JP2001340389A - 入浴用車椅子 - Google Patents
入浴用車椅子Info
- Publication number
- JP2001340389A JP2001340389A JP2000161390A JP2000161390A JP2001340389A JP 2001340389 A JP2001340389 A JP 2001340389A JP 2000161390 A JP2000161390 A JP 2000161390A JP 2000161390 A JP2000161390 A JP 2000161390A JP 2001340389 A JP2001340389 A JP 2001340389A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat frame
- vehicle body
- petal
- wheelchair
- angle setting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Devices For Medical Bathing And Washing (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】軽量かつコンパクトな入浴用車椅子を提供す
る。 【解決手段】車体に対して相対的に重心位置を一定とし
た不等辺四節リンク機構１８と、車体に固着された固定
ピン３２に嵌入する切欠き溝３１ａ及び溝部３１ｂ，３
１ｃ，３１ｄ，３１ｅを備えた角度設定プレート３１を
シートフレーム後部下面に回動自在に枢着し、シートフ
レームの背受部背面に配されるレバー部材３５に連動し
て回動する解除プレート３６により、前記角度設定プレ
ートを上下に回動させることにより固定ピンを溝部から
切欠き溝へ移動可能に構成した角度設定機構とからなる
リクライニング手段を備え、また、前記不等辺四節リン
ク機構を構成する第一リンク杆２３後端部に回動自在に
ペタル２６を設け、さらに第一リンク杆内のスプリング
により常にペタルは上方回動方向に付勢されるよう構成
する。
る。 【解決手段】車体に対して相対的に重心位置を一定とし
た不等辺四節リンク機構１８と、車体に固着された固定
ピン３２に嵌入する切欠き溝３１ａ及び溝部３１ｂ，３
１ｃ，３１ｄ，３１ｅを備えた角度設定プレート３１を
シートフレーム後部下面に回動自在に枢着し、シートフ
レームの背受部背面に配されるレバー部材３５に連動し
て回動する解除プレート３６により、前記角度設定プレ
ートを上下に回動させることにより固定ピンを溝部から
切欠き溝へ移動可能に構成した角度設定機構とからなる
リクライニング手段を備え、また、前記不等辺四節リン
ク機構を構成する第一リンク杆２３後端部に回動自在に
ペタル２６を設け、さらに第一リンク杆内のスプリング
により常にペタルは上方回動方向に付勢されるよう構成
する。
Description
【０００１】
【発明が属する技術分野】本発明は高齢者や身体障害者
の施設で使用する車椅子に関し、特に施設内を移動した
り一般浴槽での湯浴に用いるため、腰掛け姿勢と仰臥姿
勢に姿勢変換可能な入浴用車椅子に関するものである。
の施設で使用する車椅子に関し、特に施設内を移動した
り一般浴槽での湯浴に用いるため、腰掛け姿勢と仰臥姿
勢に姿勢変換可能な入浴用車椅子に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】入浴用車椅子は、入浴者を座らせたまま
入浴できる車椅子であり、一般浴槽用、車椅子入浴装置
用、シャワー入浴装置用、リフト入浴用等がある。ここ
で一般浴槽用とは、多数の人が同時に入浴できる通常の
大型浴槽で使用するものであり、このような浴槽の水深
は、入浴者の安全及び介助者の湯当たりや疲労軽減を考
えれば可能な限り浅いことが望ましい。そのために、一
般浴槽にはリクライニング可能、あるいは座席面が昇降
可能である入浴用車椅子が用いられている。
入浴できる車椅子であり、一般浴槽用、車椅子入浴装置
用、シャワー入浴装置用、リフト入浴用等がある。ここ
で一般浴槽用とは、多数の人が同時に入浴できる通常の
大型浴槽で使用するものであり、このような浴槽の水深
は、入浴者の安全及び介助者の湯当たりや疲労軽減を考
えれば可能な限り浅いことが望ましい。そのために、一
般浴槽にはリクライニング可能、あるいは座席面が昇降
可能である入浴用車椅子が用いられている。
【０００３】上記のような一般浴槽に用いられる入浴用
車椅子は、図１４に示すようにキャスタの付いた車体に
椅子状の座席を枢着することによって、リクライニング
可能としたものが多い。この場合には、腰掛け姿勢から
仰臥姿勢に姿勢変換すると、車体に対して重心が後方に
