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FR2666524A1 - Movable frame for the repair and the inspection of the bodies of motor vehicles - Google Patents

Movable frame for the repair and the inspection of the bodies of motor vehicles Download PDF

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Publication number
FR2666524A1
FR2666524A1 FR9011355A FR9011355A FR2666524A1 FR 2666524 A1 FR2666524 A1 FR 2666524A1 FR 9011355 A FR9011355 A FR 9011355A FR 9011355 A FR9011355 A FR 9011355A FR 2666524 A1 FR2666524 A1 FR 2666524A1
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FR
France
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foot
wings
wheel
ground
passage
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Pending
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FR9011355A
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French (fr)
Inventor
Celette Germain
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Celette SA
Original Assignee
Celette SA
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D1/00Straightening, restoring form or removing local distortions of sheet metal or specific articles made therefrom; Stretching sheet metal combined with rolling
    • B21D1/12Straightening vehicle body parts or bodies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

In this frame, each support plate (12) associated with a wheel (9) is equipped with two vertical flanges (15) projecting from its upper face, these flanges being oriented transversely to the straightening machine and being covered on their outer faces by the upper ends, in the form of a clevis (yoke) (16), of a profiled element forming a foot, the other end of which is equipped with a sole-plate (19) for bearing on the ground, the flanges (15) and the yoke (clevis) (16) comprising a first series of aligned holes serving for the passage of a pivot (articulation) pin (20) of the foot, located at a distance from the free end of the latter greater than its distance from the lowest point of the wheel (9), and a second series of aligned holes, when the foot is in the vertical position, serving for the passage of a bar (22) for locking the latter.

Description

CHASSIS MOBILE POUR LA REPARATION ET LE CONTROLE DE LA
CARROSSERIE DE VEHICULES AUTOMOBILES
La présente invention a pour objet un châssis mobile pour la réparation et le contrôle de la carrosserie de véhicules automobiles.
MOBILE CHASSIS FOR REPAIR AND CONTROL OF
BODY OF MOTOR VEHICLES
The present invention relates to a movable chassis for repairing and checking the bodywork of motor vehicles.

Il est connu, pour réaliser la réparation de carrosserie de véhicules accidentés, d'utiliser un marbre constitué par un cadre rectangulaire réalisé à partir de profilés métalliques. Sur le marbre peuvent être fixées des pinces d'ancrage de la carrosserie du véhicule à réparer, ainsi que des traverses qui reçoivent des montages pour des réparations de type positif, et des appareils de contrôle et de mesure. It is known, in order to repair the bodywork of damaged vehicles, to use a marble consisting of a rectangular frame made from metal profiles. On the marble can be fixed clamps for anchoring the body of the vehicle to be repaired, as well as sleepers which receive fixtures for positive type repairs, and control and measuring devices.

Un marbre étant appelé à être déplacé à l'intérieur d'un atelier de réparations, il est équipé de quatre roues, dont chacune est montée pivotante sur la face inférieure d'une platine horizontale équipée de moyens de fixation sur le châssis. Cette fixation est généralement réalisée par boulonnage d'une patte verticale que comporte la platine portant la roue, sur une patte verticale faisant saillie de l'une des faces longitudinales et verticales du marbre. Lorsque le marbre portant le véhicule se trouve à l'emplacement souhaité dans l'atelier, le marbre doit être fixé au sol, par exemple par l'intermédiaire de chaînes dont les extrémités sont fixées à des rails encastrés dans le sol.Toutefois, les roues équipant le marbre ne présentent pas une résistance suffisante pour que l'opération de bridage du marbre au sol soit réalisée avec appui du marbre sur le sol par l'intermédiaire de ses roues. Aussi, convient-il de monter à la place des roues, ou en d'autres emplacements du marbre, des pieds qui servent à l'appui du marbre sur le sol pendant la période de réparation. A marble being called to be moved inside a repair workshop, it is equipped with four wheels, each of which is pivotally mounted on the underside of a horizontal plate equipped with fixing means on the chassis. This fixing is generally carried out by bolting a vertical tab which the plate carrying the wheel comprises, on a vertical tab projecting from one of the longitudinal and vertical faces of the marble. When the marble carrying the vehicle is in the desired location in the workshop, the marble must be fixed to the ground, for example by means of chains, the ends of which are fixed to rails embedded in the ground. the wheels fitted to the marble do not have sufficient strength for the clamping operation of the marble to the ground to be carried out with the marble pressed against the ground by means of its wheels. Also, it is advisable to mount instead of the wheels, or in other locations of the marble, feet which are used to support the marble on the floor during the repair period.

