JP2003165530A - 蓋付き箱体およびその組み立て方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 第１折曲体と第２折曲体とを係合させて組み
立てられる６面体の蓋付き箱体に関し、箱体の内容積を
有効に使用できるようにし、かつ、廃棄部分が生じない
とともに打ち抜き工程も不要にできるようにする。 【解決手段】 両フラップ２１、２５を、第１シート部
材１０の両スリット１０ａ、１０ｂに背面部１３に対し
て平行な状態で背面部１３に沿って挿入させることによ
り、両フラップ２１、２５の挿入部分が箱体の内側にて
突起物とならないようにでき、箱体の内容積を有効に使
用できる。また、両フラップ２１、２５を背面部１３に
対して平行な状態で背面部１３に沿って挿入させること
により、両スリット１０ａ、１０ｂを穴形状にすること
なく線状に形成して、両スリット１０ａ、１０ｂを広げ
ながら両フラップ２１、２５を挿入可能にできるので、
第１シート部材１０に廃棄部分が生じないとともに打ち
抜き工程も不要にできる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、１枚の第１シート
部材を折り曲げてなる第１折曲体（１０Ａ）と１枚の第
２シート部材を折り曲げてなる第２折曲体（２０Ａ）と
を係合させて組み立てられる６面体の蓋付き箱体に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より、１枚の第１シート部材を折り
曲げてなる第１折曲体（１０Ａ）と１枚の第２シート部
材を折り曲げてなる第２折曲体（２０Ａ）とを係合させ
て組み立てられる６面体の蓋付き箱体が、実開平５−９
４１１４号公報および実開昭５９−５１７１３号公報に
て記載されている。

【０００３】これらの箱体は、針状接合部材としてのス
テープル、接着剤、粘着テープ等の接合手段を必要とせ
ず、折り曲げのみで形成されており、第１および第２シ
ート部材から箱体を作成する際の作成コストを安価にで
きるとともに、箱体の解体を容易にでき、リサイクル性
を良好にできる。

【０００４】ここで、図８（ａ）は実開平５−９４１１
４号公報の記載内容であり、図８（ｂ）は実開昭５９−
５１７１３号公報の記載内容である。そして、これらの
箱体では、穴形状のスリットを第１折曲体（１０Ａ）に
形成し、このスリットに挿入されるフラップを第２折曲
体（２０Ａ）に形成している。そして、フラップをスリ
ットに挿入するにあたり、スリットを有する面の垂直方
向にフラップを挿入させるようになっている。このよう
にフラップをスリットに挿入することにより両折曲部材
を係合させている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記公報に記
載の箱体では、フラップをスリットに挿入するにあた
り、スリットを有する面の垂直方向にフラップを挿入さ
せるようになっているので、フラップの挿入部分が箱体
の内側にて突起物となってしまい、箱体の収納物の形状
が制限されてしまう等、箱体の内容積を有効に使用でき
ない。

【０００６】また、スリットを有する面の垂直方向にフ
ラップを挿入させるようになっているので、スリットを
フラップの厚みを有する穴形状にしなければならず、第
２シート部材に廃棄部分が生じてしまうとともに、打ち
抜き工程が生じてしまい、コストアップとなる。

【０００７】本発明は、上記点に鑑み、第１折曲体と第
２折曲体とを係合させて組み立てられる６面体の蓋付き
箱体に関し、箱体の内容積を有効に使用できるように
し、かつ、廃棄部分が生じないとともに打ち抜き工程も
不要にできるようにすることを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１に記載の発明では、６面体の蓋付き箱体で
あって、６面体の底面部（１２）、背面部（１３）およ
び蓋部となる上面部（１４）をそれぞれ構成する領域が
一方向に順に連なって設けられた第１シート部材（１
０）を備え、第１シート部材（１０）には、背面部（１
３）の領域から底面部（１２）の領域にかけて延びる第
１スリット（１０ａ）および第２スリット（１０ｂ）が
形成されており、第１スリット（１０ａ）に挿入されて
背面部（１３）と重なり合う左側フラップ（２１）、６
面体の右側面部（２２）、正面部（２３）、左側面部
（２４）および第２スリット（１０ｂ）に挿入されて背
面部（１３）と重なり合う右側フラップ（２５）をそれ
ぞれ構成する領域が一方向に順に連なって設けられた第
２シート部材（２０）を備え、両フラップ（２１、２
５）のうち６面体において上面部（１４）と対向する端
面には、第２シート部材（２０）の一方向と直交する方
向に延びる上端切り込み（２１ａ、２５ａ）が形成され
ており、第２シート部材（２０）を、両フラップ（２
１、２５）、両側面部（２２、２４）および正面部（２
３）がそれぞれ構成されるように略コの字状に折り曲げ
て第２折曲体（２０Ａ）を成形し、その後、両フラップ
（２１、２５）を、第２折曲体（２０Ａ）の内側方向に
移動させて、第１シート部材（１０）の両スリット（１
０ａ、１０ｂ）に背面部（１３）に対して平行な状態で
背面部（１３）に沿って挿入させ、その後、第１シート
部材（１０）および第２折曲体（２０Ａ）の少なくとも
一方を第１シート部材（１０）の一方向に移動させて、
上端切り込み（２１ａ、２５ａ）を背面部（１３）にか
み合わせ、その後、底面部（１２）、背面部（１３）お
よび上面部（１４）をそれぞれ構成するように第１シー
ト部材（１０）を略コの字状に折り曲げて第１折曲体
（１０Ａ）を成形することにより、第１および第２折曲
体（１０Ａ、２０Ａ）からなる蓋付き箱体形状が組み立
てられていることを特徴とする。

【０００９】これにより、両フラップ（２１、２５）は
背面部（１３）に対して平行な状態で重なり合うように
位置するので、両フラップ（２１、２５）の挿入部分が
箱体の内側にて突起物とならないようにでき、箱体の内
容積を有効に使用できる。