移動するため、前・後輪の車軸間隔を広げ安定するよう
構成されていた。また、一方では、前輪と後輪の車軸間
距離をリクライニング動作に連動して調節するよう構成
されたものもある。
車椅子は、図１４に示すようにキャスタの付いた車体に
椅子状の座席を枢着することによって、リクライニング
可能としたものが多い。この場合には、腰掛け姿勢から
仰臥姿勢に姿勢変換すると、車体に対して重心が後方に
移動するため、前・後輪の車軸間隔を広げ安定するよう
構成されていた。また、一方では、前輪と後輪の車軸間
距離をリクライニング動作に連動して調節するよう構成
されたものもある。
【０００４】しかしながら、前者の場合には車体が大き
くなってしまうために、施設内での移動（特に、方向転
換等）及び機器の保管に問題が生じている。また、後者
の場合には車軸間調節機構が必要となるために重量が増
し、浴槽の一部に設けられたスロープを押し上げること
が困難になってしまうといった問題点がある。
くなってしまうために、施設内での移動（特に、方向転
換等）及び機器の保管に問題が生じている。また、後者
の場合には車軸間調節機構が必要となるために重量が増
し、浴槽の一部に設けられたスロープを押し上げること
が困難になってしまうといった問題点がある。
【０００５】さらに、仰臥姿勢から腰掛け姿勢に姿勢変
換する操作において、入浴で使用する機器であるために
動力を備えることは好ましくなく、介助者の上肢操作力
に依存しているのが現状である。
換する操作において、入浴で使用する機器であるために
動力を備えることは好ましくなく、介助者の上肢操作力
に依存しているのが現状である。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】上述したように、従来
の入浴用車椅子では腰掛姿勢から仰臥姿勢に姿勢変換し
た際に安定性を良くするため、大きな車体を備えてお
り、取り回しや保管に問題がある。また、車軸間距離を
調節する機構を備えているために重量が増し、入浴介助
が困難になるといった問題点があった。また、姿勢変換
時には介助者の上肢操作力に依存するものであったため
に介助者にかかる負担が大きい等、様々な問題点があっ
た。
の入浴用車椅子では腰掛姿勢から仰臥姿勢に姿勢変換し
た際に安定性を良くするため、大きな車体を備えてお
り、取り回しや保管に問題がある。また、車軸間距離を
調節する機構を備えているために重量が増し、入浴介助
が困難になるといった問題点があった。また、姿勢変換
時には介助者の上肢操作力に依存するものであったため
に介助者にかかる負担が大きい等、様々な問題点があっ
た。
【０００７】そこで、本発明に係る入浴用車椅子は上記
問題点に鑑みなされたもので、リクライニングする際の
重心位置の変化を無くすことによって軽量かつコンパク
トな入浴用車椅子を提供することを課題としている。ま
た、仰臥姿勢から腰掛け姿勢とする姿勢変換操作におい
てモーター等の動力機構を備えることなく容易に操作可
能とすることを課題としている。
問題点に鑑みなされたもので、リクライニングする際の
重心位置の変化を無くすことによって軽量かつコンパク
トな入浴用車椅子を提供することを課題としている。ま
た、仰臥姿勢から腰掛け姿勢とする姿勢変換操作におい
てモーター等の動力機構を備えることなく容易に操作可
能とすることを課題としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本考案は、従来の技術の
有するこのような問題点に鑑みてなされたものであり、
走行可能に前輪２，２及び後輪３，３を具備した車体４
と、椅子状のシートフレーム１２と、前記車体４とシー
トフレーム１２間に設けられるリクライニング手段１７
とからなる入浴用車椅子１において、長さの異なる第一
リンク杆２３及び第二リンク杆２５の一端部を車体４に
枢着し、他端部をシートフレーム１２に枢着することに
よって入浴者Ｍの膝部近傍を見掛け上の回転中心として
後方に回動可能とし、前記車体４に対して相対的に重心
位置を一定とした不等辺四節リンク機構１８と、車体４
に固着された固定ピン３２に嵌入する切欠き溝３１ａ及
び溝部３１ｂ，３１ｃ，３１ｄ・・・を備えた角度設定
プレート３１をシートフレーム１２後部下面に回動自在
に枢着し、シートフレーム１２の背受部１２ａ背面に配
されるレバー部材３５に連動して回動する解除プレート
３６により、前記角度設定プレート３１を上下に回動さ
せることにより固定ピン３２を溝部３１ｂ，３１ｃ，３
１ｄ・・・から切欠き溝３１ａへ移動可能に構成した角
度設定機構１９とからなるリクライニング手段１７を備
えたことを特徴とする。
有するこのような問題点に鑑みてなされたものであり、
走行可能に前輪２，２及び後輪３，３を具備した車体４
