JP2008030534A - 車両用空気清浄機 - Google Patents

Abstract

【課題】車室内に芳香剤などの揮発物質を十分に供給して車室内環境の向上を図ることができる車両用空気清浄機を得る。
【解決手段】ケース８内の上部にファン１１を設け、ファン１１の下方に揮発物質が含浸される多孔質グリル１２を設けて、カバー１０の吹出し口１５ａを車室内の乗員の顔に向けて下向きに開口させるとともに、多孔質グリル１２の周辺に、吸込み口１５ｂを介して車室１内の空気を吸入する空気吸入路１４を上下方向に設けた。これにより、カバー１０の吹出し口１５ａと吸込み口１５ｂがそれぞれ下向きに開口するとともに互いに隣り合っているので、ほぼ上下方向の空気の流れが形成され、この空気が到達する領域が乗員の顔の部分に限定される。したがって、上記の揮発物質の拡散を抑制できるので、高濃度な揮発物質を乗員の顔に向けて十分に供給することができる。
【選択図】図１

Description

本発明は、車室天井に取付けられ、車室内の空気清浄を行う車両用空気清浄機に関する。

従来の車両用空気清浄機として、車室天井に取付けられ、ケース側壁部に設けた吸込み口から車室内の空気を吸入し、ケース下面部に設けた吹出し口から清浄な空気を車室内へ吹出すものが知られている（例えば特許文献１）。
実開昭５８−３９３０６号公報

なお、ケース下面部に設けた吹出し口から清浄な空気を車室内へ吹出す際に、芳香剤などの揮発物質を発散させることにより、車室内環境の向上を図り乗員にとってより快適なものにする場合がある。

しかし、上述した従来技術にあっては、車室内環境の向上を図るために芳香剤などの揮発物質を発散させる場合、ケース下面部の吹出し口から清浄な空気を車室内へ吹出すとともに、ケース側壁部の吸込み口から車室内の空気を吸入するので、この間の循環する空気が到達する領域が大きくなり、芳香剤などの揮発物質が拡散してしまうため、車室内環境の向上を十分に図ることができないという問題があった。

そこで、本発明は、車室内の乗員に芳香剤などの揮発物質を十分に供給して車室内環境の向上を図ることのできる車両用空気清浄機を得ることを目的とする。

本発明にあっては、車室の天井に取付けられるとともに内部にファンが収容され、吸込み口から吸入した空気を清浄して、当該清浄された空気を当該ファンによって吹出し口から車室内部に吹き出す車両用空気清浄機において、前記ファンの下方に、多孔質材料により形成され、揮発物質が含浸される多孔質グリルを設けて、前記吹出し口を、前記車室内の乗員の顔に向けて下向きに開口させるとともに、前記多孔質グリルの周辺に、前記吸込み口を介して前記車室内の空気を吸入する空気吸入路を上下方向に設けたことを最も主要な特徴とする。

本発明によれば、内部に収容したファンの作動により多孔質グリルを通過した空気を、車室天井の吹出し口より車室内の乗員の顔に向けて吹き出すとともに、車室内の空気を吸込み口および空気吸入路を介して吸入することにより、上記の多孔質グリルに含浸させた揮発物質が発散して車室内にて空気とともに流動する。その際に、上記の吹出し口および吸込み口がそれぞれ下向きに開口するとともに互いに隣り合っているので、ほぼ上下方向の空気の流れが形成され、この空気が到達する領域が乗員の顔の部分に限定される。これによって、上記の揮発物質の拡散を抑制できるので、比較的高濃度な揮発物質を車室内の乗員の顔に向けて十分に供給することにより車室内環境の向上を図ることができる。

