FR3064071B1 - Capteur accelerometre avec au moins une rondelle isolante a ailettes - Google Patents

Abstract

La présente invention concerne un capteur accéléromètre (1) présentant une embase (2) traversée d'un fût (2a) sensiblement médian au capteur, l'embase (2) contenant un anneau piézoélectrique (14) entouré de deux rondelles isolantes (16a, 16b) présentant chacune un évidement central (8) par lequel passe le fût (2a), un enrobage (7) en une matière plastique étant surmoulé autour d'une paroi externe de l'embase (2) et des rondelles. Au moins une rondelle isolante (16a, 16b) présente sur sa périphérie au moins deux ailettes (3) effilées, l'angle au sommet des ailettes (3) étant entre 10 et 30°, les ailettes (3) étant noyées dans l'enrobage (7), l'enrobage (7) et ladite au moins une rondelle isolante (16a, 16b) étant en des matières chimiquement compatibles et présentant des températures de fusion différant au plus de +/- 15°C afin que les ailettes (3) soient fondues dans l'enrobage (7) lors de son surmoulage.

Description

La présente invention concerne un capteur accéléromètre avec au moins unerondelle isolante à ailettes, ce capteur étant avantageusement un capteur de cliquetis.

Un tel capteur comprend une embase traversée d’un fût sensiblement médianau capteur, l’embase contenant des éléments électriques et auxiliaires empilés autour dufût dont un anneau piézoélectrique entouré de deux anneaux de contact puis, au deuxextrémités de l’empilement d’une rondelle isolante. Les deux rondelles isolantesprésentent chacune un évidement central par lequel passe le fût, un enrobage en unematière plastique étant surmoulé autour d’une paroi externe de l’embase et des élémentsélectriques et auxiliaires empilés et donc des rondelles isolantes.

Pour de tels capteurs accéléromètres, les constructeurs automobilesrequièrent de nombreux tests dont des essais d’étanchéité de l’intérieur du capteur. Cesessais sont réalisés par injection d’air sous pression dans le capteur. Lors de ces essais,il a été constaté un défaut d’étanchéité entre l’embase et son enrobage, notamment enpartie haute du capteur entre le fût de l’embase et l’enrobage mais aussi en partie basseau niveau d’une semelle formée par l’embase pour le support des éléments électriques etauxiliaires empilés.

Ce défaut d’étanchéité est principalement dû à la différence de matériaux,notamment à des coefficients de dilatation de ces matériaux différents. Pour résoudre cedéfaut d’étanchéité, il a été prévu de rallonger un chemin de fuite entre enrobage etembase pour ralentir une infiltration de l’humidité. Pour cela, il a été pratiqué des gorgesdans l’embase qui sont remplies lors du surmoulage de matière de l’enrobage formantdes ergots pénétrant dans ces gorges. L’état de la technique s’est donc préoccupé essentiellement d’un manqued’étanchéité entre embase et enrobage mais n’a pas considéré un possible manqued’étanchéité au niveau des rondelles isolantes faisant partie de l’empilement d’élémentsélectriques et auxiliaires aux deux extrémités de cet empilement.

Selon l’état de la technique, une telle rondelle isolante est en FR4 soit enrésine époxy renforcée en fibres de verre tissées et armées. Cette rondelle n’est pasobtenue par injection mais par découpage. Son matériau est incompatible à réagir avec lesurmoulage pour former des surfusions locales assurant l’étanchéité. Le matériau del’enrobage est fréquemment du polyamide 66 chargé à 30 % de fibre de verre. Ces deuxmatériaux ne réagissent que très peu ensemble lors du surmoulage.

Inversement, un matériau de la rondelle isolante très proche du matériau desurmoulage peut trop réagir lors du surmoulage et détruire au moins partiellement larondelle isolante par fusion avec le surmoulage ou affaiblir les caractéristiques d’isolationde la rondelle.

