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JP2001064045A - 自動車防犯用合わせガラス - Google Patents

自動車防犯用合わせガラス

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JP2001064045A
JP2001064045A JP23777199A JP23777199A JP2001064045A JP 2001064045 A JP2001064045 A JP 2001064045A JP 23777199 A JP23777199 A JP 23777199A JP 23777199 A JP23777199 A JP 23777199A JP 2001064045 A JP2001064045 A JP 2001064045A
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glass
laminated glass
organic resin
resin film
eva
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JP23777199A
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誠夫 橋本
Hiroshi Komori
裕志 小森
Takahiro Iino
恭弘 飯野
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Bridgestone Corp
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Bridgestone Corp
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 防犯性に優れると共に、事故等の緊急時に比
較的容易に破壊可能であるが、耐湿性、耐貫通性等にも
優れた高い透明度を有する自動車防犯用合わせガラスを
提供すること。 【解決手段】ガラス板の周縁部又は該周縁部の少なくと
も上側端部にＥＶＡを、該ガラス板の周縁部以外の領域
にＰＶＢを、それぞれ含む有機樹脂膜を中間膜としてガ
ラス板の間に挟持させた構成を有する合わせガラス。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車に用いる合
わせガラスに関し、防犯性に優れると共に、事故等の緊
急時には比較的容易に破壊可能であるが、良好な耐防湿
性、耐貫通性等も有する透明度の高い自動車防犯用合わ
せガラスに関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に自動車に用いるガラス、特にフロ
ントガラスには、合わせガラスが使用されている。合わ
せガラスとは、通常２枚のガラス板の間に樹脂膜が中間
膜として挟持された構成を有するものである。合わせガ
ラスは、外部からの衝撃に対し、ガラス板自体は破損す
るが破片は中間膜に貼着されたままとなるので、盗難や
侵入等を目的として合わせガラスが破壊されても窓の開
放を自由にすることができない。
【０００３】上記フロントガラスに使用される合わせガ
ラスの中間膜として、ポリビニルブチラール系樹脂（以
下、「ＰＶＢ」と言う）が、従来最も一般的に使用され
ているが、熱可塑性樹脂であるＰＶＢは、水分の影響を
受けやすく高湿度雰囲気下で長時間放置すると、周辺部
から次第に白色化する等の問題がある。このようなＰＶ
Ｂは耐水性が低いため、例えば特開昭５７−１９６７４
７号明細書に記載されているように、ＰＶＢの代わりに
耐水性に優れたエチレン酢酸ビニル共重合体(以下、
「ＥＶＡ」と言う)を用いた中間膜をガラス板の間に介
在させた合わせガラスが提案されている。しかし、ＥＶ
Ａを介在させた合わせガラスは、高い透明度を確保する
という点においてＰＶＢに及ばない場合がある。また、
フロントガラスに合わせガラスを使用する際、衝撃時の
安全性及び防犯の観点から、例えばＥＣＥ標準規格Ｒ４
３又はＪＩＳ規格によるヘッドフォーム衝撃試験を満足
する必要がある。
