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JP2008137767A - Crime prevention device for elevator - Google Patents

Crime prevention device for elevator Download PDF

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JP2008137767A
JP2008137767A JP2006325094A JP2006325094A JP2008137767A JP 2008137767 A JP2008137767 A JP 2008137767A JP 2006325094 A JP2006325094 A JP 2006325094A JP 2006325094 A JP2006325094 A JP 2006325094A JP 2008137767 A JP2008137767 A JP 2008137767A
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JP
Japan
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car
elevator
door
tag
prevention device
Prior art date
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Pending
Application number
JP2006325094A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Teppei Uchida
鉄兵 内田
Takeshi Endo
武 遠藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nippon Otis Elevator Co
Original Assignee
Nippon Otis Elevator Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nippon Otis Elevator Co filed Critical Nippon Otis Elevator Co
Priority to JP2006325094A priority Critical patent/JP2008137767A/en
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a crime prevention device for an elevator capable of preventing illegal carry-out of an article, to which a tag for discrimination of illegal carry-out is attached, to the other floor by using an elevator. <P>SOLUTION: A gateway inlet 3 of a car 1 is provided with a security gate 14 structured of a transmitter 14a and a receiver 14b for receiving a radio wave transmitted from the transmitter 14a, and a resonance tag to be resonated with the radio wave is attached to articles inside a shop. When a passenger gets on/off the elevator, if a received radio wave of the receiver 14b changes with pass-through of the resonation tag resonated with the radio wave, a predetermined sound is output from a speaker 18 to inform a salesclerk, and a door driving device 9 inhibits closing operation of a car side door 5 to hinder the movement by elevator of the passenger having a merchandise with the resonance tag. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、特にエレベータが付設された建物内の物品を不正に持ち出されることを防止するエレベータの防犯装置に関する。   The present invention particularly relates to an elevator crime prevention device that prevents an article in a building with an elevator from being illegally taken out.

店舗内に陳列された商品を不正に持ち出すいわゆる万引きを防止するための万引き防止装置として、例えば特許文献1に記載の技術が開示されている。   As a shoplifting prevention device for preventing so-called shoplifting for illegally taking out a product displayed in a store, for example, a technique disclosed in Patent Document 1 is disclosed.

特許文献1に記載の技術は、電波を発信する送信機と、その送信機から発せられた電波を受信する受信機と、を所定の間隔をもって対向配置することでセキュリティゲートを構成し、そのセキュリティゲートを店舗の出入口付近に設置するとともに、上記電波に共振する不正持ち出し判別用の共振タグを店舗内の商品に取り付けたものである。すなわち、共振タグ付きの商品がセキュリティゲートを通過することによる受信電波の変化を上記受信機が感知したときに、ブザーを鳴らすことでその旨を店員に報知するようになっている。   The technology described in Patent Document 1 configures a security gate by disposing a transmitter that transmits radio waves and a receiver that receives radio waves emitted from the transmitters at a predetermined interval, and the security gate is configured. A gate is installed in the vicinity of the store entrance and exit, and a resonance tag for unauthorized take-out discrimination that resonates with the radio wave is attached to a product in the store. That is, when the receiver detects a change in the received radio wave due to the product with the resonance tag passing through the security gate, the store clerk is notified by sounding a buzzer.

なお、所定の会計処理時に店員が商品から共振タグを取り外すことで、会計処理済みの商品がセキュリティゲートを通過しても上述した報知が行われることはない。   Note that the above-described notification is not performed even if the accounting-processed product passes through the security gate because the clerk removes the resonance tag from the product during the predetermined accounting process.

また、エレベータの設置された一部の店舗では、エレベータの乗場出入口付近にセキュリティゲートを設置し、共振タグ付きの商品をエレベータによって他階へ持ち出すことを防止するようにしている。
特開2003−109130号公報
Also, in some stores where elevators are installed, security gates are installed in the vicinity of elevator hall entrances to prevent items with resonant tags from being taken out to other floors by elevators.
JP 2003-109130 A

特許文献1に記載の技術では、共振タグ付きの商品がセキュリティゲートを通過したことを店員に報知するのみであって、エレベータとの協調または連動が考慮されていなかった。そのため、特にエレベータの設置された店舗においては、万引き犯がエレベータを用いて他の階に逃走してしまう恐れがあった。   In the technique described in Patent Document 1, it is only informed to the store clerk that a product with a resonance tag has passed the security gate, and cooperation or interlocking with the elevator is not taken into consideration. For this reason, shoplifters may escape to other floors using elevators, particularly in stores where elevators are installed.

本発明は上記の課題に鑑みてなされたものであり、不正持ち出し判別用のタグが付された物品をエレベータを用いて他の階に不正に持ち出すことを防止したエレベータの防犯装置を提供することを目的としている。   The present invention has been made in view of the above-described problems, and provides an elevator crime prevention device that prevents an article with a tag for unauthorized take-out determination from being illegally taken to another floor using the elevator. It is an object.

