BAGUE DE SEGREGATION DE TORONS [1] DOMAINE TECHNIQUE DE L'INVENTION [2] L'invention concerne une bague de ségrégation de torons. [03] L'invention a pour but de faciliter la ségrégation de torons ou de harnais électriques dans un environnement fixe d'aluminium ou de composites à base de fibres de carbone, ou dans un environnement mobile. [4] L'invention trouve une application particulièrement avantageuse dans le domaine des véhicules soumis à un environnement vibratoire lo important, tel que des aéronefs. [5] ETAT DE LA TECHNIQUE [6] Dans un aéronef, les connexions entre les équipements électriques sont réalisées au moyen de harnais ou torons formés chacun par des faisceaux de câbles électriques. 15 [07] Les câbles électriques, qui distribuent une énergie électrique ou assurent la transmission de signaux, doivent être parfaitement maintenus et protégés d'une part des rayonnements électromagnétiques émis par des câbles voisins et pouvant perturber le fonctionnement des équipements auxquels ils sont raccordés et d'autre part des agressions mécaniques 20 susceptibles d'endommager les isolants et directement ou indirectement les parties conductrices des câbles. [08] En outre, les aéronefs peuvent présenter différents types d'environnement comme par exemple un environnement en métal tel que l'aluminium ou un environnement en matériaux composites. Les conditions 25 techniques de positionnement de torons diffèrent en fonction de l'environnement de l'aéronef. Par exemple, un toron doit être positionné à plus de 10 millimètres d'un environnement fixe d'aluminium, à plus de 20 millimètres d'un environnement fixe de composites à base de fibres de carbone et à plus de 25 millimètres d'un environnement mobile. 30 [09] Afin de remplir ces conditions, on connaît des dispositifs permettant de fixer à un point de l'environnement un toron de manière à assurer une ségrégation des différents torons entre eux et par rapport à l'environnement dans lequel ils se trouvent. Par exemple, comme le montre la Figure 1, pour une connexion d'antenne, un toron 10 est fixé par un connecteur 200 et un élément 201 de fixation. Entre le connecteur 200 et l'élément 201, une longueur supplémentaire de toron 10 doit être conservée afin de permettre une éventuelle maintenance. Toutefois, cette longueur génère une zone 203 qui n'est pas sécurisée, dans la mesure où en cas de vibration ou de choc le toron 10 peut entrer en contact avec des éléments environnants susceptibles de l'endommager. lo [010] De manière analogue, comme le montre les Figures 2a-2b, certains environnements comportent des zones 204 autorisant l'intégration d'éléments 205 de fixation pour maintenir les torons 10 mais également des zones 206 présentant une configuration telle qu'il n'est pas possible de positionner des éléments de fixation, ce qui engendre là encore des zones 15 206 non sécurisées. Afin de résoudre ce problème, on peut mettre en oeuvre un manchon de protection positionné sur le toron, ou alors sécuriser l'environnement en plaçant par exemple des plaques de protection sur des éléments situés autour du toron. Cependant de telles solutions ne sont pas parfaites et ont pour effet de retarder uniquement l'apparition de dégradation 20 des torons 10. [11] OBJET DE L'INVENTION [12] L'invention a notamment pour but de proposer une bague de ségrégation de toron permettant d'isoler efficacement le toron de son environnement pour tout type d'environnement de l'aéronef. 25 [013] A cette fin, l'invention concerne une bague de ségrégation de torons, qui comporte : - deux demi-anneaux comportant chacun deux extrémités, - un dispositif de maintien des deux demi-anneaux reliant les deux demi-anneaux entre eux, - un dispositif de fixation d'au moins un toron positionné à l'intérieur de l'ensemble formé par les deux demi-anneaux, ce dispositif de fixation du toron maintenant le toron à l'intérieur de la bague, - le dispositif de fixation du toron présentant une configuration telle que le toron est maintenu à distance des parois internes des demi-anneaux via un espace assurant l'isolement du toron par rapport à l'environnement du toron. [014] Selon des modes de réalisation, le dispositif de fixation du toron comporte : - un support, sur lequel le toron est en appui, - un système de cerclage flexible assurant