JP2002365069A - ナビゲーション装置およびナビゲーションシステム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 到着後にすぐにサービスが受けられるような
施設を案内する。 【解決手段】 道路地図データに基づいて現在地から施
設までの走行所要時間を演算し、施設情報記憶手段に記
憶されている施設の内の乗員が希望する種類のサービス
を提供する施設の中から、施設までの走行所要時間がそ
の施設のサービス準備時間以上に長くなる施設を選択
し、選択した施設の情報を乗員に提供する。これによ
り、到着したら待たされることなくすぐにサービスが受
けられる施設の情報を乗員に提供することができる。乗
員は、現在地で施設に電話してサービスの予約をした
後、すぐに出発すればその施設に到着したらすぐにサー
ビスを受けることができ、待たされることがない。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、種々のサービス施
設に関する情報を提供するナビゲーション装置およびナ
ビゲーションシステムに関する。

【０００２】

【従来の技術】レストランなどの種々のサービスを提供
する施設を目的地または経由地に設定し、その施設まで
の経路を探索して乗員を誘導するナビゲーション装置が
知られている（特開平１１−３０４５０５号公報参
照）。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
ナビゲーション装置では、レストランなどのサービスを
提供する施設を目的地または経由地に設定して誘導する
際に、施設におけるサービスの準備時間をまったく考慮
していないので、施設に到着してからサービスが準備さ
れることになり、サービスを受けるまでに長い時間待た
されるという問題がある。

【０００４】本発明の目的は、到着後にすぐにサービス
が受けられるような施設を案内するナビゲーション装置
およびナビゲーションシステムを提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】（１） 発明の第１の実
施の形態の構成を示す図１に対応づけて請求項１の発明
を説明すると、請求項１の発明は、道路地図データを記
憶する道路地図データ記憶手段３ａと、現在地を検出す
る現在地検出手段１，２と、各種サービスを提供する施
設の情報を記憶する施設情報記憶手段３ｂ、３ｃ、３ｄ
と、乗員が提供を希望するサービスの種類を入力するサ
ービス種類入力手段６と、前記道路地図データに基づい
て現在地から施設までの走行所要時間を演算する所要時
間演算手段４と、前記施設情報記憶手段３ｂ、３ｃ、３
ｄに記憶されている施設の内の前記サービス種類入力手
段６により入力された種類のサービスを提供する施設の
中から、施設までの走行所要時間がその施設のサービス
準備時間以上に長くなる施設を選択する施設選択手段５
とを備え、前記施設選択手段５により選択された施設の
情報を乗員に提供することにより、上記目的を達成す
る。

【０００６】（２） 発明の第２の実施の形態の構成を
示す図３に対応づけて請求項２の発明を説明すると、請
求項２の発明は、車載装置１０と車外の道路交通情報セ
ンター２０とから成るナビゲーションシステムであっ
て、前記車載装置１０に、現在地を検出する現在地検出
手段１，２と、乗員が提供を希望するサービスの種類を
入力するサービス種類入力手段６と、前記入力手段６に
より入力されたサービスの種類を前記道路交通情報セン
ター２０へ送信する通信手段１２とを備えるとともに、
前記道路交通情報センター２０に、道路地図データを記
憶する道路地図データ記憶手段２１ａと、各種サービス
を提供する施設の情報を記憶する施設情報記憶手段２１
ｂ、２１ｃ、２１ｄと、前記道路地図データに基づいて
現在地から施設までの走行所要時間を演算する所要時間
演算手段２２と、前記施設情報記憶手段２１ｂ、２１
ｃ、２１ｄに記憶されている施設の内の前記サービス種
類入力手段６により入力された種類のサービスを提供す
る施設の中から、施設までの走行所要時間がその施設の
サービス準備時間以上に長くなる施設を選択する施設選
択手段２３と、前記施設選択手段２３により選択された
施設の情報を前記車載装置１０へ送信する通信手段２４
とを備え、前記車載装置１０は、前記道路交通情報セン
ター２０から送信された施設の情報を乗員に提供するこ
とにより、上記目的を達成する。 （３） 発明の第３の実施の形態の構成を示す図５に対
応づけて請求項２〜６の発明を説明すると、請求項３の
ナビゲーションシステムは、前記車載装置１０Ａに、前
記道路交通情報センター２０で選択された施設に対して
サービスの予約入力を行う予約入力手段６を備えるとと
もに、前記車載装置１０Ａの前記通信手段１２は、前記
予約入力手段６により予約されたサービス内容を前記道
路交通情報センター２０Ａへ送信し、前記道路交通情報
センター２０Ａに、前記車載装置１０Ａから受信した前
記予約サービス内容を予約先の施設３０へ転送して予約
の代行を行う予約代行手段２７，２８を備える。 （４） 請求項４のナビゲーションシステムは、前記道
路交通情報センター２０Ａに、各施設からサービスに関
する情報を入力し、前記施設情報記憶手段２１ｂ、２１
ｃ、２１ｄに記憶されている各施設の情報を更新する情
報更新手段２６を備える。 （５） 請求項５のナビゲーションシステムは、前記車
載装置１０Ａに、カード情報を入力するカード情報入力
手段１３を備えるとともに、前記車載装置１０Ａの前記
通信手段１２は、前記カード情報入力手段１３により入
力されたカード情報を前記道路交通情報センター２０Ａ
へ送信し、前記道路交通情報センター２０Ａの前記予約
代行手段２７，２８は、前記車載装置１０Ａから受信し
た前記カード情報を予約先の施設３０へ転送して料金の
決済の代行を行う。 （６） 請求項６のナビゲーションシステムは、前記車
載装置１０Ａに、サービスの提供を受ける場所（サービ
ス受取場所）を指定するサービス受取場所指定手段６を
備えるとともに、前記車載装置１０Ａの前記通信手段１
２は、前記サービス受取場所指定手段６で指定されたサ
ービス受取場所を前記道路交通情報センター２０Ａへ送
信し、前記道路交通情報センター２０Ａの前記所要時間
演算手段２５は、現在地からサービス受取場所までの走
行所要時間tr1と、施設からサービス受取場所までの走
行所要時間tr2とを演算し、前記施設選択手段２８は、
前記施設情報記憶手段２１ｂ、２１ｃ、２１ｄに記憶さ
れている施設の内の前記サービス種類入力手段６により
入力された種類のサービスを提供する施設の中から、現
在地からサービス受取場所までの走行所要時間tr1が、
施設からサービス受取場所までの走行所要時間tr2に施
設のサービス準備時間を加えた時間以上に長くなる施設
を選択する。 （７） 請求項７のナビゲーション装置またはナビゲー
ションシステムは、前記車載装置１０，１０Ａに、前記
所要時間演算手段４，２２，２５により演算された施設
またはサービス受取場所までの走行所要時間内に施設ま
たはサービス受取場所へ到達可能か否かを判定し、走行
所要時間内に到達が不可能と判定したときは警告を行う
警告手段７を備える。

