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FR2907066A1 - FOOTREST FOR REAR PASSENGER OF A MOTOR VEHICLE, AND CORRESPONDING SEAT. - Google Patents

FOOTREST FOR REAR PASSENGER OF A MOTOR VEHICLE, AND CORRESPONDING SEAT. Download PDF

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FR2907066A1
FR2907066A1 FR0608901A FR0608901A FR2907066A1 FR 2907066 A1 FR2907066 A1 FR 2907066A1 FR 0608901 A FR0608901 A FR 0608901A FR 0608901 A FR0608901 A FR 0608901A FR 2907066 A1 FR2907066 A1 FR 2907066A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
support
board
footrest
support element
pallet
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
FR0608901A
Other languages
French (fr)
Inventor
Nakry Chheang
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Renault SAS
Original Assignee
Renault SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Renault SAS filed Critical Renault SAS
Priority to FR0608901A priority Critical patent/FR2907066A1/en
Publication of FR2907066A1 publication Critical patent/FR2907066A1/en
Pending legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/06Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of footrests
    • B60N3/063Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of footrests with adjustment systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)

Abstract

The foot-rest has a support (3) fixed on a structure of a seat that is situated in front of a rear passenger of a motor vehicle. A support element slidingly mounted on the support between retracted and extended positions. The element has a board (4) whose lateral edges are conformed to co-operate with the support by a sliding unit that slides the board between the positions and by a rotating unit that rotates the board along a rotational axis (5) when the foot-rest is in the extended position. The axis is perpendicular to the edges of the board, and the units are formed by guiding pins (16).

Description

REPOSE-PIEDS POUR PASSAGER ARRIERE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE, ET SIEGEFOOTREST FOR REAR PASSENGER OF A MOTOR VEHICLE, AND SEAT

CORRESPONDANT L'invention concerne un repose-pieds pour passager arrière d'un véhicule automobile, et un siège pourvu d'un tel repose-pieds.  CORRESPONDING The invention relates to a footrest for rear passenger of a motor vehicle, and a seat provided with such a footrest.

Il existe déjà des repose-pieds pour sièges de véhicule automobiles. Par exemple, le document FR 2 736 013 décrit un repose-pieds formé d'une barre en U dont les branches coulissent dans des fourreaux fixés sous le siège. Bien que peu encombrant, ce type de repose-pieds présente l'inconvénient de ne pas être très confortable du fait de sa forme et de l'impossibilité de l'incliner. Le document EP 419 788 décrit un repose-pieds coulissant, qui présente une surface d'appui montée sur un levier articulé. L'articulation du levier est supportée par un élément monté coulissant dans un support par l'intermédiaire d'une crémaillère. La surface d'appui est déplacée en position d'utilisation par rotation du levier. Cet agencement présente l'inconvénient de nécessiter de nombreuses pièces, et de présenter un encombrement relativement important sous le support en position de non utilisation de la surface d'appui. Il en résulte une complexité de montage et une réduction de l'espace disponible pour les pieds lorsque le repose-pieds n'est pas utilisé. L'invention vise à pallier ces inconvénients en proposant un repose-pieds qui soit confortable, de conception simple et robuste, et peu encombrant.  There are already footpegs for motor vehicle seats. For example, the document FR 2 736 013 describes a footrest formed of a U-shaped bar whose legs slide in sleeves fixed under the seat. Although not bulky, this type of footrest has the disadvantage of not being very comfortable because of its shape and the impossibility of tilting. EP 419 788 discloses a sliding footrest, which has a bearing surface mounted on an articulated lever. The articulation of the lever is supported by a member slidably mounted in a support by means of a rack. The bearing surface is moved to the use position by rotation of the lever. This arrangement has the disadvantage of requiring many parts, and to have a relatively large space under the support in non-use position of the support surface. This results in a complexity of mounting and a reduction in the space available for the feet when the footrest is not used. The invention aims to overcome these disadvantages by providing a footrest that is comfortable, simple and robust design, and space-saving.