請求項1に記載の発明は、かご駆動手段により駆動されるかごと、ドア駆動手段により開閉駆動され、かごと乗場との間の出入口を開閉する出入口ドアと、を有するエレベータに付設され、上記エレベータの出入口近傍およびかご内のうち少なくとも一方に検出域を有し、物品に付された不正持ち出し判別用のタグの存在を検出する検出手段を備えていて、上記検出手段が上記タグの存在を検出した場合に、ドア駆動手段による出入口ドアの開閉駆動およびかご駆動手段によるかごの駆動のうち少なくとも一方の制御をもって、上記タグ付きの物品を所持した乗客のエレベータによる移動を阻止することを特徴としている。   The invention according to claim 1 is attached to an elevator having a car driven by a car driving means, an opening / closing door that is opened and closed by a door driving means, and opens and closes an entrance between the car and the landing. The detection means has a detection area in at least one of the vicinity of the elevator entrance and in the car, and includes detection means for detecting the presence of an unauthorized take-out discrimination tag attached to the article, wherein the detection means detects the presence of the tag. When detected, the movement of the passenger carrying the tagged item by the elevator is prevented by controlling at least one of the door opening / closing door driving means and the car driving means by the door driving means. Yes.

したがって、少なくとも請求項1に記載の発明によれば、上記タグの付された物品を所持する乗客がエレベータにより他の階に移動しようとしてもその移動が阻止され、その乗客がエレベータを利用して他の階に移動することが防止される。   Therefore, according to at least the first aspect of the present invention, even if a passenger carrying the tagged item moves to another floor by an elevator, the movement is prevented, and the passenger uses the elevator. Moving to another floor is prevented.

より望ましくは請求項2に記載のように、上記検出手段がかごに付設されていると、上記検出手段を各階にそれぞれ設ける必要がなくなる。   More preferably, when the detection means is attached to the car as described in claim 2, it is not necessary to provide the detection means on each floor.

詳細には請求項3に記載のように、検出手段は、かご内に上記タグが存在することを直接的または間接的に検出するようになっていて、乗客の乗降時において、上記検出手段がかご内における上記タグの存在を検出した場合に、かご駆動手段によるかごの駆動を禁止することで、上記タグ付きの物品を所持する乗客のエレベータによる移動を阻止することができる。   Specifically, as described in claim 3, the detection means detects the presence of the tag in a car directly or indirectly, and when the passenger gets on and off, the detection means When the presence of the tag in the car is detected, the movement of the passenger carrying the tagged item by the elevator can be prevented by prohibiting the driving of the car by the car driving means.

具体的には請求項4に記載のように、乗客の乗降時において、上記検出手段がかご内における上記タグの存在を検出した場合に、ドア駆動手段による出入口ドアの閉駆動を禁止することで、かご駆動手段によるかごの駆動が間接的に禁止される。   Specifically, as described in claim 4, when the detection means detects the presence of the tag in the car when passengers get on and off, the door drive means prohibits the door from being closed. The driving of the car by the car driving means is indirectly prohibited.

または、請求項5に記載のように、乗客の乗降時において、上記検出手段がかご内における上記タグの存在を検出した場合に、ドア駆動手段により出入口ドアを閉駆動してエレベータの出入口を全閉状態とした上で、ドア駆動手段による出入口ドアの開駆動を禁止すると、上記タグ付きの物品を所持する乗客をかご内に留まらせることができる。   Alternatively, as described in claim 5, when the detection means detects the presence of the tag in the car at the time of passenger getting on and off, the door drive means closes the door to close the elevator door. If the door drive means prohibits the door door from being opened, the passenger carrying the tagged item can stay in the car.

その上で、より望ましくは請求項6に記載のように、乗客の乗降時において、上記検出手段がかご内における上記タグの存在を検出した場合に、上記検出手段がかご内における上記タグの存在を検出していない場合と同様の動作をもって、エレベータの出入口を全閉状態とすると、上記タグ付きの物品を所持する乗客に悟られることなく出入口を全閉することができ、戸閉動作中における上記乗客の逃走を防止することができる。   More preferably, as described in claim 6, when the detection means detects the presence of the tag in the car when the passenger gets on and off, the detection means detects the presence of the tag in the car. When the elevator doorway is in the fully closed state with the same operation as when the door is not detected, the doorway can be fully closed without being recognized by the passengers carrying the tagged items. The escape of the passenger can be prevented.

また、請求項7に記載のように、上記検出手段が乗場に検出域を有していて、乗客の乗降時において、かごが停止している階の乗場における上記タグの存在を上記検出手段が検出した場合に、ドア駆動手段により出入口ドアを閉駆動するようにすると、上記タグ付きの物品を所持する乗客がかごに乗る前に出入口を全閉し、その乗客のエレベータによる移動を阻止することができる。   According to a seventh aspect of the present invention, the detection means has a detection area at the landing, and the detection means detects the presence of the tag at the landing of the floor where the car is stopped when passengers get on and off. When detected, if the door door is driven to close by the door drive means, the passenger with the above-mentioned tag is fully closed before entering the car, and the passenger is prevented from moving by the elevator. Can do.

