[go: up one dir, main page]

JP2003337993A5 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
JP2003337993A5
JP2003337993A5 JP2002271152A JP2002271152A JP2003337993A5 JP 2003337993 A5 JP2003337993 A5 JP 2003337993A5 JP 2002271152 A JP2002271152 A JP 2002271152A JP 2002271152 A JP2002271152 A JP 2002271152A JP 2003337993 A5 JP2003337993 A5 JP 2003337993A5
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
information
driving support
road
driving
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2002271152A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2003337993A (en
JP4125569B2 (en
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP2002271152A priority Critical patent/JP4125569B2/en
Priority claimed from JP2002271152A external-priority patent/JP4125569B2/en
Publication of JP2003337993A publication Critical patent/JP2003337993A/en
Publication of JP2003337993A5 publication Critical patent/JP2003337993A5/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP4125569B2 publication Critical patent/JP4125569B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Description

従って、本発明の目的は、インフラストラクチャ整備に巨額の費用をかけることなく、車両の自動運転を行うことができ、また、サンプリング期間の長い位置情報でも正確に軌道誤差の修正ができ、これにより車両の自動運転を行い、安全運転を支援することができる運転支援システム、運転支援方法及び運転支援プログラム、並びに、運転支援装置を提供することである。 Therefore, the object of the present invention is to enable automatic operation of a vehicle without requiring a great deal of infrastructure maintenance, and correct correction of trajectory errors even with long sampling period location information. It is an object of the present invention to provide a driving support system, a driving support method, a driving support program , and a driving support apparatus capable of performing automatic driving of a vehicle and supporting safe driving.

ここで、道路情報は、走行軌道を示す仮想的デジタル走行軌道を含み、運転支援情報生成手段は、線分、円弧、クロソイド曲線等を用いて仮想的デジタル走行軌道を生成し、クロソイド曲線を用いて仮想的デジタル走行軌道の曲率緩和曲線を描く場合、クロソイド原点からの弧長のみをパラメータとした関係式

Figure 2003337993
らクロソイド曲線の座標を求め、クロソイド原点付近での例外処理を行うことなく、クロソイド原点からクロソイド曲線を描画する、ことができる。 Here, the road information includes a virtual digital traveling track indicating a traveling track, and the driving support information generation unit generates a virtual digital traveling track using a line segment, an arc, a clothoid curve, etc., and uses the clothoid curve. In the case of drawing the curvature relaxation curve of a virtual digital running track, the relational expression which made only the arc length from the clothoid origin as a parameter
Figure 2003337993
Obtains the coordinates of the pressurized et clothoid curve, without performing exception handling in the vicinity clothoid origin, it draws a clothoid curve from a clothoid origin can.

ここで、運転支援情報生成手段は、関係式のx,yの級数展開の第n項(Tx(n),Ty(n))の間の漸化式

Figure 2003337993
を用いてクロソイド曲線を描画する、ようにするとよい。 Here, the driving support information generation means is a recurrence formula among the nth terms (Tx (n), Ty (n)) of the series expansion of x, y of the relational expression.
Figure 2003337993
It is good to draw a clothoid curve using.

また、道路情報は、走行軌道を示す仮想的デジタル走行軌道を含み、ステップ(E)は、線分、円弧、クロソイド曲線等を用いて仮想的デジタル走行軌道を生成し、クロソイド曲線を用いて前記仮想的デジタル走行軌道の曲率緩和曲線を描く場合、クロソイド原点からの弧長のみをパラメータとした関係式

Figure 2003337993
からクロソイド曲線の座標を求め、クロソイド原点付近での例外処理を行うことなく、クロソイド原点からクロソイド曲線を描画する、ことができる。 Further, the road information includes a virtual digital traveling track indicating a traveling track, and the step (E) generates a virtual digital traveling track using a line segment, an arc, a clothoid curve, etc., and uses the clothoid curve. In the case of drawing the curvature relaxation curve of a virtual digital running track, a relational expression that uses only the arc length from the clothoid origin as a parameter
Figure 2003337993
The coordinates of the clothoid curve can be obtained from and the clothoid curve can be drawn from the clothoid origin without performing exceptional processing near the clothoid origin.