A cet effet, l'objet de l'invention concerne un repose-pieds pour passager arrière d'un véhicule, comprenant un support destiné à être fixé sur la structure d'un siège situé devant ledit passager arrière, et un élément d'appui monté coulissant sur le support entre une position rétractée et une position sortie, caractérisé en ce que l'élément d'appui est formé d'une planche dont les bords latéraux sont conformés de manière à coopérer avec ledit support d'une part par des moyens de coulissement de la planche entre les positions rétractée et sortie, et d'autre part par des moyens de rotation de la planche suivant un axe sensiblement perpendiculaire à ses bords latéraux lorsque le repose- pieds est en position sortie. La planche formant l'élément d'appui, ainsi que la rotation de cet élément d'appui en position sortie du repose-pieds assurent une 2907066 2 position ergonomique du repose-pieds pour l'utilisateur. Le repose-pieds selon l'invention présente également l'avantage d'être simple de réalisation. Grâce à l'agencement selon l'invention, il est possible de loger la planche dans l'épaisseur de son support en position rétractée, 5 de sorte que l'encombrement en hauteur du repose-pieds est alors très faible, ce qui laisse un grand espace disponible sous le siège pour les pieds du passager. Avantageusement, l'axe de rotation de l'élément d'appui en position de sortie est situé à proximité du bord arrière de la planche, du 10 côté opposé au côté de sortie de la planche. De préférence, les bords latéraux de la planche formant élément d'appui sont chacun pourvu d'un doigt de guidage apte à coulisser dans un moyen de guidage correspondant du support, et situé à proximité du bord arrière de la planche.  For this purpose, the subject of the invention relates to a rear passenger footrest of a vehicle, comprising a support intended to be fixed on the structure of a seat situated in front of said rear passenger, and a support element slidably mounted on the support between a retracted position and an extended position, characterized in that the support element is formed of a board whose lateral edges are shaped so as to cooperate with said support on the one hand by means sliding of the board between the retracted and output positions, and secondly by means of rotation of the board along an axis substantially perpendicular to its side edges when the footrest is in the extended position. The board forming the support element, as well as the rotation of this support element in the extended position of the footrest provide an ergonomic position of the footrest for the user. The footrest according to the invention also has the advantage of being simple. Thanks to the arrangement according to the invention, it is possible to house the board in the thickness of its support in the retracted position, so that the overall height of the footrest is then very small, which leaves a large space available under the seat for the passenger's feet. Advantageously, the axis of rotation of the support element in the output position is located near the rear edge of the board, the opposite side to the exit side of the board. Preferably, the lateral edges of the support member board are each provided with a guide pin slidable in a corresponding guide means of the support, and located near the rear edge of the board.

15 Ces doigts de guidage assurent à la fois le coulissement et la rotation de l'élément d'appui par rapport à son support. Avantageusement, le repose-pieds est pourvu d'un moyen de verrouillage de l'élément d'appui par rapport à son support dans la position rétractée.These guide fingers provide both sliding and rotation of the support member relative to its support. Advantageously, the footrest is provided with a means for locking the support element relative to its support in the retracted position.

20 Ceci permet d'éviter tout déploiement intempestif de l'élément d'appui. De préférence, le repose-pieds est pourvu d'un élément élastique positionné de manière à exercer une force tendant à écarter l'élément d'appui de son support dans la position rétractée.This avoids any inadvertent deployment of the support element. Preferably, the footrest is provided with an elastic member positioned to exert a force tending to move the support member from its support in the retracted position.

25 Cet élément élastique permet de faciliter la sortie du repose-pieds après le déverrouillage du moyen de verrouillage. Selon un mode de réalisation particulier, le moyen de verrouillage est formé d'une palette montée à rotation sur le dessous de l'élément d'appui, une extrémité de la palette étant située sur le bord avant de 30 l'élément d'appui de manière à être accessible depuis le dessus de l'élément d'appui du côté de sortie de celui-ci, l'autre extrémité de la palette étant apte à venir en prise avec une surface d'appui du support située sur le dessous du support afin de verrouiller l'élément d'appui en position rétractée par rapport au support.This elastic element facilitates the exit of the footrest after unlocking the locking means. According to a particular embodiment, the locking means is formed of a pallet rotatably mounted on the underside of the support element, one end of the pallet being located on the front edge of the support element. so as to be accessible from the top of the support element on the outlet side thereof, the other end of the pallet being adapted to engage a support surface of the support located on the underside of the support for locking the support member in retracted position relative to the support.

