FR2736367A1

FR2736367A1 - Installation for continuous repair of rail track - comprises several pivoted machine chassis, supported on wheels, having systems for placing new sleepers, lifting old sleepers from track and ballast cleaning and ejection

Info

Publication number: FR2736367A1
Application number: FR9604809A
Authority: FR
Inventors: Josef Theurer; Manfred Brunninger
Original assignee: Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
Current assignee: Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
Priority date: 1995-04-18
Filing date: 1996-04-17
Publication date: 1997-01-10
Anticipated expiration: 2016-04-17
Also published as: IT1283554B1; ITMI960570A1; FR2736367B1; ITMI960570A0

Abstract

The installation has several pivoted machine chassis (6-9) supported on wheels running on rails (13) and partly on wheels not connected to the rails. A system (43) is used for placing new sleepers (44). A reception system (30) is used for lifting old sleepers (32) from the track. Both systems extend longitudinally. A ballast clearing system (15) is located between them which receives and evacuates old ballast. The ballast clearing system has a riddling installation (5) with a rubble conveyor (18). A ballast ejection system (23) ejects cleaned ballast onto the track (4). Above the riddling installation, associated with a first machine chassis (6), is a sleeper transport system (36). A second neighbouring machine chassis (7) has two sleeper transport systems (36,45) for the simultaneous transport of old and new sleepers (32,44). The rubble conveyor (18) is on a third machine chassis (8).

Description

L'invention concerne une installation pour la réfection continue d'une voie ferrée constituée de traverses et de rails, avec un certain nombre de châssis de machine articulés les uns aux autres et prenant appui sur des trains de roulement sur rails et en partie également sur des trains de roulement non liés aux rails, avec un dispositif de dépôt des traverses pour déposer les traverses neuves, un dispositif de réception de traverses pour enlever les traverses anciennes de la voie, des dispositifs de transport des traverses s'étendant dans la direction longitudinale de la machine et un dispositif d'évacuation du ballast positionné entre le dispositif du dépôt des traverses et le dispositif de réception des traverses, prévu pour recevoir et transporter le ballast ancien, auquel dispositif d'évacuation étant associée une installation de criblage avec un dispositif convoyeur des déblais et un dispositif d'éjection du ballast pour déverser le ballast nettoyé sur la voie ferrée. The invention relates to an installation for the continuous repair of a railway track made up of sleepers and rails, with a certain number of machine frames articulated to each other and bearing on undercarriages on rails and partly also on undercarriages not linked to the rails, with a device for depositing the ties to deposit the new ties, a device for receiving the ties to remove the old ties from the track, devices for transporting the ties extending in the longitudinal direction of the machine and a device for evacuating the ballast positioned between the device for depositing the sleepers and the device for receiving the sleepers, designed to receive and transport the old ballast, with which evacuation device being associated with a screening installation with a device cuttings conveyor and a ballast ejection device for discharging the cleaned ballast onto the track.

Par les brevets US 3 685 456 et 3 699 894, on connaît déjà une telle installation pour un renouvellement continu d'une voie verrée combiné avec un nettoyage du lit de ballast. Pendant que les déblais produits lors du nettoyage sont déversés sur l'un des deux flancs du lit de ballast, on procède par un dispositif de transport de traverses s'étendant dans la direction longitudinale de l'installation à un transport continu des traverses anciennes vers des wagons de stockage disposés devant dans la direction de travail. Les traverses neuves sont transportées par contre depuis des wagons de stockage disposés à la suite de l'installation vers le dispositif de dépose des traverses. By US Patents 3,685,456 and 3,699,894, such an installation is already known for continuous renewal of a glass track combined with cleaning of the ballast bed. While the cuttings produced during cleaning are discharged on one of the two sides of the ballast bed, a sleeper transport device extending in the longitudinal direction of the installation proceeds to a continuous transport of the old sleepers to storage wagons arranged in front in the direction of work. The new sleepers, on the other hand, are transported from storage wagons arranged after installation to the device for removing the sleepers.

