JP2003182364A - Vehicle sun visor - Google Patents
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【技術分野】本発明は，自動車の車室内に搭載する自動
車用サンバイザに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automobile sun visor mounted in a vehicle compartment.
【０００２】[0002]
【従来技術】従来より，自動車室内の主に前側乗車席の
上方には，太陽光線や対向車のヘッドライト等から視界
を確保するために自動車用サンバイザが設置されてい
る。該サンバイザは，例えば合成樹脂発泡体により作製
されているものがある（特開平１１−３０１２６４，特
開２０００−６６６１）。2. Description of the Related Art Conventionally, an automobile sun visor has been installed in the interior of an automobile mainly above the front passenger seat in order to secure a field of view from sunlight, headlights of oncoming vehicles, and the like. Some sun visors are made of, for example, a synthetic resin foam (Japanese Patent Laid-Open No. 11-301264, 2000-6661).
【０００３】上記自動車用サンバイザは，図９，図１０
に示すごとく，合成樹脂等からなるサンバイザ本体８
と，自動車の天井部等に装着するシャフト９とよりな
る。そして，上記サンバイザ本体は，合成樹脂成形体８
１と該合成樹脂成形体８１と一体的に成形された金属製
のホルダー８２及びワイヤーフレーム８３を有してい
る。上記ホルダー８２は，上記シャフト９の先端部９１
を挿入するための挿入穴８４を有しており，上記シャフ
ト９に対して，上下方向に回動可能に保持する。上記シ
ャフト９は，自動車の天井板９０にビス９５で固定した
固定具９３に対して，左右方向に回転可能に支承してあ
る。The above-mentioned automobile sun visor is shown in FIGS. 9 and 10.
As shown in, the sun visor body 8 made of synthetic resin, etc.
And a shaft 9 to be mounted on the ceiling or the like of the automobile. The sun visor body is made of synthetic resin molding 8
1 and a synthetic resin molded body 81, and a metal holder 82 and a wire frame 83 which are integrally molded. The holder 82 has a tip portion 91 of the shaft 9.
Has an insertion hole 84 for inserting therein, and holds the shaft 9 rotatably in the vertical direction. The shaft 9 is rotatably supported in the left-right direction with respect to a fixture 93 fixed to the ceiling plate 90 of the automobile with screws 95.
【０００４】また，上記合成樹脂成形体８１は，発泡樹
脂層８１１及び該発泡樹脂層８１１の表面を被覆する表
皮８１２からなる。該表皮８１２は，塩ビシート，塩ビ
シートの表面に不織布を貼付したもの等が用いられる。
このようなサンバイザ本体８は，軽量で，成形性及び衝
撃強度に優れているため，広く利用されている。The synthetic resin molded body 81 comprises a foamed resin layer 811 and a skin 812 covering the surface of the foamed resin layer 811. As the skin 812, a vinyl chloride sheet, one obtained by sticking a non-woven fabric to the surface of a vinyl chloride sheet, or the like is used.
Such a sun visor body 8 is widely used because it is lightweight and has excellent moldability and impact strength.
【０００５】[0005]
【解決しようとする課題】しかしながら，上記自動車用
サンバイザの製造時においては，上記金属製のホルダー
８２を成形型内に配置し，ここにサンバイザ本体８成形
用の発泡樹脂原料を導入し，上記サンバイザ本体８とホ
ルダー８２とを一体的に成形する。そのため，上記成形
型内に配置したホルダー８２の周辺においては，成形型
の壁面とホルダーとの隙間が薄くなり，上記発泡樹脂が
成形型内に均一に充填されないことがある。それ故，図
１０に示すごとく，上記ホルダー８２における頭部８２
３の周辺においては，上記発泡樹脂の肉厚が薄くなり，
発泡成形時に欠肉してしまうという問題があった。However, at the time of manufacturing the automobile sun visor, the metal holder 82 is placed in a molding die, and the foamed resin raw material for molding the sun visor body 8 is introduced therein, and the sun visor is The main body 8 and the holder 82 are integrally molded. Therefore, in the periphery of the holder 82 arranged in the molding die, the gap between the wall surface of the molding die and the holder becomes thin, and the foamed resin may not be uniformly filled in the molding die. Therefore, as shown in FIG. 10, the head 82 of the holder 82 is
In the vicinity of 3, the thickness of the foamed resin becomes thin,
There was a problem that the wall thickness would be lost during foam molding.
【０００６】また，上記自動車用サンバイザにおいて，
ホルダー８２は，通常，鋼等の金属からなっている。そ
のため，上記自動車用サンバイザの廃品をリサイクル使
用する場合には，予め上記金属製のホルダー８２をサン
バイザ８から分離する必要がある。それ故，自動車用サ
ンバイザのリサイクルが困難であるという問題があっ
た。Further, in the above automobile sun visor,
The holder 82 is usually made of metal such as steel. Therefore, when recycling the waste products of the automobile sun visor, it is necessary to separate the metal holder 82 from the sun visor 8 in advance. Therefore, there is a problem that it is difficult to recycle the automobile sun visor.