このとき、ステップ(E)は、関係式のx,yの級数展開の第n項(Tx(n),Ty(n))の間の漸化式

Figure 2003337993
を用いてクロソイド曲線を描画する、ようにするとよい。
また、上記課題を解決するため、本発明の運転支援装置は、車両に搭載され、道路パラメータ及び/又は道路情報を記録している外部の道路ジオメトリサーバと通信することにより、車両の運転を支援するための装置であって、道路ジオメトリサーバとの通信を制御し、道路ジオメトリサーバから道路パラメータ及び/又は道路情報を受信する通信制御手段と、基本位置情報に基づいて車両の位置情報を算出する位置情報制御手段と、道路ジオメトリサーバからの道路パラメータ及び/又は道路情報と、位置情報制御手段からの位置情報に基づいて、運転支援情報を生成する運転支援情報生成手段と、を備えることを特徴とする。 At this time, step (E) is a recursion between the n-th terms (Tx (n), Ty (n)) of the series expansion of x, y of the relational expression
Figure 2003337993
It is good to draw a clothoid curve using.
Further, in order to solve the above problems, the driving support device of the present invention supports the driving of the vehicle by communicating with an external road geometry server which is mounted on the vehicle and records road parameters and / or road information. Device for controlling the communication with the road geometry server, and calculating vehicle position information based on the basic position information and communication control means for receiving road parameters and / or road information from the road geometry server It is characterized by comprising: drive information generation means for generating drive support information based on position information control means, road parameters and / or road information from a road geometry server, and position information from position information control means. I assume.

ここで、クロソイド曲線は、クロソイド原点からの弧長Ai(i=1、2、3、4)のみをパラメータとした関係式

Figure 2003337993
らクロソイド曲線の座標を求め、クロソイド原点付近での例外処理を行うことなく、クロソイド原点からクロソイド曲線を描画する。 Here, the clothoid curve is a relational expression using only the arc length Ai (i = 1, 2, 3, 4) from the clothoid origin as a parameter
Figure 2003337993
Determine the coordinates of the pressurized et al clothoid curve, without performing the exception handling in the vicinity of the clothoid origin, to draw a clothoid curve from the clothoid origin.

すなわち、上述の関係式「数11」のxi,yiの級数展開の第n項(Txi(n),Tyi(n))の間の漸化式

Figure 2003337993
を用いてクロソイド曲線を描画することができる。 That is, a recurrence formula between the nth term (Txi (n), Tyi (n)) of the series expansion of xi, yi in the above-mentioned relational expression "Equation 11"
Figure 2003337993
Can be used to draw a clothoid curve.

図15は、横断勾配すりつけ図における道路の標高値の算出方法を示す図である。ここで、道路の標高値(Z値)は、図15に示すように、

Figure 2003337993
によって求めることができる。 FIG. 15 is a diagram showing a method of calculating the road elevation value in the cross slope rubbing map. Here, the altitude value (Z value) of the road is as shown in FIG.
Figure 2003337993
It can be determined by

以上、本発明の運転支援システム及び運転支援方法及び運転支援装置について説明したが、道路ジオメトリサーバ10に、仮想的デジタル走行軌道60を予め記憶しているDBを設けることができる。このDBは、道路ジオメトリDB13であってもよく、仮想的デジタル走行軌道60を記憶する別のDBであってもよい。 As mentioned above, although the driving assistance system, the driving assistance method, and the driving assistance apparatus of this invention were demonstrated, DB which stores the virtual digital traveling track 60 beforehand can be provided in the road geometry server 10. FIG. This DB may be a road geometry DB 13 or another DB storing a virtual digital traveling track 60.

また、上述した本発明の運転支援システムの機能、及び運転支援方法、並びに、運転支援装置の処理をコンピュータに実行させるためのプログラムとすることができる Moreover, it can be set as the program for making a computer perform the function of the driving assistance system of this invention mentioned above, the driving assistance method , and a driving assistance apparatus .

以上、本発明の運転支援システムの機能、運転支援方法及びプログラム、並びに、運転支援装置を説明したが、本発明は一般的な自動車のみならず、他の交通機関、例えば、バス、鉄道車両などにも容易に適用することができる。 Although the functions of the driving support system, the driving support method and program , and the driving support apparatus of the present invention have been described above, the present invention is not limited to general vehicles, but also to other transportation systems such as buses and trains Can be applied easily.

【0110】
【発明の効果】
以上述べた通り、本発明の運転支援システムの機能、運転支援方法及びプログラム、並びに、運転支援装置によれば、インフラストラクチャ整備に巨額の費用をかけることなく、車両の自動運転を行うことができ、また、サンプリング期間の長い位置情報でも正確に軌道誤差の修正ができ、これにより車両の自動運転を行い、安全運転を支援することができるようになった。
[0110]
【Effect of the invention】
As described above, according to the function of the driving support system of the present invention, the driving support method and program , and the driving support device , it is possible to perform automatic driving of the vehicle without imposing a huge cost on infrastructure maintenance. Also, even with positional information with a long sampling period, it is possible to correct the trajectory error accurately, which makes it possible to perform automatic driving of the vehicle and support safe driving.