請求項1に記載の発明によれば、上記タグの付された物品を所持する乗客がエレベータにて移動しようとしてもその移動が阻止されるため、上記タグが付された物品をエレベータを用いて他の階に不正に持ち出すことが防止できる。   According to the first aspect of the present invention, even if a passenger who has the article with the tag attached tries to move by the elevator, the movement is prevented, so the article with the tag is used by using the elevator. It is possible to prevent illegal taking out to other floors.

また、請求項2に記載の発明によれば、上記検出手段を各階にそれぞれ設ける必要がなくなり、コスト的に有利となるメリットがある。   In addition, according to the second aspect of the present invention, there is no need to provide the detection means on each floor, which is advantageous in terms of cost.

図1は本発明のより具体的な第1の実施の形態として、店舗を有する建物に付設されたエレベータのかごを示す正面図である。また、図2は図1におけるA−A断面図である。なお、図1,2ではかご側および乗場側の両出入口を全開した状態を示している。   FIG. 1 is a front view showing an elevator car attached to a building having a store as a more specific first embodiment of the present invention. FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. 1 and 2 show a state where both the car side and landing side doorways are fully opened.

図1,2に示すように、エレベータのかご1および乗場2にはそれぞれかご側出入口3および乗場側出入口4が開口形成されていて、各出入口3,4は出入口ドアたるかご側ドア5および乗場側ドア6によって開閉されるようになっている。   As shown in FIGS. 1 and 2, a car side entrance 3 and a landing side entrance 4 are formed in the elevator car 1 and the landing 2, respectively. The entrances 3 and 4 are entrance doors, the car side doors 5 and the landings. It is opened and closed by the side door 6.

戸開閉形式はいわゆる二枚両開き式であって、エレベータの制御装置7のうちドア制御部8からの指令に基づいて、ドア駆動手段たるドア駆動装置9がかご側ドア5を開閉駆動し、かご側ドア5およびそのかご側ドア5に係合した乗場側ドア6が、かご側敷居10および乗場側敷居11にそれぞれ案内されながら戸開閉動作することとなる。   The door opening / closing type is a so-called double-opening type, and the door driving device 9 serving as a door driving means drives the car-side door 5 to open and close based on a command from the door control unit 8 in the elevator control device 7. The side door 5 and the landing-side door 6 engaged with the car-side door 5 are opened and closed while being guided by the car-side sill 10 and the landing-side sill 11, respectively.

また、周知のように、制御装置7のうち主制御部12の指令に基づいて動作するかご駆動手段たる巻上機13をもって、かご1が昇降駆動されるようになっている。なお、当然のことながら、かご側出入口3および乗場側出入口4が全閉状態でなければかご1を昇降駆動できないように、巻上機13が主制御部12をもって制御されている。   As is well known, the car 1 is driven up and down by a hoisting machine 13 as car driving means that operates based on a command from the main control unit 12 in the control device 7. As a matter of course, the hoisting machine 13 is controlled by the main control unit 12 so that the car 1 cannot be driven up and down unless the car side entrance 3 and the landing side entrance 4 are fully closed.

そして、かご側敷居10には柱状の送信機14aおよび受信機14bがかご側出入口3を挟んで対向配置されていて、その送信機14aおよび受信機14bをもって検出手段たるセキュリティゲート14が構成されている。なお、送信機14aおよび受信機14bの上端はそれぞれブラケット15をもってかご1に固定されている。   In addition, a columnar transmitter 14a and a receiver 14b are disposed opposite to each other on the car-side sill 10 with the car-side entrance 3 interposed therebetween, and a security gate 14 serving as a detecting means is configured by the transmitter 14a and the receiver 14b. Yes. The upper ends of the transmitter 14a and the receiver 14b are fixed to the car 1 with brackets 15 respectively.

送信機14aは所定の電波を送信するための送信アンテナを内蔵している一方で、受信機14bは上記電波を受信するための受信アンテナを内蔵している。すなわち、上記電波に共振する不正持ち出し判別用の共振タグが送信機14aと受信機14bの間に存在する場合に、その共振タグが上記電波に共振することで受信機14bの受信電波が変化するため、その受信電波の変化をもって送信機14aと受信機14bとの間に共振タグが存在することが検出されることとなる。換言すれば、セキュリティゲート14はかご側出入口3に検出域を有していて、セキュリティゲート14がかご側出入口3を通過する共振タグを検出することで、かご1内における共振タグの存在を間接的に検出するようになっている。なお、共振タグは店舗内に陳列された商品等に付されている。   While the transmitter 14a has a built-in transmission antenna for transmitting a predetermined radio wave, the receiver 14b has a built-in reception antenna for receiving the radio wave. That is, when a resonance tag for unauthorized take-out discrimination that resonates with the radio wave exists between the transmitter 14a and the receiver 14b, the radio wave received by the receiver 14b changes as the resonance tag resonates with the radio wave. Therefore, the presence of a resonance tag between the transmitter 14a and the receiver 14b is detected with the change in the received radio wave. In other words, the security gate 14 has a detection area at the car-side entrance 3 and the security gate 14 detects the resonance tag passing through the car-side entrance 3 to indirectly detect the presence of the resonance tag in the car 1. To detect automatically. Note that the resonance tag is attached to a product or the like displayed in the store.

