JP2002195783A - オイルクーラ - Google Patents
オイルクーラInfo
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D9/00—Heat-exchange apparatus having stationary plate-like or laminated conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall
- F28D9/0031—Heat-exchange apparatus having stationary plate-like or laminated conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits for one heat-exchange medium being formed by paired plates touching each other
- F28D9/0043—Heat-exchange apparatus having stationary plate-like or laminated conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits for one heat-exchange medium being formed by paired plates touching each other the plates having openings therein for circulation of at least one heat-exchange medium from one conduit to another
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/02—Header boxes; End plates
- F28F9/0234—Header boxes; End plates having a second heat exchanger disposed there within, e.g. oil cooler
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- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 オイルクーラの製造原価低減を図る。
【解決手段】 内壁側にろう材が被覆された第１、２プ
レート１１１、１１２にてチューブ１１０を構成すると
ともに、第１、２プレート１１１、１１２をカシメ部１
１１ｄ及びバーリング部にてカシメ固定（仮固定）した
状態でろう付けする。これにより、ろう付け工程時にお
いて、組み立て状態を保持する治工具を必要としないの
で、設備投資及び製造工数を削減することができ、オイ
ルクーラ１００の製造原価低減を図ることができる。
レート１１１、１１２にてチューブ１１０を構成すると
ともに、第１、２プレート１１１、１１２をカシメ部１
１１ｄ及びバーリング部にてカシメ固定（仮固定）した
状態でろう付けする。これにより、ろう付け工程時にお
いて、組み立て状態を保持する治工具を必要としないの
で、設備投資及び製造工数を削減することができ、オイ
ルクーラ１００の製造原価低減を図ることができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ラジエータタンク
に内蔵されるオイルクーラに関するもので、車両用のオ
イルクーラに適用して有効である。
に内蔵されるオイルクーラに関するもので、車両用のオ
イルクーラに適用して有効である。
【０００２】
【従来の技術】例えば、特開昭６３−３６８８５号公報
に記載のオイルクーラでは、所定形状にプレス成形され
た２枚のプレートをろう付けしてオイルが流通する扁平
状のチューブを構成するとともに、これらチューブ間に
冷却水が流通する所定の隙間を確保した状態で、互いに
略平行となるようにチューブを配置している。
に記載のオイルクーラでは、所定形状にプレス成形され
た２枚のプレートをろう付けしてオイルが流通する扁平
状のチューブを構成するとともに、これらチューブ間に
冷却水が流通する所定の隙間を確保した状態で、互いに
略平行となるようにチューブを配置している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、チューブを
構成するプレートをろう付けする際には、プレートを積
層するようにして組み立てた後、ろう付けが完了するま
では（ろう付け工程時には）、通常、ワイヤー等の治工
具によりその組み立てた状態を保持（維持）する必要が
ある。
構成するプレートをろう付けする際には、プレートを積
層するようにして組み立てた後、ろう付けが完了するま
では（ろう付け工程時には）、通常、ワイヤー等の治工
具によりその組み立てた状態を保持（維持）する必要が
ある。
【０００４】しかし、この手段であると、組み立て状態
を保持する治工具を必要とするとともに、ろう付け工程
前においては治工具を装着する工程が発生し、ろう付け
工程終了後においては治工具を取り外す工程が発生する
ので、設備投資及び製造工数が増大し、オイルクーラの
製造原価低減を図ることが難しい。
を保持する治工具を必要とするとともに、ろう付け工程
前においては治工具を装着する工程が発生し、ろう付け
工程終了後においては治工具を取り外す工程が発生する
ので、設備投資及び製造工数が増大し、オイルクーラの
