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FR3153423A1 - Improving the geolocation speed of a motor vehicle navigation system - Google Patents

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FR3153423A1
FR3153423A1 FR2310243A FR2310243A FR3153423A1 FR 3153423 A1 FR3153423 A1 FR 3153423A1 FR 2310243 A FR2310243 A FR 2310243A FR 2310243 A FR2310243 A FR 2310243A FR 3153423 A1 FR3153423 A1 FR 3153423A1
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FR
France
Prior art keywords
vehicle
satellite
positioning system
satellite positioning
navigation system
Prior art date
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Pending
Application number
FR2310243A
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French (fr)
Inventor
Guillaume Royer
Francois Gratien
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PSA Automobiles SA
Original Assignee
PSA Automobiles SA
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Publication date
Application filed by PSA Automobiles SA filed Critical PSA Automobiles SA
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Publication of FR3153423A1 publication Critical patent/FR3153423A1/en
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Abstract

L’invention porte sur un procédé de gestion du fonctionnement d’un système de navigation (2) d’un véhicule automobile (1) de façon à améliorer sa rapidité de géolocalisation du véhicule 1. L’invention porte également sur un dispositif (100) mettant en œuvre un tel procédé, ainsi que sur un véhicule automobile (1) comprenant un tel dispositif. Figure pour l’abrégé : 1The invention relates to a method for managing the operation of a navigation system (2) of a motor vehicle (1) so as to improve its speed of geolocation of the vehicle 1. The invention also relates to a device (100) implementing such a method, as well as to a motor vehicle (1) comprising such a device. Figure for the abstract: 1

Description

Amélioration de la rapidité de géolocalisation d’un système de navigation d’un véhicule automobileImproving the geolocation speed of a motor vehicle navigation system Domaine technique de l’inventionTechnical field of the invention

La présente invention concerne le domaine des systèmes de navigation des véhicules automobiles. L'invention porte en particulier sur un procédé de gestion, par un dispositif informatique embarqué à bord d’un véhicule automobile, du fonctionnement d’un système de navigation du véhicule qui comprend une antenne pour interagir avec un système de positionnement par satellites. L’invention concerne également un dispositif mettant en œuvre un tel procédé, ainsi qu’un véhicule automobile comprenant un tel dispositif. L'invention s'applique aux véhicules automobiles tels que les véhicules terrestres à moteur, notamment les voitures.The present invention relates to the field of motor vehicle navigation systems. The invention relates in particular to a method for managing, by a computer device on board a motor vehicle, the operation of a vehicle navigation system which comprises an antenna for interacting with a satellite positioning system. The invention also relates to a device implementing such a method, as well as a motor vehicle comprising such a device. The invention applies to motor vehicles such as land motor vehicles, in particular cars.

État de la technique antérieureState of the prior art

Le système de navigation d’un véhicule automobile traditionnel utilise les signaux de géolocalisation transmis par au moins trois satellites distincts d’un système de positionnement par satellites pour déterminer la localisation géographique du véhicule. En outre, lors de l’acquisition d’un premier signal de géolocalisation d’un premier satellite, l’antenne du système de navigation doit orienter son champ de détection de signaux de géolocalisation dans toutes les directions car les satellites d’un système de positionnement par satellites peuvent à chaque instant se trouver positionnés à n’importe quels endroits du ciel. Aussi, le temps nécessaire au système de navigation pour recevoir au moyen de l’antenne un premier signal de géolocalisation est de ce fait relativement long, et cela influence la rapidité globale du système de navigation pour géolocaliser le véhicule.The navigation system of a traditional motor vehicle uses geolocation signals transmitted by at least three separate satellites of a satellite positioning system to determine the geographical location of the vehicle. In addition, when acquiring a first geolocation signal from a first satellite, the antenna of the navigation system must orient its geolocation signal detection field in all directions because the satellites of a satellite positioning system can be positioned at any point in the sky at any time. Also, the time required for the navigation system to receive a first geolocation signal by means of the antenna is relatively long, and this influences the overall speed of the navigation system to geolocate the vehicle.

