JP2002350193A - 表示装置 - Google Patents
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- JP2002350193A JP2002350193A JP2001155827A JP2001155827A JP2002350193A JP 2002350193 A JP2002350193 A JP 2002350193A JP 2001155827 A JP2001155827 A JP 2001155827A JP 2001155827 A JP2001155827 A JP 2001155827A JP 2002350193 A JP2002350193 A JP 2002350193A
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- Instrument Panels (AREA)
- Illuminated Signs And Luminous Advertising (AREA)
- Indicating Measured Values (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 マルチディスプレイ2(表示手段)に表示さ
れる表示項目を、運転者が容易に認識可能なコンビネー
ションメータ1(表示装置)を提供する。 【解決手段】 マルチディスプレイ2により表示される
表示項目毎に、目盛り盤7表面を照射する発光手段3の
LED4の発光色が設定されると共に、表示される表示
項目に対応して発光手段の3LED4の発光色が、予め
設定された発光色に切替えられるような構成とした。こ
れにより、マルチディスプレイ2により表示される表示
項目と、発光手段3のLED4の発光色、言換えると発
光手段3からの照射光により目盛り盤7の表面に形成さ
れる背景色像8の色とが優先度等の観点により関係付け
られている。したがって、運転者は、目盛り盤7上の背
景色像8を見ることによってマルチディスプレイ2の表
示内容を容易に確実に認識することができる。
れる表示項目を、運転者が容易に認識可能なコンビネー
ションメータ1(表示装置)を提供する。 【解決手段】 マルチディスプレイ2により表示される
表示項目毎に、目盛り盤7表面を照射する発光手段3の
LED4の発光色が設定されると共に、表示される表示
項目に対応して発光手段の3LED4の発光色が、予め
設定された発光色に切替えられるような構成とした。こ
れにより、マルチディスプレイ2により表示される表示
項目と、発光手段3のLED4の発光色、言換えると発
光手段3からの照射光により目盛り盤7の表面に形成さ
れる背景色像8の色とが優先度等の観点により関係付け
られている。したがって、運転者は、目盛り盤7上の背
景色像8を見ることによってマルチディスプレイ2の表
示内容を容易に確実に認識することができる。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば自動車に用
いられて、自動車の作動状態等を運転者に表示するため
の表示装置に関するものである。
いられて、自動車の作動状態等を運転者に表示するため
の表示装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来、この種の表示装置は、例えば自動
車のコンビネーションメータに用いられ、外気温度や自
動車の作動状態、例えばギヤポジション、燃費等の種々
の表示項目を、目盛り盤の表面側に設けられた表示手段
(液晶ディスプレイ、電界発光ディスプレイ等)の表示
画面上に文字や記号、あるいは図形により表示して運転
者に認知させるものである。
車のコンビネーションメータに用いられ、外気温度や自
動車の作動状態、例えばギヤポジション、燃費等の種々
の表示項目を、目盛り盤の表面側に設けられた表示手段
(液晶ディスプレイ、電界発光ディスプレイ等)の表示
画面上に文字や記号、あるいは図形により表示して運転
者に認知させるものである。
【0003】一般に、上述の各種表示項目は、自動車の
作動中において常時表示されるもの(例えば、ギヤポジ
ション、外気温度等)、運転者が操作することにより一
時的に表示されるもの(例えば、燃費、残存燃料による
走行可能距離等)、自動車の作動状態に異常が発生した
時に直ちに自動的に表示されるもの(ドア係止不良いわ
ゆる半ドア、タイヤの空気圧低下、バッテリ電解液面低
下等)の三種類がある。
作動中において常時表示されるもの(例えば、ギヤポジ
ション、外気温度等)、運転者が操作することにより一