【０００７】本発明は，かかる従来の問題点に鑑みてな
されたもので，サンバイザ本体の成形性に優れていると
共に，リサイクル性に優れた自動車用サンバイザを提供
しようとするものである。The present invention has been made in view of the above conventional problems, and an object of the present invention is to provide an automobile sun visor having excellent moldability of the sun visor body and excellent recyclability.
【０００８】[0008]
【課題の解決手段】第１の発明は，サンバイザ本体と，
該サンバイザ本体を回動可能に自動車車体に装着するた
めのホルダーとよりなる自動車用サンバイザであって，
上記サンバイザ本体は，合成樹脂成形体と，該合成樹脂
成形体に一体的に成形され上記ホルダーに挿入取り付け
する取付シャフトとよりなり，一方，上記ホルダーは，
上記自動車車体に固定する固定部と，上記取付シャフト
を挿入する挿入穴と，上記取付シャフトを挿入穴内にお
いて回動可能に保持する金属製のスプリングとを有する
ことを特徴とする自動車用サンバイザにある（請求項
１）。A first invention is a sun visor body,
An automotive sun visor comprising a holder for rotatably mounting the sun visor body on an automobile body,
The sun visor body is composed of a synthetic resin molded body and a mounting shaft that is integrally molded with the synthetic resin molded body and is inserted and mounted in the holder. On the other hand, the holder is
A sun visor for an automobile, comprising: a fixing portion for fixing the vehicle body, an insertion hole for inserting the mounting shaft, and a metal spring for rotatably holding the mounting shaft in the insertion hole. (Claim 1).
【０００９】本発明の自動車用サンバイザにおいて，上
記サンバイザ本体は，合成樹脂成形体と，該合成樹脂成
形体に一体的に成形され上記ホルダーに挿入取り付けす
る取付シャフトとよりなる。そのため，合成樹脂を成形
型内に導入しサンバイザ本体を成形する際には，成形型
内に予め取付シャフトの基部をインサートしておけば良
く，従来のごとく，成形型内にホルダーをインサートし
ておく必要がない。それ故，上記合成樹脂は成形型内に
均一に充填され，上記欠肉等が生じることはない。即
ち，上記取付シャフトは一般に棒状をなしており，上記
成形型内の壁面と充分な隙間を形成することができる。
それ故，上記発泡樹脂は成形型内で取付シャフトの周囲
においても，均一に充填される。In the automobile sun visor of the present invention, the sun visor body comprises a synthetic resin molded body and a mounting shaft which is integrally molded with the synthetic resin molded body and is inserted and mounted in the holder. Therefore, when the synthetic resin is introduced into the mold and the sun visor body is molded, it is sufficient to insert the base of the mounting shaft into the mold in advance. As in the conventional method, the holder is inserted into the mold. No need to leave. Therefore, the synthetic resin is uniformly filled in the molding die, and the above-mentioned lack of thickness or the like does not occur. That is, the mounting shaft is generally in the shape of a rod, and can form a sufficient gap with the wall surface in the molding die.
Therefore, the foamed resin is evenly filled in the mold even around the mounting shaft.
【００１０】また，本発明の自動車用サンバイザは，上
記サンバイザ本体の取付シャフトを上記ホルダーの挿入
穴に挿入する構造としている。そのため，上記自動車用
サンバイザをリサイクルする際には，金属製のスプリン
グを有する上記ホルダーから，上記取付シャフトを抜き
去るのみで，サンバイザ本体を容易に回収することがで
きる。それ故，金属製のホルダーとサンバイザ本体とは
容易に分離，回収でき，上記自動車用サンバイザを容易
にリサイクル使用することができる。The automobile sun visor of the present invention has a structure in which the mounting shaft of the sun visor body is inserted into the insertion hole of the holder. Therefore, when recycling the automobile sun visor, the sun visor body can be easily recovered by simply removing the mounting shaft from the holder having a metal spring. Therefore, the metal holder and the sun visor body can be easily separated and collected, and the automobile sun visor can be easily recycled and used.
【００１１】このように，本発明によれば，サンバイザ
本体の成形性に優れていると共に，リサイクル性に優れ
た自動車用サンバイザを提供することができる。As described above, according to the present invention, it is possible to provide a sun visor for automobiles, which has excellent moldability of the sun visor body and excellent recyclability.