【００１０】また、両フラップ（２１、２５）は、背面
部（１３）に対して平行な状態で背面部（１３）に沿っ
て両スリット（１０ａ、１０ｂ）のそれぞれに挿入され
るので、両スリット（１０ａ、１０ｂ）を背面部（１
３）に対して垂直方向に広げながら挿入させることがで
きる。従って、両スリット（１０ａ、１０ｂ）を穴形状
にすることなく線状に形成しても両フラップ（２１、２
５）の挿入を可能にできるので、第１シート部材（１
０）に廃棄部分が生じないとともに打ち抜き工程も不要
にでき、ひいてはコストダウンを図ることができる。

【００１１】また、本発明によれば、第２折曲体（２０
Ａ）の両フラップ（２１、２５）が６面体における上面
部（１４）と底面部（１２）とに挟み込まれることとな
るので、６面体の上下方向における両折曲体（１０Ａ、
２０Ａ）のずれを抑制できる。また、上端切り込み（２
１ａ、２５ａ）が背面部（１３）に、６面体の上下方向
にかみ合わさるので、６面体の左右方向における両折曲
体（１０Ａ、２０Ａ）のずれを抑制できるとともに、両
フラップ（２１、２５）が両スリット（１０ａ、１０
ｂ）から抜け出てしまうことを抑制できる。

【００１２】また、請求項２に記載の発明では、第１シ
ート部材（１０）の一方向における両スリット（１０
ａ、１０ｂ）の長さ（Ｌ１）を、第２シート部材（２
０）の一方向と直交する方向における両フラップ（２
１、２５）の長さ（Ｌ２）よりも長く設定したことを特
徴としている。

【００１３】これにより、６面体の上下方向において、
両スリット（１０ａ、１０ｂ）の長さ（Ｌ１）が両フラ
ップ（２１、２５）の長さ（Ｌ２）よりも長くなるの
で、線状に形成された両スリット（１０ａ、１０ｂ）を
背面部（１３）に対して垂直方向に広げながら両フラッ
プ（２１、２５）を挿入させるにあたり、この挿入を容
易に行うことができる。

【００１４】因みに、本発明では、両スリット（１０
ａ、１０ｂ）の長さ（Ｌ１）を両フラップ（２１、２
５）の長さ（Ｌ２）と同じ長さにしてもよく、この場合
には、両フラップ（２１、２５）を僅かに変形させなが
ら両スリット（１０ａ、１０ｂ）に挿入させることとな
る。

【００１５】また、請求項３に記載の発明では、両フラ
ップ（２１、２５）のうち６面体において底面部（１
２）と対向する端面に、第２シート部材（２０）の一方
向と直交する方向に延びる下端切り込み（２１ｂ、２５
ｂ）を形成したことを特徴としている。

【００１６】これにより、両フラップ（２１、２５）の
うち前記６面体において上面部（１４）と対向する端面
に形成された上端切り込み（２１ａ、２５ａ）が背面部
（１３）にかみ合わさることに加え、底面部（１２）と
対向する端面に形成された下端切り込み（２１ｂ、２５
ｂ）が背面部（１３）に引っ掛かることとなる。よっ
て、両フラップ（２１、２５）のうち上面部（１４）と
対向する端面のみならず底面部（１２）と対向する端面
にて両折曲体（１０Ａ、２０Ａ）の左右方向のずれを抑
制できる。

【００１７】また、請求項４に記載の発明では、第１お
よび第２シート部材（１０、２０）に、厚み方向につぶ
れるように変形可能な材質を適用したことを特徴として
いる。

【００１８】これにより、上端切り込み（２１ａ、２５
ａ）を背面部（１３）にかみ合わせるにあたり、両シー
ト部材（１０、２０）のかみ合わさる部分を厚み方向に
つぶしながらかみ合わせることができるので、両シート
部材（１０、２０）を隙間のないかみ合わせにより係合
できる。よって、両シート部材（１０、２０）の結合を
強固にでき、箱体としての剛性を高めることができる。

【００１９】また、請求項５に記載の発明では、正面部
（２３）には、第２シート部材（２０）の一方向に延び
る正面側スリット（２３ａ）が形成されており、第１シ
ート部材（１０）には、正面側スリット（２３ａ）に挿
入されて正面部（２３）と重なり合う底面側フラップ
（１１）を構成する領域が、第１シート部材（１０）の
一方向に底面部（１２）の領域から連なって設けられ、
底面側フラップ（１１）の左右両端には、第２シート部
材（１０）の一方向と直交する方向に延びて正面側スリ
ット（２３ａ）に引っ掛かる左端切り込み（１１ａ）お
よび右端切り込み（１１ｂ）が形成されていることを特
徴とする。

【００２０】これにより、ステープル、接着剤、粘着テ
ープ等の接合手段を必要とすることなく第１折曲体（１
０Ａ）の底面部（１２）を第２折曲体（２０Ａ）に容易
に係合させることができ、底面部（１２）の抜け落ち防
止を容易に実現できる。

【００２１】ところで、上記公報の箱体では、第１折曲
体（１０Ａ）と第２折曲体（２０Ａ）との重なる部分が
多く、具体的には、６面体の底面と上面とが完全に重な
り合っている。これに対し上記請求項５に記載の発明に
よれば、第２折曲体（２０Ａ）と第１折曲体（１０Ａ）
との重なる部分は、右側フラップ（２５）、左側フラッ
プ（２１）および底面側フラップ（１１）のみとなるの
で、上記公報の箱体に比べてシート部材（１０、２０）
の省資源化を図ることができる。

【００２２】ここで、両シート部材（１０、２０）の母
材は一般的に矩形であるため、請求項６に記載の発明の
ように矩形のシート部材（１０、２０）を適用すれば、
前記母材を切り落とす部分を最小限にして両シート部材
（１０、２０）を作成することができるので、切り落と
し部分により生じる廃棄処理を最小限にでき、好適であ
る。

