JP2002104069A - 車両周辺監視装置 - Google Patents
車両周辺監視装置Info
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- H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
- H01Q1/27—Adaptation for use in or on movable bodies
- H01Q1/32—Adaptation for use in or on road or rail vehicles
- H01Q1/3208—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the application wherein the antenna is used
- H01Q1/3233—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the application wherein the antenna is used particular used as part of a sensor or in a security system, e.g. for automotive radar, navigation systems
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- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
- G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
- G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
- G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
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- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
- Radar Systems Or Details Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ミラーによる反射を軽減し、近距離の測距性
能を劣化させることのない車両周辺監視装置を得る。 【解決手段】 車両のドアミラーの内部に搭載されて、
このドアミラーの鏡面7を介して送信波を放射する送信
アンテナと、車両周辺に存在する物体からの反射波を上
記ドアミラー鏡面7を介して受信する受信アンテナとを
備え、車両周辺を監視する車両周辺監視装置において、
ドアミラー鏡面7に、上記送信アンテナ及び上記受信ア
ンテナの開口面8に応じて鏡面での反射を抑制し電波を
透過させる電波透過面を設ける。電波透過面は、鏡面7
の一部の反射膜10を除去して形成する。または、鏡面
の一部を切り欠き、または、鏡面の一部もしくは全面に
金属スリットを入れて形成する。
能を劣化させることのない車両周辺監視装置を得る。 【解決手段】 車両のドアミラーの内部に搭載されて、
このドアミラーの鏡面7を介して送信波を放射する送信
アンテナと、車両周辺に存在する物体からの反射波を上
記ドアミラー鏡面7を介して受信する受信アンテナとを
備え、車両周辺を監視する車両周辺監視装置において、
ドアミラー鏡面7に、上記送信アンテナ及び上記受信ア
ンテナの開口面8に応じて鏡面での反射を抑制し電波を
透過させる電波透過面を設ける。電波透過面は、鏡面7
の一部の反射膜10を除去して形成する。または、鏡面
の一部を切り欠き、または、鏡面の一部もしくは全面に
金属スリットを入れて形成する。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】この発明は、車両に搭載して
車両周辺を監視する車両周辺監視装置に関するもので、
特に、車線変更時等において、障害物との接触・衝突を
避けるために運転者に警報を促す車両周辺監視装置に関
するものである。
車両周辺を監視する車両周辺監視装置に関するもので、
特に、車線変更時等において、障害物との接触・衝突を
避けるために運転者に警報を促す車両周辺監視装置に関
するものである。
【0002】
【従来の技術】従来、レーダ装置を車両に搭載して車両
周辺監視装置あるいは車間距離制御装置などに広く用い
ることが提案されている。レーダ装置が搭載された車両
周辺監視装置として、例えば特開昭54−45040号
公報に開示されたものがある。これは、車両のフェンダ
ーミラーおよびフェンダー部を利用した構成となってい
る。
周辺監視装置あるいは車間距離制御装置などに広く用い
ることが提案されている。レーダ装置が搭載された車両