時的に表示されるもの(例えば、燃費、残存燃料による
走行可能距離等)、自動車の作動状態に異常が発生した
時に直ちに自動的に表示されるもの(ドア係止不良いわ
ゆる半ドア、タイヤの空気圧低下、バッテリ電解液面低
下等)の三種類がある。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかるに、従来のこの
種の表示装置においては、表示画面上に表示される表示
項目が切り替わった時に、そのことを運転者に積極的に
知らせる手段は特には講じられていない。そのため、運
転操作中において、運転者が表示画面上の表示項目の切
り替わりを認知し難いという問題がある。
種の表示装置においては、表示画面上に表示される表示
項目が切り替わった時に、そのことを運転者に積極的に
知らせる手段は特には講じられていない。そのため、運
転操作中において、運転者が表示画面上の表示項目の切
り替わりを認知し難いという問題がある。
【0005】本発明は、上記の点に鑑みなされたもの
で、発光手段を備え、その照射光により目盛り盤の表面
に背景色像を形成すると共に、表示項目に対応して発光
手段の発光色を変えることにより、表示手段の表示内容
を運転者が容易に認識することができる表示装置を提供
することを目的とする。
で、発光手段を備え、その照射光により目盛り盤の表面
に背景色像を形成すると共に、表示項目に対応して発光
手段の発光色を変えることにより、表示手段の表示内容
を運転者が容易に認識することができる表示装置を提供
することを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
する為、以下の技術的手段を採用する。
する為、以下の技術的手段を採用する。
【0007】本発明の請求項1に記載の表示装置は、目
盛り盤と、目盛り盤より表示可能に配置され、表示項目
が切替え可能な表示手段と、目盛り盤を照射するように
配置され、発光色が切替え可能な発光手段とを備え、発
光手段からの照射光により、表示手段による表示領域と
所定位置関係にある前記目盛り盤の所定表示領域に背景
色像が形成される表示装置であって、表示手段により表
示される表示項目毎に、発光手段の発光色が設定され、
表示項目が切替えられると、それに応じて、発光手段の
発光色が予め設定された発光色に切替えられて背景色像
が形成される構成とした。これにより、表示手段により
表示される表示項目と、発光手段の発光色、言換えると
発光手段からの照射光により目盛り盤の表面に形成され
る背景色像とが関係付けられる。したがって、運転者
は、目盛り盤上の背景色像を見ることによって表示手段
の表示内容を容易に認識することができる。
盛り盤と、目盛り盤より表示可能に配置され、表示項目
が切替え可能な表示手段と、目盛り盤を照射するように
配置され、発光色が切替え可能な発光手段とを備え、発
光手段からの照射光により、表示手段による表示領域と
所定位置関係にある前記目盛り盤の所定表示領域に背景
色像が形成される表示装置であって、表示手段により表
示される表示項目毎に、発光手段の発光色が設定され、
表示項目が切替えられると、それに応じて、発光手段の
発光色が予め設定された発光色に切替えられて背景色像
が形成される構成とした。これにより、表示手段により
表示される表示項目と、発光手段の発光色、言換えると
発光手段からの照射光により目盛り盤の表面に形成され
る背景色像とが関係付けられる。したがって、運転者
は、目盛り盤上の背景色像を見ることによって表示手段
の表示内容を容易に認識することができる。
【0008】請求項2に記載の表示装置では、表示手段
により表示される表示項目の優先度または緊急度に応じ
て、発光手段の発光色が設定されている。これにより、
運転者は、目盛り盤上の背景色像を見ることによって表
示手段の表示内容の優先度または緊急度を容易に確実に
認識することができる。
により表示される表示項目の優先度または緊急度に応じ
て、発光手段の発光色が設定されている。これにより、
運転者は、目盛り盤上の背景色像を見ることによって表
示手段の表示内容の優先度または緊急度を容易に確実に
認識することができる。
【0009】請求項3に記載の表示装置では、発光手段
は、表示手段近傍の目盛り盤表面を照射する構成とし
た。これにより、表示手段と目盛り盤表面の背景色像を
近接させて、運転者の視線を、表示手段へ容易に導くこ
とができる。
は、表示手段近傍の目盛り盤表面を照射する構成とし
た。これにより、表示手段と目盛り盤表面の背景色像を
近接させて、運転者の視線を、表示手段へ容易に導くこ
とができる。
