JP2003323873A - 板状電池の接続構造 - Google Patents
板状電池の接続構造Info
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-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Secondary Cells (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 板状電池からなる組電池を電池ボックスに配
置する際において、導線やバス・バーの配線距離を短縮
することを可能とする板状電池の接続構造を提供するこ
と。 【解決手段】 組電池２を構成する複数のリチウムイオ
ン二次電池１（以下、板状電池と略す）を、正極出力部
３ａと負極出力部３ｂとを一面３ｃに備える電池ボック
ス３内に配置する。すなわち、組電池２を第１の組電池
２ａと第２の組電池２ｂとを接続して構成し、組電池２
の一端の板状電池の電極と他端の板状電池の電極とが、
それぞれ正極出力部３ａと負極出力部３ｂ付近に位置す
るように配置する。この際、第１の組電池２ａの板状電
池と第２の組電池２ｂの板状電池とを、電池ボックス３
に、その一面３ｃからこの一面３ｃに対向する面３ｄに
向けて交互に重なり合うように配置することで、電池ボ
ックス３の幅を小さく抑えることもできる。
置する際において、導線やバス・バーの配線距離を短縮
することを可能とする板状電池の接続構造を提供するこ
と。 【解決手段】 組電池２を構成する複数のリチウムイオ
ン二次電池１（以下、板状電池と略す）を、正極出力部
３ａと負極出力部３ｂとを一面３ｃに備える電池ボック
ス３内に配置する。すなわち、組電池２を第１の組電池
２ａと第２の組電池２ｂとを接続して構成し、組電池２
の一端の板状電池の電極と他端の板状電池の電極とが、
それぞれ正極出力部３ａと負極出力部３ｂ付近に位置す
るように配置する。この際、第１の組電池２ａの板状電
池と第２の組電池２ｂの板状電池とを、電池ボックス３
に、その一面３ｃからこの一面３ｃに対向する面３ｄに
向けて交互に重なり合うように配置することで、電池ボ
ックス３の幅を小さく抑えることもできる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、ラミネー
トシート等の外装材に発電要素を封入してなる板状電池
の接続構造に関する。
トシート等の外装材に発電要素を封入してなる板状電池
の接続構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、環境問題などから、ハイブリッド
自動車や電気自動車、夜間電力を有効活用するための電
力のロードレベリングなどが着目されている。そこで、
これらに用いるバッテリとして、各種二次電池が開発さ
れている。
自動車や電気自動車、夜間電力を有効活用するための電
力のロードレベリングなどが着目されている。そこで、
これらに用いるバッテリとして、各種二次電池が開発さ
れている。
【０００３】リチウムイオン二次電池はエネルギー密度
が高く、かつ密閉型でメンテナンスフリーであるので、
ハイブリッド自動車や電気自動車のバッテリとしての用
途に適しているが、大型のものは実用化されていない。
これに対し、金属層の両面を樹脂層で被覆してなるラミ
ネートシートを外装材とし、これに発電要素を封入し
た、繰り返し使用が可能な板状のリチウムイオン二次電
池が開発されている。
が高く、かつ密閉型でメンテナンスフリーであるので、
ハイブリッド自動車や電気自動車のバッテリとしての用
途に適しているが、大型のものは実用化されていない。
これに対し、金属層の両面を樹脂層で被覆してなるラミ
ネートシートを外装材とし、これに発電要素を封入し
た、繰り返し使用が可能な板状のリチウムイオン二次電
池が開発されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】前記した板状のリチウ
ムイオン二次電池を用いて高電圧を得るためには、複数
の板状電池を直列や並列に接続する必要がある。一般に
は、例えば図３に示すように、複数の板状電池１０１を
電池ボックス１０３内で、その一面１０３ｃからこの一
面１０３ｃに対向する面１０３ｄに向けて重ね合わせ、
それぞれの板状電池１０１の電極を直列や並列に接続し
て組電池１０２が構成される。ところで、組電池１０２
から電力を取り出すための正極出力部１０３ａと負極出
