La présente invention concerne un moteur à combustion interne à cycle à quatre temps à rotor ou disque.Le rotor comporte un ou plusieurs roulements à billes inclinés se logeant dans une cage recevant des rotules ou cardans permettant la connexion des pistons par l'intermédiaire de biellettes ayant une petite oscillation rotative
Ladite cage comporte, également, une couronne dentée dont l'inclinaison permet de stengrener dans une autre couronne dentée possédant le même nombre de dents. Celle-ci est fixée sur le flasque du carter moteur . Ces deux couronnes dentées permettent le va-et-vient des pistons tout en maintenant la position des biellettes de connexion . Elles évitent l'important frottement provoqué par des rampes ou autres .The present invention relates to a four-stroke cycle internal combustion engine with rotor or disc. The rotor comprises one or more inclined ball bearings housed in a cage receiving ball joints or cardan joints allowing the connection of pistons by means of connecting rods having a small rotary oscillation
Said cage also comprises a toothed crown whose inclination allows stengrener in another toothed crown having the same number of teeth. This is fixed on the flange of the crankcase. These two toothed rings allow the pistons to move back and forth while maintaining the position of the connecting rods. They avoid the significant friction caused by ramps or the like.
L'invention consiste encore en certaines dispositions mentionnées ci-après et employées, de préférence, en même temps que la disposition principale ci-après énoncée
L'invention vise plus particulièrement certains modes d'application et de réalisation de ces dispositions ; elle vise plus particulièrement encore, et ceci à titre de produits industriels nouveaux, les moteurs du genre en question, les éléments et outils propres à leur établissement, ainsi que les ensembles comprenant ces moteurs
A simple titre d'exemple, et pour faciliter la compréhension de l'invention , il est donné ci-après une description de modes particuliers de réalisation de l'invention, représentés d'une manière schématique et non limitative au dessin annexé sur lequel
- la figure 1 est une coupe du moteur parallèle à l'axe de rotation 1 FIG 1 transmettant le mouvement du moteur
- la figure 2 représente un rotor incliné 2, une cage 5 et un roulement à billes 4 FIG 1 et 2 , permettant le va-et-vient des pistons . Les roulements peuvent être remplacés par des coussinets
- la figure 3 est une coupe de la cage 5 FIG 1 et 2 recevant des cuvettes dans lesquelles se logent des rotules
- la figure 4 représente une variante avec disque incliné recevant des demi-lunes et des crémaillères . The invention also consists of certain arrangements mentioned below and used, preferably, at the same time as the main arrangement set out below.
The invention relates more particularly to certain modes of application and embodiment of these provisions; it is more particularly still aimed, and this as new industrial products, at motors of the kind in question, the elements and tools specific to their establishment, as well as the assemblies comprising these motors.
By way of example, and to facilitate understanding of the invention, a description is given below of particular embodiments of the invention, represented in a schematic and non-limiting manner in the appended drawing in which
- Figure 1 is a section of the motor parallel to the axis of rotation 1 FIG 1 transmitting the movement of the motor
- Figure 2 shows an inclined rotor 2, a cage 5 and a ball bearing 4 FIG 1 and 2, allowing the reciprocating pistons. Bearings can be replaced with bearings
- Figure 3 is a section of the cage 5 FIG 1 and 2 receiving bowls in which are housed ball joints
- Figure 4 shows a variant with inclined disc receiving half-moons and racks.