【０００７】

【発明の効果】（１） 請求項１の発明によれば、到着
したら待たされることなくすぐにサービスが受けられる
施設の情報を乗員に提供することができる。乗員は、現
在地で施設に電話してサービスの予約をした後、すぐに
出発すれば、その施設に到着したらすぐにサービスを受
けることができ、待たされることがない。 （２） 請求項２の発明によれば、請求項１の上述した
効果に加え、車載装置のマイクロコンピューターの負担
が軽減される上に、車載装置に施設検索のための道路地
図データ、施設位置データ、施設電話番号データ、施設
サービス準備時間データなどの施設に関する多くのデー
タを記憶しておく必要がなく、その分だけ車載装置のメ
モリの記憶容量を低減することができ、車両側での施設
に関するデータのメインテナンスは不要となる。さら
に、道路交通情報センター側で施設に関する情報をきめ
細かくメインテナンスすることによって、車載装置側で
常に正確な最新の施設に関する情報を利用することがで
きる。 （３） 請求項３の発明によれば、請求項２の上記効果
に加え、乗員が予約のために施設に電話する手間が省か
れ、利便性が向上する。 （４） 請求項４の発明によれば、請求項２〜３の上記
効果に加え、施設の混雑状況に応じたサービス準備時間
などを含む施設の最新の情報を乗員に提供することがで
き、車両を取り巻く環境変化に応じたより適切な施設の
案内を行うことができる。 （５） 請求項５の発明によれば、請求項２〜４の上記
効果に加え、サービス料金の決済の手間が省かれ、利便
性が向上する上に、サービスを提供する施設側では、予
約者が実際にサービスを受け取りに来るのかどうかを心
配する必要がなくなり、料金未徴収などのトラブルを回
避することができる。 （６） 請求項６の発明によれば、請求項２〜５の上記
効果に加え、サービス受取場所を指定することができ、
指定した場所に到着したら待たされることなくすぐにサ
ービスが受けられる施設の情報を乗員に提供することが
できる。例えば、目的地までの経由地をサービス受取場
所に指定し、宅配サービスを行う飲食店のサービスを、
目的地へ向かう途中の指定場所で待たされることなく受
けることができる。 （７） 請求項７の発明によれば、予約の変更などを道
路交通情報センターを介して、あるいは直接に予約先の
施設に連絡する必要があることを乗員に認識させること
ができ、渋滞や交通規制などにより施設あるいはサービ
ス受取場所までの走行所要時間に変動があっても、適切
なサービスを受けることができる。

【０００８】上述した課題を解決するための手段の項で
は、説明を分かりやすくするために一実施の形態の図を
用いたが、これにより本発明が一実施の形態に限定され
るものではない。