L’invention vise à remédier à ce problème. Elle a en effet pour but de fournir un procédé et un dispositif qui permettent d’améliorer la rapidité avec laquelle un système de navigation d’un véhicule automobile acquiert un premier signal de géolocalisation d’un premier satellite d’un système de positionnement par satellites lors de la géolocalisation du véhicule. Par ce biais, l’invention souhaite améliorer l’efficacité des systèmes de navigation des véhicules automobiles.The invention aims to address this problem. Its aim is to provide a method and a device that make it possible to improve the speed with which a navigation system of a motor vehicle acquires a first geolocation signal from a first satellite of a satellite positioning system when geolocating the vehicle. In this way, the invention aims to improve the efficiency of motor vehicle navigation systems.

Afin d’atteindre ces buts, l’invention concerne, selon un premier aspect, un procédé de gestion, par un dispositif informatique embarqué à bord d’un véhicule automobile, du fonctionnement d’un système de navigation du véhicule qui comprend une antenne pour interagir avec un système de positionnement par satellites, le procédé comprenant les étapes de :

  1. obtenir des données caractérisant au moins une position dans le ciel d’au moins un satellite du système de positionnement par satellites en interagissant avec un premier serveur distant du véhicule ; et
  2. gérer le fonctionnement de l’antenne lors de la détermination par le système de navigation d’une localisation géographique du véhicule en fonction des données caractérisant au moins une position dans le ciel d’un satellite du système de positionnement par satellites.
In order to achieve these aims, the invention relates, according to a first aspect, to a method of managing, by a computer device on board a motor vehicle, the operation of a navigation system of the vehicle which comprises an antenna for interacting with a satellite positioning system, the method comprising the steps of:
  1. obtaining data characterizing at least one position in the sky of at least one satellite of the satellite positioning system by interacting with a first server remote from the vehicle; and
  2. manage the operation of the antenna when the navigation system determines a geographical location of the vehicle based on data characterizing at least one position in the sky of a satellite of the satellite positioning system.

Selon une variante, l’étape ii) peut comprendre une étape consistant à gérer l’orientation du champ de détection de signaux de géolocalisation de l’antenne vers une direction établie en fonction des données caractérisant au moins une position dans le ciel d’un satellite du système de positionnement par satellites.According to a variant, step ii) may comprise a step consisting of managing the orientation of the geolocation signal detection field of the antenna towards a direction established according to the data characterizing at least one position in the sky of a satellite of the satellite positioning system.

Selon une autre variante, l’étape consistant à gérer l’orientation du champ de détection de signaux de géolocalisation de l’antenne peut s’effectuer lors de l’acquisition par le système de navigation d’un premier signal de géolocalisation qu’il utilise pour déterminer la localisation géographique du véhicule.According to another variant, the step of managing the orientation of the antenna's geolocation signal detection field can be carried out during the acquisition by the navigation system of a first geolocation signal which it uses to determine the geographic location of the vehicle.

Selon encore une autre variante, l’étape i) peut comprendre une étape consistant à causer la transmission de données caractérisant un identifiant d’accès au premier serveur.According to yet another variant, step i) may comprise a step consisting of causing the transmission of data characterizing an access identifier to the first server.

Selon encore une autre variante, les données caractérisant au moins une position dans le ciel d’au moins un satellite du système de positionnement par satellites peuvent être fournies au premier serveur par un deuxième serveur connecté à un appareillage pour la détection de satellites.According to yet another variant, the data characterizing at least one position in the sky of at least one satellite of the satellite positioning system can be provided to the first server by a second server connected to equipment for detecting satellites.

Selon encore une autre variante, l’étape i) peut être mise en œuvre au moyen d’un système de communication par signaux radiofréquences embarqué à bord du véhicule.According to yet another variant, step i) can be implemented by means of a radio frequency signal communication system on board the vehicle.

Selon un deuxième aspect, l'invention concerne un dispositif de gestion du fonctionnement d’un système de navigation d’un véhicule automobile qui comprend une antenne pour interagir avec un système de positionnement par satellites, le dispositif comprenant une unité de traitement d’informations, avec un ou plusieurs processeurs, et un support de stockage de données, qui sont configurés pour mettre en œuvre un procédé tel que décrit ci-dessus.According to a second aspect, the invention relates to a device for managing the operation of a navigation system of a motor vehicle which comprises an antenna for interacting with a satellite positioning system, the device comprising an information processing unit, with one or more processors, and a data storage medium, which are configured to implement a method as described above.