詳細には、受信機14bが受信した受信電波に基づいて、受信機14bに接続された制御装置7の判定処理部16が、かご1内における共振タグの存在の有無を判定する。つまり、かご1が乗場2に着床して両出入口3,4を開放したとき、すなわち乗客の乗降時に、セキュリティゲート14が共振タグを検出すると、共振タグ付きの商品を所持する乗客がかご1に乗ったものと判断するようになっている。   Specifically, based on the received radio wave received by the receiver 14b, the determination processing unit 16 of the control device 7 connected to the receiver 14b determines whether or not there is a resonance tag in the car 1. That is, when the car 1 reaches the landing 2 and opens both the entrances 3 and 4, that is, when passengers get on and off, when the security gate 14 detects the resonance tag, the passenger who owns the product with the resonance tag is Judging that it was on board.

図3は制御装置7の処理内容を示すフローチャートである。   FIG. 3 is a flowchart showing the processing contents of the control device 7.

制御装置7は、乗客の乗降時において、所定の割り込み時間毎に図3に示す処理を行い、その処理に基づいてドア駆動装置9を制御する。   The control device 7 performs the process shown in FIG. 3 every predetermined interruption time when passengers get on and off, and controls the door driving device 9 based on the process.

具体的には、まず、判定処理部16がかご1内における共振タグの存在の有無を確認する(ステップS1)。ここで、かご1内に共振タグが存在すると判断した場合には、判定処理部16からドア制御部8およびスピーカ制御部17に指令を発し、ドア駆動装置9によるかご側ドア5の閉駆動を禁止するとともに(ステップS2)、スピーカ18から所定の音声を出力する(ステップS3)。すなわち、両出入口3,4の全開状態を維持し、巻上機13によるかご1の昇降駆動を間接的に禁止するとともに、スピーカ18から警報を鳴らすことで、共振タグ付きの商品を所持する乗客がかご1に乗り込んだことを店員に報知する。したがって、上記乗客のエレベータによる移動が阻止される。   Specifically, first, the determination processing unit 16 checks whether or not there is a resonance tag in the car 1 (step S1). Here, when it is determined that the resonance tag exists in the car 1, a command is issued from the determination processing unit 16 to the door control unit 8 and the speaker control unit 17, and the door driving device 9 causes the car-side door 5 to be closed. While prohibiting (step S2), a predetermined sound is output from the speaker 18 (step S3). That is, the passengers who carry the product with the resonance tag by maintaining the fully open state of both the entrances 3 and 4 and indirectly prohibiting the raising and lowering of the car 1 by the hoisting machine 13 and sounding an alarm from the speaker 18 Notify the store clerk that he has boarded the basket 1. Therefore, the movement of the passenger by the elevator is prevented.

そして、ステップS1にてかご1内における共振タグの存在が検出されてから所定の時間が経過したことを条件に(ステップS4)、戸閉駆動禁止状態を解除するとともに(ステップS5)、スピーカ18からの音声出力を停止し(ステップS6)、平常の運転状態に復帰する。   Then, on the condition that a predetermined time has passed since the presence of the resonance tag in the car 1 is detected in step S1 (step S4), the door-closed drive prohibition state is canceled (step S5), and the speaker 18 Is stopped (step S6), and the normal operation state is restored.

なお、所定の会計処理時に店員が商品から共振タグを取り外すことで、会計処理済みの商品がセキュリティゲート14を通過しても上述したように防犯装置が作動することはない。または、所定の会計処理時に店員が共振タグの機能を無効化する処理を行うようにしてもよい。   It should be noted that the crime prevention device does not operate as described above even if the accounting-finished product passes through the security gate 14 by removing the resonance tag from the product during the predetermined accounting process. Alternatively, the store clerk may perform a process of invalidating the function of the resonance tag during a predetermined accounting process.

したがって、本実施の形態によれば、共振タグの付された商品を所持する乗客がエレベータにて移動しようとしてもその移動が阻止されるため、共振タグが付された商品をエレベータを用いて他の階に不正に持ち出すことが防止できる。   Therefore, according to the present embodiment, even if a passenger carrying a product with a resonance tag tries to move by an elevator, the movement is blocked. Can be prevented from being illegally taken to the floor.

また、セキュリティゲート14をかご1に付設しているため、そのセキュリティゲート14を各階にそれぞれ設ける必要がなくなり、各階の乗場2にセキュリティゲート14を設置した場合に比べてコスト的に有利となる。   Further, since the security gate 14 is attached to the car 1, it is not necessary to provide the security gate 14 on each floor, which is advantageous in terms of cost compared to the case where the security gate 14 is installed on the hall 2 on each floor.

図4,5は、第1の実施の形態における制御装置7の処理内容の変形例を示すフローチャートである。   4 and 5 are flowcharts showing a modification of the processing content of the control device 7 in the first embodiment.

図4に示す変形例は、乗客の乗降時において、かご1内に共振タグの存在を検出して防犯装置が作動した場合に、所定の解除操作を行うことで平常の運転状態に復帰するようにしたものである(ステップS7)。   In the modified example shown in FIG. 4, when a crime prevention device is activated by detecting the presence of the resonance tag in the car 1 when passengers get on and off, a normal release state is restored by performing a predetermined release operation. (Step S7).