Claims (38)

道路ジオメトリサーバと、車両の運転を支援する運転支援装置と、前記道路ジオメトリサーバと前記運転支援装置との間の通信を行うコンピュータネットワークと、を備えた運転支援システムであって、
前記道路ジオメトリサーバは、
前記コンピュータネットワークとの通信を制御する通信制御手段と、
道路パラメータ及び/又は道路情報を記憶する道路ジオメトリ記憶手段と、
前記通信制御手段を介して受信した前記運転支援装置からの要求に基づいて、前記道路ジオメトリ記憶手段に記憶されている道路パラメータ及び/又は道路情報を読み出し、前記通信制御手段を介して前記運転支援装置に送る道路パラメータ処理手段と、
を備え、
前記運転支援装置は、
前記コンピュータネットワークとの通信を制御する通信制御手段と、
基本位置情報に基づいて車両の位置情報を算出する位置情報制御手段と、
前記道路ジオメトリサーバからの道路パラメータ及び/又は道路情報と、前記位置情報制御手段からの前記位置情報に基づいて、運転支援情報を生成する運転支援情報生成手段と、
を備える、
ことを特徴とする運転支援システム。
A driving support system comprising a road geometry server, a driving support device for supporting driving of a vehicle, and a computer network for performing communication between the road geometry server and the driving support device,
The road geometry server
Communication control means for controlling communication with the computer network;
Road geometry storage means for storing road parameters and / or road information;
The road parameters and / or road information stored in the road geometry storage means are read out based on the request from the drive support device received via the communication control means, and the drive support via the communication control means Road parameter processing means for sending to the device;
Equipped with
The driving support device is
Communication control means for controlling communication with the computer network;
Position information control means for calculating position information of the vehicle based on the basic position information;
Driving support information generation means for generating driving support information based on road parameters and / or road information from the road geometry server and the position information from the position information control means;
Equipped with
Driving support system characterized by.
前記運転支援情報生成手段は、前記道路ジオメトリサーバからの道路パラメータに基づいて道路情報を生成する、ことを特徴とする請求項1記載の運転支援システム。  The driving support system according to claim 1, wherein the driving support information generation unit generates road information based on the road parameters from the road geometry server. 前記運転支援装置は、さらに、
車両の状態を検出して計測値を算出する計測手段と、
前記計測手段からの前記計測値に基づいて、計測情報を生成する計測情報制御手段と、
を備え、
前記運転支援装置の前記運転支援情報生成手段は、道路パラメータに基づいて生成した及び/又は前記道路ジオメトリサーバからの道路情報と、前記位置情報制御手段からの前記位置情報と、前記計測情報制御手段からの前記計測情報とに基づいて、運転支援情報を生成する、
ことを特徴とする請求項1又は2記載の運転支援システム。
The driving support device further includes
Measuring means for detecting a state of the vehicle and calculating a measurement value;
Measurement information control means for generating measurement information based on the measurement value from the measurement means;
Equipped with
The driving support information generation unit of the driving support apparatus generates road information from the road geometry server and / or generated based on the road parameters, the position information from the position information control unit, and the measurement information control unit Generating driving support information based on the measurement information from
The driving assistance system according to claim 1 or 2, characterized in that:
前記計測手段は、
車両の走行距離を累積して計測値を算出する距離累積手段と、
車両の速度を計測して計測値を算出する速度センサ手段と、
車両の傾きを計測して計測値を算出するジャイロセンサ手段と、
車両の進行方向角度を計測して計測値を算出する角度計測手段と、
を備え、
前記計測情報制御手段は、前記距離累積手段からの前記計測値に基づいて累積距離情報を生成し、前記速度センサ手段からの前記計測値に基づいて速度情報を生成し、前記ジャイロセンサ手段からの前記計測値に基づいて回転角度情報を生成し、前記角度計測手段からの前記計測値に基づいて、方向角度情報を生成する、
ことを特徴とする請求項3記載の運転支援システム。
The measuring means is
Distance accumulation means for accumulating the travel distance of the vehicle to calculate the measurement value;
Speed sensor means for measuring the speed of the vehicle and calculating the measured value;
Gyro sensor means for measuring the inclination of the vehicle and calculating the measured value;
Angle measurement means for measuring the traveling direction angle of the vehicle and calculating the measurement value;
Equipped with
The measurement information control means generates cumulative distance information based on the measurement value from the distance accumulation means, generates speed information based on the measurement value from the speed sensor means, and generates the distance information from the gyro sensor means Rotation angle information is generated based on the measurement value, and direction angle information is generated based on the measurement value from the angle measurement means;
The driving support system according to claim 3, characterized in that:
前記運転支援装置は、
前記要求を入力する入力手段と、
前記道路情報又は/及び前記運転支援情報を表示する出力手段と、
