FR3157367A1 - Unloading and/or loading process, and installation suitable for implementing the process. - Google Patents
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Abstract
La présente divulgation est relative à un procédé de déchargement et de chargement de chariots pour assurer le déchargement d’au moins un objet convoyé (2) par au moins un chariot motorisé, en vue du transfert d’un premier objet convoyé depuis ledit au moins un chariot motorisé (3) jusqu’à une entrée d’un convoyeur (Co), puis le chargement d’un second objet convoyé, sur le chariot motorisé déchargé du premier objet, le second objet acheminé à partir d’une sortie du convoyeur. Le chariot motorisé (3) circule suivant une première trajectoire (T1) jusqu’une zone de déchargement où travaille une première fourche, suivant une deuxième trajectoire jusqu’à une zone de chargement où travaille une deuxième fourche, et suivant une troisième trajectoire (T3) pour évacuer la zone de chargement, la portion de trajectoire consistant en la première trajectoire, deuxième trajectoire, et troisième trajectoire formant en particulier une trajectoire en U.Figure de l’abrégé : Figure 21 The present disclosure relates to a method for unloading and loading trolleys to ensure the unloading of at least one conveyed object (2) by at least one motorized trolley, with a view to transferring a first conveyed object from said at least one motorized trolley (3) to an inlet of a conveyor (Co), then loading a second conveyed object, onto the motorized trolley unloaded from the first object, the second object being conveyed from an outlet of the conveyor. The motorized trolley (3) travels along a first trajectory (T1) to an unloading zone where a first fork is working, along a second trajectory to a loading zone where a second fork is working, and along a third trajectory (T3) to evacuate the loading zone, the portion of the trajectory consisting of the first trajectory, second trajectory, and third trajectory forming in particular a U-shaped trajectory. Abstract figure: Figure 21
Description
La présente divulgation est relative, selon un premier aspect, à un procédé de déchargement et de chargement de chariots pour assurer le déchargement d’au moins un objet convoyé par au moins un chariot motorisé, en vue du transfert d’un premier objet convoyé depuis ledit au moins un chariot motorisé jusqu’à une entrée d’un convoyeur, puis le chargement d’un second objet convoyé, sur le chariot motorisé déchargé du premier objet, le second objet acheminé à partir d’une sortie du convoyeur.The present disclosure relates, according to a first aspect, to a method for unloading and loading trolleys to ensure the unloading of at least one object conveyed by at least one motorized trolley, with a view to transferring a first conveyed object from said at least one motorized trolley to an inlet of a conveyor, then loading a second conveyed object, onto the motorized trolley unloaded from the first object, the second object conveyed from an outlet of the conveyor.
La présente divulgation est relative, selon un deuxième aspect, à un procédé de déchargement de chariots pour assurer le déchargement d’au moins un objet convoyé par au moins un chariot motorisé, en vue du transfert d’un objet convoyé depuis ledit au moins un chariot motorisé jusqu’à une entrée d’un convoyeur.The present disclosure relates, according to a second aspect, to a method of unloading trolleys to ensure the unloading of at least one object conveyed by at least one motorized trolley, with a view to transferring a conveyed object from said at least one motorized trolley to an entrance of a conveyor.
La présente divulgation est relative, selon un troisième aspect, à un procédé de chargement de chariots pour assurer le chargement d’au moins un objet convoyé, sur un chariot motorisé, en vue du chargement d’un objet convoyé sur le chariot motorisé, ledit objet acheminé à partir d’une sortie du convoyeur.The present disclosure relates, according to a third aspect, to a method of loading trolleys to ensure the loading of at least one conveyed object, onto a motorized trolley, with a view to loading a conveyed object onto the motorized trolley, said object conveyed from an outlet of the conveyor.
La présente divulgation concerne encore une combinaison des procédés selon le premier aspect et/ou le deuxième aspect, et/ou le troisième aspect.The present disclosure further relates to a combination of the methods according to the first aspect and/or the second aspect, and/or the third aspect.
La présente divulgation est encore relative à une installation convenant pour la mise en œuvre du procédé de déchargement et/ou de chargement.The present disclosure also relates to an installation suitable for implementing the unloading and/or loading method.
La présente divulgation relève du domaine des systèmes de stockage et de récupération automatisés (ASRS) configurés pour automatiser la préparation de commandes.This disclosure relates to the field of automated storage and retrieval systems (ASRS) configured to automate order picking.
La présente divulgation concerne plus particulièrement les systèmes de stockage comprenant des chariots motorisés circulant dans l’entrepôt en assurant le transfert des articles typiquement reçus dans un conteneur, tel qu’un bac ou un plateau.The present disclosure relates more particularly to storage systems comprising motorized carts circulating in the warehouse ensuring the transfer of items typically received in a container, such as a bin or a tray.
Les chariots motorisés peuvent typiquement être des chariots autoguidés, munis de modules de communication configurés pour communiquer avec une unité de contrôle centrale de l’ASRS. L’unité de contrôle centrale assure la coordination des trajectoires des chariots dans l’entrepôt pour assurer des opérations de préparation de commandes en transmettant aux chariots motorisés des instructions de guidage.The motorized trucks can typically be self-guided trucks, equipped with communication modules configured to communicate with a central control unit of the ASRS. The central control unit coordinates the trajectories of the trucks in the warehouse to ensure order preparation operations by transmitting guidance instructions to the motorized trucks.
Le domaine de la présente divulgation couvre particulièrement les chariots motorisés circulant sur une surface de déplacement, suivant deux directions horizontales de l’espace, la surface de déplacement pouvant être typiquement un sol de l’entrepôt ou une plate-forme surélevée par rapport au sol. L’entrepôt comprend un ou plusieurs racks de stockage contenant des emplacements de stockage pour les articles typiquement contenus dans les conteneurs, typiquement en appui sur le sol.The scope of the present disclosure particularly covers motorized carts traveling on a moving surface, following two horizontal directions of space, the moving surface being typically a warehouse floor or a platform raised above the floor. The warehouse comprises one or more storage racks containing storage locations for the items typically contained in the containers, typically resting on the floor.
Le domaine de la présente divulgation couvre, à titre d’exemple, et non limitativement :
- les systèmes de stockage (ASRS) assurant le transfert de conteneurs contenant des articles notamment entre une station de préparation de commandes et jusqu’au(x) rack(s) de stockage, par le cheminement des chariots motorisés sur la surface de déplacement, puis le transfert des conteneurs, depuis les chariots motorisés jusqu’aux emplacements dans le rack de stockage par un système de levage, distinct des chariots motorisés, à savoir que les chariots motorisés circulent typiquement suivant deux directions uniquement ;
- les systèmes de stockage assurant le transfert de conteneurs contenant des articles notamment entre une station de préparation de commandes et jusqu’au(x) rack(s) de stockage, par le cheminement des chariots motorisés sur la surface de déplacement, puis une élévation des chariots motorisés dans les racks de stockage, par la mise en action de moyens de grimpe des chariots motorisés, et un transfert des conteneurs sur les chariots motorisés en hauteur dans le rack de stockage dans les emplacements de stockage, par l’action de dispositifs de transfert des chariots motorisés. Dans une telle solution, les chariots circulent suivant les trois directions de l’espace.The scope of this disclosure covers, by way of example, and not limited to:
- storage systems (ASRS) ensuring the transfer of containers containing items, in particular between an order preparation station and the storage rack(s), by the movement of motorized trolleys on the movement surface, then the transfer of the containers, from the motorized trolleys to the locations in the storage rack by a lifting system, distinct from the motorized trolleys, namely that the motorized trolleys typically move in two directions only;
- storage systems ensuring the transfer of containers containing articles, in particular between an order preparation station and up to the storage rack(s), by the movement of motorized trolleys on the movement surface, then a lifting of the motorized trolleys in the storage racks, by the activation of climbing means of the motorized trolleys, and a transfer of the containers onto the motorized trolleys at height in the storage rack in the storage locations, by the action of transfer devices of the motorized trolleys. In such a solution, the trolleys circulate in the three directions of the space.
Les systèmes de stockage et de récupération automatisés comprennent encore typiquement - un système de déchargement qui est configuré pour décharger un objet (typiquement une commande automatisée par l’ASRS) du chariot motorisé, en vue de le transférer sur une entrée d’un convoyeur de l’entrepôt, par exemple en vue d’une livraison, et
- un système de chargement qui est configuré pour charger un objet (par exemple des articles dans un conteneur) sur le chariot motorisé, depuis une sortie du convoyeur, et typiquement en vue du transfert du conteneur jusqu’au rack de stockage, lors d’un réassort.Automated storage and retrieval systems also typically include - an unloading system that is configured to unload an object (typically an order automated by the ASRS) from the motorized cart, for transfer to an inlet of a warehouse conveyor, for example for delivery, and
- a loading system which is configured to load an object (e.g. articles in a container) onto the motorized trolley, from an outlet of the conveyor, and typically for transfer from the container to the storage rack, during restocking.
Il est connu du document DE102008039764 un dispositif pour décharger et charger un article coopérant avec véhicule autonome ayant sur sa surface supérieure une structure en peigne adaptée pour supporter un article. Le dispositif comprend deux convoyeurs à rouleaux juxtaposés l’un à côté de l’autre opérant dans deux directions opposées pour le déchargement et le chargement d’un article, respectivement. La structure en peigne du véhicule est légèrement plus haute que les rouleaux des convoyeurs, de sorte que lors du passage du véhicule transversalement aux convoyeurs, les rouleaux s’engagent dans la structure en peigne permettant le déchargement d’un article du véhicule sur un convoyeur puis le chargement d’un autre article de l’autre convoyeur sur le même véhicule. Le dispositif comprend notamment des butées mobiles, en aval des rouleaux, pour éviter la chute de l’article lors du chargement sur le véhicule en mouvement sous les convoyeurs. Le véhicule est cependant relativement haut en taille pour pouvoir coopérer avec le convoyeur et n’est pas adaptable à différentes hauteurs de convoyeurs. En outre, lors du déchargement du véhicule, un temps relativement long est nécessaire car l’article déchargé doit d’abord être déchargé latéralement via le convoyeur à rouleaux avant que le véhicule suivant puisse décharger son article à son tour. Il en va de même pour le chargement. Le chargement et le déchargement ne peuvent donc pas s'effectuer sous la forme d'un courant continu dans lequel les articles se succèdent sans interruption.Document DE102008039764 discloses a device for unloading and loading an article cooperating with an autonomous vehicle having on its upper surface a comb structure adapted to support an article. The device comprises two roller conveyors juxtaposed next to each other operating in two opposite directions for unloading and loading an article, respectively. The comb structure of the vehicle is slightly higher than the rollers of the conveyors, so that when the vehicle passes transversely to the conveyors, the rollers engage in the comb structure allowing the unloading of an article from the vehicle onto one conveyor and then the loading of another article from the other conveyor onto the same vehicle. The device notably comprises movable stops, downstream of the rollers, to prevent the article from falling when loading onto the vehicle moving under the conveyors. The vehicle is however relatively tall in size to be able to cooperate with the conveyor and is not adaptable to different conveyor heights. Furthermore, unloading the vehicle takes a relatively long time because the unloaded item must first be unloaded laterally via the roller conveyor before the next vehicle can unload its item in turn. The same applies to loading. Loading and unloading cannot therefore take place in a continuous flow in which the items follow one another without interruption.
La présente divulgation vient améliorer la situation.This disclosure improves the situation.
Il est proposé, selon un premier aspect, un procédé de déchargement et de chargement de chariots pour assurer le déchargement d’au moins un objet convoyé par au moins un chariot motorisé, en vue du transfert d’un premier objet convoyé depuis ledit au moins un chariot motorisé jusqu’à une entrée d’un convoyeur, puis le chargement d’un second objet convoyé, sur le chariot motorisé déchargé du premier objet, le second objet acheminé à partir d’une sortie du convoyeur, ledit procédé comprenant :
- /A/ Fournir un ou une pluralité de chariots motorisés comprenant chacun un châssis, des moyens de roulage sur une surface de roulement configurés pour assurer un changement de direction de déplacement, et une surface supérieure pour le portage d’un objet, ladite surface de niveau inférieur au convoyeur,
- /B/ Fournir :
- /B1/ un premier système configuré pour le déchargement des chariots motorisés, comprenant un premier système de fourche, comprenant au moins une première fourche comprenant des doigts, ladite première fourche motorisée à la montée et à la descente depuis une première position basse (PB) jusqu’à une première position haute (PH), la première fourche étant configurée pour décharger un chariot motorisé, sur une zone de déchargement de la surface de roulement,
- /B2/ un deuxième système 1B configuré pour le chargement des chariots motorisés, comprenant un deuxième système de fourche, comprenant au moins une deuxième fourche comprenant des doigts, ladite deuxième fourche motorisée à la montée et à la descente depuis une deuxième position haute jusqu’à une deuxième position basse, la deuxième fourche étant configurée pour charger un chariot motorisé, sur une zone de chargement de la surface de roulement,
et dans lequel ledit premier système de fourche et ledit deuxième système de fourche sont agencés, l’un à côté de l’autre, ladite zone de déchargement étant juxtaposée à ladite zone de chargement, ledit procédé comprenant:
- /C/ Déplacer un chariot motorisé supportant un premier objet en direction de ladite zone de déchargement, suivant une première trajectoire, alignée avec les doigts de la première fourche en la première position basse, d’attente, en dehors de la zone de déchargement,
- /D/ Insérer les doigts de la première fourche en ladite première position basse, entre le premier objet et le chariot motorisé, par une poursuite du déplacement du chariot motorisé suivant la première trajectoire, dans la zone de déchargement,
- /E/ Lever la première fourche jusqu’à ladite première position haute afin de décharger le premier objet du chariot motorisé,
- /F/ Déplacer le chariot motorisé déchargé du premier objet, depuis la zone de déchargement jusqu’à la zone de chargement, suivant une deuxième trajectoire, suivant une deuxième direction, transversale à la première direction, en particulier perpendiculaire à la première direction,
- /G/ Descendre la deuxième fourche supportant un deuxième objet depuis la deuxième position haute jusqu’à la deuxième basse, jusqu’au chargement du deuxième objet sur le chariot motorisé,
- /H/ Déplacer le chariot motorisé chargé du deuxième objet, suivant une troisième trajectoire alignée avec les doigts de la deuxième fourche afin de sortir de la zone de chargement.According to a first aspect, there is proposed a method for unloading and loading trolleys to ensure the unloading of at least one object conveyed by at least one motorized trolley, with a view to transferring a first conveyed object from said at least one motorized trolley to an inlet of a conveyor, then loading a second conveyed object, onto the motorized trolley unloaded from the first object, the second object conveyed from an outlet of the conveyor, said method comprising:
- /A/ Provide one or a plurality of motorized trolleys each comprising a chassis, rolling means on a rolling surface configured to ensure a change of direction of movement, and an upper surface for carrying an object, said surface at a level lower than the conveyor,
- /B/ Provide:
- /B1/ a first system configured for unloading motorized trolleys, comprising a first fork system, comprising at least one first fork comprising fingers, said first motorized fork rising and falling from a first low position (PB) to a first high position (PH), the first fork being configured to unload a motorized trolley, on an unloading area of the rolling surface,
- /B2/ a second system 1B configured for loading motorized trolleys, comprising a second fork system, comprising at least one second fork comprising fingers, said second motorized fork rising and lowering from a second high position to a second low position, the second fork being configured to load a motorized trolley, on a loading area of the rolling surface,
and wherein said first fork system and said second fork system are arranged, one next to the other, said unloading area being juxtaposed with said loading area, said method comprising:
- /C/ Move a motorized trolley supporting a first object towards said unloading area, following a first trajectory, aligned with the fingers of the first fork in the first low, waiting position, outside the unloading area,
- /D/ Insert the fingers of the first fork in said first low position, between the first object and the motorized trolley, by continuing the movement of the motorized trolley along the first trajectory, in the unloading zone,
- /E/ Lift the first fork to said first high position in order to unload the first object from the motorized trolley,
- /F/ Move the motorized trolley unloaded from the first object, from the unloading area to the loading area, following a second trajectory, following a second direction, transverse to the first direction, in particular perpendicular to the first direction,
- /G/ Lower the second fork supporting a second object from the second high position to the second low position, until the second object is loaded onto the motorized trolley,
- /H/ Move the motorized trolley loaded with the second object, following a third trajectory aligned with the fingers of the second fork in order to exit the loading area.
Il est proposé, selon un deuxième aspect, un procédé de déchargement de chariots pour assurer le déchargement d’au moins un objet convoyé par au moins un chariot motorisé, en vue du transfert d’un objet convoyé depuis ledit au moins un chariot motorisé jusqu’à une entrée d’un convoyeur, ledit procédé comprenant :
- /A/ Fournir un ou une pluralité de chariots motorisés comprenant chacun un châssis, des moyens de roulage sur une surface de roulement configurés pour assurer un changement de direction de déplacement, et une surface supérieure pour le portage d’un objet, ladite surface de niveau inférieur au convoyeur,
- /B/ Fournir :
- /B1/ un premier système configuré pour le déchargement des chariots motorisés, comprenant un premier système de fourche, comprenant au moins une première fourche comprenant des doigts, ladite première fourche motorisée à la montée et à la descente depuis une première position basse jusqu’à une première position haute, la première fourche étant configurée pour décharger un chariot motorisé, sur une zone de déchargement de la surface de roulement,
-- /B2/ un deuxième système configuré pour le chargement des chariots motorisés, comprenant un deuxième système de fourche, comprenant au moins une deuxième fourche comprenant des doigts, ladite deuxième fourche motorisée à la montée et à la descente depuis une deuxième position haute jusqu’à une deuxième position basse, la deuxième fourche étant configurée pour charger un chariot motorisé, sur une zone de chargement de la surface de roulement,
et dans lequel ledit premier système de fourche et ledit deuxième système de fourche sont agencés, l’un à côté de l’autre, ladite zone de déchargement étant juxtaposée à ladite zone de chargement,
ledit procédé comprenant :
- /C1/ Déplacer un chariot motorisé supportant un objet en direction de la zone de déchargement, suivant une première trajectoire, alignée avec les doigts de la première fourche en position d’attente basse, en dehors de la zone de déchargement,
- /D1/ Insérer les doigts de la première fourche en la première position basse, entre l’objet et le chariot motorisé, par une poursuite du déplacement du chariot motorisé suivant la première trajectoire, dans la zone de déchargement,
- /E1/ Lever la première fourche jusqu’à ladite première position haute afin de décharger l’objet du chariot motorisé,
- /F1/ Déplacer le chariot motorisé déchargé de l’objet, depuis la zone de déchargement jusqu’à la zone de chargement, suivant une deuxième trajectoire , suivant une deuxième direction, transversale à la première direction, en particulier perpendiculaire à la première direction,
- /G1/ Descendre la deuxième fourche à vide depuis la deuxième position haute jusqu’à la deuxième position basse sur le chariot motorisé déchargé de l’objet,
- /H1/ Déplacer le chariot motorisé déchargé de l’objet, suivant une troisième trajectoire alignée avec les doigts de la deuxième fourche afin de sortir de la zone de chargement.According to a second aspect, there is proposed a method for unloading trolleys to ensure the unloading of at least one object conveyed by at least one motorized trolley, with a view to transferring a conveyed object from said at least one motorized trolley to an entrance of a conveyor, said method comprising:
- /A/ Provide one or a plurality of motorized trolleys each comprising a chassis, rolling means on a rolling surface configured to ensure a change of direction of movement, and an upper surface for carrying an object, said surface at a level lower than the conveyor,
- /B/ Provide:
- /B1/ a first system configured for unloading motorized trolleys, comprising a first fork system, comprising at least one first fork comprising fingers, said first motorized fork rising and falling from a first low position to a first high position, the first fork being configured to unload a motorized trolley, onto an unloading area of the rolling surface,
-- /B2/ a second system configured for loading motorized trolleys, comprising a second fork system, comprising at least one second fork comprising fingers, said second motorized fork rising and falling from a second high position to a second low position, the second fork being configured to load a motorized trolley, on a loading area of the rolling surface,
and wherein said first fork system and said second fork system are arranged, one next to the other, said unloading area being juxtaposed with said loading area,
said method comprising:
- /C1/ Move a motorized trolley supporting an object towards the unloading area, following a first trajectory, aligned with the fingers of the first fork in the low waiting position, outside the unloading area,
- /D1/ Insert the fingers of the first fork in the first low position, between the object and the motorized trolley, by continuing the movement of the motorized trolley along the first trajectory, in the unloading zone,
- /E1/ Lift the first fork to said first high position in order to unload the object from the motorized trolley,
- /F1/ Move the motorized trolley unloaded from the object, from the unloading area to the loading area, following a second trajectory, following a second direction, transverse to the first direction, in particular perpendicular to the first direction,
- /G1/ Lower the second empty fork from the second upper position to the second lower position on the motorized trolley unloaded from the object,
- /H1/ Move the motorized trolley unloaded from the object, following a third trajectory aligned with the fingers of the second fork in order to exit the loading area.
La présente divulgation concerne encore, selon un troisième aspect, un procédé dechargementde chariots pour assurer le chargement d’au moins un objet convoyé, sur un chariot motorisé, en vue du chargement d’un objet convoyé sur le chariot motorisé, ledit objet acheminé à partir d’une sortie du convoyeur, ledit procédé comprenant :
- /A/ Fournir un ou une pluralité de chariots motorisés comprenant chacun un châssis, des moyens de roulage sur une surface de roulement configurés pour assurer un changement de direction de déplacement, et une surface supérieure pour le portage d’un objet, ladite surface de niveau inférieur au convoyeur,
- /B/ Fournir :
- /B1/ un premier système configuré pour le déchargement des chariots motorisés, comprenant un premier système de fourche, comprenant au moins une première fourche comprenant des doigts, ladite première fourche motorisée à la montée et à la descente depuis une première position basse jusqu’à une première position haute, la première fourche étant configurée pour décharger un chariot motorisé, sur une zone de déchargement de la surface de roulement,
-- /B2/ un deuxième système configuré pour le chargement des chariots motorisés, comprenant un deuxième système de fourche, comprenant au moins une deuxième fourche comprenant des doigts, ladite deuxième fourche motorisée à la montée et à la descente depuis une deuxième position haute jusqu’à une deuxième position basse, la deuxième fourche étant configurée pour charger un chariot motorisé, sur une zone de chargement de la surface de roulement,
et dans lequel ledit premier système de fourche et ledit deuxième système de fourche sont agencés, l’un à côté de l’autre, ladite zone de déchargement étant juxtaposée à ladite zone de chargement,
ledit procédé comprenant :
- /C2/ Déplacer un chariot motorisé vide d’objet en direction de la zone de déchargement de la première fourche, suivant une première trajectoire, alignée avec les doigts de la première fourche en position d’attente basse, en dehors de la zone de déchargement,
- /D2/ Poursuivre le déplacement du chariot motorisé suivant la première trajectoire, dans la zone de déchargement,
- /E2/ Lever la première fourche jusqu’à ladite première position haute,
- /F2/ Déplacer le chariot motorisé depuis la zone de déchargement jusqu’à la zone de chargement, suivant une deuxième trajectoire, suivant une deuxième direction, transversale à la première direction, en particulier perpendiculaire à la première direction,
- /G2/ Descendre la deuxième fourche supportant un objet depuis la deuxième position haute jusqu’à la deuxième position basse jusqu’au chargement de l’objet sur le chariot motorisé,
- /H2/ Déplacer le chariot motorisé chargé de l’objet, suivant une troisième trajectoire alignée avec les doigts de la deuxième fourche afin de sortir de la zone de chargement.The present disclosure also relates, according to a third aspect, to a method of loading trolleys to ensure the loading of at least one conveyed object, onto a motorized trolley, with a view to loading a conveyed object onto the motorized trolley, said object conveyed from an outlet of the conveyor, said method comprising:
- /A/ Provide one or a plurality of motorized trolleys each comprising a chassis, rolling means on a rolling surface configured to ensure a change of direction of movement, and an upper surface for carrying an object, said surface at a level lower than the conveyor,
- /B/ Provide:
- /B1/ a first system configured for unloading motorized trolleys, comprising a first fork system, comprising at least one first fork comprising fingers, said first motorized fork rising and falling from a first low position to a first high position, the first fork being configured to unload a motorized trolley, onto an unloading area of the rolling surface,
-- /B2/ a second system configured for loading motorized trolleys, comprising a second fork system, comprising at least one second fork comprising fingers, said second motorized fork rising and falling from a second high position to a second low position, the second fork being configured to load a motorized trolley, on a loading area of the rolling surface,
and wherein said first fork system and said second fork system are arranged, one next to the other, said unloading area being juxtaposed with said loading area,
said method comprising:
- /C2/ Move a motorized trolley empty of object towards the unloading area of the first fork, following a first trajectory, aligned with the fingers of the first fork in the low waiting position, outside the unloading area,
- /D2/ Continue the movement of the motorized trolley along the first trajectory, in the unloading area,
- /E2/ Lift the first fork to said first high position,
- /F2/ Move the motorized trolley from the unloading area to the loading area, following a second trajectory, following a second direction, transverse to the first direction, in particular perpendicular to the first direction,
- /G2/ Lower the second fork supporting an object from the second upper position to the second lower position until the object is loaded onto the motorized trolley,
- /H2/ Move the motorized trolley loaded with the object, following a third trajectory aligned with the fingers of the second fork in order to exit the loading area.
