FR2954607B1 - Dispositif de connexion pour alimenter un equipement electrique - Google Patents
Dispositif de connexion pour alimenter un equipement electrique Download PDFInfo
- Publication number
- FR2954607B1 FR2954607B1 FR0906305A FR0906305A FR2954607B1 FR 2954607 B1 FR2954607 B1 FR 2954607B1 FR 0906305 A FR0906305 A FR 0906305A FR 0906305 A FR0906305 A FR 0906305A FR 2954607 B1 FR2954607 B1 FR 2954607B1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- connection device
- electrical
- connection
- electrical conductor
- overmolding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims abstract description 45
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims description 10
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 8
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 8
- 238000005485 electric heating Methods 0.000 claims description 6
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims description 6
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims description 4
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000010257 thawing Methods 0.000 description 2
- 239000004954 Polyphthalamide Substances 0.000 description 1
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 1
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 1
- 238000002788 crimping Methods 0.000 description 1
- 239000012777 electrically insulating material Substances 0.000 description 1
- 239000003365 glass fiber Substances 0.000 description 1
- 210000003734 kidney Anatomy 0.000 description 1
- 230000002045 lasting effect Effects 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 229920001123 polycyclohexylenedimethylene terephthalate Polymers 0.000 description 1
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 description 1
- 229920006375 polyphtalamide Polymers 0.000 description 1
- -1 polytrimethylhexamethylene terephthalamide Polymers 0.000 description 1
- 229920006395 saturated elastomer Polymers 0.000 description 1
- 229920006134 semi-aromatic non-crystalline polyamide resin Polymers 0.000 description 1
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 description 1
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 description 1
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R43/00—Apparatus or processes specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining, or repairing of line connectors or current collectors or for joining electric conductors
- H01R43/20—Apparatus or processes specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining, or repairing of line connectors or current collectors or for joining electric conductors for assembling or disassembling contact members with insulating base, case or sleeve
- H01R43/24—Assembling by moulding on contact members
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/62—Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
- H01R13/639—Additional means for holding or locking coupling parts together, after engagement, e.g. separate keylock, retainer strap
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
- H01R4/70—Insulation of connections
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/02—Contact members
- H01R13/22—Contacts for co-operating by abutting
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R2201/00—Connectors or connections adapted for particular applications
- H01R2201/26—Connectors or connections adapted for particular applications for vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
L'invention concerne un dispositif de connexion pour alimenter un équipement électrique, ledit dispositif de connexion comprenant : un premier conducteur (3) électrique configuré pour être relié électriquement à une source d'alimentation électrique, et un second conducteur (5) électrique connecté mécaniquement et électriquement au premier conducteur (3) électrique, et configuré pour être relié électriquement à l'équipement électrique à alimenter. Selon l'invention, ledit dispositif de connexion comporte un surmoulage (7) électriquement isolant de maintien mécanique, enveloppant les premier (3) et second (5) conducteurs électriques au niveau de leur connexion.
Description
Dispositif de connexion pour alimenter un équipement électrique L'invention concerne un dispositif de connexion pour alimenter un équipement électrique, tel qu'un dispositif de chauffage électrique d'un appareil de chauffage et/ou climatisation pour véhicule automobile.
Un tel dispositif de chauffage électrique, autrement appelé radiateur électrique, est généralement monté dans un conduit de circulation d'air à réchauffer en aval d'un échangeur de chaleur pour réchauffer l'air destiné au chauffage de l'habitacle d'un véhicule automobile, ainsi qu'au désembuage et au dégivrage, par un échange de chaleur entre un flux d'air traversant l'échangeur de chaleur et un liquide, en général le liquide de refroidissement du moteur.
Le dispositif de chauffage électrique comporte des modules chauffants disposés de manière à être exposés directement à l'air traversant le dispositif de chauffage pour réaliser un appoint de chaleur quasiment immédiat lorsque le réchauffage par l'échangeur de chaleur est insuffisant.
