FR2789044A1

FR2789044A1 - Transport vehicle fitted with transversely and longitudinally movable floor includes driving part carried by floor and guides with arm allowing transversal centering of floor

Info

Publication number: FR2789044A1
Application number: FR9901330A
Authority: FR
Inventors: Jean Pierre Lapalus
Original assignee: CARROSSERIE LAPALUS
Current assignee: CARROSSERIE LAPALUS
Priority date: 1999-02-02
Filing date: 1999-02-02
Publication date: 2000-08-04
Anticipated expiration: 2019-02-02
Also published as: FR2789044B1

Abstract

Transport vehicle has vertically movable internal floor (1) and floor support posts (11). Floor vertical displacement device (12) has driving part (13) carried by floor. Displacement device has series of cables (16) each with one end linked to driving part and other end fixed to upper part of post and passing over return pulleys (171,172). Guides (30) have, for each post, arm (31) resiliently mounted on floor to project relative to associated floor longitudinal edge (11). Arm is fitted with roller (38) running on post guide track (39).

Description

! La présente invention concerne le domaine technique du transport de! The present invention relates to the technical field of transporting

marchandises par l'intermédiaire d'un véhicule, au sens général, comportant un plancher intérieur mobile verticalement permettant d'augmenter la capacité de la goods by means of a vehicle, in the general sense, comprising a vertically movable internal floor making it possible to increase the capacity of the

surface de chargement.loading surface.

L'objet de l'invention concerne, plus particulièrement, un véhicule de The object of the invention relates, more particularly, to a vehicle for

transport de marchandises, tel qu'un fourgon à parois rigides ou souples, un plateau- transport of goods, such as a van with rigid or flexible walls, a tray-

nu, un plateau-ridelles, un plateau bâché, un camion, une semi-remorque ou remorque. Dans le domaine technique ci-dessus, il est connu un véhicule de transport délimitant une enceinte fermée comportant un plancher fixe et un plancher intérieur mobile verticalement permettant de disposer, si nécessaire, d'au moins un deuxième niveau de chargement offrant ainsi la possibilité d'augmenter la capacité de transport bare, a drop side, a tarpaulin, a truck, a semi-trailer or trailer. In the above technical field, it is known a transport vehicle delimiting a closed enclosure comprising a fixed floor and an interior floor movable vertically allowing to have, if necessary, at least a second loading level thus offering the possibility of '' increase transport capacity

et de faciliter les opérations de chargement et de déchargement. and to facilitate loading and unloading operations.

Dans l'état de la technique, il est connu notamment par le document DE 77 18 166, un véhicule de transport équipé d'une série de poteaux de support d'un plancher intérieur mobile verticalement. Le plancher mobile est équipé d'un dispositif de déplacement vertical du plancher comportant un vérin inséré à l'intérieur du plancher mobile. La tige du vérin agit sur l'une des extrémités d'une série de câbles en nombre égal au nombre de poteaux de support. L'autre extrémité des câbles est fixe chacune à la partie supérieure d'un poteau en passant par des poulies de renvoi intégrées dans le plancher, dont certaines sont disposées à la périphérie du plancher chacune sensiblement en vis-à-vis d'un poteau. La rétraction de la tige du vérin In the state of the art, it is known in particular from document DE 77 18 166, a transport vehicle equipped with a series of support posts for an vertically movable inner floor. The movable floor is equipped with a device for vertical displacement of the floor comprising a jack inserted inside the movable floor. The cylinder rod acts on one end of a series of cables in a number equal to the number of support posts. The other end of the cables is each fixed to the upper part of a post via deflection pulleys integrated into the floor, some of which are arranged at the periphery of the floor, each substantially opposite a post. . Retraction of the cylinder rod

entraîne une traction sur les câbles conduisant à une montée du plancher mobile. causes traction on the cables leading to a rise of the movable floor.

Inversement, l'extension de la tige du vérin conduit au relâchement des câbles Conversely, the extension of the cylinder rod leads to loosening of the cables

permettant d'obtenir la descente du plancher mobile. to obtain the descent of the movable floor.