と、椅子状のシートフレーム１２と、前記車体４とシー
トフレーム１２間に設けられるリクライニング手段１７
とからなる入浴用車椅子１において、長さの異なる第一
リンク杆２３及び第二リンク杆２５の一端部を車体４に
枢着し、他端部をシートフレーム１２に枢着することに
よって入浴者Ｍの膝部近傍を見掛け上の回転中心として
後方に回動可能とし、前記車体４に対して相対的に重心
位置を一定とした不等辺四節リンク機構１８と、車体４
に固着された固定ピン３２に嵌入する切欠き溝３１ａ及
び溝部３１ｂ，３１ｃ，３１ｄ・・・を備えた角度設定
プレート３１をシートフレーム１２後部下面に回動自在
に枢着し、シートフレーム１２の背受部１２ａ背面に配
されるレバー部材３５に連動して回動する解除プレート
３６により、前記角度設定プレート３１を上下に回動さ
せることにより固定ピン３２を溝部３１ｂ，３１ｃ，３
１ｄ・・・から切欠き溝３１ａへ移動可能に構成した角
度設定機構１９とからなるリクライニング手段１７を備
えたことを特徴とする。
【０００９】また、前記不等辺四節リンク機構１８を構
成する第一リンク杆２３後端部に回動自在にペタル２６
を設け、さらに第一リンク杆２３内のスプリング２８に
より常にペタル２６は上方回動方向に付勢されるよう構
成し、リクライニングに伴ってシートフレーム１２のロ
ーラ材３０により後方回動され、入浴者Ｍを仰臥姿勢か
ら腰掛け姿勢に姿勢変換する際、前記ペタル２６を踏み
込むことによりシートフレーム１２に持ち上げ力を作用
させ、介助者の上肢操作力を軽減できるよう構成したこ
とを特徴とする。
成する第一リンク杆２３後端部に回動自在にペタル２６
を設け、さらに第一リンク杆２３内のスプリング２８に
より常にペタル２６は上方回動方向に付勢されるよう構
成し、リクライニングに伴ってシートフレーム１２のロ
ーラ材３０により後方回動され、入浴者Ｍを仰臥姿勢か
ら腰掛け姿勢に姿勢変換する際、前記ペタル２６を踏み
込むことによりシートフレーム１２に持ち上げ力を作用
させ、介助者の上肢操作力を軽減できるよう構成したこ
とを特徴とする。
【００１０】
【作用】この入浴用車椅子は、小径車輪が具備された車
体を備えているので、施設内の移動において介助者は手
軽に作業を行うことができる。また、一般浴槽内での湯
浴については、車体に不等辺四節リンク機構により椅子
状のシートフレームを配しているので、リクライニング
に伴ってシートフレームが前方へ移動しながら後方に傾
倒するように揺動するので、車体に対して重心位置はほ
とんど移動することがない。すなわち、重心の移動がほ
とんどないのでコンパクトな車体とすることが可能であ
る。さらに、前記不等辺四節リンク機構を構成する一方
のリンク杆後端部にはペタル部材が取付けられており、
リクライニングさせ仰臥姿勢となった入浴者を腰掛け姿
勢に姿勢変換する際に、介助者はペタルを足で踏圧しな
がら、上肢で押し手を引き上げると、ペタルに連動して
第一リンク杆が上方回動し、シートフレームを押し上げ
る力が作用するので、入浴者が乗車していても比較的軽
く操作することが可能である。
体を備えているので、施設内の移動において介助者は手
軽に作業を行うことができる。また、一般浴槽内での湯
浴については、車体に不等辺四節リンク機構により椅子
状のシートフレームを配しているので、リクライニング
に伴ってシートフレームが前方へ移動しながら後方に傾
倒するように揺動するので、車体に対して重心位置はほ
とんど移動することがない。すなわち、重心の移動がほ
とんどないのでコンパクトな車体とすることが可能であ
る。さらに、前記不等辺四節リンク機構を構成する一方
のリンク杆後端部にはペタル部材が取付けられており、
リクライニングさせ仰臥姿勢となった入浴者を腰掛け姿
勢に姿勢変換する際に、介助者はペタルを足で踏圧しな
がら、上肢で押し手を引き上げると、ペタルに連動して
第一リンク杆が上方回動し、シートフレームを押し上げ
る力が作用するので、入浴者が乗車していても比較的軽
く操作することが可能である。
【００１１】
【実施例】以下、この発明の一実施例を、図面に基づき
詳細に説明する。この入浴用車椅子１は、前輪２，２及
び後輪３，３を具備した車体４を備えている。この車体
４は、前後方向の側部パイプ４ａ，４ａと該側部パイプ
４ａ，４ａを繋ぐ左右方向の後パイプ４ｂ，前パイプ４
ｃとから主に構成されており、前記側部パイプ４ａ，４
ａ前端部にはキャスター型の前輪２，２が、そして、後
端部には転動自在な後輪３，３が取り付けられている。
詳細に説明する。この入浴用車椅子１は、前輪２，２及
び後輪３，３を具備した車体４を備えている。この車体
４は、前後方向の側部パイプ４ａ，４ａと該側部パイプ
４ａ，４ａを繋ぐ左右方向の後パイプ４ｂ，前パイプ４
ｃとから主に構成されており、前記側部パイプ４ａ，４