を備える、
ことを特徴とする請求項1乃至4記載の運転支援システム。
The driving support device is
Input means for inputting the request;
Output means for displaying the road information and / or the driving support information;
Equipped with
The driving assistance system according to any one of claims 1 to 4, characterized in that:
前記運転支援装置は、前記道路情報の一部若しくは全部、及び/又は地図情報を記憶する地図記憶手段を備え、
前記運転支援情報生成手段は、前記道路情報、前記位置情報及び前記地図情報に基づいて運転支援情報を生成する、
ことを特徴とする請求項1乃至5記載の運転支援システム。
The driving support device includes map storage means for storing part or all of the road information and / or map information.
The driving support information generation unit generates driving support information based on the road information, the position information, and the map information.
The driving assistance system according to any one of claims 1 to 5, characterized in that:
前記運転支援装置と前記コンピュータネットワーク間の通信は、携帯電話などの通信装置、及び/又は道路に設けられたLCX(漏洩同軸ケーブル)を介して行う、ことを特徴とする請求項1乃至6記載の運転支援システム。  7. The communication between the driving support device and the computer network is performed via a communication device such as a mobile phone and / or an LCX (leaky coaxial cable) provided on a road. Driving support system. 前記コンピュータネットワークは、インターネット又はイントラネットである、ことを特徴とする請求項1乃至7記載の運転支援システム。  The driving support system according to any one of claims 1 to 7, wherein the computer network is the Internet or an intranet. 前記運転支援情報生成手段は、レーダ装置又は/及びレーザスキャン装置からの画像情報を用いて、前記運転支援情報を生成する、ことを特徴とする請求項1乃至8記載の運転支援システム。  The driving support system according to any one of claims 1 to 8, wherein the driving support information generation unit generates the driving support information by using image information from a radar device or / and a laser scanning device. 前記運転支援装置は、前記運転支援情報生成手段で生成された運転支援情報に基づいて、前記車両の運転を制御する運転制御手段を備える、ことを特徴とする請求項1乃至9記載の運転支援システム。  The driving support system according to any one of claims 1 to 9, further comprising: a driving control unit configured to control the driving of the vehicle based on the driving support information generated by the driving support information generation unit. system. 前記道路情報は、走行軌道を示す仮想的デジタル走行軌道を含み、
前記運転支援情報生成手段は、線分、円弧、クロソイド曲線等を用いて仮想的デジタル走行軌道を生成し、前記クロソイド曲線を用いて前記仮想的デジタル走行軌道の曲率緩和曲線を描く場合、クロソイド原点からの弧長のみをパラメータとした関係式
Figure 2003337993
らクロソイド曲線の座標を求め、クロソイド原点付近での例外処理を行うことなく、クロソイド原点からクロソイド曲線を描画する、
ことを特徴とする請求項1乃至10記載の運転支援システム。
The road information includes a virtual digital traveling track indicating a traveling track,
The driving support information generation unit generates a virtual digital traveling track using a line segment, an arc, a clothoid curve, etc., and draws a curvature relaxation curve of the virtual digital traveling track using the clothoid curve, the clothoid origin Relational equation with only the arc length from
Figure 2003337993
Determine the coordinates of the pressurized et al clothoid curve, without performing the exception handling in the vicinity of the clothoid origin, to draw a clothoid curve from the clothoid origin,
The driving assistance system according to any one of claims 1 to 10, characterized in that:
前記運転支援情報生成手段は、前記関係式のx,yの級数展開の第n項(Tx(n),Ty(n))の間の漸化式
Figure 2003337993
を用いてクロソイド曲線を描画する、
ことを特徴とする請求項11記載の運転支援システム。
The driving support information generation means is a recurrence formula among the nth term (Tx (n), Ty (n)) of the series expansion of x, y of the relational expression.
Figure 2003337993
Draw a clothoid curve using
The driving support system according to claim 11, characterized in that:
前記基本位置情報は、GPS(Global Positioning System)からの情報、磁気ネイルからの情報、及び/又はビーコンからの情報である、ことを特徴とする請求項1乃至12記載の運転支援システム。  The driving support system according to any one of claims 1 to 12, wherein the basic position information is information from a GPS (Global Positioning System), information from a magnetic nail, and / or information from a beacon. 道路ジオメトリサーバと、車両の運転を支援する運転支援装置と、前記道路ジオメトリサーバと前記運転支援装置との間の通信を行うコンピュータネットワークと、を備えた運転支援システムにおける運転支援方法であって、
(A)前記運転支援装置において、入力された運転支援要求情報を前記コンピュータネットワークを介して前記道路ジオメトリサーバに送信し、
(B)前記道路ジオメトリサーバにおいて、受信した前記運転支援装置からの前記運転支援要求情報に基づいて、予め記憶されている道路パラメータ及び/又は道路情報を読み出して、前記コンピュータネットワークを介して前記運転支援装置に送信し、
(C)前記運転支援装置において、前記道路ジオメトリサーバから道路パラメータを受け取った場合、当該道路パラメータに基づいて道路情報を生成し、
(D)前記運転支援装置において、基本位置情報に基づいて車両の位置情報を算出し、
(E)前記運転支援装置において、前記道路ジオメトリサーバから受け取った前記道路情報及び/又はステップ(C)で生成した道路情報と、前記位置情報とに基づいて、運転支援情報を生成する、
ことを特徴とする運転支援方法。
A driving assistance method in a driving assistance system comprising a road geometry server, a driving assistance device for assisting driving of a vehicle, and a computer network for performing communication between the road geometry server and the driving assistance device,