le blocage du toron sur le support. [15] Selon des modes de réalisation, le support appartient au dispositif de maintien des deux demi-anneaux. [16] Selon des modes de réalisation, le système de cerclage flexible est rapporté par rapport au support, le support présentant une ouverture assurant le passage du système de cerclage flexible. [17] Selon des modes de réalisation, le système de cerclage flexible est intégré au support, ce système présentant une première extrémité venant de matière avec une extrémité du support et une deuxième extrémité destinée à coopérer avec l'autre extrémité du support via un système d'accroche. [018] Selon des modes de réalisation, un des demi-anneaux présentant un diamètre inférieur à l'autre demi-anneau, le dispositif de maintien est formé par un système d'accroche reliant de manière amovible, au niveau des bords d'extrémités des deux demi-anneaux, la paroi interne du demi-anneau de plus grand diamètre avec la paroi externe du demi-anneau de plus petit diamètre. [019] Selon des modes de réalisation, le dispositif de fixation du toron comporte : - un crochet positionné sur la paroi interne d'un demi-anneau, - un système de cerclage flexible destiné à enserrer le toron et le crochet de manière à assurer le maintien du toron sur le crochet. [020] Selon des modes de réalisation, le dispositif de maintien des deux demi-anneaux comporte : - un système d'accroche de type mâle/femelle installé sur les premières extrémités des deux demi-anneaux, - les deux demi-anneaux sont mobiles l'un par rapport à l'autre par l'intermédiaire d'une liaison pivot présentant un axe parallèle à un axe de symétrie des demi-anneaux. [21] Selon des modes de réalisation le dispositif de fixation du toron est formé par deux supports de maintien reliés chacun solidairement à un demi- lo anneau et diamétralement opposés l'un par rapport à l'autre lorsque la bague est en position fermée, de sorte que le toron est maintenu en position au moyen des deux supports de maintien plaqués de part et d'autre du toron. [22] L'invention concerne en outre un procédé de ségrégation de torons mettant en oeuvre une bague comportant : 15 - une étape de liaison entre eux des deux demi-anneaux, - une étape de positionnement du toron à l'intérieur de l'ensemble formé par les deux demi-anneaux et - une étape de fixation du toron en maintenant le toron à distance des parois internes des demi-anneaux pour assurer l'isolement du toron par rapport à 20 l'environnement du toron. [23] BREVE DESCRIPTION DES FIGURES [24] L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit et à l'examen des figures qui l'accompagnent. Ces figures ne sont données qu'à titre illustratif mais nullement limitatif de l'invention. Elles 25 montrent : [25] Figure 1 (déjà décrite) : une représentation schématique d'un dispositif de connexion d'antenne comportant un toron non sécurisé ; [26] Figures 2a-2b (déjà décrites) : des représentations schématiques de dispositifs de connexion comportant des torons non sécurisés en position 30 de vol et dans une phase de production ; [27] Figure 3a-3b : une vue en coupe et une vue de côté du toron et de la bague de ségrégation de torons selon l'invention ; [28] Figure 4a-4b : une vue en coupe et une vue de côté du toron et d'un premier mode de réalisation de la bague de ségrégation de torons selon l'invention ; [29] Figure 5a-5b : une vue en coupe et une vue de côté du toron et d'un deuxième mode de réalisation de la bague de ségrégation de torons selon l'invention ; [30] Figure 6a-6b : une vue en coupe et une vue de côté du toron et d'un troisième mode de réalisation de la bague de ségrégation de torons selon l'invention ; [31] Figure 7a-7b : une vue en coupe et une vue de côté du toron et d'un quatrième mode de réalisation de la bague de ségrégation de torons selon l'invention. [032] Les éléments identiques, similaires ou analogues conservent la même référence d'une figure à l'autre. [33] DESCRIPTION D'EXEMPLES DE REALISATION DE L'INVENTION [34] Dans un aéronef, les connexions entre les équipements électriques sont réalisées au moyen de harnais ou torons 10 formés chacun par des faisceaux de câbles électriques. [35] Les câbles électriques, qui distribuent une énergie électrique ou assurent la transmission de signaux, doivent être parfaitement