Un tel dispositif de déplacement vertical du plancher, intégré principalement dans l'épaisseur du plancher mobile, permet de laisser libre la majeure partie du volume interne du véhicule de transport. Toutefois, il doit être noté que l'utilisation d'un dispositif de déplacement vertical mettant en oeuvre des câbles ne permet pas de disposer d'une liaison rigide entre le plancher mobile et les poteaux de support. Il apparaît donc nécessaire d'équiper le véhicule de transport, de moyens de guidage en déplacement vertical du plancher. Or, ces moyens de guidage doivent être conçus pour permettre le déplacement vertical du plancher sur une hauteur relativement importante et pour un plancher présentant une surface relativement grande. De plus, il est à noter qu'un tel véhicule de transport est soumis à des différences de température relativement fortes et à des vibrations et des chocs. Il s'ensuit que la réalisation pratique de tels moyens de guidage représente une difficulté entraînant un coût de fabrication élevé. De plus, de tels moyens de guidage sont susceptibles de présenter Such a device for vertical displacement of the floor, mainly integrated into the thickness of the movable floor, allows most of the internal volume of the transport vehicle to be left free. However, it should be noted that the use of a vertical displacement device using cables does not provide a rigid connection between the movable floor and the support posts. It therefore appears necessary to equip the transport vehicle with guidance means for vertical displacement of the floor. However, these guide means must be designed to allow the vertical displacement of the floor over a relatively large height and for a floor having a relatively large surface. In addition, it should be noted that such a transport vehicle is subjected to relatively large temperature differences and to vibrations and shocks. It follows that the practical realization of such guide means represents a difficulty resulting in a high manufacturing cost. In addition, such guide means are likely to have

une usure rapide compte tenu des conditions dans lesquelles ils fonctionnent. rapid wear given the conditions in which they operate.

L'analyse des dispositifs antérieurs connus conduit à constater qu'il apparaît le besoin de disposer d'un véhicule de transport comportant un dispositif de déplacement vertical par câbles associé à des moyens de guidage en déplacement vertical du plancher conçus pour assurer de manière simple et durable, la fonction de Analysis of known prior devices shows that there appears to be a need for a transport vehicle comprising a device for vertical displacement by cables associated with means for guiding the vertical displacement of the floor designed to provide simply and durable, the function of

guidage vertical du plancher mobile. vertical guidance of the movable floor.

L'objet de l'invention vise donc à satisfaire ce besoin en proposant un véhicule de transport comportant: - un plancher intérieur mobile verticalement, - une série de poteaux de support du plancher mobile, adaptés sur la structure du véhicule le long des bords dits longitudinaux du plancher, - un dispositif de déplacement vertical du plancher comportant au moins un organe moteur porté par le plancher, - et des moyens de guidage en déplacement vertical du plancher mobile le long des poteaux. Selon l'invention: le dispositif de déplacement comporte une série de câbles en nombre égal au nombre de poteaux et dont l'une de leur extrémité est reliée à l'organe moteur, tandis que l'autre de leur extrémité est fixée chacune à la partie supérieure d'un poteau en passant par des poulies de renvoi intégrées dans le plancher dont certaines sont disposées à la périphérie du plancher sensiblement en vis-à-vis d'un poteau, et les moyens de guidage comportent, pour chaque poteau, un bras monté élastiquement sur le plancher pour s'étendre en saillie par rapport au bord longitudinal associé du plancher, le bras étant équipé d'un galet de roulement sur une voie de guidage du poteau et dont l'axe est sensiblement parallèle au bord longitudinal associé du plancher, The object of the invention therefore aims to satisfy this need by proposing a transport vehicle comprising: - an interior floor that can move vertically, - a series of support posts for the movable floor, adapted to the structure of the vehicle along the so-called edges longitudinal of the floor, - a device for vertical movement of the floor comprising at least one motor member carried by the floor, - and means for guiding the vertical movement of the movable floor along the posts. According to the invention: the displacement device comprises a series of cables in number equal to the number of posts and one of their ends being connected to the drive member, while the other of their ends is each fixed to the upper part of a post passing through return pulleys integrated into the floor, some of which are disposed at the periphery of the floor substantially opposite a post, and the guide means comprise, for each post, a arm resiliently mounted on the floor to extend projecting from the associated longitudinal edge of the floor, the arm being fitted with a roller on a post guide track and whose axis is substantially parallel to the associated longitudinal edge from the floor,