【0010】請求項4に記載の表示装置では、 発光手
段は、発光色の異なる複数の発光体を備える構成とし
た。これにより、発光手段の発光色を容易且つ確実に切
替えることができる。
段は、発光色の異なる複数の発光体を備える構成とし
た。これにより、発光手段の発光色を容易且つ確実に切
替えることができる。
【0011】
【発明の実施の形態】以下、本発明による表示装置の一
実施形態を図面に基づいて説明する。
実施形態を図面に基づいて説明する。
【0012】図1〜図3は、本発明が自動車の表示装置
であるコンビネーションメータに適用された例を示して
おり、このコンビネーションメータは当該自動車の車室
内に設けたインストルメントパネルに配設されている。
であるコンビネーションメータに適用された例を示して
おり、このコンビネーションメータは当該自動車の車室
内に設けたインストルメントパネルに配設されている。
【0013】コンビネーションメータ1は、図1に示す
ように、車両のエンジン冷却水の温度を表示する水温計
20、車両の速度を表示する車速計21、車両の燃料残
量を表示する燃料計22、およびマルチディスプレイ2
を備えている。
ように、車両のエンジン冷却水の温度を表示する水温計
20、車両の速度を表示する車速計21、車両の燃料残
量を表示する燃料計22、およびマルチディスプレイ2
を備えている。
【0014】車両の作動状態に関する各種情報、例えば
ギヤポジション、燃費等を画面上に表示する表示手段と
してのマルチディスプレイ2は、液晶ディスプレイ(L
CD)、あるいは電界発光ディスプレイ(EL)等から
構成され、図2に示すように、目盛り盤7の裏側に固定
されている。マルチディスプレイ2の表示画面2aは、
運転者が視認可能なように目盛り盤7の開口部7aを介
して目盛り盤7の表面側に臨んでいる。マルチディスプ
レイ2は、制御装置9からの電気信号を受けて、表示項
目としての種々の情報をその表示画面2a上に、文字、
記号、および図形によって表示する。
ギヤポジション、燃費等を画面上に表示する表示手段と
してのマルチディスプレイ2は、液晶ディスプレイ(L
CD)、あるいは電界発光ディスプレイ(EL)等から
構成され、図2に示すように、目盛り盤7の裏側に固定
されている。マルチディスプレイ2の表示画面2aは、
運転者が視認可能なように目盛り盤7の開口部7aを介
して目盛り盤7の表面側に臨んでいる。マルチディスプ
レイ2は、制御装置9からの電気信号を受けて、表示項
目としての種々の情報をその表示画面2a上に、文字、
記号、および図形によって表示する。
【0015】目盛り盤7の表面を照射して背景色像8を
結像させる役割を果たす発光手段3は、その光源となる
発光体としてのLED4(発光ダイオード)、LED4
からの光の進路を変更するプリズム6、およびLED4
が実装される回路基板5から構成されている。本実施例
においては、図3に示すように、LED4として、赤色
LED4a、青色LED4b、および緑色LED4cの
以上3個の単色LEDが回路基板5上に実装されてい
る。各LED4a、4b、4cは、制御装置9からの電
気信号を受けて点灯、消灯される。
結像させる役割を果たす発光手段3は、その光源となる
発光体としてのLED4(発光ダイオード)、LED4
からの光の進路を変更するプリズム6、およびLED4
が実装される回路基板5から構成されている。本実施例
においては、図3に示すように、LED4として、赤色
LED4a、青色LED4b、および緑色LED4cの
以上3個の単色LEDが回路基板5上に実装されてい
る。各LED4a、4b、4cは、制御装置9からの電
気信号を受けて点灯、消灯される。
【0016】プリズム6は、透明なアクリル樹脂等から
形成され、LED4からの光の光路を変更して、マルチ
ディスプレイ2の上方の目盛り盤7の表面に背景色像8
を結像させるものである。例えば、赤色LED4aが点
灯されると背景色像8は赤色になる。
形成され、LED4からの光の光路を変更して、マルチ
ディスプレイ2の上方の目盛り盤7の表面に背景色像8
を結像させるものである。例えば、赤色LED4aが点
灯されると背景色像8は赤色になる。
【0017】なお、目盛り盤7の表示領域において、マ
ルチディスプレイ2の表示領域である表示画面2aと、
背景色像8が形成される表示領域8との位置関係は、運
転者が視覚的に相関を感じる程度に近接した所定位置関
係に設定されている。すなわち、本実施例においては、
背景色像8は、マルチディスプレイ2の表示画面2aの
上方に隣接して形成されている。したがって、運転中に
運転者が背景色像8の色が変化したことを認識した場