【００２３】また、請求項７に記載の発明では、第１シ
ート部材（１０）のうち第１シート部材（１０）の一方
向に延びる辺と、第２シート部材（２０）のうち第２シ
ート部材（２０）の一方向に延びる辺とが同じ長さであ
ることを特徴としている。

【００２４】これにより、第１シート部材（１０）のう
ち第１シート部材（１０）の一方向に延びる辺と、第２
シート部材（２０）のうち第２シート部材（２０）の一
方向に延びる辺とを突き合わせた状態が矩形となる。よ
って、１枚の矩形の母材から両シート部材（１０、２
０）を切り取る場合に、前記母材を切り落とす部分を最
小限にして両シート部材（１０、２０）を作成すること
ができるので、切り落とし部分により生じる廃棄処理を
最小限にでき、好適である。

【００２５】また、請求項８に記載の発明では、６面体
の蓋付き箱体（１Ａ）の組み立て方法であって、６面体
の底面部（１２）、背面部（１３）および蓋部となる上
面部（１４）をそれぞれ構成する領域が一方向に順に連
なって設けられた第１シート部材（１０）を備え、第１
シート部材（１０）には、背面部（１３）の領域から底
面部（１２）の領域にかけて延びる第１スリット（１０
ａ）および第２スリット（１０ｂ）が形成されており、
第１スリット（１０ａ）に挿入されて背面部（１３）と
重なり合う左側フラップ（２１）、６面体の右側面部
（２２）、正面部（２３）、左側面部（２４）および第
２スリット（１０ｂ）に挿入されて背面部（１３）と重
なり合う右側フラップ（２５）をそれぞれ構成する領域
が一方向に順に連なって設けられた第２シート部材（２
０）を備え、両フラップ（２１、２５）のうち６面体に
おいて上面部（１４）と対向する端面には、第２シート
部材（２０）の一方向と直交する方向に延びる上端切り
込み（２１ａ、２５ａ）が形成されており、第２シート
部材（２０）を、両フラップ（２１、２５）、両側面部
（２２、２４）および正面部（２３）がそれぞれ構成さ
れるように略コの字状に折り曲げて第２折曲体（２０
Ａ）を成形し、その後、両フラップ（２１、２５）を、
第２折曲体（２０Ａ）の内側方向に移動させて、第１シ
ート部材（１０）の両スリット（１０ａ、１０ｂ）に背
面部（１３）に対して平行な状態で背面部（１３）に沿
って挿入させ、その後、第１シート部材（１０）および
第２折曲体（２０Ａ）の少なくとも一方を第１シート部
材（１０）の一方向に移動させて、上端切り込み（２１
ａ、２５ａ）を背面部（１３）にかみ合わせ、その後、
底面部（１２）、背面部（１３）および上面部（１４）
をそれぞれ構成するように第１シート部材（１０）を略
コの字状に折り曲げて第１折曲体（１０Ａ）を成形する
ことにより、第１および第２折曲体（１０Ａ、２０Ａ）
から蓋付き箱体（１Ａ）を組み立てることを特徴とする
これにより、両フラップ（２１、２５）は背面部（１
３）に対して平行な状態で重なり合うように位置するの
で、両フラップ（２１、２５）の挿入部分が箱体の内側
にて突起物とならないようにでき、箱体の内容積を有効
に使用できる。

【００２６】また、両フラップ（２１、２５）は、背面
部（１３）に対して平行な状態で背面部（１３）に沿っ
て両スリット（１０ａ、１０ｂ）のそれぞれに挿入され
るので、両スリット（１０ａ、１０ｂ）を背面部（１
３）に対して垂直方向に広げながら挿入させることがで
きる。従って、両スリット（１０ａ、１０ｂ）を穴形状
にすることなく線状に形成しても両フラップ（２１、２
５）の挿入を可能にできるので、第１シート部材（１
０）に廃棄部分が生じないとともに打ち抜き工程も不要
にでき、ひいてはコストダウンを図ることができる。

【００２７】また、本発明によれば、第２折曲体（２０
Ａ）の両フラップ（２１、２５）が６面体における上面
部（１４）と底面部（１２）とに挟み込まれることとな
るので、６面体の上下方向における両折曲体（１０Ａ、
２０Ａ）のずれを抑制できる。また、上端切り込み（２
１ａ、２５ａ）が背面部（１３）に、６面体の上下方向
にかみ合わさるので、６面体の左右方向における両折曲
体（１０Ａ、２０Ａ）のずれを抑制できるとともに、両
フラップ（２１、２５）が両スリット（１０ａ、１０
ｂ）から抜け出てしまうことを抑制できる。

【００２８】また、請求項９に記載の発明では、折り曲
げられて６面体の蓋付き箱体（１Ａ）を成形する材料と
なる１枚の母材シートであって、一方向に延びる第１シ
ート部材（１０）を構成する領域と、一方向に延びる第
２シート部材（２０）を構成する領域とを互いに並列し
て設け、第１シート部材（１０）の領域に、６面体の底
面部（１２）、背面部（１３）および蓋部となる上面部
（１４）をそれぞれ構成する領域を、一方向に順に連な
って設け、また、第１シート部材（１０）の領域に、背
面部（１３）の領域から底面部（１２）の領域にかけて
延びる第１スリット（１０ａ）および第２スリット（１
０ｂ）を形成し、第２シート部材（２０）の領域に、第
１スリット（１０ａ）に挿入されて背面部（１３）と重
なり合う左側フラップ（２１）、６面体の右側面部（２
２）、正面部（２３）、左側面部（２４）および第２ス
リット（１０ｂ）に挿入されて背面部（１３）と重なり
合う右側フラップ（２５）をそれぞれ構成する領域を、
一方向に順に連なって設け、両フラップ（２１、２５）
のうち６面体において上面部（１４）と対向する端面
に、一方向と直交する方向に延びる上端切り込み（２１
ａ、２５ａ）を形成し、第１シート部材（１０）と第２
シート部材（２０）とに切断して切り離し、第２シート
部材（２０）を、両フラップ（２１、２５）、両側面部
（２２、２４）および正面部（２３）がそれぞれ構成さ
れるように略コの字状に折り曲げて第２折曲体（２０
Ａ）を成形し、その後、両フラップ（２１、２５）を、
第２折曲体（２０Ａ）の内側方向に移動させて、第１シ
ート部材（１０）の両スリット（１０ａ、１０ｂ）に背
面部（１３）に対して平行な状態で背面部（１３）に沿
って挿入させ、その後、第１シート部材（１０）および
第２折曲体（２０Ａ）の少なくとも一方を第１シート部
材（１０）の一方向に移動させて、上端切り込み（２１
ａ、２５ａ）を背面部（１３）にかみ合わせ、その後、
底面部（１２）、背面部（１３）および上面部（１４）
をそれぞれ構成するように第１シート部材（１０）を略
コの字状に折り曲げて第１折曲体（１０Ａ）を成形する
ことにより、第１および第２折曲体（１０Ａ、２０Ａ）
から蓋付き箱体（１Ａ）を組み立てるようになっている
ことを特徴とする。

