FR3011806A1 - Garde-boue a tringle reglable - Google Patents

Abstract

L'invention concerne un garde-boue (200) destiné à être monté sur une bicyclette comportant un cadre. L'invention se caractérise par le fait que le garde-boue comprend une pièce de protection (202) contre les projections et au moins une tringle télescopique (206, 206') présentant une direction longitudinale (I), la tringle télescopique comprenant : - un bras (222) configuré pour être fixé à la pièce de protection ; - une pièce de fixation (228, 228') qui coopère avec le bras et qui comprend un moyen d'assemblage détachable (232, 232') pour fixer la pièce de fixation de manière détachable au cadre de la bicyclette ; et - un organe de blocage (270, 270') monté sur le bras de manière coulissante entre une position déverrouillée, dans laquelle la position de la pièce de fixation par rapport au bras peut être modifiée de manière à régler la longueur de la tringle télescopique, et une position verrouillée, dans laquelle l'organe de blocage verrouille la position de la pièce de fixation par rapport au bras.

Description

Arrière-plan de l'invention La présente invention a pour objet un garde-boue destiné à être monté sur une bicyclette. Elle trouve en particulier une application pour l'équipement des bicyclettes et la pratique du cyclisme, afin de permettre à l'utilisateur et au cadre de la bicyclette d'être protégés contre les éléments projetés par les roues de la bicyclette, en particulier lorsque la bicyclette est utilisée sur des terrains boueux ou sous la pluie. On connaît différents types de garde-boue qui peuvent être montés à demeure sur la bicyclette qu'ils équipent. On connaît également des 10 garde-boue configurés pour être montés de manière amovible sur une bicyclette. Un tel exemple de garde-boue est en particulier divulgué par le document US 1 581 827 qui décrit un garde-boue destiné à être monté sur une bicyclette comportant un cadre, le garde-boue comprenant une pièce 15 de protection contre les projections et une tringle présentant une direction longitudinale. La tringle comporte un bras fixé à la pièce de protection et une pièce d'assemblage dont une première extrémité peut être vissée sur le moyeu de l'une des roues de la bicyclette ; la seconde extrémité de la 20 pièce d'assemblage présente plusieurs orifices, dans lesquels une vis peut être engagée pour fixer la pièce d'assemblage au bras de la tringle, de manière à ajuster la position de la pièce d'assemblage par rapport au bras de la tringle. Le problème posé par ce type de garde-boue est qu'il ne peut être 25 monté que sur un nombre limité de bicyclettes différentes, ses dimensions ne pouvant pas être modifiées de manière à l'adapter à de multiples configurations possibles de bicyclette. Par ailleurs, la fixation de la pièce d'assemblage, d'une part, sur le cadre de la bicyclette, d'autre part, sur le bras, nécessite l'utilisation d'un outillage adapté, ce qui complique le 30 montage du garde-boue.

Objet et résumé de l'invention La présente invention a pour but de proposer un garde-boue pouvant être facilement et solidement monté sur des bicyclettes de dimensions et de formes différentes, sans requérir l'utilisation d'outils. Ce but est atteint par le fait que l'invention porte sur un garde-boue comprenant au moins une tringle télescopique présentant une direction longitudinale, la tringle télescopique comportant : - un bras configuré pour être fixé à la pièce de protection ; - une pièce de fixation qui coopère avec le bras et qui comprend un moyen d'assemblage détachable pour fixer la pièce de fixation de manière détachable au cadre de la bicyclette ; et - un organe de blocage monté sur le bras de manière coulissante entre une position déverrouillée, dans laquelle la position de la pièce de fixation par rapport au bras peut être modifiée de manière à régler la longueur de la tringle télescopique, et une position verrouillée, dans laquelle l'organe de blocage verrouille la position de la pièce de fixation par rapport au bras. Ainsi, ce dispositif permet de monter facilement et solidement un garde-boue sur une bicyclette, et d'adapter les dimensions de la tringle télescopique à celles de la bicyclette sur laquelle le garde-boue est destiné à être monté. La présence du moyen d'assemblage détachable permet de monter de manière amovible le garde-boue sur le cadre de la bicyclette.

Le fait que, lorsque l'organe de blocage est en position déverrouillée, la position de la pièce de fixation par rapport au bras peut être modifiée, permet d'ajuster la longueur de la tringle télescopique, et, par suite, d'adapter les dimensions du garde-boue à celles de la roue dont le garde-boue protège des projections et à celles du cadre de la bicyclette.

Par ailleurs, le verrouillage de la pièce de fixation par rapport au bras permet d'assurer la solidité et la stabilité du montage du garde-boue sur le cadre de la bicyclette, et ainsi d'éviter toute modification accidentelle de la longueur de la tringle télescopique, voire tout démontage accidentel du garde-boue. La possibilité pour l'organe de blocage de passer de l'une à l'autre des positions déverrouillée et verrouillée par coulissement de l'organe de blocage le long du bras permet au garde-boue d'être monté facilement et rapidement sur le cadre de la bicyclette, sans requérir l'utilisation d'un outillage. En outre, le fait que l'organe de blocage soit monté sur le bras lui permet d'être maintenu sur le garde-boue et de ne pas en être séparé, pour ainsi éviter tout risque de perte de l'organe de blocage. De préférence, le moyen de montage détachable est monté rotatif par rapport au bras.

De manière avantageuse, l'axe de rotation du moyen de montage détachable est transversal, de préférence perpendiculaire, par rapport à la direction longitudinale de la tringle télescopique. Avantageusement, l'axe de rotation du moyen de montage détachable est sensiblement parallèle à l'axe de rotation de la roue sur laquelle le garde-boue est monté. La possibilité pour le moyen de montage détachable d'être pivoté par rapport au bras lui permet d'être adapté aux différentes configurations possibles du cadre de la bicyclette, de manière, en particulier, à en faciliter l'actionnement.

L'invention est déclinée ci-après dans une série de variantes de réalisation, qui peuvent être considérées seules ou en combinaison avec une ou plusieurs des précédentes. Avantageusement, le garde-boue comporte en outre un dispositif de verrouillage pour verrouiller le coulissement de l'organe de blocage par rapport au bras.

De manière avantageuse, le dispositif de verrouillage est également configuré de manière à verrouiller le coulissement de l'organe de blocage par rapport à la pièce de fixation. Le dispositif de verrouillage permet de bloquer l'organe de blocage dans l'une ou l'autre des positions verrouillée et déverrouillée. Ainsi, le garde-boue ne risque pas, en particulier, d'être démonté accidentellement du cadre de la bicyclette, ou la longueur de sa tringle télescopique ne risque pas d'être modifiée accidentellement, par exemple lors de l'usage de la bicyclette.

De manière avantageuse, le dispositif de verrouillage comporte une rainure formée sur l'organe de blocage et une saillie formée sur la pièce de fixation, la saillie étant configurée pour être engagée dans la rainure lorsque l'organe de blocage est en position verrouillée, de manière à clipper l'organe de blocage sur la pièce de fixation.