Le fonctionnement du dispositif de chauffage électrique est commandé de façon temporaire, jusqu'à ce que l'échangeur de chaleur puisse seul assurer le chauffage de l'air de façon requise. Généralement, l'alimentation électrique d'un équipement électrique tel que ce dispositif de chauffage électrique pour véhicule automobile est assurée par l'intermédiaire de conducteurs électriques reliés d'une part à un faisceau électrique et d'autre part à l'équipement électrique à alimenter.
Selon une solution connue, ces conducteurs électriques comprennent un connecteur de faisceau électrique relié électriquement à une source d'alimentation électrique et une plaque métallique également appelée « bus barre » généralement prévue sur l'équipement électrique à alimenter et reliée électriquement à cet équipement.
Afin de distribuer l'énergie au sein de l'équipement électrique à alimenter, la plaque métallique est connectée électriquement et mécaniquement au connecteur de faisceau électrique.
Traditionnellement, cette connexion se fait par sertissage ou encore par montage en force du connecteur sur la plaque métallique.
Cependant, par exemple en cas d'une force appliquée sur le connecteur, ce dernier risque de se déconnecter de la plaque métallique. L'invention a donc pour objectif de pallier cet inconvénient de l'art antérieur en proposant un dispositif de connexion permettant de renforcer la connexion mécanique entre ces deux conducteurs électriques. À cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de connexion pour alimenter un équipement électrique, ledit dispositif de connexion comprenant : un premier conducteur électrique configuré pour être relié électriquement à une source d'alimentation électrique, et un second conducteur électrique connecté mécaniquement et électriquement au premier conducteur électrique, et configuré pour être relié électriquement à l'équipement électrique à alimenter, caractérisé en ce que ledit dispositif de connexion comporte un surmoulage électriquement isolant de maintien mécanique, enveloppant les premier et second conducteurs électriques au niveau de leur connexion.
Un tel surmoulage permet de renforcer la connexion entre les deux conducteurs électriques. En effet, les conducteurs électriques entourés conjointement de matière plastique surmoulée peuvent supporter des efforts plus importants par rapport à l'art antérieur connu sans se désolidariser, comme lors de la connexion ou de la déconnexion avec la contre partie électrique, par exemple le faisceau électrique d'un véhicule automobile.
Ledit dispositif de connexion peut en outre comporter une ou plusieurs caractéristiques suivantes, prises séparément ou en combinaison : - ledit surmoulage est réalisé en matière plastique rigide, - ledit conducteur électrique présente au moins une cavité de blocage en translation remplie par ledit surmoulage, - ladite au moins une cavité est une rainure périphérique, - le second conducteur électrique est réalisé sous la forme d'une plaque métallique présentant une ouverture dans laquelle est reçue une extrémité complémentaire du premier conducteur électrique, - le premier conducteur électrique présente une forme générale sensiblement cylindrique, le premier conducteur électrique comprend une collerette de connexion présentant une surface de connexion coopérant avec une surface de connexion correspondante prévue sur ledit second conducteur, - le second conducteur électrique présente un nombre prédéterminé d'orifices de blocage en rotation remplis par ledit surmoulage, - les orifices de blocage en rotation présentent une forme générale sensiblement oblongue, - l'équipement électrique à alimenter est un dispositif de chauffage électrique pour véhicule automobile, et - ledit surmoulage est réalisé en une matière plastique configurée pour résister aux températures élevées de fonctionnement dudit dispositif de chauffage. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante, donnée à titre d’exemple illustratif et non limitatif, et des dessins annexés parmi lesquels : - la figure 1 est une représentation schématique partielle d'un dispositif de connexion selon l'invention, - la figure 2 représente partiellement un premier conducteur électrique du dispositif de connexion de la figure 1, - la figure 3 représente partiellement un second conducteur électrique du dispositif de connexion de la figure 2, - la figure 4a est une vue en perspective partielle du premier conducteur de la figure 2 assemblé sur le second conducteur de la figure 3, et - la figure 4b est une vue arrière en perspective de la figure 4a.
Dans ces figures, les éléments sensiblement identiques portent les mêmes références.
On a représenté partiellement sur les figures la et 1 b un dispositif de connexion 1 pour alimenter un équipement électrique (non représenté), tel qu'un dispositif de chauffage électrique de l'air dans un véhicule automobile, l'air réchauffé étant conduit vers des bouches de chauffage et de désembuage/dégivrage pour être distribué sélectivement dans l'habitacle selon les positions de volets de mixage et distribution.