ａ前端部にはキャスター型の前輪２，２が、そして、後
端部には転動自在な後輪３，３が取り付けられている。
【００１２】５は制動手段である。この制動手段５は、
略々コ字状に曲折されたブレーキペタル６をプレート
７，７を介して側部パイプ４ａ，４ａにピン８，８によ
りに回動自在に枢着し、ブレーキペタル６端部には制動
片９ａ，９ａが両端に一体的に形成されたブレーキパイ
プ９が取り付けられており、該ブレーキパイプ９の両端
部近傍にバネ１０，１０を掛止し、ブレーキパイプ９を
前方へ付勢してなる。１１は制動片の作動範囲を規制す
るための規制部材であり、前記側部パイプ４ａに固着さ
れている。
略々コ字状に曲折されたブレーキペタル６をプレート
７，７を介して側部パイプ４ａ，４ａにピン８，８によ
りに回動自在に枢着し、ブレーキペタル６端部には制動
片９ａ，９ａが両端に一体的に形成されたブレーキパイ
プ９が取り付けられており、該ブレーキパイプ９の両端
部近傍にバネ１０，１０を掛止し、ブレーキパイプ９を
前方へ付勢してなる。１１は制動片の作動範囲を規制す
るための規制部材であり、前記側部パイプ４ａに固着さ
れている。
【００１３】このように構成された制動手段５は、ブレ
ーキペタル６を踏み込むことにより、バネ１０，１０に
抗しブレーキパイプ９が後方に引き寄せられ、制動片９
ａ，９ａが後輪３，３に接当し、後輪３，３の回転を規
制する。逆に制動手段５を解除する際には、ブレーキペ
タル６を上方に跳ね上げれば、ブレーキパイプ９がバネ
１０，１０により前方に引き寄せられ、後輪３，３の回
転が可能となる。
ーキペタル６を踏み込むことにより、バネ１０，１０に
抗しブレーキパイプ９が後方に引き寄せられ、制動片９
ａ，９ａが後輪３，３に接当し、後輪３，３の回転を規
制する。逆に制動手段５を解除する際には、ブレーキペ
タル６を上方に跳ね上げれば、ブレーキパイプ９がバネ
１０，１０により前方に引き寄せられ、後輪３，３の回
転が可能となる。
【００１４】前記車体４の上方には、背受部１２ａと腰
受部１２ｂおよび足受け部１２ｃを一体的に椅子状に構
成したシートフレーム１２が設けられている。該シート
フレーム１２には、吸水性の低い、そして軟質の素材で
形成された背受マット１３、そして、腰受マット１４が
取り付けられている。また、このシートフレーム１２前
方下部にはステップ１５，１５が取付けられている。１
６，１６は押し手である。なお、図面においては前記腰
受が平面視において前方開口のコ字状に形成ものを使用
している。
受部１２ｂおよび足受け部１２ｃを一体的に椅子状に構
成したシートフレーム１２が設けられている。該シート
フレーム１２には、吸水性の低い、そして軟質の素材で
形成された背受マット１３、そして、腰受マット１４が
取り付けられている。また、このシートフレーム１２前
方下部にはステップ１５，１５が取付けられている。１
６，１６は押し手である。なお、図面においては前記腰
受が平面視において前方開口のコ字状に形成ものを使用
している。
【００１５】次に、シートフレーム１２のリクライニン
グ手段１７について説明する。このリクライニング手段
１７は、車体４に対してシートフレーム１２を前方に移
動しながら後方に回転するように揺動させる不等辺四節
リンク機構１８とシートフレーム１２を所定の角度に設
定する角度設定機構１９とからなる。
グ手段１７について説明する。このリクライニング手段
１７は、車体４に対してシートフレーム１２を前方に移
動しながら後方に回転するように揺動させる不等辺四節
リンク機構１８とシートフレーム１２を所定の角度に設
定する角度設定機構１９とからなる。
【００１６】まず、前記車体４側には両側部パイプ４
ａ，４ａに夫々ボス部材２０，２１が固着されており、
また、シートフレーム１２側には補強プレート２２，２
２に夫々空孔部２２ａ，２２ｂが設けられている。そし
て、このボス部材２０と空孔部２２ａに第一リンク杆２
３をピン２４，２４により枢着し、また、ボス体２１と
空孔部２２ｂには第二リンク杆２５をピン２４，２４に
より枢着している。これを図９を用いて説明する。Ａは
ボス部材２０を示し、Ｂはボス部材２１を示している。
Ｃ１は空孔部２２ａを、Ｃ２は空孔部２２ｂを示し、辺
ＡＣ１は第一リンク杆２３、辺ＢＤ１は第二リンク杆２
５を示している。なお、辺ＡＣ１＞辺ＢＤ １とすること
によって、Ｃ１は円弧Ｃ１Ｃ２上を移動し、Ｄ１は円弧
Ｄ１Ｄ２上を移動する。そして、辺Ｃ１Ｄ１はＣ２Ｄ２
の位置まで仮想中心０を中心として前方に移動しなが
ら、後方に回転するよう移動する。
ａ，４ａに夫々ボス部材２０，２１が固着されており、
また、シートフレーム１２側には補強プレート２２，２
２に夫々空孔部２２ａ，２２ｂが設けられている。そし
て、このボス部材２０と空孔部２２ａに第一リンク杆２
３をピン２４，２４により枢着し、また、ボス体２１と