【０００９】

【発明の実施の形態】《発明の第１の実施の形態》図１
は第１の実施の形態の車載ナビゲーション装置の構成を
示す。ＧＰＳ受信機１と現在位置検出部２は、衛星航法
と自律航法により車両の現在位置を検出する。ＤＶＤ−
ＲＯＭなどの記憶装置３は、道路地図を格納した地図デ
ータ部３ａ、レストランなどのサービスを提供する種々
の施設の位置データを格納した施設位置データ部３ｂ、
それらの各施設の電話番号を格納した施設電話番号デー
タ部３ｃ、および各施設のサービスを提供するまでに要
する準備時間データを格納した施設サービス準備時間デ
ータ部３ｄを備えている。

【００１０】所要時間計算部４は、現在位置、道路地図
データおよび施設位置データに基づいて現在地から施設
までの経路と所要時間を計算する。制御部５はマイクロ
コンピューターを備え、通常のナビゲーション機能であ
る目的地までの経路探索や経路誘導を行う他、後述する
施設検索プログラムを実行し、乗員の希望に合った施設
を検索してその施設まで誘導する。操作部６は乗員が希
望施設や予約などの種々の情報を入力する機器であり、
表示部７は道路地図や施設などの種々の情報を表示す
る。

【００１１】図２は、第１の実施の形態の施設検索プロ
グラムを示すフローチャートである。このフローチャー
トにより、第１の実施の形態の動作を説明する。乗員が
操作部６で施設の検索を開始させる操作、例えば希望す
るサービスの種類を指定する操作を行うと、車載ナビゲ
ーション装置の制御部５は図２に示す施設検索プログラ
ムを実行する。

【００１２】ステップ１において車両の現在位置を検出
する。続くステップ２で記憶装置３に記憶されている施
設の中から乗員が希望する種類のサービス施設を選択す
る。ステップ３では現在地、道路地図データおよび施設
位置データに基づいて現在地から選択した施設までの経
路を探索し、現在地からその施設までの走行所要時間を
計算する。なお、走行所要時間は、経路上の各区間の平
均的な通過速度に基づいて平均的な走行所要時間を計算
し、ビーコン受信機で受信したＶＩＣＳ情報やＦＭ受信
機で受信したＦＭ多重放送による事故、渋滞、通行規制
などの情報を考慮して走行所要時間を修正する。

【００１３】ステップ４において、記憶装置３から選択
施設のサービス準備時間を読み出して現在地から選択施
設までの走行所要時間と比較する。選択施設までの走行
所要時間がサービス準備時間以上に長い場合は、選択施
設に到着したらすぐにサービスが受けられると判断し、
ステップ５へ進んで記憶装置３から選択施設に関する情
報、例えば電話番号、サービス内容などを読み出し、表
示部７に表示する。乗員は、表示部７に表示されたサー
ビス内容を確認し、表示された電話番号にダイヤルして
予約を入れることができる。その後、ステップ６で乗員
の要求があれば選択施設までの経路誘導を行う。

【００１４】一方、ステップ４で選択施設までの所要時
間がサービス準備時間より短い場合は、選択施設に到着
してもすぐにサービスが受けられず、待たなければなら
ないから、ステップ２へ戻って記憶装置３に記憶されて
いる施設の中から乗員の希望種類の別の施設を選択し、
その施設に対して上述した処理を繰り返す。

【００１５】このように、乗員が希望するサービスの種
類を入力すると、記憶装置３に記憶されている施設を順
に検索して施設までの走行所要時間を計算し、施設まで
の走行所要時間がその施設のサービス準備時間以上に長
くなる施設を選択する。そして、選択した施設の情報を
表示し、乗員の要求があれば選択施設までの経路誘導を
行う。これにより、到着したら待たされることなくすぐ
にサービスが受けられる施設の情報を乗員に提供するこ
とができる。乗員は、現在地で施設に電話してサービス
の予約をした後、すぐに出発すればその施設に到着した
らすぐにサービスを受けることができ、待たされること
はない。

【００１６】例えば、オーダーを受けてから調理する飲
食店があり、その飲食店で食事をしようとした場合に、
その調理時間をサービス準備時間とし、現在地から飲食
店までの走行所要時間より短いサービス準備時間の飲食
店を予約することが可能となる。そして、予約した飲食
店へ到着したらすぐに予約した内容の食事をすることが
できる。

【００１７】《発明の第２の実施の形態》上述した第１
の実施の形態では、車載のナビゲーション装置の記憶装
置３に道路地図データ、施設位置データ、施設サービス
準備時間データ、施設電話番号データを記憶しておき、
施設の検索処理を車載ナビゲーション装置で行う例を示
した。この第２の実施の形態では、車外の道路交通情報
センター（以下、単に情報センターと云う）に道路地図
データ、施設位置データ、施設サービス準備時間デー
タ、施設電話番号データを記憶しておき、情報センター
側でそれらを利用して施設の検索処理を行う。

【００１８】図３は第２の実施の形態の構成を示す。な
お、図１に示す機器と同様な機器に対しては同一の符号
を付して相違点を中心に説明する。この第２の実施の形
態では車載ナビゲーション装置１０と情報センター２０
とでナビゲーションシステムを構成し、車載ナビゲーシ
ョン装置１０はナビゲーションシステムの端末として機
能する。

