ITPD20110029A1 - ADAPTABLE SCALE OF CONNECTION AND PASSAGE BETWEEN A MOBILE PLATFORM AND A FIXED FLOOR, FOR LANDING AND LANDING TOWERS, PARTICULARLY FOR CRUISE AND SIMILAR SHIPS - Google Patents
ADAPTABLE SCALE OF CONNECTION AND PASSAGE BETWEEN A MOBILE PLATFORM AND A FIXED FLOOR, FOR LANDING AND LANDING TOWERS, PARTICULARLY FOR CRUISE AND SIMILAR SHIPS Download PDFInfo
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- ITPD20110029A1 ITPD20110029A1 IT000029A ITPD20110029A ITPD20110029A1 IT PD20110029 A1 ITPD20110029 A1 IT PD20110029A1 IT 000029 A IT000029 A IT 000029A IT PD20110029 A ITPD20110029 A IT PD20110029A IT PD20110029 A1 ITPD20110029 A1 IT PD20110029A1
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- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D15/00—Movable or portable bridges; Floating bridges
- E01D15/24—Bridges or similar structures, based on land or on a fixed structure and designed to give access to ships or other floating structures
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Description
SCALA ADATTABILE DI COLLEGAMENTO E PASSAGGIO TRA UNA PIATTAFORMA MOBILE E UN PIANO FISSO, PER TORRI D'IMBARCO E SBARCO, PARTICOLARMENTE PER NAVI DA CROCIERA E SIMILI ADAPTABLE LADDER FOR CONNECTION AND PASSAGE BETWEEN A MOBILE PLATFORM AND A FIXED FLOOR, FOR BOARDING AND LANDING TOWERS, ESPECIALLY FOR CRUISE SHIPS AND SIMILAR
DESCRIZIONE DESCRIPTION
Il presente trovato ha per oggetto una scala adattabile di transito per scale di sicurezza per torri d'imbarco e sbarco, particolarmente per navi da crociera e simili. The present invention relates to an adaptable transit staircase for safety stairs for embarkation and disembarkation towers, particularly for cruise ships and the like.
Sono oggi note torri d'imbarco e sbarco particolarmente per navi da crociera e simili, la cui peculiarità sta nel fatto di comprendere Today embarkation and disembarkation towers are known particularly for cruise ships and the like, whose peculiarity lies in the fact that they include
- una struttura di supporto con mezzi di scorrimento a terra; - a support structure with ground sliding means;
- una prima piattaforma di collegamento sul lato nave, traslabile verticalmente per l'adattamento alla quota d'altezza di una apertura di accesso alla nave, o di discesa dalla nave; - a first connection platform on the ship side, which can be moved vertically to adapt to the height of an access opening to the ship, or to descend from the ship;
- una seconda piattaforma di collegamento sul lato terminal, traslabile verticalmente per l'adattamento alla quota del terminal navale - a second connection platform on the terminal side, which can be moved vertically to adapt to the height of the naval terminal
- almeno un ascensore di trasporto tra detta prima piattaforma e detta seconda piattaforma e tra dette piattaforme ed una zona di accesso diretto alla banchina, - at least one transport lift between said first platform and said second platform and between said platforms and a direct access area to the quay,
- mezzi pedonali per il transito a piedi tra la prima piattaforma, la seconda piattaforma e la banchina. - pedestrian vehicles for transit on foot between the first platform, the second platform and the quay.
Tali torri d'imbarco e sbarco hanno il pregio di essere compatte, facilmente movimentabili e adattabili alle diverse altezze di terminal e ponti d'imbarco. These embarkation and disembarkation towers have the advantage of being compact, easily movable and adaptable to the different heights of terminals and boarding bridges.
Soprattutto, tali torri d'imbarco e sbarco grazie ad una pluralità di ascensori evitano ai passeggeri i lunghi percorsi di discesa e salita tipici delle passerelle normalmente adottate, che, con bagaglio a mano, o ancor più per anziani e disabili, possono risultare assai faticosi. Above all, these embarkation and disembarkation towers thanks to a plurality of lifts avoid passengers the long descent and ascent paths typical of the normally used walkways, which, with hand luggage, or even more so for the elderly and disabled, can be very tiring. .
