JP2003056369A

JP2003056369A - ガスタービン及びその運転制御方法

Info

Publication number: JP2003056369A
Application number: JP2001246935A
Authority: JP
Inventors: Shinichi Kagiya; 屋慎一鍵; Toru Mogi; 木徹茂
Original assignee: Tokyo Gas Co Ltd
Current assignee: Tokyo Gas Co Ltd
Priority date: 2001-08-16
Filing date: 2001-08-16
Publication date: 2003-02-26

Abstract

(57)【要約】【課題】ＮＯｘ排出量と燃焼効率とを何れも劣化させ
ること無く、しかも、設置スペース及び導入コストの点
で不利にならない様なガスタービンと、その運転制御方
法を提供する。【解決手段】燃焼機関（３）に燃料を供給する燃料供
給ライン（Ｌ３）に介装され、且つ、単位量当りの発熱
量が異なる複数種類の燃料を混合すると共に混合率を調
整する混合手段（６）と、燃焼機関（３）の排気系（Ｌ
２）に介装された窒素酸化物（ＮＯｘ）濃度検出手段及
び一酸化炭素（ＣＯ）濃度検出手段（５）と、制御手段
（１１）とを有し、制御手段（１１）は、検出手段
（５）で検出された窒素酸化物濃度が所定値以上であれ
ば発熱量の高い燃料を減少し且つ発熱量の低い燃料を増
加し、検出手段（５）で検出された一酸化炭素濃度が所
定値以下であれば発熱量の高い燃料を増加し且つ発熱量
の低い燃料を減少する制御を行う様に構成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ガスタービンと、
ガスタービンの運転制御方法の改善に関する。

【０００２】

【従来の技術】図７を参照して従来のガスタービンＴに
ついて説明する。都市ガス供給源７からの都市ガスは燃
料供給ラインＬ３を介して燃焼機関３へ供給され、空気
供給ラインＬ１から流入する空気と混合されて燃焼機関
３で燃焼され、排気ガスは排気ガスラインＬ２を介して
排出される。そして、排気ガスラインＬ２を流れる排気
ガスのヘッドによりタービン４が回転し、タービン４の
回転は回転軸Ｓ４−１０を介して発電機１０に伝達さ
れ、発電機１０で発電された電力は図示しない送電線を
介して消電機器へ送電される。タービン４の回転は回転
軸Ｓ４−２を介して圧縮機２に伝達され、空気供給ライ
ンＬ１内の空気を圧縮して燃焼機関３に供給する。そし
て、排気ガスラインＬ２には脱硝装置等の後処理設備２
０が設けられ、この後処理設備２０で排気ガスを浄化し
て大気へ排出するようになっている。

【０００３】このように従来のガスタービンＴは、窒素
酸化物（ＮＯｘ）の低減のため、排気ガスの後処理用の
脱硝装置２０等を取り付けている。しかし、排気系に脱
硝装置或いは後処理設備を設けると、付帯設備のスペー
スや、コスト面で非常に不利となってしまう、という問
題が存在する。

【０００４】これに対して、予混合希薄燃焼方式の燃焼
機関を採用して、燃焼による低ＮＯｘ化を達成すること
も試みられている。しかし、予混合希薄燃焼方式の燃焼
機関ではバーナ構造が複雑となってしまう傾向がある。
また、火炎が不安定に成り易く、高い燃焼効率を得るこ
とが困難である。さらに、脱硝装置等の排気ガス後処理
用の設備を省略することは出来ない。これに加えて、予
混合希薄燃焼方式を採用した場合には、適正な空気比
（例えば燃料ガスが都市ガスであれば燃料１に対して空
気が１０）を得るためには、大流量の空気を高精度にて
流量制御しなければならない。そして、大量の空気の流
入を制御するのは困難である。

