JP2008011663A

JP2008011663A - 電動機のリード線引き出し構造

Info

Publication number: JP2008011663A
Application number: JP2006180695A
Authority: JP
Inventors: Takeshi Suwazono; 健諏訪園
Original assignee: Meidensha Corp; Meidensha Electric Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Meidensha Corp; Meidensha Electric Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2006-06-30
Filing date: 2006-06-30
Publication date: 2008-01-17

Abstract

【課題】リード線同士の干渉を防ぐための空間を設ける必要がなく、簡素な構造で端子台への取付作業が容易な低電圧で駆動する電動機のリード線引き出し構造を提供する。
【解決手段】低電圧で駆動する電動機のリード線引き出し構造を、ステータ鉄心１の両側に位置するコイルエンド２ａ，２ｂのうち、コイルエンド２ｂ側で一相のコイルとリード線５とを接続すると共に、コイルエンド２ａ側で前記一相のコイルとは異なる二相のコイルとリード線３，４とをそれぞれ接続し、コイルエンド２ａ側で接続される二本のリード線３，４はそれぞれコイルとの接続部６，７から周方向に互いに異なる方向へ向かって引き出される構成とした。
【選択図】図１

Description

本発明は、低電圧で駆動する電動機のリード線引き出し構造に関する。

従来、電動機のコイルに接続されるリード線は、端子箱がステータ鉄心の一方の端面側に一箇所設けられていること、コイルを接続する際にステータ鉄心を裏返す必要がなく、作業を簡便に行うことができることなどから、ステータ鉄心の一端面側でそれぞれ一方向に向かって引き出されている（例えば、特許文献１参照）。

図３に従来の例えはバッテリで駆動するフォークリフト用の電動機のような低電圧で駆動する電動機のリード線引き出し構造を示す。図３に示すように、リード線１０３，１０４，１０５は、ステータ鉄心１の両端から突出したコイルエンド２ａ，２ｂのうち、一方側、図３ではコイルエンド２ａのみから延びて一方向（図３では上方）に引き出される構成となっている。低電圧で駆動する電動機においては、使用する電流が大きくなるためにリード線１０３，１０４，１０５が太く構成されている。

三相のコイルとリード線１０３，１０４，１０５との接続部１０６，１０７，１０８はコイルエンド２ａの下方に互いに間隔をおいて配置されている。リード線１０３，１０４はそれぞれ接続部１０６，１０７から時計回りに上方へ向かって引き出され、リード線１０５は接続部１０８から反時計回りに上方へ向かって引き出されている。

特開２００１−２６８８４３号公報

しかしながら、上述した低電圧で駆動する電動機においては、図３に示すように太く形成されたリード線１０３，１０４を同一方向（図３では時計回り）へ引き出す構成となっているために、これらリード線１０３とリード線１０４とが互いに干渉しないように適度な空間を設ける必要があった。従って、従来の低電圧で駆動する電動機のリード線引き出し構造では装置が大型化する虞があるという問題があった。

また、電動機側に端子台を設ける場合、太く形成されたリード線１０３，１０４，１０５の端子台への取り付け作業は、リード線１０３とリード線１０４が同一方向から延びているために作業スペースが狭くなるという問題、さらに、リード線１０３，１０４が太いために、狭いスペースで同一方向から延びる二本のリード線１０３，１０４をそれぞれ湾曲させて端子台へ取付ける作業は煩雑であり作業効率の低下につながる虞があった。

このようなことから本発明は、リード線同士の干渉を防ぐための空間を設ける必要がなく、簡素な構造で端子台への取付作業を容易に行うことが可能な低電圧で駆動する電動機のリード線引き出し構造を提供することを特徴とする。

上記の課題を解決するための本発明の請求項１に係る電動機のリード線引き出し構造は、低電圧で駆動する電動機のリード線引き出し構造であって、ステータ鉄心の両側に位置するコイルエンドのうち、一方のコイルエンド側で一相のコイルとリード線とを接続すると共に、前記一方のコイルエンドとは反対側に位置する他方のコイルエンド側で前記一相のコイルとは異なる二相のコイルとリード線とをそれぞれ接続し、前記他方のコイルエンド側で接続される二本の前記リード線はそれぞれ前記コイルとの接続部から互いに周方向に異なる方向へ向かって引き出されることを特徴とする。なお、ここでいう「周方向」とは、電動機の回転軸の軸周方向である。

上述した本発明に係る電動機のリード線引き出し構造によれば、低電圧で駆動する電動機において、ステータ鉄心の両側に位置するコイルエンドのうち、一方のコイルエンド側で一相のコイルとリード線とを接続し、他方のコイルエンド側で残りの二相のコイルとリード線とをそれぞれ接続する構成、即ち、コイルとリード線との接続部を負荷側と反負荷側とに分けて設ける構成とすると共に、コイルとリード線との接続部が二箇所設けられるコイルエンド側にあっては、リード線を引き出す際にそれぞれのリード線を周方向に異なる方向へ向かって引き出す構成としたことにより、リード線同士が干渉する虞がなく、従来のようなリード線の干渉を避けるために設けていた空間が不要となる。

また、電動機側に端子台を設け、太く形成されたリード線を端子台へ取り付ける場合、二本のリード線が同一方向から延びることがないために従来と比較して作業スペースに余裕ができ、端子台へ取付ける作業も容易に行うことが可能となり、作業性を向上させることが可能となった。