以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら詳細に説明する。

（第１実施形態）図１は、本実施形態にかかる車両用空気清浄機を示す断面図であって、図３のＡ−Ａ線に沿う断面図、図２は、本実施形態の車両用空気清浄機を示す他の断面図であって、図３のＢ−Ｂ線に沿う断面図、図３は、本実施形態の車両用空気清浄機を示す平面図、図４は、本実施形態の車両用空気清浄機を車室天井に取付けた状態を示す斜視図、図５は、本実施形態の車両用空気清浄機に設けられる多孔質グリルの斜視図、図６は、本実施形態の車両用空気清浄機により生じる車室内の空気の流れを示す断面図である。

図６に示す車室１は、乗員２が座る座席３を有し、上部が天井４で覆われている。そして、本実施形態の車両用空気清浄機５は、天井４の内張り４ａと車体外板６との間に埋設され、下方に開口７を有するケース８と、このケース８の下側に設けられ、天井４の内張り４ａに装着される一対のカバー９，１０と、ケース８内の上部に設けられるファン１１と、このファン１１とカバー１０との間に介在し、車室１内の環境を向上させる芳香剤、消臭剤および抗酸化物質などの揮発物質を含浸させた多孔質グリル１２と、ファン１１から送られる空気を多孔質グリル１２へ導くシュラウド１３と、多孔質グリル１２の周辺に設けられ、上下方向に延びる空気吸入路１４とを有している。

一方のカバー９は天井４の内張り４ａに固定され、このカバー９に対して他方のカバー１０が開閉可能に装着されている。このカバー１０はケース８下方の開口７を覆うとともに、カバー１０には多数の空気孔１５が設けられている。これらの空気孔１５のうち、中央部の空気孔１５により吹出し口１５ａが形成され、周辺部の空気孔１５により吸込み口１５ｂが形成されており、この吸込み口１５ｂは、上下方向に延びる空気吸入路１４の下端に設けられている。一方のカバー９には、当該空気清浄機５を作動させて空気を清浄化する操作スイッチ１６と、作動時に点灯するインジケータ１７とが設けられている。

カバー１０は乗員２の顔２ａの直上に設けられ、多孔質グリル１２を通過した空気がカバー１０の吹出し口１５ａ（すなわち中央部の空気孔１５）から乗員２の顔２ａに向けて吹き出される。その際に、顔２ａの皮膚やコンタクトレンズの乾き、および乗員２の髪形の乱れが起きない程度に、上記の吹出し口１５ａから吹き出す風量が調整されている。

本実施形態にあっては、操作スイッチ１６のＯＮ操作によりインジケータ１７が点灯するとともに、ケース８上部に収容したファン１１が作動してシュラウド１３を介して多孔質グリル１２へ送風し、この多孔質グリル１２を通過した空気をカバー１０の吹出し口１５ａより図１の矢印Ａ１で示す方向に吹出すことにより、上記の空気および空気に含まれる揮発物質を車室１内の乗員２の顔２ａに向けて供給する。同時に、車室１内から空気を図１の矢印Ａ２で示す方向に吸入し、カバー１０の吸込み口１５ｂおよび空気吸入路１４を介して空気を吸入することにより、図６に示すように車室１内にて空気が循環する。その際、カバー１０の吹出し口１５ａおよび吸込み口１５ｂがそれぞれ下向きに開口するとともに互いに隣り合っているので、ほぼ上下方向の空気の流れが形成され、この空気が到達する領域が乗員２の顔２ａの部分に限定される。その後、操作スイッチ１６のＯＦＦ操作により、インジケータ１７が消灯するとともにファン１１が停止して車室１内の空気循環状態が解除される。