周辺監視装置として、例えば特開昭54−45040号
公報に開示されたものがある。これは、車両のフェンダ
ーミラーおよびフェンダー部を利用した構成となってい
る。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来例では、ミラー面をアンテナリフレクタとして利
用し、ミラーの外側からフィーダホーンアンテナを用い
て電波を照射する構成となっている。このため、フィー
ダホーンが外にむきだしになるので、外的要因によって
破損あるいは性能維持できなくなる可能性がある。
た従来例では、ミラー面をアンテナリフレクタとして利
用し、ミラーの外側からフィーダホーンアンテナを用い
て電波を照射する構成となっている。このため、フィー
ダホーンが外にむきだしになるので、外的要因によって
破損あるいは性能維持できなくなる可能性がある。
【0004】よって、アンテナもミラー内部に納めるこ
とが望まれるが、ミラーの内部にアンテナを内蔵する場
合、ミラーによる反射が存在し、常に近距離に障害物が
あるかのような状態になってしまう。実際に、近距離に
障害物が存在する場合、レーダの距離分解能によっては
その障害物が検出できない、あるいは測距性能に影響を
与えてしまい、誤警報の可能性が高まってしまう。
とが望まれるが、ミラーの内部にアンテナを内蔵する場
合、ミラーによる反射が存在し、常に近距離に障害物が
あるかのような状態になってしまう。実際に、近距離に
障害物が存在する場合、レーダの距離分解能によっては
その障害物が検出できない、あるいは測距性能に影響を
与えてしまい、誤警報の可能性が高まってしまう。
【0005】この発明はかかる課題を解決するためにな
されたもので、ミラーによる反射を軽減し、近距離の測
距性能を劣化させることのない車両周辺監視装置を得る
ことを目的とするものである。
されたもので、ミラーによる反射を軽減し、近距離の測
距性能を劣化させることのない車両周辺監視装置を得る
ことを目的とするものである。
【0006】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この発明に係る車両周辺監視装置は、車両のドアミ
ラーの内部に搭載されて、このドアミラーの鏡面を介し
て送信波を放射する送信アンテナと、車両周辺に存在す
る物体からの反射波を上記ドアミラー鏡面を介して受信
する受信アンテナとを備え、車両周辺を監視する車両周
辺監視装置において、上記ドアミラー鏡面に、上記送信
アンテナ及び上記受信アンテナの開口面に応じて鏡面で
の反射を抑制し電波を透過させる電波透過面を設けたこ
とを特徴とするものである。
に、この発明に係る車両周辺監視装置は、車両のドアミ
ラーの内部に搭載されて、このドアミラーの鏡面を介し
て送信波を放射する送信アンテナと、車両周辺に存在す
る物体からの反射波を上記ドアミラー鏡面を介して受信
する受信アンテナとを備え、車両周辺を監視する車両周
辺監視装置において、上記ドアミラー鏡面に、上記送信
アンテナ及び上記受信アンテナの開口面に応じて鏡面で
の反射を抑制し電波を透過させる電波透過面を設けたこ
とを特徴とするものである。
【0007】また、上記ドアミラーの電波透過面は、鏡
面の一部の反射膜を除去して形成したことを特徴とする
ものである。
面の一部の反射膜を除去して形成したことを特徴とする
ものである。
【0008】また、上記ドアミラーの電波透過面は、鏡
面の一部を切り欠いて形成したことを特徴とするもので
ある。
面の一部を切り欠いて形成したことを特徴とするもので
ある。
【0009】さらに、上記ドアミラーの電波透過面は、
ドアミラー鏡面の一部もしくは全面に金属スリットを入
れて形成したことを特徴とするものである。
ドアミラー鏡面の一部もしくは全面に金属スリットを入
れて形成したことを特徴とするものである。
【0010】
【発明の実施の形態】この発明に係る車両周辺監視装置
においては、ドアミラー鏡面に、送信アンテナ及び受信
アンテナの開口面に応じて鏡面での反射を抑制し電波を
透過させる電波透過面を設けることにより、ドアミラー
鏡面での反射を抑制し、近距離の測距性能を劣化させる
ことがなく、運転者に的確な警報情報を提供する。以
下、ドアミラー鏡面に、送信アンテナ及び受信アンテナ
の開口面に応じて鏡面での反射を抑制し電波を透過させ
る電波透過面を設けた各実施の形態について説明する。
においては、ドアミラー鏡面に、送信アンテナ及び受信
アンテナの開口面に応じて鏡面での反射を抑制し電波を
透過させる電波透過面を設けることにより、ドアミラー
鏡面での反射を抑制し、近距離の測距性能を劣化させる
ことがなく、運転者に的確な警報情報を提供する。以
下、ドアミラー鏡面に、送信アンテナ及び受信アンテナ
の開口面に応じて鏡面での反射を抑制し電波を透過させ
る電波透過面を設けた各実施の形態について説明する。
【0011】実施の形態1.図1は、この発明の実施の