Par le brevet européen 0 460 570 B1, on connaît une autre installation pour la réfection continu d'une voie ferrée, où la réception des traverses anciennes et le dépôt des traverses neuves a lieu dans une zone d'extrémité arrière de l'installation. Cette zone d'extrémité prend appui par un véhicule à chenilles sur le lit de ballast dégagé qui est nivelé par une chenille de nivellement disposée directement devant. Les traverses anciennes et neuves sont stockées dans des wagons de stockage disposés devant dans le sens de travail de l'installation. By European patent 0 460 570 B1, another installation is known for the continuous repair of a railway, where the reception of old sleepers and the deposit of new sleepers takes place in a rear end zone of the installation. This end zone is supported by a tracked vehicle on the cleared ballast bed which is leveled by a leveling track disposed directly in front. The old and new sleepers are stored in storage wagons arranged in front in the working direction of the installation.

Enfin, on connaît par le brevet US 4 774 890 encore une installation pour une réfection continue de voie ferrée. Finally, from US Pat. No. 4,774,890, there is also known an installation for continuous repair of railway tracks.

Cette installation est équipée d'une chenille de nivellement pouvant niveler le lit de ballast dégagé et enlever le ballast excédentaire. Celui-ci est transporté dans la direction longitudinale de l'installation à l'extrémité arrière de celle-ci et y est déversé pour ballaster les traverses neuves. Les traverses anciennes et neuves sont stockées sur des wagons de stockage disposés devant.This installation is equipped with a leveling track that can level the cleared ballast bed and remove excess ballast. This is transported in the longitudinal direction of the installation at the rear end of the latter and is discharged there to ballast the new sleepers. The old and new sleepers are stored on storage wagons arranged in front.

Or, la présente invention a pour objet la création d'une installation du type indiqué au début qui permette une combinaison d'un meilleur rendement d'un nettoyage de lit de ballast avec un renouvellement de voie ferrée. However, the present invention relates to the creation of an installation of the type indicated at the beginning which allows a combination of a better performance of a cleaning of ballast bed with a renewal of railway.

Cet objet est atteint avec une installation du type indiqué au début en ce qu'il est prévu, au-dessus d'une installation de criblage associée à un premier châssis de machine, un dispositif de transport de traverses s'étendant dans la direction longitudinale de la machine et en ce que sont associés à un deuxième châssis de machine avoisinant le premier châssis de machine deux dispositifs de transport de traverses pour un transport simultané de traverses anciennes et neuves, et en ce que le dispositif convoyeur des déblais est prévu sur un troisième châssis de machine avoisinant le premier châssis de machine. This object is achieved with an installation of the type indicated at the beginning in that it is provided, above a screening installation associated with a first machine chassis, a sleeper transport device extending in the longitudinal direction of the machine and in that are associated with a second machine chassis adjoining the first machine chassis two sleeper transport devices for the simultaneous transport of old and new sleepers, and in that the cuttings conveyor device is provided on a third machine chassis adjoining the first machine chassis.

Au moyen de cette combinaison de caractéristiques, en rapport avec un transport des traverses et des déblais indépendant l'un de l'autre, un stockage plus simple et très performant des produits transportés est possible. Dans ce cas il est particulièrement avantageux que les déblais transportés à une extrémité de l'installation soient émis de l'installation en des quantités relativement importantes d'une manière fiable et en évitant des accumulations de matériau et qu'ils peuvent être transportés sur des wagons de stockage accouplés. Parallèlement à cela, en concentrant la manipulation des traverses anciennes et neuves à une extrémité commune de l'installation, la dépense constructive peut être simplifiée et le nombre de wagons de stockage nécessaires peut être diminué. By means of this combination of characteristics, in connection with a transport of the sleepers and cuttings independent of each other, simpler and very efficient storage of the products transported is possible. In this case it is particularly advantageous that the cuttings transported at one end of the installation are emitted from the installation in relatively large quantities in a reliable manner and avoiding accumulations of material and that they can be transported on coupled storage wagons. At the same time, by concentrating the handling of old and new sleepers at a common end of the installation, construction expenditure can be simplified and the number of storage wagons required can be reduced.