以上の本実施形態によれば、車室１内の循環空気が到達する領域が乗員２の顔２ａの部分に限定され、循環空気に含まれる揮発物質の拡散を抑制でき、高濃度な揮発物質を車室１内の乗員２の顔２ａに十分に供給することができるため、車室１内の環境の向上を図ることができるとともに、揮発物質の節約効果も期待できる。また、車室１内の空気をカバー１０の吸込み口１５ｂを介して空気吸入路１４へ吸入するので、天井４の内張り４ａと車体外板６との間に滞留する熱気や冷気を吸入することがなく、その影響を受けることを抑制することができ、この点でも空気清浄効果やリフレッシュ効果を期待できる。また、操作スイッチ１６の操作により、車室１用の図示しない空調装置とは独立して揮発物質を車室１内の乗員２の顔２ａに供給できるため、乗員２の嗜好に合わせて揮発物質の供給を選択的に行なうことができる上、揮発物質の節約効果も期待できる。

また、本実施形態では、天井４の内張り４ａと車体外板６との間に、ファン１１、多孔質グリル１２および空気吸入路１４などを収容するケース８を埋設したので、車室１内のスペースをほぼ損なうことなく当該空気清浄機５を設置でき、車室１内のスペースを有効活用することができる。

なお、本実施形態では、多孔質グリル１２に車室１内の環境を向上させる芳香剤、消臭剤および抗酸化物質などの揮発物質を含浸させた場合を例示したが、本発明はこれに限らず、多孔質グリル１２にビタミンＣ誘導体を含む成分を含浸させることにより、乗員２の顔２ａの保湿効果、美肌効果および美白効果を得ることもできる。

（第２実施形態）図７は、本実施形態にかかる車両用空気清浄機を車室天井に取付けた状態を示す斜視図、図８は、本実施形態の車両用空気清浄機に設けられる姿勢変更手段を模式的に示す斜視図、図９は、本実施形態の車両用空気清浄機に設けられる多孔質グリルを短辺方向に傾けた状態を示す断面図、図１０は、本実施形態にかかる姿勢変更手段により多孔質グリルを短辺方向に傾けた状態を模式的に示す斜視図、図１１は、本実施形態の車両用空気清浄機に設けられる多孔質グリルを長辺方向に傾けた状態を示す断面図、図１２は、本実施形態にかかる姿勢変更手段により多孔質グリルを長辺方向に傾けた状態を模式的に示す斜視図である。なお、図７〜図１２において前述した図１〜図６に示すものと同様のものには同一符号を付してある。なお、図８、図１０および図１２で模式的に示した姿勢変更手段は、図９および図１１では図示していない。

図７〜図１２に示す本実施形態の車両用空気清浄機２０は、前述した図１〜図６に示すものと比べて、多孔質グリル１２の姿勢を変更可能な姿勢変更手段２１を設けたことが異なっており、その他の構成は基本的に同様である。

姿勢変更手段２１は、多孔質グリル１２の表面中央部より延びてカバー１０表面より車室１内へ突出するつまみ２２と、多孔質グリル１２を支持する枠体２３〜２５とから構成されている。第１枠体２３は、ケース８内に固定されており、第２枠体２４は、第１枠体２３内に移動可能に設けられ、第３枠体２５は、第２枠体２４内に移動可能に設けられるとともに、多孔質グリル１２が嵌め込まれている。第１枠体２３および第２枠体２４間には、多孔質グリル１２の短辺の中央部に設けられる一対の回転軸２６が介在し、第２枠体２４および第３枠体２５間には、多孔質グリル１２の長辺の中央部に設けられるもう一対の回転軸２７が介在している。多孔質グリル１２は、ファン１１およびシュラウド１３と一体的に傾動可能であり、一対の回転軸２６を中心として多孔質グリル１２の短辺方向（図１０の矢印Ａ３，Ａ４で示す方向）に傾くとともに、もう一対の回転軸２７を中心として多孔質グリル１２の長辺方向（図１２の矢印Ａ５，Ａ６で示す方向）に傾くようになっている。