35 Avantageusement, le repose-pieds est pourvu d'un autre élément élastique apte à maintenir ladite palette dans sa position de verrouillage.Advantageously, the footrest is provided with another elastic element capable of holding said pallet in its locking position.

2907066 3 Avantageusement, pour une meilleure ergonomie, les dimensions de l'élément d'appui sont déterminées en fonction de la hauteur de fixation du support par rapport au plancher du véhicule, et de l'angle d'inclinaison souhaité de l'élément d'appui par rapport à son support 5 dans la position sortie. L'invention concerne également un siège automobile pourvu d'un repose pieds selon l'invention dont le support est fixé à une structure du siège. L'invention est maintenant décrite en référence aux dessins 10 annexés, non limitatifs, dans lesquels : - la figure 1 représente une vue en perspective d'un siège automobile pourvu d'un repose-pieds selon l'invention ; - la figure 2 est une vue en perspective de dessus d'un repose-pieds selon l'invention en position rétractée ; 15 - la figure 3 est une vue similaire à la figure 2, le repose- pieds étant en position rétractée ; - la figure 4 est une vue de dessous du repose-pieds représenté figure 2, en position rétractée ; - la figure 5 est une vue similaire à la figure 4, le repose- 20 pieds étant en position sortie ; - la figure 6 représente une section du repose-pieds suivant la ligne A-A de la figure 2. La figure 1 représente un siège 1 de véhicule automobile équipé d'un repose-pieds 2 selon l'invention.Advantageously, for better ergonomics, the dimensions of the support element are determined according to the height of attachment of the support relative to the floor of the vehicle, and the desired angle of inclination of the element d support relative to its support 5 in the out position. The invention also relates to a car seat provided with a footrest according to the invention, the support is attached to a seat structure. The invention is now described with reference to the appended drawings, which are nonlimiting, in which: FIG. 1 represents a perspective view of a car seat provided with a footrest according to the invention; - Figure 2 is a perspective view from above of a footrest according to the invention in the retracted position; Figure 3 is a view similar to Figure 2 with the footrest in the retracted position; - Figure 4 is a bottom view of the footrest shown in Figure 2, in the retracted position; Figure 5 is a view similar to Figure 4 with the footrest in the extended position; - Figure 6 shows a section of the footrest along the line A-A of Figure 2. Figure 1 shows a seat 1 of a motor vehicle equipped with a footrest 2 according to the invention.

25 Le repose-pieds 2 pour passager arrière d'un véhicule comprend un support 3 destiné à être fixé sur la structure du siège 1 situé devant ledit passager arrière, et un élément d'appui 4 monté coulissant sur le support 3 entre une position rétractée (représentée figures 2, 4 et 6) et une position sortie (représentée figures 1, 3 et 5).The footrest 2 for the rear passenger of a vehicle comprises a support 3 intended to be fixed on the structure of the seat 1 situated in front of said rear passenger, and a support element 4 slidably mounted on the support 3 between a retracted position. (shown in Figures 2, 4 and 6) and an extended position (shown in Figures 1, 3 and 5).

30 Le repose-pieds 2 est fixé sur la structure du siège 1 située sous l'assise, de manière à permettre la sortie de l'élément d'appui en direction du passager assis derrière ledit siège 1, au bénéfice du confort dudit passager. Dans la description, les termes dessous, dessus, horizontal, 35 vertical, se réfèrent au repose-pieds dans une position d'utilisation à l'intérieur du véhicule. Les termes avant, arrière se rapportant au 2907066 4 repose-pieds font référence aux côtés de sortie, respectivement de rentrée de l'élément d'appui du repose-pieds. Selon l'invention, l'élément d'appui 4 est formé d'une planche dont les bords latéraux sont conformés de manière à coopérer avec ledit 5 support 3 afin de permettre, d'une part le coulissement de la planche entre les positions rétractée et sortie, et d'autre part la rotation de la planche suivant un axe 5 sensiblement perpendiculaire à ses bords latéraux lorsque le repose-pieds est en position sortie, à l'aide de moyens de coulissement et de moyens de rotation respectivement.The footrest 2 is fixed on the structure of the seat 1 located under the seat, so as to allow the exit of the support element towards the passenger sitting behind said seat 1, for the benefit of the comfort of said passenger. In the description, the terms below, above, horizontal, vertical, refer to the footrest in a position of use within the vehicle. The terms front, rear referring to the footrest refer to the exit sides, respectively retraction of the support element of the footrest. According to the invention, the support element 4 is formed of a board whose lateral edges are shaped so as to cooperate with said support 3 in order to allow, on the one hand, the sliding of the board between the retracted positions. and output, and secondly the rotation of the board along an axis substantially perpendicular to its side edges when the footrest is in the extended position, with the aid of sliding means and rotation means respectively.