I citati mezzi pedonali sono generalmente dati da una o più scale di sicurezza, sono generalmente fisse alla struttura di supporto, e quindi non sono realizzate per essere movimentabili per divenire accessibili in caso d'emergenza da una qualsiasi altezza a cui sia posta ad operare la prima piattaforma di collegamento sul lato nave. Per contro, la prima piattaforma di collegamento tra la torre d'imbarco e la nave dev'essere portata ad operare ad una altezza che deve giocoforza essere d'adattamento all'apertura di imbarco o sbarco della nave, a sua volta soggetta alla marea. The aforementioned pedestrian vehicles are generally given by one or more safety stairs, are generally fixed to the support structure, and therefore are not designed to be movable to become accessible in case of emergency from any height at which the first connection platform on the ship side. On the other hand, the first connecting platform between the embarkation tower and the ship must be brought to operate at a height that must necessarily adapt to the opening of the ship, which is itself subject to the tide.
Tale prima piattaforma quindi non à ̈ pensata per rispondere alle esigenze di collegamento e transito dei passeggeri con le scale di sicurezza. Compito del presente trovato à ̈ quello di realizzare una scala adattabile di collegamento e passaggio tra una piattaforma mobile ed un piano fisso per torri di imbarco e sbarco, particolarmente per navi da crociera e simili, capace di consentire l'accesso continuo alle scale di sicurezza, fisse, da qualsivoglia altezza operativa assunta dalla piattaforma mobile di imbarco e sbarco. This first platform is therefore not designed to meet the needs of connection and transit of passengers with safety stairs. The aim of the present invention is to provide an adaptable staircase for connecting and passing between a mobile platform and a fixed floor for embarkation and disembarkation towers, particularly for cruise ships and the like, capable of allowing continuous access to safety stairs. , fixed, from any operating height assumed by the mobile boarding and disembarking platform.
Nell'ambito di tale compito principale, importante scopo del trovato à ̈ quello di realizzare una scala adattabile di ingombro limitato. Within the scope of this main aim, an important object of the invention is to provide an adaptable staircase with limited overall dimensions.
Un altro scopo del presente trovato à ̈ quello di mettere a punto una scala adattabile sicura e affidabile. Another object of the present invention is to provide a safe and reliable adaptable ladder.
Non ultimo scopo del trovato à ̈ quello di proporre una scala adattabile di collegamento e passaggio tra una piattaforma mobile ed un piano fisso per torri d'imbarco e sbarco, particolarmente per navi da crociera e simili, realizzabile con impianti e tecnologie note. Not least object of the invention is to propose an adaptable staircase for connection and passage between a mobile platform and a fixed floor for embarkation and disembarkation towers, particularly for cruise ships and the like, which can be made with known systems and technologies.
Questo compito, nonchà ̈ questi ed altri scopi che meglio appariranno in seguito, sono raggiunti da una scala adattabile di collegamento e passaggio tra una piattaforma mobile e un piano fisso, per torri d'imbarco e sbarco particolarmente per navi da crociera e simili, caratterizzata dal fatto di comprendere un telaio, attraversabile, fissato ad una piattaforma mobile di imbarco e sbarco di una torre d'imbarco, su detto telaio fisso essendo posto a scorrere un pacco di telai mobili, ciascuno portante nella sua parte inferiore un gradino, i quali telai mobili sono a loro volta scorrevoli uno sull'altro, mossi da mezzi per il loro spostamento, a definire alternativamente This task, as well as these and other purposes that will appear better later, are achieved by an adaptable connecting and passage ladder between a mobile platform and a fixed floor, for embarkation and disembarkation towers particularly for cruise ships and the like, characterized by the fact of comprising a frame, which can be crossed, fixed to a movable boarding and disembarking platform of a boarding tower, on said fixed frame being placed to slide a pack of mobile frames, each bearing a step in its lower part, which movable frames are in turn sliding one on the other, moved by means for their displacement, to define alternately
- o, in un primo assetto d'uso, una scala discendente, - or, in a first configuration of use, a descending scale,
- o, in un secondo assetto d'uso, una scala ascendente, - or, in a second configuration of use, an ascending staircase,
- o, in un terzo assetto d'uso, una passerella sostanzialmente orizzontale. - or, in a third configuration of use, a substantially horizontal walkway.