ここで、上記解除操作としては、例えば乗場2に設けられた図示外の操作盤をもって行うようにしてもよく、かご1内に設けられた図示外の操作盤のうち錠付きのカバー内に解除操作用のスイッチを設けてもよい。   Here, the release operation may be performed, for example, with an operation panel (not shown) provided in the hall 2, and is released into a cover with a lock among the operation panels (not shown) provided in the car 1. An operation switch may be provided.

一方、図5に示す変形例では、乗客の乗降時において、かご1内に共振タグの存在を検出して防犯装置が作動した場合に、かご1内に共振タグが存在しなくなったことを条件に、平常の運転状態に復帰するようにしている(ステップS8)。   On the other hand, in the modified example shown in FIG. 5, when a passenger is getting on and off, if the crime prevention device is activated by detecting the presence of the resonance tag in the car 1, the resonance tag no longer exists in the car 1. In addition, the normal operation state is restored (step S8).

すなわち、乗客の乗降時に、セキュリティゲート14を共振タグが通過したことをもって、共振タグ付きの商品を所持する乗客がかご1に乗ったものと判断する一方で、セキュリティゲート14を再び共振タグが通過したことをもって、上記乗客がかご1から降りたものと判断するようになっている。つまり、万引きはそれほど頻繁に起こるものではないため、乗客の乗降時にセキュリティゲート14を共振タグが通過したことを検出した後、最初に共振タグがセキュリティゲート14を共振タグが通過した場合には、共振タグ付きの商品を所持する乗客がかご1から降りた可能性が非常に高いことから、そのように判断するようにしている。   In other words, when the passenger gets on and off, the resonance tag passes through the security tag 14, so that it is determined that the passenger carrying the product with the resonance tag is in the car 1, while the resonance tag passes again through the security gate 14. Therefore, it is determined that the passenger has got out of the car 1. In other words, shoplifting does not occur so frequently, so after detecting that the resonant tag has passed through the security gate 14 when passengers get on and off, when the resonant tag first passes through the security gate 14, Since it is very likely that the passenger carrying the product with the resonance tag has got out of the car 1, such a determination is made.

したがって、上記変形例によれば、人為的な解除操作または上記乗客がかご1から降りたことを条件に、平常の運転状態に復帰するため、より確実に上記乗客のエレベータによる移動を阻止することができるメリットがある。   Therefore, according to the above-described modification, it is possible to more reliably prevent the passenger from moving by the elevator in order to return to the normal driving state on the condition that the passenger cancels the operation or the passenger gets out of the car 1. There is a merit that can be.

図6は本発明の第2の実施の形態として、第1の実施の形態における制御装置7の処理内容のさらなる変形例を示すフローチャートである。   FIG. 6 is a flowchart showing a further modification of the processing content of the control device 7 in the first embodiment as the second embodiment of the present invention.

図6に示す第2の実施の形態では、乗客の乗降時において、かご1内に共振タグの存在が検出された場合に(ステップS1)、平常時と同様に、すなわちかご1内における共振タグの存在を検出していない場合と同様の動作をもって、ドア駆動装置9によりかご側ドア5を閉駆動し、両出入口3,4を全閉状態とする(ステップS9)。   In the second embodiment shown in FIG. 6, when the presence of a resonance tag is detected in the car 1 when passengers get on and off (step S1), the resonance tag in the car 1 is the same as in normal times. The car-side door 5 is driven to be closed by the door driving device 9 with the same operation as when the presence of the door is not detected, and the doors 3 and 4 are fully closed (step S9).

その上で、主制御部12、ドア制御部8およびスピーカ制御部17に判定処理部16から指令を出力し、巻上機13によるかご1の昇降駆動を禁止するとともに(ステップS10)、ドア駆動装置9によるかご側ドア5の開駆動を禁止し(ステップS11)、スピーカ18から所定の音声を出力する(ステップS12)。   Then, a command is output from the determination processing unit 16 to the main control unit 12, the door control unit 8, and the speaker control unit 17, and the elevator 1 is prohibited from being lifted and lowered by the hoisting machine 13 (step S10), and the door is driven. The opening of the car door 5 by the device 9 is prohibited (step S11), and a predetermined sound is output from the speaker 18 (step S12).

つまり、共振タグ付きの商品を所持する乗客がかご1に乗っている状態で両出入口3,4を全閉するとともに、かご1の昇降駆動を禁止することで、その乗客のエレベータによる移動を阻止するとともに、その乗客をかご1内に留まらせる。   In other words, while the passenger carrying the product with the resonance tag is in the car 1, the doors 3 and 4 are fully closed, and the car 1 is prevented from moving up and down, thereby preventing the passenger from moving by the elevator. And the passenger is kept in the car 1.