力部１０３ｂとは、電力の供給性等の理由から、一般に
電池ボックス１０３の一面１０３ｃに設けられる。した
がって、例えば図３においては、前記一面１０３ｃに対
向する面１０３ｄ側端部に位置する板状電池１０１の負
極端子を、複数の板状電池１０１の略総厚み分の長さと
なる導線１０４ｂやバス・バーによって、負極出力部１
０３ｂに接続する必要がある。しかしながら、このよう
な導線１０４ｂやバス・バーによる配線を行うと、導線
の抵抗に起因する電力損失や、バス・バーの重量増加等
が生じてしまう。
ムイオン二次電池を用いて高電圧を得るためには、複数
の板状電池を直列や並列に接続する必要がある。一般に
は、例えば図３に示すように、複数の板状電池１０１を
電池ボックス１０３内で、その一面１０３ｃからこの一
面１０３ｃに対向する面１０３ｄに向けて重ね合わせ、
それぞれの板状電池１０１の電極を直列や並列に接続し
て組電池１０２が構成される。ところで、組電池１０２
から電力を取り出すための正極出力部１０３ａと負極出
力部１０３ｂとは、電力の供給性等の理由から、一般に
電池ボックス１０３の一面１０３ｃに設けられる。した
がって、例えば図３においては、前記一面１０３ｃに対
向する面１０３ｄ側端部に位置する板状電池１０１の負
極端子を、複数の板状電池１０１の略総厚み分の長さと
なる導線１０４ｂやバス・バーによって、負極出力部１
０３ｂに接続する必要がある。しかしながら、このよう
な導線１０４ｂやバス・バーによる配線を行うと、導線
の抵抗に起因する電力損失や、バス・バーの重量増加等
が生じてしまう。
【０００５】本発明の課題は、前記したような板状電池
からなる組電池において、導線やバス・バーの配線距離
を短縮することを可能とする板状電池の接続構造を提供
することである。
からなる組電池において、導線やバス・バーの配線距離
を短縮することを可能とする板状電池の接続構造を提供
することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】以上の課題を解決するた
めに、請求項１に記載の発明は、複数の板状電池により
構成される組電池を電池ボックスに収納し、電池ボック
スの一面に備えた正極及び負極の出力部に、組電池を構
成する一端の板状電池の電極と他端の板状電池の電極と
をそれぞれ接続する構造であって、前記組電池を複数に
グループ分けし、一の組電池グループを構成する一端の
板状電池の電極と他の組電池グループを構成する一端の
板状電池の電極とを前記出力部の付近に配置して、各組
電池グループ間の電極を接続したことを特徴としてい
る。
めに、請求項１に記載の発明は、複数の板状電池により
構成される組電池を電池ボックスに収納し、電池ボック
スの一面に備えた正極及び負極の出力部に、組電池を構
成する一端の板状電池の電極と他端の板状電池の電極と
をそれぞれ接続する構造であって、前記組電池を複数に
グループ分けし、一の組電池グループを構成する一端の
板状電池の電極と他の組電池グループを構成する一端の
板状電池の電極とを前記出力部の付近に配置して、各組
電池グループ間の電極を接続したことを特徴としてい
る。
【０００７】請求項１に記載の発明によれば、複数にグ
ループ分けされた組電池のうち、一の組電池グループを
構成する一端の板状電池の電極と他の組電池グループを
構成する一端の板状電池の電極とが、電池ボックスの一
面に備えた正極及び負極の出力部付近に位置している。
したがって、電池ボックス内において、一の組電池グル
ープを構成する一端の板状電池の電極と他の組電池グル
ープを構成する一端の板状電池の電極とを、それぞれ前
記出力部に接続することで、それらのための導線やバス
・バーを極めて短く構成することができる。したがっ
て、導線の抵抗に起因する電力損失を低減したり、バス
・バーによる重量増加等を抑えたりすることができる。
ループ分けされた組電池のうち、一の組電池グループを
構成する一端の板状電池の電極と他の組電池グループを
構成する一端の板状電池の電極とが、電池ボックスの一
面に備えた正極及び負極の出力部付近に位置している。
したがって、電池ボックス内において、一の組電池グル
ープを構成する一端の板状電池の電極と他の組電池グル
ープを構成する一端の板状電池の電極とを、それぞれ前
記出力部に接続することで、それらのための導線やバス
・バーを極めて短く構成することができる。したがっ
て、導線の抵抗に起因する電力損失を低減したり、バス