【０００４】一方、特にドアガラス及び嵌め込み用のガ
ラスは、事故で破壊されることが少ないため、一般に上
記フロントガラス程の耐貫通性等は必要とせず強度の低
い単一ガラス板が使用されている。しかし、単一ガラス
板は、盗難や侵入等を目的として破壊されると割れて多
数の破片となり窓の開放が自由となる。従って、ドアガ
ラス及び嵌め込み用のガラスにも、上記のような合わせ
ガラスの使用が望まれている。
【０００５】ところがドアガラス等には、上記フロント
ガラス用合わせガラスのような強度、厚さ等が通常必要
とされない。即ち、フロントガラスのように直接事故等
により破壊されることは少ないが、例えば事故の際、外
部からドアガラスを破壊して負傷者を救助する必要があ
るため、ある程度容易に破壊できる必要がある。しかし
ながら、他方では盗難及び侵入等の防犯の観点から、サ
イドガラス等にも上記標準規格に適合する合わせガラス
を用いる必要がある。
【０００６】この条件に適する自動車用ガラス、特にド
アガラスとして、例えば特開平６−３２１８５７号公報
に、予め強化した珪酸塩ガラスの外側プレートとポリカ
ーボネートプレート心材を有し、外側プレートは熱可塑
性ポリウレタン層でポリカーボネート心材プレートを覆
った５層構造の自動車用合わせガラスが提案されてい
る。ところが、該合わせガラスは多層構造のため製造が
繁雑であると共に、合わせガラス縁部からの水の侵入が
懸念されるため、このような課題を回避する合わせガラ
スが要求されている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】従って、かかる点に鑑
みなされた本発明の目的は、防犯性に優れると共に、事
故等の緊急時に比較的容易に破壊可能であるが、良好な
耐湿性、耐貫通性等を損なうことなく長期間に亘って高
い透明性も有する自動車防犯用合わせガラスを提供する
ことをその目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明者等は、上記課題
を解決すべく鋭意検討を重ねた。その結果、ガラス板の
周縁部または該ガラス板の周辺部の少なくとも上側縁部
にＥＶＡを、該ガラス板の周縁部以外の領域にＰＶＢ
を、それぞれ含む有機樹脂膜を中間膜として介在させる
合わせガラスを用いることにより、防犯性及び防音性に
も優れると共に、緊急時に比較的容易に破壊可能である
が、良好な耐湿性、耐貫通性等を損なうことなく長期間
に亘って高い透明性を有する自動車防犯用合わせガラス
を得るに至った。
【０００９】
【発明の実施の形態】本発明は、合わせガラス板の間に
挟持する中間膜として、特定の有機樹脂膜を使用する。
その中間膜は、２種類の樹脂領域、即ち、外側のＥＶＡ
領域及び内側のＰＶＢ領域からなるものであり、各領域
は可塑剤及び有機過酸化物等の添加剤を含むことができ
る。
【００１０】以下、図１及び図３に従い本発明の自動車
防犯用合わせガラスについて詳述する。
【００１１】図１において、ガラス板１及び３が、有機
樹脂膜２を介して貼り合わせられている。有機樹脂膜２
は、ガラス板の周縁部２ＡにおいてはＥＶＡを主成分と
する膜であり、これらの部分以外の中央部２ＢではＰＶ
Ｂを主成分とする膜である。即ち、ガラス周縁部２Ａに
おいて透明性にやや劣るものの耐水性に優れたＥＶＡが
使用され、合わせガラスの耐久性の向上が図られてい
る。一方、中央部２Ｂには、耐水性はＥＶＡより劣るも
のの透明性に優れたＰＶＢを用いてガラス本来の諸機能
を保持するようにされている。
【００１２】図３において、ガラス板１１及び１３が、
有機樹脂膜１２を介して貼り合わせられている。図１と
同様の趣旨で、ガラス周縁部１２ＡにはＥＶＡを主成分
とする膜が使用されるが、該周縁部とは下端縁部が除か
れている。即ち、中間膜の製造を容易にすること、製造
コストを抑えること等の理由から、上記ＥＶＡを主成分
とする膜は、少なくとも該ガラス板周縁部の一部分、特
に該ガラス板の上側縁部に使用される。ここで上側縁部
とは、例えばドアガラスにおいて、ガラスの上下動によ
り窓枠と接触するガラス板の最上部分を言い、自動車の
窓枠構造等により、即ち、例えばガラスの縁部の露出部
分に応じて適宜、ＥＶＡを主成分とする膜を、裁置範囲
を変えて形成することができる。また上記ＥＶＡを主成