maintenus et protégés d'une part des rayonnements électromagnétiques émis par des câbles voisins et pouvant perturber le fonctionnement des équipements auxquels ils sont raccordés et d'autre part des agressions mécaniques susceptibles d'endommager les isolants et directement ou indirectement les parties conductrices des câbles. [36] En outre, les aéronefs peuvent présenter différents types 30 d'environnement comme par exemple un environnement en métal tel que l'aluminium ou un environnement en matériaux composites. Les conditions techniques de positionnement de torons diffèrent en fonction de l'environnement de l'aéronef. Par exemple, un toron 10 doit être positionné à plus de 10 millimètres d'un environnement fixe d'aluminium, à plus de 20 millimètres d'un environnement fixe de composites à base de fibres de carbone et à plus de 25 millimètres d'un environnement mobile. [37] Les Figures 4 à 7 montrent un toron 10 et une bague 20 de ségrégation de torons situés dans un environnement vibratoire permettant d'isoler les torons 10 du reste de l'environnement des torons 10. [38] Cette bague 20 comporte deux demi-anneaux 25, 26 comportant chacun deux extrémités 25.1, 25.2, 26.1, 26.2. Les deux demi-anneaux 25, 26 sont reliés entre eux par un dispositif 30 de maintien. Un dispositif 40 de fixation d'au moins un toron 10 positionné à l'intérieur de l'ensemble formé par les deux demi-anneaux 25, 26 assure le maintien du toron 10 à l'intérieur de la bague 20. Ce dispositif 40 de fixation du toron présente une configuration telle que le toron 10 est maintenu à distance des parois internes des demi-anneaux 25, 26 via un espace 50 assurant d'isolement du toron 10 par rapport à l'environnement du toron 10. [39] Selon un premier mode de réalisation, comme le montrent les Figures 4a-4b, le dispositif 40 de fixation du toron comporte un support 60 sur lequel le toron 10 vient en appui et un système 41 de cerclage flexible, assurant le blocage du toron 10 sur le support 60. Ce système 41 de cerclage flexible est rapporté par rapport au support 60, le support présentant une ouverture 62 assurant le passage du système 41 de cerclage flexible. Le dispositif 30 de maintien des deux demi-anneaux 25, 26 comporte le support 60 reliant les demi-anneaux 25, 26. [40] Dans un exemple de réalisation, le support 60 prend la forme d'un plateau comportant une partie centrale plane comportant l'ouverture 62 et deux rebords. Les demi-anneaux 25, 26 sont pliés au niveau de leur première extrémité 25.1, 26.1. Les deux premières extrémités 25.1, 26.1 pliées des demi-anneaux 25, 26 sont reliées solidairement à la partie centrale du support 60, ces extrémités 25.1, 26.1 étant positionnées en vis-à- vis de part et d'autre de l'ouverture 62. En variante, les deux premières extrémités 25.1, 26.1 pliées des demi-anneaux 25, 26 sont reliées à la partie centrale du support 60 par une liaison pivot. [41] Le pliage des demi-anneaux 25, 26 au niveau de leur première extrémité 25.1, 26.1 crée une ouverture 27 positionnée entre les deux deuxièmes extrémités 25.2, 26.2 non pliées des demi-anneaux 25, 26, cette ouverture 27 permettant de positionner le toron 10 à l'intérieur des deux demi-anneaux 25, 26. [42] Le système 41 de cerclage flexible comporte une sangle 42 munie d'un orifice 43 positionné à une première extrémité de la sangle 42 et au moins une butée 44 positionnée à une deuxième extrémité de la sangle 42. La butée 44 présente une première extrémité, du côté de la sangle 42, de dimension supérieure à une deuxième extrémité de la butée 44 et de dimension supérieure à l'orifice 43 et à l'ouverture 62. [043] Selon un deuxième mode de réalisation, comme le montrent les Figures 5a-5b, le dispositif 40 de fixation du toron comporte un support 65 sur lequel le toron 10 vient en appui et un système 70 de cerclage flexible intégré au support 65, ce système 70 présentant une première extrémité venant de matière avec une extrémité du support 65 et une deuxième extrémité destinée à coopérer avec l'autre extrémité du support 65 via un système 69 d'accroche. Le dispositif 30 de maintien des deux demi-anneaux 25, 26 comporte le support 65 reliant les demi-anneaux 25, 26. Par « une première extrémité venant de matière avec une extrémité du support 65 » on entend que la première