製造原価低減を図ることが難しい。
【０００５】本発明は、上記点に鑑み、オイルクーラの
製造原価低減を図ることを目的とする。
製造原価低減を図ることを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、請求項１に記載の発明では、ラジエータ
タンク（２２０）内の冷却水と熱交換するオイルが流通
するとともに、所定の隙間を有して離隔した状態で互い
に略平行に延びる第１、２チューブ（１１０ａ、１１０
ｂ）を備えるオイルクーラであって、両チューブ（１１
０ａ、１１０ｂ）は、チューブ（１１０ａ、１１０ｂ）
の内壁面に相当する面にろう材が被覆された２枚の板材
（１１１、１１２）を、その一部を塑性変形させてカシ
メ固定した状態でろう付けすることにより構成されてお
り、第１チューブ（１１０ａ）を構成する２枚の板材
（１１１、１１２）のうち第２チューブ（１１０ｂ）側
に位置する板材（１１２）と、第２チューブ（１１０
ｂ）を構成する２枚の板材（１１１、１１２）のうち第
１チューブ（１１０ａ）側に位置する板材（１１１）と
は、少なくともいずれか一方の板材（１１１）の一部を
塑性変形させることによりカシメ固定されていることを
特徴とする。
成するために、請求項１に記載の発明では、ラジエータ
タンク（２２０）内の冷却水と熱交換するオイルが流通
するとともに、所定の隙間を有して離隔した状態で互い
に略平行に延びる第１、２チューブ（１１０ａ、１１０
ｂ）を備えるオイルクーラであって、両チューブ（１１
０ａ、１１０ｂ）は、チューブ（１１０ａ、１１０ｂ）
の内壁面に相当する面にろう材が被覆された２枚の板材
（１１１、１１２）を、その一部を塑性変形させてカシ
メ固定した状態でろう付けすることにより構成されてお
り、第１チューブ（１１０ａ）を構成する２枚の板材
（１１１、１１２）のうち第２チューブ（１１０ｂ）側
に位置する板材（１１２）と、第２チューブ（１１０
ｂ）を構成する２枚の板材（１１１、１１２）のうち第
１チューブ（１１０ａ）側に位置する板材（１１１）と
は、少なくともいずれか一方の板材（１１１）の一部を
塑性変形させることによりカシメ固定されていることを
特徴とする。
【０００７】これにより、ろう付け工程時において、組
み立て状態を保持する治工具を必要としないので、設備
投資及び製造工数を削減することができ、オイルクーラ
１００の製造原価低減を図ることができる。
み立て状態を保持する治工具を必要としないので、設備
投資及び製造工数を削減することができ、オイルクーラ
１００の製造原価低減を図ることができる。
【０００８】請求項２に記載の発明では、第１チューブ
（１１０ａ）を構成する２枚の板材（１１１、１１２）
のうち第２チューブ（１１０ｂ）側に位置する板材（１
１２）と、第２チューブ（１１０ｂ）を構成する２枚の
板材（１１１、１１２）のうち第１チューブ（１１０
ａ）側に位置する板材（１１１）とは、両チューブ（１
１０ａ、１１０ｂ）間を連通させる連通部（１１０ｃ）
において、少なくともいずれか一方の板材（１１１）の
一部を塑性変形させることによりカシメ固定されている
ことを特徴とする。
（１１０ａ）を構成する２枚の板材（１１１、１１２）
のうち第２チューブ（１１０ｂ）側に位置する板材（１
１２）と、第２チューブ（１１０ｂ）を構成する２枚の
板材（１１１、１１２）のうち第１チューブ（１１０
ａ）側に位置する板材（１１１）とは、両チューブ（１
１０ａ、１１０ｂ）間を連通させる連通部（１１０ｃ）
において、少なくともいずれか一方の板材（１１１）の
一部を塑性変形させることによりカシメ固定されている
ことを特徴とする。
【０００９】これにより、必要以上に第１、２チューブ
（１１０ａ、１１０ｂ）を接触させることなく、第１、
２プレート（１１１、１１２）をカシメ固定することが
できるので、チューブ（１１０ａ、１１０ｂ）間の隙間
が縮小することなく、チューブ（１１０ａ、１１０ｂ）
を構成する第１、２プレート（１１１、１１２）をカシ
メ固定することができる。
（１１０ａ、１１０ｂ）を接触させることなく、第１、
２プレート（１１１、１１２）をカシメ固定することが
できるので、チューブ（１１０ａ、１１０ｂ）間の隙間
が縮小することなく、チューブ（１１０ａ、１１０ｂ）
を構成する第１、２プレート（１１１、１１２）をカシ
メ固定することができる。
【００１０】請求項３に記載の発明では、ラジエータタ
ンク（２２０）内の冷却水と熱交換するオイルが流通す
るとともに、所定の隙間を有して離隔した状態で互いに
略平行に延びる第１、２チューブ（１１０）を備えるオ
イルクーラであって、両チューブ（１１０ａ、１１０
ｂ）は、チューブ（１１０ａ、１１０ｂ）の内壁面に相
当する面にろう材が被覆された２枚の板材（１１１、１
１２）を、その一部を塑性変形させてカシメ固定した状
態でろう付けすることにより構成されており、第１チュ
ーブ（１１０ａ）を構成する２枚の板材（１１１、１１
２）のうち第２チューブ（１１０ｂ）側に位置する板材
（１１２）と、第２チューブ（１１０ｂ）を構成する２
枚の板材（１１１、１１２）のうち第１チューブ（１１
０ａ）側に位置する板材（１１１）とは、両チューブ
（１１０ａ、１１０ｂ）間を連通させる連通部（１１０
ｃ）において、いずれか一方の板材（１１１）の一部を
略Ｕ字状に塑性変形させて他方側の板材（１１２）を挟
み込むようにしてカシメ固定されていることを特徴とす
る。
ンク（２２０）内の冷却水と熱交換するオイルが流通す
るとともに、所定の隙間を有して離隔した状態で互いに