Selon un autre aspect, la présente divulgation concerne encore une combinaison du procédé selon le premier aspect, et/ou le deuxième aspect et/ou le troisième aspect.According to another aspect, the present disclosure further relates to a combination of the method according to the first aspect, and/or the second aspect and/or the third aspect.
Par exemple, selon un mode de réalisation, le procédé de déchargement et de chargement selon le premier aspect peut être suivi d’un procédé de déchargement selon le deuxième aspect, procédé dans lequel lesdits chariots motorisés comprennent un premier chariot et un deuxième chariot, le première système de fourche et le deuxième système de fourche selon le procédé du premier aspect et selon le procédé du deuxième aspect étant communs, le procédé comprenant :
- une mise en œuvre desdites étapes /C/, /D/, /E/, /F/, /G/, /H/ du procédé selon le procédé du premier aspect pour le premier chariot motorisé
- une mise en œuvre desdites étapes /C1/, /D1/, /E1/, /F1/, /G1/, /H1/ du procédé selon le procédé du second aspect pour le deuxième chariot motorisé et dans lequel le premier chariot et le deuxième chariot circulant l’un derrière l’autre suivant la même trajectoire.For example, according to one embodiment, the unloading and loading method according to the first aspect may be followed by an unloading method according to the second aspect, wherein said motorized trolleys comprise a first trolley and a second trolley, the first fork system and the second fork system according to the method of the first aspect and according to the method of the second aspect being common, the method comprising:
- an implementation of said steps /C/, /D/, /E/, /F/, /G/, /H/ of the method according to the method of the first aspect for the first motorized trolley
- an implementation of said steps /C1/, /D1/, /E1/, /F1/, /G1/, /H1/ of the method according to the method of the second aspect for the second motorized trolley and in which the first trolley and the second trolley circulate one behind the other following the same trajectory.
Par exemple selon un mode de réalisation, le procédé de déchargement et de chargement selon le procédé du premier aspect peut être suivi d’un procédé de déchargement selon le troisième aspect, procédé dans lequel lesdits chariots motorisés comprennent un premier chariot et un deuxième chariot, le première système de fourche et le deuxième système de fourche selon le premier aspect et selon le troisième aspect étant communs, le procédé comprenant :
- une mise en œuvre desdites étapes /C/, /D/, /E/, /F/, /G/, /H/ du procédé selon le premier aspect pour le premier chariot motorisé
- une mise en œuvre desdites étapes /C2/, /D2/, /E2/, /F2/, /G2/, /H2/ du procédé selon le troisième aspect pour le deuxième chariot motorisé,
et dans lequel le premier chariot et le deuxième chariot circulent l’un derrière l’autre suivant la même trajectoire.For example, according to one embodiment, the unloading and loading method according to the method of the first aspect may be followed by an unloading method according to the third aspect, in which method said motorized trolleys comprise a first trolley and a second trolley, the first fork system and the second fork system according to the first aspect and according to the third aspect being common, the method comprising:
- an implementation of said steps /C/, /D/, /E/, /F/, /G/, /H/ of the method according to the first aspect for the first motorized trolley
- an implementation of said steps /C2/, /D2/, /E2/, /F2/, /G2/, /H2/ of the method according to the third aspect for the second motorized trolley,
and in which the first trolley and the second trolley travel one behind the other along the same trajectory.
Les caractéristiques exposées dans les paragraphes suivants peuvent, optionnellement, être mises en œuvre, indépendamment les unes des autres ou en combinaison les unes avec les autres :The features set out in the following paragraphs may, optionally, be implemented, independently of each other or in combination with each other:
Selon un mode de réalisation, la position du centre du chariot motorisé dans zone de déchargement et la position du centre du chariot motorisé dans la zone de chargement sont espacés d’une dimension supérieure à la dimension du chariot suivant la deuxième direction, et de préférence d’une dimension inférieure à trois fois, de préférence inférieure à deux fois la dimension du chariot motorisé suivant la deuxième direction.According to one embodiment, the position of the center of the motorized trolley in the unloading area and the position of the center of the motorized trolley in the loading area are spaced apart by a dimension greater than the dimension of the trolley in the second direction, and preferably by a dimension less than three times, preferably less than twice the dimension of the motorized trolley in the second direction.
Selon un mode de réalisation, la descente en /G/ selon le procédé du premier aspect, en /G1/ selon le procédé du deuxième aspect, ou en /G2/ selon le procédé du troisième aspect, de ladite deuxième fourche est initiée avant que le chariot motorisé atteigne la zone de chargement en /F/ selon le procédé du premier aspect, en /F1/ selon le procédé du deuxième aspect, en /F2/ selon le procédé du troisième aspect.According to one embodiment, the descent in /G/ according to the method of the first aspect, in /G1/ according to the method of the second aspect, or in /G2/ according to the method of the third aspect, of said second fork is initiated before the motorized trolley reaches the loading zone in /F/ according to the method of the first aspect, in /F1/ according to the method of the second aspect, in /F2/ according to the method of the third aspect.
Selon un mode de réalisation, le châssis du chariot motorisé conserve une même orientation au cours de la trajectoire comprenant la première, deuxième et troisième trajectoire.According to one embodiment, the chassis of the motorized trolley maintains the same orientation during the trajectory comprising the first, second and third trajectories.
Selon un mode de réalisation, les moyens de roulage comprennent un ou plusieurs ensembles de roulement comprenant chacun :
-une roue présentant un axe de révolution perpendiculaire à la direction verticale, axe de révolution autour duquel la roue pivote pour déplacer le chariot, et des moyens de liaison pour relier la roue au châssis,
- des moyens de changement de la direction de déplacement comprenant des moyens de pivotement pour pivoter la roue et les moyens de liaison autour d’un axe vertical par rapport au châssis, l’axe vertical étant de préférence sécant de l’axe de révolution de la roue.
Le procédé peut prévoir pour ledit ensemble de roulement, ou chaque ensemble de roulement :
- /CF/ Tourner la roue autour dudit axe vertical, alors que le chariot motorisé est dans la zone de déchargement, pour assurer le changement de direction de déplacement du chariot motorisé entre la première trajectoire en /C/ et la deuxième trajectoire en /F/ selon le procédé suivant le premier aspect, entre la première trajectoire en /C1/ et la deuxième trajectoire en /F1/ selon le procédé suivant le deuxième aspect, ou encore entre la première trajectoire en /C2/ et la deuxième trajectoire en /F2/ selon le procédé suivant le troisième aspect, et
- /FH/ Tourner la roue autour dudit axe vertical, alors que le chariot motorisé est dans la zone de chargement, pour assurer le changement de direction de déplacement du chariot motorisé entre la deuxième trajectoire en /F/ et la troisième trajectoire en /H/ selon le procédé suivant le premier aspect, ou encore entre la deuxième trajectoire en /F1/ et la troisième trajectoire en /H1/ selon le procédé suivant le deuxième aspect, ou encore entre la deuxième trajectoire en /F2/ et la troisième trajectoire en /H2/ selon le procédé suivant le troisième aspect.According to one embodiment, the rolling means comprise one or more rolling assemblies each comprising:
- a wheel having an axis of revolution perpendicular to the vertical direction, axis of revolution around which the wheel pivots to move the trolley, and connecting means for connecting the wheel to the chassis,
- means for changing the direction of movement comprising pivoting means for pivoting the wheel and the connecting means around a vertical axis relative to the chassis, the vertical axis preferably being intersecting the axis of revolution of the wheel.
The method may provide for said bearing assembly, or each bearing assembly:
- /CF/ Turning the wheel around said vertical axis, while the motorized trolley is in the unloading area, to ensure the change of direction of movement of the motorized trolley between the first trajectory at /C/ and the second trajectory at /F/ according to the method according to the first aspect, between the first trajectory at /C1/ and the second trajectory at /F1/ according to the method according to the second aspect, or between the first trajectory at /C2/ and the second trajectory at /F2/ according to the method according to the third aspect, and
- /FH/ Turning the wheel around said vertical axis, while the motorized trolley is in the loading area, to ensure the change of direction of movement of the motorized trolley between the second trajectory in /F/ and the third trajectory in /H/ according to the method according to the first aspect, or between the second trajectory in /F1/ and the third trajectory in /H1/ according to the method according to the second aspect, or between the second trajectory in /F2/ and the third trajectory in /H2/ according to the method according to the third aspect.
En particulier, le procédé peut prévoir :
- Tourner la roue en /CF/ est effectué pendant le levage de la fourche en /E/ selon le procédé suivant le premier aspect, ou encore en /E1/ selon le procédé suivant le deuxième aspect, ou encore en /E2/ selon le procédé suivant le troisième aspect, et/ou
- Tourner la roue en /FH/ est effectué pendant la descente de la fourche en /G/ selon le procédé suivant le premier aspect, ou encore en /G1/ selon le procédé suivant le deuxième aspect, ou encore en /G2/ selon le procédé suivant le troisième aspect.In particular, the method may provide:
- Turning the wheel in /CF/ is performed while lifting the fork in /E/ according to the method according to the first aspect, or in /E1/ according to the method according to the second aspect, or in /E2/ according to the method according to the third aspect, and/or
- Turning the wheel in /FH/ is performed while lowering the fork in /G/ according to the method following the first aspect, or in /G1/ according to the method following the second aspect, or in /G2/ according to the method following the third aspect.
Selon un mode de réalisation du procédé selon le procédé suivant le premier aspect, du deuxième aspect, ou encore du troisième aspect :
fournir en /B/ peut comprendre :
- le premier système qui comprend une première unité de convoyage comprenant un ou plusieurs organes de convoyage formant une première surface de convoyage à hauteur de ladite entrée du convoyeur,
- le deuxième système qui comprend une deuxième unité de convoyage comprenant un ou plusieurs organes de convoyage formant une deuxième surface de convoyage à hauteur de la sortie du convoyeur.According to an embodiment of the method according to the method according to the first aspect, the second aspect, or even the third aspect:
provide in /B/ may include:
- the first system which comprises a first conveying unit comprising one or more conveying members forming a first conveying surface at the height of said conveyor inlet,
- the second system which comprises a second conveying unit comprising one or more conveying members forming a second conveying surface at the height of the conveyor outlet.
Selon un mode de réalisation du procédé selon le premier aspect :
- /E/ est suivie du transfert du premier objet soutenu par ladite première fourche en la première position haute jusqu’à ladite entrée dudit convoyeur et,
- /G/ est précédée du transfert du deuxième objet d’une sortie du convoyeur jusqu’à la deuxième fourche en deuxième position haute.According to one embodiment of the method according to the first aspect:
- /E/ is followed by the transfer of the first object supported by said first fork in the first high position to said entrance of said conveyor and,
- /G/ is preceded by the transfer of the second object from a conveyor outlet to the second fork in the second high position.
Selon un mode de réalisation du procédé selon la premier aspect /E/ est suivie par :
- /E01/ Transférer ledit premier objet soutenu par ladite première fourche en la première position haute jusqu’à la première unité de convoyage,
- /E02/ Transférer le premier objet de ladite unité de convoyage jusqu’à ladite entrée du convoyeur,
et dans lequel /G/ est précédée par :
- /G01/ Transférer le deuxième objet depuis ladite sortie du convoyeur jusqu’à ladite deuxième unité de convoyage,
- /G02/ Transférer le deuxième objet depuis la deuxième unité de convoyage jusqu’à ladite deuxième fourche en la deuxième position haute.According to one embodiment of the method according to the first aspect /E/ is followed by:
- /E01/ Transfer said first object supported by said first fork in the first high position to the first conveyor unit,
- /E02/ Transfer the first object from said conveyor unit to said conveyor entrance,
and in which /G/ is preceded by:
- /G01/ Transfer the second object from said conveyor outlet to said second conveyor unit,
- /G02/ Transfer the second object from the second conveyor unit to said second fork in the second upper position.
Selon un mode de réalisation du procédé selon le premier aspect, le transfert du premier objet soutenu par ladite fourche en position haute jusqu’à ladite entrée dudit convoyeur, en particulier le transfert en /E01/ et/ou en /E02/, est obtenu par l’action de poussée d’un premier organe de poussée, motorisé, et dans lequel le transfert du deuxième objet provenant d’une sortie du convoyeur jusqu’à la deuxième fourche en position haute, en particulier le transfert en /G01/ et/ou en /G02/, est obtenu par l’action de poussée d’un deuxième organe de de poussée, motorisé.According to an embodiment of the method according to the first aspect, the transfer of the first object supported by said fork in the high position to said entrance of said conveyor, in particular the transfer at /E01/ and/or at /E02/, is obtained by the pushing action of a first motorized pushing member, and in which the transfer of the second object coming from an exit of the conveyor to the second fork in the high position, in particular the transfer at /G01/ and/or at /G02/, is obtained by the pushing action of a second motorized pushing member.
Selon un mode de réalisation, la première trajectoire et la troisième trajectoire s’étendent parallèlement, d’un même côté de la deuxième trajectoire, la portion de trajectoire consistant en la première trajectoire, la deuxième trajectoire, et troisième trajectoire formant une trajectoire en U.According to one embodiment, the first trajectory and the third trajectory extend parallel, on the same side of the second trajectory, the portion of trajectory consisting of the first trajectory, the second trajectory, and the third trajectory forming a U-shaped trajectory.
Selon un mode de réalisation du procédé selon le premier aspect, deuxième aspect, ou troisième aspect, les doigts de la première fourche sont parallèles aux doigts de la deuxième fourche.According to one embodiment of the method according to the first aspect, second aspect, or third aspect, the fingers of the first fork are parallel to the fingers of the second fork.
La présente divulgation est encore relative à une installation de déchargement et de chargement de chariots pour assurer le déchargement d’au moins un objet convoyé par un au moins chariot motorisé, en vue du transfert d’un premier objet convoyé depuis ledit au moins un chariot motorisé jusqu’à une entrée d’un convoyeur, puis le chargement d’un second objet convoyé sur le chariot motorisé déchargé du premier objet, le second objet acheminé à partir d’une sortie du convoyeur, ladite installation comprenant :
- une pluralité de chariots motorisés comprenant chacun un châssis, des moyens de roulage sur une surface de roulement configurés pour assurer un changement de direction de déplacement,
- un premier système configuré pour le déchargement des chariots motorisés, comprenant un premier système de fourche, comprenant au moins une première fourche comprenant des doigts, ladite première fourche motorisée à la montée et à la descente depuis une première position basse, jusqu’à une première position haute, la première fourche étant configurée pour décharger un chariot motorisé, sur une zone de déchargement de la surface de roulement
- un deuxième système configuré pour le chargement des chariots motorisés, comprenant un deuxième système de fourche, comprenant au moins une deuxième fourche comprenant des doigts, ladite deuxième fourche motorisée à la montée et à la descente depuis une deuxième position haute, jusqu’à une deuxième position basse, la deuxième fourche étant configurée pour charger un chariot motorisé, sur une zone de chargement de la surface de roulement
et dans lequel ledit premier système et le deuxième système sont agencés l’un à côté de l’autre, ladite zone de déchargement étant juxtaposée à ladite zone de chargement,
- une unité de contrôle comprenant un ou plusieurs microprocesseurs et au moins une mémoire contenant des instructions pour la mise en œuvre des étapes /C/, /D/, /E/, /F/, /G/, /H/ du procédé selon le procédé du premier aspect, et/ou des instructions pour la mise en œuvre des étapes /C1/, /D1/, /E1/, /F1/, /G1/, /H1/ du procédé du deuxième aspect, et/ou des instructions pour la mise en œuvre des étapes /C2/, /D2/, /E2/, /F2/, /G2/, /H2/ du procédé selon le troisième aspect.The present disclosure also relates to an installation for unloading and loading trolleys to ensure the unloading of at least one object conveyed by at least one motorized trolley, with a view to transferring a first object conveyed from said at least one motorized trolley to an inlet of a conveyor, then loading a second object conveyed onto the motorized trolley unloaded from the first object, the second object conveyed from an outlet of the conveyor, said installation comprising:
- a plurality of motorized trolleys each comprising a chassis, rolling means on a rolling surface configured to ensure a change in direction of movement,
- a first system configured for unloading motorized trolleys, comprising a first fork system, comprising at least one first fork comprising fingers, said first motorized fork rising and falling from a first low position, to a first high position, the first fork being configured to unload a motorized trolley, on an unloading area of the rolling surface
- a second system configured for loading motorized trolleys, comprising a second fork system, comprising at least one second fork comprising fingers, said second motorized fork rising and falling from a second high position, to a second low position, the second fork being configured to load a motorized trolley, on a loading area of the rolling surface
and wherein said first system and the second system are arranged next to each other, said unloading area being juxtaposed with said loading area,
- a control unit comprising one or more microprocessors and at least one memory containing instructions for implementing steps /C/, /D/, /E/, /F/, /G/, /H/ of the method according to the method of the first aspect, and/or instructions for implementing steps /C1/, /D1/, /E1/, /F1/, /G1/, /H1/ of the method of the second aspect, and/or instructions for implementing steps /C2/, /D2/, /E2/, /F2/, /G2/, /H2/ of the method according to the third aspect.
Selon un mode de réalisation, ladite installation peut comprendre :
- le premier système qui comprend une première unité de convoyage comprenant un ou plusieurs organes de convoyage formant une première surface de convoyage à hauteur de ladite entrée du convoyeur,
- le deuxième système qui comprend une deuxième unité de convoyage comprenant un ou plusieurs organes de convoyage formant une deuxième surface de convoyage à hauteur de ladite sortie du convoyeur,
la première unité de convoyage et la deuxième unité de convoyage étant juxtaposées,
et dans lequel la mémoire contient des instructions pour la commande du premier organe de poussée pour assurer le transfert du premier objet soutenu par ladite fourche en position haute jusqu’à ladite entrée dudit convoyeur et la commande du second organe de poussée pour assurer le transfert du deuxième objet provenant d’une sortie du convoyeur jusqu’à la deuxième fourche en position haute pour la assurer la mise en œuvre des étapes /E01/, /E02/, /G01, /G02/.According to one embodiment, said installation may comprise:
- the first system which comprises a first conveying unit comprising one or more conveying members forming a first conveying surface at the height of said conveyor inlet,
- the second system which comprises a second conveying unit comprising one or more conveying members forming a second conveying surface at the height of said conveyor outlet,
the first conveyor unit and the second conveyor unit being juxtaposed,
and wherein the memory contains instructions for controlling the first pushing member to ensure the transfer of the first object supported by said fork in the high position to said inlet of said conveyor and controlling the second pushing member to ensure the transfer of the second object coming from an outlet of the conveyor to the second fork in the high position to ensure the implementation of steps /E01/, /E02/, /G01, /G02/.
D’autres caractéristiques, détails et avantages apparaîtront à la lecture de la description détaillée ci-après, et à l’analyse des dessins annexés, sur lesquels :Other features, details and advantages will become apparent upon reading the detailed description below, and upon analyzing the attached drawings, in which:
- un premier système de déchargement d’un chariot motorisé selon la présente divulgation, configuré pour décharger au moins un premier objet convoyé en vue du transfert de l’objet convoyé depuis au moins un chariot motorisé jusqu’à un convoyeur lors du déchargement,
- un deuxième système de chargement d’un chariot motorisé selon la présente divulgation, configuré pour charger un chariot motorisé en vue du transfert d’un deuxième objet convoyé depuis le convoyeur jusqu’au chariot motorisé lors du chargement, le premier système et le deuxième système étant agencés juxtaposés, parallèlement l’un à l’autre, la fourche du premier système étant parallèle à la fourche du deuxième système.
- a first system for unloading a motorized trolley according to the present disclosure, configured to unload at least one first conveyed object for the purpose of transferring the conveyed object from at least one motorized trolley to a conveyor during unloading,
- a second system for loading a motorized trolley according to the present disclosure, configured to load a motorized trolley for the purpose of transferring a second conveyed object from the conveyor to the motorized trolley during loading, the first system and the second system being arranged juxtaposed, parallel to each other, the fork of the first system being parallel to the fork of the second system.
- une roue présentant un axe de révolution perpendiculaire à la direction verticale, axe de révolution autour duquel la roue pivote pour déplacer le chariot, et des moyens de liaison pour relier la roue au châssis,
- des moyens de changement de la direction de déplacement comprenant des moyens de pivotement pour pivoter la roue et les moyens de liaison autour d’un axe vertical par rapport au châssis, l’axe vertical étant de préférence sécant de l’axe de révolution de la roue.
- a wheel having an axis of revolution perpendicular to the vertical direction, axis of revolution around which the wheel pivots to move the trolley, and connecting means for connecting the wheel to the chassis,
- means for changing the direction of movement comprising pivoting means for pivoting the wheel and the connecting means around a vertical axis relative to the chassis, the vertical axis preferably being intersecting the axis of revolution of the wheel.
La présente divulgation est relative à un système 1 de déchargement, en particulier un premier système de déchargement 1A configuré pour décharger au moins un objet convoyé 2, en particulier un premier objet 21, par au moins un chariot motorisé, en vue du transfert de l’objet convoyé depuis au moins un chariot motorisé 3 jusqu’à un convoyeur Co lors du déchargement, ledit système 1, en particulier le premier système 1A, comprenant un système de fourche de levage qui comprend au moins une fourche 5, en particulier une première fourche 51, comprenant des doigts 50, ledit système de fourche de levage comprenant un actionneur configuré pour déplacer ladite au moins une fourche 5 entre une position haute PH dans laquelle la fourche est à la hauteur dudit convoyeur pour autoriser un transfert dudit objet convoyé entre ladite fourche et ledit convoyeur et au moins une position basse PB dans laquelle ladite fourche est à une hauteur distincte de la position haute, inférieure, pour autoriser un transfert entre ledit au moins un chariot et ladite au moins une fourche qui est insérée sous l’objet convoyé 2 soutenu par ledit au moins un chariot motorisé 3 lors du déplacement dudit chariot suivant la direction desdits doigts 50.The present disclosure relates to an unloading system 1, in particular a first unloading system 1A configured to unload at least one conveyed object 2, in particular a first object 21, by at least one motorized carriage, for the purpose of transferring the conveyed object from at least one motorized carriage 3 to a conveyor Co during unloading, said system 1, in particular the first system 1A, comprising a lifting fork system which comprises at least one fork 5, in particular a first fork 51, comprising fingers 50, said lifting fork system comprising an actuator configured to move said at least one fork 5 between a high position PH in which the fork is at the height of said conveyor to allow a transfer of said conveyed object between said fork and said conveyor and at least one low position PB in which said fork is at a height distinct from the high, lower position, to allow a transfer between said at least one carriage and said at least one fork which is inserted under the supported conveyed object 2 by said at least one motorized carriage 3 during the movement of said carriage in the direction of said fingers 50.