Il résulte de cette structure qu'il convient d'effectuer des manipulations fastidieuses, voire dangereuses puisqu'il convient de réaliser l'élévation du marbre lors du retrait d'une roue et du montage d'un pied ou inversement, tandis que si l'on conserve les roues lorsque les pieds sont en position montée, ceci se fait au détriment du montage d'autres accessoires utiles ou nécessaires à la réparation de la carrosserie. It follows from this structure that it is necessary to carry out tedious, even dangerous manipulations since it is necessary to carry out the elevation of the marble during the removal of a wheel and the mounting of a foot or vice versa, while if the 'the wheels are kept when the feet are in the mounted position, this is to the detriment of the mounting of other accessories useful or necessary for the repair of the bodywork.

La présente invention vise à remédier à ces inconvénients en fournissant un châssis mobile équipé à la fois de roues et de pieds, qui posséde un encombrement faible, et dans lequel le passage des roues aux pieds ou inversement puisse être réalisé très rapidement et avec une excellente sécurité pour les opérateurs. The present invention aims to remedy these drawbacks by providing a movable chassis equipped with both wheels and feet, which has a small footprint, and in which the passage from the wheels to the feet or vice versa can be achieved very quickly and with excellent safety for operators.

A cet effet, dans le châssis mobile qu'elle concerne, chaque platine associée à une roue est équipée de deux ailes verticales faisant saillie de sa face supérieure, et orientées transversalement au marbre, ces ailes étant recouvertes sur leurs faces extérieures par les extrémités supérieures en forme de chape d'un élément profilé formant un pied, dont l'autre extrémité est équipée d'une semelle d'appui sur le sol, les ailes et la chape comportant une première série de trous alignés servant au passage d'un axe d'articulation du pied, situé à une distance avec le point le plus bas de la roue, et une seconde série de trous alignés lorsque le pied est en position verticale, servant au passage d'une broche de verrouillage de ce dernier. To this end, in the movable frame which it concerns, each plate associated with a wheel is equipped with two vertical wings projecting from its upper face, and oriented transversely to the marble, these wings being covered on their outer faces by the upper ends. in the form of a yoke of a profiled element forming a foot, the other end of which is equipped with a support sole on the ground, the wings and the yoke comprising a first series of aligned holes serving for the passage of an axis articulation of the foot, located at a distance from the lowest point of the wheel, and a second series of holes aligned when the foot is in the vertical position, used for the passage of a locking pin of the latter.