Par cette disposition, le verrouillage du coulissement de l'organe de blocage par rapport au bras peut être réalisé facilement, par le simple blocage de l'organe de blocage et de la pièce de fixation. De préférence, l'organe de blocage comporte un manchon disposé autour d'une partie du bras et de la pièce de fixation, le manchon de l'organe de blocage étant configuré pour coulisser par rapport au bras et à la pièce de fixation, plus particulièrement pour coulisser autour d'au moins une partie du bras et de la pièce de fixation. Avantageusement, la pièce de fixation et le bras comportent respectivement une première et une seconde portions de crémaillère configurées pour assurer la coopération de la pièce de fixation avec le bras. Cette coopération des première et seconde portions de crémaillère permet le couplage de la pièce de fixation et du bras, de manière à assurer le blocage longitudinal de la pièce de fixation par rapport au bras.

De manière avantageuse, les première et seconde portions de crémaillère comportent respectivement une première et une seconde séries de dents, les dents étant formées transversalement par rapport à la direction longitudinale de la tringle télescopique.

De préférence, les dents sont formées perpendiculairement par rapport à la direction longitudinale de la tringle télescopique. Par cette configuration, la pièce de fixation et le bras peuvent être couplés l'un avec l'autre, la pièce de fixation pouvant être disposée selon différentes positions par rapport au bras. En d'autres termes, la position longitudinale de la pièce de fixation par rapport au bras peut être modifiée par l'engagement des première et seconde portions de crémaillère l'une dans l'autre, les différentes positions longitudinales que la pièce peut prendre par rapport au bras étant déterminées par les séries de dents des première et seconde portions de crémaillère.

Avantageusement, le bras comporte une première extrémité, configurée pour être fixée à la pièce de protection, et une seconde extrémité, opposée à la première extrémité, la pièce de fixation coopérant avec la seconde extrémité du bras. De manière avantageuse, le bras est monté pivotant par rapport à la pièce de protection, de manière à déplacer la tringle télescopique par rapport au cadre de la bicyclette, une telle mobilité permettant, entre autres, de faciliter le montage du moyen d'assemblage détachable sur le cadre de la bicyclette. On comprend donc que la longueur de la tringle télescopique peut 25 être définie comme étant la distance séparant la première extrémité du bras au moyen d'assemblage détachable de la pièce de fixation. De préférence, le garde-boue comporte une première et une seconde tringles télescopiques présentant respectivement une première et une seconde directions longitudinales, les première et seconde tringles 30 télescopiques comportant respectivement : - un premier et un second bras configurés pour être fixés à la pièce de protection ; - une première et une seconde pièces de fixation qui coopèrent respectivement avec les premier et second bras et qui comprennent respectivement un premier et un second moyens d'assemblage détachables pour fixer les première et seconde pièces de fixation au cadre de la bicyclette ; et - un premier et un second organes de blocage montés respectivement sur les premier et second bras de manière coulissante entre une position déverrouillée, dans laquelle la position des première et seconde pièces de fixation par rapport aux premier et second bras peut être modifiée de manière à régler la longueur des première et seconde tringles télescopiques, et une position verrouillée, dans laquelle les premier et second organes de blocage verrouillent la position des première et seconde pièces de fixation respectivement par rapport aux premier et second bras. De préférence, les deux tringles télescopiques sont reliées l'une à l'autre par une pièce de liaison fixée à la pièce de protection.

De manière avantageuse, les première et seconde tringles télescopiques sont emmanchées dans la pièce de liaison. Avantageusement, les première et seconde directions longitudinales sont sensiblement parallèles l'une à l'autre, en particulier lorsque le garde-boue est monté sur le cadre de la bicyclette.

Par cette disposition, la bicyclette, et plus particulièrement l'une de ses roues, est disposée entre les premier et second bras, de sorte que le garde-boue est maintenu de manière stable, lorsqu'il est monté sur le cadre de la bicyclette. On comprend donc que la présence des première et seconde 30 tringles télescopiques permet d'éviter tout risque que le garde-boue ne bascule d'un côté ou de l'autre du cadre de la bicyclette, lors de l'usage de la bicyclette. De manière avantageuse, le garde-boue comporte en outre au moins un premier moyen de montage comportant : - une embase fixée à la pièce de protection ; et - une tête de fixation montée sur l'embase de manière articulée et comportant un moyen de fixation détachable pour fixer la tête de fixation au cadre de la bicyclette. Par cette disposition, le garde-boue présente un deuxième dispositif de montage sur le cadre de la bicyclette, en plus de celui constitué par le moyen d'assemblage détachable de la pièce de fixation de la tringle télescopique, permettant ainsi d'encore augmenter la stabilité du montage du garde-boue sur le cadre de la bicyclette. On comprend que les premier et deuxième dispositifs de montage fonctionnent de manière totalement indépendante l'un de l'autre ; on pourrait ainsi tout à fait concevoir un garde-boue ne comportant que l'un ou l'autre des premier et deuxième dispositifs de montage, sans sortir du cadre de la présente invention. En outre, la possibilité pour la tête de fixation d'être articulée par rapport à l'embase permet au garde-boue d'être adapté à différentes formes et dimensions de cadre de bicyclette, ainsi qu'à différentes formes et dimensions de la roue de la bicyclette des projections de laquelle le garde-boue est configuré pour protéger. De préférence, la tête de fixation est montée pivotante par rapport à l'embase. Avantageusement, l'embase comprend une première et une seconde portions latérales s'étendant transversalement par rapport à la pièce de protection, la tête de fixation étant montée pivotante par rapport aux portions latérales.

De manière avantageuse, les première et seconde portions latérales s'étendent de manière sensiblement perpendiculaire par rapport à la pièce de protection, vers l'extérieur de la pièce de protection. Avantageusement, les première et seconde portions latérales s'étendent de manière sensiblement parallèle l'une à l'autre. Par extérieur de la pièce de protection, on entend la région opposée à celle dans laquelle se trouve la roue contre les projections de laquelle la pièce de protection du garde-boue est configurée pour protéger. En d'autres termes, on désigne par intérieur du garde-boue la région délimitée par la pièce de protection, dans laquelle se trouve la roue de la bicyclette sur laquelle est monté le garde-boue, et à partir de laquelle des éléments peuvent être projetés, en particulier lors de la mise en rotation de la roue. De préférence, l'embase comporte un premier et un second pions faisant saillie respectivement depuis les première et seconde portions latérales. Avantageusement, les premier et second pions sont dirigés l'un vers l'autre et définissent un axe autour duquel la tête de fixation peut être pivotée par rapport à l'embase.

De manière avantageuse, l'axe défini par les premier et second pions est transversal, de préférence perpendiculaire, au plan défini par les première et seconde portions latérales. De préférence, l'axe est sensiblement parallèle à l'axe de rotation de la roue de la bicyclette contre les projections de laquelle le garde-boue 25 est configuré pour protéger. De manière avantageuse, l'axe est sensiblement horizontal, lorsque la bicyclette est disposée de manière à être mise en mouvement. Par cette disposition, la tête de fixation, et par suite le moyen de fixation détachable, peut être inclinée par rapport à la pièce de protection du garde-boue, de manière à permettre le montage du garde-boue sur différentes configurations et dimensions de bicyclettes. Avantageusement, la tête de fixation peut être déplacée par rapport à l'embase selon une direction transversale à la pièce de protection, de manière à régler la distance entre la tête de fixation et la pièce de protection. On comprend également que par cette disposition, la distance séparant la pièce de protection du garde-boue de la roue de la bicyclette peut être ajustée. En d'autres termes, la hauteur de la tête de fixation par rapport à la pièce de protection du garde-boue selon la présente invention peut être réglée. De manière avantageuse, la tête de fixation comprend une première et une seconde bordures latérales, disposées de part et d'autre du moyen de fixation détachable.