Selon une autre caractéristique de l'invention, il est associé à une première extrémité dans la direction de transport des traverses du dispositif de transport des traverses positionné au-dessus de l'installation de criblage un dispositif tournant pour faire tourner les traverses autour d'un axe vertical suivant un angle de 900. According to another characteristic of the invention, there is associated with a first end in the direction of transport of the sleepers of the sleeper transport device positioned above the screening plant a rotating device for rotating the sleepers around a vertical axis at an angle of 900.

Selon encore une autre caractéristique de l'invention, le dispositif de transport des traverses se trouvant audessus de l'installation de criblage est réalisé pour un transport des traverses anciennes dans la direction longitudinale de la machine. According to yet another characteristic of the invention, the device for transporting the sleepers located above the screening plant is made for transporting the old sleepers in the longitudinal direction of the machine.

Selon encore une autre caractéristique de l'invention, le dispositif convoyeur des déblais est réalisé pour s'étendre de l'installation de criblage jusqu'à une extrémité de l'installation. According to yet another characteristic of the invention, the cuttings conveyor device is made to extend from the screening installation to one end of the installation.

Enfin, selon encore une caractéristique de l'invention, le deuxième et troisième châssis de machine, respectivement à leur zone d'extrémité avoisinant le premier châssis de machine relié à l'installation de criblage sont équipés d'un train de roulement sur rails et d'un train de roulement réglable en hauteur non lié aux rails. Finally, according to another characteristic of the invention, the second and third machine chassis, respectively at their end zone bordering the first machine chassis connected to the screening plant, are fitted with a running gear on rails and a height adjustable undercarriage not linked to the rails.

L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention, et dans lesquels
les figures 1 à 3 représentent respectivement une partie d'une installation pour la réfection continue d'une voie ferrée constituée de traverses et de rails en une vue de côté, la figure 1 représentant le premier tronçon relativement au sens de travail de l'installation et la figure 3 le dernier tronçon. The invention will be better understood, and other objects, characteristics, details and advantages thereof will appear more clearly during the explanatory description which follows, made with reference to the appended schematic drawings given solely by way of example illustrating a embodiment of the invention, and in which
Figures 1 to 3 respectively represent a part of an installation for the continuous repair of a railway track made up of sleepers and rails in a side view, Figure 1 showing the first section relative to the direction of work of the installation and Figure 3 the last section.

Une installation 1 pour la réfection continue d'une voie ferrée 4 constituée de traverses 2 et de rails 3 est composée d'un premier châssis de machine 6 relié à une installation de criblage 5 suivi d'un deuxième et d'un troisième châssis de machine 7, 8. A ceux-ci font suite encore d'autres châssis de machines désignés en 9. On a accouplé à l'installation 1, à l'extrémité avant, des wagons de stockage 10 et à l'extrémité arrière des wagons de transport de traverses 11. An installation 1 for the continuous repair of a railroad track 4 consisting of sleepers 2 and rails 3 is composed of a first machine chassis 6 connected to a screening installation 5 followed by a second and a third chassis of machine 7, 8. These are followed by other chassis of machines designated at 9. Coupled with installation 1, at the front end, storage wagons 10 and at the rear end of the wagons sleeper transport 11.