分とする膜は、特に図３に示すように、該ガラス板の下
側周縁端部を除いた全てに使用されることが好ましい。
【００１３】これらの部分以外の中央部１２Ｂには、図
１の場合と同様にＰＶＢが使用される。即ち、下端縁部
を除いたガラス周縁部１２Ａにおいて透明性にやや劣る
ものの耐水性に優れたＥＶＡが使用され、合わせガラス
の耐久性の向上が図られている。一方、中央部１２Ｂに
は、耐水性はＥＶＡより劣るものの透明性に優れたＰＶ
Ｂを用いてガラス本来の諸機能を保持するようにされて
いる。
【００１４】本発明のガラス板１と３及び１１と１３
は、自動車に通常用いる珪酸塩ガラスであり、該ガラス
板厚は、特にサイドガラス、リヤガラス等の用途を考慮
すると、フロントガラスのように厚くする必要はなく、
１〜１０ｍｍが一般的であり、好ましくは、３〜５ｍｍ
である。また前記ガラス板１と３及び１１と１３は、熱
的に、又は化学的に強化されたものである。
【００１５】本発明の有機樹脂膜２及び１２は、それぞ
れの厚さが薄いと耐貫通強度が低下し、厚いと透明度が
低下することを鑑み、また特にサイドガラス、リヤガラ
ス等に用いることを考慮すると、フロントガラスに用い
る場合のように厚くする必要はなく、０．１〜１０ｍｍ
とすることが好ましい。
【００１６】この有機樹脂膜２及び１２を有する合わせ
ガラスの作製は、一方のガラス板に周縁形状がガラス板
と同じ幅の枠状に裁断されたＥＶＡを裁置し、ＥＶＡの
ない表面が露出したガラス中央部２Ｂ及び１２ＢにはＰ
ＶＢを裁置し、もう一方のガラス板を貼り合わせ等によ
り積層することにより行われる。ＥＶＡ領域の大きさ
は、耐湿性を確保しつつ透明性を損なわない程度でよ
い。
【００１７】上記ＥＶＡを含む樹脂組成物をガラス板の
周縁部２Ａ及び１２Ａに形成することにより、合わせガ
ラスのガラス間の剥離を防止することができる。即ち、
上記ＥＶＡを含む樹脂組成物を例えば自動車のドアガラ
スに用いた場合、ガラスを自由に上下させる周縁部、特
に上側縁部が頻繁に窓枠と接触するが、ＥＶＡを含む樹
脂を用いることにより耐湿性が向上していることから、
ガラス間の剥離を顕著に防止することができる。またガ
ラス板の周縁部以外の中央部２Ｂ及び１２ＢにはＰＶＢ
が裁置されていることから、上述したように透明性を確
保することが可能となる。さらに本発明の合わせガラス
は、２枚のガラス板１と３及び１１と１３の間に有機樹
脂膜２及び１２が挟持された構成を有するものであるか
ら、犯罪を目的としてガラスが破壊されてもガラスの破
片は有機樹脂膜２及び１２に貼着されたままとなり、窓
の開放を自由にしないことから防犯用合わせガラスとし
て使用することができる。
【００１８】本発明で有機樹脂膜２及び１２として、ガ
ラス板の周縁部２Ａ及び１２Ａを形成するために使用さ
れる有機樹脂の１つＥＶＡは、酢酸ビニル含有率が１０
〜５０重量％、特に１５〜４０重量％であることが好ま
しい。この酢酸ビニル含有率が、１０重量％未満である
と、高温で架橋硬化させる場合に得られる樹脂の透明度
が充分でなく、逆に５０重量％を超えると合わせガラス
にした場合の耐衝撃性、耐貫通性が不足する傾向とな
る。
【００１９】ガラス板の中央部２Ｂ及び１２Ｂを形成す
るために使用されるもう１つの上記有機樹脂ＰＶＢは、
ビニルブチラール単位を主成分とするポリビニルアセタ
ール樹脂であり、ビニルブチラール単位が５０〜７０モ
ル％、ビニルアルコール単位が１５〜５０モル％、そし
て酢酸ビニル単位が２０モル％以下（特に０．５〜２０
モル％以下）の組成を有するものが好ましい。ビニルブ
チラール単位が上記範囲未満である場合は、可塑剤との
相溶性が低下し、上記範囲を超える場合は耐貫通性が悪
化する。また酢酸ビニル単位が上記範囲を超えた場合、
透明性が低下する。
【００２０】また、上記樹脂の重合度は６００〜２００
０の範囲が好ましい。重合度が６００未満の場合は膜の
強度が低下し、耐衝撃性が充分ではない。重合度が２０
００を超えた場合は、粘度が高すぎるため加工性が低下
し、中間膜形成の作業が困難となる。
【００２１】上記樹脂には、可塑剤、有機過酸化物、接
着向上剤等の種々の添加剤を含有させることができる。
【００２２】ＥＶＡに使用できる可塑剤としては、特に