10 L'axe 5 de rotation de la planche 4 est situé à proximité du bord arrière de la planche, situé du côté opposé au côté de sortie de la planche de son support. Dans l'exemple représenté, la planche formant l'élément d'appui présente des parois latérales verticales 6, 7, formant chacune un bord 15 latéral respectivement, reliées par des parois avant 8 et arrière 9 respectivement, ces parois étant reliées entre elles par une paroi de dessus 10, dont la face supérieure forme la surface d'appui de l'élément d'appui destinée à recevoir les pieds. L'élément d'appui est en outre pourvu d'un moyen de verrouillage 20 permettant de le verrouiller à son support dans la position rétractée. Ce moyen de verrouillage est formé d'une palette 11 montée à rotation sur le dessous de la planche 4 autour d'un axe de rotation 12 (figure 6) sensiblement parallèle à l'axe de rotation 5 de la planche par rapport à son support.The axis 5 of rotation of the board 4 is located near the rear edge of the board, located on the opposite side to the exit side of the board of its support. In the example shown, the board forming the bearing element has vertical side walls 6, 7, each forming a lateral edge 15 respectively, connected by front walls 8 and rear 9 respectively, these walls being interconnected by a top wall 10, whose upper face forms the bearing surface of the support element for receiving the feet. The support element is further provided with a locking means 20 for locking it to its support in the retracted position. This locking means is formed of a pallet 11 rotatably mounted on the underside of the board 4 about an axis of rotation 12 (FIG. 6) substantially parallel to the axis of rotation 5 of the board with respect to its support. .

25 Une extrémité avant 13 de la palette est située sur le bord avant de l'élément d'appui de manière à être accessible depuis le dessus de l'élément d'appui du côté de sortie de celui-ci. De préférence, cette extrémité forme une partie du bord avant de la planche, et s'étend dans la continuité de la paroi avant 8 de la planche, tel que visible sur les 30 figures 1 à 3. A cet effet, la paroi avant 8 de la planche présente un logement apte à recevoir l'extrémité avant 13 de la palette. L'autre extrémité 14 de la palette est apte à venir en prise avec une surface d'appui du support située sur le dessous du support afin de verrouiller l'élément d'appui en position rétractée par rapport au 35 support. Dans l'exemple représenté, cette extrémité arrière 14 présente une forme de crochet saillant en direction du dessous du repose-pieds.A front end 13 of the pallet is located on the front edge of the support member so as to be accessible from the top of the support member on the outlet side thereof. Preferably, this end forms part of the front edge of the board, and extends in the continuity of the front wall 8 of the board, as can be seen in FIGS. 1 to 3. For this purpose, the front wall 8 board has a housing adapted to receive the front end 13 of the pallet. The other end 14 of the pallet is adapted to engage a support surface of the support located on the underside of the support to lock the support member in the retracted position relative to the support. In the example shown, this rear end 14 has a hook shape projecting towards the underside of the footrest.

2907066 5 Dans sa position de verrouillage, la palette 11, et plus particulièrement son extrémité avant 13, s'étendent dans le prolongement de la planche, les surfaces externes de la planche affleurant avec les surfaces externes de la palette.In its locking position, the pallet 11, and more particularly its front end 13, extend in the extension of the board, the outer surfaces of the board flush with the outer surfaces of the pallet.