【００２９】これにより、本発明の母材シートを用いて
箱体（１Ａ）を作成すれば、両フラップ（２１、２５）
は背面部（１３）に対して平行な状態で重なり合うよう
に位置するので、両フラップ（２１、２５）の挿入部分
が箱体の内側にて突起物とならないようにでき、箱体の
内容積を有効に使用できる。

【００３０】また、両フラップ（２１、２５）は、背面
部（１３）に対して平行な状態で背面部（１３）に沿っ
て両スリット（１０ａ、１０ｂ）のそれぞれに挿入され
るので、両スリット（１０ａ、１０ｂ）を背面部（１
３）に対して垂直方向に広げながら挿入させることがで
きる。従って、両スリット（１０ａ、１０ｂ）を穴形状
にすることなく線状に形成しても両フラップ（２１、２
５）の挿入を可能にできるので、母材シートに廃棄部分
が生じないとともに打ち抜き工程も不要にでき、ひいて
はコストダウンを図ることができる。

【００３１】また、本発明の母材シートを用いて箱体
（１Ａ）を作成すれば、第２折曲体（２０Ａ）の両フラ
ップ（２１、２５）が６面体における上面部（１４）と
底面部（１２）とに挟み込まれることとなるので、６面
体の上下方向における両折曲体（１０Ａ、２０Ａ）のず
れを抑制できる。また、上端切り込み（２１ａ、２５
ａ）が背面部（１３）に、６面体の上下方向にかみ合わ
さるので、６面体の左右方向における両折曲体（１０
Ａ、２０Ａ）のずれを抑制できるとともに、両フラップ
（２１、２５）が両スリット（１０ａ、１０ｂ）から抜
け出てしまうことを抑制できる。

【００３２】なお、上記各手段の括弧内の符号は、後述
する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す一
例である。

【００３３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の各実施形態を図に
基づいて説明する。

【００３４】（第１実施形態）図１は、本実施形態の蓋
付き箱体の材料となる１枚の母材シート１を示す展開図
である。そして、母材シート１からは第１シート部材１
０および第２シート部材２０が切り取られるようになっ
ており、これらのシート部材１０、２０のそれぞれを折
り曲げることにより、後述の図５に示す第１折曲体１０
Ａおよび第２折曲体２０Ａが成形されるようになってお
り、これらの折曲体１０Ａ、２０Ａを係合させて前記蓋
付き箱体１Ａが組み立てられるようになっている。

【００３５】なお、本実施形態では、母材シート１の材
質として、厚み方向につぶれるように変形可能な段ボー
ル紙等の材質を適用させている。また、本実施形態の母
材シート１は長方形である。そして、図中の矢印Ａは母
材シート１の長手方向を示し、矢印Ｂは母材シート１の
長手方向と直交する方向を示している。

【００３６】また、図１中の一点鎖線は谷折り用の折り
筋を示しており、これらの折り筋により母材シート１の
面は複数の矩形の領域に区画されている。なお、折り筋
の形成方法は、ローラー等によりシート部材１を圧縮変
形させて形成してもよいし、カッター等によりシート部
材１の表面を切り欠いて形成してもよい。

【００３７】次に、図１に示す母材シート１の区画を説
明する。

【００３８】母材シート１には、矢印Ａ方向に延びる第
１シート部材１０を構成する領域と、矢印Ａ方向に延び
る第２シート部材２０を構成する領域とが互いに並列し
て設けられている。

【００３９】第１シート部材１０の領域には、第２シー
ト部材２０に形成された後述する正面側スリット２３ａ
に挿入されて６面体の正面部２３と重なり合う底面側フ
ラップ１１、６面体の底面部１２、背面部１３、蓋部と
なる上面部１４および正面部２３と重なり合う上面側フ
ラップ１５をそれぞれ構成する領域が、矢印Ａ方向に順
に連なって設けられている。

【００４０】また、第１シート部材１０の領域には、背
面部１３の領域から底面部１２の領域にかけて延びる第
１スリットとしての左側スリット１０ａおよび第２スリ
ットとしての右側スリット１０ｂが形成されている。こ
れらのスリット１０ａ、２０ａは、矢印Ａ方向において
背面部１３の領域全域に亘っては形成されておらず、背
面部１３の領域のうち上面部１４と隣接する部分を除い
て形成されている。なお、本実施形態では両スリット１
０ａ、１０ｂを矢印Ａ方向と平行に形成している。

【００４１】また、底面側フラップ１１の領域のうち６
面体において後述の左および右側面２２、２４に対向す
る端面には、矢印Ｂ方向に延びる左端切り込み１１ａお
よび右端切り込み１１ｂが形成されている。

【００４２】第２シート部材２０の領域には、左側スリ
ット１０ａに挿入されて背面部１３と重なり合う左側フ
ラップ２１、６面体の右側面部２２、正面部２３、左側
面部２４および右側スリット１０ｂに挿入されて背面部
１３と重なり合う右側フラップ２５をそれぞれ構成する
領域が、矢印Ａ方向に順に連なって設けられている。