Selon un troisième aspect, l'invention concerne un programme d’ordinateur comprenant des instructions de code de programme pour l’exécution des étapes d'un procédé tel que décrit ci-dessus lorsque ledit programme est exécuté par au moins un processeur.According to a third aspect, the invention relates to a computer program comprising program code instructions for executing the steps of a method as described above when said program is executed by at least one processor.

Selon un quatrième aspect, l'invention concerne un support lisible par ordinateur, sur lequel un programme tel que décrit ci-dessus est enregistré.According to a fourth aspect, the invention relates to a computer-readable medium, on which a program as described above is recorded.

Selon un cinquième aspect, l'invention concerne un véhicule automobile équipé d’un dispositif tel que décrit ci-dessus.According to a fifth aspect, the invention relates to a motor vehicle equipped with a device as described above.

Brève description des figuresBrief description of the figures

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et des figures annexées, dans lesquelles :Other characteristics and advantages of the invention will appear on examining the detailed description below, and the appended figures, in which:

FIG. 1est une illustration schématique du contexte de l’invention ; FIG. 1 is a schematic illustration of the context of the invention;

FIG. 2est un schéma fonctionnel d'un dispositif selon l'invention ; FIG. 2 is a functional diagram of a device according to the invention;

FIG. 3est un organigramme des étapes d'un procédé selon l'invention. FIG. 3 is a flowchart of the steps of a method according to the invention.

Description détaillée de l’inventionDetailed description of the invention

LaFIG. 1montre une illustration schématique du contexte de l’invention dans laquelle on distingue notamment un véhicule automobile 1 selon l’invention. Celui-ci comprend classiquement un système de navigation 2 qui comprend une antenne 3 pour interagir avec un système de positionnement par satellites, qui utilise de manière conventionnelle une constellation de plusieurs satellites 4 déployés en orbite autour de la terre. Le véhicule 1 selon l’invention comprend également un système de communication par signaux radiofréquences 5 afin de pouvoir communiquer avec des entités communicantes distantes au moyen d’un réseau de communication mobile 6 conventionnel (e.g. 5G), notamment avec un premier serveur 7 qui interagit avec un deuxième serveur 8 connecté à un appareillage pour la détection de satellites 9 afin de déterminer des données caractérisant au moins une position dans le ciel d’au moins un satellite 4 du système de positionnement par satellites.There FIG. 1 shows a schematic illustration of the context of the invention in which a motor vehicle 1 according to the invention is distinguished in particular. This conventionally comprises a navigation system 2 which comprises an antenna 3 for interacting with a satellite positioning system, which conventionally uses a constellation of several satellites 4 deployed in orbit around the earth. The vehicle 1 according to the invention also comprises a radiofrequency signal communication system 5 in order to be able to communicate with remote communicating entities by means of a conventional mobile communication network 6 (eg 5G), in particular with a first server 7 which interacts with a second server 8 connected to equipment for detecting satellites 9 in order to determine data characterizing at least one position in the sky of at least one satellite 4 of the satellite positioning system.

De manière avantageuse, Le véhicule 1 selon l’invention embarque également un dispositif 100 de gestion du fonctionnement d’un système de navigation d’un véhicule automobile qui comprend une antenne pour interagir avec un système de positionnement par satellites au sens de la présente invention, tel que décrit plus bas, qui met en œuvre un procédé de gestion du fonctionnement d’un système de navigation d’un véhicule automobile qui comprend une antenne pour interagir avec un système de positionnement par satellites au sens de la présente l’invention, tel que résumé brièvement ci-dessous et décrit en détail plus bas.Advantageously, the vehicle 1 according to the invention also carries a device 100 for managing the operation of a navigation system of a motor vehicle which comprises an antenna for interacting with a satellite positioning system within the meaning of the present invention, as described below, which implements a method for managing the operation of a navigation system of a motor vehicle which comprises an antenna for interacting with a satellite positioning system within the meaning of the present invention, as briefly summarized below and described in detail below.