Ulteriori caratteristiche e vantaggi del trovato risulteranno maggiormente dalla descrizione di una forma di esecuzione preferita, ma non esclusiva, della scala adattabile secondo il trovato, illustrata, a titolo indicativo e non limitativo, negli uniti disegni, in cui: Further characteristics and advantages of the invention will become clearer from the description of a preferred but not exclusive embodiment of the adaptable ladder according to the invention, illustrated, by way of non-limiting example, in the accompanying drawings, in which:
- la figura 1 illustra una vista laterale schematica di una torre d'imbarco secondo il trovato operante su di una banchina; Figure 1 illustrates a schematic side view of a boarding tower according to the invention operating on a quay;
- la figura 2 Ã ̈ una vista in pianta di una torre d'imbarco dotata di scale adattabili secondo il trovato; Figure 2 is a plan view of a boarding tower equipped with adaptable stairs according to the invention;
- la figura 3 Ã ̈ una vista prospettica di una scala adattabile secondo il trovato, in una prima variante realizzativa con telai chiusi, o a cornice, in un suo assetto operativo; Figure 3 is a perspective view of an adaptable ladder according to the invention, in a first embodiment variant with closed frames, or with frames, in one of its operating arrangements;
- la figura 3a à ̈ una vista prospettica di una scala adattabile secondo il trovato, in una seconda variante realizzativa con telai aperti, o sagomati a U, in un suo assetto operativo; Figure 3a is a perspective view of an adaptable ladder according to the invention, in a second embodiment variant with open or U-shaped frames, in one of its operating arrangements;
- la figura 4 Ã ̈ una vista prospettica di una scala di sicurezza, schematizzata, a cui sono accostati due scale adattabili secondo il trovato; - figure 4 is a perspective view of a safety ladder, schematized, to which two adaptable ladders according to the invention are placed side by side;
- la figura 5 Ã ̈ una vista laterale schematica di una scala adattabile secondo il trovato in un primo assetto d'uso; Figure 5 is a schematic side view of an adaptable ladder according to the invention in a first use setting;
- la figura 6 Ã ̈ una vista laterale schematica di una scala adattabile secondo il trovato in un secondo assetto d'uso; Figure 6 is a schematic side view of an adaptable ladder according to the invention in a second use arrangement;
- la figura 7 Ã ̈ una vista laterale schematica di una scala adattabile secondo il trovato in un terzo assetto d'uso; - figure 7 is a schematic side view of an adaptable ladder according to the invention in a third use setting;
- la figura 7a schematizza il funzionamento dei mezzi di spostamento coordinato dei telai mobili; - la figura 8 Ã ̈ una vista laterale di una scala adattabile secondo il trovato avente una variante realizzativa dei mezzi per lo spostamento coordinato dei telai a pacco; Figure 7a schematises the operation of the means for coordinated displacement of the movable frames; Figure 8 is a side view of an adaptable ladder according to the invention having a variant embodiment of the means for coordinated displacement of the pack frames;
- le figure da 9 a 11 rappresentano ciascuna una peculiare fase di funzionamento dei mezzi per lo spostamento coordinato dei telai a pacco nella loro variante realizzativa di figura 8. - Figures 9 to 11 each represent a particular operating phase of the means for coordinated displacement of the pack looms in their variant embodiment of Figure 8.
Con riferimento alle figure citate, una scala adattabile di collegamento e passaggio tra una piattaforma mobile e un piano fisso, per torri d'imbarco e sbarco particolarmente per navi da crociera e simili, Ã ̈ indicato nel suo complesso con il numero 10. With reference to the aforementioned figures, an adaptable staircase for connection and passage between a mobile platform and a fixed floor, for embarkation and disembarkation towers, particularly for cruise ships and the like, is indicated as a whole with the number 10.
In figura 1 Ã ̈ esemplificata una piattaforma mobile 11 facente parte di una torre d'imbarco 13, allungata a raggiungere una generica nave 14. Figure 1 illustrates a mobile platform 11 which is part of a boarding tower 13, elongated to reach a generic ship 14.
La torre d'imbarco 13 Ã ̈ provvista, nell'esempio descritto, di ascensori 13a, 13b e 13c, di collegamento tra la piattaforma mobile 11 e, ad esempio, la banchina B. The boarding tower 13 is provided, in the example described, with lifts 13a, 13b and 13c, connecting the mobile platform 11 and, for example, the platform B.
