説明する。ただし、本技術は以下の実施例のみに限定されるものではない。なお、説明は以下の順序で行う。
＜１．実施の形態＞
［１−１.ヘッドホンの構成］
［１−２.ヘッドホン収納装置の構成］
［１−３.ヘッドホン収納装置による効果］
＜２．変形例＞

＜１．実施の形態＞
［１−１.ヘッドホンの構成］
図１は、ヘッドホン１の外観構成を示す図である。ヘッドバンド２はユーザの頭部に沿うように湾曲状に形成されており、ヘッドホン装着状態においてユーザの頭頂部に接することによりヘッドホン１全体を支持するものである。ヘッドバンド２はプラスチックなどの合成樹脂、金属などを用いて構成されており、所定の剛性および弾性を有することにより可撓性を備えている。これにより、装着時にはハウジング５およびイヤパッド８をユーザの側頭部方向に押圧してヘッドホン１の装着状態を維持することができる。

例えば、ヘッドバンド２全体は緩衝材としてのスポンジで覆われており、そのスポンジはさらに合成皮革で覆われている。また、ヘッドバンド全体を緩衝材で覆うのではなく、ヘッドバンド２の内面におけるユーザの頭頂部に当接する部分に緩衝材としてゴム、スポンジなどを設けるようにしてもよい。これにより、硬質のヘッドバンドがユーザの頭部に接触することによる不快感を低減させることができる。また、ヘッドバンド２の略中央に携帯時に折り畳めるようにヒンジを備えるようにしてもよい。

スライダ３は、ヘッドバンド２の両端に設けられている。そして、スライダ３にはハンガ４が設けられている。スライダ３はヘッドバンド２内部において摺動可能に構成されている。スライダ３が摺動することにより、ハンガ４をヘッドバンド２に対して下方または上方に移動させることができる。ヘッドホン１の装着時には、ユーザの頭部の大きさや耳と頭頂部との距離などに合わせてスライダ３の伸縮度合いを調整することにより、ハウジング５およびイヤパッド８をユーザの耳に対向する位置に合わせる事ができる。これにより、ユーザは自らの身体的特徴や嗜好に応じた装着感を得ることができる。一方、ヘッドホン１を使用しない場合には、スライダ３を縮めた状態にすることにより、保管スペースを節約することができる。

ハンガ４はスライダ３の先端にそれぞれ設けられており、それぞれがハウジング５を回動自在に支持するものである。本実施の形態においては、ハンガ４はスライダ接続部４Ａ、中間部４Ｂ、ハウジング支持部４Ｃおよびヒンジ部４Ｄにより構成されている。スライダ接続部４Ａは上述したスライダ３と接続されている部分である。中間部４Ｂはスライダ接続部４Ａとハウジング支持部４Ｃとの間に介在するものである。スライダ接続部４Ａと中間部４Ｂとは、ヒンジ４Ｄを介して接続されている。これにより、ヘッドホン１はヒンジ部４Ｄを支点としてα方向に折り曲げ可能となっている。

ハウジング支持部４Ｃはハウジング５を回動自在に支持するものである。ハウジング支持部４Ｃは、二股状に構成されており、一対の先端からそれぞれ内向きに突出する支持ピン（図示せず。）で軸支することによりハウジング５を回動自在に支持する。これにより、ヘッドホン１の装着時においては、ユーザの耳の周囲の形状に合わせてハウジング５の向きが変わるため、ハウジング５をユーザの側頭部の形状に適した状態で耳に対向させることができる。

さらに、ハウジング支持部４Ｃは回転軸（図示せず。）を介して中間部４Ｂと接続されていることにより、β方向へ回転可能に構成されている。

ハウジング５は、内部に音声処理回路、ノイズキャンセリング処理回路、ドライバユニット（いずれも図示せず。）などを収容する収容部として機能するものである。ハウジング５は例えば、プラスチックなどの合成樹脂を用いて形成されている。音声処理回路は例えば、スピーカを駆動する音声信号に対して、信号増幅処理、イコライジング処理などの所定の音声信号処理を施すものである。スピーカは音声処理回路により処理が施された音声信号を音声として出力する音声出力手段である。

図１Ｂに示すように、ハウジング５の側面にはノイズとしての外部音声を集音するためのマイクロホン６が設けられている。例えば、ノイズキャンセリング処理回路において、マイクロホン６で集音された音声の位相を反転させることにより逆位相音を生成し、それを用いることによりノイズキャンセリングが行われる。また、ハウジング５にはノイズキャンセリング機能のオン・オフを切り替えるためのスイッチ７が設けられている。

イヤパッド８は、ウレタンなどの柔軟性を有する素材とその外周を被覆する合成皮革などにより高い気密性および柔軟性を有するように構成されている。イヤパッド８は、ハウジング５におけるユーザの側頭部に対向する側の面に設けられている。