Le système de déchargement 1, en particulier le premier système de déchargement 1A peut comprendre un mécanisme de poussée dudit objet convoyé qui comprend un organe de poussée 6 motorisé, en particulier un premier organe de poussée 61, ledit mécanisme configuré pour assurer, lors du déchargement, une poussée de l’objet convoyé 2 (en particulier du premier objet 21) par ledit organe de poussée 6, depuis une position dudit objet convoyé 2 sur ladite au moins une fourche 5 alors en position haute vers ledit convoyeur, en particulier jusqu’à une entrée du convoyeur Co.The unloading system 1, in particular the first unloading system 1A, may comprise a mechanism for pushing said conveyed object which comprises a motorized pushing member 6, in particular a first pushing member 61, said mechanism configured to ensure, during unloading, a pushing of the conveyed object 2 (in particular of the first object 21) by said pushing member 6, from a position of said conveyed object 2 on said at least one fork 5 then in the high position towards said conveyor, in particular up to an entrance of the conveyor Co.
De manière générale, le système de déchargement permet la mise en œuvre d’un procédé de déchargement comprenant :
- Déplacer un chariot motorisé supportant un objet suivant une trajectoire du chariot motorisé alignée avec les doigts 50 de ladite au moins une fourche 5 alors en position basse PB, en attente, jusqu’à une insertion des doigts sous l’objet convoyé soutenu par le chariot motorisé 3,
- Actionner la fourche en élévation pour séparer l’objet convoyé 2 de la surface supérieure du chariot motorisé 3 et pour déplacer ladite au moins une fourche jusqu’à la position haute PH pour laquelle ladite au moins une fourche est à hauteur d’une entrée du convoyeur, directement en prolongement d’une entrée du convoyeur, ou encore indirectement par l’intermédiaire d’une unité de convoyage appartenant au système de déchargement, et éventuellement,
- Actionner ledit organe de poussée 6 pour assurer un transfert de l’objet convoyé 2 (en particulier le premier objet 21 en appui sur ladite au moins une fourche 5, vers ladite entrée du convoyeur Co, en particulier jusqu’à ladite entrée du convoyeur, ou encore jusqu’à ladite unité de convoyage, intermédiaire.Generally, the unloading system allows the implementation of an unloading process comprising:
- Move a motorized trolley supporting an object along a trajectory of the motorized trolley aligned with the fingers 50 of said at least one fork 5 then in the low position PB, waiting, until the fingers are inserted under the conveyed object supported by the motorized trolley 3,
- Operate the fork in elevation to separate the conveyed object 2 from the upper surface of the motorized trolley 3 and to move said at least one fork to the high position PH for which said at least one fork is at the height of an inlet of the conveyor, directly in extension of an inlet of the conveyor, or even indirectly by means of a conveyor unit belonging to the unloading system, and possibly,
- Actuate said pushing member 6 to ensure a transfer of the conveyed object 2 (in particular the first object 21 resting on said at least one fork 5, towards said entrance of the conveyor Co, in particular up to said entrance of the conveyor, or even up to said intermediate conveying unit.
La présente divulgation est encore relative à un système 1 de chargement, en particulier un deuxième système de chargement 1B configuré pour charger au moins un objet convoyé 2, en particulier un deuxième objet 22, en vue du transfert dudit objet convoyé 2 depuis le convoyeur Co jusqu’au chariot motorisé lors du chargement, ledit système 1 comprenant un système de fourche de levage qui comprend au moins une fourche 5 comprenant des doigts 50, en particulier une deuxième fourche 52, ledit système de fourche de levage comprenant un actionneur configuré pour déplacer ladite au moins une fourche entre une position haute PH dans laquelle la fourche est à la hauteur dudit convoyeur pour autoriser un transfert dudit objet convoyé entre ladite fourche et ledit convoyeur et au moins une position basse dans laquelle ladite fourche est à une hauteur distincte de la position haute, inférieure, pour autoriser un transfert entre ledit au moins un chariot motorisé 3 et ladite au moins une fourche 5 qui est insérée sous l’objet convoyé 2 soutenu par ledit au moins un chariot motorisé 3.The present disclosure further relates to a loading system 1, in particular a second loading system 1B configured to load at least one conveyed object 2, in particular a second object 22, for the purpose of transferring said conveyed object 2 from the conveyor Co to the motorized trolley during loading, said system 1 comprising a lifting fork system which comprises at least one fork 5 comprising fingers 50, in particular a second fork 52, said lifting fork system comprising an actuator configured to move said at least one fork between a high position PH in which the fork is at the height of said conveyor to allow a transfer of said conveyed object between said fork and said conveyor and at least one low position in which said fork is at a height distinct from the high, lower position, to allow a transfer between said at least one motorized trolley 3 and said at least one fork 5 which is inserted under the conveyed object 2 supported by said at least one motorized trolley 3.
Le système de chargement 1, en particulier le deuxième système de chargement 1B peut comprendre un mécanisme de poussée dudit objet convoyé qui comprend un organe de poussée 6 motorisé, en particulier un deuxième organe de poussée 62, ledit mécanisme configuré pour assurer, lors du chargement, une poussée de l’objet convoyé 2 par ledit organe de poussée 6 jusqu’à ladite au moins une fourche à ladite position haute PH, dans un sens orienté du convoyeur vers ladite au moins une fourche 5.The loading system 1, in particular the second loading system 1B, may comprise a mechanism for pushing said conveyed object which comprises a motorized pushing member 6, in particular a second pushing member 62, said mechanism configured to ensure, during loading, a pushing of the conveyed object 2 by said pushing member 6 to said at least one fork at said high position PH, in a direction oriented from the conveyor towards said at least one fork 5.
De manière générale, le système de chargement permet la mise en œuvre d’un procédé de chargement comprenant :
- actionner ledit organe de poussée 6 pour assurer un transfert de l’objet convoyé 2 provenant d’une sortie du convoyeur, dans un sens depuis ladite sortie du convoyeur Co jusqu’à ladite au moins une fourche dans ladite position haute,
- actionner ladite au moins une fourche 5 depuis la position haute PH vers la position basse PB et déposer ledit objet convoyé 2 en appui sur ladite au moins une fourche 5 sur la surface supérieure d’un chariot motorisé par descente de ladite au moins une fourche 5 jusqu’à la position basse.Generally, the loading system allows the implementation of a loading process comprising:
- actuate said pushing member 6 to ensure a transfer of the conveyed object 2 coming from an outlet of the conveyor, in one direction from said outlet of the conveyor Co to said at least one fork in said high position,
- actuate said at least one fork 5 from the high position PH to the low position PB and place said conveyed object 2 resting on said at least one fork 5 on the upper surface of a motorized trolley by lowering said at least one fork 5 to the low position.
De manière générale, le système de déchargement ou le système de chargement peuvent être non réversibles, à savoir fonctionnement uniquement au déchargement ou au chargement.Generally, the unloading system or the loading system may be non-reversible, i.e. operating only when unloading or loading.
De manière générale, le transfert de l’objet convoyé 2 en appui sur ladite au moins une fourche 5, lors du déchargement, au-delà de ladite au moins une fourche, ou le transfert inverse de l’objet convoyé jusqu’à une position sur ladite fourche, lors du chargement, peut être opéré par l’action de l’organe de poussée 6, qui est déplaçable typiquement suivant la direction des doigts 50 de ladite au moins une fourche 5, dans un espace de poussée au-dessus de ladite au moins une fourche 5. Les doigts de la fourche peuvent être typiquement passifs, à savoir dépourvus d’organes de convoyage motorisés, tels que des galets ou des bandes pour assurer un tel déplacement de l’objet convoyé sur la fourche.Generally, the transfer of the conveyed object 2 resting on said at least one fork 5, during unloading, beyond said at least one fork, or the reverse transfer of the conveyed object to a position on said fork, during loading, can be carried out by the action of the pushing member 6, which is typically movable in the direction of the fingers 50 of said at least one fork 5, in a pushing space above said at least one fork 5. The fingers of the fork can be typically passive, namely devoid of motorized conveying members, such as rollers or belts to ensure such movement of the conveyed object on the fork.
Les doigts passifs peuvent être avantageusement de hauteur limitée par exemple inférieure à 30 mm, de préférence 15mm, et par comparaison inférieure à une alternative où les doigts de hauteur supérieure comprendraient des organes de convoyage. Limiter la hauteur des doigts peut permettre de faciliter l’insertion de ladite au moins une fourche entre l’objet convoyé en appui sur la surface supérieure du chariot motorisé, voire encore permet de limiter la hauteur de rainures Ra, Ra2, recevant les doigts de ladite au moins une fourche lors de l’insertion.The passive fingers may advantageously be of limited height, for example less than 30 mm, preferably 15 mm, and by comparison less than an alternative where the fingers of greater height would comprise conveying members. Limiting the height of the fingers may make it easier to insert said at least one fork between the conveyed object resting on the upper surface of the motorized carriage, or even make it possible to limit the height of grooves Ra, Ra2, receiving the fingers of said at least one fork during insertion.
De manière générale, les doigts de la fourche s’étendent parallèlement les uns aux autres suivant une direction qui peut être horizontale, ou proche de l’horizontale de plus ou moins 15°. De manière générale ; ladite au moins une fourche 5, première fourche 51 et deuxième fourche 52 notamment, peut être mobile suivant une translation verticale entre ladite position haute PH et ladite position basse PB, et en particulier afin de limiter l’emprise horizontale dudit système de déchargement ou chargement.Generally, the fingers of the fork extend parallel to each other in a direction which may be horizontal, or close to the horizontal by more or less 15°. Generally; said at least one fork 5, first fork 51 and second fork 52 in particular, may be movable in a vertical translation between said high position PH and said low position PB, and in particular in order to limit the horizontal footprint of said unloading or loading system.
Selon une possibilité illustrée à titre indicatif aux figures (notamment N°1, 2, 5, 6, 12 et 15 à 20), ledit au moins un chariot motorisé 3 est configuré pour circuler sur une surface de déplacement, telle que le sol, de niveau inférieur au convoyeur, ladite surface supérieure dudit chariot motorisé de niveau inférieur au convoyeur.According to a possibility illustrated for information purposes in the figures (in particular No. 1, 2, 5, 6, 12 and 15 to 20), said at least one motorized carriage 3 is configured to circulate on a movement surface, such as the ground, at a level lower than the conveyor, said upper surface of said motorized carriage at a level lower than the conveyor.
De manière notable, le chariot motorisé situé dans une zone de déchargement sous ladite fourche peut-être déplacé, après séparation de l’objet convoyé par l’élévation de la fourche à partir de la position basse PB, et sans attendre que ladite fourche ait atteint ladite position haute PH.Notably, the motorized trolley located in an unloading area under said fork can be moved, after separation of the conveyed object by raising the fork from the low position PB, and without waiting for said fork to reach said high position PH.
De manière générale, le système déchargement ou chargement peut comprendre une unité de convoyage 4, configurée pour assurer le transfert dudit objet convoyé 2 sur une surface de convoyage SC formée d’un ou plusieurs organes de convoyage 40, de préférence motorisés, ladite surface de convoyage SC en prolongement de ladite au moins une fourche à ladite position haute, agencée à la hauteur dudit convoyeur, qui est distincte de la hauteur de la surface supérieure dudit au moins un chariot motorisé. Les organes de convoyage peuvent être des rouleaux, typiquement montés en parallèle, motorisés et actionnés en rotation pour assurer le convoyage de l’objet sur la surface de convoyage SC, en particulier dans un sens de convoyage orienté depuis ladite au moins une fourche 5 à la position haute PH vers l’entrée du convoyeur lors du déchargement, ou encore dans un sens de convoyage orienté depuis la sortie du convoyeur vers ladite au moins une fourche 5 à ladite position haute, lors du chargement.Generally, the unloading or loading system may comprise a conveying unit 4, configured to ensure the transfer of said conveyed object 2 onto a conveying surface SC formed by one or more conveying members 40, preferably motorized, said conveying surface SC in extension of said at least one fork at said high position, arranged at the height of said conveyor, which is distinct from the height of the upper surface of said at least one motorized carriage. The conveying members may be rollers, typically mounted in parallel, motorized and actuated in rotation to ensure the conveying of the object on the conveying surface SC, in particular in a conveying direction oriented from said at least one fork 5 at the high position PH towards the entrance of the conveyor during unloading, or in a conveying direction oriented from the exit of the conveyor towards said at least one fork 5 at said high position, during loading.
De manière générale, le premier système de déchargement 1A peut comprendre une première unité de convoyage 41, et le deuxième système de chargement 1B peut comprendre une deuxième unité de convoyage 42/Generally, the first unloading system 1A may comprise a first conveying unit 41, and the second loading system 1B may comprise a second conveying unit 42/
Selon un mode de réalisation, notamment illustré, ledit organe de convoyage 40 ou lesdits organes de convoyage 40 de l’unité de convoyage 4 (en particulier respectivement de ladite première unité de convoyage 41 et de ladite deuxième unité de convoyage 42) sont configurés pour assurer un transfert dudit objet convoyé 2 (en particulier respectivement du premier objet 21 et du deuxième objet 22) suivant une direction de convoyage dc, les doigts 50 de ladite au moins une fourche 5 (en particulier respectivement de la première fourche 51 et de la deuxième fourche 52) sont orientés parallèlement à la direction de convoyage dc.According to one embodiment, in particular illustrated, said conveying member 40 or said conveying members 40 of the conveying unit 4 (in particular respectively of said first conveying unit 41 and of said second conveying unit 42) are configured to ensure a transfer of said conveyed object 2 (in particular respectively of the first object 21 and of the second object 22) in a conveying direction dc, the fingers 50 of said at least one fork 5 (in particular respectively of the first fork 51 and of the second fork 52) are oriented parallel to the conveying direction dc.
De manière générale, l’absence ou la présence de l’objet peut être détectée par un ou plusieurs capteurs, et en particulier tout ou partie des capteurs suivants :
- un capteur associé au chariot motorisé, typiquement embarqué au chariot motorisé, configuré pour détecter la présence ou l’absence de l’objet convoyé sur ledit chariot motorisé,
- un capteur associé à ladite au moins une fourche, agencé pour détecter la présence ou l’absence de l’objet convoyé sur ladite au moins une fourche (avec un premier capteur pour la première fourche 51 et un deuxième capteur pour la deuxième fourche 52),
- le cas échéant un capteur associé à l’unité de convoyage, agencé pour détecter la présence ou l’absence de l’objet convoyé sur la surface de convoyage SC de l’unité de convoyage 4, et en particulier un capteur pour la première unité de convoyage 41, et un autre capteur pour la deuxième unité de convoyage 42.Generally, the absence or presence of the object can be detected by one or more sensors, and in particular all or part of the following sensors:
- a sensor associated with the motorized trolley, typically on board the motorized trolley, configured to detect the presence or absence of the object conveyed on said motorized trolley,
- a sensor associated with said at least one fork, arranged to detect the presence or absence of the object conveyed on said at least one fork (with a first sensor for the first fork 51 and a second sensor for the second fork 52),
- where appropriate a sensor associated with the conveying unit, arranged to detect the presence or absence of the conveyed object on the conveying surface SC of the conveying unit 4, and in particular a sensor for the first conveying unit 41, and another sensor for the second conveying unit 42.
De manière générale, le système de chargement ou déchargement peut comprendre une unité de contrôle, comprenant un processeur et une mémoire comprenant des instructions pour la mise en œuvre du procédé de déchargement et/ou encore pour la mise en œuvre du procédé de chargement, et en particulier pour la commande de la fourche (première et deuxième fourche), ou encore du premier et deuxième système de poussée.Generally, the loading or unloading system may comprise a control unit, comprising a processor and a memory comprising instructions for implementing the unloading method and/or for implementing the loading method, and in particular for controlling the fork (first and second fork), or the first and second pushing system.
Lorsque le système comprend une unité de convoyage 4, les instructions de la mémoire peuvent permettre :
- lors du déchargement, d’actionner le ou les organes de convoyage 40 dans le sens de convoyage depuis ladite au moins une fourche (à position haute) vers l’entrée du convoyeur Co, lors du déchargement, simultanément à la poussée de l’organe de poussé 6,
- lors du chargement, d’actionner le ou les organes de convoyage 40 dans le sens de convoyage depuis le convoyeur vers ladite au moins une fourche (à la position haute), en particulier simultanément à la poussée de l’organe de poussée.When the system includes a conveyor unit 4, the memory instructions can allow:
- during unloading, to actuate the conveying member(s) 40 in the conveying direction from said at least one fork (in high position) towards the entrance of the conveyor Co, during unloading, simultaneously with the thrust of the pushing member 6,
- during loading, to actuate the conveying member(s) 40 in the conveying direction from the conveyor towards said at least one fork (in the high position), in particular simultaneously with the pushing of the pushing member.
De manière générale, l’organe de poussée 6 peut être mobile entre au moins une position escamotée PEsc dans laquelle l’organe de poussée est en dehors d’un espace de déplacement de l’objet convoyé depuis ladite au moins une fourche (première fourche ou deuxième fourche) à la position haute jusqu’audit convoyeur et une position de poussée dans laquelle l’organe de poussée 6 est dans l’espace de déplacement de l’objet convoyé sur ladite au moins une fourche à la position haute jusqu’audit convoyeur.Generally, the pushing member 6 can be movable between at least one retracted position PEsc in which the pushing member is outside a space for movement of the object conveyed from said at least one fork (first fork or second fork) in the high position to said conveyor and a pushing position in which the pushing member 6 is in the space for movement of the object conveyed on said at least one fork in the high position to said conveyor.
De manière générale, l’organe de poussée 6 peut comprendre une traverse de poussée 60 s’étendant transversalement à la direction de convoyage dc, sur toute la largeur de ladite au moins une fourche 5 (notamment la première fourche 51 ou la deuxième fourche 52), à savoir transversalement aux doigts 50.Generally, the thrust member 6 may comprise a thrust crosspiece 60 extending transversely to the conveying direction dc, over the entire width of said at least one fork 5 (in particular the first fork 51 or the second fork 52), namely transversely to the fingers 50.
La traverse de poussée 60 est configurée pour balayer en longueur ladite au moins une fourche 5, en tout ou partie, lors d’un déplacement motorisé à la poussée de ladite traverse de poussée 60 selon la direction de convoyage dc.The thrust crossbar 60 is configured to sweep the length of said at least one fork 5, in whole or in part, during a motorized displacement by the thrust of said thrust crossbar 60 in the conveying direction dc.
En particulier, lors du déchargement, la traverse de poussée 60 du premier organe de poussée 61 peut balayer toute la longueur de ladite au moins une fourche 5, au-dessus de ladite au moins une fourche 5 à ladite position haute PH, par un déplacement suivant un sens S1 orienté depuis les extrémités distales des doigts 50, jusqu’à à la base des doigts de la fourche, en particulier de la première fourche 51, la traverse de poussée 60 pouvant encore poursuivre l’action de poussée sur l’objet convoyé 2, en particulier sur le premier objet convoyé 21, sur tout ou partie de la surface de convoyage SC de l’unité de convoyage 4, en particulier de la première unité de convoyage 41, en se déplaçant au-dessus de la surface de convoyage SC et du ou des organes de convoyage 40 le long de la direction de convoyage dc.In particular, during unloading, the thrust crosspiece 60 of the first thrust member 61 can sweep the entire length of said at least one fork 5, above said at least one fork 5 at said high position PH, by a movement in a direction S1 oriented from the distal ends of the fingers 50, to the base of the fingers of the fork, in particular of the first fork 51, the thrust crosspiece 60 being able to still continue the pushing action on the conveyed object 2, in particular on the first conveyed object 21, on all or part of the conveying surface SC of the conveying unit 4, in particular of the first conveying unit 41, by moving above the conveying surface SC and the conveying member(s) 40 along the conveying direction dc.
Lors du chargement, la traverse de poussée 60 est actionnée dans un sens S2, orienté depuis la sortie du convoyeur vers ladite au moins une fourche 5 à la position haute PH, la traverse de poussée pouvant exercer l’action de poussée sur l’objet convoyé, en particulier sur le deuxième objet convoyé 22, sur tout ou partie de la surface de convoyage SC de l’unité de convoyage, et au moins sur une première section de longueur de ladite fourche à partie de la base de ladite fourche 5, en particulier sur une première section de longueur de la deuxième fourche 52.During loading, the pushing crossbar 60 is actuated in a direction S2, oriented from the outlet of the conveyor towards said at least one fork 5 in the high position PH, the pushing crossbar being able to exert the pushing action on the conveyed object, in particular on the second conveyed object 22, on all or part of the conveying surface SC of the conveying unit, and at least on a first length section of said fork from the base of said fork 5, in particular on a first length section of the second fork 52.
Ainsi et de manière générale, ledit mécanisme de poussée peut être configuré pour assurer un déplacement dudit organe de poussée 6 suivant la direction de convoyage dc, sur une partie ou préférentiellement sur toute la longueur de ladite unité de convoyage 4 et de la fourche, pour assurer une poussée dudit objet convoyé 2 sur la surface de convoyage de ladite unité de convoyage et de la fourche, suivant un sens S1, lors du déchargement, dirigé de ladite au moins une fourche 5 alors à position haute PH, vers une deuxième extrémité E2 de l’unité de convoyage, opposée à une première extrémité E1 de convoyage en prolongement de ladite au moins une fourche 5 à ladite première position, ou suivant un sens S2, lors du chargement, dirigé depuis la deuxième extrémité E2 de l’unité de convoyage, opposée à la première extrémité E1 de convoyage en prolongement de ladite au moins une fourche vers ladite au moins une fourche 5 à la position haute PH.Thus and generally, said pushing mechanism can be configured to ensure a movement of said pushing member 6 along the conveying direction dc, over a part or preferably over the entire length of said conveying unit 4 and of the fork, to ensure a pushing of said conveyed object 2 on the conveying surface of said conveying unit and of the fork, in a direction S1, during unloading, directed from said at least one fork 5 then in the high position PH, towards a second end E2 of the conveying unit, opposite a first conveying end E1 in extension of said at least one fork 5 in said first position, or in a direction S2, during loading, directed from the second end E2 of the conveying unit, opposite the first conveying end E1 in extension of said at least one fork towards said at least one fork 5 in the high position PH.
En particulier, ladite au moins une position escamotée PEsc peut comprendre une position escamotée de déchargement PEscd, agencée du côté de la fourche, en particulier de la première fourche 51, au niveau des extrémités distales des doigts 50, et une position escamotée de chargement PEscc au niveau d’une deuxième extrémité E2 de l’unité de convoyage opposée à la première extrémité de l’unité de convoyage 4, en prolongement de ladite au moins une fourche 5 en particulier deuxième fourche 52 à la position haute PH.In particular, said at least one retracted position PEsc may comprise a retracted unloading position PEscd, arranged on the side of the fork, in particular of the first fork 51, at the distal ends of the fingers 50, and a retracted loading position PEscc at a second end E2 of the conveying unit opposite the first end of the conveying unit 4, in extension of said at least one fork 5, in particular second fork 52 at the high position PH.
De manière générale, le mécanisme de poussée peut comprendre un actionneur avec une transmission comportant au moins une chaîne CH entraînant ledit organe de poussée 6 (à savoir le premier organe de poussée 61 ou deuxième organe de poussée 62) suivant la direction de convoyage dc, dans la zone de déplacement de l’objet convoyé 2, au-dessus de ladite au moins une fourche alors dans la première position P1.Generally, the pushing mechanism may comprise an actuator with a transmission comprising at least one chain CH driving said pushing member 6 (namely the first pushing member 61 or second pushing member 62) in the conveying direction dc, in the movement zone of the conveyed object 2, above said at least one fork then in the first position P1.
Ladite au moins une chaîne CH peut comprendre une première chaîne CH1 et une deuxième chaîne CH2, agencées en parallèle, de part et d’autre de ladite au moins une fourche 5, dans ladite première position P1 de ladite au moins une fourche 5. Ladite traverse de poussée 60 est solidaire par une première extrémité à la première chaine CH1 et par une deuxième extrémité à la deuxième chaine CH2.Said at least one chain CH may comprise a first chain CH1 and a second chain CH2, arranged in parallel, on either side of said at least one fork 5, in said first position P1 of said at least one fork 5. Said thrust crosspiece 60 is secured by a first end to the first chain CH1 and by a second end to the second chain CH2.