空孔部２２ｂには第二リンク杆２５をピン２４，２４に
より枢着している。これを図９を用いて説明する。Ａは
ボス部材２０を示し、Ｂはボス部材２１を示している。
Ｃ１は空孔部２２ａを、Ｃ２は空孔部２２ｂを示し、辺
ＡＣ１は第一リンク杆２３、辺ＢＤ１は第二リンク杆２
５を示している。なお、辺ＡＣ１＞辺ＢＤ １とすること
によって、Ｃ１は円弧Ｃ１Ｃ２上を移動し、Ｄ１は円弧
Ｄ１Ｄ２上を移動する。そして、辺Ｃ１Ｄ１はＣ２Ｄ２
の位置まで仮想中心０を中心として前方に移動しなが
ら、後方に回転するよう移動する。
【００１７】このように、車体４に不等辺四節リンク機
構１８を介して、シートフレーム１２を取付けているの
で、車体４に対してシートフレーム１２は入浴者Ｍの膝
部近傍を見掛け上の中心とした回転運動が可能となり、
リクライニングによる重心位置の移動を、車体４に対し
てほとんど変化させることなく安定して保持できる構成
としている。すなわち、車体４を極めてコンパクトに構
成することが可能である。
構１８を介して、シートフレーム１２を取付けているの
で、車体４に対してシートフレーム１２は入浴者Ｍの膝
部近傍を見掛け上の中心とした回転運動が可能となり、
リクライニングによる重心位置の移動を、車体４に対し
てほとんど変化させることなく安定して保持できる構成
としている。すなわち、車体４を極めてコンパクトに構
成することが可能である。
【００１８】なお、２６は略々コ字状に曲折したパイプ
２６ａの両端にコ字状の板部材２６ｂ，２６ｂを固着し
てなるペタルで、前記第一リンク杆２３，２３後端部に
固着されたブラケット２３ａ，２３ａに回動自在に枢着
されている。また、前記板部材２６ｂ、２６ｂにはピン
２７，２７を回動自在に枢着し、第一リンク杆２３，２
３内に挿通している。なお第一リンク杆２３，２３内に
はスプリング２８，２８及び押圧子２９が挿通され、ピ
ン２７，２７は常に後方に付勢されている。すなわち、
該ペタル２６は上方に回動する方向に付勢されている。
そして、シートフレーム１２をリクライニングさせると
該ペタル２６は背受部１２ａに固着されたローラ材３０
が前記スプリング２８，２８に抗してペタル２６を後方
に回動するよう構成している。図１３（ｃ）に示すよう
に仰臥姿勢となった入浴者を腰掛け姿勢まで戻すときに
は、このペタル２６を踏み込みながら押し手１６，１６
を引き上げればよく、ペタル２６を踏み込むことによっ
て、第一リンク杆２３，２３がシートフレーム１２を上
昇させる押し上げ力が作用するので入浴者Ｍが乗車して
いても比較的軽くシートフレーム１２を起こすことが可
能である。
２６ａの両端にコ字状の板部材２６ｂ，２６ｂを固着し
てなるペタルで、前記第一リンク杆２３，２３後端部に
固着されたブラケット２３ａ，２３ａに回動自在に枢着
されている。また、前記板部材２６ｂ、２６ｂにはピン
２７，２７を回動自在に枢着し、第一リンク杆２３，２
３内に挿通している。なお第一リンク杆２３，２３内に
はスプリング２８，２８及び押圧子２９が挿通され、ピ
ン２７，２７は常に後方に付勢されている。すなわち、
該ペタル２６は上方に回動する方向に付勢されている。
そして、シートフレーム１２をリクライニングさせると
該ペタル２６は背受部１２ａに固着されたローラ材３０
が前記スプリング２８，２８に抗してペタル２６を後方
に回動するよう構成している。図１３（ｃ）に示すよう
に仰臥姿勢となった入浴者を腰掛け姿勢まで戻すときに
は、このペタル２６を踏み込みながら押し手１６，１６
を引き上げればよく、ペタル２６を踏み込むことによっ
て、第一リンク杆２３，２３がシートフレーム１２を上
昇させる押し上げ力が作用するので入浴者Ｍが乗車して
いても比較的軽くシートフレーム１２を起こすことが可
能である。
【００１９】次に角度設定機構１９について説明する。
該角度設定機構１９は、略々中央部に切欠き溝３１ａを
穿設し、後端部を前記シートフレーム１２の後部下面に
回動自在に枢着した角度設定プレート３１と、前記切欠
き溝３１ａに嵌入される固定ピン３２を固着し、前記車
体４の前パイプ４ｃに固着された固定板３３と、後端部
を座部下面から後方に突出するよう固着された支持杆３
４に回動自在に枢着し、中央部には背受部１２ａ背面に
沿って押し手１６下部に配されるレバー部材３５を挿通
した解除プレート３６とから構成される。なお、前記角
度設定プレート３１には、前記固定ピン３２が嵌合入で
きる溝部３１ｂ，３１ｃ、３１ｄが一体的に複数個穿た
れており、前記固定ピン３２が該溝部３１ｂ，３１ｃ、
３１ｄに嵌入することによって角度設定プレート３１の
前後方向の移動が規制されるようになり、前記不等辺四
節リンク機構１８による揺動が規制されるものである。
なお、前記レバー部材３５を引き上げることによって、