本実施形態にあっては、図８に示すように多孔質グリル１２および枠体２３〜２５が水平な状態で、つまみ２２を把持して図９および図１０に示すように多孔質グリル１２の短辺方向に移動させることにより、一対の回転軸２６を中心として多孔質グリル１２、第２枠体２４および第３枠体２５が短辺方向に傾くとともに、ファン１１およびシュラウド１３が追従する。同様に、つまみ２２を把持して図１１および図１２に示すように多孔質グリル１２の長辺方向に移動させることにより、もう一対の回転軸２７を中心として多孔質グリル１２、および第３枠体２５が長辺方向に傾くとともに、ファン１１およびシュラウド１３が追従する。

以上の本実施形態によっても、上記第１実施形態と同様の効果が得られる。さらに、本実施形態では、多孔質グリル１２の姿勢を変更可能であり、乗員２の体格に応じて多孔質グリル１２の風向きを調整できるので、さらに確実に乗員２の顔２ａへ空気および揮発物質を供給することができるとともに、多孔質グリル１２がベンチレータの役割を果たしているため、別途ベンチレータを必要としない。

本発明の第１実施形態にかかる車両用空気清浄機を示す断面図であって、図３のＡ−Ａ線に沿う断面図。 本発明の第１実施形態にかかる車両用空気清浄機を示す他の断面図であって、図３のＢ−Ｂ線に沿う断面図。 本発明の第１実施形態にかかる車両用空気清浄機を示す平面図。 本発明の第１実施形態にかかる車両用空気清浄機を車室天井に取付けた状態を示す斜視図。 本発明の第１実施形態にかかる車両用空気清浄機に設けられる多孔質グリルの斜視図。 本発明の第１実施形態にかかる車両用空気清浄機により生じる車室内の空気の流れを示す断面図。 本発明の第２実施形態にかかる車両用空気清浄機を車室天井に取付けた状態を示す斜視図。 本発明の第２実施形態にかかる車両用空気清浄機に設けられる姿勢変更手段を模式的に示す斜視図。 本発明の第２実施形態にかかる車両用空気清浄機に設けられる多孔質グリルを短辺方向に傾けた状態を示す断面図。 本発明の第２実施形態にかかる姿勢変更手段により多孔質グリルを短辺方向に傾けた状態を模式的に示す斜視図。 本発明の第２実施形態にかかる車両用空気清浄機に設けられる多孔質グリルを長辺方向に傾けた状態を示す断面図。 本発明の第２実施形態にかかる姿勢変更手段により多孔質グリルを長辺方向に傾けた状態を模式的に示す斜視図。

符号の説明

１ 車室
２ 乗員
２ａ 顔
４ 天井
４ａ 内張り
５ 車両用空気清浄機
６ 車体外板
８ ケース
１１ ファン
１２ 多孔質グリル
１４ 空気吸入路
１５ａ 吹出し口
１５ｂ 吸込み口
２０ 車両用空気清浄機
２１ 姿勢変更手段

Claims (3)

1. 車室（１）の天井（４）に取付けられるとともに内部にファン（１１）が収容され、吸込み口（１５ｂ）から吸入した空気を清浄して、当該清浄された空気を当該ファン（１１）によって吹出し口（１５ａ）から車室（１）内部に吹き出す車両用空気清浄機において、
   前記ファン（１１）の下方に、多孔質材料により形成され、揮発物質が含浸される多孔質グリル（１２）を設けて、前記吹出し口（１５ａ）を、前記車室（１）内の乗員（２）の顔（２ａ）に向けて下向きに開口させるとともに、
   前記多孔質グリル（１２）の周辺に、前記吸込み口（１５ｂ）を介して前記車室（１）内の空気を吸入する空気吸入路（１４）を上下方向に設けたことを特徴とする車両用空気清浄機。
2. 前記多孔質グリル（１２）の姿勢を変更可能な姿勢変更手段（２１）を設けたことを特徴とする請求項１に記載の車両用空気清浄機。
3. 前記車室（１）天井（４）の内張り（４ａ）と車体外板（６）との間に、前記ファン（１１）、多孔質グリル（１２）および空気吸入路（１４）を収容するケース（８）を設けたことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用空気清浄機。
   
   

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