JP2002039152A - 樹脂線入りのアウターケーシング、インナーケーブルおよびそれらを組み合わせたコントロールケーブル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 熱処理あるいは高温環境における使用時に、
蛇行やうねりが生じにくく、高温下におけるケーシング
キャップのかしめ強度が低下しにくいコントロールケー
ブルを提供する。 【解決手段】 合成樹脂製のチューブ状のライナー１
１、その周囲に螺旋状に巻かれた複数本の補強線１２、
および補強線の周囲に被覆した被覆層１３を備え、補強
線１２が交互に配列される金属線１７と合成樹脂線１６
とからなり、合成樹脂線１６が、１４０℃における長手
方向の熱収縮率が２０％以下であるアウターケーシング
１０と、金属製の心線およびその周囲に螺旋状に巻き付
けた側ストランドを備え、側ストランドが交互に配列さ
れる金属線と合成樹脂線とからなり、合成樹脂線の１４
０℃における長手方向の熱収縮率が２０％以下であるイ
ンナーケーブルとを備えたコントロールケーブル。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はコントロールケーブ
ルのアウターケーシング（導管）およびインナーケーブ
ル（内索）に関する。さらに詳しくは、自動車のオート
マチック・トランスミッションやマニュアル・トランス
ミッションなどの動力伝達に用いるプッシュプルコント
ロールケーブルのアウターケーシングおよびインナーケ
ーブルに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のプッシュプルコントロールケーブ
ル用のアウターケーシングは、たとえば図８に示すよう
に、合成樹脂製のチューブ状のライナー１０１と、その
周囲に螺旋状に巻き付けられる金属製の複数本の補強線
（ＡＤ線）１０２と、その周囲に被覆される合成樹脂製
の被覆層１０３とからなる。複数本の補強線１０２は、
配索のために可撓性を保持しながら、アウターケーシン
グ１００内を通されるインナーケーブルの張力および圧
縮力の反力を受けるためのものであり、全体として鎧層
を構成している。

【０００３】他方、従来のプッシュプルコントロールケ
ーブル用のインナーケーブルは、図９ａに示すように、
オイルテンパー線などの金属製の心線１０５と、その心
線の周囲に螺旋状に巻かれた複数本の側ストランド１０
６とを備えている。側ストランド１０６は図９ａのよう
に単線の場合のほか、図９ｂのように、撚り線を用いる
場合もある。

【０００４】前記従来のアウターケーシングやインナー
ケーブルは、いずれも強度要素を金属製としているた
め、重量が重い。そのため、強度要素の一部を合成樹脂
製として、軽量化を図ることが提案されている。たとえ
ば特公昭４４−２７０８８号公報では、補強線を金属線
（針金）と合成樹脂線（プラスチック繊維部品）とを交
互に配列した構成とすることが示されている。

【０００５】また、米国特許第３，１７７，９０１号に
は、金属線の周囲に合成樹脂を厚く被覆した複合材料線
と、通常の金属線とを交互に配列して鎧層を構成するこ
とが記載されている。

【０００６】またインナーケーブルについても、米国特
許第５，６６９，２１４号には、心線や挿入要素を合成
樹脂製としたものが開示されている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】前記従来の金属線と合
成樹脂線とを組み合わせたアウターケーシングやインナ
ーケーブルは、軽量化の点では所定の効果を上げてお
り、耐久性でも満足できるものである。また強度の面で
はいくらか低下するが、実用面では差し支えがない。し
かしながら合成樹脂線は熱により収縮するものが多く、
ほとんど収縮しない金属線との間で長さの差が大きくな
る。とくにコントロールケーブルとした後の熱処理の
際、あるいは使用中に高温に曝されると、両者の長さに
差が生じ、それにより合成樹脂線の引っ張り応力が大き
くなり、コントロールケーブルに蛇行やうねりが発生
し、有効なストロークが得られなくなる場合がある。

