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JP2000511613A - 熱化学的/機械的ブレーキおよびクラッチユニット - Google Patents

熱化学的/機械的ブレーキおよびクラッチユニット

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JP2000511613A JP10500625A JP50062598A JP2000511613A JP 2000511613 A JP2000511613 A JP 2000511613A JP 10500625 A JP10500625 A JP 10500625A JP 50062598 A JP50062598 A JP 50062598A JP 2000511613 A JP2000511613 A JP 2000511613A
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Abstract

(57)【要約】 アクチュエータ(A)は、内部に複数のチャンバまたはボア(34)が規定されたボディ(10)を含む。ボアは、内部の端部において、細長い通路(30)により相互に連通される。ヒータエレメント(32)が細長い通路に沿って延びている。細長い通路および各チャンバまたは各ボアの内部が、加熱時に膨張し流動する、好適には固体から液体へと相転移するポリマー材料で充たされている。ピストン、ダイアフラムまたはベローズ等の伸長性部材(12)が、ボアまたはウェル内に取り付けられている。ヒータがポリマー材料を加熱しポリマー材料を膨張および流動させると、伸長性部材(12)が、限定された移動だが強力に伸長する。ある実施形態において、伸長性部材の伸長が、スラストベアリング(B)を移動させ、摩擦部材アセンブリ(C)の摩擦的に係合可能なプレート(18、22)を係合させる。

Description

【発明の詳細な説明】 熱化学的/機械的ブレーキおよびクラッチユニット 発明の背景 本発明は、機械力アクチュエータに関する。本発明は、ブレーキおよびクラッ チ等のための、強力で、小さな移動の、伸長性アクチュエータに関する特定の適 用を見い出し、それらを特定的に参照しながら説明する。しかし、本発明はまた 、張力制御機構、自動チャック機構、チェーン張力機構、プレス、ドラムブレー キおよびカラーブレーキ等の適用も見つけるということが理解される。 出願人による先の米国特許第5,025,627号、第5,177,969号 および第5,419,133号が、液圧(hydraulics)から容易に得 られる力と同等の力およびそれを超える力を与える機械的アクチュエータを説明 している。熱は、典型的には抵抗ヒータを通る電流の形態において、閉じられた チャンバ内のワックスまたはポリマー材料に加えられる。加熱がワックスまたは ポリマー材料の膨張を引き起こし、ピストンまたは他の機械的部材を伸長させる 。加熱中に相転移するワックスまたはポリマーを選択することが、ポリマーの膨 張と伸長性部材の力/移動を強める。比較的短い移動で、これらの従来のアクチ ュエータは約10,000〜20,000psiのオーダー、およびそれ以上の 力を達成する。 成功してはいるが、これら従来の熱化学的/機械的アクチュエータには、複数 のアクチュエータの動作をコーディネートすることに関して1つの欠点がある。 フィードバック制御回路の使用により、出願人は、これらアクチュエータの伸長 を極めて正確に制御することができる。しかし、このようなフィードバック制御 回路は比較的高価で大型になる傾向にある。 本発明は、上述の問題および他の問題を克服する、新しく且つ改良された、シ ールされたチャンバアクチュエータを企図する。発明の要旨 本発明のある局面によると、新しく且つ改善された電気機械的アクチュエータ が提供される。細長い通路が、加熱時に膨張し且つ流動するポリマー材料を含む 。ヒータエレメントが、細長い通路に沿って配置されている。複数のチャンバが 、細長い通路と流体連面するように配置されている。