限定されるものではないが、一般に多塩基酸のエステ
ル、多価アルコールのエステルが使用される。その例と
しては、ジオクチルフタレート、ジヘキシルアジペー
ト、トリエチレングリコール−ジ−２−エチルブチレー
ト、ブチルセバケート、テトラエチレングリコールジヘ
プタノエート、トリエチレングリコールジペラルゴネー
トを挙げることができる。可塑剤は一種用いてもよく、
二種以上組み合わせて使用しても良い。その含有量はＥ
ＶＡ１００重量部に対し５重量部以下の範囲が好まし
い。
【００２３】本発明の有機樹脂膜２は、ガラス１及び３
との接着性調整剤として有機過酸化物を含有している。
有機過酸化物を含有する樹脂は、加熱による硬化性が向
上しているので、得られる中間膜の膜強度も向上する。
【００２４】ＥＶＡに使用できる有機過酸化物として
は、１００℃以上の温度で分解してラジカルを発生する
ものであれば、どのようなものでも使用することができ
る。有機過酸化物は、一般に、成膜温度、組成物の調整
条件、硬化（貼り合わせ）温度、被着体の耐熱性、貯蔵
安定性を考慮して選択される。特に、半減期１０時間の
分解温度が７０℃以上のものが好ましい。
【００２５】ＥＶＡに使用できる有機過酸化物の例とし
ては、２，５−ジメチルヘキサン−２，５−ジハイドロ
パーオキサイド、２，５−ジメチル−２，５−ジ（ｔ−
ブチルパーオキシ）ヘキサン−３−ジ−ｔ−ブチルパー
オキサイド、ｔ−ブチルクミルパーオキサイド、２，５
−ジメチル−２，５−ジ（ｔ−ブチルパーオキシ）ヘキ
サン、ジクミルパーオキサイド、α，α’−ビス（ｔ−
ブチルパーオキシイソプロピル）ベンゼン、ｎ−ブチル
−４，４−ビス（ｔ−ブチルパーオキシ）バレレート、
１，１−ビス（ｔ−ブチルパーオキシ）シクロヘキサ
ン、１，１−ビス（ｔ−ブチルパーオキシ）−３，３，
５−トリメチルシクロヘキサン、ｔ−ブチルパーオキシ
ベンゾエート、ベンゾイルパーオキサイド、ｔ−ブチル
パーオキシアセテート、メチルエチルケトンパーオキサ
イド、２，５−ジメチルヘキシル−２，５−ビスパーオ
キシベンゾエート、ブチルハイドロパーオキサイド、ｐ
−メンタンハイドロパーオキサイド、ｐ−クロロベンゾ
イルパーオキサイド、ヒドロキシヘプチルパーオキサイ
ド、クロロヘキサノンパーオキサイド、オクタノイルパ
ーオキサイド、デカノイルパーオキサイド、ラウロイル
パーオキサイド、クミルパーオキシオクトエート、コハ
ク酸パーオキサイド、アセチルパーオキサイド、ｔ−ブ
チルパーオキシ（２−エチルヘキサノエート）、ｍ−ト
ルオイルパーオキサイド、ｔ−ブチルパーオキシイソブ
チレーオ及び２，４−ジクロロベンゾイルパーオキサイ
ドを挙げることができる。有機過酸化物は一種使用して
もよく、二種以上組み合わせて使用しても良い。有機過
酸化物の含有量は、ＥＶＡ１００重量部に対して０．１
〜５重量部の範囲が好ましい。
【００２６】本発明の中間膜には、膜の種々の物性（機
械的強度、接着性、透明性等の光学的特性、耐熱性、耐
光性、架橋速度等）の改良あるいは調整、特に機械的強
度の改良のため、アクリロキシ基含有化合物、メタクリ
ロキシ基含有化合物及び／又はエポキシ基含有化合物を
含んでいることが好ましい。
【００２７】ＥＶＡに使用するアクリロキシ基含有化合
物及びメタクリロキシ基含有化合物としては、一般にア
クリル酸あるいはメタクリル酸誘導体であり、例えばア
クリル酸あるいはメタクリル酸のエステルやアミドを挙
げることができる。エステル残基の例としては、メチ
ル、エチル、ドデシル、ステアリル、ラウリル等の直鎖
状のアルキル基、シクロヘキシル基、テトラヒドルフル
フリル基、アミノエチル基、２−ヒドロキシエチル基、
３−ヒドロキシプロピル基、３−クロロ−２−ヒドロキ
シプオピル基を挙げることができる。また、エチレング
リコール、トリエチレングリコール、ポリプロピレング
リコール、ポリエチレングリコール、トリメチロールプ
ロパン、ペンタエリスリトール等の多価アルコールとア
クリル酸あるいはメタクリル酸のエステルも挙げること
ができる。
【００２８】アミドの例としては、ジアセトンアクリル
アミドを挙げることができる。
【００２９】多官能化合物としては、グリセリン、トリ
メチロールプロパン、ペンタエリスリトール等に複数の
アクリル酸あるいはメタクリル酸をエステル化したエス