Si l'on se propose de réaliser un moteur à rotor incliné selon l'invention et, plus spécialement,selon celui de ses modes d'application ainsi que ceux des modes de réalisation de ses diverses parties, auxquels il semble qu'il y ait lieu de donner la préférence, on procède de la manière suivante ou d'une manière analogue
On constitue le moteur à l'aide de 1 - Un axe de rotation 1 FIG 1 tournant à l'aide de roulements ou coussinets 20 - Un rotor incliné 2 FIG 1,2 solidaire de l'axe 1 , recevant deux roulements à billes 3 et 4 FIG 1 et 2 30 - Une cage 5 FIG 1.2.3 ayant, à 120 degrés, trois cuvettes 6 FIG 1.2.3 et 6.7.8 FIG 2 recevant trois rotules 9 FIG 1.2.3 ET 9.IO.II
FIG 2 40 - Trois biellettes 12 FIG 1.2.3 et 12.I3.I4 FIG 2 possédant, chacune, deux rotules 9 et I5 FIG 1 et 3 . La rotule 9 se loge dans la cuvette 6 solidaire de la cage 5 et, la rotule 15 s'emboîte à l'inte- rieur du piston 23 FIG l 50 - Une couronne dentée 16 FIG 1 et 3 sâliaàrre de la cage 5 FIG 1.If it is proposed to produce a motor with a tilted rotor according to the invention and, more particularly, according to that of its modes of application as well as those of the embodiments of its various parts, to which it seems that there is instead of giving preference, we proceed in the following manner or in a similar manner
The motor is made up using 1 - A rotation axis 1 FIG 1 rotating using bearings or bearings 20 - An inclined rotor 2 FIG 1,2 secured to the axis 1, receiving two ball bearings 3 and 4 FIG 1 and 2 30 - A cage 5 FIG 1.2.3 having, at 120 degrees, three bowls 6 FIG 1.2.3 and 6.7.8 FIG 2 receiving three ball joints 9 FIG 1.2.3 AND 9.IO.II
FIG 2 40 - Three rods 12 FIG 1.2.3 and 12.I3.I4 FIG 2 each having two ball joints 9 and I5 FIG 1 and 3. The ball 9 is housed in the bowl 6 secured to the cage 5 and, the ball 15 fits inside the piston 23 FIG l 50 - A toothed crown 16 FIG 1 and 3 sâliaàrre of the cage 5 FIG 1 .
2. et 3 60 - Une couronne dentée 17 FIG 1 fixée sur le flasque I8 FIG 1 70 - Trois cylindres dont le NO I9 FIG 1 est seulement représenté, tous les trois sont alimentés par l'orifice et le circuit d'admission 20 FIG 1 , grâce à une gorge circulaire 21 et 22 FIG 1 80 - Trois pistons dont le NO 23 est représenté 99 - Une culasse 24 FIG 1 possédant une soupape d'admission 25 , un ressort 26,un culbuteur 27, un support 28 et un orifice d'échappement 29 FIG 1 . La soupape d'échappement n'est pas représentée ainsi que les deux autres culasses . Elles sont identiques
I00 - Deux pignons 30 et 31 solidaires de l'axe I FIG 1 .Le pignon 30 est utilisé pour la commande du delco et autres et le 31 pour la distribution des soupapes 110 - Un pignon de renvoi 32 et son support 33 FIG 1 . Ce pignon permet d'obtenir une rotation inverse de celle de l'axe de rotation 1 FIG 1 . 2. and 3 60 - A toothed crown 17 FIG 1 fixed on the flange I8 FIG 1 70 - Three cylinders of which the NO I9 FIG 1 is only shown, all three are supplied by the orifice and the intake circuit 20 FIG 1, thanks to a circular groove 21 and 22 FIG 1 80 - Three pistons of which the NO 23 is shown 99 - A cylinder head 24 FIG 1 having an inlet valve 25, a spring 26, a rocker arm 27, a support 28 and a exhaust port 29 FIG 1. The exhaust valve is not shown, as are the other two cylinder heads. They are identical
I00 - Two pinions 30 and 31 integral with the axis I FIG 1. The pinion 30 is used for the control of the delco and others and the 31 for the distribution of the valves 110 - A return pinion 32 and its support 33 FIG 1. This pinion makes it possible to obtain a rotation opposite to that of the axis of rotation 1 FIG 1.