形態1に係る車両周辺監視装置の構成を示すブロック図
である。図1において、1はレーダを示し、このレーダ
1は、後述するドアミラー鏡面を介して送信波を放射す
る送信アンテナ2と、ドアミラー鏡面を介して車両周辺
に存在する物体からの反射波を受信する受信アンテナ3
と、送信波を送信する送信回路と受信波を受信する受信
回路を有する高周波回路部4と、信号処理回路部5とを
備えてなり、信号処理された処理結果は表示器6により
表示され、運転者に情報が提供される。
形態1に係る車両周辺監視装置の構成を示すブロック図
である。図1において、1はレーダを示し、このレーダ
1は、後述するドアミラー鏡面を介して送信波を放射す
る送信アンテナ2と、ドアミラー鏡面を介して車両周辺
に存在する物体からの反射波を受信する受信アンテナ3
と、送信波を送信する送信回路と受信波を受信する受信
回路を有する高周波回路部4と、信号処理回路部5とを
備えてなり、信号処理された処理結果は表示器6により
表示され、運転者に情報が提供される。
【0012】ここで、上記レーダ1は、車両のドアミラ
ー内部に搭載され、上記表示器6は、車室内に設置する
か、あるいはドアミラー部周辺に設置してもよい。
ー内部に搭載され、上記表示器6は、車室内に設置する
か、あるいはドアミラー部周辺に設置してもよい。
【0013】図2は、ドアミラー鏡面を示す説明図であ
り、また、図3は、ドアミラー鏡面の断面図である。こ
れら図2及び図3において、7はドアミラー鏡面、8は
送信アンテナ2および受信アンテナ3の開口面をそれぞ
れ示す。また、9はミラー母材、10は反射膜を示し、
ドアミラー鏡面7は、図3の断面図に示すように、ミラ
ー母材9に反射膜10が設けられているが、ドアミラー
鏡面7の一部は、上記開口面8に応じて反射膜10が除
去された構造になっており、これによって、鏡面での反
射を抑制し電波を透過させる電波透過面を形成してい
る。
り、また、図3は、ドアミラー鏡面の断面図である。こ
れら図2及び図3において、7はドアミラー鏡面、8は
送信アンテナ2および受信アンテナ3の開口面をそれぞ
れ示す。また、9はミラー母材、10は反射膜を示し、
ドアミラー鏡面7は、図3の断面図に示すように、ミラ
ー母材9に反射膜10が設けられているが、ドアミラー
鏡面7の一部は、上記開口面8に応じて反射膜10が除
去された構造になっており、これによって、鏡面での反
射を抑制し電波を透過させる電波透過面を形成してい
る。
【0014】次に動作について説明する。高周波回路部
4にて発生された電波は、送信アンテナ2よりドアミラ
ー鏡面7を介して車両周辺へ放射され、車両周辺の車両
等障害物からの反射波がドアミラー鏡面7を介して受信
アンテナ3により受信され、高周波回路部4に入力され
る。高周波回路部4に入力された受信波は、低周波にダ
ウンコンバートされ、信号処理回路5へ入力される。信
号処理回路5では障害物までの距離等が演算され、衝突
の危険性があると判定された時には、表示器6にてドラ
イバーへ注意を促す。
4にて発生された電波は、送信アンテナ2よりドアミラ
ー鏡面7を介して車両周辺へ放射され、車両周辺の車両
等障害物からの反射波がドアミラー鏡面7を介して受信
アンテナ3により受信され、高周波回路部4に入力され
る。高周波回路部4に入力された受信波は、低周波にダ
ウンコンバートされ、信号処理回路5へ入力される。信
号処理回路5では障害物までの距離等が演算され、衝突
の危険性があると判定された時には、表示器6にてドラ
イバーへ注意を促す。
【0015】上記のように、送信アンテナ2および受信
アンテナ3の開口面8に応じて鏡面の一部の反射膜10
を除去した構造となっているので、電波のドアミラー鏡
面7での反射は極端に少なく、その大部分は空間へ放射
される。また、障害物からの反射波がドアミラー鏡面7
で反射することなく受信アンテナ3を介して受信され
る。
アンテナ3の開口面8に応じて鏡面の一部の反射膜10
を除去した構造となっているので、電波のドアミラー鏡
面7での反射は極端に少なく、その大部分は空間へ放射
される。また、障害物からの反射波がドアミラー鏡面7
で反射することなく受信アンテナ3を介して受信され
る。
【0016】レーダの場合、帯域幅から距離分解能(2
つの物体を分離する能力)が決定するので、極近距離の
反射波を検知した場合、近距離測距性能が劣化するが、
本実施の形態1のように、ドアミラー鏡面7の反射によ
る影響を少なくすることで、近距離の測距性能を劣化さ
せることがなく、従って、誤警報もなくすことができ
る。
つの物体を分離する能力)が決定するので、極近距離の
反射波を検知した場合、近距離測距性能が劣化するが、
本実施の形態1のように、ドアミラー鏡面7の反射によ
る影響を少なくすることで、近距離の測距性能を劣化さ
せることがなく、従って、誤警報もなくすことができ
る。
【0017】実施の形態2.本実施の形態2に係る構成