【０００５】その他の従来技術としては、火炎の安定を
保持するためにパイロット火炎を用いる従来技術や、燃
料と酸化剤とを適正な混合比に制御する従来技術等が存
在する。しかし、これ等の従来技術では、ＮＯｘ排出量
を削減することと、燃焼効率を上昇することを同時に達
成することは出来なかった。図２から明らかな様に、Ｎ
Ｏｘ排出量の低減と燃焼効率の向上とは、燃焼特性上、
何れか一方が向上すれば、他方が劣化するからである。

【０００６】さらに、近年、省エネルギーの要請や環境
問題意識の高まりの結果として、ガスタービンの燃料と
して、所謂「バイオガス」をも利用したいという要請が
ある。ここで、バイオガスはその発熱量や組成等が不均
一となる傾向があり、都市ガスと混合して利用されるこ
とが予想される。しかし、上述した何れの従来技術も、
この様な混合燃料を使用することを前提とはしておら
ず、混合燃料を使用した場合における上述の不都合を解
消出来るものではない。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】本発明は上述した問題
点に鑑みて提案されたものであり、ＮＯｘ排出量と燃焼
効率とを何れも劣化させること無く、しかも、設置スペ
ース及び導入コストの点で不利にならない様なガスター
ビンと、その運転制御方法の提供とを目的としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明のガスタービン
（Ｔ）は、燃焼機関（３）に燃料を供給する燃料供給ラ
イン（Ｌ３）に介装され、且つ、単位量当りの発熱量が
異なる複数種類の燃料（例えば、発熱量の多い都市ガス
と、発熱量が少ないバイオガス）を混合すると共に混合
率を調整する混合手段（６）と、燃焼機関（３）の排気
系（Ｌ２）に介装された窒素酸化物（ＮＯｘ）濃度検出
手段及び一酸化炭素（ＣＯ）濃度検出手段（５）と、制
御手段（１１：コントロールユニット）とを有し、該制
御手段（１１）は、前記検出手段（５）で検出された窒
素酸化物濃度が所定値以上であれば発熱量の高い燃料を
減少し且つ発熱量の低い燃料を増加し、検出手段（５）
で検出された一酸化炭素濃度が所定値以上であれば発熱
量の高い燃料を増加し且つ発熱量の低い燃料を減少する
制御を行う様に構成されている（請求項１）。

【０００９】また、本発明のガスタービン（Ｔ）の運転
制御方法は、燃焼機関（３）の排気系（Ｌ２）に介装さ
れた窒素酸化物（ＮＯｘ）濃度検出手段及び一酸化炭素
（ＣＯ）濃度検出手段（５）により、燃焼機関（３）の
排気ガス中の窒素酸化物（ＮＯｘ）濃度と一酸化炭素
（ＣＯ）濃度とを検出する検出工程（Ｓ１）と、検出さ
れた窒素酸化物濃度と一酸化炭素濃度とを制御手段（１
１：コントロールユニット）にて所定値（図２の「制御
範囲」の境界値）と比較する比較工程（Ｓ２）と、前記
検出手段（５）で検出された窒素酸化物濃度が所定値以
上であれば発熱量の高い燃料を減少し且つ発熱量の低い
燃料を増加する工程（Ｓ３）と、前記検出手段（５）で
検出された一酸化炭素濃度が所定値以下であれば発熱量
の高い燃料を増加し且つ発熱量の低い燃料を減少する工
程（Ｓ４）、とを有している（請求項４）。