略平行に延びる第１、２チューブ（１１０）を備えるオ
イルクーラであって、両チューブ（１１０ａ、１１０
ｂ）は、チューブ（１１０ａ、１１０ｂ）の内壁面に相
当する面にろう材が被覆された２枚の板材（１１１、１
１２）を、その一部を塑性変形させてカシメ固定した状
態でろう付けすることにより構成されており、第１チュ
ーブ（１１０ａ）を構成する２枚の板材（１１１、１１
２）のうち第２チューブ（１１０ｂ）側に位置する板材
（１１２）と、第２チューブ（１１０ｂ）を構成する２
枚の板材（１１１、１１２）のうち第１チューブ（１１
０ａ）側に位置する板材（１１１）とは、両チューブ
（１１０ａ、１１０ｂ）間を連通させる連通部（１１０
ｃ）において、いずれか一方の板材（１１１）の一部を
略Ｕ字状に塑性変形させて他方側の板材（１１２）を挟
み込むようにしてカシメ固定されていることを特徴とす
る。
【００１１】これにより、ろう付け工程時において、組
み立て状態を保持する治工具を必要としないので、設備
投資及び製造工数を削減することができ、オイルクーラ
１００の製造原価低減を図ることができる。
み立て状態を保持する治工具を必要としないので、設備
投資及び製造工数を削減することができ、オイルクーラ
１００の製造原価低減を図ることができる。
【００１２】また、必要以上に第１、２チューブ（１１
０ａ、１１０ｂ）を接触させることなく、第１、２プレ
ート（１１１、１１２）をカシメ固定することができる
ので、チューブ（１１０ａ、１１０ｂ）間の隙間が縮小
することなく、チューブ（１１０ａ、１１０ｂ）を構成
する第１、２プレート（１１１、１１２）をカシメ固定
することができる。
０ａ、１１０ｂ）を接触させることなく、第１、２プレ
ート（１１１、１１２）をカシメ固定することができる
ので、チューブ（１１０ａ、１１０ｂ）間の隙間が縮小
することなく、チューブ（１１０ａ、１１０ｂ）を構成
する第１、２プレート（１１１、１１２）をカシメ固定
することができる。
【００１３】因みに、上記各手段の括弧内の符号は、後
述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す
一例である。
述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す
一例である。
【００１４】
【発明の実施の形態】本実施形態は、本発明に係るオイ
ルクーラをエンジン（図示せず。）内の摺動部を潤滑す
るエンジンオイルやオートマチックトランスミッション
用フルード（ＡＴＦ）等のオイルを冷却するオイルクー
ラの取付構造に適用した例であり、図１は、本実施形態
に係るオイルクーラ１００をラジエータ２００内に収納
した状態を示す斜視図であるなお、ラジエータ２００
は、エンジン冷却水（以下、冷却水と略す。）が流通す
るアルミニウム製のラジエータチューブ２１０と、ラジ
エータチューブ２１０の長手方向両端側に配設されて複
数本の各ラジエータチューブ２１０と連通するアルミニ
ウム製のラジエータタンク（以下、タンクと略す。）２
２０とを有して構成されたものあり、オイルクーラ１０
０は、その長手方向をタンク２２０の長手方向と一致さ
せた状態でタンク２２０内に収納されている。
ルクーラをエンジン（図示せず。）内の摺動部を潤滑す
るエンジンオイルやオートマチックトランスミッション
用フルード（ＡＴＦ）等のオイルを冷却するオイルクー
ラの取付構造に適用した例であり、図１は、本実施形態
に係るオイルクーラ１００をラジエータ２００内に収納
した状態を示す斜視図であるなお、ラジエータ２００
は、エンジン冷却水（以下、冷却水と略す。）が流通す
るアルミニウム製のラジエータチューブ２１０と、ラジ
エータチューブ２１０の長手方向両端側に配設されて複
数本の各ラジエータチューブ２１０と連通するアルミニ
ウム製のラジエータタンク（以下、タンクと略す。）２
２０とを有して構成されたものあり、オイルクーラ１０
０は、その長手方向をタンク２２０の長手方向と一致さ
せた状態でタンク２２０内に収納されている。
【００１５】図２はタンク２２０に組み付ける前のオイ
ルクーラ１００を示す図面であり、図３は図２に示すオ
イルクーラ１００の断面図である。そして、オイルクー
ラ１００は、図３に示すように、オイルが流通する扁平
状に形成された２本のオイルチューブ（以下、チューブ
と略す。）１１０を、所定の隙間δ１を有して離隔した
状態で互いに略平行に延びるようにタンク２２０内に配
設することにより、オイルと冷却水とを熱交換してオイ
ルを冷却するものである。
ルクーラ１００を示す図面であり、図３は図２に示すオ
イルクーラ１００の断面図である。そして、オイルクー
ラ１００は、図３に示すように、オイルが流通する扁平
状に形成された２本のオイルチューブ（以下、チューブ
と略す。）１１０を、所定の隙間δ１を有して離隔した
状態で互いに略平行に延びるようにタンク２２０内に配
設することにより、オイルと冷却水とを熱交換してオイ
ルを冷却するものである。
【００１６】なお、以下、紙面上側のチューブ１１０を
第１チューブ１１０ａと表記し、紙面下側のチューブ１
１０を第２チューブ１１０ｂと表記し、両チューブ１１
０ａ、１１０ｂを総称するときは、チューブ１１０と表
記する。
第１チューブ１１０ａと表記し、紙面下側のチューブ１
１０を第２チューブ１１０ｂと表記し、両チューブ１１
０ａ、１１０ｂを総称するときは、チューブ１１０と表
記する。
【００１７】また、１２０はオイルとチューブ１１０と
の伝熱面積を増大させるとともに、オイルとチューブ１