permettant un centrage transversal du plancher par rapport aux poteaux. allowing transverse centering of the floor in relation to the posts.

Diverses autres caractéristiques ressortent de la description faite cidessous en Various other characteristics emerge from the description given below in

référence aux dessins annexés qui montrent, à titre d'exemples non limitatifs, des formes de réalisation et de mise en oeuvre de l'objet de l'invention. La fig. I est une vue de dessus d'un plancher intérieur exempt de garnissage et reference to the appended drawings which show, by way of nonlimiting examples, embodiments and implementation of the subject of the invention. Fig. I is a top view of an interior floor free of upholstery and

équipant un véhicule de transport. equipping a transport vehicle.

La fig. 2 est une demie vue en coupe-élévation prise sensiblement selon les lignes Fig. 2 is a half sectional elevation view taken substantially along the lines

11-II de la fig. 1.11-II of fig. 1.

La fig. 3 est une vue prise sensiblement selon la flèche F de la fig. 2 et montrant Fig. 3 is a view taken substantially along the arrow F in FIG. 2 and showing

la fixation d'un câble au sommet de chaque poteau. attaching a cable to the top of each post.

La fig. 4 est une vue en coupe transversale prise sensiblement selon les lignes IV- Fig. 4 is a cross-sectional view taken substantially along the lines IV-

IV de la fig. 3.IV of fig. 3.

La fig. 5 est une vue partielle de dessus montrant un détail caractéristique du Fig. 5 is a partial top view showing a characteristic detail of the

plancher intérieur exempt de garnissage. interior floor free of upholstery.

La fig. 6 est une vue à plus grande échelle d'un détail conforme à l'invention et Fig. 6 is an enlarged view of a detail according to the invention and

illustré à la fig. 5.illustrated in fig. 5.

Les fig. 1 et 2 illustrent un exemple de réalisation d'un plancher mobile verticalement I conforme à l'invention destiné à être placé à l'intérieur d'un véhicule de transport 2 au sens général, de tous types connus en soi, tel qu'un fourgon à parois rigides Figs. 1 and 2 illustrate an embodiment of a vertically movable floor I according to the invention intended to be placed inside a transport vehicle 2 in the general sense, of all types known per se, such as a rigid-walled van

ou souples, plateau-nu, à ridelles ou bâché, un camion, une remorque ou une semi- or flexible, bare deck, drop sides or tarpaulin, truck, trailer or semi-trailer

remorque. Dans l'exemple illustré, le véhicule 2 présente un plancher fixe 3 à partir duquel s'élèvent deux parois longitudinales 4 fermées par une paroi transversale avant 5 et une paroi transversale arrière 6 formant porte. Le véhicule 2 délimite ainsi un volume intérieur trailer. In the example illustrated, the vehicle 2 has a fixed floor 3 from which rise two longitudinal walls 4 closed by a front transverse wall 5 and a rear transverse wall 6 forming a door. Vehicle 2 thus delimits an interior volume

de transport 7 destiné à être fermé par un plafond non représenté, réhaussable ou non. 7 transport intended to be closed by a ceiling not shown, raising or not.