La vista dall'alto di figura 2 mostra a titolo ancora esemplificativo due scale secondo il trovato 10 e 10a rispettivamente, interposte tra la piattaforma mobile 11 e un corrispondente piano fisso 12 e 12a rispettivamente, ove tali piani fissi 12 e 12a sono pianerottoli di una scala di sicurezza 13d, anch'essa facente parte della torre d'imbarco 13. The top view of figure 2 shows, by way of example again, two staircases according to the invention 10 and 10a respectively, interposed between the mobile platform 11 and a corresponding fixed plane 12 and 12a respectively, where these fixed floors 12 and 12a are landings of a safety ladder 13d, also part of the boarding tower 13.
Tale scala adattabile di collegamento 10 comprende, come ben visibile in figura 2, un telaio 15, fissato ad una piattaforma mobile 11 di imbarco e sbarco, ad esempio un telaio a cornice, attraversabile. This adaptable connecting ladder 10 comprises, as clearly visible in Figure 2, a frame 15, fixed to a movable boarding and disembarking platform 11, for example a frame frame, which can be crossed.
Su tale telaio 15, fisso, Ã ̈ posto a scorrere un pacco di telai, comprendente ad esempio tre telai mobili corrispondentemente 16, 17 e 18. A pack of frames is arranged to slide on this fixed frame 15, comprising for example three correspondingly movable frames 16, 17 and 18.
Ciascuno dei telai mobili primo 16, secondo 17 e terzo 18, Ã ̈ a cornice e porta nella sua parte inferiore un rispettivo gradino 19, 20 e 21. Each of the first 16, second 17 and third 18 movable frames has a frame and has a respective step 19, 20 and 21 in its lower part.
I telai mobili primo 16, secondo 17 e terzo 18, sono a loro volta scorrevoli uno sull'altro, mossi a scorrere uno sull'altro da mezzi 23, più sotto meglio descritti, per il loro spostamento, a definire alternativamente The first 16, second 17 and third 18 movable frames are in turn sliding one on the other, moved to slide one on the other by means 23, better described below, for their displacement, to define alternatively
–o, in un primo assetto d'uso, una scala discendente, - or, in a first order of use, a descending scale,
–o, in un secondo assetto d'uso, una scala ascendente, - or, in a second order of use, an ascending staircase,
–o, in un terzo assetto d'uso, una passerella sostanzialmente orizzontale. - or, in a third configuration, a substantially horizontal walkway.
In tale prima variante realizzativa del trovato, da intendersi esemplificativa e non limitativa del trovato stesso, i telai 15, 16, 17 e 18 sono di tipo chiuso, ovvero a cornice. In this first variant embodiment of the invention, intended as an example and not a limitation of the invention itself, the frames 15, 16, 17 and 18 are of the closed type, or frame type.
In figura 3a à ̈ esemplificata una seconda variante realizzativa della scala adattabile secondo il trovato, ivi indicata con il numero 110. Figure 3a illustrates a second embodiment variant of the adaptable ladder according to the invention, indicated there by the number 110.
In tale seconda variante i telai 115, 116, 117 e 118 sono di tipo aperto, ovvero ad esempio sagomati a U; i mezzi 23 per lo spostamento sono da intendersi equivalenti. In this second variant the frames 115, 116, 117 and 118 are of the open type, that is, for example, U-shaped; the means 23 for moving are to be considered equivalent.
Una prima variante realizzativa dei mezzi 23 per lo spostamento, in tale esempio realizzato in modo coordinato, dei telai a pacco 16, 17 e 18, Ã ̈ rappresentata nelle figure 3, 5, 6 e 7, Ã ̈ data da una coppia di simmetrici cilindri attuatori fluidodinamici 26, fissati ciascuno da una parte su di un fianco del telaio fisso 15 e dalla parte opposta sul fianco del primo telaio mobile 16. A first variant embodiment of the means 23 for the displacement, in this example made in a coordinated way, of the pack frames 16, 17 and 18, is represented in figures 3, 5, 6 and 7, is given by a pair of symmetrical fluid-dynamic actuator cylinders 26, each fixed on one side on one side of the fixed frame 15 and on the opposite side on the side of the first movable frame 16.
Il primo telaio mobile 16 scorre sul telaio fisso 15 per mezzo di quattro cursori 27, due per fianco, uno inferiore e uno superiore, posti a scorrere su corrispondenti guide 28, i cursori 27 essendo solidali al primo telaio mobile 16, mentre le guide 28 sono fissate al telaio fisso 15. The first movable frame 16 slides on the fixed frame 15 by means of four sliders 27, two on each side, one lower and one upper, arranged to slide on corresponding guides 28, the sliders 27 being integral with the first movable frame 16, while the guides 28 are fixed to the fixed frame 15.