【００１０】図２で示す様に、ＮＯｘ排出量の低減と燃
焼効率の向上とは、燃焼特性上、何れか一方が向上すれ
ば、他方が劣化する関係にある。しかしながら、上述し
た複数の燃料（例えば、都市ガスとバイオガス）の混合
比率を適正な範囲（図２における制御範囲）内となる様
に制御すれば、ＮＯｘ排出量を許容範囲内まで低下させ
ることと、燃焼効率を許容限度以上に向上させることが
両立出来る。なお、燃焼効率は、未燃ガス濃度から演算
でき、未燃ガス濃度はＣＯ濃度から演算できるので、Ｃ
Ｏ濃度を検出すれば、燃焼効率を求めることが出来る。
係る知見から明らかな様に、上述した構成を具備する本
発明によれば、ＮＯｘと燃焼効率の双方が許容限度を超
えない様に制御することが出来る。すなわち、ＮＯｘ濃
度とＣＯ濃度を監視しつつ、上述した複数の燃料（例え
ば、都市ガスとバイオガス）の混合比率を、図２で言う
「制御範囲」となる様に制御し、以って、ＮＯｘ排出量
を許容範囲内まで低下させると共に、燃焼効率を許容限
度以上に向上させている。

【００１１】本発明のガスタービン（Ｔ）において、前
記制御手段（１１）は、前記検出手段（５）で検出され
た一酸化炭素濃度が一酸化炭素の許容下限値以下である
か、或いは一酸化炭素の許容上限値以上である場合に
は、（失火の可能性が高いと判断して、）発熱量の高い
燃料を増加し且つ発熱量の低い燃料を減少する制御を行
う様に構成されている（請求項２）。

【００１２】この場合の制御は、発熱量の高い燃料（例
えば都市ガス）の混合率を１０Ｏ％として、発熱量の低
い燃料（例えばバイオガス）の混合率を０％とすること
や、燃料の遮断シーケンスを作動させることをも包含す
る。

【００１３】或いは本発明のガスタービン（Ｔ）の運転
制御方法において、前記検出手段（５）で検出された一
酸化炭素濃度が一酸化炭素の許容下限値以下であるか、
或いは一酸化炭素の許容上限値以上である場合に、（失
火の可能性が高いと判断して、）発熱量の高い燃料を増
加し且つ発熱量の低い燃料を減少する制御を行う工程
（Ｓ１４、Ｓ１５）を有している（請求項５）。

【００１４】また本発明のガスタービン（Ｔ）におい
て、前記制御手段（１１）は、前記検出手段（５）で検
出された窒素酸化物濃度が窒素酸化物許容上限値以上で
あれば（異常燃焼の可能性が有ると判断して、）発熱量
の高い燃料を減少し且つ発熱量の低い燃料を増加し、一
方、窒素酸化物濃度が窒素酸化物許容下限値以下であれ
ば（失火の可能性が有ると判断して、）発熱量の高い燃
料を増加し且つ発熱量の低い燃料を減少する制御を行う
様に構成されている（請求項３）。

【００１５】そして本発明のガスタービン（Ｔ）の運転
制御方法において、前記検出手段（５）で検出された窒
素酸化物濃度が窒素酸化物許容上限値以上であれば（異
常燃焼の可能性が有ると判断して、）発熱量の高い燃料
を減少し且つ発熱量の低い燃料を増加する工程（Ｓ２
４）と、窒素酸化物濃度が窒素酸化物許容下限値以下で
あれば（失火の可能性が有ると判断して、）発熱量の高
い燃料を増加し且つ発熱量の低い燃料を減少する工程
（Ｓ２６）、とを有している（請求項６）。

【００１６】なお燃料は、都市ガス及びバイオガス等の
気体燃料には限定されない。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の実
施形態について説明する。なお、図示の実施形態におい
ては、図７の従来技術で示すのと同様な部材について
は、同様な符号を付してある。

【００１８】図１〜図３は本発明の第１の実施の形態を
示している。図１において、全体を符号Ｔで示すガスタ
ービンは燃焼機関３を有しており、燃焼機関３には、空
気を供給するための空気供給ラインＬ１と、燃料ガスを
供給する燃料供給ラインＬ３と、燃焼機関３から排出さ
れる排気ガスが流過する排気ガスラインＬ２が接続され
ている。