ポリマー材料が膨張し流動 すると共通の力が伸長性部材の各々に付与されて伸長性部材の各々を伸長させる ように、伸長性部材がチャンバの各々に取り付けられている。 本発明のさらに限定された局面によると、細長い通路は環状である。 本発明の別のさらに限定された局面によると、伸長性部材の伸長が、クラッチ またはブレーキ等の選択的に接合する摩擦部材の間の摩擦接触を促す、スラスト ベアリングの係合を生じさせる。 本発明の別の局面によると、電気機械的な動作の方法が提供される。複数のチ ャンバの間を伸長する細長い通路内のポリマーが、ポリマーが流動し且つ膨張す るまで加熱される。細長い通路内を流動するポリマーが、チャンバ内の流動且つ 膨張されたポリマーの間の圧力の平衡を規定する。ポリマーの膨張により、各チ ャンバ内の伸長性部材が、共通の力で伸長される。 本発明のある利点は、複数の伸長性部材が同様の伸長および力の特性を有して 伸長できるようにすることである。 本発明の別の利点は、その相対的な簡便性にある。 本発明の他の利点は、その低コスト及び高い信頼性にある。 本発明の更なる利点は、以下の好適な実施形態の詳細な説明を読み且つ理解す ることによって、当業者には明らかになる。 図面の簡単な説明 本発明は、さまざまな要素および要素の構成、ならびにさまざまな工程および 工程の構成における形態をとり得る。図面は単に好適な実施形態を説明すること を目的とし、本発明を限定するものとして考えられるべきではない。 図1は、スラストベアリングおよびクラッチまたはブレーキプレートと組み合 わされた、本発明による環状熱化学的機械的アクチュエータの断面図である。 図2は、図1の環状アクチュエータの上面図である。 図3は、図1および図2の環状アクチュエータにおけるヒータの、ある実施形 態の詳細図である。 図3Aは、図3の3A−3A線に沿った断面図である。 図4は、図3のヒータの別の実施形態である。 図4Aは、図4の4A−4A線に沿った断面図である。 図5は、熱化学的/機械的アクチュエータの、異なる、環状ピストンの実施形 態である。 図5Aは、図5のアクチュエータのある実施形態の断面図を示す。 図5Bは、図5のアクチュエータの別の実施形態の断面図を示す。 図6は、力が半径方向に伝達される熱化学的/機械的アクチュエータの、別の 異なる実施形態の断面図を示す。 図7は、アクチュエータの、異なる、線形の実施形態を示す。 図8は、アクチュエータの異なる三角形状の変形例である。 好適な実施形態の詳細な説明 ボディ部10を含む熱化学的/機械的アクチュエータAが、長手方向の動作、 好適には回転性の動作に抗して安定化されている。複数の、軸の長手方向に伸長 性のある部材12が、作動中、ボディから伸長する。伸長性部材12が、長手方 向に移動可能であるが、好適には回転方向には静止している、スラストベアリン グBのプレート14、ハイドロダイナミックベアリング、または他の作動機構を 押圧する。ボールまたはローラベアリング16が、スラストベアリングの第1の プレート14を、シャフト20に連結された第2のまたは出力プレート18に連 結する。長手方向に伸長性のある部材12が伸長する場合、第1のスラストベア リングプレートへの圧力が、長手方向に出力プレートおよびシャフト20を含む 、スラストベアリングアセンブリ全体を移動させ、それにより摩擦部材アセンブ リCのブレーキまたはクラッチプレート22と係合させる。 クラッチの実施形態において、クラッチプレート22が、第2のシャフト24 と連結される。シャフト20および24のうちの1つ、好適にはシャフト24が 、 エンジンまたはモータ等の動力源に連結される。他方のシャフト、好適にはシャ フト20が、選択的に動力源に連結され且つ動力源から連結を断たれる、関連す る機器に連結されている。部材12の伸長により、スラストベアリングおよび摩 擦部材アセンブリが移動してロッキング摩擦係合をなし、シャフト20と24と が摩擦的にロックされ共に回転する。 ブレーキの実施形態において、シャフト20および24のうちの1つ、好適に はシャフト24が、回転部材、例えばビークルの車輪と連結される。スラストベ アリングの出力プレート18が、回転に抗するようロックされている。