１０との間の熱伝達率を増大させるインナーフィンであ
り、本実施形態では、短径方向と略平行な板状のセグメ
ント１２１がチューブ１１０の長手方向に千鳥状に設け
られたオフセット型のフィンを採用している。
の伝熱面積を増大させるとともに、オイルとチューブ１
１０との間の熱伝達率を増大させるインナーフィンであ
り、本実施形態では、短径方向と略平行な板状のセグメ
ント１２１がチューブ１１０の長手方向に千鳥状に設け
られたオフセット型のフィンを採用している。
【００１８】ここで、チューブ１１０は、チューブ１１
０の内壁面に相当する面にろう材が被覆（クラッド）さ
れたアルミニウム製の板材に対してプレス加工を施して
所定形状に成形された第１、２プレート１１１、１１２
を、両プレート１１１、１１２間にインナーフィン１２
０を配設した状態でろう付けすることにより構成された
ものである。
０の内壁面に相当する面にろう材が被覆（クラッド）さ
れたアルミニウム製の板材に対してプレス加工を施して
所定形状に成形された第１、２プレート１１１、１１２
を、両プレート１１１、１１２間にインナーフィン１２
０を配設した状態でろう付けすることにより構成された
ものである。
【００１９】このとき、図３（ｂ）に示すように、第１
チューブ１１０ａを構成する第１、２プレート１１１、
１１２のうち第２チューブ１１０ｂ側に位置する第２プ
レート１１２と、第２チューブ１１０ｂを構成する第
１、２プレート１１１、１１２のうち第１チューブ１１
０ａ側に位置する第１プレート１１１とは、両チューブ
１１０ａ、１１０ｂ間を連通させる連通部１１０ｃにお
いて、いずれか一方のプレート（本実施形態では、第２
チューブ１１０ｂの第１プレート１１１）の一部を略Ｕ
字状に塑性変形させて他方側の板材（本実施形態では、
第１チューブ１１０ａの第２プレート１１２）を挟み込
むようにしてカシメ固定している。なお、以下、Ｕ字状
に塑性変形させた（カシメた）部位をカシメ部１１０ｄ
と呼ぶ。
チューブ１１０ａを構成する第１、２プレート１１１、
１１２のうち第２チューブ１１０ｂ側に位置する第２プ
レート１１２と、第２チューブ１１０ｂを構成する第
１、２プレート１１１、１１２のうち第１チューブ１１
０ａ側に位置する第１プレート１１１とは、両チューブ
１１０ａ、１１０ｂ間を連通させる連通部１１０ｃにお
いて、いずれか一方のプレート（本実施形態では、第２
チューブ１１０ｂの第１プレート１１１）の一部を略Ｕ
字状に塑性変形させて他方側の板材（本実施形態では、
第１チューブ１１０ａの第２プレート１１２）を挟み込
むようにしてカシメ固定している。なお、以下、Ｕ字状
に塑性変形させた（カシメた）部位をカシメ部１１０ｄ
と呼ぶ。
【００２０】因みに、本実施形態では、連通部１１０ｃ
は、図２（ｂ）に示すように、チューブ１１０の長手方
向両端側それぞれに設けられて合計２箇所であり、図３
（ｂ）に示すように、連通部１１０ｃにて隣り合うチュ
ーブ１１０のプレート１１１、１１２に段付き部１１１
ａ、１１２ａを形成して隙間δ１を確保している。
は、図２（ｂ）に示すように、チューブ１１０の長手方
向両端側それぞれに設けられて合計２箇所であり、図３
（ｂ）に示すように、連通部１１０ｃにて隣り合うチュ
ーブ１１０のプレート１１１、１１２に段付き部１１１
ａ、１１２ａを形成して隙間δ１を確保している。
【００２１】また、第２プレート１１２には、バーリン
グ加工にて形成された第１プレート１１１側に延出する
環状のバーリング部１１２ａが設けられており、第１プ
レート１１１には、第２プレート１１２側に陥没すると
ともに、その底部に貫通穴が形成された凹部１１１ａが
プレス加工にて設けられている。
グ加工にて形成された第１プレート１１１側に延出する
環状のバーリング部１１２ａが設けられており、第１プ
レート１１１には、第２プレート１１２側に陥没すると
ともに、その底部に貫通穴が形成された凹部１１１ａが
プレス加工にて設けられている。
【００２２】そして、チューブ１１０は、図４に示すよ
うに、バーリング部１１２ａを凹部１１１ａの底部に形
成された貫通穴に貫通させた後に、バーリング部１１２
ａの一部を貫通穴の径外方に向けて拡げるように塑性変
形させてカシメ固定し、その後、第１、２プレート１１
１、１１２の内面にクラッド（被覆）されたろう材にて
両プレート１１１、１１２及びインナーフィン１２０を
ろう付け接合したものである。
うに、バーリング部１１２ａを凹部１１１ａの底部に形
成された貫通穴に貫通させた後に、バーリング部１１２
ａの一部を貫通穴の径外方に向けて拡げるように塑性変
形させてカシメ固定し、その後、第１、２プレート１１
１、１１２の内面にクラッド（被覆）されたろう材にて
両プレート１１１、１１２及びインナーフィン１２０を
ろう付け接合したものである。
【００２３】ところで、オイルクーラ１００（チューブ
１１０ａ）のうち連通部１１０ｃに対応する部位には、
図３（ｂ）に示すように、その一部がタンク２２０側に
向けて延出する環状の延出部（バーリング部）１１４が
バーリング加工にて一体形成されており、この延出部１
１４は、図５に示すように、タンク２２０に形成された
貫通穴２２１を貫通してタンク２２０外まで延出して、
その一部を拡げる（拡管する）ように塑性変形させられ
てカシメられている。
１１０ａ）のうち連通部１１０ｃに対応する部位には、
図３（ｂ）に示すように、その一部がタンク２２０側に
向けて延出する環状の延出部（バーリング部）１１４が
バーリング加工にて一体形成されており、この延出部１
１４は、図５に示すように、タンク２２０に形成された