【００１２】[0012]
【発明の実施の形態】本発明（請求項１）において，上
記合成樹脂成形体としては，ポリオレフィン系発泡粒子
成形体，発泡ウレタン，ポリオレフィン系ブロー成形
体，ポリオレフィン系インジェクション成形体等があ
る。また，上記合成樹脂成形体は，発砲体であっても，
非発泡成形体であってもよいBEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION In the present invention (Claim 1), examples of the synthetic resin molded product include a polyolefin-based expanded particle molded product, a urethane foam, a polyolefin-based blow molded product, and a polyolefin-based injection molded product. Moreover, even if the synthetic resin molded body is a foamed body,
It may be a non-foamed molded body
【００１３】また，上記ホルダーは２軸回転構造のもの
を用いることが好ましい。この場合には，太陽光線や対
向車のヘッドライト等の角度に合わせて，上記サンバイ
ザ本体を所望の角度に保持することができる。また，上
記取付シャフトとしては，金属製又は合成樹脂製のもの
を用いることができる。Further, it is preferable that the holder has a biaxial rotation structure. In this case, the sun visor body can be held at a desired angle according to the angle of the sun rays or headlights of oncoming vehicles. The mounting shaft may be made of metal or synthetic resin.
【００１４】次に，上記合成樹脂成形体は，樹脂発泡層
と該樹脂発泡層の外周を覆う表皮層とよりなり，かつ上
記樹脂発泡層の内部にはワイヤーフレームが内蔵されて
いることが好ましい（請求項２）。この場合には，上記
合成樹脂成形体は樹脂発泡層と表皮層よりなるため，上
記サンバイザ本体の軽量化を図ることができると共に，
上記サンバイザ本体に弾力性を与える。また，ワイヤー
フレームが内蔵されているため，上記サンバイザ本体の
強度及び弾力性を向上させる。Next, it is preferable that the synthetic resin molding comprises a resin foam layer and a skin layer covering the outer periphery of the resin foam layer, and a wire frame is built in the resin foam layer. (Claim 2). In this case, since the synthetic resin molded body includes the resin foam layer and the skin layer, the weight of the sun visor body can be reduced and
Gives elasticity to the sun visor body. In addition, since the wire frame is built in, the strength and elasticity of the sun visor body are improved.
【００１５】上記樹脂発泡層に用いる合成樹脂として
は，ポリスチレン，アクリロニトリル・ブタジエン・ス
チレン（ＡＢＳ）樹脂等のスチレン系樹脂，ポリエチレ
ン，ポリプロピレン，ポリブテン等のポリオレフィン系
樹脂，ポリ塩化ビニル樹脂，酢酸ビニル樹脂，ナイロン
樹脂，アクリル樹脂，ポリカーボネート樹脂，及びこれ
らの混合樹脂等がある。上記発泡樹脂層は，これらの合
成樹脂に発泡剤を添加して発泡させる。As the synthetic resin used for the resin foam layer, styrene resins such as polystyrene and acrylonitrile butadiene styrene (ABS) resins, polyolefin resins such as polyethylene, polypropylene and polybutene, polyvinyl chloride resins and vinyl acetate resins. , Nylon resin, acrylic resin, polycarbonate resin, and mixed resins thereof. The foamed resin layer is foamed by adding a foaming agent to these synthetic resins.
【００１６】上記発泡剤としては，プロパン，ｎ−ブタ
ン，ｉ−ブタン，ペンタン，ヘキサン等の脂肪族炭化水
素系，或いはシクロブタン，シクロペンタン，シクロヘ
キサン等の環式脂肪族炭化水素系等の揮発性発泡剤，ア
ゾジカルボンアミド，アゾビスイソブチルニトリル，重
炭酸ナトリウムなどの分解型発泡剤がある。また，更に
は無機発泡剤として，空気，二酸化炭素，窒素などを用
いることができる。また，これらの発泡剤を適宜混合し
て用いることができる。Examples of the foaming agent include volatile compounds such as propane, n-butane, i-butane, pentane and hexane, and aliphatic hydrocarbon compounds, and cyclobutane, cyclopentane and cyclohexane, and other aliphatic hydrocarbon compounds. There are decomposition agents such as foaming agents, azodicarbonamide, azobisisobutylnitrile, sodium bicarbonate. Further, air, carbon dioxide, nitrogen, etc. can be used as the inorganic foaming agent. Further, these foaming agents can be appropriately mixed and used.
【００１７】上記表皮層としては，非発泡性又は低発泡
性の合成樹脂を，上記発泡樹脂層と一体的に成形するこ
とができる（特開平２０００−２６３６２４参照）。ま
た，上記表皮層としては，合成樹脂製シート，或いは合
成樹脂製シートに不織布を貼付したもの等を発泡樹脂層
の表面に貼付することもできる。また，上記ワイヤーフ
レームとしては，金属製，合成樹脂製等を用いることが
できる。As the skin layer, a non-foaming or low-foaming synthetic resin can be integrally formed with the foaming resin layer (see Japanese Patent Laid-Open No. 2000-263624). Further, as the above-mentioned skin layer, a synthetic resin sheet or a synthetic resin sheet to which a non-woven fabric is attached can be attached to the surface of the foamed resin layer. The wire frame may be made of metal, synthetic resin, or the like.