【００１９】空気供給ラインＬ１には、供給される空気
を圧縮するための圧縮機２が介装されている。そして、
排気ガスラインＬ２には、排気ガスの保有するヘッドで
回転するタービン４が介装されている。タービン４の回
転は、回転軸Ｓ４−１０を介して発電機１０に伝達さ
れ、以って、必要な発電を行う。それと共に、タービン
４の回転は、回転軸Ｓ４−２を介して圧縮機２に伝達さ
れ、以って、燃焼機関３に供給される空気を圧縮する。

【００２０】排気ガスラインＬ２には、タービン４の下
流側（燃焼機関３から離れた側）で、窒素酸化物（ＮＯ
ｘ）濃度を計測する窒素酸化物濃度検出手段及び一酸化
炭素（ＣＯ）濃度を計測する一酸化炭素濃度検出手段を
有する検出器５（ＮＯｘ／ＣＯ検出器）が介装されてい
る。

【００２１】燃料ガスラインＬ３は混合率制御装置（流
量制御装置）６に連通しており、混合率制御装置６に
は、都市ガス供給ラインＬ３−７を介して都市ガス供給
源７より都市ガス（単位体積当たりの発熱量が大きいガ
スの１例）が供給され、且つ、バイオガス供給ラインＬ
３−８を介してバイオガス供給源８よりバイオガス（単
位体積当たりの発熱量が小さいガスの１例）が供給され
ている。

【００２２】前記検出器５の検出結果、すなわち、排気
ガスラインＬ２を流れる排気ガス中のＮＯｘ濃度及びＣ
Ｏ濃度は、信号伝達ラインＣＬ−１を介してコントロー
ルユニット（制御装置）１１に伝達される。コントロー
ルユニット１１では、検出されたＮＯｘ濃度及びＣＯ濃
度に基いて、ＮＯｘ濃度及び燃焼効率が許容範囲内の数
値となる様に、都市ガス及びバイオガスの混合比を決定
し、決定された混合比に対応する制御信号を発信する。

【００２３】図２に示すように、排気ガス中のＮＯｘ濃
度及び燃焼効率の関係は、都市ガスとバイオガスとの混
合割合によって変化する。即ち、都市ガスの混合割合が
多いと燃焼効率が高くなるがＮＯｘ濃度も高くなり、バ
イオガスの混合割合が多いとＮＯｘ濃度が低くなるが燃
焼効率が悪くなる。この燃焼効率は、未燃ガス濃度から
演算でき、未燃ガス濃度はＣＯ濃度から演算できる。従
って、燃焼効率はＣＯ濃度から演算できるのである。そ
して、これらのデータをコントロールユニット１１に記
憶しておく。

【００２４】コントロールユニット１１から発信された
制御信号は、信号伝達ラインＣＬ−２を介して混合率制
御装置６に伝達され、混合率制御装置６は係る制御信号
に基いて都市ガス及びバイオガスを混合するのである。

【００２５】次に、上述したガスタービンＴの動作を説
明する。都市ガス供給源７からの都市ガスは都市ガス供
給ラインＬ３−７を介して混合率制御装置６へ供給さ
れ、バイオガス供給源８からのバイオガスはバイオガス
供給ラインＬ３−８を介して混合率制御装置６へ供給さ
れる。混合率制御装置６で混合された燃料ガスは燃料供
給ラインＬ３を介して燃焼機関３へ供給される。そし
て、燃料供給ラインＬ３から流入する燃料ガスと空気供
給ラインＬ１から流入する空気が混合されて燃焼機関３
で燃焼され、燃焼機関３からの排気ガスは排気ガスライ
ンＬ２を介して排出される。

【００２６】排気ガスラインＬ２を流れる排気ガスのヘ
ッドによりタービン４が回転し、タービン４の回転は回
転軸Ｓ４−１０を介して発電機１０に伝達され、発電機
１０で発電された電力は図示しない送電線を介して消電
機器へ送電される。また、タービン４の回転は回転軸Ｓ
４−２を介して圧縮機２に伝達され、空気供給ラインＬ
１内の空気を圧縮して燃焼機関３に供給する。