Similmente, per mezzo di analoghi cursori 27a e analoghe guide 28a, il secondo telaio mobile 17 scorre sul primo telaio mobile 16, e per mezzo di analoghi cursori 27b e analoghe guide 28b, il terzo telaio mobile 18 scorre sul secondo telaio mobile 17. Similarly, by means of similar sliders 27a and similar guides 28a, the second movable frame 17 slides on the first movable frame 16, and by means of similar sliders 27b and similar guides 28b, the third movable frame 18 slides on the second movable frame 17.
Come ben visibile nelle figure da 5 a 7, per il movimento coordinato e proporzionale dei telai secondo 17 e terzo 18 a definire una scala, ascendente o discendente o una passerella piana, i mezzi 23 comprendono per ciascun fianco del pacco di telai, due leve 30 e 31, operanti sostanzialmente in parallelo una all'altra, una prima leva 30, di tipo interpotente, avente fulcro 32 sul fianco del telaio fisso 15, e una seconda leva 31, con fulcro 35 sul fianco del terzo telaio mobile 18. As clearly visible in Figures 5 to 7, for the coordinated and proportional movement of the second 17 and third 18 frames to define an ascending or descending staircase or a flat walkway, the means 23 comprise for each side of the pack of frames, two levers 30 and 31, operating substantially in parallel to each other, a first lever 30, of the interpowering type, having a fulcrum 32 on the side of the fixed frame 15, and a second lever 31, with a fulcrum 35 on the side of the third movable frame 18.
La prima leva 30 Ã ̈ data da una barra piattiforme avente due aperture ad asola 33 e 34, realizzate coassialmente su di un medesimo asse avente direzione radiale rispetto al primo fulcro 32 della prima leva stessa. The first lever 30 is given by a flat bar having two slot openings 33 and 34, made coaxially on the same axis having a radial direction with respect to the first fulcrum 32 of the first lever itself.
Un primo elemento d'aggancio 36, sporgente lateralmente dal fianco del primo telaio mobile 16 e sagomato sostanzialmente cilindrico, si accoppia alla prima leva 30 mediante una prima asola 33. A first coupling element 36, protruding laterally from the side of the first movable frame 16 and substantially cylindrical shaped, is coupled to the first lever 30 by means of a first slot 33.
Similmente, un corrispondente secondo elemento d'aggancio 37, sporgente lateralmente dal fianco del secondo telaio mobile 17, à ̈ sagomato sostanzialmente cilindrico per scorrere all'interno della seconda asola 34, così da accoppiarsi anch'esso alla prima leva 30. Similarly, a corresponding second coupling element 37, protruding laterally from the side of the second movable frame 17, is substantially cylindrical shaped to slide inside the second slot 34, so as to also couple to the first lever 30.
Analogamente alla prima leva 30, la seconda leva 31 Ã ̈ anch'essa data da una barra piattiforme avente due aperture ad asola 38 e 39, realizzate coassialmente su di un medesimo asse avente direzione radiale rispetto al secondo fulcro 35 della seconda leva 31 stessa. Similarly to the first lever 30, the second lever 31 is also given by a flat bar having two slot openings 38 and 39, made coaxially on the same axis having a radial direction with respect to the second fulcrum 35 of the second lever 31 itself.
Una prima asola 38 Ã ̈ attraversata da un corrispondente primo elemento d'aggancio 40, sporgente lateralmente dal fianco del primo telaio mobile 16, e sagomato sostanzialmente cilindrico per scorrere all'interno della prima asola 38. A first slot 38 is crossed by a corresponding first coupling element 40, projecting laterally from the side of the first movable frame 16, and substantially cylindrical shaped to slide inside the first slot 38.
Similmente, la seconda asola 39 Ã ̈ attraversata da un corrispondente secondo elemento d'aggancio 41, sporgente lateralmente dal fianco del secondo telaio mobile 17, e sagomato sostanzialmente cilindrico per scorrere all'interno della seconda asola 41. Similarly, the second slot 39 is crossed by a corresponding second coupling element 41, projecting laterally from the side of the second mobile frame 17, and substantially cylindrical shaped to slide inside the second slot 41.
