FR2766299A3

FR2766299A3 - Detector assembly method

Info

Publication number: FR2766299A3
Application number: FR9809150A
Authority: FR
Inventors: Tancredi Razzano
Original assignee: ICP SRL
Current assignee: ICP SRL
Priority date: 1997-07-18
Filing date: 1998-07-17
Publication date: 1999-01-22
Anticipated expiration: 2004-07-17
Also published as: ITTO970153U1; FR2766299B3; ES1041020U; ES1041020Y; IT236284Y1

Abstract

The detector assembly method has a coupling section (15) mounted on the rear of the brake plates (2) allowing the assembled cable (7) and detector to be firmly plugged in and easily removed. E

Description

ELEMENT DE CONNEXION ELECTRIQUE, EN PARTICULIER
POUR LES CABLAGES DES DETECTEURS D'USURE DES
PLAQUETTES DE FREIN.ELECTRICAL CONNECTION ELEMENT, IN PARTICULAR
FOR WIRING OF WEAR DETECTORS
BRAKE PADS.

La présente invention concerne un élément de connexion électrique, en particulier pour les câblages des détecteurs d'usure des plaquettes de frein. The present invention relates to an electrical connection element, in particular for the wiring of brake pad wear detectors.

Pour la détection de l'usure d'une plaquette de frein d'un ensemble étrier de freinage, il est connu d'utiliser des détecteurs d'usure, lesquels sont solidairement assemblés au matériau de frottement ou au corps de support de celui-ci, et accouplés électriquement à un central de contrôle du véhicule par l'intermédiaire de câblages électriques respectifs. For detecting the wear of a brake pad of a brake caliper assembly, it is known to use wear detectors, which are integrally assembled with the friction material or with the support body thereof. , and electrically coupled to a vehicle control center by means of respective electrical cables.

Chaque câblage comprend, normalement, un connecteur électrique, lequel est réalisé dans un matériau plastique et comprend, à son tour, un premier élément mobile de connexion électrique relié au central par l'intermédiaire d'un câble correspondant, et un second élément fixe de connexion électrique porté par l'ensemble étrier de freinage correspondant et apte à s'accoupler positivement avec le premier élément. Each wiring comprises, normally, an electrical connector, which is made of a plastic material and comprises, in turn, a first mobile element of electrical connection connected to the central via a corresponding cable, and a second fixed element of electrical connection carried by the corresponding brake caliper assembly and able to positively couple with the first element.

L'élément fixe est relié électriquement au détecteur d'usure par un câble correspondant partiellement noyé dans le matériau plastique, et est fixé à l'extérieur d'un corps de l'ensemble étrier correspondant au moment de l'assemblage de l'ensemble étrier en question. Après avoir monté l'ensemble étrier sur le véhicule, l'élément de connexion mobile est accouplé à l'élément fixe et le connecteur ainsi formé résulte supporté en porte-à-faux par le corps de l'ensemble étrier correspondant. The fixed element is electrically connected to the wear detector by a corresponding cable partially embedded in the plastic material, and is fixed to the outside of a body of the caliper assembly corresponding to the time of assembly of the assembly. caliper in question. After mounting the caliper assembly on the vehicle, the mobile connection element is coupled to the fixed element and the connector thus formed is supported in overhang by the body of the corresponding caliper assembly.

La disposition du connecteur à l'extérieur du corps de l'ensemble étrier, même si elle facilite les opérations de connexion électrique des détecteurs d'usure au central du véhicule, expose l'élément fixe du connecteur à des contraintes et des chocs qui, dans certains cas, provoquent la rupture de l'élément fixe et le désaccouplement de ce même élément de l'ensemble étrier correspondant, ayant pour conséquence, inévitablement, une rapide perte de fonctionnalité du câblage. Actuellement, le rétablissement des conditions initiales d'assemblage à la suite de la rupture de l'élément fixe est effectué par le remplacement de l'élément fixe. Ce remplacement s'avère cependant relativement long et difficile, du moment qu'il est subordonné au démontage et au remplacement des plaquettes de frein quelle que soit l'état d'usure de celles-ci et entraîne par conséquent des coûts, opérationnels et de composants, nettement élevés. The arrangement of the connector outside the body of the caliper assembly, even if it facilitates the operations of electrical connection of the wear detectors to the vehicle center, exposes the fixed element of the connector to stresses and shocks which, in some cases, cause the fixed element to break and the same element to decoupled from the corresponding bracket assembly, which inevitably results in a rapid loss of functionality of the wiring. Currently, the restoration of the initial assembly conditions following the rupture of the fixed element is effected by the replacement of the fixed element. This replacement is however relatively long and difficult, as long as it is subject to disassembly and replacement of the brake pads regardless of the state of wear thereof and consequently involves costs, operational and components, markedly high.