解除プレート３６が上方回動され、角度設定プレート３
１，３１を連結する補強部材３７を押し上げることによ
って、固定ピン３２が溝部３１ｂ，３１ｃ，３１ｄから
切欠き溝３１ａに位置することとなり、角度設定可能な
状態となるものである。
該角度設定機構１９は、略々中央部に切欠き溝３１ａを
穿設し、後端部を前記シートフレーム１２の後部下面に
回動自在に枢着した角度設定プレート３１と、前記切欠
き溝３１ａに嵌入される固定ピン３２を固着し、前記車
体４の前パイプ４ｃに固着された固定板３３と、後端部
を座部下面から後方に突出するよう固着された支持杆３
４に回動自在に枢着し、中央部には背受部１２ａ背面に
沿って押し手１６下部に配されるレバー部材３５を挿通
した解除プレート３６とから構成される。なお、前記角
度設定プレート３１には、前記固定ピン３２が嵌合入で
きる溝部３１ｂ，３１ｃ、３１ｄが一体的に複数個穿た
れており、前記固定ピン３２が該溝部３１ｂ，３１ｃ、
３１ｄに嵌入することによって角度設定プレート３１の
前後方向の移動が規制されるようになり、前記不等辺四
節リンク機構１８による揺動が規制されるものである。
なお、前記レバー部材３５を引き上げることによって、
解除プレート３６が上方回動され、角度設定プレート３
１，３１を連結する補強部材３７を押し上げることによ
って、固定ピン３２が溝部３１ｂ，３１ｃ，３１ｄから
切欠き溝３１ａに位置することとなり、角度設定可能な
状態となるものである。
【００２０】３８はテスリである。前記シートフレーム
１２には円弧状のストッパ片３９ａが一体的に形成され
たボス部材３９が固着されている。該ボス部材３９に
は、段付き軸部材４０が挿通されている。この段付き軸
部材４０は小径軸部４０ａと大径部４０ｂ及び小径軸部
４０ａの軸心に直行するように固着されたボス部材４０
ｃとからなり、大径部４０ｂ及びボス部材４０ｃについ
ても円弧状のストッパ片４０ｄ，４０ｅが一体的に形成
されている。そして、Ｌ字状に曲折したテスリ部材４１
の端部に固着した軸４１ａを前記ボス部材４０ｃに挿通
し固定している。さらに、軸４１ａにはネジ４２を螺着
しネジ４２の端部が前記ストッパ片４０ｅに当接するよ
う構成されている。４３はカバー部材である。また、４
４はクッション性のよい被覆材である。このように構成
されたテスリ３８は、入浴者Ｍを乗車させたときには、
テスリ部材４１の先端を内側に向けるようにして入浴者
Ｍのテスリ３８とすることが可能であり、また、前方か
ら入浴介助する際にはテスリ部材４１先端部を上方外側
に回動させると、約２７０度回転するの先端部は下方に
向き前方部が開放され、介助しやすくすることが可能で
ある。さらに、テスリ部材４１を後方へ跳ね上げるよう
に回動させれば側方も開放され、乗せ替え介助が容易に
行える。
１２には円弧状のストッパ片３９ａが一体的に形成され
たボス部材３９が固着されている。該ボス部材３９に
は、段付き軸部材４０が挿通されている。この段付き軸
部材４０は小径軸部４０ａと大径部４０ｂ及び小径軸部
４０ａの軸心に直行するように固着されたボス部材４０
ｃとからなり、大径部４０ｂ及びボス部材４０ｃについ
ても円弧状のストッパ片４０ｄ，４０ｅが一体的に形成
されている。そして、Ｌ字状に曲折したテスリ部材４１
の端部に固着した軸４１ａを前記ボス部材４０ｃに挿通
し固定している。さらに、軸４１ａにはネジ４２を螺着
しネジ４２の端部が前記ストッパ片４０ｅに当接するよ
う構成されている。４３はカバー部材である。また、４
４はクッション性のよい被覆材である。このように構成
されたテスリ３８は、入浴者Ｍを乗車させたときには、
テスリ部材４１の先端を内側に向けるようにして入浴者
Ｍのテスリ３８とすることが可能であり、また、前方か
ら入浴介助する際にはテスリ部材４１先端部を上方外側
に回動させると、約２７０度回転するの先端部は下方に
向き前方部が開放され、介助しやすくすることが可能で
ある。さらに、テスリ部材４１を後方へ跳ね上げるよう
に回動させれば側方も開放され、乗せ替え介助が容易に
行える。
【００２１】次に、上例の作用について詳述する。ま
ず、身体障害者や高齢者等をこの入浴用車椅子に乗せて
走行させる場合は、図３に示すような腰掛け姿勢で走行
させる。この状態で、シートフレーム１２は、レバー部
材３５を引き上げることによって解除プレート３６を上
方回動させ、角度設定プレート３１に固着された補強部
材３７を押し上げ、溝部３１ｂから切欠き溝３１ａに固
定ピンを相対的に移動させ、溝部３１ｄあるいは溝部３
１ｅに嵌入すれば所定角度にシートフレームを傾倒する
ことができる。なお、第一リンク杆２３及び第二リンク
杆２５からなる一対の不等辺四節リンク機構１８により
車体４にシートフレーム１２が配されているので、入浴
者Ｍの膝部近傍を見掛け上の中心とした回動が可能とな