【０００８】また、コントロールケーブルとして製品に
するには、所定の長さに切断し、アウターケーシングの
場合はその端部にケーシングキャップをかしめて固着
し、インナーケーブルではその端部にケーブルエンドを
かしめて固着する必要がある。その場合、アウターケー
シングやインナーケーブルを切断したときに合成樹脂線
のみが収縮する。そのため、その状態でケーシングキャ
ップやケーブルエンドをかしめると、かしめ力が金属線
にのみ依存する状態となり、かしめ強度が低下する。ま
たサイクルテストなどでもケーシングキャップ、ケーブ
ルエンドの下の合成樹脂線が縮み、かしめ強度の低下が
起こることがある。そのようなかしめ強度の低下がおこ
ると、ケーシングキャップやケーブルエンドが抜ける不
具合が生ずることがある。

【０００９】本発明は熱処理あるいは高温環境における
使用時に、蛇行やうねりが生じにくいコントロールケー
ブルのアウターケーシングおよびインナーケーブルを提
供することを技術課題としている。さらに本発明は、熱
処理あるいは高温環境下におけるケーシングキャップや
ケーブルエンドのかしめ強度が低下しにくいアウターケ
ーシングおよびインナーケーブルを提供することを技術
課題としている。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明のアウターケーシ
ングは、合成樹脂製のチューブ状のライナーと、その周
囲に螺旋状に巻かれた複数本の補強線と、その補強線の
周囲に被覆した被覆層とを備え、前記補強線が、実質的
に交互に配列される金属線と合成樹脂線とからなり、か
つ、合成樹脂線の１４０℃における長手方向の熱収縮率
が２０％以下であることを特徴としている。前記熱収縮
率は１５％以下、さらに１０％以下にするのが好まし
い。前記ライナーの内孔は、断面多角形状とすることが
できる。

【００１１】本発明のインナーケーブル（請求項３）
は、単線または撚り線からなる金属製の心線と、その周
囲に螺旋状に巻き付けた側ストランドとを備え、前記側
ストランドが、実質的に交互に配列される撚り線または
単線からなる金属線と撚り線または単線からなる合成樹
脂線とからなり、かつ、合成樹脂線の１４０℃における
長手方向の熱収縮率が２０％以下であることを特徴とし
ている。その場合も熱収縮率は、１５％以下、１０％以
下とするのが好ましい。前記側ストランドの金属線を撚
り線とし、合成樹脂線を単線とするのが好ましい（請求
項４）。本発明のコントロールケーブルは、前記いずれ
かのアウターケーシングと、いずれかのインナーケーブ
ルとを使用していることを特徴としている（請求項
５）。

【００１２】

【作用および発明の効果】本発明のアウターケーシング
（請求項１）は、鎧層を構成する補強線の合成樹脂線の
１４０℃における長手方向の熱収縮率が２０％以下であ
るので、通常の使用環境（１００〜１２０℃程度）では
収縮率がほぼ１０〜１５％以下となる。そのため、高温
環境下で合成樹脂線に生ずる引っ張り応力の増加が抑制
され、蛇行やうねりが生じにくい。また、切断したとき
に合成樹脂線の縮みが少なく、金属線との長さの差が小
さい。そのため、ケーシングキャップのかしめ強度が低
下しない。なお１４０℃における熱収縮率で規定するの
は、熱収縮が大きくなるので実験データが取りやすく、
しかも通常の使用環境（１００〜１２０℃程度）の温度
範囲では、温度と熱収縮率とがほぼ比例関係に保たれる
ため、データとして取り扱いやすいためである。また、
熱収縮率が１５％以下、あるいは１０％以下の場合は、
一層コントロールケーブルの蛇行やうねりが生じにく
く、ケーシングキャップのかしめ強度が低下しにくい。

【００１３】ライナーの内孔の断面形状を多角形状にす
る場合（請求項２）は、合成樹脂線が熱収縮してライナ
ーを圧縮する場合でも、その中を通るインナーケーブル
とライナーの内面との間にグリースなどの潤滑材が通る
空間が確保される。そのため、インナーケーブルの摺動
抵抗が大きくならない。