(A) The driving support apparatus transmits the input driving support request information to the road geometry server via the computer network,
(B) In the road geometry server, road parameters and / or road information stored in advance are read out based on the received driving support request information from the driving support device, and the driving is performed via the computer network. Send to support device,
(C) In the driving support device, when road parameters are received from the road geometry server, road information is generated based on the road parameters,
(D) In the driving support device, position information of the vehicle is calculated based on the basic position information,
(E) The driving support apparatus generates driving support information based on the road information received from the road geometry server and / or the road information generated in step (C) and the position information.
Driving support method characterized in that.
前記ステップ(E)は、前記運転支援装置において、車両の状態を計測して計測情報を生成し、前記道路ジオメトリサーバから受け取った前記道路情報及び/又はステップ(C)で生成した道路情報と、前記位置情報と、前記計測情報とに基づいて、運転支援情報を生成する、
ことを特徴とする請求項14記載の運転支援方法。
In the step (E), in the driving support device, the state of the vehicle is measured to generate measurement information, and the road information received from the road geometry server and / or the road information generated in the step (C); Generating driving support information based on the position information and the measurement information;
The driving support method according to claim 14, characterized in that:
前記計測情報は、累積距離情報、速度情報、車両角度情報、及び/又は車両のハンドル角度情報を含む、ことを特徴とする請求項15記載の運転支援方法。  The driving support method according to claim 15, wherein the measurement information includes cumulative distance information, speed information, vehicle angle information, and / or steering wheel angle information of the vehicle. 前記ステップ(A)及び前記ステップ(B)における前記運転支援装置と前記コンピュータネットワーク間の通信は、携帯電話などの通信装置を介して行う、ことを特徴とする請求項14乃至16記載の運転支援方法。  17. The driving assistance according to claim 14, wherein the communication between the driving assistance device and the computer network in the step (A) and the step (B) is performed via a communication device such as a mobile phone. Method. 前記ステップ(A)及び前記ステップ(B)における前記運転支援装置と前記コンピュータネットワーク間の通信は、道路に設けられたLCX(漏洩同軸ケーブル)を介して行う、ことを特徴とする請求項14乃至17記載の運転支援方法。  The communication between the driving support device and the computer network in the step (A) and the step (B) is performed through an LCX (leakage coaxial cable) provided on a road. The driving support method described in 17. 前記コンピュータネットワークは、インターネット又はイントラネットである、ことを特徴とする請求項14乃至18記載の運転支援方法。  The driving support method according to any one of claims 14 to 18, wherein the computer network is the Internet or an intranet. 前記ステップ(E)は、予め準備されている地図情報と、前記道路ジオメトリサーバから受け取った前記道路情報及び/又はステップ(C)で生成した道路情報と、前記位置情報とに基づいて運転支援情報を生成する、ことを特徴とする請求項14乃至19記載の運転支援方法。  The step (E) is driving support information based on map information prepared in advance, the road information received from the road geometry server and / or the road information generated in the step (C), and the position information. The driving assistance method according to any one of claims 14 to 19, wherein: 前記ステップ(E)は、レーダ装置又は/及びレーザスキャン装置からの画像情報を用いて、前記運転支援情報を生成する、ことを特徴とする請求項14乃至20記載の運転支援方法。  The driving support method according to any one of claims 14 to 20, wherein the step (E) generates the driving support information using image information from a radar device or / and a laser scanning device. 前記道路情報は、走行軌道を示す仮想的デジタル走行軌道を含み、
前記ステップ(E)は、線分、円弧、クロソイド曲線等を用いて仮想的デジタル走行軌道を生成し、前記クロソイド曲線を用いて前記仮想的デジタル走行軌道の曲率緩和曲線を描く場合、クロソイド原点からの弧長のみをパラメータとした関係式
Figure 2003337993
らクロソイド曲線の座標を求め、クロソイド原点付近での例外処理を行うことなく、クロソイド原点からクロソイド曲線を描画する、
ことを特徴とする請求項14乃至21記載の運転支援方法。
The road information includes a virtual digital traveling track indicating a traveling track,
In the step (E), a virtual digital traveling track is generated using a line segment, an arc, a clothoid curve, etc., and a curvature relaxation curve of the virtual digital traveling track is drawn using the clothoid curve, from the clothoid origin Equation with only the arc length of
Figure 2003337993
Determine the coordinates of the pressurized et al clothoid curve, without performing the exception handling in the vicinity of the clothoid origin, to draw a clothoid curve from the clothoid origin,