【００１８】次に，上記樹脂発泡層，表皮層及びワイヤ
ーフレームは，同種類の合成樹脂であることが好ましい
（請求項３）。この場合には，自動車用サンバイザのリ
サイクル時に，サンバイザ本体を構成する上記樹脂発泡
層，表皮層及びワイヤーフレームを分離する必要がな
く，自動車用サンバイザのリサイクル性を一層向上させ
ることができる。Next, the resin foam layer, the skin layer and the wire frame are preferably made of the same kind of synthetic resin (claim 3). In this case, it is not necessary to separate the resin foam layer, the skin layer and the wire frame constituting the sun visor body when recycling the automobile sun visor, and the recyclability of the automobile sun visor can be further improved.
【００１９】次に，上記自動車用サンバイザにおける合
成樹脂成形体及び取付シャフトは，同種類の合成樹脂で
あることが好ましい（請求項４）。この場合には，自動
車用サンバイザのリサイクル時に，上記合成樹脂成形体
から取付シャフトを取り除く必要がなく，サンバイザ本
体をそのままリサイクル設備に送ることができ，自動車
用サンバイザのリサイクル性を一層向上させることがで
きる。Next, it is preferable that the synthetic resin molded body and the mounting shaft in the automobile sun visor are made of the same kind of synthetic resin (claim 4). In this case, when the automobile sun visor is recycled, it is not necessary to remove the mounting shaft from the synthetic resin molded body, and the sun visor body can be directly sent to a recycling facility, which further improves the recyclability of the automobile sun visor. it can.
【００２０】[0020]
【実施例】（実施例１）次に，本発明の実施例につき，
図１〜図８を用いて説明する。本例の自動車用サンバイ
ザ１は，図１に示すごとく，サンバイザ本体２と，該サ
ンバイザ本体２を回動可能に自動車車体４の天井等に装
着するためのホルダー３とよりなる。Example 1 Next, an example of the present invention will be described.
This will be described with reference to FIGS. As shown in FIG. 1, an automobile sun visor 1 of this example includes a sun visor body 2 and a holder 3 for rotatably mounting the sun visor body 2 on a ceiling or the like of an automobile body 4.
【００２１】また，図１，図２に示すごとく，上記サン
バイザ本体２は，合成樹脂成形体２１と，該合成樹脂成
形体２１に一体的に成形され上記ホルダー２に挿入取り
付けする取付シャフト２２とよりなる。一方，上記ホル
ダー３は，図２，図４に示すごとく，上記自動車車体４
に固定する固定部３１と，上記取付シャフト２２を挿入
する挿入穴３２と，上記取付シャフト２２を挿入穴３２
内において回動可能に保持する金属製のスプリング３３
とを有する。As shown in FIGS. 1 and 2, the sun visor body 2 includes a synthetic resin molded body 21 and a mounting shaft 22 which is integrally molded with the synthetic resin molded body 21 and is inserted and mounted in the holder 2. Consists of. On the other hand, the holder 3 is, as shown in FIGS.
A fixing portion 31 for fixing the mounting shaft 22, an insertion hole 32 for inserting the mounting shaft 22, and an insertion hole 32 for inserting the mounting shaft 22.
A spring 33 made of metal that is held rotatably inside
Have and.
【００２２】次に，本例の自動車用サンバイザ１につ
き，詳細に説明する。本例の自動車用サンバイザのサン
バイザ本体は，図１〜図３に示すごとく，合成樹脂成形
体２１，ワイヤフレーム２３，取付シャフト２２を一体
的に成形してなる。上記合成樹脂成形体２１としては，
図３に示すごとく，樹脂発泡層２１１と該樹脂発泡層２
１１の外周を覆う表皮層２１２とよりなる。上記樹脂発
泡層としては，ポリプロピレン系の合成樹脂を用いた。
また，上記表皮層２１２としては，ポリプロピレン樹脂
シートに不織布を貼付したものを用いた。Next, the automobile sun visor 1 of this embodiment will be described in detail. As shown in FIGS. 1 to 3, the sun visor body of the automobile sun visor of this example is formed by integrally molding a synthetic resin molded body 21, a wire frame 23, and a mounting shaft 22. As the synthetic resin molded body 21,
As shown in FIG. 3, the resin foam layer 211 and the resin foam layer 2
It is composed of a skin layer 212 covering the outer circumference of 11. As the resin foam layer, a polypropylene-based synthetic resin was used.