【００１４】本発明のインナーケーブル（請求項３）
は、側ストランドを構成する合成樹脂線の１４０℃にお
ける長手方向の熱収縮率が２０％以下であるので、通常
の使用環境（１００〜１２０℃程度）では収縮率が１０
〜１５％以下となる。そのため、高温環境下で合成樹脂
線に生ずる引っ張り応力の増加が抑制され、蛇行やうね
りが生じにくい。また、切断したときに合成樹脂線の縮
みが少なく、金属線との長さの差が小さい。そのため、
ケーブルエンドのかしめ強度が低下しない。熱収縮率が
１５％以下、あるいは１０％以下の場合は、一層コント
ロールケーブルの蛇行やうねりが生じにくく、ケーブル
エンドのかしめ強度が低下しにくい。

【００１５】側ストランドを構成する金属線が撚り線の
場合は撓み易く、配索が容易になり、合成樹脂線が単線
の場合は、耐圧縮性が高く、アウターケーシングの圧潰
強度が高くなる（請求項４）。なお、金属線を単線とす
る場合は、製造が容易であり、合成樹脂線を撚り線とす
る場合は、可撓性が高くなり、配索が容易になる。本発
明のコントロールケーブル（請求項５）は、前述のアウ
ターケーシングおよびインナーケーブルを使用している
ので、前述の作用効果を奏しうる。

【００１６】

【発明の実施の形態】つぎに図面を参照しながら本発明
のアウターケーシングおよびインナーケーブルの実施の
形態を説明する。図１ａおよび図１ｂはそれぞれ本発明
のアウターケーシングの一実施形態を示す断面図および
側面図、図２は本発明アウターケーシングの他の実施形
態を示す断面図、図３ａおよび図３ｂはそれぞれ本発明
のインナーケーブルの一実施形態を示す断面図および側
面図、図４は本発明のインナーケーブルの他の実施形態
を示す断面図、図５は本発明のアウターケーシングおよ
びインナーケーブルを用いたコントロールケーブルの一
実施形態を示す側面図、図６はアウターケーシングの蛇
行量の測定方法を示す側面図、図７ａはアウターケーシ
ングのケーシングキャップの抜け強度の測定方法を示す
断面図、図７ｂはインナーケーブルの抜け強度の測定方
法を示す断面図である。

【００１７】図１ａ、図１ｂに示すアウターケーシング
１０は、チューブ状の合成樹脂製のライナー１１と、そ
の周囲に螺旋状に密に巻き付けた複数本の補強線１２
と、その周囲に被覆した合成樹脂製の被覆層１３とから
構成されている。ライナー１１は円形の輪郭を有し、断
面円状の内孔１５を備えた可撓性を有するものである。
ライナー１１は従来のものと同じように、ナイロン、ポ
リエチレン、ポリブチレンテレフタレート、ポリアセタ
ール、フッ素樹脂などの耐熱性、耐久性を有し、摺動摩
擦抵抗が小さい熱可塑性樹脂製であり、押出し成形など
で成形したものが用いられる。

【００１８】複数本の補強線１２は全体としていわゆる
鎧層を構成するものであり、図１の実施形態では２０本
用いている。それらの補強線１２には合成樹脂線１６と
金属線１７とがあり、それらは交互に配置している。合
成樹脂線１６の本数と金属線１７の本数は、ほぼ同数に
するのが好ましく、偶数の場合は同数とし、奇数の場合
は１本違い程度にする（図２参照）。ただし２〜５本程
度の差があってもよい。金属線１７としては亜鉛めっき
した硬鋼線、バネ鋼線などが用いられる。なお金属線１
７は単線とするのが製造が容易であるので好ましいが、
素線７〜１９本を撚り合わせた撚り線であってもよい。