The driving support method according to any one of claims 14 to 21, characterized in that:
前記ステップ(E)は、前記関係式のx,yの級数展開の第n項(Tx(n),Ty(n))の間の漸化式
Figure 2003337993
を用いてクロソイド曲線を描画する、
ことを特徴とする請求項22記載の運転支援方法。
The step (E) is a recursion between the nth term (Tx (n), Ty (n)) of the series expansion of x, y of the relational expression.
Figure 2003337993
Draw a clothoid curve using
The driving support method according to claim 22, characterized in that:
前記ステップ(D)における前記基本位置情報は、GPS情報、磁気ネイル情報、及び/又はビーコン情報である、ことを特徴とする請求項14乃至23記載の運転支援方法。  The driving support method according to any one of claims 14 to 23, wherein the basic position information in the step (D) is GPS information, magnetic nail information, and / or beacon information. コンピュータに車両の運転支援情報を生成して処理させるためのプログラムであって、
前記請求項1乃至13記載の運転支援システムの機能を、コンピュータに実現させるためのプログラム。
A program for causing a computer to generate and process driving support information of a vehicle,
A program for causing a computer to realize the function of the driving support system according to any one of claims 1 to 13.
コンピュータに車両の運転支援情報を生成して処理させるためのプログラムであって、
前記請求項14乃至24記載の運転支援方法の処理を、コンピュータに実現させるためのプログラム。
A program for causing a computer to generate and process driving support information of a vehicle,
A program for causing a computer to implement the processing of the driving support method according to any of claims 14 to 24.
車両に搭載され、道路パラメータ及び/又は道路情報を記録している外部の道路ジオメトリサーバと通信することにより、前記車両の運転を支援するための装置であって、  An apparatus for assisting the driving of the vehicle by communicating with an external road geometry server mounted on the vehicle and recording road parameters and / or road information,
前記道路ジオメトリサーバとの通信を制御し、前記道路ジオメトリサーバから前記道路パラメータ及び/又は道路情報を受信する通信制御手段と、  Communication control means for controlling communication with the road geometry server and receiving the road parameters and / or road information from the road geometry server;
基本位置情報に基づいて前記車両の位置情報を算出する位置情報制御手段と、  Position information control means for calculating position information of the vehicle based on basic position information;
前記道路ジオメトリサーバからの前記道路パラメータ及び/又は道路情報と、前記位置情報制御手段からの前記位置情報に基づいて、運転支援情報を生成する運転支援情報生成手段と、  Driving support information generation means for generating driving support information based on the road parameter and / or road information from the road geometry server and the position information from the position information control means;
を備えることを特徴とする運転支援装置。A driving support apparatus comprising:
前記運転支援情報生成手段は、前記道路ジオメトリサーバからの前記道路パラメータに基づいて前記道路情報を生成する、ことを特徴とする請求項27記載の運転支援装置。  The driving support apparatus according to claim 27, wherein the driving support information generation unit generates the road information based on the road parameter from the road geometry server. さらに、  further,
車両の状態を検出して計測値を算出する計測手段と、  Measuring means for detecting a state of the vehicle and calculating a measurement value;
前記計測手段からの前記計測値に基づいて、計測情報を生成する計測情報制御手段と、  Measurement information control means for generating measurement information based on the measurement value from the measurement means;
を備え、  Equipped with
前記運転支援情報生成手段は、前記道路パラメータに基づいて生成した及び/又は前記道路ジオメトリサーバからの前記道路情報と、前記位置情報制御手段からの前記位置情報と、前記計測情報制御手段からの前記計測情報とに基づいて、運転支援情報を生成する、  The driving support information generation unit may generate the road information from the road geometry server, and / or the position information from the position information control unit, and the position information from the measurement information control unit. Generate driving support information based on the measurement information
ことを特徴とする請求項27又は28記載の運転支援装置。The driving support device according to claim 27 or 28, characterized in that:
前記計測手段は、  The measuring means is
車両の走行距離を累積して計測値を算出する距離累積手段と、  Distance accumulation means for accumulating the travel distance of the vehicle to calculate the measurement value;
車両の速度を計測して計測値を算出する速度センサ手段と、  Speed sensor means for measuring the speed of the vehicle and calculating the measured value;
車両の傾きを計測して計測値を算出するジャイロセンサ手段と、  Gyro sensor means for measuring the inclination of the vehicle and calculating the measured value;
車両の進行方向角度を計測して計測値を算出する角度計測手段と、  Angle measurement means for measuring the traveling direction angle of the vehicle and calculating the measurement value;
を備え、Equipped with