Il résulte de la structure de ce châssis que celui-ci est équipé en permanence de quatre roues et de quatre pieds, sans augmenter l'encombrement de l'ensemble, puisque les points de fixation des pieds correspondent aux points de fixation des roues. Lorsque le châssis doit être déplacé, les quatre pieds sont en position basculée vers l'extérieur, et le châssis est en appui sur le sol par les roues. Il est à noter que le fait que les pieds soient en position basculée vers l'extérieur constitue un facteur de sécurité, puisque lors de son déplacement une roue du châssis ne pourra pas écraser un pied d'un opérateur puisque l'opérateur est maintenu à distance des roues grâce à la position inclinée des pieds du châssis.Après que le châssis ait été amené dans sa position d'utilisation, il suffit de relever très légèrement le châssis successivement au niveau de ses quatre pieds, pour faire passer ceux-ci d'une position inclinée vers l'extérieur vers une position verticale, avant de redéplacer le châssis vers le bas pour que celui-ci prenne appui sur le sol par l'intermédiaire de ses quatre pieds. It follows from the structure of this chassis that it is permanently equipped with four wheels and four feet, without increasing the overall size, since the fixing points of the feet correspond to the fixing points of the wheels. When the chassis must be moved, the four feet are in the tilted outward position, and the chassis is supported on the ground by the wheels. It should be noted that the fact that the feet are in the tilted outward position constitutes a safety factor, since during its movement a wheel of the chassis cannot crush an operator's foot since the operator is kept at distance of the wheels thanks to the inclined position of the legs of the chassis. After the chassis has been brought into its position of use, it is sufficient to raise the chassis very slightly successively at its four feet, to pass these d '' a position tilted outwards towards a vertical position, before moving the chassis down so that it rests on the ground by means of its four feet.

Avantageusement, le bord supérieur des ailes faisant saillie de la face supérieure de la platine portant chaque roue, est conformé de telle façon que lorsque la roue est en appui sur le sol et le pied est basculé vers l'extérieur, les trous servant au passage de la broche sont situés juste au-dessus du bord supérieur des ailes, de telle sorte que la broche peut prendre appui sur ce bord pour assurer le maintien du pied en position inclinée vers l'extérieur. Advantageously, the upper edge of the wings projecting from the upper face of the plate carrying each wheel, is shaped so that when the wheel is in contact with the ground and the foot is tilted outwards, the holes serving for the passage of the spindle are located just above the upper edge of the wings, so that the spindle can rest on this edge to maintain the foot in an inclined position outwards.

Cette caractéristique est avantageuse en ce sens que ce sont les bords des ailes sur lesquelles sont articulés les pieds qui forment eux-mêmes butées pour le maintien en position haute des pieds. This characteristic is advantageous in the sense that it is the edges of the wings on which the feet are articulated which themselves form stops for maintaining the feet in the high position.

Avantageusement, et afin d'assurer la mise en assiette du marbre, au moins l'un des quatre pieds comprend une première semelle solidaire de la partie profilée et une seconde semelle parallèle à la première qui, destinée a prendre appui sur le sol, est située à une distance de celle-ci réglable par un système à vis. Advantageously, and in order to ensure the plate setting of the marble, at least one of the four feet comprises a first sole secured to the profiled part and a second sole parallel to the first which, intended to rest on the ground, is located at a distance from it adjustable by a screw system.

De toute façon, l'invention sera bien comprise à l'aide de la description qui suit, en référence aux dessins schématiques annexés représentant, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de ce châssis. In any case, the invention will be clearly understood with the aid of the description which follows, with reference to the appended schematic drawings showing, by way of nonlimiting example, an embodiment of this chassis.

Figure 1 en est une vue en perspective, le châssis reposant au sol par l'intermédiaire de ses pieds
Figure 2 est une vue en perspective d'une partie de ce châssis, en position d'appui sur le sol par l'intermédiaire de l'une de ses roues;
Figure 3 est une vue de face d'un couple roue-pied, le pied étant en appui sur le sol
Figure 4 est une vue de côté du couple roue-pied de figure 3, le pied étant équipé d'une semelle d'appui sur le sol de position réglable.
Figure 1 is a perspective view, the frame resting on the ground through its feet
Figure 2 is a perspective view of a part of this chassis, in the support position on the ground by means of one of its wheels;
Figure 3 is a front view of a wheel-foot couple, the foot resting on the ground
Figure 4 is a side view of the wheel-foot couple of Figure 3, the foot being equipped with a support sole on the ground of adjustable position.