【００１９】他方、合成樹脂線１６は通常は単線を用い
るが、撚り線を用いることもできる。合成樹脂線１６を
構成する合成樹脂としては、ポリエチレンテレフタレー
ト、ポリブチレンテレフタレート、ポリフェニレンサル
ファイド、ナイロン、ポリプロピレン、ポリアセタール
などがあげられる。ただしこの合成樹脂は、線材とした
とき、１４０℃のときの長手方向の熱収縮率が２０％以
下のものを用いている。１４０℃のときの熱収縮率が２
０％を超えると、後加熱（成形後の加熱）による合成樹
脂線の熱収縮が大きくなり、アウターケーシングが蛇行
したり、うねりを生じたりするからである。なお熱収縮
率が小さいほど蛇行などが生じにくくなるので、１５％
以下、あるいは１０％以下にするほうが好ましい。一般
的には合成樹脂の分子量や押出成形後に行う延伸処理の
条件により収縮率が異なる。したがってコントロールケ
ーブルの使用場所や負荷荷重などに応じて、適切な熱収
縮率のものを選択すればよい。

【００２０】補強線１２の全体の本数にはとくに制限は
ないが、コントロールケーブルの規格や金属線の規格な
どに応じて従来用いられている本数、たとえば５〜２４
本、とくに１９〜２４本などが用いられる。補強線１２
の直径は、ライナー１１の直径や補強線１２の本数に応
じて定められるが、通常は金属線１７より変形しやすい
合成樹脂線１６の方をいくらか大径とする。

【００２１】被覆層１３を構成する合成樹脂は従来用い
られている塩化ビニル、ポリプロピレン、ナイロン、ポ
リエステル、ポリエチレンなどがあげられる。なお被覆
層１３は、補強線１２をライナー１１の上に巻線機で巻
き付けてから押出し成形するので、合成樹脂線１６の溶
融温度よりも低い溶融温度の合成樹脂を用いる。両者の
相溶性については、とくに高くする必要はない。

【００２２】上記のごとく構成されるアウターケーシン
グ１０は、その内部にインナーケーブルを挿入してプッ
シュプルコントロールケーブルとして使用する。このア
ウターケーシング１０は補強線１２として金属線１７と
合成樹脂線１６とを交互に用いているので、すべての補
強線が金属線のアウターケーシングに比して軽量であ
る。さらに合成樹脂線１６を構成する合成樹脂線の１４
０℃における長手方向の収縮率が２０％以下であるの
で、後加熱の際の熱収縮が小さく、そのため蛇行やうね
りを生じにくい。そのため、摺動抵抗が増加したり、ス
トロークに変動が生じたりすることが少ない。また、切
断したときに合成樹脂線１６のみが大きく収縮すること
がなく、そのためケーシングキャップをかしめ付けると
きに、金属線１７と合成樹脂線１６の両方にしっかりと
かしめ付けることができる。そのため抜け強度が大きく
低下することがない。

【００２３】図２に示すアウターケーシング２０は、ラ
イナー１１の内孔１５の断面形状が略六角形で、補強線
１２が１９本と奇数本であることを除いて図１のアウタ
ーケーシング１０と実質的に同じである。この実施形態
では金属線１７が１本多く、１個所（符号１８の部位）
では金属線同士が隣接している。なお合成樹脂線を１本
多くして合成樹脂線同士を隣接させるようにしてもよ
い。またライナー１１の内孔１５の断面形状が略六角形
であるので、内孔１５内に想像線で示すようにインナー
ケーブル２２を収容したとき、内孔１５の内面とインナ
ーケーブル２２の表面との間に、密接する部位を残しな
がら、隙間３６が形成される。したがってインナーケー
ブル２２の押し引き操作のときのガタやバックラッシュ
が少なく、しかも摺動抵抗が少ない。とくに合成樹脂線
１６が２０％以下の範囲で熱収縮し、ライナー１１を強
く締め付けても、摺動抵抗の増加が少なく、スムーズな
操作が確保される。