アクチュ エータの作動が、スラストベアリング、または関連する制動表面をブレーキプレ ート22に押圧し、摩擦制動を引き起こす。この実施形態においては、シャフト 20が回転しないようロックされる、または排除され得るということが理解され る。 張力制御の実施形態において、センサ26が出力シャフト、例えばシャフト2 0の回転速度、またはシャフト20の回転によって駆動されるウェブにかかる張 力等を感知する。感知された条件に応答して、アクチュエータコントロール28 が、スラストベアリングBと動力源に連結された摩擦部材アセンブリCとの間の 摩擦係合の程度を調節するために、長手方向伸長部材12の伸長の程度および/ または力の量を調節する。 続けて図1を、さらに図2を参照すると、熱化学的/機械的アクチュエータA のボディ部材10が、ボディ部材の周囲を延びる細長い、好適には環状のチャネ ル30を規定する。製造の簡便性のために、ボディは好適には、溶接された2つ の鋼部材から形成される。環状チャネル30内のポリマー、ワックス、金属合金 、もしくは他の相転移または熱膨張性の材料を選択的に加熱するための電気ヒー タ32が、環状チャネル30内に取り付けられる。ハウジングはさらに、環状チ ャネル30と連通した複数の、好適な実施形態においては3つの、ボア34を規 定する。ピンまたは他の長手方向伸長性部材12が、各ボア内に配置される。他 の適した伸長性部材は、スナップドーム、ベローズおよび差動ピストン等を含む 。好適な実施形態をより詳細に説明すると、各ボアがベアリングおよびボアの上 部周辺のシール36を受け取る。加圧スリーブ38が、Oリング40等のガスケ ッ トを、ポリマーが長手方向伸長性部材の側面に沿って流動しこぼれ出るのを防ぐ ために、効果的なシールを与えることができるに十分に圧縮する。他のガスケッ ト、もしくはダイアフラム、ベローズまたは他のガスケット構造等のシール機構 もまた企図される。 動作中、コントロール28はヒータエレメント32にポリマー材料を加熱させ 、溶融させ、膨張させる。ヒータエレメントに沿ったポリマーがまず溶融され、 加熱エレメントに沿って延びるポリマーの流体リザバを確立する。継続して加熱 しながら、さらなるポリマーが溶融され、膨張し、エレメント12を伸長させる 。ヒータエレメントを取り囲む流動可能なポリマーによって規定されるボア34 間の流路が、同等の圧力が各ボア内に発生するように、圧力均等化通路を供給す る。各ボア内の均等化された圧力は、同様の力で伸長性部材12を伸長させる。 ヒータの電源が切られた場合、ポリマーは冷却し、退化し、部材12に同様の退 化を引き起こす。好適には、ばね力が与えられ、伸長部材が初期の位置に戻るこ とを促す。 冷却および退化を加速するために、さまざまな熱除去技術が適用され得る。ハ ウジングボディ10が、単に十分な熱容量を有し得る、または熱除去を行う他の 構造体と熱的に連結され得る。別の例では、空気または他の気体状の流体が、冷 却するためにハウジングボディ10上を通過し得る。別の実施形態として、液体 が、ハウジングボディ10を冷却するために、ハウジングボディ10上またはそ の中の通路内を通過し得る。例えば、ボディ全体が、油または水等の冷却材浴に 浸漬され得る。別の例では、内部を冷却材流体が循環する通路が、ボディ10内 に規定され得る。冷却材の循環は、出力シャフトに連結されたポンプによって制 御され得る。この様式で、ユニットがオーバーヒートし始めた場合に、伸長部材 12が伸長し、クラッチと係合し、且つ冷却材のポンピングを始める。 図3および図3Aを参照すると、好適な実施形態のヒータエレメント32は、 ケーブルまたはチューブタイプのヒータである。Imonel、ニクロム、ニッ ケル、または他の抵抗ワイヤ等の抵抗性の加熱エレメント50が、ヒータの中心 に沿って延びている。ワイヤは、良好な熱伝導特性を有する酸化マグネシウムま たは他の電気絶縁体52に取り囲まれる。ステンレス鋼シース54等のシースが 、 アセンブリを取り囲む。直流印加において、シース54が、抵抗性エレメント5 0を通って流れる電流のための電流帰路を供給する。交流印加において、シース 内にアース線(grounded return)が設けられている。