Lors de la mise en œuvre du procédé, le dispositif 100 selon l’invention obtient du premier serveur 7 des données qui identifient au moins une position actuelle et une position future dans le ciel de chacun des satellites 4 du système de positionnement par satellites. Ces données sont fournies au premier serveur 7 par le deuxième serveur 8, ce dernier étant préférentiellement administré par un gestionnaire du système de positionnement par satellites. Le dispositif 100 selon l’invention contraint ensuite l’utilisation par le système de navigation 2 de ces données de positionnement des satellites du système de positionnement par satellites, en particulier pour gérer le fonctionnement de l’antenne 3 lors de l’acquisition par le système de navigation 2 d’au moins un premier signal de géolocalisation que celui-ci utilise pour déterminer une localisation géographique du véhicule. Plus spécifiquement, le fonctionnement de l’antenne 3 est géré de telle sorte que son champ de détection de signaux de géolocalisation est orienté dans une direction qui est établie en fonction de la position des satellites 4 dans le ciel. Ainsi, l’antenne n’a plus besoin de balayer dans toutes les directions et elle acquiert plus rapidement un premier signal de géolocalisation, ce qui permet au système de navigation du véhicule 1 selon l’invention de pouvoir déterminer plus rapidement la localisation du véhicule.When implementing the method, the device 100 according to the invention obtains from the first server 7 data which identify at least one current position and one future position in the sky of each of the satellites 4 of the satellite positioning system. This data is provided to the first server 7 by the second server 8, the latter preferably being administered by a manager of the satellite positioning system. The device 100 according to the invention then constrains the use by the navigation system 2 of this positioning data of the satellites of the satellite positioning system, in particular to manage the operation of the antenna 3 during the acquisition by the navigation system 2 of at least one first geolocation signal which it uses to determine a geographical location of the vehicle. More specifically, the operation of the antenna 3 is managed in such a way that its geolocation signal detection field is oriented in a direction which is established as a function of the position of the satellites 4 in the sky. Thus, the antenna no longer needs to scan in all directions and it acquires a first geolocation signal more quickly, which allows the navigation system of the vehicle 1 according to the invention to be able to determine the location of the vehicle more quickly.

Sur laFIG. 2est illustré plus en détail le dispositif 100 de gestion du fonctionnement d’un système de navigation d’un véhicule automobile qui comprend une antenne pour interagir avec un système de positionnement par satellites selon l’invention. Il s'agit essentiellement d'un appareil informatique, qui comprend au moins une unité de traitement d’informations 101, comprenant un ou plusieurs processeurs, un support de stockage de données 102, sur lequel est enregistré notamment un programme qui comprend des instructions de code de programme pour l'exécution des étapes du procédé selon l'invention décrit ci-après, et une interface d'entrée et de sortie 103 permettant la réception et la transmission de données.On the FIG. 2 illustrated in more detail is the device 100 for managing the operation of a navigation system of a motor vehicle which comprises an antenna for interacting with a satellite positioning system according to the invention. It is essentially a computer device, which comprises at least one information processing unit 101, comprising one or more processors, a data storage medium 102, on which is recorded in particular a program which comprises program code instructions for executing the steps of the method according to the invention described below, and an input and output interface 103 allowing the reception and transmission of data.

Préférentiellement, le dispositif 100 selon l'invention est intégré à un calculateur indépendant et il interagit par le biais de son interface d’entrée et sortie 103 et au moyen d'un réseau de communication filaire du véhicule (e.g. CAN, Ethernet, MOST) avec le système de navigation 2 et avec le système de communication par signaux radiofréquences 5. Alternativement, le dispositif 100 selon l’invention fait partie partiellement ou intégralement du système de navigation 2. Ainsi, il peut, notamment, obtenir des données caractérisant au moins une position dans le ciel d’au moins un satellite du système de positionnement par satellites en interagissant avec le premier serveur 7 au moyen du système de communication par signaux radiofréquences 5 du véhicule 1. Il peut en outre gérer le fonctionnement de l’antenne 3 du système de navigation 2.Preferably, the device 100 according to the invention is integrated into an independent computer and it interacts via its input and output interface 103 and by means of a wired communication network of the vehicle (e.g. CAN, Ethernet, MOST) with the navigation system 2 and with the radiofrequency signal communication system 5. Alternatively, the device 100 according to the invention is partially or fully part of the navigation system 2. Thus, it can, in particular, obtain data characterizing at least one position in the sky of at least one satellite of the satellite positioning system by interacting with the first server 7 by means of the radiofrequency signal communication system 5 of the vehicle 1. It can also manage the operation of the antenna 3 of the navigation system 2.