Le dispositif de connexion 1 comporte : un premier conducteur électrique 3 représenté partiellement en pointillé, tel qu'un connecteur de faisceau électrique pour être relié électriquement à une source d'alimentation électrique par exemple disponible dans le véhicule, telle que la batterie, un second conducteur électrique 5 porté par exemple par un boîtier de l'équipement électrique à alimenter (non représenté) pour être relié électriquement à cet équipement, et connecté électriquement et mécaniquement au premier conducteur 3 afin de conduire l'énergie au sein de l'équipement, et un surmoulage 7 de maintien mécanique enveloppant les premier 3 et second 5 conducteurs électriques au niveau de leur connexion.
Dans l'exemple illustré, le premier conducteur électrique 3 est réalisé sous forme de cylindre. Cette forme de cylindre est complémentaire du faisceau électrique du véhicule. Bien entendu, toute autre forme peut être envisagée.
Comme on le constate sur la figure 2, le cylindre 3 présente à une extrémité 9 coopérant avec le second conducteur 5 : une portion de rétrécissement 11, une collerette de connexion 13, et une ou plusieurs cavités de blocage en translation, réalisées ici sous forme de rainure périphérique 15.
Cette extrémité 9 présente donc une forme adaptée à la connexion avec le second conducteur 5.
En effet, en se référant à la figure 3, le second conducteur 5 est quant à lui réalisé sous forme de plaque métallique 5 également appelée « bus barre ». Cette plaque métallique 5 présente une ouverture 17, dans cet exemple circulaire, pour recevoir la portion de rétrécissement 11 (figures 2,3). À cet effet, la portion de rétrécissement 11 du cylindre 3 présente un diamètre inférieur à l'ouverture 17 sur la plaque 5.
Au contraire, la collerette de connexion 13 présente un diamètre supérieur à cette ouverture 17, de sorte que lors de l'assemblage du cylindre 3 avec la plaque 5 (figure 4a,4b) la portion de rétrécissement 11 passe dans l'ouverture 17 jusqu'à ce que la collerette 13 vienne en butée contre la plaque 5. La surface de connexion 19 de la collerette 13 est alors en contact avec une surface de connexion 19' associée sur la plaque 5 autour de l'ouverture 17 (figure 1 à 3).
De plus, deux rainures 15 sont ménagées sur le cylindre 3 en amont et en aval de la collerette de connexion 13. Ainsi, lorsqu'on surmoule une matière électriquement isolante au niveau de la connexion entre le cylindre 3 et la plaque 5 pour former le surmoulage 7 de maintien mécanique, cette matière s'insère dans les deux rainures 15 de part et d'autre de la plaque 5, ce qui bloque le cylindre 3 en translation par rapport à la plaque 5.
En outre, comme on le remarque sur la figure 1, la matière surmoulée peut complètement envelopper la portion d'extrémité 9 du cylindre en aval de la plaque 5 pour un meilleur maintien.
Par ailleurs, en référence aux figures 3 à 4b, on peut prévoir sur la plaque 5 des orifices 21 de blocage en rotation, dans l'exemple illustré trois orifices 21. Ces orifices 21 sont disposés autour de l'ouverture 17 et présentent par exemple une forme générale oblongue qui peut être incurvée, c'est à dire de forme sensiblement similaire à celle d'un rein. Ainsi, lors du surmoulage, la matière surmoulée s'insère également dans ces orifices 21 ce qui bloque le cylindre 3 et la plaque 5 en rotation.
Le surmoulage 7 crée alors un ensemble solidaire et maintient en position les deux conducteurs 3 et 5 pour garantir une connexion pérenne.