Conformément à l'invention, le véhicule de transport 2 est destiné à être équipé intérieurement d'au moins un plancher mobile 1 destiné à être placé juste au-dessus du plancher fixe ou à distance de ce dernier pour constituer un deuxième niveau de chargement. Le plancher mobile 1 est formé, par exemple, à l'aide d'un assemblage de poutres métalliques 8 transversales et longitudinales assemblées entre elles. Ces poutres 8 sont pourvues, notamment pour former la face supérieure du plancher, de plaques de According to the invention, the transport vehicle 2 is intended to be fitted internally with at least one movable floor 1 intended to be placed just above the fixed floor or at a distance from the latter to constitute a second loading level. The movable floor 1 is formed, for example, using an assembly of transverse and longitudinal metal beams 8 assembled together. These beams 8 are provided, in particular to form the upper face of the floor, with plates of

revêtement de toute matière connue. coating of any known material.

Le plancher mobile 1 est supporté par une série de poteaux 11, par exemple au nombre de quatre dans l'exemple illustré, répartis par paires en vis-à-vis sur les parois 4, dites longitudinales, du véhicule de transport. Les poteaux 11 s'élèvent à partir du plancher fixe 3 et sont fixés, comme cela ressort de l'exemple illustrant un véhicule à parois rigides, par tous moyens appropriés sur lesdites parois 4. Selon une autre caractéristique de l'invention, le véhicule de transport 2 est équipé d'un dispositif de déplacement vertical 12 du plancher mobile 1. Le dispositif de déplacement 12 comporte au moins un organe moteur 13, tel qu'un vérin hydraulique dans l'exemple illustré, inséré dans l'épaisseur du plancher mobile 1. Le vérin 13 est monté sur l'assemblage de poutres 8 en s'étendant selon la direction longitudinale du plancher mobile 1. Le vérin 13 comporte une tige 14 dont l'extrémité porte une plaque 15 de fixation pour une extrémité d'une série de câbles 16 en nombre égal au nombre de poteaux de guidage 11, à savoir 4 dans l'exemple illustré. Les autres extrémités des câbles 16 sont destinées à être fixées chacune à la partie supérieure 11 d'un poteau 11. Les câbles 16 passent sur une série de poulies de renvoi 17, d'axe vertical montées à l'intérieur du plancher mobile et sur une série de poulies de renvoi 172 d'axe horizontal (fig. 2) disposées à la périphérie du plancher tout en étant situées chacune en vis-à-vis d'un poteau de guidage 11. Il doit être compris que la rentrée de la tige 14 du vérin conduit à une traction sur les câbles 16 entraînant une montée verticale du plancher mobile 1. Inversement, la sortie de la tige 14 du vérin permet le The movable floor 1 is supported by a series of posts 11, for example four in number in the example illustrated, distributed in pairs facing each other on the walls 4, said to be longitudinal, of the transport vehicle. The posts 11 rise from the fixed floor 3 and are fixed, as is apparent from the example illustrating a vehicle with rigid walls, by any appropriate means on said walls 4. According to another characteristic of the invention, the vehicle transport 2 is equipped with a vertical displacement device 12 of the movable floor 1. The displacement device 12 comprises at least one drive member 13, such as a hydraulic cylinder in the example illustrated, inserted into the thickness of the floor movable 1. The jack 13 is mounted on the assembly of beams 8 extending in the longitudinal direction of the movable floor 1. The jack 13 comprises a rod 14, the end of which carries a plate 15 for fixing one end of a series of cables 16 in number equal to the number of guide posts 11, namely 4 in the example illustrated. The other ends of the cables 16 are intended to be fixed each to the upper part 11 of a post 11. The cables 16 pass over a series of deflection pulleys 17, of vertical axis mounted inside the movable floor and on a series of return pulleys 172 with a horizontal axis (fig. 2) disposed at the periphery of the floor while each being located opposite a guide post 11. It should be understood that the re-entry of the rod 14 of the jack leads to traction on the cables 16 causing a vertical rise of the movable floor 1. Conversely, the exit of the rod 14 of the jack allows the

relâchement des câbles 16 conduisant à la descente du plancher mobile 1. loosening of the cables 16 leading to the descent of the movable floor 1.