【００２４】図３ａのインナーケーブル３０は、金属製
の心線３１と、その心線周りに螺旋状に密に巻き付けら
れる側ストランド３２とからなる。側ストランド３２は
合成樹脂線３３と、金属線３４とがあり、それらは交互
に配列されている。この場合も合成樹脂線３３と金属線
３４の本数はほぼ同数とするのが好ましい。なおこの実
施形態では側ストランド３２が１４本であるので、ちょ
うど交互に配列できるが、１５本など奇数本の場合は、
たとえば金属線３４を１本多くし、一部では金属線３４
同士を隣接させるようにする。逆に、合成樹脂線３３が
１本多い場合は、合成樹脂線３３同士を隣接させる。

【００２５】心線３１は従来のものと同じく、たとえば
オイルテンパー線などの鋼線が用いられる。側ストラン
ドの金属線３４についても、従来のものと同じように硬
鋼線などが用いられる。

【００２６】側ストランドの合成樹脂線３３の材料とし
ては、たとえばポリエチレンテレフタレート、ポリブチ
レンテレフタレート、ポリフェニレンサルファイド、ナ
イロン、ポリプロピレン、ポリアセタールなどの耐久性
が高い合成樹脂が用いられる。その合成樹脂線の１４０
℃における長手方向の熱収縮率は２０％以下である。２
０％を超える場合は高温時に合成樹脂線３３の長さと金
属線３４の差が大きくなり、切断時に合成樹脂線３３の
みが縮み、ケーブルエンドのかしめ強度が低くなるから
である。収縮率を１４０℃のときの値で規定したのは前
述のアウターケーシングの場合と同じ理由である。

【００２７】側ストランド３２の撚り線時には、あらか
じめ撚り癖をつけるプレフォームを施すのが好ましい。
しかし合成樹脂線３３が切れるなどの問題があれば、プ
レフォームは施さない。撚りのピッチは、心線３１や側
ストランド３２の線径などに応じて定めるが、撚り線後
に線浮きが生じない範囲で定める。また切断後にインナ
ーケーブル３０の先端がばらける場合は、熱処理を行
う。熱処理は使用する合成樹脂線の種類にもよるが、た
とえばポリエチレンテレフタレートを用いる場合には、
１５０℃程度の温度条件で行えばよい。

【００２８】上記のごとく構成されるインナーケーブル
３０は、アウターケーシングに挿入してプッシュプルコ
ントロールケーブルとして使用する。このインナーケー
ブル３０は側ストランド３２として金属線３４と合成樹
脂線３３とを交互に用いているので、すべての補強線が
金属線のインナーケーブルに比して軽量である。さらに
合成樹脂線３３の１４０℃における長手方向の熱収縮率
が２０％以下であるので、後加熱の際の熱収縮が小さ
く、そのため切断時に合成樹脂線のみが大きく縮むこと
がない。そのためケーブルエンドをかしめ付けるとき
に、金属線３４と合成樹脂線３３の両方にしっかりとか
しめ付けることができる。そのため抜け強度が大きく低
下することがない。

【００２９】図４に示すインナーケーブル３５は、１本
の心線３１の周囲に８本の側ストランド３２を螺旋状に
密に巻き付けたものであり、側ストランド３２の合成樹
脂線３３および金属線３４はそれぞれ７本の素線を撚り
合わせた撚り線となっている。このものは図３のインナ
ーケーブル３０に比して、可撓性が高い。なお金属線３
４のみを撚り線としてもよく、合成樹脂線３３のみを撚
り線としてもよい。一般的には可撓性が求められるた
め、金属線３４を撚り線とし、合成樹脂線３３は圧潰強
度を高くするため、単線とするのが好ましい。