Le problème à la base de la présente invention est de garantir une interfaceentre l’enrobage et au moins une rondelle isolante faisant partie d’un empilementd’éléments électriques et auxiliaires présents dans un capteur accéléromètre afin degarantir une étanchéité de la zone de l’embase du capteur contenant ces éléments. A cet effet la présente invention concerne un capteur accéléromètreprésentant une embase traversée d’un fût sensiblement médian au capteur, l’embasecontenant des éléments électriques et auxiliaires empilés autour du fût dont un anneaupiézoélectrique entouré de deux rondelles isolantes présentant chacune un évidementcentral par lequel passe le fût, un enrobage en une matière plastique étant surmouléautour d’une paroi externe de l’embase et des éléments électriques et auxiliaires empilés,remarquable en ce qu’au moins une rondelle isolante présente sur sa périphérie aumoins deux ailettes effilées, l’angle au sommet des ailettes étant entre 10° et 30°, lesditesau moins deux ailettes étant noyées dans l’enrobage, l’enrobage et ladite au moins unerondelle isolante étant en des matières chimiquement compatibles et présentant destempératures de fusion différant au plus de +/- 15°C afin que lesdites au moins deuxailettes soient fondues dans l’enrobage lors de son surmoulage.

Comme précédemment mentionné, dans l’état de la technique, la rondelleisolante était en FR4 soit un composite de résine époxy renforcé de fibres de verre. Cetterondelle était fabriquée par découpage. De multiples essais de remplacement par unerondelle isolante dans un autre matériau plus favorable à son surmoulage s’étaient soldéspar des échecs, étant donné que l’étanchéité ne se trouvait pas améliorée et que lespropriétés que doit posséder la rondelle isolante n’étaient plus garanties par les rondellesdans ces autres matériaux testés.

Il s’ensuivait un fort préjugé contre le remplacement de cette rondelle isolanteen FR4 par une rondelle en un autre matériau. L’état de la technique avait donc évoluédans une autre direction en utilisant par exemple la présence de créneaux formés par unesuccession de gorges recevant des ergots entre l’embase et l’enrobage surmoulé pourgarantir cette étanchéité.

Dans une démarche complètement différente, la présente invention s’estattaqué au préjugé de l’état de la technique et propose une isolation renforcée entre unerondelle isolante et un enrobage en utilisant des propriétés similaires de ces deuxéléments afin de permettre une refusion entre matière d’enrobage et matière de larondelle.

Le phénomène de refusion est obtenu, quand, lors du surmoulage, les ailettesfondent et se mélangent localement avec la matière du surmoulage en formant uneinterface des deux matériaux fondus ensemble assurant ainsi une étanchéité entre surmoulage et rondelle. La zone électrique à protéger est alors encapsulée et il est évitédes phénomènes de capillarité.

Il convient de garder à l’esprit qu’une telle refusion n’est pas automatique avecdes matières présentant des propriétés chimiques et des températures similaires. Il fauten effet que la matière de la rondelle puisse atteindre son point de fusion ce qui n’est pasévident. L’utilisation d’ailettes fines et allongées permet par contre à ces ailettesd’atteindre plus vite leur point de fusion lors du contact avec la matière de l’enrobage. Lamatière de ces ailettes se mélange avec la matière de l’enrobage, les deux matières étantcompatibles, en donnant des zones constituées d’un mélange de ces deux matières, cequi permet de garantir l’étanchéité entre enrobage et rondelle d’étanchéité.

Pour la rondelle, la fusion n’atteint que les ailettes et non le reste de larondelle ce qui garantit la conservation des propriétés d’étanchéité de la rondelle. Cecipeut être réglé par l’épaisseur des ailettes suffisamment fines pour être fondues et latempérature du surmoulage, la fusion n’atteignant pas ou peu le reste de la rondelle. C’estpourquoi, il peut être avantageux, sans que cela soit limitatif, d’avoir des ailettes dans unematière différente du reste de la rondelle.

Ces zones constituées d’un mélange de ces deux matières sontreconnaissables dans le capteur accéléromètre final selon la présente invention, zonesqui n’étaient pas présentes dans un capteur selon l’état de la technique, la matière de larondelle alors employée ne se prêtant pas à une fusion avec la matière de l’enrobage lorsdu surmoulage. Un capteur accéléromètre selon la présente invention est donc sansconteste reconnaissable d’un capteur de l’état de la technique lors d’un démontage.

Avantageusement, les ailettes s’étendent tout autour de ladite au moins unerondelle isolante. Ceci permet de garantir une étanchéité tout autour de la rondelle entrela rondelle et l’enrobage par fusion des ailettes.

Dans une première forme de réalisation, les ailettes sont portées par une basede ladite au moins une rondelle à sa périphérie, la base s’étendant dans un plancontenant l’évidement central de ladite au moins une rondelle.