別の例で は、コイルは、抵抗ワイヤの両端部が、ハウジングボディに高圧シールを与える 高圧フィッティング56を通過するように、完全なループ形状に延び得る。 図4および図4Aを参照して、他のヒータもまた企図される。例えば、絶縁材 料の環状キャリア60が、少なくともチャンバ34に隣接する複数の開口部62 を規定する。開口部は、ポリマーがキャリアを横切りボア34内に入ることを可 能にする横断通路を提供する。内側のおよび外側の環状エッジ64および66が 、環状通路30内の中心に配置されたキャリア60をクランプするためのクラン ピングエッジを提供する。接着剤層68が、銅、ニクロムまたはニッケル等の、 抵抗性ワイヤ70の複数のワインディングのそれぞれの位置を固定する。選択的 に、連続したクリップまたはガイド等の、他のワイヤ取付機構もまた使用され得 る。選択的に、別の接着剤層または取り付け層が、第2のヒータワイヤのセット を収容するために、ポリマー性キャリア60の反対の面に取り付けられ得る。さ らに、複数のこれらのユニットが、積み上げられ得る。直接連結の実施形態にお いて、ワインディング70の端部が、高圧フィードスルーを介して連結され、ヒ ータコントロール28と連結されている。誘導的(inductive)実施形 態において、ワインディング70の端部が、ループ形状に互いに連結されて、ト ランスフォーマの第2のワインディングとして機能する。第1のワインディング が、ハウジングに隣接して配置され、電力が第1のワインディングから第2のワ インディングへの誘導によって伝達される。この様式で、高圧フィードスルーは 排除される。 図5および5Aにおいて、複数の個々のピストンが、単一の環状ピストン80 と置き換えられている。環状ピストン80は、環状ボア82内に、適切なシール (図示せず)により配置される。環状ボア82が、内部にヒータエレメント32 が配置された環状通路30と連通される。 図5Bの実施形態において、環状通路30が複数のボア34に連通されている 。ピストン、ベローズ、ダイアフラムまたは他の移動可能な部材84が、適切な シ ール(図示せず)により、各ボア内に、摺動可能に配置されている。ボア34は 、内部に環状ピストン部材80が摺動可能に配置されているハウジング内の、環 状路30と環状溝との間を延びる。この様式で、複数のピストンまたは他の伸長 性エレメント84が、ポリマーリング30と環状ピストン80との間に配置され る。 図6を参照して、伸長性部材12は長手方向に伸長する必要がないことが理解 される。むしろ部材は、ハウジング部材10から、半径方向に外方へと、半径方 向に内方へと、あるいはその両方の方向へと伸長し得る。半径方向に外方へと移 動する伸長部材を有する部材が、ドラムブレーキエレメント、または周囲を取り 囲むクラッチシリンダと係合するクラッチ等として使用され得る。半径方向に内 方へと伸長する部材を有する実施形態が、カラーブレーキまたは内部を延びるシ ャフトと係合するクラッチとして使用され得る。内方へと、半径方向に伸長する 部材はまた、ツールまたはワークピース等と係合するためのチャックのエレメン トと係合し得る。 図7を参照して、通路30は完全な環状であることを必要とせず、且つ環状で あることを必要としないということが理解され得る。むしろ、直線状のような別 の形状の細長い通路30’が、複数のボア34’の間を延びている。伸長性部材 12’が、各ボアの中に適切なシールを伴って配置されている。伸長性部材は、 直線状押圧移動を供給するために、ボディの共通の側から伸長し得る。別の例で は、伸長性部材12’が、アクチュエータの効果的な移動を増大させる2方向へ の力を生成するために、ボディ部材の、互いに反対の側から伸長し得る。 細長い通路は、線状および円形状とは異なる形状を有し得る。概して、通路は 伸長性部材が同様の力の特性を有して伸長する、任意の2つ以上のポイントの間 を伸長し得る。例えば、図8に示されるように、細長い通路が、三角形状に沿っ て伸長し得る。伸長性部材を有するボアが、中間点または隅等の、三角形に沿っ たさまざまなポイントに配置され得る。正方形、長方形、六角形および不規則な 形状等の他のパターンもまた企図される。 以上のように、好適な実施形態を説明したが、本発明の請求の範囲は以下の通 りである。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 アレン,グリフィン エム.,ジュニア アメリカ合衆国 オハイオ 44122,シェ イカー ハイツ,ウィンスロウ ロード 18028 (72)発明者 シュナイダー,エドワード ティー. アメリカ合衆国 オハイオ 44094,イー ストレイク,イースト アイランド 216