Quando il cilindro 26 si allunga, come da figura 6, il primo telaio mobile 16 si abbassa, per lo scorrimento tra cursori 27 e guide 28, rispetto al telaio fisso 15, a definire un primo gradino 44. L'abbassamento del primo telaio mobile 16 comporta la rotazione della prima leva 30, grazie all'interazione tra l'elemento di aggancio 36 e la prima leva 30 mediante la prima asola 33. When the cylinder 26 extends, as shown in Figure 6, the first movable frame 16 is lowered, for sliding between the sliders 27 and the guides 28, with respect to the fixed frame 15, to define a first step 44. The lowering of the first movable frame 16 involves the rotation of the first lever 30, thanks to the interaction between the coupling element 36 and the first lever 30 through the first slot 33.
Il secondo telaio mobile 17, che à ̈ sostanzialmente appeso al primo 16 mediante l'elemento d'aggancio 37 inserito nella seconda asola 34 della prima leva 30, e posto a scorrere sul primo telaio mobile 16 mediante i corrispondenti cursori 27a e guide 28a, proprio per l'accoppiamento della prima leva 30 con il rispettivo elemento d'aggancio 37 mediante la seconda asola 34, si abbassa rispetto al primo telaio mobile 16 di una altezza proporzionale alla rotazione della prima leva 30, secondo le canoniche regole della geometria euclidea, riferite, come da figura 7a, alla leva 30 in un generico assetto ruotato di un angolo A rispetto ad un assetto orizzontale, e riferite in particolare alla distanza R1 tra il primo fulcro 32 e il primo elemento d'aggancio 36 nell'assetto ruotato della leva 30, e alla distanza R2 tra il primo fulcro 32 e il secondo elemento d'aggancio 37 nel medesimo assetto ruotato della leva 30; infatti l'abbassamento Y1 del primo elemento d'aggancio 36, e quindi dell'intero primo telaio mobile 16, à ̈ proporzionale ad R1 e al coseno dell'angolo A, angolo quest'ultimo determinato tra l'assetto iniziale, ad esempio orizzontale della leva 30 come da figure, e l'assetto ruotato, ad esempio verso il basso come da schema di figura 7a, e similmente l'abbassamento Y2 del secondo elemento d'aggancio 37 à ̈ proporzionale ad R2 e al coseno del medesimo angolo A. The second movable frame 17, which is substantially hung on the first 16 by means of the hooking element 37 inserted in the second slot 34 of the first lever 30, and placed to slide on the first movable frame 16 by means of the corresponding sliders 27a and guides 28a, precisely due to the coupling of the first lever 30 with the respective coupling element 37 by means of the second slot 34, it is lowered with respect to the first movable frame 16 by a height proportional to the rotation of the first lever 30, according to the canonical rules of Euclidean geometry, referred, as in figure 7a, to the lever 30 in a generic position rotated by an angle A with respect to a horizontal position, and referred in particular to the distance R1 between the first fulcrum 32 and the first coupling element 36 in the rotated position of the lever 30, and at the distance R2 between the first fulcrum 32 and the second coupling element 37 in the same rotated position of the lever 30; in fact the lowering Y1 of the first coupling element 36, and therefore of the entire first movable frame 16, is proportional to R1 and to the cosine of the angle A, the latter angle determined between the initial position, for example horizontal of the lever 30 as shown in the figures, and the position rotated, for example downwards as shown in the diagram in figure 7a, and similarly the lowering Y2 of the second coupling element 37 is proportional to R2 and to the cosine of the same angle A .
Contemporaneamente il movimento degli elementi di aggancio 40 e 41 relativi alla seconda leva 31, che si muovono ciascuno in solido rispettivamente con il primo elemento d'aggancio 36 e con il secondo elemento d'aggancio 37 relativi alla prima leva 30, determina la analoga rotazione della seconda leva 31 stessa, la quale seconda leva 35, portando in estremità il terzo telaio mobile 18, ne determina un abbassamento proporzionale alla distanza tra secondo fulcro 35 e primo elemento d'aggancio 40, similmente a quanto sopra descritto per la prima leva 30. At the same time, the movement of the coupling elements 40 and 41 relative to the second lever 31, which each move together with the first coupling element 36 and with the second coupling element 37 relative to the first lever 30 respectively, determines the analogous rotation of the second lever 31 itself, which second lever 35, bringing the third movable frame 18 to the extremity, determines a lowering proportional to the distance between the second fulcrum 35 and the first coupling element 40, similarly to what has been described above for the first lever 30 .