り、車体４に対して重心位置を移動させることなくリク
ライニングすることが可能である。そのため、極めてコ
ンパクトな車体４とすることが可能となった。
ず、身体障害者や高齢者等をこの入浴用車椅子に乗せて
走行させる場合は、図３に示すような腰掛け姿勢で走行
させる。この状態で、シートフレーム１２は、レバー部
材３５を引き上げることによって解除プレート３６を上
方回動させ、角度設定プレート３１に固着された補強部
材３７を押し上げ、溝部３１ｂから切欠き溝３１ａに固
定ピンを相対的に移動させ、溝部３１ｄあるいは溝部３
１ｅに嵌入すれば所定角度にシートフレームを傾倒する
ことができる。なお、第一リンク杆２３及び第二リンク
杆２５からなる一対の不等辺四節リンク機構１８により
車体４にシートフレーム１２が配されているので、入浴
者Ｍの膝部近傍を見掛け上の中心とした回動が可能とな
り、車体４に対して重心位置を移動させることなくリク
ライニングすることが可能である。そのため、極めてコ
ンパクトな車体４とすることが可能となった。
【００２２】また、第一リンク杆２３，２３の後端部に
はペタル２６が枢着されており、腰掛け姿勢時にはシー
トフレーム１２の背受部１２ａに沿うよう上方回動して
おり、リクライニングに伴いローラ材３０がペタル２６
を下方回動し、踏圧可能となる。該ペタル２６を踏圧す
ることによって第一リンク杆２３，２３にはシートフレ
ームを上方回動させる力が作用するので介助者の上肢に
かかる力を軽減することができる。
はペタル２６が枢着されており、腰掛け姿勢時にはシー
トフレーム１２の背受部１２ａに沿うよう上方回動して
おり、リクライニングに伴いローラ材３０がペタル２６
を下方回動し、踏圧可能となる。該ペタル２６を踏圧す
ることによって第一リンク杆２３，２３にはシートフレ
ームを上方回動させる力が作用するので介助者の上肢に
かかる力を軽減することができる。
【００２３】
【発明の効果】以上に述べたように、車体に不等辺四節
リンク機構を介してシートフレームを配することによっ
て車体に対してシートフレームが前方に移動しながら後
方に回動され、リクライニング時の重心の位置をほとん
ど一定とすることができた。すなわち、車体をコンパク
トに構成しても十分安定したものとすることができる。
また、不等辺四節リンク機構を構成する第一リンク杆後
端部にペタルを設けているので、仰臥姿勢から腰掛け姿
勢に姿勢変換させる際に、ペタルを踏圧することによっ
てシートフレームを押し上げる力が作用するので介助者
の上肢にかかる力を軽減させることができる。これらの
ように、入浴用車椅子をコンパクトに構成でき、操作も
容易に行うことが可能なので、介助者の入浴介助に要す
る負担を軽減することができる。
リンク機構を介してシートフレームを配することによっ
て車体に対してシートフレームが前方に移動しながら後
方に回動され、リクライニング時の重心の位置をほとん
ど一定とすることができた。すなわち、車体をコンパク
トに構成しても十分安定したものとすることができる。
また、不等辺四節リンク機構を構成する第一リンク杆後
端部にペタルを設けているので、仰臥姿勢から腰掛け姿
勢に姿勢変換させる際に、ペタルを踏圧することによっ
てシートフレームを押し上げる力が作用するので介助者
の上肢にかかる力を軽減させることができる。これらの
ように、入浴用車椅子をコンパクトに構成でき、操作も
容易に行うことが可能なので、介助者の入浴介助に要す
る負担を軽減することができる。
【図１】本発明に係る入浴用車椅子を示す全体斜視図
【図２】その全体平面図
【図３】その全体側面図
【図４】その全体正面図
【図５】その全体背面図
【図６】車体を示す平面図
【図７】制動装置を示す要部側断面図
【図８】リクライニング手段を示す要部側断面図
【図９】不等辺四節リンク機構を説明する説明図
【図１０】ペタルの構成を示す要部側断面図（腰掛け状
態）
態）
【図１１】ペタルの構成を示す要部側断面図（仰臥状
態）
態）
【図１２】テスリの説明図
【図１３】リクライニング状態を示す全体側断面図
【図１４】従来例を示す全体側面図
１ 入浴用車椅子 ２ 前輪 ３ 後輪 ４ 車体 １２ シートフレーム １７ リクライニング手段 １８ 不等辺四節リンク機構 １９ 角度設定機構 ２３ 第一リンク杆 ２５ 第二リンク杆 ２６ ペタル ３０ ローラ材
Claims (2)
- 【請求項１】 走行可能に前輪２，２及び後輪３，３を
具備した車体４と、椅子状のシートフレーム１２と、前
記車体４とシートフレーム１２間に設けられるリクライ
ニング手段１７とからなる入浴用車椅子１において、長
さの異なる第一リンク杆２３及び第二リンク杆２５の一
端部を車体４に枢着し、他端部をシートフレーム１２に
枢着することによって入浴者Ｍの膝部近傍を見掛け上の