Avantageusement, les ailettes s’étendent parallèlement à un axe médian del’évidement central de ladite au moins une rondelle.

Dans une deuxième forme de réalisation, les ailettes s’étendentperpendiculairement à un axe médian de l’évidement central de ladite au moins unerondelle, les ailettes étant portées par une paroi s’étendant à la périphérie de ladite aumoins une rondelle en direction axiale par rapport à l’axe médian de l’évidement centralde ladite au moins une rondelle en faisant saillie vers l’enrobage.

Dans ce cas, les ailettes sont enfoncées plus profondément dans la matièresurmoulée de l’enrobage que dans le premier mode de réalisation et l’étanchéité entre rondelle et enrobage en est renforcée. Ce deuxième mode de réalisation nécessitecependant la présence d’une paroi auxiliaire pour la rondelle, ce qui n’était pas le casdans le premier mode de réalisation.

Pour ces deux modes de réalisation, ladite au moins une rondelle porte unmuret disposé avant lesdites au moins deux ailettes en se référant à une ouvertured’injection de matière d’enrobage se trouvant sur la périphérie externe de l’enrobage ducapteur accéléromètre.

Ce muret sert à éviter, lors du surmoulage qu’un flux de matière surmoulée nesoit dirigé directement vers les ailettes, ce qui pourrait les endommager. Lepositionnement adéquat du muret sur la rondelle peut être constaté sur un capteur finaldonc après surmoulage, étant donné qu’il subsiste sur la périphérie externe de l’enrobageune ouverture ayant servi à l’introduction de matière surmoulée dans l’enrobage, leparcours de matière surmoulée par rapport aux ailettes pouvant être déduit a posteriori àpartir de l’emplacement de cette ouverture.

Avantageusement, lesdites au moins deux ailettes présentent une longueurcomprise entre 0,7 à 1,5 mm. Les ailettes doivent être suffisamment fines pour fondrerapidement lors du surmoulage. Leur longueur permet d’augmenter la quantité demélange entre matière des ailettes et matière de l’enrobage.

Avantageusement, les ailettes sont au moins au nombre de trois, la troisièmeailette étant la plus éloignée de l’évidement central de ladite au moins une rondelle etétant plus longue que les deux autres ailettes. La troisième ailette ou plus peut servir deprotection aux deux autres ailettes en étant de dimensions plus fortes que les autresailettes. Cette troisième ailette peut présenter une longueur un plus élevée que les deuxautres ailettes. La présence d’une troisième ailette permet aussi de pénétrer plusprofondément dans la matière de l’enrobage, ce qui accroît l’étanchéité obtenue entrerondelle et enrobage.

Avantageusement, les ailettes présentent des bords rectilignes en étantsymétriques ou asymétriques. Les bords rectilignes sont plus favorables au démoulagedes ailettes et de la rondelle d’étanchéité les portant lors de la fabrication de la rondellepar injection ou moulage.

Avantageusement, les deux rondelles isolantes portent chacune au moinsdeux ailettes. Ceci permet de garantir l’étanchéité des faces supérieure et inférieure del’empilement comprenant l’anneau piézoélectrique.

Avantageusement, lesdites au moins deux ailettes d’une des deux rondellesisolantes pointent en direction opposée desdites au moins deux ailettes de l’autre desdeux rondelles isolantes. Les ailettes s’enfoncent alors plus profondément dans la matièrede surmoulage formant l’enrobage que si les ailettes d’une rondelle isolante pointaient vers les ailettes de l’autre rondelle isolante. Ceci procure un ancrage plus fort et uneétanchéité renforcée des deux faces supérieure et inférieure de l’empilement formé parune rondelle isolante inférieure, un anneau piézoélectrique entouré d’anneaux de contactet une rondelle supérieure, l’empilement étant pris en référence à un fût de l’embases’étendant verticalement.