La chaine, première chaine CH1 ou deuxième chaine CH2 forme une boucle guidée entre deux roues dentées agencées respectivement aux niveaux de deux extrémités d’un châssis support CHA, ladite traverse de poussée 60 étant dans la position de poussée lorsque solidaire d’une section de longueur de chaine CH1, CH2, alors agencée supérieure aux deux roues dentées.The chain, first chain CH1 or second chain CH2, forms a guided loop between two toothed wheels arranged respectively at two ends of a support frame CHA, said thrust crosspiece 60 being in the thrust position when secured to a section of chain length CH1, CH2, then arranged greater than the two toothed wheels.
La position escamotée de déchargement PEscd peut être obtenue lorsque la traverse de poussée 60 (en particulier du premier organe de poussée 61) est déplacée par la chaine CH au-delà des extrémités distales des doigts de la fourche 5, et en particulier basculée en dessous de la surface de convoyage SC par la roue dentée de ce côté, et comme visible à droite à la
La position escamotée de chargement PEscc peut être obtenue lorsque la traverse de poussée (en particulier du deuxième organe de poussée 62) est déplacée par ladite au moins une chaine CH, du côté de la deuxième extrémité E2 de l’unité de convoyage E2, et en particulier basculée en dessous de la surface de convoyage SC par la roue dentée de ce côté. Dans cette position escamotée PEscc, la traverse de poussée est basculée sous la surface de convoyage SC, entre la sortie du convoyeur Co et la deuxième extrémité E2 de l’unité de convoyage en prolongement. La position escamotée de chargement PEscc autorise ainsi le transfert de l’objet convoyé depuis la sortie du convoyeur jusqu’à ladite unité de convoyage, lors du chargement, la position escamotée de chargement étant avantageusement proche de la deuxième extrémité E2, pour assurer une mise en action rapide de la poussée lors du chargement.The retracted loading position PEscc can be obtained when the thrust crosspiece (in particular of the second thrust member 62) is moved by said at least one chain CH, on the side of the second end E2 of the conveying unit E2, and in particular tilted below the conveying surface SC by the toothed wheel on this side. In this retracted position PEscc, the thrust crosspiece is tilted below the conveying surface SC, between the outlet of the conveyor Co and the second end E2 of the conveying unit in extension. The retracted loading position PEscc thus allows the transfer of the conveyed object from the outlet of the conveyor to said conveying unit, during loading, the retracted loading position being advantageously close to the second end E2, to ensure rapid actuation of the thrust during loading.
Ainsi, de manière générale, ladite au moins une chaîne CH peut être configurée pour déplacer l’organe de poussée 6 de ladite au moins une position escamotée PEsc jusqu’à la position de poussée, ladite position escamotée PEsc comprenant une position escamotée de chargement PEscc agencée à une deuxième extrémité E2 de l’unité de convoyage 4, opposée à une première extrémité E1 de l’unité de convoyage 4 en prolongement de ladite au moins une fourche 5 à la position haute, ou encore une position escamotée de déchargement PEscd, agencée au niveau d’extrémités distales des doigts de ladite au moins une fourche 5 à ladite position haute.Thus, in general, said at least one chain CH can be configured to move the pushing member 6 from said at least one retracted position PEsc to the pushing position, said retracted position PEsc comprising a retracted loading position PEscc arranged at a second end E2 of the conveying unit 4, opposite a first end E1 of the conveying unit 4 in extension of said at least one fork 5 in the high position, or even a retracted unloading position PEscd, arranged at the distal ends of the fingers of said at least one fork 5 in said high position.
De manière générale, ladite au moins une fourche 5 peut être guidée verticalement le long de guides verticaux GD solidaires de deux des pieds 8 en vis-à-vis.Generally, said at least one fork 5 can be guided vertically along vertical guides GD secured to two of the feet 8 facing each other.
De manière générale, ladite unité de convoyage 4 comprenant le ou les organes de convoyage 40 et le mécanisme de poussée comprenant ledit organe de poussée 6 sont montés sur un châssis support CHA, soutenu par des pieds 8, par rapport à une surface de support, telle que le sol. Le châssis support CHA peut comprendre deux longerons s’étendant parallèles l’un à l’autre suivant la direction de convoyage dc, de part et d’autre, de l’unité de convoyage 4, et suivant une première section de longueur SL1 s’étendant le long de l’unité de convoyage 4, mais encore, et suivant une deuxième section de longueur SL2, de part et d’autre de ladite au moins une fourche 5 dans la position haute PH.Generally, said conveying unit 4 comprising the conveying member(s) 40 and the pushing mechanism comprising said pushing member 6 are mounted on a support frame CHA, supported by feet 8, relative to a support surface, such as the ground. The support frame CHA may comprise two side members extending parallel to each other in the conveying direction dc, on either side of the conveying unit 4, and along a first section of length SL1 extending along the conveying unit 4, but also, and along a second section of length SL2, on either side of said at least one fork 5 in the high position PH.
Les pieds 8 sont agencés de sorte à positionner la deuxième section de longueur SL2 du châssis support, en porte-à-faux latéral des pieds, et en particulier en porte-à-faux des deux pieds en vis-à-vis assurant le guidage de ladite au moins une fourche 5. Un tel positionnement en porte-à-faux du châssis support CHA sur la deuxième section de longueur SL2 laisse entièrement libre un dégagement sous la deuxième section SL2 du châssis support autorisant la circulation du chariot motorisé 3, sans interférence avec les pieds. Au contraire la première section de longueur SL1 du châssis support peut être stabilisée entre quatre pieds 8.The feet 8 are arranged so as to position the second section of length SL2 of the support frame, in lateral cantilever of the feet, and in particular in cantilever of the two facing feet ensuring the guidance of said at least one fork 5. Such cantilevered positioning of the support frame CHA on the second section of length SL2 leaves a completely free clearance under the second section SL2 of the support frame allowing the movement of the motorized trolley 3, without interference with the feet. On the contrary, the first section of length SL1 of the support frame can be stabilized between four feet 8.
En particulier, un tel positionnement en porte-à-faux autorise, en particulier, non seulement le déplacement au sol du chariot motorisé suivant une première direction de déplacement, alignée avec les doigts de ladite au moins une fourche 5, par exemple pour autoriser l’insertion de ladite au moins une fourche 5 lors du déchargement, mais encore permet avantageusement, une fois le chariot déchargé par ladite au moins une fourche, une sortie du chariot motorisé hors de la zone d’action de ladite au moins fourche, par un déplacement, suivant une deuxième direction au sol, perpendiculaire à la première direction.In particular, such cantilevered positioning allows, in particular, not only the movement on the ground of the motorized trolley in a first direction of movement, aligned with the fingers of said at least one fork 5, for example to allow the insertion of said at least one fork 5 during unloading, but also advantageously allows, once the trolley has been unloaded by said at least one fork, an exit of the motorized trolley from the zone of action of said at least one fork, by a movement, in a second direction on the ground, perpendicular to the first direction.
Un tel agencement permet notamment au système de déchargement de décharger les chariots motorisés, avec une entrée des chariots dans la zone d’action de ladite au moins une fourche sous le châssis support, et une sortie des chariots de la zone d’action, distincte de l’entrée. Cela autorise une circulation des chariots motorisés les uns à la suite des autres, sans interférence entre les chariots arrivant et ressortant de la zone d’action de ladite fourche et dans un objectif d’une augmentation des capacités de déchargement.Such an arrangement allows in particular the unloading system to unload the motorized trucks, with an entry of the trucks into the action zone of said at least one fork under the support frame, and an exit of the trucks from the action zone, separate from the entry. This allows the motorized trucks to circulate one after the other, without interference between the trucks arriving and leaving the action zone of said fork and with the aim of increasing unloading capacities.
Lorsque le système de déchargement ou de chargement est un premier système de déchargement 1A accolé à un deuxième système de chargement 1B, comme il est décrit ci-après pour l’ensemble de déchargement et de chargement, un tel porte-à-faux peut permettre au chariot motorisé sortant de la zone d’action de la fourche du premier système de déchargement 1A, déchargé d’un premier objet, de se déplacer suivant la deuxième direction en entrant dans la zone d’action de la fourche du deuxième système de chargement. Une fois chargé d’un deuxième objet par ladite au moins une fourche 5 du deuxième système, le chariot motorisé peut se déplacer suivant la direction des doigts de la fourche du deuxième système pour évacuer, et sans interférence avec les chariots motorisés suivants en circulation, non encore déchargés, circulant à contre sens suivant la première direction en direction de la zone d’action de la fourche du premier système de déchargement.When the unloading or loading system is a first unloading system 1A attached to a second loading system 1B, as described below for the unloading and loading assembly, such an overhang can allow the motorized trolley leaving the action zone of the fork of the first unloading system 1A, unloaded with a first object, to move in the second direction by entering the action zone of the fork of the second loading system. Once loaded with a second object by said at least one fork 5 of the second system, the motorized trolley can move in the direction of the fingers of the fork of the second system to evacuate, and without interference with the following motorized trolleys in circulation, not yet unloaded, circulating in the opposite direction in the first direction towards the action zone of the fork of the first unloading system.
De manière générale, le système de chargement ou de déchargement peut comprendre un mécanisme de réglage 80 en hauteur du châssis support sur la hauteur des pieds 8, configuré pour assurer un réglage de la hauteur de la surface convoyage SC, et notamment afin de permettre un alignement de hauteur avec un convoyeur Co. Le mécanisme de réglage peut comporter une pluralité d’ouvertures de réglage, autorisant diverses positions de montage en hauteur du châssis support.Generally, the loading or unloading system may comprise a mechanism 80 for adjusting the height of the support frame to the height of the feet 8, configured to ensure adjustment of the height of the conveying surface SC, and in particular to allow height alignment with a conveyor Co. The adjustment mechanism may comprise a plurality of adjustment openings, allowing various height mounting positions of the support frame.
Le système de chargement ou de déchargement peut comporter un moyen de détection Dt de la position de l’objet convoyé 2 sur ladite au moins une fourche 5 à ladite position haute. Le moyen de détection Dt peut être une caméra dont le champ de vision cible au moins ladite fourche à ladite position haute, voire également la surface de convoyage SC de l’unité de convoyage 4, et comme visible notamment aux figures 5 et 6.The loading or unloading system may comprise a means Dt for detecting the position of the conveyed object 2 on said at least one fork 5 at said high position. The detection means Dt may be a camera whose field of vision targets at least said fork at said high position, or even also the conveying surface SC of the conveying unit 4, and as seen in particular in Figures 5 and 6.
Ledit système comprend une unité de contrôle comprenant un microprocesseur et une mémoire contenant des instructions pour assurer un déplacement dudit organe de poussée 6, à une première vitesse V1 sur une première course de déplacement CD1 dudit organe de poussée, en amont de la position de l’objet convoyé 2, avant contact entre l’organe de poussée 6 et ledit objet convoyé 2, et à une deuxième vitesse V2, distincte de la première vitesse V1 après contact avec l’objet convoyé 6, sur une deuxième course de déplacement CD2, lors de la poussée exercée par l’organe de poussée 6 sur ledit objet convoyé, ladite deuxième vitesse V2 par exemple supérieure à ladite première vitesse V1. La deuxième course de déplacement CD2 peut s’étendre jusqu’à l’entrée du convoyeur ou de l’unité de convoyage. Un tel pilotage de l’organe de poussée permet de déplacer rapidement l’objet convoyé hors de ladite au moins fourche 5, vers le convoyeur voire jusqu’au convoyeur, en limitant l’impact de l’organe de poussée sur l’objet convoyé, alors statique sur la fourche lors du déchargement.Said system comprises a control unit comprising a microprocessor and a memory containing instructions for ensuring a movement of said pushing member 6, at a first speed V1 on a first movement stroke CD1 of said pushing member, upstream of the position of the conveyed object 2, before contact between the pushing member 6 and said conveyed object 2, and at a second speed V2, distinct from the first speed V1 after contact with the conveyed object 6, on a second movement stroke CD2, during the thrust exerted by the pushing member 6 on said conveyed object, said second speed V2 for example greater than said first speed V1. The second movement stroke CD2 can extend to the entrance of the conveyor or the conveying unit. Such control of the pushing member makes it possible to quickly move the conveyed object out of said at least one fork 5, towards the conveyor or even to the conveyor, while limiting the impact of the pushing member on the conveyed object, then static on the fork during unloading.
Selon un mode de réalisation, le système de chargement peut comprendre un moyen de détection Dt de la taille de l’objet convoyé sur ladite surface de convoyage, au moins suivant la direction de ladite au moins une fourche 5. Le moyen de détection Dt peut être le même moyen décrit précédemment, et en particulier ladite caméra. Le système peut comprendre une unité de contrôle comprenant un microprocesseur et une mémoire contenant des instructions pour assurer, lors du chargement, une poussée dudit objet convoyé par ledit organe de poussée 6, depuis la surface de convoyage SC et jusqu’à une position cible PCE dudit objet convoyé 2 sur ladite au moins une fourche 5 à ladite position haute. En particulier ladite position cible PCE peut être une position centrée suivant la direction des doigts de ladite au moins une fourche 5. On obtient ainsi le centrage de l’objet convoyé 2 sur la longueur des doigts de la fourche.According to one embodiment, the loading system may comprise a means Dt for detecting the size of the object conveyed on said conveying surface, at least along the direction of said at least one fork 5. The detection means Dt may be the same means described previously, and in particular said camera. The system may comprise a control unit comprising a microprocessor and a memory containing instructions for ensuring, during loading, a pushing of said object conveyed by said pushing member 6, from the conveying surface SC and up to a target position PCE of said conveyed object 2 on said at least one fork 5 at said high position. In particular, said target position PCE may be a position centered along the direction of the fingers of said at least one fork 5. This results in the centering of the conveyed object 2 along the length of the fingers of the fork.
Comme illustré sur la
De manière générale, centrer l’objet convoyage sur la fourche, en longueur et en largeur permet ensuite, lors du chargement et du déplacement de la fourche de la position haute PH jusqu’à la position basse, de déposer l’objet convoyé 2 sur la surface supérieure du chariot motorisé 3, en une position cible sur le chariot robotisé. Déposer l’objet convoyé 2 en une position cible sur le chariot motorisé peut être d’intérêt, en particulier lorsque le chariot motorisé comporte un dispositif de transfert comportant un bras télescopique 7, en vue d’assurer un emboitement entre des ergots EG du bras télescopique, les ergots saillants vers le haut, dudit bras, et des cavités sur la face inférieure de l’objet convoyé.Generally speaking, centering the conveyed object on the fork, in length and width, then allows, when loading and moving the fork from the high position PH to the low position, to deposit the conveyed object 2 on the upper surface of the motorized trolley 3, in a target position on the robotic trolley. Depositing the conveyed object 2 in a target position on the motorized trolley may be of interest, in particular when the motorized trolley comprises a transfer device comprising a telescopic arm 7, in order to ensure a fit between lugs EG of the telescopic arm, the lugs projecting upwards, of said arm, and cavities on the lower face of the conveyed object.
De manière générale, ledit système de chargement ou déchargement peut comprendre un dispositif amovible DA, tel qu’un plateau, agencé en appui sur la surface supérieure du chariot motorisé 3.Generally, said loading or unloading system may comprise a removable device DA, such as a tray, arranged to rest on the upper surface of the motorized trolley 3.
Ledit dispositif amovible présente une surface de soutien pour un objet convoyé 2, et des rainures Ra en profondeur de la surface de soutien. Les rainures Ra sont configurées pour le passage des doigts 50 de ladite au moins une fourche 5 en ladite au moins position basse PB, en vue de s’insérer sous l’objet convoyé 2 lors du déplacement dudit au moins un chariot motorisé 3 suivant la direction des doigts 50, et pour permettre une séparation de l’objet convoyé et du dispositif amovible, lors de l’élévation de ladite au moins une fourche 5.Said removable device has a support surface for a conveyed object 2, and grooves Ra in depth of the support surface. The grooves Ra are configured for the passage of the fingers 50 of said at least one fork 5 in said at least one low position PB, in order to be inserted under the conveyed object 2 during the movement of said at least one motorized carriage 3 in the direction of the fingers 50, and to allow separation of the conveyed object and the removable device, during the elevation of said at least one fork 5.
Selon un mode de réalisation, ladite au moins deuxième position peut comprendre :
- une position basse supérieure, pour laquelle les doigts de ladite au moins une fourche s’insèrent dans les rainures Ra du dispositif amovible DA,
- une position basse inférieure, de niveau inférieur à la position basse supérieure, configurée pour le passage des doigts de la dite au moins une fourche 5 dans des secondes rainures Ra2 sur la surface supérieure du chariot motorisé 3 pour permettre la séparation dudit dispositif amovible DA seul ou en association d’un produit soutenu par le dispositif amovible DA, de sorte que l’objet convoyé 2 comprend ledit dispositif amovible DA, seul ou associé audit objet convoyé.According to one embodiment, said at least second position may comprise:
- an upper low position, for which the fingers of said at least one fork are inserted into the grooves Ra of the removable device DA,
- a lower low position, of lower level than the upper low position, configured for the passage of the fingers of said at least one fork 5 in second grooves Ra2 on the upper surface of the motorized carriage 3 to allow the separation of said removable device DA alone or in association with a product supported by the removable device DA, so that the conveyed object 2 comprises said removable device DA, alone or associated with said conveyed object.
De manière générale, et en particulier lorsque les doigts de ladite au moins une fourche sont passifs, à savoir dépourvus d’organes de convoyage, la hauteur des doigts peut être avantageusement limitée, ce qui permet de limiter à son tour la hauteur de rainures (Ra ou Ra2), qui sont par exemple inférieure à 35 mm de hauteur.Generally speaking, and in particular when the fingers of said at least one fork are passive, namely without conveying members, the height of the fingers can be advantageously limited, which in turn makes it possible to limit the height of the grooves (Ra or Ra2), which are for example less than 35 mm in height.
Le dispositif amovible DA peut être un plateau comprenant les rainures Ra, s’étendant parallèlement les unes aux autres et suivant une configuration spatiale compatible avec les doigts de ladite au moins une fourche. Le plateau typiquement rectangulaire peut comprendre des rebords en saillie de la surface de soutien de l’objet convoyé, sur les quatre côtés du plateau. Les rainures en profondeur de la surface supérieure du plateau se prolongent au travers de deux des rebords pour autoriser le passage des doigts 50 de la fourche 5.The removable device DA may be a tray comprising the grooves Ra, extending parallel to each other and following a spatial configuration compatible with the fingers of said at least one fork. The typically rectangular tray may comprise edges projecting from the support surface of the conveyed object, on the four sides of the tray. The deep grooves of the upper surface of the tray extend through two of the edges to allow the passage of the fingers 50 of the fork 5.
De manière générale (et comme illustré à la
Selon un autre mode de réalisation (non illustré), ladite au moins une fourche peut comprendre une première fourche avec une configuration spatiale des doigts autorisant l’insertion dans les rainures Ra du dispositif amovible, et une deuxième fourche avec une configuration spatiale des doigts autorisant l’insertion dans les secondes rainures Ra. En revanche, aucune des deux fourches (première ou deuxième) n’est compatible simultanément avec lesdites rainures Ra et les secondes rainures Ra2.According to another embodiment (not illustrated), said at least one fork may comprise a first fork with a spatial configuration of the fingers allowing insertion into the grooves Ra of the removable device, and a second fork with a spatial configuration of the fingers allowing insertion into the second grooves Ra. On the other hand, neither of the two forks (first or second) is simultaneously compatible with said grooves Ra and the second grooves Ra2.
Dans un tel mode de réalisation, la première fourche est utilisée pour décharger l’objet convoyé du dispositif amovible DA lors des opérations de déchargement. Pour séparer le dispositif amovible DA du chariot motorisé, il est procédé à un retrait de la première fourche qui est remplacée par la deuxième fourche, distincte de la première fourche.In such an embodiment, the first fork is used to unload the conveyed object from the removable device DA during unloading operations. To separate the removable device DA from the motorized trolley, the first fork is removed and replaced by the second fork, distinct from the first fork.
Selon un mode de réalisation (non illustré), le dispositif amovible DA peut être dépourvu des rainures Ra, ladite au moins une fourche 5 permettant la séparation du dispositif amovible DA, seul ou en association avec l’objet convoyé, par insertion des doigts 50 de la fourche dans des rainures sur la surface du chariot motorisé.According to one embodiment (not illustrated), the removable device DA may be devoid of grooves Ra, said at least one fork 5 allowing the separation of the removable device DA, alone or in association with the conveyed object, by insertion of the fingers 50 of the fork into grooves on the surface of the motorized carriage.
Selon un mode de réalisation, ledit chariot motorisé 3 comprend des moyens de roulage sur la surface de déplacement qui est une surface de roulement SR, tel qu’un sol.According to one embodiment, said motorized trolley 3 comprises means for rolling on the movement surface which is a rolling surface SR, such as a floor.
Les moyens de roulage peuvent comprendre un mécanisme autorisant un changement de direction de déplacement sur la surface de roulement. Par exemple les moyens de roulage peuvent comprendre des roues motrices destinées à rouler sur la surface de roulement, aptes à pivoter d'au moins 90°, lesdites roues motrices étant montées sur des dispositifs de pivotement et d'entrainement fixés sur le châssis dudit chariot, chacun desdits dispositifs de pivotement et d'entrainement comprenant un moteur d'actionnement de moyens de pivotement d'une roue motrice autour d'un axe vertical, destinés à permettre de faire pivoter une roue motrice autour d'elle-même. Il peut notamment s’agir d’un chariot motorisé selon le document WO2023001449 (A1) comportant un unique moteur d'entrainement en rotation desdites roues motrices destiné à actionner des moyens d'entrainement en rotation desdites roues motrices.The rolling means may comprise a mechanism allowing a change in direction of movement on the rolling surface. For example, the rolling means may comprise drive wheels intended to roll on the rolling surface, capable of pivoting at least 90°, said drive wheels being mounted on pivoting and driving devices fixed to the chassis of said trolley, each of said pivoting and driving devices comprising a motor for actuating means for pivoting a drive wheel about a vertical axis, intended to allow a drive wheel to pivot about itself. It may in particular be a motorized trolley according to document WO2023001449 (A1) comprising a single motor for driving rotation of said drive wheels intended to actuate means for driving rotation of said drive wheels.
De manière générale, les dispositifs de pivotement et d’entrainement autorisent un changement de direction du chariot motorisé, sans changement d’orientation du châssis du chariot motorisé lors du changement de direction.Generally speaking, the pivoting and drive devices allow a change of direction of the motorized trolley, without changing the orientation of the motorized trolley chassis during the change of direction.
Les moyens de roulage pour le déplacement horizontal du chariot 32 comprennent plusieurs ensembles de roulement 32. Le chariot 3 comprend ici quatre ensembles de roulement 32, chaque ensemble de roulement 32 étant agencé au niveau d’un coin inférieur du châssis 31.The rolling means for the horizontal movement of the carriage 32 comprise several rolling assemblies 32. The carriage 3 here comprises four rolling assemblies 32, each rolling assembly 32 being arranged at a lower corner of the chassis 31.
Chaque ensemble de roulement 32 peut comprendre une roue 33 présentant un axe de révolution R perpendiculaire à la direction verticale Z.Each bearing assembly 32 may comprise a wheel 33 having an axis of revolution R perpendicular to the vertical direction Z.
Chaque ensemble de roulement 32 comprend aussi des moyens de liaison pour relier la roue 33 au châssis 31. Les moyens de liaison peuvent comprendre une chape sur laquelle la roue 33 est montée pivotante autour de son axe de révolution R. La chape comporte deux flasques 34 et un arbre 35. Les flasques 34 sont disposés de part et d’autre de la roue 33 selon la direction de l’axe de révolution R de la roue 33. L’arbre 35 s’étend selon l’axe de révolution R de la roue 33 entre les flasques 34. L’arbre 35 est fixé aux flasques 34. En l’espèce, l’arbre 35 traverse ici un trou dans chacun des flasques 34 et est solidarisé aux flasques 34 par un écrou qui coopère avec une portion filetée de l’arbre 35. La roue 33 est ainsi montée pivotante sur l’arbre 35 autour de son axe de révolution R.Each bearing assembly 32 also comprises connecting means for connecting the wheel 33 to the chassis 31. The connecting means may comprise a yoke on which the wheel 33 is pivotally mounted around its axis of revolution R. The yoke comprises two flanges 34 and a shaft 35. The flanges 34 are arranged on either side of the wheel 33 in the direction of the axis of revolution R of the wheel 33. The shaft 35 extends along the axis of revolution R of the wheel 33 between the flanges 34. The shaft 35 is fixed to the flanges 34. In this case, the shaft 35 passes through a hole in each of the flanges 34 and is secured to the flanges 34 by a nut which cooperates with a threaded portion of the shaft 35. The wheel 33 is thus pivotally mounted on the shaft 35 around its axis of revolution R.