5 La palette est de préférence maintenue dans cette position au moyen d'un élément élastique. Dans l'exemple, cet élément élastique est un ressort 15 enroulé autour de l'axe de rotation 12 de la palette, et monté de manière à bloquer la palette dans sa position de verrouillage. Dans l'exemple représenté, les bords latéraux 6, 7 de la planche 10 formant élément d'appui sont chacun pourvu d'un doigt de guidage 16 apte à coulisser dans un moyen de guidage correspondant du support, et situé à proximité du bord arrière de la planche. Les doigts de guidage 16 forment ainsi des moyens de coulissement selon l'invention. La planche peut également être renforcée par des parois de 15 renforcement reliant ses parois avant 8 et arrière 9 sensiblement parallèlement aux parois latérales 6, 7. Le support 3 du repose-pieds représenté sur les figures est formé de deux parois latérales verticales 17, 18 reliées l'une à l'autre par une paroi arrière 19 qui s'étend verticalement, perpendiculairement aux 20 parois latérales. Ces parois sont en outre reliées entre elles par une paroi de dessus 20, sensiblement plane, qui s'étend sur environ la moitié de la longueur des parois latérales 17, 18, depuis la paroi arrière 19. Des fentes de guidage 21, formant moyen de guidage, destinées à 25 recevoir les doigts de guidage 16 de l'élément d'appui sont réalisées dans les parois latérales 17, 18 du support. Ces fentes s'étendent sensiblement horizontalement et présentent de préférence des extrémités arrondies. Le support comporte également une plaque allongée 22 reliant le 30 dessous des parois latérales 16, 17 à proximité du bord avant du support. Cette plaque s'étend sensiblement horizontalement, sa partie avant s'étendant en oblique vers l'avant et le dessous du support, tel que visible sur la figure 4. Le bord arrière 23 de cette plaque 22, qui s'étend sensiblement 35 horizontalement, forme la surface de mise en prise apte à coopérer avec le moyen de verrouillage de l'élément d'appui par rapport au support (figure 6).The pallet is preferably held in this position by means of an elastic member. In the example, this elastic element is a spring 15 wound around the axis of rotation 12 of the pallet, and mounted so as to lock the pallet in its locking position. In the example shown, the lateral edges 6, 7 of the support member board 10 are each provided with a guide pin 16 slidable in a corresponding guide means of the support, and located near the rear edge of the board. The guide fingers 16 thus form sliding means according to the invention. The board may also be reinforced by reinforcement walls connecting its front and rear walls 9 substantially parallel to the side walls 6, 7. The support 3 of the footrest shown in the figures is formed of two vertical side walls 17, 18 connected to each other by a rear wall 19 which extends vertically, perpendicular to the side walls. These walls are furthermore interconnected by a substantially planar top wall 20 which extends over approximately half the length of the side walls 17, 18, from the rear wall 19. Guide slots 21, forming a means for guiding, for receiving the guide fingers 16 of the support element are formed in the side walls 17, 18 of the support. These slots extend substantially horizontally and preferably have rounded ends. The carrier also includes an elongate plate 22 connecting the underside of the sidewalls 16, 17 near the front edge of the carrier. This plate extends substantially horizontally, its front part extending obliquely towards the front and the bottom of the support, as visible in FIG. 4. The rear edge 23 of this plate 22, which extends substantially horizontally , forms the engagement surface adapted to cooperate with the locking means of the support member relative to the support (Figure 6).

2907066 6 Tel que représenté sur les figures, le moyen de verrouillage de la planche 4 par rapport à son support est situé de préférence à mi-distance des bords latéraux de la planche 4 et de son support 3. De préférence, pour un gain de place, le support et la planche 5 sont dimensionnés de sorte que, dans la position rétractée, les parois latérales et arrière de la planche soient adjacentes aux parois du support, la planche étant logée à l'intérieur du support, tel que représenté figure 6, de sorte que l'encombrement maximal du repose-pieds corresponde à l'encombrement du support.As shown in the figures, the locking means of the board 4 relative to its support is preferably located midway between the lateral edges of the board 4 and its support 3. Preferably, for a gain of In place, the support and the board 5 are dimensioned so that, in the retracted position, the side and rear walls of the board are adjacent to the walls of the support, the board being housed inside the support, as shown in FIG. , so that the maximum size of the footrest corresponds to the size of the support.