As the skin layer 212, a polypropylene resin sheet to which a non-woven fabric is attached is used.
【００２３】上記合成樹脂成形体２１の成形の際には，
予め上記ワイヤフレーム２３及び取付シャフト２２を成
形型内の所定位置に配置し，成型型内に樹脂発泡層２１
１の原料を導入して発泡させ，これらを樹脂発泡層２１
１と一体化させた。そして，この樹脂発泡層２１１の表
面に上記表皮層２１２を貼付してサンバイザ本体２とし
た。At the time of molding the synthetic resin molded body 21,
The wire frame 23 and the mounting shaft 22 are previously arranged at predetermined positions in the molding die, and the resin foam layer 21 is placed in the molding die.
The raw material No. 1 is introduced and foamed, and the resin foam layer 21
Integrated with 1. Then, the skin layer 212 was attached to the surface of the resin foam layer 211 to form the sun visor body 2.
【００２４】上記樹脂発泡層２１１の原料としては，三
菱化学フォームプラスティック株式会社製のポリプロピ
レン系発泡樹脂粒子（商品名「ＥＰポール」）を用い，
これを上記成形型内で２０倍に発泡させ樹脂発泡層２１
１とした。As the raw material of the resin foam layer 211, polypropylene-based foamed resin particles (trade name "EP Pole") manufactured by Mitsubishi Chemical Foam Plastic Co., Ltd. are used.
This is foamed 20 times in the molding die to form a resin foam layer 21.
It was set to 1.
【００２５】また，上記ワイヤフレーム２３及び取付シ
ャフト２２の材料としては，日本ポリケム株式会社製の
ポリプロピレン系樹脂を用いた。また，上記取付シャフ
ト２２は，上記成形に先立って，その基端部２２２にお
いて上記ワイヤフレーム２３と固定しておいた。なお，
ワイヤーフレーム２３は，サンバイザ本体２の合成樹脂
成形体２１を所定形状に維持しておくためのフレームで
ある。As the material of the wire frame 23 and the mounting shaft 22, polypropylene resin manufactured by Nippon Polychem Co., Ltd. was used. Further, the mounting shaft 22 is fixed to the wire frame 23 at the base end portion 222 thereof prior to the molding. In addition,
The wire frame 23 is a frame for keeping the synthetic resin molded body 21 of the sun visor body 2 in a predetermined shape.
【００２６】上記ホルダー３は，自動車車体４に固定す
るための固定部３１と二軸回転式の支承部３５とよりな
る。上記固定部３１は，ねじ３１５によって自動車車体
４の天井板に固定される。上記支承部３５は，上記固定
部３１の嵌合穴３１１に挿入する嵌入部３２１を有す
る。上記嵌入部３２１は，先端部分３２５が２つ割りに
なっており，上記固定部３１の嵌合穴３１１に嵌入した
後には，開いて，容易に外れないようなっている。その
ため，上記ホルダー３は，嵌入部３２１を軸として，左
右方向に回動自在に保持される。The holder 3 is composed of a fixing portion 31 for fixing to the vehicle body 4 and a biaxial rotation supporting portion 35. The fixing portion 31 is fixed to the ceiling plate of the automobile body 4 with screws 315. The support portion 35 has a fitting portion 321 that is inserted into the fitting hole 311 of the fixing portion 31. The fitting portion 321 has a distal end portion 325 divided into two parts, which is opened after being fitted into the fitting hole 311 of the fixing portion 31 and cannot be easily removed. Therefore, the holder 3 is held rotatably in the left-right direction about the fitting portion 321 as an axis.
【００２７】上記支承部３５は，中央部に配設したスプ
リング３３よりなる（図２，図４，図５）。上記スプリ
ング３３は，図６，図７に示すごとく，楕円環状のバネ
板部材よりなり，これらの間に取付シャフト２２が挿入
できるよう挿入穴３２が設けてある。そのため，挿入穴
３２に取付シャフト２２の先端部２２３を挿入したとき
には，取付シャフトの先端部２２３は，上記スプリング
３３により，回動可能に支承される。そして，サンバイ
ザ本体２は，取付シャフト２２を軸として回動する。The support portion 35 is composed of a spring 33 arranged in the central portion (FIGS. 2, 4 and 5). As shown in FIGS. 6 and 7, the spring 33 is formed of an elliptic ring-shaped spring plate member, and an insertion hole 32 is provided between these spring members so that the mounting shaft 22 can be inserted. Therefore, when the tip portion 223 of the mounting shaft 22 is inserted into the insertion hole 32, the tip portion 223 of the mounting shaft is rotatably supported by the spring 33. Then, the sun visor body 2 rotates about the mounting shaft 22.