【００３０】図５は図１のアウターケーシング１０に図
３のインナーケーブルを挿入し、アウターケーシング１
０の両端にケーシングキャップ４１、４１をかしめ付
け、インナーケーブル３０の端部にケーブルエンド（ロ
ッドの基端）４２をかしめ付けて構成したプッシュプル
コントロールケーブル４０である。アウターケーシング
１０の端部では、被覆層を剥がした後、補強線の上にス
ペーサリング４１ａをかしめ、さらにその上にケーシン
グキャップ４１をかしめ付けている。

【００３１】このようにして構成したコントロールケー
ブル４０は、従来品に比して２０〜３０％程度軽く、し
かも高温の環境下でも、蛇行やうねりが生じなかった。
またケーシングキャップ４１やケーブルエンド４２の抜
け強度は従来品とほとんど変わらなかった。

【００３２】

【実施例】つぎに実施例および比較例をあげて、本発明
のアウターケーシングおよびインナーケーブルの効果を
説明する。 ［実施例１〜３］ 外径５．７ｍｍ、内径３．７ｍｍの
ポリブチレンテレフタレート製のライナー、表１に示す
直径０．９ｍｍの合成樹脂製補強線を１１本、直径０．
８ｍｍのバネ鋼線（ＳＷＲＨ６２Ａ）製の金属製補強線
を１１本および外径９ｍｍとなるように押出成形したポ
リプロピレン製の被覆層を備えた、補強線の収縮率以外
は図１と同様の構成のアウターケーシングを３種類作製
し、実施例１〜３のアウターケーシングとした。アウタ
ーケーシングの長さは１０００ｍｍとした。 ［比較例１〜２］ 実施例１と同じライナー、表１に示
す直径０．９ｍｍの合成樹脂製補強線１１本、実施例１
と同じ直径、材料の金属製補強線１１本、実施例１と同
じ被覆層で同様にアウターケーシングを作製し、比較例
１、２とした。

【００３３】

【表１】

【００３４】［うねり度合いの測定］ 上記のようにし
て得られた長さＬが１０００ｍｍのアウターケーシング
１０を、恒温室内で１４０℃で４時間維持し、うねり度
合いを測定した。うねり度合いは図６に示すように、山
と谷の幅がもっとも大きい部位で、山と谷の差Ｈを測定
し、うねり度合いとした。

【００３５】［サイクルテスト］ また１３０℃に２時
間保持し、ついで−４０℃に２時間保持することを交互
に、全体として１００サイクル繰り返し、その後、各ア
ウターケーシングを図７ａに示す測定器具５０に取り付
けて、ケーシングキャップ４１の抜け強度を測定するサ
イクルテストを実施した。なお、測定器具５０は、ケー
シングキャップ４１を係止させるブラケット５１と、ア
ウターケーシング１０の一端を挟持し、下方に所定の荷
重を加えるためのチャック５２とを備えている。それら
のうねり度合いおよび抜け強度の測定結果を表２に示
す。

【００３６】

【表２】

【００３７】これらの結果から明らかなように、収縮率
が２〜２０％の合成樹脂線を用いた実施例１〜３のアウ
ターケーシングでは、うねり度合いが１２〜２２ｍｍ
と、少なく、比較例１、２では３５ｍｍ以上と大きい。
また実施例１〜３では抜け強度が１．０ｋＮ以上と大き
く、比較例１、２では０．７５ｋＮ以下と小さいことが
わかる。

【００３８】［実施例４〜６］直径１．６ｍｍの鋼線
（ＳＷＯ−Ａ）の周囲に、表３に示す材料、収縮率の直
径０．８５ｍｍの合成樹脂製補強線を４本と、直径０．
７５ｍｍのバネ鋼線( ＳＷＲＨ６２Ａ）の補強線４本と
を図４のように交互に配列して、実施例１〜３のインナ
ーケーブルを作製した。 ［比較例７、８］同様にして合成樹脂線として表３に示
すものを用いた以外は実施例１と同様にして比較例１、
２のインナーケーブルを作製した。