そして、ステップS1にてかご1内における共振タグの存在が検出されてから所定の時間が経過したことを条件に(ステップS13)、戸開駆動禁止状態を解除して両出入口3,4を全開するとともに(ステップS14,15)、かご駆動禁止状態を解除し(ステップS16)、さらに、スピーカ18からの音声出力を停止し(ステップS17)、平常の運転状態に復帰する。   Then, on the condition that a predetermined time has elapsed since the presence of the resonance tag in the car 1 was detected in step S1 (step S13), the door opening drive prohibition state is canceled and both the entrances 3 and 4 are fully opened. At the same time (steps S14 and S15), the car drive prohibition state is canceled (step S16), and the sound output from the speaker 18 is stopped (step S17), and the normal operation state is restored.

したがって、本実施の形態によれば、上記乗客のエレベータによる移動を阻止できる上に、上記乗客をかご1内に留まらせることで、その乗客の逃走を確実に防止することができる。   Therefore, according to this Embodiment, while the movement of the said passenger by an elevator can be blocked | prevented, the escape of the passenger can be reliably prevented by making the said passenger stay in the cage | basket | car 1. FIG.

特に、上記乗客がかご1に乗った後、両ドア5,6が平常時と同様に戸閉動作して両出入口3,4を全閉するため、上記乗客に防犯装置が作動していることを悟られることなく両出入口3,4を全閉し、戸閉動作中に上記乗客がかご1から降りて逃走することを防止できるメリットがある。   In particular, after the passenger gets on the car 1, the doors 5 and 6 are closed in the same manner as normal and the doors 3 and 4 are fully closed. There is an advantage that both the entrances 3 and 4 are fully closed without being realized, and the passenger can be prevented from getting out of the car 1 during the door closing operation.

図7,8は、第2の実施の形態における制御装置7の処理内容の変形例を示すフローチャートである。   7 and 8 are flowcharts showing a modification of the processing content of the control device 7 in the second embodiment.

図7に示す変形例は、乗客の乗降時において、かご1内に共振タグの存在を検出して防犯装置が作動した場合に、所定の解除操作を行うことで平常の運転状態に復帰するようにしたものである(ステップS18)。   In the modified example shown in FIG. 7, when a crime prevention device is activated by detecting the presence of a resonance tag in the car 1 when passengers get on and off, a normal release state is restored by performing a predetermined release operation. (Step S18).

この場合の解除操作としては、例えば乗場2に設けられた図示外の操作盤をもって行うようにするとよい。   As a release operation in this case, for example, an operation panel (not shown) provided in the hall 2 may be used.

また、図8に示す変形例は、乗客の乗降時において、かご1内に共振タグの存在を検出して防犯装置が作動した場合に、所定の解除操作を行うか、またはかご1内に共振タグの存在が検出されてから所定の時間が経過したことを条件に、平常の運転状態に復帰するようにしたものである(ステップS19,20)。   Further, in the modified example shown in FIG. 8, when a crime prevention device is activated by detecting the presence of a resonance tag in the car 1 when passengers get on and off, a predetermined release operation is performed or resonance occurs in the car 1. A normal operation state is restored on the condition that a predetermined time has passed since the presence of the tag was detected (steps S19 and S20).

したがって、上記変形例においても第2の実施の形態とほぼ同様の効果が得られる。   Therefore, in the modified example, substantially the same effect as in the second embodiment can be obtained.

図9は本発明における第3の実施の形態を示す図であって、エレベータのかごを示す正面図である。   FIG. 9 is a front view showing an elevator car according to a third embodiment of the present invention.

図9に示す第3の実施の形態は、第1の実施の形態におけるセキュリティゲート14に代えて、かご1床面に検出手段として送受信マット19を設けたものである。送受信マット19は、かご1内に検出域を有しているとともに、第1の実施の形態における共振タグに代えて店舗内に陳列された商品等に付したICタグと無線通信することで、かご内におけるICタグの存在を直接的に検出するようになっている。なお、送受信マット19は第1の実施の形態と同様に制御装置7に接続されている。   In the third embodiment shown in FIG. 9, a transmission / reception mat 19 is provided as detection means on the floor surface of a car, instead of the security gate 14 in the first embodiment. The transmission / reception mat 19 has a detection area in the car 1 and wirelessly communicates with an IC tag attached to a product or the like displayed in the store instead of the resonance tag in the first embodiment. The presence of the IC tag in the car is directly detected. The transmission / reception mat 19 is connected to the control device 7 as in the first embodiment.

そして、この第3の実施の形態においても、乗客の乗降時にかご1内のICタグが検出された場合には、第1の実施の形態と同様に、ICタグ付きの商品を所持する乗客のエレベータによる移動を阻止することで、第1の実施の形態とほぼ同様の効果が得られる上に、かご1内のICタグを直接的に検出するようになっているため、かご1内にICタグが存在することをより正確に検出することができるメリットがある。   And also in this 3rd embodiment, when the IC tag in the car 1 is detected at the time of passenger getting on and off, as in the first embodiment, the passengers who carry the goods with the IC tag. By preventing the movement by the elevator, it is possible to obtain substantially the same effect as in the first embodiment and to directly detect the IC tag in the car 1, so that the IC in the car 1 can be detected. There is an advantage that the presence of the tag can be detected more accurately.

図10は本発明における第4の実施の形態を示す図であって、エレベータのかごを示す正面図である。   FIG. 10 is a view showing a fourth embodiment of the present invention, and is a front view showing an elevator car.