Le marbre désigné par la référence générale 2 au dessin, comporte de façon connue en soi un châssis métallique 3 de forme rectangulaire dont la face supérieure 4 est usinée. Ce châssis comporte, montés sur ses deux bords longitudinaux, deux supports 5 pour des pinces 6, réglables en hauteur, et latéralement chacune par l'intermédiaire d'une vis verticale 7. The marble designated by the general reference 2 in the drawing, comprises in a manner known per se a metal frame 3 of rectangular shape, the upper face 4 of which is machined. This chassis comprises, mounted on its two longitudinal edges, two supports 5 for clamps 6, adjustable in height, and laterally each by means of a vertical screw 7.

Les pinces 6 sont destinées à venir se fixer sur la bas de caisse de la carrosserie du véhicule à réparer.The clamps 6 are intended to be fixed on the underbody of the body of the vehicle to be repaired.

Le marbre représenté au dessin comprend, faisant saillie de ses faces longitudinales, un certain nombre de pattes 8 servant au montage d'accessoires. Parmi ces accessoires, figurent quatre roues 9 permettant de déplacer le marbre. Chaque roue 9 est montée de façon connue en soi à l'intérieur d'une chape 10, articulée autour d'un axe vertical sur une platine 12, qui est pour sa part horizontale, cette platine 12 étant équipée d'une patte 13 verticale, destinée à venir se boulonner sur une patte 8 du marbre. The marble shown in the drawing comprises, projecting from its longitudinal faces, a number of legs 8 used for mounting accessories. Among these accessories, there are four wheels 9 for moving the marble. Each wheel 9 is mounted in a manner known per se inside a yoke 10, articulated around a vertical axis on a plate 12, which for its part is horizontal, this plate 12 being equipped with a vertical tab 13 , intended to be bolted to a leg 8 of the marble.

Un retour arrondi 14 prolongeant la platine 12 recouvre pour partie la patte 13. A rounded return 14 extending the plate 12 partially covers the tab 13.

La platine 12 est équipée, conformément à l'invention, de deux ailes verticales 15, appartenant à deux éléments en forme de cornières, chaque aile 15 faisant saillie de la face supérieure de la platine 12, et étant orientée transversalement au marbre. Sur leurs faces extérieures, ces ailes 15 sont recouvertes par les extrémités supérieures en forme de chape, d'un élément profilé 17 formant un pied 18, dont l'extrémité inférieure est équipée d'une semelle 19 destinée à prendre appui sur le sol.  The plate 12 is equipped, in accordance with the invention, with two vertical wings 15, belonging to two elements in the form of angles, each wing 15 projecting from the upper face of the plate 12, and being oriented transversely to the marble. On their outer faces, these wings 15 are covered by the upper ends in the form of a yoke, with a profiled element 17 forming a foot 18, the lower end of which is equipped with a sole 19 intended to bear on the ground.

Les ailes 15 et la chape 16 comportent une première série de trous alignés, non représentés au dessin, servant au passage d'un axe d'articulation 20. La distance entre l'axe 20 et la semelle 19, est supérieure à la distance entre l'axe 20 et la partie la plus basse de la roue 9. Dans les ailes 15 et la chape 16 est également ménagée une seconde série de trous, alignés lorsque le pied est en position verticale, et servant au passage d'une broche de verrouillage 22 prolongée par un levier vertical de manoeuvre 23. The wings 15 and the yoke 16 comprise a first series of aligned holes, not shown in the drawing, serving for the passage of an articulation axis 20. The distance between the axis 20 and the sole 19, is greater than the distance between the axis 20 and the lowest part of the wheel 9. In the wings 15 and the yoke 16 is also provided a second series of holes, aligned when the foot is in the vertical position, and serving for the passage of a spindle locking 22 extended by a vertical operating lever 23.