本発明の実施形態を以下に説明する。本実施形態は、バッテリで駆動するフォークリフト用などの低電圧で駆動する電動機のリード線引き出し構造であって、ステータ鉄心の両側に位置するコイルエンドのうち、一方のコイルエンド側、例えば反負荷側で三相のコイルのうち一相のコイルとリード線とを接続すると共に、他方のコイルエンド側、例えば負荷側で残りの二相のコイルとリード線とをそれぞれ接続し、負荷側でコイルと接続された二本のリード線を、互いに干渉しないようにコイルエンドの外周に沿って図示しない回転軸の周方向であって異なる向き、例えば一方のリード線は時計回りに、他方のリード線は反時計回りにそれぞれ引き出すものである。

上述した本実施形態によれば、リード線同士の干渉を防ぐために空間を設ける必要がなく、簡素な構造で端子台への取付作業を容易に行うことが可能な低電圧で駆動する電動機のリード線引き出し構造を提供することが可能となる。

以下、本発明の一実施例を図に基づいて詳細に説明する。図１は本実施例における電動機のリード線引き出し構造を示す斜視図、図２（ａ）は端子台の設置例を示す側面図、図２（ｂ）は端子台の設置例を示す上面図である。本実施例は低電圧で駆動する電動機のリード線引き出し構造に関するものである。

図１に示すように、ステータ鉄心１の両側に位置するコイルエンド２ａ及びコイルエンド２ｂから、リード線３，４，５が延びている。具体的には、コイルエンド２ａ側でリード線３，４と二相のコイルとがそれぞれ接続され、コイルエンド２ｂ側でリード線５と一相のコイルとが接続されている。

リード線３，４とコイルとが接続される接続部６，７は、コイルエンド２ａの下方に互いに間隔をおいて設けられ、リード線３，４はコイルエンド２ａの外周に沿って上方且つ互いに離反する方向へ周方向に延びている。例えば、接続部６がコイルエンド２ａ下方であって左側、接続部７がコイルエンド２ｂ下方であって右側に設けられている場合、リード線３は時計回りに、リード線４は反時計回りにコイルエンド２ａの外周に沿って引き出されるものとする。

リード線５とコイルとの接続部８はコイルエンド２ｂの下方に設けられ、リード線５はコイルエンド２ｂの外周に沿って周方向に上方へ向かって延びている。

さらに、端子台９は例えばステータ鉄心１及びコイル等を覆うフレーム１０の長手方向中央部に設けられ、リード線３，４と、リード線５とが、一方（例えば、リード線３，４）は端子台９の負荷側に取り付けられ、他方（例えば、リード線５）は端子台９の反負荷側に取付けられる構成となっている。

上述した本実施例に係る電動機のリード線引き出し構造によれば、低電圧で駆動する電動機において、リード線３，４とコイルとの接続部６，７を反負荷側に設け、リード線５とコイルとの接続部８を負荷側に設けるというように、リード線３，４，５とコイルとの接続部６，７，８を、コイルエンド２ａ側とコイルエンド２ｂ側とに分けて設ける構成とし、さらに、コイルエンド２ａ側から延びるリード線３，４を同一方向、例えば上方へ引き出す際、リード線３は時計回り、リード線４は反時計回りというようにそれぞれを互いに干渉しない方向へと延ばす構成としたことにより、リード線同士の干渉を防止できるために空間を設ける等の必要がなくなった。

さらに、二本のリード線３，４と、一本のリード線５とを異なる方向から引き出す構成としたことにより、リード線３，４，５を端子台９に取付ける際に三本のリード線を同方向から取付ける必要がないために、取付け作業が容易であり、作業効率を向上させることが可能となった。

また、電動機に端子台を２箇所設ける場合には、二本のリード線３，４は反負荷側に設けられた端子台に、一本のリード線５は負荷側に設けられた端子台にそれぞれ取り付けることとなり、狭いスペースの中で三本のリード線３，４，５を取付ける必要がないため、端子台へのリード線３，４，５の取付の際の作業性を向上させることができる。

なお、上述した実施例は本発明の一形態であり、本発明の主旨を逸脱しない範囲内で種々の変更を行い得ることは言うまでもない。例えば、三相のコイルに対して、一相（例えば、Ｕ相）のコイルを負荷側のコイルエンドでリード線と接続した場合は、残りの二相（例えば、Ｖ相及びＷ相）のコイルは反負荷側のコイルエンドで二本のリード線とそれぞれ接続する、また、一相（例えば、Ｕ相）のコイルを反負荷側のコイルエンドでリード線と接続した場合は、残りの二相（例えば、Ｖ相及びＷ相）のコイルは負荷側のコイルエンドで二本のリード線とそれぞれ接続するというように、コイルとリード線との接続部を、負荷側と反負荷側とに分けて設ける構成であれば良い。

そして、二本のリード線が引き出されるコイルエンドにおいては、それぞれのリード線を異なる方向へ延ばしてリード線が互いに干渉することがないようにすれば良い。

本発明は、低電圧で駆動する電動機のリード線引き出し構造に利用可能である。

本発明の実施例に係る低電圧駆動型の電動機のリード線引き出し構造を模式的に示す斜視図である。図２（ａ）は端子台の設置例を示す側面図、図２（ｂ）は図２（ａ）の上面図である。従来の低電圧駆動型の電動機のリード線引き出し構造を模式的に示す斜視図である。図３の正面図である。

符号の説明

１ステータ鉄心
２コイルエンド
３，４，５リード線
６，７，８接続部
９端子台

Claims

低電圧で駆動する電動機のリード線引き出し構造であって、ステータ鉄心の両側に位置するコイルエンドのうち、一方のコイルエンド側で一相のコイルとリード線とを接続すると共に、前記一方のコイルエンドとは反対側に位置する他方のコイルエンド側で前記一相のコイルとは異なる二相のコイルとリード線とをそれぞれ接続し、前記他方のコイルエンド側で接続される二本の前記リード線はそれぞれ前記コイルとの接続部から周方向に互いに異なる方向へ向かって引き出されることを特徴とする電動機のリード線引き出し構造。