Les moyens de roulage sont en outre configurés pour opérer en champ libre au sol qui est dépourvu de rails de guidage, notamment suivant les deux directions perpendiculaires.The rolling means are further configured to operate in an open field on the ground which is devoid of guide rails, in particular in the two perpendicular directions.
Chaque ensemble de roulement 32 comprend des moyens d’entrainement pour entrainer en rotation la roue 33 autour de son axe de révolution R par rapport au châssis du chariot motorisé 3. Les moyens d’entrainement comprennent un premier pignon 37 et un deuxième pignon 38 coniques agencés l’un par rapport à l’autre de sorte à former un renvoi d’angle. Le premier pignon 37 est coaxial avec l’axe vertical V et le deuxième pignon 38 est coaxial avec l’axe de révolution R de la roue 33. La roue 33 et le deuxième pignon 38 sont agencés de part et d’autre de l’axe vertical V. Le chariot 3 comprend ici un actionneur pour actionner les moyens d’entrainement de chaque ensemble de roulement 32.Each bearing assembly 32 comprises drive means for rotating the wheel 33 around its axis of revolution R relative to the chassis of the motorized carriage 3. The drive means comprise a first pinion 37 and a second pinion 38 which are bevel gears arranged relative to each other so as to form an angle transmission. The first pinion 37 is coaxial with the vertical axis V and the second pinion 38 is coaxial with the axis of revolution R of the wheel 33. The wheel 33 and the second pinion 38 are arranged on either side of the vertical axis V. The carriage 3 here comprises an actuator for actuating the drive means of each bearing assembly 32.
Chaque ensemble de roulement 32 comprend des moyens de changement de la direction de déplacement. Ces moyens de changement de direction de déplacement comprennent des moyens de pivotement pour pivoter la roue 33 et des moyens de liaison autour d’un axe vertical V par rapport au châssis 31. L’axe vertical V est sécant de l’axe de révolution R de la roue 33. Les moyens de pivotement de la roue 33 comprennent une roue dentée RO montée pivotante autour de l’axe vertical V de pivotement de la roue 33, et une vis sans fin VS s’engrenant avec la roue dentée RO.Each bearing assembly 32 comprises means for changing the direction of movement. These means for changing the direction of movement comprise pivoting means for pivoting the wheel 33 and connecting means around a vertical axis V relative to the chassis 31. The vertical axis V intersects the axis of revolution R of the wheel 33. The pivoting means of the wheel 33 comprise a toothed wheel RO pivotally mounted around the vertical pivoting axis V of the wheel 33, and a worm screw VS meshing with the toothed wheel RO.
Chaque ensemble de roulement 32 comprend un actionneur pour actionner les moyens de pivotement en entrainant la vis sans fin VS en rotation autour de son axe d’extension. L’actionneur peut comprendre un moteur fixé au châssis 31 du chariot 3 et comportant un arbre de sortie relié à la vis sans fin VS. Alternativement, il peut être prévu un actionneur unique pour actionner les moyens de pivotement de chaque ensemble de roulement 32.Each bearing assembly 32 comprises an actuator for actuating the pivoting means by driving the worm screw VS in rotation about its extension axis. The actuator may comprise a motor fixed to the frame 31 of the carriage 3 and comprising an output shaft connected to the worm screw VS. Alternatively, a single actuator may be provided for actuating the pivoting means of each bearing assembly 32.
Effectuer un changement de direction de déplacement du chariot 3 de 90° entre une première direction horizontale et une deuxième direction horizontale, ou inversement, en tournant uniquement la roue 33 et les moyens de liaison de la roue 33 est avantageusement plus rapide que de tourner l’intégralité du châssis du chariot motorisé. En particulier, il a été constaté un gain de 2 secondes pour un changement de direction de déplacement du chariot 3 de 90°. La cadence de de déchargement et chargement est donc augmentée.Carrying out a change in the direction of movement of the trolley 3 by 90° between a first horizontal direction and a second horizontal direction, or vice versa, by turning only the wheel 33 and the connecting means of the wheel 33 is advantageously faster than turning the entire chassis of the motorized trolley. In particular, a gain of 2 seconds has been observed for a change in the direction of movement of the trolley 3 by 90°. The unloading and loading rate is therefore increased.
Par ailleurs, la roue 33 et les moyens de liaison de chaque ensemble de roulement 32 sont pivotés simultanément autour de l’axe vertical V correspondant de manière à pivoter l’axe de révolution R de la roue 33 de chaque ensemble de roulement 32 autour de l’axe vertical V depuis la deuxième direction horizontale jusqu’à la première direction horizontale.Furthermore, the wheel 33 and the connecting means of each bearing assembly 32 are pivoted simultaneously around the corresponding vertical axis V so as to pivot the axis of revolution R of the wheel 33 of each bearing assembly 32 around the vertical axis V from the second horizontal direction to the first horizontal direction.
Enfin, la roue 33 est pivotée autour de l’axe vertical V sans être entrainée positivement en rotation autour de l’axe de révolution R par l’actionneur. L’orientation du chariot 3 reste fixe lors du changement de direction de déplacement du chariot. Aussi, il n’est pas nécessaire d’agir sur la roue 33 par l’intermédiaire des moyens d’entrainement pour compenser une rotation de la roue 33 autour de son axe de révolution R lorsqu’elle pivote autour de l’axe vertical V. Cela permet de réduire la consommation énergétique du chariot.Finally, the wheel 33 is pivoted around the vertical axis V without being positively driven in rotation around the axis of revolution R by the actuator. The orientation of the carriage 3 remains fixed when the direction of movement of the carriage changes. Also, it is not necessary to act on the wheel 33 via the drive means to compensate for a rotation of the wheel 33 around its axis of revolution R when it pivots around the vertical axis V. This makes it possible to reduce the energy consumption of the carriage.
Cela peut être obtenu par une différence relative entre un rapport entre un rayon r de la roue 33 et une distance d selon la direction de l’axe de révolution R séparant un plan médian M de la roue 33 et l’axe vertical V et un rapport de réduction entre le deuxième pignon 38 et le premier pignon 37 inférieure ou égale à 2%. Le rapport de réduction entre le deuxième pignon 38 et le premier pignon 37 correspond au rapport entre le nombre de dents du deuxième pignon 38 et le nombre de dents du premier pignon 37. Le plan médian M de la roue 33 est un plan perpendiculaire à l’axe de révolution R de la roue 33 et qui est équidistant, dans la direction de l’axe de révolution R de la roue 33, d’une première face et d’une seconde face de la roue 33 opposées l’une de l’autre selon la direction de l’axe de révolution R de la roue 33.This can be obtained by a relative difference between a ratio between a radius r of the wheel 33 and a distance d in the direction of the axis of revolution R separating a median plane M of the wheel 33 and the vertical axis V and a reduction ratio between the second pinion 38 and the first pinion 37 less than or equal to 2%. The reduction ratio between the second pinion 38 and the first pinion 37 corresponds to the ratio between the number of teeth of the second pinion 38 and the number of teeth of the first pinion 37. The median plane M of the wheel 33 is a plane perpendicular to the axis of revolution R of the wheel 33 and which is equidistant, in the direction of the axis of revolution R of the wheel 33, from a first face and a second face of the wheel 33 opposite each other in the direction of the axis of revolution R of the wheel 33.
De manière générale, le chariot motorisé 3 peut être un chariot destiné à circuler uniquement sur la surface de déplacement.Generally, the motorized trolley 3 may be a trolley intended to travel only on the travel surface.
Le chariot motorisé peut encore être un chariot motorisé circulant non seulement suivant deux directions de la surface de déplacement, sensiblement horizontales, mais encore verticalement.The motorized trolley can also be a motorized trolley moving not only in two directions of the movement surface, substantially horizontal, but also vertically.
À cet effet, le chariot motorisé 3 peut comporter, outre les moyens de roulage, des moyens de grimpe GP, tels que des pignons motorisés configurés pour engrener avec des dentures d’éléments de grimpe, tels qu’une chaine à rouleau ou une crémaillère, pour assurer le déplacement vertical dudit chariot suivant la hauteur d’un rack de stockage, et tel qu’enseigné en soi dans le document WO2019072432 (A1).For this purpose, the motorized trolley 3 may comprise, in addition to the rolling means, climbing means GP, such as motorized pinions configured to mesh with teeth of climbing elements, such as a roller chain or a rack, to ensure the vertical movement of said trolley according to the height of a storage rack, and as taught per se in document WO2019072432 (A1).
Le chariot motorisé peut encore comprendre un dispositif de transfert comprenant ledit bras télescopique 7 mobile entre une position rétractée configurée pour assurer le chargement dudit objet convoyé 2 sur la surface supérieure du chariot motorisé 3, jusqu’à une position déployée pour laquelle le bras télescopique 7 est déployé en porte-à-faux du châssis dudit au moins un chariot motorisé pour assurer le transfert de l’objet convoyé 2 dans un rack de stockage. Le segment distal du bras télescopique peut comprendre le ou lesdits ergots EG, saillants, configuré(s) pour être inséré(s) dans une ou plusieurs cavités (ou empreinte) de l’objet convoyé ou dudit dispositif amovible DA tel que le plateau, et tel qu’enseigné en soi dans le document WO2019072432 (A1). L’insertion des ergots du bras télescopique dans les cavités de l’objet à transférer garantit un positionnement et un couplage correct pour le succès des opérations de transfert dans un emplacement de stockage du rack.The motorized trolley may further comprise a transfer device comprising said telescopic arm 7 movable between a retracted position configured to ensure the loading of said conveyed object 2 on the upper surface of the motorized trolley 3, to a deployed position for which the telescopic arm 7 is deployed in cantilever of the chassis of said at least one motorized trolley to ensure the transfer of the conveyed object 2 into a storage rack. The distal segment of the telescopic arm may comprise said protruding lug(s) EG, configured to be inserted into one or more cavities (or imprint) of the conveyed object or of said removable device DA such as the tray, and as taught per se in document WO2019072432 (A1). The insertion of the lugs of the telescopic arm into the cavities of the object to be transferred guarantees correct positioning and coupling for the success of the transfer operations in a storage location of the rack.
De manière notable, et dans le cas d’un chariot avec un bras télescopique muni d’ergots saillants, une attention particulière peut être portée pour assurer le couplage des cavités avec les ergots lors de la mise en œuvre du procédé de chargement, en particulier lors de la dépose dudit objet convoyé 2 en appui sur ladite fourche 5 sur la surface supérieure d’un chariot motorisé 3 par descente de ladite au moins une fourche 5 jusqu’à la position basse PB, lors de la mise en œuvre du procédé de chargement.Notably, and in the case of a trolley with a telescopic arm provided with projecting lugs, particular attention may be paid to ensuring the coupling of the cavities with the lugs during the implementation of the loading method, in particular during the depositing of said conveyed object 2 resting on said fork 5 on the upper surface of a motorized trolley 3 by lowering said at least one fork 5 to the low position PB, during the implementation of the loading method.
À cet effet le chariot motorisé, en particulier le bras télescopique, 7 peut comporter un capteur (notamment optique ou laser), orienté vers le haut, configuré pour détecter la position des cavités de l’objet convoyé (ou du dispositif amovible DA).For this purpose, the motorized trolley, in particular the telescopic arm, 7 may include a sensor (in particular optical or laser), oriented upwards, configured to detect the position of the cavities of the conveyed object (or of the removable device DA).
En cas de désalignement entre les ergots et les cavités, suivant la direction de déploiement du bras télescopique, le procédé de chargement peut comprendre un ajustement motorisé de la position du bras télescopique afin d’aligner les ergots et les cavités verticalement, en vue de leur emboitement, lors de la dépose lors de la descente de ladite fourche jusqu’à la position basse. Dans un tel mode de réalisation, le bras télescopique est actionné pour assurer le succès du couplage lors des opérations de chargement du chariot motorisé.In the event of misalignment between the lugs and the cavities, depending on the direction of deployment of the telescopic arm, the loading method may comprise a motorized adjustment of the position of the telescopic arm in order to align the lugs and the cavities vertically, with a view to their nesting, upon removal when lowering said fork to the low position. In such an embodiment, the telescopic arm is actuated to ensure successful coupling during loading operations of the motorized truck.
Selon un mode de réalisation, les rainures sur le chariot motorisé 3, en particulier les secondes rainures Ra2 comprennent deux rainures agencées de part et d’autre dudit bras télescopique 7. Ladite au moins une fourche peut comprendre, dans ce cas, voire de manière plus générale, uniquement deux doigts.According to one embodiment, the grooves on the motorized carriage 3, in particular the second grooves Ra2, comprise two grooves arranged on either side of said telescopic arm 7. Said at least one fork may comprise, in this case, or even more generally, only two fingers.
Selon un mode de réalisation, en particulier illustré aux figures 11 et 12, la présente divulgation concerne un ensemble de déchargement et de déchargement comprenant :
- un premier système 1A de déchargement d’un chariot motorisé selon la présente divulgation, configuré pour décharger au moins un premier objet convoyé 21 en vue du transfert de l’objet convoyé depuis au moins un chariot motorisé 3 jusqu’à un convoyeur Co lors du déchargement,
- un deuxième système 1B de chargement d’un chariot motorisé selon la présente divulgation, configuré pour charger un chariot motorisé en vue du transfert d’un deuxième objet convoyé 22 depuis le convoyeur Co jusqu’au chariot motorisé lors du chargement.According to one embodiment, in particular illustrated in Figures 11 and 12, the present disclosure relates to an unloading and discharging assembly comprising:
- a first system 1A for unloading a motorized trolley according to the present disclosure, configured to unload at least one first conveyed object 21 with a view to transferring the conveyed object from at least one motorized trolley 3 to a conveyor Co during unloading,
- a second system 1B for loading a motorized trolley according to the present disclosure, configured to load a motorized trolley for the purpose of transferring a second conveyed object 22 from the conveyor Co to the motorized trolley during loading.
Le premier système 1A et le deuxième système 1B peuvent être juxtaposés, parallèlement l’un à l’autre, la fourche du premier système 1A étant parallèle à la fourche du deuxième système 1B, voire le cas échéant, l’unité de convoyage 4 du premier système 1A étant parallèle à l’unité de convoyage 4 du deuxième système 1B.The first system 1A and the second system 1B may be juxtaposed, parallel to each other, the fork of the first system 1A being parallel to the fork of the second system 1B, or even where appropriate, the conveyor unit 4 of the first system 1A being parallel to the conveyor unit 4 of the second system 1B.
Un tel ensemble permet le déchargement du chariot motorisé dans la zone de déchargement sous la fourche du premier système 1A, puis successivement un déplacement du chariot motorisé déchargé du premier objet, dans la zone de chargement sous la fourche du deuxième système 1B pour permettre le chargement du chariot motorisé avec le deuxième objet.Such an assembly allows the unloading of the motorized trolley in the unloading zone under the fork of the first system 1A, then successively a movement of the motorized trolley unloaded from the first object, in the loading zone under the fork of the second system 1B to allow the loading of the motorized trolley with the second object.
De manière générale, le premier système 1A et le deuxième système 1B comportent un châssis support pour ledit premier système 1A et un châssis support pour le deuxième système 1B. Selon un mode de réalisation, les châssis support des systèmes1A,1AB peuvent être distincts, et comme illustré à la
Selon un mode de réalisation avantageux, les châssis support du premier système 1A et deuxième système 1B peuvent être solidaires l’un à l’autre par un ou plusieurs éléments structurels partagés, et en particulier dans un objectif de compacité et/ou de réductions de couts.According to an advantageous embodiment, the support frames of the first system 1A and second system 1B can be secured to each other by one or more shared structural elements, and in particular with the aim of compactness and/or cost reduction.
Selon un mode de réalisation (non illustré), ledit ensemble peut comprendre un système de transfert d’un objet convoyé tel qu’un bras robotisé, configuré pour transférer un objet de la fourche du premier système 1A jusqu’à la fourche du deuxième système 1B.According to one embodiment (not shown), said assembly may comprise a system for transferring a conveyed object such as a robotic arm, configured to transfer an object from the fork of the first system 1A to the fork of the second system 1B.
Les solutions techniques présentées peuvent présenter tout ou partie des avantages suivants :
- une facilité d’insertion de la fourche dont les doigts de préférence passifs, les doigts pouvant être de faible dimension en hauteur,
- une faible dimension en hauteur des rainures (sur la surface du chariot motorisé ou du dispositif amovible) nécessaires à l’insertion des doigts de la fourche,
- une emprise au sol du système de chargement/ déchargement (ou de l’ensemble de déchargement et de chargement), qui est réduite par rapport aux dispositifs connus,
- une adaptabilité du système de chargement/déchargement voire de l’ensemble, aux équipements préexistants, et en particulier à la hauteur du convoyeur Co, par une facilité de réglage en hauteur du châssis support du système.The technical solutions presented may present all or part of the following advantages:
- ease of insertion of the fork, preferably with passive fingers, the fingers being able to be of small height,
- a small height dimension of the grooves (on the surface of the motorized trolley or removable device) necessary for the insertion of the fork fingers,
- a footprint of the loading/unloading system (or of the unloading and loading assembly), which is reduced compared to known devices,
- adaptability of the loading/unloading system or even of the whole system to pre-existing equipment, and in particular to the height of the Co conveyor, through ease of height adjustment of the system support frame.
De manière générale, le système de chargement/déchargement peut encore comprendre un ou plusieurs dispositifs de sécurité, en particulier anti-pincement.Generally speaking, the loading/unloading system may also include one or more safety devices, in particular anti-pinch devices.
Notamment le mécanisme d’actionnement de ladite au moins une fourche 5 peut être configuré pour éviter un pincement du chariot motorisé, voire du dispositif amovible en cas de désalignement entre les rainures (Ra, Ra2) et les doigts de ladite fourche lors des opérations de dépose, par descente jusqu’à la position basse, ou plus généralement éviter un pincement, lorsqu’un obstacle vient se glisser sous ladite fourche lors de sa descente.In particular, the actuating mechanism of said at least one fork 5 can be configured to avoid pinching of the motorized carriage, or even of the removable device in the event of misalignment between the grooves (Ra, Ra2) and the fingers of said fork during removal operations, by lowering to the low position, or more generally to avoid pinching, when an obstacle slides under said fork during its descent.
Le mécanisme d’entrainement peut comprendre un élément entraineur configuré pour monter ou descendre, alors que ladite au moins une fourche, notamment guidée verticalement le long des guides est en simple appui sur ledit élément entraineur, par l’action de la gravité.The drive mechanism may comprise a drive element configured to rise or fall, while said at least one fork, in particular guided vertically along the guides, is simply supported on said drive element, by the action of gravity.
Dans le cas d’un obstacle non souhaité lors de la descente de la fourche, ledit élément entraineur peut être entrainé à la descente de manière motorisée, sans que la fourche transmette l’effort d’entrainement de la motorisation en venant comprimer l’obstacle : au contraire la fourche s’écarte de l’élément entraineur dès que la réaction de l’obstacle sur la fourche est supérieure à l’action du poids de la fourche et de l’objet en appui sur cette dernière.In the case of an unwanted obstacle during the lowering of the fork, said drive element can be driven down in a motorized manner, without the fork transmitting the drive force of the motorization by compressing the obstacle: on the contrary, the fork moves away from the drive element as soon as the reaction of the obstacle on the fork is greater than the action of the weight of the fork and the object resting on the latter.
De manière notable, les solutions précitées peuvent présenter pour avantage notable une conception autorisant des cadences de déchargement (voire de chargement) élevées, en autorisant un cheminement des chariots dans un sens aller jusqu’au système de chargement/déchargement, puis selon un sens retour, après déchargement (d’un premier objet) voire chargement (d’un deuxième objet), sans interférence entre les chariots cheminant dans le sens aller et ceux cheminant dans le sens retour, et en particulier comme compréhensible des procédés divulgués ci-après.Significantly, the aforementioned solutions can have the notable advantage of a design allowing high unloading (or even loading) rates, by allowing the trolleys to travel in an outward direction to the loading/unloading system, then in a return direction, after unloading (of a first object) or even loading (of a second object), without interference between the trolleys traveling in the outward direction and those traveling in the return direction, and in particular as understood from the methods disclosed below.
La présente divulgation concerne ainsi de manière notable, selon un premier aspect, un procédé de déchargement et de chargement de chariots pour assurer le déchargement d’au moins un objet convoyé 2 par au moins un chariot motorisé, en vue du transfert d’un premier objet convoyé depuis ledit au moins un chariot motorisé 3 jusqu’à une entrée d’un convoyeur Co puis le chargement d’un second objet convoyé, sur le chariot motorisé déchargé du premier objet, le second objet acheminé à partir d’une sortie du convoyeur.The present disclosure thus notably relates, according to a first aspect, to a method of unloading and loading trolleys to ensure the unloading of at least one conveyed object 2 by at least one motorized trolley, with a view to transferring a first conveyed object from said at least one motorized trolley 3 to an inlet of a conveyor Co then loading a second conveyed object, onto the motorized trolley unloaded from the first object, the second object conveyed from an outlet of the conveyor.