【００２７】排気ガスラインＬ２に介装されている検出
器５の窒素酸化物濃度検出手段は排気ガス中の窒素酸化
物（ＮＯｘ）濃度を計測し、一酸化炭素濃度検出手段は
一酸化炭素濃度を計測する。そして、検出器５の検出結
果、即ち、排気ガスラインＬ２を流れる排気ガス中のＮ
Ｏｘ濃度及びＣＯ濃度は、信号伝達ラインＣＬ−１を介
してコントロールユニット１１に伝達される。

【００２８】コントロールユニット１１はＣＯ濃度に基
いて燃焼効率を演算し、ＮＯｘ濃度及び燃焼効率が許容
範囲内の数値となる様に、都市ガス及びバイオガスの混
合比を決定し、決定された混合比に対応する制御信号を
信号伝達ラインＣＬ−２を介して混合率制御装置６に伝
達する。そして、混合率制御装置６は、制御信号に基づ
いて都市ガス及びバイオガスを混合して燃焼機関３へ供
給する。

【００２９】上述した通り、コントロールユニット１１
では、ＮＯｘ濃度及び燃焼効率が許容範囲内の数値とな
る様に制御を行う。以下、図３に示すフローチャートを
主に参照して、制御の態様を説明する。

【００３０】検出器５の窒素酸化物濃度検出手段及び一
酸化炭素濃度検出手段は、燃焼機関（３）の排気ガス中
の窒素酸化物濃度と一酸化炭素濃度とを検出し（Ｓ
１）、コントロールユニット１１に伝える。コントロー
ルユニット１１は、入力した一酸化炭素濃度から燃焼効
率を演算し、窒素酸化物濃度と燃焼効率とを記憶されて
いる所定値（図２の「制御範囲」の境界値）と比較する
（Ｓ２）。

【００３１】そして、窒素酸化物濃度が所定値以上であ
れば、発熱量の高い燃料を減少し且つ発熱量の低い燃料
を増加する（Ｓ３）。即ち、都市ガスを減らしてバイオ
ガスを増やし、排気ガス中の窒素酸化物濃度が所定値以
下になるようにする。また、燃焼効率が所定値以下であ
れば、発熱量の高い燃料を増加し且つ発熱量の低い燃料
を減少する（Ｓ４）。即ち、都市ガスを増やしてバイオ
ガスを減し、燃焼効率が所定値以上になるようにする。
なお、窒素酸化物濃度が所定値以下で燃焼効率が所定値
以上であれば、理想的な混合率として、混合率を変えず
に（Ｓ５）、リターンする。

【００３２】上述した実施の形態では、窒素酸化物濃度
と一酸化炭素濃度から得られる燃焼効率の両面から燃料
ガスの混合率を制御しているが、ガスタービンは、負荷
変動及び負荷遮断時に急激な燃焼状態の変化が起こるこ
とが知られている。そして、このときに失火又は異常燃
焼が発生する可能性があり、失火及び異常燃焼のときに
はＮＯｘ濃度及び燃焼効率が図２に示す制御範囲外に大
きくぶれる。

【００３３】図４に示すように、失火した場合は一酸化
炭素濃度が許容上限値以上又は許容下限値以下となり、
窒素酸化物濃度は許容下限値以下となる。また、異常燃
焼となった場合は一酸化炭素濃度が許容上限値以上又は
許容下限値以下となり、窒素酸化物濃度は許容上限値以
下となる。そして、これらのデータをコントロールユニ
ット１１に記憶させておき、一酸化炭素濃度及び窒素酸
化物濃度から失火及び異常燃焼の発生を予測し、燃料ガ
スの混合率を制御して失火及び異常燃焼の発生を未然に
防止することができる。