L'objet de la présente invention est de réaliser un élément de connexion électrique qui permet de résoudre, de manière extrêmement simple et économique, les problèmes exposés ci-dessus. The object of the present invention is to provide an electrical connection element which makes it possible to solve, in an extremely simple and economical manner, the problems set out above.

Selon la présente invention, un élément de connexion électrique est réalisé, en particulier pour les câblages des détecteurs d'usure des plaquettes de frein, comportant un corps extérieur et des premiers moyens d'assemblage portés par le corps et aptes à être accouplés, positivement et avec possibilité de démontage, à un élément fixe de support de l'élément de connexion, caractérisé en ce qu'il inclut, en outre, des seconds moyens d'assemblage portés par ledit corps et distincts des premiers moyens d'assemblage lesdits premiers et seconds moyens d'assemblage étant aptes à être sélectivement accouplés, positivement, et avec possibilité de démontage, audit élément fixe de support. According to the present invention, an electrical connection element is produced, in particular for the wiring of the brake pad wear detectors, comprising an external body and first assembly means carried by the body and capable of being positively coupled and with the possibility of disassembly, to a fixed support element for the connection element, characterized in that it further includes second assembly means carried by said body and distinct from the first assembly means, said first and second assembly means being able to be selectively coupled, positively, and with the possibility of disassembly, to said fixed support element.

L'invention sera à présent décrite en faisant référence aux dessins annexés, qui en illustrent un exemple de mise en oeuvre non limitatif, où
La figure 1 est une vue en perspective d'une réalisation préférentielle de l'élément de connexion électrique pour détecteurs d'usure associé à un ensemble étrier de freinage par l'intermédiaire d'une bride de support correspondante
La figure 2 est une vue en perspective agrandie de l'élément de connexion électrique de la figure 1 désaccouplé de sa propre bride d'assemblage à l'ensemble étrier
Les figures 3 et 4 sont une vue du haut et une vue latérale de l'élément de la figure 2 ; et
La figure 5 est une vue frontale de l'élément de la figure 2.The invention will now be described with reference to the accompanying drawings, which illustrate an example of non-limiting implementation, where
Figure 1 is a perspective view of a preferred embodiment of the electrical connection element for wear detectors associated with a brake caliper assembly via a corresponding support flange
Figure 2 is an enlarged perspective view of the electrical connection element of Figure 1 uncoupled from its own mounting flange to the caliper assembly
Figures 3 and 4 are a top view and a side view of the element of Figure 2; and
FIG. 5 is a front view of the element in FIG. 2.

Dans la figure 1, 1 indique, dans son ensemble, un ensemble étrier pour freins à disque comportant un corps 2 de support, et une paire de plaquettes de frein 3 connues, dont une seule est visible dans la figure 1, accouplées de manière connue au corps 2. A une des plaquettes 3 est accouplé un détecteur 4 d'usure de ces plaquettes 3, connu en soi, lequel est collé à l'intérieur d'un orifice réalisé dans un corps 5 de matériau de frottement de cette même plaquette 3, et est assemblé à un élément ou terminal 6 de connexion électrique par l'intermédiaire d'un câble correspondant 7. In FIG. 1, 1 indicates, as a whole, a caliper assembly for disc brakes comprising a support body 2, and a pair of known brake pads 3, only one of which is visible in FIG. 1, coupled in known manner to the body 2. To one of the plates 3 is coupled a wear detector 4 for these plates 3, known per se, which is glued to the inside of an orifice produced in a body 5 of friction material of this same plate 3, and is assembled to an element or terminal 6 for electrical connection by means of a corresponding cable 7.

Le terminal 6 est apte à s'accoupler, de manière connue, à un autre terminal de connexion électrique (non illustré), à son tour, relié, de manière connue, à un central (non illustré) du véhicule (non illustré). The terminal 6 is able to couple, in a known manner, to another electrical connection terminal (not shown), in turn, connected, in a known manner, to a central (not shown) of the vehicle (not shown).

Les premiers et les seconds moyens d'assemblage peuvent avoir des caractéristiques géométriques et dimensionnelles identiques entre elles. The first and second assembly means can have geometrical and dimensional characteristics identical to each other.