La présente invention concerne aussi un procédé de surmoulage d’unenrobage autour d’une embase et d’une rondelle isolante d’un tel capteur accéléromètre,remarquable en ce qu’il met en oeuvre les étapes suivantes : - injection d’au moins une rondelle isolante avec formation sur sa périphéried’au moins deux ailettes en une matière plastique chimiquement compatibleavec une matière plastique de surmoulage de l’enrobage, les deux matièresprésentant des températures de fusion différant entre elles au plus de +/-15°C, les dimensions des ailettes étant prédéterminées pour fondre au moinspartiellement à une température prédéterminée fixée pour le surmoulage, - surmoulage dans un moule de l’enrobage tout autour de l’embase et deladite au moins une rondelle munie desdites au moins deux ailettes à laditetempérature donnée de surmoulage avec fusion au moins partielle desdites aumoins deux ailettes et mélange local des matières plastiques des ailettes et del’enrobage réalisant une étanchéité entre rondelle et enrobage, - retrait du capteur accéléromètre ainsi enrobé hors du moule.

Ce procédé est facile de mise en oeuvre et permet d’obtenir un capteur nerequérant pas une modification de forme ni une grande différence d’assemblage, lesurmoulage restant inchangé. Les gorges et ergots notamment en haut du capteur nesont plus nécessaires pour allonger un chemin de fuite. Les dimensions du capteurpeuvent même décroître. D’autres caractéristiques, buts et avantages de la présente inventionapparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre et au regard des dessinsannexés donnés à titre d’exemples non limitatifs et sur lesquels : - la figure 1 est une représentation schématique d’une vue en coupe d’un modede réalisation d’un capteur accéléromètre selon la présente invention, le capteurcomprenant deux rondelles isolantes munie d’ailettes selon une première formede réalisation, - la figure 2 est une représentation schématique d’une vue en coupe radialed’une rondelle isolante selon un mode de réalisation, cette rondelle isolante étantapte à être intégrée dans un capteur selon la présente invention, - la figure 3 est une représentation schématique d’une vue en coupe radialed’une rondelle isolante selon un autre mode de réalisation que celui montré à la figure 2, cette rondelle isolante étant apte à être intégrée dans un capteur selonla présente invention.

Dans ce qui va suivre, pour un capteur accéléromètre, l’embase désigne lecorps médian du capteur présentant un fût et un alésage central de passage d’un élémentde fixation, ceci sans enrobage de plastique et sans élément de mesure de l’accélération,comme par exemple des électrodes piézoélectriques.

Les mots extérieur ou externe au fût ou à l’embase qualifient une portion dufût ou de l’embase la plus éloignée de l’alésage central traversant ce fût ou cette embase.Les mots supérieur ou inférieur sont à prendre en référence à un fût du capteur s’étendantverticalement en débouchant vers le haut par sa portion ne portant pas une semelle.

Toutes les figures sont à prendre ensemble en considération pour lesréférences numériques même quand il est fait référence plus particulièrement à une figurespécifique.

En se référant à toutes les figures et plus particulièrement à la figure 1, laprésente invention concerne un capteur accéléromètre 1, plus particulièrement un capteurde cliquetis ou un capteur d’arbre à cames ou de vilebrequin. La présente invention n’estcependant pas limitée aux capteurs désignés. De manière classique, un tel capteuraccéléromètre 1 comprend une embase 2 formant le corps principal du capteur 1. L’embase 2 comprend un fût 2a présentant un alésage central 4 pouvantrecevoir un élément de fixation destiné à solidariser le capteur accéléromètre 1 contre unélément de support, par exemple un carter d’un moteur à combustion interne pour uncapteur de cliquetis. Il est connu de surmouler un enrobage 7 en une matière plastiqueautour d’une paroi externe de l’embase 2 donc par entourage partiel de l’embase 2.

De plus, il est connu que le capteur 1 présente des éléments électriques etauxiliaires dont un anneau piézoélectrique 14. Les éléments électriques et auxiliaires sontlogés dans une cavité 5 aménagée entre l’enrobage 7 et l’embase 2.

Dans un mode de réalisation des éléments électriques et auxiliaires et de lacavité 5 pour leur logement, la cavité présente une semelle 13 de support formée par uneportion de la paroi externe du fût 2a faisant saillie radialement de l’embase 2.

Cette semelle 13 supporte un empilement constitué d’un anneaupiézoélectrique 14 entouré par des anneaux de contact 15a, 15b servant d’électrodes puispar des rondelles 16a, 16b aux extrémités de cet empilement dont une rondelleinférieure 16b et une rondelle supérieure 16a quand le fût 2a est vertical et débouche versle haut par sa portion opposée à la semelle 13.

