FR2642553A1

FR2642553A1 - INFORMATION SYSTEM FOR PASSENGERS OF PUBLIC TRANSPORT VEHICLES AT STOPS OF THE LINE

Info

Publication number: FR2642553A1
Application number: FR8901371A
Authority: FR
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1989-01-30
Filing date: 1989-01-30
Publication date: 1990-08-03

Abstract

L'invention concerne un dispositif permettant de délivrer aux passagers en attente de leur véhicule de transports en commun aux arrêts de ligne, des informations ou des messages publicitaires. Il est constitué d'un ensemble, émetteur à infrarouge mobile 1 fixé dans le véhicule de transport en commun 3 et d'un bloc récepteur à infrarouge 2 qui est placé notamment aux arrêts de la ligne de transport 4. L'émetteur infrarouge 1 mobile produit des rayonnements codés 10 à destination du bloc récepteur 2. Le bloc récepteur 2 est composé d'un récepteur infrarouge 5, d'un capteur de son 6 qui détecte le bruit du moteur 9 du véhicule émetteur 3 et réveille le récepteur infrarouge 5 le rendant apte à recevoir l'émission infrarouge codée 10, d'un décodeur 7 qui restitue l'information sur un panneau lumineux 8.The invention relates to a device for delivering to passengers waiting for their public transport vehicle at line stops, information or advertising messages. It consists of an assembly, a mobile infrared emitter 1 fixed in the public transport vehicle 3 and an infrared receiver unit 2 which is placed in particular at the stops of the transport line 4. The mobile infrared emitter 1 produces coded radiation 10 intended for the receiver unit 2. The receiver unit 2 consists of an infrared receiver 5, a sound sensor 6 which detects the noise of the engine 9 of the emitting vehicle 3 and wakes up the infrared receiver 5 on making it suitable for receiving the encoded infrared emission 10, from a decoder 7 which restores the information on a light panel 8.

Description

Système d'informations des passagersodes véhicules de transports en commun aux arrêts de la ligne
Le système consiste à donner aux passagers en stationnement, qui attendent à un arrêt , le véhicule de transport en commun urbain ou interurbain, des informations claires et précises, sous forme par exemple de messages lumineux sur un support, grâce à un ensemble émetteur-récepteur à infra-rouge. Ces informations indiquant notamment les fréquences de passage de bus, le temps d'attente pour le prochain passage du véhicule ou ayant un caractère publicitaire.Passenger information system for public transport vehicles at line stops
The system consists in giving the parked passengers, who are waiting at a stop, the urban or interurban public transport vehicle, clear and precise information, in the form for example of light messages on a support, by means of a transmitter-receiver unit. infrared. This information indicating in particular the frequencies of bus passage, the waiting time for the next passage of the vehicle or having an advertising nature.

En effet, actuellement les passagers à l'arret de bus ou autobus ne disposent pour tout renseignement que d'un petit écriteau mentionnant les différents horaires de passage des véhicules. In fact, currently passengers at the bus or bus stop have only a small sign for all information mentioning the different times of passage of vehicles.

Ces écriteaux sont rébarbatifs, difficiles à lire et à comprendre surtout pour les personnes agees ou les personnes peu accou tuées à ce genre de déplacement. De plus au voisinage de lthorai- re de passage du véhicule, c'est à dire quelques minutes avant ou après l'heure indiquée et compte tenu des aléas ae la circulation ou des perturbations atmosphériques, rien n'indique aux passagers, si le véhicule attendu est déjà passé ou non.Ainsi dans le cas ou le véhicule est déjà passé, les passagers dans l'ignorance, continuent alors leur attente dans l'espoir de la venue du véhicule, alors qu'ils disposeraient de dix à quinze minutes de temps libre pour leurs courses s'ils sauvaient qile le vhrcule en question était déjà passé. These signs are forbidding, difficult to read and understand especially for the elderly or people little accustomed to this kind of movement. In addition, in the vicinity of the vehicle passage time, that is to say a few minutes before or after the time indicated and taking into account the vagaries of traffic or atmospheric disturbances, nothing indicates to passengers, whether the vehicle waited is already passed or not. Thus in the case where the vehicle has already passed, the passengers in ignorance, then continue their waiting in the hope of the arrival of the vehicle, when they would have ten to fifteen minutes of free time for their races if they saved that the vehicle in question had already passed.

Cette fraction de temps libre serait naturellement de beaucoup plus grande importance, de quinze minutes à plusieurs heures, dans le cas de transports interurbains, car du fait des distances plus longues des trajets, la fréquence de passage des véhicules est beaucoup plus faible. This fraction of free time would naturally be of much greater importance, from fifteen minutes to several hours, in the case of interurban transport, because because of the longer travel distances, the frequency of passage of vehicles is much lower.

La présente invention se propose de pallier cet inconvénient pour un plus grand confort des passagers par un système simple non centralisé. The present invention proposes to overcome this drawback for greater passenger comfort by a simple non-centralized system.

Le dispositif selon l'invention, voir figure 1 et figure 2 comprend un ensemble émetteur à infra-rouge (1), bbc récepteur à infra-rouge (2). The device according to the invention, see FIG. 1 and FIG. 2 comprises an infrared transmitter assembly (1), an infrared receiver bbc (2).