【００１９】車載ナビゲーション装置１０は、施設検索
のための道路地図データ、施設位置データ、施設電話番
号データ、施設サービス準備時間データなどを備えてい
ない。制御部１１はマイクロコンピューターを備え、通
常のナビゲーション機能である目的地までの経路誘導を
行う他、後述する施設検索プログラムを実行し、情報セ
ンター２０に対して施設の検索処理を依頼する。情報セ
ンター通信装置１２は後述する情報センター２０と無線
通信を行う装置である。

【００２０】情報センター２０は、記憶装置２１、所要
時間計算部２２、制御部２３、ナビ端末通信装置２４な
どを備えている。記憶装置２１は、道路地図を格納した
地図データ部２１ａ、レストランなどのサービスを提供
する種々の施設の位置データを格納した施設位置データ
部２１ｂ、それらの各施設のサービスを提供するまでに
要する準備時間データを格納した施設サービス準備時間
データ部２１ｃ、各施設の電話番号を格納した施設電話
番号データ部２１ｄを備えている。

【００２１】所要時間計算部２２は、現在位置、道路地
図データおよび施設位置データに基づいて現在地から施
設までの経路と走行所要時間を計算する。制御部２３は
コンピューターを備え、後述する制御プログラムを実行
して車載ナビゲーション装置１０から依頼された施設の
検索処理を行う。ナビ端末通信装置２４は車載ナビゲー
ション装置１０と通信を行う装置である。

【００２２】図４は、第２の実施の形態の施設検索プロ
グラムを示すフローチャートである。このフローチャー
トにより、第２の実施の形態の動作を説明する。乗員が
操作部６で施設の検索を開始させる操作、例えば希望す
るサービスの種類を指定する操作を行うと、車載ナビゲ
ーション装置１０の制御部１１は図４に示す施設検索プ
ログラムを実行する。

【００２３】ステップ１１において車両の現在地を検出
する。続くステップ１２で現在地と検索施設に関する情
報を添えて施設検索依頼を通信装置１２を介して情報セ
ンター２０へ送信する。

【００２４】情報センター２０は、ステップ２１で車載
ナビゲーション装置１０から現在地と検索施設に関する
情報を添付した施設検索依頼を受信し、続くステップ２
２で記憶装置２１に記憶されている施設の中から乗員が
希望する種類の施設を選択する。ステップ２３では現在
地、道路地図データおよび施設位置データに基づいて現
在地から選択した施設までの経路を探索し、現在地から
その施設までの走行所要時間を計算する。なお、走行所
要時間は、経路上の各区間の平均的な通過速度に基づい
て平均的な走行所要時間を計算し、ＶＩＣＳ情報やＦＭ
多重放送による事故、渋滞、通行規制などの情報を考慮
して走行所要時間を修正する。

【００２５】ステップ２４において、記憶装置２１から
選択施設のサービス準備時間を読み出して現在地から選
択施設までの走行所要時間と比較する。選択施設までの
走行所要時間がサービス準備時間以上に長い場合は、選
択施設に到着したらすぐにサービスが受けられると判断
し、ステップ２５へ進んで記憶装置２１から選択施設に
関する情報、例えば電話番号、サービス内容などを読み
出し、通信装置２４を介して車載ナビゲーション装置１
０へ送信する。

【００２６】一方、ステップ２４で選択施設までの所要
時間がサービス準備時間より短い場合は、選択施設に到
着してもすぐにサービスが受けられず、待たなければな
らないから、ステップ２２へ戻って記憶装置２１に記憶
されている施設の中から乗員の希望種類の別の施設を選
択し、その施設に対して上述した処理を繰り返す。

【００２７】車載ナビゲーション装置１０は、ステップ
１３で情報センタ２０から施設に関する情報を受信し、
続くステップ１４で施設に関する情報を表示部７に表示
する。乗員は、表示部７に表示されたサービス内容を確
認し、表示された電話番号にダイヤルして予約を入れる
ことができる。その後、ステップ１５で必要に応じて選
択施設までの経路誘導を行う。

【００２８】このように第２の実施の形態によれば、乗
員が希望するサービスの種類を入力すると情報センター
２０へ施設の検索を依頼し、情報センター２０側で希望
に合った施設を順に検索して施設までの走行所要時間を
計算し、施設までの走行所要時間がその施設のサービス
準備時間以上に長くなる施設を選択する。そして、選択
した施設の情報を車載ナビゲーション装置１０へ提供す
る。これにより、到着したら待たされることなくすぐに
サービスが受けられる施設の情報を乗員に提供すること
ができる。乗員は、現在地で施設に電話してサービスを
予約した後、すぐに出発すればその施設に到着したらす
ぐにサービスを受けることができ、待たされることはな
い。