Selon une caractéristique préférée de réalisation, chaque câble 16, réalisé par exemple en fils d'acier, est muni à au moins l'une de ses extrémités, d'un système 20 de réglage de sa longueur permettant de maintenir le plancher mobile 1 dans une position stable déterminée horizontale. Tel que cela apparaît plus précisément aux fig. 3 et 4, chaque extrémité 16, d'un câble destinée à être fixée à la partie supérieure des poteaux de guidage 11, est munie d'une tige filetée 21 sertie sur l'extrémité 16, du câble. La tige filetée 21 passe à travers une oreille 22 montée sur le poteau 11. La tige 21 est destinée à coopérer avec un écrou 23 et un contre-écrou 24 permettant d'ajuster la longueur de According to a preferred characteristic of embodiment, each cable 16, made for example of steel wire, is provided at at least one of its ends, with a system 20 for adjusting its length making it possible to maintain the movable floor 1 in a stable horizontal position. As shown more precisely in Figs. 3 and 4, each end 16 of a cable intended to be fixed to the upper part of the guide posts 11, is provided with a threaded rod 21 crimped on the end 16 of the cable. The threaded rod 21 passes through an ear 22 mounted on the post 11. The rod 21 is intended to cooperate with a nut 23 and a lock nut 24 making it possible to adjust the length of

chaque câble 16.each cable 16.

Selon une caractéristique préférée de réalisation, les deux extrémités de chaque câble 16 sont munies d'un tel système 20 de réglage de sa longueur. Ainsi, I'horizontalité du plancher mobile 1 peut être réglée au cours du temps lorsque, notamment, le plancher a reçu plusieurs mois de charge susceptible d'entraîner un décalage de longueur entre les According to a preferred embodiment characteristic, the two ends of each cable 16 are provided with such a system 20 for adjusting its length. Thus, the horizontality of the movable floor 1 can be adjusted over time when, in particular, the floor has received several months of load likely to cause a length difference between the

câbles 16.cables 16.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le véhicule de transport comporte des moyens 30 de guidage en déplacement vertical du plancher I le long de chaque poteau 11. Tel que cela ressort plus précisément des fig. 5 et 6, les moyens de guidage 30 comportent, pour chaque poteau 11, un bras 31 monté élastiquement sur le plancher pour s'étendre horizontalement et transversalement en saillie par rapport au bord longitudinal 1, associé au plancher mobile 1. Chaque bras 31 est monté coulissant à l'intérieur d'un fourreau 32 en présentant du côté extérieur du plancher, une partie avant 33 destinée à recevoir un ressort 34 interposé entre un épaulement 35 aménagé sur le bras, et le fourreau 32. Chaque ressort 34 sollicite en permanence le bras 31 en extension ou en saillie par rapport au bord longitudinal 11. Chaque bras 31 comporte, du côté intérieur du plancher, une tige filetée 36 sur laquelle est vissé un écrou 37 prenant appui sur la partie arrière du fourreau 32 pour maintenir en position le bras 31. De plus, la mise en oeuvre According to another characteristic of the invention, the transport vehicle comprises means 30 for guiding the vertical movement of the floor I along each post 11. As shown more precisely in FIGS. 5 and 6, the guide means 30 comprise, for each post 11, an arm 31 resiliently mounted on the floor to extend horizontally and transversely projecting from the longitudinal edge 1, associated with the movable floor 1. Each arm 31 is slidably mounted inside a sheath 32 having on the outside of the floor, a front portion 33 intended to receive a spring 34 interposed between a shoulder 35 arranged on the arm, and the sheath 32. Each spring 34 is continuously stressed the arm 31 in extension or projecting with respect to the longitudinal edge 11. Each arm 31 comprises, on the inside of the floor, a threaded rod 36 on which is screwed a nut 37 bearing on the rear part of the sheath 32 to hold in position arm 31. In addition, the implementation

d'un écrou 37 permet d'ajuster la tension exercée par le ressort de rappel 34. a nut 37 makes it possible to adjust the tension exerted by the return spring 34.