・バーによる重量増加等を抑えたりすることができる。
【０００８】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
の板状電池の接続構造において、第１の組電池グループ
を構成する板状電池と第２の組電池グループを構成する
板状電池とを、各々の電極を反対側に向けて交互に配置
したことを特徴としている。
の板状電池の接続構造において、第１の組電池グループ
を構成する板状電池と第２の組電池グループを構成する
板状電池とを、各々の電極を反対側に向けて交互に配置
したことを特徴としている。
【０００９】請求項２記載の発明によれば、電池ボック
スには、第１の組電池グループを構成する板状電池と第
２の組電池グループを構成する板状電池とが、各々の電
極を反対側に向けて交互に配置されているため、収納ス
ペースが節約され、電池ボックスの幅を小さく抑えるこ
とができる。
スには、第１の組電池グループを構成する板状電池と第
２の組電池グループを構成する板状電池とが、各々の電
極を反対側に向けて交互に配置されているため、収納ス
ペースが節約され、電池ボックスの幅を小さく抑えるこ
とができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、図面を参照しながら、本発
明の実施の形態を詳細に説明する。
明の実施の形態を詳細に説明する。
【００１１】以下、各実施の形態は、図１、図２に示す
ように、金属層の両面を樹脂層で被覆してなるラミネー
トシート内に発電要素を収容してなるリチウムイオン二
次電池（板状電池）１を、複数直列に接続して組電池が
構成される。ラミネートシートを外装材とした板状電池
は、従来の金属ケースを外装材とした板状電池に比し
て、軽量化、薄型化が図られている。
ように、金属層の両面を樹脂層で被覆してなるラミネー
トシート内に発電要素を収容してなるリチウムイオン二
次電池（板状電池）１を、複数直列に接続して組電池が
構成される。ラミネートシートを外装材とした板状電池
は、従来の金属ケースを外装材とした板状電池に比し
て、軽量化、薄型化が図られている。
【００１２】〔第１の実施の形態〕本実施の形態におい
ては、図１に示すように、組電池２を構成する複数のリ
チウムイオン二次電池１が、正極出力部３ａと負極出力
部３ｂとを備える電池ボックス３内に配置される。
ては、図１に示すように、組電池２を構成する複数のリ
チウムイオン二次電池１が、正極出力部３ａと負極出力
部３ｂとを備える電池ボックス３内に配置される。
【００１３】電池ボックス３は、その一面３ｃに正極出
力部３ａと負極出力部３ｂとが備えられている。電池ボ
ックス３の構成材料としては、例えば、金属、木材、プ
ラスチック、樹脂等が挙げられるが、特に限定されるも
のではない。
力部３ａと負極出力部３ｂとが備えられている。電池ボ
ックス３の構成材料としては、例えば、金属、木材、プ
ラスチック、樹脂等が挙げられるが、特に限定されるも
のではない。
【００１４】組電池２は、第１の組電池２ａと第２の組
電池２ｂとが直列に接続されてなり、これら第１の組電
池２ａと第２の組電池２ｂとは、それぞれ複数のリチウ
ムイオン二次電池１が、その厚さ方向に重ね合わされ、
隣接するリチウムイオン二次電池１が直列に接続されて
構成されている。
電池２ｂとが直列に接続されてなり、これら第１の組電
池２ａと第２の組電池２ｂとは、それぞれ複数のリチウ
ムイオン二次電池１が、その厚さ方向に重ね合わされ、
隣接するリチウムイオン二次電池１が直列に接続されて
構成されている。
【００１５】各リチウムイオン二次電池１は、その上方
に突出する板バネ状の正極端子（電極）１ａと負極端子
（電極）１ｂとを備えている。各リチウムイオン二次電
池１の板バネ状の正極端子１ａまたは負極端子１ｂは、
このリチウムイオン二次電池１に隣接するリチウムイオ
ン二次電池１の板バネ状の正極端子１ａまたは負極端子
１ｂに、バネ力によって付勢されて接続されている。な
お、隣接するリチウムイオン二次電池１の正極端子１ａ
と負極端子１ｂとは、図示しない導線によって接続され
てもよい。
に突出する板バネ状の正極端子（電極）１ａと負極端子
（電極）１ｂとを備えている。各リチウムイオン二次電
池１の板バネ状の正極端子１ａまたは負極端子１ｂは、
このリチウムイオン二次電池１に隣接するリチウムイオ
ン二次電池１の板バネ状の正極端子１ａまたは負極端子
１ｂに、バネ力によって付勢されて接続されている。な
お、隣接するリチウムイオン二次電池１の正極端子１ａ