図10に示す第4の実施の形態は、第3の実施の形態における送受信マット19に代えて、かご1の室内天井に送受信アンテナ20を検出手段として設けたものである。送受信アンテナ20は、乗場2のうち乗場側出入口4近傍に検出域を有しているとともに、第1の実施の形態と同様に制御装置7に接続されている。   In the fourth embodiment shown in FIG. 10, in place of the transmission / reception mat 19 in the third embodiment, a transmission / reception antenna 20 is provided on the indoor ceiling of the car 1 as detection means. The transmission / reception antenna 20 has a detection area in the vicinity of the landing side entrance 4 of the landing 2 and is connected to the control device 7 as in the first embodiment.

図11は図10における制御装置7の制御内容を示すフローチャートである。   FIG. 11 is a flowchart showing the control contents of the control device 7 in FIG.

この第4の実施の形態では、乗客の乗降時において、乗場2にICタグの存在を検出すると(ステップS21)、主制御部12、ドア制御部8およびスピーカ制御部17に判定処理部16から指令を出力し、両出入口3,4を全閉するとともに(S22)、スピーカ18から所定の音声を出力し(ステップS23)、巻上機13をもってかご1をそのときの走行方向に一階床移動させる(ステップS24)。   In the fourth embodiment, when the presence of an IC tag is detected at the hall 2 when passengers get on and off (step S21), the main control unit 12, the door control unit 8 and the speaker control unit 17 are notified from the determination processing unit 16. A command is output, both the entrances 3 and 4 are fully closed (S22), a predetermined sound is output from the speaker 18 (step S23), and the car 1 is moved to the first floor in the traveling direction with the hoisting machine 13. Move (step S24).

その上で、スピーカ18からの音声出力を停止し(ステップS25)、両出入口3,4を全開し(ステップS26)、平常の運転状態に復帰する。   Then, the audio output from the speaker 18 is stopped (step S25), both the entrances 3 and 4 are fully opened (step S26), and the normal operation state is restored.

すなわち、ICタグが付された物品を所持する乗客がかご1に乗ろうとしたときに、その乗客がかご1に乗る前に両出入口3,4を全閉してかご1が移動することで、その乗客のエレベータによる移動を阻止する。   That is, when a passenger carrying an article with an IC tag tries to get into the car 1, the car 1 moves by closing both the entrances 3 and 4 before the passenger gets into the car 1, The passenger is prevented from moving by the elevator.

したがってこの第4の実施の形態によれば、上記乗客をかご1に乗せないようにすることで、かご1に乗っている一般客に迷惑をかけることなく、上記乗客のエレベータによる移動を阻止できる。   Therefore, according to the fourth embodiment, by not allowing the passenger to get on the car 1, it is possible to prevent the passenger from moving by the elevator without inconvenience the general passenger on the car 1. .

なお、上述した第1〜第4の実施の形態では、本発明を戸開閉形式が二枚両開き式のエレベータに適用したが、本発明は戸開閉形式を問わずに適用可能であることは言うまでもなく、例えば図12の(a),(b)に示すように戸開閉形式が二枚片開き式のエレベータに適用することも可能である。   In the first to fourth embodiments described above, the present invention is applied to an elevator with a door opening / closing type having two doors, but it goes without saying that the present invention can be applied regardless of the door opening / closing type. For example, as shown in FIGS. 12 (a) and 12 (b), the door opening / closing type may be applied to a two-piece single-opening type elevator.

本発明の第1の実施の形態として、エレベータのかごを示す正面図。The front view which shows the cage | basket | car of an elevator as the 1st Embodiment of this invention. 図1におけるA−A断面図であって、エレベータのかごおよび乗場を示す図。It is AA sectional drawing in FIG. 1, Comprising: The figure which shows the elevator car and landing. 図1における制御装置の処理内容を示すフローチャート。The flowchart which shows the processing content of the control apparatus in FIG. 第1の実施の形態における制御装置の処理内容の変形例を示すフローチャート。The flowchart which shows the modification of the processing content of the control apparatus in 1st Embodiment. 第1の実施の形態における制御装置の処理内容のさらなる変形例を示すフローチャート。The flowchart which shows the further modification of the processing content of the control apparatus in 1st Embodiment. 本発明の第2の実施の形態として、制御装置の処理内容を示すフローチャート。The flowchart which shows the processing content of a control apparatus as the 2nd Embodiment of this invention. 第2の実施の形態の変形例を示すフローチャート。The flowchart which shows the modification of 2nd Embodiment. 第2の実施の形態のさらなる変形例を示すフローチャート。The flowchart which shows the further modification of 2nd Embodiment. 本発明の第3の実施の形態として、エレベータのかごを示す正面図。The front view which shows the cage | basket | car of an elevator as the 3rd Embodiment of this invention. 本発明の第4の実施の形態として、エレベータのかごを示す正面図。The front view which shows the cage | basket | car of an elevator as the 4th Embodiment of this invention. 図10における制御装置の処理内容を示すフローチャート。11 is a flowchart showing the processing contents of the control device in FIG. 第1の実施の形態のさらなる別の変形例を示す図であって、同図(a)はエレベータのかごを示す正面図、同図(b)は同図(a)におけるB−B断面図。It is a figure which shows another modification of 1st Embodiment, Comprising: The figure (a) is a front view which shows the cage | basket | car of an elevator, The figure (b) is BB sectional drawing in the figure (a). .