Chaque bras 31 est pourvu à sa partie avant 33, d'un galet de roulement 38 dont l'axe A est sensiblement parallèle au bord longitudinal associé 1, du plancher. Tel que cela ressort plus précisément de la fig. 6, chaque galet 38 est destiné à coopérer avec une voie de guidage 39 s'étendant dans un plan vertical sensiblement parallèle au bord longitudinal 1 associé du plancher. Selon une forme préférée de réalisation, chaque voie de guidage 39 est constituée par une partie d'une âme 40 d'un profilé 41 définissant un poteau de guidage 11. Chaque âme 40 du profilé est prolongée, de part et d'autre, par des Each arm 31 is provided at its front part 33 with a roller 38 whose axis A is substantially parallel to the associated longitudinal edge 1 of the floor. As shown more precisely in FIG. 6, each roller 38 is intended to cooperate with a guide track 39 extending in a vertical plane substantially parallel to the longitudinal edge 1 associated with the floor. According to a preferred embodiment, each guide track 39 is constituted by a part of a core 40 of a profile 41 defining a guide post 11. Each core 40 of the profile is extended, on either side, by of

ailes 42 délimitant entre elles un logement 43. wings 42 delimiting between them a housing 43.

Selon une caractéristique préférée de réalisation, chaque galet de roulement 38 présente une face transversale 44 dite externe, destinée à venir en butée avec une aile 42 présentée par le poteau 11. Selon une caractéristique préférée de réalisation, les galets de roulement 38 équipant un même bord longitudinal 1, du plancher, sont montés en opposition l'un de l'autre, de manière à venir en butée chacun dans un sens opposé de la direction longitudinale du plancher. Ainsi, par exemple, le galet de roulement 38 coopérant avec le poteau de guidage 1 l monté le plus proche de la partie avant du véhicule (fig. 5), est destiné à venir en butée par sa face transversale 44 sur le profilé dans le sens de déplacement du plancher de l'avant vers l'arrière du véhicule, tandis que le galet 38 coopérant avec le poteau de guidage monté sur le même côté longitudinal du plancher (fig. 6), est destiné à venir en butée par sa face transversale 44 sur le profilé dans le sens de déplacement du plancher mobile I de l'arrière vers l'avant du véhicule. Les moyens de guidage 30 selon l'invention permettent d'obtenir un guidage efficace du plancher mobile tout le long des poteaux, même en cas de variation, suivant la According to a preferred characteristic of embodiment, each roller 38 has a transverse face 44 called external, intended to come into abutment with a wing 42 presented by the post 11. According to a preferred characteristic of embodiment, the rollers 38 equipping the same longitudinal edge 1, of the floor, are mounted in opposition to one another, so as to abut each in a direction opposite to the longitudinal direction of the floor. Thus, for example, the roller 38 cooperating with the guide post 1 l mounted closest to the front part of the vehicle (fig. 5), is intended to come into abutment by its transverse face 44 on the profile in the direction of movement of the floor from the front to the rear of the vehicle, while the roller 38 cooperating with the guide post mounted on the same longitudinal side of the floor (fig. 6), is intended to come into abutment by its face transverse 44 on the profile in the direction of movement of the movable floor I from the rear to the front of the vehicle. The guide means 30 according to the invention make it possible to obtain effective guidance of the movable floor all along the posts, even in the event of variation, depending on the

hauteur des poteaux, de l'écartement entre la voie de roulement 39 et le plancher mobile. height of the posts, the distance between the track 39 and the movable floor.

Les moyens de guidage 30 permettent ainsi de récupérer les écarts de verticalité susceptibles d'affecter les poteaux 11 grâce à la mise en oeuvre des galets 38 portés par les bras 31 montés élastiquement. De plus, ces moyens de guidage 30 permettent d'obtenir un centrage transversal automatique du plancher mobile I par rapport à la structure du véhicule. Enfin, de tels moyens de guidage assurent un blocage longitudinal bidirectionnel The guide means 30 thus make it possible to recover the differences in verticality liable to affect the posts 11 thanks to the use of rollers 38 carried by the arms 31 resiliently mounted. In addition, these guide means 30 make it possible to obtain automatic transverse centering of the movable floor I relative to the structure of the vehicle. Finally, such guide means ensure a bidirectional longitudinal blocking

du plancher mobile.movable floor.