【００２８】また，上記スプリング３３は，取付シャフ
ト２２を強く狭持しているので，サンバイザ本体２を上
下方向に回動して取付シャフト２２を回動させるときに
は，上記スプリング３３の付勢力によって回動抵抗があ
る。そのため，サンバイザ本体２は，所望する角度に保
持できる。Further, since the spring 33 strongly clamps the mounting shaft 22, when the sun visor body 2 is rotated in the vertical direction to rotate the mounting shaft 22, the spring 33 rotates by the urging force of the spring 33. There is dynamic resistance. Therefore, the sun visor body 2 can be held at a desired angle.
【００２９】また，図５〜図８に示すごとく，上記取付
シャフト２２の先端部２２３には，その一部分を直線上
に切り欠いた掛止め平坦部２２４が設けられている。そ
のため，上記取付シャフト２２を上記ホルダー３の挿入
穴３２に挿入すると，図６に示すごとく，上記スプリン
グ３３の押圧平担面３３１が，上記掛止め平坦部２２４
と対面接触したところで，上記取付シャフト２２を一旦
掛止することになる。Further, as shown in FIGS. 5 to 8, the tip end portion 223 of the mounting shaft 22 is provided with a latching flat portion 224, a part of which is cut out in a straight line. Therefore, when the mounting shaft 22 is inserted into the insertion hole 32 of the holder 3, as shown in FIG. 6, the pressing flat surface 331 of the spring 33 causes the latching flat portion 224 to move.
When it comes into face-to-face contact with the mounting shaft 22, the mounting shaft 22 is temporarily locked.
【００３０】次に，上記取付シャフト２２を回転させる
と，上記掛止め平坦部２２４とスプリング３３の押圧平
坦面３３１との接触掛止は外れるが，上記スプリング３
３は，上記取付シャフト２２を狭持しているので，上記
取付シャフト２２，つまりサンバイザ本体２を所望の角
度に保持する。Next, when the mounting shaft 22 is rotated, the contact locking between the locking flat portion 224 and the pressing flat surface 331 of the spring 33 is released, but the spring 3
Since 3 holds the mounting shaft 22, the mounting shaft 22, that is, the sun visor body 2 is held at a desired angle.
【００３１】次に，本例の作用効果につき説明する。本
例の自動車用サンバイザ１において，上記サンバイザ本
体２は，合成樹脂成形体２１と，該合成樹脂成形体２１
に一体的に成形され上記ホルダー３に挿入取り付けする
取付シャフト２２とよりなる。そのため，合成樹脂を成
形型内に導入しサンバイザ本体２を成形する際には，成
形型内に予め取付シャフト２２の基部２２３をインサー
トしておけば良く，従来のごとく，成形型内にホルダー
３をインサートしておく必要がない。それ故，上記合成
樹脂は成形型内に均一に充填され，上記欠肉等が生じる
ことはない。即ち，上記取付シャフト２２は一般に棒状
をなしており，上記成形型内の壁面と充分な隙間を形成
することができる。それ故，上記発泡樹脂は成形型内で
取付シャフト２２の周囲においても，均一に充填され
る。Next, the function and effect of this example will be described. In the automobile sun visor 1 of this example, the sun visor body 2 includes a synthetic resin molded body 21 and the synthetic resin molded body 21.
And a mounting shaft 22 that is integrally molded into the holder 3 and is inserted and mounted in the holder 3. Therefore, when the synthetic resin is introduced into the molding die and the sun visor body 2 is molded, the base portion 223 of the mounting shaft 22 may be inserted into the molding die in advance. It is not necessary to insert. Therefore, the synthetic resin is uniformly filled in the molding die, and the above-mentioned lack of thickness or the like does not occur. That is, the mounting shaft 22 is generally rod-shaped, and can form a sufficient gap with the wall surface in the molding die. Therefore, the foamed resin is evenly filled in the molding die around the mounting shaft 22.
【００３２】また，本例の自動車用サンバイザ１は，上
記サンバイザ本体２の取付シャフト２２を上記ホルダー
３の挿入穴３２に挿入する構造としている。そのため，
上記自動車用サンバイザ１をリサイクルする際には，金
属製のスプリング３３を有する上記ホルダー３から，上
記取付シャフトを抜き去るのみで，サンバイザ本体２を
容易に回収することができる。それ故，金属製のホルダ
ー３とサンバイザ本体２とは容易に分離，回収でき，上
記自動車用サンバイザ１を容易にリサイクル使用するこ
とができる。The automobile sun visor 1 of this embodiment has a structure in which the mounting shaft 22 of the sun visor body 2 is inserted into the insertion hole 32 of the holder 3. for that reason,
When recycling the automobile sun visor 1, the sun visor body 2 can be easily recovered by simply removing the mounting shaft from the holder 3 having the metal spring 33. Therefore, the metal holder 3 and the sun visor body 2 can be easily separated and collected, and the automobile sun visor 1 can be easily recycled.