符号の説明Explanation of symbols

1…かご
2…乗場
3…かご側出入口
4…乗場側出入口
5…かご側ドア(出入口ドア)
6…乗場側ドア(出入口ドア)
9…ドア駆動装置(ドア駆動手段)
13…巻上機(かご駆動手段)
14…セキュリティゲート(検出手段)
19…送受信マット(検出手段)
20…送受信アンテナ(検出手段)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Car 2 ... Platform 3 ... Car side doorway 4 ... Platform side doorway 5 ... Car side door (entrance door)
6 ... Door side door (entrance door)
9: Door drive device (door drive means)
13 ... Hoisting machine (cage driving means)
14 ... Security gate (detection means)
19 ... Transmission / reception mat (detection means)
20: Transmitting / receiving antenna (detection means)

Claims (7)

かご駆動手段により駆動されるかごと、ドア駆動手段により開閉駆動され、かごと乗場との間の出入口を開閉する出入口ドアと、を有するエレベータに付設され、
上記エレベータの出入口近傍およびかご内のうち少なくとも一方に検出域を有し、物品に付された不正持ち出し判別用のタグの存在を検出する検出手段を備えていて、
上記検出手段が上記タグの存在を検出した場合に、ドア駆動手段による出入口ドアの開閉駆動およびかご駆動手段によるかごの駆動のうち少なくとも一方の制御をもって、上記タグ付きの物品を所持した乗客のエレベータによる移動を阻止することを特徴とするエレベータの防犯装置。
A car driven by the car driving means, an opening / closing drive driven by the door driving means, and an entrance door that opens and closes the doorway between the car and the landing, and is attached to an elevator,
It has a detection area in at least one of the elevator entrance and the vicinity of the elevator, and has a detection means for detecting the presence of a tag for unauthorized take-out determination attached to an article,
When the detection means detects the presence of the tag, the elevator of the passenger carrying the article with the tag with the control of at least one of the door opening / closing door driving and the car driving means by the door driving means An elevator crime prevention device characterized in that it prevents movement by the elevator.
上記検出手段がかごに付設されていることを特徴とする請求項1に記載のエレベータの防犯装置。   The elevator crime prevention device according to claim 1, wherein the detecting means is attached to a car. 検出手段は、かご内に上記タグが存在することを直接的または間接的に検出するようになっていて、
乗客の乗降時において、上記検出手段がかご内における上記タグの存在を検出した場合に、かご駆動手段によるかごの駆動を禁止することを特徴とする請求項1または2に記載のエレベータの防犯装置。
The detection means is configured to detect directly or indirectly that the tag is present in the cage,
The elevator crime prevention device according to claim 1 or 2, wherein, when the passenger gets in and out of the vehicle, when the detection means detects the presence of the tag in the car, driving of the car by the car driving means is prohibited. .
乗客の乗降時において、上記検出手段がかご内における上記タグの存在を検出した場合に、ドア駆動手段による出入口ドアの閉駆動を禁止することを特徴とする請求項3に記載のエレベータの防犯装置。   The elevator crime prevention device according to claim 3, wherein when the passenger detects the presence or absence of the tag in the car, the door driving means prohibits the door from being closed by the door driving means. . 乗客の乗降時において、上記検出手段がかご内における上記タグの存在を検出した場合に、ドア駆動手段により出入口ドアを閉駆動してエレベータの出入口を全閉状態とした上で、ドア駆動手段による出入口ドアの開駆動を禁止することを特徴とする請求項3に記載のエレベータの防犯装置。   When the detection means detects the presence of the tag in the car at the time of passenger boarding / exiting, the door drive means closes the entrance door to fully close the elevator door, and then the door drive means The elevator crime prevention device according to claim 3, wherein opening and closing of the entrance door is prohibited. 乗客の乗降時において、上記検出手段がかご内における上記タグの存在を検出した場合に、上記検出手段がかご内における上記タグの存在を検出していない場合と同様の動作をもって、エレベータの出入口を全閉状態とすることを特徴とする請求項5に記載のエレベータの防犯装置。   When the detection means detects the presence of the tag in the car at the time of passenger boarding / exiting, the elevator is opened and closed with the same operation as when the detection means has not detected the presence of the tag in the car. The elevator crime prevention device according to claim 5, wherein the elevator crime prevention device is in a fully closed state. 上記検出手段が乗場に検出域を有していて、乗客の乗降時において、かごが停止している階の乗場における上記タグの存在を上記検出手段が検出した場合に、ドア駆動手段により出入口ドアを閉駆動するようにしたことを特徴とする請求項1〜6のいずれかに記載のエレベータの防犯装置。   When the detection means has a detection area at the landing, and the detection means detects the presence of the tag at the landing on the floor where the car is stopped when passengers get on and off, the door drive means opens and closes the entrance door. The elevator crime prevention device according to any one of claims 1 to 6, wherein the elevator is closed.
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