前記計測情報制御手段は、前記距離累積手段からの前記計測値に基づいて累積距離情報を生成し、前記速度センサ手段からの前記計測値に基づいて速度情報を生成し、前記ジャイロセンサ手段からの前記計測値に基づいて回転角度情報を生成し、前記角度計測手段からの前記計測値に基づいて、方向角度情報を生成する、  The measurement information control means generates cumulative distance information based on the measurement value from the distance accumulation means, generates speed information based on the measurement value from the speed sensor means, and generates the distance information from the gyro sensor means Rotation angle information is generated based on the measurement value, and direction angle information is generated based on the measurement value from the angle measurement means;
ことを特徴とする請求項29記載の運転支援装置。The driving support device according to claim 29, characterized in that.
前記運転パラメータ及び/又は運転情報の要求を入力する入力手段と、  Input means for inputting a request for the operating parameter and / or operating information;
前記道路情報又は/及び前記運転支援情報を表示する出力手段と、  Output means for displaying the road information and / or the driving support information;
を備える、Equipped with
ことを特徴とする請求項27乃至30記載の運転支援装置。31. The driving support device according to claim 27, wherein
さらに、  further,
前記道路情報の一部若しくは全部、及び/又は地図情報を記憶する地図記憶手段を備え、  Map storage means for storing part or all of the road information and / or map information;
前記運転支援情報生成手段は、前記道路情報、前記位置情報及び前記地図情報に基づいて運転支援情報を生成する、  The driving support information generation unit generates driving support information based on the road information, the position information, and the map information.
ことを特徴とする請求項27乃至31記載の運転支援装置。The driving support apparatus according to any one of claims 27 to 31, characterized in that:
前記地図ジオメトリサーバとの間の通信は、携帯電話などの通信装置、及び/又は道路に設けられたLCX(漏洩同軸ケーブル)を介して行う、ことを特徴とする請求項27乃至32記載の運転支援装置。  The operation according to any of claims 27 to 32, wherein communication with the map geometry server is performed via a communication device such as a mobile phone and / or LCX (leaky coaxial cable) provided on a road. Support device. 前記運転支援情報生成手段は、レーダ装置又は/及びレーザスキャン装置からの画像情報を用いて、前記運転支援情報を生成する、ことを特徴とする請求項27乃至33記載の運転支援装置。  The driving assistance apparatus according to any one of claims 27 to 33, wherein the driving assistance information generation means generates the driving assistance information using image information from a radar device and / or a laser scanning device. 前記運転支援情報生成手段で生成された運転支援情報に基づいて、前記車両の運転を制御する運転制御手段を備える、ことを特徴とする請求項27乃至34記載の運転支援装置。  The driving support apparatus according to any one of claims 27 to 34, further comprising: a driving control unit that controls the driving of the vehicle based on the driving support information generated by the driving support information generation unit. 前記道路情報は、走行軌道を示す仮想的デジタル走行軌道を含み、  The road information includes a virtual digital traveling track indicating a traveling track,
前記運転支援情報生成手段は、線分、円弧、クロソイド曲線等を用いて仮想的デジタル走行軌道を生成し、前記クロソイド曲線を用いて前記仮想的デジタル走行軌道の曲率緩和曲線を描く場合、クロソイド原点からの弧長のみをパラメータとした関係式  The driving support information generation unit generates a virtual digital traveling track using a line segment, an arc, a clothoid curve, etc., and draws a curvature relaxation curve of the virtual digital traveling track using the clothoid curve, the clothoid origin Relational equation with only the arc length from
Figure 2003337993
Figure 2003337993
からクロソイド曲線の座標を求め、クロソイド原点付近での例外処理を行うことなく、クロソイド原点からクロソイド曲線を描画する、The coordinates of the clothoid curve are determined from, and the clothoid curve is drawn from the clothoid origin without performing exception processing near the clothoid origin.
ことを特徴とする請求項27乃至35記載の運転支援装置。The driving assistance apparatus according to any one of claims 27 to 35, characterized in that:
前記運転支援情報生成手段は、前記関係式のx,yの級数展開の第n項(Tx(n),Ty(n))の間の漸化式  The driving support information generation means is a recurrence formula among the nth term (Tx (n), Ty (n)) of the series expansion of x, y of the relational expression.
Figure 2003337993
Figure 2003337993
を用いてクロソイド曲線を描画する、Draw a clothoid curve using
ことを特徴とする請求項36記載の運転支援装置。The driving support device according to claim 36, characterized in that:
前記基本位置情報は、GPS(Global Positioning System)からの情報、磁気ネイルからの情報、及び/又はビーコンからの情報である、ことを特徴とする請求項27乃至37記載の運転支援装置。  The driving support apparatus according to any one of claims 27 to 37, wherein the basic position information is information from a GPS (Global Positioning System), information from a magnetic nail, and / or information from a beacon.
JP2002271152A 2001-09-21 2002-09-18 Driving support system, driving support method, and driving support program Expired - Lifetime JP4125569B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2002271152A JP4125569B2 (en) 2001-09-21 2002-09-18 Driving support system, driving support method, and driving support program