De préférence, les première et seconde bordures latérales sont sensiblement parallèles l'une à l'autre. De manière avantageuse, la tête de fixation comporte au moins un premier et un second orifices formés respectivement dans les première et seconde bordures latérales, et dimensionnés de manière à recevoir 20 respectivement les premier et second pions. Avantageusement, la tête de fixation comporte une première et une seconde séries d'orifices formées respectivement dans les première et seconde bordures latérales. Cette caractéristique permet de disposer de différentes positions de 25 réglage de la distance entre le cadre de la bicyclette et la pièce de protection du garde-boue, au niveau du premier moyen de montage, de manière à permettre à l'utilisateur d'utiliser le garde-boue sur différentes formes et dimensions de cadre de bicyclette. De préférence, le moyen de fixation détachable de la tête de 30 fixation comporte un logement délimité entre une première et une seconde ailes configurées pour s'écarter élastiquement l'une de l'autre, de manière qu'une partie du cadre de la bicyclette peut être engagée dans le logement pour fixer la tête de fixation au cadre de la bicyclette. Par cette disposition, on comprend que le premier moyen de montage peut être monté facilement sur le cadre de la bicyclette, sans requérir l'usage d'outillage. De manière avantageuse, la pièce de protection présente une extrémité et le garde-boue comporte en outre un moyen de montage télescopique monté coulissant par rapport à l'extrémité de la pièce de protection, le moyen de montage télescopique comportant une portion de montage configurée pour être engagée autour d'une partie du cadre de la bicyclette. Par cette disposition, le garde-boue présente un troisième dispositif de montage, permettant encore d'augmenter la stabilité et la solidité du montage du garde-boue sur le cadre de la bicyclette. On comprend également que les premier, deuxième et troisième dispositifs de montage peuvent fonctionner de manière totalement indépendante les uns des autres ; on peut ainsi concevoir un garde-boue ne comportant qu'un unique dispositif de montage, ou toute combinaison de deux dispositifs de montage, sans sortir du cadre de la présente invention. La possibilité pour le moyen de montage télescopique de coulisser par rapport à l'extrémité de la pièce de protection lui permet de s'adapter à différentes configurations et dimensions de cadre de bicyclette.

De préférence, la portion de montage présente une première et une seconde branches élastiques configurées pour être disposées autour de ladite partie du cadre de la bicyclette. Par cette disposition, la portion de montage peut facilement être montée sur le cadre de la bicyclette, en écartant les première et seconde branches élastiques l'une de l'autre. L'utilisation d'un matériau élastique, du type plastique, permet aux branches élastiques d'enserrer la partie du cadre de la bicyclette, pour permettre sa fixation solide. En outre, la présence des première et seconde branches élastiques permet au garde-boue d'être monté sur le cadre de la bicyclette, par le moyen de montage télescopique, sans requérir d'outillage. En d'autres termes, la partie du cadre de la bicyclette enserrée par la partie de montage est maintenue entre les deux branches élastiques de la portion de montage. Avantageusement, l'invention porte également sur une bicyclette 10 comprenant un cadre et au moins un garde-boue selon la présente invention. De manière avantageuse, la bicyclette comporte en outre une roue et un moyeu autour duquel ladite roue est montée rotative, le moyen d'assemblage détachable étant configuré pour fixer la pièce de fixation au 15 cadre de la bicyclette, à proximité du moyeu. Par cette disposition, la tringle télescopique est disposée en regard de l'une des faces de la roue. Dans le mode de réalisation dans lequel le garde-boue comporte une première et une seconde tringles télescopiques, la roue est maintenue 20 entre les deux tringles télescopiques, de manière que le garde-boue ne peut pas basculer vers l'un ou l'autre des côtés de la bicyclette, un tel basculement compromettant la sécurité de l'utilisateur de la bicyclette, voire des personnes évoluant à proximité. 25 Brève description des dessins D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement et de manière complète à la lecture de la description ci-après d'un mode de réalisation préféré, donné à titre d'exemple non limitatif et en référence aux dessins annexés suivants sur lesquels : - la figure 1 représente schématiquement un exemple de bicyclette sur le cadre de laquelle sont montés un garde-boue avant et un garde-boue arrière selon la présente invention ; - la figure 2 représente schématiquement une vue en perspective d'un exemple de garde-boue avant selon la présente invention ; - la figure 3 représente schématiquement une vue partiellement éclatée du garde-boue avant de la figure 2 ; - la figure 4 représente une vue en coupe d'une partie de tringle télescopique selon la présente invention ; - la figure 5 représente schématiquement une vue en perspective d'un exemple de garde-boue arrière selon la présente invention ; - la figure 6 représente schématiquement une vue partiellement éclatée du garde-boue arrière de la figure 5 ; et - la figure 7 représente schématiquement une vue en perspective de dessous du moyen de montage télescopique du garde-boue arrière de la figure 5. Description détaillée de l'invention La figure 1 représente schématiquement une bicyclette 100 comportant, de manière traditionnelle, un cadre 102, une roue avant 104 et une roue arrière 106 ; le cadre 102 comporte une selle 108, un guidon 110, un moyeu avant 112 et un moyeu arrière 114 définissant respectivement un premier et un second axes, parallèles l'un à l'autre, les roues avant 104 et arrière 106 étant configurées pour être mises en rotation respectivement autour des axes définis par les moyeux avant 112 et arrière 114. Le cadre 102 comporte en outre un pédalier 116 comportant un plateau dont une portion n'est pas représentée à des fins de clarté, le pédalier 106 étant configuré pour mettre en rotation la roue arrière 106 autour de l'axe défini par le moyeu arrière 114, un tube de selle 125 disposé entre la selle 108 et le pédalier 116, une fourche 118 liant le moyeu avant 112 au guidon 110, et des haubans 120 liant le moyeu arrière 114 au tube de selle 125.

En outre, la roue avant 104 comporte un pneu 122 et un garde- boue avant 200 ; la roue arrière 106 comporte pour sa part un pneu arrière 124 et un garde-boue arrière 400. Les figures 2, 3 et 4 représentent de manière détaillée le garde-boue avant 200.