貫通穴２２１を貫通してタンク２２０外まで延出して、
その一部を拡げる（拡管する）ように塑性変形させられ
てカシメられている。
【００２４】このとき、延出部１１４は、その根本部１
１４ａ側における外径寸法Ｄ１が、タンク２２０の内壁
２２０ａ側における外形寸法Ｄ２より大きくなるように
段付き部１１４ｂを有するように段付き状に形成されて
いる。
１４ａ側における外径寸法Ｄ１が、タンク２２０の内壁
２２０ａ側における外形寸法Ｄ２より大きくなるように
段付き部１１４ｂを有するように段付き状に形成されて
いる。
【００２５】また、１３０はオイルクーラ１００（チュ
ーブ１１０）と外部配管（図示せず。）とを繋ぐアルミ
ニウム製の接続パイプであり、この接続パイプ１３０の
一端側は、チューブ１１０内まで挿入された状態で拡管
されてカシメ固定されている。
ーブ１１０）と外部配管（図示せず。）とを繋ぐアルミ
ニウム製の接続パイプであり、この接続パイプ１３０の
一端側は、チューブ１１０内まで挿入された状態で拡管
されてカシメ固定されている。
【００２６】次に、オイルクーラ１００の製造方法及び
タンク２２０への取付方法をその工程順に述べる。
タンク２２０への取付方法をその工程順に述べる。
【００２７】１．オイルクーラの製造方法 第１、２プレート１１１、１１２及びインナーフィン１
２０を順次積層してオイルクーラ１００を組み立てる
（積層組み立て工程）。次に、バーリング部１１２ａを
凹部１１１ａの底部に形成された貫通穴に貫通させた後
に、専用工具を用いて図４に示すように、バーリング部
１１２ａの一部を貫通穴の径外方に向けて拡げるように
塑性変形させてカシメ固定するとともに（第１カシメ工
程）、カシメ部１１０ｄをＵ字状にカシメる（第２カシ
メ工程）。
２０を順次積層してオイルクーラ１００を組み立てる
（積層組み立て工程）。次に、バーリング部１１２ａを
凹部１１１ａの底部に形成された貫通穴に貫通させた後
に、専用工具を用いて図４に示すように、バーリング部
１１２ａの一部を貫通穴の径外方に向けて拡げるように
塑性変形させてカシメ固定するとともに（第１カシメ工
程）、カシメ部１１０ｄをＵ字状にカシメる（第２カシ
メ工程）。
【００２８】そして、第１、２カシメ工程にて仮固定さ
れた第１、２プレート１１１、１１２及びインナーフィ
ン１２０を炉内で加熱してろう付け接合する（第１ろう
付け工程）。このとき、チューブ１１０の内壁に被覆さ
れたろう材にて第１、２プレート１１１、１１２及びイ
ンナーフィン１２０がろう付け接合される。
れた第１、２プレート１１１、１１２及びインナーフィ
ン１２０を炉内で加熱してろう付け接合する（第１ろう
付け工程）。このとき、チューブ１１０の内壁に被覆さ
れたろう材にて第１、２プレート１１１、１１２及びイ
ンナーフィン１２０がろう付け接合される。
【００２９】２．オイルクーラ１００のタンク２２０へ
の取付方法 第１、２プレート１１１、１１２及びインナーフィン１
２０がろう付けされたチューブ１１０（図２、３に示す
状態のもの）の延出部１１４を貫通穴２２１に挿入する
とともに、その端部を拡げるように拡管してオイルクー
ラ１００（チューブ１１０）をタンク２２０にカシメ固
定する（第３カシメ行程）。
の取付方法 第１、２プレート１１１、１１２及びインナーフィン１
２０がろう付けされたチューブ１１０（図２、３に示す
状態のもの）の延出部１１４を貫通穴２２１に挿入する
とともに、その端部を拡げるように拡管してオイルクー
ラ１００（チューブ１１０）をタンク２２０にカシメ固
定する（第３カシメ行程）。
【００３０】次に、接続パイプ１３０の一端側をチュー
ブ１１０内まで挿入するとともに、接続パイプ１３０の
チューブ１１０側の端部を拡管して接続パイプ１３０を
チューブ１１０にカシメ固定する（第４カシメ工程）。
ブ１１０内まで挿入するとともに、接続パイプ１３０の
チューブ１１０側の端部を拡管して接続パイプ１３０を
チューブ１１０にカシメ固定する（第４カシメ工程）。
【００３１】そして、タンク２２０の外表面に被覆され
たろう材により延出部１１４をタンク２２０にろう付け
するとともに、延出部１１４（第１プレート１１１）の
内表面に被覆されたろう材により接続パイプ１３０を延
出部１１４にろう付けする（第２ろう付け工程）。
たろう材により延出部１１４をタンク２２０にろう付け
するとともに、延出部１１４（第１プレート１１１）の
内表面に被覆されたろう材により接続パイプ１３０を延
出部１１４にろう付けする（第２ろう付け工程）。
【００３２】なお、このろう付け工程においては、ラジ
エータチューブ２１０やタンク２２０等のラジエータ２
００を構成する部品も同時にろう付け接合される。
エータチューブ２１０やタンク２２０等のラジエータ２
００を構成する部品も同時にろう付け接合される。
【００３３】次に、本実施形態の特徴（作用効果）を述
べる。
べる。
【００３４】本実施形態では、チューブ１１０を構成す
る第１、２プレート１１１、１１２をカシメ部１１１ｄ
及びバーリング部１１２ａにてカシメ固定（仮固定）し
た状態でろう付けするので、第１ろう付け工程時におい
て、組み立て状態を保持する治工具を必要としない。し
たがって、設備投資及び製造工数を削減することができ
るので、オイルクーラ１００の製造原価低減を図ること
ができる。
る第１、２プレート１１１、１１２をカシメ部１１１ｄ
及びバーリング部１１２ａにてカシメ固定（仮固定）し
た状態でろう付けするので、第１ろう付け工程時におい
て、組み立て状態を保持する治工具を必要としない。し