イヤパッド８は、ハウジング５とユーザの側頭部との間に介在することにより、ハウジング５とユーザの側頭部間の緩衝部材として機能するものである。すなわち、イヤパッド８は、ヘッドホン１の装着時において、変形しにくい硬い素材で形成されたハウジング５が直接ユーザの側頭部に接してユーザに不快感や痛みを与えることを防止するものである。

イヤパッド８は高い気密性を有することにより、低音域の再現性の向上などの音質の向上を図る役割も担う。また、スピーカから出力される音声が外部に漏れることを防ぐ役割も担う。さらに、イヤパッド８は外部からの騒音を遮断してスピーカからの音声を聴取し易くする働きも担う。

図１Ｃに示すように、イヤパッド８は、ユーザの側頭部に接する側の面の略中央に開口部８Ａが形成された円筒状に構成されている。開口部８Ａを通じてドライバユニットからの音が外部に出力される。また、イヤパッド８が外部から押圧された場合、イヤパッド８内の空気は開口部８Ａから外部に排出される。

密閉性が高く、さらに、開口部８Ａが塞がれていると、イヤパッド８が外部から押圧された場合、空気は開口部８Ａから外部に排出されずに、イヤパッド８内で圧縮されてドライバユニットなどに負荷をかけることとなる。これにより、ドライバユニットなどの故障を引き起こされる場合がある。

イヤパッド８の開口部８Ａを覆うようにネット９が設けられている。ネット９は、ハウジング５に収容されているドライバユニット、音声処理回路などへの塵埃の侵入を防止するためのものである。ネット９は網目状に構成されているため、その存在により開口部８Ａからの空気の排出が妨げられることはない。

図１Ｂに示すように、一対のハウジング５、５のうちの一方のハウジング５にはコード接続用の雌型プラグ１０が設けられている。雌型プラグ１０はハウジング５内部において電気的に音声処理回路に接続されている。

コード１１は、内部に左チャンネル用導線Ｌ、右チャンネル用導線Ｒ、グランド線Ｇなどが挿通しており、ヘッドホン１に音声信号を伝送するためのものである。コード１１の一端には雄型プラグ１１Ａが設けられており、雄型プラグ１１Ａをハウジング５の雌型プラグ１０に挿入することによりコード１１がハウジング５に接続される。このように、コード１１はハウジング５に対して着脱可能に構成されている。コード１１を着脱可能に構成することにより、ヘッドホン１を折り畳んだ収納する際にコード１１をヘッドホン１から外すことができる。

コード１１の他端にはプラグ（図示せず。）が設けられている。そのプラグがＭＰ３プレーヤなどの音声再生装置（図示せず。）に接続されることにより、ヘッドホン１が音声再生装置に接続される。

コード１１が接続されてない他方のハウジング５内のスピーカを駆動するために、コード１１が接続されているハウジング５と、コード１１が接続されていない他方のハウジング５との間には、接続コード（図示せず）が設けられている。この接続コードは、コード１１またはコード１１が接続されたハウジング５内の音声処理回路に接続され、ハンガ４、スライダ３及びヘッドバンド２の内部を挿通して他方のハウジング５内の音声処理回路に接続される。この接続コードによって、コード１１が接続されていない他方のハウジング５内の音声処理回路に音声信号が伝送される。ただし、左右両方のハウジング５内の音声処理回路にそれぞれ音声信号を供給するように２本のコードをそれぞれ左右のハウジング５に接続する構成としてもよい。

図２Ａは、ヘッドホン１が折り畳まれた状態を示す平面図である。上述したように、ハンガ４はヒンジ４Ｄを支点としてα方向に折り曲げ可能に構成されている。さらに、ハンガ４のハウジング支持部４Ｃはβ方向に回転可能に構成されている。よって、図２Ａに示すように、一対のイヤパッド８、８が対抗した状態ではなく、同一方向を向いた状態にすることができる。このように、イヤパッド８を同一方向に向かせることができることにより、ヘッドホン１を薄い状態にすることができる。これにより、ヘッドホン１をよりコンパクトにキャリングケース１００に収納することが可能となる。本実施の形態におけるヘッドホン１は、図２Ｂに示すように、折り畳まれた状態でキャリングケース１００に収納される。キャリングケース１００の構成については後述する。

［１−２.ヘッドホン収納装置の構成］
次に、上述したヘッドホンを収納するヘッドホン収納装置としてのキャリングケース１００の構成について説明する。図３はキャリングケース１００の外観構成を示す斜視図である。図３Ａはキャリングケース１００の閉じた状態を示し、図３Ｂはキャリングケース１００の開いた状態を示すものである。

キャリングケース１００は、ケース本体２００と、ケース本体２００に設けられた心材としての板状体３００と、板状体３００をカバーするカバー部４００とから構成されている。