extrémité et l'extrémité du support 65 forment une seule pièce. [044] Dans un exemple de réalisation, le support 60 prend la forme d'un plateau comportant une partie 67 centrale plane et deux rebords 66, 68. Les demi-anneaux 25, 26 sont pliés au niveau de leur première extrémité 25.1, 26.1. Les deux extrémités 25.1, 26.1 pliées des demi-anneaux 25, 26 sont reliés à la partie 67 centrale du support 65, ces deux extrémités 25.1, 26.1 étant positionnées en vis-à-vis. En variante, les deux premières extrémités 25.1, 26.1 pliées des demi-anneaux 25, 26 sont reliées à la partie 67 centrale du support 65 par une liaison pivot. [45] Le pliage des demi-anneaux 25, 26 au niveau de leur première extrémité 25.1, 26.1 crée une ouverture 28 positionnée entre les deux deuxièmes extrémités 25.2, 26.2 non pliées des demi-anneaux 25, 26, cette ouverture 28 permettant de positionner le toron 10 à l'intérieur des deux demi-anneaux 25, 26. [46] Le système 70 de cerclage comporte une sangle 71 et le système 69 d'accroche comporte un crochet 73 et un orifice 72 positionné à une première extrémité de la sangle 71. Le crochet 73 est relié solidairement au rebord 66 du support 65 tandis qu'une deuxième extrémité de la sangle 71 est reliée solidairement au rebord 68 du support 65. [47] Selon un troisième mode de réalisation, comme le montrent les Figures 6a-6b, le demi-anneau 26 présente un diamètre inférieur au diamètre du demi-anneau 25. Le dispositif 30 de maintien est formé par un système 80 d'accroche reliant de manière amovible, au niveau des bords d'extrémités 25.1, 25.2, 26.1, 26.2 des deux demi-anneaux 25, 26, la paroi interne du demi-anneau 25 de plus grand diamètre avec la paroi externe du demi-anneau 26 de plus petit diamètre. Le dispositif 40 de fixation du toron comporte un crochet 85 positionné sur la paroi interne d'un demi-anneau 25, 26 et un système 86 de cerclage flexible destiné à enserrer le toron 10 et le crochet 85 de manière à assurer le maintien du toron 10 sur le crochet 85. [48] Dans un exemple de réalisation, système 80 d'accroche amovible comporte des crochets 75, 76 aux deux extrémités 25.1, 25.2 du demi- anneau 25 et deux orifices 81, 82 aux deux extrémités 26.1, 26.2 du demi- anneau 26, chaque crochet 75, 76 s'insérant dans un orifice 81, 82 afin de fixer les deux demi-anneaux 25, 26 entre eux. Le crochet 85 est positionné sur la paroi interne du demi-anneau 25. Le système 86 de cerclage flexible est relié au crochet 85 et comporte une sangle 87 munie d'un orifice 88 positionné à la première extrémité de la sangle 87 et au moins une butée 89 positionnée à la deuxième extrémité de la sangle 87. La première extrémité de la butée 89, du côté de la sangle 87, est de dimension supérieure à la deuxième extrémité de la butée 89 et est de dimension supérieure à l'orifice 87. [49] Selon un quatrième mode de réalisation, comme le montrent les Figures 7a-7b, le dispositif 30 de maintien des deux demi-anneaux comporte un système 91 d'accroche de type mâle/femelle installé sur les premières extrémités 25.1, 26.1 de chaque demi-anneau 25, 26. Les deux demi-anneaux 25, 26 sont mobiles l'un par rapport à l'autre par l'intermédiaire d'une liaison 90 pivot présentant un axe parallèle à un axe de symétrie des demi-anneaux 25, 26. [50] Le dispositif 40 de fixation du toron comporte deux supports 92, 93 de maintien reliés chacun solidairement à un demi-anneau 25, 26 et diamétralement opposés l'un par rapport à l'autre lorsque la bague 20 est en position fermée, de sorte que le toron 10 est maintenu en position au moyen des deux supports 92, 93 de maintien plaqués de part et d'autre du toron 10. Par position fermée on entend la position de la bague 20 lorsque les premières extrémités 25.1, 26.1 des demi-anneaux 25, 26 sont en contact et les deuxièmes extrémités 25.2, 26.2 des demi-anneaux 25, 26 sont en contact. [051] Dans un exemple de réalisation, le support 92 comporte une plaque 94 pliée en trois parties dans le sens de sa largeur et une pièce 96 de liaison. La pièce 96 de liaison relie solidairement la partie centrale de la plaque 94 au milieu du demi-anneau 25. De même, le support 93 comporte une plaque 95 pliée en trois parties dans le sens de sa largeur et une pièce 97 de liaison. La pièce 97 de liaison relie solidairement la partie centrale