La matière utilisée pour le surmoulage est une matière plastique rigide, telle qu’un polymère thermoplastique thermostable choisi parmi le groupe comprenant i) des polymères saturés, tel que du polycyclohexylènediméthylène téréphtalate, ii) des polyphtalamides, de préférence chargés de fibres de verre jusqu’à 30%, ii) des polyamides semi-aromatiques amorphes, tel que du polytriméthyl héxaméthylène téréphtalamide, pour conférer la tenue mécanique souhaitée. Et, dans le cas où l'équipement à alimenter est un dispositif de chauffage électrique, cette matière doit également être résistante aux températures élevées de fonctionnement d'un tel dispositif, de l'ordre de 250 à 260°C.
On comprend donc qu'un tel surmoulage 7 garantit la connexion entre les deux conducteurs 3,5 du dispositif de connexion 1, et évite un arrêt intempestif de l'alimentation de l'équipement électrique.
Claims (11)
- REVENDICATIONS1. Dispositif de connexion pour alimenter un équipement électrique, ledit dispositif de connexion comprenant : - un premier conducteur (3) électrique configuré pour être relié électriquement à une source d'alimentation électrique, et - un second conducteur (5) électrique connecté mécaniquement et électriquement au premier conducteur (3) électrique, et configuré pour être relié électriquement à l'équipement électrique à alimenter, caractérisé en ce que ledit dispositif de connexion comporte un surmoulage (7) électriquement isolant de maintien mécanique, enveloppant les premier (3) et second (5) conducteurs électriques au niveau de leur connexion.
- 2. Dispositif de connexion selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit surmoulage (7) est réalisé en matière plastique rigide.
- 3. Dispositif de connexion selon l'une des revendications lou 2, caractérisé en ce que ledit conducteur électrique (3,5) présente au moins une cavité de blocage en translation remplie par ledit surmoulage (7).
- 4. Dispositif de connexion selon la revendication 3, caractérisé en ce que ladite au moins une cavité est une rainure (15) périphérique.
- 5. Dispositif de connexion selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le second conducteur (5) électrique est réalisé sous la forme d'une plaque (5) métallique présentant une ouverture (17) dans laquelle est reçue une extrémité (9) complémentaire du premier conducteur (3) électrique.
- 6. Dispositif de connexion selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le premier conducteur (3) électrique présente une forme générale sensiblement cylindrique.
- 7. Dispositif de connexion selon la revendication 5 prise en combinaison avec la revendication 6, caractérisé en ce que le premier conducteur (3) électrique comprend une collerette de connexion (13) présentant une surface de connexion (19) coopérant avec une surface de connexion (19') correspondante prévue sur ledit second conducteur (5).
- 8. Dispositif de connexion selon la revendication 5 prise en combinaison avec l'une des revendications 6 ou 7, caractérisé en ce que le second conducteur (5) électrique présente un nombre prédéterminé d'orifices (21) de blocage en rotation remplis par ledit surmoulage (17).
- 9. Dispositif de connexion selon la revendication 8, caractérisé en ce que les orifices (21) de blocage en rotation présentent une forme générale sensiblement oblongue.
- 10. Dispositif de connexion selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'équipement électrique à alimenter est un dispositif de chauffage électrique pour véhicule automobile.
- 11. Dispositif de connexion selon la revendication 10, caractérisé en ce que ledit surmoulage (7) est réalisé en une matière plastique configurée pour résister aux températures élevées de fonctionnement dudit dispositif de chauffage.