Chaque bras support 31 d'un galet de roulement 38 est associé à une poulie de renvoi 172 s'étendant ensemble en regard d'un logement 43. Selon une caractéristique préférée de réalisation, pour chaque poteau 11, est monté sur le plancher mobile 1, entre le bras porteur 31 et une poulie de renvoi associée 172, un organe 45 de verrouillage et de déverrouillage du plancher mobile 1 dans une position déterminée, destiné à coopérer avec des logements 48 superposés, aménagés dans l'âme d'un profilé 49 rapporté dans la partie médiane du logement 43. Tel que cela ressort plus précisément de la fig. 5, chaque organe 45 de verrouillage et de déverrouillage est constitué par l'intermédiaire d'un levier s'étendant transversalement et horizontalement et monté coulissant à l'intérieur d'un fourreau 50 fixé sur le plancher mobile 1. Chaque levier 45 présente une partie avant 51 aménagée en biseau pour s'engager dans un logement complémentaire 48. Chaque levier.45 est sollicité élastiquement par un ressort 52 pour s'étendre en saillie par rapport au bord longitudinal Il du plancher mobile 1, afin de s'engager dans un logement Each support arm 31 of a rolling roller 38 is associated with a deflection pulley 172 extending together opposite a housing 43. According to a preferred embodiment characteristic, for each post 11, is mounted on the movable floor 1 , between the support arm 31 and an associated return pulley 172, a member 45 for locking and unlocking the movable floor 1 in a determined position, intended to cooperate with superimposed housings 48, arranged in the core of a profile 49 reported in the middle part of the housing 43. As shown more precisely in FIG. 5, each locking and unlocking member 45 is constituted by means of a lever extending transversely and horizontally and mounted sliding inside a sheath 50 fixed on the movable floor 1. Each lever 45 has a front part 51 arranged in a bevel to engage in an additional housing 48. Each lever. 45 is elastically biased by a spring 52 to extend projecting relative to the longitudinal edge II of the movable floor 1, in order to engage in housing

complémentaire 48 situé en regard. complementary 48 located opposite.

Chaque levier 45 comporte également une partie arrière 54 munie d'une lumière 55 coopérant avec un doigt 56 monté sur une tringierie 57 commandée en rotation Each lever 45 also comprises a rear part 54 provided with a light 55 cooperating with a finger 56 mounted on a linkage 57 controlled in rotation

par l'intermédiaire d'un organe de commande 58, tel qu'un vérin de manoeuvre. via a control member 58, such as an actuating cylinder.

Selon une caractéristique préférée de réalisation, les leviers de verrouillage et de déverrouillage 45 montés en relation d'un côté longitudinal, sont reliés par l'intermédiaire d'une tringlerie 57, à un vérin de manoeuvre 58, de sorte que ce dernier puisse commander simultanément le verrouillage ou le déverrouillage des leviers 45. Ainsi, lors de la montée du plancher mobile, chaque vérin 58 est commandé de manière que les doigts 56 n'agissent pas sur les leviers, de sorte que ces derniers sont aptes à coopérer avec les logements 48 sous l'action des ressorts 52 (fig. 6). Lors de la descente du plancher mobile 1, chaque vérin 58 est commandé pour agir sur la tringlerie 57, de manière à assurer la rotation des doigts 56 et, par suite, le retrait des leviers 45 par rapport aux logements 48 (fig. 5). Les leviers 45 sont donc déverrouillés automatiquement lors de la descente du plancher According to a preferred embodiment characteristic, the locking and unlocking levers 45 mounted in relation to a longitudinal side, are connected by means of a linkage 57, to an actuating cylinder 58, so that the latter can control simultaneously locking or unlocking the levers 45. Thus, when the movable floor is raised, each jack 58 is controlled so that the fingers 56 do not act on the levers, so that the latter are able to cooperate with the housings 48 under the action of springs 52 (fig. 6). During the descent of the movable floor 1, each jack 58 is controlled to act on the linkage 57, so as to ensure the rotation of the fingers 56 and, consequently, the withdrawal of the levers 45 relative to the housings 48 (fig. 5) . The levers 45 are therefore unlocked automatically when the floor is lowered

mobile 1.mobile 1.