たがって、設備投資及び製造工数を削減することができ
るので、オイルクーラ１００の製造原価低減を図ること
ができる。
【００３５】また、複数本のチューブ１１０が設けられ
ている場合には、これら複数本のチューブ１１０をいず
れかの部位に連通させる必要があるので、この部位にお
いては、チューブ１１０を構成する第１、２プレート１
１１、１１２をカシメ固定すれば、必要以上に第１、２
チューブ１１０ａ、１１０ｂを接触させることなく、第
１、２プレート１１１、１１２をカシメ固定することが
できる。したがって、チューブ１１０間の隙間δ１が縮
小することなく、チューブ１１０を構成する第１、２プ
レート１１１、１１２をカシメ固定することができる。
ている場合には、これら複数本のチューブ１１０をいず
れかの部位に連通させる必要があるので、この部位にお
いては、チューブ１１０を構成する第１、２プレート１
１１、１１２をカシメ固定すれば、必要以上に第１、２
チューブ１１０ａ、１１０ｂを接触させることなく、第
１、２プレート１１１、１１２をカシメ固定することが
できる。したがって、チューブ１１０間の隙間δ１が縮
小することなく、チューブ１１０を構成する第１、２プ
レート１１１、１１２をカシメ固定することができる。
【００３６】また、延出部１１４は、タンク２２０に形
成され貫通穴２２１を貫通してタンク２２０外まで延出
してタンク２２０にカシメられているので、オイルクー
ラ１００（オイルチューブ１１０）がタンク２２０にカ
シメ固定された構造となる。
成され貫通穴２２１を貫通してタンク２２０外まで延出
してタンク２２０にカシメられているので、オイルクー
ラ１００（オイルチューブ１１０）がタンク２２０にカ
シメ固定された構造となる。
【００３７】したがって、接続パイプ１３０を拡管する
際に、オイルクーラ１００（オイルチューブ１１０）を
専用治具にて保持することなく、接続パイプ１３０を拡
管することができるので、オイルクーラ１００を取り付
ける際の工数（時間）が増大することを抑制しつつ、拡
管作業の作業性を向上させることができる。
際に、オイルクーラ１００（オイルチューブ１１０）を
専用治具にて保持することなく、接続パイプ１３０を拡
管することができるので、オイルクーラ１００を取り付
ける際の工数（時間）が増大することを抑制しつつ、拡
管作業の作業性を向上させることができる。
【００３８】また、延出部１１４は、その根本部１１４
ａ側における外径寸法Ｄ１が、タンク２２０の内壁２２
０ａ側における外形寸法Ｄ２より大きくなるように形成
されているので、延出部１１４の根本部１１４ａがタン
ク２２０の内壁２２０ａに接触してしまうことを防止で
きる。
ａ側における外径寸法Ｄ１が、タンク２２０の内壁２２
０ａ側における外形寸法Ｄ２より大きくなるように形成
されているので、延出部１１４の根本部１１４ａがタン
ク２２０の内壁２２０ａに接触してしまうことを防止で
きる。
【００３９】また、第２ろう付け工程において、オイル
クーラ１００は、第１、２プレート１１１、１１２をか
しめ部１１１ｄ及びバーリング部１１２ａにてカシメ固
定された状態で再加熱されるので、再加熱時にオイルク
ーラ１００が分解してしまうことを防止できる。
クーラ１００は、第１、２プレート１１１、１１２をか
しめ部１１１ｄ及びバーリング部１１２ａにてカシメ固
定された状態で再加熱されるので、再加熱時にオイルク
ーラ１００が分解してしまうことを防止できる。
【００４０】したがって、タンク２２０の内壁２２０ａ
とオイルクーラ１００（オイルチューブ１１０）との間
に所定の隙間δ２（図５参照）を確保することができる
ので、タンク２２０の内壁２２０ａとオイルクーラ１０
０（オイルチューブ１１０）との間に冷却水を確実に流
通させることができ、オイルクーラ１００と冷却水との
伝熱面積が減少してしまうことを防止できる。
とオイルクーラ１００（オイルチューブ１１０）との間
に所定の隙間δ２（図５参照）を確保することができる
ので、タンク２２０の内壁２２０ａとオイルクーラ１０
０（オイルチューブ１１０）との間に冷却水を確実に流
通させることができ、オイルクーラ１００と冷却水との
伝熱面積が減少してしまうことを防止できる。
【００４１】また、チューブ１１０間にも隙間δ１が確
保されているので、オイルクーラ１００と冷却水との伝
熱面積が減少してしまうことを防止できる。
保されているので、オイルクーラ１００と冷却水との伝
熱面積が減少してしまうことを防止できる。
【００４２】（その他の実施形態）上述の実施形態で
は、チューブ１１０を２本としたが、本発明はこれに限
定されるものではなく、３本以上であってもよい。
は、チューブ１１０を２本としたが、本発明はこれに限
定されるものではなく、３本以上であってもよい。
【００４３】また、上述の実施形態では、チューブ１１
０を構成する第１、２プレート１１１、１１２をバーリ
ング部１１２ａを拡管するようにカシメたが、本発明は
これに限定されるものではなく、例えばチューブ１１０
を構成する第１、２プレート１１１、１１２の長径方向
端部をＵ字状にカーリングするようにカシメる等しても
よい。
０を構成する第１、２プレート１１１、１１２をバーリ
ング部１１２ａを拡管するようにカシメたが、本発明は
これに限定されるものではなく、例えばチューブ１１０
を構成する第１、２プレート１１１、１１２の長径方向
端部をＵ字状にカーリングするようにカシメる等しても
よい。
【００４４】また、上述の実施形態では、第１、２プレ
ート１１１、１１２及びインナーフィン１２０がろう付