Selon l'invention, tous les éléments décrits ci-dessus concourent à permettre la mise en œuvre d'un procédé de gestion du fonctionnement d’un système de navigation d’un véhicule automobile qui comprend une antenne pour interagir avec un système de positionnement par satellites, tel que décrit ci-dessous en lien avec laFIG. 3.According to the invention, all the elements described above contribute to enabling the implementation of a method for managing the operation of a navigation system of a motor vehicle which comprises an antenna for interacting with a satellite positioning system, as described below in connection with the FIG. 3 .

LaFIG. 3illustre au moyen d'un organigramme les étapes du procédé selon l'invention.There FIG. 3 illustrates by means of a flowchart the steps of the method according to the invention.

Selon une première étape 201 du procédé selon l’invention, le dispositif 100 selon l'invention obtient des données caractérisant au moins une position dans le ciel d’au moins un satellite 4 du système de positionnement par satellites en interagissant avec le premier serveur 7.According to a first step 201 of the method according to the invention, the device 100 according to the invention obtains data characterizing at least one position in the sky of at least one satellite 4 of the satellite positioning system by interacting with the first server 7.

En effet, le premier serveur 7 reçoit continuellement du deuxième serveur 8 des données qui identifient les positions actuelles et futures des satellites du système de positionnement par satellites, ces positions étant déterminées par le deuxième serveur 8 en fonction de détections réalisées au moyen de l’appareillage pour la détection de satellites 9 auquel il est connecté. On peut ainsi envisager un cadre de mise en œuvre de l’invention dans lequel le deuxième serveur 8 est administré par un gestionnaire du système de positionnement par satellites, tandis que le premier serveur 7 est administré par un constructeur automobile qui a produit le véhicule 1 selon l’invention.Indeed, the first server 7 continuously receives from the second server 8 data which identify the current and future positions of the satellites of the satellite positioning system, these positions being determined by the second server 8 according to detections carried out by means of the satellite detection equipment 9 to which it is connected. It is thus possible to envisage a framework for implementing the invention in which the second server 8 is administered by a manager of the satellite positioning system, while the first server 7 is administered by a car manufacturer who produced the vehicle 1 according to the invention.

Selon une alternative, pour le cas où l’on souhaite restreindre l’accès aux données de positionnement des satellites 4 du système de positionnement par satellites, on peut envisager que le dispositif 100 selon l’invention mette en œuvre une étape au cours de laquelle il provoque une transmission de données caractérisant un identifiant d’accès à destination du serveur 7 avant de pouvoir obtenir les données précitées, l’identifiant d’accès ayant été préalablement renseigné par un utilisateur du véhicule 1 via une interface homme-machine classique et mémorisé sur le support de stockage 102 du dispositif 100 selon l’invention. Le premier serveur 7 est dans ce cas configuré pour vérifier la conformité de l’identifiant d’accès reçu avant de transmettre les données de positionnement des satellites au système de communication par signaux radiofréquences 5 du véhicule 1.According to an alternative, for the case where it is desired to restrict access to the positioning data of the satellites 4 of the satellite positioning system, it can be envisaged that the device 100 according to the invention implements a step during which it causes a transmission of data characterizing an access identifier to the server 7 before being able to obtain the aforementioned data, the access identifier having been previously entered by a user of the vehicle 1 via a conventional human-machine interface and stored on the storage medium 102 of the device 100 according to the invention. The first server 7 is in this case configured to verify the conformity of the access identifier received before transmitting the positioning data of the satellites to the radiofrequency signal communication system 5 of the vehicle 1.

Ainsi, au terme de cette première étape, le dispositif 100 selon l’invention détient avantageusement des données qui renseignent les positions actuelles et futures des satellites 4 du système de positionnement par satellites que le système de navigation 2 du véhicule 1 utilise pour déterminer une localisation géographique du véhicule 1.Thus, at the end of this first step, the device 100 according to the invention advantageously holds data which provides information on the current and future positions of the satellites 4 of the satellite positioning system that the navigation system 2 of the vehicle 1 uses to determine a geographical location of the vehicle 1.