【００３９】

【表３】

【００４０】［サイクルテスト］ 上記のインナーケー
ブルについて、１３０℃に２時間保持し、ついで−４０
℃に２時間保持することを交互に、全体として１００サ
イクル繰り返し、その後、各インナーケーブルを図７ｂ
に示す測定器具６０に取り付けて、ケーブルエンド４２
の抜け強度を測定するサイクルテストを実施した。な
お、測定器具６０は、ケーブルエンド４２を係止させる
ブラケット６１と、インナーケーブル２２の一端を挟持
し、下方に所定の荷重を加えるためのチャック６２とを
備えている。このサイクルテストの測定結果を表４に示
す。

【００４１】

【表４】 ＊サイクルテスト前の抜け強度はいずれも４．０ｋＮ

【００４２】これらの結果から明らかなように、収縮率
が５〜２０％の合成樹脂線を用いた実施例１〜３のイン
ナーケーブルでは、抜け強度が３．８ｋＮ以上と大き
く、比較例１、２では３．４ｋＮ以下と小さいことがわ
かる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 図１ａおよび図１ｂはそれぞれ本発明のアウ
ターケーシングの一実施形態を示す断面図および側面図
である。

【図２】 本発明アウターケーシングの他の実施形態を
示す断面図である。

【図３】 図３ａおよび図３ｂはそれぞれ本発明のイン
ナーケーブルの一実施形態を示す断面図および側面図で
ある。

【図４】 本発明のインナーケーブルの他の実施形態を
示す断面図である。

【図５】 本発明のアウターケーシングおよびインナー
ケーブルを用いたコントロールケーブルの一実施形態を
示す側面図である。

【図６】 アウターケーシングの蛇行量の測定方法を示
す側面図である。

【図７】 図７ａはアウターケーシングのケーシングキ
ャップの抜け強度の測定方法であり、図７ｂはインナー
ケーブルの抜け強度の測定方法を示す断面図である。

【図８】 従来のアウターケーシングの一例を示す断面
図である。

【図９】 図９ａおよび図９ｂはそれぞれ従来のインナ
ーケーブルの例を示す断面図である。

【符号の説明】

１０ アウターケーシング １１ ライナー １２ 補強線 １３ 被覆層 １５ 内孔 １６ 合成樹脂線 １７ 金属線 １８ 部位 ２０ アウターケーシング ２２ インナーケーブル ３０、３５ インナーケーブル ３１ 心線 ３２ 側ストランド ３３ 合成樹脂線 ３４ 金属線 ３６ 隙間 ４０ コントロールケーブル ４１ ケーシングキャップ ４１ａ スペーサリング ４２ ケーブルエンド ５０ 測定器具 ５１ ブラケット ５２ チャック ６１ ブラケット ６２ チャック

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 合成樹脂製のチューブ状のライナーと、
   その周囲に螺旋状に巻かれた複数本の補強線と、その補
   強線の周囲に被覆した被覆層とを備え、前記補強線が、
   実質的に交互に配列される金属線と合成樹脂線とからな
   り、かつ、合成樹脂線の１４０℃における長手方向の熱
   収縮率が２０％以下である、コントロールケーブルの樹
   脂線入りのアウターケーシング。
2. 【請求項２】 前記ライナーの内孔が、断面多角形状で
   ある請求項１記載のアウターケーシング。
3. 【請求項３】 金属製の単線または撚り線から構成され
   る心線と、その周囲に螺旋状に巻き付けた側ストランド
   とを備え、前記側ストランドが、実質的に交互に配列さ
   れる撚り線または単線からなる金属線と撚り線または単
   線からなる合成樹脂線とからなり、かつ、合成樹脂線の
   １４０℃における長手方向の熱収縮率が２０％以下であ
   る、樹脂線入りのインナーケーブル。
4. 【請求項４】 前記側ストランドの金属線が撚り線で、
   合成樹脂線が単線である請求項３記載のインナーケーブ
   ル。
5. 【請求項５】 請求項１または請求項２のアウターケー
   シングと、請求項３または請求項４のインナーケーブル
   とを使用しているコントロールケーブル。