合、その視線をわずかに下げることにより、言換えると
視線の移動を最小限に抑えて、表示画面2aに表示され
る情報を読み取ることができる。
ルチディスプレイ2の表示領域である表示画面2aと、
背景色像8が形成される表示領域8との位置関係は、運
転者が視覚的に相関を感じる程度に近接した所定位置関
係に設定されている。すなわち、本実施例においては、
背景色像8は、マルチディスプレイ2の表示画面2aの
上方に隣接して形成されている。したがって、運転中に
運転者が背景色像8の色が変化したことを認識した場
合、その視線をわずかに下げることにより、言換えると
視線の移動を最小限に抑えて、表示画面2aに表示され
る情報を読み取ることができる。
【0018】また、発光手段3による背景色像8の形成
構成として、目盛り盤7の表側、すなわち、図2におい
て目盛り盤7の左側から照射して形成する構成に代え
て、目盛り盤7の裏側、すなわち、図2において目盛り
盤7の右側から所定領域に照射して背景色像8を形成す
るように構成してもよい。
構成として、目盛り盤7の表側、すなわち、図2におい
て目盛り盤7の左側から照射して形成する構成に代え
て、目盛り盤7の裏側、すなわち、図2において目盛り
盤7の右側から所定領域に照射して背景色像8を形成す
るように構成してもよい。
【0019】制御回路9は、目盛り盤7の裏側に配置さ
れて、マルチディスプレイ2の表示画面上に表示項目を
表示させると共に、目盛り盤7の表面に結像される背景
色像8の色が各表示項目ごとに対応して設定された色に
なるように発光手段3の各LED4a、4b、4cの点
灯・消灯を制御している。車両制御回路ユニット(図示
せず)およびエンジン制御ユニットから自動車の作動状
態に関する種々の情報信号が制御回路9へ送られて、制
御回路9は、それらを、所定のタイミングでマルチディ
スプレイ2に表示している。
れて、マルチディスプレイ2の表示画面上に表示項目を
表示させると共に、目盛り盤7の表面に結像される背景
色像8の色が各表示項目ごとに対応して設定された色に
なるように発光手段3の各LED4a、4b、4cの点
灯・消灯を制御している。車両制御回路ユニット(図示
せず)およびエンジン制御ユニットから自動車の作動状
態に関する種々の情報信号が制御回路9へ送られて、制
御回路9は、それらを、所定のタイミングでマルチディ
スプレイ2に表示している。
【0020】以上説明した各種構成部品は、図2に示す
ように、ケース10内に収容されると共に、運転者の視
認生を向上させるために防眩効果を有する透明なフロン
トカバー11により覆われている。
ように、ケース10内に収容されると共に、運転者の視
認生を向上させるために防眩効果を有する透明なフロン
トカバー11により覆われている。
【0021】次に、本発明の一実施形態によるコンビネ
ーションメータ1における、マルチディスプレイ2の表
示作動について説明する。
ーションメータ1における、マルチディスプレイ2の表
示作動について説明する。
【0022】はじめに、本実施例のコンビネーションメ
ータ1においては、マルチディスプレイ2により表示さ
れる表示項目、および、それらが表示されている時の背
景色像8の色は次の3種類に分類されている。
ータ1においては、マルチディスプレイ2により表示さ
れる表示項目、および、それらが表示されている時の背
景色像8の色は次の3種類に分類されている。
【0023】(1)車両作動中(キースイッチがON状
態の時)において、常に表示されている表示優先度の高
いもの。背景色像8の色は青色。表示項目としては、例
えば、ギヤポジション、外気温度、残存燃料による走行
可能距離の推定値。
態の時)において、常に表示されている表示優先度の高
いもの。背景色像8の色は青色。表示項目としては、例
えば、ギヤポジション、外気温度、残存燃料による走行
可能距離の推定値。
【0024】(2)車両作動中(キースイッチがON状
態の時)において、運転者がスイッチ等を操作すると表
示される比較的優先度が低いもの。背景色像8の色は緑
色。表示項目としては、例えば、燃費、残存燃料量、タ
イヤ空気圧力。
態の時)において、運転者がスイッチ等を操作すると表
示される比較的優先度が低いもの。背景色像8の色は緑
色。表示項目としては、例えば、燃費、残存燃料量、タ
イヤ空気圧力。
【0025】(3)車両作動中(キースイッチがON状
態の時)において、運転者に警告するために、随時、自
動的に表示される優先度または緊急度の高いもの。背景
色像8の色は赤色。表示項目としては、例えば、ドア係
止不良(いわゆる半ドア)、各種ランプ類のフィラメン