On a associé aux trains de roulement 12 sélectivement non liés aux rails, par exemple à des véhicules à chenilles, ou à des premiers châssis de machine 6 déplaçables sur des trains de roulement sur rails 13 un dispositif de déblayage de ballast 15 réglable par des commandes 14 en hauteur et vers les côtés. Celui-ci est équipé d'une chaîne de déblayage sans fin qui n'est pas représentée plus en détail et qui peut être entraînée en rotation par une commande 16. Entre une extrémité d'éjection 57 du dispositif de déblayage de ballast 15 et l'installation de criblage 5 se trouve une courroie de transport 17 pour le transport du ballast.Directement en dessous de l'installation de criblage 5, il est prévu une extrémité d'un dispositif convoyeur des déblais 18 qui est constitué d'un grand nombre de courroies de transport 19 individuelles, s'étendant dans la direction longitudinale de la machine et disposées les unes derrière les autres. La courroie de transport 19 la plus avant relativement au sens du travail (représenté par une flèche 20) de l'installation 1, avec une extrémité d'éjection 21, est logée de façon déplaçable par une commande 22 dans la direction longitudinale de la machine au châssis de machine 9. Pour éjecter de nouveau le ballast nettoyé, il est prévu un dispositif d'éjection de ballast 23 sous la forme d'une courroie de transport s'étendant dans la direction longitudinale de la machine, apte à pivoter autour d'un axe vertical. Entre l'installation de criblage 5 et le dispositif d'évacuation de ballast 15 se trouve une cabine de travail 24 avec un dispositif de commande central 25. Directement derrière une extrémité d'éjection 26 du dispositif d'éjection de ballast 23 il est prévu un dispositif de nivellement et de compactage 27 logé de façon réglable en hauteur au premier châssis de machine 6. Une unité productrice d'énergie 28 est destinée à alimenter les différentes commandes et les dispositifs de locomotion 29. There has been associated with the undercarriages 12 selectively not linked to the rails, for example with tracked vehicles, or with the first machine chassis 6 movable on undercarriages on the rails 13, a ballast mucking device 15 adjustable by controls 14 in height and to the sides. This is equipped with an endless mowing chain which is not shown in more detail and which can be rotated by a control 16. Between an ejection end 57 of the ballast mucking device 15 and l screening plant 5 is a conveyor belt 17 for transporting the ballast. Directly below the screening plant 5 there is provided one end of a cuttings conveyor device 18 which consists of a large number individual conveyor belts 19, extending in the longitudinal direction of the machine and arranged one behind the other. The furthest conveyor belt 19 relative to the direction of work (represented by an arrow 20) of the installation 1, with an ejection end 21, is housed in a movable manner by a control 22 in the longitudinal direction of the machine to the machine chassis 9. To eject the cleaned ballast again, a ballast ejection device 23 is provided in the form of a conveyor belt extending in the longitudinal direction of the machine, able to pivot around 'a vertical axis. Between the screening plant 5 and the ballast discharge device 15 is a work cabin 24 with a central control device 25. Directly behind an ejection end 26 of the ballast ejection device 23 there is provided a leveling and compacting device 27 housed in an adjustable manner in height at the first machine chassis 6. An energy producing unit 28 is intended to supply the various controls and the locomotion devices 29.

Le troisième châssis de machine 8 se trouvant dans le sens de travail directement devant le premier châssis de machine 6 est équipé d'un dispositif de réception de traverses 30 pour évacuer les traverses anciennes 32 se trouvant sur un lit de ballast 31. I1 est associé à une extrémité supérieure du dispositif de réception des traverses 30 un dispositif tournant 33 pour faire tourner les traverses anciennes 32 autour d'un axe vertical 34 suivant un angle de 900. Directement en dessous du dispositif tournant 33 équipé d'un organe de préhension réglable en hauteur 35 pour saisir et déposer la traverse ancienne 32 se trouve une extrémité d'un dispositif de transport de traverses 36.Celui-ci est constitué d'un grand nombre de courroies de transport 38 s'étendant dans la direction longitudinale de la machine, chacune pourvue d'une commande 37, disposées les unes derrière les autres dont deux sont positionnées au-dessus de l'installation de criblage 5 et sont reliées au premier châssis de machine 6. The third machine chassis 8 located in the working direction directly in front of the first machine chassis 6 is equipped with a sleeper receiving device 30 for evacuating old sleepers 32 located on a ballast bed 31. I1 is associated at an upper end of the sleeper receiving device 30 a rotating device 33 for rotating the old sleepers 32 about a vertical axis 34 at an angle of 900. Directly below the rotating device 33 equipped with an adjustable gripping member in height 35 for gripping and depositing the old sleeper 32 there is one end of a sleeper transport device 36. This consists of a large number of transport belts 38 extending in the longitudinal direction of the machine , each provided with a control 37, arranged one behind the other, two of which are positioned above the screening installation 5 and are connected to the first machine frame 6.