120 - Une couronne dentée 34 solidaire de la came 35 utilisée pour la commande des soupapes par l'intermédiaire d'un tube 36 dans leque passe l'axe 1 FIG I 130 - Un bâti 37 et le carter 38 FIG 1
Le cycle à quatre temps de ce moteur à trois cylindres six soupapes s'obtient à l'aide d'une seule came 35 FIG I, mais, pour cela il faut que ladite came tourne dans le sens inverse de celui de l'axe de rotation 1 FIG 1 et que sa vitesse soit de deux tours rotor sur un tour came .Son ordre d'allumage est : 1 . 3 . 2
A l'exception de cet impératif, le cycle s'effectue de la même ma nière , en général, que celui des moteurs à cycle à quatre temps
Ce moteur peut avoir un cycle à deux temps; il suffit de fixer sur l'axe de rotation 1 un petit disque ayant une lumière dont sa rotation permet successivement l'ouverture et la fermeture de la gorge circulaire 21 et 22 FIG 1 . A cet effet, ce petit disque peut être remplacé par des clapets ou autres
Ledit moteur peut comporter d'autres cylindres et son alimentation peut, éventuellement, s'effectuer à l'aide d'injecteurs permettant L'utilisation : essence,gasoil ou autres carburants
EN VARIANTE : les rotules 9 . IO .Il peuvent être remplacées par des demi-lunes dentées 40 FIG 4 et par des crémaillères 41 FIG E
Il est possible,aussi,de remplacer les dents des demi-lunes par des câbles ou articulations rigides .Ce système permet de supprimer les couronnes dentées 16 et I7 et de mettre un piston de chaque côté de la crémaillère 1 FIG 4 qui est munie de rampes 39 FIG 4 , ceci pour maintenir la position du disque 2 FIG 4 ou de la cage 5 FIG I.La rampe 39 peut être fixée sur la demi-lune dentée 40 FIG 4
L'axe de rotation 1 possède un maneton 42 FIG 4
Le disque 2 FIG 4,remplaçant le rotor 2 FIG l,est muni d'un ou plusieurs pivots 46 FIG 4 permettant de recevoir la ou les demilunes dentées et de les faire pivoter légèrement
La barre de connexion 43 FIG 4 solidaire de la crémaillère 41 et de la rampe 39 FIG 4 coulisse entre les deux bâtis du moteur 44 et 45 FIG 4 ; elle possède un piston à chaque extrémité . Ces deux pistons ne sont pas représentés .Ce système supprime les rotules et cardans puisqu'il n'a pas de mouvement oscillatoire
Le refroidissement, par air, de ce moteur peut, également se faire par tous fluides
Il va de soi que l'invention ne se limite pas aux modes d'application et de réalisation décrits et représentés, elle embrasse également, toutes les variantes
- RE: :SUME-
L'invention a pour objet un moteur à combustion interne à cycle à quatre temps à rotor incliné comprenant un ou plusieurs roulements à billes se logeant dans une cage possédant trois rotules à 120 degrés,permettant la connexion des pistons
Ladite cage est solidaire d'une couronne dentée qui, par son inclinaison, s'engrène dans une autre couronne,de même diamètre, fixée sur un flasque du moteur, ce qui permet le va-et-vient des pistons tout en maintenant la position des biellettes
La commande de toutes les soupapes s'effectue par une seule came 120 - A ring gear 34 integral with the cam 35 used for controlling the valves by means of a tube 36 in which the axis passes 1 FIG I 130 - A frame 37 and the casing 38 FIG 1
The four-stroke cycle of this three-cylinder six-valve engine is obtained by means of a single cam 35 FIG I, but, for this it is necessary that said cam rotates in the opposite direction to that of the axis of rotation 1 FIG 1 and that its speed is two rotor turns on a cam turn. Its ignition order is: 1. 3. 2
With the exception of this requirement, the cycle is carried out in the same way, in general, as that of four-cycle cycle engines
This engine can have a two-stroke cycle; it suffices to fix on the axis of rotation 1 a small disc having a light whose rotation allows successively the opening and closing of the circular groove 21 and 22 FIG 1. For this purpose, this small disc can be replaced by valves or other
Said engine may include other cylinders and its supply may possibly be carried out using injectors allowing the use: petrol, diesel or other fuels
ALTERNATIVE: the ball joints 9. IO. They can be replaced by toothed half-moons 40 FIG 4 and by racks 41 FIG E
It is also possible to replace the teeth of the half-moons with rigid cables or joints. This system makes it possible to remove the toothed crowns 16 and I7 and to put a piston on each side of the rack 1 FIG 4 which is provided with ramps 39 FIG 4, this to maintain the position of the disk 2 FIG 4 or the cage 5 FIG I. The ramp 39 can be fixed on the toothed half-moon 40 FIG 4
The axis of rotation 1 has a crank pin 42 FIG 4
The disc 2 FIG 4, replacing the rotor 2 FIG l, is provided with one or more pivots 46 FIG 4 making it possible to receive the toothed half-moon (s) and to rotate them slightly
The connection bar 43 FIG 4 secured to the rack 41 and the ramp 39 FIG 4 slides between the two motor frames 44 and 45 FIG 4; it has a piston at each end. These two pistons are not shown. This system removes the ball joints and cardan joints since it has no oscillatory movement
Air cooling of this engine can also be done by all fluids
It goes without saying that the invention is not limited to the modes of application and embodiment described and shown, it also embraces all variants
- ABSTRACT-
The subject of the invention is an internal combustion engine with a four-stroke cycle with an inclined rotor comprising one or more ball bearings housed in a cage having three ball joints at 120 degrees, allowing the connection of the pistons.
Said cage is integral with a toothed crown which, by its inclination, meshes in another crown, of the same diameter, fixed on a flange of the engine, which allows the pistons to go back and forth while maintaining the position rods
All valves are controlled by a single cam