テルも挙げることができる。
【００３０】エポキシ含有化合物としては、トリグリシ
ジルトリス（２−ヒドロキシエチル）イソシアヌレー
ト、ネオペンチルグリコールジグリシジルエーテル、
１，６−ヘキサンジオールジグリシジルエーテル、アリ
ルグリシジルエーテル、２−エチルヘキシルグリシジル
エーテル、フェニルグリシジルエーテル、フェノール
（エチレンオキシ）5グリシジルエーテル、ｐ−ｔ−ブ
チルフェニルグリシジルエーテル、アジピン酸ジグリシ
ジルエステル、フタル酸ジグリシジルエステル、グリシ
ジルメタクリレート、ブチルグリシジルエーテルを挙げ
ることができる。
【００３１】本発明では、上記有機樹脂膜とガラス板と
の接着力をさらに高めるために、接着向上剤として、シ
ランカップリング剤を使用することができる。ＥＶＡに
使用するシランカップリング剤の例として、γ−クロロ
プロピルメトキシ、ビニルエトキシシラン、ビニルトリ
ス（β−メトキシエトキシ）シラン、γ−メタクリロキ
シプロピルトリメトキシシラン、ビニルトリアセトキシ
シラン、γ−グリシドキシプロピルトリメトキシシラ
ン、γ−グリシドキシプロピルトリメトキシシラン、β
−（３，４−エポキシシクロヘキシル）エチルトリメト
キシシラン、ビニルトリクロロシラン、γ−メルカプト
プロピルトリメトキシシラン、γ−アミノプロピルトリ
エトキシシラン、Ｎ−β−（アミノエチル）−γ−アミ
ノプロピルトリメトキシシランを挙げることができる。
これらシランカップリング剤は、単独で使用しても、又
は２種以上組み合わせて使用しても良い。シランカップ
リング剤の含有量は、ＥＶＡ１００重量部に対して５重
量部以下であることが好ましい。
【００３２】本発明の合わせガラスの中間膜は、例え
ば、通常の押出成形、カレンダー成形等によりシート状
物を得る方法により製造することができる。また、上記
樹脂組成物を溶剤に溶解させ、この溶液を適当な塗布機
（コーター）で適当な支持体上に塗布、乾燥して塗膜を
形成することによりシート状物を得ることもできる。
【００３３】本発明の合わせガラスは、上記シート状の
中間膜を用いて、例えば、その中間膜の両面にガラス板
を貼り付け、その際、ＥＶＡは該ガラス板の周縁部また
は下側縁部を除いた周縁部２Ａに、ＰＶＢはこれらの部
分以外の中央部２Ｂにそれぞれ貼り付け、このサンドイ
ッチ構造の積層体を脱気したのち、加熱下に押圧するこ
とにより得ることができる。図に示したように、端部が
正確に接合していなくても加圧処理により一体化は可能
である。即ち、例えば、ＥＶＡ領域及びＰＶＢ領域は、
それぞれの端部が多少重なりがあっても一体化すること
ができる。また両者の隙間が１ｍｍ以下であれば溶融し
て圧着可能となる。
【００３４】合わせガラスのガラス板表面には、金属及
び／又は金属酸化物からなる透明の導電層を設けても良
い。
【００３５】こうして得られた合わせガラスは、自動車
のリヤガラス、ドアガラス及び嵌め込みガラスに使用す
ることができ、好ましくはドアガラス及び嵌め込みガラ
ス、特にドアガラスに有用である。
【００３６】
【実施例】以下に実施例を示し、本発明についてさらに
詳述する。
【００３７】＜合わせガラスの作製＞ ［実施例１］予め洗浄乾燥した２枚の３ｍｍ厚のフロー
トガラス板一方に、まず周縁形状がガラス板と同じで幅
２０ｍｍの枠状に裁断されたＥＶＡを裁置し、次いで上
記ＰＶＢ中間膜をＥＶＡのない表面が露出したガラス中
央部に裁置し、この上にもう一方のガラス板を置いて三
層の積層体を形成し、これをゴム袋に入れて真空脱気
し、８０℃の温度で予備圧着した（図１の構成のも
の）。次に、この予備圧着合わせガラスをオーブン中に
入れ、温度１５０℃、圧力５kg/cm2の条件下で３０分間
加圧処理した。得られた合わせガラスは透明度が高く、
光学的に歪みのないもので、また耐湿性、耐貫通性にも
優れたものであった。
【００３８】［実施例２］予め洗浄乾燥した２枚の３ｍ
ｍ厚のフロートガラス板間に、まず周縁形状がガラス板
と同じで幅２０ｍｍの枠状に裁断されたＥＶＡを下側縁
部を除いたガラス板周縁に裁置し、次いで上記ＰＶＢ中
間膜をＥＶＡのない表面が露出したガラス中央部に裁置
し、この上にもう一方のガラス板を置いて三層の積層体