ト断線、タイヤ空気圧力低下。
態の時)において、運転者に警告するために、随時、自
動的に表示される優先度または緊急度の高いもの。背景
色像8の色は赤色。表示項目としては、例えば、ドア係
止不良(いわゆる半ドア)、各種ランプ類のフィラメン
ト断線、タイヤ空気圧力低下。
【0026】先ず、通常走行中において、マルチディス
プレイ2の表示画面2aには、上述の(1)の表示項
目、すなわち、ギヤポジション、外気温度、残存燃料に
よる走行可能距離の推定値が表示されると同時に、発光
手段3においては、青色LED4bが点灯されて、目盛
り盤7の表面に青色の背景色像8が結像されている。
プレイ2の表示画面2aには、上述の(1)の表示項
目、すなわち、ギヤポジション、外気温度、残存燃料に
よる走行可能距離の推定値が表示されると同時に、発光
手段3においては、青色LED4bが点灯されて、目盛
り盤7の表面に青色の背景色像8が結像されている。
【0027】ここで、各表示項目に変化が生じた場合、
背景色像8の色はそのまま変わらず、マルチディスプレ
イ2の表示画面2a上に表示される数値あるいは文字の
みが直ちに変更される。例えば、運転者がシフトレバー
を操作してギヤをドライブレンジからリバースへ切替え
ると、表示画面2a上の表示はDからRに変更される。
背景色像8の色はそのまま変わらず、マルチディスプレ
イ2の表示画面2a上に表示される数値あるいは文字の
みが直ちに変更される。例えば、運転者がシフトレバー
を操作してギヤをドライブレンジからリバースへ切替え
ると、表示画面2a上の表示はDからRに変更される。
【0028】次に、運転者が残存燃料量を知りたいと思
って所定の操作、例えばスイッチボタンを押す等を行な
うと、マルチディスプレイ2の表示画面が切替えられ
て、残存燃料量が表示され、且つそれに連動して、背景
色像8の色が緑色に切替えられる。つまり、マルチディ
スプレイ2の表示画面2aの表示だけではなく背景色像
8の色までも同時に切替えられるので、運転者は、表示
画面の切替わりを容易且つ確実に認識することができ
る。
って所定の操作、例えばスイッチボタンを押す等を行な
うと、マルチディスプレイ2の表示画面が切替えられ
て、残存燃料量が表示され、且つそれに連動して、背景
色像8の色が緑色に切替えられる。つまり、マルチディ
スプレイ2の表示画面2aの表示だけではなく背景色像
8の色までも同時に切替えられるので、運転者は、表示
画面の切替わりを容易且つ確実に認識することができ
る。
【0029】そして、運転者の操作後、所定の時間が経
過、例えば10秒間経過すると、マルチディスプレイ2
の表示項目は、再び上述の(1)の表示項目、すなわ
ち、ギヤポジション、外気温度、残存燃料による走行可
能距離の推定値に復帰すると同時に、背景色像8の色も
青色にもどる。
過、例えば10秒間経過すると、マルチディスプレイ2
の表示項目は、再び上述の(1)の表示項目、すなわ
ち、ギヤポジション、外気温度、残存燃料による走行可
能距離の推定値に復帰すると同時に、背景色像8の色も
青色にもどる。
【0030】次に、車両に何か異常が発生した場合のコ
ンビネーションメータ1の作動について説明する。例え
ば、タイヤの空気圧力が予め設定されている圧力以下に
低下すると、マルチディスプレイ2の表示画面2a上に
「タイヤ空気圧低下」と表示され、それと同時に、背景
色像8の色が青から赤へ切替えられる。これにより、運
転者は、表示画面の切替わりを容易且つ確実に認識する
ことができる。
ンビネーションメータ1の作動について説明する。例え
ば、タイヤの空気圧力が予め設定されている圧力以下に
低下すると、マルチディスプレイ2の表示画面2a上に
「タイヤ空気圧低下」と表示され、それと同時に、背景
色像8の色が青から赤へ切替えられる。これにより、運
転者は、表示画面の切替わりを容易且つ確実に認識する
ことができる。
【0031】ここで、コンビネーションメータ1内の背
景色像8の大きさは、運転者が運転中に車外前方を注視
している時でも、その視野中に認識可能であるような面
積、形状に設定されているので、運転者は背景色像8の
色の変化を容易に認識することができる。したがって、
背景色像8の色が赤色に変わったことで、運転者は車両
に何らかの異常が発生したものと直ちに認識し、続いて
マルチディスプレイ2の表示画面2aを見てその内容を
知ることができる。
景色像8の大きさは、運転者が運転中に車外前方を注視
している時でも、その視野中に認識可能であるような面
積、形状に設定されているので、運転者は背景色像8の
色の変化を容易に認識することができる。したがって、