ケース本体２００は、ヘッドホンを収納する収納部２１０と、収納部２１０を開閉する蓋部２２０とから構成されている。収納部２１０および蓋部２２０は、例えば厚紙やプラスチックなどのある程度の硬さを有する部材の外面を合成皮革などで覆い、さらに内面を布などで覆うことにより構成されている。

収納部２１０は、平板状の底面部２１１と、曲面状に形成された側面部２１２とから、上方が開口するように構成されている。ヘッドホン１のヘッドバンド２が側面部２１２に沿うように側面部２１２は曲面状に形成されている。これにより、ヘッドホン１をコンパクトに収納することができる。また、側面部２１２は図３Ｂに示すように一方向において開放するように形成されている。

蓋部２２０は、上方において開口している収納部２１０を開閉するためのものである。蓋部２２０は、例えば、収納部２１０の底面部２１１に縫い合わせることにより結合されている。蓋部２２０は底面部２１１との結合部分で折り曲げられることにより収納部２１０の開口部分に覆いかぶさるようになり、収納部２１０を閉じる。蓋部２２０は例えば、ファスナー、ナイロン製の付着テープ、ボタンなどで閉じた状態を維持することができるようにするとよい。なお、蓋部２２０と収納部２１０は別部材として構成するのではなく、一部材により一体的に構成してもよい。

蓋部２２０の内面には、例えば、布を縫い付けることなどにより袋部２２１が設けられている。袋部２２１には例えば、ヘッドホンから取り外したコード１１、電池などを収納することが可能である。なお、蓋部２２０の縁にゴムなどの弾性体を設けることにより、その弾性力により袋部２２１が自然に閉じて、蓋部２２０に収納したコード等が誤って落下してしまうことなどを防止することができる。

図４はキャリングケース１００を分解した状態を示す斜視図である。キャリングケース１００を構成するケース本体２００の底面部２１１上には心材としての板状体３００が設けられている。さらに板状体３００上にはカバー部４００が設けられている。すなわち、キャリングケース１００の底面側は三層積層構造となっている。底面部２１１、板状体３００およびカバー部４００は例えば、接着剤などにより固着されている。

板状体３００は例えば、厚紙やプラスチックなどのある程度の硬さを有する部材を用いて構成されており、平板状に形成されている。板状体３００はキャリングケース１００の形状を保つために設けられるものである。

板状体３００には一対の溝３１０、３１０が形成されている。溝３１０は特許請求の範囲における空気流動部に相当するものである。溝３１０の空気流動部としての機能については後述する。さらに、板状体３００には一対の溝３１０、３１０と繋がるように空気排出部３２０が形成されている。空気排出部３２０は、板状体３００の一部を切り欠くようにして形成されている。詳しくは後述するが、空気排出部３２０は溝３１０を通過した空気が外部へ抜けるための空気抜きとして機能するものである。

カバー部４００は、布などの通気性を有する材質で構成されている。カバー部４００の上面には、上方に向かって起立するように仕切り部４１０が設けられている。仕切り部４１０は、収納部２１０内にヘッドホンを収納した際に一対のハウジング５間に介在することにより、ハウジング５同士が接触して傷つくことを防止するためのものである。

［１−３.ヘッドホン収納装置による効果］
図５は、キャリングケース１００にヘッドホン１が収納された状態を示す図である。なお、説明の便宜上、カバー部４００は除かれており、ヘッドホン１は破線で示されており、さらに板状体３００は太線で示されている。

図５に示すように、一対の溝３１０、３１０は、一対のイヤパッド８、８の略中央に形成された開口部８Ａ、８Ａに対応する位置にそれぞれ形成されている。また、空気排出部３２０は、収納部２１０にヘッドホン１を収納した状態において、イヤパッド８、８が重ならない位置に形成されている。

ここで、ヘッドホン１がキャリングケース１００に収納された状態において外部からイヤパッド８に力が加えられた場合を想定する。この場合、上述したように、イヤパッド８の開口部８Ａが塞がれていると、イヤパッド８内の空気は外部に排出されずに圧縮されてドライバユニットなどを押圧して破損させるおそれがある。

しかし、本技術は、収納部２１０内に設けられた板状体３００において、イヤパッド８、８の開口部８Ａ、８Ａに対応する位置にそれぞれ溝３１０、３１０が形成されている。これにより、イヤパッド８がキャリングケース１００の底面に位置するカバー部４００に接触しても、開口部８Ａが閉塞された状態とはならない。いわば、一対の開口部８Ａ、８Ａと一対の溝３１０、３１０とはそれぞれがカバー部４００を介して連通した状態となる。