Le garde-boue avant 200 comporte une pièce de protection 202, un premier moyen de montage 204, configuré pour fixer le garde-boue 200 sur le cadre 102 de la bicyclette 100, et plus particulièrement sur la fourche 118 ; en outre, le garde-boue avant 200 comporte une première 206 et une seconde 206' tringles télescopiques configurées pour fixer la pièce de protection 202 du garde-boue avant 200 sur le cadre 102 de la bicyclette 100, et plus particulièrement à proximité ou sur le moyeu avant 112. Par ailleurs, le garde-boue avant 200 comporte une pièce de liaison 207, disposée sur la pièce de protection 202, et configurée pour lier les première 206 et seconde 206' tringles télescopiques l'une à l'autre. Par exemple et de manière non limitative, les première 206 et seconde 206' tringles télescopiques et la pièce de liaison 207 constituent un unique élément. On pourra bien évidemment concevoir, et sans sortir du cadre de la présente invention, un mode de réalisation alternatif dans lequel les première 206 et seconde 206' tringles télescopiques seraient toutes deux emmanchées dans des logements formés dans la pièce de liaison 207, de manière à permettre le montage amovible des tringles télescopiques 206, 206' sur la pièce de protection 202 du garde-boue 200. 3 0 1 1 806 14 La pièce de liaison 207 comporte une portion intérieure 209, disposée contre, ou à proximité de, la face de la pièce de protection 202 dirigée vers la roue, de manière à renforcer la liaison des première 206 et seconde 206' tringles télescopiques. 5 Tel que représenté en particulier sur les figures 2 et 3, la pièce de protection 202 comporte une première extrémité 208 et une seconde extrémité 210, opposée à la première extrémité 208. Par exemple et de manière non limitative, la pièce de protection 202 présente une forme bombée, la pièce de protection 202 étant 10 configurée de manière qu'au moins une partie du pneu 122 de la roue avant 104 est disposée dans, ou au moins à proximité du volume intérieur de la convexité de la pièce de protection 202 ; en d'autres termes, la pièce de protection 202 est configurée de manière à recouvrir une partie du pneu 122, voire pour recouvrir une partie des flancs latéraux du pneu 15 122. La pièce de protection 202 comporte une face interne 212, configurée pour être dirigée vers la roue 104, et plus particulièrement vers le pneu 122, et une face externe 214, opposée à la face interne 212. La pièce de protection 202 comporte par ailleurs une première 216 20 et une seconde 216' bordures latérales, qui s'étendent, de manière sensiblement parallèle l'une à l'autre ; on comprend donc que les bordures latérales 216, 216' sont disposées de manière à recouvrir une partie des flancs de la roue 104. En outre, la pièce de protection 202 comporte une première 218 25 et une seconde 220 visières, montées respectivement sur les première 208 et seconde 210 extrémités, et configurées également pour s'opposer à la projection d'éléments par la roue avant 104 lorsqu'elle est mise en rotation. Par exemple et de manière non limitative, les première 218 et 30 seconde 220 visières peuvent être emmanchées dans le corps de la pièce de protection 202, et plus particulièrement dans une cavité longitudinale formée dans la pièce de protection 202. En d'autres termes, les première et seconde 218, 220 visières sont configurées pour être emboîtées aux extrémités 208, 210 de la pièce de protection 202.

Les première 206 et seconde 206' tringles télescopiques du garde- boue avant 200 s'étendent respectivement depuis les première 216 et seconde 216' bordures latérales de la pièce de protection 202, vers la roue 104 ; en d'autres termes, les tringles télescopiques 206, 206' sont configurées de manière à être disposées de chaque côté de la roue 104, la roue 104 définissant, par exemple et de manière non limitative, un plan de symétrie disposé entre les première et seconde 206, 206' tringles télescopiques. La première tringle télescopique 206 présente une direction longitudinale I et comprend un bras 222 comportant une première 224 et une seconde 226 extrémités longitudinales opposées l'une à l'autre, la première extrémité longitudinale 224 étant fixée à la première bordure latérale 216 de la pièce de protection 202. En outre, la première tringle télescopique 206 comporte une pièce de fixation 228 montée, lorsque le garde-boue avant 200 est monté sur le cadre de la bicyclette 100, sur la seconde extrémité longitudinale 226 du bras 222. Dans la suite de la description, on assimilera la direction longitudinale du bras 222 à la direction longitudinale I de la première tringle télescopique 206. Tel que cela apparaît sur la figure 3, qui représente une vue partiellement éclatée du garde-boue avant 200, ainsi que sur la figure 4, qui représente une vue en coupe de la seconde extrémité longitudinale 226 du bras 222 sur laquelle est montée la pièce de fixation 228, la pièce de fixation 228 comporte une portion de réglage 230 et un moyen d'assemblage détachable 232.

La portion de réglage 230 comporte une première 233 et une seconde 233' portions latérales, disposées de part et d'autre de la seconde extrémité longitudinale 226 du bras 222 lorsque la pièce de fixation 228 est montée sur la tringle télescopique 206 ; en outre, la portion de réglage 230 présente une portion médiane 234, disposée entre les première et seconde portions latérales 233, 233', la portion médiane 234 étant disposée en regard de la portion du bras 222 avec laquelle la pièce de fixation 228 est configurée pour coopérer ; la portion médiane 234 présente une face interne 236 disposée en regard du bras 222 lorsque la pièce de fixation 228 est montée sur la tringle télescopique 206 et une face externe 238, opposée à la face interne 236 ; on comprend donc que la portion de réglage 230 présente un profil en forme de U, les portions latérales 233, 233' et la portion médiane 234 constituant respectivement les branches et le fond du U, la portion de réglage 230 étant dimensionnée pour recevoir une portion du bras 222, et plus particulièrement de sa seconde extrémité longitudinale 226. La pièce de fixation 228 présente en outre une première portion de crémaillère 240, avec une première série de dents 242, 242', la première portion de crémaillère 240 étant formée transversalement, de préférence 20 perpendiculairement, à la face interne 236 de la portion médiane 234. Le bras 222 comporte, pour sa part, une face interne 244, disposée en regard de la roue avant 104 lorsque le garde-boue avant 200 est monté sur le cadre 102 de la bicyclette 100, et une face externe 246, opposée à la face interne 244 ; une seconde portion de crémaillère 25 248 est formée sur la face interne 244 du bras 222, au moins sur la face interne 244 de sa seconde extrémité longitudinale 226, la seconde portion de crémaillère 248 comportant une seconde série de dents 250, 250' formée transversalement, de préférence perpendiculairement, à la face interne 244.

Les première 240 et seconde 248 portions de crémaillère sont dimensionnées de manière à coopérer l'une avec l'autre, c'est-à-dire que la distance séparant deux dents consécutives de la première série de dents 242, 242' est égale, voire légèrement supérieure, à la largeur des dents de la seconde série de dents 250, 250', et, de manière symétrique, la distance séparant deux dents consécutives de la seconde série de dents 250, 250' est égale, voire légèrement supérieure, à la largeur des dents de la première série de dents 242, 242'. Tel que cela sera détaillé dans la suite de la présente description, 10 les première 240 et seconde 248 portions de crémaillère sont configurées de manière à permettre, par leur couplage, le blocage longitudinal de la pièce de fixation 228 par rapport au bras 222. En outre, la portion de réglage 230 est dimensionnée de manière à recouvrir au moins une portion du bras 222, et plus particulièrement une 15 portion de sa face interne 244, la face interne 236 de la portion médiane 234 étant disposée en regard de la face interne 244 du bras 222, les portions latérales 233, 233' étant disposées le long des bordures longitudinales du bras 222. La position de la pièce de fixation 228 peut ainsi être ajustée le 20 long du bras 222 ; plus particulièrement, par coopération des première et seconde 240, 248 portions de crémaillère, la position de la portion de réglage 230 de la pièce de fixation 228 peut être ajustée par rapport à la seconde extrémité longitudinale 226 du bras 222. Le moyen d'assemblage détachable 232 de la pièce de fixation 228 25 comporte un bras de fixation 252 qui s'étend depuis une extrémité 231 de la portion de réglage 230, et un élément d'assemblage 254 monté pivotant par rapport au bras de fixation 252. L'élément d'assemblage 254 comporte, par exemple et de manière non limitative, une ailette 256 et un moyen d'actionnement 258, l'ailette et le moyen d'actionnement définissant une cavité 260 de forme, par exemple et de manière non limitative, sensiblement tronconique. On comprend que le pivotement de l'élément d'assemblage 254 par rapport au bras de fixation 252 permet de disposer l'élément d'assemblage 254 de manière à faciliter à l'accès, pour l'utilisateur, au moyen d'actionnement 258, et permet également d'adapter la disposition de l'élément d'assemblage 254 à la présence d'éléments sur le cadre 102, en particulier à proximité du moyeu avant 112. Tel que représenté en particulier sur la figure 1, le moyen d'assemblage détachable 232 de la pièce de fixation 228 est configuré pour coopérer avec un plot de montage (non représenté), formé ou fixé sur le cadre 102 de la bicyclette 100, et disposé plus particulièrement à proximité, ou sur, le moyeu avant 112. On comprend également qu'en actionnant le moyen d'actionnement 15 258, on augmente les dimensions de la cavité 260, de manière à pouvoir retirer le plot hors de la cavité 260, pour permettre le démontage du garde-boue avant 200 du cadre 102 de la bicyclette 100. Ainsi, en disposant la pièce de fixation 228 sur le bras 222, et plus particulièrement à proximité de sa seconde extrémité longitudinale 226, 20 on peut ajuster la position du moyen d'assemblage détachable 232, de manière à adapter la position du moyen d'assemblage détachable 232 sur la tringle télescopique 206 à celle du plot de montage, et, par suite, de manière à l'adapter aux dimensions de la bicyclette 100. En d'autres termes, le déplacement de la pièce de fixation 228 par 25 rapport au bras 222 permet d'ajuster la longueur de la tringle télescopique 206. Par longueur de la tringle télescopique 206, on comprend la distance, considérée selon la direction longitudinale I, séparant la première extrémité 224 du bras 222, par laquelle le bras 222 est fixé à la pièce de protection 202, d'une part, au moyen d'assemblage 30 détachable 232, d'autre part.