Les organes électriques et auxiliaires comprennent aussi une massesismique 17 complétant l’empilement autour du fût 2a. Les deux rondelles 16a, 16b isolantes présentent chacune un évidement central 8, visibles aux figures 2 et 3, parlequel passe le fût 2a.

Pour faire tenir cet empilement, il est possible de coller ces éléments entreeux auquel cas le capteur accéléromètre 1 est dit collé ou de visser ces éléments surl’embase 2, auquel cas le capteur accéléromètre 1 est dit vissé. La présente inventionpeut s’appliquer aussi bien sur un capteur collé que sur un capteur vissé.

Au moins une broche de connexion électrique reliée à chacun des anneaux decontact 15a, 15b traverse l’enrobage 7 vers l’extérieur du capteur accéléromètre 1 parune douille de protection 19 surmoulée dans l’enrobage 7.

Sans que cela soit une caractéristique essentielle de la présente maisentièrement facultative, pour favoriser l’ancrage de l’enrobage 7 sur l’embase 2, la paroiexterne de l’embase 2 peut présenter au moins une gorge 21, avantageusementannulaire, remplie de matière plastique de l’enrobage 7. L’enrobage 7 peut porter ainsides ergots 20 de matière plastique surmoulée pénétrant dans la ou les gorges 21.

Avantageusement, il peut y avoir au moins une paire de gorges en partiehaute du capteur accéléromètre 1, c’est-à-dire la partie la plus éloignée de la semelle 13et au moins une paire de gorges 21 en partie basse du capteur accéléromètre 1.

Les gorges 21 en partie haute du capteur accéléromètre 1 peuvent êtreportées par le fût 2a de l’embase 2 tandis que les gorges 21 en partie basse du capteur 1peuvent l’être par l’embase 2, avantageusement en dessous de la semelle 13 faisantsaillie latéralement de l’embase 2. Ce sont ces gorges 21 et ergots 20 qui étaientemployés par l’état de la technique pour rallonger un chemin de fuite entre embase 2 etenrobage 7 et qui peuvent devenir superflus par l’utilisation de rondellesisolantes 16a, 16b proposées par la présente invention.

En se référant à toutes les figures, selon la présente invention, au moins unerondelle isolante 16, 16a, 16b, avantageusement les deux rondellesisolantes 16, 16a, 16b présente sur sa périphérie au moins deux ailettes 3 effilées, l’angleau sommet a des ailettes 3 étant entre 10° et 30°, cet angle éant montré aux figures 2et 3.

Les deux ailettes 3 ou plus sont noyées dans l’enrobage 7, l’enrobage 7 etladite au moins une rondelle isolante 16, 16a, 16b étant en des matières chimiquementcompatibles et présentant des températures de fusion différant au plus de +/- 15°C afinque lesdites au moins deux ailettes 3 soient fondues dans l’enrobage 7 lors de sonsurmoulage.

Il se produit un phénomène de refusion avec mélange local de la matière desailettes 3 avec la matière de surmoulage, ce qui concourt à renforcer la tenue de larondelle isolante 16, 16a, 16b ou des rondelles isolantes 16, 16a, 16b dans le surmoulage et aussi à assurer l’étanchéité entre enrobage 7 et la ou chaque rondelleisolante 16, 16a, 16b. Les gorges 21 et les ergots 20 en partie haute du capteuraccéléromètre 1 ne sont plus nécessaires, ce qui est une simplification de la constructionde l’embase 2. Il peut en être de même pour les gorges 21 et les ergots 20 en partiebasse du capteur accéléromètre 1.

Les ailettes 3 peuvent s’étendre tout autour de la rondelle ou de chaquerondelle isolante 16, 16a, 16b. Une série d’ailettes 3 peut être répartie sur unecirconférence tout autour de la périphérie de la ou chaque rondelle isolante 16, 16a, 16bet être concentrique à une deuxième série d’ailettes 3 ou plus.

Aux figures 2 et 3, il est montré une rondelle isolante 16 qui peut être unerondelle inférieure 16b ou une rondelle supérieure 16a en se référant aux rondellesmontrées à la figure 1. C’est pour cela que la rondelle isolante des figures 2 et 3 porte laréférence 16 en pouvant être une des deux rondelles isolantes 16a, 16b.