Ensuite, selon une deuxième étape 202 du procédé selon l’invention, le dispositif 100 selon l’invention gère le fonctionnement de l’antenne 3 lors de la détermination par le système de navigation 2 d’une localisation géographique du véhicule 1 en fonction des données caractérisant au moins une position dans le ciel d’un satellite 4 du système de positionnement par satellites.Then, according to a second step 202 of the method according to the invention, the device 100 according to the invention manages the operation of the antenna 3 during the determination by the navigation system 2 of a geographical location of the vehicle 1 as a function of the data characterizing at least one position in the sky of a satellite 4 of the satellite positioning system.

En particulier, le dispositif 100 selon l’invention gère l’orientation du champ de détection de signaux de géolocalisation de l’antenne 3 vers une direction établie en fonction des données caractérisant au moins une position dans le ciel d’au moins un satellite du système de positionnement par satellites qui ont été obtenues au cours de l’étape précédente du procédé. Et il agit de la sorte au moins lors de l’acquisition par le système de navigation 2 d’un premier signal de géolocalisation transmis par un système de positionnement par satellites que le système de navigation utilise pour déterminer la localisation géographique du véhicule.In particular, the device 100 according to the invention manages the orientation of the geolocation signal detection field of the antenna 3 towards a direction established as a function of the data characterizing at least one position in the sky of at least one satellite of the satellite positioning system which were obtained during the previous step of the method. And it acts in this way at least during the acquisition by the navigation system 2 of a first geolocation signal transmitted by a satellite positioning system that the navigation system uses to determine the geographical location of the vehicle.

Ainsi, lorsque le système de navigation 2 acquiert un premier signal de géolocalisation pour déterminer la localisation géographique du véhicule 1, le dispositif 100 selon l’invention utilise avantageusement les données de positionnement des satellites du système de positionnement par satellites pour établir la direction d’un satellite 4 du système de positionnement par satellites afin d’orienter le champ de détection de signaux de géolocalisation de l’antenne 3 dans cette direction. L’antenne 3 n’a donc plus à balayer tout l’horizon et elle acquiert ainsi plus rapidement le premier signal de géolocalisation. Le système de navigation 2 peut ainsi déterminer plus rapidement la localisation géographique du véhicule 1.Thus, when the navigation system 2 acquires a first geolocation signal to determine the geographical location of the vehicle 1, the device 100 according to the invention advantageously uses the positioning data of the satellites of the satellite positioning system to establish the direction of a satellite 4 of the satellite positioning system in order to orient the geolocation signal detection field of the antenna 3 in this direction. The antenna 3 therefore no longer has to scan the entire horizon and it thus acquires the first geolocation signal more quickly. The navigation system 2 can thus determine the geographical location of the vehicle 1 more quickly.

Par conséquent, grâce au procédé et au dispositif selon l'invention décrits ci-dessus, une solution est fournie pour améliorer la rapidité avec laquelle un système de navigation d’un véhicule automobile capte un premier signal de géolocalisation d’un premier satellite d’un système de positionnement par satellites lors de la géolocalisation du véhicule. Par ce biais, l’invention améliore l’efficacité des systèmes de navigation des véhicules automobiles.Therefore, by means of the method and device according to the invention described above, a solution is provided for improving the speed with which a navigation system of a motor vehicle picks up a first geolocation signal from a first satellite of a satellite positioning system when geolocating the vehicle. By this means, the invention improves the efficiency of navigation systems of motor vehicles.

Claims (10)