De manière notable, ledit procédé de déchargement et de chargement, selon le premier aspect, peut comprendre :
- /A/ Fournir un ou une pluralité de chariots motorisés 3 comprenant chacun un châssis, des moyens de roulage sur une surface de roulement configurés pour assurer un changement de direction de déplacement, et une surface supérieure pour le portage d’un objet, ladite surface de niveau inférieur au convoyeur,
- /B/ Fournir :
- /B1/ un premier système 1A configuré pour le déchargement des chariots motorisés, comprenant un premier système de fourche, comprenant au moins une première fourche 51 comprenant des doigts 50, ladite première fourche motorisée à la montée et à la descente depuis une première position basse PB jusqu’à une première position haute PH, la première fourche étant configurée pour décharger un chariot motorisé, sur une zone de déchargement ZD de la surface de roulement,
- /B2/ un deuxième système 1B configuré pour le chargement des chariots motorisés, comprenant un deuxième système de fourche, comprenant au moins une deuxième fourche 52 comprenant des doigts, ladite deuxième fourche motorisée à la montée et à la descente depuis une deuxième position haute PH2 jusqu’à une deuxième position basse PB2 , la deuxième fourche étant configurée pour charger un chariot motorisé, sur une zone de chargement ZC de la surface de roulement,
et dans lequel ledit premier système de fourche et ledit deuxième système de fourche sont agencés, l’un à côté de l’autre, ladite zone de déchargement ZD étant juxtaposée à ladite zone de chargement ZC,
ledit procédé comprenant:
- /C/ Déplacer un chariot motorisé 3 supportant un premier objet 21 en direction de ladite zone de déchargement, suivant une première trajectoire T1, alignée avec les doigts 50 de la première fourche 51 en position d’attente basse, en dehors de la zone de déchargement (voir par exemple
- /D/ Insérer les doigts de la première fourche 51 en la première position basse PB, entre le premier objet et le chariot motorisé, par une poursuite du déplacement du chariot motorisé suivant la première trajectoire T1, dans la zone de déchargement ZD (voir par exemple
- /E/ Lever la première fourche jusqu’à ladite première position haute PH afin de décharger le premier objet du chariot motorisé (voir par exemple
- /F/ Déplacer le chariot motorisé déchargé du premier objet, depuis la zone de déchargement ZD jusqu’à la zone de chargement ZC, suivant une deuxième trajectoire T2, suivant une deuxième direction, transversale à la première direction, en particulier perpendiculaire à la première direction (voir par exemple
- /G/ Descendre la deuxième fourche 52 supportant un deuxième objet 22 depuis la deuxième position haute PH2 jusqu’à la deuxième position basse PB2, jusqu’au chargement du deuxième objet sur le chariot motorisé (voir par exemple
- /H/ Déplacer le chariot motorisé chargé du deuxième objet, suivant une troisième trajectoire T3 alignée avec les doigts de la deuxième fourche afin de sortir de la zone de chargement ZC (voir par exemple
- /A/ Provide one or a plurality of motorized trolleys 3 each comprising a chassis, rolling means on a rolling surface configured to ensure a change of direction of movement, and an upper surface for carrying an object, said surface at a level lower than the conveyor,
- /B/ Provide:
- /B1/ a first system 1A configured for unloading motorized trolleys, comprising a first fork system, comprising at least one first fork 51 comprising fingers 50, said first motorized fork rising and falling from a first low position PB to a first high position PH, the first fork being configured to unload a motorized trolley, on an unloading zone ZD of the rolling surface,
- /B2/ a second system 1B configured for loading motorized trolleys, comprising a second fork system, comprising at least one second fork 52 comprising fingers, said second motorized fork moving up and down from a second high position PH2 to a second low position PB2, the second fork being configured to load a motorized trolley, on a loading zone ZC of the rolling surface,
and wherein said first fork system and said second fork system are arranged, one next to the other, said unloading area ZD being juxtaposed with said loading area ZC,
said method comprising:
- /C/ Move a motorized trolley 3 supporting a first object 21 towards said unloading zone, following a first trajectory T1, aligned with the fingers 50 of the first fork 51 in the low waiting position, outside the unloading zone (see for example
- /D/ Insert the fingers of the first fork 51 into the first low position PB, between the first object and the motorized trolley, by continuing the movement of the motorized trolley along the first trajectory T1, in the unloading zone ZD (see for example
- /E/ Raise the first fork to said first high position PH in order to unload the first object from the motorized trolley (see for example
- /F/ Move the motorized trolley unloaded from the first object, from the unloading zone ZD to the loading zone ZC, following a second trajectory T2, following a second direction, transverse to the first direction, in particular perpendicular to the first direction (see for example
- /G/ Lower the second fork 52 supporting a second object 22 from the second high position PH2 to the second low position PB2, until the second object is loaded onto the motorized trolley (see for example
- /H/ Move the motorized trolley loaded with the second object, following a third trajectory T3 aligned with the fingers of the second fork in order to exit the loading zone ZC (see for example
Selon un mode de réalisation particulier, l’étape /H/ est suivie de la levée de ladite deuxième fourche 52 depuis la deuxième position basse jusqu’à la deuxième position haute.According to a particular embodiment, step /H/ is followed by the lifting of said second fork 52 from the second low position to the second high position.
Ainsi, la deuxième fourche est prête à recevoir un autre objet à charger sur un chariot.So the second fork is ready to receive another object to be loaded onto a trolley.
Le ou les chariots motorisés 3, le premier système de déchargement 1A et le système de chargement 1B, peuvent être ceux de structures précitées.The motorized trolley(s) 3, the first unloading system 1A and the loading system 1B may be those of the aforementioned structures.
De manière générale, les doigts 50 de la première fourche 51 sont parallèles aux doigts de la deuxième fourche 52.Generally, the fingers 50 of the first fork 51 are parallel to the fingers of the second fork 52.
De manière générale, la zone de déchargement ZD en dessus de laquelle opère la première fourche 51, et la zone de déchargement ZC de chargement en dessus de laquelle opère la deuxième fourche peuvent être rapprochées l’une de l’autre ; la position du centre du chariot motorisé 3 dans zone de déchargement ZD et la position du centre du chariot motorisé dans la zone de chargement ZC peuvent être espacés d’une dimension supérieure à la dimension du chariot motorisé 3, suivant la deuxième direction, et de préférence d’une dimension inférieure à trois fois, de préférence inférieure à deux fois la dimension du chariot motorisé suivant la deuxième direction.Generally, the unloading zone ZD above which the first fork 51 operates, and the loading unloading zone ZC above which the second fork operates can be brought closer to each other; the position of the center of the motorized trolley 3 in the unloading zone ZD and the position of the center of the motorized trolley in the loading zone ZC can be spaced by a dimension greater than the dimension of the motorized trolley 3, in the second direction, and preferably by a dimension less than three times, preferably less than twice the dimension of the motorized trolley in the second direction.
L’écart entre les centres de déchargement et déchargement, permet en particulier à un premier chariot motorisé d’être chargé d’un objet dans la zone de chargement ZC, et alors qu’un deuxième chariot motorisé est en cours de déchargement dans la zone de déchargement ZD.The distance between the unloading and unloading centers allows in particular a first motorized trolley to be loaded with an object in the loading zone ZC, and while a second motorized trolley is being unloaded in the unloading zone ZD.
Par exemple, le chariot motorisé 3 peut être de longueur supérieure à sa largeur et comprendre ainsi une direction en longueur et une direction en largeur. La direction en longueur est de préférence orientée suivant la première direction et la direction en largeur suivant la deuxième direction.For example, the motorized carriage 3 may be longer than its width and thus comprise a length direction and a width direction. The length direction is preferably oriented in the first direction and the width direction in the second direction.
La largeur du chariot peut être à titre indicatif de 450 mm (à plus ou moins 30%), et la distance entre les deux centres des zones de déchargement et de chargement de 530 mm (à plus ou moins 30%).The width of the trolley can be taken as an indication of 450 mm (plus or minus 30%), and the distance between the two centers of the unloading and loading areas of 530 mm (plus or minus 30%).
Selon un mode de réalisation, la première trajectoire T1 et la troisième trajectoire T3 s’étendent parallèlement, d’un même côté de la deuxième trajectoire T2, la portion de trajectoire consistant en la première trajectoire, deuxième trajectoire, et troisième trajectoire formant une trajectoire en U.According to one embodiment, the first trajectory T1 and the third trajectory T3 extend parallel, on the same side of the second trajectory T2, the portion of trajectory consisting of the first trajectory, second trajectory, and third trajectory forming a U-shaped trajectory.
De manière générale le châssis du chariot motorisé 3 conserve une même orientation au cours de la trajectoire comprenant la première trajectoire T1, la deuxième trajectoire T2 et troisième trajectoire T3. A cet effet, le ou les chariots motorisés 3 peuvent comprendre les ensembles de roulement 32 précédemment décrits.Generally, the chassis of the motorized trolley 3 maintains the same orientation during the trajectory comprising the first trajectory T1, the second trajectory T2 and the third trajectory T3. For this purpose, the motorized trolley(s) 3 may comprise the rolling assemblies 32 previously described.
De manière générale, les chariots motorisés peuvent circuler les uns à la suite des autres, suivant la trajectoire en U, et selon un même sens de circulation, en particulier sans interférence des chariots motorisés 3 circulant suivant la première trajectoire T1, dans le sens aller en direction de la zone de déchargement ZD, d’une part, et des chariots motorisés 3 circulant suivant la troisième trajectoire T3, dans le sens retour, en sortie de la zone de chargement ZC.Generally speaking, the motorized trolleys can circulate one after the other, following the U-shaped trajectory, and in the same direction of circulation, in particular without interference from the motorized trolleys 3 circulating following the first trajectory T1, in the outward direction towards the unloading zone ZD, on the one hand, and from the motorized trolleys 3 circulating following the third trajectory T3, in the return direction, leaving the loading zone ZC.
Selon un mode de réalisation et de manière générale, le ou les chariots motorisés de la flotte de chariots motorisés peuvent circuler suivant la même trajectoire de chargement de l’ensemble de déchargement et de chargement, lors de la mise en œuvre par exemple :
- d’un procédé de déchargement (uniquement par le premier système de déchargement 1A, et sans chargement d’un objet par le deuxième système de chargement 1B) d’un chariot motorisé au moyen de l’ensemble précité présentant la premier système de déchargement 1A y compris la première fourche 51, ou encore,
- d’un procédé de chargement (uniquement par le deuxième système de chargement 1B, et sans chargement par le premier procédé de chargement 1A).According to one embodiment and in general, the motorized trolley(s) of the fleet of motorized trolleys can circulate along the same loading trajectory of the unloading and loading assembly, during implementation for example:
- a method of unloading (only by the first unloading system 1A, and without loading an object by the second loading system 1B) a motorized trolley by means of the aforementioned assembly having the first unloading system 1A including the first fork 51, or again,
- a loading method (only by the second loading system 1B, and without loading by the first loading method 1A).
Ainsi, la présente divulgation peut encore comprendre, selon un deuxième aspect, un procédé de déchargement de chariots pour assurer le déchargement d’au moins un objet convoyé 2 par au moins un chariot motorisé, en vue du transfert d’un objet convoyé depuis ledit au moins un chariot motorisé 3 jusqu’à une entrée d’un convoyeur Co, ledit procédé comprenant :
- /A/ Fournir un ou une pluralité de chariots motorisés 3 comprenant chacun un châssis, des moyens de roulage sur une surface de roulement configurés pour assurer un changement de direction de déplacement, et une surface supérieure pour le portage d’un objet, ladite surface de niveau inférieur au convoyeur,
- /B/ Fournir :
- /B1/ un premier système 1A configuré pour le déchargement des chariots motorisés, comprenant un premier système de fourche, comprenant au moins une première fourche 51 comprenant des doigts, ladite première fourche motorisée à la montée et à la descente depuis une première position basse PB jusqu’à une première position haute PH, la première fourche étant configurée pour décharger un chariot motorisé, sur une zone de déchargement de la surface de roulement,
- /B2/ un deuxième système 1B configuré pour le chargement des chariots motorisés, comprenant un deuxième système de fourche, comprenant au moins une deuxième fourche 52 comprenant des doigts 50, ladite deuxième fourche 52 motorisée à la montée et à la descente depuis une deuxième position haute PH2 jusqu’à une deuxième position basse PB2, la deuxième fourche étant configurée pour charger un chariot motorisé, sur une zone de chargement de la surface de roulement,
et dans lequel ledit premier système de fourche et ledit deuxième système de fourche sont agencés, l’un à côté de l’autre, ladite zone de déchargement étant juxtaposée à ladite zone de chargement,
ledit procédé comprenant :
- /C1/ Déplacer un chariot motorisé 3 supportant un objet 2 en direction de la zone de déchargement, suivant une première trajectoire, alignée avec les doigts de la première fourche en position d’attente basse, en dehors de la zone de déchargement,
- /D1/ Insérer les doigts de la première fourche en une position basse, entre l’objet et le chariot motorisé, par une poursuite du déplacement du chariot motorisé suivant la première trajectoire T1, dans la zone de déchargement,
- /E1/ Lever la première fourche jusqu’à ladite première position haute PH afin de décharger l’objet du chariot motorisé,
- /F1/ Déplacer le chariot motorisé déchargé de l’objet, depuis la zone de déchargement jusqu’à la zone de chargement, suivant une deuxième trajectoire T2, suivant une deuxième direction, transversale à la première direction, en particulier perpendiculaire à la première direction,
- /G1/ Descendre la deuxième fourche 52 à vide depuis la deuxième position haute jusqu’à la deuxième position basse sur le chariot motorisé déchargé de l’objet,
- /H1/ Déplacer le chariot motorisé déchargé de l’objet, suivant une troisième trajectoire T3 alignée avec les doigts de la deuxième fourche afin de sortir de la zone de chargement ZC.Thus, the present disclosure may further comprise, according to a second aspect, a method of unloading trolleys to ensure the unloading of at least one conveyed object 2 by at least one motorized trolley, with a view to transferring a conveyed object from said at least one motorized trolley 3 to an inlet of a conveyor Co, said method comprising:
- /A/ Provide one or a plurality of motorized trolleys 3 each comprising a chassis, rolling means on a rolling surface configured to ensure a change of direction of movement, and an upper surface for carrying an object, said surface at a level lower than the conveyor,
- /B/ Provide:
- /B1/ a first system 1A configured for unloading motorized trolleys, comprising a first fork system, comprising at least one first fork 51 comprising fingers, said first motorized fork rising and falling from a first low position PB to a first high position PH, the first fork being configured to unload a motorized trolley, on an unloading zone of the rolling surface,
- /B2/ a second system 1B configured for loading motorized trolleys, comprising a second fork system, comprising at least one second fork 52 comprising fingers 50, said second fork 52 motorized for raising and lowering from a second high position PH2 to a second low position PB2, the second fork being configured to load a motorized trolley, on a loading area of the rolling surface,
and wherein said first fork system and said second fork system are arranged, one next to the other, said unloading area being juxtaposed with said loading area,
said method comprising:
- /C1/ Move a motorized trolley 3 supporting an object 2 towards the unloading area, following a first trajectory, aligned with the fingers of the first fork in the low waiting position, outside the unloading area,
- /D1/ Insert the fingers of the first fork in a low position, between the object and the motorized trolley, by continuing the movement of the motorized trolley along the first trajectory T1, in the unloading zone,
- /E1/ Lift the first fork to said first high position PH in order to unload the object from the motorized trolley,
- /F1/ Move the motorized trolley unloaded from the object, from the unloading area to the loading area, following a second trajectory T2, following a second direction, transverse to the first direction, in particular perpendicular to the first direction,
- /G1/ Lower the second empty fork 52 from the second upper position to the second lower position on the motorized trolley unloaded from the object,
- /H1/ Move the motorized trolley unloaded from the object, following a third trajectory T3 aligned with the fingers of the second fork in order to exit the loading zone ZC.
Selon un mode de réalisation particulier, l’étape /H1/ est suivie de la levée de ladite deuxième fourche 52 depuis la deuxième position basse jusqu’à la deuxième position haute.According to a particular embodiment, step /H1/ is followed by the lifting of said second fork 52 from the second low position to the second high position.
Alternativement, dans ce procédé de déchargement, l’étape /G1/ consistant à descendre la deuxième fourche 52 à vide n’est pas mise en œuvre, la deuxième fourche restant à la deuxième position haute si le chariot motorisé n’a pas d’objet à charger.Alternatively, in this unloading method, the step /G1/ consisting of lowering the second fork 52 when empty is not implemented, the second fork remaining in the second high position if the motorized trolley has no object to load.
La présente divulgation concerne encore, selon un troisième aspect un procédé de chargement de chariots pour assurer le chargement d’au moins un objet convoyé 2, sur un chariot motorisé, en vue du chargement d’un objet convoyé sur le chariot motorisé, ledit objet acheminé à partir d’une sortie du convoyeur, ledit procédé comprenant :
- /A/ Fournir un ou une pluralité de chariots motorisés 3 comprenant chacun un châssis, des moyens de roulage sur une surface de roulement configurés pour assurer un changement de direction de déplacement, et une surface supérieure pour le portage d’un objet, ladite surface de niveau inférieur au convoyeur,
- /B/ Fournir :
- /B1/ un premier système 1A configuré pour le déchargement des chariots motorisés, comprenant un premier système de fourche, comprenant au moins une première fourche 51 comprenant des doigts, ladite première fourche motorisée à la montée et à la descente depuis une première position basse jusqu’à une première position haute, la première fourche étant configurée pour décharger un chariot motorisé, sur une zone de déchargement ZD de la surface de roulement,
- /B2/ un deuxième système 1B configuré pour le chargement des chariots motorisés, comprenant un deuxième système de fourche 1B, comprenant au moins une deuxième fourche 52 comprenant des doigts, ladite deuxième fourche motorisée à la montée et à la descente depuis une deuxième position haute jusqu’à une deuxième position basse, la deuxième fourche étant configurée pour charger un chariot motorisé, sur une zone de chargement ZC de la surface de roulement,
et dans lequel ledit premier système de fourche et ledit deuxième système de fourche sont agencés, l’un à côté de l’autre, ladite zone de déchargement ZD étant juxtaposée à ladite zone de chargement ZC,
ledit procédé comprenant :
- /C2/ Déplacer un chariot motorisé 3 vide d’objet en direction de la zone de déchargement de la première fourche 51, suivant une première trajectoire T1, alignée avec les doigts de la première fourche en position d’attente basse, en dehors de la zone de déchargement,
- /D2/ Poursuivre le déplacement du chariot motorisé suivant la première trajectoire T1, dans la zone de déchargement,
- /E2/ Lever la première fourche jusqu’à ladite première position haute PH,
- /F2/ Déplacer le chariot motorisé depuis la zone de déchargement jusqu’à la zone de chargement, suivant une deuxième trajectoire T2, suivant une deuxième direction, transversale à la première direction, en particulier perpendiculaire à la première direction,
- /G2/ Descendre la deuxième fourche supportant un objet depuis la deuxième position haute PH2 jusqu’à la deuxième position basse PB2, jusqu’au chargement de l’objet sur le chariot motorisé,
- /H2/ Déplacer le chariot motorisé chargé de l’objet, suivant une troisième trajectoire T3 alignée avec les doigts de la deuxième fourche afin de sortir de la zone de chargement.The present disclosure also relates, according to a third aspect, to a method of loading trolleys to ensure the loading of at least one conveyed object 2, onto a motorized trolley, with a view to loading a conveyed object onto the motorized trolley, said object conveyed from an outlet of the conveyor, said method comprising:
- /A/ Provide one or a plurality of motorized trolleys 3 each comprising a chassis, rolling means on a rolling surface configured to ensure a change of direction of movement, and an upper surface for carrying an object, said surface at a level lower than the conveyor,
- /B/ Provide:
- /B1/ a first system 1A configured for unloading motorized trolleys, comprising a first fork system, comprising at least one first fork 51 comprising fingers, said first motorized fork rising and falling from a first low position to a first high position, the first fork being configured to unload a motorized trolley, on an unloading zone ZD of the rolling surface,
- /B2/ a second system 1B configured for loading motorized trolleys, comprising a second fork system 1B, comprising at least one second fork 52 comprising fingers, said second motorized fork rising and lowering from a second high position to a second low position, the second fork being configured to load a motorized trolley, on a loading zone ZC of the rolling surface,
and wherein said first fork system and said second fork system are arranged, one next to the other, said unloading area ZD being juxtaposed with said loading area ZC,
said method comprising:
- /C2/ Move a motorized trolley 3 empty of object towards the unloading zone of the first fork 51, following a first trajectory T1, aligned with the fingers of the first fork in the low waiting position, outside the unloading zone,
- /D2/ Continue the movement of the motorized trolley along the first trajectory T1, in the unloading zone,
- /E2/ Lift the first fork to the said first high position PH,
- /F2/ Move the motorized trolley from the unloading area to the loading area, following a second trajectory T2, following a second direction, transverse to the first direction, in particular perpendicular to the first direction,
- /G2/ Lower the second fork supporting an object from the second high position PH2 to the second low position PB2, until the object is loaded onto the motorized trolley,
- /H2/ Move the motorized trolley loaded with the object, following a third trajectory T3 aligned with the fingers of the second fork in order to exit the loading area.
Selon un mode de réalisation particulier, l’étape /H2/ est suivie de la levée de ladite deuxième fourche 52 depuis la deuxième position basse jusqu’à la deuxième position haute.According to a particular embodiment, step /H2/ is followed by the lifting of said second fork 52 from the second low position to the second high position.
Alternativement, dans ce procédé de chargement, l’étape /E2/ est mise en œuvre, le cas échéant, avant l’étape /C2/.Alternatively, in this loading method, step /E2/ is implemented, where appropriate, before step /C2/.
D’une manière générale :
- le procédé de déchargement et de chargement selon le premier aspect,
- le procédé déchargement selon le deuxième aspect, ou encore,
- le procédé de chargement selon le troisième aspect,
peuvent être opérés en alternance, sur le premier système de déchargement 1A et le deuxième système de chargement 1B, pour les chariots motorisés 3 circulant les uns derrière les autres, selon un même sens de défilement, suivant la trajectoire consistant en la première trajectoire T1, deuxième trajectoire T2 et la troisième trajectoire T3.Generally speaking:
- the unloading and loading method according to the first aspect,
- the unloading process according to the second aspect, or again,
- the loading method according to the third aspect,
can be operated alternately, on the first unloading system 1A and the second loading system 1B, for the motorized trolleys 3 circulating one behind the other, in the same direction of travel, following the trajectory consisting of the first trajectory T1, second trajectory T2 and the third trajectory T3.
Ainsi, tous les chariots motorisés suivent une même circulation sur la portion de trajectoire (consistant en la première, deuxième et troisième trajectoire), que tout ou partie des chariots soient :
- déchargés d’un premier objet 21 et chargés d’un deuxième objet 22,
- déchargés d’un objet, et repartant à vide d’objet,
- arrivant à vide et repartant chargés d’un objet.Thus, all motorized trolleys follow the same circulation on the portion of the trajectory (consisting of the first, second and third trajectory), whether all or part of the trolleys are:
- unloaded from a first object 21 and loaded from a second object 22,
- unloaded of an object, and leaving empty of object,
- arriving empty and leaving loaded with an object.
Ainsi et par exemple, le procédé de déchargement et de chargement selon le premier aspect, est suivi du procédé de déchargement selon le deuxième aspect, procédé dans lequel lesdits chariots motorisés comprennent un premier chariot et un deuxième chariot, le premier système de fourche et le deuxième système de fourche selon le premier aspect et selon le deuxième aspect étant communs, le procédé comprenant :
- une mise en œuvre desdites étapes /C/, /D/, /E/, /F/, /G/, /H/ du procédé selon le premier aspect pour le premier chariot motorisé
- une mise en œuvre desdites étapes /C1/, /D1/, /E1/, /F1/, /G1/, /H1/ du procédé selon le deuxième aspect et dans lequel le premier chariot et le deuxième chariot circulant l’un derrière l’autre suivant la même trajectoire .Thus and for example, the unloading and loading method according to the first aspect is followed by the unloading method according to the second aspect, method in which said motorized trolleys comprise a first trolley and a second trolley, the first fork system and the second fork system according to the first aspect and according to the second aspect being common, the method comprising:
- an implementation of said steps /C/, /D/, /E/, /F/, /G/, /H/ of the method according to the first aspect for the first motorized trolley
- an implementation of said steps /C1/, /D1/, /E1/, /F1/, /G1/, /H1/ of the method according to the second aspect and in which the first carriage and the second carriage circulate one behind the other following the same trajectory.
Par exemple, et lors de la mise en œuvre d’un tel procédé, le premier chariot motorisé peut être chargé du deuxième objet dans la zone de chargement, alors que le deuxième chariot motorisé est déchargé dans la zone de déchargement.For example, and when implementing such a method, the first motorized cart may be loaded with the second object in the loading area, while the second motorized cart is unloaded in the unloading area.
Encore, et selon un autre exemple, le procédé de déchargement et de chargement selon le premier aspect peut être suivi d’un procédé de déchargement selon le troisième aspect, procédé dans lequel lesdits chariots motorisés comprennent un premier chariot et un deuxième chariot, le premier système de fourche et le deuxième système de fourche selon le premier aspect et le troisième aspect étant communs, le procédé comprenant :
- une mise en œuvre desdites étapes /C/, /D/, /E/, /F/, /G/, /H/ du procédé selon le procédé du premier aspect pour le premier chariot motorisé
- une mise en œuvre desdites étapes /C2/, /D2/, /E2/, /F2/, /G2/, /H2/ du procédé selon le troisième aspect,
et dans lequel le premier chariot et le deuxième chariot circulent l’un derrière l’autre suivant la même trajectoire.Still, and according to another example, the unloading and loading method according to the first aspect may be followed by an unloading method according to the third aspect, in which method said motorized trolleys comprise a first trolley and a second trolley, the first fork system and the second fork system according to the first aspect and the third aspect being common, the method comprising:
- an implementation of said steps /C/, /D/, /E/, /F/, /G/, /H/ of the method according to the method of the first aspect for the first motorized trolley
- an implementation of said steps /C2/, /D2/, /E2/, /F2/, /G2/, /H2/ of the method according to the third aspect,
and in which the first trolley and the second trolley travel one behind the other along the same trajectory.