Le terminal 6 est réalisé dans un matériau plastique et comprend un corps 8 extérieur, lequel présente un axe 9 longitudinal, et comprend, à son tour, une portion 10 terminale cylindrique, dans laquelle est noyé un tronçon terminal du câble 7, et une portion il de fixation essentiellement parallélépipède alignée sur la portion cylindrique 10 (figures de 1 à 4). The terminal 6 is made of a plastic material and comprises an external body 8, which has a longitudinal axis 9, and comprises, in turn, a cylindrical end portion 10, in which is embedded a terminal section of the cable 7, and a portion it essentially parallelepiped fixing aligned on the cylindrical portion 10 (Figures 1 to 4).

Le corps 8 peut présenter un axe longitudinal et les premiers et seconds moyens d'assemblage peuvent être constitués par des bandes axiales opposées dudit axe longitudinal. The body 8 can have a longitudinal axis and the first and second assembly means can be constituted by opposite axial strips of said longitudinal axis.

Les premiers et seconds moyens d'assemblage peuvent comporter chacun une paire correspondante d'appendices situés l'un en face de l'autre et intégrés au corps extérieur 8, les appendices de chaque paire définissant entre eux un siège de rétention. The first and second assembly means may each comprise a corresponding pair of appendages located one opposite the other and integrated into the external body 8, the appendages of each pair defining between them a retention seat.

Selon ce qui est illustré, en particulier, dans les figures 2 et 5, la portion 11 loge un dispositif 12 de connexion électrique, connu et non décrit en détail, et est délimitée latéralement par une paire de surfaces 13 longitudinales planes et disposées parallèles entre elles par des bandes opposées à l'axe 9. According to what is illustrated, in particular, in FIGS. 2 and 5, the portion 11 houses a device 12 for electrical connection, known and not described in detail, and is delimited laterally by a pair of planar longitudinal surfaces 13 arranged parallel between them by bands opposite the axis 9.

En faisant encore référence aux figures 2 et 5, à partir de chacune des surfaces 13 s'étend en porte-à-faux vers l'extérieur une paire d'appendices 15, 16 longitudinaux, qui sont intégrés dans le corps 8 et disposés l'un en face de l'autre et parallèles à l'axe 9. En particulier, les appendices 15, 16 de chaque paire d'appendices présentent, chacun, une forme essentiellement en L et comportent des premières parois respectives 16 l'une en face de l'autre et parallèles qui s'étendent orthogonalement à la surface correspondante 13, et des secondes parois respectives 17 qui s'étendent l'une vers l'autre parallèlement à la surface correspondante 13 à partir d'une extrémité libre des parois respectives 16. With further reference to FIGS. 2 and 5, from each of the surfaces 13 extends cantilevered outwards a pair of longitudinal appendages 15, 16, which are integrated into the body 8 and arranged l 'opposite one another and parallel to the axis 9. In particular, the appendages 15, 16 of each pair of appendages each have an essentially L-shape and have respective first walls 16 one in opposite of each other and parallel which extend orthogonally to the corresponding surface 13, and respective second walls 17 which extend towards one another parallel to the corresponding surface 13 from a free end of the walls respective 16.

Les paires d'appendices 15 et 14 définissent, entre elles, les sièges respectifs 18 et 19 de rétention entre eux identiques, qui, à l'usage, sont positivement et sélectivement retenus, avec possibilité de démontage, par une portion terminale 20 d'une bride 21 de support essentiellement en forme de S, dont une portion terminale 22 opposée est solidairement assemblée au corps 2 par l'intermédiaire d'une vis 23 (figure 1). The pairs of appendages 15 and 14 define, between them, the respective seats 18 and 19 of retention identical to each other, which, in use, are positively and selectively retained, with the possibility of dismantling, by a terminal portion 20 of a support flange 21 essentially S-shaped, of which an opposite end portion 22 is integrally assembled to the body 2 by means of a screw 23 (Figure 1).

Au cours de l'assemblage de l'ensemble étrier 1, les plaquettes 3 sont assemblées au corps 2 de manière connue, en disposant le terminal 6 à l'extérieur du corps 2, après quoi, le terminal 6 est saisi et déplacé de manière à insérer et forcer la position 20 de la bride 21, précédemment assemblée au corps 2 par l'intermédiaire de la vis 23, à l'intérieur du siège 19. During the assembly of the caliper assembly 1, the plates 3 are assembled to the body 2 in a known manner, by arranging the terminal 6 outside the body 2, after which the terminal 6 is grasped and moved so to insert and force the position 20 of the flange 21, previously assembled to the body 2 by means of the screw 23, inside the seat 19.