Procédé de gestion, par un dispositif informatique (100) embarqué à bord d’un véhicule automobile (1), du fonctionnement d’un système de navigation (2) du véhicule qui comprend une antenne (3) pour interagir avec un système de positionnement par satellites,caractérisé en ce quele procédé comprend les étapes de :
  1. obtenir des données caractérisant au moins une position dans le ciel d’au moins un satellite (4) du système de positionnement par satellites en interagissant avec un premier serveur (7) distant du véhicule ; et
  2. gérer le fonctionnement de l’antenne (3) lors de la détermination par le système de navigation (2) d’une localisation géographique du véhicule en fonction des données caractérisant au moins une position dans le ciel d’au moins un satellite (4) du système de positionnement par satellites.
Method for managing, by a computer device (100) on board a motor vehicle (1), the operation of a navigation system (2) of the vehicle which comprises an antenna (3) for interacting with a satellite positioning system,characterized in thatthe process includes the steps of:
  1. obtaining data characterizing at least one position in the sky of at least one satellite (4) of the satellite positioning system by interacting with a first server (7) remote from the vehicle; and
  2. managing the operation of the antenna (3) when the navigation system (2) determines a geographical location of the vehicle based on data characterizing at least one position in the sky of at least one satellite (4) of the satellite positioning system.
Procédé selon la revendication 1,caractérisé en ce quel’étape ii) comprend une étape consistant à gérer l’orientation du champ de détection de signaux de géolocalisation de l’antenne (3) vers une direction établie en fonction des données caractérisant au moins une position dans le ciel d’au moins un satellite du système de positionnement par satellites.Method according to claim 1, characterized in that step ii) comprises a step consisting of managing the orientation of the geolocation signal detection field of the antenna (3) towards a direction established as a function of the data characterizing at least one position in the sky of at least one satellite of the satellite positioning system. Procédé selon la revendication 2,caractérisé en ce quel’étape consistant à gérer l’orientation du champ de détection de signaux de géolocalisation de l’antenne (3) s’effectue lors de l’acquisition par le système de navigation (2) d’un premier signal de géolocalisation qu’il utilise pour déterminer la localisation géographique du véhicule (1).Method according to claim 2, characterized in that the step of managing the orientation of the geolocation signal detection field of the antenna (3) is carried out during the acquisition by the navigation system (2) of a first geolocation signal which it uses to determine the geographical location of the vehicle (1). Procédé selon l’une des revendications précédentes,caractérisé en ce quel’étape i) comprend une étape consistant à causer une transmission de données caractérisant un identifiant d’accès au premier serveur (7).Method according to one of the preceding claims, characterized in that step i) comprises a step consisting of causing a transmission of data characterizing an access identifier to the first server (7). Procédé selon l’une des revendications précédentes,caractérisé en ce qu eles données caractérisant au moins une position dans le ciel d’au moins un satellite (4) du système de positionnement par satellites sont fournies au premier serveur (7) par un deuxième serveur (8) connecté à un appareillage pour la détection de satellites (9).Method according to one of the preceding claims, characterized in that the data characterizing at least one position in the sky of at least one satellite (4) of the satellite positioning system are supplied to the first server (7) by a second server (8) connected to equipment for detecting satellites (9). Procédé selon l’une des revendications précédentes,caractérisé en ce quel’étape i) est mise en œuvre au moyen d’un système de communication par signaux radiofréquences (5) embarqué à bord du véhicule (1).Method according to one of the preceding claims, characterized in that step i) is implemented by means of a radiofrequency signal communication system (5) on board the vehicle (1). Dispositif (100) de gestion du fonctionnement d’un système de navigation (2) d’un véhicule automobile qui comprend une antenne (3) pour interagir avec un système de positionnement par satellites,caractérisé en ce quele dispositif comprend au moins une unité de traitement d’informations (101), comprenant au moins un processeur, et un support de stockage de données (102), qui sont configurés pour mettre en œuvre un procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes.Device (100) for managing the operation of a navigation system (2) of a motor vehicle which comprises an antenna (3) for interacting with a satellite positioning system, characterized in that the device comprises at least one information processing unit (101), comprising at least one processor, and a data storage medium (102), which are configured to implement a method according to any one of the preceding claims. Programme d’ordinateur comprenant des instructions de code de programme pour l’exécution des étapes d’un procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 6 lorsque ledit programme est exécuté sur un ordinateur.A computer program comprising program code instructions for carrying out the steps of a method according to any one of claims 1 to 6 when said program is executed on a computer. Support lisible par ordinateur,caractérisé en ce qu’un programme selon la revendication 8 y est enregistré.Computer-readable medium, characterized in that a program according to claim 8 is recorded therein. Véhicule automobile,caractérisé en ce qu ele véhicule comprend un dispositif (100) selon la revendication 7.Motor vehicle, characterized in that the vehicle comprises a device (100) according to claim 7.
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