【００４３】そして、左側および右側スリット１０ａ、
１０ｂの矢印Ａ方向の長さＬ１は、左側および右側フラ
ップ２１、２５の矢印Ｂ方向の長さＬ２よりも長くなる
ように設定されている。

【００４４】また、左側および右側フラップ２１、２５
の領域のうち６面体において上面部１４と対向する端面
には、矢印Ｂ方向に延びる上端切り込み２１ａ、２５ａ
が形成されている。一方、左側および右側フラップ２
１、２５のうち６面体において底面部１２と対向する端
面には、矢印Ｂ方向に延びる下端切り込み２１ｂ、２５
ｂが形成されている。

【００４５】また、正面部２３の領域には矢印Ａ方向に
延びる正面側スリット２３ａが、正面部２３の領域を横
切るように形成されている。なお、この正面側スリット
２３ａと、前述の左側および右側スリット１０ａ、１０
ｂとは、各シート部材１０、２０に線状に切り込まれた
形状である。

【００４６】次に、上述のように区画された母材シート
１による蓋付き箱体の組み立て手順を図２ないし図５を
用いて説明する。はじめに、母材シート１を、図１の符
号Ｃに示す線に沿って切断して、第１シート部材１０と
第２シート部材２０とに切り離す。そして、図２の符号
２０Ａに示すように、左側および右側フラップ２１、２
５、両側面部２２、２４および正面部２３をそれぞれ構
成するように第２シート部材２０を略コの字状に折り曲
げて第２折曲体２０Ａを成形する。

【００４７】その後、左側および右側スリット１０ａ、
１０ｂを背面部１３に対して垂直方向に広げるととも
に、図３に示すように、左側および右側フラップ２１、
２５を、矢印Ｄの方向である第２折曲体２０Ａの内側方
向に移動させて、第１シート部材１０の左側および右側
スリット１０ａ、１０ｂに背面部１３に対して平行な状
態で背面部１３に沿って挿入させる。

【００４８】なお、図２では、底面側フラップ１１の領
域と底面部１２の領域との境界、および上面側フラップ
１５の領域と背面部１４の領域との境界を略直角に折り
曲げている。

【００４９】その後、図４に示すように、第２折曲体２
０Ａを第１シート部材１０に対して、矢印Ｅに示すよう
に第１シート部材１０の長手方向上方に移動させて、上
端切り込み２１ａ、２５ａを背面部１３にかみ合わせ
る。

【００５０】その後、図５の矢印Ｆに示すように、底面
側フラップ１１の領域と底面部１２の領域との境界を略
直角に折り曲げるとともに、正面側スリット２３ａを正
面部２３に対して垂直方向に広げながら、底面側フラッ
プ１１を、第２折曲体２０Ａの正面側スリット２３ａに
正面部２３に対して平行な状態で正面部２３に沿って挿
入させる。

【００５１】これにより、蓋部としての上面部１４を開
けた状態の第１折曲体１０Ａが成形される。そして、背
面部１３の領域と上面部１４の領域との境界を略直角に
折り曲げることにより第１シート部材１０は略コの字状
に折り曲げられて、蓋部１４を閉じた状態の第１折曲体
１０Ａが成形される。

【００５２】なお、蓋部１４を閉じた状態では、上面側
フラップ１５の先端と底面側フラップ１１の先端とが当
接するようになっており、蓋部１４が箱体１Ａの内部に
まで折れ曲がってしまうことを抑制するようになってい
る。

【００５３】以上のように、第１折曲体１０Ａと第２折
曲体２０Ａとを係合させることにより、本実施形態の蓋
付き箱体１Ａが組み立てられる。

【００５４】以上により、本実施形態によれば、針状接
合部材としてのステープル、接着剤、粘着テープ等の接
合手段を必要とせず、折り曲げのみで蓋付き箱体１Ａを
組み立てることができる。また、上述のように、本実施
形態によれば接合手段を必要としないので、必要なとき
にシート部材１から箱体を組み立てて使用することがで
きるため、図１に示す平面状の状態で母材シート１を保
管でき、保管スペースの省スペース化を図ることができ
る。また、接合手段を必要としないので、箱体を解体し
てリサイクルするにあたり、その解体作業を容易にでき
る。

【００５５】そして、本実施形態によれば、左側および
右側フラップ２１、２５は背面部１３に対して平行な状
態で重なり合うように位置するので、左側および右側フ
ラップ２１、２５の挿入部分が箱体１Ａの内側にて突起
物とならないようにでき、箱体１Ａの内容積を有効に使
用できる。

【００５６】また、左側および右側フラップ２１、２５
と同様にして、底面側フラップ１１は、正面部２３に対
して平行な状態で重なり合うように位置するので、底面
側フラップ１１の挿入部分が箱体１Ａの内側にて突起物
とならないようにでき、箱体１Ａの内容積を有効に使用
できる。

【００５７】また、本実施形態によれば、各フラップ２
１、２５、１１は、背面部１３または正面部２３に対し
て平行な状態で背面部１３または正面部２３に沿って各
スリット１０ａ、１０ｂ、２３ａのそれぞれに挿入され
るので、各スリット１０ａ、１０ｂ、２３ａを背面部１
３または正面部２３に対して垂直方向に広げながら挿入
させることができる。

【００５８】従って、各スリット１０ａ、１０ｂ、２３
ａを穴形状にすることなく線状に形成しても各フラップ
２１、２５、１１の挿入を可能にできるので、第１およ
び第２シート部材１０、２０に廃棄部分が生じないよう
にできるため、材料の節約が可能であるとともに廃棄物
処理の工数を節約できる。また、母材シート１の形状が
簡単であり打ち抜き加工を不要にできるため、安価な設
備で第１および第２シート部材１０、２０を製作でき
る。