を示すブロック図は、実施の形態1と同様である。以下
に、実施の形態1と異なる点についてのみ説明する。
を示すブロック図は、実施の形態1と同様である。以下
に、実施の形態1と異なる点についてのみ説明する。
【0018】図4はドアミラー鏡面を示す説明図であ
り、また、図5は、ドアミラー鏡面の断面図である。こ
れら図4及び図5において、図2及び図3に示す実施の
形態1と同一部分は同一符号を付してその説明は省略す
る。本実施の形態2では、図5に詳細に示すように、送
信アンテナ及び受信アンテナの開口面8に応じてドアミ
ラー鏡面7の一部のミラー母材9と反射膜10を切り欠
いた構造になっている。これによって、鏡面での反射を
抑制し電波を透過させる電波透過面が形成される。
り、また、図5は、ドアミラー鏡面の断面図である。こ
れら図4及び図5において、図2及び図3に示す実施の
形態1と同一部分は同一符号を付してその説明は省略す
る。本実施の形態2では、図5に詳細に示すように、送
信アンテナ及び受信アンテナの開口面8に応じてドアミ
ラー鏡面7の一部のミラー母材9と反射膜10を切り欠
いた構造になっている。これによって、鏡面での反射を
抑制し電波を透過させる電波透過面が形成される。
【0019】上記のように送信アンテナ2および受信ア
ンテナ3の開口面8に応じて鏡面の一部を切り欠いた構
造となっているので、電波のドアミラー鏡面での反射は
極端に少なく、その大部分は空間へ放射される。また、
障害物からの反射波がドアミラー鏡面で反射することな
く受信アンテナ3を介して受信される。よって、近距離
の測距性能を劣化させることがなく、従って、誤警報も
なくすことができる。
ンテナ3の開口面8に応じて鏡面の一部を切り欠いた構
造となっているので、電波のドアミラー鏡面での反射は
極端に少なく、その大部分は空間へ放射される。また、
障害物からの反射波がドアミラー鏡面で反射することな
く受信アンテナ3を介して受信される。よって、近距離
の測距性能を劣化させることがなく、従って、誤警報も
なくすことができる。
【0020】実施の形態3.本実施の形態3に係る構成
を示すブロック図は、実施の形態1と同様である。以下
に実施の形態1と異なる点について説明する。
を示すブロック図は、実施の形態1と同様である。以下
に実施の形態1と異なる点について説明する。
【0021】図6は、ドアミラー鏡面を示す説明図であ
る。図6において、図2に示す実施の形態1と同一部分
は同一符号を付してその説明は省略する。本実施の形態
3では、図6に示すように、送信アンテナおよび受信ア
ンテナの開口面8に応じて鏡面の一部に金属スリットを
入れた構造になっている。これによって、これによっ
て、鏡面での反射を抑制し電波を透過させる電波透過面
が形成される。
る。図6において、図2に示す実施の形態1と同一部分
は同一符号を付してその説明は省略する。本実施の形態
3では、図6に示すように、送信アンテナおよび受信ア
ンテナの開口面8に応じて鏡面の一部に金属スリットを
入れた構造になっている。これによって、これによっ
て、鏡面での反射を抑制し電波を透過させる電波透過面
が形成される。
【0022】一般に、金属スリットに直線偏波の電波が
入射した場合、図8に示すように、金属スリット11が
偏波と垂直な方向(電界面12参照)に並んでいる時に
は、電波は透過することが知られている(「レーダ技
術」電子情報通信学会、p113)。
入射した場合、図8に示すように、金属スリット11が
偏波と垂直な方向(電界面12参照)に並んでいる時に
は、電波は透過することが知られている(「レーダ技
術」電子情報通信学会、p113)。
【0023】また、図7に示すように、ドアミラー鏡面
7の全面を金属スリットを入れて電波透過面が形成して
もよい。
7の全面を金属スリットを入れて電波透過面が形成して
もよい。
【0024】上記のように、送信アンテナ2および受信
アンテナ3の開口面8に応じて鏡面の一部あるいは全面
に金属スリットを入れた構造となっているので、電波の
ドアミラー鏡面での反射は極端に少なく、その大部分は
空間へ放射される。また、障害物からの反射波がドアミ
ラー鏡面で反射することなく受信アンテナ3を介して受
信される。よって、近距離の測距性能を劣化させること
がなく、従って、誤警報をなくすことができる。なお、
上記では金属スリットをドアミラー鏡面に縦方向に入れ
た場合を示したが、電波の偏波を考慮して横方向に金属
スリットを入れてもよい。
アンテナ3の開口面8に応じて鏡面の一部あるいは全面
に金属スリットを入れた構造となっているので、電波の
ドアミラー鏡面での反射は極端に少なく、その大部分は
空間へ放射される。また、障害物からの反射波がドアミ
ラー鏡面で反射することなく受信アンテナ3を介して受
信される。よって、近距離の測距性能を劣化させること
がなく、従って、誤警報をなくすことができる。なお、
上記では金属スリットをドアミラー鏡面に縦方向に入れ