de la plaque 95 au milieu du demi-anneau 26. Le toron 10 est alors positionné à l'intérieur de la bague 20 entre les deux supports 92, 93 et est maintenu isolé de l'environnement du toron 10 grâce à l'espace 50 compris entre les deux demi-anneaux 25, 26 de la bague 20 et le toron 10. Le système 91 d'accroche de type mâle/femelle comporte une pointe installé sur la première extrémité 26.1 du demi-anneau 26 destinée à coopérer avec une fente installée sur la première extrémité 25.1 du demi-anneau 25. [052] Dans un premier mode d'utilisation correspondant au premier mode de réalisation, l'utilisateur écarte légèrement les extrémités 25.2, 26.2 des deux demi-anneaux 25, 26 afin d'insérer le toron 10 à l'intérieur de l'ensemble formé par les deux demi-anneaux 25, 26. L'utilisateur positionne ensuite l'orifice 43 du système 41 de cerclage flexible au niveau de l'ouverture 62 du support 60, puis entoure le toron 10 avec la sangle 42, avant d'introduire la butée 44 dans l'orifice 43 et l'ouverture 62 afin de fixer les dispositifs 30, 40 entre eux et le toron 10 au dispositif 40 de fixation du toron. Lors de cette introduction, la butée 44, grâce à sa forme et son élasticité, est déformée par les contraintes exercées par la force de poussée exercée par l'utilisateur et les rebords de l'orifice 43 et de l'ouverture 62. Après l'introduction, la butée 44, l'orifice 43 et l'ouverture 62 ne peuvent plus être séparés, car la deuxième extrémité de la butée 44 est de dimension supérieure à l'orifice 43 et à l'ouverture 62. Le toron 10 est alors fixé à l'intérieur de la bague 20 et est maintenu isolé de l'environnement du toron 10 grâce à l'espace 50 compris entre les deux demi-anneaux 25, 26 de la bague 20 et le toron 10. [053] Dans un deuxième mode d'utilisation correspondant au deuxième mode de réalisation, l'utilisateur écarte légèrement les extrémités 25.2, 26.2 des deux demi-anneaux 25, 26 afin d'insérer le toron 10 à l'intérieur de l'ensemble formé par les deux demi-anneaux 25, 26. L'utilisateur positionne ensuite la sangle 71 autour du toron 10, avant d'introduire le crochet 73 dans l'orifice 72 afin de fixer le toron 10 au dispositif 40 de fixation du toron. Le toron 10 est alors fixé à l'intérieur de la bague 20 et est maintenu isolé de l'environnement du toron 10 grâce à l'espace 50 compris entre les deux demi-anneaux 25, 26 de la bague 20 et le toron 10. [054] Dans un troisième mode de fonctionnement correspondant à un troisième mode de réalisation, l'utilisateur entoure le crochet 85 et le toron 10 avec la sangle 87, avant d'introduire la butée 89 dans l'orifice 88 afin de fixer les dispositifs 30, 40 entre eux et le toron 10 au dispositif 40 de fixation du toron. L'utilisateur positionne ensuite le crochet 75 à l'intérieur de l'orifice 81 et le crochet 76 à l'intérieur de l'orifice 82. Le toron 10 est alors fixé à l'intérieur de la bague 20 et est maintenu isolé de l'environnement du toron 10 grâce à l'espace 50 compris entre les deux demi-anneaux 25, 26 de la bague 20 et le toron 10. [55] Dans un quatrième mode de fonctionnement correspondant à un quatrième mode de réalisation, l'utilisateur ouvre la bague 20 en désolidarisant la partie mâle du système 91 d'accroche de la partie femelle du système 91 d'accroche et en pivotant un demi-anneau 25, 26 par rapport à l'autre grâce à la liaison 90 pivot. L'utilisateur positionne ensuite le toron 10 sur un support 92, 93 de maintien puis referme la bague 20 en pivotant un demi-anneau 25, 26 par rapport à l'autre grâce à la liaison 90 et en solidarisant la partie mâle du système 91 d'accroche de la partie femelle du système 91 d'accroche. Le toron 10 est alors fixé à l'intérieur de la bague 20 et est maintenu isolé de l'environnement du toron 10 grâce à l'espace 50 compris entre les deux demi-anneaux 25, 26 de la bague 20 et le toron 10. [56] Comme le montrent les Figures 3a-3b, le toron 10 comporte un diamètre A compris entre 10 mm et 15 mm et la bague 20 comporte un diamètre A' compris entre 35 mm et 65 mm, une largeur D comprise entre 10 mm et 15 mm et une épaisseur C comprise entre 10 mm et 15 mm. L'espace formé entre le toron 10 et l'environnement du toron 10 est alors d'épaisseur B comprise entre 10 mm et 25 mm. Dans un exemple, la bague 20 est réalisée dans un matériau plastique.25