【００５９】また、本実施形態によれば、上端切り込み
２１ａ、２５ａを背面部１３にかみ合わせるので、６面
体の左右方向における両折曲体１０Ａ、２０Ａのずれを
抑制できるとともに、左側および右側フラップ２１、２
５が左側および右側スリット１０ａ、１０ｂから抜け出
てしまうことを抑制できる。また、左側および右側フラ
ップ２１、２５が６面体における上面部１４と底面部１
２とに挟み込まれることとなるので、６面体の上下方向
における両折曲体１０Ａ、２０Ａのずれを抑制できる。

【００６０】また、本実施形態によれば、各フラップ２
１、２５、１１を各スリット１０ａ、１０ｂ、２３ａの
それぞれに挿入させるにあたり、各スリット１０ａ、１
０ｂ、２３ａを垂直方向に広げながら、各フラップ２
１、２５、１１を、背面部１３または正面部２３に対し
て平行な状態で挿入させるので、各スリット１０ａ、１
０ｂ、２３ａを穴形状にすることなく線状に形成しても
各フラップ２１、２５、１１の挿入を可能にできるの
で、第１および第２シート部材１０、２０に廃棄部分が
生じないとともに打ち抜き工程も不要にでき、ひいては
コストダウンを図ることができる。

【００６１】なお、本実施形態では、左側および右側ス
リット１０ａ、１０ｂの矢印Ａ方向の長さＬ１は、左側
および右側フラップ２１、２５の矢印Ｂ方向の長さＬ２
よりも長くなるように設定されているので、線状に形成
された左側および右側スリット１０ａ、１０ｂを背面部
１３に対して垂直方向に広げながら左側および右側フラ
ップ２１、２５を挿入させるにあたり、この挿入を容易
に行うことができる。

【００６２】また、本実施形態によれば、シート部材１
０、２０に、厚み方向につぶれるように変形可能な材質
を適用させているので、上端切り込み２１ａ、２５ａを
背面部１３にかみ合わせる際に、両シート部材１０、２
０のかみ合わさる部分は厚み方向につぶされながらかみ
合わさることとなる。よって、両シート部材１０、２０
を隙間のないかみ合わせにより係合できる。よって、両
シート部材１０、２０の結合を強固にでき、箱体１Ａと
しての剛性を高めることができる。

【００６３】また、本実施形態によれば、上端切り込み
２１ａ、２５ａが背面部１３にかみ合わさることに加
え、下端切り込み２１ｂ、２５ｂが背面部１３に引っ掛
かることとなるので、左側および右側フラップ２１、２
５のうち上面部１４と対向する端面のみならず底面部１
２と対向する端面にて両折曲体１０Ａ、２０Ａの左右方
向のずれを抑制できる。

【００６４】また、本実施形態によれば、底面側フラッ
プ１１が、第２シート部材１０の正面側スリット２３ａ
に挿入され、左端切り込み１１ａおよび右端切り込み１
１ｂが引っ掛かるので、ステープル、接着剤、粘着テー
プ等の接合手段を必要とすることなく第１折曲体１０Ａ
の底面部１２を第２折曲体２０Ａに容易に係合させるこ
とができ、底面部１２の抜け落ち防止を容易に実現でき
る。

【００６５】また、本実施形態によれば、第２折曲体２
０Ａと第１折曲体１０Ａとの重なる部分は、右側フラッ
プ２５、左側フラップ２１および底面側フラップ１１の
みとなるので、第１および第２シート部材１０、２０の
省資源化を図ることができる。

【００６６】（第２実施形態）第１実施形態では、第２
シート部材２０のうち正面部２３の領域に、正面側スリ
ット２３ａを１本だけ形成しているのに対し、本実施形
態では、正面部２３の領域に正面側スリット２３ａを２
本形成している。そして、下側の正面側スリット２３ａ
には第１実施形態と同様に底面側フラップ１１が挿入さ
れ、上側の正面側スリット２３ａには上面側フラップ１
５が挿入されるようになっている。

【００６７】また、上面側フラップ１５の領域のうち６
面体において左および右側面２２、２４に対向する端面
には、矢印Ｂ方向に延びる左端切り込み１５ａおよび右
端切り込み１５ｂが形成されている。

【００６８】これにより、上側の正面側スリット２３ａ
に上面側フラップ１５が挿入された状態において、左端
切り込み１５ａおよび右端切り込み１５ｂが正面部２３
に引っ掛かることになるので、蓋部１４を閉じた状態で
保持させることができ、好適である。

【００６９】（他の実施形態）上記第１実施形態では左
側および右側スリット１０ａ、１０ｂを矢印Ａ方向に平
行に形成しているが、本発明の実施にあたり、矢印Ａに
対して傾いた方向に延びるように左側および右側スリッ
ト１０ａ、１０ｂを形成するようにしてもよい。

【００７０】また、本発明の実施にあたり、第１および
第２シート部材１０、２０のうち少なくとも一方におい
て、図１の一点鎖線に示す谷折りの折り線を山折りとし
て、第１および第２折曲体１０Ａ、２０Ａのうち少なく
とも一方を左右逆に成形するようにしてもよい。

【００７１】また、上記第１実施形態では、正面側スリ
ット２３ａを正面部２３の領域の範囲内で形成している
が、正面側スリット２３ａを、正面部２３から左右両側
面部２２、２４に亘って延びるように形成してもよい。
これによれば、６面体の左右方向において、正面側スリ
ット２３ａの長さが底面側フラップ１１の長さよりも長
くなるので、線状に形成された正面側スリット２３ａを
正面部２３に対して垂直方向に広げながら底面側フラッ
プ１１を挿入させるにあたり、この挿入を容易に行うこ
とができる。

【００７２】また、第１および第２実施形態では母材シ
ート部材１の材質として段ボール紙を適用させている
が、本発明の母材シート１は段ボール紙に限られること
なく、ボール紙等その他の紙製であってもよい。因み
に、段ボールとは、板紙の一種であり、波状に成形した
紙の片面又は両面に厚紙を貼り合わせたものである。ま
た、近年では、段ボールと同じ形状の樹脂製の部材が製
作されるようになってきており、このような形状の部材
その他の樹脂製であってもよい。