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1.電気機械的アクチュエータであって、 加熱時に膨張し且つ流動するポリマー材料を含む、細長い通路(30)と、 該細長い通路(30)に沿って配置されたヒータエレメント(32)と、 該細長い通路と流体連面する複数のチャンバ(34)と、 伸長性部材(12)であって、該ポリマー材料が膨張し流動すると、共通の力 が、伸長性部材の各々に付与されて該伸長性部材を伸長させるように、該チャン バ(34)の各々に取り付けられた伸長性部材(12)と、 を含むアクチュエータ。 2.前記細長い通路が、少なくとも1つの線状部分(図7および図8)を含む、 請求項1に記載のアクチュエータ。 3.前記細長い通路が環状であり(図1、2、5、6、8)、且つ前記伸長性部 材が、 (a)該環状通路(図1、2)の中心軸に平行な方向と、 (b)半径方向(図6、8)と の、いずれかの方向に伸長する、請求項1に記載のアクチュエータ。 4.前記細長い通路を規定する前記伸長性部材およびボディ部材のうちの1つが 、選択的に接合する摩擦部材の間の摩擦接触を促すスラストベアリングと選択的 に係合し、該スラストベアリングおよび接合部材の少なくとも1つが、回転可能 なシャフトと連結されている、請求項3に記載のアクチュエータ。 5.前記ヒータエレメントが、 細長い通路に沿って延びる抵抗性エレメント(50)と、 該抵抗性エレメントを取り囲む電気絶縁体(52)と、 該電気絶縁体を取り囲む導電シース(54)とを含む、請求項1から4のいず れか1つに記載のアクチュエータ。 6.前記ヒータエレメントが、 前記細長い通路に沿って延びる、複数の抵抗ワイヤ(70)と、 該抵抗ワイヤを、内部に該細長い通路(30)が規定されているメタルハウジ ング(10)から絶縁するための絶縁体(60)と、 を含む、請求項1から4のいずれか1つに記載のアクチュエータ。 7.前記抵抗ワイヤのワインディングが、誘導的に電力源に結合されている、請 求項6に記載のアクチュエータ。 8.クラッチアセンブリであって、 請求項1から7のいずれか1つに記載の電気機械的アクチュエータと、 伸長性部材が伸長および退化するとき、摩擦係合関係と、間隔を置いた係合さ れない関係との間を、選択的に移動可能である、第1および第2のクラッチ部材 (18、22)とを含む、クラッチアセンブリ。 9.ブレーキアセンブリであって、 請求項1から7のいずれか1つに記載のアクチュエータと、 伸長性部材が伸長および退化するとき、摩擦係合関係と、間隔を置いた係合さ れない関係との間を、選択的に移動可能である、第1および第2のブレーキ部材 (18、22)と、 を含む、ブレーキアセンブリ。 10.電気化学的/機械的作動方法であって、 複数のチャンバ(34)の間を延びる細長い通路(30)内のポリマーを、該 ポリマーが流動し且つ膨張するまで加熱する工程を含み、該細長い通路内を流動 する該ポリマーが、チャンバ内の流動し且つ膨張された該ポリマーの間の圧力の 平衡を確立し、該ポリマーの膨張が、該各チャンバ内の伸長性部材(12)を、 共通の力で伸長させる、電気化学的/機械的作動方法。
JP10500625A 1996-06-03 1997-05-27 熱化学的/機械的ブレーキおよびクラッチユニット Ceased JP2000511613A (ja)

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US08/656,761 1996-06-03
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