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2001288239 2001-09-21
JP2001-288239 2001-09-21
JP2002-69645 2002-03-14
JP2002069645 2002-03-14
JP2002271152A JP4125569B2 (en) 2001-09-21 2002-09-18 Driving support system, driving support method, and driving support program

Publications (3)

Publication Number Publication Date
JP2003337993A JP2003337993A (en) 2003-11-28
JP2003337993A5 true JP2003337993A5 (en) 2005-04-14
JP4125569B2 JP4125569B2 (en) 2008-07-30

Family

ID=29715867

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2002271152A Expired - Lifetime JP4125569B2 (en) 2001-09-21 2002-09-18 Driving support system, driving support method, and driving support program

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP4125569B2 (en)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2006045826A1 (en) * 2004-10-29 2006-05-04 Continental Teves Ag & Co. Ohg Process for enhancing the safety and/or comfort of a motor vehicle
JP5206752B2 (en) 2010-08-30 2013-06-12 株式会社デンソー Driving environment recognition device
KR101845594B1 (en) * 2012-09-20 2018-04-04 웨이모 엘엘씨 Detecting road weather conditions
JP6183167B2 (en) * 2013-11-13 2017-08-23 富士通株式会社 POSITION INFORMATION NOTIFICATION PROGRAM, POSITION INFORMATION NOTIFICATION METHOD, AND POSITION INFORMATION NOTIFICATION DEVICE
JP6323016B2 (en) * 2014-01-16 2018-05-16 株式会社デンソー Control center and automatic driving system
CN113643569B (en) * 2014-10-30 2024-02-02 三菱电机株式会社 Autonomous driving assistance system
JP6424761B2 (en) 2014-11-07 2018-11-21 株式会社デンソー Driving support system and center
BR112017022816A2 (en) * 2015-04-23 2018-07-17 Nissan Motor Co., Ltd. Scene understanding device
US10232851B2 (en) 2015-08-26 2019-03-19 Sanei Co., Ltd. Travel track creation device, method, and program, and driving assistance device and system
WO2018038073A1 (en) * 2016-08-23 2018-03-01 株式会社三英技研 Travel trajectory preparation device, method, and program, and drive assist device and system
CN114664116B (en) * 2021-06-15 2023-03-03 上海丰豹商务咨询有限公司 Virtual road configuration module
CN113928372B (en) * 2021-11-08 2023-12-12 中车株洲电力机车有限公司 Virtual rail train and its track generation method, assisted driving method and system
KR102670511B1 (en) * 2022-10-26 2024-06-03 (주) 하나텍시스템 Method of analyzing the cause of actual driving error for infra-guidance information

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3198562B2 (en) * 1991-10-31 2001-08-13 いすゞ自動車株式会社 Operation alarm
JPH06324138A (en) * 1993-03-17 1994-11-25 Nippondenso Co Ltd Vehicle controller
JPH10261193A (en) * 1997-03-21 1998-09-29 Mitsubishi Electric Corp Vehicle travel control system
JPH11213282A (en) * 1998-01-23 1999-08-06 Hitachi Ltd Road attribute data acquisition method and vehicle warning method
JP3753893B2 (en) * 1999-06-29 2006-03-08 本田技研工業株式会社 Control device for traveling vehicle
JP2001184388A (en) * 1999-10-12 2001-07-06 Sanei Giken:Kk Road design device, road design method and recording medium stored with road design program
JP2001108450A (en) * 1999-10-12 2001-04-20 Equos Research Co Ltd Database correction device and database correction method
JP2001256599A (en) * 2000-03-08 2001-09-21 Matsushita Electric Ind Co Ltd Parameter setting system for safety support automatic driving

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9796416B2 (en) Automated driving apparatus and automated driving system
JP3157923B2 (en) Distance error correction method for navigation device
CN100380098C (en) Vehicle behavior detector, in-vehicle processing system, detection information calibrator, and in-vehicle processor
JP3243236B2 (en) Position data thinning device
US10990101B2 (en) Method for drifting correction for planning a path for autonomous driving vehicles
JP6516881B2 (en) Method and apparatus for locating a vehicle
JP2003337993A5 (en)
AU2017239926A1 (en) Control system of transporter vehicle, transporter vehicle, and control method of transporter vehicle
CN114428504A (en) Unmanned vehicle obstacle avoidance method, system, electronic device and storage medium
EP1296304B1 (en) System, method and program products for supporting to drive cars
CN114228703A (en) Automatic parking method, system, vehicle and storage medium
JP3895183B2 (en) Map information updating apparatus and system
JP4125569B2 (en) Driving support system, driving support method, and driving support program
JP2019012130A (en) Automatic driving support system, automatic driving support method, and map data structure of data for automatic driving
US20160167656A1 (en) Deceleration control system, method, and computer-readable medium
JPS6170618A (en) Unmanned run system
JP2018039369A (en) Vehicle travel control method and vehicle travel control device
JP7752980B2 (en) Vehicle driving control device, vehicle driving control method, and vehicle driving control program
US10818182B2 (en) System and method for controlling utility vehicles
JP2716838B2 (en) Car navigation system
JPH05312933A (en) Navigation system
WO2020248209A1 (en) 3d odometry in 6d space with roadmodel 2d manifold
JP2023006735A (en) Vehicle travel control device and vehicle travel control method
CN118977723B (en) A method, device, electronic device and storage medium for calculating heading angle
CN111344600B (en) Method for determining the location of a motor vehicle