Dans une première forme de réalisation, montrée à la figure 3 et utilisée dansle capteur 1 illustré à la figure 1, les ailettes 3 peuvent être portées par une base 6 de larondelle 16 à sa périphérie. La base 6 de la rondelle isolante 16, avantageusementsensiblement circulaire, peut s’étendre dans un plan contenant l’évidement central 8 de larondelle 16 en formant l’épaisseur de la rondelle. Dans cette forme de réalisation, lesailettes 3 peuvent s’étendre parallèlement à un axe médian de l’évidement central 8 de larondelle 16, l’axe médian étant illustré en pointillés à la figure 3.

Dans une deuxième forme de réalisation, montrée à la figure 2, les ailettes 3s’étendent perpendiculairement à un axe médian de l’évidement central 8 de larondelle 16. Les ailettes 3 sont portées par une paroi 10 s’étendant à la périphérie de larondelle isolante 16 en direction axiale par rapport à l’axe médian de l’évidement central 8de la rondelle 16 en faisant saillie vers l’enrobage 7, l’axe médian étant illustré enpointillés à la figure 2. A cette figure 2, il est visible que la rondelle 16 peut porter un muret 9 deprotection, constituant un obstacle contre un passage direct du flux de matière surmouléedestinée à réaliser l’enrobage 7 en direction des ailettes 3, le muret 9 en déviant ce flux.Le muret 9, plus épais qu’une ailette 3 pour opposer une résistance au flux de matière etde longueur similaire à une ailette, peut être reconnu lors du démontage du produit finalqu’est le capteur accéléromètre 1.

En effet, d’une part, ce muret 9 n’a pas entièrement fondu comme uneailette 3 du fait d’une épaisseur plus grande. D’autre part, bien que le flux de matière desurmoulage ne soit pas visible dans le produit final, ce flux peut être déduit à partir d’uneouverture d’injection visible à la périphérie externe de l’enrobage 7 et demeurant présentesur le capteur 1 final en étant obturée par de la matière de surmoulage.

Le muret 9 est donc disposé avant les deux ailettes 3 ou plus en se référantau passage présumé du flux déductible à partir de l’ouverture d’injection de matière desurmoulage se trouvant sur la périphérie externe de l’enrobage 7 du capteuraccéléromètre 1. A la figure 3, il n’est pas illustré un muret 9 comme à la figure 2 mais un telmuret 9 peut être présent dans la forme de réalisation montrée à la figure 3.

Les ailettes 3 peuvent présenter une longueur comprise entre 0,7 et 1,5 mm.En considérant cette longueur et l’angle au sommet a entre 10 et 30°, il peut en êtredéduit la largeur d’une ailette 3. Ces longueurs, angles au sommet et largeurs peuventêtre variables. Un des paramètres est la température de fusion de la matière desailettes 3 par rapport à la température de fusion de la matière de surmoulage, cestempératures différant de moins de +/- 10 à 15°C.

Si cette température de fusion de la matière des ailettes 3 est plus élevée quela température de fusion de la matière de surmoulage, il est avantageux de diminuerl’angle au sommet a des ailettes 3 afin que les ailettes 3 soient suffisamment fondues. Aucontraire, si la température de fusion de la matière des ailettes 3 est moins élevée que latempérature de fusion de la matière de surmoulage, l’angle au sommet a des ailettes 3peut être augmenté.

Comme montré aux figures 2 et 3, les ailettes 3 peuvent être au nombre detrois ou plus. Dans cette configuration, comme montré à la figure 2, la troisième ailettequi est la plus éloignée de l’évidement central 8 de la rondelle 16 peut être plus longueque les deux autres ailettes 3 en leur servant de protection. Cette protection peut êtreefficace pour atténuer les vibrations d’un bol vibrant ou lors du transport de la rondelled’isolation. Ceci n’est pas obligatoire et la figure 3 montre trois ailettes 3 sensiblement demême taille.

Les ailettes 3 peuvent présenter des bords rectilignes. Ceci est en effetfavorable à leur démoulage lors de la fabrication de la rondelle d’isolation 16 les portant.Elles peuvent être symétriques ou asymétriques en présentant un demi-angle au sommetplus élevé d’un côté de l’ailette que l’autre.