と負極端子１ｂとは、図示しない導線によって接続され
てもよい。
【００１６】第１の組電池２ａと第２の組電池２ｂと
は、電池ボックス３にその一面３ｃからこの一面３ｃに
対向する面３ｄに向けて並列に配置されている。そし
て、電池ボックス３の一面３ｃの正極出力部３ａ付近
に、第１の組電池２ａの一端に位置するリチウムイオン
二次電池１の正極端子１ａが位置している。また、負極
出力部３ｂ付近に、第２の組電池２ｂの一端に位置する
リチウムイオン二次電池１の負極端子１ｂが位置してい
る。
は、電池ボックス３にその一面３ｃからこの一面３ｃに
対向する面３ｄに向けて並列に配置されている。そし
て、電池ボックス３の一面３ｃの正極出力部３ａ付近
に、第１の組電池２ａの一端に位置するリチウムイオン
二次電池１の正極端子１ａが位置している。また、負極
出力部３ｂ付近に、第２の組電池２ｂの一端に位置する
リチウムイオン二次電池１の負極端子１ｂが位置してい
る。
【００１７】そして、第１の組電池２ａの前記一端に位
置するリチウムイオン二次電池１の正極端子１ａと正極
出力部３ａとが導線４ａによって接続されている。ま
た、第２の組電池２ｂの前記一端に位置するリチウムイ
オン二次電池１の負極端子１ｂと負極出力部３ｂとが導
線４ｂによって接続されている。なお、導線４ａ、４ｂ
は、バス・バーであってもよい。
置するリチウムイオン二次電池１の正極端子１ａと正極
出力部３ａとが導線４ａによって接続されている。ま
た、第２の組電池２ｂの前記一端に位置するリチウムイ
オン二次電池１の負極端子１ｂと負極出力部３ｂとが導
線４ｂによって接続されている。なお、導線４ａ、４ｂ
は、バス・バーであってもよい。
【００１８】さらに、第１の組電池２ａの他端に位置す
るリチウムイオン二次電池１の負極端子１ｂと、第２の
組電池２ｂの他端に位置するリチウムイオン二次電池１
の正極端子１ａとが導線４ｃによって接続されている。
なお、導線４ｃは、バス・バーであってもよい。
るリチウムイオン二次電池１の負極端子１ｂと、第２の
組電池２ｂの他端に位置するリチウムイオン二次電池１
の正極端子１ａとが導線４ｃによって接続されている。
なお、導線４ｃは、バス・バーであってもよい。
【００１９】〔第２の実施の形態〕本実施は、図２に示
すように、〔第１の実施の形態〕と類似した構成であ
り、〔第１の実施の形態〕と同じ構成は同符号を付して
説明を省略する。
すように、〔第１の実施の形態〕と類似した構成であ
り、〔第１の実施の形態〕と同じ構成は同符号を付して
説明を省略する。
【００２０】すなわち、本実施の形態においても、電池
ボックス３の一面３ｃに正極出力部３ａと負極出力部３
ｂとが備えられている。そして、〔第１の実施の形態〕
と同様、組電池２は、第１の組電池２ａと第２の組電池
２ｂとが直列に接続されてなる。これら第１の組電池２
ａと第２の組電池２ｂとは、それぞれ複数のリチウムイ
オン二次電池１が、その厚さ方向に重ね合わされ、隣接
するリチウムイオン二次電池１が直列に接続されて構成
されている。
ボックス３の一面３ｃに正極出力部３ａと負極出力部３
ｂとが備えられている。そして、〔第１の実施の形態〕
と同様、組電池２は、第１の組電池２ａと第２の組電池
２ｂとが直列に接続されてなる。これら第１の組電池２
ａと第２の組電池２ｂとは、それぞれ複数のリチウムイ
オン二次電池１が、その厚さ方向に重ね合わされ、隣接
するリチウムイオン二次電池１が直列に接続されて構成
されている。
【００２１】本実施の形態においては、第１の組電池２
ａのリチウムイオン二次電池１と第２の組電池２ｂのリ
チウムイオン二次電池１とは、電池ボックス３に、その
一面３ｃからこの一面３ｃに対向する面３ｄに向けて、
各々の正極端子１ａおよび負極端子１ｂが反対側に向く
ように交互に重なり合うように配置されている。そし
て、電池ボックス３の一面３ｃ付近に、第１の組電池２
ａの一端に位置するリチウムイオン二次電池１の正極端
子１ａと、第２の組電池２ｂの一端に位置するリチウム
イオン二次電池１の負極端子１ｂとの双方が位置してい
る。また、第１の組電池２ａのリチウムイオン二次電池
１と第２の組電池２ｂのリチウムイオン二次電池１とが
交互に重なり合って配置されていることで、収納スペー
スが節約され、電池ボックス３の幅を小さく抑えること
ができるようになっている。
ａのリチウムイオン二次電池１と第２の組電池２ｂのリ
チウムイオン二次電池１とは、電池ボックス３に、その