を形成し、これをゴム袋に入れて真空脱気し、８０℃の
温度で予備圧着した（図３の構成のもの）。次に、この
予備圧着合わせガラスをオーブン中に入れ、温度１５０
℃、圧力５kg/cm2の条件下で３０分間加圧処理した。得
られた合わせガラスは透明度が高く、光学的に歪みのな
いもので、また耐湿性、耐貫通性にも優れたものであっ
た。
【００３９】
【発明の効果】以上説明した本発明の自動車防犯用合わ
せガラスによると、ガラス板の周縁部または該周縁部の
少なくとも上側縁部にＥＶＡを、該ガラス板の周縁部以
外の領域にＰＶＢを、それぞれ含む有機樹脂膜を中間層
としてガラス板の間に介在させることにより、防犯性及
び防音性に優れると共に、事故等の緊急時には比較的容
易に破壊可能であるが、良好な耐湿性、耐貫通性等を有
するため、本発明の合わせガラスは自動車防犯用合わせ
ガラスに適している。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による自動車防犯用合わせガラスの実施
の形態を説明する斜視図である。
【図２】同じく、図１におけるＡ−Ａ´の断面図であ
る。
【図３】同じく、該ガラス板下端縁部以外の該周縁部に
ＥＶＡを使用する場合の斜視図である。
【図４】同じく、図３におけるＡ−Ａ´の断面図であ
る。
【符号の説明】 １、１１ ガラス板（外側） ２、１２ 有機樹脂膜 ２Ａ、１２Ａ 周縁部 ２Ｂ、１２Ｂ 中央部 ３、１３ ガラス板（内側）
フロントページの続き (72)発明者 飯野 恭弘 神奈川県横浜市戸塚区柏尾町一番地ブリヂ ストン横浜工場内 Ｆターム(参考） 4F100 AG00A AG00C AK23B AK68B BA03 BA06 BA10A BA10C BA13 BA41 EC01 EH46B EJ17 EJ42 EJ59 GB32 JA20A JA20B JA20C JD04 JK01 JK20 JN01 YY00A YY00B YY00C 4G061 AA01 AA25 BA02 CB05 CB16 CB19 CD02 CD18 DA23

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ２枚のガラス板の間に有機樹脂膜を挟持
    してなる自動車防犯用合わせガラスであって、 前記挟持された有機樹脂膜のガラス板周縁部に位置する
    部分はエチレン酢酸ビニル共重合体を含み、それ以外の
    領域に位置する部分はポリビニルブチラール系樹脂を含
    むことを特徴とする自動車防犯用合わせガラス。
  2. 【請求項２】 ２枚のガラス板の間に有機樹脂膜を挟持
    してなる自動車防犯用合わせガラスであって、 前記挟持された有機樹脂膜のガラス板の少なくとも上側
    縁部に位置する部分がエチレン酢酸ビニル共重合体を含
    み、それ以外の領域に位置する部分はポリビニルブチラ
    ール系樹脂を含むことを特徴とする自動車防犯用合わせ
    ガラス。
  3. 【請求項３】 前記挟持された有機樹脂膜のエチレン酢
    酸ビニル共重合体を含む部分とポリビニルブチラール系
    樹脂を含む部分は、それぞれ別体のシート状に形成さ
    れ、それぞれ所定位置に圧着して設けられることを特徴
    とする請求項１又は２の何れかに記載の自動車防犯用合
    わせガラス。
  4. 【請求項４】 前記挟持された有機樹脂膜のエチレン酢
    酸ビニル共重合体を含む部分とポリビニルブチラール系
    樹脂を含む部分は、それぞれ所定領域にそれらの液を塗
    布することにより設けられることを特徴とする請求項１
    又は２の何れかに記載の自動車防犯用合わせガラス。
  5. 【請求項５】 有機樹脂膜の厚さが、０．１〜１．０ｍ
    ｍである請求項１から４の何れかに記載の自動車防犯用
    合わせガラス。
  6. 【請求項６】 ガラス板の厚さが、１〜１０ｍｍである
    請求項１から４の何れかに記載の自動車防犯用合わせガ
    ラス。
  7. 【請求項７】ドアガラス又は嵌め込みガラス用である請
    求項１から６の何れかに記載の自動車防犯用合わせガラ
    ス。
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