【００２９】また、上述した第２の実施の形態では情報
センター２０に施設の検索を依頼するので、車載ナビゲ
ーション装置１０のマイクロコンピューターの負担が軽
減される上に、車載ナビゲーション装置１０に施設検索
のための道路地図データ、施設位置データ、施設電話番
号データ、施設サービス準備時間データなどの施設に関
する多くのデータを記憶しておく必要がなく、その分だ
け車載装置のメモリの記憶容量を低減することができ、
車両側での施設に関するデータのメインテナンスは不要
となる。さらに、情報センター２０側で施設に関する情
報をきめ細かくメインテナンスすることによって、車載
ナビゲーション装置１０側で常に正確な最新の施設に関
する情報を利用することができる。

【００３０】《発明の第３の実施の形態》図５は第３の
実施の形態の構成を示す。なお、図１および図３に示す
機器と同様な機器に対しては同一の符号を付して相違点
を中心に説明する。この第３の実施の形態では車載ナビ
ゲーション装置１０Ａと、車外の情報センター２０Ａお
よび予約施設３０でナビゲーションシステムを構成し、
車載ナビゲーション装置１０Ａはナビゲーションシステ
ムの端末として機能する。

【００３１】車載ナビゲーション装置１０Ａは、上述し
たＧＰＳ受信機１、現在位置検出部２、操作部６、表示
部７、情報センター通信装置１２の他に、ＩＣカードリ
ーダー１３と制御部１４を備えている。ＩＣカードリー
ダー１３は、クレジットカードなどのＩＣカードのデー
タを読み出す。制御部１４はマイクロコンピューターを
備え、通常のナビゲーション機能である目的地までの経
路誘導を行う他、後述する施設検索プログラムを実行
し、情報センター２０Ａに対して施設の検索処理や施設
の予約を依頼する。なお、乗員は操作部６により表示部
７に表示されている現在地周辺の地図を見ながらサービ
スを受ける場所を指定することができる。

【００３２】情報センター２０Ａは、上述した記憶装置
２１、ナビ端末通信装置２４の他に、記憶装置２１に施
設サービス内容・料金データ部２１ｅ、所要時間計算部
２５、サービス準備時間、サービス内容・料金データ通
信装置２６、予約通信装置２７を備えている。施設サー
ビス内容・料金データ部２１ｅは、種々の施設のサービ
ス内容とその料金データを記憶している。所要時間計算
部２５は、現在地、サービス受取場所、道路地図データ
および施設位置データに基づいて、現在地からサービス
受取場所までの経路と走行所要時間、および施設からサ
ービス受取場所までの経路と走行所要時間を演算する。
通信装置２６は、ネットワークなどを介して各施設から
サービス準備時間、サービス内容、料金などの情報を入
手するとともに、乗員の希望に合ったサービスに対する
料金などを問い合わせることができる。予約通信装置２
７は、電話回線などを介して乗員の希望する施設のサー
ビスを予約し、カード決済情報を送信する。制御装置２
８はコンピューターを備え、後述する制御プログラムを
実行して車載ナビゲーション装置１０Ａから依頼された
施設の検索処理を行うとともに、施設のサービス予約
と、料金の決済処理の代行を行う。

【００３３】予約施設３０は、情報センター２０Ａとサ
ービス準備時間、サービス内容、料金などの通信を行う
サービス準備時間、サービス内容・料金データ通信装置
３１と、電話回線などを介して情報センター２０Ａから
予約とカード決済の情報を受け付ける予約受付装置３２
と、情報センター２０Ａを経由して得られた予約者のク
レジットカードなどのＩＣカードデータに基づいてカー
ド会社と提供サービスに対する決済処理を行うカード会
社決済装置３３などを備えている。

【００３４】図６〜図８は、第３の実施の形態の施設検
索プログラムを示すフローチャートである。これらのフ
ローチャートにより、第３の実施の形態の動作を説明す
る。乗員が操作部６で施設の検索を開始させる操作、例
えば希望するサービスの種類を指定する操作を行うと、
車載ナビゲーション装置１０Ａの制御部１４は、図６に
示す施設検索プログラムを実行する。

【００３５】ステップ３１において車両の現在地を検出
する。続くステップ３２で操作部６から乗員が指定した
サービス受取場所を入力する。このとき、表示部７には
情報センター２０Ａから入手した現在地周辺の道路地図
が表示されており、乗員はこの道路地図を見ながらサー
ビス受取場所を指定する。ステップ３３では、現在地、
検索施設およびサービス受取場所に関する情報を添えて
施設検索依頼を通信装置１２を介して情報センター２０
Ａへ送信する。

【００３６】情報センター２０Ａは、図７のステップ５
１で車載ナビゲーション装置１０Ａから現在地、検索施
設およびサービス受取場所を添付した施設検索依頼を受
信し、続くステップ５２で車両の現在地からサービス受
取場所までの経路を探索するとともに、その経路の走行
所要時間tr1を計算する。なお、走行所要時間は、経路
上の各区間の平均的な通過速度に基づいて平均的な走行
所要時間を計算し、ＶＩＣＳ情報やＦＭ多重放送による
事故、渋滞、通行規制などの情報を考慮して走行所要時
間を修正する。