L'invention n'est pas limitée aux exemples décrits et représentés, car diverses The invention is not limited to the examples described and shown, since various

modifications peuvent y être apportées sans sortir de son cadre. modifications can be made without departing from its scope.

Claims

CLAIMS:

1 - Transport vehicle comprising: - an interior floor (1) movable vertically, - a series of posts (11) for supporting the movable floor (1), adapted to the structure of the vehicle along the so-called longitudinal edges (11) of the floor, - a device for vertical displacement (12) of the floor comprising at least one motor member (13) carried by the floor, - and means (30) for guiding the vertical movement of the movable floor (1) along the posts ( 11), characterized in that: 10. the displacement device (12) comprises a series of cables (16) equal in number to the number of posts (11) and one of their ends being connected to the drive member (13), while the other of their end is each fixed to the upper part of a post (11) passing through deflection pulleys (171, 172) integrated into the floor, some of which are arranged at the periphery of the floor substantially opposite a post, and in that the means of mistletoe dage (30) comprise, for each post (11), an arm (31) elastically mounted on the floor to extend projecting from the associated longitudinal edge (1,) of the floor, the arm (31) being equipped with '' a roller (38) on a guide track (39) of the post and whose axis is substantially parallel to the associated longitudinal edge (1) of the floor, allowing centering

transverse of the floor in relation to the posts.

2 - Transport vehicle according to claim 1, characterized in that each arm (31) is provided with a roller (38) whose external transverse face (44) is

intended to come into abutment with a wing (42) presented by the post.

3 - Transport vehicle according to claim 2, characterized in that the rollers (38) fitted to the same longitudinal edge (1) of the movable floor are mounted in opposition to each other, so as to come into abutment each in an opposite direction from the

Longitudinal direction of the floor.

4 - Transport vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that each

support arm (31) of a roller (38) is biased by a spring (34).

- Transport vehicle according to claim 4, characterized in that each arm

carrier (31) is equipped with means for adjusting (37) the tension exerted by the spring (34).

6 - Transport vehicle according to claim 1, characterized in that each carrier arm (31) is associated with a return pulley (172) extending projecting relative to the associated longitudinal edge, each arm (31) and each pulley related return (172)

extending opposite a housing (43) arranged on a support post.

7 - Transport vehicle according to claim 6, characterized in that for each post (11), is mounted on the movable floor (1) between a carrier arm (31) and the associated return pulley (172), a member of locking and unlocking (45) of the floor in a determined position, intended to cooperate with superimposed housings (48) produced

in a profile (49) mounted inside the housing (43) of the post.

8 - Vehicle according to claim 7, characterized in that each member (45) for locking and unlocking is elastically biased in extension by a spring

(52), to cooperate with the housings (48).

9 - Transport vehicle according to claim 7 or 8, characterized in that the locking and unlocking members (45) have a centralized control (57, 58) for unlocking ensuring the release of the members relative to

housing (48).

- Transport vehicle according to claim 9, characterized in that the centralized control of the members (45) comprises a jack (58) actuating the rotation of a control linkage (57) provided with a finger (56) engaged in a light (55) of each member and whose rotation causes the disengagement of the locking member and

unlocking (45) relative to the housing (48).

11 - Transport vehicle according to claim 1, characterized in that each cable (16) is provided at at least one of its ends, with a system (20) for adjusting its length making it possible to maintain the movable floor ( 1) in a determined horizontal position.