10 Le support est en outre pourvu d'un autre élément élastique 24, fixé sur sa paroi arrière 19, sur sa face en regard de la paroi arrière 9 de la planche. Cet élément élastique 24 consiste, dans l'exemple, en une lame élastique dont la partie centrale est fixée à la paroi arrière 19 du 15 support, et dont les extrémités font saillie en direction de la paroi arrière 9 de la planche. Ainsi, les extrémités de l'élément élastique 24 viennent en appui contre la paroi arrière 9 de la planche dans la position rétractée de celle-ci, et sont forcées vers la paroi arrière du support. Les extrémités de la lame élastique exercent alors une force 20 tendant à écarter la planche de son support, qui permet, lors du déverrouillage de la palette 11, de pousser la planche hors du support, facilitant ainsi la sortie de la planche. Le support 3 est fixé à la structure du siège 1 au moyen de vis (non représentées) disposées dans deux trous traversants 25 situés sur 25 le bord arrière de la paroi de dessus 20 du support, à proximité des bords latéraux du support. L'avant du support est fixé à la structure au moyen d'une barrette 26 positionnée sous le bord avant du support, dont les extrémités 27 sont repliées de manière à pouvoir être fixées au moyen de vis sur la structure du siège.The support is further provided with another elastic element 24, fixed on its rear wall 19, on its face facing the rear wall 9 of the board. This elastic element 24 consists, in the example, of an elastic blade whose central portion is fixed to the rear wall 19 of the support, and whose ends project in the direction of the rear wall 9 of the board. Thus, the ends of the elastic element 24 abut against the rear wall 9 of the board in the retracted position thereof, and are forced towards the rear wall of the support. The ends of the resilient blade then exert a force 20 tending to move the board away from its support, which makes it possible, when the pallet 11 is unlocked, to push the board out of the support, thus facilitating the exit of the board. The support 3 is attached to the seat structure 1 by means of screws (not shown) disposed in two through-holes 25 on the rear edge of the top wall 20 of the support near the side edges of the support. The front of the support is fixed to the structure by means of a bar 26 positioned under the front edge of the support, whose ends 27 are folded so as to be fixed by means of screws on the seat structure.

30 Cette barrette est de préférence placée en arrière de la partie oblique de la paroi 22, et vient en appui contre celle-ci, de manière à bloquer tout déplacement du support vers l'avant du véhicule. Ainsi, en position rétractée, la planche formant élément d'appui s'étend sensiblement horizontalement, parallèlement à la paroi de 35 dessus 20 du support, seul son bord avant pourvu du moyen de verrouillage (la palette 11) étant visible et accessible depuis le dessus du repose-pieds.This bar is preferably placed behind the oblique portion of the wall 22, and bears against it, so as to block any displacement of the support towards the front of the vehicle. Thus, in the retracted position, the support element board extends substantially horizontally, parallel to the top wall 20 of the support, only its front edge provided with the locking means (the pallet 11) being visible and accessible from the above the footrest.

2907066 7 Une simple pression sur la palette 11 permet de déverrouiller la planche, l'élément élastique 24 assurant de manière simple et économique le début de la course de sortie de la planche, la planche étant ensuite tirée manuellement entièrement hors de son support. Elle 5 peut alors pivoter autour de son axe de pivotement 5 grâce aux doigts de guidage 16, ces derniers formant des moyens de rotation présentant l'avantage d'être simples, solides, et efficaces. En position sortie, l'extrémité avant de la planche 4 repose sur le sol, de sorte que les moyens de rotation ne sont pas fortement sollicités.2907066 7 A simple pressure on the pallet 11 to unlock the board, the elastic element 24 ensuring a simple and economical way the beginning of the exit stroke of the board, the board is then manually pulled entirely out of its support. It can then pivot about its pivot axis 5 by means of the guide fingers 16, the latter forming rotation means having the advantage of being simple, solid, and effective. In the extended position, the front end of the board 4 rests on the ground, so that the rotation means are not highly stressed.

10 Dans l'exemple, les doigts de guidage 16 forment à la fois des moyens de coulissement et des moyens de rotation selon l'invention.In the example, the guide fingers 16 form both sliding means and rotation means according to the invention.