Tel que représenté sur les différentes figures, la pièce de fixation 228 peut prendre différentes positions sur le bras 222, ces différentes positions étant permises par les différentes positions que peuvent prendre les première 240 et seconde 228 portions de crémaillère l'une par rapport à l'autre. Dans chacune des différentes positions que peut prendre la pièce de fixation 228 sur le bras 222, la seconde extrémité longitudinale 226 du bras 222 est disposée entre le moyen d'assemblage détachable 232 et la première extrémité longitudinale 224 du bras 222. On pourrait également concevoir, et sans sortir du cadre de la présente invention, un garde-boue 200 dont la pièce de fixation 228 comporterait une ouverture traversante, et dont le moyen d'assemblage détachable 232 serait, par exemple, disposé sur la face externe de la portion médiane 234, de manière que la pièce de fixation 228 puisse prendre toute position sur la longueur du bras 222, de manière à s'adapter à des dimensions du cadre 102 réduites par rapport à celles des cadres sur lesquelles le garde-boue de la présente invention peut être monté, la pièce de fixation 228 pouvant, par la présence de l'ouverture traversante, être disposée entre les première 224 et seconde 226 extrémités longitudinales du bras 222.

Tel que représenté sur les figures 2, 3 et 4, la première tringle télescopique 206 comporte en outre un organe de blocage 270. Par exemple et de manière non limitative, l'organe de blocage 270 présente la forme d'un manchon, monté sur le bras 222 de manière coulissante selon la direction longitudinale I de la tringle télescopique 206.

L'organe de blocage 270 présente une ouverture traversante 272 dimensionnée pour recevoir à la fois une portion du bras 222 et la portion de réglage 230 de la pièce de fixation 228. L'organe de blocage 270 comporte un capot interne 274, disposé vers la roue 104 lorsque le garde-boue 200 est monté sur la bicyclette 30 100, et un capot externe 276, opposé au capot interne 274.

Tel que représenté sur les différentes figures, les capots interne 274 et externe 276 sont fixés l'un à l'autre, de manière à constituer un manchon configuré pour être coulissé le long du bras 222 selon la direction longitudinale I de la tringle télescopique 206.

On comprend que, lorsque la portion de réglage 230 de la pièce de fixation 228 est engagée dans l'ouverture traversante 272 de l'organe de blocage 270, tel que représenté en particulier sur la figure 4, la portion médiane 234 est disposée entre le bras 222 et le capot interne 274, le bras 222 étant alors disposé entre la portion médiane 234 de la portion de réglage 230 et le capot externe 276. Tel que représenté en particulier sur la figure 3, la face externe 238 de la portion médiane 234 présente des éléments de guidage, constitués de nervures, par exemple parallèles l'une à l'autre, et disposées selon la direction longitudinale I de la tringle télescopique 206, ces éléments de guidage étant configurés pour guider le coulissement de l'organe de blocage 270 autour de la pièce de fixation 228. En outre, la face externe de la portion médiane 234 présente, tel que cela apparaît sur la figure 4, une saillie 278 disposée, par exemple et de manière non limitative, entre les éléments de guidage.

Par ailleurs, l'organe de blocage 270 comporte une rainure 280 formée sur le capot interne 274 et dimensionnée pour recevoir la saillie 278. On comprend donc que l'organe de blocage 270 peut tout d'abord prendre une position déverrouillée, représentée en particulier sur la figure 3, dans laquelle l'organe de blocage 270 est libre de coulisser le long du bras 222, tel que représenté en particulier par les flèches à deux têtes de la figure 3, la pièce de fixation 228 étant disposée, lorsque l'organe de blocage 270 est dans cette position déverrouillée, en dehors de l'organe de blocage 270 ; dans cette position déverrouillée, on comprend que la position de la pièce de fixation 228 sur le bras 222 peut être modifiée, la 3 0 1 1 806 21 pièce de fixation 228 pouvant librement être disposée selon l'une des positions déterminées par les première 240 et seconde 248 portions de crémaillère décrites précédemment. En d'autres termes, la position de la pièce de fixation 228 est définie par le fait qu'au moins une dent de la 5 première série de dents 242, 242' est disposée entre deux dents consécutives de la seconde série de dents 250, 250', au moins une dent de la seconde série de dents 250, 250' se trouvant alors également entre deux dents consécutives de la première série de dents 242, 242'. Alternativement, l'organe de blocage 270 peut prendre une 10 position verrouillée, représentée en particulier par les figures 2 et 4, dans laquelle la pièce de fixation 228, et plus particulièrement sa portion de réglage 230, est engagée dans l'ouverture traversante 272 de l'organe de blocage 270. Pour passer de la position déverrouillée à la position verrouillée, après que les première 240 et seconde 248 portions de 15 crémaillère ont été emboîtées l'une dans l'autre, l'organe de blocage 270 est coulissé le long du bras 222, vers la seconde extrémité longitudinale 226 ; par ce coulissement, l'organe de blocage 270 recouvre la portion de réglage 230 de la pièce de fixation 228, l'organe de blocage 270 et la pièce de fixation 228 coopérant l'un avec l'autre grâce, en particulier, aux 20 éléments de guidage décrits précédemment. Tel que représenté en particulier sur les figures 3 et 4, l'extrémité 231 de la portion de réglage 230 à partir de laquelle s'étend le bras de fixation 252 présente une section, considérée dans un plan transversal à la direction longitudinale I de la tringle télescopique 206, supérieure à la section de l'ouverture 25 traversante 272, de manière que le coulissement de l'organe de blocage 270 le long du bras 222 est limité par l'extrémité 231 de la pièce de réglage 230 de la pièce de fixation 228. La saillie 278 est alors engagée dans la rainure 280, la coopération de la saillie avec la rainure pouvant être facilitée par la formation d'une 30 section arrondie sur la saillie 278.