Dans la moitié avant du troisième châssis de machine 8 il est prévu une courroie de transport additionnelle 39 pour transporter des selles nervurées dans des réservoirs de collecte 40. Directement derrière le dispositif de réception des traverses 30 se trouve un train de roulement 12 réglable en hauteur, non lié aux rails, ainsi qu'un train de roulement sur rails 13. Le châssis de machine coudé 9, disposé directement devant le troisième châssis de machine 8, est équipé d'une courroie de transport 41 pour la réception et le transport de moyens de fixation de rails dans des réservoirs de stockage 42. In the front half of the third machine chassis 8 an additional transport belt 39 is provided for transporting ribbed saddles in collection tanks 40. Directly behind the sleeper receiving device 30 is an undercarriage 12 adjustable in height , not linked to the rails, as well as a running gear on rails 13. The angled machine chassis 9, disposed directly in front of the third machine chassis 8, is equipped with a transport belt 41 for receiving and transporting means for fixing rails in storage tanks 42.

Le deuxième châssis de machine 7 faisant suite directement au premier châssis de machine 6 peut prendre appui à sa zone d'extrémité avant sélectivement sur un train de roulement sur rails 13 ou un train de roulement 12 non lié aux rails. Directement derrière le train de roulement 12 non lié aux rails, réalisé sous forme de véhicule à chenilles, se trouve un dispositif de dépose des traverses 43 pour le dépôt des traverses neuves 44. I1 est disposé à la suite du dispositif de dépose des traverses 43 un dispositif de transport des traverses 45 pour le transport des traverses neuves 44. Au tronçon d'extrémité arrière du deuxième châssis de machine 7, ainsi qu'au châssis de machine 9 qui fait suite, sont associés des rails de grue 46 s'étendant dans la direction longitudinale de l'installation 1.Sur ceux-ci sont déplaçables une première grue à portique 47 pour le transport simultanée des traverses anciennes et neuves 32, 44 ainsi qu'une deuxième grue à portique 48. L'extrémité arrière du deuxième châssis de machine 7 peut prendre appui par une commande 49 en cours d'utilisation pour le travail au châssis de machine 9 de façon que le train de roulement sur rails arrière 13 soit en suspension au-dessus des traverses neuves posées 44. Pour écarter les traverses anciennes 50 et pour introduire les traverses neuves 51, on a prévu des guidages de rail 52 réglables en hauteur et latéralement par des commandes. The second machine chassis 7 directly following the first machine chassis 6 can bear on its front end zone selectively on a running gear on rails 13 or a running gear 12 not linked to the rails. Directly behind the undercarriage 12 not linked to the rails, produced in the form of a tracked vehicle, there is a device for removing the sleepers 43 for depositing the new sleepers 44. I1 is arranged after the device for removing the sleepers 43 a sleeper transport device 45 for transporting new sleepers 44. The rear end section of the second machine chassis 7, as well as the machine chassis 9 which follows, are associated with crane rails 46 extending in the longitudinal direction of the installation 1.On these a first gantry crane 47 can be moved for the simultaneous transport of old and new sleepers 32, 44 as well as a second gantry crane 48. The rear end of the second machine chassis 7 can be supported by a control 49 in use for work on machine chassis 9 so that the undercarriage on rear rails 13 is suspended ion above the new sleepers placed 44. To separate the old sleepers 50 and to introduce the new sleepers 51, there are provided rail guides 52 adjustable in height and laterally by controls.