Par ailleurs, le bord supérieur de chaque aile 15 posséde une forme telle que lorsque le pied 18 correspondant est en position inclinée vers l'extérieur, comme montré à la figure 2, ou en traits mixtes à la figure 3, les trous ménagés dans la chape 16 et servant au passage de la broche 2 se trouvent juste au-dessus du bord supérieur des ailes 15. La broche 22 peut donc prendre appui sur ce bord pour assurer le maintien du pied correspondant en position inclinée vers l'extérieur. Furthermore, the upper edge of each wing 15 has a shape such that when the corresponding foot 18 is in an inclined outward position, as shown in FIG. 2, or in dashed lines in FIG. 3, the holes made in the clevis 16 and serving for the passage of the spindle 2 are located just above the upper edge of the wings 15. The spindle 22 can therefore bear on this edge to maintain the corresponding foot in the inclined position outward.

Selon une autre caractéristique de l'invention, au moins l'un des pieds comporte une première semelle 1 9a solidaire de la partie profilée 17, et une seconde semelle 19b, destinée à prendre appui sur le sol, parallèle à la semelle 19a, et déplaçable relativement à celle-ci par l'intermédiaire d'un système à vis 24-écrous 25 avec guidage à l'aide de tiges 26. Le réglage de la semelle 1 9b permet de réaliser la mise en assiette du marbre. According to another characteristic of the invention, at least one of the feet has a first sole 19a secured to the profiled part 17, and a second sole 19b, intended to bear on the ground, parallel to the sole 19a, and movable relative to the latter by means of a 24-nut screw system 25 with guidance using rods 26. The adjustment of the soleplate 1 9b makes it possible to plate the marble.

En effet, il est important de réaliser une bonne mise en assiette du marbre, même si la planéité du sol sur lequel repose ce dernier n'est pas parfaite.Indeed, it is important to make a good setting in plate of the marble, even if the flatness of the ground on which the latter rests is not perfect.

Dans la position représentée à la figure 1, le marbre repose sur ses pieds 18, qui viennent pratiquement en applique contre les roues 9. Compte tenu de la solidité des pieds, le marbre peut être bridé au sol, par exemple à l'aide de chaînes. Chaque pied 18 est maintenu dans cette position par engagement d'une broche 22 dans les trous correspondants des ailes 15 et de la chape 16. In the position shown in Figure 1, the marble rests on its feet 18, which come practically applied against the wheels 9. Given the strength of the feet, the marble can be clamped to the ground, for example using chains. Each leg 18 is held in this position by engagement of a pin 22 in the corresponding holes of the wings 15 and of the yoke 16.

Dans la mesure où le marbre 2 doit être déplacé, il convient de retirer les broches de verrouillage 22 des pieds 18, puis, après élévation simultanée ou successive du marbre dans chaque zone comportant un pied, de réaliser le basculement de ce pied vers l'extérieur pour l'amener dans la position représentée à la figure 2 ou en traits mixtes à la figure 3. Le blocage de chaque pied en position inclinée est réalisé par appui de la broche 22 qui lui est associée sur le bord supérieur des ailes 15. Après que le marbre ait été ramené en appui sur le sol par ses roues 9, il peut être déplacé. Il doit être noté qu'en période de déplacement, les pieds 18 constituent une protection des opérateurs vis-à-vis des roues 9, de telle sorte que les opérateurs ne risquent pas d'être blessés par les roues. Insofar as the marble 2 must be moved, it is necessary to remove the locking pins 22 from the feet 18, then, after simultaneous or successive elevation of the marble in each zone comprising a foot, to effect the tilting of this foot towards the outside to bring it into the position shown in FIG. 2 or in phantom in FIG. 3. The locking of each foot in the inclined position is achieved by pressing the pin 22 which is associated therewith on the upper edge of the wings 15. After the marble has been brought to rest on the ground by its wheels 9, it can be moved. It should be noted that during the period of movement, the feet 18 constitute a protection for the operators with respect to the wheels 9, so that the operators are not likely to be injured by the wheels.