一面３ｃからこの一面３ｃに対向する面３ｄに向けて、
各々の正極端子１ａおよび負極端子１ｂが反対側に向く
ように交互に重なり合うように配置されている。そし
て、電池ボックス３の一面３ｃ付近に、第１の組電池２
ａの一端に位置するリチウムイオン二次電池１の正極端
子１ａと、第２の組電池２ｂの一端に位置するリチウム
イオン二次電池１の負極端子１ｂとの双方が位置してい
る。また、第１の組電池２ａのリチウムイオン二次電池
１と第２の組電池２ｂのリチウムイオン二次電池１とが
交互に重なり合って配置されていることで、収納スペー
スが節約され、電池ボックス３の幅を小さく抑えること
ができるようになっている。
【００２２】第１および第２の実施の形態によれば、２
つにグループ分けされた組電池２のうち、第１の組電池
２ａの一端のリチウムイオン二次電池１の正極端子１ａ
が、正極出力部３ａ付近に位置している。また、第２の
組電池２ｂの一端のリチウムイオン二次電池１の負極端
子１ｂが負極出力部３ｂ付近に位置している。したがっ
て、第１の組電池２ａの一端のリチウムイオン二次電池
１の正極端子１ａと第２の組電池２ｂの一端のリチウム
イオン二次電池１の負極端子１ｂとを、それぞれ正極出
力部３ａと負極出力部３ｂとに接続することで、それら
のための導線４ａ〜４ｃやバス・バーを極めて短く構成
することができる。したがって、導線の抵抗に起因する
電力損失を低減したり、バス・バーによる重量増加等を
抑えたりすることができる。
つにグループ分けされた組電池２のうち、第１の組電池
２ａの一端のリチウムイオン二次電池１の正極端子１ａ
が、正極出力部３ａ付近に位置している。また、第２の
組電池２ｂの一端のリチウムイオン二次電池１の負極端
子１ｂが負極出力部３ｂ付近に位置している。したがっ
て、第１の組電池２ａの一端のリチウムイオン二次電池
１の正極端子１ａと第２の組電池２ｂの一端のリチウム
イオン二次電池１の負極端子１ｂとを、それぞれ正極出
力部３ａと負極出力部３ｂとに接続することで、それら
のための導線４ａ〜４ｃやバス・バーを極めて短く構成
することができる。したがって、導線の抵抗に起因する
電力損失を低減したり、バス・バーによる重量増加等を
抑えたりすることができる。
【００２３】第２の実施の形態によれば、電池ボックス
３には、第１の組電池２ａのリチウムイオン二次電池１
と第２の組電池２ｂのリチウムイオン二次電池１とが、
各々の正極端子１ａおよび負極端子１ｂを反対側に向け
て交互に配置されているため、収納スペースが節約さ
れ、電池ボックス３の幅を小さく抑えることができる。
３には、第１の組電池２ａのリチウムイオン二次電池１
と第２の組電池２ｂのリチウムイオン二次電池１とが、
各々の正極端子１ａおよび負極端子１ｂを反対側に向け
て交互に配置されているため、収納スペースが節約さ
れ、電池ボックス３の幅を小さく抑えることができる。
【００２４】なお、本発明は、前記各実施の形態に限定
されることなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲におい
て、種々の改良並びに設計の変更を行っても良い。例え
ば、前記各実施の形態では、板状電池の例としてリチウ
ムイオン二次電池１を記載しているが、このリチウムイ
オン二次電池１のような板状電池であれば、いかなる電
池であってもよい。
されることなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲におい
て、種々の改良並びに設計の変更を行っても良い。例え
ば、前記各実施の形態では、板状電池の例としてリチウ
ムイオン二次電池１を記載しているが、このリチウムイ
オン二次電池１のような板状電池であれば、いかなる電
池であってもよい。
【００２５】また、前記各実施の形態では、リチウムイ
オン二次電池１を直列に接続しているが、本発明はこれ
に限定されるものではなく、板状電池を並列に接続する
場合にも適用可能である。その他、具体的な細部構造等
についても適宜に変更可能であることはもちろんであ
る。
オン二次電池１を直列に接続しているが、本発明はこれ
に限定されるものではなく、板状電池を並列に接続する
場合にも適用可能である。その他、具体的な細部構造等
についても適宜に変更可能であることはもちろんであ
る。
【００２６】
【発明の効果】請求項１に記載の発明によれば、電池ボ
ックス内において、一の組電池グループを構成する一端
の板状電池の電極と他の組電池グループを構成する一端