【００３４】次に、図５に示すフローチャートに基づい
て、一酸化炭素濃度から失火の発生を予測し、燃料ガス
の混合率を制御して失火の発生を未然に防止する実施の
形態を説明する。

【００３５】検出器５の一酸化炭素濃度検出手段は、燃
焼機関３の排気ガス中の一酸化炭素濃度を検出し（Ｓ１
１）、コントロールユニット１１に伝える。コントロー
ルユニット１１は、入力した一酸化炭素濃度と記憶され
ている許容範囲とを比較する（Ｓ１２）。そして、一酸
化炭素濃度が許容上限値以上及び許容下限値以下であれ
ば、「失火の虞あり」と判断し（Ｓ１３）、バイオガス
の供給を遮断して都市ガスを１００％とする（Ｓ１
４）。これにより失火を未然に防止することができる。
なお、遮断シーケンスを働かせて燃料ガスの供給を遮断
してもよい（Ｓ１５）。そして、一酸化炭素濃度が所定
範囲内であれば、理想的な混合率として混合ガスの制御
をせずにリターンする。ここで、ステップＳ１５にお
ける「燃料の遮断シーケンス」においては、「都市ガス
１００％」に制御しても、一酸化炭素濃度が許容下限値
以下で且つ窒素酸化物濃度も許容下限値以下である場合
に、失火が生じたと判断する。そして、燃料供給ライン
Ｌ３（図１）の途中に介装された燃料遮断弁（図示せ
ず）を閉鎖する。

【００３６】次に、図６に示すフローチャートに基づい
て、窒素酸化物濃度から失火及び異常燃焼の発生を予測
し、燃料ガスの混合率を制御して失火及び異常燃焼の発
生を未然に防止する実施の形態を説明する。

【００３７】検出器５の窒素酸化物濃度検出手段は、燃
焼機関３の排気ガス中の窒素酸化物濃度を検出し（Ｓ２
１）、コントロールユニット１１に伝える。コントロー
ルユニット１１は、入力した窒素酸化物濃度と記憶され
ている許容範囲とを比較する（Ｓ２２）。

【００３８】そして、窒素酸化物濃度が許容上限値以上
であれば、「異常燃焼の虞あり」と判断し（Ｓ２３）、
都市ガスの流量を減少し、バイオガスの流量を増加する
（Ｓ２４）。これにより異常燃焼を未然に防止すること
ができる。また、窒素酸化物濃度が許容下限値以下であ
れば、「失火の虞あり」と判断し（Ｓ２５）、都市ガス
の流量を増加し、バイオガスの流量を減少する（Ｓ２
６）。これにより失火を未然に防止することができる。
なお、都市ガスの流量を増加することは、都市ガスを１
００％にすることも含む。そして、窒素酸化物濃度が許
容範囲内であれば、理想的な混合率として混合ガスの制
御をせずにリターンする。

【００３９】図示の実施形態はあくまでも例示であり、
本発明の技術的範囲を限定する趣旨の記述ではない旨を
付記する。

【００４０】

【発明の効果】本発明の作用効果を以下に列挙する。（１）発熱量が大きい都市ガスと発熱量が小さいバイ
オガスとを用い、効率よくタービンを駆動して発電する
ことができる。（２）有機性廃棄物から生成されるバイオガスを有効
利用することができる。（３）低ＮＯｘ化と燃焼効率の向上が両立出来る。（４）排気ガスラインに窒素酸化物濃度検出手段及び
一酸化炭素濃度検出手段を設置すれば良いので、後処理
設備を別途設けることに比較して、取付スペースが節約
出来て、コストも大幅に削減出来る。（５）燃焼状態が急激に変化した場合における「失
火」や「異常燃焼」、その他の好ましくない燃焼状態に
対処出来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のガスタービンのブロック図。