Claims (9)

REVENDICATIONS 1. Repose-pieds (2) pour passager arrière d'un véhicule, comprenant un support (3) destiné à être fixé sur la structure d'un siège situé devant ledit passager arrière, et un élément d'appui (4) monté coulissant sur le support entre une position rétractée et une position sortie, caractérisé en ce que l'élément d'appui est formé d'une planche dont les bords latéraux (6, 7) sont conformés de manière à coopérer avec ledit support d'une part par des moyens coulissement de la planche entre les positions rétractée et sortie, et d'autre part par des moyens de rotation de la planche suivant un axe sensiblement perpendiculaire à ses bords latéraux lorsque le repose-pieds est en position sortie.  A footrest (2) for a rear passenger of a vehicle, comprising a support (3) intended to be fixed on the structure of a seat situated in front of said rear passenger, and a support element (4) slidably mounted on the support between a retracted position and an extended position, characterized in that the support element is formed of a board whose side edges (6, 7) are shaped to cooperate with said support on the one hand by sliding means of the board between the retracted and extended positions, and secondly by means of rotation of the board along an axis substantially perpendicular to its lateral edges when the footrest is in the extended position. 2. Repose-pieds selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'axe de rotation (5) de l'élément d'appui en position de sortie est situé à proximité du bord arrière de la planche, du côté opposé au côté de sortie de la planche.  2. Footrest according to claim 1, characterized in that the axis of rotation (5) of the support element in the output position is located near the rear edge of the board, the side opposite the side of exit of the board. 3. Repose-pieds selon la revendication 2, caractérisé en ce que les bords latéraux (6, 7) de la planche formant élément d'appui sont chacun pourvu d'un doigt de guidage (16) apte à coulisser dans un moyen de guidage correspondant du support, et situé à proximité du bord arrière de la planche.  3. Footrest according to claim 2, characterized in that the lateral edges (6, 7) of the support member board are each provided with a guide pin (16) slidable in a guide means corresponding support, and located near the rear edge of the board. 4. Repose-pieds selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il est pourvu d'un moyen de verrouillage de l'élément d'appui par rapport à son support dans la position rétractée.  4. Footrest according to one of claims 1 to 3, characterized in that it is provided with a locking means of the support element relative to its support in the retracted position. 5. Repose-pieds selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'il est pourvu d'un élément élastique positionné de manière à exercer une force tendant à écarter l'élément d'appui de son support dans la position rétractée.  5. Footrest according to claim 4, characterized in that it is provided with an elastic element positioned to exert a force tending to move the support member from its support in the retracted position. 6. Repose-pieds selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que le moyen de verrouillage est formé d'une palette (11) montée à rotation sur le dessous de l'élément d'appui, une extrémité (13) de la palette étant située sur le bord avant de l'élément d'appui de manière à être accessible depuis le dessus de l'élément d'appui du côté de sortie de celui-ci, l'autre extrémité (14) de la palette étant apte à venir en prise avec une surface d'appui (23) du support située sur le dessous du support afin de verrouiller l'élément d'appui en position rétractée par rapport au support. 2907066 9  6. Footrest according to claim 4 or 5, characterized in that the locking means is formed of a pallet (11) rotatably mounted on the underside of the support element, an end (13) of the pallet being located on the front edge of the support element so as to be accessible from the top of the support element on the outlet side thereof, the other end (14) of the pallet being suitable to engage with a support surface (23) of the support located on the underside of the support to lock the support member in retracted position relative to the support. 2907066 9 7. Repose-pieds selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il est pourvu d'un autre élément élastique (15) apte à maintenir ladite palette dans sa position de verrouillage.  7. Footrest according to claim 6, characterized in that it is provided with another elastic element (15) adapted to maintain said pallet in its locking position. 8. Repose-pieds selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé 5 en ce que les dimensions de l'élément d'appui sont déterminées en fonction de la hauteur de fixation du support par rapport au plancher du véhicule, et de l'angle d'inclinaison souhaité de l'élément d'appui par rapport à son support dans la position sortie.  8. Footrest according to one of claims 1 to 7, characterized in that the dimensions of the support element are determined according to the height of attachment of the support relative to the floor of the vehicle, and the desired angle of inclination of the support element relative to its support in the extended position. 9. Siège automobile pourvu d'un repose pieds selon l'une des 10 revendications précédentes, dont le support (3) est fixé à une structure du siège.  9. A car seat provided with a footrest according to one of the 10 preceding claims, the support (3) is attached to a seat structure.
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