Dans le cas où, les actions agissant sur le terminal 6 sont telles à provoquer la rupture de l'un ou des deux appendices 14 accouplés à la portion 20 de la bride 21 et, donc, le désaccouplement du terminal 6 de la bride 21 en question, il est possible de tourner le terminal 6 autour de son propre axe 9 et d'insérer et de forcer, comme précédemment, la portion 20 à l'intérieur du siège 18 défini par les appendices 15. De cette manière, le terminal 6 sera de nouveau supporté par la bride 21 et uniquement tourné de 1800 par rapport à la position initiale. In the case where, the actions acting on the terminal 6 are such as to cause the rupture of one or of the two appendages 14 coupled to the portion 20 of the flange 21 and, therefore, the uncoupling of the terminal 6 from the flange 21 in question, it is possible to turn the terminal 6 around its own axis 9 and to insert and force, as before, the portion 20 inside the seat 18 defined by the appendices 15. In this way, the terminal 6 will again be supported by the flange 21 and only rotated 1800 from the initial position.

A partir de ce qui précède, il apparaît évident que la réalisation sur le terminal 6 assemblé à la plaquette de frein 2 par une simple paire de sièges 18, 19 de rétention entre eux identiques permet, dans des délais extrêmement brefs et à des coûts extrêmement contenus, de rétablir, dans le cas de rupture accidentelle des appendices coopérants avec la bride 21, l'assemblage entre le terminal 6 en question et l'ensemble étrier 1 en évitant le démontage de l'ensemble étrier 1 en question, le remplacement des plaquettes de frein 2, et l'endommagement des divers câbles électriques consécutif à la liberté de mouvement acquise par le terminal 6 à la suite de la rupture partielle de celui-ci. From the above, it appears obvious that the realization on the terminal 6 assembled to the brake pad 2 by a simple pair of identical seats 18, 19 retaining them allows, in extremely short time and at extremely low costs contained, to restore, in the event of accidental rupture of the appendages cooperating with the flange 21, the assembly between the terminal 6 in question and the caliper assembly 1 avoiding the disassembly of the caliper assembly 1 in question, the replacement of the brake pads 2, and the damage to the various electrical cables resulting from the freedom of movement acquired by the terminal 6 as a result of the partial rupture thereof.

A partir de ce qui précède, il apparaît évident que des modifications et des variantes peuvent être apportées au terminal 6 décrit qui ne sortent pas du domaine de la protection de la présente invention. From the above, it appears obvious that modifications and variants can be made to the terminal 6 described which do not depart from the field of protection of the present invention.

En particulier, les appendices 14 et 15 ainsi que les sièges 18 et 19 de logement de la portion 20 de la bride 21 peuvent être différents de ceux décrits à titre d'exemple. In particular, the appendages 14 and 15 as well as the seats 18 and 19 for housing the portion 20 of the flange 21 may be different from those described by way of example.

En outre, les sièges 18 et 19 pourraient être remplacés, par exemple, par de simples rebords ou appendices façonnés aptes à retenir positivement les sièges respectifs portés par l'ensemble étrier. In addition, the seats 18 and 19 could be replaced, for example, by simple ledges or shaped appendages capable of positively retaining the respective seats carried by the caliper assembly.

Claims

1. Element (6) for electrical connection, in particular for the wiring of the wear detectors (4) of the brake pads (2) comprising an external body (8) and first assembly means (14) carried by the body (8) and able to be positively coupled with the possibility of disassembly, to a fixed element (20) for supporting the connection element (6), characterized in that it further comprises second means (15) assembly carried by said body (8) and distinct from the first assembly means (14); said first (14) and second assembly means (15) being able to be selectively coupled, positively and with the possibility of disassembly, to said fixed support element (20).

2. Element according to claim 1, characterized in that said first (14) and second assembly means (15) have identical geometric and dimensional characteristics.

3. Element according to claim 1 or 2, characterized in that said body (8) has a longitudinal axis (9), and in that said first (14) and second assembly means (15) are constituted by bands opposite axial of said longitudinal axis (9).

4. Element according to any one of the preceding claims, characterized in that said first (14) and second assembly means (15) comprise respective seats (19) (18) of retention capable of being positively retained by said element (20 ) support.

5. Element according to claim 4, characterized in that said first and second assembly means each comprise a corresponding pair of appendages (14) (15) located one opposite the other and integrated into said body exterior (8), the appendages (14) (15) of each pair of appendages defining between them respectively one of said seats (19) (18) of retention.