【図２】都市ガスとバイオガスとの混合率の関係を示す
図。

【図３】ガスタービンの制御の態様を示すフローチャー
ト。

【図４】失火と異常燃焼との関係を示す図。

【図５】第二の実施の形態のガスタービンの制御の態様
を示すフローチャート。

【図６】第三の実施の形態のガスタービンの制御の態様
を示すフローチャート。

【図７】従来のガスタービンのブロック図。

【符号の説明】

Ｌ１・・・空気供給ラインＬ２・・・排気ガスラインＬ３・・・燃料供給ラインＴ・・・ガスタービン２・・・圧縮機３・・・燃焼機関４・・・タービン５・・・検出器６・・・混合率制御装置７・・・都市ガス供給源８・・・バイオガス供給源１０・・・発電機１１・・・コントロールユニット（制御装置）

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】燃焼機関に燃料を供給する燃料供給ライ
ンに介装され、且つ、単位量当りの発熱量が異なる複数
種類の燃料を混合すると共に混合率を調整する混合手段
と、燃焼機関の排気系に介装された窒素酸化物濃度検出
手段及び一酸化炭素濃度検出手段と、制御手段とを有
し、該制御手段は、前記検出手段で検出された窒素酸化
物濃度が所定値以上であれば発熱量の高い燃料を減少し
且つ発熱量の低い燃料を増加し、検出手段で検出された
一酸化炭素濃度が所定値以上であれば発熱量の高い燃料
を増加し且つ発熱量の低い燃料を減少する制御を行う様
に構成されていることを特徴とするガスタービン。
【請求項２】前記制御手段は、前記検出手段で検出さ
れた一酸化炭素濃度が一酸化炭素の許容下限値以下であ
るか、或いは一酸化炭素の許容上限値以上である場合に
は、発熱量の高い燃料を増加し且つ発熱量の低い燃料を
減少する制御を行う様に構成されている請求項１のガス
タービン。
【請求項３】前記制御手段は、前記検出手段で検出さ
れた窒素酸化物濃度が窒素酸化物許容上限値以上であれ
ば発熱量の高い燃料を減少し且つ発熱量の低い燃料を増
加し、窒素酸化物濃度が窒素酸化物許容下限値以下であ
れば発熱量の高い燃料を増加し且つ発熱量の低い燃料を
減少する制御を行う様に構成されている請求項１、２の
何れかのガスタービン。
【請求項４】燃焼機関の排気系に介装された窒素酸化
物濃度検出手段及び一酸化炭素濃度検出手段により、燃
焼機関の排気ガス中の窒素酸化物濃度と一酸化炭素濃度
とを検出する検出工程と、検出された窒素酸化物濃度と
一酸化炭素濃度とを制御手段にて所定値と比較する比較
工程と、前記検出手段で検出された窒素酸化物濃度が所
定値以上であれば発熱量の高い燃料を減少し且つ発熱量
の低い燃料を増加する工程と、前記検出手段で検出され
た一酸化炭素濃度が所定値以下であれば発熱量の高い燃
料を増加し且つ発熱量の低い燃料を減少する工程、とを
有していることを特徴とするガスタービンの運転制御方
法。
【請求項５】前記検出手段で検出された一酸化炭素濃
度が一酸化炭素の許容下限値以下であるか、或いは一酸
化炭素の許容上限値以上である場合に、発熱量の高い燃
料を増加し且つ発熱量の低い燃料を減少する制御を行う
工程を有している請求項４のガスタービンの運転制御方
法。
【請求項６】前記検出手段で検出された窒素酸化物濃
度が窒素酸化物許容上限値以上であれば発熱量の高い燃
料を減少し且つ発熱量の低い燃料を増加する工程と、窒
素酸化物濃度が窒素酸化物許容下限値以下であれば発熱
量の高い燃料を増加し且つ発熱量の低い燃料を減少する
工程、とを有している請求項４、５の何れかのガスター
ビンの運転制御方法。