Comme il ressort de ce qui précéde, l'invention apporte une grande amélioration à la technique existante en fournissant un châssis mobile équipé en permanence de roues et de pieds, avec passage de façon presque instantanée d'une position d'appui sur le sol à l'aide des pieds à une position d'appui sur le sol à l'aide des roues. As is apparent from the foregoing, the invention brings a great improvement to the existing technique by providing a movable chassis permanently equipped with wheels and feet, with almost instantaneous passage from a support position on the ground to using the feet in a support position on the ground using the wheels.

Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas à la seule forme d'exécution de ce châssis décrit ci-dessus à titre d'exemple, elle en embrasse au contraire toutes les variantes de réalisations.  As it goes without saying, the invention is not limited to the sole embodiment of this chassis described above by way of example, on the contrary it embraces all the variant embodiments.

Claims (3)

REVENDICATIONS 1.- Châssis mobile pour la réparation et le contrôle de la carrosserie de véhicules automobiles, équipé de quatre roues dont chacune est montée pivotante sur la face inférieure d'une platine horizontale équipée de moyens de fixation sur le châssis, caractérisé en ce que chaque platine (12) associée à une roue (9) est équipée de deux ailes verticales (15) faisant saillie de sa face supérieure, et orientées transversalement au marbre, ces ailes étant recouvertes sur leurs faces extérieures par les extrémités supérieures en forme de chape (16) d'un élément profilé formant un pied, dont l'autre extrémité est équipée d'une semelle (19) d'appui sur le sol, les ailes (15) et la chape (16) comportant une première série de trous alignés servant au passage d'un axe d'articulation (20) du pied, situé à une distance de l'extrémité libre de celui-ci supérieure à sa distance avec le point le plus bas de la roue (9), et une seconde série de trous alignés lorsque le pied est en position verticale, servant au passage d'une broche (22) de verrouillage de ce dernier. 1.- Movable chassis for repairing and checking the bodywork of motor vehicles, equipped with four wheels, each of which is pivotally mounted on the underside of a horizontal plate equipped with means for fixing to the chassis, characterized in that each plate (12) associated with a wheel (9) is equipped with two vertical wings (15) projecting from its upper face, and oriented transversely to the marble, these wings being covered on their outer faces by the upper ends in the form of a yoke ( 16) of a profiled element forming a foot, the other end of which is equipped with a sole (19) bearing on the ground, the wings (15) and the yoke (16) comprising a first series of aligned holes used for the passage of a hinge pin (20) of the foot, located at a distance from the free end thereof greater than its distance from the lowest point of the wheel (9), and a second series of holes aligned when that the foot is in a vertical position, serving for the passage of a pin (22) for locking the latter. 2.- Châssis selon la revendication 1, caractérisé en ce que le bord supérieur des ailes (15) faisant saillie de la face supérieure de la platine (12) portant chaque roue (9), est conformé de telle façon que lorsque la roue (9) est en appui sur le sol et le pied (18) est basculé vers l'extérieur, les trous servant au passage de la broche (22) sont situés juste au-dessus du bord supérieur des ailes, de telle sorte que la broche peut prendre appui sur ce bord pour assurer le maintien du pied (18) en position inclinée vers l'extérieur. 2. Chassis according to claim 1, characterized in that the upper edge of the wings (15) projecting from the upper face of the plate (12) carrying each wheel (9), is shaped so that when the wheel ( 9) is supported on the ground and the foot (18) is tilted outwards, the holes for the passage of the spindle (22) are located just above the upper edge of the wings, so that the spindle can rest on this edge to maintain the foot (18) in an inclined outward position. 3.- Châssis selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en qu'au moins l'un des quatre pieds (18) comprend une première semelle (19a) solidaire de la partie profilée (17) et une seconde semelle (19b) parallèle à la première qui, destinée à prendre appui sur le sol, est située à une distance de celle-ci réglable par un système à vis (24, 25).  3. Chassis according to any one of claims 1 and 2, characterized in that at least one of the four feet (18) comprises a first sole (19a) integral with the profiled part (17) and a second sole ( 19b) parallel to the first which, intended to rest on the ground, is located at a distance from the latter adjustable by a screw system (24, 25).
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