Comme précédemment mentionné, dans un capteur accéléromètre 1, commemontré à la figure 1 tout en se référant aux figures 2 et 3, il est préférable que les deuxrondelles isolantes 16, 16a, 16b, c’est-à-dire la rondelle supérieure et la rondelleinférieure portent chacune au moins deux ailettes 3. Ceci améliore l’étanchéité et la tenuedes rondelles dans l’enrobage 7.

Il est possible que les ailettes 3 d’une rondelle pointent vers les ailettes 3 del’autre rondelle. Le contraire est cependant préféré, les ailettes 3, au moins au nombre dedeux, d’une des deux rondelles isolantes 16, 16a, 16b pointant en direction opposée des ailettes 3, au moins au nombre de deux, de l’autre rondelle isolante 16, 16a, 16b. Lesailettes 3 s’enfoncent ainsi dans une plus large surface de l’enrobage 7 que quand lesailettes 3 pointent l’une vers l’autre avec des ancrages dans l’enrobage 7 selon desdirections opposées.

En se référant aux figures 2 et 3, comme exemples non limitatifs d’unerondelle isolante 16 servant dans un capteur selon la présente invention, cette rondelleisolante 16 peut être circulaire avec une périphérie externe de diamètre 24,2 mm ycompris la longueur des ailettes 3 quand ces ailettes 3 dépassent radialement de larondelle isolante 16, un évidement central 8 de diamètre 14,2 mm et une épaisseur debase 6 de 0,25 mm. A la figure 2, la paroi 10 portant les ailettes 3 peut avoir une longueurde 3 mm et une épaisseur de 0,25 mm. A la figure 3, les ailettes 3 peuvent êtresupportées par la base 6 sur une longueur de mm.

En se référant à toutes les figures, l’invention concerne aussi un procédé desurmoulage d’un enrobage 7 autour d’une embase 2 et d’une rondelleisolante 16, 16a, 16b d’un tel capteur accéléromètre 1. Ce procédé comprend les étapesqui vont maintenant être décrites.

La première étape concerne l’injection d’au moins une rondelleisolante 16, 16a, 16b avec formation sur sa périphérie d’au moins deux ailettes 3 en unematière plastique chimiquement compatible avec une matière plastique de surmoulage del’enrobage 7. Les deux matières présentent des températures de fusion différant entreelles au plus de +/- 15°C. Les dimensions des ailetes 3 sont prédéterminées pour fondreau moins partiellement à une température prédéterminée fixée pour le surmoulage, afinde participer à un phénomène de refusion lors de ce surmoulage.

La deuxième étape est le surmoulage dans un moule de l’enrobage 7 toutautour de l’embase 2 et de ladite au moins une rondelle 16, 16a, 16b munie desdites aumoins deux ailettes 3 ainsi que du reste des éléments électriques etauxiliaires 14, 15a, 15b empilés, comme précédemment mentionné. Ce surmoulage sefait à la température donnée de surmoulage. Pendant ce surmoulage il est obtenu unefusion au moins partielle desdites au moins deux ailettes 3 et un mélange local desmatières plastiques des ailettes 3 et de l’enrobage 7, ces matières étant encore chaudeset malléables afin d’obtenir une liaison entre rondelle d’isolation 16, 16a, 16b etenrobage 7 garantissant une étanchéité.

La troisième étape est le retrait du capteur accéléromètre 1 ainsi enrobé entant que produit final hors du moule. Seule une ouverture d’injection de surmoulage alorsobstruée de matière de surmoulage est visible sur la périphérie externe de l’enrobage 7 etdonc du capteur accéléromètre 1.

Claims (2)