L'ensemble constitué de la saillie 278 et de la rainure 280 constitue ainsi un dispositif de verrouillage 279 configuré pour verrouiller le coulissement de l'organe de blocage 270 par rapport au bras 222 ; on comprend également que le dispositif de verrouillage 279 est aussi configuré pour verrouiller le coulissement de l'organe de blocage 270 par rapport à la pièce de fixation 228. L'organe de blocage 270 est alors clippé sur la pièce de fixation 228, de sorte que la position de la pièce de fixation 228 par rapport au bras 222 ne peut pas être modifiée. En effet, dans la position verrouillée de l'organe de blocage 270, la pièce de fixation 228 ne peut pas être déplacée transversalement par rapport à la direction longitudinale I de la tringle télescopique 206, la pièce de fixation 228 étant maintenue contre le bras 222 par l'organe de blocage 270 ; par ailleurs, la pièce de fixation 228 ne peut pas être déplacée longitudinalement par rapport au bras 222, au moins l'une des dents de la première série de dents 242, 242' étant maintenue entre deux dents consécutives de la seconde série de dents 250, 250'. La coopération de l'organe de blocage 270 avec la pièce de fixation 228 permet ainsi de disposer le moyen d'assemblage détachable 232 en regard du plot de montage du cadre 102 avec lequel il est configuré pour coopérer, puis, par suite, assure la stabilité de l'assemblage du moyen d'assemblage détachable 232 de la pièce de fixation 228, avec le plot de montage monté sur le cadre de la bicyclette 100, afin d'éviter tout démontage accidentel du garde-boue 200.

On comprend donc que, dans un premier temps, l'organe de blocage 270 est placé dans la position déverrouillée ; l'utilisateur peut alors déplacer la pièce de fixation 228 par rapport au bras 222, de manière à régler la longueur de la tringle télescopique 206, en adaptant la position du moyen d'assemblage détachable 232 aux dimensions de la bicyclette dont la roue avant 104 est configurée pour être équipée du 3 0 1 1 806 23 garde-boue avant 200. Une fois la position atteinte, l'organe de blocage 270 est coulissé le long du bras 222, de manière à recouvrir la portion de réglage 230 de la pièce de fixation 228, pour être disposé en position verrouillée. La position de la pièce de fixation 228 sur le bras 222 étant 5 alors verrouillée, le garde-boue 200 est déplacé de manière à engager le plot de montage du cadre 102 dans la cavité 260 du moyen d'assemblage détachable 232, pour permettre le montage du garde-boue 200 sur le cadre 102 de la bicyclette 100. Alternativement, l'utilisateur peut, dans une premier temps, 10 engager le plot de montage dans le moyen d'assemblage détachable 232, avant de déplacer le bras 222 de manière à emboîter l'une dans l'autre les première 240 et seconde 248 portions de crémaillère, puis coulisser l'organe de blocage 270 le long du bras 222 pour le placer en position verrouillée. 15 Tel que représenté en particulier sur la figure 2, lorsque l'organe de blocage 270 se trouve dans la position verrouillée, il forme une continuité de matière avec le moyen d'assemblage détachable 232. Pour démonter le garde-boue 200, il convient dans un premier temps de passer l'organe de blocage 270 de la position verrouillée à la 20 position déverrouillée ; pour ce faire, les capots interne 274 et externe 276 peuvent être écartés l'un de l'autre, ou la portion de réglage 230 peut être poussée contre le bras 222, en appliquant une pression sur la saillie 278, de manière à permettre le coulissement de l'organe de blocage 270 le long du bras 222, pour extraire la pièce de fixation 228, 25 et en particulier sa portion de réglage 230, hors de l'organe de blocage 270. Par exemple et de manière non limitative, les différents éléments du garde-boue 200, et plus particulièrement les capots 274, 276 de l'organe de blocage 270, seront formés dans un matériau plastique 30 légèrement déformable élastiquement, permettant, entre autres, la coopération par clippage de l'organe de blocage 270 et de la pièce de fixation 228. Le bras 222 comporte également des moyens de fixation 282 montés sur sa première extrémité 224, et configurés pour fixer la 5 première extrémité 224 à la pièce de protection 202, et plus particulièrement à la pièce de liaison 207 ; par exemple et de manière non limitative, les moyens de fixation 282 présentent un axe de pivotement transversal, voire perpendiculaire, à la direction longitudinale I de la tringle télescopique 206, configuré pour permettre de pivoter la 10 tringle télescopique 206 par rapport à la pièce de protection 202. Les moyens de fixation 282 permettent ainsi de faciliter le montage du garde-boue 200 sur le cadre de la bicyclette 100. Par exemple et de manière non limitative, les moyens de fixation 282 comportent des moyens de solidarisation par clippage configurés 15 pour clipper le bras 222 à la pièce de protection 202. Par ailleurs, on peut également concevoir, et sans sortir du cadre de la présente invention, des moyens de fixation 282, et en particulier leur axe de pivotement, configurés de manière que le garde-boue 200 peut être démonté sans qu'il ne soit nécessaire de passer l'organe de 20 blocage 270 de la position verrouillée à la position déverrouillée. Ce mode de réalisation présente en outre l'avantage de ne pas modifier la longueur de la tringle télescopique 206 lors du démontage du garde-boue. De manière identique et symétrique à la première tringle télescopique 206 décrite précédemment, la seconde tringle télescopique 25 206' comporte également un bras 222', une pièce de fixation 228', présentant un moyen d'assemblage détachable 232' configuré pour coopérer avec un plot monté à proximité du moyeu avant 112, les plots de montage configurés pour coopérer respectivement avec les moyens d'assemblage détachables 232, 232' des première 206 et seconde 206' tringles télescopiques étant disposés de part et d'autre du moyeu avant 112. En outre, la seconde tringle télescopique 206' comporte également un organe de blocage 270' monté sur le bras 222' de manière coulissante, et pouvant prendre alternativement une position déverrouillée, dans laquelle la position de la pièce de fixation 228' par rapport au bras 222' peut être modifiée de manière à régler la longueur de la seconde tringle télescopique 206', et une position verrouillée, dans laquelle l'organe de blocage 270' verrouille la position de la pièce de fixation 228' par rapport au bras 222'. La seconde tringle télescopique 206' comporte aussi un dispositif de verrouillage 279' configuré pour verrouiller le coulissement de l'organe de blocage 270' par rapport au bras 222'. Tel que représenté en particulier sur la figure 3, les axes de pivotement autour desquels les moyens d'assemblage détachables 232, 232' des première 206 et seconde 206' tringles télescopiques peuvent être pivotés respectivement par rapport aux bras 222, 222' sont parallèles l'un à l'autre ; en particulier, les positions des pièces de fixation 228, 228' peuvent être ajustées de manière que les axes de pivotement des moyens d'assemblage détachables 232, 232' soient alignés l'un avec l'autre. Tel que représenté en particulier sur les figures 2 et 3, le premier moyen de montage 204 du garde-boue avant comporte une embase 300 configurée pour coopérer avec une tête de fixation 302.

L'embase 300 du premier moyen de montage 204 est fixée sur la face externe 214 de la pièce de protection 202 et comporte une première 304 et une seconde 304' portions latérales, par exemple et de manière non limitative, disposées parallèlement l'une à l'autre, qui s'étendent transversalement, de préférence perpendiculairement, par rapport à la face externe 214 de la pièce de protection 202.