したがって、外部からイヤパッド８が押圧されると、イヤパッド８内の空気は開口部８Ａから排出されて、溝３１０に流入する。そして、空気は図５中の矢印γに示すように、溝３１０を経由して空気排出部３２０から外部（収納部２１０内）に排出される。なお、空気排出部３２０はイヤパッド８が重ならない位置に設けられているため、イヤパッド８が空気排出の妨げになることはない。

このようにして、イヤパッド８にキャリングケース１００外から力が加わっても、イヤパッド８内の空気は外へ排出されるため、空気がヘッドホン１のドライバユニットなどを損傷させてしまうことがない。

なお、板状体３００の上にはカバー部４００が設けられているが、カバー部４００が通気性を有する素材により構成されているため、カバー部４００が空気の排出の妨げになることはない。なお、本技術の構成上、カバー部４００は必須の構成ではない。

溝３１０は細い溝状であるため、溝３１０の存在により、板状体３００によるイヤパッドの支持が不安定になることはない。

本技術は、外周面が高い気密性を有するように構成されるイヤパッドを備えるヘッドホン、例えば、ノイズキャンセリングヘッドホンの収納において特に有効であると考えられる。ただし、ノイズキャンセリングヘッドホン以外のノイズキャンセリング機能を備えないヘッドホンにも適用可能である。

＜２．変形例＞
以上、本技術の実施の形態について具体的に説明したが、本技術は上述の実施形態に限定されるものではなく、本技術の技術的思想に基づく各種の変形が可能である。

上述したように、空気排出部３２０はキャリングケース１００内にヘッドホン１を収容した状態においてイヤパッド８、８が重ならない箇所に形成されている必要がある。したがって、図４および５に示した位置以外にも例えば、図６に示す位置に形成してもよい。図６に示す位置に空気排出部３２０を形成しても、イヤパッド８の存在により空気の排出が妨げられることはない。

また、収納部２１０に加え、さらに蓋部２２０にも板状体３００を設けるようにしてもよい。これにより、ヘッドホンを上向き、下向きどちらの方向で収納しても本技術の効果を奏することができる。

また、本技術は以下のような構成も取ることができる。

（１）内部にヘッドホンを収納するケース本体と、
該ケース本体における、前記ヘッドホンを構成するイヤパッドの接触面と対向する側の面に設けられ、空気流動部が形成された板状体と
からなる
ヘッドホン収納装置。

（２）前記空気流動部は、溝状に形成されている
前記（１）に記載のヘッドホン収納装置。

（３）前記空気流動部は、前記ケース本体内に前記ヘッドホンが収納された状態において、前記イヤパッドの接触面に形成された開口部に対応する位置に形成されている
前記（１）または（２）に記載のヘッドホン収納装置。

（４）前記空気流動部は、前記ヘッドホンを構成する一対の前記イヤパッドのそれぞれに対応する２つの溝として形成されている
前記（１）から（３）のいずれかに記載のヘッドホン収納装置。

（５）前記板状体にさらに前記空気流動部に繋がる空気排出部が形成されている
前記（１）から（４）のいずれかに記載のヘッドホン収納装置。

（６）前記空気排出部は、前記ケース本体に前記ヘッドホンが収納された状態において、前記イヤパッドが接触しない位置に形成されている
前記（５）に記載のヘッドホン収納装置。

（７）前記ヘッドホンを構成する前記イヤパッドは密閉性を有する
前記（１）から（６）のいずれかに記載のヘッドホン収納装置。

１・・・・ヘッドホン
１００・・・キャリングケース
２００・・・ケース本体
３００・・・板状体
３１０・・・溝
３２０・・・空気排出部

Claims (7)

1. 内部にヘッドホンを収納するケース本体と、
   該ケース本体における、前記ヘッドホンを構成するイヤパッドの接触面と対向する側の面に設けられ、空気流動部が形成された板状体と
   からなる
   ヘッドホン収納装置。
2. 前記空気流動部は、溝状に形成されている
   請求項１に記載のヘッドホン収納装置。
3. 前記空気流動部は、前記ケース本体内に前記ヘッドホンが収納された状態において、前記イヤパッドの接触面に形成された開口部に対応する位置に形成されている
   請求項１に記載のヘッドホン収納装置。
4. 前記空気流動部は、前記ヘッドホンを構成する一対の前記イヤパッドのそれぞれに対応する２つの溝として形成されている
   請求項１に記載のヘッドホン収納装置。
5. 前記板状体にさらに前記空気流動部に繋がる空気排出部が形成されている
   請求項１に記載のヘッドホン収納装置。
6. 前記空気排出部は、前記ケース本体に前記ヘッドホンが収納された状態において、前記イヤパッドが接触しない位置に形成されている
   請求項５に記載のヘッドホン収納装置。
7. 前記ヘッドホンを構成する前記イヤパッドは密閉性を有する
   請求項１に記載のヘッドホン収納装置。

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