【００３７】ステップ５３において、記憶装置２１に記
憶されている施設の中から乗員が希望する種類の施設を
選択する。続くステップ５４では現在地、道路地図デー
タおよび施設位置データに基づいて選択施設からサービ
ス受取場所までの経路を探索するとともに、その経路の
走行所要時間tr2を計算する。なお、走行所要時間は、
経路上の各区間の平均的な通行速度に基づいて平均的な
走行所要時間を計算し、ＶＩＣＳ情報やＦＭ多重放送に
よる事故、渋滞、通行規制などの情報を考慮して走行所
要時間を修正する。

【００３８】ステップ５５で、記憶装置２１から選択施
設のサービス準備時間を読み出し、選択施設からサービ
ス受取場所までの走行所要時間tr2に選択施設のサービ
ス準備時間を加えた時間と、現在地からサービス受取場
所までの走行所要時間tr1とを比較する。走行所要時間t
r1が（走行所要時間tr2＋サービス準備時間）以上に長
い場合は、サービス受取場所に到着したらすぐにサービ
スが受けられると判断し、ステップ５６へ進んで記憶装
置２１から選択施設に関する情報、例えば電話番号、サ
ービス内容、料金などを読み出し、通信装置２４を介し
て車載ナビゲーション装置１０Ａへ送信する。

【００３９】一方、ステップ５５で、現在地からサービ
ス受取場所までの走行所要時間tr1が、選択施設からサ
ービス受取場所までの走行所要時間tr2に選択施設のサ
ービス準備時間を加えた時間よりも短い場合は、サービ
ス受取場所に到着してもすぐにサービスが受けられず、
待たなければならないから、ステップ５３へ戻って記憶
装置２１に記憶さている施設の中から乗員の希望種類の
別の施設を選択し、その施設に対して上述した処理を繰
り返す。

【００４０】ナビゲーション装置１０Ａは、図６のステ
ップ３４で情報センター２０Ａから施設に関する情報を
受信し、続くステップ３５で施設に関する情報を表示部
７に表示する。乗員は、表示されたサービスメニュー、
料金などの情報を確認し、操作部６によりサービス内容
を指定するとともに、クレジットカードをＩＣカードリ
ーダー１３へ挿入する。ステップ３６で操作部６から予
約のサービス内容を入力し、続くステップ３７でクレジ
ットカードの情報を読み込む。そして、ステップ３８で
予約者、予約サービス内容、ＩＣカード情報などの予約
情報を通信装置１２を介して情報センター２０Ａへ送信
する。

【００４１】情報センター２０Ａは、図７のステップ５
７で予約情報を受信し、ステップ５８で予約通信装置２
６を介して予約施設３０へ予約情報を転送する。

【００４２】予約施設３０では、図８のステップ７１で
情報センター２０Ａを介して予約情報を受信し、続くス
テップ７２でＩＣカード情報によりカード会社とのサー
ビス料金の決済手続を行う。そして、予約サービス内容
にしたがってサービスの準備を開始し、ステップ７３で
予約受付が完了した旨を情報センター２０Ａへ送信す
る。なお、予約施設３０ではサービスの準備が完了次
第、サービス受取場所へ配達する。また、サービス予約
時に予約施設３０のサービス内容、サービス準備時間、
料金などに変更がある場合は、変更された情報が通信装
置２５、３１を介して情報センター２０Ａへ送信され、
記憶装置２１のデータが更新される。

【００４３】情報センター２０Ａは、図７のステップ５
９で予約施設３０から予約完了情報を受信すると、続く
ステップ６０でナビゲーション装置１０Ａへ予約完了情
報を転送する。

【００４４】車載ナビゲーション装置１０Ａは、図６の
ステップ３９で情報センター２０Ａから予約完了情報を
受信すると、ステップ４０で予約完了情報を表示部７に
表示する。その後、ステップ４１で必要に応じてサービ
ス受取場所までの経路誘導を開始する。サービス受取場
所に到着するときには、すでに予約施設から予約サービ
スの内容が配達されており、待たされることなくすぐに
サービスを受け取ることができる。

【００４５】このように第３の実施の形態によれば、乗
員が希望するサービスの種類とそのサービスを受け取る
場所を入力すると情報センター２０Ａへ施設の検索を依
頼し、情報センター２０Ａ側で希望にあった施設を順に
検索して現在地からサービス受取場所までの経路と走行
所要時間tr1、および施設からサービス受取場所までの
経路と走行所要時間tr2を演算し、現在地からサービス
受取場所までの走行所要時間tr1が、施設からサービス
受取場所までの走行所要時間tr2にその施設のサービス
準備時間を加えた時間以上に長くなる施設を選択する。
そして、選択した施設の情報を車載ナビゲーション装置
１０Ａへ提供し、乗員の予約を受け付ける。乗員が選択
施設のサービスを予約すると、予約サービス内容と料金
決済のためのクレジットカード情報を情報センター２０
Ａを介して予約施設へ送り、予約と料金の決済を行う。
これにより、サービス受取場所を指定することができ、
指定した場所に到着したら待たされることなくすぐにサ
ービスが受けられる施設の情報を乗員に提供することが
できる。例えば、目的地までの経由地をサービス受取場
所に指定し、宅配サービスを行う飲食店のサービスを、
目的地へ向かう途中の指定場所で待たされることなく受
けることができる。