En outre, l'embase 300 comporte des moyens de solidarisation 306 de l'embase 300 sur la pièce de protection 202 ; par exemple et de manière non limitative, les moyens de solidarisation 306 comportent une première 308 et une seconde 308' tiges configurées pour être engagées respectivement dans une première 310 et une seconde 310' ouvertures formées dans la face externe 214 de la pièce de protection 202. L'embase 300 comporte également un premier 312 et un second 312' pions, formés respectivement sur les première et seconde portions latérales 304, 304', transversalement, de préférence perpendiculairement, par rapport au plan défini par les portions latérales 304, 304', les premier et second pions 312, 312' étant dirigés l'un vers l'autre et définissant un axe d'articulation. Tel que représenté en particulier sur la figure 3, la tête de fixation 302 présente une première 314 et une seconde 314' bordures latérales, et une première 316 et une seconde 316' ailes, les première et seconde ailes 316, 316' définissant un logement 318 qui constitue un moyen de fixation détachable 320 qui sera décrit plus en détail par la suite. Les première et seconde bordures latérales 316, 316' comportent respectivement une première 322 et une seconde 322' séries d'orifices, les orifices des première et seconde séries 322, 322' étant dimensionnés de manière à recevoir respectivement les premier 312 et second 312' pions de l'embase 300. On comprend que, lorsque les premier et second pions 312, 312' sont engagés respectivement dans l'un des orifices des première et seconde séries 322, 322', la tête de fixation 302 peut être pivotée par rapport à l'embase 300 autour de l'axe d'articulation défini par les premier et second pions 312, 312'. En outre, la présence de plusieurs orifices formés respectivement sur les première et seconde bordures latérales 314, 314' de la tête de 30 fixation 302 permet de déplacer la tête de fixation 302 par rapport à 3 0 1 1 806 27 l'embase 300 selon une direction définie par les bordures latérales 314, 314', et, plus particulièrement, selon une direction transversale par rapport à la pièce de fixation 202. Tel que cela apparaît en particulier sur la figure 3, les orifices 5 formés respectivement dans les première et seconde bordures latérales 314, 314' communiquent les uns avec les autres, un étranglement étant formé entre deux orifices consécutifs. On comprend donc que le déplacement de la tête de fixation 302 par rapport à l'embase 300 selon une direction transversale par rapport à la pièce de fixation 202 peut être 10 permis par un déplacement en force des pions 312, 312' d'un orifice à un autre, l'étranglement étant formé, par exemple et de manière non limitative, dans un matériau plastique légèrement élastique, de manière à permettre un écartement temporaire de l'étranglement. Alternativement, les pions 312, 312' peuvent présenter un premier et un second côtés, 15 l'un des côtés ayant une longueur, considérée dans le plan défini respectivement par les première et seconde 304, 304' portions latérales, inférieure à l'autre côté, de manière qu'en pivotant la tête articulée 302 par rapport à l'embase 300, les pions 312, 312' peuvent être engagés dans l'étranglement formé entre deux orifices consécutifs formés 20 respectivement dans les première 314 et seconde 314' bordures latérales. Les première et seconde ailes 316, 316' sont configurées pour s'écarter élastiquement l'une de l'autre de manière qu'une partie du cadre 102 de la bicyclette 100 peut être engagée dans le logement 320, pour 25 fixer le premier moyen de montage 204 au cadre 102 et, plus particulièrement, tel que représenté sur la figure 1, sur la portion liant les deux branches de la fourche 118 au guidon 110 de la bicyclette 100. On comprend donc que la position du garde-boue avant 200 par rapport au cadre 102 de la bicyclette 100 peut être ajustée à la fois de manière angulaire, par l'intermédiaire de l'articulation permise entre la tête de fixation 302 et l'embase 300, et de manière transversale, par la présence des deux séries d'orifices formés sur les première et seconde bordures latérales 314, 314' de la tête de fixation 302. Ainsi, le garde-boue avant 200 présente deux dispositifs de montage distincts, constitués d'une part par le premier moyen de montage 204 et, d'autre part, par les première et seconde tringles télescopiques 206, 206', les deux dispositifs de montage étant configurés pour adapter la position du garde-boue 200 aux dimensions du cadre de la bicyclette 100.

Les figures 5, 6 et 7 représentent de manière plus détaillée le garde-boue arrière 400. De manière similaire au garde-boue avant 200 décrit en référence aux figures 2, 3 et 4, le garde-boue arrière 400 comporte une pièce de protection 402 ayant une première 408 et une seconde 410 extrémités opposées l'une à l'autre, une première visière 418 étant montée sur la première extrémité 408. En outre, le garde-boue arrière 400 présente également un premier moyen de montage 404 et une première et une seconde 406, 406' tringles télescopiques, les première et seconde tringles télescopiques 406, 406' comportant chacune un bras 422, 422', une pièce de fixation 428, 428' avec un moyen d'assemblage détachable 432, 432' et un organe de blocage 470, 470'. Les première et seconde 406, 406' tringles télescopiques comportent également des dispositifs de verrouillage 479, 479' configurés pour verrouiller respectivement le coulissement des organes de blocage 470, 470' par rapport aux bras 422, 422'. En outre, et de manière similaire au garde-boue avant 200, le premier moyen de montage 404 comporte également une embase 500 et une tête de fixation 502 montée sur l'embase 500 de manière articulée. Les première et seconde 406, 406' tringles télescopiques sont, de 30 manière similaire au garde-boue avant 200, emmanchées dans des logements formés dans une pièce de liaison 407, disposée sur la pièce de protection 402, la pièce de liaison 407 comportant également une portion intérieure 409. Le fonctionnement du premier moyen de montage 404 et des première et seconde 406, 406' tringles télescopiques est similaire à ceux du garde-boue avant 200. En outre, le garde-boue arrière 400 comporte un moyen de montage télescopique 530 monté coulissant par rapport à la seconde extrémité 410 de la pièce de protection 402.

Tel que cela apparaît plus clairement sur la figure 7, qui représente une vue en perspective de dessous du garde-boue arrière 400, le moyen de montage télescopique 530 comporte une portion de montage 532 et une portion de coulissement 534. La portion de montage 532 présente une première 536 et une seconde 536' branches élastiques configurées pour être disposées autour d'une partie du cadre 102 de la bicyclette 100, et plus particulièrement autour du tube de selle 125 ; en d'autres termes, le tube de selle 125 est enserré par les branches élastiques 536, 536' de la portion de montage 532.

Par exemple et de manière non limitative, la portion de coulissement 534 du moyen de montage télescopique 530 présente la forme d'une plaque de forme sensiblement rectangulaire, présentant une face interne 538, dirigée vers la roue arrière 106, lorsque le garde-boue arrière 400 est monté sur le cadre de la bicyclette 100, et une face externe 540, opposée à la face interne 538. Le moyen de montage télescopique 530 comporte en outre un ergot 542 faisant saillie depuis la face interne 538 de la portion de coulissement 534.