背景色像8の色が赤色に変わったことで、運転者は車両
に何らかの異常が発生したものと直ちに認識し、続いて
マルチディスプレイ2の表示画面2aを見てその内容を
知ることができる。
【0032】以上説明した、本発明の一実施形態による
コンビネーションメータ1では、マルチディスプレイ2
により表示される表示項目毎に、目盛り盤7表面を照射
する発光手段3のLED4の発光色が設定されると共
に、表示項目が切替えられると、それに応じて、発光手
段の3LED4の発光色が、予め設定された発光色に切
替えられるような構成とした。これにより、マルチディ
スプレイ2により表示される表示項目と、発光手段3の
LED4の発光色、言換えると発光手段3からの照射光
により目盛り盤7の表面に形成される背景色像8の色と
が優先度または緊急度の観点により関係付けられてい
る。したがって、運転者は、目盛り盤7上の背景色像8
を見分けることによって、マルチディスプレイ2の表示
内容を容易に、且つ確実に認識することができる。
コンビネーションメータ1では、マルチディスプレイ2
により表示される表示項目毎に、目盛り盤7表面を照射
する発光手段3のLED4の発光色が設定されると共
に、表示項目が切替えられると、それに応じて、発光手
段の3LED4の発光色が、予め設定された発光色に切
替えられるような構成とした。これにより、マルチディ
スプレイ2により表示される表示項目と、発光手段3の
LED4の発光色、言換えると発光手段3からの照射光
により目盛り盤7の表面に形成される背景色像8の色と
が優先度または緊急度の観点により関係付けられてい
る。したがって、運転者は、目盛り盤7上の背景色像8
を見分けることによって、マルチディスプレイ2の表示
内容を容易に、且つ確実に認識することができる。
【0033】なお、以上説明した、本発明の一実施形態
によるコンビネーションメータ1では、発光手段3の発
光体である、3種類の単色のLED4a、4b、4cの
点灯の仕方は、表示項目に対応したどれか一つを点灯さ
せるようにしている。これを、3種類の単色のLED4
a、4b、4cを同時にデューティ駆動点灯させると共
に、各LED4a、4b、4cの駆動デューティ比を個
別に変えることにより背景色像8の色を切替えてもよ
い。これにより、背景色像8の色の選定自由度を増大さ
せてデザイン性を向上することができる。
によるコンビネーションメータ1では、発光手段3の発
光体である、3種類の単色のLED4a、4b、4cの
点灯の仕方は、表示項目に対応したどれか一つを点灯さ
せるようにしている。これを、3種類の単色のLED4
a、4b、4cを同時にデューティ駆動点灯させると共
に、各LED4a、4b、4cの駆動デューティ比を個
別に変えることにより背景色像8の色を切替えてもよ
い。これにより、背景色像8の色の選定自由度を増大さ
せてデザイン性を向上することができる。
【0034】また、以上説明した、本発明の一実施形態
によるコンビネーションメータ1では、発光手段3の発
光体として、LEDを採用しているが、これを電球に置
き換えてもよい。
によるコンビネーションメータ1では、発光手段3の発
光体として、LEDを採用しているが、これを電球に置
き換えてもよい。
【図1】本発明の一実施形態によるコンビネーションメ
ータ1を示す正面図である。
ータ1を示す正面図である。
【図2】図1のII−II線に沿う断面図である。
【図3】図2中のLED4のA矢視図である。
1 コンビネーションメータ(表示装置) 2 マルチディスプレイ2(表示手段) 2a 表示画面 3 発光手段 4 LED(発光体) 4a 赤色LED(発光体) 4b 青色LED(発光体) 4c 緑色LED(発光体) 5 回路基板(発光手段) 6 プリズム(発光手段) 7 目盛り盤 7a 開口部 8 背景色像 9 制御回路 10 ケース 11 フロントカバー
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Fターム(参考) 2F041 EA01 EA03 EA06 EA08 3D044 BA22 BA26 BA28 BB01 BD02 5C096 AA01 AA11 BA01 BA03 BA05 BC04 BC15 CA02 CA12 CA25 CA26 CA28 CA32 CB07 CB10 CC06 CE02 CG12 DA01 DC02 DC05 DC06 DC10 FA11
Claims (4)
- 【請求項1】 目盛り盤と、 前記目盛り盤より表示可能に配置され、表示項目が切替
え可能な表示手段と、 前記目盛り盤を照射するように配置され、発光色が切替