た場合を示したが、電波の偏波を考慮して横方向に金属
スリットを入れてもよい。
【0025】
【発明の効果】以上のように、この発明によれば、ドア
ミラー鏡面に、送信アンテナ及び受信アンテナの開口面
に応じて鏡面での反射を抑制し電波を透過させる電波透
過面を設けることにより、ドアミラー鏡面での反射を抑
制し、近距離の測距性能を劣化させることがなく、運転
者に的確な警報情報を提供することができる。
ミラー鏡面に、送信アンテナ及び受信アンテナの開口面
に応じて鏡面での反射を抑制し電波を透過させる電波透
過面を設けることにより、ドアミラー鏡面での反射を抑
制し、近距離の測距性能を劣化させることがなく、運転
者に的確な警報情報を提供することができる。
【0026】また、上記ドアミラーの電波透過面は、鏡
面の一部の反射膜を除去し、鏡面の一部を切り欠き、ド
アミラー鏡面の一部もしくは全面に金属スリットを入れ
ることで形成することができ、ドアミラー鏡面での反射
を抑制し、近距離の測距性能を劣化させることがなく、
運転者に的確な警報情報を提供することができる。
面の一部の反射膜を除去し、鏡面の一部を切り欠き、ド
アミラー鏡面の一部もしくは全面に金属スリットを入れ
ることで形成することができ、ドアミラー鏡面での反射
を抑制し、近距離の測距性能を劣化させることがなく、
運転者に的確な警報情報を提供することができる。
【図1】 この発明の実施の形態1に係る車両周辺監視
装置の構成を示すブロック図である。
装置の構成を示すブロック図である。
【図2】 この発明の実施の形態1に係るドアミラー鏡
面を示す説明図である。
面を示す説明図である。
【図3】 この発明の実施の形態1に係るドアミラー鏡
面の断面図である。
面の断面図である。
【図4】 この発明の実施の形態2に係るドアミラー鏡
面を示す説明図である。
面を示す説明図である。
【図5】 この発明の実施の形態2に係るドアミラー鏡
面の断面図である。
面の断面図である。
【図6】 この発明の実施の形態3に係るドアミラー鏡
面を示す説明図である。
面を示す説明図である。
【図7】 この発明の実施の形態3に係るドアミラー鏡
面を示す説明図である。
面を示す説明図である。
【図8】 この発明の実施の形態3に係る内容を説明す
る図である。
る図である。
1 レーダ、2 送信アンテナ、3 受信アンテナ、4
高周波回路、5 信号処理回路、6 表示器、7 ド
アミラー鏡面、8 送信アンテナおよび受信アンテナの
開口面、9 ミラー母材、10 反射膜、11 金属ス
リット、12電界面。
高周波回路、5 信号処理回路、6 表示器、7 ド
アミラー鏡面、8 送信アンテナおよび受信アンテナの
開口面、9 ミラー母材、10 反射膜、11 金属ス
リット、12電界面。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) B60R 21/00 621 B60R 21/00 621R 622 622A 628 628A G01S 7/03 G01S 7/03 J 13/93 13/93 Z
Claims (4)
- 【請求項1】 車両のドアミラーの内部に搭載されて、
このドアミラーの鏡面を介して送信波を放射する送信ア
ンテナと、車両周辺に存在する物体からの反射波を上記
ドアミラー鏡面を介して受信する受信アンテナとを備
え、車両周辺を監視する車両周辺監視装置において、 上記ドアミラー鏡面に、上記送信アンテナ及び上記受信
アンテナの開口面に応じて鏡面での反射を抑制し電波を
透過させる電波透過面を設けたことを特徴とする車両周
辺監視装置。 - 【請求項2】 請求項1に記載の車両周辺監視装置にお
いて、 上記ドアミラーの電波透過面は、鏡面の一部の反射膜を
除去して形成したことを特徴とする車両周辺監視装置。 - 【請求項3】 請求項1に記載の車両周辺監視装置にお
いて、 上記ドアミラーの電波透過面は、鏡面の一部を切り欠い
て形成したことを特徴とする車両周辺監視装置。 - 【請求項4】 請求項1に記載の車両周辺監視装置にお
いて、 上記ドアミラーの電波透過面は、ドアミラー鏡面の一部
もしくは全面に金属スリットを入れて形成したことを特
徴とする車両周辺監視装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000296453A JP2002104069A (ja) | 2000-09-28 | 2000-09-28 | 車両周辺監視装置 |
| US09/785,256 US6424892B1 (en) | 2000-09-28 | 2001-02-20 | Vehicle surroundings monitoring device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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