En outre, la pièce de protection 402 comporte une cavité longitudinale 403, dimensionnée pour recevoir la portion de coulissement 534 du moyen de montage télescopique 530. En outre, la pièce de protection 402 présente une série de fenêtres 5 405, 405' configurées pour coopérer avec l'ergot 542. On comprend donc que la position du moyen de montage télescopique 530 par rapport à la pièce de protection 402 du garde-boue arrière 400 peut être ajustée par coulissement de la portion de coulissement 534 dans la cavité longitudinale 403, la position du moyen 10 de montage télescopique 530 pouvant être verrouillée par l'engagement de l'ergot 542 dans l'une des fenêtres 405, 405'. Par exemple et de manière non limitative, le moyen de montage télescopique 530 peut également comporter des indications de position 543, formées sur la face interne 538 de la portion de coulissement 534, 15 visibles au travers des fenêtres 405, 405' et configurées pour permettre à l'utilisateur d'identifier aisément la position dans laquelle le moyen de montage télescopique 530 se trouve par rapport à la pièce de protection 402 du garde-boue arrière 400. On comprend donc que le garde-boue arrière 400 présente trois 20 dispositifs de montage distincts, indépendants les uns des autres, constitués par le premier moyen de montage 404, par les première et seconde tringles télescopiques 406, 406', et par le moyen de montage télescopique 530, les différents dispositifs de montage permettant d'adapter le garde-boue arrière 400 aux dimensions du cadre de la 25 bicyclette 100. Tel que représenté en particulier sur la figure 1, le premier moyen de montage 404 du garde-boue arrière 400 est configuré de manière que le moyen de fixation détachable 520 de la tête de fixation 502 peut être fixé au cadre de la bicyclette 100, et plus particulièrement sur les 30 haubans 120. Par exemple et de manière non limitative, le moyen de fixation détachable 520 de la tête de fixation 502 coopère avec un pont liant les haubans 120. Les tringles télescopiques 406, 406' sont, pour leur part, configurées de manière que le moyen d'assemblage détachable des pièces de fixation 428, 428' peut être fixé au cadre de la bicyclette, et plus particulièrement à proximité du moyeu arrière 114. L'ensemble de la description ci-dessus est donné à titre d'exemple, et n'est donc pas limitatif de l'invention. En particulier, l'invention, bien que particulièrement adaptée au 10 domaine des bicyclettes, peut être adaptée à tout véhicule, comme par exemple des motocycles, dont l'utilisateur souhaite se protéger des éléments projetés par les moyens de déplacement, tels que les roues.

Claims (14)

1. REVENDICATIONS1. Garde-boue (200, 400) destiné à être monté sur une bicyclette (100) comportant un cadre (102), caractérisé en ce que le garde- boue comprend une pièce de protection (202, 402) contre les projections et au moins une tringle télescopique (206, 206', 406, 406') présentant une direction longitudinale (I), la tringle télescopique comprenant : - un bras (222, 222', 422, 422') configuré pour être fixé à la pièce de protection ; - une pièce de fixation (228, 228', 428, 428') qui coopère avec le bras et qui comprend un moyen d'assemblage détachable (232, 232', 432, 432') pour fixer la pièce de fixation de manière détachable au cadre de la bicyclette ; et - un organe de blocage (270, 270', 470, 470') monté sur le bras de manière coulissante entre une position déverrouillée, dans laquelle la position de la pièce de fixation par rapport au bras peut être modifiée de manière à régler la longueur de la tringle télescopique, et une position verrouillée, dans laquelle l'organe de blocage verrouille la position de la pièce de fixation par rapport au bras.
2. 2. Garde-boue (200, 400) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte en outre un dispositif de verrouillage (279, 279', 479, 479') pour verrouiller le coulissement de l'organe de blocage par rapport au bras.
3. 3. Garde-boue (200, 400) selon la revendication 2, caractérisé en ce que le dispositif de verrouillage comporte une rainure (280) formée sur l'organe de blocage (270) et une saillie (278) formée sur lapièce de fixation (228), la saillie étant configurée pour être engagée dans la rainure lorsque l'organe de blocage est en position verrouillée, de manière à clipper l'organe de blocage sur la pièce de fixation.
4. 4. Garde-boue (200, 400) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la pièce de fixation et le bras comportent respectivement une première (240) et une seconde (248) portions de crémaillère configurées pour assurer la coopération de la pièce de fixation avec le bras.
5. 5. Garde-boue (200, 400) selon la revendication 4, caractérisé en ce que les première et seconde portions de crémaillère comportent respectivement une première (242, 242') et une seconde (250, 250') séries de dents, les dents étant formées transversalement par rapport à la direction longitudinale de la tringle télescopique.
6. 6. Garde-boue (200, 400) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le bras comporte une première extrémité (224), configurée pour être fixée à la pièce de protection, et une seconde extrémité (226), opposée à la première extrémité, la pièce de fixation (228) coopérant avec la seconde extrémité du bras.
7. 7. Garde-boue (200, 400) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comporte une première (206, 406) et une seconde (206', 406') tringles télescopiques présentant respectivement une première et une seconde directions longitudinales, les première et seconde tringles télescopiques comportant respectivement :- un premier et un second bras configurés pour être fixés à la pièce de protection ; - une première et une seconde pièces de fixation qui coopèrent respectivement avec les premier et second bras et qui comprennent respectivement un premier et un second moyens d'assemblage détachables pour fixer les première et seconde pièces de fixation au cadre de la bicyclette ; et - un premier et un second organes de blocage montés respectivement sur les premier et second bras de manière coulissante entre une position déverrouillée, dans laquelle la position des première et seconde pièces de fixation par rapport aux premier et second bras peut être modifiée de manière à régler la longueur des première et seconde tringles télescopiques, et une position verrouillée, dans laquelle les premier et second organes de blocage verrouillent la position des première et seconde pièces de fixation respectivement par rapport aux premier et second bras.
8. 8. Garde-boue (200, 400) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il comporte en outre au moins un premier moyen de montage (204, 404) comportant : - une embase (300, 500) fixée à la pièce de protection ; et - une tête de fixation (302, 502) montée sur l'embase de manière articulée et comportant un moyen de fixation détachable (320, 520) pour fixer la tête de fixation au cadre de la bicyclette.
9. 9. Garde-boue (200, 400) selon la revendication 8, caractérisé en ce que la tête de fixation est montée pivotante par rapport à l'embase.
10. 10.Garde-boue (200, 400) selon la revendication 8 ou 9, caractérisé en ce que la tête de fixation peut être déplacée par rapport à l'embase selon une direction transversale à la pièce de protection, de manière à régler la distance entre la tête de fixation et la pièce de protection.
11. 11.Garde-boue (400) selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que la pièce de protection (402) présente une extrémité (410) et en ce que le garde-boue comporte en outre un moyen de montage télescopique (530) monté coulissant par rapport à l'extrémité de la pièce de protection, le moyen de montage télescopique comportant une portion de montage (532) configurée pour être engagée autour d'une partie du cadre de la bicyclette.
12. 12.Garde-boue (400) selon la revendication 11, caractérisé en ce que la portion de montage présente une première (536) et une seconde (536') branches élastiques configurées pour être disposées autour de ladite partie du cadre de la bicyclette.
13. 13.Bicyclette (100) caractérisée en ce qu'elle comprend un cadre (102) et au moins un garde-boue (200, 400) selon l'une quelconque des revendications 1 à 12.
14. 14.Bicyclette (100) selon la revendication 13, caractérisée en ce qu'elle comporte en outre une roue (104, 106) et un moyeu (112, 114) autour duquel ladite roue est montée rotative, le moyen d'assemblage détachable (232, 232', 432, 432') étant configuré pour fixer la pièce de fixation sur le cadre, à proximité du moyeu.30