Le fonctionnement de l'installation 1 sera décrit maintenant plus en détail. En cours d'utilisation, les trains de roulement 12 non liés aux rails sont abaissés sur le lit de ballast 31, par quoi les trains de roulement sur rails avoisinants 13 se situent au-dessus du lit de ballast. En sollicitant la commande 49, le tronçon d'extrémité arrière du deuxième châssis de machine 7 prend appui au châssis de machine suivant 9 de façon que le train de roulement sur rails arrière 13 du deuxième châssis de machine 7 soit également en suspension au-dessus des traverses neuves posées 44. Les traverses anciennes 50 démontées par des appareils de vissage 53 des traverses anciennes 32 sont écartées vers les côtés et déposées dans la zone des flancs du lit de ballast 31.Parallèlement à cela, des traverses neuves 51 déposées préalablement dans cette zone sont saisies par les guidages de rail 52 et sont déposées directement devant le premier train de roulement sur rails 13 du châssis de machine 9 faisant suite au châssis de machine 7 sur les traverses neuves posées 44. Le ballast provenant du lit de ballast dégagé 31 est amené par le dispositif de déblayage de ballast 15 et la courroie de transport 17, pendant une avance continue pour le travail de l'installation 1, à l'installation de criblage 5. Le ballast nettoyé produit dans la zone d'extrémité inférieure de l'installation de criblage 5 est éjecté par le dispositif d'éjection de ballast 23 de nouveau sur la plate-forme de terre dégagée, et il est nivelé et compacté.Les déblais produits pendant le nettoyage sont transportés par le dispositif convoyeur des déblais 18 vers l'extrémité avant de l'installation 1 et y sont éjectés par l'extrémité d'éjection 21 sur les wagons de stockage 10. The operation of the installation 1 will now be described in more detail. In use, the undercarriages 12 not linked to the rails are lowered onto the ballast bed 31, whereby the undercarriages on neighboring rails 13 are located above the ballast bed. By requesting the command 49, the rear end section of the second machine chassis 7 bears on the following machine chassis 9 so that the undercarriage on rear rails 13 of the second machine chassis 7 is also suspended above new sleepers placed 44. The old sleepers 50 dismantled by screwing devices 53 of the old sleepers 32 are spread to the sides and deposited in the area of the sides of the ballast bed 31. At the same time, new sleepers 51 previously deposited in this zone are gripped by the rail guides 52 and are deposited directly in front of the first undercarriage on rails 13 of the machine chassis 9 following the machine chassis 7 on the new sleepers placed 44. The ballast coming from the released ballast bed 31 is supplied by the ballast mucking device 15 and the conveyor belt 17, during a continuous advance for work from plant 1, to screening plant 5. The cleaned ballast produced in the lower end region of the screening plant 5 is ejected by the ballast ejector 23 back onto the platform of cleared earth, and it is leveled and compacted. The cuttings produced during cleaning are transported by the cuttings conveyor device 18 to the front end of the installation 1 and are ejected there by the ejection end 21 on the storage cars 10.

Parallèlement à l'opération de nettoyage, à l'aide du dispositif de réception de traverses 30, les traverses anciennes 32 sont saisies continuellement, sont relevées et amenées au dispositif tournant 33. Celui-ci fait tourner les traverses anciennes 32 de 900 de telle sorte que la direction longitudinale des traverses anciennes 32 s'étend parallèlement à la direction longitudinale de l'installation 1. Au moyen du dispositif de transport des traverses 36, les traverses anciennes 32 orientées dans la direction longitudinale de la machine sont transportées au-dessus de l'installation de criblage 5 et le dispositif de déblayage de ballast 15 vers un tronçon d'extrémité arrière 54 de l'installation 1.Parallèlement à ce transport des traverses anciennes, on amène à l'aide du deuxième dispositif de transport de traverses 45 se trouvant en dessous les traverses neuves 44 vers le dispositif de dépôt des traverses 43 et celui-ci les dépose selon le bon écartement des traverses sur le lit de ballast nettoyé, nivelé et compacté 31. In parallel with the cleaning operation, using the sleeper receiving device 30, the old sleepers 32 are continuously grasped, are raised and brought to the rotating device 33. The latter turns the old sleepers 32 by 900 such so that the longitudinal direction of the old sleepers 32 extends parallel to the longitudinal direction of the installation 1. By means of the sleeper transport device 36, the old sleepers 32 oriented in the longitudinal direction of the machine are transported above from the screening plant 5 and the ballast mucking device 15 to a rear end section 54 of the installation 1. In addition to this transport of the old sleepers, the second sleeper transport device is brought in 45 located below the new sleepers 44 towards the sleeper depositing device 43 and the latter deposits them according to the correct spacing of the tr showers on the cleaned, leveled and compacted ballast bed 31.