L'émetteur à infra-rouge (1) mobile, est placé dans le véhicule de transport en commun (3) et pourra être alimenté par différentes sources d'énergie. La positicn de l'émetteur infra-rouge
(1) dans le véhicule pourra être variable. L'émetteur I.R.The mobile infrared transmitter (1) is placed in the public transport vehicle (3) and can be powered by different energy sources. The position of the infrared emitter
(1) in the vehicle may be variable. The IR transmitter

(1) est chargé de produire des rayonnements I.R. codés (10) et atteint une capacité d'émission de 52000 codes et plus. (1) is responsible for producing coded IR radiation (10) and has a transmission capacity of 52,000 codes and more.

Le bloc récepteur à I.R. (2) sera fixe et pourra se placer à différents endroits notamment aux arrêts, stations, abribus (4) des lignes de transports en commun urbains et interurbains. The receiver block at I.R. (2) will be fixed and can be placed in different places, in particular at stops, stations, bus shelters (4) of urban and interurban public transport lines.

Le bloc récepteur à I.R. (2) est composé, outre le récepteur à I.R. proprement dit (5), d'un capteur de son (6), d'un décodeur (7; relié à un panneau lumineux (8) et/ou à tout autre moyen d'-nformatisns (haut parleur (11) etc...)
te récepteur à I.R. (5) est capable de recevoir de 1 à 52000 codes et plus. Dans ia mémoire du récepteur I.R. (5) on préenregistre un certain nombre d'informations. The IR receiver unit (2) is composed, in addition to the IR receiver itself (5), of a sound sensor (6), a decoder (7; connected to a light panel (8) and / or any other means of information (loudspeaker (11) etc ...)
The IR receiver (5) is capable of receiving from 1 to 52,000 codes and more. In the memory of the IR receiver (5) a certain amount of information is pre-recorded.

Lors du passade du véhicule de transport en commun (3), le bruit du moteur (9; de ce dernier est perçu par le capteur de son (6) ou tout autre systèr.7e de détection de présence (magnétique, cable de contact, optique ou autre), qui déclenche la nise en marche du récepteur I.R. (5) qui est alors apte à recevoir l'émission I.R. codée (10) produite par l'émetteur
I.R. (1) fixé dans le véhicule.Le bloc récepteur I.R. (2) grâce au décodeur (7i analyse le rayonnement codé (10) reçu et le restitue sous des informations et/ou publicités correspondantes, aux passagers situés à I'arret éauipé. Les informations et/ou publicités pourront être données sous différentes formes : tableau etZou journal lumineux (8) et/ou message sonore (11) ou sous toute autre forme.During the transit of the public transport vehicle (3), the engine noise (9; of the latter is perceived by the sound sensor (6) or any other presence detection system (magnetic, contact cable, optical or other), which triggers the start of the IR receiver (5) which is then able to receive the coded IR emission (10) produced by the transmitter
IR (1) fixed in the vehicle. The IR receiver block (2) thanks to the decoder (7i analyzes the coded radiation (10) received and restores it under corresponding information and / or advertisements, to the passengers located at the airport stop. The information and / or advertisements may be given in different forms: table and / or luminous newspaper (8) and / or sound message (11) or in any other form.

Le bloc récepteur I.R. (2) pourra être alimenté par toute source d'énergie. The I.R.Receiver block (2) can be powered by any energy source.

Les espaces publicitaires ou messages publicitaires produits ou délivrés par ce système pourront être loués, vendus à différents prix, à différents partenaires, selon diverses formules. The advertising spaces or advertising messages produced or delivered by this system may be rented, sold at different prices, to different partners, according to various formulas.

Dans une variante de ce dispositif, on pourra "réveiller" le bloc récepteur I.R. (2) par couplage avec unémetteur-récepteur radio, ou couplage avec une liaison téléphonique, en cas d' informations urgentes et/ou peu coutumières à destination des passagers. In a variant of this device, it is possible to "wake up" the I.R.receiver unit (2) by coupling with a radio transceiver, or coupling with a telephone link, in the event of urgent and / or unusual information intended for passengers.

Claims

1) Device for delivering to passengers waiting for their urban or interurban public transport vehicle, information or advertising messages, characterized in that it comprises an infrared emitter assembly (1 ) and infrared receiver block (2) whose mobile infrared transmitter (1) is fixed in the public transport vehicle (3) with the capacity to produce more than 52,000 coded radiations

different places and in particular at stops, stations, bus shelters (4) of urban and interurban public transport lines.

2) Device according to claim 1 characterized in that the infrared receiver receiver block (2) comprises, in addition to the own infrared receiver -ment said, a sound sensor (6) which detects the noise of the motor (9 ) of the emitting vehicle (3) and thus awakens the infrared receiver (5) making it capable of receiving the coded infrared emission (10), a decoder (7) which restores the coded radiation (10) received in the form information on a luminous panel (8) and or on a luminous newspaper and or any other means of information which disseminate the information and or the advertisement.

3) Device according to claim 1 characterized in that the infrared transmitter (1) may have a variable position in the vehicle (3) may be powered by different sources of energy.

4) Device according to claims 1 and 2 characterized in that the infrared receiver (5) is capable of receiving from 1 to more than 52000 codes and of storing in its memory a certain number of prerecorded information.

5) Device according to claims 1,2 and 4 characterized in that the infrared receiver block (2) can be powered by any source of energy.

6) Device according to the preceding claims characterized in that in a variant of this device, it is possible to wake up the infrared receiver block (2) by coupling with a radio transceiver or coupling with a telephone link in the event of information or advertisements urgent and unconventional for passengers