けされた状態で延出部１１４をカシメたが、本発明はこ
れに限定されるものではなく、上記のろう付け工程時に
接続パイプ１３０やラジエータチューブ２１０及びタン
ク２２０等と共に、第１、２プレート１１１、１１２及
びインナーフィン１２０をろう付けしてもよい。
ート１１１、１１２及びインナーフィン１２０がろう付
けされた状態で延出部１１４をカシメたが、本発明はこ
れに限定されるものではなく、上記のろう付け工程時に
接続パイプ１３０やラジエータチューブ２１０及びタン
ク２２０等と共に、第１、２プレート１１１、１１２及
びインナーフィン１２０をろう付けしてもよい。
【００４５】また、上述の実施形態ではアルミニウム材
の表面にクラッドされたろう材（高い圧力によりろう材
をアルミニウム材に押圧する）によりろう付けしたが、
本発明はこれに限定されるものではなく、例えば塗布又
は容射等により被覆されたろう材によりろう付けしても
よい。
の表面にクラッドされたろう材（高い圧力によりろう材
をアルミニウム材に押圧する）によりろう付けしたが、
本発明はこれに限定されるものではなく、例えば塗布又
は容射等により被覆されたろう材によりろう付けしても
よい。
【００４６】また、上述の実施形態では、接続パイプ１
３０の一端側をオイルチューブ１１０内まで挿入した状
態で拡管して接続パイプ１３０の一端側をオイルチュー
ブ１１０にカシメ固定したが、本発明はこれに限定され
るものではなく、接続パイプ１３０の一端側をオイルチ
ューブ１１０に圧入することにより、接続パイプ１３０
の一端側をオイルチューブ１１０に仮固定してもよい。
３０の一端側をオイルチューブ１１０内まで挿入した状
態で拡管して接続パイプ１３０の一端側をオイルチュー
ブ１１０にカシメ固定したが、本発明はこれに限定され
るものではなく、接続パイプ１３０の一端側をオイルチ
ューブ１１０に圧入することにより、接続パイプ１３０
の一端側をオイルチューブ１１０に仮固定してもよい。
【図１】本発明の実施形態に係るオイルクーラの取り付
け構造を採用したラジエータの斜視図である。
け構造を採用したラジエータの斜視図である。
【図２】本発明の第１実施形態に係るオイルクーラの二
面図である。
面図である。
【図３】（ａ）は図２（ａ）のＡ−Ａ断面図であり、
（ｂ）は図２（ａ）のＢ−Ｂ断面図である。
（ｂ）は図２（ａ）のＢ−Ｂ断面図である。
【図４】図３（ａ）のバーリング部の拡大図である。
【図５】本発明の第１実施形態に係るオイルクーラの取
り付け構造を示す断面図である。
り付け構造を示す断面図である。
１００…オイルクーラ、１１０…チューブ、１１０ａ…
第１チューブ、１１０ｂ…第２チューブ、１１１…第１
プレート（板材）、１１２…第２プレート（板材）。
第１チューブ、１１０ｂ…第２チューブ、１１１…第１
プレート（板材）、１１２…第２プレート（板材）。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｂ２３Ｋ 1/00 ３３０ Ｂ２３Ｋ 1/00 ３３０Ｈ
Claims (3)
- 【請求項１】 ラジエータタンク（２２０）内の冷却水
と熱交換するオイルが流通するとともに、所定の隙間を
有して離隔した状態で互いに略平行に延びる第１、２チ
ューブ（１１０ａ、１１０ｂ）を備えるオイルクーラで
あって、 前記両チューブ（１１０ａ、１１０ｂ）は、前記チュー
ブ（１１０ａ、１１０ｂ）の内壁面に相当する面にろう
材が被覆された２枚の板材（１１１、１１２）を、その
一部を塑性変形させてカシメ固定した状態でろう付けす
ることにより構成されており、 前記第１チューブ（１１０ａ）を構成する前記２枚の板
材（１１１、１１２）のうち前記第２チューブ（１１０
ｂ）側に位置する板材（１１２）と、前記第２チューブ
（１１０ｂ）を構成する前記２枚の板材（１１１、１１
２）のうち前記第１チューブ（１１０ａ）側に位置する
板材（１１１）とは、少なくともいずれか一方の板材
（１１１）の一部を塑性変形させることによりカシメ固
定されていることを特徴とするオイルクーラ。 - 【請求項２】 前記第１チューブ（１１０ａ）を構成す
る前記２枚の板材（１１１、１１２）のうち前記第２チ
ューブ（１１０ｂ）側に位置する板材（１１２）と、前
記第２チューブ（１１０ｂ）を構成する前記２枚の板材
（１１１、１１２）のうち前記第１チューブ（１１０
ａ）側に位置する板材（１１１）とは、両チューブ（１
１０ａ、１１０ｂ）間を連通させる連通部（１１０ｃ）
において、少なくともいずれか一方の板材（１１１）の
一部を塑性変形させることによりカシメ固定されている
ことを特徴とする請求項１に記載のオイルクーラ。 - 【請求項３】 ラジエータタンク（２２０）内の冷却水
と熱交換するオイルが流通するとともに、所定の隙間を
有して離隔した状態で互いに略平行に延びる第１、２チ
ューブ（１１０）を備えるオイルクーラであって、 前記両チューブ（１１０ａ、１１０ｂ）は、前記チュー
ブ（１１０ａ、１１０ｂ）の内壁面に相当する面にろう
材が被覆された２枚の板材（１１１、１１２）を、その
一部を塑性変形させてカシメ固定した状態でろう付けす
ることにより構成されており、 前記第１チューブ（１１０ａ）を構成する前記２枚の板
材（１１１、１１２）のうち前記第２チューブ（１１０
ｂ）側に位置する板材（１１２）と、前記第２チューブ
（１１０ｂ）を構成する前記２枚の板材（１１１、１１
２）のうち前記第１チューブ（１１０ａ）側に位置する
板材（１１１）とは、両チューブ（１１０ａ、１１０
ｂ）間を連通させる連通部（１１０ｃ）において、いず