回転中心として後方に回動可能とし、前記車体４に対し
て相対的に重心位置を一定とした不等辺四節リンク機構
１８と、車体４に固着された固定ピン３２に嵌入する切
欠き溝３１ａ及び溝部３１ｂ，３１ｃ，３１ｄ・・・を
備えた角度設定プレート３１をシートフレーム１２後部
下面に回動自在に枢着し、シートフレーム１２の背受部
１２ａ背面に配されるレバー部材３５に連動して回動す
る解除プレート３６により、前記角度設定プレート３１
を上下に回動させることにより固定ピン３２を溝部３１
ｂ，３１ｃ，３１ｄ・・・から切欠き溝３１ａへ移動可
能に構成した角度設定機構１９とからなるリクライニン
グ手段１７を備えたことを特徴とする入浴用車椅子。 - 【請求項２】 前記不等辺四節リンク機構１８を構成す
る第一リンク杆２３後端部に回動自在にペタル２６を設
け、さらに第一リンク杆２３内のスプリング２８により
常にペタル２６は上方回動方向に付勢されるよう構成
し、リクライニングに伴ってシートフレーム１２のロー
ラ材３０により後方回動され、入浴者Ｍを仰臥姿勢から
腰掛け姿勢に姿勢変換する際、前記ペタル２６を踏み込
むことによりシートフレーム１２に持ち上げ力を作用さ
せ、介助者の上肢操作力を軽減できるよう構成したこと
を特徴とする請求項１記載の入浴用車椅子。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000161390A JP4353325B2 (ja) | 2000-05-31 | 2000-05-31 | 入浴用車椅子 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000161390A JP4353325B2 (ja) | 2000-05-31 | 2000-05-31 | 入浴用車椅子 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001340389A true JP2001340389A (ja) | 2001-12-11 |
| JP2001340389A5 JP2001340389A5 (ja) | 2007-07-12 |
| JP4353325B2 JP4353325B2 (ja) | 2009-10-28 |
Family
ID=18665420
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000161390A Expired - Fee Related JP4353325B2 (ja) | 2000-05-31 | 2000-05-31 | 入浴用車椅子 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4353325B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007275509A (ja) * | 2006-04-03 | 2007-10-25 | Cupid Fair | 入浴用車椅子 |
| JP2009078028A (ja) * | 2007-09-27 | 2009-04-16 | Og Giken Co Ltd | 入浴用車椅子 |
| JP2009118937A (ja) * | 2007-11-13 | 2009-06-04 | Iura Co Ltd | 入浴介助用車椅子 |
| JP2018089001A (ja) * | 2016-11-30 | 2018-06-14 | コイト電工株式会社 | リクライニング椅子 |
-
2000
- 2000-05-31 JP JP2000161390A patent/JP4353325B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007275509A (ja) * | 2006-04-03 | 2007-10-25 | Cupid Fair | 入浴用車椅子 |
| JP2009078028A (ja) * | 2007-09-27 | 2009-04-16 | Og Giken Co Ltd | 入浴用車椅子 |
| JP2009118937A (ja) * | 2007-11-13 | 2009-06-04 | Iura Co Ltd | 入浴介助用車椅子 |
| JP2018089001A (ja) * | 2016-11-30 | 2018-06-14 | コイト電工株式会社 | リクライニング椅子 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4353325B2 (ja) | 2009-10-28 |
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