【００４６】また、この第３の実施の形態によれば情報
センター２０Ａに施設の検索を依頼するので、車載ナビ
ゲーション装置１０Ａのマイクロコンピューターの負担
が軽減される上に、車載ナビゲーション装置１０Ａに施
設検索のための道路地図データ、施設位置データ、施設
電話番号データ、施設サービス準備時間データなどの施
設に関する多くのデータを記憶しておく必要がなく、そ
の分だけメモリの記憶容量を低減することができ、車両
側での施設に関するデータのメインテナンスは不要とな
る。さらに、情報センター２０Ａ側で施設に関する情報
をきめ細かくメインテナンスすることによって、車載ナ
ビゲーション装置１０Ａ側で常に正確な最新の施設に関
する情報を利用することができる。

【００４７】さらにこの第３の実施の形態によれば、施
設に対するサービスの予約と料金の決済処理まで行うの
で、乗員が予約のために施設に電話する手間と料金支払
いの手間が省かれ、利便性が向上する。一方、サービス
を提供する施設側では、予約者が実際にサービスを受け
取りに来るのかどうかを心配する必要がなくなり、料金
未徴収などのトラブルを回避することができる。

【００４８】なお、第３の実施の形態によれば、予約先
の施設からサービス準備時間、サービス内容・料金など
のサービスに関する情報を入力し、記憶装置２１に記憶
されているサービス準備時間データ、サービス内容・料
金データを更新する例を示したが、ネットワークなどの
通信装置を介して各施設から定期的に、あるいはサービ
ス内容が変更されるたびに上述したサービスに関する情
報を入力し、記憶装置２１の記憶内容を更新するように
してもよい。これにより、施設の混雑状況に応じたサー
ビス準備時間などを含む施設の最新の情報を乗員に提供
することができ、より適切な施設の案内を行うことがで
きる。

【００４９】また、車載装置１０Ａに、予め演算された
施設またはサービス受取場所までの走行所要時間内に施
設またはサービス受取場所へ到達可能か否かを判定し、
走行所要時間内に到達が不可能と判定したときは表示部
７による表示あるいはスピーカー（不図示）による音声
で警告を行うようにしてもよい。これにより、予約の変
更などを道路交通情報センターを介して、あるいは直
接、予約先の施設に連絡する必要があることを乗員に認
識させることができ、渋滞や交通規制などにより施設あ
るいはサービス受取場所までの走行所要時間に変動があ
っても、適切なサービスを受けることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 第１の実施の形態の構成を示す図である。

【図２】 第１の実施の形態の施設検索動作を示すフロ
ーチャートである。

【図３】 第２の実施の形態の構成を示す図である。

【図４】 第２の実施の形態の施設検索動作を示す図で
ある。

【図５】 第３の実施の形態の構成を示す図である。

【図６】 第３の実施の形態の施設検索動作を示すフロ
ーチャートである。

【図７】 第３の実施の形態の施設検索動作を示すフロ
ーチャートである。

【図８】 第３の実施の形態の施設検索動作を示すフロ
ーチャートである。

【符号の説明】

１ ＧＰＳ受信機 ２ 現在位置検出部 ３ 記憶装置 ３ａ 地図データ部 ３ｂ 施設位置データ部 ３ｃ 施設電話番号データ部 ３ｄ 施設サービス準備時間データ部 ４ 所要時間計算部 ５ 制御部 ６ 操作部 ７ 表示部 １０，１０Ａ 車載ナビゲーション装置 １１ 制御部 １２ 通信装置 １３ ＩＣカードリーダー １４ 制御部 ２０，２０Ａ 道路交通情報センター ２１ 記憶装置 ２１ａ 地図データ部 ２１ｂ 施設位置データ部 ２１ｃ 施設サービス準備時間データ部 ２１ｄ 施設電話番号データ部 ２１ｅ 施設サービス内容・料金データ部 ２２ 所要時間計算部 ２３ 制御部 ２４ 通信装置 ２５ サービス準備時間、サービス内容・料金データ通
信装置 ２６ 予約通信装置 ２７ 制御部 ３０ 予約施設 ３１ サービス準備時間、サービス内容・料金データ通
信装置 ３２ 予約受付装置 ３３ カード会社決済装置

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｇ０８Ｇ 1/0969 Ｇ０８Ｇ 1/0969 1/137 1/137 Ｇ０９Ｂ 29/00 Ｇ０９Ｂ 29/00 Ａ 29/10 29/10 Ａ Ｆターム(参考） 2C032 HB02 HB06 HB22 HD04 HD12 HD13 2F029 AA02 AB07 AB13 AC01 AC02 AC06 AC09 AC13 AC16 5B075 ND20 QM10 QP05 5H180 AA01 BB04 BB05 BB12 BB13 BB15 CC12 EE07 EE10 EE18 FF05 FF13 FF22 FF27 FF32