れか一方の板材（１１１）の一部を略Ｕ字状に塑性変形
させて他方側の板材（１１２）を挟み込むようにしてカ
シメ固定されていることを特徴とするオイルクーラ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000392791A JP2002195783A (ja) | 2000-12-25 | 2000-12-25 | オイルクーラ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000392791A JP2002195783A (ja) | 2000-12-25 | 2000-12-25 | オイルクーラ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002195783A true JP2002195783A (ja) | 2002-07-10 |
Family
ID=18858725
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000392791A Pending JP2002195783A (ja) | 2000-12-25 | 2000-12-25 | オイルクーラ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002195783A (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005315514A (ja) * | 2004-04-28 | 2005-11-10 | Calsonic Kansei Corp | オイルクーラ内蔵ラジエータの製造方法及びオイルクーラ |
| JP2007003028A (ja) * | 2005-06-21 | 2007-01-11 | Calsonic Kansei Corp | オイルクーラ |
| US7568520B2 (en) | 2005-06-21 | 2009-08-04 | Calsonic Kansei Corporation | Oil cooler |
| JP2013528779A (ja) * | 2010-06-16 | 2013-07-11 | チタンエックス エンジン クーリング ホールディング アクチボラグ | プレート型熱交換器、油冷却装置、および油冷却方法 |
| US9541334B2 (en) | 2010-04-08 | 2017-01-10 | Titanx Engine Cooling Holding Ab | Heat exchanger with bypass stopper, oil cooling system and method for cooling oil |
| JP2018105193A (ja) * | 2016-12-26 | 2018-07-05 | 株式会社デンソー | インタークーラ |
| JP2022115537A (ja) * | 2021-01-28 | 2022-08-09 | Ｊｆｅスチール株式会社 | 金属部品の接合方法、及び接合部品の製造方法 |
| JP2022115534A (ja) * | 2021-01-28 | 2022-08-09 | Ｊｆｅスチール株式会社 | 金属部品の接合方法、及び接合部品の製造方法 |
| JP2022115536A (ja) * | 2021-01-28 | 2022-08-09 | Ｊｆｅスチール株式会社 | 金属部品の接合方法、接合部品の製造方法、及び金属部品の接合構造 |
-
2000
- 2000-12-25 JP JP2000392791A patent/JP2002195783A/ja active Pending
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| EP2583046B1 (en) * | 2010-06-16 | 2018-12-12 | TitanX Holding AB | A plate type heat exchanger, an oil cooling system and a method for cooling oil |
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| JP2022115537A (ja) * | 2021-01-28 | 2022-08-09 | Ｊｆｅスチール株式会社 | 金属部品の接合方法、及び接合部品の製造方法 |
| JP2022115534A (ja) * | 2021-01-28 | 2022-08-09 | Ｊｆｅスチール株式会社 | 金属部品の接合方法、及び接合部品の製造方法 |
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| JP7342893B2 (ja) | 2021-01-28 | 2023-09-12 | Ｊｆｅスチール株式会社 | 金属部品の接合方法、及び接合部品の製造方法 |
| JP7342894B2 (ja) | 2021-01-28 | 2023-09-12 | Ｊｆｅスチール株式会社 | 金属部品の接合方法、及び接合部品の製造方法 |
| JP7342895B2 (ja) | 2021-01-28 | 2023-09-12 | Ｊｆｅスチール株式会社 | 金属部品の接合方法、及び接合部品の製造方法 |
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