De manière générale, la première trajectoire T1 et la troisième trajectoire T3 s’étendent parallèlement, d’un même côté de la deuxième trajectoire T2, la portion de trajectoire consistant en la première trajectoire, deuxième trajectoire, et troisième trajectoire formant une trajectoire en U, et comme visible à titre d’exemple à la
La position du centre du chariot motorisé 3 sur la première trajectoire T1 et la position du centre du chariot motorisé sur la troisième trajectoire T3 peuvent être écartées du même écart que la distance entre les centres chariots dans la zone de déchargement et la zone de chargement, et ainsi être espacés d’une dimension supérieure à la dimension du chariot motorisé 3, suivant la deuxième direction, et de préférence d’une dimension inférieure à trois fois, de préférence inférieure à deux fois la dimension du chariot motorisé suivant la deuxième direction.The position of the center of the motorized trolley 3 on the first trajectory T1 and the position of the center of the motorized trolley on the third trajectory T3 can be spaced apart by the same distance as the distance between the trolley centers in the unloading zone and the loading zone, and thus be spaced apart by a dimension greater than the dimension of the motorized trolley 3, in the second direction, and preferably by a dimension less than three times, preferably less than twice the dimension of the motorized trolley in the second direction.
Un chariot motorisé circulant sur la première trajectoire T1, peut être commandé, suivant une quatrième trajectoire T4, selon la deuxième direction, avant d’atteindre la zone de déchargement, afin de s’insérer au niveau d’une portion intermédiaire de la troisième trajectoire T3. Cela permet au chariot motorisé de court-circuiter la zone de déchargement et la zone de chargement, si le chariot motorisé n’a pas à être déchargé ou chargé.A motorized trolley traveling on the first trajectory T1 can be controlled, following a fourth trajectory T4, in the second direction, before reaching the unloading zone, in order to insert itself at an intermediate portion of the third trajectory T3. This allows the motorized trolley to bypass the unloading zone and the loading zone, if the motorized trolley does not have to be unloaded or loaded.
Selon un mode de réalisation, la descente en /G/ de ladite deuxième fourche du procédé selon le premier aspect, peut être initiée avant que le chariot motorisé atteigne la zone de chargement en /F/.According to one embodiment, the descent in /G/ of said second fork of the method according to the first aspect, can be initiated before the motorized trolley reaches the loading zone in /F/.
Selon un mode de réalisation, la descente en /G1/ de ladite deuxième fourche du procédé selon le deuxième aspect, peut être initiée avant que le chariot motorisé atteigne la zone de chargement en /F1/.According to one embodiment, the descent in /G1/ of said second fork of the method according to the second aspect, can be initiated before the motorized trolley reaches the loading zone in /F1/.
Selon un mode de réalisation, la descente en /G2/ de ladite deuxième fourche du procédé selon le troisième aspect, peut être initiée avant que le chariot motorisé atteigne la zone de chargement en /F2/.According to one embodiment, the descent in /G2/ of said second fork of the method according to the third aspect, can be initiated before the motorized trolley reaches the loading zone in /F2/.
Afin de conserver une même orientation du chariot lors des changements de direction entre les trajectoires (première trajectoire T1, deuxième trajectoire T2, et troisième trajectoire T3), les moyens de roulage peuvent comprennent un ou plusieurs ensembles de roulement 32 comprenant chacun :
- la roue 33 présentant un axe de révolution perpendiculaire à la direction verticale , axe de révolution R autour duquel la roue pivote pour déplacer le chariot, et des moyens de liaison pour relier la roue au châssis,
- les moyens de changement de la direction de déplacement comprenant des moyens de pivotement pour pivoter la roue et les moyens de liaison autour d’un axe vertical V par rapport au châssis, l’axe vertical étant de préférence sécant de l’axe de révolution de la roue.In order to maintain the same orientation of the carriage during changes of direction between the trajectories (first trajectory T1, second trajectory T2, and third trajectory T3), the rolling means may comprise one or more rolling assemblies 32 each comprising:
- the wheel 33 having an axis of revolution perpendicular to the vertical direction, axis of revolution R around which the wheel pivots to move the carriage, and connecting means for connecting the wheel to the chassis,
- the means for changing the direction of movement comprising pivoting means for pivoting the wheel and the connecting means around a vertical axis V relative to the chassis, the vertical axis preferably being intersecting the axis of revolution of the wheel.
Dans un tel cas, le procédé selon le premier aspect, deuxième aspect ou troisième aspect peut prévoir pour ledit ensemble de roulement, ou chaque ensemble de roulement :
- /CF/ Tourner la roue autour dudit axe vertical, alors que le chariot motorisé est dans la zone de déchargement, pour assurer le changement de direction de déplacement du chariot motorisé entre la première trajectoire en /C/ et la deuxième trajectoire en /F/ selon le procédé selon le premier aspect, ou encore le changement de direction entre la première trajectoire en /C1/ et la deuxième trajectoire en /F1/ selon le procédé selon deuxième aspect, ou encore le changement de direction entre la première trajectoire en /C2/ et la deuxième trajectoire en /F2/ selon le procédé selon troisième aspect, et
- /FH/ Tourner la roue autour dudit axe vertical, alors que la chariot motorisé est dans la zone de chargement, pour assurer le changement de direction de déplacement du chariot motorisé entre la deuxième trajectoire en /F/ et la troisième trajectoire en /H/ selon le procédé selon le premier aspect, ou encore le changement de direction entre la deuxième trajectoire en /F1/ et la troisième trajectoire en /H1/ selon le procédé selon le deuxième aspect, ou encore l changement de direction entre la deuxième trajectoire en /F2/ et la troisième trajectoire en /H2/ selon le troisième aspect.In such a case, the method according to the first aspect, second aspect or third aspect may provide for said bearing assembly, or each bearing assembly:
- /CF/ Turning the wheel around said vertical axis, while the motorized trolley is in the unloading area, to ensure the change of direction of movement of the motorized trolley between the first trajectory in /C/ and the second trajectory in /F/ according to the method according to the first aspect, or the change of direction between the first trajectory in /C1/ and the second trajectory in /F1/ according to the method according to the second aspect, or the change of direction between the first trajectory in /C2/ and the second trajectory in /F2/ according to the method according to the third aspect, and
- /FH/ Turning the wheel around said vertical axis, while the motorized trolley is in the loading area, to ensure the change of direction of movement of the motorized trolley between the second trajectory in /F/ and the third trajectory in /H/ according to the method according to the first aspect, or the change of direction between the second trajectory in /F1/ and the third trajectory in /H1/ according to the method according to the second aspect, or the change of direction between the second trajectory in /F2/ and the third trajectory in /H2/ according to the third aspect.
Selon un mode de réalisation avantageux :
- Tourner la roue en /CF/ peut être effectué pendant le levage de la fourche en /E/ selon le procédé du premier aspect et/ou
- Tourner la roue en /FH/ peut être effectué pendant la descente de la fourche en /G/ selon le procédé du premier aspect.According to an advantageous embodiment:
- Turning the wheel in /CF/ can be done while lifting the fork in /E/ according to the method of the first aspect and/or
- Turning the wheel in /FH/ can be done while lowering the fork in /G/ according to the method of the first aspect.
Selon un mode de réalisation avantageux :
- Tourner la roue en /CF/ peut être effectué pendant le levage de la fourche en /E1/ selon le procédé du deuxième aspect et/ou
- Tourner la roue en /FH/ peut être effectué pendant la descente de la fourche en /G1/ selon le procédé du deuxième aspect.According to an advantageous embodiment:
- Turning the wheel in /CF/ can be done while lifting the fork in /E1/ according to the method of the second aspect and/or
- Turning the wheel in /FH/ can be done while lowering the fork in /G1/ according to the method of the second aspect.
Selon un mode de réalisation avantageux :
- Tourner la roue en /CF/ peut être effectué pendant le levage de la fourche en /E2/ selon le procédé du troisième aspect et/ou
- Tourner la roue en /FH/ peut être effectué pendant la descente de la fourche en /G2/ selon le procédé du troisième aspect.According to an advantageous embodiment:
- Turning the wheel in /CF/ can be done while lifting the fork in /E2/ according to the method of the third aspect and/or
- Turning the wheel in /FH/ can be done while lowering the fork in /G2/ according to the method of the third aspect.
Selon un mode de réalisation fournir en /B/ peut comprendre :
- le premier système qui comprend une première unité de convoyage 41 comprenant un ou plusieurs organes de convoyage 40 formant une première surface de convoyage à hauteur de ladite entrée du convoyeur,
- le deuxième système qui comprend une deuxième unité de convoyage 42 comprenant un ou plusieurs organes de convoyage 40 formant une deuxième surface de convoyage à hauteur de la sortie du convoyeur.According to one embodiment provided in /B/ may comprise:
- the first system which comprises a first conveying unit 41 comprising one or more conveying members 40 forming a first conveying surface at the height of said conveyor inlet,
- the second system which comprises a second conveying unit 42 comprising one or more conveying members 40 forming a second conveying surface at the height of the conveyor outlet.
Selon un mode de réalisation du procédé de déchargement et de chargement du premier aspect :
- /E/ est suivie du transfert du premier objet soutenu par ladite première fourche en ladite première position haute PH jusqu’à ladite entrée dudit convoyeur et,
- /G/ est précédée du transfert du deuxième objet d’une sortie du convoyeur jusqu’à la deuxième fourche en deuxième position haute PH2According to one embodiment of the unloading and loading method of the first aspect:
- /E/ is followed by the transfer of the first object supported by said first fork in said first high position PH to said entrance of said conveyor and,
- /G/ is preceded by the transfer of the second object from an outlet of the conveyor to the second fork in the second high position PH2
En particulier, après le transfert du premier objet hors de ladite première fourche, l’étape /E/ peut comprendre la descente de la première fourche depuis la première position haute PH jusqu’à la première position basse PB.In particular, after transferring the first object out of said first fork, step /E/ may comprise lowering the first fork from the first high position PH to the first low position PB.
Ainsi, la première fourche 51 est prête pour décharger un autre objet d’un autre chariot motorisé 3.Thus, the first fork 51 is ready to unload another object from another motorized trolley 3.
En particulier et suivant le procédé selon le premier aspect, /E/ peut être suivie par :
- /E01/ Transférer ledit premier objet soutenu par ladite première fourche en la première position haute jusqu’à la première unité de convoyage,
- /E02/ Transférer le premier objet de ladite unité de convoyage jusqu’à ladite entrée du convoyeur,
et dans lequel /G/ est précédée par:
- /G01/ Transférer le deuxième objet depuis ladite sortie du convoyeur jusqu’à ladite deuxième unité de convoyage,
- /G02/ Transférer le deuxième objet depuis la deuxième unité de convoyage jusqu’à ladite deuxième fourche en ladite deuxième position haute.In particular and following the method according to the first aspect, /E/ may be followed by:
- /E01/ Transfer said first object supported by said first fork in the first high position to the first conveyor unit,
- /E02/ Transfer the first object from said conveyor unit to said conveyor entrance,
and in which /G/ is preceded by:
- /G01/ Transfer the second object from said conveyor outlet to said second conveyor unit,
- /G02/ Transfer the second object from the second conveyor unit to said second fork in said second high position.
Selon un mode de réalisation du procédé de déchargement du deuxième aspect :
- /E1/ est suivie du transfert de l’objet soutenu par ladite première fourche en ladite première position haute PH jusqu’à ladite entrée dudit convoyeurAccording to one embodiment of the unloading method of the second aspect:
- /E1/ is followed by the transfer of the object supported by said first fork in said first high position PH to said entrance of said conveyor
Selon un mode de réalisation, après le transfert du premier objet hors de ladite première fourche, l’étape /E1/ peut comprendre la descente de la première fourche depuis la première position haute PH jusqu’à la première position basse PB.According to one embodiment, after the transfer of the first object out of said first fork, step /E1/ may comprise the lowering of the first fork from the first high position PH to the first low position PB.
En particulier et suivant le procédé de déchargement selon le deuxième aspect, /E1/ peut être suivie par :
- /E11/ Transférer ledit objet soutenu par ladite première fourche en la première position haute jusqu’à la première unité de convoyage,
- /E12/ Transférer ledit objet de ladite unité de convoyage jusqu’à ladite entrée du convoyeur.In particular and according to the unloading method according to the second aspect, /E1/ can be followed by:
- /E11/ Transfer said object supported by said first fork in the first high position to the first conveyor unit,
- /E12/ Transfer said object from said conveyor unit to said conveyor entrance.
Selon un mode de réalisation du procédé de chargement du troisième aspect :
- /G2/ est précédée du transfert de l’objet d’une sortie du convoyeur jusqu’à la deuxième fourche en deuxième position haute PH2.According to one embodiment of the loading method of the third aspect:
- /G2/ is preceded by the transfer of the object from an outlet of the conveyor to the second fork in the second high position PH2.
En particulier et suivant le procédé selon le troisième aspect, /G2/ est précédée par :
- /G21/ Transférer ledit objet depuis ladite sortie du convoyeur jusqu’à ladite deuxième unité de convoyage,
- /G22/ Transférer ledit objet depuis la deuxième unité de convoyage jusqu’à ladite deuxième fourche en ladite deuxième position haute.In particular and following the method according to the third aspect, /G2/ is preceded by:
- /G21/ Transfer said object from said conveyor outlet to said second conveyor unit,
- /G22/ Transfer said object from the second conveyor unit to said second fork in said second high position.
Selon un mode de réalisation du procédé selon le premier aspect, le transfert du premier objet 21 soutenu par ladite fourche en la première position haute PH jusqu’à ladite entrée dudit convoyeur, en particulier le transfert en /E01/ et/ou en /E02/ selon le premier aspect, est obtenu par l’action de poussée d’un premier organe de poussée 61, motorisé, et/ou le transfert du deuxième objet provenant d’une sortie du convoyeur jusqu’à la deuxième fourche en position haute, en particulier le transfert en /G01/ et/ou en /G02/, est obtenu par l’action de poussée du deuxième organe de de poussée 62, motorisé.According to an embodiment of the method according to the first aspect, the transfer of the first object 21 supported by said fork in the first high position PH to said inlet of said conveyor, in particular the transfer to /E01/ and/or to /E02/ according to the first aspect, is obtained by the pushing action of a first motorized pushing member 61, and/or the transfer of the second object coming from an outlet of the conveyor to the second fork in the high position, in particular the transfer to /G01/ and/or to /G02/, is obtained by the pushing action of the second motorized pushing member 62.
Selon un mode de réalisation du procédé de déchargement selon le deuxième aspect, le transfert de l’objet soutenu par ladite première fourche en la première position haute PH jusqu’à ladite entrée dudit convoyeur, en particulier le transfert en /E11/ et/ou en /E12/ selon le deuxième aspect, est obtenu par l’action de poussée du premier organe de poussée 61, motorisé.According to an embodiment of the unloading method according to the second aspect, the transfer of the object supported by said first fork in the first high position PH to said entrance of said conveyor, in particular the transfer in /E11/ and/or in /E12/ according to the second aspect, is obtained by the pushing action of the first motorized pushing member 61.
Selon un mode de réalisation du procédé de chargement selon le troisième aspect, le transfert de l’objet provenant d’une sortie du convoyeur jusqu’à la deuxième fourche en deuxième position haute, en particulier le transfert en /G21/ et/ou en /G22/, est obtenu par l’action de poussée du deuxième organe de de poussée 62, motorisé.According to an embodiment of the loading method according to the third aspect, the transfer of the object coming from an outlet of the conveyor to the second fork in the second high position, in particular the transfer in /G21/ and/or in /G22/, is obtained by the pushing action of the second pushing member 62, motorized.
La présente divulgation concerne encore une installation de déchargement et de chargement de chariots pour assurer le déchargement d’au moins un objet convoyé 2 par un au moins chariot motorisé, en vue du transfert d’un premier objet convoyé depuis ledit au moins un chariot motorisé 3 jusqu’à un entrée d’un convoyeur Co, puis le chargement d’un second objet convoyé sur le chariot motorisé déchargé du premier objet, le second objet acheminé à partir d’une sortie du convoyeur, ladite installation comprenant :
- une pluralité de chariots 3 motorisés comprenant chacun un châssis, des moyens de roulage sur une surface de roulement configurés pour assurer un changement de direction de déplacement,
- un premier système 1A configuré pour le déchargement des chariots motorisés, comprenant un premier système de fourche, comprenant au moins une première fourche 51 comprenant des doigts 50, ladite première fourche 51 motorisée à la montée et à la descente depuis une première position basse PB, jusqu’à une première position haute PH, la première fourche 51 étant configurée pour décharger un chariot motorisé, sur une zone de déchargement de la surface de roulement
- un deuxième système 1B configuré pour le chargement des chariots motorisés, comprenant un deuxième système de fourche, comprenant au moins une deuxième fourche 52 comprenant des doigts, ladite deuxième fourche motorisée à la montée et à la descente depuis une deuxième position haute PH2, jusqu’à une deuxième position basse PB2, la deuxième fourche étant configurée pour charger un chariot motorisé, sur une zone de chargement de la surface de roulement
et dans lequel ledit premier système et le deuxième système sont agencés l’un à côté de l’autre, ladite zone de déchargement ZD étant juxtaposée à ladite zone de chargement ZC,
- une unité de contrôle comprenant un ou plusieurs microprocesseurs et au moins une mémoire contenant des instructions pour la mise en œuvre des étapes /C/, /D/, /E/, /F/, /G/, /H/ du procédé selon le premier aspect, et/ou des instructions pour la mise en œuvre des étapes /C1/, /D1/, /E1/, /F1/, /G1/, /H1/ du procédé selon le deuxième aspect, et/ou des instructions pour la mise en œuvre des étapes /C2/, /D2/, /E2/, /F2/, /G2/, /H2/ du procédé selon la troisième aspect.The present disclosure also relates to an installation for unloading and loading trolleys to ensure the unloading of at least one conveyed object 2 by at least one motorized trolley, with a view to transferring a first conveyed object from said at least one motorized trolley 3 to an inlet of a conveyor Co, then loading a second conveyed object onto the motorized trolley unloaded from the first object, the second object conveyed from an outlet of the conveyor, said installation comprising:
- a plurality of motorized trolleys 3 each comprising a chassis, rolling means on a rolling surface configured to ensure a change of direction of movement,
- a first system 1A configured for unloading the motorized trolleys, comprising a first fork system, comprising at least one first fork 51 comprising fingers 50, said first fork 51 motorized for raising and lowering from a first low position PB, to a first high position PH, the first fork 51 being configured to unload a motorized trolley, on an unloading zone of the rolling surface
- a second system 1B configured for loading motorized trolleys, comprising a second fork system, comprising at least one second fork 52 comprising fingers, said second motorized fork rising and falling from a second high position PH2, to a second low position PB2, the second fork being configured to load a motorized trolley, on a loading area of the rolling surface
and wherein said first system and the second system are arranged next to each other, said unloading zone ZD being juxtaposed with said loading zone ZC,
- a control unit comprising one or more microprocessors and at least one memory containing instructions for implementing steps /C/, /D/, /E/, /F/, /G/, /H/ of the method according to the first aspect, and/or instructions for implementing steps /C1/, /D1/, /E1/, /F1/, /G1/, /H1/ of the method according to the second aspect, and/or instructions for implementing steps /C2/, /D2/, /E2/, /F2/, /G2/, /H2/ of the method according to the third aspect.
Selon un mode de réalisation, ladite installation peut comprendre :
- le premier système qui comprend une première unité de convoyage 41 comprenant un ou plusieurs organes de convoyage formant une première surface de convoyage à hauteur de ladite entrée du convoyeur,
- le deuxième système qui comprend une deuxième unité de convoyage 42 comprenant un ou plusieurs organes de convoyage formant une deuxième surface de convoyage à hauteur de ladite sortie du convoyeur,
la première unité de convoyage 1A et la deuxième unité de convoyage 1B étant juxtaposées,
et dans lequel la mémoire contient des instructions pour la commande :
- du premier organe de poussée 61 pour assurer le transfert du premier objet soutenu par ladite fourche en la première position haute PH jusqu’à ladite entrée dudit convoyeur et/ou
- du second organe de poussée 62 pour assurer le transfert du deuxième objet provenant d’une sortie du convoyeur jusqu’à la deuxième fourche en la deuxième position haute PH2 en particulier pour assurer la mise en œuvre des étapes /E01/, /E02/, /G01, /G02/ selon le procédé du premier aspect, ou encore pour assurer la mise en œuvre des étapes /E11/, /E12/, du procédé le deuxième aspect, ou encore pour assurer la mise en œuvre des étapes /G21, /G22/ selon le procédé du troisième aspect.According to one embodiment, said installation may comprise:
- the first system which comprises a first conveying unit 41 comprising one or more conveying members forming a first conveying surface at the height of said conveyor inlet,
- the second system which comprises a second conveying unit 42 comprising one or more conveying members forming a second conveying surface at the height of said conveyor outlet,
the first conveyor unit 1A and the second conveyor unit 1B being juxtaposed,
and in which the memory contains instructions for the control:
- of the first pushing member 61 to ensure the transfer of the first object supported by said fork in the first high position PH to said entrance of said conveyor and/or
- of the second pushing member 62 to ensure the transfer of the second object coming from an outlet of the conveyor to the second fork in the second high position PH2 in particular to ensure the implementation of steps /E01/, /E02/, /G01, /G02/ according to the method of the first aspect, or to ensure the implementation of steps /E11/, /E12/, of the method of the second aspect, or to ensure the implementation of steps /G21, /G22/ according to the method of the third aspect.
Claims (18)
- /A/ Fournir un ou une pluralité de chariots motorisés (3) comprenant chacun un châssis, des moyens de roulage sur une surface de roulement configurés pour assurer un changement de direction de déplacement, et une surface supérieure pour le portage d’un objet, ladite surface de niveau inférieur au convoyeur,
- /B/ Fournir :
-- /B1/ un premier système (1A) configuré pour le déchargement des chariots motorisés, comprenant un premier système de fourche, comprenant au moins une première fourche (51) comprenant des doigts, ladite première fourche motorisée à la montée et à la descente depuis une première position basse (PB) jusqu’à une première position haute (PH), la première fourche étant configurée pour décharger un chariot motorisé, sur une zone de déchargement de la surface de roulement,
-- /B2/ un deuxième système (1B) configuré pour le chargement des chariots motorisés, comprenant un deuxième système de fourche, comprenant au moins une deuxième fourche (52) comprenant des doigts, ladite deuxième fourche motorisée à la montée et à la descente depuis une deuxième position haute (PH2) jusqu’à une deuxième position basse (PB2), la deuxième fourche étant configurée pour charger un chariot motorisé, sur une zone de chargement de la surface de roulement,
et dans lequel ledit premier système de fourche et ledit deuxième système de fourche sont agencés, l’un à côté de l’autre, ladite zone de déchargement étant juxtaposée à ladite zone de chargement, ledit procédé comprenant:
- /C/ Déplacer un chariot motorisé (3) supportant un premier objet (21) en direction de ladite zone de déchargement, suivant une première trajectoire (T1), alignée avec les doigts de la première fourche (51) en la première position basse (PB), d’attente, en dehors de la zone de déchargement,
- /D/ Insérer les doigts de la première fourche (51) en ladite première position basse (PB), entre le premier objet (21) et le chariot motorisé, par une poursuite du déplacement du chariot motorisé suivant la première trajectoire (T1), dans la zone de déchargement (ZD),
- /E/ Lever la première fourche jusqu’à ladite première position haute (PH) afin de décharger le premier objet (21) du chariot motorisé,
- /F/ Déplacer le chariot motorisé déchargé du premier objet, depuis la zone de déchargement (ZD) jusqu’à la zone de chargement (ZC), suivant une deuxième trajectoire (T2), suivant une deuxième direction, transversale à la première direction, en particulier perpendiculaire à la première direction,
- /G/ Descendre la deuxième fourche (52) supportant un deuxième objet (22) depuis la deuxième position haute (PH2) jusqu’à la deuxième basse (PB2), jusqu’au chargement du deuxième objet (22) sur le chariot motorisé (3),
- /H/ Déplacer le chariot motorisé chargé du deuxième objet, suivant une troisième trajectoire (T3) alignée avec les doigts de la deuxième fourche afin de sortir de la zone de chargement (ZC).Method for unloading and loading trolleys to ensure the unloading of at least one conveyed object (2) by at least one motorized trolley, with a view to transferring a first conveyed object from said at least one motorized trolley (3) to an inlet of a conveyor (Co), then loading a second conveyed object, onto the motorized trolley unloaded from the first object, the second object conveyed from an outlet of the conveyor, said method comprising:
- /A/ Providing one or a plurality of motorized trolleys (3) each comprising a chassis, rolling means on a rolling surface configured to ensure a change of direction of movement, and an upper surface for carrying an object, said surface at a level lower than the conveyor,
- /B/ Provide:
-- /B1/ a first system (1A) configured for unloading motorized trolleys, comprising a first fork system, comprising at least one first fork (51) comprising fingers, said first motorized fork rising and falling from a first low position (PB) to a first high position (PH), the first fork being configured to unload a motorized trolley, on an unloading zone of the rolling surface,
-- /B2/ a second system (1B) configured for loading motorized trolleys, comprising a second fork system, comprising at least one second fork (52) comprising fingers, said second motorized fork rising and falling from a second high position (PH2) to a second low position (PB2), the second fork being configured to load a motorized trolley, on a loading area of the rolling surface,
and wherein said first fork system and said second fork system are arranged, one next to the other, said unloading area being juxtaposed with said loading area, said method comprising:
- /C/ Move a motorized trolley (3) supporting a first object (21) towards said unloading zone, following a first trajectory (T1), aligned with the fingers of the first fork (51) in the first low position (PB), waiting, outside the unloading zone,
- /D/ Insert the fingers of the first fork (51) in said first low position (PB), between the first object (21) and the motorized trolley, by continuing the movement of the motorized trolley along the first trajectory (T1), in the unloading zone (ZD),
- /E/ Lift the first fork to said first high position (PH) in order to unload the first object (21) from the motorized trolley,
- /F/ Move the motorized trolley unloaded from the first object, from the unloading zone (ZD) to the loading zone (ZC), following a second trajectory (T2), following a second direction, transverse to the first direction, in particular perpendicular to the first direction,
- /G/ Lower the second fork (52) supporting a second object (22) from the second high position (PH2) to the second low position (PB2), until the second object (22) is loaded onto the motorized trolley (3),
- /H/ Move the motorized trolley loaded with the second object, following a third trajectory (T3) aligned with the fingers of the second fork in order to exit the loading zone (ZC).