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】道路地図データを記憶する道路地図データ
   記憶手段と、 現在地を検出する現在地検出手段と、 各種サービスを提供する施設の情報を記憶する施設情報
   記憶手段と、 乗員が提供を希望するサービスの種類を入力するサービ
   ス種類入力手段と、 前記道路地図データに基づいて現在地から施設までの走
   行所要時間を演算する所要時間演算手段と、 前記施設情報記憶手段に記憶されている施設の内の前記
   サービス種類入力手段により入力された種類のサービス
   を提供する施設の中から、施設までの走行所要時間がそ
   の施設のサービス準備時間以上に長くなる施設を選択す
   る施設選択手段とを備え、 前記施設選択手段により選択された施設の情報を乗員に
   提供することを特徴とするナビゲーション装置。
2. 【請求項２】車載装置と車外の道路交通情報センターと
   から成るナビゲーションシステムであって、 前記車載装置に、現在地を検出する現在地検出手段と、 乗員が提供を希望するサービスの種類を入力するサービ
   ス種類入力手段と、 前記入力手段により入力されたサービスの種類を前記道
   路交通情報センターへ送信する通信手段とを備えるとと
   もに、 前記道路交通情報センターに、道路地図データを記憶す
   る道路地図データ記憶手段と、 各種サービスを提供する施設の情報を記憶する施設情報
   記憶手段と、 前記道路地図データに基づいて現在地から施設までの走
   行所要時間を演算する所要時間演算手段と、 前記施設情報記憶手段に記憶されている施設の内の前記
   サービス種類入力手段により入力された種類のサービス
   を提供する施設の中から、施設までの走行所要時間がそ
   の施設のサービス準備時間以上に長くなる施設を選択す
   る施設選択手段と、 前記施設選択手段により選択された施設の情報を前記車
   載装置へ送信する通信手段とを備え、 前記車載装置は、前記道路交通情報センターから送信さ
   れた施設の情報を乗員に提供することを特徴とするナビ
   ゲーションシステム。
3. 【請求項３】請求項２に記載のナビゲーションシステム
   において、 前記車載装置に、前記道路交通情報センターで選択され
   た施設に対してサービスの予約入力を行う予約入力手段
   を備えるとともに、前記車載装置の前記通信手段は、前
   記予約入力手段により予約されたサービス内容を前記道
   路交通情報センターへ送信し、 前記道路交通情報センターに、前記車載装置から受信し
   た前記予約サービス内容を予約先の施設へ転送して予約
   の代行を行う予約代行手段を備えることを特徴とするナ
   ビゲーションシステム。
4. 【請求項４】請求項３に記載のナビゲーションシステム
   において、 前記道路交通情報センターに、各施設からサービスに関
   する情報を入力し、前記施設情報記憶手段に記憶されて
   いる各施設の情報を更新する情報更新手段を備えること
   を特徴とするナビゲーションシステム。
5. 【請求項５】請求項３または請求項４に記載のナビゲー
   ションシステムにおいて、 前記車載装置に、カード情報を入力するカード情報入力
   手段を備えるとともに、前記車載装置の前記通信手段
   は、前記カード情報入力手段により入力されたカード情
   報を前記道路交通情報センターへ送信し、 前記道路交通情報センターの前記予約代行手段は、前記
   車載装置から受信した前記カード情報を予約先の施設へ
   転送して料金の決済の代行を行うことを特徴とするナビ
   ゲーションシステム。
6. 【請求項６】請求項２〜５のいずれかの項に記載のナビ
   ゲーションシステムにおいて、 前記車載装置に、サービスの提供を受ける場所（以下、
   サービス受取場所と云う）を指定するサービス受取場所
   指定手段を備えるとともに、前記車載装置の前記通信手
   段は、前記サービス受取場所指定手段で指定されたサー
   ビス受取場所を前記道路交通情報センターへ送信し、 前記道路交通情報センターの前記所要時間演算手段は、
   現在地からサービス受取場所までの走行所要時間tr1
   と、施設からサービス受取場所までの走行所要時間tr2
   とを演算し、 前記施設選択手段は、前記施設情報記憶手段に記憶され
   ている施設の内の前記サービス種類入力手段により入力
   された種類のサービスを提供する施設の中から、現在地
   からサービス受取場所までの走行所要時間tr1が、施設
   からサービス受取場所までの走行所要時間tr2に施設の
   サービス準備時間を加えた時間以上に長くなる施設を選
   択することを特徴とするナビゲーションシステム。
7. 【請求項７】請求項２〜６のいずれかの項に記載のナビ
   ゲーション装置またはナビゲーションシステムにおい
   て、 前記車載装置に、前記所要時間演算手段により演算され
   た施設またはサービス受取場所までの走行所要時間内に
   施設またはサービス受取場所へ到達可能か否かを判定
   し、走行所要時間内に到達が不可能と判定したときは警
   告を行う警告手段を備えることを特徴とするナビゲーシ
   ョン装置またはナビゲーションシステム。