1. REVENDICATIONS

   1. Capteur accéléromètre (1) présentant une embase (2) traversée d’un fût (2a)sensiblement médian au capteur, l’embase (2) contenant des éléments électriques etauxiliaires empilés autour du fût (2a) dont un anneau piézoélectrique (14) entouré dedeux rondelles isolantes (16, 16a, 16b) présentant chacune un évidement central (8)par lequel passe le fût (2a), un enrobage (7) en une matière plastique étant surmouléautour d’une paroi externe de l’embase (2) et des éléments électriques et auxiliairesempilés, caractérisé en ce qu’au moins une rondelle isolante (16, 16a, 16b) présentesur sa périphérie au moins deux ailettes (3) effilées, l’angle au sommet (a) desailettes (3) étant entre 10 et 30°, lesdites au mons deux ailettes (3) étant noyées dansl’enrobage (7), l’enrobage (7) et ladite au moins une rondelle isolante (16, 16a, 16b)étant en des matières chimiquement compatibles et présentant des températures defusion différant au plus de +/- 15°C afin que lesdtes au moins deux ailettes (3) soientfondues dans l’enrobage (7) lors de son surmoulage. 2. Capteur accéléromètre (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesailettes (3) s’étendent tout autour de ladite au moins une rondelle isolante(16, 16a, 16b). 3. Capteur accéléromètre (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ceque les ailettes (3) sont portées par une base (6) de ladite au moins une rondelle(16, 16a, 16b) à sa périphérie, la base (6) s’étendant dans un plan contenantl’évidement central (8) de ladite au moins une rondelle (16, 16a, 16b). 4. Capteur accéléromètre (1) selon la revendication 3, caractérisé en ce que lesailettes (3) s’étendent parallèlement à un axe médian de l’évidement central (8) deladite au moins une rondelle (16, 16a, 16b). 5. Capteur accéléromètre (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ceque les ailettes (3) s’étendent perpendiculairement à un axe médian de l’évidementcentral (8) de ladite au moins une rondelle (16, 16a, 16b), les ailettes (3) étant portéespar une paroi (10) s’étendant à la périphérie de ladite au moins une rondelle(16, 16a, 16b) en direction axiale par rapport à l’axe médian de l’évidement central (8)de ladite au moins une rondelle (16, 16a, 16b) en faisant saillie vers l’enrobage (7). 6. Capteur accéléromètre (1) selon l’une quelconque des revendicationsprécédentes, caractérisé en ce que ladite au moins une rondelle (16, 16a, 16b) porteun muret (9) disposé avant lesdites au moins deux ailettes (3) en se référant à une ouverture d’injection de matière d’enrobage (7) se trouvant sur la périphérie externede l’enrobage (7) du capteur accéléromètre (1).
2. 7. Capteur accéléromètre (1) selon l’une quelconque des revendicationsprécédentes, caractérisé en ce que lesdites au moins deux ailettes (3) présententune longueur comprise entre 0,7 et 1,5 mm. 8. Capteur accéléromètre (1) selon la revendication précédente, caractérisé ence que les ailettes (3) sont au moins au nombre de trois, la troisième ailette étant laplus éloignée de l’évidement central (8) de ladite au moins une rondelle (16, 16a, 16b)et étant plus longue que les deux autres ailettes (3). 9. Capteur accéléromètre (1) selon l’une quelconque des revendicationsprécédentes, caractérisé en ce que les ailettes (3) présentent des bords rectilignesen étant symétriques ou asymétriques. 10. Capteur accéléromètre (1) selon l’une quelconque des revendicationsprécédentes, caractérisé en ce que les deux rondelles isolantes (16, 16a, 16b)portent chacune au moins deux ailettes (3). 11. Capteur accéléromètre (1) selon la revendication précédente, caractérisé ence que lesdites au moins deux ailettes (3) d’une des deux rondelles isolantes(16, 16a, 16b) pointent en direction opposée desdites au moins deux ailettes (3) del’autre des deux rondelles isolantes (16, 16a, 16b). 12. Procédé de surmoulage d’un enrobage (7) autour d’une embase (2) et d’unerondelle isolante (16, 16a, 16b) d’un capteur accéléromètre (1) selon l’une quelconquedes revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il met en œuvre les étapessuivantes : - injection d’au moins une rondelle isolante (16, 16a, 16b) avec formationsur sa périphérie d’au moins deux ailettes (3) en une matière plastique chimiquementcompatible avec une matière plastique de surmoulage de l’enrobage (7), les deuxmatières présentant des températures de fusion différant entre elles au plus de +/-15°C, les dimensions des ailettes (3) étant prédéterminées pour fondre au moinspartiellement à une température prédéterminée fixée pour le surmoulage, - surmoulage dans un moule de l’enrobage (7) tout autour de l’embase (2)et de ladite au moins une rondelle (16, 16a, 16b) munie desdites au moins deuxailettes (3) à ladite température donnée de surmoulage avec fusion au moins partielledesdites au moins deux ailettes (3) et mélange local des matières plastiques desailettes (3) et de l’enrobage (7) réalisant une étanchéité entre rondelle et enrobage (7), - retrait du capteur accéléromètre (1) ainsi enrobé hors du moule.