Priority Applications (9)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0906305A FR2954607B1 (fr) | 2009-12-23 | 2009-12-23 | Dispositif de connexion pour alimenter un equipement electrique |
| US13/518,740 US8845342B2 (en) | 2009-12-23 | 2010-12-15 | Connection device for powering electrical equipment |
| CA2784701A CA2784701A1 (fr) | 2009-12-23 | 2010-12-15 | Dispositif de connexion pour alimenter un equipement electrique |
| JP2012545236A JP2013515641A (ja) | 2009-12-23 | 2010-12-15 | 電気設備に電力供給するための接続デバイス |
| KR1020127016140A KR101726904B1 (ko) | 2009-12-23 | 2010-12-15 | 전기 기기에 전력을 공급하기 위한 접속 장치 |
| EP10794981.0A EP2517316B1 (fr) | 2009-12-23 | 2010-12-15 | Dispositif de connexion pour alimenter un equipement electrique |
| ES10794981.0T ES2564639T3 (es) | 2009-12-23 | 2010-12-15 | Dispositivo de conexión para alimentar un equipo eléctrico |
| CN201080064688.XA CN102771019B (zh) | 2009-12-23 | 2010-12-15 | 用于为电气设备供电的连接装置 |
| PCT/EP2010/069817 WO2011076638A1 (fr) | 2009-12-23 | 2010-12-15 | Dispositif de connexion pour alimenter un equipement electrique |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0906305A FR2954607B1 (fr) | 2009-12-23 | 2009-12-23 | Dispositif de connexion pour alimenter un equipement electrique |
| FR0906305 | 2009-12-23 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2954607A1 FR2954607A1 (fr) | 2011-06-24 |
| FR2954607B1 true FR2954607B1 (fr) | 2019-10-18 |
Family
ID=42197689
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR0906305A Expired - Fee Related FR2954607B1 (fr) | 2009-12-23 | 2009-12-23 | Dispositif de connexion pour alimenter un equipement electrique |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8845342B2 (fr) |
| EP (1) | EP2517316B1 (fr) |
| JP (1) | JP2013515641A (fr) |
| KR (1) | KR101726904B1 (fr) |
| CN (1) | CN102771019B (fr) |
| CA (1) | CA2784701A1 (fr) |
| ES (1) | ES2564639T3 (fr) |
| FR (1) | FR2954607B1 (fr) |
| WO (1) | WO2011076638A1 (fr) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3004009B1 (fr) * | 2013-03-26 | 2017-02-17 | Valeo Systemes Thermiques | Module de commande d'un appareil electrique |
| JP6273119B2 (ja) * | 2013-10-08 | 2018-01-31 | 株式会社東芝 | 電気機器の接続装置 |
| FR3037193B1 (fr) * | 2015-06-04 | 2020-10-16 | Auxel | Distributeur de courant a bornes |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07174355A (ja) * | 1993-12-20 | 1995-07-14 | Matsushita Electric Works Ltd | パネルヒーターリード線の接続・絶縁構造 |
| JP2001313100A (ja) * | 1999-04-15 | 2001-11-09 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | シールドコネクタ |
| US6261108B1 (en) * | 1999-04-15 | 2001-07-17 | Harness System Technologies Research, Ltd. | Shield connector |
| DE60003279T2 (de) * | 2000-02-24 | 2004-05-06 | AutoNetworks Technologies, Ltd., Nagoya | Abgeschirmter Verbinder |
| JP2002075557A (ja) * | 2000-06-12 | 2002-03-15 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | シールドコネクタ |
| JP2002008791A (ja) * | 2000-06-23 | 2002-01-11 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | シールドコネクタ及びその製造方法 |
| US6595789B2 (en) * | 2000-10-20 | 2003-07-22 | Autonetworks Technologies, Ltd. | Electronic unit, shield cable connecting structure, connecting method, wires waterproof-connecting structure, and method |
| JP2002231394A (ja) * | 2001-01-30 | 2002-08-16 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | シールドコネクタ及びその製造方法 |
| JP3966407B2 (ja) * | 2002-09-24 | 2007-08-29 | 矢崎総業株式会社 | 防油水性を備えた電磁波シールド構造 |
| JP2005158616A (ja) * | 2003-11-27 | 2005-06-16 | Nissei Electric Co Ltd | 面状ヒータ |
| US7494374B2 (en) * | 2007-02-01 | 2009-02-24 | Tyco Electronics Corporation | Panel mount electrical connector |
| JP2009043491A (ja) * | 2007-08-07 | 2009-02-26 | Denso Corp | 電気式ヒータ |
| DE202009016970U1 (de) * | 2009-12-16 | 2011-04-28 | Huber + Suhner Ag | Verbindungsvorrichtung |
-
2009
- 2009-12-23 FR FR0906305A patent/FR2954607B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2010
- 2010-12-15 KR KR1020127016140A patent/KR101726904B1/ko active Active
- 2010-12-15 CN CN201080064688.XA patent/CN102771019B/zh active Active