え可能な発光手段とを備え、 前記発光手段からの照射光により、前記表示手段による
表示領域と所定位置関係にある前記目盛り盤の所定表示
領域に背景色像が形成される表示装置であって、 前記表示手段により表示される前記表示項目毎に、前記
発光手段の発光色が設定され、 前記表示項目が切替えられると、それに応じて、前記発
光手段の発光色が予め設定された発光色に切替えられて
前記背景色像が形成されることを特徴とする表示装置。 - 【請求項2】 前記表示手段により表示される前記表示
項目の優先度または緊急度に応じて、前記発光手段の発
光色が設定されることを特徴とする請求項1に記載の表
示装置。 - 【請求項3】 前記発光手段は、前記表示手段近傍の目
盛り盤表面を照射することを特徴とする請求項1または
請求項2に記載の表示装置。 - 【請求項4】 前記発光手段は、発光色の異なる複数の
発光体を備えることを特徴とする請求項1ないし請求項
3のいずれかに記載の表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001155827A JP2002350193A (ja) | 2001-05-24 | 2001-05-24 | 表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001155827A JP2002350193A (ja) | 2001-05-24 | 2001-05-24 | 表示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002350193A true JP2002350193A (ja) | 2002-12-04 |
Family
ID=18999942
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001155827A Withdrawn JP2002350193A (ja) | 2001-05-24 | 2001-05-24 | 表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002350193A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004231020A (ja) * | 2003-01-30 | 2004-08-19 | Nippon Seiki Co Ltd | 車両用表示装置 |
| WO2005080120A1 (en) * | 2004-02-20 | 2005-09-01 | Sharp Kabushiki Kaisha | Condition detection and display system, condition detection and display method, control program for condition detection and display system, and storage medium storing the control program |
| JP2011180024A (ja) * | 2010-03-02 | 2011-09-15 | Denso Corp | 車両用表示装置 |
| JP2015000693A (ja) * | 2013-06-18 | 2015-01-05 | 日産自動車株式会社 | 車両用表示装置 |
-
2001
- 2001-05-24 JP JP2001155827A patent/JP2002350193A/ja not_active Withdrawn
Cited By (5)
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| US7835854B2 (en) | 2004-02-20 | 2010-11-16 | Sharp Kabushiki Kaisha | Condition detection and display system, condition detection and display method, control program for condition detection and display system, and storage medium storing the control program |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
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