の板状電池の電極とを、それぞれ出力部に接続すること
で、それらのための導線やバス・バーを極めて短く構成
することができる。したがって、導線の抵抗に起因する
電力損失を低減したり、バス・バーによる重量増加等を
抑えたりすることができる。
ックス内において、一の組電池グループを構成する一端
の板状電池の電極と他の組電池グループを構成する一端
の板状電池の電極とを、それぞれ出力部に接続すること
で、それらのための導線やバス・バーを極めて短く構成
することができる。したがって、導線の抵抗に起因する
電力損失を低減したり、バス・バーによる重量増加等を
抑えたりすることができる。
【００２７】請求項２に記載の発明によれば、請求項１
に記載の発明と同様の効果を得ることができることは勿
論のこと、電池ボックスには、第１の組電池グループを
構成する板状電池と第２の組電池グループを構成する板
状電池とが、各々の電極を反対側に向けて交互に配置さ
れているため、収納スペースが節約され、電池ボックス
の幅を小さく抑えることができる。
に記載の発明と同様の効果を得ることができることは勿
論のこと、電池ボックスには、第１の組電池グループを
構成する板状電池と第２の組電池グループを構成する板
状電池とが、各々の電極を反対側に向けて交互に配置さ
れているため、収納スペースが節約され、電池ボックス
の幅を小さく抑えることができる。
【図１】本発明である板状電池の接続構造の実施の形態
例を示す、（ａ）は斜視図、（ｂ）は模式図である。
例を示す、（ａ）は斜視図、（ｂ）は模式図である。
【図２】本発明である板状電池の接続構造の実施の形態
例を示す斜視図である。
例を示す斜視図である。
【図３】従来における板状電池の接続構造の一例を示
す、（ａ）は斜視図、（ｂ）は模式図である。
す、（ａ）は斜視図、（ｂ）は模式図である。
１ リチウムイオン二次電池（板状電池）
１ａ 正極端子（電極）
１ｂ 負極端子（電極）
２ 組電池
２ａ 第１の組電池
２ｂ 第２の組電池
３ 電池ボックス
３ａ 正極出力部
３ｂ 負極出力部
３ｃ 一面
３ｄ 一面に対向する面
４ａ 導線
４ｂ 導線
４ｃ 導線
─────────────────────────────────────────────────────
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(72)発明者 石井 光徳
東京都新宿区西新宿一丁目７番２号 富士
重工業株式会社内
(72)発明者 難波 篤史
東京都新宿区西新宿一丁目７番２号 富士
重工業株式会社内
(72)発明者 橋本 武典
東京都新宿区西新宿一丁目７番２号 富士
重工業株式会社内
(72)発明者 成瀬 伸吾
東京都新宿区西新宿一丁目７番２号 富士
重工業株式会社内
Ｆターム(参考） 5H029 AJ06 BJ04 BJ06 BJ23 DJ02
DJ05 EJ01
5H040 AA19 AA22 AS07 AT04 AT06
AY05 DD03 DD05 LL01
Claims (2)
- 【請求項１】複数の板状電池により構成される組電池を
電池ボックスに収納し、電池ボックスの一面に備えた正
極及び負極の出力部に、組電池を構成する一端の板状電
池の電極と他端の板状電池の電極とをそれぞれ接続する
構造であって、 前記組電池を複数にグループ分けし、 一の組電池グループを構成する一端の板状電池の電極と
他の組電池グループを構成する一端の板状電池の電極と
を前記出力部の付近に配置して、各組電池グループ間の
電極を接続したことを特徴とする板状電池の接続構造。 - 【請求項２】第１の組電池グループを構成する板状電池
と第２の組電池グループを構成する板状電池とを、各々
の電極を反対側に向けて交互に配置したことを特徴とす
る請求項１に記載の板状電池の接続構造。
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| JP4593056B2 JP4593056B2 (ja) | 2010-12-08 |
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| JP2002131510A Expired - Fee Related JP4593056B2 (ja) | 2002-05-07 | 2002-05-07 | 板状電池の接続構造 |
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