【００７３】また、本発明の箱体１Ａを、機械部品や電
機部品等の部品を内容物として収容する箱体に用いて好
適である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態に係る母材シートを示す
展開図である。

【図２】図１の母材シートから切り取られた第１シート
部材および第２シート部材を折り曲げてなる第２折曲体
を示す斜視図である。

【図３】図２の第１シート部材のスリットに第２折曲体
のフラップを挿入した状態を示す斜視図である。

【図４】図３の第２折曲体の切り込みを第１シート部材
の背面部にかみ合わせた状態を示す斜視図である。

【図５】図３の第１シート部材を折り曲げて第１折曲体
を成形して蓋付き箱体を組み立てた状態を示す斜視図で
ある。

【図６】本発明の第２実施形態に係る母材シートから切
り取られた第１シート部材および第２シート部材を折り
曲げてなる第２折曲体を示す斜視図である。

【図７】図６の第１シート部材を折り曲げて第１折曲体
を成形して蓋付き箱体を組み立てた状態を示す斜視図で
ある。

【図８】（ａ）は、実開平５−９４１１４号公報に記載
の箱体を示す斜視図であり、（ｂ）は、実開昭５９−５
１７１３号公報に記載の箱体を示す斜視図である。

【符号の説明】

１…母材シート、１Ａ…蓋付き箱体、１０…第１シート
部材、１０Ａ…第１折曲体、１０ａ…左側スリット（第
１スリット）、１０ｂ…右側スリット（第２スリッ
ト）、１２…底面部、１３…背面部、１４…上面部、２
０…第２シート部材、２０Ａ…第２折曲体、２１…左側
フラップ、２１ａ…上端切り込み、２２…右側面部、２
３…正面部、２４…左側面部、２５…右側フラップ、２
５ａ…上端切り込み。