- 2010-12-15 ES ES10794981.0T patent/ES2564639T3/es active Active
- 2010-12-15 EP EP10794981.0A patent/EP2517316B1/fr active Active
- 2010-12-15 CA CA2784701A patent/CA2784701A1/fr not_active Abandoned
- 2010-12-15 US US13/518,740 patent/US8845342B2/en active Active
- 2010-12-15 WO PCT/EP2010/069817 patent/WO2011076638A1/fr not_active Ceased
- 2010-12-15 JP JP2012545236A patent/JP2013515641A/ja active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP2517316A1 (fr) | 2012-10-31 |
| WO2011076638A1 (fr) | 2011-06-30 |
| US8845342B2 (en) | 2014-09-30 |
| EP2517316B1 (fr) | 2016-01-27 |
| KR20120123283A (ko) | 2012-11-08 |
| CN102771019B (zh) | 2016-03-02 |
| FR2954607A1 (fr) | 2011-06-24 |
| KR101726904B1 (ko) | 2017-04-13 |
| JP2013515641A (ja) | 2013-05-09 |
| CN102771019A (zh) | 2012-11-07 |
| CA2784701A1 (fr) | 2011-06-30 |
| US20130059483A1 (en) | 2013-03-07 |
| ES2564639T3 (es) | 2016-03-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR3007218A1 (fr) | Dispositif de raccordement electrique pour compresseur et compresseur comprenant un tel dispositif de raccordement electrique | |
| EP2979328B1 (fr) | Module de commande, dispositif de chauffage et procédé d'assemblage du module | |
| FR2954607B1 (fr) | Dispositif de connexion pour alimenter un equipement electrique | |
| FR2997565A1 (fr) | Dispositif de connexion pour la transmission de courant haute tension dans le domaine des vehicules automobiles | |
| WO2010061072A1 (fr) | Raccord en deux parties reliees par clip | |
| EP2727190B1 (fr) | Dispositif de raccordement electrique d'un compresseur electrique | |
| FR2716769A1 (fr) | Dispositif de commande et de contrôle d'un moteur électronique, support utilisable dans un tel dispositif et utilisation de ce support pour la réalisation d'une batterie d'éléments d'accumulateurs électriques. | |
| EP2728674B1 (fr) | Système pour connecter une embase de connecteur sur un boîtier électronique et procédé de montage de ce système | |
| EP2127043B1 (fr) | Prise femelle electrique annexe pour vehicule automobile | |
| WO2021014067A1 (fr) | Machine électrique munie d'une sonde de température | |
| EP2751885B1 (fr) | Assemblage support charbon | |
| WO2014072799A1 (fr) | Dispositif de raccordement électrique pour compresseur et compresseur comprenant un tel dispositif | |
| WO2012072913A1 (fr) | Embase de connecteur electrique et connecteur associe | |
| EP2534733A1 (fr) | Dispositif de connexion a brin(s) auxiliaire(s) de couplage thermique, faisceau electrique et utilisation correspondants | |
| WO2011036178A1 (fr) | Agencement pour la connectique de distribution de puissance par busbar | |
| FR3000853A1 (fr) | Porte-balais regulateur d'alternateur de vehicule automobile et alternateur equipe | |
| EP2230725B1 (fr) | Dispositif de connexion électrique | |
| FR3073117B1 (fr) | Unite de chauffage comprenant un element d'etancheite | |
| FR3050967A1 (fr) | Insert pour planche de bord de vehicule automobile | |
| FR2997798A1 (fr) | Dispositif de raccordement electrique pour compresseur et compresseur comprenant un tel dispositif de raccordement electrique | |
| FR2941098A1 (fr) | Dispositif de connexion comportant au moins deux conducteurs pour realiser une liaison electrique entre deux organes electriques | |
| FR3119273A1 (fr) | Dispositif de connexion électrique à douille amélioré | |
| FR3055757A1 (fr) | Demarreur muni d'un contacteur comprenant un joint entre le capot et la cuve | |
| FR2957653A1 (fr) | Douille pour une lampe halogene automobile dite " h1 " | |
| FR3022987A1 (fr) | Dispositif de generation d'un flux d'air |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 7 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 8 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 9 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 10 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 11 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 12 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 13 |
|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20230808 |