【００３３】また，上記ホルダー３は，サンバイザ本体
２と一体化してある上記取付シャフト２２を，所望の角
度に回動可能に保持することができる。そのため，サン
バイザ本体２はホルダー３の回動によって，上下方向に
自由に回動できる。また，取付シャフト２２の掛止め平
坦部２２４と，ホルダー３のスプリング３３における押
圧平坦面３３１とを面接触させることにより，例えばサ
ンバイザ本体２を天井側に回動させて保持することがで
きる。Further, the holder 3 can hold the mounting shaft 22 integrated with the sun visor body 2 rotatably at a desired angle. Therefore, the sun visor body 2 can freely rotate in the vertical direction by the rotation of the holder 3. Further, by bringing the latching flat portion 224 of the mounting shaft 22 and the pressing flat surface 331 of the spring 33 of the holder 3 into surface contact with each other, the sun visor body 2 can be rotated and held to the ceiling side, for example.
【００３４】このように，本例によれば，サンバイザ本
体の成形性に優れていると共に，リサイクル性に優れた
自動車用サンバイザを提供することができる。As described above, according to this example, it is possible to provide a sun visor for automobiles, which has excellent moldability of the sun visor body and excellent recyclability.
【００３５】（実施例２）本例では，上記樹脂発泡層及
び表皮層を同種類の樹脂で，一体的に成形した例を示
す。本例の自動車用サンバイザ１の上記合成樹脂成形体
２１は，図２，図３に示すごとく，樹脂発泡層２１１と
該樹脂発泡層２１１を覆う表皮層２１２とよりなる。そ
して，これら樹脂発泡層２１１及び表皮層２１２は，特
開２０００−２６３６２４に開示されている方法によ
り，一体的に成形されている。(Embodiment 2) This embodiment shows an example in which the resin foam layer and the skin layer are integrally molded with the same kind of resin. As shown in FIGS. 2 and 3, the synthetic resin molded body 21 of the automobile sun visor 1 of this example includes a resin foam layer 211 and a skin layer 212 covering the resin foam layer 211. The resin foam layer 211 and the skin layer 212 are integrally molded by the method disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 2000-263624.
【００３６】上記樹脂発泡層２１１としては，実施例１
と同様に，三菱化学フォームプラスティック株式会社製
のポリプロピレン系発泡樹脂粒子（商品名「ＥＰポー
ル」）を用い，これを上記成形型内で２０倍に発泡させ
樹脂発泡層２１１とした。上記表皮層２１２としては，
日本ポリケム株式会社製のポリプロピレン系樹脂を用い
た。また，上記取付シャフト２２及びワイヤーフレーム
２３としては，上記表皮材２１２と同様のポリプロピレ
ン系樹脂を成形したものを用いた。尚，その他は実施例
１と同様である。As the resin foam layer 211, the first embodiment is used.
Similarly, polypropylene-based foamed resin particles (trade name "EP Pole") manufactured by Mitsubishi Kagaku Foam Plastic Co., Ltd. were used, and the resin foamed layer 211 was foamed 20 times in the molding die. As the skin layer 212,
A polypropylene resin manufactured by Nippon Polychem Co., Ltd. was used. As the mounting shaft 22 and the wire frame 23, the same polypropylene resin as the skin material 212 is used. The others are the same as those in the first embodiment.
【００３７】本例の自動車用サンバイザ１は，上記樹脂
発泡層２１１，表皮層２１２，取付シャフト２２，ワイ
ヤーフレーム２３が同種類の合成樹脂で，一体的に成形
されている。そのため，本例の自動車用サンバイザ１
は，リサイクル時にサンバイザ本体２をそのままリサイ
クル設備に送ることができ，リサイクル性に優れてい
る。In the automobile sun visor 1 of this example, the resin foam layer 211, the skin layer 212, the mounting shaft 22, and the wire frame 23 are integrally molded of the same kind of synthetic resin. Therefore, the automobile sun visor 1 of this example
Has excellent recyclability because the sun visor body 2 can be sent to the recycling facility as it is during recycling.
【図１】実施例１にかかる，自動車用サンバイザの全体
を示す説明図。FIG. 1 is an explanatory view showing an entire automobile sun visor according to a first embodiment.
【図２】実施例１にかかる，サンバイザ本体及びホルダ
ーを示す説明図。FIG. 2 is an explanatory diagram showing a sun visor body and a holder according to the first embodiment.
【図３】図２のＡ−Ａ線断面矢視図。3 is a sectional view taken along the line AA of FIG.
【図４】実施例１にかかる，ホルダーの分解説明図。FIG. 4 is an exploded view of the holder according to the first embodiment.