-une roue (33) présentant un axe de révolution perpendiculaire à la direction verticale , axe de révolution (R) autour duquel la roue pivote pour déplacer le chariot, et des moyens de liaison pour relier la roue au châssis,
- des moyens de changement de la direction de déplacement comprenant des moyens de pivotement pour pivoter la roue et les moyens de liaison autour d’un axe vertical (V) par rapport au châssis, l’axe vertical étant de préférence sécant de l’axe de révolution de la roue,
et dans lequel le procédé prévoit pour ledit ensemble de roulement, ou chaque ensemble de roulement :
- /CF/ Tourner la roue autour dudit axe vertical, alors que le chariot motorisé est dans la zone de déchargement, pour assurer le changement de direction de déplacement du chariot motorisé entre la première trajectoire en /C/ et la deuxième trajectoire en /F/, et
- /FH/ Tourner la roue autour dudit axe vertical, alors que le chariot motorisé est dans la zone de chargement, pour assurer le changement de direction de déplacement du chariot motorisé entre la deuxième trajectoire en /F/ et la troisième trajectoire en /H/.A method of unloading and loading according to claim 4, wherein the rolling means comprise one or more rolling assemblies (32) each comprising:
- a wheel (33) having an axis of revolution perpendicular to the vertical direction, axis of revolution (R) around which the wheel pivots to move the carriage, and connecting means for connecting the wheel to the chassis,
- means for changing the direction of movement comprising pivoting means for pivoting the wheel and the connecting means around a vertical axis (V) relative to the chassis, the vertical axis preferably being intersecting the axis of revolution of the wheel,
and wherein the method provides for said bearing assembly, or each bearing assembly:
- /CF/ Turning the wheel around said vertical axis, while the motorized trolley is in the unloading area, to ensure the change of direction of movement of the motorized trolley between the first trajectory in /C/ and the second trajectory in /F/, and
- /FH/ Turn the wheel around said vertical axis, while the motorized trolley is in the loading area, to ensure the change of direction of movement of the motorized trolley between the second trajectory in /F/ and the third trajectory in /H/.
- Tourner la roue en /CF/ est effectué pendant le levage de la fourche en /E/, et/ou
- Tourner la roue en /FH/ est effectué pendant la descente de la fourche en /G/.Unloading and loading method according to claim 5 wherein:
- Turning the wheel in /CF/ is done while lifting the fork in /E/, and/or
- Turning the wheel in /FH/ is done while lowering the fork in /G/.
- le premier système qui comprend une première unité de convoyage (41) comprenant un ou plusieurs organes de convoyage (40) formant une première surface de convoyage à hauteur de ladite entrée du convoyeur,
- le deuxième système qui comprend une deuxième unité de convoyage (42) comprenant un ou plusieurs organes de convoyage (40) formant une deuxième surface de convoyage à hauteur de la sortie du convoyeur.Unloading and loading method according to one of claims 1 to 6, wherein providing in /B/ comprises:
- the first system which comprises a first conveying unit (41) comprising one or more conveying members (40) forming a first conveying surface at the height of said conveyor inlet,
- the second system which comprises a second conveying unit (42) comprising one or more conveying members (40) forming a second conveying surface at the height of the conveyor outlet.
- /E/ est suivie du transfert du premier objet soutenu par ladite première fourche en la première position haute (PH) jusqu’à ladite entrée dudit convoyeur et,
- /G/ est précédée du transfert du deuxième objet d’une sortie du convoyeur jusqu’à la deuxième fourche en deuxième position haute (PH2).Unloading and loading method according to one of claims 1 to 7, in which:
- /E/ is followed by the transfer of the first object supported by said first fork in the first high position (PH) to said entrance of said conveyor and,
- /G/ is preceded by the transfer of the second object from a conveyor outlet to the second fork in the second high position (PH2).
- /E01/ Transférer ledit premier objet soutenu par ladite première fourche en la première position haute (PH) jusqu’à la première unité de convoyage,
- /E02/ Transférer le premier objet de ladite unité de convoyage jusqu’à ladite entrée du convoyeur,
et dans lequel /G/ est précédée par :
- /G01/ Transférer le deuxième objet depuis ladite sortie du convoyeur jusqu’à ladite deuxième unité de convoyage,
- /G02/ Transférer le deuxième objet depuis la deuxième unité de convoyage jusqu’à ladite deuxième fourche en la deuxième position haute (PH2).Unloading and loading method according to claim 7 and 8 in which /E/ is followed by:
- /E01/ Transfer said first object supported by said first fork in the first high position (PH) to the first conveyor unit,
- /E02/ Transfer the first object from said conveyor unit to said conveyor entrance,
and in which /G/ is preceded by:
- /G01/ Transfer the second object from said conveyor outlet to said second conveyor unit,
- /G02/ Transfer the second object from the second conveyor unit to said second fork in the second upper position (PH2).
- /A/ Fournir un ou une pluralité de chariots motorisés (3) comprenant chacun un châssis, des moyens de roulage sur une surface de roulement configurés pour assurer un changement de direction de déplacement, et une surface supérieure pour le portage d’un objet, ladite surface de niveau inférieur au convoyeur,
- /B/ Fournir :
-- /B1/ un premier système (1A) configuré pour le déchargement des chariots motorisés, comprenant un premier système de fourche, comprenant au moins une première fourche (51) comprenant des doigts, ladite première fourche motorisée à la montée et à la descente depuis une première position basse (PB) jusqu’à une première position haute (PH), la première fourche étant configurée pour décharger un chariot motorisé, sur une zone de déchargement de la surface de roulement,
-- /B2/ un deuxième système (1B) configuré pour le chargement des chariots motorisés, comprenant un deuxième système de fourche (1B), comprenant au moins une deuxième fourche (52) comprenant des doigts, ladite deuxième fourche (52) motorisée à la montée et à la descente depuis une deuxième position haute (PH2) jusqu’à une deuxième position basse (PB2), la deuxième fourche étant configurée pour charger un chariot motorisé, sur une zone de chargement de la surface de roulement,
et dans lequel ledit premier système de fourche et ledit deuxième système de fourche sont agencés, l’un à côté de l’autre, ladite zone de déchargement (ZD) étant juxtaposée à ladite zone de chargement (ZC),
ledit procédé comprenant :
- /C1/ Déplacer un chariot motorisé (3) supportant un objet (2) en direction de la zone de déchargement, suivant une première trajectoire (T1), alignée avec les doigts de la première fourche (51) en position d’attente basse, en dehors de la zone de déchargement,
- /D1/ Insérer les doigts de la première fourche en la première position basse (PB), entre l’objet et le chariot motorisé, par une poursuite du déplacement du chariot motorisé (3) suivant la première trajectoire (T1), dans la zone de déchargement (ZD),
- /E1/ Lever la première fourche (51) jusqu’à ladite première position haute (PH) afin de décharger l’objet du chariot motorisé,
- /F1/ Déplacer le chariot motorisé déchargé de l’objet, depuis la zone de déchargement (ZD) jusqu’à la zone de chargement (ZC), suivant une deuxième trajectoire (T2), suivant une deuxième direction, transversale à la première direction, en particulier perpendiculaire à la première direction,
- /G1/ Descendre la deuxième fourche à vide depuis la deuxième position haute (PH2) jusqu’à la deuxième position basse (PB2) sur le chariot motorisé déchargé de l’objet,
- /H1/ Déplacer le chariot motorisé déchargé de l’objet, suivant une troisième trajectoire (T3) alignée avec les doigts de la deuxième fourche afin de sortir de la zone de chargement (ZC).Method for unloading trolleys to ensure the unloading of at least one conveyed object (2) by at least one motorized trolley, with a view to transferring a conveyed object from said at least one motorized trolley (3) to an entrance of a conveyor (Co), said method comprising:
- /A/ Providing one or a plurality of motorized trolleys (3) each comprising a chassis, rolling means on a rolling surface configured to ensure a change of direction of movement, and an upper surface for carrying an object, said surface at a level lower than the conveyor,
- /B/ Provide:
-- /B1/ a first system (1A) configured for unloading motorized trolleys, comprising a first fork system, comprising at least one first fork (51) comprising fingers, said first motorized fork rising and falling from a first low position (PB) to a first high position (PH), the first fork being configured to unload a motorized trolley, on an unloading zone of the rolling surface,
-- /B2/ a second system (1B) configured for loading motorized trolleys, comprising a second fork system (1B), comprising at least one second fork (52) comprising fingers, said second fork (52) motorized for raising and lowering from a second high position (PH2) to a second low position (PB2), the second fork being configured for loading a motorized trolley, on a loading area of the rolling surface,
and wherein said first fork system and said second fork system are arranged, one next to the other, said unloading area (ZD) being juxtaposed with said loading area (ZC),
said method comprising:
- /C1/ Move a motorized trolley (3) supporting an object (2) towards the unloading area, following a first trajectory (T1), aligned with the fingers of the first fork (51) in the low waiting position, outside the unloading area,
- /D1/ Insert the fingers of the first fork in the first low position (PB), between the object and the motorized trolley, by continuing the movement of the motorized trolley (3) along the first trajectory (T1), in the unloading zone (ZD),
- /E1/ Lift the first fork (51) to said first high position (PH) in order to unload the object from the motorized trolley,
- /F1/ Move the motorized trolley unloaded from the object, from the unloading zone (ZD) to the loading zone (ZC), following a second trajectory (T2), following a second direction, transverse to the first direction, in particular perpendicular to the first direction,
- /G1/ Lower the second empty fork from the second upper position (PH2) to the second lower position (PB2) on the motorized trolley unloaded from the object,
- /H1/ Move the motorized trolley unloaded from the object, following a third trajectory (T3) aligned with the fingers of the second fork in order to exit the loading zone (ZC).
- /A/ Fournir un ou une pluralité de chariots motorisés (3) comprenant chacun un châssis, des moyens de roulage sur une surface de roulement configurés pour assurer un changement de direction de déplacement, et une surface supérieure pour le portage d’un objet, ladite surface de niveau inférieur au convoyeur,
- /B/ Fournir :
-- /B1/ un premier système (1A) configuré pour le déchargement des chariots motorisés, comprenant un premier système de fourche, comprenant au moins une première fourche (51) comprenant des doigts, ladite première fourche motorisée à la montée et à la descente depuis une première position basse jusqu’à une première position haute, la première fourche étant configurée pour décharger un chariot motorisé, sur une zone de déchargement de la surface de roulement,
-- /B2/ un deuxième système (1B) configuré pour le chargement des chariots motorisés, comprenant un deuxième système de fourche, comprenant au moins une deuxième fourche (52) comprenant des doigts, ladite deuxième fourche motorisée à la montée et à la descente depuis une deuxième position haute jusqu’à une deuxième position basse, la deuxième fourche étant configurée pour charger un chariot motorisé, sur une zone de chargement de la surface de roulement,
et dans lequel ledit premier système de fourche et ledit deuxième système de fourche sont agencés, l’un à côté de l’autre, ladite zone de déchargement étant juxtaposée à ladite zone de chargement,
ledit procédé comprenant :
- /C2/ Déplacer un chariot motorisé (3) vide d’objet en direction de la zone de déchargement de la première fourche (51), suivant une première trajectoire, alignée avec les doigts de la première fourche en position d’attente basse, en dehors de la zone de déchargement,
- /D2/ Poursuivre le déplacement du chariot motorisé suivant la première trajectoire, dans la zone de déchargement,
- /E2/ Lever la première fourche jusqu’à ladite première position haute (PH),
- /F2/ Déplacer le chariot motorisé depuis la zone de déchargement jusqu’à la zone de chargement, suivant une deuxième trajectoire, suivant une deuxième direction, transversale à la première direction, en particulier perpendiculaire à la première direction,
- /G2/ Descendre la deuxième fourche supportant un objet depuis la deuxième position haute (PH2) jusqu’à la deuxième position basse (PB2) jusqu’au chargement de l’objet sur le chariot motorisé,
- /H2/ Déplacer le chariot motorisé chargé de l’objet, suivant une troisième trajectoire (T3) alignée avec les doigts de la deuxième fourche afin de sortir de la zone de chargement.Method for loading trolleys to ensure the loading of at least one conveyed object (2), onto a motorized trolley, with a view to loading a conveyed object onto the motorized trolley, said object conveyed from an outlet of the conveyor, said method comprising:
- /A/ Providing one or a plurality of motorized trolleys (3) each comprising a chassis, rolling means on a rolling surface configured to ensure a change of direction of movement, and an upper surface for carrying an object, said surface at a level lower than the conveyor,
- /B/ Provide:
-- /B1/ a first system (1A) configured for unloading motorized trolleys, comprising a first fork system, comprising at least one first fork (51) comprising fingers, said first motorized fork rising and falling from a first low position to a first high position, the first fork being configured to unload a motorized trolley, on an unloading area of the rolling surface,
-- /B2/ a second system (1B) configured for loading motorized trolleys, comprising a second fork system, comprising at least one second fork (52) comprising fingers, said second motorized fork rising and falling from a second high position to a second low position, the second fork being configured to load a motorized trolley, on a loading area of the rolling surface,
and wherein said first fork system and said second fork system are arranged, one next to the other, said unloading area being juxtaposed with said loading area,
said method comprising:
- /C2/ Move a motorized trolley (3) empty of object towards the unloading zone of the first fork (51), following a first trajectory, aligned with the fingers of the first fork in the low waiting position, outside the unloading zone,
- /D2/ Continue the movement of the motorized trolley along the first trajectory, in the unloading area,
- /E2/ Lift the first fork to said first high position (PH),
- /F2/ Move the motorized trolley from the unloading area to the loading area, following a second trajectory, following a second direction, transverse to the first direction, in particular perpendicular to the first direction,
- /G2/ Lower the second fork supporting an object from the second upper position (PH2) to the second lower position (PB2) until the object is loaded onto the motorized trolley,
- /H2/ Move the motorized trolley loaded with the object, following a third trajectory (T3) aligned with the fingers of the second fork in order to exit the loading area.
- une mise en œuvre desdites étapes /C/, /D/, /E/, /F/, /G/, /H/ du procédé selon la revendication 1 pour le premier chariot motorisé
- une mise en œuvre desdites étapes /C1/, /D1/, /E1/, /F1/, /G1/, /H1/ du procédé selon la revendication 13 pour le deuxième chariot motorisé,
et dans lequel le premier chariot et le deuxième chariot circulant l’un derrière l’autre suivant la même trajectoire.method in which said motorized trolleys comprise a first trolley and a second trolley, the first fork system (1A) and the second fork system (1B) according to claim 1 and according to claim 13 being common, the method comprising:
- an implementation of said steps /C/, /D/, /E/, /F/, /G/, /H/ of the method according to claim 1 for the first motorized carriage
- an implementation of said steps /C1/, /D1/, /E1/, /F1/, /G1/, /H1/ of the method according to claim 13 for the second motorized carriage,
and in which the first trolley and the second trolley travel one behind the other following the same trajectory.
- une mise en œuvre desdites étapes /C/, /D/, /E/, /F/, /G/, /H/ du procédé selon la revendication 1 pour le premier chariot motorisé
- une mise en œuvre desdites étapes /C2/, /D2/, /E2/, /F2/, /G2/, /H2/ du procédé selon la revendication 14 pour le deuxième chariot motorisé,
et dans lequel le premier chariot et le deuxième chariot circulent l’un derrière l’autre suivant la même trajectoire.An unloading and loading method according to claim 1, followed by a loading method according to claim 14, wherein said motorized trolleys comprise a first trolley and a second trolley, the first fork system and the second fork system according to claim 1 and claim 14 being common, the method comprising:
- an implementation of said steps /C/, /D/, /E/, /F/, /G/, /H/ of the method according to claim 1 for the first motorized carriage
- an implementation of said steps /C2/, /D2/, /E2/, /F2/, /G2/, /H2/ of the method according to claim 14 for the second motorized carriage,
and in which the first trolley and the second trolley travel one behind the other along the same trajectory.
- une pluralité de chariots (3) motorisés comprenant chacun un châssis, des moyens de roulage sur une surface de roulement configurés pour assurer un changement de direction de déplacement,
- un premier système configuré pour le déchargement des chariots motorisés, comprenant un premier système de fourche, comprenant au moins une première fourche comprenant des doigts, ladite première fourche motorisée à la montée et à la descente depuis une première position basse, jusqu’à une première position haute, la première fourche étant configurée pour décharger un chariot motorisé, sur une zone de déchargement de la surface de roulement
- un deuxième système configuré pour le chargement des chariots motorisés, comprenant un deuxième système de fourche, comprenant au moins une deuxième fourche comprenant des doigts, ladite deuxième fourche motorisée à la montée et à la descente depuis une deuxième position haute, jusqu’à une deuxième position basse, la deuxième fourche étant configurée pour charger un chariot motorisé, sur une zone de chargement de la surface de roulement
et dans lequel ledit premier système et le deuxième système sont agencés l’un à côté de l’autre, ladite zone de déchargement étant juxtaposée à ladite zone de chargement,
- une unité de contrôle comprenant un ou plusieurs microprocesseurs et au moins une mémoire contenant des instructions pour la mise en œuvre des étapes /C/, /D/, /E/, /F/, /G/, /H/ du procédé selon la revendication 1, et/ou des instructions pour la mise en œuvre des étapes /C1/, /D1/, /E1/, /F1/, /G1/, /H1/ du procédé de déchargement selon la revendication 13, et/ou des instructions pour la mise en œuvre des étapes /C2/, /D2/, /E2/, /F2/, /G2/, /H2/ du procédé de chargement selon la revendication 14 .Installation for unloading and loading trolleys for ensuring the unloading of at least one conveyed object (2) by at least one motorized trolley, with a view to transferring a first conveyed object from said at least one motorized trolley (3) to an inlet of a conveyor (Co), then loading a second conveyed object onto the motorized trolley unloaded from the first object, the second object conveyed from an outlet of the conveyor, said installation comprising:
- a plurality of motorized trolleys (3) each comprising a chassis, rolling means on a rolling surface configured to ensure a change in direction of movement,
- a first system configured for unloading motorized trolleys, comprising a first fork system, comprising at least one first fork comprising fingers, said first motorized fork rising and falling from a first low position, to a first high position, the first fork being configured to unload a motorized trolley, on an unloading area of the rolling surface
- a second system configured for loading motorized trolleys, comprising a second fork system, comprising at least one second fork comprising fingers, said second motorized fork rising and falling from a second high position, to a second low position, the second fork being configured to load a motorized trolley, on a loading area of the rolling surface
and wherein said first system and the second system are arranged next to each other, said unloading area being juxtaposed with said loading area,
- a control unit comprising one or more microprocessors and at least one memory containing instructions for implementing steps /C/, /D/, /E/, /F/, /G/, /H/ of the method according to claim 1, and/or instructions for implementing steps /C1/, /D1/, /E1/, /F1/, /G1/, /H1/ of the unloading method according to claim 13, and/or instructions for implementing steps /C2/, /D2/, /E2/, /F2/, /G2/, /H2/ of the loading method according to claim 14.
- le premier système qui comprend une première unité de convoyage (41) comprenant un ou plusieurs organes de convoyage (40) formant une première surface de convoyage à hauteur de ladite entrée du convoyeur,
- le deuxième système qui comprend une deuxième unité de convoyage (42) comprenant un ou plusieurs organes de convoyage (40) formant une deuxième surface de convoyage à hauteur de ladite sortie du convoyeur,
la première unité de convoyage (1A) et la deuxième unité de convoyage (1B) étant juxtaposées,
et dans lequel la mémoire contient des instructions pour la commande du premier organe de poussée (61) pour assurer le transfert du premier objet soutenu par ladite fourche en position haute jusqu’à ladite entrée dudit convoyeur et la commande du second organe de poussée (62) pour assurer le transfert du deuxième objet provenant d’une sortie du convoyeur jusqu’à la deuxième fourche en position haute pour assurer la mise en œuvre des étapes /E01/, /E02/, /G01, /G02/ selon le procédé de déchargement et de chargement de la revendication 10.Installation according to claim 17, comprising:
- the first system which comprises a first conveying unit (41) comprising one or more conveying members (40) forming a first conveying surface at the height of said conveyor inlet,
- the second system which comprises a second conveying unit (42) comprising one or more conveying members (40) forming a second conveying surface at the height of said conveyor outlet,
the first conveying unit (1A) and the second conveying unit (1B) being juxtaposed,
and wherein the memory contains instructions for controlling the first pushing member (61) to ensure the transfer of the first object supported by said fork in the high position to said inlet of said conveyor and controlling the second pushing member (62) to ensure the transfer of the second object coming from an outlet of the conveyor to the second fork in the high position to ensure the implementation of steps /E01/, /E02/, /G01, /G02/ according to the unloading and loading method of claim 10.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2315138A FR3157367B1 (en) | 2023-12-22 | 2023-12-22 | Unloading and/or loading process, and suitable installation for implementing the process. |
| PCT/EP2024/085130 WO2025131792A1 (en) | 2023-12-22 | 2024-12-06 | Unloading and/or loading method, and facility suitable for implementing the method |
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|---|---|---|---|
| FR2315138A FR3157367B1 (en) | 2023-12-22 | 2023-12-22 | Unloading and/or loading process, and suitable installation for implementing the process. |
| FR2315138 | 2023-12-22 |
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Family
ID=91738857
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR2315138A Active FR3157367B1 (en) | 2023-12-22 | 2023-12-22 | Unloading and/or loading process, and suitable installation for implementing the process. |
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Citations (5)
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| WO2019072432A1 (en) | 2017-10-12 | 2019-04-18 | Exotec Solutions | System for storing and transporting objects stored in the racks of a warehouse |
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| WO2023001449A1 (en) | 2021-07-21 | 2023-01-26 | Exotec | Order-picking carriage equipped with a single motor for driving the driven wheels |
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2023
- 2023-12-22 FR FR2315138A patent/FR3157367B1/en active Active
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2024
- 2024-12-06 WO PCT/EP2024/085130 patent/WO2025131792A1/en active Pending
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| WO2023001449A1 (en) | 2021-07-21 | 2023-01-26 | Exotec | Order-picking carriage equipped with a single motor for driving the driven wheels |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
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