In figura 7 Ã ̈ schematizzata la scala adattabile 10 secondo il trovato in un assetto definente una scaletta ascendente. Figure 7 schematically illustrates the adaptable ladder 10 according to the invention in an arrangement defining an ascending ladder.
Nel passaggio da un assetto all'altro, e durante il mantenimento dei medesimi assetti, l'ingombro complessivo K, a sporgere orizzontalmente, della scala adattabile 10 resta costante, come evidenziato nelle medesime figure da 5 a 7. In the transition from one set-up to another, and while maintaining the same set-ups, the horizontally projecting overall size K of the adaptable scale 10 remains constant, as shown in the same figures from 5 to 7.
Una scala adattabile secondo il trovato 210 Ã ̈ rappresentato in figura 8 come portante mezzi 223 per lo spostamento coordinato dei telai a pacco 16, 17 e 18, con una variante realizzativa di tali mezzi 223 stessi. An adaptable ladder according to the invention 210 is shown in figure 8 as carrying means 223 for the coordinated displacement of the pack frames 16, 17 and 18, with a variant embodiment of said means 223 themselves.
Tali mezzi 223 per lo spostamento coordinato dei telai mobili a pacco 16, 17 e 18 comprendono per ciascun telaio mobile due cremagliere, una per fianco del telaio, rispettivamente 250, 251 e 252. Le tre cremagliere che si vengono a trovare, parallele, sul medesimo fianco della scala adattabile 210, sono mosse in modo coordinato e sincrono da una serie di ingranaggi in cascata 253, chiusi in un carter di protezione 254, ciascuna serie di ingranaggi essendo azionata da una medesima singola motorizzazione, non illustrata per semplicità . Said means 223 for the coordinated displacement of the movable pack frames 16, 17 and 18 comprise for each movable frame two racks, one on each side of the frame, 250, 251 and 252 respectively. The three racks which are found, parallel, on the the same side of the adaptable ladder 210, are moved in a coordinated and synchronous way by a series of cascaded gears 253, closed in a protective casing 254, each series of gears being operated by the same single motorization, not illustrated for simplicity.
Come accennato, negli esempi realizzativi sopra descritti i telai mobili 16, 17 e 18 si muovono in modo proporzionale, in modo che le altezze dei gradini che si vengono a formare siano sempre tra loro eguali. As mentioned, in the embodiment examples described above the movable frames 16, 17 and 18 move proportionally, so that the heights of the steps that are formed are always equal to each other.
Sono da intendersi rientranti nel presente trovato anche tutte quelle varianti realizzative in cui i telai mobili si spostino uno rispetto all'altro in modo non proporzionale, e sostanzialmente in modo autonomo, ad esempio mediante mezzi di spostamento indipendenti per ciascuno dei telai mobili stessi. Tali mezzi di spostamento indipendenti sono da intendersi poter essere di tipo elettrico, o fluidodinamico tipo cilindri idraulici o pneumatici, o di tipo meccanico, o di altra tipologia di equivalente funzionalità . Also included in the present invention are all those embodiments in which the movable frames move relative to each other in a non-proportional manner, and substantially autonomously, for example by means of independent displacement means for each of the movable frames themselves. These independent displacement means are intended to be of the electric type, or fluid-dynamic type, hydraulic or pneumatic cylinders, or of the mechanical type, or of another type of equivalent functionality.
La soluzione con telai mobili con mezzi di movimentazione indipendenti può risultare preferibile in caso di dislivelli contenuti tra piano fisso e piattaforma mobile, ed à ̈ quindi più sicuro far percorrere dagli utenti, ovvero i passanti, un solo gradino di una certa altezza piuttosto che tre gradini di altezza contenuta al punto da risultare pericolosa. The solution with mobile frames with independent means of handling may be preferable in the event of limited height differences between the fixed surface and the mobile platform, and it is therefore safer for users, i.e. passers-by, to walk only one step of a certain height rather than three. steps of low height to the point of being dangerous.
Si à ̈ in pratica constatato come il trovato raggiunga il compito e gli scopi preposti. In practice it has been found that the invention achieves the intended aim and objects.