Au moyen de la grue à portique 48, on transporte par piles les traverses neuves 44 des wagons de transport de traverses 11 vers un emplacement de transmission 55. Après le dépôt des traverses neuves 44, une pile mise à la disposition de traverses anciennes 32 est saisie et transportée pour le dépôt vers les wagons de transport de traverses 11. A l'aide d'une autre grue à portique 47, les traverses anciennes 32 sont saisies par des dispositifs de préhension appropriés 56 au tronçon final 54 du dispositif de transport de traverses 36 et sont déposées temporairement à l'endroit de transmission 55 en vue du transport ultérieur par l'autre grue à portique 48. Ensuite, les traverses neuves 44 stockées temporairement au voisinage de l'endroit de transmission 55 sont déposées sur le deuxième dispositif de transport de traverses 45. By means of the gantry crane 48, the new sleepers 44 are transported in piles from the sleeper transport wagons 11 to a transmission location 55. After the deposition of the new sleepers 44, a stack made available to old sleepers 32 is seized and transported for storage towards the sleeper transport wagons 11. Using another gantry crane 47, the old sleepers 32 are gripped by suitable gripping devices 56 for the final section 54 of the transportation transport device sleepers 36 and are temporarily deposited at the transmission location 55 for subsequent transport by the other gantry crane 48. Next, the new sleepers 44 temporarily stored near the transmission location 55 are deposited on the second device sleeper transport 45.

Claims

1. Installation for the continuous repair of a railway track made up of sleepers and rails, with a certain number of machine frames (6, 7, 8, 9) articulated to each other, supported on undercarriages on rails (13) and partly also on undercarriages (12) not connected to the rails, a device for removing sleepers (43) for removing new sleepers (44), a device for receiving sleepers (30) for removing the old sleepers (32) from the railway track, sleeper transport devices (36, 45) extending in the longitudinal direction of the machine and a ballast mucking device (15) positioned between the removal device sleepers (43) and the sleeper receiving device (30), intended for receiving and discharging the old ballast, with which mucking device being associated with a screening plant (5) with a cuttings conveyor device (18) and an eje device ballast ction (23) for the ejection of the cleaned ballast on the track (4), characterized in that it is provided above the screening plant (5) associated with a first machine chassis (6) a sleeper transport device (36) extending in the longitudinal direction of the machine and in that are associated with a second machine chassis (7) adjoining the first machine chassis (6) two sleeper transport devices ( 36), (45) for the simultaneous transport of old and new sleepers (32, 44), and in that the cuttings conveyor device (18) is provided on a third machine chassis (8) adjoining the first machine chassis (6).

2. Installation according to claim 1, characterized in that it is associated with a first end in the direction of transport of the sleepers of the sleeper transport device (36) positioned above the screening installation (5), a rotating device (33) for rotating the crosspieces around a vertical axis (34) at an angle of 900.

3. Installation according to one of claims 1 or 2, characterized in that the sleeper transport device (36) located above the screening installation (5) is made for transporting old sleepers (32 ) in the longitudinal direction of the machine.

4. Installation according to one of claims 1 to 3, characterized in that the cuttings conveyor device (18) is designed to extend from the screening installation (5) to one end of the installation ( 1).

5. Installation according to one of claims 1 to 4, characterized in that the second and third machine chassis (7, 8) are equipped in their end zone neighboring respectively the first machine chassis (6) connected to the 'screening plant (5) of a running gear on rails (13) and a running gear (12) adjustable in height not linked to the rails.