【図５】実施例１にかかる，支承部の説明図。FIG. 5 is an explanatory view of a bearing portion according to the first embodiment.
【図６】図５のＢ−Ｂ線断面矢視図。6 is a sectional view taken along the line BB of FIG.
【図７】図５のＣ−Ｃ線断面矢視図。7 is a cross-sectional view taken along line CC of FIG.
【図８】実施例１にかかる，（Ａ）取付シャフトの正面
図，（Ｂ）図８（Ａ）のＤ−Ｄ線断面矢視図。8A is a front view of the mounting shaft according to the first embodiment, and FIG. 8B is a sectional view taken along the line D-D of FIG. 8A.
【図９】従来例にかかる，自動車用サンバイザの説明
図。FIG. 9 is an explanatory view of a sun visor for an automobile according to a conventional example.
【図１０】図９のＥ−Ｅ線断面矢視図。10 is a cross-sectional view taken along the line EE of FIG.
１．．．自動車用サンバイザ， ２．．．サンバイザ本体， ２１．．．合成樹脂成形体， ２１１．．．樹脂発泡層， ２１２．．．表皮層， ２２．．．取付シャフト， ２３．．．ワイヤフレーム， ３．．．ホルダー， ３１．．．固定部， ３２．．．挿入穴， ３３．．．スプリング， ３５．．．支承部， 1. ． ． Automotive sun visor, 2. ． ． Sun visor body, 21. ． ． Synthetic resin molding, 211. ． ． Resin foam layer, 212. ． ． Epidermis layer, 22. ． ． Mounting shaft, 23. ． ． Wireframe, 3. ． ． holder, 31. ． ． Fixed part, 32. ． ． Insertion hole, 33. ． ． spring, 35. ． ． Support department,
Claims (4)
回動可能に自動車車体に装着するためのホルダーとより
なる自動車用サンバイザであって，上記サンバイザ本体
は，合成樹脂成形体と，該合成樹脂成形体に一体的に成
形され上記ホルダーに挿入取り付けする取付シャフトと
よりなり，一方，上記ホルダーは，上記自動車車体に固
定する固定部と，上記取付シャフトを挿入する挿入穴
と，上記取付シャフトを挿入穴内において回動可能に保
持する金属製のスプリングとを有することを特徴とする
自動車用サンバイザ。1. A sun visor for an automobile, comprising: a sun visor body; and a holder for rotatably mounting the sun visor body on an automobile body, wherein the sun visor body comprises a synthetic resin molding and the synthetic resin molding. The holder includes a mounting shaft that is integrally molded into the body and is inserted and mounted in the holder. On the other hand, the holder is a fixing portion that is fixed to the vehicle body, an insertion hole that inserts the mounting shaft, and the mounting shaft. A sun visor for an automobile, comprising: a metal spring rotatably held in the hole.
は，樹脂発泡層と該樹脂発泡層の外周を覆う表皮層とよ
りなり，かつ上記樹脂発泡層の内部にはワイヤーフレー
ムが内蔵されていることを特徴とする自動車用サンバイ
ザ。2. The synthetic resin molding according to claim 1, comprising a resin foam layer and a skin layer covering the outer periphery of the resin foam layer, and a wire frame is built in the resin foam layer. An automotive sun visor characterized by being
皮層及びワイヤーフレームは，同種類の合成樹脂である
ことを特徴とする自動車用サンバイザ。3. The sun visor for automobiles according to claim 2, wherein the resin foam layer, the skin layer and the wire frame are made of the same kind of synthetic resin.
上記自動車用サンバイザにおける合成樹脂成形体及び取
付シャフトは，同種類の合成樹脂であることを特徴とす
る自動車用サンバイザ。4. The method according to claim 1, wherein
The automotive sun visor, wherein the synthetic resin molding and the mounting shaft in the automotive sun visor are made of the same kind of synthetic resin.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001392412A JP2003182364A (en) | 2001-12-25 | 2001-12-25 | Vehicle sun visor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001392412A JP2003182364A (en) | 2001-12-25 | 2001-12-25 | Vehicle sun visor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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|---|---|---|---|
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100783962B1 (en) | 2006-09-22 | 2007-12-10 | 현대자동차주식회사 | Car sun visor |
| US9834068B2 (en) | 2013-12-18 | 2017-12-05 | Hyundai Motor Company | Sun visor for vehicle |
-
2001
- 2001-12-25 JP JP2001392412A patent/JP2003182364A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR100783962B1 (en) | 2006-09-22 | 2007-12-10 | 현대자동차주식회사 | Car sun visor |
| US9834068B2 (en) | 2013-12-18 | 2017-12-05 | Hyundai Motor Company | Sun visor for vehicle |
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