In particolare, con il trovato si à ̈ messa a punto una scala adattabile di collegamento e passaggio tra una piattaforma mobile e un piano fisso, per torri di imbarco e sbarco, particolarmente per navi da crociera e simili, capace di consentire l'accesso alle scale di sicurezza, fisse, da qualsivoglia altezza operativa assunta dalla piattaforma mobile di imbarco e sbarco, grazie ai telai mobili scorrevoli, o indipendentemente uno dall'altro, o coordinatamente e proporzionalmente uno sull'altro, a definire una scala, ascendente o discendente, la cui altezza complessiva à ̈ commisurabile a seconda del dislivello tra la piattaforma mobile e il piano fisso con cui la piattaforma mobile va messa in collegamento. In particular, the invention has developed an adaptable staircase for connecting and passing between a mobile platform and a fixed floor, for embarkation and disembarkation towers, particularly for cruise ships and the like, capable of allowing access to safety stairs, fixed, from any operating height assumed by the mobile boarding and disembarking platform, thanks to the sliding mobile frames, either independently of one another, or coordinately and proportionally one on top of the other, to define a staircase, ascending or descending, whose overall height is commensurable according to the difference in height between the mobile platform and the fixed surface with which the mobile platform must be connected.
Inoltre, con il trovato si à ̈ realizzato una scala adattabile di transito di ingombro limitato, per la quale quindi à ̈ facile ricavare un vano di salita e discesa nella torre d'imbarco di cui sono parte. Furthermore, the invention has created an adaptable transit staircase of limited size, for which it is therefore easy to obtain an access and descent compartment in the boarding tower of which they are part.
In più con il trovato si à ̈ messo a punto una scala adattabile sicura e affidabile, in quanto i telai, sia a cornice che sagomati a U, determinano la realizzazione di un portale che consente un transito sicuro dalla piattaforma mobile al piano fisso. In addition, the invention has developed a safe and reliable adaptable staircase, as the frames, both framed and U-shaped, determine the construction of a portal that allows safe transit from the mobile platform to the fixed surface.
Non ultimo, con il trovato si à ̈ realizzato una scala adattabile di collegamento e passaggio tra una piattaforma mobile e un piano fisso, per torri d'imbarco e sbarco, particolarmente per navi da crociera e simili, realizzabile con impianti e tecnologie note. Last but not least, the invention provides an adaptable staircase for connection and passage between a mobile platform and a fixed floor, for embarkation and disembarkation towers, particularly for cruise ships and the like, which can be made with known systems and technologies.
Il trovato, così concepito, à ̈ suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte rientranti nell'ambito del concetto inventivo; inoltre, tutti i dettagli potranno essere sostituiti da altri elementi tecnicamente equivalenti. The invention thus conceived is susceptible of numerous modifications and variations, all of which are within the scope of the inventive concept; moreover, all the details can be replaced by other technically equivalent elements.
In pratica, i materiali impiegati, nonché le dimensioni e le forme contingenti, potranno essere qualsiasi a seconda delle esigenze e dello stato della tecnica. In practice, the materials used, as well as the contingent shapes and dimensions, may be any according to requirements and to the state of the art.
Ove le caratteristiche e le tecniche menzionate in qualsiasi rivendicazione siano seguite da segni di riferimento, tali segni sono stati apposti al solo scopo di aumentare l'intelligibilità delle rivendicazioni e di conseguenza tali segni di riferimento non hanno alcun effetto limitante sull'interpretazione di ciascun elemento identificato a titolo di esempio da tali segni di riferimento. Where the features and techniques mentioned in any claim are followed by reference marks, such marks have been affixed for the sole purpose of increasing the intelligibility of the claims and consequently such reference marks have no limiting effect on the interpretation of each element. identified by way of example by these reference signs.
Claims (8)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ITPD2011A000029A IT1403732B1 (en) | 2011-02-03 | 2011-02-03 | ADAPTABLE SCALE OF CONNECTION AND PASSAGE BETWEEN A MOBILE PLATFORM AND A FIXED FLOOR, FOR LANDING AND LANDING TOWERS, PARTICULARLY FOR CRUISE AND SIMILAR SHIPS |
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ITPD2011A000029A IT1403732B1 (en) | 2011-02-03 | 2011-02-03 | ADAPTABLE SCALE OF CONNECTION AND PASSAGE BETWEEN A MOBILE PLATFORM AND A FIXED FLOOR, FOR LANDING AND LANDING TOWERS, PARTICULARLY FOR CRUISE AND SIMILAR SHIPS |
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Family Applications (1)
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- 2012-02-01 WO PCT/EP2012/051667 patent/WO2012104341A1/en not_active Ceased
Patent Citations (3)
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