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ６面体の蓋付き箱体であって、 前記６面体の底面部（１２）、背面部（１３）および蓋
   部となる上面部（１４）をそれぞれ構成する領域が一方
   向に順に連なって設けられた第１シート部材（１０）を
   備え、 前記第１シート部材（１０）には、前記背面部（１３）
   の領域から前記底面部（１２）の領域にかけて延びる第
   １スリット（１０ａ）および第２スリット（１０ｂ）が
   形成されており、 前記第１スリット（１０ａ）に挿入されて前記背面部
   （１３）と重なり合う左側フラップ（２１）、前記６面
   体の右側面部（２２）、正面部（２３）、左側面部（２
   ４）および前記第２スリット（１０ｂ）に挿入されて前
   記背面部（１３）と重なり合う右側フラップ（２５）を
   それぞれ構成する領域が一方向に順に連なって設けられ
   た第２シート部材（２０）を備え、 前記両フラップ（２１、２５）のうち前記６面体におい
   て前記上面部（１４）と対向する端面には、前記第２シ
   ート部材（２０）の前記一方向と直交する方向に延びる
   上端切り込み（２１ａ、２５ａ）が形成されており、 前記第２シート部材（２０）を、前記両フラップ（２
   １、２５）、前記両側面部（２２、２４）および前記正
   面部（２３）がそれぞれ構成されるように略コの字状に
   折り曲げて第２折曲体（２０Ａ）を成形し、 その後、前記両フラップ（２１、２５）を、前記第２折
   曲体（２０Ａ）の内側方向に移動させて、前記第１シー
   ト部材（１０）の前記両スリット（１０ａ、１０ｂ）に
   前記背面部（１３）に対して平行な状態で前記背面部
   （１３）に沿って挿入させ、 その後、前記第１シート部材（１０）および前記第２折
   曲体（２０Ａ）の少なくとも一方を前記第１シート部材
   （１０）の前記一方向に移動させて、前記上端切り込み
   （２１ａ、２５ａ）を前記背面部（１３）にかみ合わ
   せ、 その後、前記底面部（１２）、前記背面部（１３）およ
   び前記上面部（１４）をそれぞれ構成するように前記第
   １シート部材（１０）を略コの字状に折り曲げて第１折
   曲体（１０Ａ）を成形することにより、前記第１および
   第２折曲体（１０Ａ、２０Ａ）からなる蓋付き箱体形状
   が組み立てられていることを特徴とする蓋付き箱体。
2. 【請求項２】 前記第１シート部材（１０）の前記一方
   向における前記両スリット（１０ａ、１０ｂ）の長さ
   （Ｌ１）を、前記第２シート部材（２０）の前記一方向
   と直交する方向における前記両フラップ（２１、２５）
   の長さ（Ｌ２）よりも長く設定したことを特徴とする請
   求項１に記載の蓋付き箱体。
3. 【請求項３】 前記両フラップ（２１、２５）のうち前
   記６面体において前記底面部（１２）と対向する端面
   に、前記第２シート部材（２０）の前記一方向と直交す
   る方向に延びる下端切り込み（２１ｂ、２５ｂ）を形成
   したことを特徴とする請求項１または２に記載の蓋付き
   箱体。
4. 【請求項４】 前記第１および第２シート部材（１０、
   ２０）に、厚み方向につぶれるように変形可能な材質を
   適用したことを特徴とする請求項１ないし３のいずれか
   １つに記載の蓋付き箱体。
5. 【請求項５】 前記正面部（２３）には、前記第２シー
   ト部材（２０）の前記一方向に延びる正面側スリット
   （２３ａ）が形成されており、 前記第１シート部材（１０）には、前記正面側スリット
   （２３ａ）に挿入されて前記正面部（２３）と重なり合
   う底面側フラップ（１１）を構成する領域が、前記第１
   シート部材（１０）の前記一方向に前記底面部（１２）
   の領域から連なって設けられ、 前記底面側フラップ（１１）の左右両端には、前記第２
   シート部材（１０）の前記一方向と直交する方向に延び
   て前記正面側スリット（２３ａ）に引っ掛かる左端切り
   込み（１１ａ）および右端切り込み（１１ｂ）が形成さ
   れていることを特徴とする請求項１ないし４のいずれか
   １つに記載の蓋付き箱体。
6. 【請求項６】 前記第１および第２シート部材（１０、
   ２０）は矩形であることを特徴とする請求項１ないし５
   のいずれか１つに記載の蓋付き箱体。
7. 【請求項７】 前記第１シート部材（１０）のうち前記
   第１シート部材（１０）の前記一方向に延びる辺と、前
   記第２シート部材（２０）のうち前記第２シート部材
   （２０）の前記一方向に延びる辺とが同じ長さであるこ
   とを特徴とする請求項６に記載の蓋付き箱体。
8. 【請求項８】 ６面体の蓋付き箱体（１Ａ）の組み立て
   方法であって、 前記６面体の底面部（１２）、背面部（１３）および蓋
   部となる上面部（１４）をそれぞれ構成する領域が一方
   向に順に連なって設けられた第１シート部材（１０）を
   備え、 前記第１シート部材（１０）には、前記背面部（１３）
   の領域から前記底面部（１２）の領域にかけて延びる第
   １スリット（１０ａ）および第２スリット（１０ｂ）が
   形成されており、 前記第１スリット（１０ａ）に挿入されて前記背面部
   （１３）と重なり合う左側フラップ（２１）、前記６面
   体の右側面部（２２）、正面部（２３）、左側面部（２
   ４）および前記第２スリット（１０ｂ）に挿入されて前
   記背面部（１３）と重なり合う右側フラップ（２５）を
   それぞれ構成する領域が一方向に順に連なって設けられ
   た第２シート部材（２０）を備え、 前記両フラップ（２１、２５）のうち前記６面体におい
   て前記上面部（１４）と対向する端面には、前記第２シ
   ート部材（２０）の前記一方向と直交する方向に延びる
   上端切り込み（２１ａ、２５ａ）が形成されており、 前記第２シート部材（２０）を、前記両フラップ（２
   １、２５）、前記両側面部（２２、２４）および前記正
   面部（２３）がそれぞれ構成されるように略コの字状に
   折り曲げて第２折曲体（２０Ａ）を成形し、 その後、前記両フラップ（２１、２５）を、前記第２折
   曲体（２０Ａ）の内側方向に移動させて、前記第１シー
   ト部材（１０）の前記両スリット（１０ａ、１０ｂ）に
   前記背面部（１３）に対して平行な状態で前記背面部
   （１３）に沿って挿入させ、 その後、前記第１シート部材（１０）および前記第２折
   曲体（２０Ａ）の少なくとも一方を前記第１シート部材
   （１０）の前記一方向に移動させて、前記上端切り込み
   （２１ａ、２５ａ）を前記背面部（１３）にかみ合わ
   せ、 その後、前記底面部（１２）、前記背面部（１３）およ
   び前記上面部（１４）をそれぞれ構成するように前記第
   １シート部材（１０）を略コの字状に折り曲げて第１折
   曲体（１０Ａ）を成形することにより、前記第１および
   第２折曲体（１０Ａ、２０Ａ）から前記蓋付き箱体（１
   Ａ）を組み立てることを特徴とする蓋付き箱体の組み立
   て方法。
9. 【請求項９】 折り曲げられて６面体の蓋付き箱体（１
   Ａ）を成形する材料となる１枚の母材シートであって、 一方向に延びる第１シート部材（１０）を構成する領域
   と、前記一方向に延びる第２シート部材（２０）を構成
   する領域とを互いに並列して設け、 前記第１シート部材（１０）の領域に、前記６面体の底
   面部（１２）、背面部（１３）および蓋部となる上面部
   （１４）をそれぞれ構成する領域を、前記一方向に順に
   連なって設け、 また、前記第１シート部材（１０）の領域に、前記背面
   部（１３）の領域から前記底面部（１２）の領域にかけ
   て延びる第１スリット（１０ａ）および第２スリット
   （１０ｂ）を形成し、 前記第２シート部材（２０）の領域に、前記第１スリッ
   ト（１０ａ）に挿入されて前記背面部（１３）と重なり
   合う左側フラップ（２１）、前記６面体の右側面部（２
   ２）、正面部（２３）、左側面部（２４）および前記第
   ２スリット（１０ｂ）に挿入されて前記背面部（１３）
   と重なり合う右側フラップ（２５）をそれぞれ構成する
   領域を、前記一方向に順に連なって設け、 前記両フラップ（２１、２５）のうち前記６面体におい
   て前記上面部（１４）と対向する端面に、前記一方向と
   直交する方向に延びる上端切り込み（２１ａ、２５ａ）
   を形成し、 前記第１シート部材（１０）と前記第２シート部材（２
   ０）とに切断して切り離し、 前記第２シート部材（２０）を、前記両フラップ（２
   １、２５）、前記両側面部（２２、２４）および前記正
   面部（２３）がそれぞれ構成されるように略コの字状に
   折り曲げて第２折曲体（２０Ａ）を成形し、 その後、前記両フラップ（２１、２５）を、前記第２折
   曲体（２０Ａ）の内側方向に移動させて、前記第１シー
   ト部材（１０）の前記両スリット（１０ａ、１０ｂ）に
   前記背面部（１３）に対して平行な状態で前記背面部
   （１３）に沿って挿入させ、 その後、前記第１シート部材（１０）および前記第２折
   曲体（２０Ａ）の少なくとも一方を前記第１シート部材
   （１０）の前記一方向に移動させて、前記上端切り込み
   （２１ａ、２５ａ）を前記背面部（１３）にかみ合わ
   せ、 その後、前記底面部（１２）、前記背面部（１３）およ
   び前記上面部（１４）をそれぞれ構成するように前記第
   １シート部材（１０）を略コの字状に折り曲げて第１折
   曲体（１０Ａ）を成形することにより、前記第１および
   第２折曲体（１０Ａ、２０Ａ）から前記蓋付き箱体（１
   Ａ）を組み立てるようになっていることを特徴とする母
   材シート。